What is SUPER GT? SUPER GTとは 2014 GT500 DTM SUPER GT 押 し 寄 せる 迫 力 と 感 動 SUPER GT 高 いエンターテインメントと 価 値 観 SUPER GT PR 新 車 両 規 定 を 採 用 し さらに 国 際 的 なレースに 20
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- ともあき とみもと
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1 2014 SUPER GT INFORMATION GT ASSOCIATION
2 What is SUPER GT? SUPER GTとは 2014 GT500 DTM SUPER GT 押 し 寄 せる 迫 力 と 感 動 SUPER GT 高 いエンターテインメントと 価 値 観 SUPER GT PR 新 車 両 規 定 を 採 用 し さらに 国 際 的 なレースに 2014 GT500 DTM cc 4 SUPER GT 2014 SUPER GT INFORMATION 2
3 2014 年 スケジュール 2014 SUPER GT 年 SUPER GTシリーズスケジュール Rd.1 岡 山 国 際 サーキット 4.5sat - 6sun Rd.2 富 士 スピードウェイ 5.3sat - 4sun Rd.3 オートポリス 5.31sat - 6.1sun Rd.4 スポーツランドSUGO 7.19sat - 20sun Rd.5 富 士 スピードウェイ 8.9sat - 10sun Rd.6 鈴 鹿 サーキット 8.30sat - 31sun Rd.7 ブリーラム ユ ナイテッド インターナショナル サーキット 10.4sat - 5sun スポーツランドSUGO Rd.8 ツインリンクもてぎ 11.15sat - 16sun ツインリンクもてぎ 岡 山 国 際 サーキット 2014 年 SUPER GT 公 式 テストスケジュール SUGO 韓 国 オートポリス オートポリス 岡 山 国 際 サーキット 鈴 鹿 サーキット 富 士 スピードウェイ スポーツランドSUGO ツインリンクもてぎ 富 士 スピードウェイ 鈴 鹿 サーキット ブリーラム ユナイテッド インターナショナル サーキット タイ 2014 SUPER GT INFORMATION 3
4 Championship Presentation
5 参 戦 車 両 2014 年 から 車 両 が 一 新 されるGT500クラス SUPER GT GT DTM 2000cc 4 LEXUS LF-CCベース LF-CC 2012 FR Honda NSX CONCEPT-GT NSX 2015 NISSAN GT-R NISMO GT500 GT-R GT-R 2013 GT GT500 DTM 2013 (mm) 4, ,650 4,650 1,100 1,150 1,150 2,000 1,950 1,950 2, ,750 2, ,025 1,050 1,050 14inch 300/680R18 300/680R18 28inch 14inch 320/710R18 320/710R18 28inch 3.4 V8NA V8NA SUPER GT DTM DRS 2013 DTM SUPER GT SUPER GT INFORMATION 5
6 参 戦 車 両 多 彩 な 車 種 が 競 うGT300クラス GT300 GT GT McLaren MP4-12C GT3 HONDA CR-Z BMW Z4 GT3 Aston Martin Vantage GT3 Porsche 911 GT3 R AUDI R8 LMS ultra SUBARU BRZ JAF GT FIA GT3 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 CHEVROLET Corvette Z06R Lamborghini Gallardo GT3 NISSAN GT-R NISMO GT3 TOYOTA PRIUS SUPER GT INFORMATION 6
7 ドライバーと監督 ハイレベルでビッグネームが揃う 参戦するドライバーは 日本を代表するトップドライバーに加え 国際レースでも活躍するハイレベルなドライバーが揃っています また チームを指揮する監督にも往年の名ドライバーたちが数多くいます ドライバー 立川 祐路 GT500 中嶋 一貴 GT500 塚越 広大 GT500 山本 尚貴 GT500 柳田 真孝 GT500 松田 次生 GT 年のGT500チャンピオン獲得で タイトル3 回 最多勝タイとポール最多を誇る GT最速の男 F1参戦 世界耐久選手権の優勝 Fニッポンの王者 の実績を持ち GT500でも2013年2勝の実力者 2013年のJAFグランプリを獲得 アグレッシブか