第 Ⅳ 章 航 空 会 社 Ⅳ- 1 1. 世 界 のエアライン 数 Ⅳ- 3 2. エアライン ランキング Ⅳ- 4 3. 財 務 状 況 Ⅳ- 5 (1) 世 界 (ICAO) Ⅳ- 5 (2) 米 国 (ATA) Ⅳ- 5 (3) 日 本 Ⅳ- 6 4. 世 界 の 主 要 航 空 会 社 の



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Rising to the Challenges

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海外たばこ事業実績補足資料2015年1-12月期及び10-12月期

Microsoft Word - 07②-2 補足説明資料1.docx

(5) 給 与 改 定 の 状 況 事 委 員 会 の 設 置 なし 1 月 例 給 事 委 員 会 の 勧 告 民 間 給 与 公 務 員 給 与 較 差 勧 告 A B A-B ( 改 定 率 ) 給 与 改 定 率 ( 参 考 ) 国 の 改 定 率 24 年 度 円 円 円 円 ( ) 改

などは 別 の 事 業 所 とせず その 高 等 学 校 に 含 めて 調 査 した 5 調 査 事 項 単 独 事 業 所 調 査 票 全 産 業 共 通 事 項 ( 単 独 事 業 所 ) ア 名 称 及 び 電 話 番 号 イ 所 在 地 ウ 経 営 組 織 ( 協 同 組 合 においては 協

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EPSON Safety Instructions Manual

2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 (24 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 号 級 の 給 料 月 額 最 高 号 級 の 給 料 月 額 1 級 ( 単 位 : ) 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 8 級 9 級 1 級 135,6 185,8 222,9 261,

は し が き

法 人 等 に 対 する 課 税 際 課 税 原 則 の 帰 属 主 義 への 見 直 しのポイント 総 合 主 義 から 帰 属 主 義 への 移 行 法 人 及 び 非 居 住 者 ( 法 人 等 )に 対 する 課 税 原 則 について 従 来 のいわゆる 総 合 主 義 を 改 め OECD

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3 連 結 財 務 諸 表 の 概 要 損 益 計 算 書 の 概 要 年 度 年 度 対 前 年 比 営 業 収 益 126, ,822 26, % 営 業 費 用 94, ,560 15, % 営 業 利 益 32,614 44,261 11,64

職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 ( 平 成 年 月 1 日 現 在 ) 1 一 般 行 政 職 福 岡 県 技 能 労 務 職 歳 1,19,98 9,9 歳 8,

区 分 産 業 災 害 保 険 雇 用 保 険 国 民 年 金 保 険 ( 老 人 長 期 療 養 保 険 を 含 む) ( 原 則 ) *ただし 建 設 の 場 合 年 金 健 康 におい ては 日 雇 勤 労 者 は 現 場 別 に 適 用 するの が 原 則 例 外 当 然 一 括 適 用 分

Microsoft Word ETF・日経400ベア決算短信.doc

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別 紙 第 号 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 議 案 高 知 県 立 学 校 授 業 料 等 徴 収 条 例 の 一 部 を 改 正 する 条 例 を 次 のように 定 める 平 成 26 年 2 月 日 提 出 高 知 県 知 事 尾

波佐見町の給与・定員管理等について

2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 23 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 単 位 : ) 1 級 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 8 級 1 号 給 の 給 料 月 額 135,6 161,7 222,9 261,9 289,2 32,6 366,2 41

職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 (5 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 一 般 行 政 職 区 類 団 府 分 似 体 平 均 年 齢

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第316回取締役会議案

目 次 1 Ⅰ.エグゼクティブ サマリー 2 Ⅱ. 各 事 業 の 状 況 6 Ⅲ.2015 年 3 月 期 決 算 実 績 詳 細 資 料 10 Ⅳ.2016 年 3 月 期 業 績 予 想 詳 細 資 料 23 ( 参 考 資 料 ) 34 将 来 の 見 通 しについて ここに 掲 載 されて

Microsoft Word - H24様式(那珂市版).doc

スライド 1

信用調査報告書(見本)

( 注 )1 ラスパイレス 指 数 とは 全 地 方 公 共 団 体 の 一 般 行 政 職 の 給 料 月 額 を 一 の 基 準 で 比 較 するため の 職 員 数 ( 構 成 )を 用 いて 学 歴 や 経 験 年 数 の 差 による 影 響 を 補 正 し の 行 政 職 俸 給 表 (

その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農

Taro-○離島特産品等マーケティング支援事業に係る企画提案募集要領

第 40 回 中 央 近 代 化 基 金 補 完 融 資 推 薦 申 込 み 公 募 要 綱 1 公 募 推 薦 総 枠 30 億 円 一 般 物 流 効 率 化 促 進 中 小 企 業 高 度 化 資 金 貸 付 対 象 事 業 の 合 計 枠 2 公 募 期 間 平 成 28 年 6 月 20

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Microsoft PowerPoint - 基金制度

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預 金 を 確 保 しつつ 資 金 調 達 手 段 も 確 保 する 収 益 性 を 示 す 指 標 として 営 業 利 益 率 を 採 用 し 営 業 利 益 率 の 目 安 となる 数 値 を 公 表 する 株 主 の 皆 様 への 還 元 については 持 続 的 な 成 長 による 配 当 可

2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 現 況 ( 平 成 22 1 号 給 の 給 料 月 額 137,9 188,9 226,7 266,4 294,3 最 高 号 給 の 給 料 月 額 247,9 314,9 362,8 399,9 415,1 ( 注 ) 給 料 月 額 は 給 与 抑 制

資料3

Microsoft Word - 公表資料(H22).doc

1

Microsoft Word - 【QA】外貨MMF受付停止.doc


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道 内 シ ル バ ー 人 材 セ ン タ ー の 現 状 に つ い て は 契 約 金 額 に お い て は 請 負 契 約 で は 減 少 し た も の の シ ル バ ー 派 遣 事 業 の 大 幅 な 伸 び に よ り 5 年 ぶ り に 前 年 実 績 を 上 回 っ た が 会

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(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) (H24)

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(Microsoft Word - \220\340\226\276\217\221.doc)

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2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 24 年 4 月 1 日 現 在 ) 1 級 2 級 3 級 4 級 5 級 ( 単 位 : ) 6 級 7 級 8 級 1 号 給 の 給 料 月 額 135,6 185,8 222,9 261,9 289,2 32,6 366,2 41

2 一 般 行 政 職 給 料 表 の 状 況 ( 平 成 22 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 単 位 : ) 1 級 2 級 3 級 4 級 5 級 6 級 7 級 1 号 給 の 給 料 月 額 最 高 号 給 の 給 料 月 額 135,6 243,7 185,8 222,9 261,9

23年度版 総社市様式外.xls

第5回法人課税ディスカッショングループ 法D5-4

入 札 参 加 者 は 入 札 の 執 行 完 了 に 至 るまではいつでも 入 札 を 辞 退 することができ これを 理 由 として 以 降 の 指 名 等 において 不 利 益 な 取 扱 いを 受 けることはない 12 入 札 保 証 金 免 除 13 契 約 保 証 金 免 除 14 入

(2) 宿 泊 施 設 の 現 状 1 回 答 状 況 及 び 集 計 方 法 今 回 の 調 査 対 象 とした 174( 平 成 23 年 度 新 規 開 業 した 1 施 設 を 含 む) 施 設 のうち 調 査 で 廃 休 業 などが 判 明 した 4 施 設 を 除 く 170 施 設 を


別紙3

(2) 職 員 の 初 任 給 の 状 況 ( 平 成 17 年 4 月 1 日 現 在 ) 初 任 給 2 年 後 の 給 料 初 任 給 2 年 後 の 給 料 一 般 行 政 職 技 能 労 務 職 大 学 卒 171,1 151,5 19,2 164,7 17,7 184,4 中 学 卒 1

(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 H H H5.4.1 ( 参 考 値 ) 97.1 H H H H5.4.1 H H5.4.1 ( 参 考

(4) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている.


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工 事 名 渟 城 西 小 学 校 体 育 館 非 構 造 部 材 耐 震 改 修 工 事 ( 建 築 主 体 工 事 ) 入 札 スケジュール 手 続 等 期 間 期 日 期 限 等 手 続 きの 方 法 等 1 設 計 図 書 等 の 閲 覧 貸 出 平 成 28 年 2 月 23 日 ( 火

損 益 計 算 書 ( 自 平 成 23 年 4 月 1 日 至 平 成 24 年 3 月 31 日 ) 金 額 ( 単 位 : 百 万 円 ) 売 上 高 99,163 売 上 原 価 90,815 売 上 総 利 益 8,347 販 売 費 及 び 一 般 管 理 費 4,661 営 業 利 益

経 五 庁 BRICS( 中 国 を 除 く 大 韓 民 国 ブ ラ ジ ル ロ シ ア 紙 W 66,000 ( 7,624 紙 R$ 235 ( 12,479 RUB 1,650 ( 5,607 電 子 W 46,000 ( 5,314 電

羽 田 空 港 成 田 空 港 の 再 拡 張 2010 年 3 月 成 田 空 港 2500m 滑 走 路 延 伸 ( 発 着 枠 は2 万 回 増 枠 予 定 ) 2010 年 10 月 羽 田 空 港 の 発 着 枠 が1.4 が 倍 に 発 着 容 量 現 行 30.3 万 回 / 年 41

(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) (H25.4.1) (H25.4.1) (H25.7.1) (H25.7.1) (H25.4.1) (H25.7.1)

長 戦 略 の 重 要 な 柱 である 茶 月 のリブランド 開 発 や 全 国 を 網 羅 するフランチャイズ 事 業 体 制 の 構 築 を 加 速 させる 事 が 可 能 であると 判 断 したため 第 三 者 割 当 による 株 式 の 引 き 受 けを 決 定 致 しました 2. 取 得

弁護士報酬規定(抜粋)

Microsoft Word - 様式(H22)[1].rtf

平成24年度 業務概況書

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課 税 ベ ー ス の 拡 大 等 : - 租 税 特 別 措 置 の 見 直 し ( 後 掲 ) - 減 価 償 却 の 見 直 し ( 建 物 附 属 設 備 構 築 物 の 償 却 方 法 を 定 額 法 に 一 本 化 ) - 欠 損 金 繰 越 控 除 の 更 な る 見 直 し ( 大

2 職 員 の 平 均 給 与 月 額 初 任 給 等 の 状 況 (1) 職 員 の 平 均 年 齢 平 均 給 料 月 額 及 び 平 均 給 与 月 額 の 状 況 ( 平 成 25 年 4 月 1 日 現 在 ) 1) 一 般 行 政 職 福 島 県 国 類 似 団 体 平 均 年 齢 平

損 益 計 算 書 ( 自 平 成 25 年 4 月 1 日 至 平 成 26 年 3 月 31 日 ) ( 単 位 : 百 万 円 ) 科 目 金 額 営 業 収 益 75,917 取 引 参 加 料 金 39,032 上 場 関 係 収 入 11,772 情 報 関 係 収 入 13,352 そ

一般競争入札について

平 成 27 年 度 第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 の 運 用 資 産 額 は 2 兆 4,339 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +2.05%となりました 実 現 収 益 率 は +1.19%です

第 41 期


代 議 員 会 決 議 内 容 についてお 知 らせします さる3 月 4 日 当 基 金 の 代 議 員 会 を 開 催 し 次 の 議 案 が 審 議 され 可 決 承 認 されました 第 1 号 議 案 : 財 政 再 計 算 について ( 概 要 ) 確 定 給 付 企 業 年 金 法 第

Microsoft Word - H25年度の概要

損 益 計 算 書 ( 平 成 25 年 10 月 1 日 から 平 成 26 年 9 月 30 日 まで) ( 単 位 : 千 円 ) 科 目 金 額 営 業 収 益 304,971 営 業 費 用 566,243 営 業 総 損 失 261,271 営 業 外 収 益 受 取 利 息 3,545

