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Microsoft PowerPoint - 01.【最終版】第2回東名WG_本編資料151217

通行止め実施区間 8 能生 IC 名立谷浜 IC SA 上越 JCT 上越 IC 新潟 1 妙高高原 IC 中郷 IC 4 月 17 日 ( 火 )4 月 19 日 ( 木 ) 3 夜間 ( 予備日 )4 月 20 日 ( 金 )4 月 22 日 ( 日 ) 富山 上越高田 IC 新井スマート IC

路面補修 切削オーバーレイ工 施工前 施工後 4車線化工事 白鳥IC 飛騨清見IC 対面通行区間の中央分離帯の改良 施工前 施工後 車線切替を実施しⅠ期線の改良を実施 左 Ⅰ期線 右 Ⅱ期線 左 Ⅱ期線 右 Ⅰ期線

焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋

2017 年秋東名集中工事実施区間位置図 凡例 : 東名集中工事実施区間 : 迂回ルート E19 中央自動車道 E20 中央自動車道 E1A 新東名高速道路 E1 東名高速道路 東名集中工事実施区間 ( 小牧 ~ 東京 IC) 通行止め インターチェンジ (IC) やパーキングエリア (PA) の閉

通行止め区間および迂回路 7 至村上 E7 日本海東北自動車道 新潟中央 IC 8 新潟西 IC 至長岡 北陸自動車道 8 新潟中央 JCT 49 新潟 PA 新津西新津 IC IC スマート新津西スマート五泉 PA 安田 IC 阿賀野川 SA 1 1 新潟中央 JCT 安田 IC( 上下線 ) 8

2012ダイジェスト版_H1-H4.ai

開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業

3. 変更する通行止め インターチェンジ閉鎖箇所および期間 既にお知らせした夜間通行止めなどについて 平成 30 年北海道胆振東部地震 の影響により以下のとおり期間を変更します 実施期間別添道路名区間当初変更資料 道央自動車道 豊浦 IC 伊達 IC ( 両方向 ) 長万部 IC 豊浦 IC ( 両

3 安全運転のお願い 2 渋滞末尾への追突注意喚起 交通混雑期においては事故が多発します 高速道路をご利用される際は 全席シートベルトの着用 と こまめな 早めの休憩 などを心掛けていただくようお願いします また 高速道路上では渋滞末尾への追突注意喚起を案内しておりますが 前方に注意し ご走行願いま

令和元年 5 月 27 日 東日本高速道路株式会社 北海道支社 北海道の高速道路における夜間通行止めのお知らせ ~ 道路維持作業 補修工事の実施 ~ NEXCO 東日本北海道支社 ( 札幌市厚別区 ) は お客さまに高速道路を安全 安心 快適にご利用いた だくために 路面補修工事 各種設備点検等に伴

1. 規制 ( 工事 ) 概要 参考資料 (1) 実施区間位置図 凡例 規制 ( 工事 ) 箇所 一般道での迂回ルート (2) 工事箇所 橋梁名 上 川橋 ( 下り線 ) 開 通 1975 年 ( 昭和 50 年 )8 23 ( 開通から 43 年経過 ) 道路名 区間 E19 中央道中津川 IC

1. 集中工事概要と迂回のご案内 (1) 実施区間位置図 (2) 交通規制内容および日程 2018 年 11 月 15 日 ( 木 ) から 11 月 29 日 ( 木 ) までの 18 時 ~ 翌 6 時 規制種別 車線規制 規制区間 高井戸 IC ~ 調布 IC 2018 年 11 月 15 1

殿場渋滞原因 : サグによる速度低下御横浜町横浜青葉最大 25km 渋滞ピーク時間帯の回避事例 今年の期間中に 特に長い渋滞が予測されている渋滞の回避事例をご紹介します 移動される時間帯 no をずらしていただくことで渋滞を避けることができます 予測所要時間は 事故などの影響がない場合の時間を記載し

工事完了報告(神戸線)

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1. 規制 ( 工事 ) 概要 (1) 実施区間位置図 (2) 交通規制内容および日程 5 月 13 日 ( 月 ) から 5 月 31 日 ( 金 ) までの 17 時 ~ 翌 6 時 規制種別 車線規制 規制区間 高井戸 IC ~ 八王子 IC H30 中央道集中工事 車線規制予定図 11 月

