本日お話しさせて頂くこと 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P ~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P 年 3 月期業績詳細 P 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 1
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- よしじろう なみこし
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1 日本航空株式会社 2013 年 3 月期決算 2013 年 4 月 30 日代表取締役社長植木義晴
2 本日お話しさせて頂くこと 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P ~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P 年 3 月期業績詳細 P 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 1
3 2013 年 3 月期業績概況 2013 年 3 月期の営業利益は 1,952 億円 ( 前年同期比 4.7%) 自己資本比率は 46.4%( 前年度末対比 +10.7pt) 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益率 2,049 1,952 20% 2,000 12,048 12,388 1,750 12,000 1, % 15.8% 15% 10% +2.8% 1,250 5% 10,000 1, 年 3 月期 2013 年 3 月期 2012 年 3 月期 2013 年 3 月期 0% 2012 年 3 月期末 2013 年 3 月期末差 ( 前年度末対比 ) 自己資本比率 (%) 35.7% 46.4% +10.7pt 2
4 株主還元 株主の皆さまへ積極的に利益還元する基本方針に鑑み 一株当たり配当金は前回予想から 10 円増額し 円とする予定 来期についても 連結当期純利益の 20% 程度の配当性向とする予定 前回予想 一株当たり 円増額 一株当たり 円 2013 年 3 月期実績 2013 年 3 月期 2013 年 3 月期当期純利益 1,716 億円 2014 年 3 月期見通し 2014 年 3 月期見通し 2014 年 3 月期当期純利益 1,180 億円 発行済株式数 181,352,000 株 発行済株式数 181,352,000 株 2013 年 3 月期配当 円 2014 年 3 月期配当予想連結当期純利益の 20% 程度 *2013 年 3 月末時点において当社株主名簿への記載を拒否された外国人等株主に対する配当金 ( 約 6.0%, 約 20 億円 ) に関しては 当社の内部留保とさせていただく予定です 3
5 ボーイング 787 型機の運航について 1 月 16 日よりボーイング 787 型機 ( 保有 7 機 ) による運航を見合わせ 代替機材による運航を実施 6 月 1 日より 787 型機の運航を再開予定 機材 (2) SKY SUITE 777 参考 / 国際線機材別座席数 座席数 232 (F (1) :8 C (1) :49 Y (1) :175) (C (1) :42 Y (1) :144) (2) 245 (C (1 :56 Y (1) :189) (2) 227 (C (1 :30 Y (1) :197) 開設 路線便名使用機材開設日週間便数 成田 = ヘルシンキ JL413/ 年 7 月 1 日 7 その他 787 投入路線 路線便名現機材 787 投入時期週間便数 成田 = ボストン JL8 / 年 6 月 1 日 7 成田 = サンディエゴ JL66 / ( デイリー運航再開 ) 7 JL719 / 712 成田 = シンガポール JL711 / 年 6 月 1 日羽田 = シンガポール JL35 / 羽田 = 北京 JL21 / 成田 = デリー JL749 / 年 7 月 12 日 7 羽田 = サンフランシスコ JL2 / 年 9 月 1 日成田 = モスクワ JL441 / 成田 = シドニー JL771 / 年 12 月 1 日 7 成田 = バンコク JL707 / / 年 12 月 2 日 ( 週間 4 便が 787 運航 ) (2) 144 (C (1 :12 Y (1) :132) 上記計画とスケジュールは関係当局の許可を前提としております 注 :1. F= ファーストクラス C= ビジネスクラス 2. 代表機材例 Y= エコノミークラス 4
6 本日お話しさせて頂くこと 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P ~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P 年 3 月期業績詳細 P 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 5
7 中期経営計画 ローリングプラン 2013 概要 競争に勝ち抜くために (3 つの差別化 ) JAL ブランドの追求安全運航の堅持 お客さまに最高のサービスを提供する ことを目標にフルサービスキャリアとしての JAL ブランド を追求し構築する 路線ネットワーク 商品 サービス お客さまから一番に選ばれるエアライングループ となるため 利便性の高いネットワークを展開し 競合他社の先を行く商品 サービスを常にご提供する コスト競争力 抜本的な費用効率化 への取り組みを継続的に推進し コスト競争力を維持 向上することで リスク耐性を強化し 成長を実現できる経営基盤を構築する 重要な取り組み課題 (5 つの取り組み ) 安全を守る取り組みグループマネジメント人財育成路線ネットワーク商品 サービス 経営目標 (3 つの目標 ) 1. 安全運航は JAL グループの存立基盤であり 社会的責務であることを認識し 輸送分野における安全のリーディングカンパニーとして 安全運航を堅持する 2. お客さまが常に新鮮な感動を得られるような最高のサービスをご提供し 2016 年度までに 顧客満足 No.1 ( ) を達成する 3. 景気変動やイベントリスクを吸収しうる収益力 財務基盤として 5 年連続営業利益率 10% 以上 2016 年度末自己資本比率 50% 以上 を達成する お客さまの再利用意向率 他者推奨意向率 : 公益法人日本生産性本部サービス産業生産性協議会が公表する JCSI の値 (Japanese Customer Satisfaction Index) 6
8 中期経営計画ローリングプラン ~ JAL ブランドの追求 国際線 ~ 高品質 フルサービス 国内線 ~ 便利 シンプル すべてのクラスに新しい座席を導入 (SKY SUITE 777) ロンドン線に続き ニューヨーク線へ 5 月より導入予定 全機にファーストクラス導入 全機にクラス J 設置完了 JAL スマ - トスタイル として空港や機内がより便利となる新たなサービスを順次展開予定 定時運航への取り組み 機内インターネット JAL SKY Wi-Fi 4 月よりロンドン線 フランクフルト線に拡大その他欧州線へも順次拡大予定 機内居住性向上のための施策を継続 SKY SUITE 777 投入路線拡充 767 型機材のビジネスクラスにフルフラットシートを導入 2012 年定時到着率で JAL グループが 3 部門において第 1 位に認定 メジャーインターナショナル部門 JAL 世界第 1 位 アジア メジャー部門 JAL アジア第 1 位 アジア リージョナル部門 J-AIR アジア第 1 位 引き続き安全を大前提に定時運航に取り組む 7
9 中期経営計画ローリングプラン 路線ネットワーク 国際線 国内線 成田=ボストン線 成田=サンディエゴ線を新規開設 福岡 花巻線 新潟 札幌線 開設(再開) 羽田 中部線開設 伊丹発着3路線 松山/函館/三沢 を開設(再開) 既存伊丹発着路線を増便 成田=シンガポール線 成田=デリー線を増便 成田/羽田=シンガポール線 成田=モスクワ線 羽田=北京線の運 航機材変更 開設を延期していたヘルシンキ線 7月1日より運航開始予定 2013年度中に羽田発着中国路線の開設 増便を検討 2014年度以降 計画されている増枠を最大限活用 成田空港において国際線接続のハブ機能を向上 ジェットスタージャパンとコードシェア マイレージ提携を開始 国際線接続ネットワークとして補完的に活用 2013/16年度 運航諸元 Helsinki Moscow Beijing Tokyo Delhi Singapore 2016年度 中期経営 計画値 今回 計画値 中期経営 計画値 今回 計画値 ASK 国際 国内 合計 国際 国内 合計 Boston San Diego 2013年度 便数 2011年度実績を100とした場合 8
10 中期経営計画ローリングプラン ~ 路線ネットワーク アライアンス及び提携戦略 ブリティッシュ エアウェイズとの共同事業を開始 アメリカン航空との共同事業も 引き続き好調に推移 利便性向上及び効率化のため共同事業を成熟させていくとともに その範囲拡大や新規パートナーの追加等を追求新たなパートナー ( ) を含めた oneworld アライアンスのネットワークを最大限活用 マレーシア航空 (2013 年 2 月加盟 ) カタール航空 (2013 年度加盟予定 ) スリランカ航空 (2013 年度加盟予定 ) TAM 航空 (2014 年度加盟予定 ) US エアウェイズ ( アメリカン航空との合併会社として加盟予定 ) 9
11 中期経営計画ローリングプラン ~ コスト競争力 ユニットコスト ( 単位 : 円 ) 2012 年度 2013 年度 2016 年度 オリジナル中期経営計画 実績 計画 見通し 総費用 ( 対象拡大前 ) 総費用 ( 対象拡大後 ) 内 燃油費以外 総費用 ( 対象拡大後 )(*1) 内 燃油費以外 (*1) (*1)2012 年度は対象会社拡大前の実績値 航空運送連結対象範囲の拡大 (6 社から32 社に変更 ) より適切な費用管理体制の構築燃油費以外のユニットコスト目標値を追加自助努力によって削減可能な部分を明確化 2013 年度以降のユニットコストの定義 航空運送連結対象 32 社の連結営業費用 航空 6 社の ASK 当初の目標である 8.0 円 ( 燃油費を除いたユニットコスト ) を達成する計画 全社一丸となってコスト競争力の更なる向上に挑戦 10
12 中期経営計画 ~ コスト競争力 部門別採算制度 従業員一人あたりの生産性 部門別採算制度をグループ会社に展開 < 実績 > 当初は 8 社導入を予定していたが導入時期を前倒し 2012 年度に9 社導入 < 計画 > 2013 年度に新たに9 社導入予定 ( 単位 : 千席 キロ / 人 ) 2,700 ASK/ 期末従業員数 人員ベース 44% 2 社 63% 11 社 76% 20 社 ( 計画 ) 2, 年度 2012 年度 2013 年度 ( 計画 ) 2011 年度 2012 年度 2013 年度 ( 計画 ) 部門別採算制度導入社数 ( 人員数ベース ) の推移 11
13 中期経営計画ローリングプラン ~ 生産性向上 生産性向上に向けた振り返りと今後の取り組み 間接部門のスリム化運航部門 客室部門の生産性向上空港 整備部門の全体のコスト削減 ユニットコスト低減に向けあらゆる部門で生産性向上の取り組みを継続 人的生産性向上 成田 羽田間の貨物搬送費用の抑制 IT 既存システムに対する新技術の積極的採用システム安定化対策により運営コストを効率化 経営資源の効率的活用 環境変化への対応 航空機の稼働率を向上各地の施設の統廃合在庫の適正化 機体整備拠点の羽田集約 調達プロセスの整理 標準化 社内物流改革 羽田空港における発着枠拡大に際しての費用増加を極小化 IT プロジェクト体制補強により優先すべき案件を着実に実行 12
