最新海洋土木工事の現場
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- くうしょう あきくぼ
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1 平成 25 年 7 月 11 日東京海洋大学公開講座 最新の海洋探査 土木技術とその現場 最新海洋土木工事の現場 東亜建設工業株式会社土木事業本部 機電部機械グループ 那須野陽平
2 会社概要と 100 年の歩み 創業 : 1908 年 ( 明治 41 年 ) 従業員 : 1,529 名 ( 平成 24 年 12 月 31 日時点 ) 事業内容 : 総合建設業 ( 海上土木 陸上土木 浚渫 埋立 建築工事の請負 土地の造成 販売 開発 建設コンサルタント ) など 上場 : 東証 1 部 (1961 年 9 月 ) 札証(1969 年 1 月 ) 本牧コンテナ埠頭 羽田再拡張工事 地盤改良船
3 会社概要と 100 年の歩み組織図社長 株主総会管理本部土木事業本部建築事業本部国際事業本部土木事業管理室第一営業部第二営業部プロジェクト部エンジニアリング事業部土木部購買部技術部設計部機電部技術研究開発センター機電部分室
4 会社概要と 100 年の歩み 機電部組織図 機電部長 機械グループ 電気グループ 環境技術陸上工事国内海上国際海上システム 測量電気設備 本社 : 2 名 分室 : 6 名 出向 : 9 名 本社 : 2 名 分室 : 3 名 出向 : 7 名
5 会社概要と 100 年の歩み 機電グループの構成 東亜建設工業 土木建築工事 土地造成 販売開発 建設コンサルタント 東亜グループの機電技術者 合計 50 名 + 技能職 信幸建設 東亜機械工業 東亜鉄工 東亜海運産業 港湾工事 一般土木 各種構造物の設計製作 修理 船舶建造 修理鉄構造物製作 海運業 一般土木
6 会社概要と 100 年の歩み 機電部とは? 工事を行う際に必要となる機械 電気設備の設計 建造 調達 運用 管理及び施工設備の技術開発 普及さらに 機電関連技術の指導 応援を行う部署
7 会社概要と 100 年の歩み 機電部機械グループ海上チーム 国内 海外での海上工事の技術支援 海上施工設備の技術開発 海上施工新技術の技術開発 大型作業船の建造 改造業務 羽田空港 関西空港 中部空港など海上空港島建設等の技術支援 防波堤 海底トンネル ( 沈埋函 ) 築造工事等の技術支援 海上施工設備 新工法の開発 普及 ( 管中混合 SGM など )
8 会社概要と 100 年の歩み 機電部機械グループ陸上 環境チーム 陸上工事における技術支援 陸上施工設備の技術開発 陸上施工新技術の技術開発 環境改善技術の開発 新幹線 高速道路などのトンネル工事と技術支援 陸上施工設備 新工法の開発と普及 汚染物浄化処理工法の開発と普及 ( 自走式噴霧養生装置 環境監視システムなど )
9 会社概要と 100 年の歩み 機電部電気グループ 電気専門技術者を必要とする工事の支援 陸上 海上施工新技術の技術開発と普及 各種施工管理ステムの開発 普及 作業船電気設備の保守管理 発電所築造など 電気専門職を必要とする工事の支援 作業船などの施工設備における電気設備の設計 開発 全国の現場を対象とした技術提案の対応 (GPS システム ベルーガシステム 各種施工管理システム )
10 カッターサクション式ポンプ浚渫船 ( 管送式 ) ラダー先端のカッターヘッドで切削した浚渫土を浚渫ポンプを用いて海水と共に吸い上げる スパッドで船体を保持し 固定点を中心として船体をスイングさせながら浚渫する 土砂は排砂管を通じて目的地まで送られる 第三亜細亜丸 (8,000ps) : 八戸港で就役中 第三東亜丸 (8,000ps) : シンガポールで就役中 第二亜細亜丸 (4,000ps) : シンガポールで就役中
11 ドラグサクション式ポンプ浚渫船 2~4kt の速力で航行しながら 海底に接地させたドラグヘッドと通じて浚渫ポンプで海底の土砂を海水と共に吸い込み 船内の泥倉に土砂を積載して運搬する 海舟 ( 泥槽 : 16,500m3) 自航式で各国で就役中
12 グラブ浚渫船 当社ではグラブ船は保有していないが 各種特殊グラブバケットを開発 保有 ( アタッチメントとして装着可能 )
13 スーパーグラブバケット (SGB) 特徴 高い密閉性と水抜き機構により 浚渫時の汚濁の発生を低減できる
14 サンドコンパクション船 軟弱な地盤に砂杭を打ち込み 地盤の間隙水を砂柱のドレーン効果と載荷重によって滲出させ 地盤を圧密して改良する 砂杭は φ400~700mm バイブレータによる振動や打撃荷重による衝撃で圧入し 砂杭を締め固める KSC SUPER 70 羽田再拡張工事でも採用
15 深層混合処理船 軟弱な地盤を攪拌翼を回転させて削孔し 引き抜きと同時に 水とセメント系固化材を混ぜたスラリーを注入 攪拌混合することにより 堅固な地盤に改良する工法 主に港湾工事 ( 防波堤 岸壁 護岸 ) に適用される 黄鶴 (2010 年 3 月建造 ) デコム 5 号 デコム 7 号
16 根入れ式鋼板セル工法 鋼製の円筒体 ( セル ) と セルをつなぐ円弧体 ( アーク ) によって構造物を築造する工法 大きなものでは直径約 25m 長さ約 30m に及び 耐震性にすぐれていることから耐震強化岸壁の基礎にも採用される 起重機船は工事ごとに傭船する 横浜港南本牧ふ頭工事でも採用
17 工事概要 工事名工事場所発注者事業主体 : 東京国際空港 D 滑走路建設外工事のうち管中混合固化処理土工 : 東京都大田区羽田空港地先 : 国土交通省関東地方整備局 : 鹿島 あおみ 大林 五洋 清水 新日鐵 JFE エンジ 大成 東亜 東洋 西松 前田 三菱重工 みらい 若築異工種建設工事共同企業体 固化処理土量 : 5,217,859m3 ( 全体数量 ) 3,469,540m3 ( 信幸 りんかい日産 小島 JV 施工分 ) 工期 : 2008 年 10 月 ~2009 年 12 月
18 工事概要 東京国際空港 D 滑走路において 埋立護岸と中仕切り提の間への管中混合固化処理土打設 1 護岸背面の土圧低減 2 圧密沈下量の低減 浚渫土 ( 約 332 万 m3) 現場内 他工事で発生 固化処理土 ( 約 520 万 m3) 24 時間体制の大量 急速施工 (3 船団 )