橋梁名 くつかけ沓掛橋 ( 下り線 ) 開 通 日 1975 年 ( 昭和 50 年 )8 月 23 日 ( 開通から 42 年経過 ) 道路名 区間 E19 中央道園原 IC ~ 中津川 IC 所 在 地 岐阜県中津川市神坂 橋 長 154.8m 橋梁上部工形式 鋼 3+2 径間連続非合成桁 工

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2 分散利用のお願い 渋滞発生が予測される時間帯を避けたドライブ計画を! 渋滞が比較的少ない夜間から早朝にかけたドライブ計画を! 渋滞ピーク時間帯の回避効果 例えば 平成 28 年 8 月 13 日 ( 土 ) に東北道の川口 JCT から那須 IC まで利用した場合では 出発時刻をずらすことで渋滞

113 平成 3 1 年 4 月 2 5 日 東日本高速道路株式会社 北海道支社 北海道の高速道路における夜間通行止めのお知らせ ~ 道路維持作業 補修工事の実施 ~ NEXCO 東日本北海道支社 ( 札幌市厚別区 ) は お客さまに高速道路を安全 安心 快適にご利用いただくために 路面補修工事 ト

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休日割引適用日の変更について お盆期間の高速道路の交通量の平準化を図るため 休日割引の対象日を 8 月 11 日 ( 土 ) と 12 日 ( 日 ) から 8 月 9 日 ( 木 ) と 1 日 ( 金 ) に変更いたします 分散利用にご協力をお願いいたします 11 日 ( 土 ) 12 日 (

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参考資料 1. 交通規制概要 (1) 実施区間位置図 (2) 交通規制内容および日程 1 昼夜連続 車線規制 C2 名二環 名古屋 IC 名古屋西 JCT( 内外回り ) 5 月 12 日 ( 土 )0 時 ~ 5 月 24 日 ( 木 )6 時 ( 土日も工事を実施します ) E23 東名阪道 名

参考資料 1. お客さまへの影響を最小限とした取組み 通行止めの時間帯の設定お客さまや周辺交通への影響を考慮し 過年度の交通量を参考に渋滞予測をおこないました 通行止めをさせていただく東名高速道路の交通量がすべて迂回路である新東名高速道路に移ったと仮定しても 渋滞が発生しない時間帯を通行止めの時間帯

ダイナミックマップ車線毎の交通情報提供等の仕様に関する調査 概要版

これらのご要望などを踏まえ 本技術を開発しました 本技術により渋滞予知の精度は大幅に向上し 渋滞があると予測した時間帯において 所要時間の誤差が30 分以上となる時間帯の割合が 従来の渋滞予報カレンダー 7 の8.2% に対して0.8% 20 分以上となる割合が26% に対して6.7% となり また

スマート IC 整備による高速道路の渋滞箇所における交通動態の検証方法について 神森 友秀 関東地方整備局道路部道路計画第二課 ( 埼玉県さいたま市中央区新都心 2-1) 本件は 東名高速道路綾瀬スマートICの事業化にあたり 高速本線 ( 横浜町田 IC ~ 厚木 IC 間 ) の

整備効果 1( 一般道路の渋滞緩和 ) 区間に並行する高尾街道の大型車交通量が約 18% 減少し 町田街道入口交差点のピーク時の渋滞が緩和 区間に並行する高尾街道 ( 都道八王子あきる野線 ) の大型車交通量が減少した結果 町田街道入口交差点北側の渋滞長が朝方のピーク時 (7:~1 :) では約 2

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【資料4】2018年度雪氷期における取り組み

記者発表資料 (2019小田原厚木道路リニューアル工事)

報道関係各位 平成 29 年 9 月 15 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め期間中は 国道 9 号 27 号などへの迂回をお願いいたします ~ むらお西日本高速

【最終】HPアップ(WiFi OPEN ID)

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

令和元年 7 月 10 日 東日本高速道路株式会社 北海道支社 お盆期間の高速道路における渋滞予測について 北海道版 ~ ピークは 8 月 12 日 ( 月 ) 13 日 ( 火 ) 分散利用で渋滞緩和にご協力ください ~ NEXCO 東日本北海道支社 ( 札幌市厚別区 ) は お盆期間 (8 月

別表 1( 調査 ) 項目別評定点 評価項目 評価の視点 業務評定 管理技術者 技術者評定 担当技術者 照査技術者 提案力, 改善力 152 /200 点 152 /200 点 152 /200 点 業務執行技術力 /400 点 /400 点 /400 点 専門技