14 航空機投資及び機材数について JAL グループ航空機投資額 JAL グループ機材数推移 億円 1,400 1,200 1, 前回計画 実績及び今回計画 機数 大型機 中型機 小型機 RJ 機以下 年度ベース 前回中期 :1USD=85 円前提, 今回中期 :1USD=95 円前提 年度末ベース 大型機 : 773/772, 中型機 : 787/767, 小型機 : 737/MD90 RJ 機以下 : E170/CRJ/Q100~Q400/SAAB 2012 年度は1,030 億円の航空機投資を実施 2016 年度までに約 5,170 億円の投資を計画し 2016 年度末時点で787を33 機導入予定 787-9の導入開始予定は2015 年度を予定燃費効率向上のため2013 年度中に国際線 767 機材 6 機の改修 (Wingletの装着) 国内線ネットワークの迅速な展開を実現するため E170 機材を当初計画より前倒しで受領経年化する777,767 機材の退役を進め保有機材を効率化 13
15 日本航空株式会社 2013 年 3 月期決算 [ 詳細 ] 常務執行役員斉藤典和
16 本日お話しさせて頂くこと 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P ~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P 年 3 月期業績詳細 P 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 15
17 連結経営成績 営業収益 12,388 億円 営業利益 1,952 億円 売上高営業利益率 15.8% ( 単位 : 億円 ) 前年同期 2013 年 3 月期前年同期比第 4 四半期 (1) 前年同期比 営業収益 12,048 12, % 2, % 航空運送連結 10,811 11, % 2, % 営業費用 9,998 10, % 2, % 航空運送連結 8,932 9, % 2, % 営業利益 2,049 1, % % 航空運送連結 1,879 1, % % 営業利益率 (%) 17.0% 15.8% 1.2pt 12.5% 2.1pt 経常利益 1,976 1, % % 当期純利益 1,866 1, % % RPK( 百万人キロ ) 52,578 57, % 14, % ASK( 百万席キロ ) 78,560 81, % 20, % EBITDAマージン (%) (2) 23.8% 22.3% 1.5pt 8.9% 1.9pt EBITDARマージン (%) (3) 26.4% 24.8% 1.6pt 21.4% 2.1pt ユニットコスト ( 円 ) (4) 注 : 1. 第 4 四半期 (1-3 月 ) の実績は2013 年 3 月期実績 (4-3 月 ) から第 3 四半期累計 (4-12 月 ) の実績を差し引いて算出 2. EBITDAマージン =EBITDA/ 営業収益 EBITDA= 営業利益 + 減価償却費 3. EBITDARマージン =EBITDAR/ 営業収益 EBITDAR= 営業利益 + 減価償却費 + 航空機材賃借料 4. 6 社ベースの旧基準 ユニットコスト = 航空運送連結営業費用 /ASK 16
18 営業利益増減の推移 2013 年 3 月期実績分析 ASK 前年同期比 : +3.3% RPK 前年同期比 : +8.5% ( 単位 : 億円 ) 費用効率化の進捗 2,049 国際旅客 +5.5% +213 国内旅客 国際貨物 +0.9% 6.1% その他収入 燃油費 +4.2% 5.8% 億円 ( 4.7%) 供給連動 4.3% 35 収入連動 1.3% 5 その他費用 4.1% 261 1,952 ( 単位 : 億円 ) 部門別採算制度の浸透による 費用削減 生産性向上による費用削減 前年実績 2013 年 3 月期実績 2013 年 3 月期計画 2013 年 3 月期実績 収入 +340 億円 費用 +437 億円 17
19 国際旅客事業 ( 輸送実績 ) 国際線前年同期 2013 年 3 月期前年同期比第 4 四半期前年同期比 旅客収入 ( 億円 ) 3,852 4, % % ASK( 百万席キロ ) 43,036 44, % 11, % RPK( 百万人キロ ) 30,313 34, % 8, % 有償旅客数 ( 千人 ) 6,844 7, % 1, % 座席利用率 (%) 70.4% 76.1% +5.6pt 75.8% +0.7pt ユニットレベニュー ( 円 ) (1) % % イールド ( 円 ) (2) % % 単価 ( 円 ) (3) 56,290 54, % 51, % 注 : 1. ユニットレベニュー = 旅客収入 /ASK 2. イールド = 旅客収入 /RPK 3. 単価 = 旅客収入 / 有償旅客数 18
20 国際旅客事業 ( 旅客収入の推移 ) 旅客数の増加を主因として 前年同期比 213 億円の増収 2013 年 3 月期 +213 億円 (+5.5%) 4,066 欧米 / 東南アジア等の中長距離路線好調 <L/F> 当年 ( 前年 ) 米州線 80.1% (76.8%) 欧州線 76.8% (71.3%) 東南アジア線 74.5% (63.7%) 3, 成田 = ボストン / サンディエゴ線就航 SKY SUITE 777 導入ロンドン線ビジネスクラスの利用率向上及びイールド改善に寄与 需要構成等 その他 ( 燃油サーチャージ 為替等 ) + 前年からの需要回復 + 欧米 東南アジア線好調 + その他施策等 尖閣 竹島影響 787 運航見合わせ影響 1 月 ~3 月の影響額は 13 億円 ( 収入 17 億円 費用 4 億円 ) 尖閣 竹島問題影響 2013 年 3 月期で 50 億円程度 前年実績 単価 旅客数 2013 年 3 月期実績 19
21 国内旅客事業 ( 輸送実績 ) 国内線前年同期 2013 年 3 月期前年同期比第 4 四半期前年同期比 旅客収入 ( 億円 ) 4,811 4, % 1, % ASK( 百万席キロ ) 35,523 36, % 8, % RPK( 百万人キロ ) 22,264 23, % 5, % 有償旅客数 ( 千人 ) 28,965 30, % 7, % 座席利用率 (%) 62.7% 63.1% +0.5pt 62.1% +1.1pt ユニットレベニュー ( 円 ) (1) % % イールド ( 円 ) (2) % % 単価 ( 円 ) (3) 16,610 16, % 15, % 注 : 1. ユニットレベニュー = 旅客収入 /ASK 2. イールド = 旅客収入 /RPK 3. 単価 = 旅客収入 / 有償旅客数 20
22 国内旅客事業 ( 旅客収入の推移 ) 安定した国内旅客収入を維持し 前年同期比 41 億円増 2013 年 3 月期 4, 億円 (+0.9%) ,852 ファーストクラス設定便の増加 羽田 = 沖縄線への導入 クラス J の増席 福岡 = 花巻 札幌 = 新潟線の再開 需要構成等 前年からの需要回復 機動的な需給調整 その他施策等 羽田 = 出雲 札幌 = 仙台 福岡 = 宮崎線の増便 年末年始期間に 先得 スーパー先得 を設定 前年実績 単価 旅客数 2013 年 3 月期実績 21
23 主要営業費用項目 営業費用内訳 ( 単位 : 億円 ) 前年同期 2013 年 3 月期 前年同期比 第 4 四半期 (1) 前年同期比 燃油費 2,329 2, % % 運航施設利用費 % % 整備費 % % 航空販売手数料 % % 航空機材償却費 % % 航空機材賃借料 % % 人件費 2,136 2, % % その他 3,478 3, % % 営業費用計 9,998 10, % 2, % ( 参考 )ASK 前年同期比 :+3.3% 前年同期 燃油 為替前提 当期 前年同期比 第 4 四半期 前年同期比 シンガポールケロシン (USD/bbl) % % 日本入着原油 (CIFJ)(USD/bbl) % % 為替 ( 円 /USD) % % 注 :1. 第 4 四半期 (1-3 月 ) の実績は 2013 年 3 月期実績 (4-3 月 ) から第 3 四半期累計 (4-12 月 ) の実績を差し引いて算出 燃油 為替の感応度 ( 営業利益ベース / ヘッジなし ) ( 億円 ) FY12 FY12 原油 (1USD/bbl の変動 ) 20 為替 (1 円 /USD の変動 ) 25 22
24 財務状況 有利子負債残高は返済により 1,601 億円 自己資本比率は 10.7pt 増加の 46.4% ( 単位 : 億円 ) 前年度末 2012/3/31 当期末 2013/3/31 前年度末差 総資産 10,876 12,166 +1,289 現金及び預金 2,724 3, 有利子負債残高 (1) 2,084 1, オフバランス未経過リース料 2,294 2, 自己資本 3,885 5,650 +1,765 自己資本比率 (%) 35.7% 46.4% +10.7pt D/Eレシオ ( 倍 ) (2) 0.5x 0.3x 0.3x ネットD/Eレシオ ( 倍 ) (3) 0.2x 0.3x 0.2x 注 : 1. 割賦未払金が含まれる 2. D/E レシオ =( オンバランス有利子負債 ) ( 自己資本 ) 3. ネット D/E レシオ =( オンバランス有利子負債 - 現預金 ) ( 自己資本 ) 小数第 2 位を四捨五入 ( 参考 ) オフバランス未経過リース料込みの D/E レシオ :0.7x ネット D/E レシオ :0.0x 23
25 キャッシュフロー ( 単位 : 億円 ) 前年同期 2013 年 3 月期 前年同期差 税金等調整前当期純利益 1,999 1, 減価償却費 その他 営業キャッシュフロー合計 2,566 2, 設備投資額 (1) 986 1, その他 投資キャッシュフロー合計 (2) 624 1, フリーキャッシュフロー (3) 1,941 1, 有利子負債返済 (4) 3, ,373 その他 財務キャッシュフロー 2, ,138 キャッシュフロー合計 (5) ,554 EBITDA 2,861 2, EBITDAR 3,184 3, 注 : 1. 固定資産の取得による支出 2. 定期預金の入出金を除く 3. 営業キャッシュフロー + 投資キャッシュフロー 4. 長期借入金の返済 + リース債務の返済 5. 営業キャッシュフロー + 投資キャッシュフロー + 財務キャッシュフロー 24
26 参考 国際線収入大路別実績 旅客収入 ( 対国際線全体比率 ) ( 単位 :%) 前年同期当期前年同期差第 4 四半期前年同期差 太平洋線 32.0% 34.0% +2.0pt 33.0% +1.5pt 欧州線 18.0% 18.0% 0.0pt 15.0% 0.5pt アジア オセアニア 36.5% 37.0% +0.5pt 40.5% +0.0pt 中国線 13.0% 11.0% 2.0pt 11.0% 1.0pt ASK ( 単位 : 百万席キロ ) 前年同期当期前年同期比第 4 四半期前年同期比 太平洋線 15,029 16, % 4, % 欧州線 8,217 8, % 1, % アジア オセアニア 16,472 17, % 4, % 中国線 3,317 3, % % 有償旅客数 ( 単位 : 千人 ) 前年同期当期前年同期比第 4 四半期前年同期比 太平洋線 1,555 1, % % 欧州線 % % アジア オセアニア 3,501 4, % 1, % 中国線 1,167 1, % % Load Factor ( 単位 :%) 前年同期当期前年同期比第 4 四半期前年同期比 太平洋線 76.8% 80.1% +3.3pt 77.0% 1.8pt 欧州線 71.3% 76.8% +5.5pt 76.8% +1.2pt アジア オセアニア 65.0% 74.6% +9.6pt 78.0% +4.6pt 中国線 66.1% 62.1% 4.0pt 56.4% 9.4pt RPK ( 単位 : 百万人キロ ) 前年同期当期前年同期比第 4 四半期前年同期比 太平洋線 11,549 12, % 3, % 欧州線 5,859 6, % 1, % アジア オセアニア 10,712 12, % 3, % 中国線 2,192 2, % % 25
27 参考 航空機保有数の推移 航空機数の推移 ( 連結ベース ) 大型機 中型機 小型機 リージョナル機 前年度末 2012/3/31 当期末 2013/3/31 増減 所有 リース 合計 所有 リース 合計 Boeing Boeing ER Boeing Boeing ER Boeing Boeing Boeing ER MD Boeing Boeing Embraer Bombardier CRJ Bombardier D SAAB340B Bombardier D Bombardier D 合計
