本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.5 P.6 P.21
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- あゆみ こうい
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1 日本航空株式会社 2016 年 3 月期決算説明会 2016 年 4 月 28 日代表取締役社長取締役専務執行役員 植木義晴斉藤典和
2 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.5 P.6 P.21
3 2016 年 3 月期業績概要 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) ( 営業利益率 ) 13,600 13,400 13,200 13, 億円 ( 0.6%) 13,366 2,500 2,000 1,500 1, % +295 億円 (+16.4%) 2, % 20% 18% 16% 14% 12% 13, 年 3 月期 2016 年 3 月期 1, 年 3 月期 2016 年 3 月期 10% ASK 国際線 国内線 2016 年 3 月期 ( 前年比 ) +1.3% 1.2% 合計 +0.2% 運航諸元 市況実績 シンガポールケロシン (USD/bbl) ドバイ原油 (USD/bbl) 2015 年 3 月期 2016 年 3 月期 前年比 % % 為替 ( 円 /USD) % 国内線の増収および燃油市況の下落等により前年対比増益となり 営業利益は2,091 億円 営業利益率は15.7% となり目標とする10% 以上を達成 1
4 2016 年 3 月期の業績についてご説明いたします 2016 年 3 月期の営業収益は前年対比 0.6% 減少し 1 兆 3,366 億円 営業利益は前年対 比 16.4% 増加の 2,091 億円となりました 第 2 四半期業績および中期経営計画の公表時点では 2016 年 3 月期の営業利益見通し を 2,040 億円とお伝えしておりましたが 燃油市況の下落や増収 コスト削減を図ったことに より 見通し対比 51 億円の利益を積み増すことができました 営業利益率については 15.7% となり 本年度も引き続き財務目標である 10% 以上を達成 しております 1-S
5 2016 年 3 月期配当金 配当金 2015 年 3 月期実績 今回公表値 2016 年 3 月期 前回公表値 (2016/1/29) 当期純利益 ( ) 1,490 億円 1,744 億円 1,720 億円 法人税等調整額 +13 億円 4 億円 年 3 月期の 1 株当たり配当金予想額 16 円増配 (+15.4%) 2016 年 3 月期 120 円 00 銭 配当の基準となる利益 1,503 億円 1,740 億円 1,720 億円 25% 25% 25% 配当金総額 377 億円 435 億円 431 億円 発行済株式総数 362,704 千株 362,704 千株 362,704 千株 2015 年 3 月期 104 円 00 銭 配当金計算 1 株当たり配当金額 円 円 円 配当性向 25.3% 24.9% - ( ) 親会社株主に帰属する当期純利益 2
6 2016 年 3 月期の配当金について ご説明いたします 配当金総額については これまでどおり 親会社株主に帰属する当期純利益から 法人税等調整額の影響を除いた額の 25% 程度とし 今期の配当金は 1 株当たり 120 円 前期比 16 円の増配を予定しております 2-S
7 中期経営計画 経営目標の進捗 安全 目標 航空事故 1 重大インシデント 2 ともにゼロを達成する 各指標 進捗 年度 2013 年度 2014 年度 年度 航空事故 1 件 0 件 2 件 1 件 重大インシデント 2 件 1 件 0 件 3 件 顧客満足 2016 年度までに 顧客満足 No.1 4 を達成する 国際線 国内線 各指標 2012 年度 2013 年度 2014 年度 2015 年度 再利用意向率 5 3 位 1 位 1 位 1 位 他者推奨意向率 6 2 位 2 位 1 位 2 位 再利用意向率 5 6 位 6 位 3 位 5 位 他者推奨意向率 6 3 位 2 位 3 位 3 位 財務 5 年連続営業利益率 10% 以上 2016 年度末自己資本比率 50% 以上 を達成する 各指標 2012 年度 2013 年度 2014 年度 2015 年度 営業利益率 15.8% 12.7% 13.4% 15.7% 自己資本比率 46.4% 51.5% 52.7% 53.4% 1. 航空機の運航によって発生した人の死傷 ( 重傷以上 ) 航空機の墜落 衝突または火災 航行中の航空機の損傷( 大修理 ) 等 2. 航空事故には至らないものの その恐れがあったと認められる事態 滑走路からの逸脱 非常脱出等 3. JALグループ側の問題点を指摘されていないケースを除く 4. お客さまの再利用意向率 他者推奨意向率 : 公益法人日本生産性本部 サービス産業生産性協議会が発表するJCSI (Japanese Customer Satisfaction Index) の値 5. お客さまがその次もそのサービスを使いたいと思うこと 6. サービスを受けた経験を家族や仲間に伝えたり ブログ等で発信したりして他の人に勧めたいと思うこと 3
8 中期経営計画 3つの経営目標の進捗についてご説明いたします 安全については 2015 年度において 航空事故が1 件 重大インシデントが3 件発生しました 2016 年度は 航空事故 重大インシデント ともにゼロを達成し 全社員一丸となって当社の存立基盤である安全運航を堅持してまいります 顧客満足に関しましては 国際線の再利用意向率は3 年連続で1 位を達成したものの 国際線の他者推奨意向率は前年の順位を維持できず 国内線の再利用意向率および他者推奨意向率は順位を上げることができませんでした 2016 年度は 全社員一丸となってより良いサービスに努め 何としても顧客満足ナンバーワンの達成を目指してまいります 財務目標につきましては 5 年連続営業利益率 10% 以上 2016 年度末自己資本比率 50% 以上を目指しております 3-S
9 経営トピックス 国際線 : JAL SKY SUITE Ⅲ を 2016 年 7 月より順次導入予定 羽田 = バンコク線 羽田 = シンガポール線 ホノルル路線 国内線 : JAL SKY NEXT 機材の導入を 2016 年度中に完了 (JAL SKY SUITE Ⅲ ER 型機 ) 路線ネットワーク 商品サービス JAL エクスプレス タグサービスが羽田に加え 札幌 大阪 福岡 沖縄の 4 空港にて利用可能に 女性活躍 社会貢献 2015 年に引き続き 健康経営銘柄 2016 なでしこ銘柄 に 選定 JALとイオンが緊急物資輸送の覚書を締結 平成 28 年熊本地震 被災者支援義援金 マイル寄付 災害支援者への搭乗協力 救援物資の輸送協力 2016 年 1 月 21 日発表 2016 年 3 月 16 日発表 (4/29 から就航の がんばろう日本 復興支援特別塗装機 ) 4
10 経営トピックスについてご紹介します 路線 ネットワーク 商品サービス面では 国際線の ER 機材にも新たに SKY SUITE Ⅲ( スリー ) を導入し 2016 年 7 月以降 バンコク シンガポール ホノルル線などに順次導入してまいります これで中長距離路線のほとんどがSKY SUITE 機材での運航となります また JALエクスプレス タグサービス につきましては 羽田空港に続き 札幌 大阪 福岡 沖縄でも利用可能になりました また 女性活躍 社会貢献としまして 昨年に引き続き 経済産業省および東京証券 取引所から 健康経営銘柄 2016 と なでしこ銘柄 に選定されました なお 4 月 14 日に発生しました 平成 28 年熊本地震 の被災者支援にご協力しており ます 4-S
11 2017 年 3 月期業績予想 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) ( 営業利益率 ) 13,600 2,200 20% 13,400 13,200 13, 億円 (+0.5%) 13,430 2,000 2, % 81 億円 ( 3.9%) 2, % 15% 13, 年 3 月期 2017 年 3 月期 1, 年 3 月期 2017 年 3 月期 10% 実績 予想 実績 予想 運航諸元 市況前提 2016 年度計画 ( 前年比 ) 2016 年 3 月期 2017 年 3 月期 ( 予想 ) 前年同期比 ASK 国際線 0.6% 国内線合計 0.0% 0.3% シンガポールケロシン (USD/bbl) % ドバイ原油 (USD/bbl) % 為替 ( 円 /USD) % 2017 年 3 月期業績予想は 2016 年 2 月 18 日公表値から変更しておりません 5
