平 成 26 年 2 月 18 日 ( 火 ) 乗 合 バス 事 業 の 概 要 単 体 ( 西 日 本 鉄 道 のみ) 車 両 保 有 台 数 1,861 台 (H25.3.31 現 在 ) 輸 送 人 員 約 1.82 億 人 (1 日 当 たり49.8 万 人 ) 実 車 走 行 キロ 約 97 百 万 キロ(1 日 当 たり266 千 キロ 地 球 約 6 周 半 分 ) 連 結 ( 西 鉄 バスグループ) 車 両 保 有 台 数 2,873 台 (H25.3.31 現 在 ) 輸 送 人 員 約 2.67 億 人 (1 日 当 たり73.1 万 人 ) 実 車 走 行 キロ 約 153 百 万 キロ(1 日 当 たり418 千 キロ 地 球 約 10 周 半 分 ) 輸 送 人 員 はピーク 時 ( 昭 和 39 年 度 )の5.2 億 人 に 比 べ 半 減 モータリゼーションの 進 展 他 交 通 機 関 (JR 地 下 鉄 )の 発 達 等 1 H24 年 度 実 績
西 鉄 バスグループの 事 業 エリア 西 鉄 バス 北 九 州 北 九 州 市 西 鉄 バス 宗 像 至 東 京 名 古 屋 京 都 大 阪 神 戸 岡 山 高 松 下 関 福 岡 市 西 日 本 鉄 道 飯 塚 市 西 鉄 バス 二 日 市 西 鉄 バス 筑 豊 福 岡 県 佐 賀 県 至 長 崎 佐 世 保 島 原 佐 賀 西 鉄 バス 佐 賀 久 留 米 市 西 鉄 バス 久 留 米 至 大 分 別 府 日 田 日 田 バス 大 分 県 亀 の 井 バス 西 鉄 バス 大 牟 田 至 鹿 児 島 宮 崎 延 岡 熊 本 熊 本 県 2 乗 合 収 入 乗 合 輸 送 人 員 の 推 移 ( 連 結 ) 1,250 億 円 1,000 H11.7.1 100 円 バス 導 入 H12.7.1 高 速 バス 値 下 げ H12.9.13 グランドパス65 発 売 H17.6.1 得 パス 発 売 乗 合 収 入 1 日 当 たり 輸 送 人 員 H23.3.4 JR 博 多 シティ 開 業 H23.3.11 東 日 本 大 震 災 発 生 H21.3.28 高 速 1000 円 施 策 開 始 100 万 人 90 750 500 75.4 77.8 77.8 78.9 79.0 76.3 77.4 77.3 H15.4.1 エコルカード 発 売 79.2 78.1 72.7 73.2 73.0 73.1 80 70 250 612 585 556 533 525 514 502 508 507 511 477 481 486 485 60 0 H11 H12 H13 H14 H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 輸 送 人 員 のピークは 昭 和 39 年 度 の 年 間 5 億 21 百 万 人 3 050
地 域 自 治 体 との 連 携 強 化 ~ 継 続 可 能 モデルの 実 現 へ 向 けて 地 域 利 用 促 進 走 行 環 境 への 協 力 新 たな 取 り 組 み ミニバス パーク&ライド 連 節 バス BRT 等 自 治 体 広 報 PR 運 行 支 援 条 例 整 備 運 行 計 画 策 定 実 施 目 標 設 定 情 報 共 有 改 善 策 の 検 討 まちづくり 総 合 交 通 体 系 策 定 地 域 貢 献 活 動 運 行 コスト 削 減 継 続 のための 収 支 確 保 交 通 事 業 者 4 地 域 自 治 体 との 連 携 強 化 福 岡 市 内 における 取 り 組 み 状 況 美 和 台 地 区 東 区 中 央 区 博 多 区 長 丘 高 宮 地 区 橋 本 駅 地 区 西 区 城 南 区 南 区 外 環 状 道 路 賀 茂 地 区 早 良 区 柏 原 三 丁 目 地 区 5
