(Microsoft PowerPoint - Market Data 2018 \215\354\220\254\227p\203\212\203\223\203N\211\360\217\234.pptx)
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- がんま ひろもり
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1 Market Data マーケット データ July 年 月
2 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets 2 ドライバルク船市況 2 China Crude Steel Production 4 中国 粗鋼 産量 4 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market 6 VLCC 市況 6 Product Tanker Markets 8 プロダクト船市況 8 Car Carrier 動 船 Car Export from Japan 1 本出し 動 輸出台数 1 Containership コンテナ船 CCFI (China Containerized Freight Index) CCFI (China Containerized Freight Index) Cargo Movement コンテナ荷動き Transpacific Trade (Outbound / Inbound) 12 北 航路 ( 往航 / 復航 ) 12 Exchange Rate / Bunker Price 為替 / 燃料油価格 Exchange Rate 14 為替 14 Bunker Price 14 燃料油価格 14
3 Dr y Bulkers ドライバルク船 Dry Bulker Markets(Spot Charter Rate/TC Average):Monthly Average ドライバルク船市況 ( 傭船料 / 航路平均 ) : 月間平均 (US$/day) 22, (BDI), 2, 18, 16, 14, 12, Capesize Panamax Handymax Handy Size BDI 1,, 8,, 6, 1,, 8, 4, 6,, 4, 2, 2, 1, (US$/day) Annual Average 年間平均 Capesize CY 暦年 6,6 1,1 42,464,4 1,688,61 14,1 14, 8,1,6 1,21 FY 年度 126,4 81,86 4,2 26,84 1,4, 1,26,18,,42 1,8 Panamax CY 暦年 6,8 48,6 1,2 2, 1,6,684,1,,,614,81 FY 年度 62,44 6,4 24,18 21,6 12,2,462 1,8 6,2,2 6, 1,64 Handymax CY 暦年 4,18 41,2 1, 22,484 14,64,442 1,4,82 6,22 6,2 8,868 FY 年度 2,21 1, 2,2 1,8 12,6,1,222 8,2 6,26,1,1 Small Handy CY 暦年, 2,182,42 16,1 12,81 8,1 8, 8,8,6,2,1 FY 年度 6,48 22, 14,6 14,8 1,6,86 8,84 6,,12 6,8 8,282 BDI CY 暦年, 6,46 2,61 2,61 1, ,21 1, ,1 FY 年度,6 4,84 2,8 2,46 1,42 1, ,212 Source :MOL internal calculation based on TDS and others. 出所 :Tramp Data Service 等を基に商船三井作成 2
4 Dr y Bulkers ドライバルク船 Dry Bulker Markets(Spot Charter Rate/TC Average):Daily ドライバルク船市況 ( 傭船料 / 航路平均 ): 日足 (US$/day), (BDI) 2,, 2, 2, Capesize Panamax Handymax Handy Size BDI 2, 1, 1, 1, 1,, 21/1 21/4 21/ 21/1 216/1 216/4 216/ 216/1 21/1 21/4 21/ 21/1 218/1 218/4 (US$/day) Monthly Average Jan. Feb. Mar. Apr. May. Jun. Jul. Aug. Sep. Oct. Nov. Dec. Average 月間平均 1 月 2 月 月 4 月 月 6 月 月 8 月 月 1 月 月 12 月 平均 Capesize ( ) 21 1,86 6, 1,28 1,1 12,6,48 8,12 16,4 1,2 2,1 22,8 26,66 1, , 12,846 1,,8 16,24 16,8 1,24 Panamax 21,64,482,64,6,6,66,186,86, 12,1,16 12,61,81 218,14 1,82 12,642 1,614,,48,24 Handymax 21,4,12,144,2 8,1,2 8,16 8,86,6 1,,81,4 8, ,64,16 1,4 1, 1,48 1,26 1,2 Small Handy 21 6,88,44,2 8,2,8 6,1,28,2 8,486,64,2,, ,44,1,,8 8,41,16 8,86 BDI 21 1,141 1, ,142 1,64 1,484 1,44 1,61 1, ,242 1,12 1,14 1,12 1,2 1,2 1,216 Source :MOL internal calculation based on TDS and others. (Remarks) 出所 :Tramp Data