暴風雪災害から身を守るために～雪氷災害の減災技術に関する研究～

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< 第 13 回 ITS シンポジウム 2015> 吹雪視程の予測技術の開発とその効果 國分徹哉 武知洋太 原田裕介 大宮哲 国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所 松澤勝 北海道において 激しい暴風雪により吹雪災害が発生し 市民生活に影響を与えている ドライバーが吹雪に巻き込まれないように ドライバーの行動判断を支援する情報提供が 有効と考えられる そこで著者らは 平成 25 年 2 月よりインターネット上で

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公募共同研究 移動中の高度情報通信社会流通情報の利用技術に関する研究 成果報告会 ( 第 5 回寒地 ITS ワークショップ ) I-3 冬期都市型フィールド実験 - スマート札幌ゆき情報実験 2003- 平成 15 年 7 月 24 日独立行政法人 http://www.ceri.go.jp/ 1 札幌圏の冬期道路交通の課題 朝の交通渋滞 非常に滑りやすい路面 ( つるつる路面 ) の発生 降雪や路面凍結による交通渋滞

今冬の暴風雪に伴う通行止め発生状況 今冬の暴風雪による通行止め発生状況は 平成 27 年 2 月 17 日現在迄において 延べ 36 路線 138 区間 L=3,648.3km 発生しており 近年増加傾向 特に12 月 16 日 ~の爆弾低気圧による数年に1 度の暴風雪の影響により 車両の通行の安全

北海道開発局における暴風雪 高潮への対応について 近年 冬期に本州の北と南にある 2 つの低気圧が北海道付近でひとつにまとまり急速に発達し 道東を中心に大雪や暴風雪をもたらす事例が増加傾向 H25 年 3 月 1 日からの暴風雪では 死者 9 名の他 立ち往生車両が多数発生し 国道で最大で23 路線 44 区間が通行止めとなり 2 町にリエゾン 5 人 日を派遣 H26 年 12 月 16 日からの暴風雪では

緊急発表(案)（気象台）

平成 3 0 年 2 月 2 8 日 報道機関各位函館開発建設部 函館地方気象台 暴風雪に対する緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 渡島 檜山地方では 3 月 2 日には 見通しが全くきかない猛ふぶきや大きな吹きだまりによ り車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき 不要不 急の外出は避けていただくとともに 万全な備えをお願いします

発達する低気圧の影響による暴風雪と高波及び大雪に対する注意喚起

平成 28 年 2 月 29 日北海道開発局小樽開発建設部札幌管区気象台 お知らせ 件名 発達する低気圧の影響による暴風雪と高波及び大雪に対する注意喚起 お知らせ内容 後志地方は 3 月 1 日にかけて 発達する低気圧による悪天候に関して 札幌管区気象台から 暴風雪と高波及び大雪に関する石狩 空知 後志地方気象情報 を発表しています (29 日 15 時現在 後志北部 西部に 暴風雪 波浪警報 を発表中

今後の気象の見通し ( 別紙 1) 石狩 空知 後志地方では 3 月 2 日は 見通しが全くきかない猛ふぶきや大きな吹きだまりにより 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき 不要不急の外出は避けていただくとともに 万全な備えをお願いします 今後の気象の見通し 2

平成 30 年 2 月 28 日 暴風雪に対する緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 石狩 空知 後志地方では 3 月 2 日は 見通しが全くきかない猛ふぶきや大きな吹きだまり により 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき 不要不急の外出は避けていただくとともに 万全な備えをお願いします 札幌管区気象台では 暴風雪と高波及び大雪に関する石狩

今後の気象の見通し ( 別紙 1) 北海道地方では 明日 3 月 1 日昼前から 2 日にかけて 見通しが全くきかない猛ふぶきや大きな吹きだまり 大雪により 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき 不要不急の外出は避けていただくとともに 万全な備えをお願いします

北海道開発記者クラブ加入各社 北海道建設記者会加入各社殿 平成 3 0 年 2 月 2 8 日 北海道開発局 札幌管区気象台 暴風雪と大雪に対する緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 北海道地方では 明日 3 月 1 日昼前から 2 日にかけて 見通しが全くきかない猛ふぶきや大き な吹きだまり 大雪により 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を

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1.... 1-1 1.1... 1-1 1.2... 1-2 2.... 2-1 2.1... 2-1 2.2... 2-5 2.2.1... 2-5 2.2.2... 2-7 2.2.3... 2-8 2.3... 2-18 2.3.1... 2-18 2.3.2... 2-19 3.... 3-1 3.1... 3-2 3.2... 3-4 3.3... 3-17 4.... 4-1 4.1...

気象庁同時発表 平成 2 9 年 1 月 1 2 日水管理 国土保全局防災課道路局国道 防災課気象庁 大雪に対する国土交通省緊急発表 今週末にかけての大雪に備え 下記のとおり ドライバー等の皆様への呼びかけにつ いてお知らせします 北日本から西日本にかけての日本海側を中心に 15 日頃にかけて大雪が

平成 29 年 1 月 12 日 北海道開発記者クラブ加入各社 北 海 道 開 発 局 北海道建設記者会加入各社殿 札 幌 管 区 気 象 台 大雪に対する国土交通省緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 今週末にかけての大雪に備え 国土交通本省から別添 -1のとおり ドライバー等の皆様への呼びかけがありましたので お知らせします 大雪やふぶきによる視程障害や吹きだまりにより

今後の気象の見通し ( 別紙 1) 渡島地方を中心に これから 2 月 5 日にかけて大雪による車両の立往生などの交通障害の発生するおそれがあります 湿った重い雪により除雪作業が困難になるおそれもあります 大雪による交通障害に警戒し なだれにも注意が必要です 外出される際は 事前に気象情報や道路情報

平成 30 年 2 月 3 日北海道開発記者クラブ加入各社北海道開発局 北海道建設記者会加入各社殿札幌管区気象台 低気圧の影響による大雪に対する注意喚起 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 北海道地方では別紙 1のとおり これから2 月 5 日 ( 月 ) にかけて 低気圧による悪天候が予想されるため 札幌管区気象台から 大雪と暴風雪に関する北海道地方気象情報 を発表しております

今後の気象の見通し ( 別紙 1) 渡島地方を中心に これから 2 月 5 日にかけて大雪による車両の立往生などの交通障害の発生するおそれがあります 湿った重い雪により除雪作業が困難になるおそれもあります 大雪による交通障害に警戒し なだれにも注意が必要です 外出される際は 事前に気象情報や道路情報

北海道開発記者クラブ加入各社 北海道建設記者会加入各社殿 平成 3 0 年 2 月 3 日 北海道開発局 札幌管区気象台 低気圧の影響による大雪に対する注意喚起 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 北海道地方では別紙 1のとおり これから2 月 5 日 ( 月 ) にかけて 低気圧による悪天候が予想されるため 札幌管区気象台から 大雪と暴風雪に関する北海道地方気象情報 を発表しております

大雪の際のドライブプランの検討に役立つ新たな情報提供を行います 高速道路会社が共同で 株式会社ウェザーニューズと連携した 新たな 高速道路の情報提供サイト を立ち上げます 大雪の際には情報提供サイトをご確認いただき 大雪地域へのご旅行等の見合わせや広域の迂回など ご協力をお願いします タイムライン

平成 30 年 12 月 19 日東日本高速道路株式会社 今冬の道路交通確保に向けた取組みについて ~ 雪道走行の備えと気象情報等を踏まえたドライブプランを ~ 管内の高速道路の約 6 割が積雪寒冷地を通過する NEXCO 東日本 ( 東京都千代田区 代表取締役社長 : 小畠徹 ) では 冬期においても高速道路の安全 安心を確保するため 除雪をはじめとした雪氷対策作業を24 時間体制で行います 10

