2019年1月／2月 - 最新環境計画プロセス - Metro West Santa Ana Branch Transit Corridor Project
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- あおい つちた
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1 o Meghna Khanna Project Manager Metro One Gateway Plaza, M/S Los Angeles, CA metro.net/wsab
2 環境対策プロセス WSABプロジェクトの環境対策プロセスは 国家環境政策法 環境対策プロセスを通じて特定された問題点はさらに分析さ National Environmental Policy Act: NEPA に規定された国の れ 緩和策が特定され コミュニティからの意見が収集され 要件 およびカリフォルニア環境質法 California Environmental これらすべてが組み合わされて 地域にとって望ましい代替案 Quality Act: CEQA に規定された州の環境要件により 十分に Locally Preferred Alternative: LPA の選択に使用されます 環 定義されています 以下のフローチャートでは 環境調査段階 境対策プロセスの間を通して コミュニティの参加と意見を促 の主な節目に焦点を当てています し 質問に答えるために コリドーに沿った地域で公の調査ミー 現在 ティングおよび公聴会が行われます 最新環境計画プロセス 草案作成開始 - 調査ミーティング 2017年春 追加の北側計画路線 の調査およびコミュニ ティ ミーティングを委 員会が承認 2018年3月 委員会が草案段階へ 進めるべく代替案 と 代替案 を選択 2018年5月 北側計画路線につい てのさらなる調査ミー ティング 代替案 2018年7月 委員会がプロジェクト 定義の更新版を承認 2018年12月 関係機関/市民によ る検討およびコメン 草案 トのために を公開 委員会が を選択 2020年 委員会が最終 を認 可 が最終 に対し を発行 て 2021年 継続的な市民参加 EIS/EIR草案 = 環境影響声明/環境影響報告書草案 FTA = 連邦公共交通局 LPA = 地域にとって望ましい代替案 ROD = 決定の記録 *時間経過は場合によって 変わることがあります *時期は変更される場合があります プロジェクトへの参加 EIS/EIR草稿の発行前に一般の方々に関わ Metroでは 本プロジェクトについてお知りになり 重要な節目 において貴重なご意見を投稿していただくために必要な手段 っていただく機会 とリソースを関係者の方々に提供する総合的な広報計画にコ ミットしています EIS/EIR草案は2020年に回覧の予定で 公 > コミュニティー最新状況ミーティング 2019 年冬 聴会と公衆意見聴取の期間が考慮されます > メトロレールツアー 2019年春 > 次のコミュニティー最新状況ミーティング 2019年秋 > ファースト ラスト マイル計画プロセス 2019年春 秋 EIS/EIR草稿 = 環境影響報告書 レポート草稿 FTA = 連邦公共交通局 LPA = 地域推奨代替案 ROD = 決定履歴記録 連絡先 Meghna Khanna, Project Manager Metro One Gateway Plaza, MS Los Angeles, CA
3 metro.net/wsab ファースト A設レール County. ラスト マイルとは 徒歩 自転車 その他の方法 例 車椅子 Second First round スケートボード スクーター でのメト Round of of ロ駅へのアクセスを改良し 乗客が快適に Community Community 利用できるようにするためのプロセス Second Round of Community Update Update Update Meetings Meetings Meetings (DTLA, 何故ファースト ラスト マイル (DTLA, -Downey Downey (Artesia, 路線から路線へ 安全 快適 そしてアクセ スしやすい乗車環境を作るBell, Paramount) Paramount) 駅に通じる主な経路を強化 Downey, DTLA) 効率的な乗り換えを促進 ファースト/ Updated Scoping Meetings -(Bellflower, Cudahy, Cerritos* DTLA) ラスト マイルプロセス 1/2マイル徒歩アクセスゾーン そして3マイル自転車ア クセスゾーン 敷地面積 の定義 3マイル 既存条件 を評価 主な経路とプ ロジェクトの アイデア を特定
4 ライトレール 軽量軌道 システムの要素 Light Rail Commuter Rail Freight (Metro) (Metrolink/Amtrak) (UPRR/BNSF) 車両サイズ比較 標準化された駅のデザイン (高架レベル駅 標準化された駅のデザイン (歩道レベル駅 標準化された駅のデザイン (地下鉄駅の入り口 歩道レベル 歩道レベルと同じ位置で運行のスタン ダードなライトレール交通 高架 歩道レベルより高い位置で運行のス タンダードな高架ライトレール交通 地下 歩道レベルより下の位置で運行の スタンダードな地下ライトレール交通 架空電車線方式 架線柱 横断歩道 ゲート 空中構造 防音壁 フェンス ランドスケープ
5 既存ライトレール交通路線の例 エキスポライン ゴールドライン
6 最新プロジェクト定義: ノーザンアラインメント Little Tokyo (optional) 更なる研究により削除となった事項: > 代替案 G2 (パーシング スクエア構想オプション > ワシントン駅 > バーノン駅 他の向上: > ユニオンステーション駅フォーコート駅 ユニオンステーション駅近くの東に移動 > リトルトーキョー駅 (オプショナル) > I-10フリーウェイ上の高架構造
7 WSAB WSAB Corridor Updated Profile Paramount to Pioneer PARAMOUNT BELLFLOWER CERRITOS ARTESIA CERRITOS Paramount/Rosecrans Bellflower Pioneer Overcrossing at Downey Ave Overcrossing at Woodruff Ave/ Flower St Overcrossing at Gridley Rd/183rd St Paramount Blvd Downey Ave Lakewood Blvd Bellflower Blvd Woodruff Ave/Flower St San Gabriel River Gridley Rd/183rd St 186th St Pioneer Blvd propuesto Note: Transition to vertical profile not to scale o
