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別紙3

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第1章 総則

(5) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている 総 合 的

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公 的 年 金 制 度 について 制 度 の 持 続 可 能 性 を 高 め 将 来 の 世 代 の 給 付 水 準 の 確 保 等 を 図 るため 持 続 可 能 な 社 会 保 障 制 度 の 確 立 を 図 るための 改 革 の 推 進 に 関 する 法 律 に 基 づく 社 会 経 済 情

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3 避 難 状 況 避 難 指 示 避 難 勧 告 都 道 府 県 名 市 区 町 村 名 指 示 日 時 勧 告 日 時 青 森 県 岩 手 県 山 形 県 埼 玉 県 千 葉 県 東 京 都 鰺 ヶ 沢 町 月 16 日 12 時 55 分 10 月 22 日 10 時 00 分

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( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区

Transcription:

平 成 27 年 9 月 25 日 リニア 推 進 特 別 委 員 会 協 議 会 資 料 3 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートインターチェンジ 準 備 会 議 事 次 第 ( 第 1 回 ) 日 時 : 平 成 27 年 9 月 8 日 ( 火 )13:30~ 場 所 : 飯 田 市 役 所 第 二 委 員 会 室 ( 本 庁 A 棟 2F) 1. 開 会 2.あいさつ 飯 田 市 長 飯 田 国 道 事 務 所 長 3. 議 事 (1) 準 備 会 の 設 立 について( 資 料 1 2) (2) 座 光 寺 スマートIC 計 画 地 の 周 辺 概 要 について( 資 料 3) (3) 各 機 関 からの 検 討 状 況 報 告 ( 資 料 4 5 6) 飯 田 市 長 野 県 飯 田 国 道 事 務 所 (4) 意 見 発 表 ( 飯 田 商 工 会 議 所 会 頭 ) (5) 今 後 のスケジュールについて( 資 料 6) 4. 閉 会 1

2 所 属 役 職 氏 名 備 考 飯 田 市 市 長 牧 野 光 朗 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 飯 田 国 道 事 務 所 所 長 柴 山 智 和 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 道 路 部 地 域 道 路 課 課 長 森 山 幸 司 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 道 路 部 建 設 専 門 官 藤 原 由 康 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 課 長 草 野 真 史 長 野 県 建 設 部 道 路 建 設 課 企 画 幹 市 岡 恵 利 子 長 野 県 飯 田 建 設 事 務 所 整 備 課 課 長 細 川 容 宏 飯 田 市 建 設 部 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートIC 準 備 会 第 1 回 出 席 者 名 簿 部 長 井 坪 憲 俊 参 事 今 井 清 隆 飯 田 市 リニア 推 進 部 部 長 木 下 悦 夫 飯 田 市 建 設 部 地 域 計 画 課 課 長 遠 山 広 基 飯 田 市 建 設 部 土 木 課 課 長 小 平 亨 飯 田 市 総 合 政 策 部 企 画 課 課 長 松 尾 聡 飯 田 市 リニア 推 進 部 リニア 整 備 課 課 長 米 山 博 樹 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 総 務 企 画 部 企 画 調 整 チーム サブリーダー 足 立 雅 人 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 保 全 サービス 事 業 部 企 画 統 括 チーム サブリーダー 足 立 嘉 文 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 関 連 事 業 部 関 連 事 業 チーム サブリーダー 香 川 直 輝 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 飯 田 保 全 サービスセンター 所 長 藤 村 宏 之 総 務 企 画 担 当 課 長 杁 山 務 意 見 発 表 所 属 役 職 氏 名 備 考 飯 田 商 工 会 議 所 会 頭 柴 田 忠 昭 事 務 局 所 属 役 職 氏 名 備 考 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 係 長 石 橋 聡 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 主 任 遠 山 慎 也 飯 田 市 建 設 部 国 県 リニア 事 業 課 係 長 下 平 泰 寛 飯 田 市 建 設 部 国 県 リニア 事 業 課 指 導 技 師 筒 井 教 裕

