第 Ⅳ 章 航 空 会 社 Ⅳ- 1 1. 世 界 のエアライン 数 Ⅳ- 3 2. エアライン ランキング Ⅳ- 4 3. 財 務 状 況 Ⅳ- 5 (1) 世 界 (ICAO) Ⅳ- 5 (2) 米 国 (ATA) Ⅳ- 5 (3) 日 本 Ⅳ- 6 4. 世 界 の 主 要 航 空 会 社 の

第 Ⅳ 章 航 空 会 社 Ⅳ-1

第 Ⅳ 章 航 空 会 社 Ⅳ- 1 1. 世 界 のエアライン 数 Ⅳ- 3 2. エアライン ランキング Ⅳ- 4 3. 財 務 状 況 Ⅳ- 5 (1) 世 界 (ICAO) Ⅳ- 5 (2) 米 国 (ATA) Ⅳ- 5 (3) 日 本 Ⅳ- 6 4. 世 界 の 主 要 航 空 会 社 の 提 携 関 係 Ⅳ- 7 (1) GLOBAL ALLIANCE Ⅳ- 7 (2) 米 国 メジャーと 提 携 リージョナル Ⅳ- 8 (3) 米 国 低 運 賃 エアライン Ⅳ- 8 (4) 米 国 エアラインの 合 併 買 収 (M&A) Ⅳ- 9 (5) 欧 州 メジャーと 提 携 リージョナル Ⅳ-10 (6) 欧 州 低 運 賃 エアライン Ⅳ-10 (7) 欧 州 エアラインの 合 併 買 収 (M&A) Ⅳ-11 (8) アジア/ 太 平 洋 低 運 賃 エアライン Ⅳ-12 (9) 中 国 エアラインのグループ 化 Ⅳ-13 (10) 中 南 米 エアラインの 合 併 買 収 (M&A) Ⅳ-14 (11) 中 南 米 低 運 賃 エアライン Ⅳ-15 5. 世 界 のエアラインの 概 要 Ⅳ-16 (1) 米 国 Ⅳ-16 A. 米 国 メジャー Ⅳ-16 B. 米 国 ナショナル Ⅳ-19 (2) カナダ Ⅳ-20 (3) 欧 州 Ⅳ-21 A. 欧 州 メジャー Ⅳ-21 B. 欧 州 その 他 Ⅳ-26 (4) アジア 太 平 洋 Ⅳ-31 A. アジア 太 平 洋 メジャー Ⅳ-31 B. アジア 太 平 洋 その 他 Ⅳ-35 (5) 中 南 米 Ⅳ-38 (6) 中 東 Ⅳ-41 (7) アフリカ Ⅳ-44 (8) 中 国 Ⅳ-47 (9) 日 本 Ⅳ-51 Ⅳ-2

1. 世 界 のエアライン 数 - 2015 年 ( 定 期 不 定 期 ) 欧 州 255 (116) CIS 160 (39) 北 米 168 (74) アジア 236 (125) 日 本 24 (13) 中 東 62 (29) 中 南 米 182 (69) 太 平 洋 66 (24) アフリカ 240 (67) 合 計 1393 (556) 定 期 / 不 定 期 エアライン( 貨 物 専 門 会 社 を 含 む): Ascend Online Fleet, 2015/12/31 ( )は 定 期 旅 客 エアライン 内 数 : OAG Max Database, Sep. 2015 Ⅳ - 3

2. エアライン ランキング - 2014 年 RPK Top 50 エアライン 名 有 償 旅 客 キロ 旅 客 数 営 業 収 入 純 利 益 ( 百 万 人 キロ) ( 百 万 人 ) ( 百 万 $) ( 百 万 $) 1 Delta Air Lines 326,465 171.4 40,362 659 2 United Airlines(United Continental Holdings) 288,036 91.5 38,901 1,132 3 Emirates Airline 235,498 49.3 26,262 1,487 4 American Airlines(American Airlines Group) 208,108 88.0 42,650 2,882 5 Southwest Airlines 173,829 135.8 18,605 1,136 6 Lufthansa(Lufthansa Group) 156,826 77.5 39,558 73 7 British Airways(International Airline Group) 138,431 41.5 26,587 1,322 8 China Southern Airlines(China Southern Air Holdings) 135,637 77.9 17,596 389 9 Air France(Air France/KLM Group)(*1) 134,000 47.0 32,861-249 10 China Eastern Airlines 127,637 83.9 15,211 574 11 Ryanair(*1) 120,000 90.5 7,050 1,081 12 Air China 112,495 54.6 17,158 694 13 Turkish Airlines (THY) 106,787 54.7 11,070 845 14 US Airways(American Airlines Group) 106,679 57.6 (*2) (*2) 15 Cathay Pacific 100,048 22.3 13,666 406 16 Air Canada 99,140 38.5 11,978 95 17 Qatar Airways 95,977 22.3 9,388 18 Singapore Airlines 94,209 18.7 12,027 284 19 KLM Royal Dutch Airlines(Air France/KLM Group) 91,477 27.7 (*2) (*2) 20 All Nippon Airways(ANA Holdings) 全 日 本 空 輸 74,221 50.4 15,465 354 21 EasyJet 72,933 64.8 7,516 747 22 Qantas 71,270 22.1 14,018-2,596 23 Etihad Airways 68,600 14.8 7,600 73 24 Korean Air 67,948 23.5 11,064-195 25 Aeroflot Russian Airlines 67,122 23.6 8,092-434 26 JetBlue Airways 60,842 32.1 5,817 401 27 TAM Linhas Aereas (LATAM Airline Group) 60,247 37.9 12,471-110 28 Thai Airways International 56,377 17.8 5,877-479 29 Japan Airlines( 日 本 航 空 ) 52,890 28.2 12,137 1,345 30 Saudia 51,782 27.4 5,800 31 Air Berlin 49,270 31.7 5,484-497 32 LAN Airlines(*1) (LATAM Airline Group) 48,250 30.0 12,471-110 33 Transaero Airlines 47,066 13.2 2,969-495 34 Malaysia Airlines 46,375 17.0 4,465-514 35 Hainan Airlines 45,072 25.4 5,841 428 36 Alaska Airlines 44,695 21.0 5,368 605 37 Iberia(International Airline Group) 42,686 10.7 (*2) (*2) 38 Shenzhen Airlines 38,668 26.3 3,709 126 39 GOL 38,085 40.1 4,262-473 40 Virgin Atlantic Airways 37,664 6.0 4,769 41 Norwegian 37,615 24.0 3,066-165 42 China Airlines 35,886 14.2 4,599 43 Swiss(Lufthansa Group) 35,717 16.2 (*2) (*2) 44 Asiana Airlines 35,223 16.5 5,529 60 45 Air India 35,101 16.7 3,500 46 SAS 34,594 28.4 5,646-107 47 Alitalia(*1) 34,500 23.4 4,200 48 Jet Airways 34,423 19.5 3,307-296 49 WestJet 33,514 19.7 3,589 256 50 Virgin Australia 33,067 19.7 3,932-325 (*1) 年 間 RTKは 推 算 を 含 む (*2) 収 支 はGroupで 合 算 出 典 : Airline Business (August 2015) 及 び Flightglobal Ⅳ - 4

3. 財 務 状 況 (1) 世 界 (IATA) (2) 米 国 (ATA) IV-5

(3) 日 本 営 業 収 入 単 独 決 算 及 び 連 結 決 算 2,500 JAL 営 業 収 入 の 推 移 単 独 連 結 2,500 ANA 営 業 収 入 の 推 移 単 独 連 結 2,000 2,000 営 業 収 入 1,500 1,000 営 業 収 入 1,500 1,000 500 500 0 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 0 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 営 業 収 入 年 度 JAL ANA 合 計 単 独 連 結 単 独 連 結 単 独 連 結 2002 1233.9 2,083.5 940.5 1,215.9 2,174.4 3,299.4 2003 1,931.7 970.0 1,217.6 970.0 3,149.3 2004 2,129.9 1,100.4 1,292.8 1,100.4 3,422.7 2005 2,199.4 1,171.1 1,368.8 1,171.1 3,568.2 2006 2,301.9 1,289.4 1,489.7 1,289.4 3,791.6 2007 2,230.4 1,341.4 1,487.8 1,341.4 3,718.2 2008 1,951.2 1,248.6 1,392.6 1,248.6 3,343.7 2009 1,073.0 1,228.4 1,073.0 1,228.4 2010 1,191.6 1,357.7 1,191.6 1,357.7 2011 1,204.8 1,233.8 1,411.5 1,233.8 2,616.3 2012 1,238.8 1,293.6 1,483.5 1,293.6 2,722.3 2013 1,309.3 1,601.0 2,910.3 2014 1,344.7 1,713.4 3,058.1 ( 単 位 :10 億 円 ) 税 引 後 当 期 純 利 益 250 JAL 純 利 益 の 推 移 単 独 連 結 80 ANA 純 利 益 の 推 移 単 独 連 結 200 60 当 期 純 利 益 150 100 50 0 当 40 期 純 20 利 0 益 -20-50 -40-100 -60-150 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 -80 2002 2007 2012 単 位 :10 億 円 税 引 後 純 利 益 年 度 JAL ANA 合 計 単 独 連 結 単 独 連 結 単 独 連 結 2002 18.717 11.645-17.042-28.256 1.675-16.611 2003-88.619 10.268 24.756 10.268-63.863 2004 30.096 10.401 26.970 10.401 57.066 2005-47.243 28.137 26.722 28.137-20.521 2006-16.267 31.833 32.658 31.833 16.391 2007 16.921 50.532 64.143 50.532 81.064 2008-63.194-1.832-4.260-1.832-67.454 2009-58.751-57.387-58.751-57.387 2010 23.012 23.305 23.012 23.305 2011 186.6 26.795 28.178 26.795 214.778 2012 171.6 42.244 43.140 42.244 214.740 2013 166.2 18.886 185.086 2014 149.0 39.239 188.239 ( 単 位 :10 億 円 ) Ⅳ-6

4. 世 界 の 主 要 航 空 会 社 提 携 関 係 (1) GLOBAL ALLIANCE(2015 年 12 月 現 在 ) ALLIANCE 名 STAR ALLIANCE ONEWORLD SKYTEAM 現 加 盟 数 ( 初 度 結 成 年 月 ) 28 社 (1997 年 5 月 ) 16 社 (1998 年 9 月 ) 20 社 (2000 年 6 月 ) 地 域 \ 資 格 区 分 Member Member Affiliate Member 北 米 United American AL American Eagle Delta Air Lines Air Canada US Airways('14/3/31 StarAllianceから 移 行 ) US Airways Express 中 南 米 Avianca LAN ('00/6) LAN Argentina Aeromexico Avianca in Brazil('15/7) LAN Ecuador Aerolíneas Argentinas('12) Copa Airlines LAN Express LAN Colombia LAN Peru TAM('14/3/31 Star Allianceから 移 行 ) Mexicana ('09/11) ( 運 航 停 止 ) 欧 州 Lufthansa British Airways BA CityFlyer AIR FRANCE Scandinavian Airlines BA Limited Aeroflot ('06/4) Adria Airways ('04/11) Comair Air Europa ('07/9) Aegean Airlines('10/6) OpenSkies Alitalia ('01/7) Austrian ('00/3) SunAir of Scandinavia Czech Airlines ('01/3) Brussels Airlines ('09/12) airberlin ('12/3) NIKI ('12/3) KLM ('04/9) Croatia Airlines ('04/12) TAROM ('10/6) LOT Polish Airlines ('03/10) Finnair ('99/9) Flybe Finland SWISS ('06/4) (Finnairの 代 行 ルートのみ) TAP Portugal ('05/3) Iberia ('99/9) Air Nostrum ('99/9) Turkish Airlines ('08/4) Iberia Express ('12/3) S7 Airlines('10/11) Globus LLC 中 東 /アフリカ EGYPTAIR('08/7) Royal Jordanian ('07/4) Kenya Airways ('07/9) Ethiopian Airlines ('11/12) Qatar Airways('13/10) Middle East Airlines('12) South African Airways ('06/4) Saudia('12) アジア/ 太 平 洋 THAI Airways International Qantas QantasLink Korean Air Air China ('07/12) Jetconnect China Eastern ('11/6) Air New Zealand ('99/3) China Southern ('07/11) ANA ('99/10) Cathay Pacific Dragonair ('07/11) Vietnam Airlines ('10/6) Asiana Airlines ('03/3) JAL ('07/4) J-Air China Airlines('11/9) Shenzhen Airlines ('12/11) Japan Transocean Air Xiamen Airlines('12) Singapore Airlines ('00/4) Garuda Indonesia ('14/3) EVA Air('13/6) Air India('14/7) Malaysia ('13/2) SriLankan Airlines('14/5) ALLIANCE 計 2015 年 7 月 発 表 2015 年 6 月 発 表 2014 年 (JADC 集 計 値 ) RPK(10 億 ) (World Share) 1365 (22%) 1134 (18%) 1242 (20%) 旅 客 数 ( 百 万 ) (W.S) 641 (19%) 513 (15%) 613 (18%) 売 上 高 (10 億 ドル) (W.S) 179 (24%) 143 (19%) 172 (23%) ( 注 ): 太 字 のエアラインは 設 立 メンバーであることを 示 す また World Shareは 参 考 概 略 値 ( 母 数 はIATA : World Scheduled passenger and Freight Traffic 2014) 出 典 : 各 アライアンスHP IATA Flight Global Ⅳ-7

(2) 米 国 メジャーと 提 携 リージョナル 2015/10 現 在 メジャー リージョナル 提 携 リージョナル エアライン ブランド エアライン 備 考 Air Canada Air Canada Express Air Grorgian Exploits Valley Air Services Jazz Aviation LP Sky Regional Alaska Air Group Alaska Airlines Horizon Air Alaska Air Group 傘 下 SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 American Airlines American Eagle Air Wisconsin Envoy Air American Airline Group 傘 下 ExpressJet Airlines SkyWest Inc 傘 下 Mesa Airlines Mesa Air Group 傘 下 Piedmont American Airline Group 傘 下 PSA Airlines American Airline Group 傘 下 Republic Airlines Republic Airways Holdings 傘 下 SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 Trans States Airlines Trans States Holdings 傘 下 Delta Airlines Delta Connection Compass Airlines Trans States Holdings 傘 下 Endeavor Air Delta Airlines 傘 下 ExpressJet Airlines SkyWest Inc 傘 下 GoJet Airlines Trans States Holdings 傘 下 Shuttle America Republic Airways Holdings 傘 下 SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 United Airlines United Express Cape Air Hyannis Air Service 傘 下 CommutAir ExpressJet Airlines SkyWest Inc 傘 下 GoJet Airlines Trans States Holdings 傘 下 Mesa Airlines Mesa Air Group 傘 下 Republic Airlines Republic Airways Holdings 傘 下 Shuttle America Republic Airways Holdings 傘 下 Silver Airways SkyWest Airlines SkyWest Inc 傘 下 Trans States Airlines Trans States Holdings 傘 下 出 典 :RAA(Regional Airline Association) Annual Report 2015(October 2015) Flight Global (*)Republic Airways Holdingsは 2016/2/25に 米 連 邦 破 産 法 11 条 (Chapter11)を 申 請 した (3) 北 米 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 WestJet カナダ Sun Country Virgin America Allegiant Frontier 米 国 JetBlue Southwest メキシコ Spirit Interjet Viva Aerobus Volaris Ⅳ-8

(4) 米 国 エアラインの 合 併 買 収 (M&A)(2005~2015) Northwest AL 合 併 完 了 (2010 年 2 月 ) United AL US Airways US Airways American West 合 併 完 了 (2013 年 12 月 ) Southwest AL American AL Delta AL Continental 合 併 完 了 (2010 年 10 月 ) AirTran 合 併 完 了 (2011 年 5 月 ) Revenue($M) 50000 40000 37864 2015 年 主 要 米 国 エアライン 売 上 高 40704 40990 30000 20000 19820 10000 0 United Delta American Southwest 米 国 エアラインの 合 併 吸 収 の 経 緯 (2005 年 以 降 ) 日 付 内 容 2005.05.01 America WestがUS Airwaysを 買 収 し 名 称 はUS Airwaysとした 2006.12.12 ContinentalとUnitedが 合 併 交 渉 を 開 始 2006.12.28 アイスランドの 投 資 会 社 FL GroupがAmerican 航 空 の 親 会 社 AMRの 株 式 6%を 取 得 2007.01.10 Northwest Deltaは 再 建 後 の 合 併 を 検 討 2008.03.24 AlohaがChapter 11 申 請 2008.04.14 DeltaとNorthwestの 合 併 発 表 合 併 後 はDeltaとなる 2008.06.02 UnitedとUS Airwaysの 合 併 交 渉 打 ち 切 り 2008.10.29 米 司 法 省 がDeltaとNorthwestの 合 併 を 正 式 承 認 2010.02.01 Deltaは2 月 にNorthwestを 合 併 吸 収 を 完 了 する 2010.04.15 UnitedはContintentalとおよびUS Airwaysとの 合 併 検 討 を 再 開 した 2010.09.28 SouthwestはAirTranに 合 併 提 案 を 行 った 2010.10.01 UnitedとContintental 合 併 完 了 親 会 社 はUnited Continental Holdings Inc. 2011.05.02 SouthwestとAirTranの 合 併 手 続 きが 完 了 一 社 体 制 になるには 更 に3 年 を 要 す 2011.11.29 AmericanがChapter11 申 請 2012.01.27 US Airways DeltaおよびTPGキャピタルがAmericanに 買 収 提 案 2013.02.14 US AirwaysとAmericanの 合 併 協 議 が 合 意 当 局 の 承 認 待 ち 2013.12.09 US AirwaysとAmericanの 合 併 完 了 親 会 社 はAmerican Airlines Group 2014.12.28 SouthwestとAirTranの 一 社 体 制 化 完 了 2016.02.28 Republic AirwaysがChapter11 申 請 Ⅳ-9

(5) 欧 州 メジャーと 提 携 リージョナル 2015/12/31 メジャー リージョナル 提 携 リージョナル エアライン ブランド エアライン 備 考 British AW BA CityFlyer British AW100% 出 資 Air France HOP! HOP! Airlinair Regional Brit'Air Airlinairが 合 併 HOP! Brit Air HOP! Regional CityJet Alitalia Alitalia Cityliner 旧 Air One Cityliner Alitalia100% 出 資 Lufthansa Air Dolomiti Lufthansa100% 出 資 イタリアベース Lufthansa Cityline Eurowings Lufthansa99.91% 出 資 SAS SAS Braathens Regional 旧 Golden Air City Jet 旧 Blue1を 買 収 Iberia Iberia regional Air Nostrum Ethihad Airways Ethihad Regional Darwin Airline Ethhad33.3% 出 資 SWISS Swiss Global Air Lines SWISS100% 出 資 KLM KLM Cityhopper KLM100% 出 資 Aer Lingus Aer Lingus Regional Stobart Air 旧 Aer Arann Finnair Nordic Regional Airlines Finnair40% 出 資 出 典 :Flight Global, Ascend, ERA(European Regions Airline Association) YEARBOOK 2015 (6) 欧 州 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 アイスランド WOW Air ノルウェー Norwagian アイルランド Ryanair スペイン EasyJet Vueling Iberia Express イギリス オランダ Transavia ドイツ ウクライナ Germanwings チェコ Smartwings フランス XL AW France Niki オーストリア Wizz Air Transavia France ルーマニア スイス ハンガリー Blue Air EasyJet Switaerland イタリア Blu-Express ブルガリア Wizz Air Bulgaria トルコ AnadoluJet Pegasus Ⅳ-10

(7) 欧 州 エアラインの 合 併 買 収 (M&A)(2005~2014) Aer Lingus 98% 株 式 取 得 (2015 年 8 月 ) Iberia IAG IAGが 親 会 社 とな り 合 併 完 了 (2011 年 1 月 ) Spanair BMI 倒 産 (2012 年 1 月 ) BAに 統 合 (2012 年 10 月 ) 90% 株 式 取 得 (2013 年 4 月 ) Vueling EtihadがAir Berlinの 株 式 29%を 取 得 (2012 年 1 月 ) Air Berlin Air One Alitalia SAS 2010 年 に 買 収 提 案 があったが 現 在 凍 結 KLM British AW Lufthansa Brusseles 買 収 45% 株 式 取 得 (2009 年 ) (2009 年 6 月 ) 買 収 (2009 年 9 月 ) Air France 買 収 (2005 年 3 月 ) Malev Austrian Swiss 25% 株 式 取 得 (2010 年 3 月 ) EtihadがAlitaliaの 株 式 49%を 取 得 (2014 年 8 月 ) 倒 産 (2012 年 2 月 ) Revenue($M) 50000 40000 30000 20000 10000 0 39558 Lufthansa Group 32861 Air France- KLM Group 2014 年 主 要 欧 州 エアライン 売 上 高 26587 5646 4200 5484 7050 IAG SAS Alitalia Air Berlin Rayanair 欧 州 エアラインの 合 併 吸 収 の 経 緯 日 付 内 容 2009.01.13 AlitaliaとAir Oneが 合 併 (イタリアの 投 資 会 社 CAIの 子 会 社 となる) 2009.02.26 Air France / KLMがAlitaliaの 株 式 の25%( 当 時 )を 取 得 2009.06.22 ECはLufthansaがBrusselesの 株 式 の45% 取 得 を 承 認 2009.09.03 LufthansaはAustrianの 株 式 90% 以 上 を 取 得 2009.09.30 Lufthansaは BMIの 残 りの 株 式 35%を 取 得 し 100% 子 会 社 とした 2010.04.08 British AWとIberiaの 最 終 合 併 契 約 を 交 わした 2011.01.21 IAGがBritish AWとIberiaの 親 会 社 となり 合 併 が 完 了 した 2011.03.18 Lufthansaが 欧 州 でのエアライン 買 収 計 画 は 無 いと 発 表 2011.12.23 Lufthansaは 子 会 社 のBMIをBrishish AWの 親 会 社 IAGに 売 却 2012.01.25 アラブ 首 長 国 連 邦 のEtihadがAir Berlinの 株 式 29.21%を 取 得 2012.01.31 スペインのSpanairが 全 ての 運 航 を 停 止 し 倒 産 した 2012.02.03 ハンガリーのMALEVが 運 航 を 停 止 し 倒 産 した 2012.04.20 IAGは LufthansaからBMIとその 子 会 社 BMI Regional 及 びBmibabyを 買 収 した その 後 BMIは2012.10までにBAに 統 合 BMI Regionalは2012.05にSector Aviation Holdingsに 再 売 却 され Bmibabyは2012.09に 営 業 を 終 了 した 2013.04 IAGは Ibeliaが 保 有 していた 株 と 合 わせてVuelingの90.5%の 株 を 取 得 し VuelingをIAG 傘 下 とした 2013 Alitaliaの 筆 頭 株 主 だったAir France/KLMは 追 加 出 資 を 見 送 り 持 株 比 率 が 低 下 AlitaliaはAir France/KLM 傘 下 から 外 れた 2014.08 アラブ 首 長 国 連 邦 のEtihadがAlitaliaの 株 式 49%を 取 得 2015.09.01 IAGは Irish 政 府 Rayanair EtihadからAer Lingusの 株 を 購 入 98.05%を 獲 得 し Aer LingusをIAG 傘 下 とした Ⅳ-11

(8) アジア/ 太 平 洋 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 インド AirAsia India Air India Express IndiGo Go Air SpiceJet スリランカ Mihin Lanka Urumqi Air West Air Loong Air Golden Myanmar Nok Air Nok Scoot タイ Thai AirAsia ベトナム Thai AirAsia X Thai Lion Air Thai VietJet Air Air Asia Air Asia X Firefly 中 国 China United Spring AL Lucky Air Hong Kong Express Air VietJet Air Jetstar Pacific マレーシア Jetstar Asia シンガポール Tigerair Scoot 韓 国 Air Busan Jin Air Jeju Air t'way AL Tigerair Taiwan V Air 日 本 Peach Vanilla Air Jetstar Japan Spring AL Japan AirDo Fuji Deam AL Skymark Solaseed Air フィリピン StarFlyer PAL Express Cebu Pacific Philippines AirAsia Cebgo Travel Air インドネシア Citilink Indonesia AirAsia Indonesia AirAsia X Lion AL Nam Air オーストラリア Jetstar Tigerair Australia Ⅳ-12

(9) 中 国 エアラインのグループ 化 (2015) 2015/12/31 グループ CAAC 3 Divisions (17Airlines) Fourth Group (7 Airlines) New Airlines 主 要 エアライン Air China( 北 京 ) / Cathay Pacific( 香 港 ) 業 務 提 携 China Eastern AL (CEA) China Southern AL (CSA) Hainan AL (Haikouベース) 親 会 社 China National Aviation Holding Company. (CNAHC) China Eastern Air Holding Corp.(CEAHC) China Southern Air Holding Co. Hainan AL Group 傘 下 の Air China Cargo China Eastern Yunnan Sichuan AL (CSA39%) Chang An AL (83.3%) China Express AL エアライン (Air China 51%) (CEA65%) China Southern AL Tianjn AL (44.65%) Juneyao AL Ameco Beijing (Air China75%) China Eastern AL Wuhan Henan (CSA60%) Capital Airlines (19.6%) Okay Airways Air China Inner Mongolia (CEA96%) China Southern AL China Xinhua Airlines Spring AL (Air China 80%) China Cargo AL (CEA51%) Shanghai (CSA100%) (100%) Chengdu AL Cathay Pacific China Eastern AL Jiangsu Fuzhou Airlines (60%) Donghai AL (Swire Gr 45%, Air China 20.99%) (CEA63%) Urumqi Airlines (70%) Dalian AL (Air China 80%) Shanghai AL (CEA100%) Guilin Airlines (40%) Shenzhen AL (Air China51%) Joy Air (CEA 5%) Shandong AL (Air China 22.8%) Tibet AL (Air China31%) 保 有 機 数 794 435 611 377 ウルムチ Urumqi AL Air China/Cathay Group China Eastern AL Group China Southern AL Group Hainan AL Group 呼 和 浩 特 Dalian AL Air China Inner Mongolia 北 京 大 連 Capital AL Air China Air China Cargo China Xinhua AL 天 津 済 南 Tianjin AL Shandong AL 成 都 Tibet AL Sichuan AL China Eastern AL Jiangsu 西 安 南 京 Joy Air 上 海 鄭 州 杭 州 China Cargo AL China Southern AL Henan Chang An AL Shanghai AL 武 漢 China Eastern AL Wuhan 桂 林 Guilin AL Fuzhou AL 福 州 昆 明 China Southern AL Shenzhen AL China Eastern Yunnan 広 州 香 港 Cathay Pacific マカオ Hainan AL 海 口 Ⅳ-13

(10) 中 南 米 エアラインの 合 併 買 収 (M&A)(2008~2015) Avianca El Salvador 改 称 TACA エルサルバドル Air Jamaica ジャマイカ パナマ 合 併 完 了 (2011 年 5 月 ) Caribbean トリニダド トバゴ 合 併 承 認 (2010 年 2 月 ) LAN Ecuador Avianca コロンビア ペルー LAN Peru チリ LAN 合 併 承 認 (2011 年 9 月 ) アルゼンチン LAN Argentina ブラジル Webjet GOL TAM 経 営 統 合 で 合 意 (2010 年 8 月 ) VARIG 合 併 承 認 (2008 年 6 月 ) 日 付 内 容 2008.06.17 ブラジルのGOLがVarigを 合 併 吸 収 2009.10.08 コロンビアのAviancaがエルサルバドルのTACAの 買 収 を 発 表 2010.02.02 AviancaとTACAの 合 併 が 承 認 された 親 会 社 はAviancaTaca 2010.08.14 ブラジルのTAMとCチリのLANが 経 営 統 合 で 合 意 親 会 社 はLATAM 2011.05.26 Caribbean ALによるAir Jamaicaの 買 収 が 完 了 した 2011.09.21 ブラジルのWebJetはGOLに 買 収 された 2013.12 旧 TACAは Avianca El Salvadorに 改 称 した Ⅳ-14