8 プロジェクト概要 Little Tokyo (Optional) Little Tokyo (optional) > 19 マイル > 12の新しい駅 > 5の新しい公園 乗車設備 > 観察領域: 98 平方マイル > 人口と雇用密度はLA Countyの5倍
9 WSAB WSAB Corridor Updated Profile Union Station (Alternative E) to Pacific/Randolph LOS ANGELES FLORENCE-FIRESTONE HUNTINGTON PARK VERNON Union Station Forecourt Union Station MWD Design Option Slauson Pacific/Randolph Little Tokyo (Optional) Arts District South Overcrossing at I-10 Freeway st St 6th St 7th St Washington Blvd Vernon Ave Slauson Ave Alameda St Pacific Blvd State St Note: Transition to vertical profile not to scale PROPOSED WSAB Corridor Updated Profile EXISTING Downtown Transit StationCore (Alternative G) to Pacific/Randolph Alignment Updated Station Location Updated Alignment Profile Station Parking Amtrak/Metrolink Connection Metro Bus/Rail Connection Alameda Corridor 7th St/Metro Center LOS ANGELES FLORENCE-FIRESTONE VERNON (Owned by Alameda HUNTINGTON Corridor Transportation PARK Authority) MF Slauson Pacific/Randolph South Park/ Fashion District Arts District South Overcrossing at I-10 Freeway 10 Los Angeles St San Pedro St 7th St Washington Blvd Vernon Ave Slauson Ave Alameda St MF Pacific Blvd State St PROPOSED Station Alignment Updated Station Location Updated Alignment Profile EXISTING Note: Transition to vertical profile not to scale Station Parking Amtrak/Metrolink Connection Metro Bus/Rail Connection Alameda Corridor (Owned by Alameda Corridor Transportation Authority)
10 最新プロジェクト定義: サザンアラインメント 更なる研究により削除となった事項: > 183通り/グリッドリー駅 > オプショナルブルームフィールド延長&駅 他の向上 > ファイアーストーン駅(南に移動) > I-105/グリーン ライン駅 (北に移動) > パラマウント駅 (パラマウント通りに近くに移動) 高架立体交差を5か所追加: > ファイアーストーン ブルーバード (サウスゲート > パラマウント高校歩行者用の橋(地下に再建設) > インペリアル ハイウェイ/ガーフィールド アヴェニ > パイオニア駅駐車場アーテジア市内に位置付け ュー(サウスゲート) > ダウニー アヴェニュー(パラマウント) > フラワー通り/ウッドラフ(ベルフラワー) > 183通り/グリッドリー(セリトス)
全米随一のPPP輸送インフラ、アラメダコリドール
1 2 3 2002 LA 0 () LA PPPPublic Private Partnership () 3 1 ( ) (PPP) (ACTA) LA 4 ACTA 5 (2002 LA 5184 TEULB 4463 TEU) truck route ( ) (trench ) LA LA LALB LA ACTA On Budget, On Time, On Schedule ( ) 6
January 20, Final EIS/EIR - Appendix I Agency Coordination and Public Involvement Part 2 of 23
Mobile Version Text Only Version Getting Around News & Media Now Projects & Programs About Us Under Construction Expo Corridor Phase 1 Orange Line to Chatsworth I-405 Sepulveda Pass In the Works ExpressLanes
パロスバーデス ハーバーシティーズ マーケットインテリジェンス Vol. 4 DECEMBER 年12月発行 ここではパロスバーデス ハーバーの不動産マーケットで展開 されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要と ともにお伝えいたします 地域も幅広く パロスバーデスエ
パロスバーデス ハーバーシティーズ マーケットインテリジェンス Vol. 4 DECEMBER 2018 2018年12月発行 ここではパロスバーデス ハーバーの不動産マーケットで展開 されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要と ともにお伝えいたします 地域も幅広く パロスバーデスエステー ツ ランチョパロスバーデス ローリングヒルズ ローリングヒルズ エステーツそしてハーバーエリアのサンペドロ
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January 2010 Issue No. 255 Japan Business Association of Southern California 1411 W. 190th St. Suite 270, Gardena, CA 90248 Phone : 310-515-9522 Fax : 310-515-9722 http://www.jba.org SAVE THE DATE! JBA