12 2017 年 3 月期の業績予想につき ご説明いたします 営業収益については63 億円増加し 1 兆 3,430 億円 営業利益については81 億円減少し 2,010 億円を見込んでおります 増収減益の計画となっておりますが 増収増益の達成を目指して 全社をあげて努力を続けてまいります 営業利益率は 15.0% となり 2017 年 3 月期も引き続き財務目標である 10% 以上を達成する 予定です なお 2017 年 3 月期業績予想につきましては 2016 年 2 月 18 日にお示しした公表値から変 更しておりません 5-S
13 連結経営成績 2016 年 3 月期連結経営成績 ( 単位 : 億円 ) 前年同期 2016 年 3 月期 前年同期比 第 4 四半期 (5) 前年同期比 営業収益 13,447 13, % 3, % 航空運送連結 11,962 12, % 2, % 営業費用 11,650 11, % 2, % 航空運送連結 10,346 10, % 2, % 営業利益 1,796 2, % % 航空運送連結 1,615 1, % % 営業利益率 (%) 13.4% 15.7% +2.3pt 12.5% 0.3pt 経常利益 1,752 2, % % 当期純利益 (1) 1,490 1, % % 営業収益は前年比 0.6% の13,366 億円 営業利益は前年比 +16.4% の2,091 億円 営業利益率は15.7% 経常利益は前年比 +19.4% の2,092 億円 ASK( 百万席キロ ) 84,003 84, % 20, % RPK( 百万人キロ ) 60,103 62, % 15, % EBITDAマージン (%) (2) 19.8% 22.3% +2.5pt 19.8% +0.3pt EBITDARマージン (%) (3) 21.8% 24.0% +2.3pt 21.5% 0.3pt ユニットコスト ( 円 ) (4) 燃油費含む 当期純利益は前年比 +17.1% の 1,744 億円 1. 親会社株主に帰属する当期純利益 2. EBITDAマージン =EBITDA/ 営業収益 EBITDA= 営業利益 + 減価償却費 3. EBITDARマージン =EBITDAR/ 営業収益 EBITDAR= 営業利益 + 減価償却費 + 航空機材賃借料 4. ユニットコスト = 航空運送連結費用 ( 燃油費 収入費用両建ての関連会社向け取引を除く ) / ASK 5. 第 4 四半期 (1-3 月 ) の実績は2016 年 3 月期実績 (4-3 月 ) から第 3 四半期累計実績 (4-12 月 ) を差し引いて算出 6
14 2015 年度の業績詳細についてご説明させていただきます まずは 連結経営成績についてで す 営業収益につきましては 前年対比 0.6% 減少の 1 兆 3,366 億円となりました 営業費用につきましては 燃油市況が大幅に下落したことなどから 前年対比 3.2% 減少し 1 兆 1,274 億円となりました 引き続き 売上最大 経費最小に努めてまいります 結果 2016 年 3 月期の営業利益は 2,091 億円となり 売上高営業利益率は 15.7% EBITDAR マージンは 24.0% となりました 6-S
15 営業利益増減の推移 2016 年 3 月期 うち為替影響 収入費用燃油費燃油費以外 国際旅客 60 国内旅客 % +2.8% 211 億円 +98 億円 309 億円 202 億円 107 億円 ASK 前年同期比 : +0.2% RPK 前年同期比 : +3.8% 貨物 郵便 68 その他収入 % +7.8% +295 億円 旅行売上 商事流通等 ( ) 228 (+16.4%) 旅行原価 商事流通等 ( ) +235 燃油費 % 整備費 % 機材費 % 機材費内訳 航空機材償却費 航空機材賃借料 人件費 % その他費用 % その他費用内訳 運航施設利用費 航空販売手数料 その他 ( 単位 : 億円 ) 1, % +22.1% ( ) 関連会社に対する燃油転売を含む 2, 年 3 月期 2016 年 3 月期 収入 80 億円 費用 +375 億円 7
16 収入面では国内旅客が好調だったものの 前年対比 80 億円の減収となりました 収入のうち 国際旅客は燃油サ-チャ-ジ収入が減少し 海外発需要の好調に伴う旅客数の増加があったものの 60 億円の減収となりました 国内旅客は レベニューマネジメントによる需要構成変化と需要喚起策の実施により旅客数が増加したため 前年対比 137 億円の増収となりました 費用面では 燃油市況が大幅に下落したことなどから 前年対比 375 億円減少しました 7-S
17 国際旅客事業 ( 輸送実績 ) 国際旅客事業の状況 旅客収入 ( 億円 ) ASK ( 百万席キロ ) RPK ( 百万人キロ ) 有償旅客数 ( 千人 ) 座席利用率 (%) 前年同期 2016 年 3 月期 前年同期比 第 4 四半期 (1) 前年同期比 4,548 4, % 1, % 47,696 48, % 11, % 36,109 38, % 9, % 7,793 8, % 2, % 75.7% 78.8% +3.1pt 77.8% +1.1pt 旅客収入は 4,487 億円となり前 年比 60 億円減少 ASK は前年比 +1.3% RPK は 前年比 +5.4% となった結果 座席利用率は +3.1pt の 78.8% 単価変動要因 ( 概算 ) 燃油サーチャージ 為替 純単価等 合計 イールド (2) ( 円 ) % % ユニットレベニュー (3) ( 円 ) % % 11% +6% 5% 単価 (4) ( 円 ) 58,362 55, % 51, % 1. 第 4 四半期 (1-3 月 ) の実績は2016 年 3 月期実績 (4-3 月 ) から第 3 四半期累計実績 (4-12 月 ) を差し引いて算出 2. イールド = 旅客収入 /RPK 3. ユニットレベニュー = 旅客収入 /ASK 4. 単価 = 旅客収入 / 有償旅客数 8
18 国際旅客事業の輸送実績および旅客収入の動向についてご説明いたします 国際線においては ASK は前年対比 1.3% 増加する中 RPK は同 5.4% 増加した結果 座席 利用率は同 3.1 ポイント上昇し 78.8% となりました SKYSUITE 機材の導入やレベニューマネジメントシステムの活用によりイールド向上 を図った結果 燃油サーチャージの減収により単価が約 11% 減少しているものの 燃 油サーチャージを除いた単価は約 6% 上昇することができたものと試算しております 8-S
19 国際旅客事業 ( 旅客収入の推移 ) 2016 年 3 月期 60 億円 ( 1.3%) ( 億円 ) 燃油サーチャージ減により単価が下落 4,548 4,487 したものの レベニューマネジメントやJAL SKY SUITE 導入拡大により 座席利用率 純単価が向上 北米 東南アジア 中国線を中心に 海外発需要が大きく伸張 燃油サーチャージ ( ) 為替 (+) 純単価 (+) 等 海外発需要が好調 2015 年 3 月期 単価 旅客数 2016 年 3 月期 9
20 国際旅客収入のうち単価要因では 燃油サーチャージ収入の減少により 215 億円の減少 となっておりますが レベニューマネジメントなどにより 8 ページ右側の矢印の図の通り 純単 価は上昇しております 旅客数要因では 北米 東南アジア 中国線を中心に 引き続きインバウンド需要が増 加したため 154 億円の増加となりました 以上より 国際旅客収入は 前年対比 60 億円減少の 4,487 億円となりました 9-S
21 国内旅客事業 ( 輸送実績 ) 国内旅客事業の状況 前年同期 2016 年 3 月期 前年同期比 第 4 四半期 (1) 前年同期比 旅客収入は前年比 +2.8% の 5,012 億円 旅客収入 ( 億円 ) 4,875 5, % 1, % ASK ( 百万席キロ ) 36,306 35, % 8, % RPK ( 百万人キロ ) 23,993 24, % 5, % 有償旅客数 ( 千人 ) 31,644 32, % 7, % ASKが前年比 1.2% に対し RPKは +1.5% 座席利用率は1.8pt 上昇し67.9% イールド 単価共に前年比 +1.3% 座席利用率 (%) 66.1% 67.9% +1.8pt 67.5% +2.5pt イールド (2) ( 円 ) % % ユニットレベニュー (3) ( 円 ) % % 単価 (4) ( 円 ) 15,407 15, % 15, % 1. 第 4 四半期 (1-3 月 ) の実績は2016 年 3 月期実績 (4-3 月 ) から第 3 四半期累計実績 (4-12 月 ) を差し引いて算出 2. イールド = 旅客収入 /RPK 3. ユニットレベニュー = 旅客収入 /ASK 4. 単価 = 旅客収入 / 有償旅客数 10
22 国内旅客事業の輸送実績および旅客収入の増加要因について ご説明いたします 国内線におきましては ASK は前年対比 1.2% 減少したものの RPK が同 1.5% 増加した結果 座席利用率は同 1.8 ポイント上昇の 67.9% となりました レベニュ - マネジメントの効果 需要喚起策の実施などにより イールドは前年対比 1.3% 増 加 単価が同 1.3% 増加したため 国内旅客収入は前年対比 2.8% 増加の 5,012 億円となりま した 10-S
