平成 30 年 7 月 2 日少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 30 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について平成 30 年 6 月は 14 件の届出がありましたので公表します 1. 届出者 : マツダ株式会社届出日届出番号車名型式通称

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こうたますはら
4 years ago
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1 平成 30 年 7 月 2 日少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 30 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について平成 30 年 6 月は 14 件の届出がありましたので公表します 1. 届出者 : マツダ株式会社 6 月 7 日 4281 車名 : マツダ型式 :6BA-KFEP 他通称名 :CX-5 12 平成 30 年 5 月 15 日 ~ 平成 30 年 5 月 19 日不具合の部位等ガソリンエンジン車のエンジン制御コンピュータにおいてインジェクタ駆動電源回路に使用する電解コンデンサの製造工程が不適切なため内部が損傷しているものがあるそのためそのまま使用を続けると損傷が進みエンジンが停止し再始動できなくなるおそれがあるさらにエンジンスイッチをオンの状態で維持しているとインジェクタや高圧燃料ポンプ内部の駆動部が過熱し樹脂部が溶けて燃料が漏れ出し最悪の場合火災に至るおそれがある 2. 届出者 : フォードモーターカンパニー 6 月 8 日外 2669 車名 : フォード型式 : 不明通称名 : マスタング 64 平成 23 年 10 月 7 日 ~ 平成 24 年 1 月 9 日不具合の部位等オートマチックトランスミッションにおいてリードフレーム内の電気基板の半田付けが不適切なため熱影響により亀裂が生じ走行中に車速信号がPCM( パワートレーンコントロールモジュール ) に送信されない事があるまた PCMのプログラムが送信されない場合 1 速ギアに変速するそのため高速走行中に車速信号がPCMに送信されないとギアが1 速に入り車両が急減速して走行安定性を損なうおそれがある

2 3. 届出者 : ポルシェジャパン株式会社届出日届出番号車名型式通称名等対象台数輸入期間 6 月 8 日外 2671 車名 : ポルシェ型式 : 不明通称名 :918Spyder 28 平成 26 年 8 月 26 日 ~ 平成 27 年 1 月 27 日不具合の部位等前後のサスペンションアームにおいて車体側ボールジョイント部の材料選定が不適切なため当該ジョイント部が腐食するものがあるそのため当該ジョイント部の強度が低下し最悪の場合当該ジョイント部が破損し車体からサスペンションアームが分離してハンドル操作が正常に行えなくなるおそれがある 4. 届出者 : 三菱自動車工業株式会社届出日届出番号車名型式通称名等対象台数製作日 6 月 12 日 4283 車名 : ニッサン型式 :DBA-B21A 通称名 : デイズルークス 1 平成 30 年 5 月 23 日不具合の部位等テールゲートラッチにおいて取り付けボルトを車両生産工程へ供給する際の部品番号確認が不十分であったため正規品とは異なる強度の弱いボルトでラッチが取り付けられているそのためそのまま使用を続けるとボルトが破断し保安基準を満足しなくなるおそれがある 5. 届出者 : 日本トレクス株式会社 6 月 15 日 4284 車名 : トレクス型式 :PMS441AG 他通称名 :- 24 平成 26 年 9 月 11 日 ~ 平成 30 年 3 月 28 日不具合の部位等重量物運搬用セミトレーラの走行装置においてスチールホイールの選定を誤ったためスチールホイールがブレーキドラムと接触し正しくハブに固定されないものがあるそのためそのままの状態で走行するとタイヤが振れ走行安定性が損なわれるおそれがある

3 6. 届出者 : マツダ株式会社 6 月 22 日 4288 車名 : マツダ型式 :KK-WHF5T 他通称名 : タイタン他 25 平成 16 年 3 月 8 日 ~ 平成 26 年 10 月 20 日不具合の部位等運転席側エアバッグのインフレータ ( ガス発生装置 ) においてガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがあるこのためエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し乗員が負傷するおそれがある 7. 届出者 : コベルコ建機株式会社 6 月 27 日 4285 車名 : コベルコ型式 :CM03L 他通称名 :MK 平成 26 年 11 月 7 日 ~ 平成 30 年 4 月 20 日不具合の部位等ホイールクレーンの過給器においてインタークーラホースをつなぐ中間パイプの固定ブラケットの形状が不適切なためエンジン振動等により固定ブラケットが折損することがあるそのためインタークーラホースから中間パイプが抜け過給圧力が低下してエンジン出力が低下しまた排出ガスが基準値を満足しなくなるおそれがある 8. 届出者 : マツダ株式会社 6 月 28 日 4290 車名 : マツダ型式 :DBA-DE3FS 他通称名 : デミオ他 77 平成 19 年 5 月 11 日 ~ 平成 26 年 10 月 20 日不具合の部位等助手席側エアバッグのインフレータ ( ガス発生装置 ) においてガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがあるこのためエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し乗員が負傷するおそれがある