高速道路の効率的な維持管理 市川義博, 山内泰次 はじめにわが国の高速道路の供用延長は, 平成元年 12 月末現在で 4, 500km に達している. 利用台数は i 日 200 万台以上となり, わが国の社会, 経済活動のみならず, 日常生活においても重要な役割を担っている. したがって, 新しい

1. 第 2 回検討会の位置付け H H H 第 1 回都市間高速道路料金割引検討会 今後の料金割引会社案の公表 経済対策の策定 H H 新たな料金の基本方針 ( 国土交通省 ) H ~27 新たな料金案の公表 (

様式 1 客観的評価指標による事業採択の前提条件 事業の効果や必要性の確認の状況 事業名 事業主体 一般国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 愛川 ~ 八王子 ) 中央自動車道 富士吉田線 ( 八王子 JCT) 関東地方整備局中日本高速道路 事業採択の前提条件を確認するための指標 指標指標チ

1 見出し1

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報道関係各位 平成 30 年 10 月 1 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で 夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め時間帯は 国道 9 号 27 号などの一般道へ迂回をお願いします ~ まえ NEX


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21m 車両の検証項目 ダブル連結トラック実験 高速道路 3 交通流への影響 4 道路構造への影響 合流部 : 本線 合流部 : ランプ 追越時 車線変更部 検証項目 分析視点 データ等 1 省人化 同一量輸送時のドライバー数 乗務記録表 環境負荷 同一量輸送時のCO2 排出量 2 走行 カーブ (

B. 名古屋エリア発着プラン ご利用期間 : 連続する最大 2 日間 金沢 加賀温泉郷 プラン名周遊エリアご宿泊施設 ( 一例 ) 旅行代金 飛騨高山 白川郷プラン 岐阜 福井 石川 富山 金沢東急ホテル C. 周遊エリア単体プラン ご利用期間 : 連続する最大 2 日間 (4) お申込み 日本旅行

<4D F736F F F696E74202D208CF6955C8E9197BF81698D8291AC8B7公表資料(高速道路の逆走防止対策の推進)

名 都道府県名 市町村名 判定区分 道路標識 国道 16 号 ( 横浜横須賀道路 ) 東日本高速道路株式会社神奈川県 逗子市 Ⅰ 道路標識 国道 16 号 ( 横浜横須賀道路 ) 東日本高速道路株式会社神奈川県 横須賀市 Ⅰ 道路標識 国道 16 号 ( 横浜横須賀道

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圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路

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効果 1 湘南地区への観光客が増加 湘南地区では 北関東など遠方からの観光客の増加を実感との声 圏央道で湘南地区へ来訪した車が約 4 割増加 観光客の約 2 割増加に貢献 火山活動による影響を受けた箱根町の観光客も回復傾向 開通した圏央道による更なる来訪に期待 湘南地区から東北道まで圏央道がつながっ

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と案 目的地を探したら ルートを設定します ルートが設定されると案内がはじまりますので ルート案内にしたがって走行してください 検索した地点を確認 設定する 52 現在の条件でルートを探索する 52 ルートの確認や設定をする 52 検索した地点の位置を修正する 53 検索した地点をルート上に追加する

1 見出し1

所要時間 : 片道約 6 時間 40 分 迂回運行を考慮した時間設定にしておりますが 地震に伴う速度規制 交通規制および車両渋滞により遅延が生じることもございます 運賃 : 通常の福岡 ~ 宮崎線 フェニックス号 と同じ運賃福岡 ( 天神 博多 呉服町 )~ 宮崎駅 宮交シティ 4,630 円 (

圏央道沿線で企業立地が促進 圏央道沿線では 平成 25 年から平成 28 年の 4 年間で 79 件の企業が立地茨城県は 4 年連続で工場立地面積が全国 1 位 茨城県内の圏央道沿線市町村 1 における立地企業 (H25 年度 ~H28 年度 ) 栃木県 茨城県 凡例 立地企業件数(H25~H28)

Microsoft PowerPoint - 別添③_ok_①1.17まで_料金表示と請求料金の違い(中央道

平成 29 年 12 月 25 日東日本高速道路 定例記者会見資料 7-2 渋滞予報 が解説! 渋滞予測 渋滞回避のポイント (H29-H30 年末年始版 ) 渋滞を科学 する! とやま けいすけ 渋滞予報 外 敬祐 イカンザメ マナーティ

