ナンバリングルールの検討資料 6

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ゆうりゅうこうじょう
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1 ナンバリングルールの検討資料 6

2 ナンバリングルールの考え方 ( 案 ). ナンバリングルールの考え方〇検討の視点高速道路ナンバリングの海外事例や我が国における既往の検討国道番号の付番状況等を踏まえ我が国のナンバリングにふさわしいルールは何か

3 2. 各国のルール世界各国で採用されているナンバリングルール南北東西で奇数偶数 ( 我が国では縦貫道横断道 ) 2 都市を中心に時計回り順既存の国道番号に合わせる採用する国等ドイツアメリカ韓国イギリスフランスイギリスポインタープロジェクト我が国に適用する際の評価横断方向縦貫方向の区別がわかりにくい路線が存在 ( 例えば中部縦貫道中部横断道徳島道高松道 ) 細長い国土において東京中心の時計回り順では北海道や近畿以西に別のルールを設けないと付番できずわかりにくくなる海外からの来訪者にとって既存の国道番号は馴染みがないものの国民にとってはわかりやすい 2

4 2. 各国のルール世界各国で採用されているナンバリングルール桁 5 の倍数等で幹線ルートを表現 5 地域毎に頭の番号を統一 6 アルファベットや数字による道路の機能の表現採用する国等ドイツフランスイタリアイギリスアメリカ韓国ポインタープロジェクトイギリスポインタープロジェクトドイツフランスイタリアイギリスアメリカ韓国ポインタープロジェクト我が国に適用する際の評価路線の階層性を番号で表現することによりわかりやすい地域毎に頭の番号を統一することにより番号で地域の区別が表現されるためわかりやすい一般国道や都市高速との区別環状道路アクセス道路等の機能をアルファベットや数字で表現することによりわかりやすい

5 . ナンバリングルールの事例ドイツにおける高速道路ナンバリングドイツにおけるナンバリング方法南北方向については奇数番号東西方向については偶数番号を付している番号は北から南方向に大きくなり西から東方向に大きくなる幹線ルートは桁幹線ルートを補完する道路が 2 桁となる〇 2 桁の番号は東南に向けて増加していく傾向がある出典 : ドイツ連邦政府資料より作成 2 桁路線番号まで記載

6 アメリカにおける高速道路ナンバリング. ナンバリングルールの事例出典 :FHWA HP 主要な路線のみ記載 : 都市 : 優先度の高い回廊 ( 将来の州間高速道路 ) : 州間高速道路アメリカにおけるナンバリング方法南北方向に走る幹線ルートは西から東へと奇数番号を付している東西方向に走る幹線ルートは南から北へと偶数番号を付しているバイパスや環状線は接続する幹線ルート番号の頭に偶数を付与し桁としている ( ) 支線は接続する幹線ルート番号の頭に奇数を付与し桁としている ( ) 80 出典 :FHWA HP 5

7 イギリスにおける高速道路ナンバリング. ナンバリングルールの事例 :Motorway : 国道出典 :Highways England HP ロンドン周辺のみ記載国道は主要路線のみ記載イギリスにおけるナンバリング方法一般的には元々ナンバリングがされていた国道 (A+ 番号 ) に並行する高速道路 (Motorway の M + 番号 ) は国道と同一の番号を付番 M から M のロンドンを中心とした放射幹線ルートは国道と同様に時計回り順に付番 M5 と M6 はイギリス西部を縦断するルートに付番 2 桁番号は桁番号の路線に挟まれるエリア毎に頭の番号を統一して付番 ( 右図 ) 6

ポインタープロジェクトにおけるナンバリング案. ナンバリングルールの事例ポインタープロジェクトにおけるナンバリング高規格幹線道路,000km を対象とする基幹縦貫道を設定しブロック番号を路線番号とする ( 基幹縦貫道ブロック制 ). 東名名神 2. 山陽道. 九州縦貫道鹿児島線.

8 ポインタープロジェクトにおけるナンバリング案. ナンバリングルールの事例ポインタープロジェクトにおけるナンバリング高規格幹線道路,000km を対象とする基幹縦貫道を設定しブロック番号を路線番号とする ( 基幹縦貫道ブロック制 ). 東名名神 2. 山陽道. 九州縦貫道鹿児島線. 東北縦貫道弘前線 5. 北海道縦貫道 6. 近畿道名古屋大阪線 7. 四国縦貫道 8. 北陸道日沿道 9. 関越道新潟線基幹縦貫道を補完する幹線道路はブロック番号に 0 を付した 2 桁番号とするその他の基幹縦貫道からの分岐路線はブロック番号を頭に起点から順に番号をつける 7

9 アルファベットによる道路の機能の表現の事例. 道路の機能の表現の事例国名高速道路ナンバリングに使うアルファベットアルファベットの由来標識の表示参考国道番号ナンバリングに使うアルファベット参考国道番号標識の表示ドイツ A + 数字 Autobahn B + 数字フランス A + 数字 Autoroute N + 数字イタリア A + 数字 Autostrada SS + 数字イギリス M + 数字 Motorway A + 数字アメリカ I + 数字 Interstate US + 数字韓国数字のみ - 数字のみ 8