28 本日お話しさせて頂くこと 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P ~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P 年 3 月期業績詳細 P 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 27
29 2014 Click 年 to 3 月期業績予想 edit Master title ( 連結業績 style ) ( 単位 : 億円 ) 2013 年 3 月期実績 2014 年 3 月期予想差 営業収益 12,388 12, 営業費用 10,435 11, 営業利益 1,952 1, 経常利益 1,858 1, 当期純利益 1,716 1, ( 単位 : 億円 ) 2013 年 3 月期実績 2014 年 3 月期予想 営業収益国際旅客収入 4,066 4,260 国内旅客収入 4,852 4,920 貨物郵便収入 その他の収入 2,621 2,700 燃油費 2,463 2,900 燃油費以外 7,972 8,420 ASK ( 前年比 ) 国際線 国内線合計 RPK ( 前年比 ) 国際線 国内線合計 燃油前提 (USD/bbl) シンガポールケロシン日本入着原油 (CIFJ) 2013 年 3 月期実績 2014 年 3 月期予想 +3.3% +4.2% +8.5% +3.3% ユニットコスト [ 燃油費以外 ]( 円 ) 為替前提 ( 円 /USD) *2013 年 3 月期の ASK/RPK 前年比の値に誤りがございました お詫びの上訂正いたします 28
30 2014 年 3 月期業績予想 ( 航空運送事業 ) (* 前年同期比 %) 国際旅客 2014 年 3 月期 [ 予想 ] 国内旅客 2014 年 3 月期 [ 予想 ] ASK (*) +3.9% +4.5% RPK (*) +4.5% +1.5% 有償旅客数 (*) +3.3% +1.8% 座席利用率 (%) 76.6% 61.4% ユニットレベニュー (1) (*) +0.9% 3.0% イールド (2) (*) +0.2% 0.1% 単価 (3) (*) +1.4% 0.5% 注 : 1. ユニットレベニュー = 旅客収入 /ASK 2. イールド = 旅客収入 /RPK 3. 単価 = 旅客収入 / 有償旅客数 29
31 営業利益予想の増減推移 2014 年 3 月期業績予想 ( 単位 : 億円 ) 2,300 2,200 収入 +331 億円 費用 +884 億円 旅行商品販売拡大による仕入れ増加等 2,100 2,000 1,900 1,800 1,700 1,600 1,500 1,400 1, 運航施設利用費 燃油消費量増加 賞与増加 客室改修集中等による整備外注費増 IT 刷新に関わるもの等 111 羽田国際線拡大関連等 398 為替想定 95 円等 95 新規採用等 平均年齢増による単価増 新人賃制度 新制服 教育 採用 不動産賃借料等 61 1,400 1,300 30
32 燃油 為替の影響度 100% 燃油費に対する年度別ヘッジ割合 (2013 年 3 月末時点 ) 80% 80% 60% 燃油 為替 40% 40% 20% 0% 10% 10% 5% 5% 2013 年度 2014 年度 2015 年度 実績と計画前提値 燃油費への感応度 ( ヘッジなし ) 2012 年度実績 2013 年度計画 シンガポールケロシン (USD/bbl) 日本入着原油 (CIFJ)(USD/bbl) 為替レート ( 円 /USD) 原油 (1USD/bbl の変動 ) 為替 (1 円 /USD の変動 ) 約 20 億円 / 年 約 25 億円 / 年 31
33 2014 年 3 月期業績予想 ( 連結貸借対照表 / キャッシュフロー ) 連結貸借対照表 ( 億円 ) FY12 末実績 FY13 末予想差 総資産 12,166 12, 有利子負債残高 1,601 1, 自己資本 5,650 6, 自己資本比率 (%) 46.4% 50.6% +4.1pt ネットD/Eレシオ ( 倍 ) (1) 0.0x 0.2x 0.2x ROA (%) (2) 14.2% 9.8% 4.4pt 連結キャッシュ フロー計算書 ( 億円 ) FY12 実績 FY13 予想差 営業キャッシュフロー 2,648 2, 投資キャッシュフロー (3) 1,290 1, フリーキャッシュフロー (3) 1,358 1, 財務キャッシュフロー EBITDA 2,762 2, EBITDAR 3,071 2, 注 : 1. ネットD/Eレシオ=( オンバランス有利子負債 + オフバランス未経過リース料 - 現預金 )/( 自己資本 ) 予想値に関しては航空機未経過リース料予想値を用いる 2. ROA = 営業利益 /((( 期初総資産 + 期末総資産 )+( 期初オフバランス未経過リース料 + 期末オフバランス未経過リース料 ))/2) 予想値に関しては航空機未経過リース料予想値を用いる 3. 定期預金の入出金を除く 32
34 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P ~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P 年 3 月期業績詳細 P 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 33
35 参考 外国人等の株主名簿への記録について 2013 年 3 月末時点の株主構成 所有比率 (1) 外国人等 ( 約 37.34% 所有 ) 定款に基づいて株主名簿への記録を拒否 議決権 (1) 外国人等 ( 約 31.32%) 株主名簿への記録を拒んだ外国人等株主の所有比率 株数 ( 約 6.01%)( 議決権なし ) 外資規制の考え方 ( 例 : 外国人等の所有比率が 40% の場合 ) 当社は 航空法の規制に基づき 外国人等株主の議決権の割合が 1/3 以上となる場合は 超過部分について株主名簿への記録を拒否することを定款上定めております 具体的には 株主名簿の基準日 ( 通常は 9 月末及び 3 月末 ) において外国人等株主の所有比率が 1/3 以上となる場合 同時点の日本人株主の所有比率の半分の割合未満まで外国人等株主の議決権が減少します 所有比率 (1) 外国人等 (40% 所有 ) 日本人 (60% 所有 ) 100% 議決権 (1) 外国人等 (30% 未満 ) 株主名簿への記録を拒んだ外国人等株主の日本人 (60%) 所有比率 (10% 以上 )( 議決権なし ) 外国人等株主議決権の割合 = 30% 未満 60%+30% 未満 日本人株主の所有比率の半分未満 = 1 3 未満 ディスクレーマー上記は航空法に定める外国人等が有する株式について 航空法第 4 条第 1 項第 4 号に該当することとならないよう 株主名簿に記録することを拒む場合の議決権の割合の計算方法を簡便的に図示したものであり 実際の計算結果とは異なります また 単元未満株式 自己株式につきましても考慮しておりません 実際の議決権の割合の計算結果については 航空法及び定款等に基づいて行うこととなります (1): 発行済株式総数に占める割合 自己株式等は考慮しておりません 34
36 参考 外国人等株主への配当金の支払いについて 当社は 株主への利益還元を積極的に行うという基本方針に鑑み 外国人等株主の所有比率が 1/3 以上を占める場合も 持株数に応じた配当金を受け取ることができるよう 定款変更の具体的な準備を進めて行く方針を決定致 しました 具体的には 本年 6 月に開催予定の定時株主総会において定款変更案を付議する予定です 2012 年度 2013 年度定 2013 年 3 月末時点における株主名簿 * 記録の株主に対してのみ配当金を支払う 2012 年度は 持株数ベースではなく 議決権数ベースで配当額が決定される 6 月 9 月末 9 月末 3 月末 時株主総会9 月末 3 月末 3 月末 2014 年度 定時株主総会にて定款変更が承認可決された場合 2013 年度以降 議決権数にかかわらず持株数に応じて配当金を支払う 株主名簿の基準日 ( 配当の基準日は 3 月末のみ ) * 配当の基準日となる各年度末時点における株主名簿は 航空法施行規則第二百二十六条の三に基づき 9 月末および 3 月末の保有状況を考慮して作成されます 35
37 当資料に関するお問い合わせ先日本航空株式会社財務 経理本部財務部電話番号
38 免責事項 本資料には 日本航空株式会社 ( 以下 当社 といいます ) 及びそのグループ会社 ( 以下当社と併せて 当社グループ といいます ) に関連する予想 見通し 目標 計画等の将来に関する記述が含まれています これらは 当社が当該資料作成時点 ( 又はそこに別途明記された時点 ) において入手した情報に基づく 当該時点における予測等を基礎として作成されています これらの記述のためには 一定の前提 仮定を使用しています これらの記述又は前提 仮定は当社経営陣の判断ないし主観的な予想を含むものであり 様々なリスク及び不確実性により 将来において不正確であることが判明し あるいは将来において実現しないことがあります したがって 当社グループの実際の業績 経営成績 財政状態等については 当社の予想と異なる結果となる可能性があります かかるリスク及び不確実性には 日本その他の国 地域における経済社会状況 燃油費の高騰 日本円と米ドルその他外貨との為替レートの変動 テロ事件及び戦争 伝染病その他航空事業を取り巻く様々なリスクが含まれますが これらに限定されるものではありません 本資料に掲載されている将来情報に関する記述は 上記のとおり当該資料の作成時点 ( 又はそこに別途明記された時点 ) のものであり 当社は それらの情報を最新のものに随時更新するという義務も方針も有しておりません 本資料に掲載されている情報は 情報提供を目的としたものであり いかなる有価証券 金融商品又は取引についての募集 投資の勧誘や売買の推奨を目的としたものではありません 本資料への当社グループに関する情報の掲載に当たっては万全を期しておりますが 監査を経ていない財務情報も含まれており その内容の正確性 完全性 公正性及び確実性を保証するものではありません 従いまして 本資料利用の結果生じたいかなる損害についても 当社は一切責任を負うものではございません なお 本資料の著作権やその他本資料にかかる一切の権利は日本航空株式会社に属します
Earnngs Report
日本航空株式会社 2014 年 3 月期決算説明会 2014 年 4 月 30 日代表取締役社長植木義晴専務執行役員斉藤典和 2014 年 3 月期業績概要 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) 13,000 12,388 +5.7% 13,093 2,000 1,952 営業利益率 1,667 20% 16% 1,500 15.8% 12.7% 12% 10,000 2013 年 3 月期
日本航空株式会社 2016 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2015 年 7 月 30 日取締役専務執行役員斉藤典和
日本航空株式会社 2016 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2015 年 7 月 30 日取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.2 P.3 P.15 1 2016 年 3 月期第 1 四半期業績概要 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) 3,200 3,070 +49 億円 (+1.6%) 3,120 500 +176 億円 (+94.6%) 362 20% 15%
2015 年 3 月期第 1 四半期業績概要 営業収益 営業利益 % 3, % 6.1% 3,000 2, % 3, 営業利益率 186 5% 2,800 ( 億円 ) 前年同期第 1 四半期 ( 億円 ) 前年同期第 1
2014 年 7 月 29 日取締役専務執行役員斉藤典和 日本航空株式会社 2015 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2015 年 3 月期第 1 四半期業績概要 営業収益 営業利益 400 10% 3,200 7.5% 6.1% 3,000 2,941 +4.4% 3,070 300 200 100 220 営業利益率 186 5% 2,800 ( 億円 ) 前年同期第 1 四半期 ( 億円
