Microsoft PowerPoint - Market Data 2014 JAN.pptx
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- つかさ ひのと
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1 Market Data マーケット データ January 年 月
2 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets ドライバルク船市況 China Crude Steel Production 中国 粗鋼 産量 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market VLCC 市況 Product Tanker Markets プロダクト船市況 Car Carrier 動 船 Car Export from Japan 本出し 動 輸出台数 Containership コンテナ船 CCFI (China Containerized Freight Index) CCFI (China Containerized Freight Index) Cargo Movement コンテナ荷動き Transpacific Trade (Outbound Inbound) 北 航路 ( 往航 復航 ) Exchange Rate Bunker Price 為替 燃料油価格 Exchange Rate 為替 Bunker Price 燃料油価格
3 Dr y Bulkers ドライバルク船 Dry Bulker Markets(Spot Charter RateTC Average):Monthly Average ドライバルク船市況 ( 傭船料 航路平均 ) : 月間平均 (US$day),,,,, Capesize Panamax Handymax Small Handy BDI (BDI),,,,,,,,,,,,,,,,, (US$day) Annual Average 年間平均 Capesize CY 暦年,,,,,,,,,,, FY 年度,,,,,,,,,, Panamax CY 暦年,,,,,,,,,,, FY 年度,,,,,,,,,, Handymax CY 暦年,,,,,,,,,,, FY 年度,,,,,,,,,, Small Handy CY 暦年,,,,,,,,,,, FY 年度,,,,,,,,,, BDI CY 暦年,,,,,,,,,, FY 年度,,,,,,,,, Source :MOL internal calculation based on TDS and others. 出所 :Tramp Data Service 等を元に商船三井作成
4 Dr y Bulkers ドライバルク船 Dry Bulker Markets(Spot Charter RateTC Average ):Daily ドライバルク船市況 ( 傭船料 航路平均 ) : 日足 (US$day), (BDI),,,, Capesize Panamax Handymax Small Handy BDI,,,,,,,,,,, (US$day) Monthly Average Jan. Feb. Mar. Apr. May. Jun. Jul. Aug. Sep. Oct. Nov. Dec. Average 月間平均 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月平均 Capesize,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Panamax,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Handymax,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Small Handy,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, BDI,,,,,,,,,,,, (Remarks) TC = Pacific Round, Pacific Atlantic, Atlantic Round, Atlantic Pacific Source :MOL internal calculation based on TDS and others. 出所 :Tramp Data Service 等を元に商船三井作成 BDI (Baltic Dry Index) is a composite index of four different vessel types' Timecharter average (Capesize, Panamax, Supramax and Handysize). Therefore, a fluctuation of BDI does not always coincide with each of the four drybulker markets. ( 註 ) 航路 = 太平洋ラウンド 太平洋 洋 洋ラウンド 洋 太平洋 BDI (Baltic Dry Index バルチック海運指数 ) とは バルチック海運集会所 ( ロンドン ) が世界の主要水域での平均傭船料を集計し 日々算出するドライバルク船市況の総合指数 ( 年 月 日 =,) 異なる つの船型の市況を反映している為 各船型の市況と同様の動きをするとは限りません
5 Dr y Bulkers ドライバルク船 China 中国 Crude Steel Production 粗鋼 産量 (mm ton) ( 百万トン ) Monthly Crude Steel Product yoy(%) 各 粗鋼 産量 前年同 増減 (%) % % % % % % -% -% Source:WSA 出所 : 世界鉄鋼協会
6 Dr y Bulkers ドライバルク船 China 中国 Iron Ore Import 鉄鉱 輸 量 (mm ton) ( 百万トン ) Monthly Iron Ore Import yoy(%) 各 鉄鉱 輸 量前年同 増減 (%) % % % % % % % -% -% Source:China Customs 出所 : 中国海関統計
