2 丘珠空港 丘珠空港活性化プログラム に基づく利用促進事業の実施 札幌市 H25:161,806 人 (H24:131,722 人 ) マスメディアと連携したPRの実施 ( 前年比 30,084 人増 (+22.8%)) Air-G (FM 北海道 ) の 丘珠エア リポート ( 第 2 第 4

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1 国内 国際路線誘致 (H27 年度実績 ) 平成 28 年 4 月 1 日現在 道の対策 事 業 名 内 容 道内空港国際航空定期便就航促進奨励事 道内空港に国際航空定期便を就航させる航空会社に対し 運航に要する 業 経費等を補助 新千歳空港国際化推進協議会の取組 ポートセールス活動など 北海道

平成 29 年度航空路線の維持 確保のための総合的な対策 ( アクションプラン ) 1 趣旨北海道にとって 航空路線は 道民生活をはじめ 経済活動 観光振興など 様々な分野において欠かせないものであり 航空輸送が果たす役割は極めて重要である 道及び道内各空港周辺の自治体や経済界は 航空路線の利用促進

重点プロジェクトの内容 テーマ 2. 道内空港発着航空路線の拡充 取組 1 航空路線拡充に向けた取組の推進 具体的 (1) 道内空港における国際航空路線の誘致指針 に基づく 戦略的な誘致活動 取 組 の展開 (2) 国際航空定期便の就航補助制度の活用 (3) 国内航空路線の誘致に向け 航空会社や旅行

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 00:00 08: :25 10,500 53% 10,500 08: :15 11,000 51% 11, :15 11,000 51% 11,000 15:

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 53% 10,500-10,500 10, ,000 51% 11,000-11,000 11, ,000 51% 11,000-11,000 11,

北海道内の空港について 資料 2 空港名設置 / 管理滑走路就航路線運用時間 利用者数 ( 千人 ) (H27 速報値 ) 道外 :20 24 時間 新千歳空港 国 ( 国交省 ) 3,000m 2 道内 :5 (22 時 -7 時 :30 枠 ) 20,839 国際 :13 道外 :3 函館空港

東京 ( 羽田 )- 沖縄 東京 ( 羽田 ) 発 大阪 ( 神戸 ) ,100 31% 福岡 ,100 39% 鹿児島 ,100 40% 宮崎 ,100 40% 熊本 ,100 39%

東京 石見 26,350 26,350 エアーニッポン 東京 岡山 21,750 22,400 東京 広島 22,000 24,200 東京 山口宇部 25,200 26,550 東京 徳島 21,500 22,700 東京 高松 21,650 22,850 東京 高知 23,450 24,650

SUPER VALUE VALUE シリーズ各種運賃 (2019 年 4 月 27 日 ~2019 年 5 月 6 日ご搭乗分 ) 2019 年 3 月 21 日ご購入分より適用 (3 月 20 日現在 ) 運賃額は期間内の最低運賃額を表しています 残席によっては空席連動型運賃表の運賃額となります

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 49% 11,500-11,500 11, ,200 50% 11,200-11,200 11, ,000 47% 12,000-12,000 12,

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 発 961 8,800 61% 土 :9000 円 13 9,500 58% 土 :10000 円 15 10,500 53% 日 :9700 円 土 :11000 円 17 11,500 49% 日 :9700 円 19 10,500

先得割引 運賃表 (10 月 29~11 月 1 日搭乗分 ) 東京 ( 羽田 )= 女満別女満別発東京 ( 羽田 )= 旭川旭川発東京 ( 羽田 )= 釧路釧路発東京 ( 羽田 )= 帯広帯広発東京 ( 羽田 )= 函館函館発東京 ( 羽田 )= 青森青森発東京 ( 羽田 )= 三沢三沢発東京 (

2. 本市の上期観光入込客数について平成 27 年度上期観光入込客数は 総数 377,300 人で 前年の 351,600 人より 25,700 人 7.3% の増となった その内訳として 道内客が 84,900 人で 前年の 94,200 人より 9,300 人 9.9% の減 道外客が 292,

クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 福岡 = 女満別 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 41

特別乗継割引 運賃表 (9 月 1 日 ~10 月 29 日搭乗分 ) 設定会社 9/1-10/29 特別乗継割引 9/1-10/29 小児特別乗継割引 身体障がい者特別乗継割引 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発 沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 54,050 1

札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~

宮崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 52,700 26,350 26,750 札幌 ( 新千歳 ) 鹿児島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,750 鹿児島発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,

花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 39,700 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 秋田発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 福岡 山形 福

乗継割引 28 運賃表 (1 月 10 日 ~16 日搭乗分 ) 設定会社通常期 1/10-16 割引率 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 17,300 74% 金土日 :17,500 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC J

札幌 ( 新千歳 ) 岡山 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 岡山発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 26,200 札幌 ( 新千歳 ) 広島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 広島発 東京 ( 羽田 ) JAL