Service 等を基に商船三井作成 Capesize TC average : until April 214=4TC, in/after May 214=TC(new)( ) BDI(Baltic Dry Index) is calculated as an arithmetic average of the drybuker markets of the four different vessel types before March 218 and the three different vessel types except for Handysize after March 218. Therefore, a fluctuation of BDI does not always coincide with those of the four drybulker markets. ( 註 ) ケープサイズ市況については 214 年 4 月以前 :4TC 214 年 以降 :TC( 新基準 ) を記載 ( ) BDI(Baltic Dry Index/ バルチック海運指数 ) とは バルチック海運集会所 ( ロンドン ) が世界の主要 域での運賃や傭船料を集計し 々算出するドライバルク船市況の総合指数 (18 年 1 月 4 日 =1,) 異なる4つの船型 (218 年 以降は Handysizeを除いた 船型 ) の市況を反映している為 各船型の市況と同様の動きをするとは限りません
5 Dr y Bulkers ドライバルク船 China 中国 Crude Steel Production 粗鋼 産量 (mm ton) ( 百万トン ) Monthly Crude Steel Product yoy(%) 各 粗鋼 産量 前年同 増減 (%) 2% 2% 1% 1% % % -% -1% -1% 216/1 21/1 218/ Source:WSA 出所 : 世界鉄鋼協会 4
6 Dr y Bulkers ドライバルク船 China 中国 Iron Ore Import 鉄鉱 輸 量 (mm ton) ( 百万トン ) Monthly Iron Ore Import yoy(%) 各 鉄鉱 輸 量前年同 増減 (%) 4% % % 2% 2% 1% 1% % % -% -1% -1% 216/1 21/1 218/ Source:China Customs 出所 : 中国海関統計
7 T a n k e r s 油送船 VLCC Market(Spot Earning):Monthly Average(AG JPN) VLCC 市況 ( 傭船料 ) : 月間平均 ( アラビア湾 日本 ) (US$ per day) 2, 2, 1, 1,, Source: MOL internal calculation based on Clarksons Research 出所 :Clarksons データを基に商船三井調べ 6
8 T a n k e r s 油送船 VLCC Market(Spot Earning) :Weekly(AG JPN) VLCC 市況 ( 傭船料 ) : 週足 ( アラビア湾 日本 ) (US$ per day) 1, 8, 6, 4, 2, 216/1 216/ 216/ 216/ 216/ 216/ 21/1 21/ 21/ 21/ 21/ 21/ 218/1 218/ 218/ (US$ per day) Monthly Average Jan. Feb. Mar. Apr. May. Jun. Jul. Aug. Sep. Oct. Nov. Dec. Average 月間平均 1 月 2 月 月 4 月 月 6 月 月 8 月 月 1 月 月 12 月 平均 VLCC 21 4, 1,822 1,1 26,66 18,646 1,212 1,2,1,6 26,812 24,2 1,4 21,12 218,148, 8, 6,8,6 12,86, Source :MOL internal calculation based on Clarksons Research 出所 :Clarksonsデータを基に商船三井調べ
9 T a n k e r s 油送船 Product Tanker Markets (Spot Earnings):Monthly Average(LR:AG JPN/MR:Main Trades) プロダクト船市況 ( 傭船料 ) : 月間平均 (LR 型 : アラビア湾 日本 /MR 型 : 主要 航路 ) (US$ per day) 6, MR LR, 4,, 2, 1, Source: MOL internal calculation based on Clarksons Research 出所 :Clarksons データを基に商船三井調べ (Remarks) MR Product Tanker market is simple average of main trades: Europe - US, US - Europe, Singapore - Australia, South Korea - Singapore, and India Japan, which is available from 2/1. ( 註 ) MR 型プロダクト船の市況は 欧州 - 北 北 - 欧州 シンガポール - 豪州 韓国 - シンガポール インド - 日本の主要 航路単純平均 2 年 1 月分から掲載 8