7 T a n k e r s 油送船 VLCC Market(World Scale) :Monthly Average(AG Asia) VLCC 市況 ( ワールドスケール WS): 月間平均 ( アラビア湾 アジア ) (WS) Source: researched by MOL 出所 : 商船三井調べ (Remarks) World Scale is the most-widely used freight index for Tanker. The actual freight (US$MT) is calculated by the % for FLAT RATE, which is agreed in the transportation contract. The FLAT RATE for each voyage route, which is reviewed per annum, is set by Worldscale Association (LondonNYC). (eg.) WS means that the agreed freight is % for the flat rate of the route. ( 註 ) ワールドスケール (WS) とは タンカーの輸送契約において最も広く使用される運賃指標 ワールドスケール協会 ( ロンドン ニューヨーク ) が航路毎に決めた トン当たりの基準運賃 ( 年 回改訂 ) に対し 輸送契約で合意した運賃率を乗じて実際の運賃が算出されます ( 例 ) 合意した運賃率が基準運賃の % の場合 WS と表記されます
8 T a n k e r s 油送船 VLCC Market(World Scale) :Daily(AG Asia) VLCC 市況 ( ワールドスケール WS): 日足 ( アラビア湾 アジア ) (WS) (WS) Monthly Average Jan. Feb. Mar. Apr. May. Jun. Jul. Aug. Sep. Oct. Nov. Dec. Average 月間平均 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 平均 VLCC (*) (*)WS for has been translated by the Flat Rate of. Source :researched by MOL (*) 年のWSは 年の基準運賃に基づき再計算した数値です 出所 : 商船三井調べ
9 T a n k e r s 油送船 Product Tanker Markets (World Scale) :Monthly Average(LR:AG JPNMR:SPR JPN) プロダクト船市況 ( ワールドスケール WS ): 月間平均 (LR 型 : アラビア湾 日本 MR 型 : シンガポール 日本 ) (WS) LR MR Source: researched by MOL 出所 : 商船三井調べ
10 T a n k e r s 油送船 Product Tanker Markets (World Scale) :Daily(LR:AG JPNMR:SPR JPN) プロダクト船市況 ( ワールドスケール WS ): 日足 (LR 型 : アラビア湾 日本 MR 型 : シンガポール 日本 ) (WS) MR LR Monthly Average Jan. Feb. Mar. Apr. May. Jun. Jul. Aug. Sep. Oct. Nov. Dec. Average 月間平均 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月平均 LR (*) MR (*) (*)WS for has been translated by the Flat Rate of. (WS) Source :researched by MOL (*) 年の WS は 年の基準運賃に基づき再計算した数値です 出所 : 商船三井調べ
11 C a r C a r r i e r s 動 船 Car Export from Japan(Brand-new vehicles incl.kd) 本出し 動 輸出台数 ( 新 KD を含む ) (,units) ( 千台 ) Monthly Volume yoy(%) 各月台数 前年同 増減 (%) % % % % % % % % % % -% -% -% Source:JAMA 出所 : 本 動 業会
12 CCFI(China Containerized Freight Index*) コンテナ船運賃市況 (CCFI;China Containerized Freight Index*) (*)CCFI reflects the freight rate trend for container exports from China only, which does not always match the overall trend for container exports from Asia. (*)CCFI は中国出しコンテナのみを対象とした運賃指数であり アジア出しコンテナ全体の運賃動向と必ずしも一致するものではありません C o n t a i n e r s h i p s コンテナ船,,,,,, Source: SSE 出所 : 上海航運交易所 (=,) (=,) Europe Trade TP Trade(U.S. West Coast) TP Trade(U.S. East Coast) 欧州向け北 岸向け北 東岸向け
13 C o n t a i n e r s h i p s コンテナ船 Cargo Movement ;Transpacific Trade(Outbound) コンテナ荷動き量推移 ; 北 航路 ( 往航 ) (,TEU) ( 千 TEU), Monthly Volume yoy(%) 各月荷動き 前年同 増減 (%) %, %, % % % % -% -% Source:MOL internal calculation based on PiersJoC 出所 :PiersJoC を元に商船三井作成
14 C o n t a i n e r s h i p s コンテナ船 Cargo Movement ;Transpacific Trade(Inbound) コンテナ荷動き量推移 ; 北 航路 ( 復航 ) (,TEU) ( 千 TEU) Monthly Volume yoy(%) 各月荷動き 前年同 増減 (%) % % % % % % -% -% Source:MOL internal calculation based on PiersJoC 出所 :PiersJoC を元に商船三井作成
15 Exchange Rate Bunker Price 為替 燃料油価格 Exchange Rate 為替 (JPYUS$) ( 円 ト ル ) Bunker Price 燃料油価格 (US$MT) *Price at Singapore(Grade:CST) * シンガポール港価格 ( 油種 :CST)
