1. 集中工事概要と迂回のご案内 (1) 実施区間位置図 (2) 交通規制内容および日程 2018 年 11 月 15 日 ( 木 ) から 11 月 29 日 ( 木 ) までの 18 時 ~ 翌 6 時 規制種別 車線規制 規制区間 高井戸 IC ~ 調布 IC 2018 年 11 月 15 1

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1. 規制 ( 工事 ) 概要 参考資料 (1) 実施区間位置図 凡例 規制 ( 工事 ) 箇所 一般道での迂回ルート (2) 工事箇所 橋梁名 上 川橋 ( 下り線 ) 開 通 1975 年 ( 昭和 50 年 )8 23 ( 開通から 43 年経過 ) 道路名 区間 E19 中央道中津川 IC

2017 年秋東名集中工事実施区間位置図 凡例 : 東名集中工事実施区間 : 迂回ルート E19 中央自動車道 E20 中央自動車道 E1A 新東名高速道路 E1 東名高速道路 東名集中工事実施区間 ( 小牧 ~ 東京 IC) 通行止め インターチェンジ (IC) やパーキングエリア (PA) の閉

焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋

橋梁名 くつかけ沓掛橋 ( 下り線 ) 開 通 日 1975 年 ( 昭和 50 年 )8 月 23 日 ( 開通から 42 年経過 ) 道路名 区間 E19 中央道園原 IC ~ 中津川 IC 所 在 地 岐阜県中津川市神坂 橋 長 154.8m 橋梁上部工形式 鋼 3+2 径間連続非合成桁 工

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参考資料 1. 交通規制概要 (1) 実施区間位置図 (2) 交通規制内容および日程 1 昼夜連続 車線規制 C2 名二環 名古屋 IC 名古屋西 JCT( 内外回り ) 5 月 12 日 ( 土 )0 時 ~ 5 月 24 日 ( 木 )6 時 ( 土日も工事を実施します ) E23 東名阪道 名

参考資料 1. お客さまへの影響を最小限とした取組み 通行止めの時間帯の設定お客さまや周辺交通への影響を考慮し 過年度の交通量を参考に渋滞予測をおこないました 通行止めをさせていただく東名高速道路の交通量がすべて迂回路である新東名高速道路に移ったと仮定しても 渋滞が発生しない時間帯を通行止めの時間帯

令和元年 7 月 10 日 東日本高速道路株式会社 北海道支社 お盆期間の高速道路における渋滞予測について 北海道版 ~ ピークは 8 月 12 日 ( 月 ) 13 日 ( 火 ) 分散利用で渋滞緩和にご協力ください ~ NEXCO 東日本北海道支社 ( 札幌市厚別区 ) は お盆期間 (8 月

通行止め実施区間 8 能生 IC 名立谷浜 IC SA 上越 JCT 上越 IC 新潟 1 妙高高原 IC 中郷 IC 4 月 17 日 ( 火 )4 月 19 日 ( 木 ) 3 夜間 ( 予備日 )4 月 20 日 ( 金 )4 月 22 日 ( 日 ) 富山 上越高田 IC 新井スマート IC

記者発表資料 (2019小田原厚木道路リニューアル工事)

通行止め区間および迂回路 7 至村上 E7 日本海東北自動車道 新潟中央 IC 8 新潟西 IC 至長岡 北陸自動車道 8 新潟中央 JCT 49 新潟 PA 新津西新津 IC IC スマート新津西スマート五泉 PA 安田 IC 阿賀野川 SA 1 1 新潟中央 JCT 安田 IC( 上下線 ) 8

2. 混雑が予想される主な休憩施設年末年始期間の東北地方の休憩施設は 帰省などで高速道路をご利用されるお客さまが集中し 例年混雑が発生しています 混雑時の対策として 駐車場整理員を配置し駐車スペースを適切にお客さまがご利用できるように努めます あわせて 大型車もご利用しやすいように大型車駐車ますを重

令和元年 5 月 27 日 東日本高速道路株式会社 北海道支社 北海道の高速道路における夜間通行止めのお知らせ ~ 道路維持作業 補修工事の実施 ~ NEXCO 東日本北海道支社 ( 札幌市厚別区 ) は お客さまに高速道路を安全 安心 快適にご利用いた だくために 路面補修工事 各種設備点検等に伴

路面補修 切削オーバーレイ工 施工前 施工後 4車線化工事 白鳥IC 飛騨清見IC 対面通行区間の中央分離帯の改良 施工前 施工後 車線切替を実施しⅠ期線の改良を実施 左 Ⅰ期線 右 Ⅱ期線 左 Ⅱ期線 右 Ⅰ期線

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3. 変更する通行止め インターチェンジ閉鎖箇所および期間 既にお知らせした夜間通行止めなどについて 平成 30 年北海道胆振東部地震 の影響により以下のとおり期間を変更します 実施期間別添道路名区間当初変更資料 道央自動車道 豊浦 IC 伊達 IC ( 両方向 ) 長万部 IC 豊浦 IC ( 両