【論文】

道路構造の防雪効果を評価する吹雪シミュレーションモデルの検討 小中隆範 *1 渡邊崇史 *1 伊東靖彦 *1 松澤勝 *1 1. はじめに近年 厳冬期において 爆弾低気圧や強い冬型の気圧配置に起因する暴風雪により 短時間のうちに道路上に大規模な吹きだまりが発生し 交通障害を引き起こすケースがしばしば発生している 道路構造を変えることで吹きだまりの発達を抑制することが可能であり 道路構造による吹雪対策として

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平成 30 年 2 月 28 日 北海道開発記者クラブ加入各社 旭 川 開 発 建 設 部 北海道建設記者会加入各社殿 旭 川 地 方 気 象 台 暴風雪と大雪に対する緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 上川地方では 3 月 2 日は見通しがきかない猛ふぶきや大きな吹きだまり 大雪により 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき

Microsoft Word - 報道発表鑑+

平成 30 年 2 月 28 日 稚内開発建設部 稚内地方気象台 暴風雪と大雪に対する緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 宗谷地方では 明日 3 月 1 日夕方から 2 日にかけて 見通しがまったくきかない猛ふぶきや大 きな吹きだまり 大雪により 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等 を確認していただき 不要不急の外出は避けていただくとともに

Microsoft Word - 23年度-国土技術研究会（CERI徳永）.doc

冬期路面管理の効率性向上に資する意思決定支援システムの開発について 徳永ロベルト 1 切石亮 1 1 高橋尚人 1 独立行政法人土木研究所寒地土木研究所 ( 06-860 北海道札幌市豊平区平岸 1 条 3 丁目 1-3) 冬期の路面管理において, 路面状態の予測 判断は適正な冬期路面管理を目指す上で重要な要素である. 当研究所では, 冬期路面管理サービスの効率性向上のため, 気象予測情報, 路面凍結予測情報及び冬期路面すべり抵抗モニタリング情報を提供する意思決定支援システムを構築

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平成 28 年 1 月 18 日 網走開発建設部網走地方気象台 お知らせ 件名 発達した低気圧の影響による大雪や暴風雪に対する注意喚起 お知らせ内容 網走 北見 紋別地方で 19 日朝から 20 日にかけて予想されている 発達した低気圧による悪天候に関して 網走地方気象台から 大雪と暴風雪及び高波に関する網走 北見 紋別地方気象情報 を発表しています 大雪やふぶきによる視程障害や吹きだまり により

気象庁 札幌管区気象台 資料 -6 Sapporo Regional Headquarters Japan Meteorological Agency 平成 29 年度防災気象情報の改善 5 日先までの 警報級の可能性 について 危険度を色分けした時系列で分かりやすく提供 大雨警報 ( 浸水害 )

気象庁 札幌管区気象台 資料 -6 平成 29 年度防災気象情報の改善 5 日先までの 警報級の可能性 について 危険度を色分けした時系列で分かりやすく提供 大雨警報 ( 浸水害 ) を改善するための表面雨量指数の導入及び大雨警報 ( 浸水害 ) の危険度分布の提供 洪水警報を改善するための流域雨量指数の精緻化及び洪水警報の危険度分布の提供 メッシュ情報 ( 危険度分布 ) の技術を活用した大雨特別警報の発表対象区域の改善

目次 1 降雨時に土砂災害の危険性を知りたい 土砂災害危険度メッシュ図を見る 5 スネークライン図を見る 6 土砂災害危険度判定図を見る 7 雨量解析値を見る 8 土砂災害警戒情報の発表状況を見る 9 2 土砂災害のおそれが高い地域 ( 土砂災害危険箇所 ) を調べたい 土砂災害危険箇所情報を見る

新潟県土砂災害警戒情報システム 操作説明書 目次 1 降雨時に土砂災害の危険性を知りたい 土砂災害危険度メッシュ図を見る 5 スネークライン図を見る 6 土砂災害危険度判定図を見る 7 雨量解析値を見る 8 土砂災害警戒情報の発表状況を見る 9 2 土砂災害のおそれが高い地域 ( 土砂災害危険箇所 ) を調べたい 土砂災害危険箇所情報を見る 10 3 雨量観測所の雨量記録を調べたい 雨量観測所の雨量データを見る

Microsoft PowerPoint - 参考資料 各種情報掲載ＨＰの情報共有

参考資料 各種情報掲載 HP( ) の情報共有 1 気象 河川 情報マルチモニタ 気象情報 水害 土砂災害情報および災害発生情報等をパソコンやスマートフォンで一覧閲覧が可能 地域選択が可能 全国 北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄 リアルタイムのレーダ雨量の状況 気象警報 注意報の発表状況 リアルタイムの川の画像 リアルタイムの川の水位 浸水の危険性が高まっている河川 洪水予報の発表地域放流しているダムの状況洪水警報の危険度分布状況

今後の気象の見通し ( 別紙 1) 釧路 根室地方では 明日 3 月 1 日夕方から 2 日にかけて 暴風雪による見通しが全くきかない猛ふぶきや大きな吹きだまりによる車両の立ち往生に警戒が必要です また 大雪による交通障害にも十分注意してください 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき 不要不

平成 30 年 2 月 28 日 北海道開発記者クラブ加入各社 釧 路 開 発 建 設 部 北海道建設記者会加入各社殿 釧 路 地 方 気 象 台 暴風雪と大雪に対する緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 釧路 根室地方では 明日 3 月 1 日夕方から2 日にかけて 暴風雪による見通しが全くきかない猛ふぶきや大きな吹きだまりによる車両の立ち往生に警戒が必要です また

Microsoft Word 北の道ナビ_論文_最終版.doc

北海道道路情報総合案内サイトについて ~ 北の道ナビ ~ 松島哲郎 *1 加治屋安彦*1 山際祐司*1 1. はじめに研究会 を主宰し 北海道における道路情報化への対応 北海道は本州に比較して都市間距離が約 2 倍もあり その経路の多くに峠が存在するという地理的条件に加え 積雪寒冷地という気象的悪条件が重る 峠部では 10 月中旬から 5 月上旬まで半年以上降雪に見舞われる 北海道では主幹産業である観光産業分野においてレンタカー等によるドライブ観光が増加しており

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報道関係各位殿 平成 28 年 2 月 29 日 函館開発建設部函館地方気象台 お知らせ 件名 発達する低気圧の影響による暴風雪と高波及び大雪に対する注意喚起 お知らせ内容 渡島 檜山地方は 3 月 1 日にかけて 発達する低気圧による悪天候に関して 函館地方気象台から 暴風雪と高波に関する渡島 檜山地方気象情報 を発表しています ふぶきによる視程障害や吹きだまり により 交通障害が発生するおそれがあります

今後の気象の見通し ( 別紙 1) 留萌地方では 3 月 2 日は 見通しがきかない猛ふぶきや大きな吹きだまり 大雪により 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき 不要不急の外出は避けていただくとともに 万全な備えをお願いします 今後の気象の見通し 地域 / 時

北海道開発記者クラブ加入各社 北海道建設記者会加入各社殿 平成 30 年 2 月 28 日 留萌開発建設部 旭川地方気象台 暴風雪と大雪に対する緊急発表 ~ 最新の気象情報 道路情報を事前に確認し 万全な備えを ~ 留萌地方では 3 月 2 日は見通しがきかない猛ふぶきや大きな吹きだまり 大雪により 車両の立ち往生に警戒が必要です 最新の気象情報や道路情報等を確認していただき 不要不急の外出は避けていただくとともに

Microsoft PowerPoint - 冬期運輸観光安全確保情報

1. 昨冬期の暴風雪による輸送障害について 陸上輸送機関の輸送障害の発生状況について 昨冬の北海道は 冬型の気圧配置が長続きせず 北海道付近で低気圧が発達 停滞することが多くなり このため 道東を中心に毎週のように暴風雪警報が出された時期がありましたが 平成 25 年 3 月の猛吹雪により中標津町 湧別町等で 9 名の方が犠牲となったことを受け 北海道開発局などの道路管理者は 暴風雪で視界不良となる前の早い段階で道路の通行止めの措置を取るなど対策を強化し