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November 2009 Issue No. 253 Japan Business Association of Southern California 1411 W. 190th St. Suite 270, Gardena, CA 90248 Phone : 310-515-9522 Fax : 310-515-9722 http://www.jba.org SAVE THE DATE! Event
サウスベイ マーケット インテリジェンス Vol. 5 JANUARY 年1月発行 ここではサウスベイの不動産マーケットで展開されて いる活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概 要とともにお伝えいたします 地域も幅広く マンハッ タンビーチ ハモサビーチ レドンドビーチ エル
サウスベイ マーケット インテリジェンス Vol. 5 JANUARY 2019 2019年1月発行 ここではサウスベイの不動産マーケットで展開されて いる活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概 要とともにお伝えいたします 地域も幅広く マンハッ タンビーチ ハモサビーチ レドンドビーチ エル セグン ド トーランス ホーソーン ガーデナ ローンデ ール ロミータを取り扱っています THIS
パロスバーデス & ハーバーシティーズマーケットインテリジェンス Vol. 5 APRIL 年 4 月発行 ここではパロスバーデス & ハーバーの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く パロスバーデスエ
パロスバーデス & ハーバーシティーズマーケットインテリジェンス Vol. 5 APRIL 2019 2019 年 4 月発行 ここではパロスバーデス & ハーバーの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く パロスバーデスエステーツ ランチョパロスバーデス ローリングヒルズ ローリングヒルズエステーツそしてハーバーエリアのサンペドロ
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14 2004 6 CA Request For Proposal South Bay Interim Planning Overlay District 2005 11 Massachusetts Turnpike Authority 2005 6 16 2003,, Vol.15, No.5, pp.100-107 1991, No.97 Boston
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No.223 May 2016 1 2 3 Community Plaza 4 Community Plaza 5 65,132 64,353 9,644 8,936 165 176 1,048 1,561 6,601 12,499 482 452 2,594 4,908 20,534 28,532 5,590 13,342 26,124 41,874 18,580 27.32% 341 0.50%
2016 年 3 月発行 ESTATE PROPERTIES パロスバーデス & ハーバーシティーズマーケットインテリジェンス ここではパロスバーデス & ハーバーの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く パロスバーデスエ
2016 年 3 月発行 ESTATE PROPERTIES パロスバーデス & ハーバーシティーズマーケットインテリジェンス ここではパロスバーデス & ハーバーの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く パロスバーデスエステーツ ランチョパロスバーデス ローリングヒルズ ローリングヒルズエステーツそしてハーバーエリアのサンペドロ
ESTATE PROPERTIES サウスベイマーケットインテリジェンス 2016 年 10 月発行 ここではサウスベイの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く マンハッタンビーチ ハモサビーチ レドンドビーチ エル セグ
ESTATE PROPERTIES サウスベイマーケットインテリジェンス 2016 年 10 月発行 ここではサウスベイの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く マンハッタンビーチ ハモサビーチ レドンドビーチ エル セグンド トーランス ホーソーン ガーデナ ローンデール ロミータを取り扱っています ESTATE PROPERTIES
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Vol. III July 年6月発行 ウエストサイド エリア マーケットインテリジェンス ここではロサンゼルスの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強 い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く サンタモニカ カルバーシティー マービスタ マリ
Vol. III July 2017 2017年6月発行 ウエストサイド エリア マーケットインテリジェンス ここではロサンゼルスの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強 い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く サンタモニカ カルバーシティー マービスタ マリナデル レイ プラヤデルレイ プラヤビスタ ウエストチェスター ベニス ウエストハリウッド イングルウッド
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960-8055 TEL0245317966FAX0245318160 takkenf@bz04.plala.or.jp 960-1426 61 (1)-3160 32. 3.25 (4)-6157 33. 6.11 960-8032 824 SSTFUKUSHIMA11A 024-563-5440 F 024-563-5441 024-526-0746 F 024-526-0748 (8)-10310
