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2ton 2.0ton/2.5ton 2.0ton 2.5ton 2.0ton 2.5ton 2,000 3425 4138 2,200 3,465 920/120/36 3,250 535 640550 18.0/18.514.0/14.5 18.0/18.514.0/14.5 17.5/18.014.0/14.5 17.5/18.014.0/14.5 38/2,57032/2,370 51/2,57043/2,370 1/2,100135/2,200 16.3/2,10013.7/2,200 2,237 1, 2,110 1,650 9 7.001212PR 6.00910PR 2, 155 2720 3432 2,280 3,690 1,070/120/40 3,5 2,000 38 2,200 3,465 920/120/36 3,310 2, 155 615570 655 19.0/19.414.0/14.5 19.0/19.414.0/14.5 32 2,280 1ZS 41/2,20040/2,200 56/2,20054/2,200 200/1,174/1,800 20.4/1,17.7/1,800 1,794 3,690 1,070/120/40 1, 2,110 1,650 9 3,620 7.001212PR 6.00910PR 8FG20(8FGL20) 8FG25 (8FGL25) 028FG20 (028FGL20) 028FG25 (028FGL25) 028FD20 (028FDL20) 028FD25 (028FDL25) 3,320 1,0 5.50158PR 3,630 3,380 1,0 5.50158PR 3,690 2.0ton 8FD20 4000 4 0 2000 1950 1850 1810 17 1670 700 1650 1610 1520 800 1520 1480 1400 1400 1370 1000 1310 1270 1210 1220 1190 1130 8FD20 3700 4000 4300 4700 0 5 0 2000 1950 1 1850 10 850 1810 17 1720 1670 1310 1080 770 700 1650 1610 1570 1530 990 700 800 1520 1490 10 1410 910 650 1410 1380 1340 1310 1020 850 1000 1320 1280 1250 1220 950 790 5 1230 1170 1140 890 740 520 8FD25 4000 4 0 2 2 1700 22 1940 1540 700 2070 1780 1400 800 1 1640 1290 17 1510 1000 1640 1410 1110 1540 1320 1040 2.5ton 8FD25 4000 4300 4700 0 5 0 2 2300 2000 1 1250 22 2080 1810 13 1130 700 2070 1910 16 1240 1030 810 740 800 1910 17 1530 1140 1770 1630 1420 10 950 880 680 630 1000 1650 1520 1320 1550 1420 1240 990 930 820 770 590 550 2.0ton J O H E P 1 1120 10 11 1130 1070 840 690 490 1440 1240 980 10 1340 11 870 720 520 1080 10 1000 1090 1070 1040 1010 790 650 4 13 1170 920 1370 12 820 680 490 L C D A K M B I G F N 08010103 8 S

ジェネオ 3ton 系 3.0ton / 3.5ton 高い安性 環境に配慮された新機能 使いやすく 疲れにくい性能と装備 優れた耐久性と信頼性 フォークリフトの持つべきこの本質を究め進化したジェネオ もっと環境と人にやさしく もっと高いレベルの安性を 写真は 028FG30 コモンレール式 1ZS ディーゼルエンジン 国内特定特殊自動車排出ガス規制 2014 年基準適合 L/h 燃料消費量 * 比較 3.5t 車データ トップクラス の低燃費と低排出ガスを実現した 新型クリーンディーゼルエンジン DPFレスでメンテナンスフリー 自社調べ 4Y ガソリンエンジン 国内特定特殊自動車排出ガス規制 2007 年基準適合 電子制御ガソリンエンジンと三元触媒マフラー ( 標準装備 ) により ハイパワーとクリーン化を両立 ロードセンシング式パワーステアリング [LSPS] リアアクスルへの負荷に応じてパワーステアリングへの流量を調整して供給することで エネルギーロスを抑え 低燃費に貢献 オートエンジンストップ機能 ( オプション ) 約 31% 減 新型 GENEO(1ZS) 従来車 (3Z) * 燃料消費量はVDIsecで定められた試験条件での値です 実際の作業時にはこの条件 ( 気象 路面 車両 運転等の状況 ) が異なってきますので それに応じて燃料消費量が異なります オペレータがエンジンを稼動させたまま離席し 設定時間が経過すると 自動的にエンジンを停止 