平成 19 年 8 月 10 日高速道路で料金割引の社会実験を実施します ~ 平日夕方の時間帯が最大 3 割引等 ~ 昨年末に閣議決定された道路特定財源の見直しに関する具体策 ( 別紙 1) において高速道路料金の引下げなどによる既存高速ネットワークの効率的活用機能強化のための新たな措置を講

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へいぞうかに
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1 平成 19 年 8 月 10 日高速道路で料金割引の社会実験を実施します ~ 平日夕方の時間帯が最大 3 割引等 ~ 昨年末に閣議決定された道路特定財源の見直しに関する具体策 ( 別紙 1) において高速道路料金の引下げなどによる既存高速ネットワークの効率的活用機能強化のための新たな措置を講ずることとされていますこのため料金引き下げに伴う効果と影響及びその際の減収額等の把握を目的として料金社会実験を実施し平成 20 年度以降の新たな措置に向け詳細の検討を進めます四国では一般国道等に並行する高速道路を有効活用し一般国道等の課題を解消緩和するため徳島自動車道高松自動車道松山自動車道高知自動車道において ETC 車 ( 全車種 ) を対象として平日の夕方 15 時から 17 時までの時間帯に料金割引を行う社会実験 (8 月 20 日開始 ) を実施しますまた今治小松道路では ETC 通勤割引 (8 月 20 日開始 ) ETC 深夜割引 (9 月 10 日開始 ) の社会実験を実施します料金割引社会実験に関するホームページ平成 19 年 8 月 10 日四国地方高速道路料金社会実験実施協議会 < 問い合わせ先 > 四国地方高速道路料金社会実験実施協議会 ( 事務局 ) 国土交通省四国地方整備局道路部道路計画課 TEL ( 直通 ) ほんだ課長本田はじめ肇 ( 内線 4211) 建設専門官かみおき上沖かつのり勝則 ( 内線 4215) NEXCO 西日本四国支社総務企画部広報グループ TEL ( 直通 ) グループリーダーサブリーダーたかはし高橋なおの直野こうじ耕司のりかず憲和

2 料金社会実験の概要 1. 実験の内容 ETC 平日夕方割引 1 開始日時平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 ) 15 時から 2 対象区間 ( 別紙 2) 徳島自動車道徳島 IC~ 井川池田 IC 間高松自動車道松山自動車道坂出 IC ~ 伊予 IC 間のうち 100km 以内の区間坂出本線料金所をご利用の場合は割引の対象となりません高知自動車道南国 IC~ 須崎東 IC 間 3 割引率最大 30% 4 割引対象車両 ETCシステムにより2の対象区間内を走行する車両でかつ入口 ICまたは出口 IC のいずれかの料金所を平日 ( 土曜日日曜日及び祝日以外の日 ) の15 時から17 時までに通過する車両 ( 全車種 ) ETC 通勤割引 ETC 深夜割引 1 開始日時及び割引率通勤割引 : 平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 )6 時から深夜割引 : 平成 19 年 9 月 10 日 ( 月 )0 時から 0 時 ~4 時 6 時 ~9 時 17 時 ~20 時通勤割引最大 50% 割引最大 50% 割引深夜割引最大 30% 割引

3 2 対象道路 ( 別紙 2) 今治小松道路今治湯ノ浦 IC~いよ小松 IC いよ小松 ICは松山道方面の専用出入口 ICです 3 割引対象車両通勤割引 ( 現在導入されている通勤割引と要件は同じ ) ETCシステムにより走行する車両でかつ入口 ICまたは出口 ICのいずれかの料金所を対象の時間帯の間に通過する車両 ( 全車種 ) 但し走行距離は100km 以内で午前午後それぞれ最初の1 回に限り適用深夜割引 ( 現在導入されている深夜割引と要件は同じ ) ETCシステムにより対象となる時間帯に通行する車両 ( 全車種 ) 2. 社会実験の実施主体四国地方高速道路料金社会実験実施協議会構成国土交通省四国地方整備局徳島県香川県愛媛県高知県西日本高速道路株式会社四国支社お問い合わせ先 ( お客様専用 ) NEXCO 西日本ハイウェイガイド TEL ( ナビダイヤル ) 又はTEL (PHS IP 電話からお掛けになる場合 )