4 9. 届出者 : マツダ株式会社 6 月 28 日 4291 車名 : マツダ型式 :CBA-ER3P 他通称名 :CX-7 他 18 平成 18 年 10 月 19 日 ~ 平成 21 年 7 月 3 日不具合の部位等助手席側エアバッグのインフレータ ( ガス発生装置 ) においてガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがあるこのためエアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し乗員が負傷するおそれがある 10. 届出者 : 極東開発工業株式会社 6 月 29 日 4260 車名 : 極東型式 :KA2462A 他通称名 : 粉粒体運搬セミトレーラ 87 平成 6 年 11 月 8 日 ~ 平成 9 年 7 月 29 日不具合の部位等トレーラの車軸において車軸を製作する自動溶接機の施工管理が不十分なため一部の車両で溶接の溶け込み不足があるそのため当該車軸に亀裂が発生する場合がありそのままの状態で走行を続けると亀裂が進行し最悪の場合車軸が折損するおそれがある 11. 届出者 : 新明和工業株式会社 6 月 29 日 4261 車名 : 新明和型式 :TSB220 他通称名 : バルクセミトレーラ 63 平成 7 年 1 月 25 日 ~ 平成 10 年 3 月 31 日不具合の部位等トレーラの車軸において車軸を製作する自動溶接機の施工管理が不十分なため一部の車両で溶接の溶け込み不足があるそのため当該車軸に亀裂が発生する場合がありそのままの状態で走行を続けると亀裂が進行し最悪の場合車軸が折損するおそれがある

5 12. 届出者 :KYB 株式会社 6 月 29 日 4262 車名 : カヤバ型式 :PJ2400C 他通称名 : 粉粒体運搬セミトレーラ 7 平成 7 年 6 月 7 日 ~ 平成 9 年 3 月 26 日不具合の部位等トレーラの車軸において車軸を製作する自動溶接機の施工管理が不十分なため一部の車両で溶接の溶け込み不足があるそのため当該車軸に亀裂が発生する場合がありそのままの状態で走行を続けると亀裂が進行し最悪の場合車軸が折損するおそれがある 13. 届出者 : プジョーシトロエンジャポン株式会社届出日届出番号車名型式通称名等対象台数輸入日 6 月 29 日外 2681 車名 : シトロエン型式 :ABA-B7HN02 通称名 :C4 13 平成 27 年 9 月 14 日不具合の部位等右側フロント及び右側リヤシートベルト下側を車体に固定するボルトにおいて締め付け作業が不適切なため締め付けトルクが不足しているものがあるそのため走行振動等により当該ボルトが緩み事故などの衝撃を受けた際に適切に乗員を拘束できないおそれがある 14. 届出者 : マセラティジャパン株式会社届出日届出番号車名型式通称名等対象台数輸入期間 6 月 29 日外 2682 車名 : マセラテイ型式 :ABA-MLE30E 他通称名 : レヴァンテ S 他 11 平成 29 年 9 月 28 日 ~ 平成 29 年 12 月 4 日不具合の部位等フロントサブフレームの溶接工程において溶接機に溶接材料を補充した際の手順が不適切なため当該フレームの接合部の溶接が十分に行われていないものがあるそのため走行中の振動により当該接合部に亀裂が生じ異音が発生してそのままの状態で走行を続けると亀裂が進行し最悪の場合走行安定性が低下するおそれがある

6 参考平成 30 年 6 月のリコール届出総件数内訳対象数 100 台以上対象台数 100 台未満国産車 22(4) 12(-1) 10(+5) 輸入車 11(-9) 7(-6) 4(-3) 計 33(-5) 19(-7) 14(+2) ( ) 内は対前年同月比リコール届出件数及び対象台数 ( 平成 30 年度 ) < 速報値 > 届出件数対象台数国産車輸入車合計国産車輸入車合計 4 19(-3) 15(+7) 34(+4) 248,015(-560,454) 10,114(+6,476) 258,129(-553,978) 5 16(+7) 18(+3) 34(+10) 303,227(+107,123) 79,960(+71,171) 383,187(+178,294) 6 22(+4) 11(-9) 33(-5) 340,126(+160,909) 141,937(+76,431) 482,063(+237,340) 小計 57(+8) 44(+1) 101(+9) 891,368(-292,422) 232,011(+154,078) 1,123,379(-138,344) ( ) 内は対前年同月比

平成 28 年 7 月 1 日少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 28 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について平成 28 年 6 月は 9 件の届出がありましたので公表します 1. 届出者 :UDトラックス株式会社届出日届出番号車名型式

平成 28 年 7 月 1 日少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 28 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について平成 28 年 6 月は 9 件の届出がありましたので公表します 1. 届出者 :UDトラックス株式会社届出日届出番号車名型式平成 28 年 7 月 1 日少数台数のリコール届出の公表について ( 平成 28 年 6 月分 ) リコール対象が少数である 100 台未満の届出について平成 28 年 6 月は 9 件の届出がありましたので公表します 1. 届出者 :UDトラックス株式会社 6 月 2 日 3819 車名 : ニッサンディーゼル型式 :FJ552LN 他通称名 : - 50 平成 9 年 11 月 26