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- あいね そや
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1 2 1 2 Corporate Social Responsibility Report KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD.
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3 関西国際空港の概要 国内で唯一 4,m 級の複数滑走路を持つ 完全 24 時間運用の国際拠点空港です 発着回数 航空旅客数 うち 国際線 7.7万回 うち 国際線 万回 15 うち 国際線 1, , ,5 世界25ヵ国 地域68都市 国内13都市 212年夏期 スケジュール 212年夏期 スケジュール ヘルシンキ アンカレッジ クラスノヤルスク ウランバートル アルマトイ ドバイ デリー ドーハ Middle East 1, 6 その他 1, % 大阪国際空港 1993年 16% その他 関西国際空港 羽田空港 2% 中部国際空港 国際線 年度 国内線 国際線 年度 国内線 国際線 広州 香港 マカオ 大阪国際空港 1993年 14% 7% 4% 関西国際空港 22% 4% 羽田空港 15% 成田国際空港 63% 成田国際空港 45% 年度 国内線 無錫 南京 済州 杭州 上海 釜山 深圳 福州 中部国際空港 1% 西安 輸出航空貨物の割合 211年 5% 福岡空港 長春 瀋陽 大連 ソウル 烟台 済南 青島 北京 天津 オークランド 日本人出入国者の割合 211年 America ホノルル ヌーメア ケアンズ ゴールドコースト シドニー Oceania インディアナポリス ニューヨーク ダラス アトランタ 貨物便のみの都市 712 シカゴ メンフィス ロサンゼルス 台北 ハノイ 高雄 ムンバイ バンコク クラーク マニラ サイパン グアム 旅客 貨物便就航都市 サンフランシスコ Asia 成都 昆明 ペナン クアラルンプール シンガポール ホーチミン デンパサール シアトル 37 1,386 ハルビン イスタンブール 675千トン 千トン 2,5 12 フランクフルト ケルン アムステルダム 712千トン 1,11万人 万人 Europe パリ ミラノ ローマ 貨物取扱量 1.8万回 1,386万人 ネットワーク 関西国際空港株式会社 KIAC の概要 社 名 関西国際空港株式会社 設立年月日 1984年1月1日 本社所在地 大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 関西国際空港会社ビル 代 表 者 代表取締役社長 福島 伸一 資 本 金 8,149億9,万円 212年3月現在 売上高 連結 関西国際空港株式会社 KIAC グループ会社 関西国際空港給油株式会社 KAFS 関西国際空港熱供給株式会社 KHC 給油施設の運営 管理事業 事業認可を受けた供給地区における熱供給事業 関西国際空港施設エンジニア株式会社 KFE 1,2 関西国際空港用地造成株式会社 KALD 空港施設維持管理業務 環境衛生管理業務 1, ２期事業用地造成 造成用地の当社への貸与 譲渡 関西国際空港セキュリティ株式会社 KIAS 8 関西国際空港情報通信ネットワーク 株式会社 KNET 空港島内における警備 消防 防災 駐車場管理業務 6 株式会社関西エアポートエージェンシー KAA 空港島内における情報 通信サービス事業 保険代理店業 旅客サービス業 直営店舗事業 4 1,61 空港利用者 旅客 お客様 荷主企業 株主様 テナント 鉄 道 貨物企業 案内サービス の提供 直営店舗の運営 年度 鉄道施設の 維持管理 関西国際空港株式会社 KIAC グループ 空港内事業者 3 関西国際空港CSR報告書 212 物流施設 の貸与 , 年度 営業利益率 当期純利益 名 1,31 1, グループ社員数 年度 KIACのみ 民間企業 政府 自治体 投資 営業利益 官公署向け施設の 維持管理 航空管制 出入国 税関 検疫 警察など 有利子負債 支払利息 億円 12, 11,2 41億円 店舗の 貸与 25 鉄道事業 空港施設 航空 機整備場などの 維持管理 航空燃料の供給 年度のセグメント別売上高内訳 エアライン 億円 2 KIACグループのバリューチェーン 社員数 営業利益 当期純利益 営業利益率 連結 億円 11,175 1,523 1,275 1,62 11, 空港運営事業 商業事業 取引先 ビジネス パートナー 業務委託先 262億円 581億円 1, 有利子負債 年度 支払利息 関西国際空港CSR報告書 212 4
4 5 6
5 Kansai International Airport Osaka International Airport 7 8
6 1 9
7 11 12
8 14 13
9 WEB 16 15
10 17 18
11 ,445 1,
12 P D C A Act Plan Do Check WEB 22 21
13 24 23
14 P D C A Act Plan Do Check WEB 26 25
15 WEB 27 28
16 P D C A Act Plan Do Check WEB 3 29
17
18 , ,
19
20 P D C A Act Plan Do Check WEB , ,5 1, ,46 1,346 1,445 18
21 4 39
22 P D C A Act Plan Do Check 42 41
23
24 P D C A Act Plan Do Check WEB 46 45
25 47 48
26 49 5