別紙 1 ドライブインフォメーション NEXCO 東日本では渋滞情報をインターネットなど各種の媒体を通じて提供しており お客さまは旅行計画段階 旅行の出発前 走行中 休憩中など いつでもどこからでも情報を入手できます なお 運転中のドライバーが携帯電話やスマートフォンを使用することは禁止されています

Microsoft PowerPoint - 別添③_ok_①1.17まで_料金表示と請求料金の違い(中央道

殿場渋滞原因 : サグによる速度低下御横浜町横浜青葉最大 25km 渋滞ピーク時間帯の回避事例 今年の期間中に 特に長い渋滞が予測されている渋滞の回避事例をご紹介します 移動される時間帯 no をずらしていただくことで渋滞を避けることができます 予測所要時間は 事故などの影響がない場合の時間を記載し

Microsoft PowerPoint - 01.【最終版】第2回東名WG_本編資料151217

113 平成 3 1 年 4 月 2 5 日 東日本高速道路株式会社 北海道支社 北海道の高速道路における夜間通行止めのお知らせ ~ 道路維持作業 補修工事の実施 ~ NEXCO 東日本北海道支社 ( 札幌市厚別区 ) は お客さまに高速道路を安全 安心 快適にご利用いただくために 路面補修工事 ト

大雪の際のドライブプランの検討に役立つ新たな情報提供を行います 高速道路会社が共同で 株式会社ウェザーニューズと連携した 新たな 高速道路の情報提供サイト を立ち上げます 大雪の際には情報提供サイトをご確認いただき 大雪地域へのご旅行等の見合わせや広域の迂回など ご協力をお願いします タイムライン

225 (2) 通行料金が無料になる通行道東自動車道において 以下の対象 が入口かつ出口となるご利用が無料となります 対象 : 占冠 トマム 十勝清水 芽室 帯広 JCT 音更帯広 詳しくは 別添 1 通行方法にご注意下さい 道東道無料措置 をご覧ください (3) 対象車種全車種が対象となります (

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ひっかけ問題 ( 緊急対策ゼミ ) ステップ A B C D 39.4% 学科試験パーフェクト分析から ひっかけ問題 に重点をおいた特別ゼミ! 2 段階 出題頻度 39.4% D ゼミ / 内容 *(2 段階 24.07%+ 安知 15.28%=39.4


申込方法 申込手続はどのようにすればよいですか? ドライブパスは WEB からの申込専用となっております 以下の手順でお申し込みください (1) 専用 WEB サイト みち旅 ( にアクセスいただき ご利用予定のドライブパスを選

平成 30 年 11 月 27 日東日本高速道路株式会社関東支社 関東地域で冬の交通安全キャンペーンを実施します ~ 車の冬装備はお済みですか? 早めの冬タイヤ装着とチェーン携行を ~ NEXCO 東日本関東支社 ( 埼玉県さいたま市 ) は 年末年始に帰省するお客さまや降雪地域に向かわれるお客さま

3 安全運転のお願い 2 渋滞末尾への追突注意喚起 交通混雑期においては事故が多発します 高速道路をご利用される際は 全席シートベルトの着用 と こまめな 早めの休憩 などを心掛けていただくようお願いします また 高速道路上では渋滞末尾への追突注意喚起を案内しておりますが 前方に注意し ご走行願いま

事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社

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なお 訪日外国人のお客さまにつきましては ソフトバンク株式会社が提供する訪日外国人向け無料 Wi-Fi サービス FREE Wi-Fi PASSPORT(SSID:.FREE_Wi-Fi_PASSPORT) も継続してご利用いただけます ( FREE Wi-Fi PASSPORT についてはソフトバ

38 39

2 分散利用のお願い 渋滞発生が予測される時間帯を避けたドライブ計画を! 渋滞が比較的少ない夜間から早朝にかけたドライブ計画を! 渋滞ピーク時間帯の回避効果 例えば 平成 28 年 8 月 13 日 ( 土 ) に東北道の川口 JCT から那須 IC まで利用した場合では 出発時刻をずらすことで渋滞

報道関係各位 平成 30 年 10 月 1 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で 夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め時間帯は 国道 9 号 27 号などの一般道へ迂回をお願いします ~ まえ NEX

報道関係各位 平成 29 年 9 月 15 日西日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社京都府道路公社 E27 舞鶴若狭道 E9 京都縦貫道 E9 山陰近畿道で夜間通行止めを実施させていただきます ~ 夜間通行止め期間中は 国道 9 号 27 号などへの迂回をお願いいたします ~ むらお西日本高速

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2 混雑対策の取組み今回の渋滞予測やこれまでの交通混雑期 ( 年末年始 お盆 ゴールデンウィーク等 ) の状況を踏まえて 特に激しい混雑を予測している期間に以下の取組みを実施します 別紙 2 本線部における取組み 上り坂等での速度低下注意喚起 渋滞末尾への追突注意喚起休憩施設等における取組み 駐車場