10 . 道路の機能の表現の事例数字による道路の機能の表現の事例国名表現する機能番号の付け方事例環状道路バイパス接続する幹線ルート番号の頭に偶数番号を付けた桁番号ルート番号 80 に接続する環状道路バイパスアメリカ支線接続する幹線ルート番号の頭に奇数番号を付けた桁番号ルート番号 80 に接続する支線環状道路地域郵便番号の最初の桁に 00 を付けた桁番号地域郵便番号の最初の桁に 00 を付けた桁番号 00 韓国支線接続する幹線ルート番号の末尾に番号を付けた桁番号ルート番号 25 に接続する支線 25 9

11 我が国の国道番号 ( 桁 2 桁 ) ナンバリングの経緯年経緯 5. 国道番号ナンバリングの経緯明治 8 年 (885 年 ) 大正 8 年 (99 年 ) 昭和 27 年 (952 年 ) 昭和年 (958 年 ) 昭和 7 年 (962 年 ) 昭和 9 年 (96 年 ) 昭和 7 年 (972 年 ) 内務省告示で国道 ~ 号を設定 ( 号 ~8 号は東京 ~ 各開港場 9 号は東京 ~ 伊勢宗廟 ) 旧道路法制定により ~8 号を認定その後順次 9~ 号を認定 ( 号は東京 ~ 伊勢神宮 2 号は東京 ~ 鹿児島 ) 新道路法制定により一級国道に桁 2 桁の番号を付与 < 第次指定 > ~2 号国土の骨格となる縦貫方向の路線 ~5 号 2 号までで連絡されない県庁所在地等を連絡する路線を北から付番 6~0 号北海道の路線 < 第 2 次指定 > ~ 号名古屋 ~ 富山和歌山 ~ 津大阪 ~ 神戸 < 第次指定 > ~57 号県庁所在地北海道の支庁を連絡する路線を北から付番一級国道二級国道の区分を廃止し一般国道に統合 < 沖縄の復帰に伴う追加指定 > 58 号鹿児島 ~ 那覇 0

12 我が国の国道番号 ( 桁 ) ナンバリングの経緯 5. 国道番号ナンバリングの経緯年経緯昭和 28 年 (95 年 ) 昭和年 (956 年 ) 昭和 7 8 年 (962 6 年 ) 昭和 9 年 (96 年 ) 昭和年 (969 年 ) 昭和 7 年 (972 年 ) 昭和 9 年 (97 年 ) 昭和 56 年 (98 年 ) 平成年 (992 年 ) 新道路法制定により二級国道に桁の番号を付与 < 第次指定 > 0~226 号青森県から鹿児島県まで北から付番 227~2 号北海道の路線 < 第 2 次指定 > 25~25 号茨城県から長崎県まで北から付番 < 第次指定 > 252~270 号青森県から鹿児島県まで北から付番 27 号小田原 ~ 厚木一級国道二級国道の区分を廃止し一般国道に統合 < 一般国道の追加指定 > 272~28 号北海道から鹿児島県まで北から付番 < 沖縄の復帰に伴う追加指定 > 29~2 号沖縄県の路線 < 一般国道の追加指定 > ~90 号北海道から沖縄県まで北から付番 < 一般国道の追加指定 > 9~9 号北海道から沖縄県まで北から付番 < 一般国道の追加指定 > 50~507 号北海道から沖縄県まで北から付番うちは高規格幹線道路に係る一般国道

13 6. 機能に応じた一般国道の付番機能に応じた一般国道の付番一般国道 6 号 ( 仙台東部道路仙台南部道路 ) 〇仙台東部道路仙台南部道路はともに一般国道 6 号として管理〇利用者に対して環状ネットワークの付番が複雑化一般国道 26 号〇三宅坂交差点への本線とは別に平河町交差点から国会議事堂首相官邸方面への分岐あり〇重要施設へのアクセスの向上被災時の的確な対応等のため平河町交差点 20 三宅坂交差点東北自動車道仙台北部道路皇居議員会館国会議事堂国土交通省警視庁外務省仙台東部道路首相官邸内閣府首相公邸財務省仙台南部道路 26 特許庁 2

旭川紋別自動車道開通区間の概要参考 1-1 旭川紋別自動車道は高速ネットワークの拡充によりオホーツク圏と道央圏道北圏との連絡機能を強化し地域間交流の活性化及び物流効率化を図る延長約 130km の自動車専用道路ですこのうち丸瀬布 IC から遠軽瀬戸瀬 IC までの 11.2km

旭川紋別自動車道開通区間の概要参考 1-1 旭川紋別自動車道は高速ネットワークの拡充によりオホーツク圏と道央圏道北圏との連絡機能を強化し地域間交流の活性化及び物流効率化を図る延長約 130km の自動車専用道路ですこのうち丸瀬布 IC から遠軽瀬戸瀬 IC までの 11.2km 平成 29 年 3 月 10 日北海道初! 高速道路ナンバリング標識を設置まるせっぷえんがるせとせ ~ 旭川紋別自動車道丸瀬布 IC~ 遠軽瀬戸瀬 IC ~ まるせっぷえんがるせと平成 29 年 3 月 19 日 ( 日 ) に開通する旭川紋別自動車道丸瀬布 IC~ 遠軽瀬戸 IC において北海道で初めて高速道路ナンバリング標識を設置しますせ瀬まるせっぷえんがるせとせ旭川紋別自動車道丸瀬布

ナンバリングルールの検討 資料 6

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