到 時 刻 名 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 時 刻 名 目 的 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 08:40 NH3232 仙 台 735 月 火 水 木 金 土 日 08:40 DL287 サイパン 757 月 火 - 木 金 土 - 08:45 AI306 デリー 788 -- 水 -
1 到 時 刻 名 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 時 刻 名 目 的 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 空 港 到 06:20 AM58 モンテレイ 788 月 - 水 -- 土 日 メキシコシティ モンテレイ 経 由 06:20 QF21 シドニー 744 月 火 水 木 金 土 日 7 月 31 日 まで 運 航 06:20 TG640 バ ン コ ク( ス ワ ン ナ プ ー ム )
2018年タイの会計、監査、税務ガイド
2018 EY JBS 2018 VAT EY Japan JBS 3 4 11 12 13 15 2 1 Thai Financial Reporting Standards TFRS 1 Thai Financial Reporting Standards for Non-Publicly Accountable Entities TFRS for NPAEs TFRSInternational
技術流出防止指針公表用.PDF
15 3 1 4 .. 2 2.. 4. 6.10 10.14.16.19.24.26.28 1 2 1 2002 7 3 2002 3 4 2 3 5 4 4 6 7 8 5 5 9 plan (do) (check) (act) 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 10 11 12 13 14 15 16 17 18 6 6 19 / / 20 21 22 7 23 8 24 25 26
関西国際空港の航空物流ネットワーク拡大について 貨物便就航路線ニーズ ご要望調査結果 1. 方面別ニーズ ご要望の結果 東南アジア 71 件 14.3% 東アジア ( 中国を除く ) 42 件 8.5% 32 件 6.5% 北米 125 件 25.3% 中国 104 件 21.0% ヨーロッパ 12
平成 21 年 8 月 21 日 各 位 国際物流戦略チーム関空国際物流効率化推進協議会 関西国際空港の貨物便就航路線ニーズ調査結果について 関西国際空港の航空物流ネットワークは 昨年後半よりの世界不況の影響を受けて縮小傾向にありますが 関西圏に事業拠点を置く企業のグローバルな生産 販売活動に適切に対応する航空物流ネットワークが求められております 大阪湾パネルベイ など関西に集積しつつある大規模生産拠点が本年度後半より順次稼働を開始し
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レオパレス21の海外拠点 海外情報拠点 シンガポール 企業様のさらなるチカラになるために 海外展開をスピードアップさせております 海外物件仲介 紹介 レオパレス21の国内住居の契約が可能 海外物件仲介 紹介 レオパレス21の国内住居の紹介が可能 ソウル 韓国 台北 台湾 ホーチミン ベトナム ハノイ ベトナム 株式会社レオパレス21 株式会社レオパレス21 LEOPALACE21 VIETNAM CO.,
第 Ⅰ 章航空輸送の推移と現状 Ⅰ 世界の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 3 (1) 有償旅客キロ (RPK) の推移 Ⅰ- 3 (2) 航空旅客数の推移 Ⅰ 日本の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 5 (1) 国内線旅客数の推移 Ⅰ- 5 (2) 国際線旅客数の推移 Ⅰ- 6 (3) 出
第 Ⅰ 章 航空輸送の推移と現状 Ⅰ-1 第 Ⅰ 章航空輸送の推移と現状 Ⅰ- 1 1. 世界の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 3 (1) 有償旅客キロ (RPK) の推移 Ⅰ- 3 (2) 航空旅客数の推移 Ⅰ- 4 2. 日本の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 5 (1) 国内線旅客数の推移 Ⅰ- 5 (2) 国際線旅客数の推移 Ⅰ- 6 (3) 出国日本人数 / 入国外客数の推移 Ⅰ- 7 3. 最近の航空輸送動向
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1 11 1. 2. 3. 4. 12 1 1 13 14 1 ...16...20...21...21...21...21...21...22...22...23...23...23...24...24...24...24...24...24...25...25...25...26...27...27...27...29...30...31...34...34...35...35...36...37...37...38...38
.......p...{..P01-48(TF)
1 2 3 5 6 7 8 9 10 Act Plan Check Act Do Plan Check Do 11 12 13 14 INPUT OUTPUT 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 30 33 32 33 34 35 36 37 36 37 38 33 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 1. 2. 3.