スマートICの事業費の基準について

これらのご要望などを踏まえ 本技術を開発しました 本技術により渋滞予知の精度は大幅に向上し 渋滞があると予測した時間帯において 所要時間の誤差が30 分以上となる時間帯の割合が 従来の渋滞予報カレンダー 7 の8.2% に対して0.8% 20 分以上となる割合が26% に対して6.7% となり また

Microsoft Word - 資料6(修正).docx

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と案 目的地を探したら ルートを設定します ルートが設定されると案内がはじまりますので ルート案内にしたがって走行してください 検索した地点を確認 設定する 52 現在の条件でルートを探索する 52 ルートの確認や設定をする 52 検索した地点の位置を修正する 53 検索した地点をルート上に追加する

Q7. 申込完了メールが届きませんが 申込は正常に完了しているのでしょうか? 次のようなことが考えられますので 以下の点についてご確認ください メールアドレスの入力誤り 迷惑メール 等の受信ボックスに受信されている 迷惑メール対策で 受信できるメールのドメインが制限されている URL 付のメールが受

休日割引適用日の変更について お盆期間の高速道路の交通量の平準化を図るため 休日割引の対象日を 8 月 11 日 ( 土 ) と 12 日 ( 日 ) から 8 月 9 日 ( 木 ) と 1 日 ( 金 ) に変更いたします 分散利用にご協力をお願いいたします 11 日 ( 土 ) 12 日 (

開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業

Microsoft Word - 表紙

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平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更

<4D F736F F F696E74202D208CF6955C8E9197BF81698D8291AC8B7公表資料(高速道路の逆走防止対策の推進)

Microsoft Word - 資料4(修正).docx

1 見出し1

1 見出し1

別紙 1 ワイヤロープの今後の設置予定について H ワイヤロープの技術的検証結果 ( 第 3 回検討会 ) 土工区間については 技術的に実用化可能 中小橋については 試行設置箇所を拡大し 実用化に向けた取組みを進める 長大橋 トンネル区間については 公募選定技術の性能検証を引き続き進め

所要時間 : 片道約 6 時間 40 分 迂回運行を考慮した時間設定にしておりますが 地震に伴う速度規制 交通規制および車両渋滞により遅延が生じることもございます 運賃 : 通常の福岡 ~ 宮崎線 フェニックス号 と同じ運賃福岡 ( 天神 博多 呉服町 )~ 宮崎駅 宮交シティ 4,630 円 (

高速道路の効率的な維持管理 市川義博, 山内泰次 はじめにわが国の高速道路の供用延長は, 平成元年 12 月末現在で 4, 500km に達している. 利用台数は i 日 200 万台以上となり, わが国の社会, 経済活動のみならず, 日常生活においても重要な役割を担っている. したがって, 新しい

第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構

1 見出し1

知って得する セーフティドライブ 高速道路と上手につきあう方法 SAFETY DRIVE

7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の交通事故防止 県民総ぐるみで交通安全意識の高揚を図り 子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への交通安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 高齢歩行者の死亡事故の特徴を踏まえた交通安全教育の推進 身体機能や認知機能の変化が運転に及

<4D F736F F F696E74202D F8E9197BF C96BC8DE393B982CC8F6191D8837B B836C E82C982C282A282C E63189F

資料 1 逆走事案のデータ分析結果 1. 逆走事案の発生状況 2. 逆走事案の詳細分析

(2) 閉鎖日時 1. 新倉 PA 閉鎖 9 月 18 日 ( 火 )20 時 ~12 月 15 日 ( 土 )23 時 2. 和光北 IC 出口閉鎖 10 月 1 日 ( 月 )~10 月 12 日 ( 金 ) 各日 20 時から翌朝 5 時まで ( 和光北 IC 出口閉鎖は土日祝日は実施しません

平成 30 年度チェーン規制実施箇所 ( 北陸地方整備局管内 ) 別紙 1 北陸地方整備局管内におけるチェーン規制の実施箇所は次のとおり 対象区間一覧 ( 直轄国道 ) 都道府県 路線番号 箇所名 区間 延長 (km) 地整 おおすどかみおおとりむらかみ 新潟県国道 7 号大須戸 ~ 上大鳥村上市大

スマート IC 整備による高速道路の渋滞箇所における交通動態の検証方法について 神森 友秀 関東地方整備局道路部道路計画第二課 ( 埼玉県さいたま市中央区新都心 2-1) 本件は 東名高速道路綾瀬スマートICの事業化にあたり 高速本線 ( 横浜町田 IC ~ 厚木 IC 間 ) の

2019 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 2019

整備効果 1( 一般道路の渋滞緩和 ) 区間に並行する高尾街道の大型車交通量が約 18% 減少し 町田街道入口交差点のピーク時の渋滞が緩和 区間に並行する高尾街道 ( 都道八王子あきる野線 ) の大型車交通量が減少した結果 町田街道入口交差点北側の渋滞長が朝方のピーク時 (7:~1 :) では約 2