先得割引 運賃表 (4 月 1~9 日搭乗分 ) 4/1-9 先得タイフ A 先得タイフ B 予約通常期予約通常期備考購入期割引率購入期割引率 福岡 = 札幌 ( 新千歳 ) 福岡発 JL 日前 23,400 59% 金土 :25, 日前 22,400 61% 金土 :23

議案第1号

第1号議案                         資料-1

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

北海道ドライブ観光促進社会実験 実施結果 1 例N 3を表示凡アプリ利用者の属性 実験期間中 1,211 人の外国人観光客が北海道内でアプリ Drive Hokkaido! を利用 ( 実験期間中の全道の外国人レンタカー貸渡台数 19,543 台の約 6% に相当 ) 国 地域別では香港 シンガポー

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの

2017 年 11 月 25 日ご購入分より適用 (11 月 24 日現在 ) は期間内の最低を表しています 残席によっては空席連動型運賃表のとなります 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 50 10,400 ~ 13,400 10,900 ~ 20,100 12,600 ~ 21,600 13

2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 45,500 22,750 26,850 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,500 21,750 25,650 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 43,500

資 料

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 36,000 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 36,400 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 5

別紙 (2) 特割 A 運賃 (2014 年 3 月 7 日 ~3 月 13 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( ピーク ) より算出 東京 ( 羽田 )- 福岡 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 11% ,500 11% ,500 11% ,5

特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 11/,1/ 11/,1/ 札幌 ( 新千歳 )= 沖縄 ( 那覇 ) 札幌 ( 新千歳 ) 発東京 ( 羽田 ) JAL JAL 57,400 31% 28,700 66% 33

H29 県民協働による事業改善 信州まつもと空港活性化事業 ( 補足資料 ) 長野県企画振興部交通政策課 松本空港利活用 国際化推進室

休日表 1 OD 表 ( 空港間純流動 ) 2-1

先得割引 運賃表 (10 月 30~11 月 6 日搭乗分 ) 区間福岡 = 札幌 ( 新千歳 ) 東京 ( 羽田 )= 女満別東京 ( 羽田 )= 旭川東京 ( 羽田 )= 釧路東京 ( 羽田 )= 帯広東京 ( 羽田 )= 函館東京 ( 羽田 )= 青森東京 ( 羽田 )= 三沢東京 ( 羽田

乗継割引 28 運賃表 (1 月 14 日 ~1 月 31 日搭乗分 ) 運賃適用日 : 2014/10/31 ~ 設定会社通常期 1/14-31 割引率 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 19,400 70% 金土 :21,500

乗継割引 28 運賃表 (7 月 1 日 ~21 日搭乗分 ) 設定会社 7/1-7/17 通常期割引率 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL/JTA JTA/RAC 21,600 63% 65% 金土 :23,000 日:21,200 26,500

小松発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,700 21,850 22,350 福岡 宮古 福岡発 沖縄 ( 那覇 ) JTA JTA/RAC 44,800 22,400 23,050 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JTA 44,800 22,400 23,050 福岡 石垣 福

4.2 新千歳空港 概要新千歳空港は千歳市と苫小牧市にまたがる空港で 北海道内にある空港では最大の規模を誇り 間乗降客数約 1600 万人を数える北海道の空の玄関口として機能している 道央自動車道 道東自動車道などとの高速道路や鉄道とも結ばれ 道内各地へのアクセスも充実している 昭和 4

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

<4D F736F F D2081A18D4892F6955C EF198418BA68B6394BD A>

表 年 10 月 28 日 ~2019 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 (e ビジネス 6 その他営割系 ) JAL ビジネスきっぷ eビジネス6 介護帰省割引 スカイメイト 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2 期間 Ⅲ 割引率 2 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2

別紙 (1) 各種運賃一覧 (2014 年 3 月 30 日 ~2014 年 6 月 29 日搭乗分 ) 2014 年 1 月 25 日 ~2014 年 3 月 31 日購入分に適用 路線 片道運賃片道運賃往復運賃往復運賃小児運賃小児運賃身体障がい者割引運賃ビジネスリピートビジネスリピートビジネスき

Microsoft PowerPoint -

ている 新千歳空港における平成 19 年の国内線 道内線の利用者数は約 1,753 万人で 羽田空港に次いで国内 2 番目となっているが ここ 5 年間で最も多い平成 15 年の約 1,802 万に比べ約 50 万人減となっており 羽田 関西 仙台とを結ぶ路線以外は減少となっている 国内航空貨物につ

北海道観光入込客数調査の内容と留意事項 1 北海道観光入込客数調査について本調査は 観光庁が定めた 観光入込客統計に関する共通基準 に準じて平成 22 年度に道が改正した 北海道観光入込客数調査要領 に基づき 観光入込客数などを推計したものです 2 調査内容 (1) 観光入込客数 ( 実人数 ) 市