90 91 92 94 90 8 91 3131, 31st Floor, China World Trade Center No.1 Jian Guo Men Wai Avenue Beijing 100004, The People's Republic of China TEL: 86-10-6505-8989, 38258, 1196, 1197 FAX: 86-10-6505-3829,
2016 年 10 月発行 ESTATE PROPERTIES ウエストサイド エリア マーケットインテリジェンス ここではロサンゼルスの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く サンタモニカ カルバーシティー マービスタ
2016 年 10 月発行 ESTATE PROPERTIES ウエストサイド エリア マーケットインテリジェンス ここではロサンゼルスの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く サンタモニカ カルバーシティー マービスタ マリナデルレイ プラヤデルレイ プラヤビスタ ウエストチェスター ベニス ウエストハリウッド イングルウッド
ウエストサイド エリアマーケットインテリジェンス Vol. 5 MAY 年 5 月発行 ここではロサンゼルスの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く サンタモニカ カルバーシティー マービスタ マリナデ
ウエストサイド エリアマーケットインテリジェンス Vol. 5 MAY 2019 2019 年 5 月発行 ここではロサンゼルスの不動産マーケットで展開されている活動を 事実やトレンドを交えた関連性の強い概要とともにお伝えいたします 地域も幅広く サンタモニカ カルバーシティー マービスタ マリナデルレイ プラヤデルレイ プラヤビスタ ウエストチェスター ベニス ウエストハリウッド イングルウッド
FLS International のエクスプロアカリフォルニアはディズニーランドから程近いオレンジカウンティのフラートンで開催されます! 少し冒険心と勇気をもって アメリカで貴重な体験をしてみませんか 生徒が世界中から集まるプログラムですので 毎日のアクティビティを通して多国籍の生徒と交流を深め
FLS International のエクスプロアカリフォルニアはディズニーランドから程近いオレンジカウンティのフラートンで開催されます! 少し冒険心と勇気をもって アメリカで貴重な体験をしてみませんか 生徒が世界中から集まるプログラムですので 毎日のアクティビティを通して多国籍の生徒と交流を深め 国際感覚を身に付ける事ができます Highlights of Explore California 温暖な南カリフォルニアで夏を満喫!
英国の交通政策
2004 1980 1989 National Road Traffic Forecast Great Britain 1989 1990 1994 A352 2004.1, p.3. 2005. 61 Transport Supplement Grant:TSG 199410 Royal Commission on Environmental Pollution 1998 1997 1998 A
Profile 39% 9,311 33% 7,846 28% 6,853 2
1 Profile 39% 9,311 33% 7,846 28% 6,853 2 Message 3 Vision 4 5 Executive Summary 6 7 Management Systems 8 9 Management Systems 10 11 Design for Environment 12 3R 3R 3R 3R 13 14 Design for Environment P
21 Yamanouchi Pier Port of Yokohama Yokohama Portside District Earth-quake proof Domestic Berths Rinko Park Minato Mrai Pukarisanbashi Pier National C
21 21 Yamanouchi Pier Port of Yokohama Yokohama Portside District Earth-quake proof Domestic Berths Rinko Park Minato Mrai Pukarisanbashi Pier National Convention Hall of Yokohama (Yokohama Station) East
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1960 1 2 3 1869 1943 4 5 6 23 735 11 753 2010 3 139 199 186 10 12 13 7 624 p208 624 625 624 625 999 199 p5321 624 624 140 186 p5015 5016 621 624 621 624 621 624 622 2010 3 141 7 198 5308 8 9 142 7 10 11
野岩鉄道の旅
29th 5:13 5:34 5:56 6:00 6:12 6:20 6:21 6:25 6:29 6:31 6:34 6:38 6:40 6:45 6:52 6:56 7:01 7:07 7:11 7:32 7:34 7:50 7:58 8:03 8:17 8:36 8:44 5:50 5:54 6:15 6:38 6:39 6:51 6:59 6:59 7:03 7:08 7:08 7:11 7:15
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by ( 2003) =
25th, Sep 2009 (1) ( ) No. of cars No. of railway users No. of bus users No. of car ownership year No. of users (thouthand) ( ) Everitt & Watson, 1987 9 2 2 14 () JR by ( 2003) = cooperation defection
Sharing the Development Database
開発データベースを共有する 目次 1 Prerequisites 準備... 2 2 Type of database データベースのタイプ... 2 3 Select the preferred database 希望のデータベースを選択する... 2 4 Start the database viewer データベース ビューワーを起動する... 3 5 Execute queries クエリを実行する...