つスリリングな速さで人気がある若手ドライバー 参戦4年目の今季はエースとなり初優勝したHonda の成長株 スーパーフォーミュラでも王者を獲得 年とGT500を連覇し GT300での2度の 2000年に19歳で国内トップカテゴリー参戦 以来 2013年にハイブリッド車に初のタイトルをもたら 日産の中心選手として通算11勝を挙げる した 米国のインディシリーズでも活躍した Honda 関谷 正徳 高木 虎之介 高橋 国光 中嶋 悟 鈴木 亜久里 星野 一義 近藤 真彦 1995年にル マン24時間で日本人初の総合優勝 を果たす 若手の育成でも手腕を振るっている F1やインディで活躍後 2005年にGT500でチャン ピオン獲得 2013年は監督としてタイトルに貢献 1960年代から2輪 4輪の国内外レースで活躍 59 歳までGTレースで上位を争った鉄人ドライバー 日本人初のF1レギュラードライバーであり 多く の優秀なドライバーを見いだしている名将だ F1で日本人初の3位入賞を果たした モータース ポーツを振興も手掛けるARTAを陣頭で指揮する 現役時代は 日本一速い男 と呼ばれた名選手で 現在も 勝負 にこだわる熱血監督である 人気歌手でありながらトップドライバーとしても 活躍 レース引退後も監督として第一線に立つ タイトルとタイトル数では最多を誇るドライバー 武藤 英紀 GT300 チーム監督 データ等は2013年シーズン終了時点 2014 SUPER GT INFORMATION 7
8 レギュレーション レースの醍醐味を生み出すレースの規則 SUPER GTには 観客を魅了するレースの醍醐味がすべて詰まっています それは レーシングカーやドライバーだけが優れていても勝つことが難しい チームの総合力で競うよう工夫された規則に則っているからなのです GT500 GT300 GT500とGT300はゼッケンプレートやライトの色の違いで容易に識別できる 2 つのクラスの混走 ウェイトハンディ制 GT500クラスは500馬力超で改造範囲も広く メーカーが技術支援 する車両が参戦 GT300クラスは市販のレース用スポーツカーや市 販車を改造したレースカーが多彩に参加 この2クラスの混走により レースの結果が優れた車両には それに比例してハンディが課せら 多くの参加台数を確保し 常に追い越しのある展開となります を軽減 最後には実力の勝負となり レースを活性化しています 2 人ドライバー制とピットイン 均一化した選手権シリーズ れ戦闘力が抑制されます それにより 強いチームにさらなる実力 を求めます 一方で 全戦参加のチームはシリーズ終盤にハンディ レースではドライバー2人が交代 長距離戦を除く で乗るため SUPER GTは 各レースで勝利 入賞してポイントを積み重ね 1 度はピットに入ります この際に給油などの作業もあり メカ 最終的にシリーズタイトルを獲得するシリーズ戦です チーム ニックたちの技量も結果に反映されます 単にドライバーや車両 の最大目標はタイトル獲得であり 参加チームがほぼ全戦に参 の能力だけの争いにならず チームの総合力が問われます 戦するため どの大会でも同等の参加台数を維持しています 2014 SUPER GT INFORMATION 8
9 SUPER GTマシン さらに 高 性 能 になっているレース 専 用 マシン SUPER GT GT GT500は 高 性 能 と 環 境 性 能 を 両 立 する 車 両 が 登 場 GT 年 規 定 の 概 要 GT FR DTM SUPER GT Honda NSX GT300クラスは 参 加 者 によって 車 両 規 定 2つが 存 在 GT300 JAF JAF-GT300FIA FIA GT32 JAF FIA 自 動 車 メーカーがハイレベルの 技 術 を 供 与 GT GT300 GT DTM SUPER GT Honda NSX ZF 2 タイヤメーカーの 開 発 競 争 も 熾 烈 SUPER GT 2014 SUPER GT INFORMATION 9
10 進 化 を 続 けるSUPER GT その 歴 史 と 未 来 SUPER GT DTMと 車 両 規 定 を 共 通 化 GT500 DTM シリーズ20 周 年 で149 戦 を 開 催 GT 通 算 100 戦 目 を 開 催 2007 JGTC JGTCスタート 1994 SUPER GT GT JGTC 海 外 レースの 開 催 アメリカでエキシビション 開 催 富 士 スプリントカップ 開 催 2010 SUPER GT JAF GP オールスター 戦 の 開 催 1996 JGTC 海 外 での 公 式 戦 開 催 2002 鈴 鹿 1000kmが SUPER GTとして 開 催 km SUPER GT 1000km SUPER GT 国 際 シリーズのSUPER GTへ 2005 GT FIA SUPER GT 2014 SUPER GT INFORMATION 10