(11) 中 南 米 低 運 賃 エアライン(LCC) 2015/12/31 VivaColombia コロンビア ブラジル GOL Azul Ⅳ-15

(1) 米 国 A. 米 国 メジャー IATAコード ABX Air (Airborne Express) 従 業 員 555 人 GB 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1979 年 設 立 B767-200 29 27 20 B767-300 6 7 8 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 旅 客 数 ( 千 人 ) 822 805 800 295 296 306 4.0 8.0 4.0 合 計 35 34 28 (0) Alaska Airlines 従 業 員 9,910 人 AS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1932 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 39287 42111 44695 B737-400 23 21 20 旅 客 数 ( 千 人 ) 18526 19737 20972 B737-400M/F 6 6 6 96 104 101 B737-700 17 14 14 4650 5151 5363 B737-800 61 61 61 302 497 598 B737-900/ER 25 35 46 31 Code Sharing:American Airlines, Delta Air Lines, Korean Air, KLM Royal Dutch Airlines, Qantas, Aeromexico, Air France,Cathay Pacific, Icelandair, LAN Airlines, Fiji Airways, Alaska Airlines B737MAX 37 合 計 132 137 147 (68) American Airlines 従 業 員 61,600 人 AA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1934 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 203387 206616 208108 B737-MAX 100 旅 客 数 ( 千 人 ) 86465 87002 88021 B737 226 246 266 38 2585 2681 2862 B757-200 91 75 63 21911 25760 27140 B767-200/ER 9-1926 -1526 1310 B767-300ER 58 58 42 Feeder:American Eagle B777-200ER 47 47 47 Oneworld Alliance B777-300ER 10 16 18 2 Code Sharing:British Airways, Alaska Airlines,Qantas,Iberia,Gulf Air,Etihad Airways,Qatar Airways,JAL, LAN Airlines,TAM Linhas Aereas, airberlin,westjet, Finnair,Malaysia Airlines,Royal Jordanian,Cathay Pacific, Air Tahiti nui, LAN Ecuador, LAN Argentina,EI AI,Fiji Airways,Hainan Airlines,SriLankan Airlines,Jet Airways,Korean Air,LAN Peru, Vietnam Airlines, Turkish Airlines, Brussele Airlines,LAN Peru,Vietnam Airlines,Delta Air Lines, US Airways, Hawaiian Airlines, Brussels Airlines, EVA Air,China Eastern Airlines MD82 90 73 43 MD83 71 64 52 A319 15 25 125 A320 54 A321 5 30 175 44 A321neo 100 A330 24 A350 22 B787-8 13 7 B787-9 22 E175-LR E190-AR 20 合 計 622 634 942 (335) 主 にDHLのために 米 国 内 およびカナダ プエ ルトリコへ 夜 間 小 荷 物 輸 送 運 航 を Wilmington Ohioのハブ 空 港 から 行 ってい る 2015 年 9 月 には 親 会 社 ATSGは OKエア ウェイズと 中 国 の 投 資 会 社 と 新 しい 航 空 貨 物 のユナイテッドスターエクスプレス 航 空 を 設 立 し 2016 年 半 ばのサービス 開 始 が 期 待 される アンカレッジ ロサンゼルス ポートランド シ アトルからハワイ アメリカ 全 土 アラスカへ 運 航 国 際 線 はメキシコとカナダの 主 要 都 市 へ 運 航 長 距 離 路 線 も シアトル ポートラン ドからメキシコのポイントに サンディエゴか らハワイへの 便 が 増 便 専 用 貨 物 サービス は 主 にアラスカの 石 油 産 業 漁 業 と 米 軍 の 支 援 に 提 供 主 にデルタ 航 空 とアメリカン 航 空 とのコードシェア 協 定 を 介 して 提 供 される ホライゾン 航 空 は アラスカ 航 空 グループの 姉 妹 会 社 であり ハブのSeattle, Portland,Boiseからリージョナル 便 を 運 航 2016 年 4 月 アラスカ 航 空 グループは VirginAmericaを 買 収 すると 発 表 した これに より 米 国 第 5 位 の 規 模 の 航 空 会 社 となる アメリカン 航 空 グループを 形 成 するために 2013 年 12 月 9 日 にUSエアウェイズとの 合 併 を 完 了 し 米 国 最 大 の 航 空 会 社 となる 新 しい グループとしてシャーロット シカゴ ダラス/ フォートワース ロサンゼルス マイアミ ニューヨーク フィラデルフィア フェニック ス ワシントンDCのハブから54カ 国 339ケ 所 に 運 航 Oneworldのメンバーである15の エアラインと 共 に 近 く6 大 陸 1000 地 点 に サービスを 提 供 する 共 同 事 業 として ワン ワールドパートナーのブリティッシュ エア ウェイズ フィンランド 航 空 イベリア 航 空 と 大 西 洋 路 線 日 本 航 空 と 太 平 洋 路 線 を 強 化 2015 年 4 月 8 日 に アメリカン 航 空 とUS エアウェイズが 米 国 連 邦 航 空 局 (FAA) から 運 航 一 元 化 の 認 可 を 取 得 したと 発 表 した Envoy ( American Eagle Airlines) 従 業 員 11,162 人 MQ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1998 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 15477 14620 12133 ERJ-145 118 118 86 American ALの 子 会 社 で 世 界 最 大 の 旅 客 数 ( 千 人 ) 18732 17756 16128 ERJ-140 59 40 28 Regional Airlineの 一 つ 国 内 プエルトル ERJ-135 コ バージン 諸 島 バハマ カリブ 等 結 ぶ 現 1107 1139 1040 CRJ-700 25 25 16 在 ハブを2つに 集 中 させるべくChicago -32 33 6 CRJ-700NG 22 22 19 Dallasを 閉 鎖 し Los Angeles Miami New American ALのFeeder E175-LR 4 36 York LaGuardi New York JFKの 各 空 港 をハ Code Sharing : ブとする USエアウェイズとアメリカン 航 空 の 合 計 224 205 153 (36) 2013 年 の 合 併 を 経 てアメリカン 航 空 グループ の 一 員 として 他 のアメリカンイーグルパート ナーExpressjet 航 空 Mesa 航 空 Republic 航 空 Skywest 航 空 と 共 に 運 航 Atlas Air 従 業 員 1,671 人 5Y 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1992 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1473 1470 1654 B747-400 19 20 21 British AW, Emirates, DHL Express 等 の 海 外 旅 客 数 ( 千 人 ) 157 262 293 B747-8F 3 3 3 の 主 要 エアラインのために110カ 国 360 都 5110 5324 5168 B767-200 6 6 10 市 に 定 期 貨 物 運 航 を 行 っている 2001 年 11 1646 1657 1799 B767-300ER 3 3 4 月 Polarを 買 収 2004 年 1 月 破 産 保 護 申 請 130 94 102 を 行 い その 後 脱 出 2006 年 11 月 子 会 社 のPolarの 株 式 49%をDHLへ 売 却 するととも 合 計 31 32 38 (0) にDHLと 戦 略 的 パートナーシップを 結 ぶ 姉 妹 会 社 Polar Air Cargoと 世 界 最 大 数 の ボーイング747 貨 物 機 を 運 航 Ⅳ-16

(1) 米 国 A. 米 国 メジャー IATAコード Delta Air Lines 従 業 員 79,655 人 DL 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1828 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 310495 313736 326465 B717-200 13 52 87 旅 客 数 ( 千 人 ) 164591 164656 171350 B737-700/800 83 83 83 3482 3430 3441 B737-900/ER 12 31 51 69 36670 37773 40362 B747-400 16 13 9 1009 10540 659 B757-200/300 154 140 125 Sky Team B767-300/ER 74 74 72 Code Sharing:Virgin Atlantic Airways,KLM Royal Dutch Airlines, Air France, WestJet, Aeromexico, Virgin Australia, Alitalia, Alaska Airlnes, GOL, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Aeroflot Russian Airlines, Vietnam Airlines, Air Europa, China Airlines, Czech Airlines, Korean Air, Garuda Indonesia, Avianca, Royal Air Maroc, Republic Airlines, Olympic Air, Delta Air Lines B767-400ER 21 21 21 B777 18 18 18 B787-8 18 DC9 12 0 MD-88/82/87 117 117 116 MD-90 65 65 65 A319 57 57 57 A320 69 69 69 A321 45 A330-200/300 32 32 36 6 A330-900neo 25 A350-900 25 CRJ-700 10 CRJ-900ER 1 合 計 743 782 810 (188) Atlantaベースの 米 国 3 大 エアラインの1つ ハブ 空 港 のAtlanta, Cincinnatti, Dallas など から 海 外 63カ 国 330 都 市 に 運 航 している Delta Connectionを100% 子 会 社 として フィーダ 路 線 を 運 航 Atlantaは 世 界 最 大 の ハブ 空 港 である 2005 年 9 月 Chapter11 申 請 したが 2007 年 4 月 末 に 脱 出 した 2008 年 4 月 ノースウェスト 航 空 吸 収 の 合 意 に 達 し 同 年 末 には 合 併 が 完 了 した 2015 年 9 月 デルタ 航 空 は 中 国 東 方 航 空 (CEA)3.55%の 株 式 を$450 万 で 取 得 中 国 と 米 国 市 場 での 戦 略 的 提 携 関 係 を 強 化 拡 張 が 期 待 される また2015 年 11 月 には メキ シコのアエロメヒコグループに 最 大 49% 出 資 する 計 画 を 発 表 ブラジルではゴル 航 空 と 提 携 し 中 南 米 カリブ 地 域 を 国 際 線 の 重 点 展 開 地 域 と 位 置 付 け 路 線 網 を 拡 大 している FedEx 従 業 員 148,434 人 FX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) A300-600F 71 68 68 世 界 で 最 大 (30%のシェア)の 航 空 貨 物 会 社 旅 客 数 ( 千 人 ) A310-2/300F 29 22 13 Memphis 空 港 に 仕 分 けセンターを 持 ち 一 日 16262 16225 16097 B727-1/200F 390 万 件 の 書 類 等 を 世 界 220カ 国 へ 配 送 して 27171 27121 27239 B757-200/SF 75 92 102 いる 主 要 事 務 所 はMemphis Hong Kong B767-300ERF 4 11 30 76 Toronto, Brussels Miami 2010 年 10 月 ケル B777-200LRF 25 25 27 7 ン/ボン 空 港 に 欧 州 ハブを 新 設 2015 年 4 DC10-10/30F 62 61 46 月 FedExはオランダ 大 手 TNTエクスプレス MD11F 63 60 57 の 買 収 を 合 意 と 発 表 同 年 8 月 欧 州 委 員 会 はこれに 対 し 調 査 を 開 始 2016 年 1 月 欧 州 合 計 329 339 343 委 員 会 より 承 認 を 得 たとし 今 後 ブラジル (83) 中 国 等 の 規 制 当 局 と 取 引 を 続 け 2016 年 前 半 の 交 渉 終 了 を 目 指 す Frontier Airlines 従 業 員 3,384 人 F9 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17033 15861 17946 A318-100 Denverを 本 拠 地 にCleveland Trenton 旅 客 数 ( 千 人 ) 10702 10673 12170 A319-100 35 34 31 Washington Dulles Internationalをハブとした 10 6 0 A319neo 18 低 コストエアラインで 米 国 内 メキシコ コ 1433 1349 1575 A320-200 18 20 23 4 スタリカ ドミニカ 共 和 国 ジャマイカの73 都 5 77 129 A320neo 62 市 へ 運 航 している A321 5 14 合 計 53 54 59 (98) Hawaiian Airlines 従 業 員 5,380 人 HA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1929 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 19658 22007 22399 A330-200 14 19 22 1 旅 客 数 ( 千 人 ) 9484 9936 10195 A330-800neo 6 187 256 328 A321neo 16 1962 2156 2315 B717-200 18 18 18 53 52 69 B767-300 4 2 1 Code Sharing: Korean Air, Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, ANA-All Nippon Airways, China Airlines, Air Canada, Virgin Australlia, Virgin America, US Airways B767-300ER 9 9 7 合 計 45 48 48 (23) ハワイ 島 間 便 は 一 日 160 便 以 上 運 航 し 米 国 主 要 10 都 市 を 始 め 日 本 中 国 韓 国 オーストラリア 等 への 直 行 便 を 運 航 するハワ イ 最 古 の 航 空 会 社 2014 年 3 月 に Empire 航 空 がATR42 機 を 使 用 して 新 たなリージョナ ルブランド Ohana で 島 間 サービスを 開 始 Ohana は 2016 年 から 島 間 航 空 貨 物 の 出 荷 のシェア5 倍 増 加 の 計 画 JetBlue Airways 従 業 員 13,280 人 B6 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1998 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 54003 57660 60842 A320 130 130 130 旅 客 数 ( 千 人 ) 28956 30463 32078 A320neo 25 27 39 42 A321 4 13 26 20 4982 5441 5817 A321neo 45 128 168 401 E190 60 60 60 24 Code Sharing: Emirates Airline, Aer Lingus, Etihad Airways, EI AI, Turkish Airlines(THY), Hawaiian Airlines, Qatar Airways, Japan Airlines, Royal Air Maroc, Singapore Airlines, South African Airways, Icelandair, Lufthansa 合 計 194 203 216 (114) 米 国 の 主 要 な 低 コストエアライン New York を 中 心 とし 国 内 カリブ 中 南 米 への 路 線 が 中 心 主 なハブは New York(JFK), Dulles, Long Beach, Fort Lauderdale-Hollywood, Orlando, Boston.2015 年 7 月 3 日 キューバ への 制 限 が 緩 和 され JFKとハバナ 間 の 定 期 的 なチャーター 便 を 導 入 した 最 初 の 米 国 のキャリアとなる Ⅳ-17

(1) 米 国 A. 米 国 メジャー IATAコード SkyWest Airlines 従 業 員 10,478 人 OO 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 22835 24061 24953 CRJ-100ER 8 9 9 米 国 最 大 の 独 立 Regional Carrier United 旅 客 数 ( 千 人 ) 26163 27139 27786 CRJ-200LR 122 125 129 Express, Delta Connection, American Eagle, CRJ-200ER 24 28 29 Alaska ALのフィーダー 運 航 として 米 国 カ 3534 3298 3237 CRJ-700/ER 72 74 74 ナダに 就 航 している Chicago, Denver, 51 59-24 CRJ-700NG 22 22 22 Houston, Los Angeles, Minneapolis/St. Paul, Code Sharing CRJ-900ER 25 25 25 Portland, Phoenix, Salt Lake City, San CRJ-900NG 11 11 11 Francisco, Seattleの 各 空 港 をハブとする MRJ-90 100 EMB120 43 42 E175-LR 20 46 53 E175-E2 100 合 計 327 356 345 (253) Southwest Airlines 従 業 員 46,278 人 WN 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1971 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 165675 168078 173829 B737-300 121 119 115 Texas 州 Dallasベースの 国 内 線 中 心 のエアラ 旅 客 数 ( 千 人 ) 134070 133155 135767 B737-500 15 12 11 インで 93 都 市 に 短 距 離 高 頻 度 ポイント 181 181 193 B737-700 425 432 462 25 ツー ポイント 運 航 する 米 国 を 代 表 する 低 17088 17699 18605 B737-800 52 85 105 30 コスト エアライン(LCC)である 2010 年 9 月 421 754 1136 B737 MAX 200 AirTranの 買 収 を 発 表 2011 年 5 月 合 併 手 続 Code Sharing : WestJet, Scott, AirTran Airways B717-200 75 1 き 完 了 2014 年 7 月 からAruba Jamaica Bahamasといったカリブ 諸 島 への 国 際 線 の サービスを 開 始 合 計 688 649 693 (255) United Airlines 従 業 員 84,200 人 UA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1931 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 288651 287332 288036 A319-100 55 55 55 旅 客 数 ( 千 人 ) 92567 91329 91475 A320-200 97 97 97 3590 3222 3631 A350-1000 35 37152 38279 38901 B737-500 -723 571 1132 B737-700 36 36 40 Star Alliance Code Sharing:Air Canada, Turkish Airlines, ANA, Air China, Lufthansa, Avianca, SAS, Shenzhen Airlines, Air New Zealand, Air India, Swiss, Copa Airlines, South African Airways, Asiana Airlines, TAP Portugal, Ethiopian Airlines, Egyptair, Singapore Airlines, Thai Airways International, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Aegean Airlines, EVA Air, Adria Airways, Croatia Airlines, Avianca El Salvador, Blue1 B737-800 130 130 130 B737-900/ER 88 117 141 1 B737 Max-9 100 B747-400 24 24 22 B757-200 112 72 59 B757-300 21 21 21 B767-200/ER B767-300/ER 35 35 35 B767-400ER 16 16 16 B777-200/ER 74 74 74 B777-300ER 10 B787-10 23 B787-8/-9 8 14 25 5 合 計 696 691 715 (174) 世 界 最 大 のエアラインのひとつで Chicago をベースとし 国 内 外 364 都 市 へ 運 航 してい る 2001 年 9 月 のテロ 以 来 経 営 状 況 が 悪 化 し 2002 年 12 月 破 産 保 護 法 を 申 請 したが 2006 年 2 月 脱 出 2010 年 10 月 Continental ALとの 合 併 が 完 了 2011 年 まではそれぞれ の 名 前 で 運 航 し 2012 年 1 月 からUnitedに 統 一 された 2015 年 6 月 にブラジルのAZULと 戦 略 的 パートナーシップを 発 表 ハブ 空 港 : Chicago, Denver, Houston, Los Angeles, Newark, San Francisco, Washington Dulles, Narita 等 UPS (United Parcel Service) 従 業 員 5,429 人 5X 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1988 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) B747-400F/M 13 13 13 世 界 最 大 の 国 際 線 航 空 宅 配 会 社 で 定 期 お 旅 客 数 ( 千 人 ) B757-200PF 75 75 75 よびチャーター 便 を 国 内 400 以 上 の 空 港 と 10761 10889 11208 B767-300ERF 59 59 59 海 外 215ケ 国 435 空 港 に 運 航 している 5887 5798 5814 MD11/F 38 38 38 70 83-2 A300-600F 52 52 52 合 計 237 237 237 (0) Ⅳ-18

(1) 米 国 B. 米 国 ナショナル IATAコード Allegiant Air (WestJet Express) 従 業 員 2,411 人 G4 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1997 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 10481 11471 12592 MD-82 1 1 1 Las VegasベースのLCCで 米 国 内 都 市 間 旅 客 数 ( 千 人 ) 6987 7241 8154 MD-83 49 46 45 とカリフォルニア フロリダ ハワイ ラス MD-87 ベガス フェニックスへのレジャー 客 を 運 909 996 1137 MD-88 6 6 6 ぶ 定 期 便 の 他 2015 年 から 更 に 国 内 中 堅 78 92 86 B757-200 6 6 4 都 市 への 販 路 も 拡 大 国 際 線 はメキシ A319 3 4 10 コ カナダへのチャーター 便 も 運 航 A320 5 7 14 合 計 70 70 80 (0) Republic Airlines 従 業 員 2,621 人 YX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2003 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 7888 7825 10267 E170 21 22 28 旅 客 数 ( 千 人 ) 9527 10317 13293 E175 57 79 97 E190 10 5 630 647 782 CRJ200LR 23 2 35 CRJ700LR Code Sharing : Frontier Airlines Dash8-400 17 17 7 Dash8-400NG 14 14 6 合 計 119 137 138 (0) Chautauqua ALと 同 じRepublic Airways Holdingsの 子 会 社 で US Airways Express United Express American Eagle Delta Connectionとしてリージョナ ル 路 線 を 運 航 している Embraer175を 使 用 して マイアミからサンサルバドル バ ハマに 新 しい 便 を 運 航 2015 年 に American Eagleの 代 わりに 国 際 線 の 開 始 が 期 待 されている Spirit Airlines 従 業 員 3,722 人 NK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1989 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 15549 19310 22783 A319 29 29 29 Fort Lauderdaleヘ ースの 超 低 コストエアラ 旅 客 数 ( 千 人 ) 10423 12414 14294 A320 23 34 42 13 インでデトロイト ヒューストン フロリダの A320neo 45 都 市 のハブから フロリダと 米 国 内 カリ 1318 1654 1932 A321 2 2 8 24 ブ 海 諸 国 ラテンアメリカを 結 ぶ 国 内 線 及 108 177 225 A321neo 10 び 国 際 線 を 運 航 合 計 54 65 79 (92) Virgin America 従 業 員 2,481 人 VX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2007 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 15948 15791 16212 A319 10 10 10 旅 客 数 ( 千 人 ) 6219 6329 6508 A320 43 43 48 5 A320neo 30 1333 1425 1490 A321neo 10-145 10 60 Code Sharing :Singapore Airlines,Hawaiian Airlines,China Airlines,China Eastern Airlines, Virgin Australia 合 計 53 53 58 (45) サンフランシスコとロサンゼルスのハブか ら 米 国 とカンクン プエルトバジャルタのメ キシコのリゾートに 運 航 する 米 国 ヴァージ ン グループの 低 コストエアライン 2014 年 11 月 に 株 式 公 開 し $271 万 を 調 達 NYラガーディア 空 港 とロナルド レーガン ワシントン ナショナル 空 港 は 2014 年 に 路 線 ネットワークに 参 加 ラブフィールドか らロサンゼルス ニューヨークラガーディ ア サンフランシスコ ワシントン ナショナ ルに2014 年 末 までに 2015 年 にはオース ティンにサービスを 開 始 2016 年 4 月 ア ラスカ 航 空 グループは Virgin Americaを 買 収 すると 発 表 した Ⅳ-19

(2)カナダ Air Canada 従 業 員 24,400 人 AC IATAコード 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1937 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 89534 91377 99140 A319 28 15 14 34900 35761 38526 A320 36 36 38 1579 1580 1740 A321 10 10 15 12125 11965 11978 A330-300 8 8 8-136 10 95 B737 MAX 61 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance Code Sharing : United Airlines,Air New Zealand, Lufthansa, Turkish Airlines, Austrian,ANA,SAS, Air China,Air India, SriLankan Airlines, Avianca,South African Airways, Middle East Airlines, Jet Airways,Aegean Airlines,Swiss,Brussels Airlines,TAP Portugal,Aer Lingus, Croatia Airlines, Egyptair, Asiana Airlines, LOT Polish Airlines, Etihad Airways, Singapore Airlines, Ethiopian Airlines, TAM Linhas Aereas, Corsair, Canadian North, Royal Jordanian, Thai Airways International, Avianca El Salvador, Avianca Costa Rica B767-300ER 27 21 17 B777-200LR 6 6 6 B777-300ER 16 17 17 2 B787 6 12 25 E190-AR 37 E175 E190 45 45 合 計 176 164 164 (88) カナダの 旗 艦 エアラインで 最 大 のネット ワークを 持 ち 国 際 線 や 米 国 カナダ 間 の 国 際 市 場 での 規 模 は 大 きい リージョナル エアラインのエア カナダエクスプレスと 共 に 主 要 のトロント 次 にモントリオール バンクーバーのハブから5 大 陸 に 運 航 オーストリア 航 空 ブリュッセル 航 空 スイ スインターナショナルエアラインズ ユナイ テッド 航 空 と 大 西 洋 共 同 運 航 スターアラ イアンスのパートナー 提 携 エア カナダ ルージュは 完 全 子 会 社 として カナダの 都 市 からカリブ 海 とヨーロッパへの 国 際 チャーター 便 を 運 航 エア カナダルージュ もエア カナダ バケーションズを 含 むエ ア カナダの 新 たに 統 合 されたレジャーグ ループの 一 つである エア カナダJetzは プライベートや 企 業 グループやプロスポー ツチームの 運 航 に 特 化 したチャーター 子 会 社 WestJet 従 業 員 8,698 人 WS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1995 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 29385 31522 33514 B737-600 13 13 13 カナダ 第 2の 航 空 会 社 はCalgaryベースの 旅 客 数 ( 千 人 ) 17423 18485 19652 B737-700 69 64 59 メジャーな 低 コストエアラインで 国 内 およ 11 0 0 B737-800 23 30 42 6 び 米 国 メキシコ カリブ 海 等 80 都 市 の 旅 3431 3539 3589 B757-200 2 1 客 輸 送 を 行 っている 243 260 256 B737 MAX 65 B767-300ER 3 合 計 107 108 117 (71) Ⅳ-20

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Aeroflot Russian Airlines Russia 従 業 員 17,800 人 SU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 50533 60226 67122 A319-100 11 7 4 旅 客 数 ( 千 人 ) 17656 20902 23610 A320-200 52 63 63 30 1121 920 682 A321-200 26 26 26 19 8151 9086 8092 A330-200/300 22 22 22 167 229-434 A350-800/900 22 SkyTeam Code Sharing : KLM Royal Dutch Airlines, Alitalia, Air France,Air Serbia, China Eastern Airlines, Air Europa, Czech Airlines, Icelandair, Saudia, Garuda Indonesia, airbaltic, LOT Polish Airlines, Kenya Airways, Finnair, Bulgaria Air, TAROM, Korean Air, Cubana, China Southern Airlines, Iran Air, MIAT-Mongolian Airlines, Middle East Airlines, Hesa Airlines, SAS, Estonian Air, Cathay Pacific, Air india, Rossiya-Russian Airlines,Vladivostok Air, Delta Air Lines, Cyprus Airways. DC10 0 0 Superjet 100 9 16 25 4 IL96 6 MS-21 50 B787-8 22 B777-300ER 4 10 13 7 B767-300ER 3 B737 3 6 15 42 合 計 136 150 168 (196) ロシアの 国 営 エアラインでMoscow- Sheremetyevo 空 港 をベースに 50カ 国 120 都 市 以 上 へ 定 期 国 際 線 を 運 航 国 内 線 も 運 航 しており またロシア 最 大 の 貨 物 航 空 会 社 でもある 2000 年 にAeroflotから 現 在 の 名 称 に 変 更 現 在 は 新 しいグループ 運 営 体 制 の 長 期 計 画 として 格 安 航 空 子 会 社 ポベーダ (Pobeda) 極 東 の 航 空 会 社 オーロラ リージョナル 路 線 を 運 航 するブランドはロ シア 航 空 に 統 一 し 事 業 を 展 開 今 後 民 営 化 の 計 画 もあるとしている Air France France 従 業 員 65,905 人 AF 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1933 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 135824 136435 137188 A380-800 9 10 10 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 50643 47849 46261 A350-900 25 4443 4180 4245 A318 18 18 18 32819 33940 32861 A319 41 41 38-1574 -2417-249 A320 45 43 45 3 SkyTeam Code Sharing:Delta Air Lines, Alitalia, Air Mauritius, Jet Airways, China Southern Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, GOL, Aeroflot Russian Airlines, HOP!,China Eastern Airlines, Flybe, Air Austral, Aeromexico, Air Europa,Vietnam Airlines, Japan Airlines, Etihad Airways,TAROM, Korean Air, Kenya Airways, Finnair, Air Seychelles, Aerolineas Argentinas, Swiss, Air Corsica, Garuda Indonesia, Saudia, airbaltic,middle East Airlines, Air Burkina, Austrian, Air Antilles Express, Czech Airlines, Ukraine International Airlines, Croatia Airlines, TAAG Angola Airlines, Air Tahiti Nui, Air One, Cyprus Airways, Bulgaria air, Royal Air Maroc, Qantas, TAM Linhas Aereas, Air Madagascar,airberlin, AeroLogic, Etihad Regional, Air Serbia, Iran Air, Rossiya-Russian Airlines,CAI First, VLM Airlines, Tunisair, Regional,Air india A321 25 24 20 A330-2/300 15 15 15 A340-2/300 13 13 12 B747 9 8 B777 27 27 27 B777-300ER 37 37 40 1 B787-9 6 合 計 239 236 225 (37) Air France - KLMグループの 下 世 界 113ヶ 国 に 定 期 旅 客 / 貨 物 運 航 を 行 って いる 仏 国 営 会 社 AFグループは 1999 年 より 民 営 化 を 推 進 2000 年 Skyteamを Delta Aeromexico 大 韓 航 空 と 共 同 で 設 立 2003 年 KLMとの 合 併 を 発 表 2004 年 に 株 式 の 相 互 持 合 を 完 了 合 併 後 もそれ ぞれのブランド 名 を 維 持 して 運 航 2014 年 2 月 にブラジルキャリア GOLとの 新 しい 戦 略 的 パートナーシップを 締 結 2015 年 4 月 には 3つの 活 動 地 域 に 分 かれる 新 航 空 会 社 HOPの 概 要 を 明 らかにし 多 路 線 に 対 応 2015 年 10 月 には コスト 削 減 計 画 とし アジアの 長 距 離 路 線 カット 航 空 機 の 受 注 キャンセルや 削 減 と 合 わせ 2900 人 のスタッフの 解 雇 を 発 表 した Alitalia Italy 従 業 員 13,721 人 AZ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1946 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 36288 34928 34511 A319-100 22 22 22 旅 客 数 ( 千 人 ) 24702 23162 22685 A320-200 47 53 42 442 460 480 A321-100 10 11 12 4637 4528 4200 A330-200 12 12 14-361 -530 0 B777-200ER 10 10 10 SkyTeam Code Sharing : KLM Royal Dutch Airlines, airberlin, Etihad Airways, Air France, TAP Portugal, Aeroflot Russian Airlines, Delta Air Lines, Air Serbia, airbaltic, Jet Airways, Air Europa, TAROM, Luxair, Korean Air, China Eastern Airlines, Air Seychelles, Saudia, Aeromexico,Etihad Regional, VIetenam Airlines, SriLankan Airlines, Middle East Airlines, Bulgaria Air, Montenegro Airlines, Czech Airlines, Ukraine International Airlines, Alitalia Cityliner,Air One,Brussels Airlines, Air Italy, Japan Airlines, Air China, Malaysia Airlines, Kenya Airways, Iran Air, Rossiya-Russian Airlines MD-82 ATR 72-500 4 合 計 101 108 104 (0) 新 しいアリタリア 航 空 は 前 身 であるアリ タリアSAI-Societa Aereaイタリアーナ ア リタリア 航 空 CAI(51% 出 資 )とアブダビ 拠 点 のエティハド 航 空 (49% 出 資 )の 所 有 権 の 下 ローマ Fiumicinoを 拠 点 カターニ ア ミラノ ナポリ トリノ ヴェネツィアをハ ブとし 2015 年 1 月 1 日 に 営 業 を 再 開 した 国 内 線 と 共 に 国 際 線 はアフリカ 南 北 アメ リカ アジア オーストラリア ヨーロッパに 運 航 2015 年 1 月 20 日 新 路 線 新 製 品 サービス 基 準 を 導 入 することを 計 画 し 新 たな 戦 略 を 発 表 2015 年 5 月 アリタリア 航 空 を 含 めるエールフランス-KLMとデル タ 航 空 との 間 にはEUの 独 占 禁 止 法 の 適 用 除 外 を 受 け 大 西 洋 の 合 弁 事 業 を 拡 張 する しかしその 後 アリタリア 航 空 は エールフランス-KLMとのパートナーシップ 契 約 を2017 年 1 月 に 終 了 する 予 定 と 発 表 した Ⅳ-21