Microsoft PowerPoint - ITS_J 0704 [互換モード]

工事完了報告(神戸線)

ことを呼びかけます Q4. ミサイルが落下する可能性がある との情報伝達があった場合は どうすれば良いのでしょうか A4. 屋外にいる場合 近くの建物 ( できれば頑丈な建物 ) の中又は地下に避難してください 近くに適当な建物等がない場合は 物陰に身を隠すか地面に伏せ頭部を守ってください 屋内にい

1 基本的な整備内容 道路標識 専用通行帯 (327 の 4) の設置 ( 架空標識の場合の例 ) 自 転 車 ピクトグラム ( 自転車マーク等 ) の設置 始点部および中間部 道路標示 専用通行帯 (109 の 6) の設置 ( 過度な表示は行わない ) 専 用 道路標示 車両通行帯 (109)

ダイナミックマップ車線毎の交通情報提供等の仕様に関する調査 概要版

チェーン規制区間 < 区間 > せいよしうわちょうおおずしきたただ国道 56 号 : 愛媛県西予市宇和町 ~ 愛媛県大洲市北只 ( 延長 7.0km) ( 別紙 1~4 のとおり ) < 規制内容 > 大雪特別警報 が発表され 冬用タイヤでの走行が困難な路面状況になった場合に 従来であれば通行止めと

本調査の概要及び趣旨 高速道路での逆走発生件数は 平成 23 年から28 年まで年間 200 件前後で推移しており 横ばいの状況 高速道路での逆走事故は高速道路での事故全体に比べ 死亡事故となる割合が約 40 倍 高速道路における逆走防止対策の推進に関する調査 ( 概要 ) 総務省では 高速道路での

Microsoft Word 交通渋滞(有明アーバン)_181017

歴史も少しまじえて 会社の紹介を! 交通管理隊 昔 現在 1 ビデオで約 3 分程度会社の紹介を! 通信管理センター 車限隊 交通管理隊 2

速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1

中央線に新たな着席サービスを導入します

運行期間 : 平成 28 年 5 月 1 日 ( 日 )~ 運行経路 : スーパーノンストップ 通常どおりの運行経路植木 IC 経由 各停 ( 福岡空港発着 ) 益城熊本空港 ICへの迂回運行 ただし 九州自動車道が全線開通した場合は変更となる場合がございます 運行便数 :1 日 63 往復所要時間

HDMI 機器を使う 本機にポータブルビデオなどの外部映像機器を接続すると その映像を本機の AV ソース (HDMI) として見ることができます 本機に外部映像機器を接続するには 別売の HDMI 入力ケーブルと市販の HDMIケーブルが必要です 映像入力の設定をする 1 を押し 設定 編集 -

82 ルートガイド ルートガイドを開始する前に ルートガイド ルートガイドを始める前に ルートの確認や他のルートを選択したり 施設の情報を確認できます ルート探索結果の見かた *1 設定できる項目 ガイドを開始 : 目的地までのルートガイドを開始します しばらく操作をしないと 自動的にガイド を開始

平成 30 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 平成

I 引索引 索索引 I 2 I 1

チェーン規制区間 別紙 近畿地方整備局 関東地方整備局 E19 国道 138 号 山中湖村平野 ~ 小山町須走字御登口 中央道 飯田山本 IC ~ 園原 IC 直轄国道 高速道路 直轄国道 都道府県 路線番号 箇所名 区間 延長 (km) 道路管理者 山梨県静岡県 やまなかこすばしりやまなかこむらひ

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装

LEXUS Apps エージェント + マニュアル 2014/08/01 作成 2018/07/19 更新 1. エージェント + とは 基本的な使い方 お好み情報の学習 生活圏内 / 生活圏外について プライバシーモードについて

21m 車両の検証項目 ダブル連結トラック実験 高速道路 3 交通流への影響 4 道路構造への影響 合流部 : 本線 合流部 : ランプ 追越時 車線変更部 検証項目 分析視点 データ等 1 省人化 同一量輸送時のドライバー数 乗務記録表 環境負荷 同一量輸送時のCO2 排出量 2 走行 カーブ (

圏央道沿線で企業立地が促進 圏央道沿線では 平成 25 年から平成 28 年の 4 年間で 79 件の企業が立地茨城県は 4 年連続で工場立地面積が全国 1 位 茨城県内の圏央道沿線市町村 1 における立地企業 (H25 年度 ~H28 年度 ) 栃木県 茨城県 凡例 立地企業件数(H25~H28)

報道関係各位 平成 30 年 4 月 26 日東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社信州キャンペーン実行委員会 NEXCO 東日本 NEXCO 中日本連携企画第 4 弾 2018 信州めぐりフリーパス が 5 月 11 日からスタート ~ 長野県内の高速道路が定額で乗り放題! 魅力あふれる信州