空港と貨物ターミナル 1 空港 貨物ターミナル 日本の主要空港の貨物施設 貨物取扱機器 空港の機能 貨物関係の施設空港を通じて行われる貿易 成田は日本一の貿易港世界の主要空港の貨物取扱量日本の空港別貨物取扱量 シェア世界の主要空港の滑走路 運営主体世界の主要空港の着陸料比較 日本の空港はなぜ高いか?
空港と貨物ターミナル 1 空港 貨物ターミナル 日本の主要空港の貨物施設 貨物取扱機器 空港の機能 貨物関係の施設空港を通じて行われる貿易 成田は日本一の貿易港世界の主要空港の貨物取扱量日本の空港別貨物取扱量 シェア世界の主要空港の滑走路 運営主体世界の主要空港の着陸料比較 日本の空港はなぜ高いか? 輸出貨物の流れと貨物ターミナルの機能輸入貨物の流れと貨物ターミナルの機能成田空港 関西空港 中部空港
国土技術政策総合研究所 研究資料
ISSN 1346-7328 国総研資料第 77 号平成 2 年 9 月 国土技術政策総合研究所資料 TECHNICAL NOTE of National Institute for Land and Infrastructure Management No.77 September 13 アジアにおける格安航空会社 (LCC) の 路線展開 参入に関する基礎的分析 井上岳 山田幸宏 石黒毅治 坂田峻祐
平成20年度内部評価実施結果報告書《本編》
10 11 12 13 14 15 16 17 Plan Do Check Action 1 2 3 4 146 13 20 43 44 45 62 104 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査』2014
14 年 6 月 2 日 国際線 L 利用意向と満足度に関する調査 14 認知率 利用意向ともにトップは ピーチ アビエーション 国際線 L 全体での利用経験率は上昇するも 満足度や利用意向は低下傾向 株式会社リクルートライフスタイル ( 本社 : 東京都千代田区 代表取締役社長: 北村吉弘 ) に設置された海外旅行に関する調査研究機関 エイビーロード リサーチ センター ( センター長 : 沢登次彦
-2-
-1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- 10-9- -10-1 2 -11-1 1-12- -13- -14- Plan Do Check Action Check Action 1 -15- -16- -17- -18- -19- -20- -21- -22- 10 2 9 3 9 2 1 10 2 9 3 6 4 1 6 6 10 2 10 2 11 1 8 1 8 4
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データで 読む 都市の姿 恐るべき羽田空港パワー その動員力と商業力 5 立澤 芳男 Y o s h i o Tatsuzawa 羽 流 通 系 企 業 の 出 店リサ ー マー ケット プレイス オフィス代 表 田空港 東京国際 空港 は 全国47空港 2005 年値 及びアジア3空港をネットワークする 我が 国最大の航空輸送拠点である 1988年に3,000万人に チ 店舗コンセプトの企画 立案など
財務ハイライト 売上高 営業利益 中間期 百万円 1, 通期 96,773 1, 8,536 当期純利益 中間期 百万円 8, 通期 8, 87,256 1 株当たり当期純利益 中間期 中間期 円 通期 円 5, 6,758 75, 6, 通期 2 6, 153.55 4,295 4,5 5,452 141.57 15 4,652 5, 39,279 42,666 46,113 47,566 4,
参考：在外教育施設教員派遣規則
在外教育施設教員派遣規則 文部省訓令第二十七号昭和五十六年四月二十日最終改正平成二十八年十二月二十八日第一号 ( 趣 旨 ) 第 一 条 この規則は 在外教育施設に派遣する教員の派遣について必要な事項を定めることを目 的とする ( 定 義 ) 第 二 条 この規則において 在外教育施設 とは 海外に在留する邦人がその子女のために共同 して設置する教育施設で本邦の小学校若しくは中学校の課程に相当する課程の全部又は一部を有す
6 H 出発 B 北側全日本空輸 ANA182 成田 / ホノルル ( / ホノルル ) 23:20 ( 定刻 21:35) B787-9 A 5 ANA182 便と同一機材を使用する ANA920 便 ( 定刻 14 時 05 分上海発 16 時 55 分成田着 ) は 上海空港での