平成 26 年 3 月 28 日 気象庁 特別警報の認知度等に関する調査結果 ( 概要 ) I 調査の概要 1 目的 国民の特別警報に対する認知度 理解度を把握し 今後の特別警報の運用や利活用の促進 当庁 の周知 広報活動に資するための資料の収集 2 調査内容 (1) 特別警報の認知状況 (2) 特

平成 26 年 3 月 28 日 気象庁 特別警報の認知度等に関する調査結果 ( 概要 ) I 調査の概要 1 目的 国民の特別警報に対する認知度 理解度を把握し 今後の特別警報の運用や利活用の促進 当庁 の周知 広報活動に資するための資料の収集 2 調査内容 (1) 特別警報の認知状況 (2) 特別警報の理解度 (3) 特別警報や警報を見聞きした際の対応 (4) 特別警報に対する評価 意見 3 調査方法

2015_熱中症取組

27 27 27 1 ( ) 17 21 ( ) ( ) 24 16,000 300,000 700,000 140,000 203,000 25 17,000 307,000 794,000 62,000 203,000 5,000 26 58,000 571,500 943,000 93,000 391,500 5,000 27 45,400 1,005,000 1,050,000 194,200

風力発電インデックスの算出方法について 1. 風力発電インデックスについて風力発電インデックスは 気象庁 GPV(RSM) 1 局地気象モデル 2 (ANEMOS:LAWEPS-1 次領域モデル ) マスコンモデル 3 により 1km メッシュの地上高 70m における 24 時間の毎時風速を予測し

風力発電インデックスの算出方法について 1. 風力発電インデックスについて風力発電インデックスは 気象庁 GPV(RSM) 1 局地気象モデル 2 (ANEMOS:LAWEPS-1 次領域モデル ) マスコンモデル 3 により 1km メッシュの地上高 70m における 24 時間の毎時風速を予測し 2000kW 定格風車の設備利用率として表示させたものです 数値は風車の定格出力 (2000kW)

交通模擬車両 路温計測 ( 熱電対 ) 氷膜路面 t =.5 ~ 1.mm 無散布 g/m 2 g/m 2 g/m 2 g/m 2 g/m 2 1m 5m KP=.5 KP=. KP=.4 KP=.55 KP=.7 KP=.85 図 -1 試験コースレイアウト 2 曲線区間約 1

平成 23 年度 凍結防止剤散布の効果に関する試験研究 ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム 川端優一 ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム 髙田哲哉 ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所寒地交通チーム 徳永ロベルト 積雪寒冷地の道路管理者は 凍結防止剤散布を主とした凍結路面対策を実施している しかし 今般の道路管理に係わる予算制約のため より効果的 効率的な凍結防止剤の散布が求められている

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16 090-8599-5122 025-285-5511 3362 雪崩に気をつけましょう! 国土交通省北陸地方整備局 新潟県土木部砂防課 危険箇所数都道府県別雪崩危険箇所数国土交通省調べ ( 平成 9 年度 ) 青森岩手宮城秋田山形福島栃木群馬新潟山梨長野富山石川岐阜静岡福井滋賀京都兵庫鳥取島根岡山広海道はじめに 国土の半分以上の地域が豪雪地帯に指定されているわが国にとって 毎年のように発生する雪崩は

土砂災害警戒情報って何? 土砂災害警戒情報とは 大雨警報が発表されている状況でさらに土砂災害の危険性が高まったときに, 市町村長が避難勧告等を発令する際の判断や住民の方々が自主避難をする際の参考となるよう, 宮城県と仙台管区気象台が共同で発表する防災情報です 気象庁 HP より :

宮城県土砂災害 警戒情報システム 操作マニュアル 平成 22 年 9 月 宮城県土木部防災砂防課 土砂災害警戒情報って何? 土砂災害警戒情報とは 大雨警報が発表されている状況でさらに土砂災害の危険性が高まったときに, 市町村長が避難勧告等を発令する際の判断や住民の方々が自主避難をする際の参考となるよう, 宮城県と仙台管区気象台が共同で発表する防災情報です 気象庁 HP より :http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/bosai/index.html

1

< 参考資料 1> 想定最大規模降雨に関する地域区分について 我が国は 東西南北に広い上 脊梁山脈など地形特性もあり 例えば日本海側 太平洋側等といった地域ごとに気温や降雨などの気象の状況は異なる このため これまで観測された降雨データを用いて想定最大規模降雨を設定するにあたり 降雨の特性の類似する地域に区分することとする 気象現象に関する地域区分については 例えば地域別比流量図 ( クリーガー曲線

Microsoft Word - 資料４（修正）.docx

資料 4 運転支援機能の表示に関する規約運用の考え方 平成 30 年 11 月 20 日一般社団法人自動車公正取引協議会新車委員会 大型車委員会決定 衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報装置 ペダル踏み間違い時加速抑制装置や自動運転化技術レベル2までの段階の機能や技術 ( 以下 運転支援機能 という ) について 一般消費者への理解促進を図るとともに 過信や誤解を招くような表示が行われることのないよう

Microsoft Word - 1.3_yuki_4th.doc

1.3 降雪 1.3.1 北海道の降雪量の長期変化 1954 寒候から雪板による観測を行っていたまでを対象として 北海道内地上気象観測所 22 地点における降雪量の変化を調べた 羽幌 小樽 広尾では 1998 まで 北見枝幸 雄武 苫小牧では 4 までその他の地点では 5 まで雪板による降雪の深さの観測を行っていた 現在は全地点で積雪計による観測を行っているが ここでは積雪計による観測データは取り扱わない

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第 13 地象 (1 傾斜地 ) 1 調査の手法 (1) 調査すべき情報ア土地利用の状況傾斜地の崩壊により影響を受ける地域の住宅等の分布状況 その他の土地利用の状況 ( 将来の土地利用も含む ) イ傾斜地の崩壊が危惧される土地の分布及び崩壊防止対策等の状況既に傾斜地の崩壊に係る危険性が認知 危惧されている土地の分布当該傾斜地の崩壊防止対策等の状況ウ降水量の状況当該地域の降雨特性の把握に必要な対象事業の実施区域等の降水量の状況エ地下水及び湧水の状況傾斜地の安定性に影響を与える地下水の水位及び湧水の分布

Microsoft PowerPoint - .U-04 .C XML...E.E.ESNET

移動中の高度情報通信社会流通情報の利用技術に関する研究 Ⅱ-4 気象情報の XML 化と情報提供について 平成 15 年 7 月 24 日札幌総合情報センター株式会社 http://www.sweb.co.jp/ http://www.sweb.co.jp/tenki/ 1 研究内容 気象情報の XML(RWML) 化 XML(RWML) 化した気象情報のインターネットサーバでの提供 提供した気象情報が移動支援に資することの検証

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講演主旨 道路吹雪対策マニュアル /1/9 土研新技術ショーケース ( 新潟 ) ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所で作成 編纂する 道路吹雪対策マニュアル を紹介します ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所雪氷チーム伊東靖彦 道路吹雪対策マニュアル 吹雪対策マニュアルの成果が反映された書籍 北海道開発局が整備する一般的な道路の吹雪対策に適用 寒地土木研究所で作成 HP 公開 http://wwwceri.go.jp/fubuki_manual

布 ) の提供を開始するとともに 国民に対し分かりやすい説明を行い普及に努めること 図った 複数地震の同時発生時においても緊急地震速報の精度を維持するための手法を導入するとともに 緊急地震速報の迅速化を進める 特に 日本海溝沿いで発生する地震については 緊急地震速報 ( 予報 ) の第 1 報を発表

平成 29 年度における気象庁が達成すべき目標に対する実績評価 ( 要旨 ) 1. 防災気象情報の充実及び利活用の促進目標所見評定 気象 地震 火山現象 水象等の観測及び監視を的確に行うとともに 関係機関と密接に連携して 観測の成果等の収集及び活用を図る 観測の成果及び予報 警報等の防災に資する気象情報を充実し 適時 的確にわかりやすく発表するとともに 関係機関との連携を強化し 情報の利活用促進を図る

