47 45 41 37 29 25 21 2 17 15 13 9 5 7 3 48 2 1



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PowerPoint プレゼンテーション

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2011 年冬期スケジュールの計画及び 2011 年夏期スケジュールの実績について 2011 年冬期スケジュール ( 期間 : ~ ) の計画 2011 年冬期スケジュールのピーク月は 3 月で 週 792 便 ( 過去最高 ) となり 旅客便は週 620 便 (

到 時 刻 名 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 時 刻 名 目 的 地 機 材 運 航 曜 日 備 考 08:40 NH3232 仙 台 735 月 火 水 木 金 土 日 08:40 DL287 サイパン 757 月 火 - 木 金 土 - 08:45 AI306 デリー 水 -

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2018年タイの会計、監査、税務ガイド

リコンファーム先電話番号一覧 * 記載の内容は予告無く変更となる場合がございます 最新の情報は航空会社のホームページ または現地にてご確認下さい * リコンファーム不要の航空会社でも スケジュール変更が発生する場合がございます 現地にてフライトスケジュール確認をおすすめいたします * 国外からお電話

NEWS RELEASE

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技術流出防止指針公表用.PDF

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関西国際空港の航空物流ネットワーク拡大について 貨物便就航路線ニーズ ご要望調査結果 1. 方面別ニーズ ご要望の結果 東南アジア 71 件 14.3% 東アジア ( 中国を除く ) 42 件 8.5% 32 件 6.5% 北米 125 件 25.3% 中国 104 件 21.0% ヨーロッパ 12


News Release 2014 年 10 月 22 日 関西国際空港の国際定期便運航計画について (2014 年冬期スケシ ュール ) 関西国際空港における 2014 年国際線冬期スケジュール (2014 年 10 月 26 日か ら 2015 年 3 月 28 日 ) につきまして 別紙のとお

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2016 年夏期計画 及び 2015 年冬期実績 について 引き続き旺盛なインバウンド需要を背景にネットワーク拡大し 過去最高の週 1,260 便へ 北米方面を中心に 長距離路線に回復の兆し 中国方面は 急拡大から安定成長に向けての調整局面へ 2016 年夏期スケジュール ( ~2

2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの

第 Ⅰ 章航空輸送の推移と現状 Ⅰ 世界の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 3 (1) 有償旅客キロ (RPK) の推移 Ⅰ- 3 (2) 航空旅客数の推移 Ⅰ 日本の航空旅客輸送の推移 Ⅰ- 5 (1) 国内線旅客数の推移 Ⅰ- 5 (2) 国際線旅客数の推移 Ⅰ- 6 (3) 出

_NR_DR_「海外旅行地域別 旅行満足度ランキング」

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第03-XXX号

スライド 1

1-1. 関西空港の国際線就航便数 ( 定期便 ) の推移 過去最高便数! 71 都市 (28 カ国 ) に就航 ( 便 / 週 ) 国際線 ( 夏期スケジュー

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,112 1,630 1,992 1,879 2,674 3,912 はじめに ア

財政状態の概要 期末 流動資産 21,385 18,392 2,993 固定資産 1,894,191 1,881,001 13,189 資産合計 1,915,576 1,899,393 16,183 流動負債 166, ,524 15,539 固定負債 1,150,220 1,146,1

参考資料 | 「2016年3月期(第12期)決算説明会」資料

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kessan

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空港と貨物ターミナル 1 空港 貨物ターミナル 日本の主要空港の貨物施設 貨物取扱機器 空港の機能 貨物関係の施設空港を通じて行われる貿易 成田は日本一の貿易港世界の主要空港の貨物取扱量日本の空港別貨物取扱量 シェア世界の主要空港の滑走路 運営主体世界の主要空港の着陸料比較 日本の空港はなぜ高いか?