23 国内旅客事業 ( 旅客収入の推移 ) 2016 年 3 月期 ( 億円 ) +137 億円 (+2.8%) +73 5,012 レベニューマネジメントによる需要構成変化 JAL SKY NEXTが好評 個人旅客の増加 4, 高需要期 ( シルバーウィーク 年末等 ) における高単価旅客構成比の拡大 需要喚起 訪日外国人増 等 需要喚起策の実施による旅客増 ウルトラ先得 の新設 レベニューマネジメント 高需要期における高単価旅客構成比拡大 (2015 年 4 月 14 日 ~) 訪日外国人旅行者の増加 等 2015 年 3 月期 単価 旅客数 2016 年 3 月期 11
24 単価要因では レベニューマネジメントによる需要構成の変化などから 前年対比 64 億円 の増加となりました 旅客数要因では ASK が前年対比 1.2% 減少したにもかかわらず ウルトラ先得 の新設 や訪日外国人旅行者の増加などにより 前年対比 73 億円の増加となりました 11-S
25 主要営業費用項目 営業費用内訳 ( 単位 : 億円 ) 前年同期 2016 年 3 月期 前年差 前年同期比 第 4 四半期 (1) 前年差 前年同期比 燃油費 2,825 2, % % 運航施設利用費 % % 整備費 % % 航空販売手数料 % % 航空機材償却費 % % 航空機材賃借料 % % 人件費 2,402 2, % % 旅行原価 商事流通等 (2 ) 1, % % その他 2,943 3, % % 営業費用計 11,650 11, % 2, % ASK 前年比 :+0.2% 1. 第 4 四半期 (1-3 月 ) の実績は 2016 年 3 月期実績 (4-3 月 ) から第 3 四半期累計実績 (4-12 月 ) を差し引いて算出 2. 関連会社に対する燃油転売を含む 円安およびサービス強化のための一部コスト増はあるものの 経費削減努力を継続中燃油費は市況下落等により 543 億円減少 ( うち 円安影響で202 億円増加 ) 整備費は主に円安影響で増加人件費はベースアップ 賞与増および為替影響等により97 億円増加 12
26 燃油費は 543 億円減少の2,281 億円となりました 整備費については 主として円安に伴い増加しました 人件費は ベースアップの実施や賞与の増加 為替影響などにより 前年対比 97 億円増加しました 旅行原価 商事流通等の減少については 整備系子会社で行っていた航空機部品の商事流通業務の大幅な縮小 および関連航空会社に対する燃油転売を昨年度よりネット計上に変更したことによります なお 2016 年度以降は変更後の会計処理が通年化するので こうした対前年差異は発生いたしません その他の費用 が 214 億円増加した要因は 主にサ - ビス強化のための費用の増加及び円 安となります 営業費用全体では前年対比 3.2% 減少の 1 兆 1,274 億円となりましたが 経費削減努力を 継続してまいります 12-S
27 ASK あたり利益の極大化 中長期的に安定的な事業運営を行うための基盤整備 サービス 商品力の強化を目指し 人財 商品サービスへ積極的に経営資源の配分を行い ASK あたり利益の極大化を目指す ( 円 ) ユニットレベニュー ASKあたり航空運送収入 ( 左軸 ) ユニットコスト ( 左軸 ) 5 90 ユニットプロフィット ASKあたり利益 ( 右軸 ) (VS (2011 FY11) 年度を100とした指数 ) 0 FY12 FY13 FY14 FY15 85 ASKあたり航空運送収入 =( 航空運送収入ー燃油サーチャージー関連会社燃油転売収入 )/ASK ユニットコスト =( 航空運送費用ー燃油費ー関連会社への転売燃油費 )/ASK ASKあたり利益 = (ASKあたり航空運送収入) ー ( ユニットコスト ) 13
28 ASK 当たり航空運送収入とユニットコストについてご説明いたします ASK をそれほど増やさない中 品質を重視する姿勢から お客さまサービス向上のため に重点的に支出してきたため ユニットコストは上昇しておりますが 引き続きコスト効率 化は推進してまいります 燃油サーチャージ収入と燃油転売収入を除く ASK 当たり航空運送収入は ユニットコ スト増を上回って増加しており ASK 当たり利益の増加を実現しております 2016 年 3 月期の ASK 当たり利益は 2011 年度を 100 とした指数で 104 となりました 13-S
29 燃油費 燃油費増減の推移 燃油費に対する年度別ヘッジ概況 (2016 年 3 月末時点 ) ( 億円 ) 3,000 市況 100% 燃油 為替 2,500 2,000 2,825 1,038 為替 +202 搭載量 / ヘッジ損益等 % 60% 40% 約 40% 約 50% 1,500 1,000 シンガポールケロシン (USD/bbl) ドバイ原油 (USD/bbl) FY 億円 ( 19.3%) 燃油 為替市況実績 2015 年 3 月期 2016 年 3 月期 前年比 2,281 FY 年 3 月期 ( 予想 ) % % 36.0 為替 ( 円 /USD) % % 0% 燃油費への感応度 ( ヘッジなし ) 燃油費への影響 (2017 年 3 月期 ) 原油 (1USD/bbl の変動 ) 為替 (1 円 /USD の変動 ) 約 10% 約 10% 約 5% 約 5% FY2016 FY2017 FY2018 約 27 億円 約 10 億円 14
30 今期と来期の燃油費についてご説明いたします 燃油費減少の要因につきましては 左上のグラフをご覧ください 市況の下落により前年対比 1,038 億円減少したものの 円安のため 202 億円増加 搭載量 やヘッジ損益等により 292 億円増加した結果 前年対比 543 億円減少いたしました 燃油費に対するヘッジの概況は 右上のグラフでお示ししております 2016 年度の燃油費に対する為替ヘッジ率は 中期経営計画発表時は 60% を見込んでおり ましたが 再計算した結果 50% となりました 14-S
31 財務状況 ( 単位 : 億円 ) 前年度末 2015/3/ 年 3 月期末連結財務状況 当期末 2016/3/31 前年度末差 総資産 14,733 15,789 +1,055 有利子負債残高は返済等に より 79 億円減少し 926 億円 現金及び預金 3,649 4, 自己資本比率は 53.4% 有利子負債残高 (1) 1, オフバランス未経過リース料 1, 自己資本 7,764 8, 自己資本比率 (%) 52.7% 53.4% +0.7pt D/Eレシオ ( 倍 ) (2) 0.1x 0.1x 0.0x ROE(%) (3) 20.3% 21.5% +1.2pt ROA(%) (4) 12.8% 13.7% +0.9pt 1. 割賦未払金を含む 2. D/E レシオ =( オンバランス有利子負債 )/( 自己資本 ) 3. ROE=( 親会社株主に帰属する当期純利益 )/( 期首 期末自己資本平均 ) 4. ROA=( 営業利益 ) / ( 期首 期末総資産平均 ) 15
32 有利子負債残高は 長期借入金やリース債務の返済を進め 前年度末から 79 億円 減少の 926 億円となりました オフバランス未経過リース料は 前年対比で 281 億円減少して 969 億円となりました 自己資本比率は 退職給付債務算定の前提を変更し 退職給付に係る負債額が 約 500 億円増加したこともあり 前年対比で 0.7 ポイントの増加に留まり 53.4% に上昇し ました 15-S
33 キャッシュフローの状況 ( 実績 ) ( 単位 : 億円 ) 前年同期 2016 年 3 月期 前年同期差 税金等調整前当期純利益 1,699 2, 減価償却費 その他 営業キャッシュフロー合計 2,611 3, 設備投資額 (1) 1,986 2, その他 投資キャッシュフロー合計 (2) 1,992 2, フリーキャッシュフロー (3) 618 1, 有利子負債返済 (4) 配当金 その他 財務キャッシュフロー キャッシュフロー合計 (5) EBITDA 2,655 2, EBITDAR 2,927 3, 固定資産の取得による支出 2. 定期預金の入出金を除く 3. 営業キャッシュフロー + 投資キャッシュフロー 4. 長期借入金の返済 + リース債務の返済 5. 営業キャッシュフロー + 投資キャッシュフロー + 財務キャッシュフロー 16
34 営業キャッシュフロー合計は 前年対比で 512 億円増加し 3,123 億円のキャッシュインフ ローとなりました 投資キャッシュフロー合計は 前年対比で 79 億円のキャッシュアウトが増加し 2,072 億円の キャッシュアウトフローとなりました 財務キャッシュフローは有利子負債の返済 配当金支払などの結果 496 億円のキャッシュ アウトフローとなり キャッシュフロー合計では 555 億円のキャッシュインフローとなりました 16-S