10 T a n k e r s 油送船 Product Tanker Markets (Spot Earnings):Weekly(LR:AG JPN/MR:Main Trades) プロダクト船市況 ( 傭船料 ) : 週足 (LR 型 : アラビア湾 日本 /MR 型 : 主要 航路 ) (US$ per day) MR LR, 2, 2, 1, 1,, 216/1 216/ 216/ 216/ 216/ 216/ 21/1 21/ 21/ 21/ 21/ 21/ 218/1 218/ 218/ (US$ per day) Monthly Average Jan. Feb. Mar. Apr. May. Jun. Jul. Aug. Sep. Oct. Nov. Dec. Average 月間平均 1 月 2 月 月 4 月 月 6 月 月 8 月 月 1 月 月 12 月 平均 LR 21 8,1,8,8 6,4 6,16,,2,66 1,62,,8 8,61 8, ,18,8,2,28 6,6,41,26 MR 21 12,1,4,66,68,46 1,12,48,624,4,466 12,282 12,8 1,86 218,,46,846 1,24 8,21,82,1 Source :MOL internal calculation based on Clarksons Research 出所 :Clarksons データを基に商船三井調べ
11 C a r C a r r i e r s 動 船 Car Export from Japan(Brand-new vehicles incl.kd) 本出し 動 輸出台数 ( 新 KD を含む ) (1,units) ( 千台 ) Monthly Volume 各月台数 yoy(%) % 4 2% 4 2% 1% 1% 2 % 2 % 1 -% 1-1% -1% -2% 216/1 21/1 218/ Source:JAMA 出所 : 本 動 業会 1
12 C o n t a i n e r s h i p s コンテナ船 CCFI(China Containerized Freight Index*) コンテナ船運賃市況 (CCFI:China Containerized Freight Index*) (1/1/18=1,) (18/1/1=1,) 2, Europe Trade TP Trade(U.S. West Coast) TP Trade(U.S. East Coast) 欧州向け北 岸向け北 東岸向け 1,8 1,6 1,4 1,2 1, /1 21/4 21/ 21/1 214/1 214/4 214/ 214/1 21/1 21/4 21/ 21/1 216/1 216/4 216/ 216/1 21/1 21/4 21/ 21/1 218/1 218/4 Source: SSE 出所 : 上海航運交易所 (*)CCFI reflects the freight rate trend for container exports from China only, which does not always match the overall trend for container exports from Asia. (*)CCFIは中国出しコンテナのみを対象とした運賃指数であり アジア出しコンテナ全体の運賃動向と必ずしも一致するものではありません
13 C o n t a i n e r s h i p s コンテナ船 Cargo Movement :Transpacific Trade(Outbound) コンテナ荷動き量推移 : 北 航路 ( 往航 ) (1,TEU) Monthly Volume yoy(%) ( 千 TEU) 1,6 各月荷動き前年同 増減 (%) 4% 1,4 % 1,2 2% 1, 1% 8 % 6-1% 4-2% 2 -% -4% 216/1 21/1 218/ Source:Japan Maritime Center 出所 : 日本海事センター 12
14 C o n t a i n e r s h i p s コンテナ船 Cargo Movement :Transpacific Trade(Inbound) コンテナ荷動き量推移 : 北 航路 ( 復航 ) (1,TEU) ( 千 TEU) Monthly Volume yoy(%) 各月荷動き前年同 増減 (%) 4% 6 % 2% 4 1% % 2-1% 1-2% -% 216/1 21/1 218/ Source:Japan Maritime Center 出所 : 日本海事センター 1
15 Exchange Rate /Bunker Price 為替 / 燃料油価格 Exchange Rate 為替 1 12 (JPY/US$) ( 円 / ト ル ) /1 214/1 21/1 216/1 21/1 218/1 Bunker Price 燃料油価格 8 (US$/MT) *Price at Singapore(Grade:8CST) * シンガポール港価格 ( 油種 :8CST) /1 214/1 21/1 216/1 21/1 218/1 14
16 The purpose of this material is to facilitate your understanding of the shipping market. The data in this material has been obtained from public sources believed to be reliable, but we do not represent such data as accurate and/or complete, and it is provided for information purposes only. Please note that in principle we only add the latest available data to this material when it is updated every month, and do not update preexisting data in this material retroactively. Currently, MOL operates a fleet of over vessels. The company s exposure to market fluctuation risks is, however, limited to a certain level due to the diversified periods of contracts for transportation or vessel charter to customers. Only those vessels performing short term or spot contracts are affected by day to day market fluctuations, as reflected in this material. 