福 岡 市 内 における 取 り 組 み 状 況 [1] 美 和 台 地 区 東 区 中 央 区 博 多 区 長 丘 高 宮 地 区 橋 本 駅 地 区 西 区 城 南 区 南 区 外 環 状 道 路 賀 茂 地 区 早 良 区 柏 原 三 丁 目 地 区 6 福 岡 外 環 状 道 路 における 路 線 バスの 運 行 1 天 神 博 多 地 下 鉄 線 JR 鹿 児 島 線 西 鉄 天 神 大 牟 田 線 バス 路 線 (イメージ) 大 橋 駅 福 大 前 駅 福 岡 市 西 南 部 に 鉄 道 空 白 地 域 が 存 在 バス 路 線 は 比 較 的 充 実 しているが ほぼすべて 天 神 博 多 方 面 への 路 線 7
福 岡 外 環 状 道 路 における 路 線 バスの 運 行 2 大 橋 駅 福 大 前 駅 自 動 車 免 許 試 験 場 城 南 区 ~ 南 区 を 東 西 に 横 断 する 福 岡 外 環 状 道 路 が 開 通 沿 線 には 多 くの 病 院 や 学 校 があり バス 路 線 新 設 のご 要 望 を 多 数 いただく 福 大 前 駅 ( 福 大 病 院 バス 停 )と 大 橋 駅 を 結 ぶバス 路 線 を 社 会 実 験 とし て 運 行 (H23.1.29~4.24) 8 福 岡 外 環 状 道 路 における 路 線 バスの 運 行 3 社 会 実 験 の 結 果 :1 日 当 り 約 800 名 のご 利 用 目 標 値 (2,000 名 )の 半 分 以 下 沿 線 の 方 々より 運 行 継 続 の 強 いご 要 望 次 のステップとして 1 年 間 の 試 行 運 行 を 実 施 (H23.10.31~H24.10.30) 便 数 は 社 会 実 験 時 の70% 程 度 としたが お 客 さまは 平 日 1,100 名 ほどに 増 加 福 岡 市 や 沿 線 の 病 院 地 域 の 方 々と 一 緒 に 様 々な 利 用 促 進 策 を 実 施 H24.11より 正 式 運 行 に 移 行 ( 平 日 は 便 数 維 持 土 曜 日 祝 日 は 減 便 ) さくらラッピング の 実 施 ( 期 間 限 定 ) 沿 線 に 桜 の 名 所 があることに 因 み 認 知 度 向 上 のため に 桜 をデザインしたフルラッピングを 福 岡 市 が 実 施 平 成 外 環 通 り( 外 環 状 道 路 の 愛 称 )ウォーキング 大 会 より 多 くの 方 にこのバスを 知 っていただき 乗 っていただく ために 沿 線 をスタート 地 点 とする ウォーキング 大 会 を 開 催 第 3 回 を 桜 が 見 ごろの 本 年 3 月 29 日 に 開 催 予 定 9
福 岡 外 環 状 道 路 における 路 線 バスの 運 行 4 利 用 人 員 推 移 (1 日 あたり) 1,500 ( 人 ) 試 行 運 行 1,337 1,336 1,200 1,092 900 790 600 595 443 588 438 675 492 635 371 300 平 日 土 曜 日 祝 0 H23.11 H24.1 H24.3 H24.5 H24.7 H24.9 H24.11 H25.1 H25.3 H25.5 H25.7 H25.9 H25.11 H26.1 10 福 岡 市 内 における 取 り 組 み 状 況 [2] 美 和 台 地 区 東 区 中 央 区 博 多 区 長 丘 高 宮 地 区 橋 本 駅 地 区 西 区 城 南 区 南 区 外 環 状 道 路 賀 茂 地 区 早 良 区 柏 原 三 丁 目 地 区 11