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平成 31 年 3 月 18 日東日本高速道路株式会社東北支社山形管理事務所 ~ 老朽化した高速道路を長期に安心してご利用いただけるための取り組み ~ E48 山形自動車道関沢 IC 笹谷 IC 間 ( 上り線 ) リニューアル工事による昼夜連続車線規制 ( 平日のみ ) を実施 NEXCO 東日本山形管理事務所 ( 山形県山形市 ) は E48 山形自動車道関沢インターチェンジ (IC) 笹谷 IC

津波警報等の留意事項津波警報等の利用にあたっては 以下の点に留意する必要があります 沿岸に近い海域で大きな地震が発生した場合 津波警報等の発表が津波の襲来に間に合わない場合があります 沿岸部で大きな揺れを感じた場合は 津波警報等の発表を待たず 直ちに避難行動を起こす必要があります 津波警報等は 最新

2.3 津波に関する防災気象情報 (1) 大津波警報 津波警報 津波注意報 津波による災害の発生が予想される場合には 地震が発生してから約 3 分を目標に大津波警報 津波警報または津波注意報を発表 地震が発生した時は地震の規模や位置を即時に推定し これらをもとに沿岸で予想 される津波の高さを求め 津波による災害の発生が予想される場合には 地震が発生 してから約 3 分を目標に津波予報区ごとに大津波警報

記者発表資料 平成 29 年 1 月 12 日東北地方整備局仙台管区気象台 大雪に対する緊急発表について 今週末にかけての大雪に備え ドライバー等の皆様への呼び掛けについてお知らせします 東北地方では 15 日頃にかけて大雪が継続し 猛吹雪となるところがある見込みです 14 日 ~15 日頃にかけて

記者発表資料 平成 29 年 1 月 12 日東北地方整備局仙台管区気象台 大雪に対する緊急発表について 今週末にかけての大雪に備え ドライバー等の皆様への呼び掛けについてお知らせします 東北地方では 15 日頃にかけて大雪が継続し 猛吹雪となるところがある見込みです 14 日 ~15 日頃にかけては 太平洋側でも積雪が増えるおそれがあります 今後の大雪に備え 気象情報 道路情報に留意いただき 不要不急の外出は控えていただくともに

平成 29 年 7 月 20 日滝川タイムライン検討会気象台資料 気象庁札幌管区気象台 Sapporo Regional Headquarters Japan Meteorological Agency 大雨警報 ( 浸水害 ) 洪水警報の基準改正 表面雨量指数の活用による大雨警報 ( 浸水害 )

平成 29 年 7 月 2 日滝川タイムライン検討会気象台資料 大雨警報 ( 浸水害 ) 洪水警報の基準改正 表面雨量指数の活用による大雨警報 ( 浸水害 ) の改善と危険度分布の提供 表面雨量指数の概要 大雨警報 ( 浸水害 ) 大雨注意報の基準と危険度分布の表示 表面雨量指数導入による大雨警報 ( 浸水害 ) の改善効果 精緻化した流域雨量指数の活用による洪水警報の改善と危険度分布の提供 流域雨量指数の概要とその精緻化

Microsoft Word - 資料６（修正）.docx

運転支援機能の表示に関する規約運用の考え方 に基づく表示例 資料 6 カタログ (Webを含む) の表示例 < 表示例 1> カタログの表示例 運転支援機能に関する説明や注意喚起等の詳細を表示した上で その他の頁では スペース等の関係により 運転支援機能に関する説明や注意喚起等を全て表示できない場合の例 < 運転支援機能の内容説明 作動条件や作動しない条件等の詳細を表示した頁 > 新型 は止まるをサホ

平成 30 年 4 月 9 日 01 時 32 分頃の島根県西部の地震 震度分布図 各地域の震度分布 : 震央 各観測点の震度分布図 ( 震央近傍を拡大 )

報道発表資料 ( 地震解説資料第 1 号 ) 平成 30 年 4 月 9 日 04 時 55 分 大 阪 管 区 気 象 台 松 江 地 方 気 象 台 平成 30 年 4 月 9 日 01 時 32 分頃の島根県西部の地震について 地震の概要 検知時刻 : 4 月 9 日 01 時 32 分 ( 最初に地震を検知した時刻 ) 発生時刻 : 4 月 9 日 01 時 32 分 ( 地震が発生した時刻

1. よりそうスマートプロジェクト の概要 1 当社では IoT や AI などの新たな情報技術の進展を 成長の機会 ( チャンス ) と捉え 本年 4 月に バーチャルパワープラント実証プロジェクト を開始するなど お客さまサービスのさらなる向上や将来の事業領域の拡大につながる新たなビジネスモデル

別紙 よりそうスマートプロジェクト の概要について 2018 年 7 月 11 日 東北電力株式会社 1. よりそうスマートプロジェクト の概要 1 当社では IoT や AI などの新たな情報技術の進展を 成長の機会 ( チャンス ) と捉え 本年 4 月に バーチャルパワープラント実証プロジェクト を開始するなど お客さまサービスのさらなる向上や将来の事業領域の拡大につながる新たなビジネスモデルの構築などに積極的に取り組んでいる

(1) 画像処理による路面状態の判別システムでは, 取込んだ画像を判別に適した画像に補正するロジック ( 画像補正ロジック ), 地点別に各メッシュ領域をフーリエ変換することによって算出される周波数で構成されるデータをクラスター分析するロジックと,R G B 濃度値, グレイ輝度値, エントロピー値

CCTV 画像を活用した冬期路面判別システムについて 村上和久 1 高田英和 1 大橋由紀子 1 1 富山河川国道事務所調査第二課 ( 930-8537 富山県富山市奥田新町 2 番 1 号 ) 富山河川国道事務所では CCTV 画像を利用した冬期路面判別システムの運用を行っている. 今回, 渋滞による車両停滞箇所でのシステム運用を行った. また, システムの判別結果による路面情報を道路利用者へ試験配信した.

<4D F736F F F696E74202D208E518D6C8E9197BF325F94F093EF8AA98D CC94AD97DF82CC94BB92668AEE8F8082C98AD682B782E992B28DB88C8B89CA2E B8CDD8AB B83685D>

参考資料 2 避難勧告等の発令の判断基準 に関する調査結果 1 Ⅰ. 避難勧告等の発令の判断基準の実態 Ⅰ-1 調査対象の災害 Ⅰ-2 水害の場合の判断情報 Ⅰ-3 土砂災害の場合の判断情報 Ⅱ. 水害の事例 Ⅱ-1 対象地区 判断水位等を明確に示す Ⅱ-2 過去の判断目安を示して判断基準を明示 Ⅱ-3 観測地点の水位ごとに避難勧告等の指示内容 対象地区を明示 Ⅱ-4 対象地区を図示し 判断内容をフローで示す

Microsoft PowerPoint _H30_ALISお知らせ【Java】++

重要なお知らせ 航空気象実況データ収集処理システムの機能改善及び Java8 無償サポート終了に伴う利用について 平成 31 年 3 月 気象庁 はじめに 平素より当庁の航空気象業務にご理解とご協力を賜り 厚く御礼申し上げます 航空気象実況データ収集処理システム (ALIS) において お知らせ画面と Java を使用せずにリアルタイムデータ (6 秒値 ) を表示できる新規コンテンツ ( 空港実況表示画面

結果を用いて首都圏での雪雲の動態を解析することができました ( 詳しい解説 は別添 ) こうした観測事例を蓄積し 首都圏降雪現象の理解を進め 将来的に は予測の改善に繋げていきたいと考えています 今回の研究成果は 科学的に興味深く 新しい観測研究のあり方を提案するものとして 日本雪氷学会の科学誌 雪

報道発表 平成 30 年 3 月 22 日 気象研究所 シチズンサイエンスによる高密度雪結晶観測の試み ~ 市民の協力で得られた雪結晶ビッグデータで雪雲を読み解く ~ 首都圏の降雪現象の実態把握を目的に スマートフォンとソーシャル ネットワーキング サービス等を組み合わせたごく簡易な雪結晶観測 データ収集手法を確立し シチズンサイエンス ( 市民参加型の研究 ) による雪結晶観測を実施しました これにより