第 3 四 半 期 運 用 状 況 の 概 要 第 3 四 半 期 末 の 運 用 資 産 額 は 2,976 億 円 となりました 第 3 四 半 期 の 修 正 総 合 収 益 率 ( 期 間 率 )は +1.79%となりました なお 実 現 収 益 率 は +0.67%です 第 3 四 半 期

注 記 事 項 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 : 無 (2) 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 : 有 ( 注 ) 詳 細 は 添 付 資 料 4ページ 2.サマリー 情 報 (

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参 考 改 正 災 害 対 策 基 本 法 1 ( 災 害 時 における 車 両 の 移 動 等 ) 第 七 十 六 条 の 六 道 路 管 理 者 は その 管 理 する 道 路 の 存 する 都 道 府 県 又 はこれに 隣 接 し 若 しくは 近 接 する 都 道 府 県 の 地 域 に 係

別 添 1 女 性 国 家 公 務 員 の 登 用 状 況 資 料 1 指 定 職 に 占 める 女 性 の 割 合 は3.0%( 平 成 27 年 11 月 1 日 現 在 ) ( 前 年 9 月 1 日 現 在 から0.2ポイント 増 ) 本 省 課 室 長 相 当 職 以 上 に 占 める 女

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第 Ⅳ 章 航 空 会 社 Ⅳ-1

第 Ⅳ 章 航 空 会 社 Ⅳ- 1 1. 世 界 のエアライン 数 Ⅳ- 3 2. エアライン ランキング Ⅳ- 4 3. 財 務 状 況 Ⅳ- 5 (1) 世 界 (ICAO) Ⅳ- 5 (2) 米 国 (ATA) Ⅳ- 5 (3) 日 本 Ⅳ- 6 4. 世 界 の 主 要 航 空 会 社 の 提 携 関 係 Ⅳ- 7 (1) GLOBAL ALLIANCE Ⅳ- 7 (2) 米 国 メジャーと 提 携 リージョナル Ⅳ- 8 (3) 米 国 低 運 賃 エアライン Ⅳ- 8 (4) 米 国 エアラインの 合 併 買 収 (M&A) Ⅳ- 9 (5) 欧 州 メジャーと 提 携 リージョナル Ⅳ-10 (6) 欧 州 低 運 賃 エアライン Ⅳ-10 (7) 欧 州 エアラインの 合 併 買 収 (M&A) Ⅳ-11 (8) アジア/ 太 平 洋 低 運 賃 エアライン Ⅳ-12 (9) 中 国 エアラインのグループ 化 Ⅳ-13 (10) 中 南 米 エアラインの 合 併 買 収 (M&A) Ⅳ-14 (11) 中 南 米 低 運 賃 エアライン Ⅳ-15 5. 世 界 のエアラインの 概 要 Ⅳ-16 (1) 米 国 Ⅳ-16 A. 米 国 メジャー Ⅳ-16 B. 米 国 ナショナル Ⅳ-19 (2) カナダ Ⅳ-20 (3) 欧 州 Ⅳ-21 A. 欧 州 メジャー Ⅳ-21 B. 欧 州 その 他 Ⅳ-26 (4) アジア 太 平 洋 Ⅳ-31 A. アジア 太 平 洋 メジャー Ⅳ-31 B. アジア 太 平 洋 その 他 Ⅳ-35 (5) 中 南 米 Ⅳ-38 (6) 中 東 Ⅳ-41 (7) アフリカ Ⅳ-44 (8) 中 国 Ⅳ-47 (9) 日 本 Ⅳ-51 Ⅳ-2

1. 世 界 のエアライン 数 - 2015 年 ( 定 期 不 定 期 ) 欧 州 255 (116) CIS 160 (39) 北 米 168 (74) アジア 236 (125) 日 本 24 (13) 中 東 62 (29) 中 南 米 182 (69) 太 平 洋 66 (24) アフリカ 240 (67) 合 計 1393 (556) 定 期 / 不 定 期 エアライン( 貨 物 専 門 会 社 を 含 む): Ascend Online Fleet, 2015/12/31 ( )は 定 期 旅 客 エアライン 内 数 : OAG Max Database, Sep. 2015 Ⅳ - 3

2. エアライン ランキング - 2014 年 RPK Top 50 エアライン 名 有 償 旅 客 キロ 旅 客 数 営 業 収 入 純 利 益 ( 百 万 人 キロ) ( 百 万 人 ) ( 百 万 $) ( 百 万 $) 1 Delta Air Lines 326,465 171.4 40,362 659 2 United Airlines(United Continental Holdings) 288,036 91.5 38,901 1,132 3 Emirates Airline 235,498 49.3 26,262 1,487 4 American Airlines(American Airlines Group) 208,108 88.0 42,650 2,882 5 Southwest Airlines 173,829 135.8 18,605 1,136 6 Lufthansa(Lufthansa Group) 156,826 77.5 39,558 73 7 British Airways(International Airline Group) 138,431 41.5 26,587 1,322 8 China Southern Airlines(China Southern Air Holdings) 135,637 77.9 17,596 389 9 Air France(Air France/KLM Group)(*1) 134,000 47.0 32,861-249 10 China Eastern Airlines 127,637 83.9 15,211 574 11 Ryanair(*1) 120,000 90.5 7,050 1,081 12 Air China 112,495 54.6 17,158 694 13 Turkish Airlines (THY) 106,787 54.7 11,070 845 14 US Airways(American Airlines Group) 106,679 57.6 (*2) (*2) 15 Cathay Pacific 100,048 22.3 13,666 406 16 Air Canada 99,140 38.5 11,978 95 17 Qatar Airways 95,977 22.3 9,388 18 Singapore Airlines 94,209 18.7 12,027 284 19 KLM Royal Dutch Airlines(Air France/KLM Group) 91,477 27.7 (*2) (*2) 20 All Nippon Airways(ANA Holdings) 全 日 本 空 輸 74,221 50.4 15,465 354 21 EasyJet 72,933 64.8 7,516 747 22 Qantas 71,270 22.1 14,018-2,596 23 Etihad Airways 68,600 14.8 7,600 73 24 Korean Air 67,948 23.5 11,064-195 25 Aeroflot Russian Airlines 67,122 23.6 8,092-434 26 JetBlue Airways 60,842 32.1 5,817 401 27 TAM Linhas Aereas (LATAM Airline Group) 60,247 37.9 12,471-110 28 Thai Airways International 56,377 17.8 5,877-479 29 Japan Airlines( 日 本 航 空 ) 52,890 28.2 12,137 1,345 30 Saudia 51,782 27.4 5,800 31 Air Berlin 49,270 31.7 5,484-497 32 LAN Airlines(*1) (LATAM Airline Group) 48,250 30.0 12,471-110 33 Transaero Airlines 47,066 13.2 2,969-495 34 Malaysia Airlines 46,375 17.0 4,465-514 35 Hainan Airlines 45,072 25.4 5,841 428 36 Alaska Airlines 44,695 21.0 5,368 605 37 Iberia(International Airline Group) 42,686 10.7 (*2) (*2) 38 Shenzhen Airlines 38,668 26.3 3,709 126 39 GOL 38,085 40.1 4,262-473 40 Virgin Atlantic Airways 37,664 6.0 4,769 41 Norwegian 37,615 24.0 3,066-165 42 China Airlines 35,886 14.2 4,599 43 Swiss(Lufthansa Group) 35,717 16.2 (*2) (*2) 44 Asiana Airlines 35,223 16.5 5,529 60 45 Air India 35,101 16.7 3,500 46 SAS 34,594 28.4 5,646-107 47 Alitalia(*1) 34,500 23.4 4,200 48 Jet Airways 34,423 19.5 3,307-296 49 WestJet 33,514 19.7 3,589 256 50 Virgin Australia 33,067 19.7 3,932-325 (*1) 年 間 RTKは 推 算 を 含 む (*2) 収 支 はGroupで 合 算 出 典 : Airline Business (August 2015) 及 び Flightglobal Ⅳ - 4

3. 財 務 状 況 (1) 世 界 (IATA) (2) 米 国 (ATA) IV-5

(3) 日 本 営 業 収 入 単 独 決 算 及 び 連 結 決 算 2,500 JAL 営 業 収 入 の 推 移 単 独 連 結 2,500 ANA 営 業 収 入 の 推 移 単 独 連 結 2,000 2,000 営 業 収 入 1,500 1,000 営 業 収 入 1,500 1,000 500 500 0 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 0 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 営 業 収 入 年 度 JAL ANA 合 計 単 独 連 結 単 独 連 結 単 独 連 結 2002 1233.9 2,083.5 940.5 1,215.9 2,174.4 3,299.4 2003 1,931.7 970.0 1,217.6 970.0 3,149.3 2004 2,129.9 1,100.4 1,292.8 1,100.4 3,422.7 2005 2,199.4 1,171.1 1,368.8 1,171.1 3,568.2 2006 2,301.9 1,289.4 1,489.7 1,289.4 3,791.6 2007 2,230.4 1,341.4 1,487.8 1,341.4 3,718.2 2008 1,951.2 1,248.6 1,392.6 1,248.6 3,343.7 2009 1,073.0 1,228.4 1,073.0 1,228.4 2010 1,191.6 1,357.7 1,191.6 1,357.7 2011 1,204.8 1,233.8 1,411.5 1,233.8 2,616.3 2012 1,238.8 1,293.6 1,483.5 1,293.6 2,722.3 2013 1,309.3 1,601.0 2,910.3 2014 1,344.7 1,713.4 3,058.1 ( 単 位 :10 億 円 ) 税 引 後 当 期 純 利 益 250 JAL 純 利 益 の 推 移 単 独 連 結 80 ANA 純 利 益 の 推 移 単 独 連 結 200 60 当 期 純 利 益 150 100 50 0 当 40 期 純 20 利 0 益 -20-50 -40-100 -60-150 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 -80 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 税 引 後 純 利 益 年 度 JAL ANA 合 計 単 独 連 結 単 独 連 結 単 独 連 結 2002 18.717 11.645-17.042-28.256 1.675-16.611 2003-88.619 10.268 24.756 10.268-63.863 2004 30.096 10.401 26.970 10.401 57.066 2005-47.243 28.137 26.722 28.137-20.521 2006-16.267 31.833 32.658 31.833 16.391 2007 16.921 50.532 64.143 50.532 81.064 2008-63.194-1.832-4.260-1.832-67.454 2009-58.751-57.387-58.751-57.387 2010 23.012 23.305 23.012 23.305 2011 186.6 26.795 28.178 26.795 214.778 2012 171.6 42.244 43.140 42.244 214.740 2013 166.2 18.886 185.086 2014 149.0 39.239 188.239 ( 単 位 :10 億 円 ) Ⅳ-6