美 和 台 地 区 での 取 り 組 み1 美 和 台 地 区 ( 福 岡 市 東 区 ) 丘 陵 地 で 坂 が 多 い 三 苫 駅 約 40 年 前 に 開 発 高 齢 化 が 進 行 バス 路 線 は 団 地 中 央 部 のみを 運 行 福 工 大 前 駅 団 地 内 の 南 北 エリアへ 乗 り 入 れるバス 路 線 の 開 設 の 強 いご 要 望 既 存 バス 路 線 和 白 病 院 地 域 ( 自 治 協 議 会 ) 福 岡 市 当 社 の3 者 で 検 討 協 議 の 結 果 社 会 実 験 の 実 施 へ 12 美 和 台 地 区 での 取 り 組 み2 社 会 実 験 (H24.2.27~5.26の3ヶ 月 間 ) 三 苫 駅 三 苫 駅 福 工 大 前 駅 和 白 病 院 とを 結 ぶ3ルートで 運 行 平 日 40 往 復 (3ルート 合 計 ) 土 曜 18.5 往 復 日 祝 運 休 200 円 均 一 ( 現 金 ICカードのみ) 福 工 大 前 駅 地 域 のご 協 力 自 治 会 負 担 で 乗 車 券 を 作 成 配 布 健 康 教 室 参 加 者 へのバス 利 用 呼 びかけ( 特 典 つき) 和 白 病 院 しかし 目 標 の30% 程 度 の 利 用 に 留 まり 運 行 をいったん 終 了 13
美 和 台 地 区 での 取 り 組 み3 社 会 実 験 の 結 果 および 問 題 点 を 踏 まえ ルート 便 数 乗 車 券 などを 見 直 し 第 2 回 の 試 行 運 行 を 実 施 (H25.4.1~9.30の6ヶ 月 間 ) 第 2 回 の 運 行 ルート 三 苫 駅 福 工 大 前 駅 運 行 ルートの 見 直 し( 集 約 ) 利 用 可 能 券 種 の 大 幅 拡 大 回 数 券 (100 円 22 枚 )の 新 設 停 車 バス 停 の 増 設 (27 37 箇 所 ) 地 域 のご 協 力 地 域 イベントに 合 わせ 体 験 乗 車 を 実 施 一 般 車 両 の 路 上 駐 車 対 策 和 白 病 院 利 用 人 員 は1 回 目 より 増 加 したものの 目 標 には 届 かず 運 行 終 了 今 後 につ いては3 者 で 継 続 検 討 協 議 中 14 福 岡 市 内 における 取 り 組 み 状 況 [3] 美 和 台 地 区 東 区 中 央 区 博 多 区 長 丘 高 宮 地 区 橋 本 駅 地 区 西 区 城 南 区 南 区 外 環 状 道 路 賀 茂 地 区 早 良 区 柏 原 三 丁 目 地 区 15
地 下 鉄 橋 本 駅 地 区 での 取 り 組 み1 壱 岐 団 地 地 区 木 の 葉 モール 橋 本 橋 本 駅 H24.4 木 の 葉 モール 橋 本 オープン 以 降 地 域 (まちづくり 協 議 会 ) 福 岡 市 当 社 の3 者 で 周 辺 地 域 のさらなる 活 性 化 と 公 共 交 通 の 利 便 性 向 上 を 検 討 協 議 野 方 3 4 丁 目 地 区 既 存 バス 路 線 駅 から 離 れ かつバス 路 線 がない 地 域 と 橋 本 駅 とを 結 ぶ 橋 本 駅 循 環 バス を 社 会 実 験 として 運 行 することに 16 地 下 鉄 橋 本 駅 地 区 での 取 り 組 み2 社 会 実 験 (H23.10.29~H24.1.28の3ヶ 月 間 ) 既 存 バス 路 線 壱 岐 団 地 ルート 木 の 葉 モール 橋 本 橋 本 駅 壱 岐 団 地 ルート と 野 方 地 区 ルート で 運 行 いずれも 片 回 り 運 行 壱 岐 団 地 ルート 平 日 24 便 土 日 祝 13 便 マイクロバスタイプ 野 方 地 区 ルート 平 日 27 便 土 日 祝 13 便 ワンボックスバスタイプ 200 円 均 一 ( 現 金 ICカードのみ) 野 方 地 区 ルート 壱 岐 団 地 ルート は 目 標 の 20% 野 方 地 区 ルート は 40% 弱 で 運 行 を 終 了 17