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1 企業管理者用 ドライブエージェント Web システム 利用マニュアル ver1.4 東京海上日動火災保険株式会社 目次 P.2-3 1. ドライブエージェント Web システムの概要 P.5 2. Webシステム内の画面遷移 P.6 3. 運転評価 画面で確認できること P.8 4. Webシステムの操作方法 ( ログイン ) P.9 5. Webシステムの操作方法 ( 全社運転評価 組織運転評価

別紙 1600 年分の自然災害を振り返る災害年表マップ ~スマートフォン タブレット対応のお知らせと Web 技術者向け API 配信項目拡大のご案内 ~ 1. 災害年表マップについて災害年表マップは 過去の自然災害事例を発生年ごとに市区町村単位で Web 地図上に表示する Web サービスです 地

プレス発表資料 平成 30 年 5 月 25 日 国立研究開発法人防災科学技術研究所 1600 年分の自然災害を振り返る災害年表マップ ~ スマートフォン タブレット対応のお知らせと Web 技術者向け API 配信項目拡大のご案内 ~ 国立研究開発法人防災科学技術研究所 ( 理事長 : 林春男 ) は 災害年表マップスマートフォン タブレット端末対応版 を公開します 災害年表マップは日本全国で発生した1600

動態管理サービス操作マニュアル

動態管理サービス操作マニュアル パソコンやスマートフォンから専用サイトにログインすると 弊社製 IP 無線機 (IP500H IP501H IP500M) の位置情報をブラウザーの地図上で確認できます 本書では ブラウザー上での操作や注意事項について説明しています 本サービスをご利用になるには 表示させる IP 無線機ごとに契約が必要です またTYPE-Bでは 渋滞情報や降雨 / 降雪情報 積雪情報を利用できます

改版履歴 発行年月日版数適用 平成 29 年 2 月 24 日初版初版として発行

航空気象実況データ収集処理システム ALIS (AirportLiveInfomationSystem) 利用者向け操作説明書 改版履歴 発行年月日版数適用 平成 29 年 2 月 24 日初版初版として発行 目次 1. 画面遷移図....1 2. ログイン画面.......2 3. 全国空港選択画面....4 4. 地域表示画面.......5 5. 空港別表示画面.......6 6. 滑走路別表示画面....7

Microsoft Word - 1.1_kion_4th_newcolor.doc

第 1 章 第 1 章北海道の気候 1.1 気温本節では 北海道内の地上気象観測所およびアメダスで観測された気温の変化について述べる 最初に地上気象観測所で 100 年にわたって観測されてきた年平均気温の長期変化について示し 次に冬日 真冬日 夏日 真夏日の日数変化について示す 最後に アメダスで観測された 1980 年以降の年平均気温の年代ごとの分布状況や地方別の推移について示す 観測データの取り扱いについては付録

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平成 30 年 7 月豪雨時の災害情報に関するアンケート (2018 年 7 月実施 ) 2018/8/3 速報版 8/4 一部修正 静岡大学防災総合センター 牛山素行 この資料は, 調査結果の一部を緊急に整理, 公表するもので, 集計結果, 解釈などは, 今後修正される場合があります 調査手法 インターネット社会調査サービスである NTT コムリサーチ (NTT コムオンライン マーケティング ソリューション株式会社運営

正誤表 ( 抜粋版 ) 気象庁訳 (2015 年 7 月 1 日版 ) 注意 この資料は IPCC 第 5 次評価報告書第 1 作業部会報告書の正誤表を 日本語訳版に関連する部分について抜粋して翻訳 作成したものである この翻訳は IPCC ホームページに掲載された正誤表 (2015 年 4 月 1

( 抜粋版 ) 気象庁訳 (2015 年 7 月 1 日版 ) 注意 この資料は IPCC 第 5 次評価報告書第 1 作業部会報告書のを 日本語訳版に関連する部分について抜粋して翻訳 作成したものである この翻訳は IPCC ホームページに掲載された (2015 年 4 月 17 日版 ) http://www.climatechange2013.org/images/report/wg1ar5_errata_17042015.pdf

SICE東北支部研究集会資料(2014年)

計測自動制御学会東北支部第 292 回研究集会 (2014.11.29) 資料番号 292-1 高速道路走行データに基づくドライバーの運転挙動の分析 Analysis of Driver Behavior Based on the Real Highway Data 山田進 *, 高橋信 *( 東北大 ) Susumu Yamada*, Makoto Takahashi* 東北大学 *Tohoku

北海道ドライブ観光促進社会実験 実施結果 1 例N 3を表示凡アプリ利用者の属性 実験期間中 1,211 人の外国人観光客が北海道内でアプリ Drive Hokkaido! を利用 ( 実験期間中の全道の外国人レンタカー貸渡台数 19,543 台の約 6% に相当 ) 国 地域別では香港 シンガポー

北海道ドライブ観光促進社会実験 実施概要 北海道ドライブ観光促進社会実験協議会 ( 事務局 : 北海道開発局 ) では 地域間 季節間の旅行需要の偏在緩和に向け 主に外国人ドライブ観光客を北海道の地方部へ誘導する社会実験を実施 平成 29 年度社会実験では スマートフォン用アプリケーション (( 株 ) ナビタイムジャパン提供 ) を活用して 北海道 特に地方部の魅力的な観光資源や割引等の特典を提供する施設の情報等を発信するとともに

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに

安否確認メールサービスメール販促サービス

安否確認メールサービス メール販促サービス 申込みマニュアル 安否確認メールサービス メール販促サービスのお申込み前に ➀ 安否確認メールサービス メール販促サービス をお申込みいただく前に ビジエネ新規会員登録 (https://bizene.chuden.jp/member/other/rule.html) および 料金 使用量照会サービス の登録が必要となります 2お申し込み完了から利用可能になるまで

資料1-1　「日本海沿岸域における温暖化に伴う積雪の変化予測と適応策のための先進的ダウンスケーリング手法の開発」（海洋研究開発機構　木村特任上席研究員　提出資料）

資料 1-1 気候変動適応研究推進プログラム (RECCA) 日本海沿岸域における温暖化に伴う積雪の変化予測と適応策のための先進的ダウンスケーリング手法の開発 研究開発の進捗状況 研究代表者木村富士男 ( 独立行政法人海洋研究開発機構 ) 共同研究機関秋田大学 富山県環境科学センター 気候変動適応戦略イニシアチブ気候変動適応研究推進プログラム 概要 平成 26 年度予算額 :485 百万円平成 25

速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1

速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1 1 最高速度規制の必要性 2 規制速度決定の基本的考え方 3 一般道路における速度規制基準の概要 4 最高速度規制の見直し状況 ( 平成 21 年度 ~23 年度 ) 5 最高速度違反による交通事故対策検討会の開催 2 1 最高速度規制の必要性 最高速度規制は 交通事故の抑止 ( 交通の安全 ) 交通の円滑化 道路交通に起因する障害の防止 の観点から 必要に応じて実施

Microsoft Word - 松澤.doc

視線誘導施設の整備の経緯と効果について - 冬期道路におけるヒューマンファクターの視点から- 北海道開発土木研究所道路部防災雪氷研究室 松沢 勝 加治屋安彦鈴木武彦 1. まえがき北海道では 1980 年代以降 除雪車両の高速化 除雪作業の効率化に伴い 除雪作業時の除雪幅を示す施設として固定式視線誘導柱 ( 矢羽根 ) が常設の道路付属施設として広く導入され 平成 15 年 8 月現在 国道において

Wi-Fi テザリングで使う MapFan の会員登録をする Wi-Fi テザリングで使用するためには KENWOOD MapFan Club へ入会し MapFan Web で会員登録が必要です 連携するスマートフォンはテザリング契約が必要です 1 KENWOOD MapFan Club にスマー