16 The purpose of this material is to facilitate your understanding of the shipping market. The data in this material has been obtained from public sources believed to be reliable, but we do not represent such data as accurate andor complete, and it is provided for information purposes only. Please note that in principle we only add the latest available data to this material when it is updated every month, and do not update preexisting data in this material retroactively. Currently, MOL operates a fleet of over vessels. The company s exposure to market fluctuation risks is, however, limited to a certain level due to the diversified periods of contracts for transportation or vessel charter to customers. Only those vessels performing short term or spot contracts are affected by day to day market fluctuations, as reflected in this material. 本資料は 海運市況に対するご理解を深めて戴くことを目的に作成しています 弊社が信頼できると判断した情報源から入手した情報に基づいて作成していますが 本資料掲載の情報が正確且つ完全であることを保証するものではありません あくまで参考情報である点をご了承願います 尚 毎 の掲載情報更新にあたっては 最新数値のみを追加しており 原則として既掲載数字の修正は っておりませんのでご注意願います 当社は現在 隻を超える船舶を運航しておりますが 顧客との輸送 貸船契約に関して 期 中期 短期へと契約期間の分散を図り 市況変動リスクを 定範囲内に限定しています 従い 全運航船のうち 本資料に掲載している日々変動するスポット市況の影響を受けるのは 短期契約履 船やスポット契約投入船に限定されています
(Microsoft PowerPoint - Market Data 2018 \215\354\220\254\227p\203\212\203\223\203N\211\360\217\234.pptx)
Market Data マーケット データ July 218 218 年 月 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets 2 ドライバルク船市況 2 China Crude Steel Production 4 中国 粗鋼 産量 4 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market 6
Kozuka Gothic Pro AJ14 OpenType Regular Adobe Japan1 4
参考資料 JMC Monthly Container Freight Movement Review 212 年 9 月 27 日 ( 木 ) 公益財団法人日本海事センター企画研究部 Web: http://www.jpmac.or.jp/ e-mail : planning-research@jpmac.or.jp Important Notice! 当資料は現時点において入手可能なデータをもとに作成しております
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 月 4 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 5 月 3 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
求人面接資料PPT
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Japan Japan Maritime Maritime EYE EYE DRY CARGO MARKET SECTOR TANKER MARKET SECTOR LINER MARKET SECTOR Quarterly Report October 2009 NO.3 S Asian A Drybulk Index M P L E 4623% 138% 134642%67 200962,604
_2009MAR.ren
ISSN 0389-5254 2009 No.2 MAR JAPAN AIRCRAFT PILOT ASSOCIATION C O N T E N T S No.313 2009 No.2 MAR é 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR
商業販売額の動向 平成 27 年 6 月の商業販売額は38 兆 4360 億円 前年同月比 0.9% の増加となった これを卸売業 小売業別にみると 卸売業は26 兆 9790 億円 同 0.9% の増加となった 小売業は11 兆 4570 億円 同 0.9% の増加となった なお 商業販売額の季節
商業の動向 平成 27 年 6 月の商業は38 兆 4360 億円 前年同月比 0.9% の増加となった これを卸売業 小売業別にみると 卸売業は26 兆 9790 億円 同 0.9% の増加となった 小売業は11 兆 4570 億円 同 0.9% の増加となった なお 商業の季節調整済前月比は 2.8% の上昇となった 卸売業は同 3.4% の上昇 小売業は同 0.8% の低下となった ( 単位
初めに：
2 Copyrightc2008 JETRO. All rights reserved. FAX 03-5572-7044 ...5...6 (1)...7... 11... 11...12...14...15...15...16...17...18 (4)...21 (5)...21 (6)...23 4 Copyrightc2008 JETRO. All rights reserved. 5 Copyrightc2008