第2号議案

<31328C8E323693FA8CF68A4A D918DDB90FC8F418D E732E786C7378>

第03-XXX号

<4D F736F F D F18D908F91817A966B8A4393B982C6938C966B82CC8D4C88E698418C6782C982E682E997B78D738EF E8F6F92B28DB85F31353

別紙 (1) 特割 A 運賃 (2014 年 6 月 1 日 ~6 月 30 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 路線 出発 便名 月 ~ 日曜日 備考 運賃額 割引率 名古屋 ( 中部 )- 福岡 名古屋 ( 中部 ) 発 ,500 33% 金 :17800 円

2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 長崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL HNDSPK 26,000 月 :26,200 金:30,500 土:28,300 日:28,500 札幌 ( 新千歳 ) 熊本 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL

NEWS RELEASE


度に引き続き中級レベルの接遇研修会を開催するほか 接遇講師を県内各地に派遣する出前 接遇研修会を開催するとともに これまで取り組んできた生産性向上のための観光産業にお ける業務改善の自発的な取り組みを支援する 4 国際観光推進外国人観光客の一層の誘客を図るため 台湾またはアセアン諸国における旅行博等

平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7

特定本邦航空運送事業者以外の事業者に係る情報 1. 航空輸送サービスの比較等に関する情報 (1) 定時運航率 ( 全体の便数に占める出発予定時刻以降 15 分以内に出発した便数の割合 ) ( 単位 :%) 北海道エアシステム フジドリームエアラインズ 新中央航空 東邦航空 アイベックスエアラインズオ

募集要項等に関する説明会及び質問の受付及び回答の公表について ( 詳細 別紙 募集要項等に関する4 管理者合同説明会 開催日時: 平成 30 年 5 月 9 日 ( 水 14:00~ 開催場所: 東京都千代田区霞が関 2 丁目 1 番 3 号中央合同庁舎 3 号館 10 階共用会議室 A 申込方法:

(7) 名古屋 ( 小牧 )= 福岡 便 名 名古屋 ( 小牧 ) 発 福岡着 便 名 福岡発 名古屋 ( 小牧 ) 着 FDA301 07:15 08:40 FDA300 07:45 09:05 FDA303 08:10 09:35 FDA302 09:10 10:30 FDA305 10:35

公益目的支出計画実施報告書 29 年度 (2017/4/1 から 2018/3/31 まで ) の概要 1. 公益目的財産額 10,097,432 円 2. 当該事業年度の公益目的収支差額 ((1)+(2) (3)) 10,213,503 円 (1) 前事業年度末日の公益目的収支差額 7,130,4

関経連_事業報告書CS4.indd

前ページへ 目次 JAL トップページ 次ページへ 5 目次 この時刻表に掲載されている情報は 2019 年 7 月 11 日現在のものです 最新の時刻表 運賃については JAL Web サイトまたは国内線ご予約 ご購入 ご案内 (6 7 ページ ) へお問い合わせください JAL 国内線時刻表のご

また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広

Bus time table Kagoshima airport Hotel Kyocera Hotel Kyocera Kagoshima airport about 20min JPY 410

「北海道における外国人観光客の消費動向と今後の誘致の課題」

平成 30 年度上期観光入込客数状況について Ⅰ. 本市の上期観光入込客数の概要について 平成 30 年度上期観光入込客数は 総数 380,100 人で 前年の 399,700 人より 19,600 人 4.9% の 減となった (1) 道内客 道外客の状況 道内客が 98,200 人で 前年の 9

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3 ANA

(5) 観光情報センター活動事業 県内の観光情報を内外に提供し 観光客の誘致促進を図る (6) 九州域内対策事業県内観光施設との連携による周遊 再来訪の仕掛け ( 紙媒体でのスタンプラリー レジャーチケットと絡めた企画 ) や WEB を活用した新しい形でのスタンプラリーを展開することで 九州域内か

元気です北海道 /Welcome! HOKKAIDO, Japan. キャンペーンについて 1 1 知ってもらう 北海道の秋冬の魅力について国内外へのきめ細かな情報発信 動画制作 現地でのプロモーションの支援 web サイト SNS インフルエンサー等を通じて 観光客の受入には支障はないことや北海道

平成20年度国家予算


Microsoft Word _MICE_Q&A(最終案)

東京発 ( 羽田空港利用 ) ツインは2 名で宿泊した場合の1 名様あたりの料 となります 2 1-S ツイン1 名利 106,700 円 116,300 円 1-T ツイン2 名利 95,700 円 99,800 円 2-S 禁 シングル禁煙 76,500 円 70,500 円 2-S 喫 シング

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P.1 平成 28 年度タイ市場調査結果 北海道観光成 市場誘客促進事業 ( タイ市場 ) 概要編 公益社団法 北海道観光振興機構

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ANA SUPER VALUE SALE 一覧 12 月 3 日 ( 月 ) 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 , 月 3 日 ( 月 ) 沖縄 高松 , 月 3 日 ( 月 ) 松山 沖縄 , 月 3 日 ( 月 ) 沖縄 札幌 (