本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.4 P.6 P.15
日本航空株式会社 2018 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2017 年 7 月 31 日取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.4 P.6 P.15 2018 年 3 月期第 1 四半期業績概要 2018 年 3 月期第 1 四半期 第 1 四半期については 前年対比で増収 増益を達成 営業収益 営業利益 四半期純利益 ( 億円 ) 3,400 3,000
Initial Public Offering
日本航空株式会社 2013 年 3 月期第 3 四半期決算説明会 2013 年 2 月 4 日 目次 2013 年 3 月期第 3 四半期業績サマリー 第 3 四半期決算業績概況 P.3 2013 年 3 月期通期業績見通しの変更 P.4 2013 年 3 月期配当方針について P.5 787 型機の運航見合わせについて P.6 2013 年 3 月期第 3 四半期業績詳細 連結経営成績 P.8 営業利益増減の推移
<4D F736F F F696E74202D CC2906C938A8E9189C68CFC82AF90E096BE89EF5F947A957A97705F464E4C2E >
日本航空株式会社会社説明会 2013 年 6 月 1 日 2013 年 4 月 1 日 JAL グループ入社式新入社員と役員が 思いをのせて紙ヒコーキを飛ばしました 代表取締役社長植木義晴 目次 1 会社概要 P.1 2 2012~2016 年度中期経営計画の進捗状況 P.8 3 2013 年 3 月期業績概況及び 2014 年 3 月期通期業績予想 P.14 4 株主還元について P.19 参考資料
本日お話しさせて頂くこと P. P.2 P. JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞
日本航空株式会社 29 年 3 月期第 四半期決算説明会 27 年 月 日国際親善試合ブラジル代表戦 27 年 月 4 日国際親善試合ベルギー代表戦出場メンバー 28 年 7 月 3 日取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P. P.2 P. JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 29年3月期 業績概要 については 供給拡大などにより前年対比で増収 営業増益を達成
日本航空株式会社 2018 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 2017 年 10 月 31 日代表取締役社長執行役員植木義晴取締役専務執行役員斉藤典和
日本航空株式会社 2018 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 2017 年 10 月 31 日代表取締役社長執行役員植木義晴取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.7 P.8 P.9 P.17 JAL コーポレートサイト受賞 2018 年 3 月期第 2 四半期業績概要 2018 年 3 月期第 2 四半期 第 2 四半期については 前年対比で増収 増益を達成
本日お話しさせて頂くこと P. P.3 P.6 P.5 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております
日本航空株式会社 29 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 28 年 月 3 日代表取締役社長執行役員赤坂祐二取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P. P.3 P.6 P.5 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております 29年3月期
事業概況 航空運送事業セグメント 国際線 国際線旅客 お客さまから一番に選ばれるエアライングループ の実現に向け 収益性向上および商品 サービス向上への取り組みを一層加速させました 路線ネットワーク面では 2013 年 1 月より運航を見合わせていた 787 型機について 2013 年 6 月に運航
国際線 国際線旅客 お客さまから一番に選ばれるエアライングループ の実現に向け 収益性向上および商品 サービス向上への取り組みを一層加速させました 路線ネットワーク面では 2013 年 1 月より運航を見合わせていた 787 型機について 2013 年 6 月に運航を再開したことに伴い 成田 =サンディエゴ線を増便し 成田 =ヘルシンキ線を新規に開設しました 成田 = 北京線を一時的に減便する一方で
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( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 19 年 3 月期決算短信 上場会社名コード番号 マツダ株式会社 7261 平成 19 年 4 月 27 日 上場取引所東証一部 URL http://www.mazda.co.jp 代表者役職名代表取締役社長氏名井巻久一問合せ先責任者役職名財務本部経理部長氏名藤本哲也 TEL (082) 282-1111 定時株主総会開催予定日平成 19 年 6 月 26
目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P
横河電機株式会社 2016 年 3 月期第 3 四半期 決算説明会 2016 年 2 月 2 日 常務執行役員経営管理本部長鈴木周志 - 0 - 目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P.17-1 - 決算サマリー
日本航空株式会社 2019年3月期 決算説明会 2019年4月26日 取締役専務執行役員 菊山英樹
日本航空株式会社 219年3月期 決算説明会 219年4月26日 取締役専務執行役員 菊山英樹 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.4 P.15 P.23 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております 業績概要 実績は増収 増益を達成 も増収 実質増益を目指す 営業収益 (1)
証券コード : 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 )
証券コード :6770 2019 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 ) 目次 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 P3~13 2019 年 3 月期連結業績予想 P14~16 配当金の見通し P17 持株会社体制における株主還元 P18~19 2 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 第 2 四半期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益は前年同期比で増収減益
<4D F736F F D F816992F990B C B835E92F990B3816A E31328C8E8AFA208C888E5A925A904D816B93F
各 位 2019 年 3 月 26 日 会社名株式会社フルキャストホールディングス代表者名代表取締役社長 CEO 坂巻一樹 ( コード番号 4848 東証第一部 ) 問い合わせ先財務 IR 部長朝武康臣電話番号 03-4530-4830 ( 訂正 数値データ訂正 ) 2018 年 12 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 2019 年 2 月 8 日に発表いたしました 2018
平成 21 年 3 月期決算短信 米国会計基準 平成 21 年 4 月 24 日 上場会社名株式会社リコー 上場取引所 東大名札福 コード番号 7752 URL http://www.ricoh.co.jp/ir 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長執行役員 ( 氏名 ) 近藤史朗 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 経理本部長 ( 氏名 ) 皆川邦仁 TEL 03-6278-5241 定時株主総会開催予定日
注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 無 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3
2018 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 2018 年 5 月 1 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3
平成 29 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 4 月 28 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
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平成 23 年 6 月 24 日 各位 会社名 代表者名 東京コスモス電機株式会社 代表取締役社長寺田実 ( コード :6772 東証第 2 部 ) 問合せ先取締役島崎雅尚 TEL.03-3255-3917 ( 訂正 数値データ訂正あり ) 平成 23 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 当社は 平成 23 年 5 月 13 日に発表しました表記開示資料について 一部訂正がありましたのでお知らせします
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2017 年度第 2 四半期決算説明資料 2017 年 11 月 10 日 目次 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 P02 Ⅱ.2017 年度通期見通し P10 1 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 連結損益計算書 2017 2Q 実績 2016 2Q 実績増減備考 2017 2Q 計画対計画増減 営業収益 282,870 277,526 5,344 運輸 +256 レジャー +2,316
本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.5 P.6 P.21
日本航空株式会社 2016 年 3 月期決算説明会 2016 年 4 月 28 日代表取締役社長取締役専務執行役員 植木義晴斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.5 P.6 P.21 2016 年 3 月期業績概要 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) ( 営業利益率 ) 13,600 13,400 13,200 13,447 80 億円 ( 0.6%) 13,366
2017 年度決算概要 Ⅰ 年度連結業績概要 Ⅱ 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略
度決算概要 Ⅰ. 度連結業績概要 Ⅱ. 2018 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略 業績など将来の見通しに関する記述が含まれています これらの記述は過去または現在の事実ではなく 現時点で入手可能な情報から得られたシャープの仮定や判断に基づくものであり