本資料は 海運市況に対するご理解を深めて戴くことを目的に作成しています 弊社が信頼できると判断した情報源から入手した情報に基づいて作成していますが 本資料掲載の情報が正確且つ完全であることを保証するものではありません あくまで参考情報である点をご了承願います 尚 毎 の掲載情報更新にあたっては 最新数値のみを追加しており 原則として既掲載数字の修正は っておりませんのでご注意願います 当社は現在 隻を超える船舶を運航しておりますが 顧客との輸送 貸船契約に関して 期 中期 短期へと契約期間の分散を図り 市況変動リスクを 定範囲内に限定しています 従い 全運航船のうち 本資料に掲載している 々変動するスポット市況の影響を受けるのは 短期契約履 船やスポット契約投入船に限定されています
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Market Data マーケット データ January 年 月 Contents 目次 Dry Bulker ドライバルク船 Dry Bulker Markets ドライバルク船市況 China Crude Steel Production 中国 粗鋼 産量 China Iron Ore Import 中国 鉄鉱 輸 量 Tanker 油送船 VLCC Market VLCC 市況 Product
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参考資料 JMC Monthly Container Freight Movement Review 212 年 9 月 27 日 ( 木 ) 公益財団法人日本海事センター企画研究部 Web: http://www.jpmac.or.jp/ e-mail : planning-research@jpmac.or.jp Important Notice! 当資料は現時点において入手可能なデータをもとに作成しております
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 5 月 3 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
平成18年8月31日
主要コンテナ航路の荷動き動向 ( 速報値 ) 9 月 4 日 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部 ( 公財 ) 日本海事センター 企画研究部は PIERS(Port of Import/Export Reporting Service) の統計データを基に 日本 アジア / 米国間のコンテナ貨物の荷動き動向 を毎月発表しております それに加えて 欧州航路 日中航路 アジア域内航路の荷動き動向も発表しております
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Japan Japan Maritime Maritime EYE EYE DRY CARGO MARKET SECTOR TANKER MARKET SECTOR LINER MARKET SECTOR Quarterly Report October 2009 NO.3 S Asian A Drybulk Index M P L E 4623% 138% 134642%67 200962,604
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世界経済の見通しと政策課題
経済産業研究所 (RIETI) BBL セミナー プレゼンテーション資料 3 年 月 8 日 世界経済の見通しと政策課題 木下祐子 資料の引用は IMF の HP に掲載されている世界経済見通し本文及び図表から直接の引用としてください http://www.rieti.go.jp/jp/index.html 3 3 7 WEO Update 4 PMI) GDP / 5 Advanced economies
商業販売額の動向 平成 27 年 6 月の商業販売額は38 兆 4360 億円 前年同月比 0.9% の増加となった これを卸売業 小売業別にみると 卸売業は26 兆 9790 億円 同 0.9% の増加となった 小売業は11 兆 4570 億円 同 0.9% の増加となった なお 商業販売額の季節
商業の動向 平成 27 年 6 月の商業は38 兆 4360 億円 前年同月比 0.9% の増加となった これを卸売業 小売業別にみると 卸売業は26 兆 9790 億円 同 0.9% の増加となった 小売業は11 兆 4570 億円 同 0.9% の増加となった なお 商業の季節調整済前月比は 2.8% の上昇となった 卸売業は同 3.4% の上昇 小売業は同 0.8% の低下となった ( 単位
初めに：
2 Copyrightc2008 JETRO. All rights reserved. FAX 03-5572-7044 ...5...6 (1)...7... 11... 11...12...14...15...15...16...17...18 (4)...21 (5)...21 (6)...23 4 Copyrightc2008 JETRO. All rights reserved. 5 Copyrightc2008