225 225 232528 152810 225 232513 -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- -10- -11- -12- -13- -14- -15- -16- -17- -18- -19- -20- -21- -22- -23- -24- -25- -26- -27- -28- -29- -30- -31- -32- -33- -34- -35- -36-
232528 152810 232513 -1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- -9- -10- -11- -12- -13- -14- -15- -16- -17- -18- -19- -20- -21- -22- -23- -24- -25- -26- -27- -28- -29- -30- -31- -32- -33- -34- -35- -36- -37- -38-
スライド 1
3. 自転車走行空間 ネットワーク 14 本市の自転車走行空間ネットワークの考え方 幹線道路 生活道路等において 多様な自転車利用形態が見られるが 基本的には全ての道路で自転車の安全性向上が図られるべき 一方で 国のガイドラインでは 全ての道路で自転車通行空間を整備することは現実的ではないため 面的な自転車ネットワークを構成する路線を選定することを位置づけている 本市においても上記考え方に基づき 計画的かつ効果的に整備推進を図るための路線及び区間を選定する
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解説 2 視覚障がい者誘導用ブロックの設置幅は 視覚障がい者誘導用ブロックの設置箇所にはじめて踏み込む場合に 視覚障がい者誘導用ブロックを跨ぎ越すことのないように 約 60cm とした ( 成人男子の平均的な歩幅が約 75cm 以下であり 靴の大きさが約 25cm であることから 約 50cm 以上の幅があれば跨ぎ越す恐れがないこと 視覚障がい者誘導用ブロック1 枚の幅が約 であること等による )
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秋田市における公共交通政策の取組 2013 年 11 月 6 日秋田市都市整備部交通政策課 目次 秋田市の概要 1 戦略策定時における現状と課題 2 目指すべき将来都市像 3 総合交通戦略の位置づけと策定経緯 4 総合交通戦略の進め方 5 総合交通戦略の推進に向けて 6 今後の課題 1 秋田市の概要 面積 905,67km 2 ( うち農地森林原野約 720km 2 ) 人口 321,631 人 (
() 1 1 2 2 3 2 3 308,000 308,000 308,000 199,200 253,000 308,000 77,100 115,200 211,000 308,000 211,200 62,200 185,000 308,000 154,000 308,000 2 () 308,000 308,000 253,000 308,000 77,100 211,000 308,000
橡豪州原稿２.PDF
IEEJ:2000 10 1997 4 1996 40.36US 2000 28.75US 11 (NEDO) 1 IEEJ:2000 10 1. 1.1 49.9 1993 45.8 1998 8.9 1993 22.2 1998 IEA OECD, Coal Information 1993, 1994 1998, 1999 1994 Winning Coal Productivity Commission
21 10 15 21 2001 21 180-1 - 1997 2001 1999 11 2001 10 15 10 21 2000 12 21-2 - 2000 12 21 21 2001 13-3 - 100 10 21-4 - 20 21 30-5 - 2003 10 1997 21-6 - 1900 1999 ( 21 2001-8 - 1996 2001 1986 2001 2001
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2016 National Convention in SENDAI 2016 National Convention in SENDAI Miyagi Museum of Art Tohoku University Sendai Castle Site Yodomi-bashi Bridge Sendai Aobayama Community Square / Parking Sendai City
和文表紙裏表紙
16 1 2 3 4 5 6 1.... 9 1.1... 9 1.2... 9 1.2.1... 9 1.2.2... 9 1.2.3... 9 1.3... 10 1.4... 10 2.... 11 2.1... 11 2.2... 11 2.3... 11 2.4... 12 2.4.1... 12 2.4.2... 12 2.4.3... 12 2.5... 13 2.5.1... 13
1 1 14 12 6 137 3 2 15 1 1 5 29 ( 19 3 31 ) 1 2 1-12-32 2021F 5-6-36 3-14 3 361-1 4 4 The Japan Cultural Institute in Rome (The Japan Foundation) Via Antonio Gramsci 74 00197 Roma, Italia The Japan Cultural
ラグビーまつりプロジェクト ブランドガイドライン