【東京航空局・最終確定】平成25年度航空・空港の利用促進のための取組調査票.xls

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N ews Release 主な市場の動向 ( 対前年同月比 :2016 年 12 月との比較 対前年比 :2016 年間との比較 ) 韓国 対前年同月比 +31.3% 対前年比 +58.4% LCC の新規就航や増便等により個人旅行を中心に引き続き増加 対前年同月比 対前年比ともに大幅な伸びとなっ

東京 ( 羽田空港利用 ) 1-S 禁 シングル ( 禁煙 ) 65,400 55,600 55,600 1-S 喫 シングル ( 喫煙 ) 65,400 55,600 55,600 1-T 禁 ツイン ( 禁煙 ) 62,400 53,600 53,600 1-T 喫 ツイン ( 喫煙 ) 62,

(8) 名古屋 ( 小牧 )= 福岡 便 名 名古屋 ( 小牧 ) 発 福岡着 便 名 福岡発 名古屋 ( 小牧 ) 着 FDA301 07:30 08:50 FDA300 07:45 09:05 FDA303 08:15 09:35 FDA302 09:25 10:45 FDA305 10:40

空との共同運航 また ピーチが直接乗り入れており 高雄からもチャイナエアが新千歳空港に定期便を就航させています 本年 3 月には 地域の拠点空港である旭川空港にタイガーエア台湾が定期就航しています このため ひがし北海道の魅力とともに インバウンド向けの特別運賃や直行便のメリットを活用した PR を

『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査』2014

<JAL 個人パッケージ / 北海道 > 2017 上期出発地 : 東京 商品名設定期間 北海道チョイスフリープラン 日間 2017 年 4 月 1 日 ~ 7 月 11 日出発復路便延長 : 出発日より最長 8 日まで延長可 ( 但し5/6 7 7/17への延長は不可 ) 定型 転泊

Microsoft PowerPoint - 02airline

鹿児島県観光動向調査 鹿児島県 PR 観光戦略部観光課 平成 31 年 3 月の観光客の動向 1 概要平成 31 年 3 月における調査対象ホテル 旅館 76 施設の宿泊客数 ( 宿泊延べ人員 ) は 合計 309,924 人で 前年同月比 4.1% 減となった このうち外国人は 41,123 人で

東京発 ( 羽田空港利用 ) ご旅行期間 :111/22~11/24( ) 211/23~11/24( ) 311/23~11/25( ) 札幌ビューホテル公園 1-S 禁煙セミダブル 106,500 円 67,500 円 96,000 円 1-T 禁煙スーペリアツイン 89,500 円 59,00

Microsoft Word - 原稿No72.doc

Microsoft PowerPoint - 兵庫県セミナーANAプレゼン(REV)

別表 1 IBEX45 運賃 (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 4 月 30 日搭乗分 ) 路線出発便名 日 月 - 木 月 - 木 金 土 日 月 - 木 金 土 日 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運

航空・空港の利用促進 表1-4

Ⅰ 静岡 - 鹿児島路線に係る取組実績概要 1. 取組目標 利用者の利用目的 属性等の課題を整理し 産業交流 観光交流などによる新たな需要の掘り起こしを図る また 訪日外国人旅行者の増加など 利用者拡大に向けた機会を着実に捉える 産業交流 両県共通の産業に着目した交流の促進 観光交流 富士山と桜島

6 月 5 日 ( 火 ) 石垣 東京 ( 羽田 ) 90 9, % 6 月 5 日 ( 火 ) 大阪 ( 神戸 ) 沖縄 , % 6 月 5 日 ( 火 ) 沖縄 大阪 ( 神戸 ) , % 6 月 5 日 ( 火 ) 名古屋 (

Microsoft Word - 卒論概要.docx

東京 ( 羽田空港利用 ) 1-S シングル 105,500 82,000 83,000 1-T ツイン 86,000 69,000 70,000 2-S シングル 77,000 63,000 64,000 2-T ツイン 71,000 59,000 60,000 3-S シングル 99,500 7