_2009MAR.ren
ISSN 0389-5254 2009 No.2 MAR JAPAN AIRCRAFT PILOT ASSOCIATION C O N T E N T S No.313 2009 No.2 MAR é 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR 2009 MAR
極地研 no174.indd
C O N T E N T S 02 10 13 no.174 June.2005 TOPICS06 1 45 46 3 12 4546 47 14 10 15 15 16 NEWS no.174 june.2005 0 100 200 300 400 500 600 700 100 100 Diameter,nm 10 10 45 20042 Feb Mar Apr May Jun Jul Aug
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CAPEC, 2009 6 16 June 16, 2009 Page 1 CAPEC EMS 1. EMS USA EU 2. EMS 3. EMS 4. EMS 5. CAPEC 6. EMS June 16, 2009 Page 2 EMS EC 3 EMS EMS EMS EMS CAPEC EMS CAPEC EMS EMS June 16, 2009 Page 3 EU EU EC 1997/67/EC
平成18年8月31日
日本 アジア / 米国間コンテナ貨物の荷動き動向について (2019 年 1 月 往航 速報値 ) 2019 年 2 月 22 日 ( 公財 ) 日本海事センター企画研究部 * 文中の % は 寄与度とシェア以外で特に記載がない場合は 対前年同期比を表します Ⅰ. 往航 ( アジア 18 ヶ国 地域 米国 ) の荷動き (1)2019 年 1 月のアジア (18 ヶ国 地域 ) から米国へのコンテナ荷動き量は
contents
3 3 4 5 6 7 7 8 8 9 9 10 10 10 11 11 12 13 13 14 14 14 14 14 14 contents 3 3 4 5 6 7 7 8 8 9 9 10 10 10 11 11 12 13 13 14 14 14 14 14 14 01 1 22 3 3 44 studies 1 2 Hiroshima Univ. ACTIVITIES campus
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2011 年度 (2012 年 3 月期 ) 第 3 四半期決算説明資料 2012 年 1 月 31 日 株式会社商船三井 HP 目次 2011 年度第 3 四半期連結決算概要 2 2011 年度第 3 四半期連結決算の要点 4 2011 年度通期連結決算見通し 6 2011 年度業績予想の要点 8 [ 補足資料 ] 2011 年度第 3 四半期連結決算概要 ( 単位 : 億円 億円未満切捨 ) 2011
本文
Apr 11, 213 (3-3497-3675) miwa-y @itochu.co.jp (3-3497-6284) maruyama-yo @itochu.co.jp 1. (1) (2) (3 (4) 2. (1)3 (2) (3)J (4) (5) (6) (7) (8) (9) (1) 46 3. Summary 2 2% 2 13 13 13 J 79 46 13 46 4 34 2%
Safe harbor statement under the Private Securities Litigation Reform Act of 1995: This presentation may contain forward-looking statements that involv
/mokamoto @mitsuhiro in/mitsuhiro Safe harbor statement under the Private Securities Litigation Reform Act of 1995: This presentation may contain forward-looking statements that involve risks, uncertainties,
FC741E2_091201
T101-1587-04 1 2 2 0 0 9 2 0 0 8 0 9 0 1 0 5 0 9 1 4 0 5 1 0 5 5 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 1 2 3 0 3 3 0 2 1 1 5 0 1 3 3 3 0 2 0 3 0 3 4 0 9 1 1 0 9 0 9 1 1 5
29 Short-time prediction of time series data for binary option trade
29 Short-time prediction of time series data for binary option trade 1180365 2018 2 28 RSI(Relative Strength Index) 3 USD/JPY 1 2001 1 2 4 10 2017 12 29 17 00 1 high low i Abstract Short-time prediction
PBO 2000~ PBO Funded Ratio - 12/31/93 to Present 140% 130% 120% 110% 100% 90% 82.6% as of 7/31/ % 70% 81.6% as of YE % 1993