4. 世 界 の 主 要 航 空 会 社 提 携 関 係 (1) GLOBAL ALLIANCE(2015 年 12 月 現 在 ) ALLIANCE 名 STAR ALLIANCE ONEWORLD SKYTEAM 現 加 盟 数 ( 初 度 結 成 年 月 ) 28 社 (1997 年 5 月 ) 16 社 (1998 年 9 月 ) 20 社 (2000 年 6 月 ) 地 域 \ 資 格 区 分 Member Member Affiliate Member 北 米 United American AL American Eagle Delta Air Lines Air Canada US Airways('14/3/31 StarAllianceから 移 行 ) US Airways Express 中 南 米 Avianca LAN ('00/6) LAN Argentina Aeromexico Avianca in Brazil('15/7) LAN Ecuador Aerolíneas Argentinas('12) Copa Airlines LAN Express LAN Colombia LAN Peru TAM('14/3/31 Star Allianceから 移 行 ) Mexicana ('09/11) ( 運 航 停 止 ) 欧 州 Lufthansa British Airways BA CityFlyer AIR FRANCE Scandinavian Airlines BA Limited Aeroflot ('06/4) Adria Airways ('04/11) Comair Air Europa ('07/9) Aegean Airlines('10/6) OpenSkies Alitalia ('01/7) Austrian ('00/3) SunAir of Scandinavia Czech Airlines ('01/3) Brussels Airlines ('09/12) airberlin ('12/3) NIKI ('12/3) KLM ('04/9) Croatia Airlines ('04/12) TAROM ('10/6) LOT Polish Airlines ('03/10) Finnair ('99/9) Flybe Finland SWISS ('06/4) (Finnairの 代 行 ルートのみ) TAP Portugal ('05/3) Iberia ('99/9) Air Nostrum ('99/9) Turkish Airlines ('08/4) Iberia Express ('12/3) S7 Airlines('10/11) Globus LLC 中 東 /アフリカ EGYPTAIR('08/7) Royal Jordanian ('07/4) Kenya Airways ('07/9) Ethiopian Airlines ('11/12) Qatar Airways('13/10) Middle East Airlines('12) South African Airways ('06/4) Saudia('12) アジア/ 太 平 洋 THAI Airways International Qantas QantasLink Korean Air Air China ('07/12) Jetconnect China Eastern ('11/6) Air New Zealand ('99/3) China Southern ('07/11) ANA ('99/10) Cathay Pacific Dragonair ('07/11) Vietnam Airlines ('10/6) Asiana Airlines ('03/3) JAL ('07/4) J-Air China Airlines('11/9) Shenzhen Airlines ('12/11) Japan Transocean Air Xiamen Airlines('12) Singapore Airlines ('00/4) Garuda Indonesia ('14/3) EVA Air('13/6) Air India('14/7) Malaysia ('13/2) SriLankan Airlines('14/5) ALLIANCE 計 2015 年 7 月 発 表 2015 年 6 月 発 表 2014 年 (JADC 集 計 値 ) RPK(10 億 ) (World Share) 1365 (22%) 1134 (18%) 1242 (20%) 旅 客 数 ( 百 万 ) (W.S) 641 (19%) 513 (15%) 613 (18%) 売 上 高 (10 億 ドル) (W.S) 179 (24%) 143 (19%) 172 (23%) ( 注 ): 太 字 のエアラインは 設 立 メンバーであることを 示 す また World Shareは 参 考 概 略 値 ( 母 数 はIATA : World Scheduled passenger and Freight Traffic 2014) 出 典 : 各 アライアンスHP IATA Flight Global Ⅳ-7

(2) 米 国 メジャーと 提 携 リージョナル 2015/10 現 在 メジャー リージョナル 提 携 リージョナル エアライン ブランド エアライン 備 考 Air Canada Air Canada Express Air Grorgian Exploits Valley Air Services Jazz Aviation LP Sky Regional Alaska Air Group Alaska Airlines Horizon Air Alaska Air Group 傘 下 SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 American Airlines American Eagle Air Wisconsin Envoy Air American Airline Group 傘 下 ExpressJet Airlines SkyWest Inc 傘 下 Mesa Airlines Mesa Air Group 傘 下 Piedmont American Airline Group 傘 下 PSA Airlines American Airline Group 傘 下 Republic Airlines Republic Airways Holdings 傘 下 SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 Trans States Airlines Trans States Holdings 傘 下 Delta Airlines Delta Connection Compass Airlines Trans States Holdings 傘 下 Endeavor Air Delta Airlines 傘 下 ExpressJet Airlines SkyWest Inc 傘 下 GoJet Airlines Trans States Holdings 傘 下 Shuttle America Republic Airways Holdings 傘 下 SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 United Airlines United Express Cape Air Hyannis Air Service 傘 下 CommutAir ExpressJet Airlines SkyWest Inc 傘 下 GoJet Airlines Trans States Holdings 傘 下 Mesa Airlines Mesa Air Group 傘 下 Republic Airlines Republic Airways Holdings 傘 下 Shuttle America Republic Airways Holdings 傘 下 Silver Airways SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 Trans States Airlines Trans States Holdings 傘 下 出 典 :RAA(Regional Airline Association) Annual Report 2015(October 2015) Flight Global (*)Republic Airways Holdingsは 2016/2/25に 米 連 邦 破 産 法 11 条 (Chapter11)を 申 請 した (3) 北 米 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 WestJet カナダ Sun Country Virgin America Allegiant Frontier 米 国 JetBlue Southwest メキシコ Spirit Interjet Viva Aerobus Volaris Ⅳ-8

(4) 米 国 エアラインの 合 併 買 収 (M&A)(2005~2015) Northwest AL 合 併 完 了 (2010 年 2 月 ) United AL US Airways US Airways American West 合 併 完 了 (2013 年 12 月 ) Southwest AL American AL Delta AL Continental 合 併 完 了 (2010 年 10 月 ) AirTran 合 併 完 了 (2011 年 5 月 ) Revenue($M) 50000 40000 37864 2015 年 主 要 米 国 エアライン 売 上 高 40704 40990 30000 20000 19820 10000 0 United Delta American Southwest 米 国 エアラインの 合 併 吸 収 の 経 緯 (2005 年 以 降 ) 日 付 内 容 2005.05.01 America WestがUS Airwaysを 買 収 し 名 称 はUS Airwaysとした 2006.12.12 ContinentalとUnitedが 合 併 交 渉 を 開 始 2006.12.28 アイスランドの 投 資 会 社 FL GroupがAmerican 航 空 の 親 会 社 AMRの 株 式 6%を 取 得 2007.01.10 Northwest Deltaは 再 建 後 の 合 併 を 検 討 2008.03.24 AlohaがChapter 11 申 請 2008.04.14 DeltaとNorthwestの 合 併 発 表 合 併 後 はDeltaとなる 2008.06.02 UnitedとUS Airwaysの 合 併 交 渉 打 ち 切 り 2008.10.29 米 司 法 省 がDeltaとNorthwestの 合 併 を 正 式 承 認 2010.02.01 Deltaは2 月 にNorthwestを 合 併 吸 収 を 完 了 する 2010.04.15 UnitedはContintentalとおよびUS Airwaysとの 合 併 検 討 を 再 開 した 2010.09.28 SouthwestはAirTranに 合 併 提 案 を 行 った 2010.10.01 UnitedとContintental 合 併 完 了 親 会 社 はUnited Continental Holdings Inc. 2011.05.02 SouthwestとAirTranの 合 併 手 続 きが 完 了 一 社 体 制 になるには 更 に3 年 を 要 す 2011.11.29 AmericanがChapter11 申 請 2012.01.27 US Airways DeltaおよびTPGキャピタルがAmericanに 買 収 提 案 2013.02.14 US AirwaysとAmericanの 合 併 協 議 が 合 意 当 局 の 承 認 待 ち 2013.12.09 US AirwaysとAmericanの 合 併 完 了 親 会 社 はAmerican Airlines Group 2014.12.28 SouthwestとAirTranの 一 社 体 制 化 完 了 2016.02.28 Republic AirwaysがChapter11 申 請 Ⅳ-9

(5) 欧 州 メジャーと 提 携 リージョナル 2015/12/31 メジャー リージョナル 提 携 リージョナル エアライン ブランド エアライン 備 考 British AW BA CityFlyer British AW100% 出 資 Air France HOP! HOP! Airlinair Regional Brit'Air Airlinairが 合 併 HOP! Brit Air HOP! Regional CityJet Alitalia Alitalia Cityliner 旧 Air One Cityliner Alitalia100% 出 資 Lufthansa Air Dolomiti Lufthansa100% 出 資 イタリアベース Lufthansa Cityline Eurowings Lufthansa99.91% 出 資 SAS SAS Braathens Regional 旧 Golden Air City Jet 旧 Blue1を 買 収 Iberia Iberia regional Air Nostrum Ethihad Airways Ethihad Regional Darwin Airline Ethhad33.3% 出 資 SWISS Swiss Global Air Lines SWISS100% 出 資 KLM KLM Cityhopper KLM100% 出 資 Aer Lingus Aer Lingus Regional Stobart Air 旧 Aer Arann Finnair Nordic Regional Airlines Finnair40% 出 資 出 典 :Flight Global, Ascend, ERA(European Regions Airline Association) YEARBOOK 2015 (6) 欧 州 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 アイスランド WOW Air ノルウェー Norwagian アイルランド Ryanair スペイン EasyJet Vueling Iberia Express イギリス オランダ Transavia ドイツ ウクライナ Germanwings チェコ Smartwings フランス XL AW France Niki オーストリア Wizz Air Transavia France ルーマニア スイス ハンガリー Blue Air EasyJet Switaerland イタリア Blu-Express ブルガリア Wizz Air Bulgaria トルコ AnadoluJet Pegasus Ⅳ-10

(7) 欧 州 エアラインの 合 併 買 収 (M&A)(2005~2014) Aer Lingus 98% 株 式 取 得 (2015 年 8 月 ) Iberia IAG IAGが 親 会 社 とな り 合 併 完 了 (2011 年 1 月 ) Spanair BMI 倒 産 (2012 年 1 月 ) BAに 統 合 (2012 年 10 月 ) 90% 株 式 取 得 (2013 年 4 月 ) Vueling EtihadがAir Berlinの 株 式 29%を 取 得 (2012 年 1 月 ) Air Berlin Air One Alitalia SAS 2010 年 に 買 収 提 案 があったが 現 在 凍 結 KLM British AW Lufthansa Brusseles 買 収 45% 株 式 取 得 (2009 年 ) (2009 年 6 月 ) 買 収 (2009 年 9 月 ) Air France 買 収 (2005 年 3 月 ) Malev Austrian Swiss 25% 株 式 取 得 (2010 年 3 月 ) EtihadがAlitaliaの 株 式 49%を 取 得 (2014 年 8 月 ) 倒 産 (2012 年 2 月 ) Revenue($M) 50000 40000 30000 20000 10000 0 39558 Lufthansa Group 32861 Air France- KLM Group 2014 年 主 要 欧 州 エアライン 売 上 高 26587 5646 4200 5484 7050 IAG SAS Alitalia Air Berlin Rayanair 欧 州 エアラインの 合 併 吸 収 の 経 緯 日 付 内 容 2009.01.13 AlitaliaとAir Oneが 合 併 (イタリアの 投 資 会 社 CAIの 子 会 社 となる) 2009.02.26 Air France / KLMがAlitaliaの 株 式 の25%( 当 時 )を 取 得 2009.06.22 ECはLufthansaがBrusselesの 株 式 の45% 取 得 を 承 認 2009.09.03 LufthansaはAustrianの 株 式 90% 以 上 を 取 得 2009.09.30 Lufthansaは BMIの 残 りの 株 式 35%を 取 得 し 100% 子 会 社 とした 2010.04.08 British AWとIberiaの 最 終 合 併 契 約 を 交 わした 2011.01.21 IAGがBritish AWとIberiaの 親 会 社 となり 合 併 が 完 了 した 2011.03.18 Lufthansaが 欧 州 でのエアライン 買 収 計 画 は 無 いと 発 表 2011.12.23 Lufthansaは 子 会 社 のBMIをBrishish AWの 親 会 社 IAGに 売 却 2012.01.25 アラブ 首 長 国 連 邦 のEtihadがAir Berlinの 株 式 29.21%を 取 得 2012.01.31 スペインのSpanairが 全 ての 運 航 を 停 止 し 倒 産 した 2012.02.03 ハンガリーのMALEVが 運 航 を 停 止 し 倒 産 した 2012.04.20 IAGは LufthansaからBMIとその 子 会 社 BMI Regional 及 びBmibabyを 買 収 した その 後 BMIは2012.10までにBAに 統 合 BMI Regionalは2012.05にSector Aviation Holdingsに 再 売 却 され Bmibabyは2012.09に 営 業 を 終 了 した 2013.04 IAGは Ibeliaが 保 有 していた 株 と 合 わせてVuelingの90.5%の 株 を 取 得 し VuelingをIAG 傘 下 とした 2013 Alitaliaの 筆 頭 株 主 だったAir France/KLMは 追 加 出 資 を 見 送 り 持 株 比 率 が 低 下 AlitaliaはAir France/KLM 傘 下 から 外 れた 2014.08 アラブ 首 長 国 連 邦 のEtihadがAlitaliaの 株 式 49%を 取 得 2015.09.01 IAGは Irish 政 府 Rayanair EtihadからAer Lingusの 株 を 購 入 98.05%を 獲 得 し Aer LingusをIAG 傘 下 とした Ⅳ-11