KENWOOD Drive Info. を使う KENWOOD Drive Info. は専用サーバー上のコンテンツを ios または Android アプリケーションを使ってカーナビで連携し快適なドライブをサポートします アプリケーションで使用する場合は 次の機能が有料になります 駐車場満空 (11 ページ ) テレビ de み た (12 ページ ) での行き先検索 渋滞情報取得 (7 ページ

地震の概要 検知時刻 : 1 月 3 日 18 時分 10 発生時刻 : 1 月 3 日 18 時 10 分 マグニチュード: 5.1( 暫定値 ; 速報値 5.0から更新 ) 場所および深さ: 熊本県熊本地方 深さ10km( 暫定値 ) 発震機構 : 南北方向に張力軸を持つ横ずれ断層型 ( 速報

地震の概要 検知時刻 : 1 月 3 日 18 時分 10 発生時刻 : 1 月 3 日 18 時 10 分 マグニチュード: 5.1( 暫定値 ; 速報値 5.0から更新 ) 場所および深さ: 熊本県熊本地方 深さ10km( 暫定値 ) 発震機構 : 南北方向に張力軸を持つ横ずれ断層型 ( 速報 ) 報道発表地震解説資料第 1 号 平成 31 年 1 月 3 日 21 時 30 分福岡管区気象台平成

平成28年４月　地震・火山月報（防災編）

特集 2. 平成 28 年 (2016 年 ) 熊本地震 (1) 概要 2016 年 4 月 14 日 21 時 26 分に 熊本県熊本地方の深さ 11km で M6.5 の地震が発生し 熊本県益城町で震度 7 熊本県玉名市 西原村 宇城市 熊本市で震度 6 弱を観測したほか 中部地方の一部から九州地方にかけて震度 5 強 ~1 を観測した 気象庁はこの地震に対して 最初の地震波の検知から 3.8

システム設定編

システム設定編 1 もくじ システム設定 スタンダード 3~4 システム設定 サイト設定編 サイト全体のシステム設定についての解説です 5~10 システム設定 物件設定編 物件項目の細かな設定についての解説です 11~16 システム設定 物件問い合わせ設定編 物件問い合わせ設定項目の細かな設定についての解説です 17~19 システム設定 モジュール追加された方 システム設定 管理アカウント設定編 管理アカウントに対しての細かな設定についての解説です

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平成 30 年 7 月豪雨災害を踏まえた今後の水害 土砂災害対策のあり方検討会第 2 回砂防部会 資料 5 今後の土砂災害対策について 平成 30 年 11 月 29 日 広島県砂防課 7 月豪雨災害を踏まえた今後の土砂災害対策のイメージ 7 月豪雨により被災をうけ, 緊急的に対応が必要な箇所については, 渓流内にある不安定な土砂の流出を防止するための砂防ダム等の緊急的な整備に取り組む必要がある 緊急的な対応が必要

平成 29 年 12 月 1 日水管理 国土保全局 全国の中小河川の緊急点検の結果を踏まえ 中小河川緊急治水対策プロジェクト をとりまとめました ~ 全国の中小河川で透過型砂防堰堤の整備 河道の掘削 水位計の設置を進めます ~ 全国の中小河川の緊急点検により抽出した箇所において 林野庁とも連携し 中

平成 29 年 12 月 1 日水管理 国土保全局 全国の中小河川の緊急点検の結果を踏まえ 中小河川緊急治水対策プロジェクト をとりまとめました ~ 全国の中小河川で透過型砂防堰堤の整備 河道の掘削 水位計の設置を進めます ~ 全国の中小河川の緊急点検により抽出した箇所において 林野庁とも連携し 中 小河川緊急治水対策プロジェクト として 今後概ね 3 年間 ( 平成 32 年度目途 ) で土砂 流木捕捉効果の高い透過型砂防堰堤等の整備

スライド 1

移動体観測を活用した交通 NW の リアルタイムマネジメントに向けて : プローブカーデータを用いた動的 OD 交通量のリアルタイム推定 名古屋大学山本俊行 背景 : マルチモード経路案内システム PRONAVI 2 プローブカーデータの概要 プローブカー : タクシー 157 台 蓄積用データ収集期間 : 22 年 1 月 ~3 月,1 月 ~23 年 3 月 データ送信はイベントベース : 車両発進

志願者運用フロー（パソコン）

こちらのマニュアルではパソコンでの出願手続きを説明いたします スマートフォンでの出願手続きの説明は Web 出願志願者運用フロー ( スマートフォン ) を参照してください 1. 学校のホームページ (http://www.seisen-jc.ac.jp/) にアクセスし トップページに掲載されている Web 出願はこちら のリンクをクリックします Web 出願説明サイトの出願手続きボタンより大学

はじめに 東京の観測値 として使われる気温などは 千代田区大手町 ( 気象庁本庁の構内 ) で観測 気象庁本庁の移転計画に伴い 今年 12 月に露場 ( 観測施設 ) を北の丸公園へ移転予定 天気予報で目にする 東京 の気温などの傾 向が変わるため 利 者へ 分な解説が必要 北の丸公園露場 大手町露

東京 の観測地点の 移転について 2014 年 11 月 14 日 気象庁 観測部 はじめに 東京の観測値 として使われる気温などは 千代田区大手町 ( 気象庁本庁の構内 ) で観測 気象庁本庁の移転計画に伴い 今年 12 月に露場 ( 観測施設 ) を北の丸公園へ移転予定 天気予報で目にする 東京 の気温などの傾 向が変わるため 利 者へ 分な解説が必要 北の丸公園露場 大手町露場 ( 気象庁本庁

路側設置型防雪柵の防雪機能の向上に関する研究

路側設置型防雪柵の防雪機能の向上に関する研究 研究予算 : 運営費交付金 ( 一般勘定 ) 研究期間 : 平 26~ 平 27 担当チーム : 寒地道路研究グループ ( 雪氷 ) 技術開発調整監付 ( 寒地機械技術 ) 研究担当者 : 松澤勝 西村敦史 小中隆範 渡邊崇史 ( 雪氷 ) 住田則行 山崎貴志 幸田勝 ( 寒地機械技術 ) 要旨 吹き払い柵は路側に設置できることから 吹雪対策として広く用いられている

冬期道路管理_1

CONTENTS 1 2 5 6 7 8 9 10 11 12 防雪事業 雪処理施設 堆雪場 吹雪 地吹雪対策 スノーシェッド 吹雪や地吹雪によって視界が悪くなり 危険な状態と 防雪柵 なる箇所や 吹き溜まりができる箇所には 必要な対 風の力を利用し 道路 上に降る雪を飛ばし て 吹 き 溜 ま り や 視 程障害を防ぎます 策を行い道路利用者の安全を守ります 防雪林 林で風の力を弱め 林の 風上側や林の中に雪を堆

目次 : はじめに 2 1. 安否確認アプリについて 安否確認アプリの設定について 安否確認アプリのインストール方法について Android の場合 iOS の場合 アプリの通知設定について 7 2. メールについて 8 2-

安否確認システム操作手引書 ( 教職員用 ) 第 1 版 2017 年 4 月 1 日作成 目次 : はじめに 2 1. 安否確認アプリについて 2 1-1. 安否確認アプリの設定について 2 1-2. 安否確認アプリのインストール方法について 3 1-2-1.Android の場合 3 1-2-2.iOS の場合 5 1-3. アプリの通知設定について 7 2. メールについて 8 2-1. メールアドレスの追加登録方法について

3. 巻きだれの現地調査について (1) 巻きだれの現地調査の方法 道内 3 箇所の雪崩予防柵を対象に 一冬を通じて 巻きだれの形状の調査 物性の調査 周辺の気象観測を行った 観測は 216 年 12 月から 217 年 4 月までの期間 一般国道 23 号札幌市南区の中山峠凌雲橋付近 ( 観測地

