弊社製塵芥車のリコール実施に関するお知らせ

0 年 月 日 弊社製塵芥車のリコール実施に関するお知らせ 新明和工業株式会社 弊社製品をご使用の皆様へ 平素は弊社製品をご愛顧戴き誠にありがとうございます さて 本日 弊社が製造 販売した塵芥車におきましてリコールを実施する旨 国土交通省に届出しましたのでお知らせいたします 対象車両をご所有のお客様には大変ご迷惑をお掛けすることになり誠に申し訳ございません 対象車両をご所有のお客様には後日弊社からダイレクトメール 訪問等により直接連絡をさせていただきます お問い合わせは 以下の窓口までご連絡いただきますようお願い申し上げます お問い合わせ窓口以下に記載の新明和オートエンジニアリング ( 株 ) の各営業所 特約店 もしくは新明和工業 ( 株 ) 広島工場品質管理課までご連絡下さい ( 対応時間 : 月 ~ 金曜日の 9:00~:00 :00~7:00 但し 祝祭日は除きます ) 新明和オートエンジニアリング ( 株 ) 北海道営業所 0--8 関西営業所 0798-5-78 東北営業所 0--8 中部営業所 05-8-0 関東営業所 08-79-000 中国営業所 08-8-55 東京第一営業所 05-58- 九州営業所 09-7-7 東京第二営業所 0-8-0 特約店 北富士産業機械 ( 株 ) 0-58-9 北陸環機 ( 株 ) 07-8-88 ( 株 ) 東奥ヂーゼル 07-79-55 ラビット和歌山 ( 株 ) 07-- 北日本建機工業 ( 株 ) 09-9-00 わこう商会 ( 株 ) 08--8 興立産業 ( 株 ) 総合整備センター 0-8-09 中国自動車工業 ( 株 ) 08--7577 陽南自動車 ( 株 ) 08-- 山口スバル ( 株 ) 089--0 茨城特殊車輌 ( 株 ) 09-8-8 交和自動車 ( 株 ) 087-87-570 横浜スバル自動車 ( 株 ) 05-75- 福岡スバル ( 株 ) 産業機械事業部 09-- ( 株 ) オートメカニック信州 0-7-9000 浜崎商工 ( 株 ) 095-88- バン自動車 ( 株 ) サービス工場 05-8-50 沖縄ユアサ電池販売 ( 株 ) 098-877-55 丸三開発工機 ( 株 ) 07-5-5 新明和工業 ( 株 ) 広島工場品質管理課 直通 ;08-8-80 フリーダイヤル ;00-78-0

() 不具合の内容塵芥車において 作業用油圧ポンプの取付ブラケットの強度が不足しているため 走行時等による振動で亀裂が生じるものがあります そのため そのままの状態で使用を続けると 亀裂が進展し 最悪の場合 当該取付ブラケットが破断し 油圧ポンプが脱落するおそれがあります () 改善の内容全車両 取付ブラケットに補強材を追加します なお 取付ブラケットに亀裂がある場合は 亀裂箇所を溶接補修した上で補強材を追加します 改善箇所 内容につきましては 別紙改善箇所説明図 をご参照下さい 工事所要時間は亀裂有りの場合 台当り 時間 亀裂無しの場合 台当り 時間を見込んでおります () 対象台数 台 対象はピストン式油圧ポンプを装着し が吊り下げ式の車両に限ります () リコール対象車両 車名 型式 通称名 いすゞ TFG-NKR8ZAN エルフ BKG-NKR85AN SKG-NKR85AN TKG-NKR85AN TPG-NKR85AN SKG-NKR85YN TKG-NKR85YN NFG-NMR8AN SFG-NMR8AN SFG-NMR8ZN TFG-NMR8ZAN TFG-NMR8ZN BKG-NMR85AN SKG-NMR85AN SKG-NMR85N TKG-NMR85AN TKG-NMR85N NKR8-70055 ~ NKR8-70070 平成 年 9 月 7 日 ~ 平成 8 年 月 日 NKR85-70098 ~ NKR85-70 平成 年 月 0 日 ~ 平成 年 月 9 日 NKR85-700757 ~ NKR85-7098 平成 年 月 0 日 ~ 平成 年 5 月 日 NKR85-7085 ~ NKR85-7008 平成 5 年 月 5 日 ~ 平成 5 年 月 5 日 NKR85-70778 ~ NKR85-7097 平成 7 年 月 日 ~ 平成 7 年 月 5 日 NKR85Y-70058 ~ NKR85Y-700507 平成 年 月 日 ~ 平成 7 年 月 日 NKR85Y-7005099 ~ NKR85Y-70000 平成 7 年 月 日 ~ 平成 8 年 月 8 日 NMR8-70009 ~ NMR8-700099 平成 0 年 9 月 日 ~ 平成 年 月 0 日 NMR8-700097 平成 年 8 月 日 NMR8-7000 平成 年 月 5 日 NMR8-7009 ~ NMR8-7005 平成 5 年 月 8 日 ~ 平成 7 年 0 月 日 NMR8-70059 ~ NMR8-70057 平成 年 月 0 日 ~ 平成 7 年 月 9 日 NMR85-7000 ~ NMR85-7097 平成 0 年 9 月 日 ~ 平成 年 月 5 日 NMR85-7059 ~ NMR85-705909 平成 年 0 月 日 ~ 平成 年 月 日 NMR85-70579 ~ NMR85-7070 平成 年 月 0 日 ~ 平成 年 月 日 NMR85-7080 ~ NMR85-70 平成 年 9 月 7 日 ~ 平成 年 0 月 5 日 NMR85-7080 ~ NMR85-7097 平成 年 8 月 5 日 ~ 平成 7 年 月 9 日 5 7 9