RUGBY MATSURI PROJECT ブランドガイドライン 1. RUGBY MATSURI PROJECTの概要 2. RUGBY MATSURI PROJECTを行う期間 3. RUGBY MATSURI PROJECTのイベント内容 4. ラグビーワールドカップ2019の商標保護 5. RUGBY MATSURI PROJECT 認定イベントの実施にあたって 6. RUGBY MATSURI
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CHAMPIONSHIP HISTORY Year Championship Sport 1919 City Championship Football 1922 City Championship Football, Track 1923 City Championship Football, T
1919 1922, 1923, 1926 1929, Undefeated 1930,, 1931 American Legion Championship Undefeated State, Regional Prep Louisiana Catholic Champ. Runner-up Championship 1932,,,, Runner-up Championship 1933, 1934
基本的な考え方 羽田空港の機能強化は 首都圏だけでなく日本全体にとって不可欠であり 機能強化の必要性やその実現方策等について 関係自治体の協力も得ながら できる限り多くの方々に知って頂くように努める 基本的な考え方 1 羽田空港の機能強化の必要性やその実現方策等について できる限り多くの方々に知って
資料 羽田空港機能強化に関するコミュニケーションのあり方 ( 案 ) 国土交通省航空局 平成 27 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 基本的な考え方 羽田空港の機能強化は 首都圏だけでなく日本全体にとって不可欠であり 機能強化の必要性やその実現方策等について 関係自治体の協力も得ながら できる限り多くの方々に知って頂くように努める
コンテキストがオープン・ガバメントを具現化する
Project LA その先の夢 2012 年 10 月 12 日 ユーザーエクスペリエンス技術部会ネットデバイスアプリケーション部会 松山憲和 (PFU ソフトウェア ) Copyright 2012 Advanced IT Consortium to Evaluate, Apply and Drive All Rights Reserved. 2 Project LA のテーマ 知識から行動へ
7-3 上田城南地域 (1) 将来像 ( 将来像 ) 水と緑と多様な都市機能が調和し快適な暮らしの環境が整ったまち ( 基本目標 ) 千曲川をはじめ産川や浦野川 小牧山や上田原古戦場 半過岩鼻など奇景や原風景の残る豊かな自然や農地を大切に保全するとともに 秩序ある都市空間づくりを進めます 良好な住環
7-3 上田城南地域 (1) 将来像 ( 将来像 ) 水と緑と多様な都市機能が調和し快適な暮らしの環境が整ったまち ( 基本目標 ) 千曲川をはじめ産川や浦野川 小牧山や上田原古戦場 半過岩鼻など奇景や原風景の残る豊かな自然や農地を大切に保全するとともに 秩序ある都市空間づくりを進めます 良好な住環境を保全していくため 住宅と農地の混在抑制や景観形成に配慮 し 多様な商業環境と調和した 快適に暮らせるまちを目指します
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1 PIJ Citizens Network Against National ID Numbers 2006/4/10 http://www.pij-web.net/ No.45 PIJ PIJ TM Privacy International Japan PIJ 2 2006 PIJ PIJ PIJ PIJ PIJ 2006.4.10 3 PIJ... el Tax 4 2006 PIJ, 2006.4.10
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July 2009 Issue No. 249 Japan Business Association of Southern California 1411 W. 190th St. Suite 270, Gardena, CA 90248 Phone : 310-515-9522 Fax : 310-515-9722 Event http://www.jba.org Event JBA NEWS
Ⅴ.( 仮称 ) 登大路バスターミナル整備計画 3-3. 平面図 (1) 地上部 1 階平面図 33
3-3. 平面図 (1) 地上部 1 階平面図 33 (2) 地上部 2 階平面図 34 (3) 屋上部平面図 35 (4) 地下部 1 階平面図 36 Ⅵ.( 仮称 ) 登大路バスターミナルの整備内容の検討経緯 Ⅵ.( 仮称 ) 登大路バスターミナルの整備内容の検討経緯 奈良県は ( 仮称 ) 登大路バスターミナルの整備内容の検討について平成 23 年度 (2011) に着手し 名勝奈良公園の保存管理
Microsoft Word _USA(Mississippi River)概要
2016 年 2 月 10 日 米国中西部 ( イリノイ州 ミズーリ等 ) 洪水による被害 場所 米国 イリノイ州 ミズーリ州等 死者 24 名 発生日 概要 2015 年 12 月 26 日 行方不明者 12 月 26 日ごろからの米国中部での豪雨により ミシシッピ川水系で洪水が発生 0 名 死者 行方不明者数は 2016 年 1 月 3 日現在の報道発表資料による 12 月に入っても例年に比べて温暖な気候が続いたことから
平成18年9月20日