(8) アジア/ 太 平 洋 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 インド AirAsia India Air India Express IndiGo Go Air SpiceJet スリランカ Mihin Lanka Urumqi Air West Air Loong Air Golden Myanmar Nok Air Nok Scoot タイ Thai AirAsia ベトナム Thai AirAsia X Thai Lion Air Thai VietJet Air Air Asia Air Asia X Firefly 中 国 China United Spring AL Lucky Air Hong Kong Express Air VietJet Air Jetstar Pacific マレーシア Jetstar Asia シンガポール Tigerair Scoot 韓 国 Air Busan Jin Air Jeju Air t'way AL Tigerair Taiwan V Air 日 本 Peach Vanilla Air Jetstar Japan Spring AL Japan AirDo Fuji Deam AL Skymark Solaseed Air フィリピン StarFlyer PAL Express Cebu Pacific Philippines AirAsia Cebgo Travel Air インドネシア Citilink Indonesia AirAsia Indonesia AirAsia X Lion AL Nam Air オーストラリア Jetstar Tigerair Australia Ⅳ-12

(9) 中 国 エアラインのグループ 化 (2015) 2015/12/31 グループ CAAC 3 Divisions (17Airlines) Fourth Group (7 Airlines) New Airlines 主 要 エアライン Air China( 北 京 ) / Cathay Pacific( 香 港 ) 業 務 提 携 China Eastern AL (CEA) China Southern AL (CSA) Hainan AL (Haikouベース) 親 会 社 China National Aviation Holding Company. (CNAHC) China Eastern Air Holding Corp.(CEAHC) China Southern Air Holding Co. Hainan AL Group 傘 下 の Air China Cargo China Eastern Yunnan Sichuan AL (CSA39%) Chang An AL (83.3%) China Express AL エアライン (Air China 51%) (CEA65%) China Southern AL Tianjn AL (44.65%) Juneyao AL Ameco Beijing (Air China75%) China Eastern AL Wuhan Henan (CSA60%) Capital Airlines (19.6%) Okay Airways Air China Inner Mongolia (CEA96%) China Southern AL China Xinhua Airlines Spring AL (Air China 80%) China Cargo AL (CEA51%) Shanghai (CSA100%) (100%) Chengdu AL Cathay Pacific China Eastern AL Jiangsu Fuzhou Airlines (60%) Donghai AL (Swire Gr 45%, Air China 20.99%) (CEA63%) Urumqi Airlines (70%) Dalian AL (Air China 80%) Shanghai AL (CEA100%) Guilin Airlines (40%) Shenzhen AL (Air China51%) Joy Air (CEA 5%) Shandong AL (Air China 22.8%) Tibet AL (Air China31%) 保 有 機 数 794 435 611 377 ウルムチ Urumqi AL Air China/Cathay Group China Eastern AL Group China Southern AL Group Hainan AL Group 呼 和 浩 特 Dalian AL Air China Inner Mongolia 北 京 大 連 Capital AL Air China Air China Cargo China Xinhua AL 天 津 済 南 Tianjin AL Shandong AL 成 都 Tibet AL Sichuan AL China Eastern AL Jiangsu 西 安 南 京 Joy Air 上 海 鄭 州 杭 州 China Cargo AL China Southern AL Henan Chang An AL Shanghai AL 武 漢 China Eastern AL Wuhan 桂 林 Guilin AL Fuzhou AL 福 州 昆 明 China Southern AL Shenzhen AL China Eastern Yunnan 広 州 香 港 Cathay Pacific マカオ Hainan AL 海 口 Ⅳ-13

(10) 中 南 米 エアラインの 合 併 買 収 (M&A)(2008~2015) Avianca El Salvador 改 称 TACA エルサルバドル Air Jamaica ジャマイカ パナマ 合 併 完 了 (2011 年 5 月 ) Caribbean トリニダド トバゴ 合 併 承 認 (2010 年 2 月 ) LAN Ecuador Avianca コロンビア ペルー LAN Peru チリ LAN 合 併 承 認 (2011 年 9 月 ) アルゼンチン LAN Argentina ブラジル Webjet GOL TAM 経 営 統 合 で 合 意 (2010 年 8 月 ) VARIG 合 併 承 認 (2008 年 6 月 ) 日 付 内 容 2008.06.17 ブラジルのGOLがVarigを 合 併 吸 収 2009.10.08 コロンビアのAviancaがエルサルバドルのTACAの 買 収 を 発 表 2010.02.02 AviancaとTACAの 合 併 が 承 認 された 親 会 社 はAviancaTaca 2010.08.14 ブラジルのTAMとCチリのLANが 経 営 統 合 で 合 意 親 会 社 はLATAM 2011.05.26 Caribbean ALによるAir Jamaicaの 買 収 が 完 了 した 2011.09.21 ブラジルのWebJetはGOLに 買 収 された 2013.12 旧 TACAは Avianca El Salvadorに 改 称 した Ⅳ-14

(11) 中 南 米 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 VivaColombia コロンビア ブラジル GOL Azul Ⅳ-15

(1) 米 国 A. 米 国 メジャー IATAコード ABX Air (Airborne Express) 従 業 員 555 人 GB 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1979 年 設 立 B767-200 29 27 20 B767-300 6 7 8 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 旅 客 数 ( 千 人 ) 822 805 800 295 296 306 4.0 8.0 4.0 合 計 35 34 28 (0) Alaska Airlines 従 業 員 9,910 人 AS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1932 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 39287 42111 44695 B737-400 23 21 20 旅 客 数 ( 千 人 ) 18526 19737 20972 B737-400M/F 6 6 6 96 104 101 B737-700 17 14 14 4650 5151 5363 B737-800 61 61 61 302 497 598 B737-900/ER 25 35 46 31 Code Sharing:American Airlines, Delta Air Lines, Korean Air, KLM Royal Dutch Airlines, Qantas, Aeromexico, Air France,Cathay Pacific, Icelandair, LAN Airlines, Fiji Airways, Alaska Airlines B737MAX 37 合 計 132 137 147 (68) American Airlines 従 業 員 61,600 人 AA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1934 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 203387 206616 208108 B737-MAX 100 旅 客 数 ( 千 人 ) 86465 87002 88021 B737 226 246 266 38 2585 2681 2862 B757-200 91 75 63 21911 25760 27140 B767-200/ER 9-1926 -1526 1310 B767-300ER 58 58 42 Feeder:American Eagle B777-200ER 47 47 47 Oneworld Alliance B777-300ER 10 16 18 2 Code Sharing:British Airways, Alaska Airlines,Qantas,Iberia,Gulf Air,Etihad Airways,Qatar Airways,JAL, LAN Airlines,TAM Linhas Aereas, airberlin,westjet, Finnair,Malaysia Airlines,Royal Jordanian,Cathay Pacific, Air Tahiti nui, LAN Ecuador, LAN Argentina,EI AI,Fiji Airways,Hainan Airlines,SriLankan Airlines,Jet Airways,Korean Air,LAN Peru, Vietnam Airlines, Turkish Airlines, Brussele Airlines,LAN Peru,Vietnam Airlines,Delta Air Lines, US Airways, Hawaiian Airlines, Brussels Airlines, EVA Air,China Eastern Airlines MD82 90 73 43 MD83 71 64 52 A319 15 25 125 A320 54 A321 5 30 175 44 A321neo 100 A330 24 A350 22 B787-8 13 7 B787-9 22 E175-LR E190-AR 20 合 計 622 634 942 (335) 主 にDHLのために 米 国 内 およびカナダ プエ ルトリコへ 夜 間 小 荷 物 輸 送 運 航 を Wilmington Ohioのハブ 空 港 から 行 ってい る 2015 年 9 月 には 親 会 社 ATSGは OKエア ウェイズと 中 国 の 投 資 会 社 と 新 しい 航 空 貨 物 のユナイテッドスターエクスプレス 航 空 を 設 立 し 2016 年 半 ばのサービス 開 始 が 期 待 される アンカレッジ ロサンゼルス ポートランド シ アトルからハワイ アメリカ 全 土 アラスカへ 運 航 国 際 線 はメキシコとカナダの 主 要 都 市 へ 運 航 長 距 離 路 線 も シアトル ポートラン ドからメキシコのポイントに サンディエゴか らハワイへの 便 が 増 便 専 用 貨 物 サービス は 主 にアラスカの 石 油 産 業 漁 業 と 米 軍 の 支 援 に 提 供 主 にデルタ 航 空 とアメリカン 航 空 とのコードシェア 協 定 を 介 して 提 供 される ホライゾン 航 空 は アラスカ 航 空 グループの 姉 妹 会 社 であり ハブのSeattle, Portland,Boiseからリージョナル 便 を 運 航 2016 年 4 月 アラスカ 航 空 グループは VirginAmericaを 買 収 すると 発 表 した これに より 米 国 第 5 位 の 規 模 の 航 空 会 社 となる アメリカン 航 空 グループを 形 成 するために 2013 年 12 月 9 日 にUSエアウェイズとの 合 併 を 完 了 し 米 国 最 大 の 航 空 会 社 となる 新 しい グループとしてシャーロット シカゴ ダラス/ フォートワース ロサンゼルス マイアミ ニューヨーク フィラデルフィア フェニック ス ワシントンDCのハブから54カ 国 339ケ 所 に 運 航 Oneworldのメンバーである15の エアラインと 共 に 近 く6 大 陸 1000 地 点 に サービスを 提 供 する 共 同 事 業 として ワン ワールドパートナーのブリティッシュ エア ウェイズ フィンランド 航 空 イベリア 航 空 と 大 西 洋 路 線 日 本 航 空 と 太 平 洋 路 線 を 強 化 2015 年 4 月 8 日 に アメリカン 航 空 とUS エアウェイズが 米 国 連 邦 航 空 局 (FAA) から 運 航 一 元 化 の 認 可 を 取 得 したと 発 表 した Envoy ( American Eagle Airlines) 従 業 員 11,162 人 MQ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1998 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 15477 14620 12133 ERJ-145 118 118 86 American ALの 子 会 社 で 世 界 最 大 の 旅 客 数 ( 千 人 ) 18732 17756 16128 ERJ-140 59 40 28 Regional Airlineの 一 つ 国 内 プエルトル ERJ-135 コ バージン 諸 島 バハマ カリブ 等 結 ぶ 現 1107 1139 1040 CRJ-700 25 25 16 在 ハブを2つに 集 中 させるべくChicago -32 33 6 CRJ-700NG 22 22 19 Dallasを 閉 鎖 し Los Angeles Miami New American ALのFeeder E175-LR 4 36 York LaGuardi New York JFKの 各 空 港 をハ Code Sharing : ブとする USエアウェイズとアメリカン 航 空 の 合 計 224 205 153 (36) 2013 年 の 合 併 を 経 てアメリカン 航 空 グループ の 一 員 として 他 のアメリカンイーグルパート ナーExpressjet 航 空 Mesa 航 空 Republic 航 空 Skywest 航 空 と 共 に 運 航 Atlas Air 従 業 員 1,671 人 5Y 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1992 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1473 1470 1654 B747-400 19 20 21 British AW, Emirates, DHL Express 等 の 海 外 旅 客 数 ( 千 人 ) 157 262 293 B747-8F 3 3 3 の 主 要 エアラインのために110カ 国 360 都 5110 5324 5168 B767-200 6 6 10 市 に 定 期 貨 物 運 航 を 行 っている 2001 年 11 1646 1657 1799 B767-300ER 3 3 4 月 Polarを 買 収 2004 年 1 月 破 産 保 護 申 請 130 94 102 を 行 い その 後 脱 出 2006 年 11 月 子 会 社 のPolarの 株 式 49%をDHLへ 売 却 するととも 合 計 31 32 38 (0) にDHLと 戦 略 的 パートナーシップを 結 ぶ 姉 妹 会 社 Polar Air Cargoと 世 界 最 大 数 の ボーイング747 貨 物 機 を 運 航 Ⅳ-16