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Austrian Austria 従 業 員 6,208 人 OS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1957 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17952 17705 18428 A319 7 7 7 旅 客 数 ( 千 人 ) 11467 11288 11171 A320 16 16 16 322 333 370 A321 6 6 6 2784 2751 2727 B767-300ER 6 6 6 B777-200ER 4 5 5 Star Alliance Code Sharing : Lufthansa, United Airlines, SAS, Air Canada, TAP Portugal, Swiss, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, Thai Airways International, Air France, ANA, Luxair,Ukraine International Airlines, Brussels Airlines, Ethiopian Airlines,Air Malta, Belavia, TAROM, airbaltic, Air india, Air China, Montenegro Airlines, Iran Air, Egyptair, Atlantis European Airways, Air Astana, Azerbaijan Airlines, Austrian, Air Serbia, Rossiya-Russian Airlines, Air One, Turkish Airlines, Air Ner Zealand, MASWings, Bulgaria Air, Ural Airlines, EI AI, Airzena-Georgian Airways, Donavia, Transaero Airlines, Syrianair, Saudia, Royal Jordanian, Libyan Airlines, Icelandair, Air Moldova B737-800 Dash 8-400 10 Dash 8-400NG 4 E195-LR 1 F100 13 F70 6 合 計 39 40 74 (0) オーストリアのFlag Carrierは 5 大 陸 の ヨーロッパとアジア カリブ 海 ラテン 北 米 に 国 際 線 を 運 航 130 都 市 に 就 航 して いる 2000 年 Star Allianceに 加 入 2003 年 9 月 から 名 前 を Austrian と 短 縮 化 2009 年 9 月 Lufthansaに 買 収 されること が 決 定 し 2010 年 2 月 に 完 了 Austrianの 運 航 は 2012 年 7 月 以 降 100% 子 会 社 の Tyrolean Airwaysが 一 括 して 行 っていた が 2014 年 12 月 Tyrolean Airwaysとの 合 併 計 画 を 発 表 2015 年 4 月 1 日 に 買 収 完 了 Lauda AirはAustrianの 専 用 チャー ター 子 会 社 British Airways United Kingdom 従 業 員 39,710 人 BA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 126436 131333 138431 A318 2 2 2 国 内 線 及 び 世 界 中 で 大 規 模 なネットワー 旅 客 数 ( 千 人 ) 37580 39960 41516 A319 44 44 44 クを 持 つ 英 国 のFlag Carrier 1987 年 に 民 4891 4646 4458 A320 50 59 66 営 化 2009 年 11 月 Iberiaと 合 併 に 合 意 し 17238 17871 19271 A320neo 25 MOU 調 印 2011 年 1 月 親 会 社 である 134 440 1154 A321 18 18 18 International Airline Group(IAG)の 傘 下 Oneworld Alliance A321neo 10 で Iberia 航 空 との 合 併 手 続 きを 完 了 し た Code Sharing : American Airlines, Iberia, airberlin,finnair, JAL, Cathay Pacific, Aer Lingus, Vueling Airlines, Qantas, Qatar Airways, TAM Linhas Aereas, S7 Airlines, Royal Jordanian, LAN Airlines, Caribbean Airlines, US Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines A350-1000 18 A380-800 3 8 10 2 B737-400 15 6 B747-400/F 50 43 40 B767-2/300ER 20 14 12 B777-2/300ER 54 58 57 B787-8 4 8 8 1 B787-9 5 16 B787-10 12 合 計 260 260 262 (84) Finnair Finland 従 業 員 5,172 人 AY 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1923 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 23563 24776 24772 A319-100 9 9 9 旅 客 数 ( 千 人 ) 8774 9270 9630 A320-200 10 10 10 918 888 912 A321-200 9 11 11 4 3160 3191 3011 A330-2/300 8 8 8 14 30-109 A340-300 7 7 5 Oneworld Alliance Code Sharing : Air France, JAL, airberlin, British Airways, American Airlines, Iberia, Cathay Pacific, TAP Portugal, Icelandair, Malaysia Airlines, Malmo Aviation, Czech Airlines, SriLankan Airlines, Air China, Qantas, Aeroflot Russian Airlines, US Airways, Ukraine International Airlines, Meridiana, Rossiya - Russian Airlines, Finnair, S7 Airlines, Brussels Airlines, Ural Airlines A350-900 3 16 B757-200 1 B787-8 1 合 計 45 45 46 (20) フィンランドの 国 営 キャリアはヘルシンキ 拠 点 で 主 にヨーロッパとアジア 極 東 へ 運 航 2020 年 にはアジア 便 は 倍 を 見 込 む 2014 年 4 月 にはブリティッシュ エア ウェイズと 日 本 航 空 と 共 に 欧 州 と 日 本 の 国 際 線 を 強 化 フィンランド 航 空 貨 物 は 旅 客 サービスと 貨 物 を 管 理 する 完 全 子 会 社 であり ヘルシンキ ブリュッセルのハ ブから 2015 年 9 月 にはロンドン ルートン からも 運 航 2015 年 6 月 Flybeフィンラン ドは 北 欧 地 域 の 航 空 会 社 ノーラと 改 名 さ れた Ⅳ-22

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Iberia Spain 従 業 員 16,907 人 IB 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1927 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 49663 41493 42686 A319 13 12 15 旅 客 数 ( 千 人 ) 14828 10558 10680 A320 11 13 12 1189 1007 999 A320neo 17 6245 5629 5626 A321 18 16 17 0-728 0 A321neo 3 Oneworld Alliance Code Sharing : American Airlines, British Airways, Avianca, LAN Airlines, TAM Linhas Aereas, airberlin, Finnair, S7 Airlines, EI AI, JAL, Boliviana de Aviacion, Boliviana de Aviacion, Royal Air Maroc, Copa Airlines, Meridiana, Iberia, Czech Airlines, TAAG Angola Airlines, US Airways, Royal Jordanian, Cathay Pacific, airbaltic, Sunrise Airways, Skytaxi, LAN Peru, El Al, LAN Peru, TAROM, Rossiya - Russian Airlines, HOP!, Fly Jamaica, Volotea, BerjayaAir, Qantas A340-2/300 8 7 6 A340-600 17 17 17 A330 5 8 9 12 A350-900 16 合 計 72 73 76 (48) スペインの 国 営 エアラインで40カ 国 110 以 上 の 都 市 に 定 期 運 航 を 行 っている 欧 州 - 南 米 間 路 線 のトップシェアを 持 つ 1999 年 Aviacoを 吸 収 またOneworld Allianceに 加 入 し British AWとの 関 係 を 強 化 Iberia RegionalとしてAir Nostrum が 運 航 2009 年 11 月 同 じOneworldの British AWと 合 併 に 合 意 し MOU 調 印 2011 年 1 月 に 合 併 を 完 了 2012 年 3 月 LCC 子 会 社 であるIberia Expressが 運 航 開 始 KLM Royal Dutch Airlines Netherlands 従 業 員 32,694 人 KL 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1919 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 86281 89039 91477 B737-700 18 18 18 旅 客 数 ( 千 人 ) 25775 26581 27740 B737-800 24 25 25 6116 5890 5873 B737-900 5 5 5 12221 12881 12711 B747 22 22 21-126 177 449 B777-200ER 15 15 15 B777-300ER 8 8 10 4 Skyteam Code Sharing : Delta Air Lines, Air France, Kenya Airways, Alitalia, Aeroflot Russian Airlines, China Southern Airlines, Etihad Airways, Garuda Indonesia, Xiamen Airlines, GOL, Air Europa, China Eastern Airlines, Malaysia Airlines, Korean Air, Ukraine International Airlines, Aerolineas Argentinas, TAROM, Aeromexico, China Airlines, Czech Airlines, Vietnam Airlines, Air Serbia, Saudia, Oman Air, Copa Airlines, Croatia Airlines, TAAG Angola Airlines, CAI Second, Air Astana, Rossiya - Russian Airlines, CAI First, Olympic Air, KLM Royal Dutch Airlines MD11 4 B787-9 2 23 B787-10 6 A330-200/300 16 17 16 合 計 112 110 112 (33) Air France-KLMグループの 元 で 世 界 約 100 都 市 に 運 航 している 創 立 時 の 名 称 のまま 運 航 している 世 界 最 古 のエアライ ン 2003 年 Air Franceとの 合 併 を 発 表 し Sky Teamに 加 盟 2004 年 5 月 合 併 完 了 それぞれのブランド 名 はそのままで 運 航 2009 年 5 月 Air France-KLMとDelta が 共 同 で 大 西 洋 ルートを 運 航 し 収 益 とコ ストをシェアする 共 同 事 業 を 行 うことで 合 意 し 2010 年 7 月 には 更 にAlitaliaが 加 わった 2014 年 2 月 にブラジルキャリア GOLとの 新 しい 戦 略 的 パートナーシップを 締 結 Lufthansa Germany 従 業 員 54,960 人 LH 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1953 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 149,887 153,334 156,826 A319-100/110 32 30 30 旅 客 数 ( 千 人 ) 75,208 76,261 77,547 A320 59 56 51 13 8,727 8,731 8,612 A320neo 1 60 30,394 31,258 30,739 A321 62 62 64 1,277 416 0 A321neo 40 Star Alliance Code Sharing : United Airlines, Air Canada, ANA, SAS, TAP Portugal, Air China, Austrian, Brussels Airlines, Aegean Airlines, South African Airways, LOT Polish Airlines, Swiss, Singapore Airlines, Thai Airways International, Ethiopian Airlines, Luxair, Air India, Croatia Airlines, TAM Linhas Aereas, Air Malta, Avianca, Air New Zealand, Air Dolomiti, Egyptair, Azerbaijan Airlines, TAAG Angola Airlines, Air Serbia, US Airways, Shanghai Airlines, Libyan Airlines, Air Moldova, Qatar Airways, Lufthansa, Blue1, Air One, Turkish Airlines, A330-2/300 18 19 19 A340-2/300 20 17 17 A340-600 24 24 24 A350-900 25 A380-800 10 12 14 B737-300/QC 12 9 8 B737-500 14 12 B747-400/M 19 17 13 B747-8 9 15 19 B777-9X 20 合 計 279 273 260 (158) ドイツのフラッグキャリアで 世 界 有 数 の 航 空 会 社 の 一 つであり 欧 州 および 世 界 の102カ 国 285 都 市 に 運 航 1997 年 United 航 空 らと 共 にStar Allianceを 結 成 し た また 同 年 には 完 全 民 営 化 を 達 成 2004 年 3 月 Swiss Int'lとの 合 併 を 発 表 し 2006 年 合 併 完 了 2009 年 9 月 Austrian との 統 合 完 了 世 界 最 大 の 貨 物 航 空 会 社 の 一 つでルフトハンザカーゴは 主 要 なハ ブをフランクフルトとし2 番 目 のハブの Leipzig-Halle ミュンヘン ウィーンから 運 航 Ⅳ-23

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード SAS(Scandinavian Airlines Systems) Sweden 従 業 員 12,548 人 SK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1946 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 32658 34594 33780 A321 8 8 8 26746 28417 28094 A330-300 4 4 6 2 630 606 0 A340-300 7 8 8 5766 6459 5646 A350-900 8 6 208-107 A319 4 4 4 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance Code Sharing : Lufthansa, Turkish Airlines, Etihad Airways, Thai Airways International, Icelandair, Singapore Airlines, United Airlines, Air Canada, Austrian, Air China, Croatia Airlines, Aegean Airlines, Egyptair, South African Airways, Adria Airways, Swiss, LOT Polish Airlines, Ethiopian Airlines, Rossiya - Russian Airlines, Blue1, Aeroflot Russian Airlines, Air One, Estonian Air, Shanghai Airlines, airbaltic, Air India, ANA A320 12 13 13 A320neo 30 B737-4/500 B737-6/7/800 81 83 83 B737-BBJ1 1 MD81/82/83 MD87/90 CRJ900ER 1 CRJ900NG 12 12 12 CRJ200 5 4 ATR72 4 11 16 2 合 計 137 148 151 (42) 株 の50%をスカンジナビア3 国 (スウェーデ ン デンマーク ノルウェー)の 政 府 が 保 有 するエアラインでOslo Copenhagen Stockholmから120 都 市 に 運 航 Dailyに 平 均 800 便 運 航 Lufthansaを 中 心 とする Star Allianceに 加 盟 し ネットワークを 拡 大 中 Swiss Switzerland 従 業 員 8,694 人 LX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1978 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 33527 35093 35717 A319-100 5 5 5 チューリッヒ 拠 点 でジュネーブ バーゼル 旅 客 数 ( 千 人 ) 15820 15969 16169 A320-200 24 23 22 10 のハブから ヨーロッパ アフリカ 南 北 ア 1486 1533 1620 A321-100/200 8 8 8 1 メリカ 中 東 と 極 東 への 国 際 便 を 運 航 する 5394 5590 5668 A321neo 5 スイスの 国 営 航 空 会 社 ルフトハンザグ 170 170 0 A330-200/300 13 13 14 ループとスターアライアンスの 両 方 の 提 携 Star Alliance A340-300 15 15 15 航 空 会 社 とのコードシェア 便 を 運 航 現 Code Sharing : Lufthansa, United Airlines, Air F100 在 Lufthansa グループのネットワークに Canada, TAP Portugal, SAS, Singapore Airlines, CS100 30 組 み 込 まれ 40カ 国 76 都 市 に 運 航 多 く Brussels Airlines, Austrian, South African Airways, B777-300ER の 国 内 及 び 欧 州 のサービスは 完 全 子 会 社 のスイスヨーロピアンにより ウェット LOT Polish Airlines, Adria Airways, Croatia Airlines, E190-LR 1 7 リース 契 約 の 下 で 運 営 Air India, Air India, TAM Linhas Aereas, El Al, Air Dash8-400 1 3 China, Thai Airways International, ANA, Egyptair, Dash8-400NG 1 1 Edelweiss Air, Turkish Airlines, Rossiya - Russian Airlines, US Airways, Libyan Airlines, Ukraine 合 計 65 67 75 (46) International Airlines, Helvetic Airways, Rossiya- Russian Airlines, Air Malta THY Turkish Airlines Turkey 従 業 員 19,902 人 TK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1933 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 74658 92000 106787 A310-300/F 2 1 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 39045 48267 54675 A319 14 14 14 1877 2983 3547 A320 33 33 29 8331 9826 11070 A321 41 43 56 12 645 357 845 A321neo 92 Star Alliance Code Sharing : Singapore Airlines, SAS, TAP Portugal, Egyptair, Iran Air, Air Canada, Asiana Airlines, United Airlines, Royal Air Maroc, Air New Zealand, Air India, ANA, Aegean Airlines, Azerbaijan Airlines, Avianca, UTair, Ukraine International Airlines, Pakistan International Airlines, LOT Polish Airlines, Kuwait Airways, Royal Jordanian, Air China, Air Astana, Croatia Airlines, Air Malta, Thai Airways International, Oman Air, Ethiopian Airlines, Malaysia Airlines, Etihad Airways, Garuda Indonesia, RwandAir, EVA Air, Adria Airways,Luxair, Philippine Airlines, Swiss, Austrian, Lufthansa, Senegal Airlines, Air Kyrgyzstan, US Airways,Syrianair A330-2/300 26 39 52 8 A340-300 6 5 4 B737-400 B737-700 3 3 2 B737-800 51 68 68 20 B737-900 10 10 15 B737 MAX 75 B777-300ER 15 16 23 9 合 計 201 232 265 (216) トルコ 航 空 (THY)は 急 成 長 中 のトルコのフ ラッグキャリアで 国 際 線 はIstanbul,Ataturk から 欧 州 域 内 中 東 極 東 アフリカおよ び 米 国 に 定 期 運 航 を 行 っている 国 内 及 び 海 外 の243 都 市 以 上 に 運 航 2008 年 4 月 Star Allianceに 加 盟 傘 下 にLCCの Anadolu Jetを 設 立 2017 年 に イスタン ブール 新 空 港 への 移 設 があり 主 要 な ハブを,Ataturkに 建 設 予 定 Ⅳ-24

(3) 欧 州 A. 欧 州 メジャー IATAコード Virgin Atlantic Airways United Kingdom 従 業 員 8,000 人 VS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1984 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 39406 39538 37664 A320 4 4 旅 客 数 ( 千 人 ) 5448 5888 5966 A330-300 9 10 10 1461 1516 1502 A340-300 4 2 11 3975 4711 4769 A340-600 13 12-200 A380-800 6 Code Sharing : Delta Air Lines, Singapore Airlines, Air New Zealand, Air China, Transaero Airlines, South African Airways, ANA, Virgin Australia, Cyprus Airways B747-400 12 12 8 B787-9 2 9 8 合 計 42 42 38 (14) Virgin Group 会 長 のBranson 氏 が 経 営 する 英 国 第 二 の 長 距 離 運 航 エアラインで LondonとManchester から 定 期 国 際 線 の 運 航 を 行 っている 2000 年 3 月 Singapore Airlinesが49%の 株 を 取 得 2012 年 12 月 Delta AirlineがSingapore Airlineからこの 49%の 株 式 を 取 得 し 大 西 洋 を 横 断 する joint ventureを 設 立 することを 発 表 2013 年 9 月 米 国 運 輸 省 から 最 終 承 認 を 取 得 し 2014 年 1 月 から 開 始 Ⅳ-25

(3) 欧 州 B. 欧 州 その 他 IATAコード Adria Airways Slovenia 従 業 員 375 人 JP 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1961 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1059 1061 1178 A319-100 2 2 3 スロベニアの 国 営 エアラインであり ヨー 旅 客 数 ( 千 人 ) 988 1027 1113 A320-200 1 ロッパと 中 東 へのチャーター 便 や 拠 点 1 1 1 CRJ100/200 4 2 1 のLjubljanaから 欧 州 全 体 の 都 市 への 国 194 195 191 CRJ700 2 際 定 期 便 を 運 航 1996 年 に 一 部 民 営 化 を -14-4 -4 CRJ900 2 2 2 完 了 し 2010 年 にStar Allianceの 正 式 メン Star Alliance CRJ900NG 2 4 4 バーとなった Code Sharing : SAS,Lufthansa,LOT Polish Airlines,Brussels Airlines,Swiss,Austrian,Aeroflot 合 計 11 10 12 (0) Russian Airlines,Turkish Airlines (THY),Air India,Montenegro Airlines,Air Serbia,Ukraine International Airlines Aegean Airlines Greece 従 業 員 1,678 人 A3 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1977 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 6903 7806 8000 A320-200 26 28 35 3 アテネから 国 内 線 および 西 ヨーロッパ キ 旅 客 数 ( 千 人 ) 6114 6854 7500 A321-200 4 6 8 プロス イスラエル ルーマニア ロシア A319-100 1 2 1 トルコ 等 への 国 際 線 定 期 およびチャー 726 908 1122 Learjet 60 ター 運 航 を 行 っている ギリシャの 航 空 旅 -14 88 75 客 の58%のシェアを 持 ち Olympic ALの Star Alliance 合 計 31 36 44 (3) 買 収 に 関 しECへ 申 請 し 2013 年 10 月 に 最 Code Sharing : Lufthansa,Air Canada,Etihad 終 的 に 承 認 を 取 得 Airways,TAP Portugal,SAS,airBaltic,Singapore Airlines,Air Serbia, Egyptair, Turkish Airlines (THY), Brussels Airlines, Ethiopian Airlines, S7 Airlines, Olympic Air, Air One, US Airways, United Airlines, LOT Polish Airlines Aer Lingus Ireland 従 業 員 4,000 人 EI 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1936 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 14523 14807 16088 A319-100 4 4 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 9653 9625 9766 A320-200 29 29 33 132 124 0 A321-200 3 2 3 1797 1895 2052 A330-2/300 6 6 8 2 44 45-126 A350-800/900 9 Code Sharing : Etihad Airways, British Airways, United Airlines, Air Canada, KLM Royal Dutch Airlines, American Airlines B757-200 3 3 合 計 42 44 49 (11) Air Europa Spain 従 業 員 3,068 人 UX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1986 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17579 19427 21980 A330-200/300 13 14 17 8124 8690 9586 B737-800 18 20 20 8 B767-300ER 1720 2087 1720 B787-8 1 8-18 61 22 B787-9 14 旅 客 数 ( 千 人 ) SkyTeam Code Sharing : Aeromexico, Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Alitalia, Etihad Airways, Aeroflot Russian Airlines, Delta Air Lines, Air Serbia, Saudia, TAROM, Binter Canarias, Vietnam Airlines, Aerolineas Argentinas, Avianca Brazil, Smartwings, Tunisair, Czech Airlines E195 11 11 11 ERJ-145 1 1 1 ATR42 1 ATR72 3 5 5 合 計 46 51 56 (30) Dublinをハブとして 欧 州 内 及 び 北 米 中 東 等 90 都 市 以 上 に 定 期 運 航 を 行 っているア イルランドのフラッグキャリア 欧 州 内 へ は 全 路 線 がLow Cost/No-frillサービスで 運 航 し 米 国 都 市 への 長 距 離 路 線 は2ク ラスで 運 航 2015 年 5 月 アイルランド 政 府 は25.1%のエアリンガスの 株 式 をIAGへ 売 却 することに 合 意 同 年 9 月 IAGはエ アリンガスグループ98.05%の 株 式 を 保 持 し エアリンガスはIAG 傘 下 の 航 空 会 社 と なった スペインの 大 手 観 光 グループのGlobalia が 所 有 するマヨルカ 島 に 本 社 を 置 く 航 空 会 社 マドリッドをベースとし アジア ヨー ロッパ 北 アフリカ 北 米 南 米 カリブ 海 への 大 規 模 なネットワークを 提 供 近 年 マ ドリードからラテンアメリカへの 長 距 離 便 を 提 供 すること またポイント ツー ポイン トの 国 内 線 の 増 便 も 目 的 とする その 他 スカイチームのキャリアとのコードシェア 便 を 提 供 Air Nostrum Spain 従 業 員 1,450 人 YW 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 2573 2025 2024 ATR72 5 5 5 IBERIAのリージョナル パートナー エアラ 旅 客 数 ( 千 人 ) 4459 3680 3772 CRJ200ER/LR 12 8 7 インとして 国 内 線 および 国 際 線 で40 以 CRJ1000NG 10 10 10 25 上 の 都 市 へ 運 航 チャーター 便 も 運 航 599 515 533 CRJ900 11 10 10 1999 年 IBERIAのAVIACOとの 合 併 に 際 -38-32 5 し 国 内 国 際 線 運 航 を 拡 大 した 合 計 38 33 32 (25) Ⅳ-26

(3) 欧 州 B. 欧 州 その 他 IATAコード Air Serbia Serbia 従 業 員 1,025 人 JU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1947 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1362 1214 2211 B737-2/3/400 10 1 旅 客 数 ( 千 人 ) 1353 1370 2300 A319-100 4 8 8 2 2 0 A320-200 2 154 186 345 A320-200neo 2 10-48 -99 4 ATR72-200 3 3 3 Code Sharing : Etihad Airways, airberlin, Alitalia, Adria Airways, Aeroflot Russian Airlines, Aegean Airlines, airbaltic, Air Europa, Bulgaria Air, Air France, Etihad Regional, TAROM, Air China, KLM Royal Dutch Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Montenegro Airlines, Czech Airlines, Austrian, Lufthansa, Montenegro Airlines ATR72-500 2 2 3 合 計 19 16 16 (10) airberlin Germany 従 業 員 8,612 人 AB 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1978 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 50389 48575 49270 A319-100 6 7 2 ドイツの 主 要 都 市 から 欧 州 域 内 国 際 線 や 旅 客 数 ( 千 人 ) 33346 31536 31716 A320-210 21 27 39 4 地 中 海 方 面 のレジャーマーケットに 運 航 A321-200 11 13 19 4 するドイツ 第 二 位 のエアライン 2012 年 1 5563 5513 5484 A330-200/300 14 14 14 月 UAEのEtihad AWが29%の 株 式 取 得 9-419 -497 ATR72-200 1 1 2012 年 3 月 Oneworld Allinceに 正 式 加 盟 Oneworld Alliance B737-700 11 9 6 短 距 離 路 線 は 単 一 クラスで 運 航 し 長 距 離 路 線 は2クラスを 導 入 している Code Sharing : Air Serbia, Etihad Airways, airbaltic, Finnair, Alitalia, Hainan Airlines, British Airways, Bulgaria Air, Royal Jordanian, Iberia, S7 Airlines, Air Seychelles, American Airlines, Jet Airways, Virgin Australia, Japan Airlines, Etihad Regional, SriLankan Airlines, Pegasus, Meridiana, Niki, airberlin, US Airways, Air Lituanica B737-800 36 31 22 B787-9 合 計 100 102 102 (8) 急 速 に 拡 大 するセルビアのフラッグキャリ アは セルビア 政 府 が2013 年 8 月 に49% の 株 式 を 取 得 したエティハド 航 空 に5 年 間 経 営 を 委 託 する 契 約 を 締 結 Belgradeを 拠 点 とし 国 内 線 やリージョナル ヨーロッ パ 全 土 アブダビとレバノンへの 国 際 線 を 提 供 2016 年 6 月 1 日 からBelgradeと ニューヨーク 間 を 計 画 2014 年 5 月 には Avioletキャリアのチャーターブランドを 開 始 した Brussels Airlines Belgium 従 業 員 3,400 人 SN 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1966 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 9229 9772 10756 RJ100 12 12 12 旅 客 数 ( 千 人 ) 5762 5880 6609 RJ85 1 150 174 191 ERJ-145 1 1 1437 1513 1575 A319-100 14 17 17-78 -29-6 A320-200 5 6 7 Star Alliance Code Sharing : United Airlines, Lufthansa, Air Canada, Etihad Airways, Jet Airways, ANA, Swiss, Hainan Airlines, TAP Portugal, Thai Airways International, Aegean Airlines, Singapore Airlines, Austrian, Senegal Airlines, RwandAir, airbaltic, Croatia Airlines, TAAG Angola Airlines, Air Malta, Royal Air Maroc, Blue1, Finnair, Volotea, Brussels Airlines, Alitalia, Flybe, British Airways, El Al, LOT Polish Airlines, Malmo Aviation, TAROM, US Airways, American Airlines, Alaska Airlines A330-200/300 8 8 8 Dash8-400 6 1 3 合 計 46 45 48 (0) ベルギーのフラッグキャリアはルフトハン ザの 子 会 社 であり Burusselsから40カ 国 70 都 市 へ 運 航 している 1966 年 Delta Air Transport 名 で 設 立 DAT Belgian Regional Airlines SN Brussels Airlinesと 名 称 変 更 した 2004 年 3 月 Virgin Express との 合 併 に 合 意 2007 年 3 月 25 日 から 現 名 称 で 運 航 2009 年 12 月 Star Allaiance に 加 盟 Croatia Airlines Croatia 従 業 員 908 人 OU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1989 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1441 1323 1342 A319 4 4 4 4 クロアチア 共 和 国 の 国 営 会 社 で Zagreb 旅 客 数 ( 千 人 ) 1952 1796 1825 A320 2 2 2 Airlinesとして1989 年 に 設 立 され 国 内 及 2 2 2 Dash8-400 4 4 4 び 西 ヨーロッパの 都 市 へ 定 期 運 航 を 行 っ 288 276 265 Dash8-400NG 2 2 2 ている 2010 年 1 月 正 式 にStar Allianceに Star Alliance -84 0 1 合 計 12 12 12 (4) 加 盟 Code Sharing : SAS, United Airlines, Austrian, Lufthansa, TAP Portugal, LOT Polish Airlines, Air Canada, Turkish Airlines, Swiss, Singapore Airlines, Alitalia, Brussels Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Air France, Air One, Croatia Airlines, US Airways. Ⅳ-27