地 下 鉄 橋 本 駅 地 区 での 取 り 組 み3 社 会 実 験 の 結 果 および 問 題 点 を 踏 まえ ルート 便 数 運 賃 などを 見 直 し 第 2 回 の 試 行 運 行 を 実 施 中 (H25.12.1~H26.5.31の6ヶ 月 間 ( 予 定 )) 木 の 葉 モール 橋 本 橋 本 駅 運 行 ルートの 見 直 し 病 院 乗 り 入 れ 運 賃 の 見 直 し 地 域 のご 協 力 広 告 協 賛 による 支 援 木 の 葉 モール 沿 線 3 病 院 商 店 街 との 連 携 ( 計 画 中 ) 目 標 の60%ほどの 利 用 で 推 移 18 福 岡 市 内 における 取 り 組 み 状 況 [4] 美 和 台 地 区 東 区 中 央 区 博 多 区 長 丘 高 宮 地 区 橋 本 駅 地 区 西 区 城 南 区 南 区 外 環 状 道 路 賀 茂 地 区 早 良 区 柏 原 三 丁 目 地 区 19
賀 茂 地 区 での 取 り 組 み1 至 藤 崎 狭 いエリアに 並 行 路 線 が 多 数 運 行 利 用 減 により 収 支 悪 化 路 線 維 持 が 困 難 に 並 行 バス 路 線 賀 茂 地 区 星 の 原 団 地 H23.3 月 末 での 路 線 廃 止 を 申 し 入 れ 地 域 の 方 々より 路 線 存 続 の 強 いご 要 望 利 用 促 進 策 もあ り 利 用 者 数 が 上 向 きに 賀 茂 駅 福 岡 市 地 域 公 共 交 通 会 議 において 協 議 運 賃 を 値 上 げして 廃 止 を 延 期 20 賀 茂 地 区 での 取 り 組 み2 賀 茂 ~ 藤 崎 線 運 行 継 続 のための 取 り 組 み 単 位 : 円 (1) 固 有 区 間 の 運 賃 見 直 し 改 定 前 改 定 後 差 額 沿 線 の 方 々から 値 上 げしてでも 路 線 存 160 200 続 を との 声 +40 地 域 公 共 交 通 会 議 にて 協 議 170 210 200 250 +50 収 支 均 衡 とするために 必 要 な 増 加 率 220 280 +60 (+15%)に 値 上 げによるお 客 さまの 逸 270 340 +70 走 を 加 味 した 改 定 率 23%の 運 賃 見 直 し が 承 認 される H24.9.1 実 施 320 400 +80 (2) 利 用 促 進 の 取 り 組 み 賀 茂 ~ 藤 崎 線 を 利 用 した ピクニック の 開 催 (2 回 各 回 50 名 ほど 参 加 ) ICカードポイント 割 り 増 し 定 期 券 購 入 補 助 券 プレゼント 地 域 の 方 々による 利 用 促 進 チラシの 配 布 (4,200 枚 ) 賀 茂 駅 周 辺 の 経 路 見 直 し バス 停 新 設 21
賀 茂 地 区 での 取 り 組 み3 賀 茂 ~ 藤 崎 線 固 有 区 間 利 用 人 員 推 移 ( 平 日 ) 260 H24.9.1 運 賃 見 直 し 240 220 運 賃 見 直 し 前 の 目 標 人 員 (250 名 ) 217.3 運 賃 見 直 し 後 の 目 標 人 員 (215 名 ) 215.7 200 190.9 180 160 140 8 10 12 2 4 6 8 10 12 2 4 6 8 10 12 H23 H24 H25 22 福 岡 市 内 における 取 り 組 み 状 況 [5] 美 和 台 地 区 東 区 中 央 区 博 多 区 長 丘 高 宮 地 区 橋 本 駅 地 区 西 区 城 南 区 南 区 外 環 状 道 路 賀 茂 地 区 早 良 区 柏 原 三 丁 目 地 区 23
