2016 年 2 月 25 日 3 月 26 日 ( 土 ) 東 急 線 全 線 でダイヤ 改 正 を 実 施 列 車 の 増 発 や 運 転 区 間 終 電 時 刻 の 延 長 などにより ますます 便 利 に! 東 京 急 行 電 鉄 株 式 会 社 当 社 は 混 雑 緩 和 やさらなる 利 便 性 向 上 を 目 指 し 2016 年 3 月 26 日 ( 土 )に 全 8 路 線 のダイヤ 改 正 を 実 施 します 今 回 のダイヤ 改 正 のポイントは 以 下 の 通 りです <ダイヤ 改 正 のポイント> 東 京 メトロ 副 都 心 線 を 経 由 し 東 武 線 西 武 線 に 直 通 する 速 達 列 車 ( 東 横 線 内 は 特 急 )に Fライナー の 愛 称 を 付 け わかりやすくご 案 内 します 東 横 線 朝 ラッシュ 時 間 帯 の 増 発 により 輸 送 力 を 増 強 し 混 雑 を 緩 和 します 池 上 線 運 転 区 間 の 延 長 や 初 終 電 時 刻 の 見 直 し 等 により 早 朝 深 夜 時 間 帯 の 利 便 性 向 上 を 図 ります 東 横 線 田 園 都 市 線 大 井 町 線 池 上 線 東 急 多 摩 川 線 世 田 谷 線 朝 ラッシュのピーク 前 後 や 夕 刻 夜 間 の 増 発 により さらなる 利 便 性 の 向 上 を 図 ります 大 井 町 線 池 上 線 東 急 多 摩 川 線 世 田 谷 線 また ダイヤ 改 正 に 併 せ 3 月 19 日 ( 土 )から 東 急 線 各 駅 で 冊 子 タイプの 東 急 線 電 車 時 刻 表 (2016 年 3 月 26 日 ダイ ヤ 改 正 号 ) を 発 売 します 東 急 線 ダイヤ 改 正 の 概 要 と 東 急 線 電 車 時 刻 表 (2016 年 3 月 26 日 ダイヤ 改 正 号 ) の 詳 細 は 別 紙 の 通 りです 以 上
別 紙 東 急 線 ダイヤ 改 正 の 概 要 1. 実 施 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) 2. 実 施 路 線 東 急 線 全 線 ( 東 横 線 目 黒 線 田 園 都 市 線 大 井 町 線 池 上 線 東 急 多 摩 川 線 世 田 谷 線 こどもの 国 線 ) 3. 実 施 内 容 東 横 線 (1) 愛 称 名 F ライナー の 導 入 横 浜 高 速 みなとみらい 線 東 急 東 横 線 から 東 京 メトロ 副 都 心 線 を 経 由 し 東 武 東 上 線 または 西 武 有 楽 町 線 池 袋 線 へ 直 通 する 速 達 性 の 高 い 列 車 に Fライナー の 愛 称 名 を 付 けて 運 転 します 東 武 東 上 線 内 の 急 行 運 転 開 始 により 森 林 公 園 ~ 元 町 中 華 街 間 の 所 要 時 間 は 最 大 11 分 短 縮 します < 各 社 線 内 における F ライナー の 列 車 種 別 > < 運 転 間 隔 時 間 帯 > (2) 運 転 区 間 の 延 長 ( 利 便 性 の 向 上 ) 平 日 渋 谷 発 23 時 台 の 急 行 菊 名 1 本 を 元 町 中 華 街 まで 運 転 区 間 延 長 (3)10 両 編 成 化 ( 混 雑 緩 和 ) 土 休 日 現 在 8 両 編 成 で 運 転 している 急 行 の 一 部 を10 両 編 成 に 変 更