(1) 米 国 A. 米 国 メジャー IATAコード Delta Air Lines 従 業 員 79,655 人 DL 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1828 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 310495 313736 326465 B717-200 13 52 87 旅 客 数 ( 千 人 ) 164591 164656 171350 B737-700/800 83 83 83 3482 3430 3441 B737-900/ER 12 31 51 69 36670 37773 40362 B747-400 16 13 9 1009 10540 659 B757-200/300 154 140 125 Sky Team B767-300/ER 74 74 72 Code Sharing:Virgin Atlantic Airways,KLM Royal Dutch Airlines, Air France, WestJet, Aeromexico, Virgin Australia, Alitalia, Alaska Airlnes, GOL, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Aeroflot Russian Airlines, Vietnam Airlines, Air Europa, China Airlines, Czech Airlines, Korean Air, Garuda Indonesia, Avianca, Royal Air Maroc, Republic Airlines, Olympic Air, Delta Air Lines B767-400ER 21 21 21 B777 18 18 18 B787-8 18 DC9 12 0 MD-88/82/87 117 117 116 MD-90 65 65 65 A319 57 57 57 A320 69 69 69 A321 45 A330-200/300 32 32 36 6 A330-900neo 25 A350-900 25 CRJ-700 10 CRJ-900ER 1 合 計 743 782 810 (188) Atlantaベースの 米 国 3 大 エアラインの1つ ハブ 空 港 のAtlanta, Cincinnatti, Dallas など から 海 外 63カ 国 330 都 市 に 運 航 している Delta Connectionを100% 子 会 社 として フィーダ 路 線 を 運 航 Atlantaは 世 界 最 大 の ハブ 空 港 である 2005 年 9 月 Chapter11 申 請 したが 2007 年 4 月 末 に 脱 出 した 2008 年 4 月 ノースウェスト 航 空 吸 収 の 合 意 に 達 し 同 年 末 には 合 併 が 完 了 した 2015 年 9 月 デルタ 航 空 は 中 国 東 方 航 空 (CEA)3.55%の 株 式 を$450 万 で 取 得 中 国 と 米 国 市 場 での 戦 略 的 提 携 関 係 を 強 化 拡 張 が 期 待 される また2015 年 11 月 には メキ シコのアエロメヒコグループに 最 大 49% 出 資 する 計 画 を 発 表 ブラジルではゴル 航 空 と 提 携 し 中 南 米 カリブ 地 域 を 国 際 線 の 重 点 展 開 地 域 と 位 置 付 け 路 線 網 を 拡 大 している FedEx 従 業 員 148,434 人 FX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) A300-600F 71 68 68 世 界 で 最 大 (30%のシェア)の 航 空 貨 物 会 社 旅 客 数 ( 千 人 ) A310-2/300F 29 22 13 Memphis 空 港 に 仕 分 けセンターを 持 ち 一 日 16262 16225 16097 B727-1/200F 390 万 件 の 書 類 等 を 世 界 220カ 国 へ 配 送 して 27171 27121 27239 B757-200/SF 75 92 102 いる 主 要 事 務 所 はMemphis Hong Kong B767-300ERF 4 11 30 76 Toronto, Brussels Miami 2010 年 10 月 ケル B777-200LRF 25 25 27 7 ン/ボン 空 港 に 欧 州 ハブを 新 設 2015 年 4 DC10-10/30F 62 61 46 月 FedExはオランダ 大 手 TNTエクスプレス MD11F 63 60 57 の 買 収 を 合 意 と 発 表 同 年 8 月 欧 州 委 員 会 はこれに 対 し 調 査 を 開 始 2016 年 1 月 欧 州 合 計 329 339 343 委 員 会 より 承 認 を 得 たとし 今 後 ブラジル (83) 中 国 等 の 規 制 当 局 と 取 引 を 続 け 2016 年 前 半 の 交 渉 終 了 を 目 指 す Frontier Airlines 従 業 員 3,384 人 F9 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17033 15861 17946 A318-100 Denverを 本 拠 地 にCleveland Trenton 旅 客 数 ( 千 人 ) 10702 10673 12170 A319-100 35 34 31 Washington Dulles Internationalをハブとした 10 6 0 A319neo 18 低 コストエアラインで 米 国 内 メキシコ コ 1433 1349 1575 A320-200 18 20 23 4 スタリカ ドミニカ 共 和 国 ジャマイカの73 都 5 77 129 A320neo 62 市 へ 運 航 している A321 5 14 合 計 53 54 59 (98) Hawaiian Airlines 従 業 員 5,380 人 HA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1929 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 19658 22007 22399 A330-200 14 19 22 1 旅 客 数 ( 千 人 ) 9484 9936 10195 A330-800neo 6 187 256 328 A321neo 16 1962 2156 2315 B717-200 18 18 18 53 52 69 B767-300 4 2 1 Code Sharing: Korean Air, Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, ANA-All Nippon Airways, China Airlines, Air Canada, Virgin Australlia, Virgin America, US Airways B767-300ER 9 9 7 合 計 45 48 48 (23) ハワイ 島 間 便 は 一 日 160 便 以 上 運 航 し 米 国 主 要 10 都 市 を 始 め 日 本 中 国 韓 国 オーストラリア 等 への 直 行 便 を 運 航 するハワ イ 最 古 の 航 空 会 社 2014 年 3 月 に Empire 航 空 がATR42 機 を 使 用 して 新 たなリージョナ ルブランド Ohana で 島 間 サービスを 開 始 Ohana は 2016 年 から 島 間 航 空 貨 物 の 出 荷 のシェア5 倍 増 加 の 計 画 JetBlue Airways 従 業 員 13,280 人 B6 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1998 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 54003 57660 60842 A320 130 130 130 旅 客 数 ( 千 人 ) 28956 30463 32078 A320neo 25 27 39 42 A321 4 13 26 20 4982 5441 5817 A321neo 45 128 168 401 E190 60 60 60 24 Code Sharing: Emirates Airline, Aer Lingus, Etihad Airways, EI AI, Turkish Airlines(THY), Hawaiian Airlines, Qatar Airways, Japan Airlines, Royal Air Maroc, Singapore Airlines, South African Airways, Icelandair, Lufthansa 合 計 194 203 216 (114) 米 国 の 主 要 な 低 コストエアライン New York を 中 心 とし 国 内 カリブ 中 南 米 への 路 線 が 中 心 主 なハブは New York(JFK), Dulles, Long Beach, Fort Lauderdale-Hollywood, Orlando, Boston.2015 年 7 月 3 日 キューバ への 制 限 が 緩 和 され JFKとハバナ 間 の 定 期 的 なチャーター 便 を 導 入 した 最 初 の 米 国 のキャリアとなる Ⅳ-17

(1) 米 国 A. 米 国 メジャー IATAコード SkyWest Airlines 従 業 員 10,478 人 OO 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 22835 24061 24953 CRJ-100ER 8 9 9 米 国 最 大 の 独 立 Regional Carrier United 旅 客 数 ( 千 人 ) 26163 27139 27786 CRJ-200LR 122 125 129 Express, Delta Connection, American Eagle, CRJ-200ER 24 28 29 Alaska ALのフィーダー 運 航 として 米 国 カ 3534 3298 3237 CRJ-700/ER 72 74 74 ナダに 就 航 している Chicago, Denver, 51 59-24 CRJ-700NG 22 22 22 Houston, Los Angeles, Minneapolis/St. Paul, Code Sharing CRJ-900ER 25 25 25 Portland, Phoenix, Salt Lake City, San CRJ-900NG 11 11 11 Francisco, Seattleの 各 空 港 をハブとする MRJ-90 100 EMB120 43 42 E175-LR 20 46 53 E175-E2 100 合 計 327 356 345 (253) Southwest Airlines 従 業 員 46,278 人 WN 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1971 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 165675 168078 173829 B737-300 121 119 115 Texas 州 Dallasベースの 国 内 線 中 心 のエアラ 旅 客 数 ( 千 人 ) 134070 133155 135767 B737-500 15 12 11 インで 93 都 市 に 短 距 離 高 頻 度 ポイント 181 181 193 B737-700 425 432 462 25 ツー ポイント 運 航 する 米 国 を 代 表 する 低 17088 17699 18605 B737-800 52 85 105 30 コスト エアライン(LCC)である 2010 年 9 月 421 754 1136 B737 MAX 200 AirTranの 買 収 を 発 表 2011 年 5 月 合 併 手 続 Code Sharing : WestJet, Scott, AirTran Airways B717-200 75 1 き 完 了 2014 年 7 月 からAruba Jamaica Bahamasといったカリブ 諸 島 への 国 際 線 の サービスを 開 始 合 計 688 649 693 (255) United Airlines 従 業 員 84,200 人 UA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1931 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 288651 287332 288036 A319-100 55 55 55 旅 客 数 ( 千 人 ) 92567 91329 91475 A320-200 97 97 97 3590 3222 3631 A350-1000 35 37152 38279 38901 B737-500 -723 571 1132 B737-700 36 36 40 Star Alliance Code Sharing:Air Canada, Turkish Airlines, ANA, Air China, Lufthansa, Avianca, SAS, Shenzhen Airlines, Air New Zealand, Air India, Swiss, Copa Airlines, South African Airways, Asiana Airlines, TAP Portugal, Ethiopian Airlines, Egyptair, Singapore Airlines, Thai Airways International, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Aegean Airlines, EVA Air, Adria Airways, Croatia Airlines, Avianca El Salvador, Blue1 B737-800 130 130 130 B737-900/ER 88 117 141 1 B737 Max-9 100 B747-400 24 24 22 B757-200 112 72 59 B757-300 21 21 21 B767-200/ER B767-300/ER 35 35 35 B767-400ER 16 16 16 B777-200/ER 74 74 74 B777-300ER 10 B787-10 23 B787-8/-9 8 14 25 5 合 計 696 691 715 (174) 世 界 最 大 のエアラインのひとつで Chicago をベースとし 国 内 外 364 都 市 へ 運 航 してい る 2001 年 9 月 のテロ 以 来 経 営 状 況 が 悪 化 し 2002 年 12 月 破 産 保 護 法 を 申 請 したが 2006 年 2 月 脱 出 2010 年 10 月 Continental ALとの 合 併 が 完 了 2011 年 まではそれぞれ の 名 前 で 運 航 し 2012 年 1 月 からUnitedに 統 一 された 2015 年 6 月 にブラジルのAZULと 戦 略 的 パートナーシップを 発 表 ハブ 空 港 : Chicago, Denver, Houston, Los Angeles, Newark, San Francisco, Washington Dulles, Narita 等 UPS (United Parcel Service) 従 業 員 5,429 人 5X 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1988 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) B747-400F/M 13 13 13 世 界 最 大 の 国 際 線 航 空 宅 配 会 社 で 定 期 お 旅 客 数 ( 千 人 ) B757-200PF 75 75 75 よびチャーター 便 を 国 内 400 以 上 の 空 港 と 10761 10889 11208 B767-300ERF 59 59 59 海 外 215ケ 国 435 空 港 に 運 航 している 5887 5798 5814 MD11/F 38 38 38 70 83-2 A300-600F 52 52 52 合 計 237 237 237 (0) Ⅳ-18