19 高濃度空気圧送船 ( 管中混合固化処理工法 ) グラブ浚渫した浚渫土を 空気圧送船にて揚土する際に固化材 ( セメント ) を添加し 圧送管内で発生するプラグ流による乱流効果を利用して浚渫土砂と固化材を攪拌混合する工法 TOTRA-Ⅲ 主要目 TOTRA-Ⅲ ( 九州地区で稼働中 ) 工法の特徴 1 浚渫土のリサイクルが可能 2 固化材の添加により 任意の強度の材料を短時間で供給可能 3 大型空気圧送船の使用により 大量急速施工が可能 4 固化処理度の有する長期安定性 (10 年以上 ) 圧送能力 1,000m3/h 圧送距離 2,000m ( 標準 ) 適応土質 軟泥 粘土 船体長 [m] 65.0m 船体幅 [m] 26.0m 深さ [m] 4.5m 喫水 [m] 1.8m 揚土機 7.5m3 級バックホウ 2 台 助勢ポンプ 900PS 2 基 空気圧縮機 410PS 52.4m3/min 21 台
20 管中混合固化処理工法による埋立方法 浚渫土砂を空気圧送する場合 圧送管内に浚渫土砂と圧縮空気の混相流 ( プラグ流 ) が発生 プラグ流の乱流効果を利用し 浚渫土砂と固化材を攪拌混合する
21 管中混合固化処理工法による埋立方法 浚渫土運搬浚渫土揚土空気圧送管中混合打設 浚渫船 土運船 空気圧送船 固化材添加 : 圧送機添加方式 固化材供給船 固化材添加 : ライン添加方式 圧送管 打設船 埋立地 護 岸 1 浚渫 運搬 新空港島周辺部の床掘及び第一航路の浚渫により発生した浚渫土砂を土運船にて空気圧送船まで運搬する
22 管中混合固化処理工法による埋立方法 浚渫土運搬浚渫土揚土空気圧送管中混合打設 浚渫船 土運船 空気圧送船 固化材添加 : 圧送機添加方式 固化材供給船 固化材添加 : ライン添加方式 圧送管 打設船 埋立地 護 岸 2 解泥 揚土 圧送 土運船内の浚渫土砂を 圧送船上のバックホウで均一に解泥 混合した後 揚土する 揚土した浚渫土砂はスクリーンにより異物を除去し ホッパーに落とす 必要に応じて加水を行い ポンプ圧送するとともに 圧縮空気を注入し 混気圧送を開始する
23 管中混合固化処理工法による埋立方法 浚渫土運搬浚渫土揚土空気圧送管中混合打設 浚渫船 土運船 空気圧送船 固化材添加 : 圧送機添加方式 固化材供給船 固化材添加 : ライン添加方式 圧送管 打設船 埋立地 護 岸 3 固化材添加 固化材は固化材供給船により 粉体と海水を事前に攪拌混合し スラリー状にして添加する 固化材の添加方法は 圧縮空気を注入した後に 圧送ラインで添加する ライン添加方式 を採用している
24 管中混合固化処理工法による埋立方法 浚渫土運搬浚渫土揚土空気圧送管中混合打設 浚渫船 土運船 空気圧送船 固化材添加 : 圧送機添加方式 固化材供給船 固化材添加 : ライン添加方式 圧送管 打設船 埋立地 護 岸 4 配管輸送 混合 圧送管内の浚渫土砂と固化材は 圧縮空気の連続注入によってプラグ流 ( 気液二相流 ) を形成する 輸送中のプラグは 圧送管内壁との摩擦で その形状が常に変化し プラグの崩壊や再形成が断続的に生じる その結果 浚渫土砂と固化材は均一に混練りされる
25 管中混合固化処理工法による埋立方法 浚渫土運搬浚渫土揚土空気圧送管中混合打設 浚渫船 土運船 空気圧送船 固化材添加 : 圧送機添加方式 固化材供給船 固化材添加 : ライン添加方式 圧送管 打設船 埋立地 護 岸 5 打設 空気圧送で送られてきた処理土は 減勢サイクロンで空気と処理土に分離し 打設船により埋立箇所に打設される
工期 : 約 8 ヶ月 約 11 ヶ月 1-3 工事名 : 大阪港北港南地区岸壁 (-16m)(C12 延伸 ) 埋立工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 大阪市此花区夢洲東 1 丁目地先 3) 工期 : 約 9ヶ月 4) 工事概要 : 埋立工 1 式 ( 工事発注規模 )2 億 5,00
平成 29 年度発注の見通しの公表について ( 平成 30 年 2 月現在 ) 平成 30 年 2 月 2 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 29 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 30 年 2 月 2 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります
1-2 工事名 : 大阪港北港南地区航路 (-16m) 附帯施設護岸 (1) 被覆工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 堺市堺区匠町 3 番地先 3) 工期 : 約 8ヶ月 4) 工事概要 : 被覆 根固工 ( 被覆ブロック製作 ) 1 式 ( 工事発注規模 )1 億 5,000 万円以上
平成 30 年度発注の見通しの公表について ( 平成 30 年 7 月現在 ) 平成 30 年 7 月 10 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 30 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 30 年 7 月 10 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります
6) その他 :1 月公表で追加 ( 本官 ) 政府調達協定対象 1-3 工 事 名 : 大阪港北港南地区航路 (-16m) 附帯施設護岸 (1) 基礎等工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 大阪市此花区夢洲東地先 3) 工 期 : 約 9 ヶ月 4) 工事概要 : 基礎工 1 式 被覆工
平成 31 年度発注の見通しの公表について ( 平成 31 年 1 月現在 ) 平成 31 年 1 月 10 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 31 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 31 年 1 月 10 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります
Microsoft Word - 海上工事施工管理技術者の継続学習および資格の更新について(平成28年12月改訂)_(F名:abc02)1001