報道関係各位 2015 年 2 月 24 日三井不動産株式会社 米国西海岸での都市型賃貸住宅開発事業に参画 シアトルおよびサンフランシスコで計約 450 戸 三井不動産株式会社 ( 本社 : 東京都中央区日本橋室町 2-1-1) は この度 米国子会社 Mitsui Fudosan America, Inc.( 三井不動産アメリカ 代表者 : 吉田幸男 ) を通じて シアトルおよびサンフランシスコの
鎌倉市交通計画検討委員会 第２回 ②高齢化率 ①夜間人口 鎌倉地域の夜間人口は 平成 7,8 年の計画当時とほぼ同じ 鎌倉地域の高齢化率は 全市並みに増加しています です Ｈ7 23 Ｈ2３ 30 年齢階層別夜間人口の推移 夜間人口の推移 鎌倉全市人口推移 200,000 140,000 180,000 172,371 160,000 169,894 169,708 170,408 170,155
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proposed by seconded by gentlemen! 1 2 3 1 555-3 2 555-3 3 555-4 4 4 555-5 7 1988 63 4 26 1 1971 46 4 1972 47 1 1999 6 20 2004 2 28 http://www.aozora.gr.jp/
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-1- -2- -3- 0852-36-5150 0852-36-5163-4- -5- -6- -7- 1st 1-1 1-2 1-3 1-4 1-5 -8- 2nd M2 E2 D2 J2 C2-9- 3rd M3 E3 D3 J3 C3-10- 4th M4 E4 D4 J4 C4-11- -12- M5 E5 J5 D5 C5 5th -13- -14- NEWS NEWS -15- NEWS
はじめに
No.6, 397-408 (2005) Regional Integration East Asian Community Vision HORIUCHI Hiroshi Nihon University, Graduate School of Social Culture Studies In an effort to pursue the ambitious aim of laying the
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3.1.4.5 California Earthquake Authority 223 (1) (a) (b) m.matsumoto@tokiorisk.co.jp hiroaki_tsubokawa@nliro.or.jp (c) 1981 70 (d) 1) 2) 3) 224 4) 5) (e) 1 (2) 1 (a) Residential Retrofit Program 10 30 (b)
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Museum for All Project Museum x Inclusive x Design Committee CG 2008 2011 2009 2010 2011 21 22 23 Museum x Inclusive x Design Committee Museum for All Project http://www.museumforall.org/ Museum x Inclusive
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The Urban Revitalization Demonstration Funding 1993 National Commission on Severely Distressed Public Housing 100,000 93 3 (HUD:U.S. Department of Housing and Urban Development) HOPE VI 3 Shelter Self-Sufficiency
HDI Academy 2017 in Japan 1 2 A A B HALL MAP NS 30 NS B HDI HDI 2017 OFFICIAL GUIDE BOOK Are you ready to be the NEW face of Support 2Days 10/
HDI Academy 2017 in Japan 1 2 A AB HALL MAP NS 30 NS 34 56 B HDI HDI2017 OFFICIAL GUIDE BOOK Are you ready to be the NEW face of Support 2Days10/1920 1Day1 59400 36720 41040 HDI 211680 HDI 105840 10.19
LRT の日本への導入に向けての 課題と対応 独立行政法人交通安全環境研究所 大野寛之 1
LRT の日本への導入に向けての 課題と対応 大野寛之 1 1. 日本における LRT 導入の歴史 (1) 海外技術による低床車両の導入 1997 年 8 月熊本市交通局 1999 年 6 月広島電鉄 当時は日本国内では 100% 低床を実現する台車は開発されていなかった 2 1. 日本における LRT 導入の歴史 (2) 国産部分低床車両の導入 2000 年 7 月名古屋鉄道美濃町線 2002 年
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1 1990 2 19 20 40 3 1990 4 heritage tourism 5 6 1990 2000 7 1990 Japantown 2 1906 8 1869 1880 9 1906 20 1924 10 1920 30 5000 200 11 1941 12 7 9066 12 internment camp 1950 60 8000 6000 12 13 14 1965 1990