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資料 4-1 道内空港活性化ビジョンの推進状況について 空港名 平成 25 年度の取組状況 施策実施の効果 1 新千歳空港 国内線 H25:18,944,149 人 (H24:17,677,481 人 ) 国に対する空港の整備促進についての要望( 着陸料軽減措置の継続 拡充等 ) 千歳市 関西旅博 2013へのブース出展 道( 石狩振興局 ) ( 前年比 1,266,668 人増 (+7.2%)) 首都圏 中部圏 関西圏において 新千歳空港周辺地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会社などへPR 道 H25 219,143,143kg 国に対する新千歳空港への中国などの一部外国航空会社の乗り入れ制限の緩和の要望 札幌市 道 国に対する空港の整備促進についての要望( 着陸料軽減措置の継続 拡充等 ) 千歳市 国内線 国に対する空港の整備促進 ビザ発給条件の緩和等の要望 新千歳空港国際化推進協議会 ANA 新千歳 ~ 秋田 線就航 新規就航歓迎式典等の実施 新千歳空港国際化推進協議会 (H25.3~) 新規路線誘致等に向けたポートセールスの実施 新千歳空港国際化推進協議会 道 新千歳 ~ 青森 線就航 海外旅行フェア等の開催 北海道海外旅行促進事業実行委員会 (H26.7~) 国際航空定期便就航促進事業 道 JAL 新千歳 ~ 出雲 線の期間運航 (H26.8) 月 水 金 土運航 ( 他の空港においても共通する項目 ) 新千歳 ~ 徳島 線の期間運航 ビザ発給条件の緩和要望( 東アジア地域などからの観光客の拡大を図るためビザ制度の緩和を国に要望 ) 道 (H26.8) 火 木 土運航 CIQ 体制の整備要望 ( 業務体制の整備 入国審査時間の短縮等について国に要望 ) 道 ADO 新千歳 ~ 岡山 線就航 (H25.3~) 新千歳 ~ 神戸 線就航 (H25.6~) SKY 新千歳 ~ 仙台 線就航 (H25.4~) 新千歳 ~ 米子 線就航 (H26.4~H26.10) JJP 新千歳 ~ 中部 線就航 (H25.3~) VNL 新千歳 ~ 成田 線就航 (H26.1~) IBX 新千歳 ~ 伊丹 線就航 (H26.3~) 新千歳 ~ 仙台 線就航 (H26.3~) 国際線 国際チャーター便の運航 (H25 年度 )22 都市 478 便運航 ユジノサハリンスク (222 便 ) ソウル (100 便 ) 高雄(67 便 ) など ティーウェイ航空( 韓国のLCC) 新千歳 ~ソウル線 就航 (H25.12~) - 1 -

2 丘珠空港 丘珠空港活性化プログラム に基づく利用促進事業の実施 札幌市 H25:161,806 人 (H24:131,722 人 ) マスメディアと連携したPRの実施 ( 前年比 30,084 人増 (+22.8%)) Air-G (FM 北海道 ) の 丘珠エア リポート ( 第 2 第 4 木曜日昼 ) コーナーで空港や路線のPR や平日の朝に丘珠空港の運航情報を放送 また 丘珠空港及び就航地からの特別番組の中継や空港をPRする CMの放送 タイムテーブルへの空港 PR 記事の掲載 H25:11,003kg 利用促進キャンペーンの実施 市内のイベント会場 ( 函館東北チャリティキャンペーン SAPPORO CITY JAZZ すすきの祭り) での空港うちわ配 航空路線開設状況 布や 札幌駅前通地下歩行空間でのキャンペーンの実施 HAC 丘珠 ~ 三沢 線開設 (H25.7~) 親子イベントの実施 夏休みイベント ( 自由研究工作 キッズ時計撮影会 飛行機の絵共同制作 格納庫バックヤードツアー ) 秋イベ ント ( 格納庫での紙飛行機コンテスト クイズなど ) の実施 国内チャーター便 空港と都心を結ぶ連絡バスを試験運行 札幌市 航空会社 :FDA( フジドリームエアラインズ ) 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 丘 珠 ~ 名古屋 (H26.6.28~9.20の毎週土曜日 13 往復 ) 3 函館空港 国内線 H25:1,673,710 人 (H24:1,496,842 人 ) 名古屋において 函館のプロモーションを実施 函館市 ( 前年比 176,868 人増 (+11.8%)) 航空会社への要望活動の実施 函館市 函館空港振興協議会 空港において 就航地をPRする事業を実施 函館空港振興協議会 航空会社とのタイアップによるPRの実施 函館市 H25:8,461,883kg 航空路線の維持 確保の要望 道 道内地方空港へLCCを誘致するため LCC 就航の可能性について 有識者による基調講演や地元関係者を含めたパ 航空路線開設状況 ネリストによるパネルディスカッションの実施など 一般道民を対象とした LCCフォーラムin 函館 を函館市で開催 道 国内線 国際 国内 LCCを招いて ファムトリップツアーを実施 道 HAC 函館 ~ 三沢 線開設 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 (H25.8~11 H26.4~10) ANA 函館 ~ 中部 線期間増便 (H25.6~9)1 往復 / 日 2 往復 / 日 国際線 タイ 台湾等で観光客誘致トッププロモーション及び路線誘致等の要請を実施 函館市 函館空港振興協議会 トランスアジア航空 函館 ~ 台北 北海道海外旅行促進事業実行委員会の取組( 海外教育旅行支援事業など ) 道 線開設 (H24.9~) 国際線における汚水処理支援 函館市 函館市海外観光客誘致促進協議会 エバー航空 函館 ~ 台北 線就航 (H24.10~) - 2 -