国 土 交 通 省 国 土 交 通 省 中 部 地 方 中 部 地 方 整 備 局 整 備 局 道 路 部 道 路 部 建 設 専 門 官 地 域 道 路 課 長 飯 田 市 建 設 部 長 飯 田 商 工 会 議 所 会 頭 飯 田 国 道 事 務 所 長 飯 田 市 長 第 1 回 座 光 寺 スマートインターチェンジ 準 備 会 配 席 図 飯 田 市 役 所 第 二 委 員 会 室 ( 本 庁 A 棟 2 階 ) 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 飯 田 保 全 サーヒ ス センター 総 務 企 画 担 当 課 長 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 飯 田 保 全 サーヒ ス センター 所 長 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 関 連 事 業 部 関 連 事 業 チーム サフ リータ ー 中 日 本 高 速 道 路 中 日 本 株 式 会 社 高 速 道 路 名 古 屋 支 社 株 式 会 社 保 全 名 古 屋 支 社 サーヒ ス 事 業 部 総 務 企 画 部 企 画 統 括 チーム企 画 調 整 チーム サフ リータ ー サフ リータ ー 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 長 報 道 関 係 者 3 報 道 関 係 者 事 務 局 報 道 関 係 者 事 務 局 報 道 関 係 者 入 口 長 野 県 飯 田 建 設 事 務 所 整 備 課 長 長 野 県 建 設 部 道 路 建 設 課 企 画 幹 飯 田 市 リニア 推 進 部 リニア 整 備 課 長 飯 田 市 総 合 政 策 部 企 画 課 長 飯 田 市 建 設 部 土 木 課 長 飯 田 市 建 設 部 地 域 計 画 課 長 飯 田 市 建 設 部 参 事 飯 田 市 リニア 推 進 部 長

資 料 1 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートインターチェンジ 準 備 会 設 立 趣 意 書 スマートインターチェンジは 高 速 道 路 の 本 線 やサービスエリア 等 から 乗 り 降 りが 出 来 るETC 専 用 のインターチェンジのため 従 来 に 比 べ 低 コストで 導 入 出 来 るメリットがあり 道 路 を 賢 く 使 う 取 組 みとして 整 備 が 進 められてきたところである スマートインターチェンジの 整 備 により 高 速 道 路 の 利 便 性 向 上 の 効 果 に 加 え 物 流 の 効 率 化 医 療 機 関 へのアクセス 向 上 観 光 支 援 など 多 様 な 効 果 が 明 らかになってきており 中 長 期 にわたり 経 済 成 長 を 支 えるなどの ストック 効 果 が 見 込 まれる 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートインターチェンジ( 仮 称 )は 平 成 27 年 6 月 に 国 として 必 要 性 が 確 認 できる 準 備 段 階 調 査 箇 所 に 選 定 され その 整 備 に 向 け 計 画 的 かつ 効 率 的 な 準 備 検 討 を 進 めること を 目 的 として 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートインターチェンジ 準 備 会 を 設 立 するものである 4

資 料 2 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートインターチェンジ 準 備 会 規 約 ( 案 ) ( 名 称 ) 第 1 条 本 会 は 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートインターチェンジ 準 備 会 ( 以 下 準 備 会 )と 称 する ( 目 的 ) 第 2 条 準 備 会 は 座 光 寺 スマートインターチェンジの 計 画 的 かつ 効 率 的 な 準 備 検 討 の 推 進 が 図 られるよう 必 要 な 検 討 調 整 を 行 うことを 目 的 とする ( 構 成 ) 第 3 条 準 備 会 は 別 紙 に 掲 げる 者 により 構 成 する ( 準 備 会 ) 第 4 条 準 備 会 の 会 長 は 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 長 をもって 充 てる 2 会 長 は 準 備 会 の 会 務 を 総 括 する 3 準 備 会 は 会 長 が 召 集 する 4 会 長 に 事 故 のある 場 合 は あらかじめ 会 長 が 指 名 した 者 がその 職 務 を 代 理 する 5 準 備 会 では 地 方 での 計 画 的 かつ 効 率 的 な 準 備 検 討 の 進 捗 が 図 られるよう 主 に 以 下 の 事 項 を 検 討 調 整 する 一 調 査 検 討 項 目 の 整 理 二 調 査 検 討 の 実 施 及 び 調 整 三 その 他 準 備 会 が 必 要 と 認 める 事 項 6 会 長 が 必 要 と 認 める 場 合 は 別 紙 に 掲 げる 以 外 の 者 の 出 席 を 求 めることができる ( 事 務 局 ) 第 5 条 準 備 会 の 事 務 局 は 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 及 び 飯 田 市 建 設 部 国 県 リニア 事 業 課 に 置 く (その 他 ) 第 6 条 この 規 約 に 定 めのない 事 項 又 は 疑 義 を 生 じた 事 項 については 必 要 に 応 じて 別 途 協 議 のうえ 処 理 するものとする ( 付 則 ) この 規 約 は 平 成 27 年 9 月 8 日 から 施 行 する 5