(3) 欧 州 B. 欧 州 その 他 IATAコード CSA Czech Airlines Czech Republic 従 業 員 954 人 OK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1923 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3584 3806 3201 B737-500 旅 客 数 ( 千 人 ) 2835 2798 2227 ATR-42 3 3 3 20 26 32 ATR-72 5 3 3 646 533 467 A319-100 8 9 7-20 -39-25 A320-200 5 1 7 A321 A330-300 1 1 1 SkyTeam Code Sharing : Smartwings, Ural Airlines, Korean Air, Delta Air Lines, China Southern Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Aeroflot Russian Airlines, Etihad Airways, Air France, TAROM, Air Europa, Iberia, Aeromexico, Vietnam Airlines, China Airlines, Azerbaijan Airlines, Bulgaria Air, Etihad Regional, Czech Airlines, Travel Service Airlines, Finnair, Olympic Air, Alitalia, El Al, Rossiya - Russian Airlines, Donavia, Turkish Airlines, Belavia, Uzbekistan Airways, Air Serbia, Atlantis European Airways, Air Seychelles, Syrianair 合 計 22 16 15 (7) チェコ 共 和 国 のフラッグキャリアで 拠 点 のプラハから 東 西 ヨーロッパ スカンジナ ビア イスラエル ロシア 全 体 の 都 市 への 定 期 便 を 運 航 また 旅 行 会 社 へのチャー ター 便 セールスや 国 際 貨 物 便 の 拡 充 にも 努 めている チェコスロバキア 共 和 国 の 分 裂 により 1995 年 5 月 より 現 在 の 名 称 と なる 2000 年 10 月 よりSkyteamの 正 式 メン バーとなる 2015 年 3 月 にKorean Airが 34%の 株 式 を 取 得 easyjet United Kingdom 従 業 員 8,987 人 U2 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1995 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 67573 72933 77619 A319-100 138 135 133 欧 州 最 大 の 低 コスト エアライン 旅 客 数 ( 千 人 ) 60758 64769 68630 A320-200 57 66 86 51 Amsterdam London(Gatwick Luton)な A320neo 130 どを 中 心 に 欧 州 ロシア 中 東 及 び 北 アフ 6102 6644 7516 リカへ 運 航 順 調 な 伸 びを 示 し 低 コスト 404 621 747 合 計 195 201 219 (181) キャリアをリードする 2002 年 8 月 に British AWからライバルのGoを 買 収 flybe United Kingdom 従 業 員 2,639 人 BE 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1979 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3433 3735 3670 Dash8-400 40 45 43 旅 客 数 ( 千 人 ) 7069 7369 7178 Dash8-400NG 4 0 0 0 E195 13 4 7 970 989 921 E175 11 11 11 4-66 13-57 ATR 72-500 2 Code Sharing : Emirates Airline, Etihad Airways, British Airways, Air France, Finnair, Cathay Pacific, Flybe, KLM Royal Dutch Airlines, Aer Lingus, Brussels Airlines 合 計 64 62 65 (4) Icelandair Iceland 従 業 員 1,387 人 FI 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1973 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 5778 6598 7777 B737MAX 16 Keflavik 空 港 から 国 内 線 及 びヨーロッパ 旅 客 数 ( 千 人 ) 2020 2257 2605 B757-200 18 22 22 と 北 米 間 定 期 国 際 線 を 運 航 しているアイ 89 95 98 B757-300 1 1 1 スランドの 民 間 フラッグキャリア 899 1023 1113 B787-8 1 44 56 66 Code Sharing : Finnair, SAS, Aeroflot Russian Airlines, Rossiya - Russian Airlines 合 計 19 23 23 (17) LOT Polish Airlines Poland 従 業 員 1,695 人 LO 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1929 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 7297 7078 8045 B737-400 3 3 3 4972 4676 4800 B767-300ER 107 111 138 B787-8 4 6 5 2 1074 976 998 E170 10 10 6-124 8-83 E175 12 12 12 E195 6 6 6 Dash8-400NG 10 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance Code Sharing : Aeroflot Russian Airlines, Austrian, Singapore Airlines, TAP Portugal, Lufthansa, ANA, Croatia Airlines, Turkish Airlines, United Airlines, Adria Airways, Luxair, SAS, airbaltic, Swiss, Asiana Airlines, Air Serbia, Belavia, Air Canada, Air China, Bulgaria Air, Egyptair, Cyprus Airways, Blue1, Aegean Airlines, Brussels Airlines, Air One, El Al, Rossiya - Russian Airlines, TAROM, Air Moldova 合 計 35 37 42 (2) 欧 州 最 大 の 独 立 系 リージョナルエアライ ン 英 国 と 欧 州 内 の70あまりの 地 点 に 運 航 1979 年 からJersey European AWとし てExeterを 本 拠 地 とし 国 内 線 を 運 航 した が 2002 年 7 月 18 日 に 現 在 の 名 称 に 変 更 低 コスト フルサービス 路 線 を 選 択 し 現 在 に 至 る 2007 年 BA Connectの 買 収 完 了 2011 年 Finnairとの 合 弁 会 社 Flybe Nordicを 設 立 し FinnCommを 買 収 した が 2015 年 1 月 所 有 していたFlybe Nordic の 株 を 売 却 2015 年 6 月 より 新 しいベース のCardiffからまず11の 路 線 運 航 を 開 始 し た ポーランドの 国 営 会 社 でWarsawから 海 外 30 都 市 以 上 への 国 際 線 と 国 内 路 線 を 定 期 運 航 フィーダーとしてEuroLOTを 運 航 LOT Chartersとしてチャーターも 実 施 1999 年 に 一 部 民 営 化 したが 現 在 も 株 式 の 大 部 分 は 国 が 所 有 ポーランド 政 府 は 再 び 民 営 化 する 計 画 を 優 先 し 2015 年 6 月 24 日 にWarsawのStar AllianceCEO の 会 見 で12の 新 しい 欧 州 航 路 アジアに は3つの 新 たな 便 バンコク ソウル 東 京 を 追 加 し 今 後 5 年 間 で 規 模 を 倍 増 など 歴 史 的 に 最 もダイナミックな 成 長 のため の 計 画 を 発 表 した Ⅳ-28

(3) 欧 州 B. 欧 州 その 他 IATAコード Luxair Luxembourg 従 業 員 2,394 人 LG 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1962 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1521 1660 1521 B737-700 3 2 2 ルクセンブルグの 国 営 航 空 会 社 で 欧 州 内 旅 客 数 ( 千 人 ) 1375 1505 1679 B737-800 1 2 4 の 定 期 運 航 及 び 北 アフリカ 地 中 海 中 ERJ-145 6 6 3 東 へ 季 節 運 航 及 びチャーター 便 を 運 航 し 576 627 653 Dash8-400NG 6 7 8 1 ている -14 3 13 合 計 16 17 17 (1) Norwegian Norway 従 業 員 3,350 人 DY 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1993 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 20353 26881 37615 A320neo 88 スカンジナビア 半 島 で2 番 目 に 大 きなLCC 旅 客 数 ( 千 人 ) 17685 20712 23977 A330-200 1 エアラインで 欧 州 内 北 アフリカ 中 東 B737-300 10 1 への 短 距 離 路 線 を 運 航 アメリカやタイへ 2223 2634 3066 B737-800 72 83 67 35 の 長 距 離 路 線 は 子 会 社 のNorwegian 79 54-165 B737 MAX-8 100 Long Haulが 運 航 している B787-8 6 B787-9 26 B777-200ER 1 ATR 72-200 1 合 計 82 86 74 (249) Ryanair Ireland 従 業 員 8,992 人 FR 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1985 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 96324 103733 113163 B737-800 298 302 欧 州 最 大 のLCCの 一 つ 30ヶ 国 190 都 市 旅 客 数 ( 千 人 ) 79256 81668 90513 B737-400 1 以 上 を 運 航 する 欧 州 のLCCの 草 分 け B737 Max 1997 年 から 欧 州 路 線 に 参 入 2003 年 に 6290 6763 7050 StanstedをベースとするKLMの 低 コスト 733 702 1081 キャリアBuzzを 買 収 した 2006 年 10 月 合 計 298 302 1 (0) 同 じアイルランドのAer Lingusに 敵 対 的 TOBをかけるが 失 敗 S7 Airlines ( Siberian Airlines ) Russia 従 業 員 3,000 人 S7 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1957 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 13025 14198 15583 A310-300 モスクワ ドモジェドヴォ 空 港 を 拠 点 とし 旅 客 数 ( 千 人 ) 6351 7085 7938 A319-100 20 20 20 100 以 上 の 都 市 へ 旅 客 および 貨 物 の 運 航 85 81 81 A320-200 17 19 19 23 を 行 うロシアのメジャーな 民 間 航 空 会 社 1800 1959 1789 A321 4 4 4 2001 年 Vnukovo Airlinesを 吸 収 2010 年 Oneworld Alliance 18 22 22 B737-800 B767-300ER 2 2 2 Oneworldに 加 盟 Code Sharing : Qatar Airways, El Al, airberlin, British Airways, Ukraine International Airlines, Japan Airlines, Iberia, Etihad Airways, Belavia, Aegean Airlines, Air Moldova, TAP Portugal, Montenegro Airlines, Royal Jordanian, Meridiana, Ural Airlines, Hainan Airlines, Asiana Airlines, Cathay Pacific, Taimyr Air - NordStar, Azerbaijan Airlines, Finnair, Niki, SriLankan Airlines, Globus, MetroJet, Yakutia Airlines, UTair, Airzena - Georgian Airways 合 計 43 45 45 (23) Ⅳ-29

(3) 欧 州 B. 欧 州 その 他 IATAコード TAP Portugal Portugal 従 業 員 7,323 人 TP 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1945 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 27226 28152 30119 A319-100 19 21 21 10200 10703 11414 A320-200 17 19 19 331 326 342 A320-200neo 15 3378 3548 3557 A321-200 3 3 3-33 -8-112 A321-200neo 24 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance Code Sharing : SATA International, Etihad Airways, Ukraine International Airlines, Lufthansa, South African Airways, Aegean Airlines, Finnair, Alitalia, Air China, Turkish Airlines, United Airlines, Swiss, Emirates Airline, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, Austrian, Air Canada, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, Thai Airways International, ANA, S7 Airlines, Copa Airlines, Linhas Aereas de Mocambique, TAM Linhas Aereas, Air One, US Airways, TACV - Cabo Verde Airlines A330-200 12 14 14 A330-940neo 14 A340-300 4 4 4 A350-900 合 計 55 61 61 (53) ポルトガルのフラッグキャリアで Lisbon から34カ 国 77 都 市 へ 運 航 している ブラ ジルへの 路 線 網 は 欧 州 最 大 Star Allianceへの 加 盟 に 先 立 ち 2005 年 2 月 に 現 社 名 に 変 更 した 2015 年 10 月 ブラジ ルのAzul 航 空 の 創 設 者 デヴィット 二 ル マン 氏 率 いる 航 空 コンソーシアム アトラ ンティック ゲートウェイはTAP 航 空 の 株 式 61%を 買 収 今 後 はヨーロッパからアメリ カに10の 新 しいルートを 導 入 するのと 同 じ く ヨーロッパからブラジルへの 新 しい8-10のルートの 計 画 を 発 表 既 にAzulとの コードシェア 便 を 導 入 2016 年 3 月 リー ジョナルの 子 会 社 PGAは TAPエクスプレ ス にリニューアルされ リスボンとポルト 線 のシャトル 便 を 運 航 TAROM Romania 従 業 員 2,189 人 RO 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1946 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 2338 2375 2644 A310-300 2 1 2 ルーマニアのフラッグキャリア 旅 客 数 ( 千 人 ) 2078 2103 2255 A318-100 4 4 4 Bucharestをベースに 23ヶ 国 38 都 市 へ 7 6 7 B737-3/500 4 4 4 定 期 運 航 およびチャーター 便 の 運 航 を 303 349 B737-7/800 5 5 4 行 っている 2010 年 SkyTeamに 正 式 加 -67-72 ATR42-500 7 7 7 盟 SkyTeam ATR72-500 2 2 2 Code Sharing : Alitalia, Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Air Europa, Brussels Airlines, 合 計 24 23 23 (0) airbaltic, Bulgaria Air, Air Serbia, Czech Airlines, Austrian, Middle East Airlines, Royal Jordanian, Aeroflot Russian Airlines, Etihad Regional, Cyprus Airways, Iberia, Olympic Air, Air Moldova, Syrianair Vueling Airlines Spain 従 業 員 2,340 人 VY 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2006 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 13693 17109 21445 A319-100 4 5 5 2006 年 に 設 立 されたバルセロナをベース 旅 客 数 ( 千 人 ) 14795 17216 21500 A320-200 63 83 89 11 としたLCC スペイン 各 地 から 欧 州 北 ア A320neo 47 フリカ 中 近 東 約 100 都 市 を 結 ぶ 2009 年 1422 1880 2274 A321-200 5 5 Iberia 航 空 が 出 資 して 設 立 されたclickairと 37 0 0 合 併 2013 年 IAGの 傘 下 に 入 り BA, Code Sharing : Iberia, British Airways Iberiaに 次 ぐグループ 内 第 3 位 のエアライ 合 計 67 88 99 (63) ンとなる WIZZ Air Hungary 従 業 員 1,764 人 W6 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2003 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 18017 20867 20867 A320-200 41 52 63 11 ハンガリーのLCCでPoland, Hungary, 旅 客 数 ( 千 人 ) 12328 13927 13927 A321-200 2 25 Bulgaria, Croatia, Slovenia, Romania A321-200neo 110 Serbiaから 西 欧 諸 国 を 結 んでいる 2008 1096 1359 1530 年 にはWIZZ Air Ukraineを 設 立 2015 年 3 38 118 228 月 ロンドン 証 券 取 引 所 に 上 場 した 合 計 41 52 65 (146) Ⅳ-30

(4)アジア 太 平 洋 A. アジア 太 平 洋 メジャー IATAコード Air India India 従 業 員 21,778 人 AI 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1932 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 28606 32902 35101 B747-400 5 5 5 5 旅 客 数 ( 千 人 ) 13946 15585 16677 B777-200LR 8 7 1 2 452 642 694 B777-300ER 12 12 12 12 3 2950 3137 3359 B787-8 5 11 17 21 6-691 -535-429 A330-200 2 2 Star Alliance Codesharing: Air Canada, Turkish AL, Ethiopian AL, South African Airways, Hong Kong AL, Asiana AL, Lufthansa, Adria Airways, Egyputair, Aeroflot Russian AL A319-100 23 22 22 22 A320-200 24 21 17 23 A321 20 20 20 20 合 計 99 100 94 105 (9) Delhi, Mumbaiをハブとした 国 際 線 の 運 航 に 加 え 傘 下 に 国 内 線 主 要 都 市 へのリージョ ナル 路 線 のAir India ExpressとAir India Regional 及 び 貨 物 を 取 り 扱 うAir India Cargoを 保 有 する 国 営 航 空 会 社 25ヶ 国 88 都 市 に 就 航 している 2007 年 8 月 国 内 線 のIndian ALと 合 併 2014 年 7 月 Star Allianceに 加 入 した Air New Zealand New Zealand 従 業 員 10,196 人 NZ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1940 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 27733 28078 29934 A320-200 17 20 23 27 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 13411 13719 14297 A320-200neo 14 933 997 0 A321-200neo 4 3258 3459 3485 B737-300 13 9 4 232 286 441 B747-400 2 2 Star Alliance Code Sharing : Vergin Australia Etihad Airways United Cathay Pacific Singapore ANA Air Canada Turkish Airways Virgin Atlantic Thai Asiana Lufthansa South Africa JAL Fiji Shanghai Alaska Air Tahiti AirCalin Air Vanuatu,UA Air AirTahiti Air Newzealand link service : Mount Cook Airlines Air Nelson Eagle Airways B767-300ER 5 5 5 5 B787-9 3 6 6 B777-200ER 8 8 8 8 B777-300ER 5 5 7 7 合 計 50 49 50 53 (26) New Zealandのフラッグキャリア 1989 年 に 民 営 化 が 開 始 され 現 在 推 進 中 Auckland Christchurch Wellingtonから Australia 南 太 平 洋 アジア 北 米 英 国 の 49 都 市 へ 国 際 線 を 運 航 Aucklandからの 国 内 線 乗 継 便 や 国 内 都 市 間 便 は Air Newzealand link serviceとしてair Nelson Eagle Airways 及 びMount Cook ALが 運 航 し ている 2006 年 7 月 からLCCのFreedom Air を 統 合 し タスマニア 路 線 をZeal320のブラ ンドでA320を 運 航 したが 2008 年 11 月 Air New Zealandに 統 合 2014 年 6 月 ローンチ カスタマとしてB787-9を 初 受 領 した Asiana Airlines South Korea 従 業 員 10,138 人 OZ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1988 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 32870 34523 37036 A321 21 24 24 26 15514 16069 17291 A321neo 25 4209 4062 4000 A330-200/300 12 14 15 15 5257 5223 5529 B737-400 2 56-105 60 B747-400 2 2 2 2 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance Code Sharing : ANA, United AL, Air China, Air Canada, Turkish AL, Singapore AL, Thai Airways Int'l, Shenzhen AL, Shandong AL, Copa AL, China Southern AL, EVA Air, South African Airways, Qantas, Ethiopian AL, Air New Zealand, S7 AL, SriLankan AL, Air India, Air Astana, Myanmar Airways Int'l, Air Busan, Vladivostok Air, US Airways, Shanghai AL, Egyptair, China Eastern AL B747-400M 2 2 2 2 B747-400F/SF 10 10 10 10 B767-300 7 7 7 7 B767-300ERF 1 1 1 1 B777-200ER 12 12 12 11 A320 10 10 8 7 A350-800XWB 8 A350-900XWB 12 A350-1000XWB 10 A380-800 2 4 2 合 計 79 82 83 85 (57) 韓 国 第 二 のエアラインで 国 内 線 と アジ ア 欧 州 オーストラリア 及 び 北 米 への 国 際 線 26カ 国 92 都 市 へ 運 航 中 Asiana Cargoは Asiana 旅 客 便 ( 床 下 )のほか 専 用 貨 物 機 を 運 用 し 東 南 アジア 欧 州 ロシア 北 米 へ 運 航 している 釜 山 市 とのJVでLCCのAir Busan( 出 資 比 率 46%)を 設 立 したほか 仁 川 ベースのLCCのAir Seoul( 出 資 比 率 100%)を 2015 年 に 設 立 し 2016 年 半 ばからの 運 航 を 目 指 している China Airlines (CAL) Taiwan 従 業 員 11,778 人 CI 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1959 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 32864 34210 35886 A330-300 22 23 24 24 旅 客 数 ( 千 人 ) 11432 12860 14154 A340-300 6 6 6 4 4828 4854 5313 A350-900XWB 14 4480 4429 4599 B737-800 10 13 16 17 1-14 -43-25 B747-400 13 13 11 9 SkyTeam Code Sharing : Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Hawaiian Airlines, China Southern Airlines, KLM Royal Douch Airlines, Transaero Airlines, japan Airlines, Vietnum Airlines, Korean Air, Qantas, Shanghai Airlines, Alitalia, Thai Airways International, Czech Airlines B747-400F 18 18 18 18 B777-300ER 3 9 1 合 計 69 73 78 81 (16) 台 湾 のフラッグキャリア スカイチームに 加 盟 し 中 国 本 土 を 含 むアジア 欧 州 北 米 豪 州 への 路 線 をもち 24カ 国 69 都 市 に 就 航 1993 年 に 株 式 を 公 開 直 轄 の 貨 物 運 航 会 社 China Airlines Cargoと 国 内 線 の Mandarin ALを 持 つ 2014 年 9 月 から 運 航 を 開 始 したLCCのTigerair Taiwanの90%の 株 式 を 保 有 している Ⅳ-31

(4)アジア 太 平 洋 A. アジア 太 平 洋 メジャー IATAコード Eva Air ( 長 栄 航 空 ) Taiwan 従 業 員 7,815 人 BR 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1989 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 25988 27681 30518 A330-200 11 11 11 9 旅 客 数 ( 千 人 ) 7525 8009 8902 B747-400 3 3 3 3 4472 4278 4065 B747-400M 3 2 1 3633 3723 3848 B747-400F/SF 9 9 8 7-28 16-64 B777-300ER 15 15 18 23 9 Star Alliance Code Sharing : ANA, Hong kong AL, Asiana AL, Singapore AL, Hainan AL, US Airways, Qantas, American AL, Air New Zealand, Air India, Air Canada, Ellinair, British AW, FedEx B777-200LRF 5 B787-10 20 MD11F 6 5 2 MD90 5 5 3 A330-300 3 3 3 5 4 A321-200 3 6 12 17 B737-BBJ1 1 1 1 Beech1900-D 1 合 計 58 60 63 65 (38) 1989 年 にEvergreen 海 運 が 設 立 世 界 50 以 上 の 都 市 への 国 際 線 運 航 を 行 っている 台 湾 で2 番 目 に 大 きいエアライン 台 湾 最 初 の 民 間 国 際 線 エアラインとして 運 航 を 開 始 し その 後 国 内 線 にも 進 出 したが 1998 年 に 国 内 線 をUNI Airに 譲 渡 したが その 後 2015 年 に 吸 収 合 併 した 2013 年 6 月 スターアライア ンスに 加 盟 EVA Air Cargoは 世 界 でも 屈 指 の 貨 物 キャリア Garuda Indonesia Indonesia 従 業 員 7,191 人 GA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1949 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 25104 27752 30231 A330-200 9 11 11 9 旅 客 数 ( 千 人 ) 17554 19620 21589 A330-300 6 7 11 13 11 514 587 639 B737-300 5 2 3472 3759 3934 B737-400 111 14-372 B737-500 5 4 4 SkyTeam Code Sharing : Etihad AW, ANA, KLM, Xiamen AL, Air France, Jet AW, Malaysia AL, Singapore AL, Kenya AW, Korean Air, SilkAir, China Southern, China Eastern, Vietnum AL, China AL B737-800 55 65 75 81 B737-MAX 50 B747-400 2 2 2 2 B777-300ER 4 6 9 1 CRJ1000 5 12 15 18 ATR72-600 2 8 10 19 合 計 87 109 132 142 (81) 国 営 会 社 で 国 内 30 都 市 海 外 へはアジア 太 平 洋 中 東 欧 州 の20 以 上 の 都 市 へ 定 期 便 を 運 航 している 1978 年 国 内 線 エアライ ンのMerpatiを 吸 収 し Garudaの 国 内 線 の 多 くを 移 管 した 2001 年 にはLCC 国 内 線 子 会 社 としてCitilinkを 設 立 また 2007 年 6 月 からEUの 乗 り 入 れ 禁 止 エアラインに 指 定 さ れたが 2010 年 6 月 に 解 除 され 運 航 を 再 開 2013 年 から 国 内 線 のサブブランドとして ExploreとExpore Jetを 導 入 した 2014 年 20 番 目 のメンバーとしてスカイチームに 加 盟 2015 年 には 貨 物 航 空 会 社 のCardig Air と 提 携 した Korean Air South Korea 従 業 員 20,702 人 KE 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1969 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 68818 68361 67948 A300-600/R 3 旅 客 数 ( 千 人 ) 24566 23607 23492 A321-200neo 30 8289 7813 8258 A330-200 7 8 8 8 10950 10688 11064 A330-300 16 15 18 21 348-266 -195 A380-800 6 8 10 10 SkyTeam Code Sharing : Japan AL, Delta AL, China Southern AL, China Eastern AL, Etihad Airways, KLM Royal Dutch AL, Shanghai AL, Vietnam AL, Garuda Indonesia, Hawaiian AL, Aeromexico, China AL, LAN AL, Air France, Xiamen AL, MIAT-Mongoloan AL, Myanmar Airways International, Malaysia AL, Kenya AL, Hainan AL, Air Tahiti Nui, Saudia, Emirates AL, Alitalia, Aeroflot Russian AL, Uzbekistan Airways, Egyptair, Aurora, Air China B737-800 22 19 17 17 2 B737-900/ER 20 22 22 22 B737-MAX 30 B747-400/M 15 14 14 11 B777-200ER 18 18 17 15 B777-300/ER 14 16 16 22 8 CS-300 10 B777-200LRF 2 3 4 5 5 B747-8I/F 2 4 5 10 7 B737-BBJ1 1 1 1 1 B787-8 B787-9 10 B747-400F/ERF 23 18 17 17 合 計 149 146 149 159 (102) Seoul Incheon 空 港 を 本 拠 地 とした 国 際 線 および 国 内 線 を 運 航 している 民 営 化 され たフラッグキャリア 41カ 国 110 都 市 への 路 線 を 持 つ 貨 物 航 空 会 社 のKorean Air CargoとLCCのJinairを100% 子 会 社 として 保 有 するほか CSA Czech Airlinesの 株 式 を 44% 保 有 している 2013 年 にHanjin KAL Holdings 傘 下 となっている Malaysia Airlines(MAS) Malaysia 従 業 員 19,577 人 MH 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1937 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 37170 47286 46375 A330-200 3 旅 客 数 ( 千 人 ) 13389 17206 17035 A330-300 13 14 15 15 1885 1991 2016 A380-800 4 6 6 6 4474 4821 4465 B737-400 29 13-140 -248-514 B737-800 35 49 57 56 10 Oneworld Alliance Code Sharing : OMAN Air, Etihad AW, JAL, KLM, American AL, SriLankan AL, Singapore AL, Silk Air, Royal Brunei AL, Qatar AW, Myanmar AW, Thai AW, Bangkok AW, Air Mauritius, Jet AW, Cathay Pacific, Philippine AL, Finnair, Royal Jordanian, Korean Air, Gulf Air, Dragonair, Xiamen AL, Turkish AL, South African AW, Swiss, China Southern Al, ANA, Alitalia, Air India B747-400 4 B747-400M/F 2 2 2 2 B777-200ER 17 15 13 6 A330-200F 4 3 4 3 A350-900 4 合 計 111 102 97 88 (14) 国 際 線 を 主 力 に73 路 線 25ヶ 国 へ 就 航 して いるマレーシアの 国 営 キャリア 国 内 線 の MASWings LCCのFirefly 貨 物 運 航 の MASkargoを 保 有 している 経 営 状 況 の 悪 化 により 株 式 の30.6%を 占 める 民 間 保 有 分 を 国 営 投 資 会 社 が 買 戻 し2014 年 末 には 上 場 廃 止 となり 実 質 的 に 国 営 化 され 経 営 再 建 を 図 ることとなった 2015 年 6 月 までに 独 Frankfurt タイのKrabi インドのKochiと 中 国 の 昆 明 の 各 路 線 から 撤 退 した 2015 年 9 月 には 社 名 をMalaysia Airlines Berhad (MAB)に 変 更 Ⅳ-32

(4)アジア 太 平 洋 A. アジア 太 平 洋 メジャー IATAコード Pakistan International Airlines(PIA) Pakistan 従 業 員 16,243 人 PK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1954 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 13874 12237 11903 A310-300 9 6 5 2 Pakistanの 国 営 フラッグキャリアで アジア 旅 客 数 ( 千 人 ) 5236 4449 4202 B737-300 4 1 3 欧 州 中 東 北 米 への 国 際 線 及 び 273 236 156 B737-800 4 4 Karachi Islamabad Lahoreをハブとした 国 1331 1077 1125 B747-300 3 2 1 内 線 を 運 航 している -318-442 -304 B777-200ER 4 4 4 6 B777-200LR 2 2 2 2 B777-300ER 3 2 3 3 5 ATR42-500 6 6 6 6 ATR72-500 5 A320 5 11 合 計 31 27 30 38 (5) Philippine Airlines(PAL) Philippine 従 業 員 5,000 人 PR 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1941 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17726 18791 24821 A319-100 4 4 1 旅 客 数 ( 千 人 ) 7623 6739 9643 A320-200 16 14 10 9 326 320 300 A321-200 6 14 19 5 1777 1744 2270 A321-200neo 30-87 -299 3 A330-300 8 11 13 15 Code Sharing : Ethhad Airways, ANA-All Nippon Airways, PAL Express, Air Macau, Vietnam AL, Garuda Indonesia A340-300 4 8 6 6 B747-400 4 3 B747-400M 1 1 B777-300ER 4 6 6 6 2 合 計 41 53 50 55 (37) 民 営 化 したフラッグキャリアで 国 際 線 およ び 国 内 線 を 運 航 しているが 2013 年 8 月 に 国 内 線 の 大 部 分 を 姉 妹 会 社 のPAL Express に 移 管 した フィリピン 航 空 局 の 安 全 確 認 体 制 上 の 問 題 から フィリピンの 航 空 会 社 は 2010 年 3 月 以 降 EU 域 内 へ 乗 入 れが 禁 止 さ れたが 2013 年 7 月 に 解 除 され ロンドン 線 は 復 活 した 2014 年 9 月 San Miguel 社 は 保 有 していたPAL Holdingsの49%の 株 式 をLT Groupに 売 却 した Qantas Airways Australia 従 業 員 28,622 人 QF 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1920 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 72921 74827 75479 A320-200 MelbourneおよびSydneyを 中 心 とした 欧 州 22578 27655 27336 A330-200 9 10 16 18 2079 1873 1824 A330-300 10 10 10 10 16218 14018 13017 A380-800 12 12 12 12 8 2-2596 461 B737-400 9 3 旅 客 数 ( 千 人 ) Oneworld Alliance Code Sharing : Emirates Al, Jetstar, China Eastern AL, American AL, British AW, LAN AL, China Southern AL, Bangkok AW, Finnair, Jet AW, Air Tahiti Nui, SriLankan AL, Japan AL, AirCalin, Etihad AW, South African AW, Kenya AW, Iberia, Asiana AL, Fiji AW, Air France, Air China B737-800 54 62 67 67 B747 22 18 15 13 B767-300ER 22 15 B787-8 B787-9 8 合 計 138 130 120 120 (8) アジア 北 米 南 アフリカへの 国 際 線 と 子 会 社 のQantas LinkとJetStar(LCC)が 国 内 線 を 運 航 その 他 日 本 シンガポール ベ トナムでのJVによる 子 会 社 でのLCC 運 航 を している Emiratesと 広 範 囲 のパートナー シップ 協 定 を 結 んでいるほか 米 国 路 線 で はAmericanと 上 海 路 線 ではChina Eastern ALと 提 携 している Singapore Airlines (SIA) Singapore 従 業 員 14,040 人 SQ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 93766 95064 94209 A330-300 19 25 29 29 旅 客 数 ( 千 人 ) 18210 18628 18737 A340-500 5 6764 6419 6347 A350-900 67 9983 9897 9595 A380-800 19 19 19 19 5 B747-400 Star Alliance Code Sharing :Virgin Australia, Air New Zealand, Turkish AL, Virgin Atlantic Airways, SAS, Ethiopian AL, SilkAir, Aegean AL, Asiana AL, Air India, LOT Polish AL, Air Canada, Garuda Indonesia, Malaysia AL, EVA Air, Egyptair, Swiss, South African AL, Transaero AL, US Airways, Royal Brunei AL, Kuwait Airways B777-200ER 32 28 27 23 B777-300 7 7 7 7 B777-300ER 19 21 23 27 B787-10 30 合 計 101 100 105 105 (102) シンガポールのフラッグキャリアで アジア 太 平 洋 アフリカ 欧 州 中 東 北 米 に 路 線 を 持 つ 同 じStar Allianceメンバーの Lufthansaとは 広 範 囲 の 提 携 を 締 結 専 用 貨 物 機 を 運 航 するSingapore Airlines Cargo(100% 出 資 ) 短 距 離 をフルサービスで 運 航 するSilk Air(100% 出 資 ) LCCの Tigerair(100% 出 資 ) 長 距 離 LCCの Scoot(100% 出 資 )を 傘 下 に 持 つ また 2015 年 にはタタグループとのJVでインドにLCC のVistara(49% 出 資 )を 設 立 した なおScoot は 2014 年 にNokとのJVでタイにNok Scoot (Scootが49% 出 資 )を 設 立 Ⅳ-33