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PFI YOKOTA, Shigeru KAJITANI, Toshio 1 CO 2 PFI Private Finance Initiative PPP Public Private Partnership PFI Veolia Transport Kor
PFI YOKOTA, Shigeru KAJITANI, Toshio 1 CO 2 PFI Private Finance Initiative PPP Public Private Partnership 2010 6 11 1 PFI 9 9 9 9 Veolia Transport KoreaVTK PFI 1994PPPThe Act on Promotion of Private Capital
C O N T E N T S
ALL NIPPON AIRWAYS CO., LTD. 2003 Fifty Years of Progress in Air Transportation C O N T E N T S Focused on the Next 50 Years 50 1 2 3 Q1 A1 4 Focused on the Next 50 Years 5 Q2 A2 6 Focused on the Next
Table 1 Utilization of Data for River Water Table 2 Utilization of Data for Groundwater Quality Analysis5,6,9,10,13,14) Quality Analysis5-13) Fig. 1 G
Key Words: river water quality, groundwater quality, manpower development, sewerage Table 1 Utilization of Data for River Water Table 2 Utilization of Data for Groundwater Quality Analysis5,6,9,10,13,14)
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31 1 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 100 1:8,000 400m 17 19 20 21 22 23 24 25 26 施設⑤ 亀城プラザ 歩道との境にあるグレーチングの改善 8 経路⑧ 国道125号 都市計画道路の整備 都市計画道路整備までの当面の対応 歩道の路面の凹凸の改善 視覚障害者誘導用ブロックの補修 設置 歩行者動線上の歩道と車道の段差の改善
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SAN FRANCISCO CARMEL BURBANK SAN LUIS OBISPO EL MIRAGE VENTURA POMONA LOS ANGELES DRIVE SF LA from to 54 photo / Yoko Takahashi text / Taku Takemura 48 5500 55 CAR LIFE 55 49 56 DRIVE from SF to LA 57
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My Luxury Hawaiian Wedding Weddings Dress Flowers Album AMERICAN HOLIDAYS,INC, Church & Chapel Kawaiahao Church Central Union Church Calvary by the Sea Church St. Andrew's Cathedral St. Augustine Church
人口減少が潜在成長率に与える影響
216 2 26 調査レポート人口減少が潜在成長率に与える影響 ~ 潜在成長率は 22 年にマイナスのおそれ 雇用拡大による成長力強化が急務 ~ 1 1 22.8 22 15-851 5-11-2 TEL3-6733-17 1/48 125 126 127 128 1995 2 25 21 215 2/48 1 2 3 4 5 6 198 199 2 21 3/48-2 -1 1 2 3 198 199
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PAGE 1 2015 SPECIAL EDITION Muso & Co. CERTIFIED PUBLIC ACCOUNTANTS Tax Updates 2015-2016 Fed 2015 Fed 2016 AGI $6 $2,500 $178,706 $6 $2,500 $268,063 $6 $2,500 $357,417 $6 $1,250 $178,706 CA 2015 $6,300
都市鉄道運営に対する技術支援 2012 年 3 月 21 日 ANA インターコンチネンタルホテル東京 森地 茂 政策研究大学院大学特別教授 政策研究センター所長 1
都市鉄道運営に対する技術支援 2012 年 3 月 21 日 ANA インターコンチネンタルホテル東京 森地 茂 政策研究大学院大学特別教授 政策研究センター所長 1 内 容 1. 都市交通の国際比較 2. 都市鉄道の採算性 3. ハノイの都市鉄道に関する3つの論点 3.1 安全で効率的な運営と維持管理 3.2 統一的な運営管理の重要性 3.3 都市鉄道の管理組織まとめベトナムと日本の協力について