平成 29 年度 雪崩予防柵に発生する巻きだれの発達について 寒地土木研究所雪氷チーム 高橋渉松下拓樹松澤勝 積雪期に雪崩予防柵上部に巻きだれが発生し その崩落による道路交通への影響が懸念される 道内 3 箇所の雪崩予防柵設置箇所において 一冬を通じて 現地での巻きだれの形状調査 物性調査 気象観測を行った その結果 降雪によって積雪が増加する際に 雪崩予防柵上に冠雪して巻きだれが大きく成長することを確認した

福井県衛生環境研究センター年報第 13 巻 (2014) 用語の定義花粉飛散に関する用語の定義は ( 財 ) 日本アレルギー協会の 空中花粉測定および花粉情報標準化委員会 ( 平成 6 年 ) 合意事項 に基づく ( 表 1) 表 1 用語の定義 飛散開始日 飛散終了日 花粉飛散ランク基

調査研究 県内スギ ヒノキ花粉の飛散予測および情報提供に関する研究 高岡大 酒井忠彰 泉宏導 花粉情報提供システム推進チーム Survey Research on Forecast and Information of Airborne Cryptomeria Japonica and Cupressaceae Pollen in Fukui Prefecture Dai TAKAOKA, Tadaaki

Taro-40-11[15号p86-84]気候変動

資 料 鹿児島県における気候変動に関する考察 1 福田哲也仮屋園広幸肥後さより東小薗卓志四元聡美満留裕己 1 はじめに近年地球上では気候変動, とりわけ気温上昇が多くの地域で観測されている その現象は我が国においても例外ではなく, 具体的に取りまとめたレポートとして, 文部科学省 気象庁 環境省が, 日本における地球温暖化の影響について現在までの観測結果や将来予測を2013 年に, 日本の気候変動とその影響

平成 29 年度 道路情報表示板の着雪防止対策について 網走開発建設部施設整備課 大畑直仁末吉拓磨 積雪寒冷地の道路情報表示板の表示面には着雪防止用ヒータが設置されている 現在のヒータ制御方式は外気温と水分センサにより鉛直方向の降雪を検知するもので表示面への着雪がなくても動作するため多大な電力が必要

平成 29 年度 道路情報表示板の着雪防止対策について 網走開発建設部施設整備課 大畑直仁末吉拓磨 積雪寒冷地の道路情報表示板の表示面には着雪防止用ヒータが設置されている 現在のヒータ制御方式は外気温と水分センサにより鉛直方向の降雪を検知するもので表示面への着雪がなくても動作するため多大な電力が必要であり 技術革新で表示板本体の設備容量が下がっても電気料金の大きな削減にはつながらない そこで ヒータ制御方式を吹雪センサによる表示面へ吹き付ける雪の検知に変えてヒータ出力と稼働時間を抑制することにより電気料金の大幅な削減が見込める

平成 28 年度 支笏湖特有の気象特性に対する 維持管理の検討 札幌開発建設部千歳道路事務所 新保貴広 札幌開発建設部千歳道路事務所 吉田昭幸 札幌開発建設部千歳道路事務所 樋口侯太郎 一般国道 453 号を管理する千歳道路事務所では 支笏湖の越波発生により 度々通行規制を実施している 淡水湖におけ

平成 28 年度 支笏湖特有の気象特性に対する 維持管理の検討 札幌開発建設部千歳道路事務所 新保貴広 札幌開発建設部千歳道路事務所 吉田昭幸 札幌開発建設部千歳道路事務所 樋口侯太郎 一般国道 453 号を管理する千歳道路事務所では 支笏湖の越波発生により 度々通行規制を実施している 淡水湖における越波の発生事例は国内でも珍しいうえに 国立公園内に位置するため対策工の実施にも制約が課せられている

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自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う一般的な指導及び監督の実施マニュアル 第 1 編基礎編 トラック事業者編 本マニュアルについて 本マニュアルは トラックにより運送事業を行う事業者が 貨物自動車運送事業者が事業用自動車の運転者に対して行う指導及び監督の指針 / 平成 13 年 8 月 20 日国土交通省告示第 1366 号 ( 以下 指導 監督指針 ) に基づき実施することとされている運転者に対する指導及び監督の実施方法を

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東北地方の気候の変化 平成 24 年 3 月 5 日 仙台管区気象台 ヤマセ研究会 池田友紀子 1 写真 :K.Honda 東北地方の気温の変化 東北の年平均気温は 100 年あたり 1.2 の割合で上昇 東北地方の年平均気温 1990 1999 2004 1984 1897 1913 1945 変化率 :1.2 /100 年 東北地方の年平均気温の変化 (1890~2010 年 ) 青森 秋田 宮古

8 8 0

,07,,08, 8 8 0 7 8 7 8 0 0 km 7 80. 78. 00 0 8 70 8 0 8 0 8 7 8 0 0 7 0 0 7 8 0 00 0 0 7 8 7 0 0 8 0 8 7 7 7 0 j 8 80 j 7 8 8 0 0 0 8 8 8 7 0 7 7 0 8 7 7 8 7 7 80 77 7 0 0 0 7 7 0 0 0 7 0 7 8 0 8 8 7

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(4) エコドライブの推進 次世代自動車の普及について このテーマでは 自動車運転免許証を持っている方のみを対象とします 次世代自動車と一般車との購入差額 問 1 電気自動車やハイブリッドカーなどの次世代自動車は 一般ガソリン車に比べ高額ですが 1 年当たり約 9~10 万円の燃料費が節約でき ( ガソリン 160 円 /L 年間約 10,000km 走行した場合 ) CO2 排出量を約半分にすることができます

スライド 1

文部科学省 気候変動適応研究推進プログラム 北海道を対象とする総合的ダウンスケーリング手法の開発と適用 課題代表者 : 山田朋人北海道大学大学院工学研究院サブ課題代表者 : 稲津將 ( 北大理学研究院 ) 佐藤友徳 ( 北大地球環境科学研究院 ) 参画機関 : 日本気象協会北海道支社協力機関 : 土木研究所寒地土木研究所 北海道開発局総合アドバイザー : 山中康裕 ( 北大地球環境科学研究院 ) 背景

レジャー産業と顧客満足の課題

1 1983 1983 2 3700 4800 5500 3300 15 3 100 1000 JR 4 14 2000 55% 72% 1878 2000 5 ( ) 22 1,040 5 946 42 15 25 30 30 4 14 39 1 24 8 6 390 33 800 34 34 3 35 () 37 40 1 50 40 46 47 2 55 4.43 4 16.98 40 55

<4D F736F F F696E74202D F093EF8A6D95DB8C7689E681768DEC90AC82CC8EE888F882AB2E B8CDD8AB B83685D>

洪水時の避難確保計画 作成の手引き 平成 28 年 9 月 洪水時の避難確保計画の目的 施設職員 関係者が ( 必要に応じて地域住民と一緒に ) 施設利用者の避難について話し合い 施設独施設独自の避難確保計画を作成する 施設の実情を把握し 日頃からの備えを充実する 洪水時の判断基準 対応行動を把握し はやめの行動を行う 洪水時にすべての施設利用者が安全に避難できることを目指す ここでいう 洪水時 とは

1. 調査の背景 目的 (1) 本調査の背景 1 自動走行システムに関する技術開発が活発化する中 自動走行システムの機能や性能限界等に関する消費者の認識状況 自動走行システムの普及に必要な社会的受容性への正しい理解など 解消すべき不安 ( リスク ) についての事前調査および議論が広範かつ十分に深ま

自動走行システムの社会的受容性等に関する調査結果 ( 概要 ) について 2016 年 9 月 5 日 1. 調査の背景 目的 (1) 本調査の背景 1 自動走行システムに関する技術開発が活発化する中 自動走行システムの機能や性能限界等に関する消費者の認識状況 自動走行システムの普及に必要な社会的受容性への正しい理解など 解消すべき不安 ( リスク ) についての事前調査および議論が広範かつ十分に深まっているとまでは言えないと考えたことから

1. 気温と産業の関係 2. 気温と販売数の関係の分析 過去の気温データをダウンロードする 時系列グラフを描く 気温と販売の関係を調べる 散布図を描く 定量的な関係を求める 気温から販売数を推定する 2 週間先の気温予測を取得し 活用する 気温以外の要素の影響 3. 予報精度 過去の 1 か月予報