別 紙 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートIC 準 備 会 名 簿 ( 案 ) 所 属 役 職 備 考 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 長 野 県 建 設 部 道 路 建 設 課 長 野 県 飯 田 建 設 事 務 所 整 備 課 飯 田 市 建 設 部 飯 田 市 リニア 推 進 部 飯 田 市 建 設 部 地 域 計 画 課 飯 田 市 建 設 部 土 木 課 飯 田 市 総 合 政 策 部 企 画 課 飯 田 市 リニア 推 進 部 リニア 整 備 課 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 総 務 企 画 部 企 画 調 整 チーム 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 保 全 サービス 事 業 部 企 画 統 括 チーム 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 関 連 事 業 部 関 連 事 業 チーム 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 名 古 屋 支 社 飯 田 保 全 サービスセンター ( 事 務 局 ) 国 土 交 通 省 中 部 地 方 整 備 局 飯 田 国 道 事 務 所 調 査 設 計 課 飯 田 市 建 設 部 国 県 リニア 事 業 課 課 長 企 画 幹 課 長 部 長 参 事 部 長 課 長 課 長 課 長 課 長 サブリーダー サブリーダー サブリーダー 副 所 長 ( 土 木 ) 副 所 長 ( 施 設 ) 総 務 企 画 担 当 課 長 会 長 会 長 が 必 要 と 認 める 場 合 は 上 記 以 外 の 者 の 出 席 を 求 めることができる 6

資 料 3 中 央 自 動 車 道 座 光 寺 スマートインターチェンジの 概 要 7

岐 阜 県 至 名 古 屋 座 光 寺 スマートインターチェンジの 高 速 道 路 における 位 置 至 東 京 長 野 県 松 川 IC 8.6km 座 光 寺 PA 6.9km 飯 田 IC 飯 田 山 本 IC 園 原 IC 阿 智 PA 天 龍 峡 IC 1 8

至 飯 田 IC 座 光 寺 スマートインターチェンジの 計 画 地 の 状 況 至 松 川 IC 上 り 線 PA 座 光 寺 PA( 上 り 線 ) 下 り 線 PA 座 光 寺 PA( 全 景 ) 座 光 寺 PA( 下 り 線 ) 2 9

10 飯田IC SIC整備前 17分 SIC整備後 10分 7分短縮 リニア駅 飯田IC SIC整備前 国道153号ルート 座光寺SIC SIC整備前 24分 SIC整備後 12分 12分短縮 リニア駅 飯田IC リニア駅とのアクセス強化 リニア駅と座光寺SICを結ぶ アクセス道路については 長 野県が事業化に向けて検討中 リニア長野県駅 松川IC 飯田IC 松尾竜水工業団地 IC5km圏 座光寺SIC 工業団地の物流網強化 松川IC 下平工業団地 0 5km 57.5% 出典 工場立地動向調査 H18 5 10km 24.0% 10km以上 18.5% 高速道路IC距離別 の企業立地割合 田中下工業団地 伴野工業団地 下市田工業団地 既存の工業団地がIC5km圏となることで 輸送効率の向上が期待されるとともに 更なる企業立地の促進が期待 リニア駅と高速道路とのアクセス向上 リニア利用者の高速道路利用の促進により リニアの整備効果が伊那谷全体に波及 座光寺スマートインターチェンジのストック効果 3