海上工事施工管理技術者の継続学習および資格の更新について 平成 28 年 12 月 一般財団法人港湾空港総合技術センター 認審査 認定部 - 0 - - 0 - 資格の有効期間5年間(*)資格の有効期間5年間1. 継続学習の概要 (1) 継続学習の目的海上関係の工事において指導的役割を果たす 海上工事施工管理技術者 は 工事の施工経験 施工技術の報告 講習会など各種プログラムによる研鑽の場や活動を通じて
別紙 Ⅰ 対象事業の概要環境影響評価法 ( 平成 9 年法律第 81 号 以下 法 という ) 第 15 条に基づき 事業者である国土交通省関東地方整備局及び横浜市から 平成 30 年 6 月 22 日に送付のあった環境影響評価準備書 ( 以下 準備書 という ) の概要は次のとおりである 1 事業
別紙 Ⅰ 対象事業の概要環境影響評価法 ( 平成 9 年法律第 81 号 以下 法 という ) 第 15 条に基づき 事業者である国土交通省関東地方整備局及び横浜市から 平成 30 年 6 月 22 日に送付のあった環境影響評価準備書 ( 以下 準備書 という ) の概要は次のとおりである 1 事業の名称 横浜港新本牧ふ頭地区公有水面埋立事業 2 事業者 国土交通省関東地方整備局 横浜市 3 事業の目的国際コンテナ戦略港湾として
2. 新港区の複合一貫輸送ターミナル改良事業の概要 新港区では 主要な課題として次の (1)~(3) の 3 点が挙げられる (1) 既存の矢板式岸壁が供用開始から 40 年以上経過しており 施設の老朽化が進み倒壊の危険性がある (2) 貨物の増大や貨物輸送形態の変化に伴いシャーシやトラック等による
鹿児島港耐震強化岸壁の整備について ~ 全国初 スパッド付き深層混合処理船を活用したシラス地盤改良 ~ 鹿児島港湾 空港整備事務所副所長 今林章二 企画調整課 黒岩寛 工務課 林田威将 1. はじめに鹿児島港は 桜島を擁する錦江湾の中程に位置し 東洋のナポリとも称され我が国有数の景観に囲まれた港湾であり 昭和 26 年 重要港湾に指定されている 同港は古来より旅客 交通 物資流通 あるいは都市開発の各般にわたり鹿児島市を中心とした背後圏の拠点港湾として
CDM 工法とは CDM (Cement Deep Mixing: 深層混合処理工法 ) とは, スラリー化したセメント系改良材を軟弱地盤 ( 砂質土を含む ) 中に注入し, 撹拌混合することで固化する軟弱地盤改良法 CDM 施工機械の基本構成 管理項目 スラリー量 深度 速度 回転数 電流値 確実
地盤工学会関東支部 工法協会交流会 01.3.1 C D M 工法 ( 深層混合処理工法 ) CDM 研究会 本日の発表内容 1 1. 工法概要 CDM 工法とは 液状化対策工法における CDM 工法の位置付け 固化工法の深度方向の適用範囲 CDM 工法施工手順 CDM 工法の特長 CDM 工法の実績 陸上工事 海上工事用途別処理土量 改良形式および施工状況. CDM 工法の液状化対策への最近の動向フューラット工法
西松建設技報
西松建設技報 VOL.33 東京国際空港 D 滑走路の施工について The Construction of Tokyo International Airport D-Runway Shuji Kimura Kazuyuki Ishihara Hitoshi Mori Hidetoshi Hanafusa 要 約 D 1,600 t 1 100 mm 23 mm 125 mm 31 mm SGMSuper
保 証 最 低 基 準
保証最低基準 Ver.1.1 ( 平成 26 年 5 月 ) 一般社団法人九十九 1. 地盤調査地盤調査は 原則として標準貫入試験または JISに定めるスウェーデン式サウンディング試験 (SWS 試験 ) とする SWS 試験により支持層の層厚が確認できない場合は 発注者等と協議の上 他の適切な地盤調査方法を選択し 基礎地盤を確認 把握する また 産業廃棄物 自然含水比 400% を超える有機質土
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第 7 章 地盤調査 地盤改良計画 第 1 節地盤調査 1 地盤調査擁壁の構造計算や大規模盛土造成地の斜面安定計算等に用いる土質定数を求める場合は 平成 13 年 7 月 2 日国土交通省告示第 1113 号地盤の許容応力度及び基礎ぐいの許容支持力を求めるための地盤調査の方法並びにその結果に基づき地盤の許容応力度及び基礎ぐいの許容支持力を定める方法等を定める件 ( 以下 この章において 告示 という
五洋建設様CR_H1-4
チャレンジし続ける五洋建設の歴史 第Ⅰ期 第Ⅱ期 創業から発展へ 復興から海外 陸上へ 1896 1950 1960 4代目 水野甚次郎 水野組創立 1896 第二部に株式上場 1962 第一部に昇格 1964 改修工事を受注 1950 第1回オリンピック開催(1896) 第Ⅳ期 社名を 五洋建設株式会社 英文社名を PENTA OCEAN CONSTRUCTION CO., LTD. と定める 1967
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鏡 1. 工事名 工事名 工事地名 旧北上川左岸川口地区第二工区地盤改良工事 宮城県石巻市魚町地内 2. 工事内容 1) 発注年月 平成 30 年 3 月 2) 事務所名 北上川下流河川事務所工務第一課 3) 工事番号 4) 契約区分 単年度 ( 繰越を含む ) の分任官 5) 変更回数 0 回 6) 主工種 海岸工事 7) 工事量 8) 工期 212 日間 自 平成 30 年 3 月 1 日 (
考査項目別運用一覧表 ( 土木 ) 1. 施工体制 Ⅰ. 施工体制一般別紙 1-1 共通 Ⅱ. 配置技術者 ( 現場代理人等 ) 施工状況 Ⅰ. 施工管理 土木工事 建築工事 Ⅱ. 工程管理 1-4 共通 Ⅲ. 安全対策 1-5 Ⅳ. 対外関係 1-6 Ⅰ. 出来形 土木工
考査項目別運用一覧表 ( 土木 ) 1. 施工体制 Ⅰ. 施工体制一般別紙 1-1 Ⅱ. 配置技術者 ( 現場代理人等 ) 1-2 2. 施工状況 Ⅰ. 施工管理 建築工事 1-3-1 Ⅱ. 工程管理 1-4 Ⅲ. 安全対策 1-5 Ⅳ. 対外関係 1-6 Ⅰ. 出来形 1-7-1 工事 機械設備工事 電気設備工事 1-7-2 Ⅱ. 品質 ( 維持 修繕工事は除く ) 水道工事 1-8-1 ( 維持工事