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News Release 2015 年 12 月 16 日 関西国際空港 大阪国際空港 2015 年 ( 平成 27 年 )11 月運営概況 ( 速報値 ) 関西国際空港発着回数 総発着回数 国際線発着回数 11 月として過去最高を記録 1~11 月の総発着回数累計 国際線発着回数累計は暦年過去最高

国土技術政策総合研究所 研究資料

平成20年度内部評価実施結果報告書《本編》

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『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査』2014

-2-

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Corporate Social Responsibility Report Contents 2 3

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報道関

広島空港滑走路延長事業 事 後 評 価


目次 佐賀空港のこれまで P3 社会変化 P7 (1) 人口の変動 (2) 国内の航空需要 (3) 世界における航空需要 (4) 国の動き LCCの展望 P10 (1)LCCとは (2) 世界におけるLCC (3) 日本におけるLCC 佐賀空港がめざす将来像 P12 将来像をめざす背景 P13 佐賀

, , ,99,774,46

Microsoft PowerPoint - 02airline

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CONTNETS 編集方針 / 報告対象範囲 2 昭和電工グループ概要 / 拠点 3 事業紹介 / 研究開発 4 財務 非財務ハイライト 5 トップメッセージ 7 特集 PEGASUS PHASE Ⅱ 始動 1. 社長インタビュー 8 2. 成長事業について バリューチェーンを対象とした

中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に

参考:在外教育施設教員派遣規則

6 H 出発 B 北側全日本空輸 ANA182 成田 / ホノルル ( / ホノルル ) 23:20 ( 定刻 21:35) B787-9 A 5 ANA182 便と同一機材を使用する ANA920 便 ( 定刻 14 時 05 分上海発 16 時 55 分成田着 ) は 上海空港での

成田空港の民営化

3 新関西国際空港 ( 株 ) の連結財務諸表の概要 損益計算書の概要 ( 単位 : 百万円 ) 年度 年度 対前年比 営業収益 78, ,827 47, % 営業費用 57,914 94,213 36, % 営業利益 20,933 32,614 11,680 1

AGENDA


Microsoft PowerPoint - 兵庫県セミナーANAプレゼン(REV)

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Jetstar-JapanとPeachの経営比較

40

磐田市水道事業ビジョン

CSRレポート2930

CSR Report

CONTENTS

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1

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スクート料金表 - シンガポールからご出発の場合 ( 表示料金は全て SGD) SGD 4 SGD SGD 6 SGD 7 オンラインによる搭乗者名 / 搭乗日時変更手数料 ( オンラインで実行 ) SGD 60 SGD 80 SGD 100 コールセンターまたは空港での搭乗者名 / 搭乗日時変更手

ANAcargo_ indb

旅割 X 運賃額一覧 運賃適用基準日 :2017/8/27-(2017/8/25 現在 ) 搭乗期間 :2017 年 10 月 29 日 ~2017 年 11 月 11 日 販売期間 :2017 年 8 月 27 日 ~2017 年 9 月 4 日 販売する座席数には限りがあります 割引率は片道運賃

バンコク -ドンムアン (DMK) - チェンマイ (CNX) FD :20 20:45 毎日 FD :50 毎日 FD :50 毎日

宿泊実人数構成比 宿泊実人数 順位 国 地域 構成比 同月差 国 地域 同月 1 中国 26.3% +0.7 ポイント イスラエル % 2 アメリカ 14.0% +1.6 ポイント スイス +65.1% 3 台湾 8.6% 6.4 ポイント フィンランド +52.0% 4 韓国 5.6%

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1

asia

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第1章フランチャイズビジネスの基礎知識

Microsoft Word - ミヤ料金表07冬08春.doc

海外主要都市の無料Wi-Fi状況に関する調査

ANAcargo_ indb

Microsoft PowerPoint - GHアジアスマホ0809 final ウェブ用(クラブの記載なし).pptx

ANAcargo.indb

『国際線LCC利用意向と満足度に関する調査2015』

平成 18 年 3 月期中間決算短信 ( 連結 ) 平成 17 年 11 月 上場会社名住友金属工業株式会社上場取引所東大名札福 コード番号 5405 本社所在都道府県大阪府 (URL ) 代表者役職名代表取締役社長氏名友野宏問合せ先

2016 年 10 月 31 日 各位 社名 代表者名 問合せ先 株式会社村田製作所代表取締役社長村田恒夫 ( コード :6981 東証第 1 部 ) 広報室長生嶌匠 (TEL ) ソニー株式会社からの電池事業の取得に関するお知らせ 株式会社村田製作所 ( 以下 当社 といい