資 料 4 座 光 寺 スマートIC( 仮 称 ) 検 討 状 況 第 1 回 座 光 寺 スマートIC 準 備 会 平 成 27 年 9 月 8 日 11

スマ-トICの 利 用 形 態 ETC 搭 載 車 両 対 応 車 種 通 行 可 能 車 長 12.0m 以 下 ( 例 ) 大 型 バス 通 行 可 能 トレ-ラ- 通 行 不 可 能 フルインタ- 形 式 全 方 向 の 出 入 が 可 能 利 用 形 式 12 上 り 線 東 京 方 面 下 り 線 名 古 屋 方 面 と もに 出 入 可 能 運 用 時 間 24 時 間 利 用 可 能

スマ-トICレイアウト 案 の 条 件 1) 料 金 所 は 上 下 線 それぞれに 設 置 します 2) 中 央 自 動 車 道 の 横 断 は 新 設 橋 梁 を 一 般 道 として 付 け 替 えます 3) 家 屋 影 響 を 考 慮 し スマ-トIC 接 続 先 は 南 側 とします 東 京 大 久 保 橋 名 古 屋 座 光 寺 大 橋 13 原 宮 崎 班 詰 所 9 番 組 これはイメ-ジです 主 要 地 道 飯 島 飯 線

座 光 寺 原 交 差 点 大 久 保 橋 至 名 古 屋 方 面 地 形 測 量 実 施 済 み 範 囲 今 後 の 検 討 範 囲 今 後 の 検 討 範 囲 至 東 京 方 面 14 座 光 寺 宮 崎 交 差 点

リニア 関 連 道 路 整 備 長 野 県 駅 ~ 座 光 寺 スマートIC( 仮 称 )の 道 路 新 設 飯 田 建 設 事 務 所 飯 田 市 周 辺 図 座 光 寺 スマートIC( 仮 称 ) 高 森 町 153 長 野 県 駅 長 野 県 駅 ~ 座 光 寺 スマートIC( 仮 称 )の 道 路 新 設 リニア 中 央 新 幹 線 256 151 飯 田 市 喬 木 村 飯 田 IC 153 151 長 野 県 駅 ~ 座 光 寺 スマートIC( 仮 称 )の 道 路 新 設 説 明 会 の 開 催 状 況 第 1 回 説 明 会 の 状 況 ( 国 道 153 号 飯 田 北 改 良 と 同 時 開 催 ) 平 成 26 年 12 月 9 日 ~13 日 計 4 回 参 加 者 : 約 730 人 説 明 内 容 ルート 帯 比 較 案 と 有 力 案 (A 案 : 土 曽 川 案 )の3 案 を 提 示 し ルート 帯 選 定 時 の 判 断 材 料 となる 評 価 項 目 を 提 案 した 第 2 回 説 明 会 の 状 況 平 成 27 年 2 月 3 日 ~4 日 計 2 回 参 加 者 : 約 350 人 説 明 内 容 ルート 帯 の 評 価 を 行 い A 案 : 土 曽 川 案 をルート 帯 として 決 定 することを 提 案 した 第 3 回 説 明 会 の 状 況 平 成 27 年 3 月 20 日 計 2 回 参 加 者 : 約 240 人 説 明 内 容 ルート 帯 を A 案 : 土 曽 川 案 に 決 定 し ルートの 検 討 範 囲 を 示 すとともに 地 形 測 量 と 地 質 調 査 の 立 ち 入 りをお 願 いした 現 在 の 状 況 測 量 作 業 に 伴 う 土 地 への 立 ち 入 りについて 組 合 回 覧 関 係 地 権 者 あて 郵 送 により 通 知 し 測 量 作 業 を 実 施 中 15 1

検 討 した3つのルート 帯 案 ルート 帯 の 決 定 について 事 業 特 性 評 価 項 目 A 案 B 案 C 案 目 的 達 成 度 費 用 効 果 交 通 機 能 ネットワーク 走 行 性 安 全 性 沿 道 環 境 史 跡 文 化 財 への 影 響 生 活 環 境 への 影 響 自 然 環 境 への 影 響 評 価 ルート 帯 を A 案 : 土 曽 川 案 に 決 定 します 16 2