無駄な燃料消費を防止します マルチディスプレイ DX( オプション ) 選択時に装備 注意事項 : フォークリフトを駐車する際や作業を終了する際には必ずエンジンを停止させてください 安に貢献するトヨタ独自のシステム 旋回時 高揚高荷役時の左右安定性を確保する後輪スイングロック制御をはじめ マスト前傾角度や後傾速度制御などで安心作業に貢献します 未然の事故防止に貢献する新システム 荷役 OPS 走行 OPS 機能で作業の安をバックアップします 但し ブレーキがかかるわけではありませんので降車時にはパーキングブレーキの操作が必要です ( クラッチ車には走行 OPS 機能はありません ) 安心の作業をバックアップするスピードコントローラー Ⅱ( オプション ) 積荷の状態 ( 揚高と荷重 ) により 最高速度および加速を自動制御 また 最高速 低速の 2 段階の速度設定が可能です 最高速制限は標準装備 低速設定はマルチディスプレイの機能に含まれます 安心作業に貢献する広視界を確保 エコモード ( オプション ) 走行時の加速や荷役上昇時の立ち上がり加速を制限 加速は制限されますが 最高速は変わりません 更なる燃費低減に貢献します. マルチディスプレイ / マルチディスプレイ DX( オプション ) 選択時に装備 遮音吸音対策やフォークガタ防止機構の採用で騒音を低減 耳元騒音レベル 1ZSディーゼル車 =80dB(A) エンジンマウンティングの改良で オペレータへの振動伝達を大幅低減 フロア ( 足元 ) の振動加速度 1ZS ディーゼル車 =0.03m/S 2 ステアリングの振動加速度 1ZS ディーゼル車 =0.25m/S 2 運転席からの上方視野 運転席からの前方視野 インパネ高さ ディスプレイ位置 ヘッドガードルーフ形状 バックレスト形状てを最適化 画期的な前方 上方 フォーク先端視野を実現 作業性を高め 作業の安に貢献します また 回転シート ( オプション ) で 後方視野の確保をサポート 写真は8FG25 もっと快適で使いやすく ロック 解除 マルチディスプレイ ( オプション ) 走行速度やメンテナンスアワメーターなど多くの車両情報を表示します 小さな動きでラクに操作できる小径ステアリング 写真は 8FG25 広い乗り入れ間口と掴みやすい大型アシストグリップ 長時間作業でも疲れにくい広々としたフロアスペース 最適なポジションが選べるサスペンション付 ORS シート 大きなシートスライド量 mm 姿勢はそのまま 片足で踏み込むだけで OK の踏み込み式パーキングブレーキ ( トルコン車のみ設定 ) コンビネーションメーター燃料計 水温計 アワメーターなど デジタル式で見やすいコンビネーションメーターを採用しました

記号号項目記ンジン主要寸法タイ荷重表 ( ロードセンター別 ) タイヤはニューマチックタイヤ V: 標準 2 段マスト FV: フルフリー 2 段マスト : フルフリー 3 段マスト二面図エロードセンターシングルタイヤ(mm) (mm) ロジェネオ 3ton 系 3.0ton / 3.5ton 単機種 能ミッショントルコン主要寸法距ヤ仕 様 機種 ガソリン車 ディーゼル車 負荷 mm/s 470(4) 425 上昇速度負荷 mm/s 550(470) 420 無負荷 mm/s 480(470) 0 上昇速度無負荷 mm/s 530(495) 0 負荷 mm/s 下降速度負荷 mm/s 無負荷 mm/s 0 能下降速度無負荷 mm/s 0 マスト傾斜角 [ 前傾 / 後傾 ] deg C/D deg C/D 前進 [ 負荷 / 無負荷 ] km/h 18.5/19.0(13.5/14.0) マスト傾斜角 [ 前傾 / 後傾 ] 走行速度後進 [ 負荷 / 無負荷 ] km/h 18.5/19.0(13.5/14.0) 前進 [ 負荷 / 無負荷 ] km/h 18.5/19.4(13.5/14.0) 19.0/19.4 走行速度最大登坂能力 % 23(19) 20 後進 [ 負荷 / 無負荷 ] km/h 18.0/19.4(13.5/14.0) 19.0/19.4 項目 3.0ton 3.5ton 3.0ton 3.5ton ッション式位ミ 8FG30 (8FGL30) 8FGJ35 028FD 30 トルクコンバータ式トルクコンバータ式 028FG30 (028FGL30) 028FGJ35 (028FDL30) 028FDJ35 定 格 荷 重 kg 3, 格 荷 重 kg 3, 基 準 荷 重 中 心 mm 基 準 荷 重 中 心 mm 前進 [ 負荷 / 無負荷 ] km/h 18.5/19.0(13.5/14.0) 最小旋回半径 mm E 2,430 2,490 走行速度後進 [ 負荷 / 無負荷 ] km/h 18.5/19.0(13.5/14.0) 最大登坂能力 % 27(25) 22 標 準 揚 高 mm A (2,700) 標 準 揚 高 mm A (2,700) フ リ ー リ フ ト mm B 140 フ リ ー リ フ ト mm B 135 140 ダ ダ ヘ ッ ド ガ ー ド 高 さ mm M 2,170 2,180 軸 mm N 1,700 最 大 登 坂 能 力 % 26(25) 21 名 称 型 式 トヨタ 1ZS 最小旋回半径 mm E 2,430 2,490 kw/rpm 41/2,200(40/2,200) 名称 型式エ定格出力トヨタ 4Y ンps/rpm 