池 上 線 (1) 列 車 の 増 発 ( 混 雑 緩 和 利 便 性 の 向 上 ) 朝 ラッシュピーク 前 ( 五 反 田 着 7 時 台 )に 大 塚 発 五 反 田 1 本 朝 ラッシュピーク 時 間 帯 ( 五 反 田 着 8 時 台 )に2 本 を 増 発 ( 発 大 塚 発 各 1 本 ) 発 24 時 台 に 五 反 田 を1 本 増 発 朝 ラッシュピーク 時 間 帯 ( 着 8 時 台 )に1 本 五 反 田 発 22 時 台 に 大 塚 1 本 24 時 台 に 1 本 を 増 発 発 7 時 台 に 五 反 田 を1 本 発 19 24 時 台 に 五 反 田 各 1 本 23 時 台 に 大 塚 1 本 を 増 発 五 反 田 発 7 時 台 に を1 本 五 反 田 発 20 時 台 に 大 塚 1 本 22 24 時 台 に 各 1 本 を 増 発 (2) 運 転 区 間 ならびに 終 電 時 刻 の 延 長 ( 利 便 性 の 向 上 ) 発 21 時 台 の 大 塚 1 本 を 五 反 田 に 運 転 区 間 延 長 大 塚 発 7 時 台 の 1 本 を 五 反 田 発 に 運 転 区 間 延 長 発 22 時 台 の 大 塚 1 本 を 五 反 田 に 運 転 区 間 延 長 五 反 田 発 19 時 台 の 大 塚 1 本 を に 運 転 区 間 延 長 < 終 電 時 刻 の 繰 り 下 げ> 平 日 土 休 日 ( 下 り) 五 反 田 発 電 車 ( 1)の 発 車 時 刻 を0 時 12 分 から0 時 27 分 に15 分 繰 り 下 げます 五 反 田 発 大 塚 電 車 ( 2)の 発 車 時 刻 を0 時 37 分 から0 時 46 分 に9 分 繰 り 下 げます 大 塚 大 塚 1 大 塚 大 塚 2 五 反 田 0:12 0:29 0:37 改 正 後 0:12 0:27 0:37 0:46 大 塚 0:26 0:41 0:53 0:26 0:40 0:49 0:58 0:37 0:37 0:51 ( 現 行 の 大 塚 五 反 田 0:29 発 は 土 休 日 0:27 発 大 塚 0:39 着 ) ( 改 正 後 の 大 塚 0:26 発 は 土 休 日 0:25 発 )
平 日 土 休 日 ( 上 り) 発 五 反 田 電 車 ( 1)の 発 車 時 刻 を0 時 10 分 から0 時 26 分 に16 分 繰 り 下 げます 五 反 田 大 塚 大 塚 五 反 田 五 反 田 1 大 塚 大 塚 0:10 0:24 0:41 改 正 後 0:11 0:26 0:32 0:41 大 塚 0:21 0:35 0:52 0:22 0:37 0:43 0:52 五 反 田 0:33 0:34 0:50 ( 現 行 の 大 塚 0:24 発 は 土 休 日 0:25 発 ) ( 改 正 後 の 五 反 田 0:11 発 は 土 休 日 0:10 発 大 塚 発 0:21 発 ) 田 園 都 市 線 (1) 運 転 区 間 ならびに 初 終 電 時 刻 の 延 長 ( 利 便 性 の 向 上 ) 平 日 土 休 日 一 部 列 車 の 運 転 区 間 を 延 長 し 初 終 電 時 刻 を 変 更 < 初 電 時 刻 の 繰 り 上 げ> 中 央 林 間 発 の 初 電 時 刻 ( 1)の 発 車 時 刻 を5 時 12 分 から5 時 05 分 に7 分 繰 り 上 げます 東 武 東 武 押 上 押 上 押 上 押 上 動 物 公 園 動 物 公 園 1 中 央 林 間 5:12 5:26 改 正 後 5:05 5:19 長 津 田 5:21 5:35 5:15 5:21 5:28 5:30 5:36 5:50 5:30 5:36 5:43 二 子 玉 川 5:41 5:47 6:02 5:41 5:47 5:54 渋 谷 5:54 6:00 6:15 5:54 6:00 6:08 中 央 林 間 発 の 初 電 時 刻 ( 1)の 発 車 時 刻 を5 時 12 分 から5 時 05 分 に7 分 繰 り 上 げます 東 武 南 栗 橋 渋 谷 渋 谷 南 栗 橋 押 上 動 物 公 園 1 中 央 林 間 5:12 5:26 5:05 5:19 長 津 田 5:21 5:27 5:35 改 正 後 5:15 5:21 5:29 5:36 5:42 5:53 5:30 5:36 5:44 二 子 玉 川 5:47 5:53 6:05 5:41 5:47 5:56 渋 谷 6:00 6:07 6:18 5:55 6:00 6:09