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2011 年度 (2012 年 3 月期 ) 第 3 四半期決算説明資料 2012 年 1 月 31 日 株式会社商船三井 HP 目次 2011 年度第 3 四半期連結決算概要 2 2011 年度第 3 四半期連結決算の要点 4 2011 年度通期連結決算見通し 6 2011 年度業績予想の要点 8 [ 補足資料 ] 2011 年度第 3 四半期連結決算概要 ( 単位 : 億円 億円未満切捨 ) 2011
極地研 no174.indd
C O N T E N T S 02 10 13 no.174 June.2005 TOPICS06 1 45 46 3 12 4546 47 14 10 15 15 16 NEWS no.174 june.2005 0 100 200 300 400 500 600 700 100 100 Diameter,nm 10 10 45 20042 Feb Mar Apr May Jun Jul Aug
Safe harbor statement under the Private Securities Litigation Reform Act of 1995: This presentation may contain forward-looking statements that involv
/mokamoto @mitsuhiro in/mitsuhiro Safe harbor statement under the Private Securities Litigation Reform Act of 1995: This presentation may contain forward-looking statements that involve risks, uncertainties,
contents
3 3 4 5 6 7 7 8 8 9 9 10 10 10 11 11 12 13 13 14 14 14 14 14 14 contents 3 3 4 5 6 7 7 8 8 9 9 10 10 10 11 11 12 13 13 14 14 14 14 14 14 01 1 22 3 3 44 studies 1 2 Hiroshima Univ. ACTIVITIES campus
世界経済の見通しと政策課題
経済産業研究所 (RIETI) BBL セミナー プレゼンテーション資料 3 年 月 8 日 世界経済の見通しと政策課題 木下祐子 資料の引用は IMF の HP に掲載されている世界経済見通し本文及び図表から直接の引用としてください http://www.rieti.go.jp/jp/index.html 3 3 7 WEO Update 4 PMI) GDP / 5 Advanced economies
29 Short-time prediction of time series data for binary option trade
29 Short-time prediction of time series data for binary option trade 1180365 2018 2 28 RSI(Relative Strength Index) 3 USD/JPY 1 2001 1 2 4 10 2017 12 29 17 00 1 high low i Abstract Short-time prediction
本文
Apr 11, 213 (3-3497-3675) miwa-y @itochu.co.jp (3-3497-6284) maruyama-yo @itochu.co.jp 1. (1) (2) (3 (4) 2. (1)3 (2) (3)J (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) 46 3. Summary 2 2% 2 13 13 13 J 79 46 13 46 4 34 2%
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Salesforce DX とは? Salesforceの開発生産性向上のための新機能 Mitsuhiro Okamoto Senior Developer Evangelist Trail blazer @mitsuhiro mokamoto@salesforce.com Forward-Looking Statements Statement under the Private Securities
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T101-1587-04 1 2 2 0 0 9 2 0 0 8 0 9 0 1 0 5 0 9 1 4 0 5 1 0 5 5 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 1 2 3 0 3 3 0 2 1 1 5 0 1 3 3 3 0 2 0 3 0 3 4 0 9 1 1 0 9 0 9 1 1 5
840 Geographical Review of Japan 73A-12 835-854 2000 The Mechanism of Household Reproduction in the Fishing Community on Oro Island Masakazu YAMAUCHI (Graduate Student, Tokyo University) This
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1 2016 January No.747 3 2 CONTENTS 2 5 9 10 16 17 18 19 20 26 27 28 Public relations brochure of Higashikawa 1 2016 January No.747 4 HIGASHIKAWA TOWN NEWS 5 HIGASHIKAWA TOWN NEWS HIGASHIKAWA TOWN NEWS
ICOVO Whitepaper #service ver.1.0 jp
The World s First ICO Platform Implementing DAICO Whitepar v. 1.0 2018/04/18 Copyright 2018 AG All rights resved. Executive Summary Whitepar v. 1.0 2018/04/18 Whitepar v. 1.0 2018/04/18 Table of Contents