4 旭川空港 国内線 H25:1,095,451 人 (H24:1,053,870 人 ) 3 大都市圏において 各航空会社に対し路線維持拡大の要望活動を実施 ( 前年比 41,581 人増 (+3.9%)) 旭川市 東神楽町 旭川空港利用拡大期成会 3 大都市圏において 路線誘致及びPR 活動を実施 旭川市 東神楽町 旭川空港利用拡大期成会 3 大都市圏において 路線誘致に係る観光プロモーションを実施 H25:4,496,358kg 旭川市 東神楽町 旭川空港利用拡大期成会 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 他市町と連携した広域圏の立場での観光プロモーションの実施 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 航空会社への要望活動 旭川空港の利用促進事業 旭川空港利用拡大期成会 国際線 旭川市 東神楽町 旭川空港利用拡大期成会 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 トランスアジア航空 旭川 ~ 台北 航空路線の維持 確保の要望 道 線開設 (H24.9~) 週 2 往復 道内地方空港へLCCを誘致するため LCC 就航の可能性について 有識者による基調講演や地元関係者を含めたパ エバー航空 函館 ~ 台北 線就航 ネリストによるパネルディスカッションの実施など 一般道民を対象とした LCCフォーラムin 旭川 を旭川市で開催 道 (H25.6~) 週 3 往復 国際 国内 LCCを招いて ファムトリップツアーを実施 道 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 中国東方航空 旭川 ~ 上海 線開設 (H26.7~) 週 2 往復 中国東方航空 旭川 ~ 北京 線開設 (H26.7~) 週 5 往復 台湾 香港において 路線誘致プロモーションを実施 旭川市 旭川空港利用拡大期成会 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 タイ インドネシアなど東南アジア等で路線誘致に係る観光プロモーションの実施 旭川市 旭川空港利用拡大期成会 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 国際線に係る航空会社や関係機関への要望活動 歓迎行事や旭川空港 PRDVD( 外国語対応 ) の作成 HPの充実など旭川空港の利用促進に係るPR 事業の実施 旭川空港利用拡大期成会 他市町と連携した広域圏の立場での観光プロモーションの実施 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 北海道海外旅行促進事業実行委員会の取組( 海外教育旅行支援事業など ) 道 5 稚内空港 稚内- 東京便に合わせた 稚内空港 宗谷岬線ハイブリッドバス を運行 稚内市 H25:178,616 人 (H24:175,201 人 ) 関西 名古屋便の休止に伴い減少が予想される旅行客等の維持 拡大も含め 稚内空港に就航する羽田便 新千歳便 ( 前年比 3,415 人増 (+1.9%)) を活用して造成される旅行商品やLCC 路線に連動したモニターツアーの造成等に対する支援を 夏季観光活性化対策事業 として実施 稚内市 国内チャーター便歓迎行事の実施 稚内市 H25:189,113kg 国内チャーター便就航地における観光 PR 稚内市 関西便 中部便運航再開への要望活動 稚内市 航空路線の維持 確保の要望 道 国内チャーター便 航空会社 :FDA 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 平成 25 年度 稚 内 ~ 名古屋 (H25.7.12~8.22の期間中 19 往復 ) 平成 26 年度 稚 内 ~ 名古屋 静岡 松本 新潟 山形 (H26.6.13~8.18の期間中 47 往復 ) - 3 -

6 釧路空港 国内線 H25:691,888 人 (H24:640,168 人 ) 路線充実のため 国内航空会社等に要望実施 釧路市 ( 前年比 51,720 人増 (+8.1%)) 航空会社等への要望活動 釧路空港の利用促進事業実施 釧路空港利用整備促進期成会 航空路線の維持 確保の要望 道 道内地方空港へLCCを誘致するため LCC 就航の可能性について 有識者による基調講演や地元関係者を含めたパ H25:2,715,864kg ネリストによるパネルディスカッションの実施など 一般道民を対象とした LCCフォーラムin 釧路 を釧路市で開催 道 国際 国内 LCCを招いて ファムトリップツアーを実施 道 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 国内線 JAL 釧路 ~ 中部 線の期間運航 (H26.8.1~31) 釧路 ~ 羽田 線の夏季間における 路線充実のため 海外航空会社等に要望実施 釧路市 機材大型化 (H25.7~9 H26.8) 観光プロモーションの実施 釧路空港国際化推進協議会 B737-800 3 海外旅行代理店及びマスコミ等の招へい 釧路空港国際化推進協議会 B737-800 2 B767 1 釧路空港ポートセールス 釧路空港国際化推進協議会 ANA 釧路 ~ 羽田 線の夏季間における 韓国の航空 旅行会社を招きファムトリップツアー実施 道 機材大型化 (H26.7~10) 国際便に係る航空会社や関係機関への要望活動 歓迎行事や観光プロモーションの実施等 B737-800 1 B767-300 1 釧路空港国際化推進協議会 ADO 釧路 ~ 羽田 線の夏季間における 北海道海外旅行促進事業実行委員会の取組( 海外教育旅行支援事業など ) 道 機材大型化 (H25.7~9) B737-500 2 B737-500 1 B737-700 1 国内チャーター便航空会社 :FDA 釧路 ~ 名古屋 (H25.7.13~8.19の期間中 18 往復 ) 国際チャーター便航空会社 : ジンエアー釧路 ~ 仁川 (H26.7.23~8.9の期間中 6 往復 ) 地域の取組が認められ 国土交通省の新規事業である 地方航空路線活性化プログラム で 釧路 ~ 丘珠 線が採択された (H26 年度 ) 事業費 :36,260 千円 ( うち国からの支援 36,000 千円 ) - 4 -