南西方向の概要 木造住宅密集地域は 世田谷区に広く分布し 大規模火災発生のおそれ < 道路 ( 直轄国道 246 号 )> 道路上に車両は 最大で約 3,200 台滞留すると想定 道路上への家屋の倒壊 電柱の倒れ込み等によるガレキの発生は 120m3 (10tダンプ30 台分 ) 程度発生すると想定

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首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換

平成 30 年度チェーン規制実施箇所 ( 北陸地方整備局管内 ) 別紙 1 北陸地方整備局管内におけるチェーン規制の実施箇所は次のとおり 対象区間一覧 ( 直轄国道 ) 都道府県 路線番号 箇所名 区間 延長 (km) 地整 おおすどかみおおとりむらかみ 新潟県国道 7 号大須戸 ~ 上大鳥村上市大

平成 21 年 3 月 13 日 国土交通省道路局 ( 独 ) 日本高速道路保有 債務返済機構東日本高速道路 中日本高速道路 西日本高速道路 首都高速道路 阪神高速道路 本州四国連絡高速道路 高速道路料金の引下げの実施について ~ 地方部の休日上限 1,000 円 平日全時間帯 3 割引以上等 始ま

7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の交通事故防止子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図るとともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバーに対する高齢者事故の特徴を踏まえた

 

Q4. ミサイルは発射から何分位で日本に飛んでくるのでしょうか A4. 北朝鮮から弾道ミサイルが発射され 日本に飛来する場合 極めて短時間で日本に飛来することが予想されます 例えば 平成 28 年 2 月 7 日に北朝鮮西岸の東倉里 ( トンチャンリ ) 付近から 発射された弾道ミサイルは 約 10

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1. 集中工事概要と迂回のご案内 (1) 実施区間位置図 (2) 交通規制内容および日程 2018 年 11 月 15 日 ( 木 ) から 11 月 29 日 ( 木 ) までの 18 時 ~ 翌 6 時 規制種別 車線規制 規制区間 高井戸 IC ~ 調布 IC 2018 年 11 月 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 木 金 土 日 月 火 水 木 金祝 土 日 月 火 水 木 金 18 時 6 時 : 工事実施時間帯 (18 時 ~ 翌 6 時 ) 集中工事期間中の日々の交通規制区間と時間などの詳細な交通規制予定情報については 10 月上旬頃から中央道集中工事専用 WEB サイト ( 工事専用 WEB サイト ) にてご提供いたします 日別規制予定図 ( 工事専用 WEB サイト掲載イメージ )

(3) 主な迂回ルートのご案内交通規制実施中は 高井戸 IC~ 調布 IC 間 ( 上下線 ) において 夜のはじめ頃を中心に渋滞が予想されますので 迂回や公共交通機関のご利用をお願いいたします 主な迂回ルートは以下のとおりです ( 高速道路および一般道を利用した迂回ルート ) 一般道を利用した迂回ルート 八王子 IC から高井戸 IC 間の各 IC をご利用の方は 国道 20 号への迂回や公共交通機関の利用のご検討をお願いします 迂回ルート通常時所要時間 ( 参考 ) 国道 20 号を利用した迂回 調布 IC ( 国道 20 号 ) 首都高永福出入口 約 23 分 ( 高速利用時約 12 分 ) 増加時間 :+11 分 渋滞時は渋滞区間の通過に 50 分以上かかる場合がありますので国道 20 号への迂回や公共交通機関の利用のご検討をお願いします 高速道路を利用した迂回ルート 山梨 長野方面と首都高方面の相互間をご利用の方は C4 圏央道や E1 東名を利用した広域迂回ルートのご利用をお願いします C4 圏央道や E1 東名などをご利用いただいた場合には 所定の方法により 料金調整をおこないます 詳しくは (4) 料金調整 をご覧ください 圏央道 東名 首都高を利用した迂回 迂回ルート通常時所要時間 ( 参考 ) 八王子 JCT (C4 圏央道 ) 海老名 JCT (E1 東名 ) 東京 IC ( 首都高 3 号渋谷線 ) 大橋 JCT 約 55 分 ( 中央道利用時約 40 分 ) 増加時間 :+15 分 渋滞時は渋滞区間の通過に 50 分以上かかる場合がありますので E1 東名等への迂回のご検討をお願いします