4 料金社会実験の概要 1. 実験の内容 ETC 平日夕方割引 1 開始日時平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 ) 15 時から 2 対象区間 ( 別紙 2) 徳島自動車道徳島 IC~ 井川池田 IC 間高松自動車道松山自動車道坂出 IC ~ 伊予 IC 間のうち 100km 以内の区間坂出本線料金所をご利用の場合は割引の対象となりません高知自動車道南国 IC~ 須崎東 IC 間 3 割引率最大 30% 4 割引対象車両 ETCシステムにより2の対象区間内を走行する車両でかつ入口 ICまたは出口 IC のいずれかの料金所を平日 ( 土曜日日曜日及び祝日以外の日 ) の15 時から17 時までに通過する車両 ( 全車種 ) ETC 通勤割引 ETC 深夜割引 1 開始日時及び割引率通勤割引 : 平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 )6 時から深夜割引 : 平成 19 年 9 月 10 日 ( 月 )0 時から 0 時 ~4 時 6 時 ~9 時 17 時 ~20 時通勤割引最大 50% 割引最大 50% 割引深夜割引最大 30% 割引

5 2 対象道路 ( 別紙 2) 今治小松道路今治湯ノ浦 IC~いよ小松 IC いよ小松 ICは松山道方面の専用出入口 ICです 3 割引対象車両通勤割引 ( 現在導入されている通勤割引と要件は同じ ) ETCシステムにより走行する車両でかつ入口 ICまたは出口 ICのいずれかの料金所を対象の時間帯の間に通過する車両 ( 全車種 ) 但し走行距離は100km 以内で午前午後それぞれ最初の1 回に限り適用深夜割引 ( 現在導入されている深夜割引と要件は同じ ) ETCシステムにより対象となる時間帯に通行する車両 ( 全車種 ) 2. 社会実験の実施主体四国地方高速道路料金社会実験実施協議会構成国土交通省四国地方整備局徳島県香川県愛媛県高知県西日本高速道路株式会社四国支社お問い合わせ先 ( お客様専用 ) NEXCO 西日本ハイウェイガイド TEL ( ナビダイヤル ) 又はTEL (PHS IP 電話からお掛けになる場合 )

6 道路特定財源の見直しに関する具体策別紙 -1 平成 18 年 12 月 8 日閣議決定我が国の競争力成長力の確保や地域の活性化のため必要な道路整備を計画的に進めることは引き続き重要な課題である他方我が国財政は極めて厳しい状況にあり国民負担の最小化のため歳出削減を徹底しゼロベースで見直すことが必要となっているこのため昨年末の政府与党合意行革推進法等に基づく道路特定財源の見直しについては以下に定めるところにより行うものとする 1. 道路整備に対するニーズを踏まえその必要性を具体的に精査し引き続き重点化効率化を進めつつ真に必要な道路整備は計画的に進めることとし 19 年中に今後の具体的な道路整備の姿を示した中期的な計画を作成する特に地域間格差への対応や生活者重視の視点を踏まえつつ地方の活性化や自立に必要な地域の基幹道路の整備や渋滞解消のためのバイパス整備高速道路や高次医療施設への広域的アクセスの強化など地域の自主性にも配慮しながら適切に措置する 2.20 年度以降も厳しい財政事情の下環境面への影響にも配慮し暫定税率による上乗せ分を含め現行の税率水準を維持する 3. 一般財源化を前提とした国の道路特定財源全体の見直しについては税率を維持しながら納税者の理解を得ることとの整合性を保ち (1) 税収の全額を毎年度の予算で道路整備に充てることを義務付けている現在の仕組みはこれを改めることとし 20 年の通常国会において所要の法改正を行う (2) また毎年度の予算において道路歳出を上回る税収は一般財源とする 4. なお以上の見直しと併せて我が国の成長力や地域経済の強化安全安心の確保など国民が改革の成果を実感できる政策課題に重点的に取り組むその一環として国民の要望の強い高速道路料金の引下げなどによる既存高速ネットワークの効率的活用機能強化のための新たな措置を講ずることとし 20 年の通常国会において所要の法案を提出する

7 高速道路料金社会実験対象区間別紙 2 坂出 IC 高松自動車道 ( さぬき三木 ~ 津田東は高松東道路 ) 坂出 JCT 高高高高さ志津津今治小松道路松松松松ぬ度田田善通寺 IC 西檀中東き IC 寒東 IC 紙央 IC 三川 IC 今治湯ノ浦 IC IC IC 木 IC 白鳥大内 IC 三豊鳥坂 IC IC 東予丹原 IC さぬき豊中 IC 引田 IC 松山自動車道いよ小松北 IC 大野原 IC 板鳴大野門洲内伊松川いい新土三川之江 JCT 徳島自動車道 IC IC IC 子予山内よよ居居島五 IC IC IC 小西浜 IC 川大洲北只 IC 十松条 IC 之崎 IC JCT IC 江川之江東井吉美脇土藍徳 IC IC JCT 川野馬町成住島西予宇和 IC 新宮 IC 池川 IC IC IC IC IC 田スマート高知自動車道 IC IC 大豊 IC 須土伊高南崎佐野知国東 IC IC IC IC IC ETC 平日夕方割引区間 15:00~17:00 3 割引 ETC 通勤割引 6:00~9:00 17:00~20:00 5 割引 ETC 深夜割引 0:00~4:00 3 割引