11 関 連 イベント レースだけではないエンターテイメント SUPER GT オープンピット( 公 開 車 検 ) ピットウォーク キッズウォーク グリッドウォーク GT サーキットサファリ レースクィーン イベントステージ PR / 物 販 ブース GT SUPER GT SUPER GT 100 PR 2014 SUPER GT INFORMATION 11
12 Business Profile
13 観 客 動 員 &スケール 1 戦 で5 万 5 千 人 超 の 集 客 SUPER GT JGTC % 年 間 平 均 動 員 数 56,800 人 (2012 年 52,522 人 ) 年 間 総 動 員 数 511,200 人 (2012 年 472,700 人 ) 参 加 車 の 数 43 台 GT500:15 台 GT300:28 台 開 催 別 観 客 動 員 数 Rd.1 8,000 16,000 24,000 Rd.2 31,600 48,500 80,100 Rd.3 41,000 67, ,000 Rd.4 SUGO 9,500 26,500 36,000 Rd.5 26,500 36,000 62,500 Rd.6 19,500 32,800 52,300 Rd ,600 22,100 33,700 Rd.8 14,500 30,000 44,500 JAF GP 2 8,100 23,000 39,000 70, 参 考 資 料 他 スポーツの1 試 合 あたりの 平 均 観 客 動 員 数 100,000 80,000 60,000 40,000 20, ,800 SUPER GT 9 31,447 SUPER FORMULA 7 86,000 17,226 25,517 F1 GP J J1 1 1 レースクイーン 数 約 100 SUPER GT IA GIRL STARS 人 参 加 ドライバー 数 101 人 関 連 スタッフ 数 : 1,000 約 人 2014 SUPER GT INFORMATION 13
14 来 場 者 プロフィール SUPER GT % 職 業 構 成 比 女 性 15.8% 不 明 未 回 答 0.6% 男 性 83.5% 年 齢 構 成 比 60 代 以 上 1.4% 不 明 未 回 答 1.3% 50 代 8.3% 10 代 5.1% 20 代 12.5% 40 代 43.1% 30 代 28.5% 職 業 会 社 役 員 1.1% フリーター 自 由 業 2.3% 専 業 主 婦 3.2% 大 学 短 大 専 門 学 校 生 3.6% 中 学 高 校 生 4.0% 公 務 員 4.9% 自 営 業 5.1% その 他 8.2% 会 社 員 ( 営 業 事 務 系 ) 28.1% 不 明 未 回 答 0.9% 会 社 員 (エンジニア 技 術 系 ) 38.5% 来 場 京 都 府 4.1% 神 奈 川 県 5.0% 居 住 地 (Rd.5 鈴 鹿 ) 東 京 都 5.0% 兵 庫 県 5.3% その 他 27.8% 愛 知 県 21.3% 三 重 県 15.2% 大 阪 府 10.8% 静 岡 県 5.6% 群 馬 県 3.6% 山 梨 県 4.3% 千 葉 県 7.2% 埼 玉 県 9.4% 居 住 地 (Rd.6 富 士 ) 不 明 未 回 答 1.1% その 他 16.2% 神 奈 川 県 17.3% 静 岡 県 16.2% 東 京 都 愛 知 県 14.4% 10.4% 30 数 人 来 場 6 来 人 4 来 場 人 数 グループ 構 成 五 人 以 上 5.3% 不 明 未 回 答 21.9% 四 人 9.0% 三 人 13.0% 一 人 17.2% 二 人 33.7% 恋 人 4.2% 不 明 未 回 答 18.0% 友 人 知 人 21.3% 一 人 15.9% 家 族 ( 子 供 あり) 26.3% 家 族 ( 子 供 なし)14.4% : SUPER GT INFORMATION 14
15 テレビ 放 送 衛 星 放 送 と 地 上 波 インターネットで 幅 広 く 展 開 SUPER GTJ SPORTS 地 上 波 /BS SUPER GT SUPER GT+(スーパーGTプ ラ ス ) 2013 MC JAF GP BS/CS/ケーブル SUPER GTライブ 中 継 J SPORTS JAF GP 1100 TX 6 23:30 24:00 TVQ BS 10:30 11:00 GTV J SPORTS J SPORTS SUPER GT 3700 BS 3900 J SPORTS J SPORTS J SPORTS - SUPER GT TEL :10:00 18:00 インター ネット スーパーGTチャンネル SUPER GT INFORMATION 15