長 丘 高 宮 地 区 での 取 り 組 み1 長 丘 高 宮 循 環 バス 運 行 ルート 図 高 宮 駅 バス 路 線 鉄 道 駅 から 離 れた 高 台 エリア 急 勾 配 で 狭 い 道 路 長 丘 地 区 H24.5.28より 期 間 限 定 で 運 行 開 始 今 春 をめどに 正 式 運 行 へ 24 長 丘 高 宮 地 区 での 取 り 組 み2 利 用 人 員 推 移 (1 日 あたり) 700 600 平 日 土 曜 日 祝 H25.5.11ダイヤ 改 正 ( 片 回 りによる 遠 回 り 感 解 消 のためのルート 変 更 乗 り 放 題 乗 車 券 新 設 ) 576 562 500 465 400 300 334 323 280 200 250 252 216 100 0 H24.6 H24.7 H24.8 H24.9 H24.10 H24.11 H24.12 H25.1 H25.2 H25.3 実 施 した 主 な 利 用 促 進 施 策 沿 線 商 店 と 連 携 した 割 引 クーポンの 配 布 ICカードを 活 用 した 鉄 道 との 乗 り 継 ぎ 割 引 25 H25.4 H25.5 H25.6 H25.7 H25.8 H25.9 H25.10 H25.11 H25.12 H26.1 今 後 も 地 域 とともに 様 々な 利 用 促 進 の 取 り 組 みを 実 施
福 岡 市 内 における 取 り 組 み 状 況 [6] 美 和 台 地 区 東 区 中 央 区 博 多 区 長 丘 高 宮 地 区 橋 本 駅 地 区 西 区 城 南 区 南 区 外 環 状 道 路 賀 茂 地 区 早 良 区 柏 原 三 丁 目 地 区 26 柏 原 三 丁 目 地 区 への 新 規 乗 り 入 れ 柏 原 営 業 所 桧 原 営 業 所 人 口 :992 人 丘 陵 地 で 坂 が 多 い 約 40 年 前 に 開 発 高 齢 化 が 進 行 世 帯 数 :424 世 帯 バス 路 線 から 離 れている 運 行 本 数 ( 平 日 ) 往 路 8 便 復 路 10 便 新 免 区 間 キロ 約 1.4キロ 目 標 人 員 約 4.3 名 / 便 柏 原 三 丁 目 地 区 既 存 バス 路 線 美 和 台 と 同 じ 状 況 地 域 からの 強 い 要 望 を 受 け 地 域 福 岡 市 当 社 の3 者 で 協 議 中 柏 原 営 業 所 ~ 桧 原 (ひばる) 営 業 所 間 の 回 送 を 活 用 して 乗 り 入 れする 予 定 実 施 にあたっては 福 岡 市 の 生 活 交 通 支 援 事 業 の 試 行 運 行 に 対 する 補 助 (6ヶ 月 間 )を 活 用 する 予 定 27
その 他 の 取 り 組 み 28 乗 り 継 ぎ 促 進 による 路 線 再 編 1 天 神 博 多 駅 福 岡 市 に 隣 接 する 那 珂 川 町 から 福 岡 市 中 心 部 天 神 へ 直 通 バ スを 多 数 運 行 薬 院 駅 那 珂 川 エリア 定 時 性 悪 化 バス 離 れ 減 便 更 なるバス 離 れ 路 線 再 編 により 定 時 性 向 上 運 行 便 数 維 持 大 橋 駅 那 珂 川 エリア 大 橋 駅 で 路 線 再 編 を 実 施 福 岡 市 中 心 部 路 線 重 複 による 非 効 率 ムダ 複 雑 で 分 かりにくいバス 都 心 部 重 複 区 間 の 効 率 化 等 間 隔 での 運 行 路 線 再 編 により わかりやすいバス の 提 供 ( 行 先 系 統 の 整 理 ) 29