< 終 電 時 刻 の 繰 り 下 げ> 長 津 田 電 車 ( 1)の 発 車 時 刻 を 渋 谷 発 0 時 25 分 から0 時 32 分 に7 分 繰 り 下 げます 長 津 田 長 津 田 長 津 田 1 渋 谷 0:25 0:37 0:42 改 正 後 0:25 0:32 0:42 二 子 玉 川 0:40 0:52 0:57 0:40 0:46 0:57 0:55 1:04 1:09 0:52 0:58 1:09 長 津 田 1:11 1:08 1:15 中 央 林 間 発 渋 谷 電 車 ( 1)の 発 車 時 刻 を23 時 40 分 から23 時 54 分 に14 分 繰 り 下 げます 中 央 林 間 発 二 子 玉 川 電 車 ( 2)の 発 車 時 刻 を23 時 54 分 から0 時 13 分 に19 分 繰 り 下 げます 渋 谷 二 子 玉 川 渋 谷 二 子 玉 川 渋 谷 1 2 中 央 林 間 23:40 23:54 0:11 0:23 改 正 後 23:41 23:54 0:13 0:23 長 津 田 23:49 0:03 0:20 0:32 23:50 0:04 0:22 0:32 0:04 0:18 0:36 0:48 0:05 0:19 0:38 0:48 二 子 玉 川 0:15 0:30 0:16 0:31 0:50 渋 谷 0:30 0:30 0:45 中 央 林 間 電 車 ( 1)の 発 車 時 刻 を 渋 谷 発 0 時 06 分 から0 時 08 分 に2 分 繰 り 下 げます 長 津 田 電 車 ( 2)の 発 車 時 刻 を 渋 谷 発 0 時 20 分 から0 時 25 分 に5 分 繰 り 下 げます 電 車 ( 3)の 発 車 時 刻 を 渋 谷 発 0 時 25 分 から0 時 42 分 に17 分 繰 り 下 げます 中 央 林 間 長 津 田 中 央 林 間 長 津 田 長 津 田 1 2 3 渋 谷 0:06 0:20 0:25 0:08 0:20 0:25 0:42 二 子 玉 川 0:20 0:34 0:39 改 正 後 0:22 0:34 0:40 0:57 0:32 0:45 0:52 0:33 0:45 0:51 1:09 長 津 田 0:47 1:01 0:48 1:01 1:07 中 央 林 間 0:57 0:58
中 央 林 間 発 渋 谷 電 車 ( 1)の 発 車 時 刻 を23 時 40 分 から23 時 54 分 に14 分 繰 り 下 げます 中 央 林 間 発 二 子 玉 川 電 車 ( 2)の 発 車 時 刻 を23 時 54 分 から0 時 13 分 に19 分 繰 り 下 げます 渋 谷 二 子 玉 川 渋 谷 二 子 玉 川 渋 谷 1 2 中 央 林 間 23:40 23:54 0:11 0:23 23:41 23:54 0:13 0:23 長 津 田 23:49 0:03 0:20 0:32 改 正 後 23:50 0:04 0:22 0:32 0:04 0:18 0:36 0:48 0:05 0:19 0:38 0:48 二 子 玉 川 0:15 0:30 0:16 0:31 0:50 渋 谷 0:30 0:30 0:45 (2) 平 日 の 列 車 種 別 を 変 更 ( 速 達 性 の 向 上 ) 朝 ラッシュピーク 後 の 上 り 準 急 1 本 を 急 行 に 変 更 ( 利 便 性 の 向 上 ) 渋 谷 発 7 9 時 台 の 下 り 急 行 各 1 本 を 準 急 に 変 更 渋 谷 着 16 時 以 降 の 上 り 急 行 13 本 各 停 1 本 を 準 急 に 変 更 (3) 平 日 の 