(4)アジア 太 平 洋 A. アジア 太 平 洋 メジャー IATAコード Singapore Airlines Cargo Singapore 従 業 員 992 人 SQ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2001 年 設 立 B747-400F 11 9 8 9 B747-400BCF 1 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 旅 客 数 ( 千 人 ) 6764 6419 6347 1950 1787 1731 合 計 12 9 8 9 (0) -135-80 -17 Singapole ALの 完 全 子 会 社 の 貨 物 航 空 会 社 で Singapore, Amsterdam, Sharjahをハ ブとして 国 際 定 期 貨 物 輸 送 を 行 っている Singapore ChangiとShanghai Pudong 間 で は China Cargo ALと 提 携 し16% 出 資 してい る また Singapore AL( 旅 客 機 )の 床 下 貨 物 室 のスペースを 使 っての 貨 物 輸 送 も 行 って いる Thai Airways International Thailand 従 業 員 25,323 人 TG 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1959 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 60679 63479 56375 A300-600/R 8 5 旅 客 数 ( 千 人 ) 20615 21510 17759 A320-200 3 4 2653 2565 2453 A330-300 25 26 23 16 6890 6855 5877 A340-600 6 6 6 210-389 -478 A350-900 12 Star Alliance Code Sharing :ANA-All Nippon Airways, Lufthansa, Austrian, Japan AL, Asiana AL, SAS, Turkish AL, Malaysia AL, TAP Portugal, Air New Zealand, pakistan International AL, Lao Airlines, Gulf Air, Air Madagascar, Emirates AL, Swiss, Brussels AL, Myanmar Airways International, Unaited AL, South African Airways, S7 AL, Royal Jordanian, China Eastern AL, Bangkok Airways, Air India, Air Canada A380-800 6 6 6 6 B737-400 5 5 2 2 B747 18 13 14 10 B777-200 8 8 8 8 B777-200ER 6 6 6 6 B777-300 6 6 6 6 B777-300ER 7 8 11 14 B787-8 4 6 B787-9 2 合 計 95 89 89 78 (14) Thai AWとSASの 共 同 で 国 際 線 エアラインと して1959 年 に 発 足 1977 年 に 国 有 化 され 1988 年 にThai AWを 吸 収 現 在 でもタイ 政 府 が51% 以 上 の 株 式 を 保 有 している Star Allianceの 創 立 メンバー 2014 年 までの 業 績 不 良 を 受 け 2015 年 から 機 材 や 路 線 人 員 のダウンサイジングを 含 むリストラを 推 進 中 現 在 32ヶ 国 68 都 市 へ 運 航 中 また 2015 年 12 月 にタイ 航 空 当 局 が 米 国 FAAから 安 全 評 価 の 格 下 げを 受 けたが タイ 航 空 は 既 に2015 年 10 月 に 米 国 路 線 を 休 止 LCC のThaiSmileは100% 子 会 社 であり Nok Air へは39.2%を 出 資 している Vietnam Airlines Vietnam 従 業 員 10,109 人 VN 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1959 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 22692 25098 26294 A320 5 13600 15000 15559 A321 39 48 51 52 480 469 412 A330-200 9 9 10 9 2452 2569 2608 A350-900 4 10 7 7 8 B777-200ER 10 10 8 6 旅 客 数 ( 千 人 ) SkyTeam Code Sharing : Air France, Jet Airways, Korean Air, Etihad Airways, Japan AL, China eastern AL, Lao Al, Alitalia, China Southern AL, China AL, Cathay Pacific,Qantas, KLM Royal Dutch AL, Kenya Airways, Air Europe, Czech AL, Garuda Indonesia, Cambodia Angkor Air, Mandarin AL, El Al, Delta AL B787-9 6 13 Fokker 70 2 2 ATR72-500 13 12 12 合 計 78 79 83 77 (23) HanoiとHo Chi Minh Cityから 欧 州 アジア 中 東 極 東 への 国 際 線 と 国 内 都 市 への 路 線 を 運 航 するベトナムのフラッグキャリア 2014 年 から5%の 株 式 公 開 が 進 められ 2017 年 までにさらに5%が 公 開 される 予 定 2015 年 には 国 内 線 の 一 部 を100% 子 会 社 の Vietnum Air Services Company(VASCO)に 移 管 したほか QantasとのJVで70% 出 資 の JetstarPacificを 設 立 した その 他 Cambodia Angkor Airに40% 出 資 している Virgin Australia Australia 従 業 員 9,500 人 VA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2012 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1999 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 31300 33083 32827 A330-200 5 7 6 6 旅 客 数 ( 千 人 ) 19252 20034 19892 B737-700 4 2 2 2 220 231 B737-800 57 61 49 57 5 4100 3932 3909 E-170-100 -323-77 E-190 18 18 18 18 Codesharing: Etihad Airways, Air New Zealand, Singapore AL, Delta AL, airberlin, South African Airways, Air Mauritius, Virgin Atlantic Airways ATR72-500 6 6 6 6 ATR72-600 4 6 7 7 4 Fokker100 2 B737-MAX 40 合 計 96 100 88 96 (49) 2000 年 にVirgin Blueとして 発 足 Ansett AL 倒 産 の 影 響 も 受 けて 急 成 長 した 敵 対 的 買 収 などにより 経 営 権 が 変 わったのち 2011 年 にVirgin Australiaに 社 名 変 更 しLCCとし て 国 内 線 を 運 航 中 姉 妹 会 社 に 長 距 離 国 際 線 のVirgin Australia International( 旧 Pacific Blue) リージュナル 路 線 のVirgin Australia Regional( 旧 Skywest) 貨 物 会 社 のVirgin Australia Cargo Virgin Samoaが ある Air New Zealand Singapore AL Delta AL 及 びEtihad AWがVirgin Australia の 株 主 であり 戦 略 的 な 提 携 も 行 っている Ⅳ-34

(4)アジア 太 平 洋 B. アジア 太 平 洋 その 他 IATAコード Air Niugini Papua New Guinea 従 業 員 PX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1973 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 2620 1120 1173 B767-300ER 旅 客 数 ( 千 人 ) 1900 1550 1647 DHC8 8 0 32 33 DHC8-400 6 6 3 607 Fokker 100 6 7 7 51 Fokker 70 2 Codeshare: Qantas, Solomon AL B757-200 1 B787-8 1 ATR42-300F ATR72-200F 1 1 B737-700 1 1 1 B737-800 2 2 2 B767-300ER 2 3 2 合 計 27 20 17 (1) パプアニューギニアの 国 営 エアラインで ポートモレスビー 及 びラエを 中 心 とした 国 内 線 ネットワーク オーストラリア フィジー 香 港 インドネシア 日 本 マレーシア フィ リピン シンガポール 及 びソロモンへの 国 際 線 を 運 航 子 会 社 のLink PNGはLCCで Air Niuginiに 就 航 していたターボプロップ 機 を 使 って 国 内 路 線 を 引 き 継 いでいる AirAsia Malaysia 従 業 員 6,304 人 AK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1993 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 22731 26607 27274 A320-200 73 78 80 3 19679 21853 22139 A320-200neo 304 旅 客 数 ( 千 人 ) Commercial:AirAsia X 1649 1698 1719 合 計 73 78 80 (307) 257 114 25 マレーシア 国 内 線 と 中 国 を 含 む 東 南 アジア 諸 国 への 国 際 線 を 運 航 するLCCで75 都 市 に 乗 り 入 れている 長 距 離 路 線 は 提 携 会 社 のAirAsiaXと バンコクを 拠 点 とした 姉 妹 会 社 Thai AirAsia X が 受 け 持 つ 海 外 にJVと して AirAsia India Indonesia AirAsia Thai AirAsia 及 びAirAsia Zest(フィリピン)を 設 立 し 各 国 の 国 内 線 を 運 航 している 日 本 で のJVは 一 度 撤 退 したが2016 年 に 再 度 運 航 する 計 画 がある 機 種 をA320に 統 一 し コ ストダウンを 図 っている AirAsia X Malaysia 従 業 員 1,500 人 D7 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2006 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 13601 15857 20817 A330-200 1 AirAsiaのフランチャイズで 長 距 離 国 際 線 旅 客 数 ( 千 人 ) 2581 3161 4231 A330-300 15 17 20 のLCCである 姉 妹 会 社 にThai AirAsia X 205 216 A330-900neo 66 Indonesia AirAsia Xがある クアラルンプー 642 734 956 A340-300 2 1 ルをベースにアジア 各 地 オーストラリア 11-28 -158 A350-900 10 サウジアラビアの9か 国 20 都 市 へ 就 航 して Commercial:AirAsia, Air Busan 合 計 18 18 20 (76) いる 2018 年 にはA330neoを 使 って 欧 州 線 の 再 開 を 目 指 している Biman Bangladesh Airlines Bangladesh 従 業 員 4,457 人 BG 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1972 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 5291 5207 A310-300 2 2 2 バングラディシュのフラッグキャリア Dhaka 旅 客 数 ( 千 人 ) 1573 1571 DC10-30/ER 1 からアジア 欧 州 中 東 極 東 への 国 際 165 150 B737-800 2 2 4 線 及 びDhakaで 接 続 する 国 内 線 を 運 航 し 515 484 345 B777-200ER 2 2 ている バングラデッシュ 政 府 は2015 年 度 -25-26 32 B777-300ER 2 4 4 または 翌 年 度 からの 部 分 的 な 株 式 公 開 を B787-8 4 検 討 している Dash8-400 2 合 計 7 10 14 (4) Fiji Airways Fiji 従 業 員 1,009 人 FJ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1951 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3763 3976 4328 B737-700 1 1 1 旅 客 数 ( 千 人 ) 940 1162 1245 B737-800 3 3 4 60 70 79 B747-400 371 282 394 A330-200 3 3 3 8 5 30 A330-300 1 Codeshare:Qantas, American AL, Air New Zealand, Cathay Pacific, Solomon AL, Air Vanuatu 合 計 7 7 9 (0) フィジーの 国 営 エアライン 1951 年 Fiji Airwaysとして 運 航 を 開 始 2007 年 にSun Airwaysを 吸 収 し 国 内 線 をFiji Link( 旧 称 Pacific Sun)のブランド 名 で 運 航 している 国 際 線 はオセアニアのほか 香 港 ロサンゼ ルス ホノルルへ 運 航 している Air Pacific は 2013 年 6 月 より 旧 呼 称 のFiji Airwaysに 改 名 した Ⅳ-35

(4)アジア 太 平 洋 B. アジア 太 平 洋 その 他 IATAコード IndiGo India 従 業 員 7,500 人 6E 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2006 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 18989 22856 26048 A320 73 88 101 急 速 に 成 長 したインドのLCCで2006 年 から 旅 客 数 ( 千 人 ) 15804 19238 22871 A320neo 430 国 内 線 に 就 航 2011 年 からは 国 際 線 にも 112 121 171 合 計 73 88 101 (430) 進 出 し ネパール オマーン シンガポー 1689 1826 2335 ル タイ UAEに 路 線 を 持 っている 145 52 213 A320neoを 大 量 発 注 している Jet Airways India 従 業 員 13,149 人 9W 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1992 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 29502 29747 34423 B737-700 5 7 5 旅 客 数 ( 千 人 ) 16854 17219 19480 B737-800 49 64 64 849 728 754 B737-900/ER 3 6 6 3194 2910 3307 B737-89 -603-296 B737-MAX 75 Code Sharing : JetLite, Etihad Airways, Alitalia, air France, ANA-All Nippon Airways, Vietnam AL, South African Airways, Qantas, Air Canada, KLM Royal Douch AL, Garuda indonesia, Brussels AL, Emirates Al, Virgin Atlantic Airways, United AL, Malaysia AL, Gulf Air, American AL ATR72-500/600 10 18 18 A330-200 4 3 4 5 A330-300 4 4 4 B777-300ER 6 5 4 B787-9 10 合 計 81 107 105 (90) インド 最 大 の 国 内 線 ネットワークに 加 えて 国 際 線 はアジア 欧 州 カナダへ 就 航 そ れ 以 外 の 地 域 へはコードシェアで 運 航 2014 年 3 月 に 多 額 の 損 失 を 計 上 後 同 年 5 月 にEtihad Airwaysが24% 資 本 参 加 し Etihad Partnersに 参 画 同 年 12 月 子 会 社 のLCC Jet Konnect(JetLite)をフルサービ スに 変 更 2015 年 には 専 用 貨 物 機 運 航 計 画 を 表 明 Jetstar Australia 従 業 員 5,000 人 JQ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1992 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 28673 28644 30503 A320 57 53 53 メルボルンを 本 拠 地 とするQantasの 子 会 社 旅 客 数 ( 千 人 ) 16756 17146 17879 A321 6 6 6 のLCCで 国 内 線 のほか ニュージーラン A330-200 10 4 ド アジア 各 国 日 本 ハワイまで 国 際 線 を 3192 3353 2942 B787-8 3 7 11 運 航 また シンガポール ベトナム 日 本 A320-200neo 99 ではJVのLCCを 設 立 して 運 航 している Code Sharing: Qantas, Emirates AL, American AL, Japan AL 合 計 76 70 70 (99) Jetstar Asia Singapore 従 業 員 3K 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2004 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 5897 6188 6562 A320 18 18 18 Singapore Changi 空 港 をベースとした 旅 客 数 ( 千 人 ) 3639 3975 3966 QantasグループのJetStarブランドJVの 14 合 計 18 18 18 (0) LCC インドネシア 路 線 は2014 年 までに 420 409 Valuairから 継 承 現 在 Qantasが49%の 株 2 2-37 式 を 保 有 Code Sharing: Qantas, Emirates AL, Myanmar Airways International Jetstar Pacific Vietnam 従 業 員 BL 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1991 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 1731 1925 A320 6 8 12 Vietnam ALと Qantasの 子 会 社 JetStarと 旅 客 数 ( 千 人 ) 1798 2185 A321 2 4 のJVのLCC Ho Chi Minh CityとHanoiから B737-400 国 内 主 要 都 市 へ 運 航 のほか Bangkok 124 126 HongKong Singaporeへも 国 際 線 を 運 航 -19-13 合 計 6 8 14 (4) 中 Vietnam ALが70% Qantasが30%の 株 を 保 有 Lao Airlines Laos 従 業 員 QV 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1979 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 454 799 778 A320 4 4 4 国 内 線 及 びベトナム 中 国 シンガポール 旅 客 数 ( 千 人 ) 729 1251 1251 ATR72-500/600 7 7 韓 国 タイからの 国 際 線 の 運 航 を 行 ってい 1 1 ATR72-200F 5 るラオスの 国 営 航 空 会 社 MA60 4 4 4 合 計 13 15 15 (0) Ⅳ-36

(4)アジア 太 平 洋 B. アジア 太 平 洋 その 他 IATAコード Lion Air Indonesia 従 業 員 10,000 人 JT 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2000 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 30396 29904 32959 B737-300 1 1 旅 客 数 でインドネシア 最 大 のエアラインで 旅 客 数 ( 千 人 ) 30916 34232 32591 B737-400 2 2 LCC ジャカルタ 及 びバタンをハブとした 国 127 76 73 B737-800 20 30 35 9 内 線 のほか マレーシア サウジアラビア 1300 1600 1700 B737-900ER 68 71 71 33 シンガポールへの 国 際 線 を 運 航 中 国 イ B737-MAX 201 ンド タイへの 就 航 を 計 画 中 関 連 会 社 に B747-400 2 2 2 は ターボプロップ 主 体 のLCC 会 社 Wings A320-200 22 Air フルサービスのBatik Airがある タイに A320-200neo 118 はThai Lion Air マレーシアにはMalindo Air というLCCをJVで 設 立 した A321neo 65 A330-300 3 ATR72-600 40 合 計 93 106 111 (488) Royal Brunei Airlines Brunei 従 業 員 BI 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1974 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3559 3872 3570 A319 2 2 2 中 東 東 南 アジア 欧 州 豪 州 への 国 際 定 旅 客 数 ( 千 人 ) 1033 1140 1061 A320 4 4 6 期 旅 客 運 航 を 行 っているフラッグキャリア 128 130 119 A320neo 7 B777-200ER 3 B787-8 2 4 4 1 Code Sharing : Malaysia AL, garuda Indonesia, Dragonair, Thai Airways International, Singapore 合 計 11 10 12 (8) AL, Philippine AL SpiceJet India 従 業 員 5,000 人 SG 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2005 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 11351 13458 13135 B737-700/800 36 18 21 New Delhiを 本 拠 地 とした 国 内 線 LCCとして 旅 客 数 ( 千 人 ) 11011 12771 12808 B737-900ER 6 2 3 運 航 を 開 始 2010 年 には 近 隣 国 際 線 にも 76 100 104 B737-MAX 42 進 出 した 2014 年 末 に 資 金 繰 りが 悪 化 し 一 1065 1058 950 DHC8-400 15 15 13 時 運 航 停 止 に 至 ったが 株 主 の 支 援 を 得 て -35-165 -112 A319-100 1 運 航 再 開 現 在 リストラを 進 めている A320-200 1 合 計 57 35 39 (42) SriLankan Airlines Sri Lanka 従 業 員 6,987 人 UL 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1979 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 12969 12811 12964 A340-300 6 6 コロンボ バンダラナイケを 中 東 東 南 アジ 旅 客 数 ( 千 人 ) 4255 4175 4345 A330-200 7 7 7 ア 欧 州 豪 州 への 国 際 線 を 運 航 をするフ 378 356 373 A330-300 2 7 ラッグキャリア 国 内 線 はCinnamon Airと 942 932 1006 A320 8 7 6 コードシェア 協 定 を 結 んでいる -206-248 -126 A321 2 2 Oneworld A320neo 2 Code Sharing : Mihin Lanka, Oman Air, Malaysia A350-900 7 AL, Etihad Airways, Finnair, Japan AL, Air Canada, Air India, Qantas, S7 AL, Saudia, 合 計 21 24 22 (9) Alitalia, Asiana AL Tigerair Singapore 従 業 員 TR 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2003 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 8020 9326 9696 A319-100 2 Singapore ALが100% 出 資 のLCCで シンガ 旅 客 数 ( 千 人 ) 4393 5068 5140 A320-200 25 24 23 ポール チャンギ 空 港 を 本 拠 地 に 近 隣 ア A320neo 39 ジア 諸 国 へ 運 航 オーストラリア インドネ 698 592 523 シア フィリピンに 子 会 社 を 保 有 していた -37-177 -204 合 計 25 24 25 (39) が 2014 年 Tigerair PhilippinesをCebu Codesharing:Tigerair Mandala Pacificへ 売 却 また 2014 年 末 には 台 湾 の China ALとJVでTigrair Taiwanを 設 立 した Ⅳ-37

(5) 中 南 米 中 南 米 IATAコード Aerolineas Argentinas Argentina 従 業 員 11,584 人 AR 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1949 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 11128 12000 12000 A340-200 4 ブエノスアイレスを 中 心 に 国 際 線 と 国 内 路 線 旅 客 数 ( 千 人 ) 3813 4000 4000 B737-500 を 定 期 運 航 している アルゼンチンのフラッ 125 119 0 B747-400 グキャリア 国 内 線 30 以 上 国 際 線 20 以 上 1613 2037 2000 MD80/83/88 の 拠 点 に 運 航 -442-247 0 A340-300 7 7 7 B737-700 22 22 18 SkyTeam <Code Sharing>GOL(Brazil),Air France (France), KLM(Netherlands),Etihad Airways(United Arab Emirates),Sky Airline(Chile),Korean Air(South Korea),Air Europa(Spain),Air New Zealand(New Zealand) B737-800 6 14 21 21 A330-200 3 4 6 2 合 計 42 47 52 (23) Aeromexico Mexico 従 業 員 13,745 人 AM 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1934 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 18799 19330 18799 B767-200ER 2 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 8414 8866 9677 B767-300ER 3 2 225 197 0 B737-700 28 24 19 2987 3097 3211 B737-800 19 26 31 101 84 59 B777-200ER 4 4 4 SkyTeam <Code Sharing>Air Europa (Spain), Air France (France), Alitalia (Italy), Avianca(Colombia), Copa Airlines (Panama), CSA Czech Airlines (Czech Republic), Delta Air Lines (United States), KLM Royal Dutch Airlines (Netherlands), Korean Air (South Korea), LAN Airlines (Chile), LAN Peru (Peru),TAM Linhas Aereas (Brazil) B787-8 3 6 9 B787-9 7 B737MAX-8/9 60 合 計 59 64 63 (67) メキシコシティを 中 心 として 米 国 欧 州 南 米 アジアに 国 際 線 および 国 内 線 運 航 を 行 っているメキシコ 最 大 の 航 空 会 社 Cintra Holdings( 現 在 Consorcio Aeromexico)が 2006 年 1 月 に 買 収 2015 年 3 月 米 デルタ 航 空 は メキシコの 経 済 発 展 に 伴 い 米 国 との 行 き 来 が 増 えるとみて 運 航 便 で 価 格 やダイ ヤを 調 整 出 来 るよう 航 空 当 局 に 認 可 申 請 を 提 出 同 年 11 月 には アエロメヒコグループ に 最 大 49%の 出 資 をする 計 画 を 発 表 し さら に 路 線 網 拡 充 を 目 指 す 予 定 Avianca Colombia 従 業 員 19,000 人 AV 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1919 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 29072 31197 32602 F50 10 23093 24625 26230 B787-8 4 7 8 749 838 1052 A318-100 10 10 10 4270 4610 A319-100 12 13 11 2 38 249 A319neo 19 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance <CodeSharing>Iberia(Spain), Aeromexico(Mexico), United Airlines(United States),Copa Airlines(Panama),Avianca Brazil(Brazil),ANA(Japan),Sky Airline(Chile), Air Canada (Canada), Lufthansa (Germany), Turkish Airlines (Turkey),Avianca Ecuador(Ecuador),US Airways (USA),Avianca EI Salvador(El Salvador),Avianca Costa Rica(Costa Rica),Delta Air Lines(United States),Avianca(Colombia) A320-200 34 37 41 2 A320neo 110 A321-200 1 A321neo 4 A330-200 9 10 9 A350-900 10 ATR72-600 4 8 9 B767-300ER 合 計 79 82 88 (155) コロンビアのフラッグキャリアで 国 内 及 びラテ ンアメリカ カリブ 海 米 国 スペイン イギリ スに 運 航 1919 年 12 月 5 日 に SCADTA 社 と して 創 設 された 現 存 する 航 空 会 社 としては オランダのKLMオランダ 航 空 に 次 いで 世 界 で 2 番 目 に 古 い 航 空 会 社 であり 南 北 アメリカ 大 陸 においては 最 古 の 航 空 会 社 である 2009 年 にTACA 航 空 と 経 営 統 合 することが 発 表 され, 統 合 会 社 はAviance-TACA Ltd.とな り その 後 正 式 認 可 され2011 年 5 月 に Avianca Holdingsとなった AZUL Brazil 従 業 員 9,035 人 AD 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2008 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 8751 14972 15707 A320-200neo 53 旅 客 数 ( 千 人 ) 10149 18671 20028 A321-200neo 10 7 22 0 A330-200 5 7 2106 2401 2450 A350-900 5-196 29 0 ATR72-600 23 39 2 <Code Sharing>United Airlines(UA) ATR42-300 ATR42-500 4 1 ATR72-500 14 4 ATR72-600 49 EMB175 1 EMB190 10 22 22 EMB195 51 59 66 30 PC-12 合 計 85 143 149 (100) ブラジルのサンパウロを 中 心 とした 国 内 線 を 運 航 するLCCである 買 収 したTRIP 社 とコー ドシェアを 行 い 運 航 便 の 拡 張 を 計 画 2014 年 12 月 に 米 国 への 国 際 線 を 開 始 オーナー は JETBlue, WESTJETを 起 こしたDavid Neelmanで2008 年 3 月 に 設 立 した AZULのブ ランド 名 は2008 年 に 選 ばれた 2015 年 6 月 に はユナイテッド 航 空 と 戦 略 的 パートナーシッ プを 発 表 Ⅳ-38

(5) 中 南 米 中 南 米 IATAコード COPA Airlines Panama 従 業 員 9,484 人 CM 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1947 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 20112 23383 25604 B737-700 14 14 10 パナマシティーから 北 中 南 米 カリブ 海 の 旅 客 数 ( 千 人 ) 7140 7779 7794 B737-800 46 54 63 12 60 地 点 へ 運 航 一 時 はContinental 航 空 が 株 80 0 0 EMB190 12 12 12 式 の 半 分 以 上 を 保 有 していた Continentalと 2249 2608 2722 737 Max-8/9 61 Unitedが 合 併 したため CopaもSkyteamから 326 427 371 離 脱 2012 年 6 月 にはStar Allianceに 加 盟 Star Alliance 合 計 72 80 85 (73) Copa Airlines Colombia は ボゴタ(コロンビ <Code Sharing> United Airlines(United States),KLM ア)にある 姉 妹 会 社 である Royal Dutch Airlines(Netherlands), TAP Portugal (Portugal),Aeromexico(Mexico),Iberia(Spain), Avianca(Colombia), Asiana Airlines(South Korea),TAME(Ecuador), Lufthansa(Germany) GOL Brazil 従 業 員 16,875 人 G3 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2000 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 36410 34684 38085 B737-700 34 34 34 旅 客 数 ( 千 人 ) 39164 36623 40102 B737-800 102 104 108 4 126 124 108 B737MAX-8 69 4136 4107 4262-772 -332-473 <Code Sharing>Alitalia ( Italy), Aerolineas Argentinas (Argentina), Etihad Airways(United Arab Emirates), Copa Airlines(Panama),American Airlines(USA), Aeromexico(Mexico), Air France (France), Delta Air Lines (USA), Iberia (Spain), KLM Royal Dutch Airlines(Netherlands), Qatar Airways (Qatar),TAP Portugal(Portugal),Alitalia(Italy),Korean Air(South Korea),Air Canada(Canada) 合 計 136 138 142 (73) ブラジルの 主 要 なLCCであり 主 に 国 内 定 期 便 を50 都 市 以 上 に 運 航 アルゼンチン チ リ パラグアイなどへ 国 際 線 を 運 航 米 国 へ はマイアミやオーランドに 定 期 チャーター 便 を 運 航 している 2014 年 2 月 にエールフラン ス KLM 航 空 から1 億 ドルの 出 資 を 受 けて 戦 略 的 パートナーシップを 締 結 しコードシェア を 実 施 している 2015 年 7 月 には デルタ 航 空 との 提 携 関 係 を 強 化 すると 発 表 し 更 なる パートナーシップのメリットを 最 大 化 する Interjet Mexico 従 業 員 3,773 人 4O 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2008 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 6897 8337 8578 A320-200 41 40 39 2008 年 にメキシコにあるコングロマリットであ 旅 客 数 ( 千 人 ) 7242 8392 8694 A320-200neo 40 るAleman Groupにより 設 立 されたLCCであ 10 2 12 SSJ100-95 4 12 18 11 り,トルーカ メキシコシティをハブとしてビジ 788 900 1006 ネス 観 光 客 を 対 象 に 国 内 路 線 を 運 航 してい 38 25-9 る 国 際 線 はコロンビア コスタリカ キュー Interjet does not have any global alliances. 合 計 45 52 57 (51) バ グアテマラ 米 国 に 運 航 している LAN Airlines Chile 従 業 員 23,864 人 LA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1929 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 44500 47000 48250 A318 0 0 0 29500 30000 A319 9 6 5 0 3350 3220 A320 35 43 38 1 6329 A340-300 3 3 53 A321 3 9 2 旅 客 数 ( 千 人 ) Oneworld Alliance <Code Sharing>TAM Linhas Aereas (Brazil), Iberia(Brazil),Berjaya Air( Malaysia), Aeromexico (Mexico), Alaska Airlines (USA),American Airlines (USA), British Airways (United Kingdom), Cathay Pacific (Hong Kong),Iberia (Spain), Japan Airlines (Japan), Korean Air (South Korea), LAN Peru (Peru), Qantas (Australia), TAM Cargo (Brazil), B767-300ER 29 21 17 B787-8 5 10 10 4 B787-9 7 11 A320neo 36 A321neo 9 合 計 81 86 86 (63) 2010 年 8 月 ブラジル 最 大 の 航 空 会 社 である TAM 航 空 を 買 収 することで 合 意 2012 年 6 月 合 併 後 のグループ 名 はLATAM Airlines Group S.Aとなり チリを 本 拠 地 とした 南 米 最 大 のエアライングループとなる 2013 年 10 月 に ワンワールド アフィリエイトメンバーに 正 式 加 盟 ラテンアメリカを 中 心 に 北 米 オセ アニア ヨーロッパへも 運 航 し その 他 アメリ カン 航 空 とのコードシェア 便 も 運 航 Ⅳ-39