スマートICの事業費の基準について

別紙 1 ワイヤロープの今後の設置予定について H ワイヤロープの技術的検証結果 ( 第 3 回検討会 ) 土工区間については 技術的に実用化可能 中小橋については 試行設置箇所を拡大し 実用化に向けた取組みを進める 長大橋 トンネル区間については 公募選定技術の性能検証を引き続き進め

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225 (2) 通行料金が無料になる通行道東自動車道において 以下の対象 が入口かつ出口となるご利用が無料となります 対象 : 占冠 トマム 十勝清水 芽室 帯広 JCT 音更帯広 詳しくは 別添 1 通行方法にご注意下さい 道東道無料措置 をご覧ください (3) 対象車種全車種が対象となります (

Vol、1

2. 混雑が予想される主な休憩施設年末年始期間の東北地方の休憩施設は 帰省などで高速道路をご利用されるお客さまが集中し 例年混雑が発生しています 混雑時の対策として 駐車場整理員を配置し駐車スペースを適切にお客さまがご利用できるように努めます あわせて 大型車もご利用しやすいように大型車駐車ますを重

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Q7. 申込完了メールが届きませんが 申込は正常に完了しているのでしょうか? 次のようなことが考えられますので 以下の点についてご確認ください メールアドレスの入力誤り 迷惑メール 等の受信ボックスに受信されている 迷惑メール対策で 受信できるメールのドメインが制限されている URL 付のメールが受

大雪の際のドライブプランの検討に役立つ新たな情報提供を行います 高速道路会社が共同で 株式会社ウェザーニューズと連携した 新たな 高速道路の情報提供サイト を立ち上げます 大雪の際には情報提供サイトをご確認いただき 大雪地域へのご旅行等の見合わせや広域の迂回など ご協力をお願いします タイムライン

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

Microsoft Word 交通渋滞(有明アーバン)_181017

(2) 閉鎖日時 1. 新倉 PA 閉鎖 9 月 18 日 ( 火 )20 時 ~12 月 15 日 ( 土 )23 時 2. 和光北 IC 出口閉鎖 10 月 1 日 ( 月 )~10 月 12 日 ( 金 ) 各日 20 時から翌朝 5 時まで ( 和光北 IC 出口閉鎖は土日祝日は実施しません

申込方法 申込手続はどのようにすればよいですか? ドライブパスは WEB からの申込専用となっております 以下の手順でお申し込みください (1) 専用 WEB サイト みち旅 ( にアクセスいただき ご利用予定のドライブパスを選

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平成 26 年 4 月 25 日 ( 金 ) 関東地方整備局道路部 記者発表資料 平成 26 年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて 今般 事業の透明性を向上し 計画的な地域形成 早期効果発現を図るため 平成 26 年度の予算を踏まえた道路事業の見通しを公表いたします 首都圏中央連絡自動車道 中

報道関係各位 平成 30 年 4 月 26 日東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社信州キャンペーン実行委員会 NEXCO 東日本 NEXCO 中日本連携企画第 4 弾 2018 信州めぐりフリーパス が 5 月 11 日からスタート ~ 長野県内の高速道路が定額で乗り放題! 魅力あふれる信州

 

② 富士山 太平洋が身近に と関越道がつながったことにより 群馬 埼玉方面から富士山 箱根エリアに訪れる車が約5割増加 今後 が東関東道までつながると 成田空港と首都圏近郊の世界 遺産など訪日観光客が魅力を感じる観光地が高速道路で結ばれ 更なる インバウンド観光の促進が期待 富士山 伊豆箱根エリアに

3. 販売プラン 販売価格 (1) 首都圏出発プラン ( 首都圏出発エリアから周遊エリア ( 長野県内 ) までの往復と周遊エリア内乗り放題 ) 利用可能日数 普通車 軽自動車等 2 日間 8,500 円 6,500 円 3 日間 9,500 円 7,500 円 (2) 名古屋出発プラン ( 名古屋

Microsoft Word - 論文Ver.2(本四田村)

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なお 訪日外国人のお客さまにつきましては ソフトバンク株式会社が提供する訪日外国人向け無料 Wi-Fi サービス FREE Wi-Fi PASSPORT(SSID:.FREE_Wi-Fi_PASSPORT) も継続してご利用いただけます ( FREE Wi-Fi PASSPORT についてはソフトバ