平成 30 年度 関東地方整局入札監視委員会第二部会第 1 回定例会議審議概要 開催日及び開催場所平成 30 年 6 月 29 日 ( 金 ) 関東地方整局共用中会議室 503 委員長井宏平 ( 東京大学准教授 ) 長友昭 ( 拓殖大学准教授 ) 手塚広一郎 ( 日本大学教授 ) 審議対象期間 平成
平成 30 年 7 月 13 日 ( 金 ) 国土交通省関東地方整局総務部 記者発表資料 関東地方整局入札監視委員会審議概要 ( 第二部会第 1 回定例会議 ) 関東地方整局入札監視委員会第二部会の第 1 回定例会議が 平成 30 年 6 月 29 日 さいたま市内で開催され 工事 2 件 建設コンサルタント業務等 2 件 役務の提供等 2 件の入札結果が審議されました 審議内容は別紙のとおり 発表記者クラブ竹芝記者クラブ神奈川建設記者会横浜海事記者クラブ
202000歩掛関係(151001) END.xls
工事費の積算 1 直接工事費 1 材料費 材料費は, 工事を施工するために必要な材料の費用とし, その算定は次の (1) 及び (2) によるものとする (1) 数量 数量は, 標準使用量に運搬, 貯蔵及び施工中の損失量を実状に即して加算するものとする (2) 価格 一般土木資材単価 の 資材単価 の 資材単価の決定について (p 総則 -1~) を参照 2 諸経費 (1) 諸雑費 1) 諸雑費の定義諸雑費は
Microsoft PowerPoint 事前混合処理工法.ppt
砂の運搬 造成施工フロー 材を混合運搬を添加事前混合処理工法 (PREM 工法 :Premixing Method) 地盤工学会関東支部第 4 回工法協会交流会 液状化対策工法を対象とした工法協会交流会 ( その3) 2012 年 3 月 21 日 事前混合処理工法協会 事前混合処理工法とは 土砂と少量の安定材 ( セメント ) を混合し 分離防止剤を添加した処理土を 運搬 投入して 安定した地盤を造成する工法です
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3. 地盤改良工法 3. まえがき本資料は 前回平成 年に体系化を実施した 地盤改良工法技術資料 をリニューアルしたものである 前回は 平成 年 月 ( 東京 ) と平成 2 年 月 ( 名古屋 ) の 2 回 第 8 回新しい材料 工法 機械講習会最新の地盤改良工法の現状と設計 施工のポイント を開催し 会員に成果を還元しているが その後 年が経過している この間 新たな工法が開発され また使用実績が少なく
H29入札監視委員会(第二部会)第4回審議概要の記者発表
記者発表資料 平成 30 年 3 月 30 日 東北地方整備局 入札監視委員会の審議概要について ( 第二部会第 4 回定例会議 ) 東北地方整備局入札監視委員会の平成 29 年度第二部会第 4 回定例会議が 平成 30 年 3 月 13 日 ( 火 ) に仙台市の東北地方整備局で開催されましたので その審議概要 ( 別紙 ) についてお知らせします なお 第二部会第 4 回定例会議では 委員会が抽出した案件
2. 沈埋函鋼殻製作における施工管理 図 -2 フルサンドイッチ構造図 ( 鋼殻断面写真 ) 本事業は海底部に 7 函の沈埋函を沈設する. 沈設順序は ( 号函 ) を予定しているが, 地震動等に伴う変形に追従するために構造が複雑な 1 号函及び 2 号函に先行して 3 号
東京港臨港道路南北線 ~ 沈埋函製作の施工管理について ~ 髙宮一真 関東地方整備局東京港湾事務所第一建設管理官室 ( 136-0082 東京都江東区新木場 1-6-25) 国際コンテナ戦略港湾である東京港は多数の貨物が取り扱われており, コンテナ物流の幹線道路である第二航路海底トンネルの交通混雑が頻発している. また, 新たな国際海上コンテナターミナルの整備により更なる周辺交通量の増大が予想されることから,
Microsoft PowerPoint - HGS短繊維_印刷用.ppt [互換モード]
土研新技術ショーケース 21 in 那覇 ハイグレードソイル (HGS) とは 短繊維混合補強土工法 ( ハイグレードソイル ) 独立行政法人土木研究所つくば中央研究所地質 地盤研究グループ ( 土質 振動 ) 1 建設工事で発生する様々な発生土発生土に各種機能性材料を組み合わせることで 土を高付加価値化し 高度で多目的な現場の高度で多目的な現場のニーズに対応できる新しい土質材料を提供します 気泡混合土工法
土木工事標準積算基準書1
第 3 章 基礎工 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 鋼管 既製コンクリート杭打工 ( パイルハンマ工 ) ---------------------------------------- 455 鋼管 既製コンクリート杭打工 ( 中掘工 ) ------------------------------------------------
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私たちは ふるさと と 人々のくらし を支える 未来の土木エンジニアを待っています 土木 は 英語で Civil Engineering と言い 市民生活を支え 発展させるための 技術を意味します 具体的には 道路や橋 ダムや港 公園など 私たちのくらしや経済活動を支える社会 資本 インフラ をつくり 守っていく仕事です 交通ネットワークの整備による産業や観光の振興 美しいまちなみや景観の形成 洪水
セメント系深層混合処理工法 CDM 工法 特許について 平成 31 年 1 月 CDM 研究会
セメント系深層混合処理工法 CDM 工法 特許について 平成 31 年 1 月 CDM 研究会 ごあいさつ 平素は 何かとCDM 研究会にご支援 ご協力を賜り厚くお礼申し上げます. お陰を持ちましてCDM 工法の施工実績も順調に推移しており これもひとえにご発注御当局の皆様の当工法に対する深いご理解の賜と感謝している次第です. CDM 工法 セメント系深層混合処理工法 はスラリー状のセメント系固化材を軟弱地盤に注入し
(Microsoft Word - \214\264\215e\210\ \225\322\217W\201i \225t\202\257\201j.doc)