発 着 時 刻 の 見 直 し 朝 ラッシュ 時 間 帯 の 運 行 状 況 を 勘 案 し 渋 谷 着 8~9 時 台 の 各 列 車 の 発 着 時 刻 を 見 直 します 大 井 町 線 (1) 列 車 の 増 発 ( 混 雑 緩 和 利 便 性 の 向 上 ) 朝 ラッシュピーク 後 ( 大 井 町 着 9 時 台 )に 各 停 1 本 溝 の 口 発 20 時 台 に 急 行 1 本 各 停 2 本 を 23 時 台 に 各 停 1 本 を 増 発 大 井 町 発 9 時 台 に 各 停 1 本 大 井 町 発 21 時 台 に 各 停 2 本 22 時 台 に 急 行 1 本 24 時 台 に 各 停 1 本 を 増 発 溝 の 口 発 6 時 台 に 各 停 1 本 8 時 台 に 急 行 1 本 発 7 時 台 に 各 停 1 本 を 増 発 溝 の 口 発 19 時 台 に 急 行 1 本 20 時 台 に 急 行 2 本 21 時 台 に 各 停 1 本 を 増 発 大 井 町 発 7 8 時 台 に 各 停 各 1 本 9 時 台 に 急 行 1 本 を 増 発 大 井 町 発 20 時 台 に 長 津 田 急 行 2 本 21 時 台 に 長 津 田 急 行 1 本 各 停 1 本 を 増 発 (2) 運 転 区 間 の 延 長 ( 利 便 性 の 向 上 ) 土 休 日 ( 下 り) 20 時 台 の 各 停 溝 の 口 1 本 を に 運 転 区 間 延 長
東 急 多 摩 川 線 (1) 列 車 の 増 発 ( 混 雑 緩 和 利 便 性 の 向 上 ) 発 7 24 時 台 に 多 摩 川 各 1 本 を 増 発 多 摩 川 発 7 24 時 台 に 各 1 本 を 増 発 (2) 終 電 時 刻 の 延 長 ( 利 便 性 の 向 上 ) < 終 電 時 刻 の 繰 り 下 げ> 多 摩 川 発 電 車 の 発 車 時 刻 を0 時 39 分 から0 時 47 分 に8 分 繰 り 下 げます ( 1) 1 多 摩 川 0:39 改 正 後 0:39 0:47 0:50 0:50 0:58 世 田 谷 線 (1) 列 車 の 増 発 ( 混 雑 緩 和 利 便 性 の 向 上 ) 上 町 発 6 時 台 に 三 軒 茶 屋 1 本 下 高 井 戸 発 21 時 台 に 三 軒 茶 屋 を1 本 増 発 三 軒 茶 屋 発 22 時 台 に 下 高 井 戸 を1 本 増 発 下 高 井 戸 発 20 21 時 台 に 三 軒 茶 屋 を 各 1 本 増 発 三 軒 茶 屋 発 20 21 時 台 に 下 高 井 戸 を 各 1 本 増 発 (2) 運 転 区 間 の 延 長 平 日 6 時 台 の 下 り 上 町 発 下 高 井 戸 1 本 を 三 軒 茶 屋 発 に 変 更 します
(3) 初 電 時 刻 の 繰 り 上 げ < 初 電 時 刻 の 繰 り 上 げ> 平 日 土 休 日 ( 上 り) 上 町 発 三 軒 茶 屋 の 初 電 時 刻 ( 1)を4 時 58 分 から4 時 57 分 に1 分 繰 り 上 げます 三 軒 茶 屋 三 軒 茶 屋 1 上 町 4:58 改 正 後 4:57 三 軒 茶 屋 5:06 5:05 目 黒 線 こどもの 国 線 平 日 土 休 日 各 線 の 時 刻 変 更 に 伴 い 接 続 等 を 考 慮 し 一 部 列 車 の 発 着 時 刻 を 変 更 します 東 急 線 電 車 時 刻 表 (2016 年 3 月 26 日 ダイヤ 改 正 号 )の 発 売 1. 発 売 日 2016 年 3 月 19 日 ( 土 )より 2. 発 売 場 所 東 急 線 各 駅 の 窓 口 ( 世 田 谷 線 は 三 軒 茶 屋 駅 上 町 駅 下 高 井 戸 駅 のみ こどもの 国 線 は 長 津 田 駅 のみ) 3. 定 価 300 円 ( 税 込 ) 表 紙 以 上