(5) 中 南 米 中 南 米 IATAコード Avianca El Salvador El Salvador 従 業 員 2,100 人 TA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1931 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 4937 5060 5673 A320-200 9 9 8 旅 客 数 ( 千 人 ) 2531 2524 2827 A319-100 6 11 10 17 16 16 A321-200 2 7 9 1 6329 E190 11 12 12 53 Star Alliance <Code Sharing> TAM Linhas Aereas(Brazil), Avianca Costa Rica (Costa Rica), Aviateca (Guatemala),Air Canada (Canada), Avianca (Colombia), Iberia (Spain),Lufthansa (Germany), Sky 合 計 28 39 39 (1) Airline (Chile), United Airlines (USA), US Airways (USA) エルサルバドル ホンジュラスのフラッグキャ リアで 北 中 南 米 カリブ 海 の20か 国 40 地 域 に 対 し 国 際 定 期 路 線 および 国 際 貨 物 運 航 を 行 なっている TACAグループ 2009 年 10 月 にAviancaと 経 営 統 合 を 発 表 し 2012 年 5 月 にAvianca Holdingsが 統 合 会 社 として 発 足 し 100% 子 会 社 となった TAM Linhas Aereas Brazil 従 業 員 27,500 人 JJ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1986 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 59132 59255 60247 A319-100 26 26 25 旅 客 数 ( 千 人 ) 37771 37380 37932 A320-200 94 86 81 795 1122 1097 A320-200neo 15 6990 6084 A321-200 10 18 27 13-604 -758 A321-200neo 6 Oneworld alliance <Code Sharing>Aeromexico (Mexico), Air Canada (Canada), Air China (China),American Airlines (United States),ANA (Japan),LAN Airlines (Chile), Lufthansa (Germany),South African Airways (South Africa),SWISS (Switzerland), TAP Portugal (Portugal), TRIP(Brazil), United Airlines (USA), US Airways (USA), Yangtze River Express(China),Iberia(Spain),Brithish Airways(United Kingdom) A330-200 12 11 6 A340-500 A350-900 1 14 A350-1000 12 B767-300ER 6 12 14 B777-300ER 10 10 10 合 計 158 163 164 (60) ブラジル サンパウロを 拠 点 とした 南 米 最 大 の 航 空 会 社 グループであるLATAM Airlline Groupの 傘 下 にある 航 空 会 社 ラテンアメリ カ カリブ 海 諸 国 北 米 ヨーロッパ 太 平 洋 地 域 及 び 国 内 路 線 を 運 航 2011 年 1 月 に, TAM S.A. 及 び LAN Airlines S.Aは 合 併 す ることに 合 意 2012 年 6 月 に LATAM Airlines Group となり ペルー アルゼンチ ン エクアドルにある 関 連 会 社 とLAN Cargo TAM S.A, TAM Mercosurが 含 ま れ その 他 のLAN,TAMの 保 有 会 社 をすべて 含 む 2014 年 にワンワールドに 加 盟 した Volaris Mexico 従 業 員 2,800 人 Y4 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1986 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 12338 14486 15644 A319-100 20 18 18 メキシコシティを 拠 点 とし グアダラハラとティ 旅 客 数 ( 千 人 ) 7408 8942 9809 A320-200 24 32 36 10 ファナをハブ 空 港 として 国 内 ネットワークを 24 0 0 A320-200neo 38 拡 大 するメキシコのLCC また 米 国 への 国 際 890 1011 1011 A321-200 2 線 も 運 航 し 2015 年 からはN.YジョンFケネ 15 21 21 A321-200neo 0 8 ディとデンバーへの 運 航 も 開 始 中 米 へは (Commercial Alliance)Southwest Airlines 2015 年 6 月 から グアテマラシティへのフライ 合 計 44 50 56 (56) トも 開 始 した Ⅳ-40

(6) 中 東 中 東 IATAコード EL AI Israel 従 業 員 3,777 人 LY 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1948 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 17881 18676 18984 B737-700 2 2 1 4248 4418 4595 B737-800 15 11 11 500 492 485 B737-900ER 2 4 5 3 2016 2103 2081 B747-400 7 6 6-18 27-28 B747-400F 1 1 旅 客 数 ( 千 人 ) <Code Sharing> Brussels Airlines (Belgium), Bulgaria Air( Bulgaria), South African Airways(South Africa), LOT Polish Airlines(Poland), Austrian (Austria), Air China (China), American Airlines (USA), Czech Airlines (Czech Republic), Iberia (Spain),S7 Airlines (Russia), Swiss (Switzerland),Thai Airways International (Thailand),Vietnam Airlines (Vietnam) B767-200ER B767-300ER 6 6 8 B777-200ER 6 6 7 B787-9 3 合 計 38 36 39 (6) イスラエルの 国 営 会 社 で Tel Avivを 中 心 とし て 定 期 国 際 線 の 運 航 と 定 期 貨 物 および チャーター 便 の 運 航 を 行 っている 2014 年 3 月 に 新 たにLCCである"UP"を 立 ち 上 げた 2017 年 に 計 画 されているイスラエル 欧 州 間 のオープンスカイ 協 定 により 厳 しい 競 争 に 直 面 することになる Emirates Airline United Arab Emirates 従 業 員 44,571 人 EK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1985 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 188618 215353 235498 A319-100 1 1 1 アラブ 首 長 国 (7 首 長 国 )のドバイ 政 府 の 国 有 旅 客 数 ( 千 人 ) 39391 44357 49292 A330-200 21 21 15 会 社 で 世 界 で 最 も 成 功 し 急 成 長 を 遂 げてい 9271 10207 11200 A340-300 4 4 4 る 航 空 会 社 である ドバイを 中 心 として75カ 19905 22498 24182 A340-500 8 4 1 国 129 都 市 へ 定 期 国 際 線 の 運 航 を 行 ってい 656 930 1287 A380-800 44 56 72 68 る 最 近 の 旅 客 の 伸 びは15% 前 後 で 急 成 <Code Sharing>Qantas(Australia), Virgin B777-200 3 1 長 をしている オーストラリアのフラッグシップ Australia(Australia), Royal Air Maroc(Morocco), B777-200ER 6 6 6 であるカンタス 航 空 とグローバルアライアンス B777-200LR 10 10 10 を 締 結 している SriLankan Airlines(Sri Lanka), Air India(India),Air Malta (Malta), Air Mauritius (Mauritius), Japan Airlines B777-200LRF 10 12 13 (Japan), Korean Air (South Korea), Oman Air (Oman), B777-300 12 12 12 Philippine Airlines (Philippines), South African Airways B777-300ER 90 102 113 39 (South Africa), TAP Portugal (Portugal), Thai Airways B747-400ERF 2 2 2 B777-8X 35 International (Thailand) B777-9X 115 合 計 211 231 249 (257) Etihad Airways United Arab Emirates 従 業 員 24,206 人 EY 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2003 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 47743 55500 68600 A319-100 2 2 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 10246 12100 14800 A320-200 21 23 22 2690 3591 4242 A321-200 1 4 10 4800 6000 7600 A321-200neo 26 42 48 73 A330-200 19 22 19 <Code Sharing> Air Seychelles(Seychelles),Garuda Indonesia( Indonesia), Air Serbia(Serbia), South African Airways(South Africa),Air Malta( Malta), Aegean Airlines(Greece),Middle East Airlines( Lebanon), Air Europa(Spain),Royal Air Maroc(Morocco),S7Airlines(Russia),Korean Air(South Korea),Belavia(Belarus),Saudia(Saudi Arabia), Brussels Airlines(Belgium), China Eastern Airlines(China),Olympic Air(Greece),RAK Airways(UAE),Qantas(Australia), Ukraine International Airlines(Ukraine),Aer Lingus(Ireland),Air Canada (Canada), AirFrance(France),Air New Zealand(New Zealand), airbaltic(latvia),airberlin (Germany),Alitalia (Italy),American Airlines (United States),ANA(Japan),Asiana Airlines (South Korea), Bangkok Airways(Thailand), Czech Airlines (Czech Republic), Cyprus Airways (Cyprus), flybe (United Kingdom), Hainan Airlines (China), Jet Airways (India), Kenya Airways (Kenya), KLM (Netherlands), Kuwait Airways (Kuwait), Malaysia Airlines (Malaysia),Philippine Airlines (Philippines), SriLankan Airlines (Sri Lanka),TAP Portugal (Portugal),Turkish(THY)(Turkey),Vietnam Airlines (Vietnam),Virgin Australia (Australia),Etihad Regional(Switzerland),Air Astana(Kazakhstan),Pakistan International Airlines(Pakistan),Niki(Austria),SAS(Multi- National(Europe),Hong Kong Airlines(Hong Kong) A330-300 6 6 6 A330-200F 3 4 4 1 A340-500 4 4 2 A340-600 7 7 7 A350-900 40 A350-1000 22 A380-800 1 5 5 B777-200LR 5 5 B777-200LRF 3 3 3 3 B777-300ER 18 24 25 B747-400F 1 1 B747-ERF 1 B747-8F 1 1 1 B777-8X 8 B777-9X 17 B787-9 1 5 36 B787-10 30 MD-11F 合 計 87 107 117 (188) 2004 年 末 からアブダビから 中 東 都 市 および アジア 欧 州 路 線 を 運 航 開 始 アブダビ 首 長 国 のいわゆるフラッグ キャリアで 同 じUAE のドバイを 拠 点 とするエミレーツ 航 空 と 並 び UAEおよび 中 東 の 代 表 的 な 航 空 会 社 であ る エミレーツ 同 様 3 大 航 空 連 合 には 加 盟 し ていないが アライアンスを 超 えた 多 種 多 様 なコードシェアを 展 開 している 2010 年 代 に はM&Aによる 拡 大 路 線 を 取 り 多 くの 航 空 会 社 に 出 資 をしている 2013 年 11 月 17 日 ボー イング 777-8Xやボーイング 787-10 エアバ スA350 XWBなどの 航 空 機 を 大 量 に 発 注 し た 同 社 は777-8Xのローンチカスタマーとな る Ⅳー41

(6) 中 東 中 東 IATAコード FlyDubai United Arab Emirates 従 業 員 2,883 人 FZ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2008 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3675 5370 5880 B737-800 35 43 50 11 フライドバイ( 英 語 :flydubai)はアラブ 首 長 国 旅 客 数 ( 千 人 ) 4940 6820 7250 B737-MAX8 75 連 邦 のドバイに 本 拠 地 を 置 く 格 安 航 空 会 社 で 0 0 0 ある ドバイ 国 際 空 港 をベースに 運 行 されて 756 1007 1198 いる 2008 年 4 月 19 日 にエミレーツ 航 空 のグ 41 61 68 ループ 会 社 として 設 立 翌 年 の6 月 1 日 にドバ <Commercial Alliance>Emirates Airline イ~アンマン ベイルート 間 で 運 航 を 始 めた 合 計 35 43 50 (86) Gulf Air Bahrain 従 業 員 2,787 人 GF 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1950 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 10833 7868 8692 A319-100 1 バーレーンの 国 営 会 社 は アフリカ アジア 旅 客 数 ( 千 人 ) 5348 4480 5172 A320-200 16 16 16 オーストラリア ヨーロッパ 中 東 および 極 東 212 155 164 A320-200neo 12 に 定 期 国 際 便 を 運 航 している 極 東 英 国 1100 815 927 A321-200 6 6 米 国 には 他 のキャリアとのコードシェア 契 -216-32 42 A321-200neo 17 約 を 通 じて 運 航 している <Code Sharing>Oman Air(Oman), Jet Airways( India), Biman Bangladesh Airlines(Bangladesh), American Airlines (United States),Cyprus Airways (Cyprus),Egyptair (Egypt), KLM Royal Dutch Airlines (Netherlands),Malaysia Airlines (Malaysia), Philippine Airlines (Philippines), Royal Jordanian (Jordan),Saudia (Saudi Arabia), Thai Airways International (Thailand), Yemenia (Yemen Republic) A330-200 6 6 6 A330-300 6 A340-300 B787-8/9 16 E190 CS100 10 合 計 22 28 28 (62) Iran Air Iran 従 業 員 4,080 人 IR 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 6116 5486 5583 A300B2/B4 8 3 4 イランの 国 営 航 空 会 社 1946 年 設 立 の 旅 客 数 ( 千 人 ) 5193 4659 4435 A300-600R 3 4 4 Iranian AWYsと 1954 年 設 立 のPersian Air 51 35 44 A310-300 2 1 2 Serviceの 合 併 国 有 化 により1961 年 に 設 700 400 314 A310-200 立 テヘランを 拠 点 とし 国 際 線 はヨーロッパ 0 0 0 A320-200 5 5 5 中 東 と 極 東 を 中 心 に 運 航 ヨーロッパと 中 東 <Code Sharing> B747-200B/C 2 1 1 には 専 用 の 貨 物 便 や 定 期 国 内 線 を 運 航 B747-200C 1 1 B747SP 1 1 1 MD-82 1 3 4 Fokker 100 14 10 4 合 計 36 29 26 (0) Kuwait Airways Kuwait 従 業 員 2,707 人 KU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 7303 6792 7182 A300-600R 5 5 クウェートの 国 営 会 社 でクウェートから 中 東 旅 客 数 ( 千 人 ) 2353 2105 2366 A310-300 3 3 北 アフリカ 欧 州 インド 東 南 アジア 北 米 267 248 271 A320-200 3 5 10 への 国 際 定 期 旅 客 輸 送 を 行 っている 839 782 782 A320-200neo 15-278 -239-113 A330-200 5 <Code Sharing> Alitalia(Italy),Turkish Airlines A340-300 4 4 4 (Turkey), Etihad Airways (UAE),Saudia (Saudi Arabia), A350-900 10 B747-400C 1 1 B777-200ER 2 2 2 B777-300ER 10 合 計 18 19 22 (35) Middle East Airlines Lebanon 従 業 員 1,863 人 ME 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1945 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3952 4025 4288 A320-200 11 11 11 ベイルートを 本 拠 地 とするレバノンの 航 空 会 旅 客 数 ( 千 人 ) 2177 2283 2424 A320-200neo 1 社 中 東 湾 岸 ヨーロッパと 西 アフリカに 運 51 59 60 A330-200 4 4 4 航 している 679 708 700 A321-200 2 2 2 61 63 69 A321-200neo 9 SkyTeam A330-240 1 <Code Sharing>Royal Jordanian(Jordan), Alitalia(Italy), Middle East Airlines(Lebanon), Air Canada (Canada), Air France (France), Cyprus 合 計 17 17 17 (11) Airways (Cyprus), Etihad Airways (UAE), Qatar Airways (Qatar), Saudia (Saudi Arabia) Ⅳー42

(6) 中 東 中 東 IATAコード Qatar Airways Qatar 従 業 員 25,959 人 QR 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1993 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 73608 82438 95977 A319-100ACJ 2 2 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 17492 19400 22300 A320-200 31 31 39 4491 5226 6350 A320neo 34 7125 7844 8747 A321-200 11 8 8 0 0 0 A321neo 16 Oneworld Alliance <Code Sharing>Cathay Pacific(Hong Kong), British Airways (United Kingdom), Japan Airlines(Japan),United Airlines(USA), Lufthansa(Germany),Garuda Indonesia(Indonesia), American Airlines (USA),ANA (Japan),Asiana Airlines (South Korea), Azerbaijan Airlines (Azerbaijan), Malaysia Airlines (Malaysia), Middle East Airlines (Lebanon), Oman Air (Oman), Philippine Airlines (Philippines), US Airways (USA),S7Airlines(Russia),Royal Air Maroc(Morocco) A330-200 16 16 15 A330-300 13 13 A330-200F 3 5 7 1 A330-300HGW 13 A340-600 4 4 4 A350-900 1 7 36 A350-1000 37 A380-800 4 6 4 B747-400SF 1 B777-200LR 9 9 9 B777-200LRF 5 7 8 8 B777-300ER 24 28 31 3 B777-8/9X 60 B787-8 9 18 25 5 合 計 127 146 175 (204) Royal Jordanian Jordan 従 業 員 4,543 人 RJ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1963 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 8754 8431 8136 A319-100 4 4 4 旅 客 数 ( 千 人 ) 3397 3308 3249 A320-200 6 6 6 196 182 183 A321-200 4 2 2 1132 1050 1050 A310-300 2-29 -29 A310-300F 2 2 2 A330-200 3 2 2 Oneworld Alliance <Code Sharing> Middle East Airlines(Lebanon), Yemenia(Yemen Republic),Thai Airways International( Thailand), Cyprus Airways(Cyprus), Austrian(Austria), Air Canada(Canada),airberlin (Germany), American Airlines (USA), British Airways (United Kingdom), Gulf Air (Bahrain), Iberia (Spain), Malaysia Airlines (Malaysia), Meridiana (Italy), S7 Airlines (Russia), SriLankan Airlines (Sri Lanka), Syrianair (Syria),US Airways (USA), Qater Airways(Qater),Turkish Airlines(Turkey) A340-200 3 B787-8 5 5 6 EMB175 3 3 3 EMB195 5 5 2 合 計 30 29 26 (6) カタールのドーハを 本 拠 地 としている 国 営 航 空 会 社 で ナショナル フラッグ キャリアであ る アフリカ アジア 欧 州 中 東 北 米 南 米 へ 国 際 定 期 旅 客 輸 送 及 び 国 際 定 期 貨 物 輸 送 を 行 っている コードシェアも 含 め150 都 市 以 上 の 国 際 的 な 目 的 地 へつながってい る ドーハを 基 本 としてハブ&スポークネット ワークの 運 営 を 行 っている 2013 年 10 月 に Oneworldへ 正 式 加 盟 した また 非 航 空 部 門 にも 多 種 多 様 な 会 社 を 多 数 所 有 している ロイヤル ヨルダン 航 空 は 1963 年 に 設 立 さ れたヨルダンの 航 空 会 社 で アンマンに 本 社 を 置 く 旧 名 称 はアリア ヨルダン 航 空 で ア リア 王 妃 の 名 前 をとって 名 付 けられた 2007 年 には 中 東 の 航 空 会 社 代 表 としてワンワー ルドに 加 盟 し 西 アジア 地 域 におけるワン ワールドの 中 心 的 メンバーである 近 年 では 中 東 の 政 治 的 不 安 定 によるセキュリティ 上 の 問 題 と 競 争 の 激 化 や 需 要 減 少 により 路 線 を 削 減 中 東 北 アフリカからの 観 光 客 の 損 失 を 避 けるために2016 年 にヨーロッパからの 大 西 洋 横 断 運 航 増 便 を 計 画 2016 年 夏 には 北 米 の 都 市 への 増 便 も 予 定 Saudia Saudi Arabia 従 業 員 14,000 人 SV 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1945 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 43792 47038 51782 A300-600R 24323 25282 27389 A310-300F 1856 1745 1617 A319-100 2 5300 5400 5800 A320-200 35 35 35 30 A321-200 15 15 15 旅 客 数 ( 千 人 ) SkyTeam (Code Sharing) Air Europa(Spain), Tunisair (Tunisia), KLM Royal Dutch Airlines(Netherlands), Kenya Airways(Kenya), Egyptair(Egypt ), Air France (France), Alitalia (Italy), Ethiopian Airlines (Ethiopia), Gulf Air (Bahrain),Middle East Airlines (Lebanon), Royal Air Maroc (Morocco), South African Airways (South Africa), Syrianair (Syria), Yemenia (Yemen Republic),Aeroflot Russian AIrlines(Russia) A330-200 1 4 5 A330-300 15 16 13 20 A340-200 ACJ 1 A340-300 B767-300ER 2 B777-200ER 23 23 23 B777-200LRF 4 B777-300ER 12 14 19 1 B747-200F 2 B747-400 16 14 14 B747-400F 7 10 9 B747SP B747-8F 2 2 2 B787-9 8 MD90-30 0 0 MD-11F 4 0 Falcon 900B 2 Falcon 7X E170 15 15 15 Gulfstream Ⅲ 2 Gulfstream Ⅳ 6 合 計 159 148 157 (59) サウジアラビア ジェッダを 本 拠 地 としている 国 営 航 空 会 社 である アラブ 航 空 会 社 機 構 (Arab Air Carriers Organization)の 一 員 で 同 機 構 の 加 盟 会 社 が 作 っている 航 空 連 合 アラ ベスク 航 空 アライアンス (Arabesk Airline Alliance) 及 びスカイチームのメンバーでもあ る Jeddah Riyadhから 国 際 / 国 内 線 の 定 期 運 航 している その 他 12カ 国 からのHadj 運 航 と 定 期 貨 物 運 航 がある Ⅳー43

(7)アフリカ アフリカ IATAコード Afriqiyah Airways Libya 従 業 員 1,086 人 8U 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2001 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 911 4000 2800 A319-100 5 1 1 694 1500 1100 A320-200 7 5 3 A330-200 3 A330-300 A350-900 10 旅 客 数 ( 千 人 ) <Code Sharing>Libyan Airlines (Libya) 合 計 15 6 4 (10) アフリキヤ 航 空 (Afriqiyah Airways) はリ ビアの 首 都 トリポリを 拠 点 とするリビアの 国 営 航 空 会 社 である 2001 年 にリビア 政 府 が100% 株 主 である 国 有 企 業 として 創 立 した アラブ 航 空 会 社 機 構 (Arab Air Carriers Organization)の 一 員 で 現 在 リ ビア 国 内 やヨーロッパ アフリカ 各 地 への 定 期 路 線 を 運 航 している トリポリ 国 際 空 港 及 びその 周 辺 での 紛 争 により 多 くの 機 体 と 施 設 が 破 壊 され 空 港 は2014 年 7 月 15 日 に 閉 鎖 現 在 はLabraq Misurata とMitigaからアレクサンドリア カサブラン カ ドバイ イスタンブールに 運 航 Air Algerie Algeria 従 業 員 9,469 人 AH 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1953 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 5831 6344 6288 A320-200 2 4322 4703 4992 A330-200 5 5 8 2 3 0 A340-300 843 850 833 ATR72-500 12 12 12 旅 客 数 ( 千 人 ) Air Algerie does not have any global alliances. ATR72-600 1 3 B737-600 5 5 5 B737-700C 2 B737-800 17 17 19 6 B767-300 3 3 3 L-100 Hercures 1 1 1 合 計 43 44 53 (8) アルジェリアのアルジェを 本 拠 地 とする 航 空 会 社 ヨーロッパ 中 東 北 アフリ カ 西 アフリカ モントリオールへ 運 航 国 内 線 は 主 要 な 都 市 へ 接 続 豊 富 な チャーター 便 では 農 業 や 石 油 探 査 を 支 援 するサービスもある 2015 年 11 月 22 日 新 しい 低 コストのキャリアや 多 くの 子 会 社 を 作 るための 計 画 を 発 表 Egyptair Egypt 従 業 員 30,943 人 MS 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1932 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 18501 18953 18358 A300-600R/F 2 2 2 8618 8514 8618 A300B4-200F 1 1 1 357 373 413 A320-200 12 10 9 1826 1979 1950 A321-200 4 4 4 A330-200 7 7 7 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance <Code Sharing> Air Canada (Canada), Air India(India), Tunisair(Tunisia), Saudia(Saudi Arabia),Royal Air Maroc(Morocco), Aegean Airlines(Greece), Air China (China), ANA (Japan), Asiana Airlines(South Korea), Austrian (Austria), Gulf Air (Bahrain), Lufthansa (Germany), Malaysia(Malaysia), SAS (Sweden), Singapore Airlines(Singapore), South African Airways(South Africa), SWISS (Switzerland), Syrianair (Syria), TAP Portugal(Portugal), Thai Airways International(Thailand), Turkish Airlines(Turkey), United Airlines(United States), Ethiopian Airlines(Ethiopia),Yemenia (Yemen Republic)Brussels Airlines(Belgium) A330-300 4 4 4 1 A340-200 3 B737-500 0 2 2 B737-800 20 20 20 8 B777-200ER 3 1 1 B777-300ER 6 6 6 合 計 62 57 56 (9) エジプトの 国 営 会 社 でアフリカ 最 大 の 航 空 会 社 で カイロを 中 心 に 国 際 線 国 内 線 を 運 航 している 国 際 線 は 中 東 欧 州 アフリカ アジア 北 米 に 定 期 便 を 運 航 し その 他 の 地 域 はスターアライアンス チームでのコードシェアを 行 っている 国 内 線 は 国 内 主 要 都 市 間 を 子 会 社 であ るエジプトエアーエクスプレスが 運 航 姉 妹 会 社 エジプト 航 空 貨 物 は すべてのエ ジプト 航 空 の 専 用 貨 物 便 として 中 東 ア フリカ ヨーロッパへ 運 航 している Ⅳ 44

(7)アフリカ アフリカ IATAコード Ethiopian Airlines Ethiopia 従 業 員 10,126 人 ET 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1946 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 18424 19936 22267 A350-900 12 エチオピアの 国 営 会 社 で アフリカ アジ 5231 5594 6200 B737-700 5 5 4 ア 欧 州 中 東 米 国 への 国 際 線 40 路 線 846 864 1032 B737-800 9 10 14 以 上 と 国 内 都 市 への 定 期 運 航 を 行 って 1970 2151 2457 B737-MAX8 20 いる 又 定 期 貨 物 便 も 運 航 60 115 166 B757-200 5 4 2 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance <Code Sharing> ASKY Airlines(Togo), United Airlines(USA), Air Canada(Canada), Austrian(Austria), Malaysia Airlines(Malaysia), El Al (Israel),Air One(Italy),Gulf Air(Bahrain), ANA(Japan),Air China (China),Air India(India), Asiana(SouthKorea), Brussels(Belgium), Egyptair (Egypt),Kuwait (Kuwait), Linhas Aereas de Mocambique (Mozambique), Lufthansa (Germany), Oman(Oman), Rwandair (Rwanda), SAS (Sweden), Saudia (Saudi Arabia), Shenzhen(China), Singapore(Singapore), South African Airways (South Africa), Turkish(Turkey),Aegean Airrines(Greece) B757-200F 2 2 2 B767-300ER 13 11 7 B777-200LR 6 6 6 B777-200LRF 2 4 6 B777-300ER 1 2 4 B787-8 5 10 13 6 MD-11F 2 2 DHC8-400 8 12 12 2 合 計 58 68 70 (40) Kenya Airways Kenya 従 業 員 4,002 人 KQ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1977 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 9579 9309 9793 B737-300 6 1 1 3665 3720 4179 B737-300F 2 2 267 255 250 B737-700 4 4 3 1161 1231 1231 B737-800 5 5 8-92 -39-288 B747-400 1 旅 客 数 ( 千 人 ) SkyTeam <Code Sharing> Comair (South Africa),Vietnam Airlines(Vietnam), China Eastern Airlines(China), Garuda Indonesia(Indonesia),Air Burkina(Burkina Faso), Saudia(Saudi Arabia), Aeroflot(Russia), Air Botswana (Botswana), Air France (France), Air Mauritius (Mauritius), Air Namibia (Namibia), Alitalia (Italy), China Southern (China), Etihad (UAE), Jet Airways (India), KLM (Netherlands), Korean Air (South Korea), Linhas Aereas(Mozambique), Precision Air (Tanzania), Qantas (Australia), TAAG(Angola) B767-300ER 6 B777-200ER 4 4 B777-300ER 1 3 B787-8 6 9 EMB170 5 EMB190 14 14 15 合 計 46 39 38 (0) ケニアの 国 営 会 社 で アフリカ ヨーロッ パ インド 路 線 を 運 航 さらにスターアラ イアンスを 通 じて 他 地 域 とのコードシェア を 行 っている アフリカと 欧 州 間 は KLM 航 空 と 共 同 運 航 を 行 っている 子 会 社 の LCCジャンボジェットは 2014 年 4 月 1 日 からサービスを 開 始 Royal Air Maroc Morocco 従 業 員 2,182 人 AT 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1957 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 12556 12441 12793 B737-300 旅 客 数 ( 千 人 ) 5871 5852 6781 B737-300F 1 1 1 0 48 48 B737-700 6 6 6 1613 1582 1667 B737-800 30 30 30-5 20 22 B747-400 1 1 1 <Code Sharing>Aeroflot Russian Airlines(Russia),TAAG Angola Airlines(Angola), Volotea(Spain), Fastjet Tanzania(Tanzania), Egyptair(Egypt), Delta Air Lines(USA), Air France (France), Brussels(Belgium), Etihad(UAE), Iberia (Spain), Saudia (Saudi Arabia), Turkish Airlines (Turkey),Qatar Airways(Qatar), B767-300ER 4 4 4 B787-8 1 2 3 ATR72 200 1 EMB190 4 4 Superjet 100-95B 1 合 計 44 47 48 (3) モロッコの 国 営 会 社 で アフリカ 大 陸 第 二 位 のキャリアは アフリカ ヨーロッパ 中 東 北 米 への 定 期 国 際 便 を 運 航 してい る 2009 年 3 月 国 内 線 および 近 距 離 国 際 線 を 運 航 する 子 会 社 Royal Air Maroc Expressを 設 立 し 大 規 模 な 国 内 のネット ワークを 広 げ チャーター 便 を 提 供 してい る Ⅳ 45