35 2017 年 3 月期業績予想 ( 連結業績 ) 収支計画 ( 単位 : 億円 ) 2015 年度実績 2016 年度予想 前年差 前年比 % 営業収益 13,366 13, % 国際旅客収入 4,487 4, % 国内旅客収入 5,012 5, % 貨物郵便収入 (3) 7.2% その他収入 2,950 3, % 営業費用 11,274 11, % 燃油費 2,281 2, % 燃油費以外 8,993 9, % 営業利益 2,091 2, % 営業利益率 15.7% 15.0% 0.7pt - 経常利益 2,092 1, % 当期純利益 (1) 1,744 1, (4) +10.0% ユニットコスト ( 円 ) (2) 運航諸元 市況前提 2015 年度実績 2016 年度予想 ASK* 国際線 +1.3% 0.6% 国内線 1.2% 0.0% 合計 +0.2% 0.3% RPK* 国際線 +5.4% +1.2% 国内線 +1.5% 0.6% 合計 +3.8% +0.5% 2015 年度実績 * 前年比 2016 年度予想 シンガポールケロシン (USD/bbl) ドバイ原油 (USD/bbl) 為替 ( 円 /USD) 親会社株主に帰属する当期純利益 2. ユニットコスト = 航空運送連結費用 ( 燃油費 収入費用両建ての関連会社向け取引を除く ) /ASK 3. 国際貨物販売手数料を収入とネットすることによる 80 億円の減収要因を含む 4. 税効果会計の新指針適用に伴い 2016 年度末に法人税等調整額を約 300 億円計上する見込み 但し 配当金計算上は当該法人税等調整額の影響は控除予定 17
36 連結業績予想につきましてご説明いたします 2017 年 3 月期の営業収益は前年対比 63 億円増加し 1 兆 3,430 億円となる見込みです 営業利益に関しては 前年対比 81 億円減少し 2,010 億円 経常利益は同 162 億円減少し 1,930 億円となる見込みですが 増収増益の達成を目指して 全社を挙げて努力を続けてま いります 当期純利益は法人税等調整額の計上などにより前年対比 175 億円増加し 1,920 億円と なる見込みです 市況の前提については 燃油はシンガポールケロシンが 1 バレル 50 ドル 為替は 1 ドル 123 円 としております 17-S
37 2017 年 3 月期営業利益予想の増減推移 うち為替影響 収入費用燃油費燃油費以外 25 億円 +0 億円 25 億円 25 億円 0 億円 81 億円 ( 3.9%) , , 年 3 月期国際旅客国内旅客貨物郵便その他収入燃油費燃油費以外 2017 年 3 月期 収入 +63 億円費用 145 億円 18
38 2017 年 3 月期の営業利益予想の増減推移についてご説明させていただきます 収入は燃油サーチャージの減収があるものの 国際 国内旅客を中心に単価増により増収 を図ります 費用は燃油費が 261 億円減少しますが 将来の持続的な成長の実現に向けて 成長基盤 を強化すべく人財への重点投資をすることで 人件費が前年対比 210 億円増加するなど 燃油費以外の費用は 406 億円の増加を見込んでおります 2017 年 3 月期の営業利益は 前年対比 81 億円減少し 2,010 億円と予想しておりますが 増益となるよう 努力を続けてまいります 18-S
39 2017 年 3 月期予想 ( 連結貸借対照表 ) 信用格付の向上を目指し 自己資本比率 50% 以上を維持し 財務安定性の向上を目指す 貸借対照表 資本政策に関する基本方針 ( 億円 ) 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期予想 増減 総資産 15,789 17,610 +1,820 有利子負債残高 自己資本 8,430 10,350 +1,919 自己資本比率 (%) 53.4% 58.8% (3) +5.4pt ROE (1) 21.5% 20.4% 1.1pt ROA (2) 13.7% 12.0% 1.7pt 安全性 資金調達能力の強化 資本効率 リスクに備え 内部留保を蓄積自己資本比率を安全な水準に保持 信用格付の向上 A フラット (4) を目指す 株主資本コストを上回る資本効率の達成 ROE 10% 以上の維持 株主還元 強固な財務体質構築を踏まえ株主還元の拡充を検討 1. ROE=( 親会社株主に帰属する当期純利益 )/( 期首 期末自己資本平均 ) 2. ROA=( 営業利益 ) / ( 期首 期末総資産平均 ) 3. 税効果会計の新指針適用に伴い2016 年度末に法人税等調整額を約 300 億円計上見込のため自己資本比率は上昇する予想 4. 格付投資情報センター 日本格付研究所が付与する発行体格付 19
40 2017 年 3 月期のバランスシートについてご説明いたします 有利子負債については リース債務および長期借入金の返済などにより 2016 年度末の 残高は 46 億円減少し 880 億円となる見込みです 自己資本は 2016 年度末に法人税等調整額約 300 億円の計上を見込んでいることもあ り 1 兆 350 億円に増加し 自己資本比率は 58.8% になる予定です 19-S
41 2017 年 3 月期業績予想 ( キャッシュフロー ) 厳格な投資規律に基づき 適切な設備投資を実施投資リターンを確保し フリーキャッシュフローの極大化を目指す ( 億円 ) キャッシュフロー 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期予想 増減 営業キャッシュフロー 3,123 2, 投資キャッシュフロー (1) 2,072 2, フリーキャッシュフロー (1) 1, 財務キャッシュフロー EBITDA 2,977 2, EBITDAR 3,211 3, ( 億円 ) キャッシュフローの使途 (2016 年度 ) 投資キャッシュフロー営業キャッシュ 2,430 億円フロー 2,680 億円フリーキャッシュフロー (FCF) 250 億円 航空機投資額の推移 ( イメージ ) 航空機投資 ( 新造機 部品等 ) 地上投資 資産売却等 為替前提 (123 円 ) 一定の場合 435 億円 2015 年度配当予想 手元資金活用 ( 借入金返済等 ) 1. 定期預金の入出金を除く FY15 FY16 FY17 FY18 20
42 2017 年 3 月期のキャッシュフローについてご説明いたします 営業キャッシュフローは法人税支払い増加等により 前年対比 443 億円減少し 2,680 億円 のインフローを見込んでおります 投資キャッシュフローは航空機の受領が多い年度でもあり 前年対比 357 億円の支出増により 2,430 億円のアウトフローを見込んでおります 結果 フリ - キャッシュフロ - は前年対比 801 億円減少し 250 億円を見込んでおります 2017 年 3 月期は フリーキャッシュフローが配当金支出を下回りますが 次年度以降は配当 金に加えて 借入金返済や戦略投資の原資をフリーキャッシュフローで賄えるよう規律ある キャッシュフローコントロールを行っていく予定です なお 資料の最後に 参考 といたしまして 国際線収入大路別実績と 航空機一覧 ならびに 2017 年 3 月期の国際 国内旅客事業別の業績予想をお示ししておりますので ご 参照ください 20-S
43 当資料に関するお問い合わせ先 日本航空株式会社 財務 経理本部財務部
44 参考 国際線収入大路別実績 旅客収入 収入前年伸び率 ( 単位 :%) 当期 第 4 四半期 太平洋線 +3.7% +4.8% 欧州線 11.4% 17.4% アジア オセアニア線 1.1% 8.2% 中国線 3.5% 12.1% 収入構成比 前年同期 当期 第 4 四半期 35.5% 38.0% 37.0% 16.5% 15.0% 12.0% 36.5% 36.0% 39.0% 11.5% 11.0% 12.0% 有償旅客数 ( 単位 : 千人 ) 前年同期当期前年同期比第 4 四半期前年同期比 太平洋線 1,868 2, % % 欧州線 % % アジア オセアニア線 4,033 4, % 1, % 中国線 1,256 1, % % ASK Load Factor ( 単位 : 百万席キロ ) 前年同期当期前年同期比第 4 四半期前年同期比 太平洋線 18,219 19, % 4, % 欧州線 7,730 7, % 1, % アジア オセアニア線 18,219 17, % 4, % 中国線 3,527 3, % % ( 単位 :%) 前年同期当期前年同期差第 4 四半期前年同期差 太平洋線 80.0% 80.3% +0.3pt 78.3% +0.2pt 欧州線 75.3% 74.9% 0.4pt 72.4% +0.2pt アジア オセアニア線 73.4% 80.3% +6.9pt 80.8% +3.2pt 中国線 66.5% 70.8% +4.3pt 69.3% 3.5pt RPK ( 単位 : 百万人キロ ) 前年同期当期前年同期比第 4 四半期前年同期比 太平洋線 14,574 15, % 3, % 欧州線 5,819 5, % 1, % アジア オセアニア線 13,371 14, % 3, % 中国線 2,344 2, % % 21
45 参考 航空機一覧 大型機中型機 小型機 リージョナル機 前年度末 2015/3/31 当期末 2016/3/31 増減 所有リース合計所有リース合計 Boeing Boeing ER Boeing Boeing ER 大型機小計 Boeing Boeing Boeing Boeing ER 中型機小計 Boeing Boeing 小型機小計 Embraer Bombardier CRJ Bombardier D Bombardier D8-400CC SAAB340B Bombardier D Bombardier D リージョナル機小計 合計