自走式土質改良機技術資料 社団法人日本建設機械化協会 施工部会 建設副産物リサイクル委員会 平成 22 年 1 月 5 日 建設副産物リサイクル委員会自走式土質改良機技術資料 目次 1. 概要 1 2. 自走式土質改良機の特長 1 2.1 装置構成 1 2.2 特長 1 2.3 定置式プラントに対する優位性 2 2.4 混合装置による特徴比較表 3 3. 自走式土質改良機による施工 4 3.1 施工フロー
新興津コンテナターミナルの整備計画 1 コンテナターミナルの現状 施設等の現状 船舶大型化の流れに乗り遅れた港湾施設 満載喫水時に 12m岸壁では入港できない大型コンテナ船が 234 隻 H12 出入航伝票 荷役できる背後用地が極端に狭く コンテナ埠頭が分離 コンテナヤードも細かく分散 非効率な寄港と荷役の現状 大型岸壁が整備された現在でも タイトなスケジュールの中で行われているバース調整 大型船が苦慮する喫水とスケジュールの調整
平成 30 年度 施工パッケージ型積算方式標準単価表 (30 年 4 月 1 日以降入札を行う工事から適用 ) 国土交通省 港湾空港関係
平成 30 年度 施工パッケージ型積算方式標準単価表 (30 年 4 月 1 日以降入札を行う工事から適用 ) 国土交通省 港湾空港関係 Ⅰ. 施工パッケージ型積算基準方式標準単価表の見方 Ⅰ Ⅱ. 施工パッケージ標準単価一覧 Ⅱ Ⅲ. 標準単価から積算単価への補正方法 Ⅲ-1 Ⅲ-1. 補正式 Ⅲ-1 Ⅲ-2. 標準単価から積算単価への計算例 Ⅲ-2 1 地域および施工時期の違いによる補正の計算例
新技術活用計画書 実施報告書 新技術活用計画書 実施報告書 計画書作成段階は青枠内 ( 施工上で重大な障害や問題が生じましたか の欄を除く) を記載してください 計画書作成段階は青枠内 ( 施工上で重大な障害や問題が生じましたか の欄を除く) を記載してください 報告書作成段階は 新技術活用後に橙枠
新技術活用計画書 実施報告書 新技術活用計画書 実施報告書 計画書作成段階は青枠内 ( 施工上で重大な障害や問題が生じましたか の欄を除く) を記載してください 計画書作成段階は青枠内 ( 施工上で重大な障害や問題が生じましたか の欄を除く) を記載してください 報告書作成段階は 新技術活用後に橙枠内において変更及び施工上で重大な障害や問題が生じた場合に修正 追記してください 報告書作成段階は 新技術活用後に橙枠内において変更及び施工上で重大な障害や問題が生じた場合に修正
資料 6 表層型メタンハイドレートの 回収技術の調査研究について MH21 生産手法開発グループリーダー天満則夫
資料 6 表層型メタンハイドレートの 回収技術の調査研究について MH21 生産手法開発グループリーダー天満則夫 表層型メタンハイドレート回収技術開発に関わる調査研究 平成 29 年度の調査 検討内容 : (1) 表層型メタンハイドレートを回収する原理等に係る調査 検討について 1 表層型メタンハイドレートを対象とした回収 輸送のための技術 ( 例 : 破砕 分解 捕集 混相流 ( 気体 液体 固体
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96 97 98 99 100 101 102 103 Section3 住宅リフォーム供給の現状 2 3 就業者数 平成 21 年度の建設業の就業者数を業種別にみると 以下のとおりとなった 表 2-4 建設業の就業者 出典 国土交通省 建設工事施工統計調査 参照 http://www.mlit.go.jp/report/press/joho04_hh_000216.html 104 105 106
代価表 施工パッケージ 小名浜港東港地区岸壁 (-16m)( 耐震 ) 土留壁改良工事 番号 :1 名称 : コンクリート破砕 ( 静的破砕 ) 上部コンクリート 100m3 当り (100m3) 名称規格 形状寸法単位数量単価金額摘要備考世話役人 0.73 22,200.00 16,206 さく岩工人 1.53 27,700.00 42,381 普通作業員人 2.27 17,500.00 39,725
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建築基礎構造講義 (13) 杭基礎の設計 杭の種類と施工法 到達目標 杭基礎の分類について説明できる 打込み杭 埋込み杭 場所打ち杭の違いとその施行法について説明できる 杭基礎 建物規模が大きくなると基礎の底部は良好な地盤に達していなければならない 地表から軟弱地盤が厚く堆積し, この地盤に構造物を直接支持させることが困難な場合に杭基礎が採用される 杭の支持機構による分類 支持杭 杭先端の地盤支持力によって支持する
フライアッシュ (JIS 灰 / 非 JIS 灰 ) 石炭火力発電所で微粉炭を燃焼した際に発生する石炭灰のうち 集塵器で採取された灰のこと 採取された灰は分級工程を経て細粉 粗粉に分けられ, 品質試験を行いサイロで貯蔵 管理された後出荷される コンクリートの混和材やフライアッシュセメントの原料として
技術評価が向上した 6 材料 鉄鋼スラグ二次製品 ( 浚渫土改質材 ) 用途 埋立材 評価 + ( 品質 : C B 実績 : b b ) 浚渫土改質材は 転炉にて鋼を製造する工程で生成する転炉系製鋼スラグを成分管理と粒度調整した材料であり 軟弱浚渫土と混合して利用されるもの 本ガイドラインは 浚渫土改質材の一つであるカルシア改質材について 評価を行った 技術マニュアルが整備されたため スラグ二次製品を埋立材として活用
既存構造物がある場合の基礎地盤の液状化対策案 国土交通省の 都市防災推進事業 ( 市街化液状化対策事業 ) と連動して住宅地域を囲む周辺道路 下水 ( ライフライン ) の液状化対策と協同して住宅地の液状化対策を実施する 対策工法 WG ( 加倉井 中井 秋葉 田村 畑中 ) 都市防災推進事業 (
既存構造物がある場合の基礎地盤の液状化対策案 国土交通省の 都市防災推進事業 ( 市街化液状化対策事業 ) と連動して住宅地域を囲む周辺道路 下水 ( ライフライン ) の液状化対策と協同して住宅地の液状化対策を実施する 対策工法 WG ( 加倉井 中井 秋葉 田村 畑中 ) 都市防災推進事業 ( 国土交通省 ; 市街化液状化対策事業 ) 補助対象 ( 費用に対する支援 ) : 1 液状化対策事業計画の案の作成及びコーデネートに要する費用
発注者支援業務(工事監督支援業務)のポイント