(7)アフリカ アフリカ IATAコード South African Airways South Africa 従 業 員 9,371 人 SA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1934 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 22901 23124 21814 A319-100 11 8 8 7032 7071 6697 A320-200 4 10 12 1180 1092 1030 A330-200 6 6 6 3169 2969 2650 A330-300 5-137 -251 0 A340-300 9 8 8 旅 客 数 ( 千 人 ) Star Alliance <Code Sharing>US Airways(United States), Etihad Airways(UAE), Air Canada(Canada),Jet Airways( India), Volotea(Spain), Virgin Australia(Australia), Air Madagascar(Madagascar),Air China (China), Air India (India), Air Mauritius (Mauritius), Air New Zealand (New Zealand), Air Seychelles (Seychelles), ANA(Japan), Asiana (South Korea),Egyptair (Egypt), Ethiopian (Ethiopia),Linhas Aereas (Mozambique), Lufthansa (Germany), Malaysia(Malaysia),Qantas (Australia),SAS (Sweden), Singapore (Singapore),SWISS (Switzerland), TAM Linhas Aereas (Brazil),TAP (Portugal),UA (USA), Virgin Atlantic (UK), A340-600 9 9 9 B737-200F B737-300F 2 2 2 B737-400F 1 B737-800 11 11 6 合 計 53 54 51 (5) 南 アの 国 営 会 社 で ヨハネスブルグを 中 心 として 定 期 国 際 線 およびシャトル 便 を 含 んだ 国 内 線 を 運 航 アフリカ 内 の チャーター 便 も 運 航 2006 年 4 月 Star Allianceに 加 盟 国 際 線 は ヨハネスブル ク 国 際 空 港 やケープタウン 国 際 空 港 か ら アフリカ 周 辺 国 及 びヨーロッパ アジ ア オセアニア 南 アメリカ 北 アメリカの 主 要 都 市 へと 運 航 されている TAAG - Angola Airlines Angola 従 業 員 3,589 人 DT 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1938 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3117 3711 3680 B737-200 2 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 1132 1322 1300 B737-200C 83 70 0 B737-700 5 5 5 644 775 775 B737-700F -81-126 -62 B777-200ER 3 3 3 <Code Sharing> Linhas Aereas de Mocambique (Mozambique), Air Namibia (Namibia), British Airways (United Kingdom), Kenya Airways (Kenya), B777-300ER 2 3 3 2 合 計 12 13 11 (2) アンゴラの 国 営 会 社 で 国 内 および 南 アフ リカ,ブラジル 中 国 ポルトガル,UAE へ の 路 線 を 運 航 2013 年 12 月 にエティハド 航 空 と 包 括 的 戦 略 パートナーシップの 契 約 を 締 結 し 路 線 拡 大 を 計 画 している 2014 年 9 月 主 要 株 主 であるエミレーツ 航 空 はTAAGに 対 する 経 営 支 援 の10 年 間 契 約 を 締 結 共 同 事 業 を 行 う 子 会 社 Angola Air charterは 国 内 の 貨 物 便 を 運 航 Tunisair Tunisia 従 業 員 3,709 人 TU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1948 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 5576 5215 4283 A300-600R 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 3801 3710 3054 A319-100 2 4 4 15 22 0 A320-200 16 17 17 4 746 704 A330-200 2 1-81 -126 A340-300 <Code Sharing>Middle East Airlines(Lebanon), B737-500 0 Syrianair(Syria), Saudia(Saudi Arabia), Kuwait B737-600 7 7 7 Airways(Kuwait), Egyptair(Egypt), Air France(France), Air Europa(Spain) 合 計 27 28 30 (5) チュニジアの 国 営 会 社 で Tunisから 中 東 北 アフリカ 西 アフリカ 欧 州 の 海 外 26か 国 58 都 市 に 国 際 定 期 旅 客 輸 送 を 行 っている 2015 年 半 ばにはA330-200 受 領 後 大 西 洋 路 線 を 計 画 している チェニジアエクスプレスは 国 内 短 距 離 路 線 向 けへの 子 会 社 である Ⅳ 46

(8) 中 国 中 国 IATAコード Air China ( 中 国 国 際 航 空 ) China 従 業 員 26,206 人 CA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1988 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 95974 104236 112495 A319-100 30 30 33 旅 客 数 ( 千 人 ) 49311 52019 54636 A320-200 34 38 39 2 4552 4542 5181 A321-200 42 49 52 15788 15985 17158 A330-200 30 30 30 842 589 694 A330-300 11 19 23 Star Alliance <Code Sharing> China Express Airlines(China), Kunming Airlines(China), Cathay Pacific(Hong Kong), Hawaiian Airlines(USA), Juneyao Airlines(China), UNI Air(Taiwan), Kuwait Airways( Kuwait),Korean Air(South Korea), Air Canada (Canada), Air Macau (Macau), Air New Zealand (NZ), Alitalia (Italy), ANA (Japan), Asiana (South Korea), Austrian (Austria), Dragonair (Hong Kong), EVA Air (Taiwan), Lufthansa (Germany),SAS (Sweden), Shandong (China), Shanghai(China), Shenzhen(China), South African(South Africa), TAP(Portugal),Turkish(Turkey), United(USA), US Airways (USA), Virgin Atlantic(UK),TAM Linhas Aereas(Brazil),Air Serbia(Serbia),Ethiopian Airlines(Ethiopia),SWISS(Switzerland), A340-300 3 A350-900 10 B737-300 1 B737-700 20 20 20 B737-800 90 96 113 1 B747-400 4 4 3 B747-400 Combi B747-8I 4 6 B757-200 B767-300 B777-200 10 10 10 B777-300ER 16 20 20 6 B787-9 15 C919 5 合 計 291 320 349 (39) 中 国 のナショナルフラッグキャリアであり 中 国 航 空 民 用 総 局 (CAAC)の 統 計 で 03 年 における 総 有 償 トンキロの 約 30.4%の シェアを 持 つ 中 国 最 大 の 商 業 航 空 会 社 中 国 航 空 集 団 公 司 (CNAHC)の 再 編 にと もない 2004 年 2 月 に 設 立 された 04 年 12 月 に 香 港 市 場 に 上 場 2007 年 12 月 にStar Allianceに 加 入 した 2014 年 ルフトハンザ 及 びエアカナダとの 戦 略 的 パートナーシップを 締 結 し 各 国 間 の 協 力 を 強 化 エアチャイナの 傘 下 には 中 国 国 際 貨 運 航 空 マカオ 航 空 深 セン 航 空 大 連 航 空 北 京 航 空 等 の 主 要 子 会 社 の 他 合 弁 会 社 である 北 京 飛 機 維 修 工 程 (AMECO)も 含 まれる またキャセイパ シフィック 航 空 および 山 東 航 空 の 株 式 を 保 有 し 山 東 航 空 グループの 筆 頭 株 主 でも ある Air China Cargo ( 中 国 国 際 貨 運 航 空 ) China 従 業 員 1,818 人 CA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2003 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 0 0 0 B747-400F 6 3 3 Air Chinaとキャセイパシフィック 航 空 の 合 旅 客 数 ( 千 人 ) 0 0 0 B757-200F 1 4 4 弁 会 社 で 北 京 上 海 をハブとして 米 国 2001 1753 2024 B777-200LRF 1 5 8 西 欧 に 貨 物 便 を 運 航 している Air China 1222 1164 1306 のネットワークを 使 って 旅 客 便 のベリー -173-57 0 カーゴについても 管 理 を 行 っている <Code Sharing>Air China (China) 合 計 8 12 15 (0) Air Hong Kong ( 香 港 華 民 航 空 ) China (Hong Kong) 従 業 員 130 人 LD 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1986 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) A300-600RF 8 8 8 旅 客 数 ( 千 人 ) A300-600RF(P&W) 2 2 2 573 565 579 B747-400F 3 3 3 Commercial Alliance: Cathay Pacific (Hong Kong) 合 計 13 13 13 (0) 香 港 を 拠 点 とし 貨 物 便 のチャーター 輸 送 を 行 う 貨 物 専 門 の 航 空 会 社 である 1986 年 に 設 立 し 1988 年 からボーイング707 型 機 を 使 用 して 運 航 を 開 始 した 英 国 系 企 業 で 香 港 の 大 手 財 閥 の 一 つで あるスワイヤー グループのキャセイパシ フィック 航 空 の 子 会 社 で 中 国 インドネシ ア 日 本 モルディブ マレーシア シンガ ポール 韓 国 台 湾 タイ ベトナムへの 国 際 貨 物 輸 送 を 行 っている 主 としてDHL 便 を 扱 うが 一 般 貨 物 の 輸 送 も 行 う Air Macau ( 澳 門 航 空 ) China (Macau) 従 業 員 1,130 人 NX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 2612 3008 3521 A319-100 5 5 4 旅 客 数 ( 千 人 ) 1607 1826 2121 A320-200 2 3 3 1 19 20 24 A321-100 2 2 2 399 428 428 A321-200 5 6 10 36 35 35 <Code Sharing>Asiana Airlines(South Korea), Air China (China), ANA (Japan), Korean Air (South Korea), Shenzhen Airlines (China),Thai Airways International(Thailand) 合 計 14 16 19 (1) CNACの 傘 下 で マカオ( 澳 門 )をベースに 中 国 日 本 韓 国 台 湾 タイ ベトナムへ の 定 期 便 およびチャーター 便 を 運 航 し さ らに 提 携 した 航 空 会 社 によるコードシェア 便 を 運 航 している 貨 物 専 用 便 の 運 航 は 実 施 していないが 保 有 する 旅 客 便 を 使 っ た 国 際 貨 物 は 運 航 している China National Aviation Holding Company (CNAHC)が 約 80%の 株 を 所 用 し マカオ 政 府 も 一 部 保 有 している Ⅳ 47

(8) 中 国 中 国 IATAコード Cathay Pacific ( 国 泰 航 空 ) China (Hong Kong) 従 業 員 25,755 人 CX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1946 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 94191 93691 100048 A330-300 35 40 42 旅 客 数 ( 千 人 ) 21110 21424 22313 A340-300 11 11 7 8615 8517 9788 A350-900 22 12813 12955 13666 A350-1000 26 111 338 406 B777-200 5 5 5 Oneworld Alliance <Code Sharing>JAL(Japan), Qatar Airways(Qatar), Bangkok Airways(Thailand), Air Seychelles(Seychelles), Air China(China), Air New Zealand(New Zealand),Iberia (Spain), Air Dolomiti(Italy), American(USA), British Airways (UK), Dragonair (Hong Kong), Finnair (Finland), LAN Airlines (Chile), Malaysia(Malaysia), Philippine(Philippines), Qantas (Australia), S7(Russia), Vietnam(Vietnam) B777-300 12 12 12 B777-300ER 38 47 53 B777-200LRF B777-9X 21 B747-400 13 8 4 B747-400F 5 2 3 B747-400ERF 6 6 6 B747-8F 13 13 13 1 合 計 138 144 145 (70) 太 古 集 団 (Swire Pacific) 傘 下 の 航 空 会 社 全 世 界 90 以 上 の 都 市 に 旅 客 及 びカー ゴ 機 を 就 航 させている 傘 下 の 香 港 港 龍 航 空 (Dragonair)もアジア27 都 市 中 国 18 都 市 をカバー 巨 大 航 空 ネットワークを 築 いている 航 空 アライアンスではOne Worldの 創 立 メンバーである カーゴ 専 門 の 香 港 華 民 航 空 (Air Hong Kong)も 傘 下 に 有 している アジアでの 信 頼 度 は 常 にトッ プクラス ニュージーランド 航 空 とカタール 航 空 とは オークランド 香 港 ドーハ 香 港 間 で 戦 略 的 提 携 を 締 結 している China Eastern Airlines ( 中 国 東 方 航 空 ) China 従 業 員 69,849 人 MU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1988 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 109113 120461 127637 A300-600R 5 旅 客 数 ( 千 人 ) 73077 79094 83856 A319-100 22 24 30 1 4701 4857 4800 A320-200 120 128 133 9 13822 14811 15211 A321-200 27 33 42 2 465 341 574 A330-200 19 23 27 SkyTeam <Code Sharing> Joy Air(China),Xiamen Airlines(China), Juneyao Airlines(China), Hong Kong Airlines(Hong Kong), Aeroflot Russian Airlines(Russia),Kenya Airways(Kenya), Hong Kong Express Airways(Hong Kong),Asiana Airlines(South Korea),American Airlines(USA),Air China(CA), Air France (France), Alitalia (Italy), China Airlines (Taiwan), China Southern (China),Delta (USA),JAL (Japan),KLM (Netherlands),Korean Air (South Korea), Mandarin(Taiwan), Qantas(Australia),Shanghai(China),Thai Airways International(Thailand), Vietnam(Vietnam),China Eastern Airlines(China) A330-300 10 13 15 A340-600 5 3 B737-300 5 5 5 B737-700 10 5 4 B737-800 24 31 44 23 B767-300ER 3 B777-300ER 4 9 11 C919 5 ERJ-145 5 5 5 合 計 255 274 314 (51) 中 国 東 方 航 空 は(CEA)は 中 国 第 三 位 の 航 空 会 社 2 大 ハブである 北 京 と 広 州 からアジア オーストラリア 欧 州 北 米 ( 香 港 マカオ 台 湾 を 含 む) 中 国 全 土 へ 運 航 2015 年 6 月 には 北 京 からヨーロッ パやアメリカへの 運 航 を 開 始 する 計 画 を 発 表 また 唯 一 の 北 京 からオセアニア 便 も 運 航 瀋 陽 とウルムチは 地 方 のハブで あり10 都 市 に 運 航 スカイチームのアライ アンスパートナーとコードシェア 便 を 提 供 2014 年 11 月 カンタス 航 空 との 戦 略 的 パートナーシップを 締 結 また 規 制 当 局 の 承 認 を 条 件 として 2015 年 9 月 にCEAと デルタ 航 空 は 中 国 と 米 国 での 長 期 的 な 戦 略 的 提 携 関 係 の 拡 大 を 計 画 し デルタ 航 空 は$450 万 ドルを 出 資 し CEAの 3.55%の 株 式 を 取 得 した 2015 年 11 月 に は 上 海 浦 東 国 際 空 港 のターミナル1と 契 約 し 料 金 やサービスを 拡 大 し 両 社 間 でのス ムーズな 乗 継 も 可 能 となった China Southern Airlines ( 中 国 南 方 航 空 ) China 従 業 員 98,165 人 CZ 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1991 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 112144 121786 135637 A319-100 40 39 37 旅 客 数 ( 千 人 ) 67729 71102 77892 A320-200 105 114 119 2 3862 4029 4707 A320-200neo 19 15795 16045 17596 A321-200 63 75 79 601 448 389 A321-200neo 5 SkyTeam <Code Sharing> Qantas(Australia),Chongqing Airlines(China), Sichuan Airlines(China), Dragonair(Hong Kong), Air France (France),Asiana (South Korea), China Airlines (Taiwan), China Eastern Airlines (China), Delta(USA), Garuda Indonesia(Indonesia), JAL (Japan), Kenya(Kenya), KLM (Netherlands), Korean Air (South Korea), Malaysia(Malaysia),Mandarin(Taiwan), Pakistan(Pakistan), Vietnam(Vietnam), Xiamen Airlines (China),Aeroflot Russian Airlines(Russia),China Express Airlines(China),China Southern Airlines(China) A330-200 16 16 16 A330-300 11 15 19 5 A380-800 5 5 5 B737-300 9 2 B737-700 34 31 31 B737-800 96 116 129 B747-400F 2 B757-200 12 12 13 B777-200 4 4 4 B777-200ER 3 B777-200LRF 8 9 12 B777-300ER 5 7 3 B787-8 8 10 10 C919 5 E190 20 20 20 ERJ-145 合 計 434 473 503 (39) 中 国 の 三 大 航 空 会 社 の1つ 本 拠 地 の 広 州 と 北 京 ウルムチのハブまた 特 定 の10 都 市 からアジア オーストラリア 欧 州 北 米 の( 香 港 マカオ 台 湾 を 含 む) 中 国 全 土 へ 運 航 スカイチームのグローバルアラ イアンスパートナーと コードシェア 便 を 運 航 貨 物 便 は 子 会 社 中 国 南 方 貨 物 航 空 が 提 供 Ⅳ 48

(8) 中 国 中 国 IATAコード Cathay Dragonair ( 港 龍 航 空 ) China (Hong Kong) 従 業 員 3,100 人 KA 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1985 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 9943 10880 12209 A320-200 15 15 15 旅 客 数 ( 千 人 ) 7763 8496 9257 A321-200 6 8 8 223 233 256 A330-200 20 18 A330-201 <Code Sharing> S7 Airlines(Russia), Air China (China), Cathay Pacific (Hong Kong), Malaysia Airlines (Malaysia) A330-340 11 A330-340HGW 8 合 計 41 41 42 (0) Hainan Airlines ( 海 南 航 空 ) China 従 業 員 13,412 人 HU 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1989 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 27186 33084 45072 A319 4 旅 客 数 ( 千 人 ) 15231 18517 25430 A330-200 7 8 9 578 626 748 A330-300 7 8 13 3177 3612 4067 A340-600 3 142 229 278 B737-300 <Code Sharing>Tianjin Airlines(China), West Air (China),Hong Kong Express Airways(Hong Kong), airberlin (Germany), American(USA), Brussels (Belgium), Etihad(UAE), EVA Air (Taiwan), Hong Kong Airlines (Hong Kong), Korean Air (South Korea), Rossiya - Russian Airlines (Russia),S7 (Russia), UNI Air (Taiwan),Grand China Air(China),GX Airlines(China),Aigle Azur(France),Czech Airlines(Czech Republic),Fuzhou Airlines(China) B737-400 2 B737-700 4 5 5 B737-800 85 94 111 1 B767-300ER 3 3 3 B787-8 6 8 10 2 C919 20 合 計 121 126 151 (23) Hong Kong Airlines ( 香 港 航 空 ) China (Hong Kong) 従 業 員 2,462 人 HX 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2006 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 4168 6238 7000 A320-200 5 7 9 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 2500 4100 5000 A330-200 8 9 9 0 0 0 A330-200F 4 5 5 806 1102 A330-300 3 3 4 1 35 64 A350-900 15 <Code Sharing> China Eastern Airlines(China), Shanghai Airlines(China), Shenzhen Airlines(China),Transaero Airlines(Russia),EVA Air(Taiwan),Hainan Airlines (China), Hong Kong Express Airways (Hong Kong),Etihad Airways(China),Garuda Indonesia(Indonesia),Air Seychelles(Seychelles) B737-800 B777-200LRF 0 0 6 合 計 20 24 27 (24) Okay Airways ( 奥 凱 航 空 (OK 航 空 )) China 従 業 員 BK 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2004 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 3639 3753 4607 B737-300F 1 1 1 2511 2754 3313 B737-800 11 13 14 4 42 B737-900 3 5 B737MAX-8 6 MA60 11 13 13 旅 客 数 ( 千 人 ) Okay Airways does not have any global alliances. 合 計 23 27 31 (15) Shandong Airlines ( 山 東 航 空 公 司 ) China 従 業 員 7,425 人 SC 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1994 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 13620 15581 17580 B737-300 2 旅 客 数 ( 千 人 ) 12523 12855 14117 B737-700 3 3 3 156 169 185 B737-800 60 70 86 1745 1861 1875 CRJ200 5 94 64 47 CRJ701 2 2 1 <Code Sharing> EVA Air(Taiwan), China Express Airlines(China), ANA(Japan),Air China (China), Asiana Airlines (South Korea), Shenzhen Airlines (China), UNI Air (Taiwan),Qingdao Airlines(China) ARJ21 700 10 合 計 72 75 90 (10) 香 港 を 拠 点 としたキャセイパシフィック 航 空 グループの 国 際 航 空 会 社 密 なネット ワークは バングラデシュ カンボジア イ ンド インドネシア 日 本 マレーシア ミャ ンマー ネパール フィリピン 韓 国 台 湾 タイ ベトナムを 含 むアジア 太 平 洋 地 域 とインド 亜 大 陸 中 国 本 土 全 体 に 運 航 2016 年 1 月 香 港 ドラゴン 航 空 からキャセ イドラゴン 航 空 に 名 称 を 変 更 と 発 表 キャ セイパシフィック 航 空 とのブランドの 一 体 感 を 高 める 海 南 省 を 拠 点 とするHNAグループが 保 有 する 中 国 最 大 の 民 間 航 空 会 社 国 内 で 200 以 上 の 路 線 を 運 航 定 期 国 際 線 はア フリカ アジア 欧 州 米 国 へ 運 航 してい る チャーター 便 は 釜 山 クアラルンプー ル ソウル シンガポールに 運 航 してい る 2007 年 11 月 30 日 に 海 南 航 空 山 西 航 空 長 安 航 空 中 国 新 華 航 空 の4 社 が 合 併 し 大 新 華 航 空 (Grand China Air) と 名 称 を 変 更 した これにより 中 国 南 方 航 空 中 国 国 際 航 空 中 国 東 方 航 空 に 次 ぐ 中 国 4 番 目 の 規 模 を 誇 る 航 空 会 社 と なった キャセイパシフィック ドラゴンエアに 次 ぐ 香 港 第 3 位 のリージョナルエアライン 香 港 をベースに 中 国 インドネシア 日 本 モ ルジブ 台 湾 タイ ベトナムに 定 期 便 を 運 航 している 2001 年 に CR AIRWAYS とし て 設 立 されたが 2006 年 に 中 国 第 4 位 の 海 南 航 空 に 売 却 された 海 南 航 空 のグ ループ 傘 下 となり 社 名 を 変 更 2013 年 10 月 に 姉 妹 会 社 である 香 港 エクスプレスを 再 スタートさせた 2015 年 からオーストラリ アとインドへの 長 距 離 国 際 便 の 再 運 航 をし ている 中 国 初 の 低 コストエアライン 天 津 市 の 浜 海 空 港 を 本 拠 地 として 2005 年 3 月 就 航 天 津 北 京 長 沙 をベースに 国 内 定 期 便 貨 物 便 チャーター 便 を 運 航 している FedExのために737 貨 物 機 をリースして 国 内 貨 物 運 送 を 運 航 している マレーシ ア タイ ベトナム 向 けの 国 際 線 を 計 画 し ている 山 東 省 済 南 市 を 拠 点 とする 地 方 航 空 大 手 主 な 業 務 は 山 東 省 内 及 び 山 東 省 内 を 起 点 とし 許 可 された 範 囲 での 国 内 一 部 都 市 への 旅 客 貨 物 空 輸 北 京 済 南 重 慶 厦 門 青 島 烟 台 をハブとして 広 州 上 海 深 圳 等 の 主 要 な 都 市 に 運 航 してい る さらにカンボジア 日 本 韓 国 台 湾 タ イ ベトナムへの 国 際 線 も 運 航 している 2016 年 からの 今 後 5 年 間 の 計 画 は 大 型 機 のオーストラリア ヨーロッパ 米 国 への 長 距 離 便 を 計 画 山 東 航 空 グループの 一 員 で グループとしてMRO 航 空 訓 練 地 上 整 備 等 の 実 施 している Ⅳ 49

(8) 中 国 中 国 IATAコード Shanghai Airlines ( 上 海 航 空 ) China 従 業 員 FM 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1985 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 14898 15223 16104 A330-200 2 2 3 旅 客 数 ( 千 人 ) 10636 10922 11600 A330-300 2 3 3 136 132 0 B737-700 9 7 10 B737-800 45 50 53 <Code Sharing> Hong Kong Airlines(Hong Kong), Shandong Airlines(China), Sichuan Airlines (China),Lufthansa(Germany), Asiana Airlines (South Korea), ANA(Japan), Air New Zealand(New Zealand), Air China (China), China Airlines (Taiwan), China Eastern Airlines (China), Korean Air (South Korea), Mandarin Airlines (Taiwan), SAS (Sweden), United Airlines (USA),Delta Air Lines(United States) B757-200 8 5 B767-300 4 4 4 B767-300ER 2 2 CRJ200 0 ARJ21 700 5 合 計 70 73 75 (5) 上 海 市 に 本 社 を 置 く 航 空 会 社 で2010 年 中 国 東 方 航 空 に 買 収 され 同 社 の 完 全 子 会 社 となった 中 国 国 内 線 および 上 海 から 香 港 マカオ タイ ベトナム 日 本 カン ボジア 韓 国 ロシアへ 国 際 線 を 運 航 2014 年 3 月 に 国 際 旅 客 便 貨 物 便 運 航 の 認 可 を 得 た 欧 州 への 貨 物 便 は 上 海 国 際 貨 物 航 空 により 運 航 されている さらにス カイチームとコードシェアの 契 約 を 締 結 し 提 供 している Shenzhen Airlines ( 深 セン 航 空 ) China 従 業 員 18,956 人 ZH 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1992 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 28989 34724 38668 A319-100 5 5 5 旅 客 数 ( 千 人 ) 19805 23832 26251 A320-200 61 65 71 1 414 445 473 B737-700 1 1 1 3528 3523 3709 B737-800 57 71 79 294 147 126 B737-900 5 5 5 StarAlliance <Code Sharing> Singapore Airlines(Singapore), Shenzhen Airlines(China), Air China (China), Air Macau (Macau), ANA(Japan), Asiana(South Korea),Kunming Airlines (China), Shandong (China), SilkAir (Singapore), UNI Air (Taiwan),Juneyao Airlines(China),Dragonair(Hong Kong),TransAsia Airways(Taiwan), 合 計 129 147 161 (1) 中 国 国 際 航 空 が 管 理 し 広 東 省 深 圳 市 が 49%を 出 資 している 深 圳 宝 安 国 際 空 港 を ハブとする 深 センから 国 内 都 市 に 至 る 航 空 旅 客 貨 物 運 送 事 業 を 行 っている エア ライン 再 編 成 の 中 で 中 国 国 際 航 空 を 中 心 としたCNACグループに 属 している ス ターアラインスに 所 属 しパートナー 会 社 と のコードシェアを 行 っている Sichuan Airlines ( 四 川 航 空 ) China 従 業 員 2,000 人 3U 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1986 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 22574 26665 31414 A319-100 22 24 24 四 川 省 成 都 市 に 本 社 を 置 く 航 空 会 社 で 旅 客 数 ( 千 人 ) 14444 16715 19178 A320-200 31 41 48 5 中 国 南 方 航 空 と 四 川 航 空 グループが 主 要 280 300 338 A321-100 2 1 株 主 である エアライン 再 編 成 の 中 で 上 A321-200 20 23 26 海 航 空 を 中 心 としたChina Sky Aviation A330-200 4 3 4 (CSAEGA)グループに 属 していたが 中 国 <Code Sharing> Chengdu Airlines(China), China A330-300 2 4 4 南 方 航 空 (39%)の 傘 下 となった 成 都 C919 20 重 慶 をベースに 中 国 国 内 線 を 運 航 するほ Southern Airlines(China), Hebei Airlines (China), 合 計 81 96 106 (25) か 成 都 - 香 港 の 国 際 線 を 運 航 KLM Royal Dutch Airlines (Netherlands),China Eastern Airlines(China),China Express Airlines(China) Spring Airlines ( 春 秋 航 空 ) China 従 業 員 3,000 人 9C 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 2004 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 13947 16495 18258 A320-200 39 46 52 6 中 国 上 海 市 に 本 社 を 置 く 中 国 第 2 番 目 の 旅 客 数 ( 千 人 ) 9089 10551 11447 格 安 航 空 会 社 (LCC) である 上 海 春 秋 国 72 75 0 際 旅 行 社 によって 設 立 され 上 海 の 虹 橋 894 1065 1182 合 計 39 46 52 (6) 国 際 空 港 をベースに2005 年 7 月 就 航 99 119 143 2010 年 に 上 海 茨 城 間 に 就 航 し 現 在 は Spring Airlines does not have any global alliances. 中 国 日 本 マレーシア シンガポール 韓 国 台 湾 タイに 運 航 2014 年 8 月 に 春 秋 航 空 ジャパンを 東 京 に 設 立 した Xiamen Airlines ( 厦 門 航 空 ) China 従 業 員 11,935 人 MF 運 航 実 績 2012 2013 2014 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 1984 年 設 立 有 償 旅 客 キロ( 百 万 ) 21562 24210 27712 B737-700 15 17 17 16840 18572 20356 B737-800 77 88 105 2 255 281 314 B757-200 6 6 4 2611 2877 3058 B787-8 2 6 300 209 121 旅 客 数 ( 千 人 ) SkyTeam <Code Sharing> KLM Royal Dutch Airlines (Netherlands), Malaysia Airlines (Malaysia), JAL (Japan), Hebei Airlines(China), China Eastern Airlines(China), China Southern Airlines (China), Korean Air(South Korea),Mandarin(Taiwan),TransAsia Airways (Taiwan), UNI Air (Taiwan) 合 計 98 113 132 (2) Ⅳ 50 中 国 初 のリージョナルエアラインで 中 国 南 方 航 空 が51%の 株 を 保 有 し 管 理 している 厦 門 / 福 州 と 中 国 主 要 都 市 や 主 要 な 観 光 都 市 を 運 航 している インドネシア マレー シア フィリピン シンガポール 韓 国 台 湾 タイに 定 期 国 際 線 を 運 航 し その 他 の 地 域 へもスカイチーム 各 社 とコードシェア を 行 っている 2014 年 10 月 に 中 国 南 方 航 空 と 四 川 航 空 より 河 北 航 空 の99.23%の 株 を 引 受 けることで 合 意 した 2015 年 7 月 26 日 に 新 しい 長 距 離 国 際 線 としてアムス テルダムへの 便 を 開 始 し 同 年 末 にはシド ニー 便 も 予 定 している