7 帯広空港 国内線 H25:580,043 人 (H24:565,202 人 ) 各航空会社に対し 路線維持拡大の要望活動の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 ( 前年比 14,841 人増 (+2.6%)) 就航している航空会社と連携したキャンペーン事業の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 十勝及び日高東部地域のイベントでの路線 PRの実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 首都圏でのプロモーション活動の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 H25:1,940,445kg 乗り継ぎ割引便のPRチラシによる周知等 とかち観光誘致空港利用推進協議会 関西圏 中京圏での観光 PR 事業の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 路線復活に向けたPR 事業の実施 ( 関西圏及び中京圏 ) とかち観光誘致空港利用推進協議会 国内線 航空路線の維持 確保の要望 道 JAL 帯広 ~ 中部 線の期間運航 道内地方空港へLCCを誘致するため 自治体 経済界 観光業界など関係機関が一同に会し 帯広空港の現況や周 (H26.8.1~31) 辺地域の魅力などについて意見交換を行う LCC 懇談会 を帯広市で開催 道 ADO 帯広 ~ 羽田 線の夏季間における 国際 国内 LCCを招いて ファムトリップツアーを実施 道 一部機材大型化 (H26.7.1~31) 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 B737-500 2 B737-700 1 B737-700 2 B767-300 1 台湾 シンガポール インドネシアでのプロモーション活動の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 東 東南アジア各国 オーストラリア旅行会社等の招へい事業の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 国際チャーター便 海外観光客受け入れ体制の整備を実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 航空会社 : チャイナエアライン帯広 ~ 台北 (H26.1.27~2.4の期間中 2 往復 ) 航空会社 : 中国南方航空帯広 ~ 深セン (H26.2.6に1 往復 ) 帯広 ~ 広州 (H26.7.16~8.13の期間中 4 往復 ) 帯広 ~ 瀋陽 (H26.7.23~8.20の期間中 4 往復 ) 帯広 ~ハルヒ ン (H26.7.30に1 往復 ) 航空会社 : ベトナム航空帯広 ~ホーチミン (H26.3.1~3.6の期間中に2 往復 ( 復路 : ハノイ )) - 5 -

8 女満別空港 国内線 H25:729,916 人 (H24:720,965 人 ) 女満別空港運航支援事業補助金 大空町 ( 前年比 8,951 人増 (+1.2%)) 女満別空港を発着する新たな定期路線の開設等 ( 新規路線の開設 既存路線の増便 航空機の大型化 季節運航の延長等 ) に対して補助 航空会社(JAL ANA AIRDO その他 LCC) に対する訪問活動の実施 女満別空港整備 利用促進協議会 H25:2,085,862kg 航空路線の維持 確保の要望 道 道管理 道東空港利用促進業務 の実施( 周遊モデルプラン案の作成 旅行商品の造成等 ) 道 道内地方空港へLCCを誘致するため 自治体 経済界 観光業界など関係機関が一同に会し 女満別空港の現況や JAL 女満別 ~ 羽田 線の夏季間における 周辺地域の魅力などについて意見交換を行う LCC 懇談会 を網走市で開催 道 機材大型化 (H25.7~9) 国際 国内 LCCを招いて ファムトリップツアーを実施 道 B737-800 B767-300 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 JAL 女満別 ~ 伊丹 線の期間運航 (H26.7.19~8.31) ANA 女満別 ~ 中部 線の夏季間における 機材大型化 (H25.8) 女満別空港国際チャーター便誘致協議会によるタイ観光関係者招へい 女満別空港国際チャーター便誘致協議会 B737-500 A320 シンガポールへのプロモーション事業の実施 女満別空港国際チャーター便誘致協議会 ADO 女満別 ~ 羽田 線の夏季間における 国際チャーター便誘致促進事業補助 一部機材大型化 女満別空港就航チャーター機を利用し 網走市内に宿泊した場合 旅行造成者に補助金を交付 網走市 (H26.6.21~7.31) B737-500 2 B737-500 1 B737-700 1 (H26.8.1~7 20~31 9.1~9.30) B737-500 2 B737-500 1 B767-300 1 国際チャーター便 航空会社 : アシアナ航空 女満別 ~ソウル (H26.7.28~8.3の期間中 2 往復 ) 9 中標津空港 国 航空会社等への要望活動 中標津空港利用促進期成会 H25:192,852 人 (H24:189,628 人 ) 利用促進事業の実施 中標津空港利用促進期成会 ( 前年比 3,224 人増 (+1.7%)) 航空会社のWebサイトを活用した地域特集ページによる観光情報の発信 Web 専用旅行商品の造成 利用促進キ ャンペーンの実施 各種イベントによるPR 活動 等 空港連絡バスの運行費助成 中標津空港利用促進期成会 H25:560,455kg 航空路線の維持 確保の要望 道 道管理 道東空港利用促進業務 の実施( 周遊モデルプラン案の作成 旅行商品の造成 韓国旅行会社等のファムト リップツアー等 ) 道 ANA 中標津ー羽田 線の夏季間に 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 おける機材大型化 (H24.7~) B737-800 B767-300 - 6 -