8 地域活性化の支援地域の活性化支援 ( 慢性的な渋滞の解消等 ) に向けた社会実験料金負荷により高速道路に並行する現道では渋滞等が発生高速道路 ( 約 8 千 km) に並行する現道が混雑する一方高速道路は混雑していない区間は全体の約 65% 存在並行する現道が渋滞等の課題を抱える箇所における地域の高速道路の更なる利活用を図るため時間帯料金割引の社会実験を実施 1 夕方の混雑が残る地域 ( 平日 ) 混雑が残る15 時 ~17~ 時に高速道路の料金を割引し混雑する一般道路の交通を高速道路へ転換する実験混雑度時通勤割引時間帯一般道路高速道路高速道路隣接都市割引対象区間県庁所在地等転換転換隣接都市県庁所在地等と隣接都市との間の交通で夕方に渋滞発生一般道路 2 通勤割引が導入されていない地域 ( 平日休日 ) 通勤時間帯の6 時 ~9 ~ 時と 17 時 ~20~ 時に一般有料道路の料金を割引し混雑する一般道路の交通を一般有料道路へ転換する実験

9 ETC 平日夕方割引 ( 徳島自動車道 ) 割引内容開始日時平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 ) 15 時から割引対象車両 ETC システムにより次の対象区間内を走行する車両でかつ入口 IC または出口 IC のいずれかの料金所を平日 ( 土曜日日曜日及び祝日以外の日 ) の 15 時から 17 時までに通過する車両 ( 全車種 ) 割引率最大 30% 割引対象区間 ( 対象 IC) 徳島自動車道井川池田吉野川スマート美馬脇町土成藍住徳島各割引対象 IC 間内の走行に限り適用されます ETC 平日夕方割引主要 IC 間の社会実験料金 ( 普通車料金 ) 井川池田通常料金社会実験料金割引額徳島 1,000 円脇町 700 円 300 円 1,000 円 1,850 円藍住 700 円 1,300 円 300 円 550 円 400 円 1,200 円 2,050 円 300 円 850 円 1,450 円 100 円 350 円 600 円

10 ETC 平日夕方割引 ( 高松自動車道松山自動車道 ) 割引内容開始日時平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 ) 15 時から割引対象車両 ETC システムにより次の対象区間内を走行する車両でかつ入口 IC または出口 IC のいずれかの料金所を平日 ( 土曜日日曜日及び祝日以外の日 ) の 15 時から 17 時までに通過する車両 ( 全車種 ) 割引率最大 30% 割引対象区間 ( 対象 IC) 伊予松山川内いよ小松いよ小松 JCT いよ西条新居浜松山自動車道各割引対象 IC 間内の走行に限り適用されます走行距離が 100km 以内の走行に限り適用されます走行距離が 100km を超える走行の場合はご利用区間全体に ETC 平日割引が適用されず通常料金となります ETC 平日夕方割引主要 IC 間の社会実験料金 ( 普通車料金 ) 土居三島川之江坂出 < 坂出本線は対象外 > 川之江 JCT 大野原さぬき豊中三豊鳥坂善通寺坂出 JCT 高松自動車道坂出通常料金社会実験料金割引額三島川之江伊予 400 円松山 300 円 100 円 1,000 円 1,300 円いよ小松 700 円 900 円 300 円 400 円 800 円 1,650 円 1,900 円新居浜 550 円 1,150 円 1,350 円 250 円 500 円 550 円 800 円 1,400 円 2,300 円 2,550 円 550 円 1,000 円 1,600 円 1,800 円 250 円 400 円 700 円 750 円 1,150 円 1,800 円 2,400 円 3,150 円 3,350 円善通寺 800 円 1,250 円 1,700 円 350 円 550 円 700 円 (120.4km) (130.3km) 400 円 1,400 円 2,050 円 2,650 円 3,300 円 3,500 円 300 円 1,000 円 1,450 円 1,850 円 100 円 400 円 600 円 800 円 (130.0km) (139.9km)

11 ETC 平日夕方割引 ( 高知自動車道 ) 割引内容開始日時平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 ) 15 時から割引対象車両 ETC システムにより次の対象区間内を走行する車両でかつ入口 IC または出口 IC のいずれかの料金所を平日 ( 土曜日日曜日及び祝日以外の日 ) の 15 時から 17 時までに通過する車両 ( 全車種 ) 割引率最大 30% 割引対象区間 ( 対象 IC) 高知自動車道須崎東土佐伊野高知南国各割引対象 IC 間内の走行に限り適用されます ETC 平日夕方割引主要 IC 間の社会実験料金 ( 普通車料金 ) 須崎東通常料金 550 円社会実験料金土佐 400 円割引額 150 円 650 円 1,050 円高知 450 円 750 円 200 円 300 円 350 円 850 円 1,250 円南国 250 円 600 円 900 円 100 円 250 円 350 円