弾力的運用 弾力的運用に伴うカーフュー内運航の発生状況一覧 ( 平成 30 年度 ) 日付 1 H30.4.3 出発 B 南側全日本空輸 ( アモイ / ) 23:54 便と同一機材を使用する ANA8516 便 ( 定刻 17 時 25 分アモイ発 21 時 00 分成田着 ) は アモイ空港での空域使用制限に伴う離陸制限により 出発が遅延し 1 時間 21 分遅れて 18 時 46 分にアモイを離陸し
企業情報 グローバルネットワーク 子会社 駐在員事務所 サービスセンター 売上高 連結 主要代理店 億円 1,000 900 800 700 600 FURUNO U.S.A., INC. 500 北米 2010 2011 2012 2013 2014 年度 営業利益 連結 FURUNO U.S.A., INC. 営業利益 売上高営業利益率 百万円 3,000 3 2,000 2 1,000 1 0
Microsoft PowerPoint - 兵庫県セミナーＡＮＡプレゼン（REV）
航空業界の環境変化と関西 3 空港 0 年 月 日 全日本空輸株式会社 藤村修一 本日のご説明内容.ANA グループの事業概要. 航空業界を取り巻く環境 3.ANAグループの戦略 4. ロンドンの複数空港の事例 5. 関西 3 空港の状況と今後 ANA グループの概要 ( 国内線路線ネットワーク ) 4 ANAグループの概要 国際線路線ネットワーク ANAグループ 直行便就航都市 ANAグループ運航旅客便
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http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 2018 2019 10/28 3/30 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY/ シドニー 1 DEL DELHI/ デリー 1 BOM MUMBAI/ ムンバイ 1 BKK BANGKOK/ バンコク 1 HAN HANOI/ ハノイ 2 SGN
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http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY 1 DEL DELHI 1 BOM MUMBAI 1 BKK BANGKOK 1 HAN HANOI 2 SGN HO CHI MINH 2 RGN YANGON 2 SIN SINGAPORE 2 CGK JAKARTA
バンコク -ドンムアン (DMK) - チェンマイ (CNX) FD :20 20:45 毎日 FD :50 毎日 FD :50 毎日
フライトスケジ 有効期限 2015-10-24 フライト出発地到着地曜日有効期間からまで フライト 出発地 到着地 曜日 有効期間からまで バンコク - ドンムアン (DMK) - 広州 (CAN) FD 0530 FD 0530 FD 0530 FD 0530 FD 2532 FD 2532 19:10 19:10 18:45 19:10 19:10 18:45 23:10 23:05 22:40
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http://anacargo.jp/ 国際線 接続便貨物時刻表 INTERNATIONAL TIMETABLE & CONNECTIONS 2019 2019 3/31 10/26 目次 /INDEX TO SYD SYDNEY/ シドニー 1 PER PERTH/ パース 1 DEL DELHI/ デリー 1 BOM MUMBAI/ ムンバイ 1 HAN HANOI/ ハノイ 1 SGN HO
1
Corporate Social Responsibility Report CSR 2012 1 CSR 2012 http://www.daikin.co.jp/csr/ http://www.daikin.co.jp/investor/ 3 5 7 15 17 19 20 21 23 26 27 28 11 29 31 33 35 37 40 41 45 46 39 2 3 4 5 6 7 8