16 公 式 メディア 自 らクオリティの 高 い 情 報 を 発 信 SUPER GT 公 式 ウェブサイト SUPER GT 公 式 モバイルサイト PV/ 15.4 UU/ PV/ NTT i-mode au EZ web Yahoo! 315 SUPER GT Official FANCLUB SUPER GT 公 認 ファンクラブ SUPER GTメルマガ 会 員 2 万 人 SUPER GTサポーターズクラブ , SUPER GT SUPER GT モバイルエンターテインメントサイト 激 走! SUPER GT SUPER GT NTT SoftBank au Android SUPER GT INFORMATION 16
17 メディア 掲 載 数 多 くの 新 聞 雑 誌 放 送 に 結 果 や 話 題 を 提 供 SUPER GT SUPER GT SUPER GT 2014 SUPER GT INFORMATION 17
18 多 岐 多 数 に 及 ぶSUPER GTグッズ SUPER GT DVD SUPER GT 公 式 DVD J SPORTS DVD J SPORTS 公 式 ガイドブック& 総 集 編 AUTO SPORT 1 GT20 GAME Sony Computer Entertainment Inc. MODEL CAR 1/43 EBBRO 1/43 TOY SUPER GT -GT 2014 SUPER GT INFORMATION 18
19 シリーズパートナー 2013 年 のSUPER GTを 支 援 して 頂 いた 皆 様 2013 SUPER GT シリーズ 冠 スポンサー AUTOBACS/ シリーズパートナースポンサー LEXUS/ HONDA/ F1 2 NISSAN/ GT-R Z SUBARU/ AWD SUPER GT J SPORTS/ 4SUPER GT GRAN TURISMO/ SUPER GT ZF Friedrichshafen AG AG ZF 2014 SUPER GT GT500 ZF シリーズスポンサー 2014 SUPER GT INFORMATION 19
20 GTアソシエイション 概 要 GT GTA Co.Ltd. SP F Tel Fax GT SUPER GT SUPER GT INFORMATION 20
2010 AUTOBACS SUPER GT Media Guide
2014 A U TO B A CS S U P ER G T 2014 AUTOBACS SUPER GT RACE SCHEDULE 1 4.5sat - 6sun 2 5.3sat - 4sun 3 5.31sat - 6.1sun 4 7.19sat - 20sun 5 8.9sat - 10sun 6 8.30sat - 31sun 7 BURIRAM UNITED INTERNATIONAL
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指 定 大 学 院 (コース) 一 覧 第 1 種 指 定 大 学 院 (155 校 / 修 了 後 直 近 の 審 査 の 受 験 可 ) 所 在 県 名 種 別 大 学 院 名 研 究 科 名 専 攻 名 領 域 (コース) 名 1 北 海 道 国 北 海 道 大 学 大 学 院 教 育 学 院 教 育 学 専 攻 臨 床 心 理 学 講 座 2 北 海 道 私 札 幌 学 院 大 学 大 学
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ポイカード (ECサイなどでポイプログラムを 含 む) 使 用 状 況 に 関 するアケー 調 査 概 要 ポイカード 使 用 状 況 に 関 するアケー 調 査 手 法 :イターネッリサーチ(( 株 )マーシュ 調 べ) 地 域 : 全 国 対 象 者 :20 歳 ~69 歳 男 女 対 象 条 件 :ポイカードに 登 録 してる 人 サプル 数 :500( 年 代 性 別 で10セル 均 等 割
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平 成 22 年 11 月 9 日 高 校 等 の 授 業 料 無 償 化 の 拡 大 検 討 案 以 下 は 大 阪 府 の 検 討 案 の 概 要 であり 最 終 的 には 平 成 23 年 2 月 議 会 での 予 算 の 議 決 を 経 て 方 針 を 確 定 する 予 定 です Ⅰ. 検 討 案 の 骨 子 平 成 23 年 度 から 大 阪 の 子 どもたちが 中 学 校 卒 業 時 の
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2-3 宿 泊 施 設 調 査 (1) 調 査 の 概 要 1 調 査 の 目 的 市 内 宿 泊 施 設 の 概 要 ならびに を 把 握 することにより 今 後 の 本 市 観 光 推 進 のための 基 礎 資 料 とすることを 目 的 に 平 成 23 年 度 における 市 内 宿 泊 施 設 の 現 況 を 調 査 した 2 調 査 対 象 方 法 平 成 22 年 度 調 査 により 把