46 参考 2017 年 3 月期業績予想 ( 航空運送事業 国際旅客 ) 国際旅客事業 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期予想 前年同期比 (%) ( 座席利用率のみ実数 ) 通期 ( 予想 ) 上期 ( 予想 ) 下期 ( 予想 ) 旅客収入 ( 億円 ) 4,487 4, % 3.3% +4.4% ASK( 百万席キロ ) 48,327 48, % 0.1% 1.0% RPK( 百万人キロ ) 38,069 38, % 0.0% +2.4% 有償旅客数 ( 千人 ) 8,080 8, % 0.9% +0.2% 座席利用率 (%) 78.8% 80.2% 80.2% 79.8% 80.6% イールド (1) ( 円 ) % 3.3% +2.0% ユニットレベニュー (2) ( 円 ) % 3.2% +5.5% 単価 (3) ( 円 ) 55,537 55, % 2.5% +4.2% 1. イールド = 旅客収入 /RPK 2. ユニットレベニュー = 旅客収入 /ASK 3. 単価 = 旅客収入 / 有償旅客数 23
47 参考 2017 年 3 月期業績予想 ( 航空運送事業 国内旅客 ) 国内旅客事業 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期予想 前年同期比 (%) ( 座席利用率のみ実数 ) 通期 ( 予想 ) 上期 ( 予想 ) 下期 ( 予想 ) 旅客収入 ( 億円 ) 5,012 5, % +0.8% 0.0% ASK( 百万席キロ ) 35,869 35, % 1.3% +1.3% RPK( 百万人キロ ) 24,341 24, % 0.3% 0.9% 有償旅客数 ( 千人 ) 32,114 31, % +0.2% 1.1% 座席利用率 (%) 67.9% 67.5% 67.5% 67.5% 67.4% イールド (1) ( 円 ) % +1.0% +0.9% ユニットレベニュー (2) ( 円 ) % +2.1% 1.3% 単価 (3) ( 円 ) 15,609 15, % +0.6% +1.1% 1. イールド = 旅客収入 /RPK 2. ユニットレベニュー = 旅客収入 /ASK 3. 単価 = 旅客収入 / 有償旅客数 24
48 免責事項 本資料には 日本航空株式会社 ( 以下 当社 といいます ) 及びそのグループ会社 ( 以下当社と併せて 当社グループ といいます ) に関連する予想 見通し 目標 計画等の将来に関する記述が含まれています これらは 当社が当該資料作成時点 ( 又はそこに別途明記された時点 ) において入手した情報に基づく 当該時点における予測等を基礎として作成されています これらの記述のためには 一定の前提 仮定を使用しています これらの記述又は前提 仮定は当社経営陣の判断ないし主観的な予想を含むものであり 様々なリスク及び不確実性により 将来において不正確であることが判明し あるいは将来において実現しないことがあります したがって 当社グループの実際の業績 経営成績 財政状態等については 当社の予想と異なる結果となる可能性があります かかるリスク及び不確実性には 日本その他の国 地域における経済社会状況 燃油費の高騰 日本円と米ドルその他外貨との為替レートの変動 テロ事件及び戦争 伝染病その他航空事業を取り巻く様々なリスクが含まれますが これらに限定されるものではありません 本資料に掲載されている将来情報に関する記述は 上記のとおり当該資料の作成時点 ( 又はそこに別途明記された時点 ) のものであり 当社は それらの情報を最新のものに随時更新するという義務も方針も有しておりません 本資料に掲載されている情報は 情報提供を目的としたものであり いかなる有価証券 金融商品又は取引についての募集 投資の勧誘や売買の推奨を目的としたものではありません 本資料への当社グループに関する情報の掲載に当たっては万全を期しておりますが 監査を経ていない財務情報も含まれており その内容の正確性 完全性 公正性及び確実性を保証するものではありません 従いまして 本資料利用の結果生じたいかなる損害についても 当社は一切責任を負うものではございません なお 本資料の著作権やその他本資料にかかる一切の権利は日本航空株式会社に属します
日本航空株式会社 2016 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2015 年 7 月 30 日取締役専務執行役員斉藤典和
日本航空株式会社 2016 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2015 年 7 月 30 日取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.2 P.3 P.15 1 2016 年 3 月期第 1 四半期業績概要 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) 3,200 3,070 +49 億円 (+1.6%) 3,120 500 +176 億円 (+94.6%) 362 20% 15%
Earnngs Report
日本航空株式会社 2014 年 3 月期決算説明会 2014 年 4 月 30 日代表取締役社長植木義晴専務執行役員斉藤典和 2014 年 3 月期業績概要 営業収益 営業利益 ( 億円 ) ( 億円 ) 13,000 12,388 +5.7% 13,093 2,000 1,952 営業利益率 1,667 20% 16% 1,500 15.8% 12.7% 12% 10,000 2013 年 3 月期
2015 年 3 月期第 1 四半期業績概要 営業収益 営業利益 % 3, % 6.1% 3,000 2, % 3, 営業利益率 186 5% 2,800 ( 億円 ) 前年同期第 1 四半期 ( 億円 ) 前年同期第 1
2014 年 7 月 29 日取締役専務執行役員斉藤典和 日本航空株式会社 2015 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2015 年 3 月期第 1 四半期業績概要 営業収益 営業利益 400 10% 3,200 7.5% 6.1% 3,000 2,941 +4.4% 3,070 300 200 100 220 営業利益率 186 5% 2,800 ( 億円 ) 前年同期第 1 四半期 ( 億円
本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.4 P.6 P.15
日本航空株式会社 2018 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 2017 年 7 月 31 日取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.3 P.4 P.6 P.15 2018 年 3 月期第 1 四半期業績概要 2018 年 3 月期第 1 四半期 第 1 四半期については 前年対比で増収 増益を達成 営業収益 営業利益 四半期純利益 ( 億円 ) 3,400 3,000
日本航空株式会社 2018 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 2017 年 10 月 31 日代表取締役社長執行役員植木義晴取締役専務執行役員斉藤典和
日本航空株式会社 2018 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 2017 年 10 月 31 日代表取締役社長執行役員植木義晴取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.7 P.8 P.9 P.17 JAL コーポレートサイト受賞 2018 年 3 月期第 2 四半期業績概要 2018 年 3 月期第 2 四半期 第 2 四半期については 前年対比で増収 増益を達成
本日お話しさせて頂くこと P. P.2 P. JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞
日本航空株式会社 29 年 3 月期第 四半期決算説明会 27 年 月 日国際親善試合ブラジル代表戦 27 年 月 4 日国際親善試合ベルギー代表戦出場メンバー 28 年 7 月 3 日取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P. P.2 P. JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 29年3月期 業績概要 については 供給拡大などにより前年対比で増収 営業増益を達成
Microsoft PowerPoint - ★決算説明資料_0110
