2012 3 0
1
2
3 2011 3 3 143 38 10 10 41 425 122 160 27 25 10 422 22 161 158 150 126 23 17 40 484 71 2 6 66 528 21 37 35 30 2 64 11 17 76 525
4 2012 3 6 2 22 78 5 10 40 270 68 80 3 1 28 252 59 80 12 11 6 212 79 69 8 9 25 217 13 3 8 7 9 13 66 65 0.7 1 16 204
5
2012 3 422 425 414 11 411 384 383 1 10 41 30 11 25 10 0.1 10 27 10 2 12 6
. 2011 7
2011 11 LCC 63 32013 9 63 222014 30 2 2011 2 2011 8 2011 9 ANA 33% First Eastern 33% 33% 2012 3 2012 5 ANA 67% 33% 2012 8 JAL 33% 33% 33% 2012 2014ANA 70 90 8
セントレアの需要の核となる中部圏 ものづくりの集積地としての中部圏 ものづくりの集積地としての中部圏 観光を成長の柱に据える中部圏 観光を成長の柱に据える中部圏 愛知県は33年連続で工業出荷額ナンバー1 国 2016年までに訪日客数2,000万人達成を目標 自動車産業に加え 次世代産業 ロボット ナノ テク 航空宇宙 新たな素材産業等 も展開 愛知県 2015年までに県内宿泊者数1,500万人達成 を目標 2008年実績1,048万人 航空宇宙産業の拠点 白川郷 ナノテク研究の拠点 飛騨高山 立山黒部 名古屋城 提供 三菱航空機 株 カーボンナノチューブの構造図 名古屋の新たな集客施設 提供 愛知県 愛知県を中心に アジアNo.1航空宇宙産業ク ラスター形成特区 を国に申請 12月中に決定 世界最大級のプラネタリウム 伊勢志摩 将来構想 東アジア初の レゴランド 誘致計画 2015年 名古屋城本丸御殿復元計画 2018年 研究開発から設計 開発 飛行試験 製造 販売 保守 管理までの一貫体制を整備 B787の量産化への対応や MRJの生産 販売を拡大 2011年 リニア 鉄道館 JR東海 名古屋市科学館 地元トップによる訪日客誘致施策の 積極的な推進 B787の構造材の 35%は中部製 観光客増大に向けた新たな観光資源 の開発 誘致 海外での観光誘致セミナー 9 9
2011 2011 CS No.1 10
2011.3.11 11 11
12 2011 8 PR ) 2011 6 /
IN/OUT 100 IBEX Sea & Air 5-717 13
CS No.1 SNS 7 CS ACI Facebook 227 CS141 Twitter, Facebook 14
CS No.1 B787 D1 70.3 DREAMS COME TRUE 15
QC 5328 6 100% COC Be Columbus! 7 COC 16 16
2011 CS ACI B787 D1 2011 2012 17 17
18
19 2011 3 0.7 21.7 20.9 6.4 150.0 143.6 4.2 253.8 258.0 37.8 10.3 27.5 35.9 10.9 25.0 30.4 41.3 10.8 2.8 425.6 422.7 2011 3 2010 3 2011 3 2010 3 98.7% 1,100 1,114 97.2% 11.5 11.9 94.4% 5.2 5.5 100.3% 3.0 3.0 96.5% 8.3 8.6 94.8% 469 495 104.9% 451 430 99.5% 921 925
20 21 20 22 23 23 160 27 25 (35) ( ) 37 1 10 74 337 422 143 258 138 10 10 (31) ( ) 32 1 41 69 314 425 150 253 161 23 17 (40) (17) 59 1 40 80 364 484 170 291 158 2 6 (41) (17) 60 0 66 85 377 528 185 320 150 11 17 (41) (17) 63 3 76 82 367 525 182 319 () () 2011 3 2010 3
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10/3 11/3 9.8 4.7 22.4 41.3 9.8 2.8 10.8 10/3 11/3 22
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10/911/9 25.4 13.1 3.0 0.6 1.5 16.2 10/9 11/9 25
2012 3 2010.3 2011.3 2012.3 11.3 12.3 2010.3 2011.3 2012.3 11.3 12.3 8.6 8.3 8.2 99% 422.7 425.6 414.0 11.6 10.8 41.3 30.0 11.3 925 921 885 96% 25.0 10.9 0.1 10.8 11.9 t 11.5 t 11 96% 27.5 10.3 2.0 12.3 160 138 133 5 26
6 2007 3 2008 3 2009 3 2010 3 2011 3 179 179 162 136 147 114 108 35 14 4 64 71 126 122 143 300 250 200 150 100 50 0-50 -100-150 61 179 179 64 71-114 -108 70 106 142 162 126 136 122 147-35 -14-4 2007.3 2008.3 2009.3 2010.3 2011.3 CF CF CF 123 143 27
6,000 : 5,000 4,000 4,875 741 238 4,667 208 4,604 63 4,535 69 661 582 552 110 96 83 4,430 105 521 70 4,289 141 4,166 123 115 115 491 460 57 43 3,000 2,223 2,223 2,223 2,223 2,124 2,031 1,979 2,000 1,000 1,673 1,673 1,673 1,647 1,621 1,595 1,569 0 2005.3 2006.3 2007.3 2008.3 2009.3 2010.3 2011.3 1.56 1.56 1.42 1.43 1.34 1.24 1.09 28
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2011 200 450 650 *2011 11 30 31
32
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D 2007 35
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1 B/S P/L 3 23 5 25 2011 11 30 38
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28278 1768 212 13116 353 15 15 639 232 16 2011 12 1 40
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24 42
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