56/2,200(54/2,200) kw/rpm 44/2,570(38/2,570) ジ Nm/rpm 定格出力 200/1,(174/1,800) ンps/rpm 59/2,570(51/2,570) 最大トルク kgfm/rpm 20.4/1,(17.7/1,800) Nm/rpm 165/2,570(1/2,100) 最大トルク総排気量 cc 1,794 kgfm/rpm 16.8/2,570(16.3/2,100) 燃料タンク容量 l 総排気量 cc 2,237 長 mm F 3,8 3,915 燃料タンク容量 l 付性付性 長 mm F 3,8 3,915 フォーク形状 [ 長 / 幅 / 厚 ] mm G/H/I 1,070/120/44 1,070/140/50 フォーク形状 [ 長 / 幅 / 厚 ] mm G/H/I 1,070/120/44 1,070/140/50 幅 mm J 1,240 幅 mm J 1,240 マ ス ト 高 さ mm K 2,015(1,865) 2,120 マ ス ト 高 さ mm K 2,015(1,865) 2,120 最 大 揚 高 時 高 さ mm L 4,070(3,770) 4,070 最大揚高時高さ mm L 4,070 ヘ ッ ド ガ ー ド 高 さ mm M 2,170 2,180 軸 距 mm N 1,700 前 輪 mm O 1,0 輪 距 輪距前輪 mm O 1,0 後輪 mm P 後輪 mm P 最低地上高 mm 135 最 低 地 上 高 mm 135 車 両 重 量 kg 4,2 4,840 車両重量 kg 4,190(4,180) 4,770 タイ前輪 28X91512PR 2501516PR 前輪 28X91512PR 2501516PR ヤ後輪 6.51010PR 6.51012PR 後輪 6.51010PR 6.51012PR ブルタイヤ ブ ル タ イ ヤ 幅 mm 1,520 1,525 幅 mm 1,520 1,525 輪 距 [ 前 輪 ] mm 1,155 輪 距 [ 前 輪 ] mm 1,155 車 両 重 量 kg 4,240(4,230) 4,820 車 両 重 量 kg 4,310 4,890 タ イ ヤ [ 前 輪 ] 6.001510PR タ イ ヤ [ 前 輪 ] 6.001510PR ( ) は小特車となります エンジンの出力 トルクは車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定した ネット値 です 記載の数値は 標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です 仕様や使用環境の違いによる影響を受けて異なる場合もあります 8FD30 シングルタイヤードセンター許容荷重 (kg) 揚高 (mm) 700 800 1000 4 3000 2720 2 2310 2140 2000 1870 17 1670 0 2 23 21 2000 1850 1730 1620 1530 1440 3.0ton 8FD30 ロシーンドグセルンタタイーヤ1000 700 800 許容荷重 (kg) 揚高 (mm) 4700 3000 2730 2 2310 2 2010 1880 1770 1680 0 2 23 2170 2000 18 1740 1630 1540 10 5 1 1730 1580 14 13 1270 1190 1120 10 0 1 13 1250 1 1070 1000 940 880 840 8FGJ/ 8FDJ35 (mm) 3.5ton ロシーンドグルタ許容荷重 (kg) 8FGJ/ 許容荷重 (kg) 揚高 (mm) 8FDJ35 揚高 (mm) 4 0 4300 4700 0 5 0 1000 2340 2210 イーヤ1000 2350 2290 2220 1820 1340 3 3300 3180 3000 3 3400 3300 2700 2000 3190 3100 3000 24 1820 700 2920 2750 700 2930 2840 27 22 1670 800 2700 2550 800 2710 2630 2550 2090 1550 セ 2510 2370 ンタ 2520 20 2380 1940 1440 2200 2070 2210 2 2080 1700 12 (mm) 2070 1950 19 1840 2080 2020 19 1610 1190 1970 1910 18 1520 1120 3.0ton J O 単位定 H E P オプションタイヤ装着時の荷重は 担当スタッフへおたずねください C D L A K M B I G F N 無料修理の対象は保証書に示す条件の範囲内となります Logistics & Forklift トヨタ L&F はあなたの物流ニーズにお応えします ボディカラーは撮影 印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります 本リーフレット記載の数値は 標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です また 本仕様は改良のため予告なく変更することがあります 所在地 / 4441393 愛知県高浜市豊田町 2 丁目 1 番地 1 08010205 1611 S