2019 年 5 期第 2 四半期 決算説明資料 タマホーム株式会社 < 1419 > 2019 年 1 15 1 1. 発表のポイント 注 住宅事業は受注が好調に推移し 引渡棟数が前年同期で増加 受注 5,525 棟前年同期 +21.0% 引渡 3,561 棟前年同期 +5.7% 2 2. 受注実績 注 住宅事業 地域限定商品を42 都道府県で展開し 好調に推移 注 住宅事業 受注棟数 2018/5
本日お話しさせて頂くこと P. P.3 P.6 P.5 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております
日本航空株式会社 29 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 28 年 月 3 日代表取締役社長執行役員赤坂祐二取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P. P.3 P.6 P.5 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております 29年3月期
日本航空株式会社 2019年3月期 決算説明会 2019年4月26日 取締役専務執行役員 菊山英樹
日本航空株式会社 219年3月期 決算説明会 219年4月26日 取締役専務執行役員 菊山英樹 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.2 P.4 P.15 P.23 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております 業績概要 実績は増収 増益を達成 も増収 実質増益を目指す 営業収益 (1)
2017年度 決算説明会資料
217 年度 決算説明会 218 年 5 月 15 日 目次 Ⅰ 217 年度決算実績 P.2~P.151 Ⅱ 218 年度業績予想 P.16~P.281 Copyright (C) 218 KAJIMA CORPORATION All Rights Reserved. 1 Ⅰ 217 年度 決算実績 1 事業環境等の振り返り 2 業績ハイライト 3 事業別の概況 4 財政状態 5 配当金 Copyright
目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P
横河電機株式会社 2016 年 3 月期第 3 四半期 決算説明会 2016 年 2 月 2 日 常務執行役員経営管理本部長鈴木周志 - 0 - 目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P.17-1 - 決算サマリー
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2017 年度第 2 四半期決算説明資料 2017 年 11 月 10 日 目次 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 P02 Ⅱ.2017 年度通期見通し P10 1 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 連結損益計算書 2017 2Q 実績 2016 2Q 実績増減備考 2017 2Q 計画対計画増減 営業収益 282,870 277,526 5,344 運輸 +256 レジャー +2,316
タイトルを入力
2018 年度第 2 四半期決算説明資料 2018 年 11 月 16 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 2 四半期実績 P02 Ⅱ.2018 年度通期見通し P11 1 Ⅰ.2018 年度第 2 四半期実績 連結子会社 2018 年 3 月増加減少 2018 年 9 月備考 運輸 27 - - 27 レジャー 21 - - 21 不動産 4 - - 4 流通 12 2-14 2018.9 東武ストア
<4D F736F F D F816992F990B C B835E92F990B3816A E31328C8E8AFA208C888E5A925A904D816B93F
各 位 2019 年 3 月 26 日 会社名株式会社フルキャストホールディングス代表者名代表取締役社長 CEO 坂巻一樹 ( コード番号 4848 東証第一部 ) 問い合わせ先財務 IR 部長朝武康臣電話番号 03-4530-4830 ( 訂正 数値データ訂正 ) 2018 年 12 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 2019 年 2 月 8 日に発表いたしました 2018
1-1 将来のありたい姿 年度 中期経営戦略 1 振り返り JAL Vision 私たちのありたい姿 2 これまでの振り返りとこれから想定される環境 3 新中期経営戦略骨子 4 取り組みと事業ポートフォリオ 5 成長のステップ 6 財務戦略 財務方針 7 国際線旅客事業 8 国内線
以下2点を修正しております ①P.17 FY16末固定資産(オフバランスリース資産込) 11,809億円 11,788億円 ②P.34 2016年度期末 オフバランス未経過リース料 785億円 764億円 前年度期末差 183億円 204億円 挑戦 そして成長へ 2017年4月28日 日本航空株式会社 説明会 2017-2020年度 JALグループ中期経営計画 2017年3月期決算 代表取締役社長執行役員
2017 年度決算概要 Ⅰ 年度連結業績概要 Ⅱ 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略
度決算概要 Ⅰ. 度連結業績概要 Ⅱ. 2018 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略 業績など将来の見通しに関する記述が含まれています これらの記述は過去または現在の事実ではなく 現時点で入手可能な情報から得られたシャープの仮定や判断に基づくものであり
Initial Public Offering
日本航空株式会社 2013 年 3 月期第 3 四半期決算説明会 2013 年 2 月 4 日 目次 2013 年 3 月期第 3 四半期業績サマリー 第 3 四半期決算業績概況 P.3 2013 年 3 月期通期業績見通しの変更 P.4 2013 年 3 月期配当方針について P.5 787 型機の運航見合わせについて P.6 2013 年 3 月期第 3 四半期業績詳細 連結経営成績 P.8 営業利益増減の推移
2019 年 3 月期第 3 四半期決算 ご参考資料 2019 年 1 月 31 日日本通運株式会社経営企画部
2019 年 3 月期第 3 四半期決算 ご参考資料 2019 年 1 月 31 日日本通運株式会社経営企画部 目次 Ⅰ. 2019 年 3 月期第 3 四半期業績 Ⅲ. 2019 年 3 月期セグメント概況 A. 2019 年 3 月期第 3 四半期決算の概要 P.2 A. 日本セグメント P.13 B. セグメント別実績 P.3 B. 米州セグメント P.14 C. 外部環境の変化およびその他の変動要素
Microsoft Word 決算短信修正（ ） - 反映.doc
各 位 平成 22 年 3 月 19 日 会 社 名 株式会社カッシーナ イクスシー 代表者名 代表取締役社長高橋克典 (JASDAQ コード番号: 2777) 問合せ先 取締役管理本部長小林要介 電 話 03-5725-4171 ( 訂正 数値データ訂正あり ) 平成 21 年 12 月期決算短信 の一部訂正に関するお知らせ 平成 22 年 2 月 19 日に発表いたしました 平成 21 年 12
決算概要
2016 年度 第 1 四半期 決算概要 2016 年 7 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2016 年度第 1 四半期連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等
注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 無 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3
2018 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 2018 年 5 月 1 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3
平成 29 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 4 月 28 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
決算概要
決算概要 2016 年 4 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等 (2). 海外拠点の損益情報 1 次 本 のご説明内容 1.