(9) 日 本 のエアライン 日 本 航 空 株 式 会 社 Japan Airlines Corporation IATA/ICAOコード 日 本 航 空 株 式 会 社 (Japan Airlines Corporation) 日 本 航 空 Japan Airlines JL/JAL 運 航 実 績 ( 連 結 ) 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 30,020 31,219 31,644 A350-1000 13 設 立 :1951 年 8 月 国 際 線 ( 千 人 ) 7,525 7,723 7,793 A350-900 18 1987 年 11 月 完 全 民 営 化 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 23,012 23,745 23,993 B747-200F 2001 年 11 月 にJASとの 統 合 を 発 表 国 際 線 ( 百 万 人 キロ) 34,036 35,390 36,109 B747-300 2002 年 10 月 に 共 同 持 株 会 社 L.F. 国 内 線 (%) 63.1% 64.0% 66.1% B747-400 日 本 航 空 システム を 設 立 国 際 線 (%) 76.1% 76.5% 75.7% B747-400BCF 2004 年 6 月 より 新 ( 株 ) 日 本 航 空 売 上 高 ( 連 結 ) ( 億 円 ) 12,388.3 13,093.4 13,447.1 B747-400D が 発 足 した 営 業 利 益 ( 連 結 )( 億 円 ) 1,952.0 1,667.9 1,796.8 B747-400F 2006 年 10 月 JALIとJALJが 合 併 経 常 利 益 ( 連 結 )( 億 円 ) 1,859.0 1,576.3 1,752.7 B747-400M 2007 年 4 月 1 日 Oneworldに 加 盟 純 利 益 ( 連 結 ) ( 億 円 ) 1,716.0 1,662.5 1,490.4 B747SR 2011 年 3 月 28 日 日 本 航 空 従 業 員 数 ( 人 ) 9,614 9,945 11,007 B767-200 インターナショナルは 商 号 を 日 本 航 空 に B767-200SF 変 更 B767-300 15 14 10 B767-300ER 32 32 32 運 航 実 績 には 下 記 子 会 社 を 含 む B767-300ERF 日 本 トランスオーシャン 航 空 B777-200 15 13 12 日 本 エアコミューター B777-200ER 11 11 11 シ ェイエア B777-300 7 7 4 北 海 道 エアシステム B777-300ER 13 13 13 琉 球 エアコミューター B737-800 11 50 50 B787-3 B787-8 12 18 22 3 B787-9 2 18 A300-600 MD-11 MD-81 MD-87 MD-90 合 計 116 158 156 (52) ANAホールディングス 株 式 会 社 ANA HOLDINGS INC ANAホールディングス 株 式 会 社 (ANA Holdings INC.) 全 日 本 空 輸 株 式 会 社 All Nippon Airways 全 日 本 空 輸 All Nippon Airways NH/ANA 運 航 実 績 ( 連 結 ) 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 41,089 42,669 43,203 B747-400 設 立 :1952 年 12 月 日 本 ヘリコプター 国 際 線 ( 千 人 ) 6,276 6,336 7,208 B747-400D 3 として 設 立 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 36,333 37,862 38,582 B767-200 1957 年 12 月 現 社 名 に 変 更 国 際 線 ( 百 万 人 キロ) 28,546 30,614 35,639 B767-200F 1986 年 3 月 国 際 定 期 路 線 に 進 出 L.F. 国 内 線 (%) 62.1% 62.0% 64.1% B767-300 22 19 15 国 際 線 (%) 75.2% 73.9% 72.0% B767-300ER 26 26 16 運 航 実 績 には 下 記 子 会 社 を 含 む 売 上 高 ( 連 結 ) ( 億 円 ) 1,484 1,601 1,713 B767-300ERF エアーシ ャハ ン 営 業 利 益 ( 連 結 )( 億 円 ) 1038.3 968.5 915.4 B777-200 16 16 16 ANAウィンク ス 経 常 利 益 ( 連 結 )( 億 円 ) 769.7 738.0 671.2 B777-200ER 12 12 12 ハ ニラ エア 純 利 益 ( 連 結 ) ( 億 円 ) 431.0 188.9 392.3 B777-300 7 7 7 従 業 員 数 ( 人 ) 13,731 12,416 14,314 B777-300ER 19 19 22 6 B777-9X 20 B737-700 14 12 9 B737-700ER 2 B737-800 24 30 34 2 B787-8 23 32 35 4 B787-9 2 9 42 A320 17 13 11 A320neo 7 A321 4 A321neo 26 MRJ90 15 合 計 183 188 188 (126) Ⅳ-51

(9) 日 本 のエアライン 日 本 トランスオーシャン 航 空 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 2,702 2,699 2,680 B737-400 12 11 11 設 立 :1967 年 6 月 20 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 2,421 2,503 2,525 B737-200 運 航 開 始 :1967 年 1 月 1 日 L.F. 国 内 線 (%) 68.5% 68.8% 71.6% B737-800 1 5 資 本 金 :45 億 3720 万 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 39,722 38,945 38,147 YS-11 出 資 :JAL 51% 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 4,398 3,143 4,481 拠 点 空 港 : 那 覇 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 4,421 3,177 4,407 純 利 益 ( 百 万 円 ) 2,132 1,715 2,671 合 計 12 11 12 (5) 従 業 員 数 ( 人 ) 724 718 708 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 6,820 B737-400 設 立 :1997 年 4 月 1 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 5,250 MD-81 本 社 所 在 地 : 東 京 L.F. 国 内 線 (%) 60.7% B737-800 39 資 本 金 :25 億 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 117,530 129,735 株 主 :JAL(100%) 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 20,574 15,779 合 計 39 (0) 運 航 開 始 :1998 年 7 月 1 日 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 20,610 15,831 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) 862 970 Japan TransOcean Air IATA/ICAOコード NU/JTA JC/JEX 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 際 線 ( 千 人 ) 747-300 1975 年 日 中 国 交 回 復 により RPK 国 際 線 ( 百 万 人 キロ) 747-200B 断 交 された 台 湾 路 線 を 存 続 L.F. 国 際 線 (%) 747-100 させるために 日 本 航 空 の 売 上 高 ( 百 万 円 ) 767-300 100% 出 資 により 設 立 された 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 設 立 :1975 年 8 月 8 日 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 資 本 金 :43 億 1 千 万 円 純 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 本 社 : 東 京 都 品 川 区 従 業 員 数 ( 人 ) 株 主 : JAL(100%) 2008 年 4 月 日 本 航 空 インターナショナル と 経 営 統 合 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 際 線 ( 千 人 ) B747-300 設 立 :1990 年 10 月 5 日 RPK 国 際 線 ( 百 万 人 キロ) B747-100/200 (シ ャハ ンエアチャーター) L.F. 国 際 線 (%) DC-10-40 資 本 金 :30 億 円 売 上 高 ( 億 円 ) 出 資 :JAL 80% JAA 20% 経 常 利 益 ( 億 円 ) 1999 年 11 月 より 社 名 をシ ャハ ンエア 純 利 益 ( 億 円 ) 合 計 チャーター(JAZ)からJALウェイス に 従 業 員 数 ( 人 ) 変 更 し 定 期 エアライン 化 した 2010 年 12 月 日 本 航 空 インターナショ ナルと 経 営 統 合 JALグループ 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 140 173 182 Saab340B 3 3 3 設 立 :1997 年 9 月 30 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 25 31 33 (36 席 ) 運 航 開 始 :1998 年 3 月 28 日 L.F. 国 内 線 (%) 49.5% 58.7% 59.7% 資 本 金 :4 億 9 千 万 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 2,066 2,501 2,685 出 資 :JALシ ャハ ン51% 北 海 道 49% 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) -306 35 115 拠 点 空 港 : 新 千 歳 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) -296 65 125 合 計 3 3 3 (0) 純 利 益 ( 百 万 円 ) 138 従 業 員 数 ( 人 ) 82 77 85 JALグループ JALエクスプレス JAL Express JALグループ 日 本 アジア 航 空 JALウェイズ 北 海 道 エアシステム Japan Asia Airways JALways Hokkaido Air System ジェイエア J-Air JALグループ JALと100% 出 資 の 連 結 子 会 社 である ジャルエクスプレス( 以 下 JEX ) は 2014 年 10 月 1 日 に 吸 収 合 併 し 存 続 会 社 はJAL JALグループ JALグループ 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) J-31 朝 日 航 洋 の 瀬 戸 内 エアリンク RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) (19 席 ) をシ ャルフライトアカテ ミーが 引 き 継 ぎ L.F. 国 内 線 (%) CRJ-200ER 9 9 9 1991 年 4 月 から 運 航 (1989 年 8 月 9 日 設 立 ) 売 上 高 ( 百 万 円 ) (50 席 ) 1996 年 9 月 分 離 独 立 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) EMB170LR 14 15 17 3 拠 点 空 港 : 名 古 屋 への 移 転 決 定 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) EMB190 10 資 本 金 :2 億 円 純 利 益 ( 百 万 円 ) MRJ-90 32 出 資 :JAL(100%) 従 業 員 数 ( 人 ) 570 646 662 合 計 23 24 26 (45) JAA JAZ NTH 2014 年 10 月 23 日 にJALが 51.2%の 株 式 を 保 有 することになりJALグループに 加 わった JAIR Ⅳ-52

(9) 日 本 のエアライン ジェットスター ジャパン 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 1,060 A320 19 20 20 設 立 :2011 年 9 月 5 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 1,185 資 本 金 :410 億 円 L.F. 国 内 線 (%) 80.0% 拠 点 空 港 : 成 田 空 港 売 上 高 ( 百 万 円 ) 12,819 29,091 41,900 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) -9,058-10,729-7,945 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) -8,822-11,285-7,529 純 利 益 ( 百 万 円 ) -8,834-11,101-7,571 合 計 19 20 20 (0) 従 業 員 数 ( 人 ) 637 776 IATA/ICAOコード 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 1,738 1,776 1,646 YS-11 設 立 :1983 年 7 月 1 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 723 751 620 Saab340B 11 10 10 資 本 金 :3 億 円 L.F. 国 内 線 (%) 58.5% 58.3% 59.7% DHC-8-400 11 11 11 出 資 : 日 本 航 空 シ ャハ ン(60%) 売 上 高 ( 百 万 円 ) ATR42 8 奄 美 群 島 12 市 町 村 (40%) 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 運 航 開 始 :1983 年 12 月 10 日 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 22 21 21 (8) 拠 点 空 港 : 鹿 児 島 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) 553 522 508 琉 球 エアーコミューター Jetstar Japan Ryukyu Air Commuter JALグループ 日 本 エアコミューター Japan Air Commuter JALグループ GK/JJP 出 資 : 豪 カンタスグループ(33.3%) 日 本 航 空 (33.3%) 三 菱 商 事 (16.7%) 東 京 セン チュリーリース(16.7%) 2012 年 7 月 より 国 内 線 の 運 航 を 開 始 2015 年 2 月 からシ ェットスター シ ャハ ンとして 国 際 線 を 開 始 JALグループ 3X/JAC 運 航 実 績 (JALに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 365 396 434 BN-2B 設 立 :1985 年 12 月 24 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 82.1 95.2 102.4 (9 席 ) 1992 年 11 月 南 西 航 空 ( 現 JTA)の L.F. 国 内 線 (%) 66.5% 65.7% 68.7% DHC-8-300 1 1 1 DHC-6 路 線 の 移 管 を 受 ける 売 上 高 ( 百 万 円 ) 3,518 3,952 4,223 (19 席 ) 資 本 金 :3 億 9600 万 円 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 479 86 120 DHC-8-100 4 4 4 出 資 :JTA(74.5%), 沖 縄 県 (5.1%) 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 466 75 110 (39 席 ) 運 航 開 始 :1987 年 2 月 17 日 純 利 益 ( 百 万 円 ) DHC-8-400 1 (4) 拠 点 空 港 : 那 覇 従 業 員 数 ( 人 ) 103 104 115 (74 席 ) 合 計 5 5 6 (4) RAC エアーニッポン Air Nippon ANAグループ 運 航 実 績 (ANAに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) A320 設 立 :1974 年 3 月 13 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) B767-300ER 日 本 近 距 離 航 空 として 設 立 L.F. 国 内 線 (%) B737-700ER 1987 年 4 月 1 日 現 社 名 に 変 更 売 上 高 ( 百 万 円 ) B737-700 資 本 金 :54 億 円 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) B737-500 出 資 :ANA 73.5% 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) B737-400 拠 点 空 港 : 羽 田 純 利 益 ( 百 万 円 ) B737-200 従 業 員 数 ( 人 ) YS-11 合 計 (0) ANA ウイングス ANA WINGS ANAグループ ANK 2012 年 4 月 にANAに 吸 収 合 併 され 解 散 EH/AKX 運 航 実 績 (ANAに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 際 線 ( 千 人 ) B737-500 15 16 18 エアーニッポンネットワーク エアーネクスト RPK 国 際 線 ( 百 万 人 キロ) DHC-8-300 1 エアーセントラルの3 社 が 統 合 し 新 たに L.F. 国 際 線 (%) DHC-8-400 21 21 21 ANAウイングスとして 誕 生 売 上 高 ( 百 万 円 ) 合 計 37 37 39 (0) 資 本 金 :5 千 万 円 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 出 資 : 全 日 空 100% 純 利 益 ( 百 万 円 ) 運 航 開 始 :2010 年 10 月 1 日 従 業 員 数 ( 人 ) 1080 1178 1253 路 線 : 国 内 各 路 線 エアージャパン Air Japan ANAグループ NQ/AJX 運 航 実 績 (ANAに 含 まれる)2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 際 線 ( 千 人 ) B767-300ER 7 7 3 ANAは 休 眠 していたワールト エアーチャーター RPK 国 際 線 ( 百 万 人 キロ) B767-300BCF 3 3 8 (WAC)に 国 際 線 定 期 路 線 の 一 部 を L.F. 国 際 線 (%) 移 管 し 定 期 エアラインとして 社 名 変 更 売 上 高 ( 百 万 円 ) 合 計 10 10 11 (0) 資 本 金 :5 千 万 円 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 出 資 : 全 日 空 100% 純 利 益 ( 百 万 円 ) 運 航 開 始 :2001 年 1 月 2 日 従 業 員 数 ( 人 ) 581 624 661 Ⅳ-53

(9) 日 本 のエアライン ANA&JPエクスプレス IATA/ICAOコード 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) B767-300ERF 設 立 :2006 年 2 月 1 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 資 本 金 :8000 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 株 主 :ANA 51.7% 日 本 郵 政 33.3% 売 上 高 ( 百 万 円 ) 日 通 10% 商 船 三 井 5% 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 (0) 運 航 開 始 :2006 年 8 月 1 日 純 利 益 ( 百 万 円 ) 路 線 : 関 西 - 仁 川 - 中 部 従 業 員 数 ( 人 ) 2010 年 7 月 にエアージャパンに 吸 収 合 併 された OCS ( 旧 )オールエクスプレス OCS ( 旧 All Express Corporation) ANAグループ 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 設 立 :1957 年 9 月 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 資 本 金 :1 億 円 2 千 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 株 主 :ANA 54.0% 日 通 22.0% 売 上 高 ( 百 万 円 ) 近 鉄 エクスフ レス 22.0% 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 商 船 三 井 ロシ 0.67% 純 利 益 ( 百 万 円 ) 2009 年 6 月 海 外 新 聞 普 及 とオールエクスプレス 郵 船 航 空 サーヒ ス 0.67% 従 業 員 数 ( 人 ) 299 317 合 併 8 月 存 続 会 社 は 海 外 新 聞 普 及 となり 日 新 0.67% 2010 年 9 月 旧 社 名 ( 海 外 新 聞 普 及 )からOCSへ 変 更 し ANAグループの 貨 物 事 業 の 成 長 戦 略 を 担 う 中 核 会 社 となった ピーチ アビエーション MM/APJ 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 1,290 3,000 A320 11 14 17 3 設 立 :2011 年 2 月 10 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 1146.1 2770.0 資 本 金 :150 億 円 L.F. 国 内 線 (%) 78.0 83.7 株 主 :ANA 38.67% 売 上 高 ( 百 万 円 ) 14,387 30,595 37,100 First Eastern Aviation 33.3% 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) -1,201 1,710 1,596 合 計 11 14 17 (3) 産 業 革 新 機 構 (INCJ) 28% 純 利 益 ( 百 万 円 ) -1,209 1,046 1,068 従 業 員 数 ( 人 ) 680 エアアジア ジャパン 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) A320 設 立 :2014 年 3 月 14 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 資 本 金 :1000 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 株 主 :エアアジア 楽 天 売 上 高 ( 百 万 円 ) 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) 395 バニラ エア AirAsia Japan 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) A320 3 6 8 設 立 :2011 年 8 月 31 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) (エアアシ ア シ ャハ ンとして) L.F. 国 内 線 (%) 資 本 金 ;75 億 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 3,467 6,591 12,300 株 主 ;ANA 100% 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) -3,636-5,988-4,020 合 計 3 6 8 (0) 純 利 益 ( 百 万 円 ) -3,641-6,005-4,046 従 業 員 数 ( 人 ) 503 日 本 貨 物 航 空 ANA&JP Express Peach Aviation Vanilla Air Nippon Cargo Airlines ANAグループ ANAグループ JW/WAJ 楽 天 などが 出 資 する 新 たなLCCとして 2016 年 夏 の 就 航 を 予 定 している ANAグループ JW/VNL 運 航 開 始 :2013 年 12 月 20 日 (ハ ニラ エアとして 運 航 再 開 ) KZ/NCA 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 有 償 トンキロ 国 際 線 ( 百 万 トンキロ) 2,396 2,470 2,895 B747-200F 設 立 :1978 年 9 月 21 日 重 量 利 用 率 国 際 線 (%) 69.5% 70.6% 72.6% B747-200SF 事 業 : 国 際 貨 物 売 上 高 ( 百 万 円 ) 77,864 88,941 99,205 B747-400F 7 5 5 資 本 金 :100 億 円 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) -4,885-7,350 1,142 B747-8F 4 7 8 2 本 社 : 東 京 都 港 区 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) -4,841-7,363 573 合 計 11 12 13 (2) 2005 年 8 月 日 本 郵 船 は 全 日 空 純 利 益 ( 百 万 円 ) -5,000-7,342 保 有 の 株 式 を 取 得 し 連 結 子 会 社 化 従 業 員 数 ( 人 ) 735 752 737 Ⅳ-54

(9) 日 本 のエアライン スカイマーク IATA/ICAOコード BC/SKY 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 6,570 6,569 6,751 B767-300ER 設 立 :1996 年 11 月 12 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 6,950 6,942 6,755 B767-200 本 社 所 在 地 : 東 京 L.F. 国 内 線 (%) 69.3% 68.5% 66.0% B737-800 31 28 25 資 本 金 42 億 246 万 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 85,943 85,975 A380-800 株 主 :HIS オリックス 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 4,674-2,506 A330-340 5 路 線 : 羽 田 - 新 千 歳, 福 岡, 神 戸, 鹿 児 島, 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 8,091-403 合 計 31 33 25 (0) 那 覇, 石 垣 成 田 - 那 覇, 米 子, 新 千 歳, 純 利 益 ( 百 万 円 ) 3,778-1,845 2015/1/28 民 再 生 法 の 適 用 を 申 請 3/1 上 場 廃 神 戸 - 長 崎, 那 覇, 那 覇 - 石 垣, 福 岡, 宮 古 従 業 員 数 ( 人 ) 2,281 2,275 1,942 止 運 航 開 始 :1998 年 9 月 13 日 AIR DO HD/ADO 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 2,876 3,136 3,174 B767-300ER 2 2 2 設 立 :1997 年 1 月 20 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 2,569 2,893 2,937 B767-300 2 2 2 本 社 所 在 地 : 札 幌 L.F. 国 内 線 (%) 69.7% 68.0% 65.7% B737-400 資 本 金 :23 億 25 百 万 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 45,236 49,498 49,087 B737-500 6 3 2 運 航 開 始 :1998 年 12 月 20 日 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 1,798 783 2,227 B737-700(Winglet) 4 6 7 路 線 : 羽 田 - 新 千 歳 旭 川 函 館 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 1,806 363 1,845 合 計 14 13 11 (2) 運 航 開 始 :1998 年 12 月 20 日 純 利 益 ( 百 万 円 ) 640 123 640 2012 年 10 月 に 北 海 道 国 際 航 空 から 社 名 変 更 2002 年 9 月 全 日 空 と 業 務 委 託 契 約 従 業 員 数 ( 人 ) 881 885 889 ソラシドエア Skymark Airlines Air Do Solaseed Air 6J/SNJ 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 1,345.9 1,556.7 1,606.1 B737-400 4 設 立 :1997 年 7 月 ハ ンアシ ア 航 空 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 1,410.3 1,645.7 1,702.0 B737-800 8 11 12 として 福 岡 に 設 立 L.F. 国 内 線 (%) 66.6% 65.1% 63.6% 1999 年 9 月 現 社 名 に 変 更 売 上 高 ( 百 万 円 ) 30,655 34,937 35,624 宮 崎 に 本 拠 を 移 した 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 1,945 1,568 1,076 本 社 : 宮 崎 市 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 1,843 1,350 1,598 合 計 12 11 12 (0) 資 本 金 :19 億 3435 万 円 純 利 益 ( 百 万 円 ) 1,101 71 1,536 2011 年 7 月 よりソラシト エアのフ ラント 名 で 運 航 ( 旧 ス 路 線 : 宮 崎 - 羽 田 従 業 員 数 ( 人 ) 714 702 716 カイネットアシ ア 航 空 ) 運 航 開 始 :2002 年 8 月 1 日 旭 伸 航 空 Kyokushin Airlines 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) BN-2B-20 設 立 :1968 年 3 月 15 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) (9 席 ) 資 本 金 :1 億 7460 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 出 資 :マルゴ 味 噌 沖 歯 科 工 業 売 上 高 ( 百 万 円 ) 拠 点 空 港 : 新 潟 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 2008 年 9 月 末 で 撤 退 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) KOK 新 中 央 航 空 New Central Air Service 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 66.7 70.2 92.2 BN-2B 設 立 :1978 年 12 月 15 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 9.5 10.0 14.0 (9 席 ) 資 本 金 :1 億 8 千 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 53.8% 56.9% 56.5% Do.228-212 4 3 3 出 資 : 川 田 工 業 (100%) 売 上 高 ( 百 万 円 ) 1,133 1,173 1,509 Do.228-200NG 2 2 拠 点 空 港 : 調 布 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 38-54 -84 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 32-74 -93 合 計 4 5 5 (0) 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) 72 75 81 N.C.A. IBEXエアラインズ ( 旧 :フェアリンク) IBEX Airlines 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 710.7 754.5 840.8 CRJ-100LR 2 1 設 立 :1999 年 1 月 29 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 529.4 546.0 592.6 CRJ-200ER 2 2 2 資 本 金 :42 億 円 L.F. 国 内 線 (%) 71.9% 62.9% 70.0% CRJ-701ER 5 6 7 出 資 : 日 本 テ シ タル 研 究 所 (47.9%) 売 上 高 ( 百 万 円 ) 11,230 12,437 12,424 拠 点 空 港 : 仙 台 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 377 391 445 運 航 開 始 :2000 年 8 月 7 日 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 508 257 454 2004 年 10 月 1 日 商 号 変 更 純 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 9 9 9 (0) 従 業 員 数 ( 人 ) 294 319 321 FW/IBX Ⅳ-55

(9) 日 本 のエアライン オリエンタルエアブリッジ ( 旧 : 長 崎 航 空 ) 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 168.3 173.3 173.5 BN-2A 設 立 :1961 年 6 月 12 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 32.1 33.2 33.4 (9 席 ) 資 本 金 :10 億 7200 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 57.5% 59.3% 60.2% BN-2B 出 資 : 長 崎 県 売 上 高 ( 百 万 円 ) 1,818 1,848 1,886 (8 席 ) 拠 点 空 港 : 長 崎 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) -314-312 -366 DHC-8-200 2 2 2 2001 年 3 月 1 日 をもって 社 名 を 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) -337-331 -432 (39 席 ) 長 崎 航 空 から 現 社 名 に 変 更 純 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 2 2 2 (0) 従 業 員 数 ( 人 ) 66 64 74 天 草 エアライン IATA/ICAOコード 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 64.4 73.5 74.4 DHC-8-100 1 1 1 設 立 :1998 年 10 月 12 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 18.0 20.2 20.4 (39 席 ) 運 航 開 始 :2000 年 3 月 23 日 L.F. 国 内 線 (%) 53.5% 58.4% 57.9% ATR42-600 1 路 線 : 天 草 - 熊 本 - 福 岡 - 松 山 売 上 高 ( 百 万 円 ) 675 733 733 資 本 金 :4 億 9900 万 円 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) -243-295 -158 出 資 : 熊 本 県 (53.3%) 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) -245-297 -159 合 計 1 1 2 (0) 天 草 郡 2 市 13 町 (26.85%) 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) 53 52 56 エアトランセ ( 旧 :エア シェンペクス) 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) Do.228 社 長 : 江 村 林 香 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) Metro 拠 点 空 港 : 函 館 空 港 L.F. 国 内 線 (%) Beech 1900D 資 本 金 :8 億 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 計 画 路 線 : 函 館 - 帯 広 - 新 千 歳 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 機 材 :Beech 1900D 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 事 業 免 許 :2004 年 1 月 取 得 純 利 益 ( 百 万 円 ) 運 航 開 始 :2005 年 3 月 13 日 従 業 員 数 ( 人 ) 2004 年 8 月 社 名 をエアトランセに 変 更 ORC AHX 定 期 航 空 事 業 期 間 : 2005 年 3 月 13 日 ~2007 年 3 月 14 日 7G/SFJ 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 1,179 1,234 1,415 A320 10 9 9 1 設 立 :2002 年 12 月 17 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 1,088 1,564 1,363 資 本 金 :53 億 9348 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 65.8% 65.8% 67.7% 出 資 : 新 日 鉄 ゼンリン 安 川 電 機 売 上 高 ( 百 万 円 ) 25,166 33,024 34,734 第 一 交 通 産 業 東 陶 など 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 31-3,044 247 合 計 10 9 9 (1) 運 航 開 始 :2006 年 3 月 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 47-2,665 901 純 利 益 ( 百 万 円 ) 288-3,040 431 従 業 員 数 ( 人 ) 601 598 572 Oriental Air Bridge Amakusa Airlines Airtransse 2008 年 10 月 に 会 社 は 全 てのチャーター 便 運 航 を 廃 止 し 航 空 機 のレンタル 事 業 と 中 古 機 の 売 買 仲 介 事 業 に 転 換 した スターフライヤー Starflyer 路 線 : 北 九 州 - 羽 田 関 西 - 羽 田 福 岡 - 羽 田 福 岡 - 中 部 山 口 宇 部 - 羽 田 等 ギャラクシーエアラインズ Galaxy Airlines 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 有 償 トンキロ 国 内 線 ( 百 万 トンキロ) 設 立 :2005 年 5 月 17 日 重 量 利 用 率 国 内 線 (%) 資 本 金 :50 億 円 売 上 高 ( 百 万 円 ) 出 資 : 佐 川 急 便 三 井 物 産 JALほか 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 運 航 開 始 :2006 年 10 月 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 路 線 : 羽 田 - 新 千 歳 北 九 州 那 覇 純 利 益 ( 百 万 円 ) 事 業 目 的 : 航 空 貨 物 運 送 事 業 従 業 員 数 ( 人 ) 合 計 2009 年 3 月 会 社 解 散 フジドリームエアラインズ ( 鈴 与 グループ) Fuji Dream Airlines JH/FDA 運 航 実 績 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 879 954 EMB170SE 3 2 2 設 立 :2008 年 6 月 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 867 927 EMB170SU 1 1 資 本 金 :3 億 円 L.F. 国 内 線 (%) 81.7% 77.9% EMB175ST 4 5 6 2 運 航 開 始 :2009 年 7 月 売 上 高 ( 百 万 円 ) 株 主 : 鈴 与 株 式 会 社 100% 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 合 計 7 8 9 (2) 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) Ⅳ-56

(9) 日 本 のエアライン 東 邦 航 空 運 航 実 績 tohoair 2012 年 度 2013 年 度 2014 年 度 運 航 機 材 2013 2014 2015 発 注 残 概 要 旅 客 数 国 内 線 ( 千 人 ) 1.7 1.7 1.5 S76C+( 回 転 翼 ) 1 1 1 設 立 :1960 年 7 月 7 日 RPK 国 内 線 ( 百 万 人 キロ) 1.0 1.0 0.9 S76C++( 回 転 翼 ) 1 1 1 資 本 金 :1 億 8 千 万 円 L.F. 国 内 線 (%) 56.4% 58.0% 52.7% 売 上 高 ( 百 万 円 ) 4,581 4,591 4,744 営 業 利 益 ( 百 万 円 ) 167 173 219 合 計 7 2 2 (0) 経 常 利 益 ( 百 万 円 ) 43 53 114 純 利 益 ( 百 万 円 ) 従 業 員 数 ( 人 ) 196 198 207 ( 出 所 1) 機 材 データは Flightglobal 航 空 統 計 要 覧 2015 年 版 に 拠 る ( 出 所 2) 営 業 運 航 実 績 は 日 本 航 空 協 会 航 空 統 計 要 覧 2015 年 版 および 各 社 HPに 依 る IATA/ICAOコード 路 線 : 東 京 の 島 々を 結 ぶヘリコミューター 東 京 愛 らんどシャトル 運 航 Ⅳ-57