Microsoft PowerPoint - 資料4

2,

日立グループ中国事業戦略2015について

4.2 新千歳空港 概要新千歳空港は千歳市と苫小牧市にまたがる空港で 北海道内にある空港では最大の規模を誇り 間乗降客数約 1600 万人を数える北海道の空の玄関口として機能している 道央自動車道 道東自動車道などとの高速道路や鉄道とも結ばれ 道内各地へのアクセスも充実している 昭和 4

低温用鋼板

スライド 1

Ⅰ 年 3 月期決算概要

東京エレクトロン デバイス株式会社 拠点 証券コード 年 7月1日現在 国内 事業拠点 子会社 大宮営業所 松本営業所 仙台営業所 インベスターズガイド つくば営業所 INVESTORS GUIDE 2019 いわき営業所 名古屋営業所 水戸営業所 京都営業所 大阪オフィス 福岡

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タイトルを入力

Transcription:

2 1 2 Corporate Social Responsibility Report KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD.

47 45 41 37 29 25 21 2 17 15 13 9 5 7 3 48 2 1

関西国際空港の概要 国内で唯一 4,m 級の複数滑走路を持つ 完全 24 時間運用の国際拠点空港です 発着回数 航空旅客数 うち 国際線 7.7万回 うち 国際線 万回 15 うち 国際線 1, 8 1.8 2, 9 3.1 1,5 世界25ヵ国 地域68都市 国内13都市 212年夏期 スケジュール 212年夏期 スケジュール ヘルシンキ アンカレッジ クラスノヤルスク ウランバートル アルマトイ ドバイ デリー ドーハ Middle East 1, 6 その他 1,11 5 675 2 5% 大阪国際空港 1993年 16% その他 関西国際空港 羽田空港 2% 中部国際空港 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 国際線 年度 国内線 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 国際線 年度 国内線 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 国際線 広州 香港 マカオ 大阪国際空港 1993年 14% 7% 4% 関西国際空港 22% 4% 羽田空港 15% 成田国際空港 63% 成田国際空港 45% 年度 国内線 無錫 南京 済州 杭州 上海 釜山 深圳 福州 中部国際空港 1% 西安 輸出航空貨物の割合 211年 5% 福岡空港 長春 瀋陽 大連 ソウル 烟台 済南 青島 北京 天津 オークランド 日本人出入国者の割合 211年 America ホノルル ヌーメア ケアンズ ゴールドコースト シドニー Oceania インディアナポリス ニューヨーク ダラス アトランタ 貨物便のみの都市 712 シカゴ メンフィス ロサンゼルス 台北 ハノイ 高雄 ムンバイ バンコク クラーク マニラ サイパン グアム 旅客 貨物便就航都市 4 7.7 3 サンフランシスコ Asia 成都 昆明 ペナン クアラルンプール シンガポール ホーチミン デンパサール 375 6 シアトル 37 1,386 ハルビン イスタンブール 675千トン 千トン 2,5 12 フランクフルト ケルン アムステルダム 712千トン 1,11万人 万人 Europe パリ ミラノ ローマ 貨物取扱量 1.8万回 1,386万人 ネットワーク 関西国際空港株式会社 KIAC の概要 社 名 関西国際空港株式会社 設立年月日 1984年1月1日 本社所在地 大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 関西国際空港会社ビル 549-851 代 表 者 代表取締役社長 福島 伸一 資 本 金 8,149億9,万円 212年3月現在 売上高 連結 関西国際空港株式会社 KIAC グループ会社 関西国際空港給油株式会社 KAFS 関西国際空港熱供給株式会社 KHC 給油施設の運営 管理事業 事業認可を受けた供給地区における熱供給事業 関西国際空港施設エンジニア株式会社 KFE 1,2 関西国際空港用地造成株式会社 KALD 空港施設維持管理業務 環境衛生管理業務 1, 2期事業用地造成 造成用地の当社への貸与 譲渡 関西国際空港セキュリティ株式会社 KIAS 8 関西国際空港情報通信ネットワーク 株式会社 KNET 空港島内における警備 消防 防災 駐車場管理業務 6 株式会社関西エアポートエージェンシー KAA 空港島内における情報 通信サービス事業 保険代理店業 旅客サービス業 直営店舗事業 4 1,61 空港利用者 旅客 お客様 荷主企業 株主様 992 3 865 894 883 テナント 鉄 道 貨物企業 案内サービス の提供 直営店舗の運営 27 28 29 21 211 年度 鉄道施設の 維持管理 関西国際空港株式会社 KIAC グループ 空港内事業者 3 関西国際空港CSR報告書 212 物流施設 の貸与 1 27 67 28 19 14.5 1 29 178 21.3 73 45 1,2 3 9 2.1 82 15 21 211 年度 営業利益率 当期純利益 名 1,31 1,26 994 982 977 6 3 353 27 349 28 グループ社員数 311 29 38 21 31 211 年度 KIACのみ 民間企業 政府 自治体 投資 177 23.6 17.9 126 19 営業利益 官公署向け施設の 維持管理 航空管制 出入国 税関 検疫 警察など 有利子負債 支払利息 億円 12, 11,2 41億円 店舗の 貸与 25 鉄道事業 空港施設 航空 機整備場などの 維持管理 航空燃料の供給 2 1 211年度のセグメント別売上高内訳 エアライン 億円 2 KIACグループのバリューチェーン 社員数 営業利益 当期純利益 営業利益率 連結 億円 11,175 1,523 1,275 1,62 11, 空港運営事業 商業事業 取引先 ビジネス パートナー 業務委託先 262億円 581億円 1, 5 227 27 有利子負債 227 28 29 29 182 21 161 211 年度 支払利息 関西国際空港CSR報告書 212 4