2004 PBO 2000~2002 3 10 1990 PBO Funded Ratio - 12/31/93 to Present 140% 130% 120% 110% 100% 90% 82.6% as of 7/31/2004 80% 70% 81.6% as of YE 1993 60% 199312 199412 199512 199612 199712 199812 199912 200012
請求記号：DVD 70- -1 栄光のフィレンツェ・ルネサンス １ 夜明け 55分
DVD 291- -482 64 DVD 520- -434 170 DVD 520- -435 173 DVD 520- -436 178 DVD 520- -437 94 DVD 520- -438 183 DVD 602.164- -508 38 DVD 70- -1 55 DVD 70- -2 55 DVD 70- -3 55 DVD 70- -4 55 DVD 70- -5 55 DVD
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Salesforce DX とは? Salesforceの開発生産性向上のための新機能 Mitsuhiro Okamoto Senior Developer Evangelist Trail blazer @mitsuhiro mokamoto@salesforce.com Forward-Looking Statements Statement under the Private Securities
世界の先物取引所 世界の取引所取引高ランキング 世界各地に先物取引所が存在します 2009年上半期 ２億０６９０万枚 ２位 大連商品取引所 ＤＣＥ １億７０９０万枚 ３位 上海期貨交易所 ＳＨＦＣ １億５１５０万枚 ９３２０万枚 ５位 シカゴ商品取引所 ＣＢＯＴ ８３２０万枚 ６位 ＩＣＥフューチャーズ ヨーロッパ ７８４０万枚 ７位 インド マルチ商品取引所 ＭＣＸ ７７７０万枚 ８位 ロンドン金属取引所
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ユーザーズマニュアル
1 2 3 4 This product (including software) is designed under Japanese domestic specifications and does not conform to overseas standards. NEC *1 will not be held responsible for any consequences resulting
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Visitor Arrivals and Japanese Overseas Travelers 2008 Visitor Arrivals and Japanese Overseas Travelers Visitor Arrivals by Nationality & Purpose of Visit for Apr. 2008provisional figures Visitor Arrivals
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The World s First ICO Platform Implementing DAICO Whitepar v. 1.0 2018/04/18 Copyright 2018 AG All rights resved. Executive Summary Whitepar v. 1.0 2018/04/18 Whitepar v. 1.0 2018/04/18 Table of Contents
1. 卸売業販売額の動向 卸売業を業種別にみると 医薬品 化粧品卸売業が前年同月比 9.6% の増加 食料 飲料卸売業が同 8.2% の増加 農畜産物 水産物卸売業が同 6.2% の増加 繊維品卸売業が同 3.7% の増加 その他の卸売業が同 1.2% の増加 機械器具卸売業が同 0.7% の増加と
商業販売額の動向 平成 27 年 6 月の商業販売額は38 兆 5130 億円 前年同月比 1.1% の増加となった これを卸売業 小売業別にみると 卸売業は27 兆 430 億円 同 1.1% の増加となった 小売業は11 兆 4700 億円 同 1.0% の増加となった なお 商業販売額の季節調整済前月比は 3.0% の上昇となった 卸売業は同 3.6% の上昇 小売業は同 0.6% の低下となった
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The World s First ICO Platform Implementing DAICO Whitepar v. 1.1 2018/06/20 Copyright 2018 AG All rights resved. Executive Summary Whitepar v. 1.1 2018/06/20 Whitepar v. 1.1 2018/06/20 Table of Contents
By Kenji Kinoshita, I taru Fukuda, Taiji Ota A Study on the Use of Overseas Construction Materials There are not few things which are superior in the price and the aspect of the quality to a domestic
福光 寛 １‐３７／１‐３７
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大学論集第42号本文.indb
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