平成22年3月期 決算概要
平成 22 年 3 月期 決算概要 目次 平成 21 年度決算 決算概要 1 販売電力量 2 発受電電力量 3 個別収支比較表 1 4 個別収支比較表 2 5 個別収支比較表 3 6 連結収支比較表 7 セグメント情報 8 連結財政状態の概要 9 連結キャッシュ フロー比較表 10 平成 22 年度見通し 業績見通しの概要 11 個別業績見通し 12 配当について ( 個別 ) 13 平成 21 年度決算
2019年3月期第2四半期決算説明資料
2019 年 3 月期第 2 四半期決算 株式会社リクルートホールディングス 取締役兼専務執行役員兼 CFO 佐川恵一 2018 年 11 月 13 日 免責事項 本資料の作成にあたり 当社は当社が入手可能な情報の正確性や完全性に依拠し 前提としていますが その正確性あるいは完全性について 当社は何ら表明及び保証するものではありません また 将来に関する記述が含まれている場合がありますが 実際の業績は様々なリスクや不確定要素に左右され
General Presentation
2013 年 3 月期第 3 四半期決算 2013 年 1 月 31 日 ( 木 ) COPYRIGHT(C) 2011 ALPS ELECTRIC CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED. Ⅰ.2013 年 3 月期第 3 四半期累計実績 1. 業績サマリー [ 単位 : 億円 ] 2012 年 3 月期 2013 年 3 月期 増減 増減 第 3 四半期累計 第 1 四半期
2012~2016 年度 JAL グループ中期経営計画ローリングプラン 2015 高収益体質を確立し 新たな成長のステージへ 2015 年 2 月 18 日日本航空株式会社代表取締役社長植木義晴
2012~2016 年度 JAL グループ中期経営計画ローリングプラン 2015 高収益体質を確立し 新たな成長のステージへ 2015 年 2 月 18 日日本航空株式会社代表取締役社長植木義晴 本日お話しさせて頂くこと 1 中期経営計画ローリングプラン 2015 概要 P.1 2 中期経営計画のポイント 競争に勝ち抜くための 3 つの差別化 事業環境の見通し 各年度の位置づけ 経営目標の進捗 主要テーマへの取組
ロードショー資料
日本 BS 放送株式会社 2015 年 8 月期決算概要 2015 年 10 月 7 日 ( 東証一部 9414) Copyright Nippon BS Broadcasting Corporation. All rights reserved. Ⅰ 決算概況 Copyright Nippon BS Broadcasting Corporation. All rights reserved. 1
決算概要
2016 年度 第 1 四半期 決算概要 2016 年 7 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2016 年度第 1 四半期連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等
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2018 年度第 2 四半期決算説明資料 2018 年 11 月 16 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 2 四半期実績 P02 Ⅱ.2018 年度通期見通し P11 1 Ⅰ.2018 年度第 2 四半期実績 連結子会社 2018 年 3 月増加減少 2018 年 9 月備考 運輸 27 - - 27 レジャー 21 - - 21 不動産 4 - - 4 流通 12 2-14 2018.9 東武ストア
2017年度 決算説明会資料
217 年度 決算説明会 218 年 5 月 15 日 目次 Ⅰ 217 年度決算実績 P.2~P.151 Ⅱ 218 年度業績予想 P.16~P.281 Copyright (C) 218 KAJIMA CORPORATION All Rights Reserved. 1 Ⅰ 217 年度 決算実績 1 事業環境等の振り返り 2 業績ハイライト 3 事業別の概況 4 財政状態 5 配当金 Copyright
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ミスミグループ 17 年 3 月期決算報告 16 年度決算の概要 16 年 11 月 1 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 為替レート ( 対円 ) FY1 USドル 121. 円 16.4 円 ユーロ 4.6 円 119.1 円 人民元 19.4 円 16.1 円 1 16 年度決算概要 売上高 利益ともに決算として過去最高を更新円高影響を吸収し 増収増益で概ね計画線上の着地 FY1 増減率計画対前年対計画
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1 NSG グループ 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~ 12 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 213 年 1 月 31 日 2 ( ブランクページ ) 3 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~12 月 31 日 ) アジェンダ要点決算概要事業状況リストラクチャリング施策の進捗リファイナンス進捗まとめ 4 要点
2009年3月期 第2四半期決算説明会
2015 年 3 月期第 2 四半期決算補足資料 2014 年 11 月 19 日 ( 水 ) 2014 年度 (2015 年 3 月期 ) 第 2 四半期決算について 1 決算概要 売上高は前年同期比 1.9% の増収 営業利益は前年同期比 31.7% の増益 営業利益率は 0.4 ホ イント増の 1.9% ( 単位 : 億円 < >:%) 2013 年度 2Q 累計 (A) 2014 年度 2Q
1-1 将来のありたい姿 年度 中期経営戦略 1 振り返り JAL Vision 私たちのありたい姿 2 これまでの振り返りとこれから想定される環境 3 新中期経営戦略骨子 4 取り組みと事業ポートフォリオ 5 成長のステップ 6 財務戦略 財務方針 7 国際線旅客事業 8 国内線
以下2点を修正しております ①P.17 FY16末固定資産(オフバランスリース資産込) 11,809億円 11,788億円 ②P.34 2016年度期末 オフバランス未経過リース料 785億円 764億円 前年度期末差 183億円 204億円 挑戦 そして成長へ 2017年4月28日 日本航空株式会社 説明会 2017-2020年度 JALグループ中期経営計画 2017年3月期決算 代表取締役社長執行役員
本日お話しさせて頂くこと P.1 P.3 P.6 P.15 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております
日本航空株式会社 219 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 218 年 1 月 31 日代表取締役社長執行役員赤坂祐二取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.3 P.6 P.15 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております
サマリー
2018 年 3 決算短信 日本基準 月期 ( 連結 ) 2018 年 5 月 15 日 上場会社名 株式会社青森銀行 上場取引所 東 コード番号 8342 URL http://www.a-bank.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役頭取 ( 氏名 ) 成田晋 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 総合企画部長 ( 氏名 ) 木立晋 TEL 017-777-111 定時株主総会開催予定日 2018
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2019 年 5 期第 2 四半期 決算説明資料 タマホーム株式会社 < 1419 > 2019 年 1 15 1 1. 発表のポイント 注 住宅事業は受注が好調に推移し 引渡棟数が前年同期で増加 受注 5,525 棟前年同期 +21.0% 引渡 3,561 棟前年同期 +5.7% 2 2. 受注実績 注 住宅事業 地域限定商品を42 都道府県で展開し 好調に推移 注 住宅事業 受注棟数 2018/5
平成 21 年 12 月期決算短信 平成 22 年 2 月 12 日 上場会社名 ( 株 ) アエリア 上場取引所 大 コード番号 3758 URL http://www.aeria.jp 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 小林祐介 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 取締役管理本部長 ( 氏名 ) 須田仁之 TEL 03-3587-9574 定時株主総会開催予定日 平成 22 年
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証券コード :6770 2018 年 3 月期通期決算 2018 年 4 月 26 日 ( 木 ) 目次 2018 年 3 月期連結業績実績 P3~14 2019 年 3 月期連結業績予想 P15~19 配当金の見通し P20~21 2 2018 年 3 月期連結業績実績 2018 年 3 月期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益とも通期ベースで過去最高を更新 売上高は前年比 13.9% 増加
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219 年 3 月期 (218 年度 ) 中間連結決算について 219 年 3 月期中間連結決算 : 営業収益は 増収 営業利益は 増益 218 年 11 月 9 日 空港使用料収入は 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした国際線旅客便の新規就航や増便等により航空機発着回数が増加し増収 また 旅客施設使用料収入も 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより増収
Jetstar-JapanとPeachの経営比較
と apan の経営比較 日本の LCC の両雄と考えられる と apan について その経営数値を比較した データは主に両社が公表した 2013 年度決算期のものを使用し それを当方で加工して収益性指標を算出した 発生時期 ( 決算期間 ) からかなり時間が経過しているが 大きな傾向は今も変わっていないと考えられる ( 注 );2013.4 月 ~2014.3 月 apan;2013.7 月 ~2014.6
(2) 財政状態 ( 連結 ) の変動状況総資産 株主資本 株主資本比率 1 株当たり株主資本 百万円 百万円 % 円 銭 18 年 6 月期第 3 四半期 28,677 11, , 年 6 月期第 3 四半期 17 年 6 月期 27,515 11,159 40
( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 18 年 6 月期第 3 四半期財務 業績の概況 ( 連結 ) 平成 18 年 5 月 15 日上場会社名株式会社ゼロ ( コード番号 :9028 東証第 2 部 ) (URL http://www.zero-nichiriku.co.jp/ ) 代表者代表取締役社長岩下世志問合せ先責任者取締役経営企画部長景山孝志 TEL:(045) 502-1438 1.