発注者支援業務 ( 工事監督支援業務 積算資料作成業務 ) の概要 1 目的公共土木施設整備等に関する各種工事や災害復旧工事 ( 災害復旧に関連する工事等含む ) の実施に際し工事監督支援業務や積算資料作成業務を外部委託することで 迅速かつ円滑な工事進捗を図るもの 2 適用工事と適用基準 (1) 適用工事岩手県県土整備部が発注する下水道及び建築 設備関係事業を除く工事に適用するものとする (2) 適用基準設計業務等共通仕様書
重工業から農林漁業まで 幅広い産業を支えた動力機関発達の歩みを物語る近代化産業遺産群 *
資料 1 ストーリー及び構成遺産 ( 案 ) - 1-1. 重工業から農林漁業まで 幅広い産業を支えた動力機関発達の歩みを物語る近代化産業遺産群 20 1853 1855 1872 1881 1893 1897 30 1896 1903 1920 1926 1921 1931 1907 * - 2 - - 3-2. 近代日本の ものづくり を根底から支えた工作機械 精密機器の歩みを物語る近代化産業遺産群
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海上人工島の経年品質変化 研究背景 目的 解析条件 ( 境界条件 構成モデル 施工履歴 材料パラメータ ) 実測値と解析値の比較 ( 沈下量 ) 将来の不等沈下予測 ケーススタディー ( 埋土施工前に地盤改良を行う : 一面に海上 SD を打設 ) 研究背景 目的 解析条件 ( 境界条件 構成モデル 施工履歴 材料パラメータ ) 実測値と解析値の比較 ( 沈下量 ) 将来の不等沈下予測 ケーススタディー
船舶案内 ( 株 ) 藤村海事工業所 三重県四日市市千歳町 1-3 TEL 059(351)1088 FAX 059(351)
船舶案内 ( 株 ) 藤村海事工業所 三重県四日市市千歳町 1-3 TEL 059(351)1088 FAX 059(351)8152 Email : [email protected] 会社概要 会社名所在地代表者創業株式会社組織変更資本金 株式会社藤村海事工業所三重県四日市市千歳町 1-3 藤村洋平昭和 35 年 4 月昭和 50 年 2 月 1000 万円 桑名信用金庫四日市西支店 許可登録
NETIS 登録 登録番号 KK A PJG 協会
NETIS 登録 01.1.7 登録番号 KK-10046-A PJG 協会 最近のジェットグラウト工法に於いては 現場での高速施工が 求められてきています その様な観点から PJG 工法では より 高速施工が可能な研究開発を行い 今回の第 9 版技術 積算資 料に改訂する運びとなりました ジェットグラウト工法では大量の硬化材を使用し 大量の排泥を 排出するといった問題が常に存在しています PJG
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橋梁耐震補強における NDR 工法の採用と実施 所属名 : 広島港湾 空港整備事務所発表者 : 北浦直子 1. はじめに海洋工事においては水中の構造物をいかに安全に施工するか 周辺環境への影響を少なくできるか が課題となる これらの課題を解決すべく 新八幡川橋の耐震補強工事において 鋼製函体による仮締切り工法 ( 以下 NDR 工法 ) を用い 水中橋脚の耐震補強をドライ環境下で行なった 本稿では
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( 再生瀝青安定処理 ) 構成の合理化について 木内建設株式会社 土木部 1. 工事概要 橋本 安雄 1) 工事名 : 平成 23 年度駿市舗第 14 号東町豊田線舗装工事 2) 発注者 : 静岡市建設局道路部道路整備第 2 課 3) 工事場所 : 静岡市駿河区小黒 1 2 丁目地内 4) 工期 : 平成 23 年 3 月 25 日 ~ 平成 23 年 11 月 28 日 本工事は 市道東町豊田線
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鏡 1. 工事名 工事名 工事地名 平成 29~30 年度大久保道路改良工事 山形県東根市大字長瀞 ~ 村山市大字名取地内 2. 工事内容 1) 発注年月 平成 30 年 3 月 2) 事務所名 山形河川国道事務所工務第二課 3) 工事番号 5541010057 4) 契約区分 国債 ( 翌債を含む ) の分任官 5) 変更回数 0 回 6) 主工種 道路改良工事 7) 工事量 8) 工期 186
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グラウンドアンカー および タイワイヤー ( タイブル ) を用いた岸壁 護岸の復旧事例 1. グラウンドアンカーによる補強 ケーソン補強例 矢板補強例 従来工法に変わる施工性 経済性に優れた工法 2009 年 5 月 ( 財 ) 沿岸技術研究センターの評価取得 2010 年 12 月 NETIS 登録 (KTK-100010-A) 2. 特長 アンカーの施工に必要な設備は 削孔機 動力設備 注入プラントだけである
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トンネル施工方法の紹介 標準的なトンネルの施工方法は以下の 3 種類です 1 シールド工法 都市部などの地上部が開発されている場所や 河川下などにトンネルを造る場合に採用します ( 地下鉄 下水道トンネルなどで使用されている工法です ) 2 TBM 工法 山地部などの岩盤にトンネルを造る場合で トンネルを造るスピードが求められる場合などで採用します ( 発電用導水路トンネルなどで使用されている工法です
高性能 AE 減水剤を用いた流動化コンクリート 配合設定の手引き ( 案 ) - 改訂版 - 平成 21 年 6 月 国土交通省四国地方整備局
高性能 AE 減水剤を用いた流動化コンクリート 配合設定の手引き ( 案 ) - 改訂版 - 平成 21 年 6 月 国土交通省四国地方整備局 目 次 1. はじめに 1 2. 材料 1 2-1 セメント 1 2-2 高性能 AE 減水剤 2 2-3 細骨材 3 2-4 粗骨材 3 3. 配合設定 4 3-1 流動化コンクリートの配合基準 4 3-2 室内配合設定手順および方法 4 3-3 現場配合試験
下水処理場における基礎杭の耐震補強設計事例