(1) 米 国 B. 米 国 ナショナル IATAコード Allegiant Air (WestJet Express) 従 業 員 2,411 人 G4 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1997 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 10481 11471 12592 MD-82 1 1 1 Las VegasベースのLCCで 米 国 内 都 市 間 旅 客 数 ( 千 人 ) 6987 7241 8154 MD-83 49 46 45 とカリフォルニア フロリダ ハワイ ラス MD-87 ベガス フェニックスへのレジャー 客 を 運 909 996 1137 MD-88 6 6 6 ぶ 定 期 便 の 他 2015 年 から 更 に 国 内 中 堅 78 92 86 B757-200 6 6 4 都 市 への 販 路 も 拡 大 国 際 線 はメキシ A319 3 4 10 コ カナダへのチャーター 便 も 運 航 A320 5 7 14 合 計 70 70 80 (0) Republic Airlines 従 業 員 2,621 人 YX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2003 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 7888 7825 10267 E170 21 22 28 旅 客 数 ( 千 人 ) 9527 10317 13293 E175 57 79 97 E190 10 5 630 647 782 CRJ200LR 23 2 35 CRJ700LR Code Sharing : Frontier Airlines Dash8-400 17 17 7 Dash8-400NG 14 14 6 合 計 119 137 138 (0) Chautauqua ALと 同 じRepublic Airways Holdingsの 子 会 社 で US Airways Express United Express American Eagle Delta Connectionとしてリージョナ ル 路 線 を 運 航 している Embraer175を 使 用 して マイアミからサンサルバドル バ ハマに 新 しい 便 を 運 航 2015 年 に American Eagleの 代 わりに 国 際 線 の 開 始 が 期 待 されている Spirit Airlines 従 業 員 3,722 人 NK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1989 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 15549 19310 22783 A319 29 29 29 Fort Lauderdaleヘ ースの 超 低 コストエアラ 旅 客 数 ( 千 人 ) 10423 12414 14294 A320 23 34 42 13 インでデトロイト ヒューストン フロリダの A320neo 45 都 市 のハブから フロリダと 米 国 内 カリ 1318 1654 1932 A321 2 2 8 24 ブ 海 諸 国 ラテンアメリカを 結 ぶ 国 内 線 及 108 177 225 A321neo 10 び 国 際 線 を 運 航 合 計 54 65 79 (92) Virgin America 従 業 員 2,481 人 VX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2007 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 15948 15791 16212 A319 10 10 10 旅 客 数 ( 千 人 ) 6219 6329 6508 A320 43 43 48 5 A320neo 30 1333 1425 1490 A321neo 10-145 10 60 Code Sharing :Singapore Airlines,Hawaiian Airlines,China Airlines,China Eastern Airlines, Virgin Australia 合 計 53 53 58 (45) サンフランシスコとロサンゼルスのハブか ら 米 国 とカンクン プエルトバジャルタのメ キシコのリゾートに 運 航 する 米 国 ヴァージ ン グループの 低 コストエアライン 2014 年 11 月 に 株 式 公 開 し $271 万 を 調 達 NYラガーディア 空 港 とロナルド レーガン ワシントン ナショナル 空 港 は 2014 年 に 路 線 ネットワークに 参 加 ラブフィールドか らロサンゼルス ニューヨークラガーディ ア サンフランシスコ ワシントン ナショナ ルに2014 年 末 までに 2015 年 にはオース ティンにサービスを 開 始 2016 年 4 月 ア ラスカ 航 空 グループは Virgin Americaを 買 収 すると 発 表 した Ⅳ-19

(2)カナダ Air Canada 従 業 員 24,400 人 AC IATAコード 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1937 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 89534 91377 99140 A319 28 15 14 34900 35761 38526 A320 36 36 38 1579 1580 1740 A321 10 10 15 12125 11965 11978 A330-300 8 8 8-136 10 95 B737 MAX 61 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance Code Sharing : United Airlines,Air New Zealand, Lufthansa, Turkish Airlines, Austrian,ANA,SAS, Air China,Air India, SriLankan Airlines, Avianca,South African Airways, Middle East Airlines, Jet Airways,Aegean Airlines,Swiss,Brussels Airlines,TAP Portugal,Aer Lingus, Croatia Airlines, Egyptair, Asiana Airlines, LOT Polish Airlines, Etihad Airways, Singapore Airlines, Ethiopian Airlines, TAM Linhas Aereas, Corsair, Canadian North, Royal Jordanian, Thai Airways International, Avianca El Salvador, Avianca Costa Rica B767-300ER 27 21 17 B777-200LR 6 6 6 B777-300ER 16 17 17 2 B787 6 12 25 E190-AR 37 E175 E190 45 45 合 計 176 164 164 (88) カナダの 旗 艦 エアラインで 最 大 のネット ワークを 持 ち 国 際 線 や 米 国 カナダ 間 の 国 際 市 場 での 規 模 は 大 きい リージョナル エアラインのエア カナダエクスプレスと 共 に 主 要 のトロント 次 にモントリオール バンクーバーのハブから5 大 陸 に 運 航 オーストリア 航 空 ブリュッセル 航 空 スイ スインターナショナルエアラインズ ユナイ テッド 航 空 と 大 西 洋 共 同 運 航 スターアラ イアンスのパートナー 提 携 エア カナダ ルージュは 完 全 子 会 社 として カナダの 都 市 からカリブ 海 とヨーロッパへの 国 際 チャーター 便 を 運 航 エア カナダルージュ もエア カナダ バケーションズを 含 むエ ア カナダの 新 たに 統 合 されたレジャーグ ループの 一 つである エア カナダJetzは プライベートや 企 業 グループやプロスポー ツチームの 運 航 に 特 化 したチャーター 子 会 社 WestJet 従 業 員 8,698 人 WS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1995 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 29385 31522 33514 B737-600 13 13 13 カナダ 第 2の 航 空 会 社 はCalgaryベースの 旅 客 数 ( 千 人 ) 17423 18485 19652 B737-700 69 64 59 メジャーな 低 コストエアラインで 国 内 およ 11 0 0 B737-800 23 30 42 6 び 米 国 メキシコ カリブ 海 等 80 都 市 の 旅 3431 3539 3589 B757-200 2 1 客 輸 送 を 行 っている 243 260 256 B737 MAX 65 B767-300ER 3 合 計 107 108 117 (71) Ⅳ-20

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Aeroflot Russian Airlines Russia 従 業 員 17,800 人 SU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 50533 60226 67122 A319-100 11 7 4 旅 客 数 ( 千 人 ) 17656 20902 23610 A320-200 52 63 63 30 1121 920 682 A321-200 26 26 26 19 8151 9086 8092 A330-200/300 22 22 22 167 229-434 A350-800/900 22 SkyTeam Code Sharing : KLM Royal Dutch Airlines, Alitalia, Air France,Air Serbia, China Eastern Airlines, Air Europa, Czech Airlines, Icelandair, Saudia, Garuda Indonesia, airbaltic, LOT Polish Airlines, Kenya Airways, Finnair, Bulgaria Air, TAROM, Korean Air, Cubana, China Southern Airlines, Iran Air, MIAT-Mongolian Airlines, Middle East Airlines, Hesa Airlines, SAS, Estonian Air, Cathay Pacific, Air india, Rossiya-Russian Airlines,Vladivostok Air, Delta Air Lines, Cyprus Airways. DC10 0 0 Superjet 100 9 16 25 4 IL96 6 MS-21 50 B787-8 22 B777-300ER 4 10 13 7 B767-300ER 3 B737 3 6 15 42 合 計 136 150 168 (196) ロシアの 国 営 エアラインでMoscow- Sheremetyevo 空 港 をベースに 50カ 国 120 都 市 以 上 へ 定 期 国 際 線 を 運 航 国 内 線 も 運 航 しており またロシア 最 大 の 貨 物 航 空 会 社 でもある 2000 年 にAeroflotから 現 在 の 名 称 に 変 更 現 在 は 新 しいグループ 運 営 体 制 の 長 期 計 画 として 格 安 航 空 子 会 社 ポベーダ (Pobeda) 極 東 の 航 空 会 社 オーロラ リージョナル 路 線 を 運 航 するブランドはロ シア 航 空 に 統 一 し 事 業 を 展 開 今 後 民 営 化 の 計 画 もあるとしている Air France France 従 業 員 65,905 人 AF 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1933 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 135824 136435 137188 A380-800 9 10 10 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 50643 47849 46261 A350-900 25 4443 4180 4245 A318 18 18 18 32819 33940 32861 A319 41 41 38-1574 -2417-249 A320 45 43 45 3 SkyTeam Code Sharing:Delta Air Lines, Alitalia, Air Mauritius, Jet Airways, China Southern Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, GOL, Aeroflot Russian Airlines, HOP!,China Eastern Airlines, Flybe, Air Austral, Aeromexico, Air Europa,Vietnam Airlines, Japan Airlines, Etihad Airways,TAROM, Korean Air, Kenya Airways, Finnair, Air Seychelles, Aerolineas Argentinas, Swiss, Air Corsica, Garuda Indonesia, Saudia, airbaltic,middle East Airlines, Air Burkina, Austrian, Air Antilles Express, Czech Airlines, Ukraine International Airlines, Croatia Airlines, TAAG Angola Airlines, Air Tahiti Nui, Air One, Cyprus Airways, Bulgaria air, Royal Air Maroc, Qantas, TAM Linhas Aereas, Air Madagascar,airberlin, AeroLogic, Etihad Regional, Air Serbia, Iran Air, Rossiya-Russian Airlines,CAI First, VLM Airlines, Tunisair, Regional,Air india A321 25 24 20 A330-2/300 15 15 15 A340-2/300 13 13 12 B747 9 8 B777 27 27 27 B777-300ER 37 37 40 1 B787-9 6 合 計 239 236 225 (37) Air France - KLMグループの 下 世 界 113ヶ 国 に 定 期 旅 客 / 貨 物 運 航 を 行 って いる 仏 国 営 会 社 AFグループは 1999 年 より 民 営 化 を 推 進 2000 年 Skyteamを Delta Aeromexico 大 韓 航 空 と 共 同 で 設 立 2003 年 KLMとの 合 併 を 発 表 2004 年 に 株 式 の 相 互 持 合 を 完 了 合 併 後 もそれ ぞれのブランド 名 を 維 持 して 運 航 2014 年 2 月 にブラジルキャリア GOLとの 新 しい 戦 略 的 パートナーシップを 締 結 2015 年 4 月 には 3つの 活 動 地 域 に 分 かれる 新 航 空 会 社 HOPの 概 要 を 明 らかにし 多 路 線 に 対 応 2015 年 10 月 には コスト 削 減 計 画 とし アジアの 長 距 離 路 線 カット 航 空 機 の 受 注 キャンセルや 削 減 と 合 わせ 2900 人 のスタッフの 解 雇 を 発 表 した Alitalia Italy 従 業 員 13,721 人 AZ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1946 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 36288 34928 34511 A319-100 22 22 22 旅 客 数 ( 千 人 ) 24702 23162 22685 A320-200 47 53 42 442 460 480 A321-100 10 11 12 4637 4528 4200 A330-200 12 12 14-361 -530 0 B777-200ER 10 10 10 SkyTeam Code Sharing : KLM Royal Dutch Airlines, airberlin, Etihad Airways, Air France, TAP Portugal, Aeroflot Russian Airlines, Delta Air Lines, Air Serbia, airbaltic, Jet Airways, Air Europa, TAROM, Luxair, Korean Air, China Eastern Airlines, Air Seychelles, Saudia, Aeromexico,Etihad Regional, VIetenam Airlines, SriLankan Airlines, Middle East Airlines, Bulgaria Air, Montenegro Airlines, Czech Airlines, Ukraine International Airlines, Alitalia Cityliner,Air One,Brussels Airlines, Air Italy, Japan Airlines, Air China, Malaysia Airlines, Kenya Airways, Iran Air, Rossiya-Russian Airlines MD-82 ATR 72-500 4 合 計 101 108 104 (0) 新 しいアリタリア 航 空 は 前 身 であるアリ タリアSAI-Societa Aereaイタリアーナ ア リタリア 航 空 CAI(51% 出 資 )とアブダビ 拠 点 のエティハド 航 空 (49% 出 資 )の 所 有 権 の 下 ローマ Fiumicinoを 拠 点 カターニ ア ミラノ ナポリ トリノ ヴェネツィアをハ ブとし 2015 年 1 月 1 日 に 営 業 を 再 開 した 国 内 線 と 共 に 国 際 線 はアフリカ 南 北 アメ リカ アジア オーストラリア ヨーロッパに 運 航 2015 年 1 月 20 日 新 路 線 新 製 品 サービス 基 準 を 導 入 することを 計 画 し 新 たな 戦 略 を 発 表 2015 年 5 月 アリタリア 航 空 を 含 めるエールフランス-KLMとデル タ 航 空 との 間 にはEUの 独 占 禁 止 法 の 適 用 除 外 を 受 け 大 西 洋 の 合 弁 事 業 を 拡 張 する しかしその 後 アリタリア 航 空 は エールフランス-KLMとのパートナーシップ 契 約 を2017 年 1 月 に 終 了 する 予 定 と 発 表 した Ⅳ-21