(4) 料金調整対象期間中は 八王子 JCT 以西の E20 中央道等の IC と東京 IC(E1 東名 ) との相互のご利用について 以下のとおり料金調整をおこないます 対象期間 2018 年 11 月 15 日 ( 木 )0 時 ~11 月 30 日 ( 金 )24 時 対象区間 調整対象 IC 麻績 IC 上信越道 長野道 安曇野 IC 関越道 東海環状道 五斗蒔 SIC 六郷 IC 八王子西 IC 小牧 IC 春日井 IC 伊勢湾岸道 小牧東 IC 土岐南多治見 IC 中央道中部横断道河口湖 IC 新東名 ( 富士吉田本線を含む ) 相模原愛川 IC 圏央厚木 IC 八王子 IC 圏央道 調布 IC 高井戸 IC 東京 IC 東名 ご利用区間 中央道 相模湖東 IC~ 小牧東 IC 中部横断道長野道圏央道 都留 IC~ 河口湖 IC( 富士吉田本線を含む ) 各 IC 岡谷 IC~ 安曇野 IC 高尾山 IC~ 相模原愛川 IC 東名東京 IC 料金調整内容 調整対象 IC と東京 IC の相互間を利用される場合のみ 高井戸 IC を利用される場合の料金と同額に調整します 東京 IC での流出 流入 ( 首都高速 3 号線を連続して利用する場合を含む ) が対象となります 東京 IC 調整対象 IC 以外の IC で流出 流入された場合は調整の対象とはなりません 現金車を含む全ての車両が対象です ( 適用事例 : 甲府昭和 IC~ 東京 IC を普通車 (ETC 車 ) で走行した場合 ) ETC 通常料金 :4,120 円 調整後 :3,100 円 (ETC 通常料金 1,020 円 )

(5) 工事内容今年度の集中工事では 高井戸 IC~ 調布 IC 間で車線規制により 傷んだ舗装面の補修工事等を実施させていただきます < 主な実施予定の工事 作業 > お客さまの走行安全性と快適性を高めるために 1 舗装修繕工事舗装面にできた凹凸やひび割れなどの補修工事をおこないます 舗装損傷状況 補修後イメージ 2 橋梁修繕工事不要となった繋ぎ目部分の撤去をおこないます 繋ぎ目部分の撤去 撤去後イメージ

2. お客さまへのご迷惑を最小限とするための取組み (1) 交通規制計画の工夫 1 集中工事期間の設定 お客さまへのご迷惑を最小限とするため 迂回ルートとなる E1 東名の集中工事との重複は避 け 交通の影響が最小限となるよう設定いたしました 平成 30 年 工事名 実施予定期間 9 月 10 月 11 月 上 中 下 上 中 下 上 中 下 E1 東名集中工事 E20 中央道集中工事 9/18~10/6 11/15~11/29 2 工事に伴う渋滞量の削減を目指した交通規制計画工事に伴う渋滞を最小限とするため交通規制を行う時間帯を厳選し 上下線ともに朝の通勤時間帯や日中の工事は行わず 18 時から翌 6 時までの規制計画としています また 工事箇所も厳選し 規制延長が短くなる交通規制計画としました (2) 交通規制に伴う交通情報 ( 渋滞予測 所要時間情報等 ) のご提供と迂回ルートのご案内工事専用 WEB サイトでは 交通規制に伴う渋滞予測および交通規制区間のリアルタイムの所要時間をご提供するとともに工事期間中の迂回ルートの所要時間もご提供します ご利用されるお客さまは お出かけ前に工事専用 WEB サイトの情報を参考にしていただき C4 圏央道や E1 東名への迂回やお出かけ時間の変更をご検討していただきますようお願いします 中央道集中工事専用 WEB サイト http://chuo-info.com (8 月下旬開設予定 ) 1 工事専用 WEB サイトでの交通情報のご提供 1) 渋滞予測カレンダーのご提供工事期間中に予測されている渋滞情報をカレンダー形式でご提供させていただきます なお 最新の渋滞予測は工事専用 WEB サイトで随時更新してまいります (2018 年 8 月 8 日現在での渋滞予測 ) E20 中央道上り線 ( 首都高方面 ) E20 中央道下り線 ( 山梨 長野方面 ) 11 月 11 月 日 月 火 水 木 金 土 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 25 26 27 28 29 30 予測最大渋滞長 5km 未満 予測最大渋滞長 5km~10km 未満

2) 日別および時間帯別の渋滞予測のご提供交通規制時間帯の渋滞予測を日別や時間帯別にご提供させていただきますので お出かけ前に迂回やお出かけ時間の変更をご検討していただきますようお願いします 日別 時間別渋滞予測 ( 工事専用 WEB サイト掲載イメージ ) ( 例 :2018 年 11 月 16 日の予測 ) (新上宿り方線 規制時間帯 0 2 4 6 8 10 渋滞発生予測時間帯 12 14 16 18 20 22 ( 時 ) 24 面 )下 渋滞予測 (渋滞発生予測時間帯 ( 時 ) 名古屋り 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 方線規制時間帯面 )0 渋滞予測 予測渋滞長 5km 未満 予測渋滞長 5km~10km 未満 3) 所要時間検索のご案内工事期間中は 最新の所要時間情報をご提供させていただきます 出発 IC と到着 IC( 経由地指定も可 ) を選択していただきますと 目的までの現在の所要時間や迂回ルートがご確認いただけますので迂回やお出かけ時間の変更などのご検討にご活用ください 所要時間検索( 工事専用 WEB サイト掲載イメージ ) ( 八王子 IC~ 高井戸 IC 間での検索例 ) 検索されたルートの遅延時間を分りやすく表示します 交通状況の変化などにより実際にご通行された時の旅行時間とは異なる場合があります