乗 り 継 ぎ 促 進 による 路 線 再 編 2 路 線 再 編 に 合 わせて 実 施 した 施 策 ~ 乗 り 換 えたほうが 便 利 でおトク!~ 分 かりやすいバス の 推 進 都 心 部 ~ 大 橋 駅 間 を 運 行 する 渡 辺 通 幹 線 に 専 用 デザイン の 車 両 を 導 入 乗 り 継 ぎによる 割 高 感 の 解 消 ICカード ニモカ 限 定 で 一 律 100ポイントの 割 引 を 導 入 スムーズな 乗 り 継 ぎ 車 内 液 晶 運 賃 表 示 機 でリアルタイムの バス 乗 り 継 ぎ 情 報 を 提 供 大 橋 駅 バス 停 の 上 屋 増 設 30 エコ 企 業 定 期 の 販 売 強 化 エコ 企 業 定 期 券 保 有 者 数 推 移 7000 6000 5000 4,618 6,522 4,831 4000 3000 2000 1000 3,216 1ヶ 月 券 6ヶ 月 券 3ヶ 月 券 合 計 0 H23.9 H23.11 H24.1 H24.3 H24.5 H24.7 H24.9 H24.11 通 勤 定 期 より 割 安 な エコ 企 業 定 期 の 販 売 強 化 のため 専 属 チームを 設 置 企 業 に 直 接 出 向 きセールス 活 動 を 行 った 結 果 保 有 者 は 大 幅 に 増 加 毎 月 10 社 以 上 訪 問 成 約 率 約 40%(H25 実 績 ) 31 H25.1 H25.3 H25.5 H25.7 H25.9 H25.11 H26.1
インバウンド 需 要 の 取 り 込 み1 韓 国 での SUNQパス 販 売 H17.8~ 韓 国 釜 山 で SUNQパス の 販 売 を 開 始 旅 行 会 社 の 開 拓 やハングル 版 ガイドブックを 作 成 当 社 バス 部 門 に 韓 国 人 社 員 を 配 置 (H23.4~) ハングル 語 版 ブログ 作 成 情 報 発 信 などを 担 当 定 期 的 な 現 地 訪 問 を 開 始 (H24~) 韓 国 新 聞 社 ( 東 亜 日 報 )を 招 聘 特 集 記 事 を 掲 載 (H25.2) ここ 数 年 は 年 間 1 万 枚 前 後 発 売 し 定 着 リピーターも 多 数 さらなる 販 売 促 進 策 ( 最 近 の 取 り 組 み) 南 九 州 エリアの 利 用 喚 起 のために 韓 国 人 大 学 生 による 旅 行 プランコンテストを 実 施 SUNQパス 販 売 に 特 に 意 欲 的 だった 旅 行 会 社 担 当 者 2 名 を 福 岡 へお 招 きし 個 人 表 彰 韓 国 テレビ 局 を 招 聘 し 特 集 番 組 を 制 作 韓 国 人 大 学 生 のインターンシップ 受 入 れ 32 インバウンド 需 要 の 取 り 込 み2 SUNQパス 発 売 実 績 と 福 岡 空 港 博 多 港 韓 国 人 入 国 者 数 推 移 14,000 ( 枚 ) 12,000 10,000 508,649 11,779 11,880 448,156 11,600 477,052 600,000 12,132 ( 人 ) 500,000 468,718 400,000 8,000 6,000 4,000 2,000 リーマンショック 韓 国 通 貨 危 機 新 型 インフルエンザ 8,082 263,569 350,935 7,050 東 日 本 大 震 災 発 売 枚 数 ( 左 軸 ) 入 国 者 数 ( 右 軸 ) 300,000 200,000 100,000 0 入 国 者 数 は 法 務 省 出 入 国 管 理 統 計 年 報 より H19 H20 H21 H22 H23 H24 0 33
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