ルートの 検 討 ( 測 量 実 施 ) 範 囲 長 野 県 で 測 量 を 実 施 し て い る 範 囲 17 3

平 成 27 年 6 月 30 日 国 土 交 通 省 道 路 局 スマートインターチェンジの 新 規 事 業 化 準 備 段 階 調 査 について スマートインターチェンジについては 本 日 付 で 新 規 事 業 化 しました ので お 知 らせします 今 回 の 新 規 事 業 化 は4 箇 所 であり 例 えば 県 庁 所 在 地 都 市 の 中 心 市 街 地 へのアクセス 向 上 など 都 市 内 の 交 通 状 況 の 改 善 周 辺 の 物 流 拠 点 から 高 速 道 路 へのアクセス 向 上 など 産 業 振 興 物 流 の 効 率 化 などの 効 果 が 期 待 されます また スマートインターチェンジの 準 備 段 階 ( 地 方 での 計 画 検 討 調 整 段 階 )において 国 として 必 要 性 が 確 認 できる 箇 所 等 について 国 が 調 査 を 実 施 する 準 備 段 階 調 査 を 今 年 度 より 実 施 します 今 回 の 準 備 段 階 調 査 は17 箇 所 であり これにより スマートインター チェンジの 地 方 での 計 画 的 かつ 効 率 的 な 準 備 検 討 の 推 進 が 図 られる ことが 期 待 されます 別 添 1:スマートインターチェンジ 新 規 事 業 化 箇 所 一 覧 表 別 添 2:スマートインターチェンジ 新 規 事 業 化 箇 所 図 別 添 3:スマートインターチェンジ 新 規 事 業 化 箇 所 の 整 備 効 果 事 例 別 添 4:スマートインターチェンジの 手 続 きについて 別 添 5:スマートインターチェンジ 準 備 段 階 調 査 箇 所 一 覧 表 別 添 6:スマートインターチェンジ 準 備 段 階 調 査 箇 所 図 別 添 7:スマートインターチェンジの 準 備 段 階 調 査 について [ 問 い 合 わせ 先 ] 国 土 交 通 省 道 路 局 高 速 道 路 課 課 長 補 佐 甲 斐 一 洋 [ 代 表 ]TEL 03-5253-8111( 内 線 38362) [ 直 通 ]TEL 03-5253-8500 FAX 03-5253-1619 18

( 単 位 : 百 万 円 ) み よ し 三 芳 (フル 化 ) 5 埼 玉 県 入 間 郡 三 芳 町 関 越 自 動 車 道 新 潟 線 ( 所 沢 IC~ 川 越 IC 間 ) 22 SA PA 接 続 型 よ こ す か 横 須 賀 PA 神 奈 川 県 横 須 賀 市 横 浜 横 須 賀 道 路 ( 横 須 賀 IC~ 衣 笠 IC 間 ) 22 ( 上 )SA PA 接 続 型 ( 下 ) 本 線 直 結 型 は だ の 秦 野 SA 神 奈 川 県 秦 野 市 第 二 東 海 自 動 車 道 ( 伊 勢 原 北 IC~ 秦 野 IC 間 ) 22 SA PA 接 続 型 別 添 1 スマートインターチェンジ 1 新 規 事 業 化 箇 所 一 覧 表 スマートインターチェンジの 名 称 ( 仮 称 ) 2 3 連 結 位 置 路 線 名 H27 事 業 費 4 接 続 形 式 お お や 大 谷 栃 木 県 宇 都 宮 市 東 北 縦 貫 自 動 車 道 弘 前 線 ( 鹿 沼 IC~ 宇 都 宮 IC 間 ) 24 本 線 直 結 型 1 スマートインターチェンジとは 高 速 道 路 の 本 線 やサービスエリア パーキングエリアから 乗 り 降 りができるように 設 置 されるインターチェンジであり 専 らETCを 搭 載 した 車 両 が 通 行 することを 目 的 としたインターチェンジです 2 スマートインターチェンジの 名 称 は 仮 称 であり 正 式 な 名 称 は 地 元 や 利 用 者 のご 意 見 等 も 踏 まえて 決 定 されます 3 未 開 通 のIC SA PAは 仮 称 です 4 事 業 費 は 高 速 道 路 機 構 への 補 助 対 象 分 であり 地 方 が 整 備 する 高 速 道 路 の 区 域 から 既 設 の 一 般 道 路 までの 道 路 本 体 などは 含 みません 5 一 方 向 のみ 出 入 り 可 能 なスマートインターチェンジ(ハーフ)を 二 方 向 で 出 入 りできる 構 造 (フル)にするものです 19