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広 報 連 絡 課 名 平 成 年 10 月 14 日 おかやまマラソン 実 行 委 員 会 事 務 局 担 当 高 田 大 野 直 通 電 話 086-6-904 岡 山 らしいおもてなしで 第 1 回 おかやまマラソンを 盛 り 上 げます! 第 1 回 おかやまマラソンでは 大 会 前 日 (11 月 日 ) 当 日 (11 月 8 日 )に おかやまマラソン EXPO015 を 開 催 するとともに
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0 1, 1 ( 人 ) 40,000 35,000 30,000 移 民 取 扱 人 による 者 移 民 取 扱 人 によらない 者 合 計 25,000 20,000 15,000 10,000 5,000 0 1899 年 1900 年 1901 年 1902 年 1903 年 1904 年 1905 年 1906 年 1907 年 1908 年 1909 年 1910 年 1911 年 1912
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柳 井 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 (23 年 度 末 ) 歳 出 額 A 実 質 収 支 件 費 B 件 費 率 B/A ( 参 考 ) 22 年 度 の 件 費 率 23 年 度 34,890 16,214,109 468,464 2,650,321 16.3 16.5 (2)
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平 成 26 年 4 月 21 日 第 74 回 社 会 保 障 審 議 会 医 療 保 険 部 会 資 料 2-2 出 産 育 児 一 時 金 について 平 成 26 年 4 月 21 日 厚 生 労 働 省 保 険 局 出 産 育 児 一 時 金 について 出 産 育 児 一 時 金 とは 健 康 保 険 法 等 に 基 づく 保 険 給 付 として 健 康 保 険 や 国 民 健 康 保 険
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備 考 欄 に 記 載 のお 願 い 従 前 と 改 定 後 に2 等 級 以 上 の 差 がある 場 合 固 定 的 賃 金 の 変 動 がない 場 合 月 額 変 更 に 該 当 しません 非 固 定 的 賃 金 ( 残 業 等 )のみが 変 動 した 方 につきましては 必 ず 算 定 基 礎 届 の 備 考 欄 に 固 定 給 の 変 動 なし と ください 固 定 的 賃 金 の 変 動
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清 瀬 市 の 給 与 定 員 管 理 等 について 1 総 括 (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (25 年 度 末 ) 25 年 度 千 74,247 27,195,534 A 768,602 千 4,616,550 B 千 17.0 B/A 昨 年 度 の 件 費 率 17.3
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1-1 49 1-2 50 1-3 1) 2) 3) 4) 51 52 1-4 2-1 53 順 位 項 目 % 1 国 内 観 光 旅 行 70.0 2 外 食 ( 日 常 的 なものを 除 く) 58.4 3 ドライブ 56.9 4 海 外 旅 行 44.0 5 カラオケ 40.2 6 映 画 (テレビは 除 く) 38.5 図 2ー4 国 内 旅 行 の 支 出 の 力 点 宿 泊 施 設 37.0
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公 立 大 学 法 人 首 都 大 学 東 京 財 務 レポート ( 平 成 27 年 10 月 ) 事 業 年 度 2014 年 4 月 1 日 ー2015 年 3 月 31 日 は じ め に 平 成 26 事 業 年 度 の 財 務 諸 表 について 平 成 27 年 8 月 31 日 付 で 東 京 都 知 事 の 承 認 を 受 けましたので ここに 公 表 します 加 えて 今 回 発
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1 ⑴ 総 人 括 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 幕 別 町 の 給 与 定 員 管 理 等 について 区 分 住 民 (23 基 27,557 年 本 台 度 帳 末 人 ) 口 15,498,898 歳 出 額 千 円 A 実 174,531 質 収 千 支 円 2,003,753 人 件 費 千 円 B 人 B/A 件 費 率 %( 参 22 考 年 ) 度 の 14.6