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Austrian Austria 従 業 員 6,208 人 OS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1957 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17952 17705 18428 A319 7 7 7 旅 客 数 ( 千 人 ) 11467 11288 11171 A320 16 16 16 322 333 370 A321 6 6 6 2784 2751 2727 B767-300ER 6 6 6 B777-200ER 4 5 5 Star Alliance Code Sharing : Lufthansa, United Airlines, SAS, Air Canada, TAP Portugal, Swiss, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, Thai Airways International, Air France, ANA, Luxair,Ukraine International Airlines, Brussels Airlines, Ethiopian Airlines,Air Malta, Belavia, TAROM, airbaltic, Air india, Air China, Montenegro Airlines, Iran Air, Egyptair, Atlantis European Airways, Air Astana, Azerbaijan Airlines, Austrian, Air Serbia, Rossiya-Russian Airlines, Air One, Turkish Airlines, Air Ner Zealand, MASWings, Bulgaria Air, Ural Airlines, EI AI, Airzena-Georgian Airways, Donavia, Transaero Airlines, Syrianair, Saudia, Royal Jordanian, Libyan Airlines, Icelandair, Air Moldova B737-800 Dash 8-400 10 Dash 8-400NG 4 E195-LR 1 F100 13 F70 6 合 計 39 40 74 (0) オーストリアのFlag Carrierは 5 大 陸 の ヨーロッパとアジア カリブ 海 ラテン 北 米 に 国 際 線 を 運 航 130 都 市 に 就 航 して いる 2000 年 Star Allianceに 加 入 2003 年 9 月 から 名 前 を Austrian と 短 縮 化 2009 年 9 月 Lufthansaに 買 収 されること が 決 定 し 2010 年 2 月 に 完 了 Austrianの 運 航 は 2012 年 7 月 以 降 100% 子 会 社 の Tyrolean Airwaysが 一 括 して 行 っていた が 2014 年 12 月 Tyrolean Airwaysとの 合 併 計 画 を 発 表 2015 年 4 月 1 日 に 買 収 完 了 Lauda AirはAustrianの 専 用 チャー ター 子 会 社 British Airways United Kingdom 従 業 員 39,710 人 BA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 126436 131333 138431 A318 2 2 2 国 内 線 及 び 世 界 中 で 大 規 模 なネットワー 旅 客 数 ( 千 人 ) 37580 39960 41516 A319 44 44 44 クを 持 つ 英 国 のFlag Carrier 1987 年 に 民 4891 4646 4458 A320 50 59 66 営 化 2009 年 11 月 Iberiaと 合 併 に 合 意 し 17238 17871 19271 A320neo 25 MOU 調 印 2011 年 1 月 親 会 社 である 134 440 1154 A321 18 18 18 International Airline Group(IAG)の 傘 下 Oneworld Alliance A321neo 10 で Iberia 航 空 との 合 併 手 続 きを 完 了 し た Code Sharing : American Airlines, Iberia, airberlin,finnair, JAL, Cathay Pacific, Aer Lingus, Vueling Airlines, Qantas, Qatar Airways, TAM Linhas Aereas, S7 Airlines, Royal Jordanian, LAN Airlines, Caribbean Airlines, US Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines A350-1000 18 A380-800 3 8 10 2 B737-400 15 6 B747-400/F 50 43 40 B767-2/300ER 20 14 12 B777-2/300ER 54 58 57 B787-8 4 8 8 1 B787-9 5 16 B787-10 12 合 計 260 260 262 (84) Finnair Finland 従 業 員 5,172 人 AY 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1923 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 23563 24776 24772 A319-100 9 9 9 旅 客 数 ( 千 人 ) 8774 9270 9630 A320-200 10 10 10 918 888 912 A321-200 9 11 11 4 3160 3191 3011 A330-2/300 8 8 8 14 30-109 A340-300 7 7 5 Oneworld Alliance Code Sharing : Air France, JAL, airberlin, British Airways, American Airlines, Iberia, Cathay Pacific, TAP Portugal, Icelandair, Malaysia Airlines, Malmo Aviation, Czech Airlines, SriLankan Airlines, Air China, Qantas, Aeroflot Russian Airlines, US Airways, Ukraine International Airlines, Meridiana, Rossiya - Russian Airlines, Finnair, S7 Airlines, Brussels Airlines, Ural Airlines A350-900 3 16 B757-200 1 B787-8 1 合 計 45 45 46 (20) フィンランドの 国 営 キャリアはヘルシンキ 拠 点 で 主 にヨーロッパとアジア 極 東 へ 運 航 2020 年 にはアジア 便 は 倍 を 見 込 む 2014 年 4 月 にはブリティッシュ エア ウェイズと 日 本 航 空 と 共 に 欧 州 と 日 本 の 国 際 線 を 強 化 フィンランド 航 空 貨 物 は 旅 客 サービスと 貨 物 を 管 理 する 完 全 子 会 社 であり ヘルシンキ ブリュッセルのハ ブから 2015 年 9 月 にはロンドン ルートン からも 運 航 2015 年 6 月 Flybeフィンラン ドは 北 欧 地 域 の 航 空 会 社 ノーラと 改 名 さ れた Ⅳ-22

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Iberia Spain 従 業 員 16,907 人 IB 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1927 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 49663 41493 42686 A319 13 12 15 旅 客 数 ( 千 人 ) 14828 10558 10680 A320 11 13 12 1189 1007 999 A320neo 17 6245 5629 5626 A321 18 16 17 0-728 0 A321neo 3 Oneworld Alliance Code Sharing : American Airlines, British Airways, Avianca, LAN Airlines, TAM Linhas Aereas, airberlin, Finnair, S7 Airlines, EI AI, JAL, Boliviana de Aviacion, Boliviana de Aviacion, Royal Air Maroc, Copa Airlines, Meridiana, Iberia, Czech Airlines, TAAG Angola Airlines, US Airways, Royal Jordanian, Cathay Pacific, airbaltic, Sunrise Airways, Skytaxi, LAN Peru, El Al, LAN Peru, TAROM, Rossiya - Russian Airlines, HOP!, Fly Jamaica, Volotea, BerjayaAir, Qantas A340-2/300 8 7 6 A340-600 17 17 17 A330 5 8 9 12 A350-900 16 合 計 72 73 76 (48) スペインの 国 営 エアラインで40カ 国 110 以 上 の 都 市 に 定 期 運 航 を 行 っている 欧 州 - 南 米 間 路 線 のトップシェアを 持 つ 1999 年 Aviacoを 吸 収 またOneworld Allianceに 加 入 し British AWとの 関 係 を 強 化 Iberia RegionalとしてAir Nostrum が 運 航 2009 年 11 月 同 じOneworldの British AWと 合 併 に 合 意 し MOU 調 印 2011 年 1 月 に 合 併 を 完 了 2012 年 3 月 LCC 子 会 社 であるIberia Expressが 運 航 開 始 KLM Royal Dutch Airlines Netherlands 従 業 員 32,694 人 KL 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1919 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 86281 89039 91477 B737-700 18 18 18 旅 客 数 ( 千 人 ) 25775 26581 27740 B737-800 24 25 25 6116 5890 5873 B737-900 5 5 5 12221 12881 12711 B747 22 22 21-126 177 449 B777-200ER 15 15 15 B777-300ER 8 8 10 4 Skyteam Code Sharing : Delta Air Lines, Air France, Kenya Airways, Alitalia, Aeroflot Russian Airlines, China Southern Airlines, Etihad Airways, Garuda Indonesia, Xiamen Airlines, GOL, Air Europa, China Eastern Airlines, Malaysia Airlines, Korean Air, Ukraine International Airlines, Aerolineas Argentinas, TAROM, Aeromexico, China Airlines, Czech Airlines, Vietnam Airlines, Air Serbia, Saudia, Oman Air, Copa Airlines, Croatia Airlines, TAAG Angola Airlines, CAI Second, Air Astana, Rossiya - Russian Airlines, CAI First, Olympic Air, KLM Royal Dutch Airlines MD11 4 B787-9 2 23 B787-10 6 A330-200/300 16 17 16 合 計 112 110 112 (33) Air France-KLMグループの 元 で 世 界 約 100 都 市 に 運 航 している 創 立 時 の 名 称 のまま 運 航 している 世 界 最 古 のエアライ ン 2003 年 Air Franceとの 合 併 を 発 表 し Sky Teamに 加 盟 2004 年 5 月 合 併 完 了 それぞれのブランド 名 はそのままで 運 航 2009 年 5 月 Air France-KLMとDelta が 共 同 で 大 西 洋 ルートを 運 航 し 収 益 とコ ストをシェアする 共 同 事 業 を 行 うことで 合 意 し 2010 年 7 月 には 更 にAlitaliaが 加 わった 2014 年 2 月 にブラジルキャリア GOLとの 新 しい 戦 略 的 パートナーシップを 締 結 Lufthansa Germany 従 業 員 54,960 人 LH 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1953 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 149,887 153,334 156,826 A319-100/110 32 30 30 旅 客 数 ( 千 人 ) 75,208 76,261 77,547 A320 59 56 51 13 8,727 8,731 8,612 A320neo 1 60 30,394 31,258 30,739 A321 62 62 64 1,277 416 0 A321neo 40 Star Alliance Code Sharing : United Airlines, Air Canada, ANA, SAS, TAP Portugal, Air China, Austrian, Brussels Airlines, Aegean Airlines, South African Airways, LOT Polish Airlines, Swiss, Singapore Airlines, Thai Airways International, Ethiopian Airlines, Luxair, Air India, Croatia Airlines, TAM Linhas Aereas, Air Malta, Avianca, Air New Zealand, Air Dolomiti, Egyptair, Azerbaijan Airlines, TAAG Angola Airlines, Air Serbia, US Airways, Shanghai Airlines, Libyan Airlines, Air Moldova, Qatar Airways, Lufthansa, Blue1, Air One, Turkish Airlines, A330-2/300 18 19 19 A340-2/300 20 17 17 A340-600 24 24 24 A350-900 25 A380-800 10 12 14 B737-300/QC 12 9 8 B737-500 14 12 B747-400/M 19 17 13 B747-8 9 15 19 B777-9X 20 合 計 279 273 260 (158) ドイツのフラッグキャリアで 世 界 有 数 の 航 空 会 社 の 一 つであり 欧 州 および 世 界 の102カ 国 285 都 市 に 運 航 1997 年 United 航 空 らと 共 にStar Allianceを 結 成 し た また 同 年 には 完 全 民 営 化 を 達 成 2004 年 3 月 Swiss Int'lとの 合 併 を 発 表 し 2006 年 合 併 完 了 2009 年 9 月 Austrian との 統 合 完 了 世 界 最 大 の 貨 物 航 空 会 社 の 一 つでルフトハンザカーゴは 主 要 なハ ブをフランクフルトとし2 番 目 のハブの Leipzig-Halle ミュンヘン ウィーンから 運 航 Ⅳ-23