10 紋別空港 首都圏の団体 企業等へのインセンティブ 紋別市 H25:56,245 人 (H24:55,789 人 ) 交流拡大 体験型イベント 紋別市 ( 前年比 456 人増 (+0.8%)) 市内中学校の修学旅行支援 紋別市 ツアー商品造成支援 紋別市 広報活動 紋別市 遠紋圏域町村 H25:5,685kg 紋別市内 紋別空港の送迎バスの無料化 紋別市 航空運賃補助 紋別市 突発的な航空利用をされる方への航空運賃補助 地域の取組が認められ 国土交通省の新 市民旅行補助 紋別市 規事業である 地方航空路線活性化プログ 片道 5,000 円 往復 10,000 円の航空運賃補助の実施 ( 対象を市外に住む紋別市民の3 親等以内の親族に拡大 ) ラム で 紋別 ~ 羽田 線が採択された 片道 5,000 円 往復 10,000 円助成 (H26 年度 ) 事業費 :72,000 千円 ( うち国か 住民旅行補助 遠紋圏域町村( 雄武町 西興部村以外 ) らの支援 36,000 千円 ) 片道 5,000 円 往復 10,000 円の航空運賃補助の実施 平成 25 年 4 月 1 日 ~ 平成 26 年 3 月 31 日の間に紋別 - 羽田便を利用した村民等及び道外在住の西興部村宿泊者等に対して 片道 10,000 円 往復 20,000 円を交付 但し 村外者については ホテル森夢を1 泊以上利用した者に限る (1 泊 10,000 円 2 泊 20,000 円 ) 西興部村 平成 25 年 4 月 1 日 ~ 平成 26 年 3 月 31 日の間に紋別 - 羽田便を利用した町民等及び道外在住の雄武町宿泊者等に対して 雄武町オホーツク紋別空港利用促進助成金 を交付 ( 町民等は片道 10,000 円 往復 20,000 円 道外在住の雄武町宿泊者等は片道 5,000 円 往復 10,000 円 ) 雄武町 旅行代理店と連携し 雄武町助成対象ツアーを首都圏にPR 雄武町 国等への要望活動 西紋別地区総合開発期成会 紋別- 羽田 線直行便の通年運航について 航空会社に要望 オホーツク紋別空港利用 整備促進期成会 航空路線の維持 確保の要望 道 道管理 道東空港利用促進業務 の実施( 周遊モデルプラン案の作成 旅行商品の造成等 ) 道 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 海外メディア招へい事業の実施 道( オホーツク総合振興局 ) - 7 -

[ 奥尻空港 ] 11 離島空港 [ 奥尻空港 ] 道内他空港と連携し路線や観光 PR 物販等の実施 奥尻町 H25:10,265 人 (H24:9,030 人 ) 地域住民を対象とした航空運賃の助成 奥尻町 ( 前年比 1,235 人増 (+13.7%)) 各種運賃や運航ダイヤ等の広報誌掲載やチラシ作製 全戸配布により住民への周知 奥尻町 役場職員の航空機利用の奨励 奥尻町 H25:5,639kg 函館市内の大型商業施設においてPRを実施 道( 檜山振興局 ) 首都圏 中部圏 関西圏において 道内各地域の地域資源や空港からの二次交通の状況について 航空会社 旅行会 礼文空港については 平成 15 年 3 月で定 ( 利尻空港も同様 ) 期便の運航が休止され 平成 21 年 4 月 9 日から平成 27 年 3 月 31 日まで休止中とな [ 利尻空港 ] っている 地域住民を対象とした航空運賃の助成 利尻富士町 利尻町 礼文町 平成 27 年 4 月以降のあり方について 現 各種割引運賃や運航ダイヤ等の広報による住民への周知 利尻富士町 利尻町 礼文町 在 国と協議中 役場職員の航空機利用の奨励 利尻富士町 利尻町 礼文町 修学旅行の航空機利用の促進 利尻富士町 利尻町 礼文町 [ 利尻空港 ] 北海道へ路線の運航維持に係る要望活動の実施 利尻富士町 利尻町 道内外のイベント 物産展でのPR 利尻富士町 利尻町 礼文町 H25:37,336 人 (H24:31,603 人 ) 旅行エージェントへのチャーター便の誘致活動 利尻富士町 利尻町 礼文町 ( 前年比 5,733 人増 (+18.1%)) H25:4,648kg ANA 利尻 ~ 新千歳 線の期間運航便の就航 (H25.6~9 H26.6~9) - 8 -