下水処理場における基礎杭の耐震補強設計事例 中日本建設コンサルタント ( 株 ) 正会員 庄村昌明 中日本建設コンサルタント ( 株 ) 前本尚二 中日本建設コンサルタント ( 株 ) 法月伸一郎 1. はじめに下水道は水道, 電気, ガスなどと並んでライフラインとして都市機能には欠かせない施設であり, 特に, 下水処理場はその根幹となる重要施設である 兵庫県南部地震以降, 処理場の耐震設計では,
図 維持管理の流れと診断の位置付け 1) 22 22
第 2 章. 調査 診断技術 2.1 維持管理における調査 診断の位置付け (1) 土木構造物の維持管理コンクリート部材や鋼部材で構成される土木構造物は 立地環境や作用外力の影響により経年とともに性能が低下する場合が多い このため あらかじめ設定された予定供用年数までは構造物に要求される性能を満足するように適切に維持管理を行うことが必要となる 土木構造物の要求性能とは 構造物の供用目的や重要度等を考慮して設定するものである
<4D F736F F F696E74202D A F95BD90AC E31308C8E8AFA5F8C888E5A90E096BE89EF81408DC58F4994C530362E70707
目次 1. 2015 年 10 月期連結業績 2. 2016 年 10 月期業績予想 3. 今後の展開 Copyright 2015 Kanamoto Co., Ltd. All Rights Reserved. 22 BULL55 Build UpaLegendaryL d Leading company plan for the 55th 現状把握と課題認識新長期ビジョン数値目標 Copyright
業界で躍進する 工事現場 の 要 登録基幹 技能者 登録基幹技能者制度推進協議会 一財 建設業振興基金
業界で躍進する 工事現場 の 要 登録基幹 技能者 登録基幹技能者制度推進協議会 一財 建設業振興基金 新しい技能者像 登録基幹技能者 登録基幹技能者 建設工事で生産性の向上を図り 品質 コスト 安 全面で質の高い施工を確保するためには 現場で直 接生産活動に従事する技能労働者 とりわけその中 核をなす職長等の果たす役割が重要です 登録基幹技能者は 熟達した作業能力と豊富な知 識を持つとともに 現場をまとめ
廃棄物が海洋投入処分以外に適切な処分の方法が ないものであることを説明する書類 目次 1. 一般水底土砂の発生する事業の概要及び必要性 1 1-1 浚渫事業の概要 1 1-1-1 新潟港西港地区と浚渫について 1 1-1-2 水域施設 ( 航路 泊地 ) の概要 2 1-1-3 浚渫方法と浚渫量の状況 3 1-2 事業の必要性 6 2. 海洋投入処分量の削減に関する取り組み 11 2-1 浚渫土砂の発生量の妥当性
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資料 2-4-1 大阪港北港南地区 国際海上コンテナターミナル整備事業 国土交通省港湾局 平成 23 年 9 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 事業の概要 事業の目的 大阪港における内航フィーダー貨物の集約と外貿コンテナ貨物需要の堅調な増加に対応するため 北港南地区において 水深 12mの国際海上コンテナターミナルの整備を行う
*0 (2 3 2. 工種 工種は次の通りとします ⑴ 1 次掘削 ( 試験掘削工 ) 舗装版切断 破砕撤去 立坑芯出し作業 地下埋設物及び埋設管等の再確認作業 ( 深さ 1.5 m 迄 ) 覆工板を用いる場合は 覆工板設置作業 ⑵ 埋戻工 1 次掘削後 地盤高まで埋戻す作業 但し 覆工板を用いる場合は 覆工板下面まで埋戻します また 1
林社長沖縄リビック会社案内改訂提案(101224).indd
盛土商品法面商品鉄鋼商品公園 景観商品造成商品港湾商品維持 補修商品保守 その他商品 わたしたち沖縄リビックは 土木技術のプロフェッショナ ルとして 広範な土木建設工法の計画 提案 販売に携わっています 岡三リビックグループ初の現 地法人として 地域のお客様 地域社会の発 展に貢献してまいります 土木工事における計画 設計段階において 技術検討 比較設計により適切な工法や商品をご提案いたします 盛土商品
土量変化率の一般的性質 ❶ 地山を切土してほぐした土量は 必ず地山の土量 1.0 よりも多くなる ( 例 ) 砂質土 :L=1.1~2.0 粘性土 :L=1.2~1.45 中硬岩 :L=1.50~1.70 ❷ 地山を切土してほぐして ( 運搬して ) 盛土をした場合 一般に盛土量は地山土量 1.0
土量計算の考え方 (1) 土量の変化率 土は一般に 地山の土量 ( 自然状態のままの土 ) ほぐした土量 ( 掘削したままの土 ) 締固めた土量 ( 締固めた盛土の土 ) 等それぞれの状態でその体積が変化し 異なる ( 通常 ほぐすと体積が増え 締め固めると体積が小さくなる ) これらの状態の土量を 地山の状態の土量を 1.0 とした時の体積比で表したものを 土量 の変化率 という 土量の変化率は
別紙委員からの意見 質問 それに対する回答等 ( 第二部会第 4 回定例会議 ) 意見 質問回答 入札 契約手続の運用状況等 入札方式別発注工事等一覧 特になし 指名停止等の運用状況一覧表 特になし 再度入札における一位不動状況 特になし 低入札価格調査制度調査対象工事の発生状況 特になし 談合情報
北陸地方整備局入札監視委員会 ( 第二部会第 4 回定例会議 ) 審議概要 開催日及び場所 平成 29 年 3 月 16 日 ( 木 ) 北陸地方整備局 ( 新潟市中央区美咲町 1-1-1) 委 員 部会長鈴木髙志 ( 弁護士 ) 出席 部会長代理池田文美 ( 公認会計士 ) 出席 委員根岸睦人 ( 新潟大学准教授 ) 出席 部会委員現在数 3 名 出席 3 名 審議対象期間 抽出案件 平成 28
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1.1 1 1.2 21 1.3 25 1.4 27 2.1 28 2.2 32 2.3 34 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 39 40 41 42 43 4.1 4.2 44 45 20 1 1.1 1.3 1.1 A 20GT A-1 60 4.9GT 型一本釣漁船 ( 例 ) 4.9GT 型一本釣漁船 ( 例 ) 55 50 通常の航海速力 :14.5 ノット 55 45 主機関 燃料消費量