スマートインターチェンジ 新 規 事 業 化 箇 所 図 別 添 2 スマートインターチェンジ 新 規 事 業 化 4 箇 所 横 須 賀 PA 大 谷 三 芳 (フル 化 ) 秦 野 SA 20

( 分 ) 多 気 不 動 尊 H25 来 訪 者 数 53.4 万 人 宇 都 宮 市 森 林 公 園 H25 来 訪 者 数 21.7 万 人 スマートインターチェンジ 新 規 事 業 化 箇 所 の 整 備 効 果 事 例 1 東 北 自 動 車 道 大 谷 スマートIC( 仮 称 ) < 概 要 > おおや 路 線 名 : 東 北 縦 貫 自 動 車 道 弘 前 線 かぬま うつのみや ( 鹿 沼 IC~ 宇 都 宮 IC 間 ) うつのみや 設 置 場 所 : 栃 木 県 宇 都 宮 市 接 続 形 式 : 本 線 直 結 型 利 用 方 向 : 全 方 向 (4/4) 運 用 形 態 : 全 車 種 24 時 間 整 備 効 果 1 宇 都 宮 市 の 中 心 市 街 地 へのアクセス 向 上 大 谷 スマートICの 整 備 により 一 般 道 の 渋 滞 を 回 避 し かつ 最 短 距 離 で 東 北 道 から 宇 都 宮 市 の 中 心 市 街 地 にアクセスが 可 能 となる 効 果 例 東 京 方 面 から 宇 都 宮 市 街 地 へのアクセス 性 向 上 現 況 : 約 23 分 整 備 後 : 約 15 分 ( 約 8 分 短 縮 ) 現 況 高 速 ICと 中 心 市 街 地 のアクセス 時 間 別 添 3 21 < 位 置 図 > 整 備 後 約 8 分 の 短 縮 0 5 10 15 20 25 至 福 島 国 土 地 理 院 : 主 要 渋 滞 箇 所 栃 木 県 宇 都 宮 市 森 林 公 園 宇 都 宮 IC 整 備 効 果 2 観 光 交 流 の 支 援 大 谷 スマートICの 整 備 により 大 谷 資 料 館 など 市 西 部 地 域 の 観 光 資 源 へのアクセス 性 が 向 上 し 観 光 振 興 につながる 城 山 西 小 多 気 不 動 尊 大 谷 資 料 館 大 谷 寺 大 谷 平 和 観 音 5.5km 大 谷 スマートIC 6.0km 鹿 沼 IC 至 東 京 大 谷 資 料 館 H25 来 訪 者 数 8.2 万 人

( 株 ) 武 蔵 野 ロシ スティクス 至 大 泉 IC 新 たなIC3km 圏 域 の 主 な 物 流 企 業 と 出 荷 台 数 (H26) 町 道 の 交 通 状 況 県 道 56 号 の 混 雑 状 況 関 越 自 動 車 道 三 芳 スマートIC[フル 化 車 種 拡 大 ] 22 スマートインターチェンジ 新 規 事 業 化 箇 所 の 整 備 効 果 事 例 2 < 概 要 > みよし 路 線 名 : 関 越 自 動 車 道 新 潟 線 ところざわ かわごえ ( 所 沢 IC~ 川 越 IC 間 ) いるま 設 置 場 所 : 埼 玉 県 入 間 郡 三 芳 町 接 続 形 式 : SA PA 接 続 型 利 用 方 向 : 全 方 向 [フル 化 ] 現 在 は 新 潟 方 面 出 入 のみ 運 用 形 態 : 全 車 種 [ 車 種 拡 大 ] 24 時 間 現 在 は 普 通 車 以 下 に 制 限 < 位 置 図 > 至 新 潟 みよし 事 業 箇 所 整 備 効 果 1 物 流 の 効 率 化 産 業 振 興 現 在 普 通 車 以 下 かつ 新 潟 方 面 の 出 入 に 制 限 されている 三 芳 スマートICを 大 型 化 フル 化 することにより 周 辺 に 立 地 する 物 流 拠 点 へのアクセスが 向 上 することで 物 流 の 効 率 化 が 図 られ 周 辺 地 域 の 産 業 振 興 につながる 効 果 例 周 辺 の 物 流 企 業 から 最 寄 りICまでの 所 要 時 間 ( 東 京 方 面 ) 現 況 : 約 10 分 整 備 後 : 約 2 分 ( 約 8 分 短 縮 ) 整 備 効 果 2 周 辺 一 般 道 の 環 境 改 善 周 辺 一 般 道 への 大 型 車 の 流 入 が 抑 制 され 周 辺 道 路 の 渋 滞 緩 和 や 地 域 の 生 活 道 路 の 安 全 性 向 上 につながる 至 鶴 ヶ 島 IC 別 添 3 川 越 IC 山 梨 県 埼 玉 県 東 京 都 56 三 芳 スマートIC 56 7.2km ( 株 ) 武 蔵 野 ロジスティクス 出 荷 台 数 :210 台 / 日 ASKUL( 株 ) 三 芳 スマートIC 4.6km ASKUL( 株 ) 出 荷 台 数 :300 台 / 日 所 沢 IC 至 東 京 国 土 地 理 院