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CAPEC, 2009 6 16 June 16, 2009 Page 1 CAPEC EMS 1. EMS USA EU 2. EMS 3. EMS 4. EMS 5. CAPEC 6. EMS June 16, 2009 Page 2 EMS EC 3 EMS EMS EMS EMS CAPEC EMS CAPEC EMS EMS June 16, 2009 Page 3 EU EU EC 1997/67/EC
請求記号：DVD 70- -1 栄光のフィレンツェ・ルネサンス １ 夜明け 55分
DVD 291- -482 64 DVD 520- -434 170 DVD 520- -435 173 DVD 520- -436 178 DVD 520- -437 94 DVD 520- -438 183 DVD 602.164- -508 38 DVD 70- -1 55 DVD 70- -2 55 DVD 70- -3 55 DVD 70- -4 55 DVD 70- -5 55 DVD
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The World s First ICO Platform Implementing DAICO Whitepar v. 1.1 2018/06/20 Copyright 2018 AG All rights resved. Executive Summary Whitepar v. 1.1 2018/06/20 Whitepar v. 1.1 2018/06/20 Table of Contents
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1. 卸売業販売額の動向 卸売業を業種別にみると 医薬品 化粧品卸売業が前年同月比 9.6% の増加 食料 飲料卸売業が同 8.2% の増加 農畜産物 水産物卸売業が同 6.2% の増加 繊維品卸売業が同 3.7% の増加 その他の卸売業が同 1.2% の増加 機械器具卸売業が同 0.7% の増加と
商業販売額の動向 平成 27 年 6 月の商業販売額は38 兆 5130 億円 前年同月比 1.1% の増加となった これを卸売業 小売業別にみると 卸売業は27 兆 430 億円 同 1.1% の増加となった 小売業は11 兆 4700 億円 同 1.0% の増加となった なお 商業販売額の季節調整済前月比は 3.0% の上昇となった 卸売業は同 3.6% の上昇 小売業は同 0.6% の低下となった
PBO 2000~ PBO Funded Ratio - 12/31/93 to Present 140% 130% 120% 110% 100% 90% 82.6% as of 7/31/ % 70% 81.6% as of YE % 1993
2004 PBO 2000~2002 3 10 1990 PBO Funded Ratio - 12/31/93 to Present 140% 130% 120% 110% 100% 90% 82.6% as of 7/31/2004 80% 70% 81.6% as of YE 1993 60% 199312 199412 199512 199612 199712 199812 199912 200012
By Kenji Kinoshita, I taru Fukuda, Taiji Ota A Study on the Use of Overseas Construction Materials There are not few things which are superior in the price and the aspect of the quality to a domestic
平成18年8月31日
日本 アジア / 米国間コンテナ貨物の荷動き動向について (2019 年 1 月 往航 速報値 ) 2019 年 2 月 22 日 ( 公財 ) 日本海事センター企画研究部 * 文中の % は 寄与度とシェア以外で特に記載がない場合は 対前年同期比を表します Ⅰ. 往航 ( アジア 18 ヶ国 地域 米国 ) の荷動き (1)2019 年 1 月のアジア (18 ヶ国 地域 ) から米国へのコンテナ荷動き量は
世界の先物取引所 世界の取引所取引高ランキング 世界各地に先物取引所が存在します 2009年上半期 ２億０６９０万枚 ２位 大連商品取引所 ＤＣＥ １億７０９０万枚 ３位 上海期貨交易所 ＳＨＦＣ １億５１５０万枚 ９３２０万枚 ５位 シカゴ商品取引所 ＣＢＯＴ ８３２０万枚 ６位 ＩＣＥフューチャーズ ヨーロッパ ７８４０万枚 ７位 インド マルチ商品取引所 ＭＣＸ ７７７０万枚 ８位 ロンドン金属取引所
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A PEX Chasing Our Dreams - A complete line of customized car and automotive parts developed with state of the theart technology and new ideas. Our company is A'PEX which means the highest in quality. This
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2011 Vol.60 No.2 p.138 147 Performance of the Japanese long-term care benefit: An International comparison based on OECD health data Mie MORIKAWA[1] Takako TSUTSUI[2] [1]National Institute of Public Health,
第112期 決算説明会
Financial Report (January 1 ~ September 3, 214) Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Key Subjects 214 3 rd Quarter Financial Results Summary Changes in Scope of Consolidation, Major Affiliated Companies Financial
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) PLC PLC LAN MASTER PLC LAN MASTER PLC LAN MASTER PLC LAN MASTER PLC LAN MASTER MASTER MASTER PLC LAN PLC LAN PLC LAN MASTER PLC LAN MASTER MASTER TERMINAL MASTER TERMINAL