12 ETC 通勤割引 ETC 深夜割引の追加導入 ( 今治小松道路 ) 割引内容開始日時 ETC 通勤割引 : 平成 19 年 8 月 20 日 ( 月 ) 6 時から ETC 深夜割引 : 平成 19 年 9 月 10 日 ( 月 ) 0 時から割引対象車両 ETC 通勤割引 ( 現在導入されている通勤割引と要件は同じ ) ETC システムにより走行する車両でかつ入口 IC または出口 IC のいずれかの料金所を対象の時間帯の間に通過する車両 ( 全車種 ) ETC 深夜割引 ( 現在導入されている深夜割引と要件は同じ ) ETC システムにより対象となる時間帯に通行する車両 ( 全車種 ) 割引率 0~4 時 6 時 ~9 時 17 時 ~20 時 ETC 通勤割引最大 50% 最大 50% ETC 深夜割引最大 30% 追加導入区間 ( 対象 IC) 今治湯ノ浦今治小松道路東予丹原いよ小松北松山川内松山自動車道いよ小松 JCT いよ小松今治小松道路いよ小松北 IC(ETC 未整備料金所 ) を出口 IC として利用された場合 ( 入口 IC で ETC 走行できなかった場合を含む ) 出口 IC では係員のいるレーンをご利用のうえ係員にその旨をお申し出ください今治小松道路から松山自動車道を経由して連続走行し走行距離が 100km を超える走行の場合はご利用区間全体に ETC 通勤割引が適用されず通常料金となります ETC 通勤割引は午前午後それぞれ最初の 1 回に限り適用されますいよ西条新居浜

13 ETC 通勤割引 ETC 深夜割引主要 IC 間の社会実験料金 ( 普通車料金 ) 通常料金社会実験額 ( 深夜割引 ) 割引額社会実験額 ( 通勤割引 ) 割引額区間距離 3,500 円 3,200 円 3,750 円 4,550 円 950 円 2,450 円 2,200 円 2,650 円 3,200 円 650 円高松中央 1,050 円 1,000 円 1,100 円 1,350 円 300 円 2,800 円 2,500 円 3,150 円 3,950 円 500 円 2,000 円 1,750 円 2,200 円 2,750 円善通寺 450 円 800 円 750 円 950 円 1,200 円 30.7km 2,500 円 2,200 円 1,250 円 1,750 円 1,500 円 900 円大洲 750 円 700 円 350 円 162.4km 193.1km 1,400 円 1,100 円 650 円 1,000 円 750 円松山 600 円 400 円 350 円 42.0km 120.4km 151.1km 350 円 100 円いよ 250 円 50 円小松北 100 円 50 円 300 円 50 円 550 円 1,100 円 1,250 円 200 円東予丹原 50 円 550 円 1,100 円 1,250 円 100 円 3.0km 37.4km 79.4km 91.0km 121.7km 150 円 200 円 700 円 1,250 円 1,400 円今治 150 円 150 円 700 円 1,250 円 1,400 円湯ノ浦 9.0km 12.0km 46.4km 88.4km 100.0km 130.7km

ポイント 2 お申込みいただいた期間内にご利用ください利用日 (1 日目 ) 利用日 (2 日目 ) 利用日 (3 日目 ) 4 日目内のから高速道路に乗り最初の出口を 1 日目の以降に通過内のから高速道路に乗り内ので 3 日目の 23:59 までに降りる対象往路走行で最初の

ポイント 2 お申込みいただいた期間内にご利用ください利用日 (1 日目 ) 利用日 (2 日目 ) 利用日 (3 日目 ) 4 日目内のから高速道路に乗り最初の出口を 1 日目の以降に通過内のから高速道路に乗り内ので 3 日目の 23:59 までに降りる対象往路走行で最初の詳しいご利用方法岡山発着乗り放題プランご利用上のポイント 1 2 3 往路走行周遊走行復路走行の順でご利用くださいお申し込みいただいた期間内にご利用ください定められた対象道路エリア内をご利用ください本割引プランのご利用には本四高速の料金が別途必要です本割引プランはNEXCO 西日本の料金のうちからまでの1 往復と四国内の高速道路乗り放題が対象ですからまでの途中本州四国連絡高速道路が管理する神戸淡路鳴門自動車道