2 混雑対策の取組み今回の渋滞予測やこれまでの交通混雑期 ( 年末年始 お盆 ゴールデンウィーク等 ) の状況を踏まえて 特に激しい混雑を予測している期間に以下の取組みを実施します 別紙 2 本線部における取組み 上り坂等での速度低下注意喚起 渋滞末尾への追突注意喚起休憩施設等における取組み 駐車場

(2) 特に長い渋滞 (40km 以上 ) の発生予測上渋滞長下り方 面 ピーク時の 月 日 曜日 道路名渋滞の先頭 ( 所在地 ) 時間帯 ピークピーク時の時刻 り5/3 木 5/4 金 5/4 金 E17 関越自動車道高坂 SA 付近 5/5 土 はにゅう E4 東北自動車道羽生 PA 付近 さ

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播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国 位であり 神戸港のコンテナ貨物車の 4 分の 1 は播磨臨海地域以西を発着 播磨臨海地域 ~ 神戸港 阪神地域間の交通需要が高い一方で 速達性 定時性に優れた自動車専用道路ネットワークは 国道

Microsoft Word - 【291220】北千葉構想段階評価書


5 のジャンクションと清水 引佐の 2 か所の連絡路 4 車線の高速道路 で東名と連絡しており 相互の行き 来が可能となる 図 1 参照 3 期待される効果 新東名の整備により 以下のような効果が期待でき る 1 東名の抜本的サービス改善 東名は 1 日の利用交通量が約 43 万台に達し 慢性 的に

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Transcription:

E1 東名集中工事が終了しました 工事へのご理解とご協力をいただきまして誠にありがとうございました 10 月 6 日 ( 土 ) をもちまして E1 東名高速道路 ( 以下 E1 東名 ) 東京インターチェンジ (IC)~ 豊川 IC 間 ( 上下線 ) 及びC4 首都圏中央連絡自動車道 ( 以下 C4 圏央道 ) 相模原愛川 IC~ 海老名ジャンクション (JCT) 間の集中工事は 予定していたICやパーキングエリア (PA) の閉鎖など予定した工事は概ね終了しました 工事期間中は渋滞が発生し お客さまには大変ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます また 同期間中 迂回などにご協力いただくとともに 工事へのご理解とご協力をいただきまして 誠にありがとうございました なお 11 月 5 日 ( 月 ) から E1 東名裾野 IC~ 富士 IC 間 ( 上下線 ) で 東名リニューアル準備工事を実施しますので 通行の際はご注意ください 以下 東名集中工事で実施した工事の概要 工事による渋滞発生状況 通過などをご報告します 工事区間 :E1 東名東京 IC~ 豊川 IC 間 ( 上下線 ) C4 圏央道相模原愛川 IC~ 海老名 JCT 間 ( 内回り ) 工事期間 :2018 年 9 月 18 日 ( 火 )~10 月 6 日 ( 土 ) 工事内容 : 傷んだ路面の修復 強固なガードレールへの取替 橋梁床版の防水工事 道路の点検 補修や維持作業など 工事の実施状況 台風 24 号の上陸や天候不良により工事の遅延が発生しましたが 予定した工事は概ね完了しました 1

〇お客さまの走行安全性と快適性を高めるための工事 舗装補修工事 施工前 施工後 ガードレールの取替 施工前 施工後 情報板の移設 道路構造物を安全にご利用いただくための点検 ジェットファンの点検 跨道橋の点検 2