決算概要
決算概要 2016 年 4 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等 (2). 海外拠点の損益情報 1 次 本 のご説明内容 1.
本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1
2019 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 グローバル販売台数は対前年 7% 増の 40 万 3 千台と過去最高 クロスオーバー系車種の好調な販売及び商品改良モデルの投入による販売モメンタムの改善 地域別では 日本 米国や ASEAN
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a .. / / 平成 17 年 10 月 27 日キヤノン株式会社 第 3 四半期決算補足資料 ( 連結 ) ( 平成 17 年 7 月 1 日 ~ 平成 17 年 9 月 30 日 ) 目次 頁 1. 地域別 製品別売上高... 補 1 2. 事業の種類別セグメント情報... 補 2 3. 営業外収益及び費用... 補 2 4. 製品別売上高構成比... 補 3 5. 売上高現地通貨ベース伸び率
3. 平成 31 年 3 月期の連結業績予想 ( 平成 304 年月 1 日 ~ 平成 313 年月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 (% 表示は 通期は対前期 四半期は対前年同四半期増減率 ) 親会社株主に帰属する当期純利益 1 株当たり当期純利益 百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円
平成 30 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 30 年 5 月 15 日 上場会社名 中越パルプ工業株式会社 上場取引所 東 コード番号 3877 URLhttp://www.chuetsu-pulp.co.jp 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 加藤 明美 取締役経営管理本部副本部長兼管理問合せ先責任者 ( 役職名 ) 部長 ( 氏名 ) 大島 忠司 TEL0766-26-2404
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218 年 5 月 11 日 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算について 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算前期比 増収増益 営業収益は 航空機発着回数が堅調に推移したことにより 航空機材の小型化に伴う機材重量の減少はあるものの 空港使用料収入が前期並み また 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより旅客施設使用料収入は増収 物販 飲食収入 構内営業料収入は
第03－ＸＸＸ号
各位 平成 25 年 8 月 21 日会社名 ANAホールディングス株式会社代表者名代表取締役社長伊東信一郎 ( コード番号 9202 東証第 1 部 ) 問合せ先グループ総務 CSR 部長今西一之 (TEL. 03-6735-1001 ) 2013 年度下期 ANA グループ航空輸送事業計画の一部変更に関するお知らせ 当社 100% 子会社の全日本空輸株式会社において 2013 年度下期のANAグループ国際線
2. 配当の状況 1 株当たり配当金 ( 基準日 ) 第 3 四半期末 円 銭 19 年 3 月期第 3 四半期 年 3 月期第 3 四半期 平成 20 年 3 月期の連結業績予想 ( 平成 19 年 4 月 1 日 ~ 平成 20 年 3 月 31 日 ) 参考 (%
平成 20 年 3 月期第 3 四半期財務 業績の概況 ( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 20 年 2 月 1 日 上場会社名 日本ピラー工業株式会社 上場取引所 東証一部 大証一部 コード番号 6490 URL http://www.pillar.co.jp 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 岩波清久 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 経理部長 ( 氏名 ) 辻寛和 TEL
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 TAIYO YUDEN 2017
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期業績概要 売上高 2,743 億円 ( 前期比 12% 増 ) 営業利益 352 億円 ( 同 74% 増 ) で増収増益 コンデンサは前期比 19% 増収 すべての用途で売上が増加 特に自動車向けが牽引 売上高と当期純利益は
<4D F736F F F696E74202D A4A8EA A F AFA96968C888E5A90E096BE89EF C835B83938E9197BF5F5A5A35>
目 次 ミスミグループ 218 年 3 月期決算報告 1.17 年度決算の概要 2 2.18 年度通期連結業績見通し 9 218 年 月 11 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 1 17 年度決算の概要 為替レート ( 対円 ) USドル 19. 円 11.9 円 ユーロ 119.4 円 129.4 円 人民元 16.2 円 16.7 円 17 年度決算概要 売上 利益ともに 7 期連続で過去最高を更新売上は堅調な自動化需要を取り込みほぼ計画通り営業利益は持続成長に向けた先行投資増により若干未達
2018年度第2四半期 決算概要
2018 年度 第 2 四半期 2018 年 10 26 決算概要 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2018 年度第 2 四半期連結業績概要 (1) 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2) キャッシュ フローの状況 (3) 資産 負債 資本の状況 2. 2018 年度連結業績予想 (1) 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1) 事業別セグメント情報 (2Q/ 四半期別損益推移
10年分の主要財務データ
10 年分の主要財務データ 2013 年 3 月期株式会社日立製作所 目次 1. 連結損益計算書 ( 要約 ) 2. 連結貸借対照表 ( 要約 ) 3. 連結キャッシュ フロー計算書 ( 要約 ) 4. 収益性の指標 5. 効率性の指標 6. 安定性および流動性の指標 7. 連結損益計算書 8. 連結貸借対照表 9. 連結キャッシュ フロー計算書 10. 設備投資額 減価償却費 研究開発費他 11.
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< 第 22 期 > 2018 年 ( 平成 30 年 ) 6 月期第 3 四半期決算説明資料 株式会社アバント ( 証券コード 3836 東証第一部 ) 2018 年 ( 平成 30 年 )5 月 7 日 目次 I. 2018 年 6 月期第 3 四半期の決算概要 Ⅱ. 業績および配当予想 * 資料内の数値は表示単位未満を切捨てで表示しております 当資料に掲載されている業績見通し その他今後の予測
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1 東燃ゼネラル石油株式会社 2010 年 12 月期第 3 四半期決算概要 および通期業績予想の修正 2010 年 11 月 12 日 見通しに関する注意事項この資料に記載されている当社および当社グループ各社の現在の計画 見通しに関する事項は 日本および世界経済の動向 原油価格 円ドルの為替レート 需給の変動に大きく左右される業界の競争状況などにより影響を受けます これらの影響により 実際の業績は本資料で記載した見通しとは大きく異なる可能性があることにご留意ください
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各 位 平成 22 年 3 月 19 日 会 社 名 株式会社カッシーナ イクスシー 代表者名 代表取締役社長高橋克典 (JASDAQ コード番号: 2777) 問合せ先 取締役管理本部長小林要介 電 話 03-5725-4171 ( 訂正 数値データ訂正あり ) 平成 21 年 12 月期決算短信 の一部訂正に関するお知らせ 平成 22 年 2 月 19 日に発表いたしました 平成 21 年 12
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実により 収益最大化を図るとともに 旺盛な海外からの訪日 通過需要の獲得に努めました 路線ネットワーク面では 昼間時間帯に羽田 =ロンドン パリ
2020年1月期第1四半期 決算概要
積水ハウス株式会社 2020 年 1 月期第 1 四半期 (2019.2.1~2019.4.30) 2 1 決算概要 1. 業績概要 2. 財政状態 3. セグメント情報請負型ビジネスストック型ビジネス開発型ビジネス国際ビジネス < 参考 > 通期見通し 2019 年 6 月 7 日 経営方針 事業ドメインを 住 に特化した成長戦略の展開 第 4 次中期経営計画の基本方針 BEYOND2020 に向けた
(2) 財政状態 ( 連結 ) の変動状況総資産 株主資本 株主資本比率 1 株当たり株主資本 百万円 百万円 % 円 銭 18 年 6 月期第 1 四半期 27,832 10, , 年 6 月期第 1 四半期 17 年 6 月期 27,515 11,159 40
平成 18 年 6 月期第 1 四半期財務 業績の概況 ( 連結 ) 上場会社名株式会社ゼロ ( コード番号 :9028 東証 2 部 ) (URL http://www.zero-nichiriku.co.jp/ ) 代表者代表取締役社長岩下世志問合せ先責任者取締役経営企画部長景山孝志 TEL:(045) 502-1438 平成 17 年 11 月 15 日 1. 四半期財務情報の作成等に係る事項
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M&A キャピタルパートナーズ株式会社 2014 年 9 月期第 3 四半期決算説明資料 クライアントへの最大貢献と全従業員の幸せを求め 世界最高峰の投資銀行を目指す 2014 年 7 月 30 日 目次 Ⅰ 会社概要と当社の強み 2 Ⅱ 実績と見通し 8 Ⅲ 成長戦略 15 Copyright M&A Capital Partners Co.,Ltd. All rights reserved. 1
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214 年 5 月 29 日 証券コード :7872 東証 2 部 目 次 Ⅰ. 214 年 3 月期決算概要 2 Ⅱ. 今後の方向性 14 1 Ⅰ.214 年 3 月期決算概要 1.214/3 期決算ハイライト 2.214/3 期決算サマリー 3. 損益の状況 4. 既存店売上高の動向 (As-meエステール単体ベース) 5. 財政状態 6. 財務の状況 7. 連結キャッシュ フローの状況 8.