平成26年（2014年）3月期第1四半期決算説明会資料.ppt
214 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 取締役専務執行役員佐々木康夫 213 年 8 月 26 日フタバ産業株式会社 (#7241) 目次 2 1.214 年 3 月期第 1 四半期決算概況 連結連結 個別個別 2.214 年 3 月期通期業績見通し 連結連結 個別個別 3 連結決算概況 連結連結 214 年 3 月期第 1 四半期決算要約 4 214 年 3 月期第 1 四半期 213 年
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 TAIYO YUDEN 2017
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期業績概要 売上高 2,743 億円 ( 前期比 12% 増 ) 営業利益 352 億円 ( 同 74% 増 ) で増収増益 コンデンサは前期比 19% 増収 すべての用途で売上が増加 特に自動車向けが牽引 売上高と当期純利益は
証券コード : 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 )
証券コード :6770 2019 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 ) 目次 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 P3~13 2019 年 3 月期連結業績予想 P14~16 配当金の見通し P17 持株会社体制における株主還元 P18~19 2 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 第 2 四半期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益は前年同期比で増収減益
本日お話しさせて頂くこと P.1 P.3 P.6 P.15 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております
日本航空株式会社 219 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 218 年 1 月 31 日代表取締役社長執行役員赤坂祐二取締役専務執行役員斉藤典和 本日お話しさせて頂くこと P.1 P.3 P.6 P.15 JAL コーポレートサイト受賞 旅客基幹システム刷新プロジェクト受賞 ( 注 ) 当資料における表中の値は 金額は億円未満を切り捨て 比率は小数点以下第 2 位を四捨五入して表示しております
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( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 19 年 3 月期決算短信 上場会社名コード番号 マツダ株式会社 7261 平成 19 年 4 月 27 日 上場取引所東証一部 URL http://www.mazda.co.jp 代表者役職名代表取締役社長氏名井巻久一問合せ先責任者役職名財務本部経理部長氏名藤本哲也 TEL (082) 282-1111 定時株主総会開催予定日平成 19 年 6 月 26
2018年度第2四半期 決算概要
2018 年度 第 2 四半期 2018 年 10 26 決算概要 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2018 年度第 2 四半期連結業績概要 (1) 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2) キャッシュ フローの状況 (3) 資産 負債 資本の状況 2. 2018 年度連結業績予想 (1) 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1) 事業別セグメント情報 (2Q/ 四半期別損益推移
( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 金 25, 2, 15, 12, 営業利益率 経常利益率 額 15, 9, 当期純利益率 6. 1, 6, 4. 5, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 8 社 214 年度 215 年度前年度差 ( 単位 : 億円 ) 前年
215 年度自動車部品工業の経営動向 216 年 6 月 14 日 一般社団法人日本自動車部品工業会一般社団法人日本自動車部品工業会は 216 年 5 月 1 日現在での会員企業 4 4 1 社のうち 上場企業で自動車部品の比率が5 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 81 社の 2 1 5 年度 (4~3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信 ( 連結決算を行っていない企業は単独決算
本日お話しさせて頂くこと 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P ~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P 年 3 月期業績詳細 P 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 1
日本航空株式会社 2013 年 3 月期決算 2013 年 4 月 30 日代表取締役社長植木義晴 本日お話しさせて頂くこと 1 2013 年 3 月期業績サマリー及び株主還元 P.1 2 2012~2016 年度中期経営計画ローリングプラン概要 P.5 3 2013 年 3 月期業績詳細 P.15 4 2014 年 3 月期通期業績予想 P.27 参考資料 P.33 1 2013 年 3 月期業績概況
General Presentation
2013 年 3 月期第 3 四半期決算 2013 年 1 月 31 日 ( 木 ) COPYRIGHT(C) 2011 ALPS ELECTRIC CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED. Ⅰ.2013 年 3 月期第 3 四半期累計実績 1. 業績サマリー [ 単位 : 億円 ] 2012 年 3 月期 2013 年 3 月期 増減 増減 第 3 四半期累計 第 1 四半期
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平成 23 年 6 月 24 日 各位 会社名 代表者名 東京コスモス電機株式会社 代表取締役社長寺田実 ( コード :6772 東証第 2 部 ) 問合せ先取締役島崎雅尚 TEL.03-3255-3917 ( 訂正 数値データ訂正あり ) 平成 23 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 当社は 平成 23 年 5 月 13 日に発表しました表記開示資料について 一部訂正がありましたのでお知らせします
平成 21 年 3 月期決算短信 米国会計基準 平成 21 年 4 月 24 日 上場会社名株式会社リコー 上場取引所 東大名札福 コード番号 7752 URL http://www.ricoh.co.jp/ir 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長執行役員 ( 氏名 ) 近藤史朗 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 経理本部長 ( 氏名 ) 皆川邦仁 TEL 03-6278-5241 定時株主総会開催予定日
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ミスミグループ 17 年 3 月期決算報告 16 年度決算の概要 16 年 11 月 1 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 為替レート ( 対円 ) FY1 USドル 121. 円 16.4 円 ユーロ 4.6 円 119.1 円 人民元 19.4 円 16.1 円 1 16 年度決算概要 売上高 利益ともに決算として過去最高を更新円高影響を吸収し 増収増益で概ね計画線上の着地 FY1 増減率計画対前年対計画
平成22年3月期 決算概要
平成 22 年 3 月期 決算概要 目次 平成 21 年度決算 決算概要 1 販売電力量 2 発受電電力量 3 個別収支比較表 1 4 個別収支比較表 2 5 個別収支比較表 3 6 連結収支比較表 7 セグメント情報 8 連結財政状態の概要 9 連結キャッシュ フロー比較表 10 平成 22 年度見通し 業績見通しの概要 11 個別業績見通し 12 配当について ( 個別 ) 13 平成 21 年度決算
kessan
218 年 5 月 11 日 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算について 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算前期比 増収増益 営業収益は 航空機発着回数が堅調に推移したことにより 航空機材の小型化に伴う機材重量の減少はあるものの 空港使用料収入が前期並み また 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより旅客施設使用料収入は増収 物販 飲食収入 構内営業料収入は
プレゼン
本日はご多用のところ お集まりいただき 誠にありがとうございます それでは 決算概要について 説明させていただきます 1 最初に 第 3 四半期の決算概要をご説明します 今回は 3 ヶ月ベースの業績を中心に説明いたします 2 第 3 四半期の決算のポイントは ご覧の 2 点であります 1 点目は 中期計画のテーマであります赤字事業の改善が 着実に進んだことなどにより 営業利益が前年から大きく増加したことであります
2015 Template Japanese 4×3
証券コード :6770 2018 年 3 月期通期決算 2018 年 4 月 26 日 ( 木 ) 目次 2018 年 3 月期連結業績実績 P3~14 2019 年 3 月期連結業績予想 P15~19 配当金の見通し P20~21 2 2018 年 3 月期連結業績実績 2018 年 3 月期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益とも通期ベースで過去最高を更新 売上高は前年比 13.9% 増加
ご説明用資料 2018 年度決算概要 2019 年度業績予想 2019 年 5 月 15 日 Copyright (C) 2019 Toyo Business Engineering Corporation. All rights Reserved. 事業セグメント ソリューション事業 SAPを始め
ご説明用資料 2018 年度決算概要 2019 年度業績予想 2019 年 5 月 15 日 事業セグメント SAPを始めとする他社開発パッケージをベースとしたSI プロダクト事業 mcframe をベースとした SI mcframe ライセンス販売 ( ライセンス販売 ) プロダクト事業 システムサポート事業運用 保守サービス 65.3% 15.5% [2018 年度 ] 売上構成 15,253
(2) 財政状態 ( 連結 ) の変動状況総資産 株主資本 株主資本比率 1 株当たり株主資本 百万円 百万円 % 円 銭 18 年 6 月期第 3 四半期 28,677 11, , 年 6 月期第 3 四半期 17 年 6 月期 27,515 11,159 40
( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 18 年 6 月期第 3 四半期財務 業績の概況 ( 連結 ) 平成 18 年 5 月 15 日上場会社名株式会社ゼロ ( コード番号 :9028 東証第 2 部 ) (URL http://www.zero-nichiriku.co.jp/ ) 代表者代表取締役社長岩下世志問合せ先責任者取締役経営企画部長景山孝志 TEL:(045) 502-1438 1.