2 主な迂回ルートの所要時間情報のご提供 1) 工事専用 WEB サイトでのご提供工事期間中 主な迂回ルートのリアルタイム所要時間をご確認いただけます また スマートフォンでも確認できますのでご出発後の休憩中に走行ルートの検討をされる際にもご活用ください 迂回ルートの所要時間情報 ( 工事専用 WEB サイト掲載イメージ ) 一般道 ( 国道 20 号 ) の所要時間提供 高速道路 (C4 圏央道 E1 東名 ) の所要時間提供

2) 道路上でのご提供工事期間中は 走行中のお客さまに走行ルートの経路選択を行っていただけるよう リアルタイム所要時間情報をご提供します 高速道路上での情報提供 E20 中央道上り線の八王子 JCT の手前などに簡易 LED 情報板を設置し 中央道経由と東名経由の所要時間をご提供しますので 走行ルートの経路選択にご活用ください また 上り線の国立府中 IC 手前においても E20 中央道と国道 20 号の所要時間をご提供します 一般道上での情報提供調布 稲城 国立府中 八王子の各 IC 入口部に簡易 LED 情報板を設置し E20 中央道と国道 20 号の所要時間をご提供しますので 中央道流入の判断にご活用ください 簡易 LED 情報板の設置予定箇所 八王子 JCT( 上り線 ) 手前における表示例 国立府中 IC( 上り線 ) 手前における表示例 八王子 IC 入口手前における表示例 中央道経由西新宿 Jまで 55 分東名経由大橋 Jまで 60 分 永福まで中央道で 30 分国道 20 号で 50 分

3. 安全に高速道路をご利用いただくための取組み (1) 交通規制箇所や渋滞末尾での追突事故の防止交通規制箇所や渋滞末尾での追突事故を防ぐため 交通規制箇所の手前または渋滞末尾付近の路肩に標識車を配置し この先の交通状況や規制状況をお伝えします 渋滞末尾警戒車の配置例 (2) 交通規制箇所での安全対策 短い区間での車線変更を回避するための連続車線規制の実施短い区間で工事箇所が近接する場合には それぞれの交通規制が断続することにより車線変更等が増加し 無理な追い越しや合流に伴う追突や接触による事故の要因となることから 安全のため連続して規制を実施させていただくことがあります 連続車線規制内のお知らせ看板の例 交通規制内への誤進入対策として物理的防御装置および標識車を設置交通規制内への誤進入対策として 工事箇所手前に物理的防御装置および標識車を設置し 誤進入した車両と作業従事者との接触を防止します 物理的防御装置設置状況

4. 高速道路のご利用にご活用いただける各種情報のご案内中央道集中工事に関する各種情報を テレビ CM ラジオ CM ポスター チラシ ハイウェイテレホン 工事専用 WEB サイト 横断幕などによって 事前にお知らせします また 工事期間中には 工事専用 WEB サイトのほか 中央道集中工事専用ダイヤル ハイウェイラジオ ハイウェイテレホン 目で見るハイウェイテレホンなどでも交通規制情報をご提供させていただくとともに 情報板 路上標識 標識車を活用した交通規制情報や安全に走行いただくための注意を呼びかけます 高速道路を走行される際には これらの情報を活用いただき 安全に走行していただきますようお願いします なお 自動車走行中のドライバーの携帯電話の使用は法律で禁止されています ご利用の際はサービスエリア (SA) パーキングエリア(PA) にてお願いします (1) 中央道集中工事専用 WEB サイト工事専用 WEB サイトを開設し 工事の概要 交通規制予定の他 リアルタイムの所要時間情報や迂回ルートのお知らせを実施いたします (8 月下旬開設予定 ) http://chuo-info.com 中央道集中工事専用ダイヤル ( 工事期間中のみ ) でも 同様の情報をご案内いたします (2)NEXCO 中日本公式 WEB サイト通行料金など高速道路に関する各種情報をご確認いただけます http://www.c-nexco.co.jp/ (3) 日本道路交通情報センターの道路交通情報道路交通情報 Now!! (http://www.jartic.or.jp/) やお電話で道路交通情報をご確認いただけます 電話番号全国統一番号 050-3369-6666( 携帯短縮ダイヤル #8011 ) 全国どこからでも 最寄の情報センターに接続します (4)iHighway 中日本 ( アイハイウェイ中日本 ) 全国の高速道路交通情報を携帯電話の WEB サイトを利用して 地図や文字でご確認いただけます また 通行止めが発生または解除した際にメールでお知らせする マイルート機能 などをご利用いただけます http://c-ihighway.jp/