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資 料 2-3 塾 生 保 護 者 に 関 する 実 態 調 査 結 果 ( 消 費 者 WEBアンケート 調 査 結 果 ) Ⅰ 調 査 実 施 要 領 1. 調 査 対 象 学 習 塾 に 通 う 小 中 学 生 の 子 供 を 持 つ 保 護 者 ( 約 2,000 人 ) 2. 調 査 方 法 インターネットモニターを 活 用 し 学 習 塾 に 通 う 生 徒 を 持 つ 保 護 者 を
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報 道 関 係 者 各 位 216 年 4 28 日 アットホーム 株 式 会 社 市 場 動 向 - 首 都 圏 の 新 築 戸 建 中 古 マンション 価 格 (3 )- 新 築 戸 建 の 成 約 価 格 前 年 同 比 か 連 続 上 昇 2 か 連 続 全 エリアで 上 昇 前 比 も 再 び 上 昇 不 動 産 情 報 サービスのアットホーム 株 式 会 社 ( 本 社 : 東 京 都
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中 国 地 区 内 褒 賞 事 業 褒 賞 申 請 要 綱 2016 年 版 褒 賞 の 種 類 1. 最 優 秀 賞 1 事 業 褒 賞 審 査 された 事 業 の 中 で 今 回 最 も 高 評 価 の 事 業 とする 2. 優 秀 賞 3 事 業 (3 部 門 各 1 事 業 ) 褒 賞 審 査 された 各 部 門 の 中 で 最 優 秀 賞 を 除 く 今 回 最 高 評 価 の 事 業 とする
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別 紙 高 山 村 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 月 日 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 年 度 千 千 千 2,9 2,64,628 6,8 467,928 8. 2.4 (2) 職 員 給 与 費
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様 式 第 5 号 の3( 第 1 条 関 係 ) 平 成 24 年 5 月 1 日 岡 山 県 知 事 石 井 正 弘 殿 主 たる 事 務 所 の 所 在 地 岡 山 県 瀬 戸 内 市 長 船 町 土 師 8-7 代 表 者 氏 名 中 條 新 次 郎 印 電 話 番 号 (869)26-4874 事 業 報 告 書 等 提 出 書 下 記 に 掲 げる 前 事 業 年 度 ( 平 成 23
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各 位 平 成 21 年 5 月 26 日 会 社 名 日 本 テレビ 放 送 網 株 式 会 社 代 表 者 名 会 長 執 行 役 員 ( 兼 ) 社 長 執 行 役 員 細 川 知 正 (コード 番 号 9404 東 証 第 一 部 ) 問 合 せ 先 常 務 執 行 役 員 経 理 局 長 能 勢 康 弘 (T E L. 03-6215-1111) 株 式 会 社 読 売 新 聞 グループ
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212/9/13 東 京 都 港 区 南 青 山 2--2 TEL: 3-77-373 URL:http://www.tdb.co.jp/ はじめに 全 国 の 企 業 は 歳 ~ 都 道 府 県 別 では 山 形 県 の 4 歳 がトップ ~ 長 引 く 不 況 や 震 災 を 機 に 長 寿 企 業 への 注 目 が 高 まっている 環 境 の 変 化 に 対 応 しながら 戦 争 や 災 害
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平 成 20 年 度 馬 淵 川 沿 岸 ( 二 期 ) 農 業 水 利 事 業 畑 地 かんがい 検 討 業 務 応 募 要 領 1. 業 務 名 平 成 20 年 度 馬 淵 川 沿 岸 ( 二 期 ) 農 業 水 利 事 業 畑 地 かんがい 検 討 業 務 2. 業 務 の 目 的 馬 淵 川 沿 岸 農 業 水 利 事 業 は 岩 手 県 北 部 を 貫 流 する 一 級 河 川 馬 淵
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