車名型式通称名 いすゞ TPG-NMR85AN エルフ トヨタ ニッサンテ ィーセ ル UD トラックス TPG-NMR85N PDG-NPR75N SFG-NPR8ZN TFG-NPR8ZN SKG-NPR85YN TKG-NPR85YN BDG-XZU0A SDG-XZU700 BKG-BKR85AN TKG-BPR85AN ダイナ コンドル マツダ SKG-LMR85N タイタン 三菱 日野 PDG-FE7D PDG-FE8DY SKG-FEA50 TKG-FEA50 TKG-FEA80 BJG-XKU0X BJG-XKU0X 改 SJG-XKU00X TQG-XKU00M TQG-XKU00X TSG-XKU00X BDG-XZU0X BDG-XZU0X 改 BDG-XZU0M TKG-XZU00X ふそうキャンター 日野デュトロ NMR85-7000 平成 7 年 月 日 NMR85-70755 ~ NMR85-70090 平成 7 年 月 日 ~ 平成 7 年 月 日 NPR75-70089 平成 年 月 7 日 NPR8-70089 平成 年 月 8 日 NPR8-70009 ~ NPR8-70000 平成 5 年 9 月 日 ~ 平成 5 年 9 月 日 NPR85Y-700 ~ NPR85Y-700775 平成 5 年 月 8 日 ~ 平成 7 年 月 日 NPR85Y-7008 ~ NPR85Y-7005 平成 7 年 月 9 日 ~ 平成 7 年 月 日 XZU0-09 平成 年 月 8 日 XZU700-000 平成 5 年 5 月 日 BKR85-7000 ~ BKR85-700077 平成 年 月 0 日 ~ 平成 年 月 9 日 BPR85-7000 平成 5 年 月 7 日 LMR85-70000 ~ LMR85-70007 平成 年 月 5 日 ~ 平成 年 月 日 FE7D-508 ~ FE7D-570 平成 年 7 月 7 日 ~ 平成 年 月 日 FE8DY-5508 ~ FE8DY-57080 平成 0 年 9 月 7 日 ~ 平成 年 7 月 日 FEA50-50087 ~ FEA50-50 平成 年 8 月 0 日 ~ 平成 年 月 7 日 FEA50-507 ~ FEA50-58 平成 年 月 日 ~ 平成 7 年 月 9 日 FEA80-5090 平成 年 9 月 9 日 XKU0-000 ~ XKU0-009 平成 年 月 8 日 ~ 平成 年 8 月 日 XKU0-00070 ~ XKU0-0009 平成 年 月 7 日 ~ 平成 年 月 日 XKU00-00097 平成 年 5 月 日 XKU00-0007 ~ XKU00-0005 平成 5 年 月 7 日 ~ 平成 年 9 月 8 日 XKU00-00098 ~ XKU00-000550 平成 5 年 月 日 ~ 平成 年 月 日 XKU00-000 ~ XKU00-0007 平成 7 年 9 月 日 ~ 平成 8 年 月 日 XZU0-00970 ~ XZU0-05 平成 年 月 日 ~ 平成 年 月 9 日 XZU0-00 ~ XZU0-008 平成 年 8 月 8 日 ~ 平成 年 月 0 日 XZU0-000 平成 年 月 9 日 XZU00-0008 ~ XZU00-007 平成 年 9 月 0 日 ~ 平成 8 年 月 0 日 9 8 8 5 0

車名型式通称名 日野 SKG-XZU85M TKG-XZU700M 日野デュトロ ( 計 型式 ) ( 計 車種 ) XZU85-0005 平成 年 月 9 日 XZU700-0005 ~ XZU700-0005505 平成 年 7 月 日 ~ 平成 8 年 月 0 日 ( 製作期間の全体の範囲 ) 平成 0 年 9 月 日 ~ 平成 8 年 月 0 日 ( 計 台 ) 注意事項 リコール対象車の車台番号の範囲には 対象とならない車両も含まれている場合があります

別紙改善箇所説明図 油圧ポンプ 油圧ポンプ取付拡大図 改善前 改善後 ボルト ナット ワッシャ 油圧ポンプ 補強材基準不適合発生箇所塵芥車において 作業用油圧ポンプの取付ブラケットの強度が不足しているため 走行時等による振動で亀裂が生じるものがある そのため そのままの状態で使用を続けると 亀裂が進展し 最悪の場合 当該取付ブラケットが破断し 油圧ポンプが脱落するおそれがある 改善の内容全車両 取付ブラケットに補強材を追加する なお 当該ブラケットに亀裂がある場合は 亀裂箇所を溶接補修した上で補強材を追加する 識別改善実施済車両には 運転者席ドアロックストライカー付近に No.98 のステッカーを貼付する 注 : は基準不適合部品を示す は追加部品を示す