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1 In the following pages, you will find the blueprint for Tokyo s dream to stage the Olympic and Paralympic Games in 2020. The starting point for these plans was the work done for the previous bid, for
海外主要都市の無料Wi-Fi状況に関する調査
海外主要都市の無料 Wi-Fi 状況 に関する調査 NTT コミュニケーションズ株式会社 出典 : 日経 BP コンサルティング 15 年 月調査 アトランタ ( アメリカ ) 契約なしで利 できる ポイントの少なさでマイナス シカゴ ( アメリカ ) アメリカ屈指の Wi-Fi 都市都市部は快適に利 可能! デトロイト ( アメリカ ) 財政破綻で普及ペースが鈍化エリア限定で快適に利 可能!.7(
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『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査2015』
6月16日 国際線LCC利用意向と満足度に関する15 認知率利用意向ともには4連続で ピチビョ 国際線LCCの利用率は初の2割台に 満足度は低下傾向 株式会社リルラフル(本社 東京都千田区 表取締役社長 淺野健)に設置された に関する研究機関 ビロドリサチセ セ長沢登次彦 は 14にをした18歳以上の男女を対象に 国際線LCC 格安会社 利用意向と満足度に 関する を実施しました その結果をご報告いたします
2016 年 10 月 31 日 各位 社名 代表者名 問合せ先 株式会社村田製作所代表取締役社長村田恒夫 ( コード :6981 東証第 1 部 ) 広報室長生嶌匠 (TEL ) ソニー株式会社からの電池事業の取得に関するお知らせ 株式会社村田製作所 ( 以下 当社 といい
2016 年 10 月 31 日 各位 社名 代表者名 問合せ先 株式会社村田製作所代表取締役社長村田恒夫 ( コード :6981 東証第 1 部 ) 広報室長生嶌匠 (TEL.075-955-6786) ソニー株式会社からの電池事業の取得に関するお知らせ 株式会社村田製作所 ( 以下 当社 といいます ) およびソニー株式会社 ( 以下 ソニー といいます ) は平成 28 年 7 月 28 日付の
日立グループ中国事業戦略2015について
2012 年 2 月 9 日 株式会社日立製作所 日立 ( 中国 ) 有限公司 日立グループ中国事業戦略 2015 について 2015 年度連結売上高を 2010 年度比約 1.6 倍の 1,600 億元に拡大 株式会社日立製作所 ( 執行役社長 : 中西宏明 / 以下 日立 ) と中国のグループ統括会社である日立 ( 中国 ) 有限公司 ( 董事長 : 大野信行 / 以下 日立 ( 中国 )) は
低温用鋼板
2 3 4 5 6 33 15 370 15 25 3127 2255 203 3127 3255 203 100281214 35 3275 3440 9 3127 9520 353 1002889 9590 553 1002879 3126325 10028275 325 355 360 10113275 355 410 420 415 10028460 450 5902 590 490 6102
東京エレクトロン デバイス株式会社 拠点 証券コード 年 7月1日現在 国内 事業拠点 子会社 大宮営業所 松本営業所 仙台営業所 インベスターズガイド つくば営業所 INVESTORS GUIDE 2019 いわき営業所 名古屋営業所 水戸営業所 京都営業所 大阪オフィス 福岡
東京エレクトロン デバイス株式会社 拠点 証券コード 2760 2019 年 7月1日現在 国内 事業拠点 子会社 大宮営業所 松本営業所 仙台営業所 インベスターズガイド つくば営業所 INVESTORS GUIDE 2019 いわき営業所 名古屋営業所 水戸営業所 京都営業所 大阪オフィス 福岡営業所 株主 投資家の皆様へ 新宿オフィス 新宿サポートセンター 立川営業所 エンジニアリングセンター