工事による渋滞の発生状況今回の集中工事では E1 東名上り線で9 月 28 日 ( 金 ) に最大 31.1kmの工事及び事故による渋滞が E1 東名下り線で10 月 4 日 ( 木 ) 及び10 月 5 日 ( 金 ) に最大 20.2kmの工事による渋滞が発生しました 主な渋滞発生状況は下記のとおりです 渋滞の発生により お客さまには大変ご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます <E1 東名上り線 > 渋滞発生場所最大渋滞長渋滞ピーク時刻渋滞要因 横浜青葉 IC 付近を先頭に 31.1km 9 月 28 日 ( 金 )18 時 16 分第一走行車線規制及び渋滞内事故 秦野中井 IC 付近を先頭に 25.5km 10 月 2 日 ( 火 )0 時 37 分第二走行 追越車線規制 豊川 IC 付近を先頭に 19.4km 9 月 27 日 ( 木 )22 時 6 分追越車線規制及び新東名事故通行止 2017 東名集中工事の最大 : 大和バスストップ付近を先頭に最大 26.1km の渋滞 (2017.10.10 18:54) <E1 東名下り線 > 渋滞発生場所最大渋滞長渋滞ピーク時刻渋滞要因 厚木 IC 付近を先頭に 伊勢原ハ スストッフ 付近を先頭に 日本坂トンネル付近を先頭に 20.2km 10 月 4 日 ( 木 )12 時 45 分追越車線規制及び渋滞内事故 20.2km 10 月 5 日 ( 金 )13 時 32 分追越車線規制 17.8km 9 月 26 日 ( 水 )8 時 56 分第二走行 追越車線規制 2017 東名集中工事の最大 : 大井川焼津藤枝スマート IC 付近を先頭に最大 26.1km の渋滞 (2017.10.3 8:00) E1 東名東京 IC~ 小牧 JCT 間の < 上り線 > ( 東名ルート ) ( 新東名迂回ルート ) ( 中央道迂回ルート 1) 通常時 4 時間 10 分 3 時間 48 分 4 時間 43 分 集中工事時 ( 平均 ) 5 時間 10 分 4 時間 34 分 5 時間 13 分 集中工事時 ( 最大 ) 7 時間 13 分 (10 月 2 日 ( 火 )) 6 時間 42 分 (10 月 2 日 ( 火 )) 6 時間 46 分 (10 月 1 日 ( 月 )) 参考 2017 東名集中工事の最大 ( 東名ルート ):9 時間 59 分 (2017.10.3) 平均 :5 時間 50 分 1 中央道迂回ルート : 高井戸 IC~ 小牧 JCT まで < 下り線 > ( 東名ルート ) ( 新東名迂回ルート ) ( 中央道迂回ルート 1) 通常時 4 時間 9 分 3 時間 49 分 4 時間 43 分 集中工事時 ( 平均 ) 4 時間 59 分 4 時間 25 分 5 時間 11 分 集中工事時 ( 最大 ) 7 時間 35 分 (9 月 20 日 ( 木 )) 6 時間 50 分 (9 月 20 日 ( 木 )) 6 時間 3 分 (9 月 26 日 ( 水 )) 参考 2017 東名集中工事の最大 ( 東名ルート ):8 時間 44 分 (2017.10.10) 平均 :5 時間 54 分 1 中央道迂回ルート : 高井戸 IC~ 小牧 JCT まで C4 圏央道八王子 JCT~ 海老名 JCT 間 ( 内回り ) の通常時 24 分集中工事時 ( 平均 ) 25 分集中工事時 ( 最大 ) 1 時間 14 分 (10 月 1 日 ( 月 )) 2 2 圏央道の工事による渋滞ではなく 東名海老名 JCT 付近の工事渋滞によるもの 3

東名集中工事期間中に実施した主な取組み 1 渋滞予測情報のご提供過年度の東名集中工事の実績データをもとに 工事規制 交通集中などによるの増加を含めた渋滞予測情報を 東名集中工事専用 Webサイトに掲載しました 東名集中工事期間中のアクセス ( 訪問数 ) は約 23 万件でした 2 のご提供高速道路及び周辺道路の現在情報について 現地の最新情報をリアルタイムで 道路交通情報 (JARTIC 目で見るハイウェイテレホン) などと連動し 東名集中工事専用 Webサイトにて提供しました 東名集中工事期間中のアクセス ( 訪問数 ) は約 21 万件でした 4

3お客さまの経路選択情報のご提供高速道路走行時の経路選択の参考となるように E1 東名と 迂回路となるE19 20 中央自動車道 E1A 新東名高速道路を経由した場合のを 東名の主要なJCT 手前に設置した仮設のL ED 情報板で提供しました 仮設 LED 情報板の設置状況 東名集中工事 1 2 週目完了を踏まえ改善した取組み 10 月 1 日 ( 月 ) から E1 東名東京 IC~ 大井松田 IC 間においては より安全な規制作業を実施するために 先頭固定規制 ( 一時的にNEXCO 管理車両などで全車線を低速走行する規制 ) により追越車線規制を実施する方法に変更いたしました 詳細な場所や日時につきましては 東名集中工事専用 WE Bサイト内の日別工事規制図にてご案内しました この結果 先頭固定規制により 一時的に渋滞が発生しましたが 工事規制作業に伴う事故は発生しませんでした 東名集中工事における今後の改善 東名集中工事期間中は お客さまから渋滞や工事内容に関してご意見 ご要望をいただいており 今 後の東名集中工事の計画に反映してまいります 5