NEXT FUNDS NASDAQ-100 連動型上場投信 TOPIX Exchange Traded Fund Year Index Value Daily NAV Daily Return Unit NAV -Month Day Return (per Unit) Return Differential Outstanding (i) The TOPIX Index Value and the
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大学論集第42号本文.indb
42 2010 2011 3 279 295 COSO 281 COSO 1990 1 internal control 1 19962007, Internal Control Integrated Framework COSO COSO 282 42 2 2) the Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway committee
NEXT FUNDS NASDAQ-100 連動型上場投信 TOPIX Exchange Traded Fund Year Index Value Daily NAV Daily Return Unit NAV -Month Day Return (per Unit) Return Differential Outstanding (i) The TOPIX Index Value and the
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ユーザーズマニュアル
1 2 3 4 This product (including software) is designed under Japanese domestic specifications and does not conform to overseas standards. NEC *1 will not be held responsible for any consequences resulting
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SUMMARY Japan is one of the most earthquakeprone country in the world, and has repeatedly experienced serious major damages. No matter how serious the impact of earthquake disasters, each and every time,
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石 100% 炭 原 99.6% 油 天然ガス 96.4% 鉄鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 94% 豆 小 86% 麦 木材 76.0% 注 ) 食料需給表 木材需給表 2008 年版 エネルギー白書 鉄鋼統計要覧 2010 年版による 2008 年の数値 1 貿易全体に占める海上貿易の割合 (%)µ 輸出 86.7% 82.0% 75.3% 63.3% 69.5%
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Evaluation of the Social Benefits of the Regional Medical System Based on Land Price Information -A Hedonic Valuation of the Sense of Relief Provided by Health Care Facilities- Takuma Sugahara Ph.D. Abstract
No.7, (2006) 2 Electronic Funds Transfer as the Foundation of the Monetary Value of Electronic Money - A Study on the JBA 1 Integrated Circuit
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3 2016 March No.749 CONTENTS 3 5 6 8 9 10 11 12 18 19 20 Public relations brochure of Higashikawa 3 2016 March No.749 2 HIGASHIKAWA TOWN NEWS 3 HIGASHIKAWA TOWN NEWS 4 5 93 93 7 6 DVD 8 Nature Column N
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class SCLE HELICOPTER SUPERCOR W-1W ODY KIT INSTRUCTION MNUL SUPERCOR Please read this manual in its entirety before attempting to assemble the helicopter. This manual explains the parts exclusive to SUPERCOR.
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21 1 1 Bilikozen & Akyel, 2014 Grabe 2009 p.14 22 Day & Bamford, 1998;, 2016; Mason, 2006; Mason & Krashen, 1997;, 2014; Nuttall, 1996; Robb & Kano, 2013 1 2. Grabe 1995 Day and Bamford 1998 Milliner and
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542012 4157 Nishino Toshiaki The purpose of this paper is to analyze the present conditions of the mountain villages of Japan in the early 21 st century. The revolution of fuel sources from a predominance
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