(5) ハイウェイテレホンリアルタイムの主要高速道路情報 (5 分更新 ) を お電話にて 24 時間入手いただけます 携帯電話から #8162[ はーい 無事 ( 帰る )] におかけいただくと その場所から最も近い地域の高速道路情報が音声で入手いただけます 固定電話からは #8162 をご利用いただけません 固定電話からは 以下のハイウェイテレホンをご利用ください 八王子局 042(692)1620 諏訪局 0266(57)1620 中央道 長野道情報甲府局 055 (275)1620 東京局 03(5491)1620 川崎局 044(866)1620 東名高速情報横浜局 045(923)1620 また 音声によるハイウェイテレホンと併せて 携帯電話の WEB サイトでご確認いただける 目で見るハイウェイテレホン もご活用ください なお 自動車走行中のドライバーの携帯電話の使用は法律で禁止されています ご利用の際は SA PA にてお願いします http://c-nexco.highway-telephone.jp/main/index.php (6) 高速道路上で入手できる道路交通情報 道路交通情報板 本工事専用特設情報板 ( 簡易 LED 情報板 ) ハイウェイラジオ (1620kHz) ハイウェイ情報ターミナル ( サービスエリア パーキングエリアに設置 ) 渋滞情報をテレビ画面で わかりやすくお知らせします VICS(VICS 対応ナビゲーションなどで 道路交通情報が入手できます )

5. お願い (1) ゆとりをもった高速道路のご利用を交通規制期間中は 渋滞や迂回により通常より所要時間が多くかかるおそれがあります ゆとりをもった計画を立てていただき お出かけ前には最新の交通情報をご確認のうえ ご利用いただきますようお願いいたします また 天候や作業の進捗状況などにより工事期間を変更する場合があります 情報板や立看板などでお伝えしてまいりますが ご利用の際には事前に通行止めや交通規制情報をご確認くださいますようお願いいたします (2) 渋滞末尾での追突事故にご注意を渋滞時には 渋滞の車列の中や渋滞末尾での追突事故のおそれがあります 渋滞末尾に近づいた際にはハザードランプを点灯し 後続車に合図するなどして 追突事故の防止にご協力ください (3) 全席シートベルトの着用を高速道路上の事故では シートベルトを着用していない乗員が 衝突の反動で車の外に投げ出されて死亡する場合があります 運転席と助手席だけではなく 後部座席も含め必ず全席シートベルトの着用をお願いいたします (2008 年 6 月 1 日に道路交通法が改正され 後部座席のシートベルトの着用が義務付けられました ) (4) 高速道路上で停止した場合は事故や故障などにより万が一高速道路上に停止してしまった場合は ハザードランプを点灯するとともに 発炎筒 停止表示器材を車の後方に無理のない範囲で設置し 後続車へ合図してください なお 設置する際は車線から離れ ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所を通って移動してください また 車内や道路上にとどまるのは大変危険ですので 運転者も同乗者も全員 通行車両や足元に十分に注意して ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所へ避難してください 避難後は 道路緊急ダイヤル (#9910) や 110 番 非常電話などで通報をお願いいたします

(5) 高速道路の逆走にご注意を行き先や出口間違いをした際の U ターンなどにより 高速道路を逆走した車両が関係する重大事故が発生しています 万が一 逆走車両を発見した場合は 料金所やサービスエリア パーキングエリアなどの安全な場所から 道路緊急ダイヤル (# 9910) や 110 番 非常電話などで通報をお願いいたします また 高速道路をご利用される際には 標識や路面標示をご確認いただき 指定された方向への走行をお願いいたします 万が一 逆走をしてしまった場合には 周囲をご確認のうえハザードランプを点灯して路肩などに停止し 安全な場所から速やかに道路緊急ダイヤル (#9910) や 110 番 非常電話などで通報をお願いいたします (6) 高速道路で異常を見つけたら高速道路を走行中に 故障車 や 落下物 道路の損傷 などを見つけたら 道路緊急ダイヤル #9910 ( 通話料無料 ) にお電話ください (7) 落下物にご注意ください! 落下物の責任は落とした人にあります 出発前やサービスエリアなどでの休憩時には 車両の点検をおこない 荷物を積載する場合はシートをかけてロープでしっかり固定するなど 走行中にゆるんだり落下させたりしないよう注意してください 落下物を見つけた場合は 安全な場所から道路緊急ダイヤル (#9910) に通報をお願いいたします 通報を受け 高速道路会社の道路管制センターが道路情報板に 落下物注意 の情報を流すとともに 交通管理隊が落下物を回収いたします (8) あおり運転 は絶対にやめましょう! 前方の車に極端に接近して運転するなどのいわゆる あおり運転 は 大変危険です 車を運転する際は 周りの車の動きなどに注意して安全な速度での運転を心掛け 十分な車間距離を保つとともに 無理な進路変更や追い越しは絶対にしないでください 危険な運転者に追われるなどした場合は サービスエリアなど 交通事故に遭わない安全な場所に待避するとともに 警察に 110 番で通報してください 交通ルールを守った 思いやり ゆずり合い運転を心掛けていただきますようお願いいたします 以上