(訂正・数値データ訂正）「平成25年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）」の一部訂正について
各 位 2013 年 6 月 14 日 会社名イオンフィナンシャルサービス株式会社代表者名代表取締役社長神谷和秀 ( コード番号 8570 東証第一部 ) 問合せ先取締役経営管理担当若林秀樹 (TEL 03-5281-2057) ( 訂正 数値データ訂正 ) 平成 25 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 2013 年 5 月 17 日 15 時 00 分に発表いたしました
ファイル名 :0101010_0805306972207.doc 更新日時 :2010/06/30 14:03 印刷日時 :2010/06/3014:05 事業内容の概要及び主要な経営指標等の推移 1 事業内容の概要当行グループは 親会社である株式会社三菱 UFJ フィナンシャル グループの下 当行 子会社および関連会社で構成され 銀行業務 その他 ( 金融商品取引業務 リース業務等 ) の金融サービスに係る事業を行っております
スライド 1
2016 年 3 月期 決算説明会 2016 年 5 月 24 日 岩谷産業株式会社 将来にわたる部分につきましては 予想に基づくものであり 確約や保証を与えるものではございません 当然のことながら 予想と違う結果と成ることがあることを十分にご認識の上ご活用ください 目次 2016 年 3 月期決算概況 中期経営計画 PLAN18 2017 年 3 月期通期業績予想 1 2016 年 3 月期 決算概況
目次 212 年の実績 P3~5 213 年の見通し P6~9 事業別詳細 (212 年 4Q 年間実績 /213 年最新見通し ) 財務状況参考資料 P1~15 P16~18 P19~24 2
キヤノン株式会社 212 年 12 月期決算説明会 213 年 1 月 3 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
連結貸借対照表 ( 単位 : 百万円 ) 当連結会計年度 ( 平成 29 年 3 月 31 日 ) 資産の部 流動資産 現金及び預金 7,156 受取手形及び売掛金 11,478 商品及び製品 49,208 仕掛品 590 原材料及び貯蔵品 1,329 繰延税金資産 4,270 その他 8,476
連結貸借対照表 ( 平成 29 年 3 月 31 日 ) 資産の部 流動資産 現金及び預金 7,156 受取手形及び売掛金 11,478 商品及び製品 49,208 仕掛品 590 原材料及び貯蔵品 1,329 繰延税金資産 4,270 その他 8,476 貸倒引当金 140 流動資産合計 82,369 固定資産有形固定資産建物及び構築物 67,320 減価償却累計額 38,306 建物及び構築物
決算短信
平成 12 年 3 月期決算短信 ( 連結 ) 平成 12 年 4 月 21 日 上場会社名花王株式会社上場取引所東大コード番号 4452 本社所在都道府県 問合せ先 管理部長東京都 TEL (03) 3660-7080 決算取締役会開催日平成 12 年 4 月 21 日親会社名 ( コード番号 : ) 親会社における当社の株式保有比率 : % 1. 12 年 3 月期の連結業績 ( 平成 11 年
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NSG グループ 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日 ) 日本板硝子株式会社 2012 年 10 月 31 日 2 吉川恵治 代表執行役社長兼 CEO クレメンス ミラー 代表執行役副社長兼 COO マーク ライオンズ 代表執行役 CFO 3 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日
目次 2011 年度業界需要動向 1 日経代販価格推移 2 主要原燃料価格の推移 年度連結業績概要 4 主要製品品種別売上実績 5 連結営業利益増減益内訳 (2010 年度対 2011 年度 ) 年度連結業績予想 7 連結営業利益増減益内訳 (2011 年度対 2012
2012 5 16 目次 2011 年度業界需要動向 1 日経代販価格推移 2 主要原燃料価格の推移 3 2011 年度連結業績概要 4 主要製品品種別売上実績 5 連結営業利益増減益内訳 (2010 年度対 2011 年度 ) 6 2012 年度連結業績予想 7 連結営業利益増減益内訳 (2011 年度対 2012 年度予想 ) 8 連結営業利益推移 9 連結有利子負債残高推移 10 連結設備投資
スライド 1
2015 年 3 月期第 2 四半期 決算発表 2014 年 10 月 30 日 1 本資料で記述されている業績予想並びに将来予想は 現在における入手可能な情報に基づき当社が判断した内容であり 潜在的リスク及び不確実性が含まれます 従いまして 様々な要因の変化によって 実際の業績は記述されている内容と大きく乖離する結果となる可能性があることをご承知おき下さい 為替レート 13/9 月 14/3 月
XBRL導入範囲の拡大
資料 3 XBRL 導入範囲の拡大 金融庁総務企画局企業開示課 2007 年 2 月 15 日 対象書類の拡大1.. 今後の XBRL 導入範囲の拡大検討 今次開発では 有価証券報告書等ののみに XBRL を導入する計画である 将来的には 情報へのニーズ 技術仕様等の醸成状況等を踏まえ XBRL 化が効果的な情報を対象に導入範囲の拡大を検討することが適当である 対象範囲の拡大 有価証券報告書 半期報告書
INDEX Corporate Data page Financial Data
FACT BOOK 2018 INDEX Corporate Data page 1 7 8 9 9 10 Financial Data 11 13 15 16 18 19 20 22 23 24 26 28 1896 29 1917 6 1921 10 1929 4 1937 12 1954 29 1957 32 1961 36 122 1962 37 1963 38 1964 39 1965 40
平成31年３月期 第２四半期決算短信〔日本基準〕（非連結）
添付資料の目次 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. 四半期財務諸表及び主な注記 3 (1) 四半期貸借対照表 3 (2) 四半期損益計算書 5 第 2 四半期累計期間 5 (3) 四半期キャッシュ フロー計算書 6 (4) 四半期財務諸表に関する注記事項 7 ( 継続企業の前提に関する注記
連結財政状態計算書分析 資産 3,832 億円増 6 兆 2,638 億円 その他 +23 6,264 有形固定資産が減少したものの ビッグローブな どの連結子会社化に伴う資産の増加 au WALLET クレジットカード事業の拡大やau 携帯電話端末の 営業債権及びその他の債権 +16 割賦販売によ
217 年 3 月期の連結業績報告 分析 連結損益計算書分析 売上高 6.3% 増 4 兆 7,483 億円 パーソナルセグメントにおけるモバイル通信料収入の増加や auでんき au WALLET Market などのライフデザイン事業の増収に加え バリューセグメントにおける付加価値 ARPA 収入の増加やジュピターショップチャンネル連結化による増収効果などもあり 売上高は 6.3% 増となる4 兆
平成 29 年 12 月期第 3 四半期決算短信 日本基準 ( 非連結 ) 平成 29 年 11 月 7 日 上場会社名 株式会社太陽工機 上場取引所 東 コード番号 6164 URLhttp:// 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 渡辺 登 問
平成 29 年 12 月期第 3 四半期決算短信 日本基準 ( 非連結 ) 平成 29 年 11 月 7 日 上場会社名 太陽工機 上場取引所 東 コード番号 6164 URLhttp://www.taiyokoki.com 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 渡辺 登 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 常務取締役 ( 氏名 ) 小林 秋男 TEL0258-42-8808 四半期報告書提出予定日
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-1- -2- 定性的情報 財務諸表等 1. 経営成績に関する定性的情報当第 1 四半期会計期間におけるわが国の経済につきましては 昨年の世界的な金融危機に端を発した不況の影響により 企業業績の悪化や個人消費の冷え込みが続いており 厳しい環境の中で推移いたしました 当社グループの主力事業であります広告ビジネスにおきましては 引き続きインターネット広告の成長が見込まれる一方 不況による広告市況全般への影響により
2009 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 21 年 12 月期 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2009 年 7 月 31 日 東京建物株式会社 目次 2009 年 ( 平成 21 年 )12 月期第 2 四半期決算 ( 連結 )
2009 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 21 年 12 月期 ) 補足説明資料 FCT SHEETS 2009 年 7 月 31 日 http://www.tatemono.com 目次 2009 年 ( 平成 21 年 )12 月期第 2 四半期決算 ( 連結 ) 損益計算書 P.1 セグメント情報 P.2 キャッシュフロー計算書 P.3 財務の状況 P.3 主要財務指標 P.3 2009
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C O N T E N T S 1 3 5 9 11 1. 15 16 17 4 35 2. http://www.ricoh.co.jp/dc/photostyle/ 1.7 3. A+ AA- AA- 2,771 2,896 2,94 2,573 2,411 2,456 2,485 2,349 2,326 2,263 82 83 77 61 61 2 26.3 27.3 28.3 29.3 21.3
スライド 1
2011 年 12 月期決算説明資料 2012 年 2 月 23 日 シークス株式会社 ( 証券コード :7613) 目次 PAGE: 1 2011 年 12 月期 2012 年 12 月期連結業績予想基本戦略 成長戦略 中期計画株主還元 1.2011 年度決算総括 東日本大震災 10 月初旬のタイの大洪水 長期化する欧州債務問題 円高の定着等の厳しい経営状況が続いた PAGE: 2 東日本大震災の影響は限定的であったが
当期実績前期実績 ( 平成 ~ 平成 ) ( 平成 ~ 平成 ) 業績予想前期比業績予想比 売 上 高 186, , ,400 +7,438 3,331 営 業 利 益 10,971 12,750 11,410 1,779
各位 平成 30 年 5 月 8 日会社名株式会社 TOKAIホールディングス代表者名代表取締役社長鴇田勝彦 ( コード番号 3167 東証第 1 部 ) 問合せ先執行役員広報部 IR 室担当谷口芳浩 (TEL. 03-5404-2891) 平成 30 年 3 月期決算と平成 31 年 3 月期業績予想について ~V 字回復を果たして 2 期ぶりの過去最高益を更新する今期の業績予想 ~ 当社は 本日
り, 変更後においても当社株式の売買単位あたりの価格水準を維持するとともに, 議決権数に変更が生じないことを目的として併合を行なうものです (2) 株式併合の内容 1 併合する株式の種類普通株式 2 併合の割合 2017 年 10 月 1 日をもって, 同年 9 月 30 日の最終の株主名簿に記録さ
各 位 2017 年 5 月 19 日 株式会社 I H I 東京都江東区豊洲三丁目 1 番 1 号代表取締役社長満岡次郎 ( コード番号 7013) 問合せ先広報 IR 部長馬場正 T E L 0 3-6 2 0 4-7 0 3 0 単元株式数の変更, 株式併合および定款の一部変更ならびに配当予想の修正に関するお知らせ 当社は, 本日開催された取締役会において, 会社法第 195 条第 1 項の規定に基づき,