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード SAS(Scandinavian Airlines Systems) Sweden 従 業 員 12,548 人 SK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1946 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 32658 34594 33780 A321 8 8 8 26746 28417 28094 A330-300 4 4 6 2 630 606 0 A340-300 7 8 8 5766 6459 5646 A350-900 8 6 208-107 A319 4 4 4 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance Code Sharing : Lufthansa, Turkish Airlines, Etihad Airways, Thai Airways International, Icelandair, Singapore Airlines, United Airlines, Air Canada, Austrian, Air China, Croatia Airlines, Aegean Airlines, Egyptair, South African Airways, Adria Airways, Swiss, LOT Polish Airlines, Ethiopian Airlines, Rossiya - Russian Airlines, Blue1, Aeroflot Russian Airlines, Air One, Estonian Air, Shanghai Airlines, airbaltic, Air India, ANA A320 12 13 13 A320neo 30 B737-4/500 B737-6/7/800 81 83 83 B737-BBJ1 1 MD81/82/83 MD87/90 CRJ900ER 1 CRJ900NG 12 12 12 CRJ200 5 4 ATR72 4 11 16 2 合 計 137 148 151 (42) 株 の50%をスカンジナビア3 国 (スウェーデ ン デンマーク ノルウェー)の 政 府 が 保 有 するエアラインでOslo Copenhagen Stockholmから120 都 市 に 運 航 Dailyに 平 均 800 便 運 航 Lufthansaを 中 心 とする Star Allianceに 加 盟 し ネットワークを 拡 大 中 Swiss Switzerland 従 業 員 8,694 人 LX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1978 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 33527 35093 35717 A319-100 5 5 5 チューリッヒ 拠 点 でジュネーブ バーゼル 旅 客 数 ( 千 人 ) 15820 15969 16169 A320-200 24 23 22 10 のハブから ヨーロッパ アフリカ 南 北 ア 1486 1533 1620 A321-100/200 8 8 8 1 メリカ 中 東 と 極 東 への 国 際 便 を 運 航 する 5394 5590 5668 A321neo 5 スイスの 国 営 航 空 会 社 ルフトハンザグ 170 170 0 A330-200/300 13 13 14 ループとスターアライアンスの 両 方 の 提 携 Star Alliance A340-300 15 15 15 航 空 会 社 とのコードシェア 便 を 運 航 現 Code Sharing : Lufthansa, United Airlines, Air F100 在 Lufthansa グループのネットワークに Canada, TAP Portugal, SAS, Singapore Airlines, CS100 30 組 み 込 まれ 40カ 国 76 都 市 に 運 航 多 く Brussels Airlines, Austrian, South African Airways, B777-300ER の 国 内 及 び 欧 州 のサービスは 完 全 子 会 社 のスイスヨーロピアンにより ウェット LOT Polish Airlines, Adria Airways, Croatia Airlines, E190-LR 1 7 リース 契 約 の 下 で 運 営 Air India, Air India, TAM Linhas Aereas, El Al, Air Dash8-400 1 3 China, Thai Airways International, ANA, Egyptair, Dash8-400NG 1 1 Edelweiss Air, Turkish Airlines, Rossiya - Russian Airlines, US Airways, Libyan Airlines, Ukraine 合 計 65 67 75 (46) International Airlines, Helvetic Airways, Rossiya- Russian Airlines, Air Malta THY Turkish Airlines Turkey 従 業 員 19,902 人 TK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1933 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 74658 92000 106787 A310-300/F 2 1 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 39045 48267 54675 A319 14 14 14 1877 2983 3547 A320 33 33 29 8331 9826 11070 A321 41 43 56 12 645 357 845 A321neo 92 Star Alliance Code Sharing : Singapore Airlines, SAS, TAP Portugal, Egyptair, Iran Air, Air Canada, Asiana Airlines, United Airlines, Royal Air Maroc, Air New Zealand, Air India, ANA, Aegean Airlines, Azerbaijan Airlines, Avianca, UTair, Ukraine International Airlines, Pakistan International Airlines, LOT Polish Airlines, Kuwait Airways, Royal Jordanian, Air China, Air Astana, Croatia Airlines, Air Malta, Thai Airways International, Oman Air, Ethiopian Airlines, Malaysia Airlines, Etihad Airways, Garuda Indonesia, RwandAir, EVA Air, Adria Airways,Luxair, Philippine Airlines, Swiss, Austrian, Lufthansa, Senegal Airlines, Air Kyrgyzstan, US Airways,Syrianair A330-2/300 26 39 52 8 A340-300 6 5 4 B737-400 B737-700 3 3 2 B737-800 51 68 68 20 B737-900 10 10 15 B737 MAX 75 B777-300ER 15 16 23 9 合 計 201 232 265 (216) トルコ 航 空 (THY)は 急 成 長 中 のトルコのフ ラッグキャリアで 国 際 線 はIstanbul,Ataturk から 欧 州 域 内 中 東 極 東 アフリカおよ び 米 国 に 定 期 運 航 を 行 っている 国 内 及 び 海 外 の243 都 市 以 上 に 運 航 2008 年 4 月 Star Allianceに 加 盟 傘 下 にLCCの Anadolu Jetを 設 立 2017 年 に イスタン ブール 新 空 港 への 移 設 があり 主 要 な ハブを,Ataturkに 建 設 予 定 Ⅳ-24

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Virgin Atlantic Airways United Kingdom 従 業 員 8,000 人 VS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1984 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 39406 39538 37664 A320 4 4 旅 客 数 ( 千 人 ) 5448 5888 5966 A330-300 9 10 10 1461 1516 1502 A340-300 4 2 11 3975 4711 4769 A340-600 13 12-200 A380-800 6 Code Sharing : Delta Air Lines, Singapore Airlines, Air New Zealand, Air China, Transaero Airlines, South African Airways, ANA, Virgin Australia, Cyprus Airways B747-400 12 12 8 B787-9 2 9 8 合 計 42 42 38 (14) Virgin Group 会 長 のBranson 氏 が 経 営 する 英 国 第 二 の 長 距 離 運 航 エアラインで LondonとManchester から 定 期 国 際 線 の 運 航 を 行 っている 2000 年 3 月 Singapore Airlinesが49%の 株 を 取 得 2012 年 12 月 Delta AirlineがSingapore Airlineからこの 49%の 株 式 を 取 得 し 大 西 洋 を 横 断 する joint ventureを 設 立 することを 発 表 2013 年 9 月 米 国 運 輸 省 から 最 終 承 認 を 取 得 し 2014 年 1 月 から 開 始 Ⅳ-25

(3) 欧 州 B. 欧 州 その 他 IATAコード Adria Airways Slovenia 従 業 員 375 人 JP 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1961 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1059 1061 1178 A319-100 2 2 3 スロベニアの 国 営 エアラインであり ヨー 旅 客 数 ( 千 人 ) 988 1027 1113 A320-200 1 ロッパと 中 東 へのチャーター 便 や 拠 点 1 1 1 CRJ100/200 4 2 1 のLjubljanaから 欧 州 全 体 の 都 市 への 国 194 195 191 CRJ700 2 際 定 期 便 を 運 航 1996 年 に 一 部 民 営 化 を -14-4 -4 CRJ900 2 2 2 完 了 し 2010 年 にStar Allianceの 正 式 メン Star Alliance CRJ900NG 2 4 4 バーとなった Code Sharing : SAS,Lufthansa,LOT Polish Airlines,Brussels Airlines,Swiss,Austrian,Aeroflot 合 計 11 10 12 (0) Russian Airlines,Turkish Airlines (THY),Air India,Montenegro Airlines,Air Serbia,Ukraine International Airlines Aegean Airlines Greece 従 業 員 1,678 人 A3 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1977 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 6903 7806 8000 A320-200 26 28 35 3 アテネから 国 内 線 および 西 ヨーロッパ キ 旅 客 数 ( 千 人 ) 6114 6854 7500 A321-200 4 6 8 プロス イスラエル ルーマニア ロシア A319-100 1 2 1 トルコ 等 への 国 際 線 定 期 およびチャー 726 908 1122 Learjet 60 ター 運 航 を 行 っている ギリシャの 航 空 旅 -14 88 75 客 の58%のシェアを 持 ち Olympic ALの Star Alliance 合 計 31 36 44 (3) 買 収 に 関 しECへ 申 請 し 2013 年 10 月 に 最 Code Sharing : Lufthansa,Air Canada,Etihad 終 的 に 承 認 を 取 得 Airways,TAP Portugal,SAS,airBaltic,Singapore Airlines,Air Serbia, Egyptair, Turkish Airlines (THY), Brussels Airlines, Ethiopian Airlines, S7 Airlines, Olympic Air, Air One, US Airways, United Airlines, LOT Polish Airlines Aer Lingus Ireland 従 業 員 4,000 人 EI 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1936 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 14523 14807 16088 A319-100 4 4 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 9653 9625 9766 A320-200 29 29 33 132 124 0 A321-200 3 2 3 1797 1895 2052 A330-2/300 6 6 8 2 44 45-126 A350-800/900 9 Code Sharing : Etihad Airways, British Airways, United Airlines, Air Canada, KLM Royal Dutch Airlines, American Airlines B757-200 3 3 合 計 42 44 49 (11) Air Europa Spain 従 業 員 3,068 人 UX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1986 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17579 19427 21980 A330-200/300 13 14 17 8124 8690 9586 B737-800 18 20 20 8 B767-300ER 1720 2087 1720 B787-8 1 8-18 61 22 B787-9 14 旅 客 数 ( 千 人 ) SkyTeam Code Sharing : Aeromexico, Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Alitalia, Etihad Airways, Aeroflot Russian Airlines, Delta Air Lines, Air Serbia, Saudia, TAROM, Binter Canarias, Vietnam Airlines, Aerolineas Argentinas, Avianca Brazil, Smartwings, Tunisair, Czech Airlines E195 11 11 11 ERJ-145 1 1 1 ATR42 1 ATR72 3 5 5 合 計 46 51 56 (30) Dublinをハブとして 欧 州 内 及 び 北 米 中 東 等 90 都 市 以 上 に 定 期 運 航 を 行 っているア イルランドのフラッグキャリア 欧 州 内 へ は 全 路 線 がLow Cost/No-frillサービスで 運 航 し 米 国 都 市 への 長 距 離 路 線 は2ク ラスで 運 航 2015 年 5 月 アイルランド 政 府 は25.1%のエアリンガスの 株 式 をIAGへ 売 却 することに 合 意 同 年 9 月 IAGはエ アリンガスグループ98.05%の 株 式 を 保 持 し エアリンガスはIAG 傘 下 の 航 空 会 社 と なった スペインの 大 手 観 光 グループのGlobalia が 所 有 するマヨルカ 島 に 本 社 を 置 く 航 空 会 社 マドリッドをベースとし アジア ヨー ロッパ 北 アフリカ 北 米 南 米 カリブ 海 への 大 規 模 なネットワークを 提 供 近 年 マ ドリードからラテンアメリカへの 長 距 離 便 を 提 供 すること またポイント ツー ポイン トの 国 内 線 の 増 便 も 目 的 とする その 他 スカイチームのキャリアとのコードシェア 便 を 提 供 Air Nostrum Spain 従 業 員 1,450 人 YW 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 2573 2025 2024 ATR72 5 5 5 IBERIAのリージョナル パートナー エアラ 旅 客 数 ( 千 人 ) 4459 3680 3772 CRJ200ER/LR 12 8 7 インとして 国 内 線 および 国 際 線 で40 以 CRJ1000NG 10 10 10 25 上 の 都 市 へ 運 航 チャーター 便 も 運 航 599 515 533 CRJ900 11 10 10 1999 年 IBERIAのAVIACOとの 合 併 に 際 -38-32 5 し 国 内 国 際 線 運 航 を 拡 大 した 合 計 38 33 32 (25) Ⅳ-26