別 添 4 スマートインターチェンジの 手 続 きについて 地 方 での 計 画 検 討 調 整 ( 勉 強 会 地 区 協 議 会 にて 検 討 調 整 ) 地 区 協 議 会 の 開 催 ( 国 会 社 地 方 自 治 体 ) 実 施 計 画 書 の 策 定 提 出 ( 地 方 自 治 体 国 機 構 会 社 ) 新 規 事 業 化 ( 国 ) 整 備 計 画 変 更 ( 国 ) 連 結 許 可 ( 国 地 方 自 治 体 ) 事 業 着 手 開 通 23

24

スマートインターチェンジ 準 備 段 階 調 査 箇 所 図 別 添 6 スマートインターチェンジ 準 備 段 階 調 査 17 箇 所 胎 内 都 賀 西 方 諏 訪 湖 上 市 筑 北 矢 板 北 25 加 茂 BS 多 賀 SA 神 坂 坂 出 北 阿 波 城 陽 刈 谷 座 光 寺 富 士 吉 田 南 足 柄 駒 門

スマートインターチェンジの 準 備 段 階 調 査 について 別 添 7 スマートICの 準 備 段 階 ( 地 方 での 計 画 検 討 調 整 段 階 )において 国 として 必 要 性 が 確 認 できる 箇 所 等 について 箇 所 を 選 定 し 国 が 調 査 ( 直 轄 調 査 )を 実 施 選 定 された 箇 所 では 関 係 機 関 で 構 成 される 準 備 会 を 新 たに 設 置 しつつ 調 査 検 討 の 一 部 を 国 が 担 うことで 地 方 での 計 画 的 かつ 効 率 的 なスマートICの 準 備 検 討 を 推 進 地 方 自 治 体 での 検 討 ( 地 整 会 社 で 適 宜 応 相 談 ) ICの 必 要 性 等 の 確 認 国 による 準 備 段 階 調 査 ( 直 轄 調 査 ) 国 による 整 備 補 助 ( 機 構 への 補 助 ) 26 地 方 で の 計 画 検 討 調 整 広 域 的 検 討 概 略 検 討 詳 細 検 討 ICの 必 要 性 周 辺 道 路 の 現 況 整 備 方 針 の 確 認 等 ICの 社 会 便 益 及 び 利 用 交 通 量 ICの 位 置 構 造 周 辺 道 路 の 整 備 計 画 等 IC 及 び 周 辺 施 設 の 詳 細 設 計 整 備 費 用 及 び 負 担 区 分 管 理 運 営 方 法 等 準 備 会 地 区 協 議 会 の 開 催 ( 国 会 社 地 方 自 治 体 ) 実 施 計 画 書 の 策 定 提 出 ( 地 方 自 治 体 国 機 構 会 社 ) 新 規 事 業 化 ( 国 ) 整 備 計 画 決 定 ( 国 ) 連 結 許 可 ( 国 地 方 自 治 体 ) 開 通 地 区 協 議 会 ( 事 業 実 施 )