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2017 年 4 月期第 4 四半期 決算説明資料 株式会社ラクーン :3031 東証第一部 免責事項 当資料に記載されている意見や予測は 当資料作成時点における当社の判断に基づき作成されております 様々な環境の変化により実際の判断や結果が異なる可能性があります 2 2017 年 4 月期第 4 四半期サマリー 売上高 2,359,311 千円 ( 前年同期比 5.8% 増 ) 経常利益 414,313
2018年度第1四半期 決算説明資料
2018 年度第 1 四半期決算説明資料 2018 年 8 月 3 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 1 四半期決算実績 連結経営成績サマリー 定常収益 4 セグメント別内訳 5 連結財政状態 6 主要財務指標/ キャッシュ フロー 7 セグメント情報 受注高 受注残高 8 売上収益 9 事業利益 10 3 Ⅱ.2018 年度業績見通し 業績見通しサマリー 定常収益 セグメント別内訳 Ⅲ. 補足資料
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平成 26 年度 第 1 四半期決算の概要 平成 26 年 7 月 31 日 目次 平成 26 年度 第 1 四半期決算概要 第 1 四半期決算の概要 ( 対前年同期 ) 2 販売電力量の動向 3 単体 - 収支要因 4 単体 - 諸元の推移 変動影響額 5 連結 - 収支要因 6 会社別収支一覧 7 貸借対照表比較 8 平成 26 年度 年度見通し 平成 26 年度見通しの概要 9 単体 - 収支見通し要因
2017 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 29 年 12 月期第 2 四半期決算 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2017 年 8 月 7 日 目次 2017 年 12 月期 ( 平成 29 年 12 月期 ) 第 2 四半期決算
2017 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 29 年 12 月期第 2 四半期決算 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2017 年 8 月 7 日 http://www.tatemono.com 目次 2017 年 12 月期 ( 平成 29 年 12 月期 ) 第 2 四半期決算 ( 連結 ) 損益計算書 P.1 セグメント情報 P.2 キャッシュフロー P.3 財務の状況 P.3
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平成 25 年 3 月期第 3 四半期 決算補足説明資料 ( 連結 ) 平成 25 年 2 月 8 日 当社は 平成 24 年 1 月 4 日に 商号を株式会社 SBR から株式会社アイフラッグに変更いたしました 株式会社アイフラッグ http://www.iflag.co.jp/ 目次 中期経営方針 事業構造改革 の概要 3 補足資料 事業構造改革による損益構造の変化 4 平成 25 年 3 月期業績予想
2015年3月期 決算説明会
2015 年 3 月期 決算説明会 MIRAI トヨタ自動車株式会社 2015 年 5 月 8 日 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
2016年1月期 第1四半期 決算概要
積水ハウス株式会社 ２０１６年１月期 第1四半期 ２０１５ ２ １ ２０１５ ４ ３０ ２０１５ ２ １ ２０１５ ４ ３０ 決算概要 １ 業績概要 ２ 財政状態 ３ セグメント情報 請負型ビジネス ストック型ビジネス 開発型ビジネス 参考 通期見通し ２０１５年６月４日 2014年度中期経営計画の基本方針 グループシナジーの強化による 住 関連ビジネスの新たな挑戦 戸建住宅事業 賃貸住宅事業 請負型
株式併合、単元株式数の変更および定款の一部変更に関するお知らせ
各位 会社名代表者名 問合せ先 平成 28 年 5 月 24 日日本無線株式会社代表取締役社長土田隆平 ( コード :6751 東証第一部) 執行役員総務本部長高橋亨 (TEL.03-6832-0455) 株式併合 単元株式数の変更および定款の一部変更に関するお知らせ 当社は 平成 28 年 5 月 24 日開催の取締役会において 平成 28 年 6 月 24 日開催予定の第 92 回定時株主総会に株式併合
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平成 30 年 5 月 14 日 各 位 会社名ユニデンホールディングス株式会社代表者名代表取締役社長石井邦尚コード番号 6815( 東証第一部 ) 問合せ先取締役金城一樹電話番号 03-5543-2812 単元株式数の変更 株式併合及び定款一部変更に関するお知らせ 当社は 本日開催の取締役会において 単元株式数の変更及び定款一部変更について決議するとともに 平成 30 年 6 月 28 日開催予定の当社第
ロードショー資料
日本 BS 放送株式会社 2017 年 第 3 四半期 ( 決算補足説明資料 ) 2017 年 7 月 5 日 ( 東 1 コード 9414) Copyright Nippon BS Broadcasting Corporation. All rights reserved. Ⅰ 決算概況 Copyright Nippon BS Broadcasting Corporation. All rights
<4D F736F F F696E74202D2081A E328C8E8AFA816995BD90AC E328C8E8AFA816A91E6328E6C94BC8AFA8C888E5A95E291AB8E9197BF2E >
世界トップクラスを目指す国際フォワーダー 2019 年 ( 平成 31 年 )2 月期 第 2 四半期決算補足資料 2018 年 10 月 10 日 株式会社エーアイテイー 東証第一部 証券コード 9381 目 次 業績概要 (2019 年 2 月期第 2 四半期決算概要 ) 2019 年 2 月期第 2 四半期連結決算 ( 業績 ) 概要 業績ハイライト ------------------ 4
平成 30 年 12 月期第 3 四半期決算短信 日本基準 ( 非連結 ) 平成 30 年 11 月 7 日 上場会社名 株式会社太陽工機 上場取引所 東 コード番号 6164 URLhttp:// 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 渡辺 登 問
平成 30 年 12 月期第 3 四半期決算短信 日本基準 ( 非連結 ) 平成 30 年 11 月 7 日 上場会社名 太陽工機 上場取引所 東 コード番号 6164 URLhttp://www.taiyokoki.com 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 渡辺 登 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 常務取締役 ( 氏名 ) 小林 秋男 TEL0258-42-8808 四半期報告書提出予定日
平成 18 年 3 月期中間決算短信 ( 連結 ) 平成 17 年 11 月 上場会社名住友金属工業株式会社上場取引所東大名札福 コード番号 5405 本社所在都道府県大阪府 (URL ) 代表者役職名代表取締役社長氏名友野宏問合せ先
平成 18 年 3 月期中間決算短信 ( 連結 ) 平成 17 年 11 月 上場会社名住友金属工業株式会社上場取引所東大名札福 コード番号 5405 本社所在都道府県大阪府 (URL http://www.sumitomometals.co.jp/ ) 代表者役職名代表取締役社長氏名友野宏問合せ先責任者役職名広報グループ長氏名松井俊文 TEL ( 03 4416 )-6115 中間決算取締役会開催日平成
3. その他 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) 無 (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 無 2 1 以外の会計方針の変更 無 3 会計上の見積りの変更 無 4 修正再表示 無 (3)
平成 30 年 3 月期中間決算短信 平成 29 年 11 月 28 日 会社名株式会社産業経済新聞社 URL http://sankei p 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 飯塚浩彦 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 経理本部長 ( 氏名 ) 近藤真史 TEL (03)323 1-7111 ( 百万円未満切捨 ) 1. 平成 29 年 9 月中間期の連結業績 ( 平成 29 年
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平成 26 年 3 月期第 1 四半期 決算補足説明資料 ( 連結 ) 平成 25 年 8 月 9 日 株式会社アイフラッグ http://www.iflag.co.jp/ 目次 中期経営方針 事業構造改革 の概要 3 補足資料 事業構造改革による損益構造の変化 4 平成 26 年 3 月期業績予想 ( 通期 ) 16 事業構造改革の推進状況と当期経営方針 5 平成 26 年 3 月期業績予想 (
平成 23 年 3 月期 決算説明資料 平成 23 年 6 月 27 日 Copyright(C)2011SHOWA SYSTEM ENGINEERING Corporation, All Rights Reserved
平成 23 年 3 月期 決算説明資料 平成 23 年 6 月 27 日 目 次 平成 23 年 3 月期決算概要 1 業績概要 4 2 経営成績 5 3 業績推移 6 4 売上高四半期推移 7 5 事業別業績推移 ( ソフトウェア開発事業 ) 8 6 事業別業績推移 ( 入力データ作成事業 ) 9 7 事業別業績推移 ( 受託計算事業 ) 10 8 業種別売上比率 ( 全社 ) 11 9 貸借対照表
第 16 回ビジネス会計検定試験より抜粋 ( 平成 27 年 3 月 8 日施行 ) 次の< 資料 1>から< 資料 5>により 問 1 から 問 11 の設問に答えなさい 分析にあたって 連結貸借対照表数値 従業員数 発行済株式数および株価は期末の数値を用いることとし 純資産を自己資本とみなす は
第 16 回ビジネス会計検定試験より抜粋 ( 平成 27 年 3 月 8 日施行 ) 次の< 資料 1>から< 資料 5>により 問 1 から 問 11 の設問に答えなさい 分析にあたって 連結貸借対照表数値 従業員数 発行済株式数および株価は期末の数値を用いることとし 純資産を自己資本とみなす はマイナスを意味する < 資料 1> 連結貸借対照表 ( 単位 : 百万円 ) 資産の部流動資産現金及び預金
連結財政状態計算書分析 資産 1,85 億円増 5 兆 8,72 億円 ジュピターショップチャンネルの新規連結化な 営業債権及び現金及びその他の債権現金同等物 その他の流動資産 +22 5,87 どに伴う資産の増加に加え au WALLET クレジッ トカード事業の拡大 au 携帯電
216 年 3 月期の連結業績報告 分析 連結損益計算書分析 売上高 4.6% 増 4 兆 4,661 億円 バリュー +34 パーソナル +173 ビジネス 27 グローバル +15 その他 調整 +1 4,466 au 通信 ARPAと付加価値 ARPAの増加に起因する総合 ARPA 収入の増加をはじめ 固定通信料収入の増加 端末販売や海外子会社などの売上も増加したことにより 連結売上高は 4.6%
INTENTIONALLY LEFT BLANK 1-S
以下2点を修正しております ①P.17 FY16末固定資産(オフバランスリース資産込) 11,809億円 11,788億円 ②P.34 2016年度期末 オフバランス未経過リース料 785億円 764億円 前年度期末差 183億円 204億円 挑戦 そして成長へ 2017年4月28日 日本航空株式会社 説明会 2017-2020年度 JALグループ中期経営計画 2017年3月期決算 代表取締役社長執行役員