掘削工事に伴う汚泥と土砂の 判断区分について ( 第 4 版 ) 平成 30 年 4 月 大阪府 大阪市 堺市 豊中市 高槻市 枚方市 八尾市 東大阪市
掘削工事に伴う汚泥と土砂の 判断区分について ( 第 4 版 ) 平成 30 年 4 月 大阪府 大阪市 堺市 豊中市 高槻市 枚方市 八尾市 東大阪市 はじめに 掘削工事に伴い発生する掘削物が 汚泥 に該当すれば 廃棄物の処理及び清掃に関する法律 ( 以下 廃棄物処理法 という ) が適用され産業廃棄物となり 残土又はしゅんせつ土砂 ( 以下 土砂 という ) に該当すれば廃棄物処理法規制対象外とされています
有資格者一覧表 ( 全 107 種類 ) 資格名称技術 ( 専門 ) 部門二次試験の選択科目資格名称技術 ( 専門 ) 部門二次試験の選択科目 測量士 河川砂防及び海岸 海洋 測量士補 港湾及び空港 1 級建築士 電力土木 2 級建築士 道路 構造設計 1 級建築士 鉄道 設備設計 1 級建築士 上
重 要 技術者の資格要件等について 1. 大分市においては 競争入札参加資格一覧表に記載する技術者の有資格区分を限定 ( 全 107 種類 ) しています 詳しくは 有資格者一覧表 を参照してください 2. 測量業務 土木コンサルタント業務 地質調査業務 の 3 業種については 大分市土木設計業務等委託契約約款 等の規定により 照査技術者及び管理技術者 ( 当初設計金額 100 万円未満の 測量業務
L型擁壁 宅造認定 H=3 5m ハイ タッチウォール KN0202-石乱積み 透水層 止水コンクリート 敷モルタル 基礎コンクリート 土粒子止めフィルター 直高H3.0m超 最大5.0mの プレキャストL型擁壁 宅造法に基づく国土交通大臣認定取得商品です 社団法人全国宅地擁壁技術協会による工場認
L型擁壁 宅造認定 H=3 5m ハイ タッチウォール KN0202-石乱積み 透水層 止水コンクリート 敷モルタル 基礎コンクリート 土粒子止めフィルター 直高H3.0m超 最大5.0mの プレキャストL型擁壁 宅造法に基づく国土交通大臣認定取得商品です 社団法人全国宅地擁壁技術協会による工場認 定を受けた工場での安定した品質管理 基礎砕石等 特 長 1 建設省建築研究所 当時 で耐震実験等を行い
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メビウス V サンプル設計書簡易マニュアル 1 目次 1. メビウスの起動 3 2. 新規工事作成 4 3. サンプル設計書 9 4. 直接工事費 13 5. データ入力 14 (1) 総括選択 14 (2) 工種 ( 歩掛 ) の選択 15 (3) 単価の選択 17 (4) 手入力による代価表の作成 19 (5) 明細一式入力の作成 24 (6) 間接工事費 28 6. 経費計算 29 7. 積算書印刷
[ 添付書類 -2] 廃棄物が海洋投入処分以外に適切な処分の方法が ないものであることを説明する書類 目次 1. 一般水底土砂の発生する事業の概要及び必要性 1 1-1 浚渫事業の概要 1 1-1-1 新潟港西港地区と浚渫について 1 1-1-2 水域施設 ( 航路 泊地 ) の概要 2 1-1-3 浚渫方法と浚渫量の状況 3 1-2 事業の必要性 6 2. 海洋投入処分量の削減に関する取り組み
市場単価 2,500 Market unit price コンクリート工事 ( 施工費のみ )1 Placing concrete (labor only) ( コンクリート打設手間 コンクリートポンプ圧送 ) ( 単位 : 円 /m 3 ) (Concrete placing works, Con
コンクリート工事 施工費のみ 1 Placig cocrt labor oly 施工単価 CPUP / MUP 東京 Tokyo 物調 CRI 大阪 Osaka 物調 CRI 名古屋 Nagoya 物調 CRI 東京 Tokyo 経調 ERA 大阪 Osaka 経調 ERA 名古屋 Nagoya 経調 ERA コンクリート工事 施工費のみ 2 Placig cocrt labor oly 施工単価
No. 6-2 近畿地方整備局事業評価監視委員会平成 24 年度第 2 回 尼崎西宮芦屋港尼崎地区 国際物流ターミナル整備事業 再評価 平成 24 年 10 月 近畿地方整備局 前回評価時との対比表 事業名 : 尼崎西宮芦屋港尼崎地区国際物流ターミナル整備事業 事業化年度 : 平成元年度 平成 24 年度 参考資料 第 2 回事業評価監視委員会 前回評価時 平成 21 年 11 月 今回評価 平成
スライド 1
Japan Construction Information Center 建設副産物情報交換システム (COBRIS) 建設発生土情報交換システムの概要 一般財団法人日本建設情報総合センター建設副産物情報センター 1 目次 建設副産物情報交換システム (Construction By-products Resource Information System) 1. COBRISの概要 2. COBRISの主な画面
(1) 擁壁の設計 東京都 H=2.0m < 常時に関する計算 > 2000 PV w1 w2 w3 PH GL 350 1800 97 4 土の重量 16.0, コンクリートの重量 24.0 摩擦係数 0.30, 表面載荷 9.8 ( 土圧係数は直接入力による ) 安定計算用の土圧係数 0.500 壁体計算用の土圧係数 0.500 W1 = 12.6, W2 = 12.3, W3 = 78.1 PH
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK A PAT.P 環境適応型落石防止工 プラスネット プラスネット プラスネットハニー
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK-000-A PAT.P 環境適応型落石防止工 ハニー 高い耐荷重性と優れた経済性 落石予防工の進化形 ハニー 高い耐荷重性 従来のロープネット マイティーネットの基本構造 主ロープで連結された本のアンカー の中心に新たにアンカーを増設することにより各アンカーにかかる負荷を軽減 従来工 法の倍の強度を実現しました 優れた経済性 豊富な規格バリエーションを取り揃えており