資料 4 2017 年 9 月 26 日 ( 火 ) 第 3 回 WXBC セミナー 観測データと POS データを使用した 気象と産業の関係分析と実習 気象庁地球環境 海洋部気候情報課萬納寺信崇 ( まんのうじのぶたか ) 1. 気温と産業の関係 2. 気温と販売数の関係の分析 過去の気温データをダウンロードする 時系列グラフを描く 気温と販売の関係を調べる 散布図を描く 定量的な関係を求める 気温から販売数を推定する

福島第１原子力発電所事故に伴う 131 Iと 137 Csの大気放出量に関する試算(II)

福島第一原子力発電所事故に伴う Cs137 の大気降下状況の試算 - 世界版 SPEEDI(WSPEEDI) を用いたシミュレーション - 平成 23 年 9 月 6 日 ( 独 ) 日本原子力研究開発機構 1. はじめに第 23 回原子力委員会定例会議 (6 月 28 日 ) では 福島第一原子力発電所事故によるプラント北西地域の線量上昇プロセスの解析について概説した その後 中部 関東 東北を含む東日本におけるCs137の広域拡散と地表沈着について4

費用便益分析の結果 路線名事業名延長事業種別 様式 -2 現拡 BP その他の別 国道 3 号出水阿久根道路 14.9km 高規格 B BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 12,400~22,700 4 九州地方整備局 1 費 用 事業費維持管理費合計 基準年 平成 25 年度 単純合計 530 億円 133 億円 663 億円 うち残事業分 295 億円 133 億円 429

システム設定編

システム設定編 1 もくじ システム設定 スタンダード システム設定 サイト設定編 3 4 5 10 サイト全体のシステム設定についての解説です システム設定 求人設定編 11 18 求人項目の細かな設定についての解説です システム設定 応募設定編 19 25 応募項目の細かな設定についての解説です システム設定 モジュール追加された方 システム設定 管理アカウント設定編 26 29 管理アカウントに対しての細かな設定についての解説です

中国韓国シアレーシアランスメリカネガルイツギリスナダ取組 ➀ 英語で通行止め情報をリアルタイム発信別紙 1 外国人ドライバーへのアンケートで 91% が道路の通行規制情報等の提供を重視 北海道地区道路情報 ( 英語サイト ) を開設し 道路の通行規制情報を提供 (PC スマホ) 英語サイトでは 外国

平成 28 年 9 月 29 日 安全 安心な外国人観光客の周遊環境を充実 強化 ~ 災害時のリアルタイムな情報発信等による安全 安心な観光地形成に向けて ~ 平成 27 年 6 月に アジアの宝悠久の自然美への道ひがし北 海 道 平成 28 年 6 月には 日本のてっぺん きた北海道ルート が観光庁の 広域観光周遊ルート形成計画 に認定されたところです 北海道開発局では 世界水準の観光地の形成に向け

1 1 1 11 25 2 28 2 2 6 10 8 30 4 26 1 38 5 1 2 25 57ha 25 3 24ha 3 4 83km2 15cm 5 8ha 30km2 8ha 30km2 4 14

3 9 11 25 1 2 2 3 3 6 7 1 2 4 2 1 1 1 11 25 2 28 2 2 6 10 8 30 4 26 1 38 5 1 2 25 57ha 25 3 24ha 3 4 83km2 15cm 5 8ha 30km2 8ha 30km2 4 14 60 m3 60 m3 4 1 11 26 30 2 3 15 50 2 1 4 7 110 2 4 21 180 1 38

<4D F736F F D C A838A815B A D815B B A B894A B A>

NEWS RELEASE 2013 年 8 月 2 日ゲリラ雷雨発生の 30 分前までに情報提供 スマホアプリ ウェザーニュースタッチ で ゲリラ雷雨 を事前に伝える通知サービス開始 ~ゲリラ雷雨に遭遇するリスクをスマホでリアルタイムに更新する ゲリラ雷雨 Ch. ~ 株式会社ウェザーニューズ ( 本社 : 東京都港区 代表取締役社長 : 草開千仁 ) は 昨年比 3.5 倍の増加が見込まれる ゲリラ雷雨

試行の概要 試行の目的石狩川滝川地区水害タイムライン ( 試行用完成版 ) を試行的に運用することにより 対応行動や実施手順を確認するとともに 運用結果を検証し 同タイムラインを精査することを目的とする 試行の概要 実施時期 : 平成 29 年出水期 (8 月 ~10 月ごろ ) 実施場所 : 各主

資料 5 タイムライン試行用完成版の 運用について 平成 29 年 7 月 20 日 ( 木 ) 石狩川滝川地区水害タイムライン検討会事務局 試行の概要 試行の目的石狩川滝川地区水害タイムライン ( 試行用完成版 ) を試行的に運用することにより 対応行動や実施手順を確認するとともに 運用結果を検証し 同タイムラインを精査することを目的とする 試行の概要 実施時期 : 平成 29 年出水期 (8 月

インターナビ リンク FIT EV 用 スマートフォンアプリユーザーマニュアル Android 版 目次はじめに ( お使いになる前に ) 2 アプリのダウンロード ログイン 3 インターナビ リンクアプリ ( フィット EV 版 ) でできること 6 航続可能エリアを調べる [ 航続可能エリアマッ

インターナビ リンク FIT EV 用 スマートフォンアプリユーザーマニュアル Android 版 2012.10.19 インターナビ リンク FIT EV 用 スマートフォンアプリユーザーマニュアル Android 版 目次はじめに ( お使いになる前に ) 2 アプリのダウンロード ログイン 3 インターナビ リンクアプリ ( フィット EV 版 ) でできること 6 航続可能エリアを調べる [

あおぞら彩時記 2017 第 5 号今号の話題 トリオ : 地方勤務の先輩記者からの質問です 気象庁は今年度 (H 29 年度 )7 月 4 日から これまで発表していた土砂災害警戒判定メッシュ情報に加え 浸水害や洪水害の危険度の高まりが一目で分かる 危険度分布 の提供を開始したというのは本当ですか

トリオ : 地方勤務の先輩記者からの質問です 気象庁は今年度 (H 29 年度 )7 月 4 日から これまで発表していた土砂災害警戒判定メッシュ情報に加え 浸水害や洪水害の危険度の高まりが一目で分かる 危険度分布 の提供を開始したというのは本当ですか? はれるん : 本当だよ 気象庁では 国土交通省が平成 27 年 1 月にとりまとめた 新たなステージに対応した防災 減災のありかた を受け 交通政策審議会気象分科会が気象庁への提言として

果が期待できる 既往報告 では 調査研究を基にドライブ環境の向上に必要な項目や海外の参考事例について考察してきた 本報告は 既往調査研究 において整理したこれら必要項目について 有効な向上策を把握する目的で新た に調査を行った 本文では前提となる既往報告内容も含めて 今回の調査結果について考察を述べ

平成 23 年度 国際競争力の高いロードツーリズムの実現に向けて 来道外国人ト ライハ ーから視たト ライフ 環境の評価と考察 ( 独 ) 土木研究所寒地土木研究所地域景観ユニット 高田尚人同上松田泰明 国際競争力の高い魅力ある観光地づくり が国の主要施策の一つとされる中 北海道ではレンタカーによる外国人ドライブ観光が急増し 地域への経済波及効果も大きい そのため 国際的な視点から国際競争力の高いロードツーリズムを実現することが重要となっている

PRESS RELEASE (2016/11/29) 九州大学広報室 福岡市西区元岡 744 TEL: FAX: URL:

PRESS RELEASE (2016/11/29) 九州大学広報室 819-0395 福岡市西区元岡 744 TEL:092-802-2130 FAX:092-802-2139 MAIL:koho@jimu.kyushu-u.ac.jp URL:http://www.kyushu-u.ac.jp 地形起因の大気乱流が大型風車の構造強度に与える影響の評価に成功 - 大規模風力発電の普及 拡大に期待