5 6

Kansai International Airport Osaka International Airport 7 8

1 9

11 12

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WEB 16 15

17 18

21 25 29 37 41 45 212 211 728 862 211 21 211 21 1 1 211 26 54.4 43.1 211 21 81.2 81.9 1,445 1,314 2 19

P D C A Act Plan Do Check WEB 22 21

24 23

P D C A Act Plan Do Check WEB 26 25

WEB 27 28

P D C A Act Plan Do Check WEB 3 29

4. 3.4 3. 3.12 1.11 1.3 2.85 1.3 6 58.1 53.6 6.3 5.9 8. 42.1 42.3 43.1 7.4 4 4.7 4.5 4.7 6.4 6.4 6.4 43.9 4.3 2 31. 31.4 32.1 27 28 29 21 211 2. 1. 2.93 1.2 2.98 1.2 27 28 29 21 211 91. 93.5 93.8 95.2 1 88.3 87.5 87.2 9.1 77.3 78.1 81.2 8 81.8 81.9 77.1 6 68.8 74.6 71.8 69.7 71.3 61.1 61.6 4 53.4 51.9 56.2 47.3 39.4 2 9.7 1.9 1. 24.7 22 23 24 25 26 27 28 29 21 211 8 8 721.8 658.5 6 6 47.8 4 344.3 4 218.4 2 182. 2 21 21 211 21 21 211 31 32

34 33 27 28 29 21 28.5 495 211 978 27 28 29 899 21 11.4 6 4 2 3 2 1 85 1.2 211 876 11.1 1,2 8 4 12 8 4 1,87 9.1 23.8 23.7 23.7 445 445 27.6 464 438 9.8

36 35 211 5 5 5 5 5 5 75 7 59 56 52 53 53

P D C A Act Plan Do Check WEB 38 37 28 29 21 17 15 1,314 16 211 1,5 1,2 9 6 3 25 2 15 1 5 1,46 1,346 1,445 18

4 39

P D C A Act Plan Do Check 42 41

2 15 1 5 17 4 13 13 3 1 17 17 27 28 29 7 6 1 21 12 1 2 211 9. 6. 3. 7. 6. 5.67 27 28 29 16 12 8 4 13 6. 6. 6. 6. 6. 6. 21 16 15 15 27 28 29 21 6. 211 15 211 43 44

P D C A Act Plan Do Check WEB 46 45

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