サマリー
2018 年 3 決算短信 日本基準 月期 ( 連結 ) 2018 年 5 月 15 日 上場会社名 株式会社青森銀行 上場取引所 東 コード番号 8342 URL http://www.a-bank.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役頭取 ( 氏名 ) 成田晋 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 総合企画部長 ( 氏名 ) 木立晋 TEL 017-777-111 定時株主総会開催予定日 2018
2020年1月期第1四半期 決算概要
積水ハウス株式会社 2020 年 1 月期第 1 四半期 (2019.2.1~2019.4.30) 2 1 決算概要 1. 業績概要 2. 財政状態 3. セグメント情報請負型ビジネスストック型ビジネス開発型ビジネス国際ビジネス < 参考 > 通期見通し 2019 年 6 月 7 日 経営方針 事業ドメインを 住 に特化した成長戦略の展開 第 4 次中期経営計画の基本方針 BEYOND2020 に向けた
2018年度第1四半期 決算説明資料
2018 年度第 1 四半期決算説明資料 2018 年 8 月 3 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 1 四半期決算実績 連結経営成績サマリー 定常収益 4 セグメント別内訳 5 連結財政状態 6 主要財務指標/ キャッシュ フロー 7 セグメント情報 受注高 受注残高 8 売上収益 9 事業利益 10 3 Ⅱ.2018 年度業績見通し 業績見通しサマリー 定常収益 セグメント別内訳 Ⅲ. 補足資料
chukankessan
219 年 3 月期 (218 年度 ) 中間連結決算について 219 年 3 月期中間連結決算 : 営業収益は 増収 営業利益は 増益 218 年 11 月 9 日 空港使用料収入は 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした国際線旅客便の新規就航や増便等により航空機発着回数が増加し増収 また 旅客施設使用料収入も 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより増収
連結財政状態計算書分析 資産 1,85 億円増 5 兆 8,72 億円 ジュピターショップチャンネルの新規連結化な 営業債権及び現金及びその他の債権現金同等物 その他の流動資産 +22 5,87 どに伴う資産の増加に加え au WALLET クレジッ トカード事業の拡大 au 携帯電
216 年 3 月期の連結業績報告 分析 連結損益計算書分析 売上高 4.6% 増 4 兆 4,661 億円 バリュー +34 パーソナル +173 ビジネス 27 グローバル +15 その他 調整 +1 4,466 au 通信 ARPAと付加価値 ARPAの増加に起因する総合 ARPA 収入の増加をはじめ 固定通信料収入の増加 端末販売や海外子会社などの売上も増加したことにより 連結売上高は 4.6%
平成 23 年 3 月期 決算説明資料 平成 23 年 6 月 27 日 Copyright(C)2011SHOWA SYSTEM ENGINEERING Corporation, All Rights Reserved
平成 23 年 3 月期 決算説明資料 平成 23 年 6 月 27 日 目 次 平成 23 年 3 月期決算概要 1 業績概要 4 2 経営成績 5 3 業績推移 6 4 売上高四半期推移 7 5 事業別業績推移 ( ソフトウェア開発事業 ) 8 6 事業別業績推移 ( 入力データ作成事業 ) 9 7 事業別業績推移 ( 受託計算事業 ) 10 8 業種別売上比率 ( 全社 ) 11 9 貸借対照表
3. 平成 31 年 3 月期の連結業績予想 ( 平成 304 年月 1 日 ~ 平成 313 年月 31 日 ) 売上高営業利益経常利益 (% 表示は 通期は対前期 四半期は対前年同四半期増減率 ) 親会社株主に帰属する当期純利益 1 株当たり当期純利益 百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円
平成 30 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 30 年 5 月 15 日 上場会社名 中越パルプ工業株式会社 上場取引所 東 コード番号 3877 URLhttp://www.chuetsu-pulp.co.jp 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 加藤 明美 取締役経営管理本部副本部長兼管理問合せ先責任者 ( 役職名 ) 部長 ( 氏名 ) 大島 忠司 TEL0766-26-2404
10年分の主要財務データ
10 年分の主要財務データ 2013 年 3 月期株式会社日立製作所 目次 1. 連結損益計算書 ( 要約 ) 2. 連結貸借対照表 ( 要約 ) 3. 連結キャッシュ フロー計算書 ( 要約 ) 4. 収益性の指標 5. 効率性の指標 6. 安定性および流動性の指標 7. 連結損益計算書 8. 連結貸借対照表 9. 連結キャッシュ フロー計算書 10. 設備投資額 減価償却費 研究開発費他 11.
2017年度決算説明会資料
2017 年度 決算説明会資料 2018 年 5 月 9 日 目次 1. 2017 年度通期業績 2. 2018 年度通期業績見通し 1 1. 2017 年度通期業績 2 2017 年度通期業績の概要 経常利益 194 億円 ( ほぼ前期並み ) 数量 : 前期比増 UATH *1 缶材 自動車材 半導体 液晶製造装置向けが増加 経常利益 : 前期比 4 億円 (2.1%) 減 ( ほぼ前期並み )
スライド 0
平成 26 年度 第 1 四半期決算の概要 平成 26 年 7 月 31 日 目次 平成 26 年度 第 1 四半期決算概要 第 1 四半期決算の概要 ( 対前年同期 ) 2 販売電力量の動向 3 単体 - 収支要因 4 単体 - 諸元の推移 変動影響額 5 連結 - 収支要因 6 会社別収支一覧 7 貸借対照表比較 8 平成 26 年度 年度見通し 平成 26 年度見通しの概要 9 単体 - 収支見通し要因
決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機
2019 年 3 月期第 1 四半期決算連結業績概要 2018 年 8 月 6 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機能
2016年1月期 第1四半期 決算概要
積水ハウス株式会社 ２０１６年１月期 第1四半期 ２０１５ ２ １ ２０１５ ４ ３０ ２０１５ ２ １ ２０１５ ４ ３０ 決算概要 １ 業績概要 ２ 財政状態 ３ セグメント情報 請負型ビジネス ストック型ビジネス 開発型ビジネス 参考 通期見通し ２０１５年６月４日 2014年度中期経営計画の基本方針 グループシナジーの強化による 住 関連ビジネスの新たな挑戦 戸建住宅事業 賃貸住宅事業 請負型
Microsoft PowerPoint 年3月期決算発表0510用（最終版）.pptx
各位 平成 28 年 5 月 1 日会社名株式会社 TOKAIホールディングス代表者名代表取締役社長鴇田勝彦 ( コード番号 3167 東証第 1 部 ) 問合せ先理事広報 IR 室担当谷口芳浩 (TEL. 54-273-4878) 216 年 3 月期決算と 217 年 3 月期業績予想について ~ 全ての利益項目最高値更新と大幅増配を予定する今期の業績予想について ~ 株式会社 TOKAI ホールディングス
決算説明補 資料 2018 年 3 期第 3 四半期 (IFRS) 株式会社リクルートホールディングス 本資料に含まれる数値 指標は 当社グループの経営成績及び財政状態に関して 適切な理解を促進することを 的として開 しており 全ての数値 指標が監査法 による監査 はレビューの対象ではない点にご留意
決算説明補 資料 2018 年 3 期第 3 四半期 (IFRS) 株式会社リクルートホールディングス 本資料に含まれる数値 指標は 当社グループの経営成績及び財政状態に関して 適切な理解を促進することを 的として開 しており 全ての数値 指標が監査法 による監査 はレビューの対象ではない点にご留意ください 連結損益計算書及び主な経営指標 : 四半期別 ( 単位 : 億円 ) FY2016 FY2017
連結財政状態計算書分析 資産 3,832 億円増 6 兆 2,638 億円 その他 +23 6,264 有形固定資産が減少したものの ビッグローブな どの連結子会社化に伴う資産の増加 au WALLET クレジットカード事業の拡大やau 携帯電話端末の 営業債権及びその他の債権 +16 割賦販売によ
217 年 3 月期の連結業績報告 分析 連結損益計算書分析 売上高 6.3% 増 4 兆 7,483 億円 パーソナルセグメントにおけるモバイル通信料収入の増加や auでんき au WALLET Market などのライフデザイン事業の増収に加え バリューセグメントにおける付加価値 ARPA 収入の増加やジュピターショップチャンネル連結化による増収効果などもあり 売上高は 6.3% 増となる4 兆
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< 第 22 期 > 2018 年 ( 平成 30 年 ) 6 月期第 3 四半期決算説明資料 株式会社アバント ( 証券コード 3836 東証第一部 ) 2018 年 ( 平成 30 年 )5 月 7 日 目次 I. 2018 年 6 月期第 3 四半期の決算概要 Ⅱ. 業績および配当予想 * 資料内の数値は表示単位未満を切捨てで表示しております 当資料に掲載されている業績見通し その他今後の予測
2018 Brother Industries, Ltd. All Rights Reserved 年度第 3 四半期連結業績概要 16Q3 増減 増減率 () は為替影響 除く増減率 売上収益 1,878 1, % (+6.4%) 事業セグメント利益 224
2017 年度 第 3 四半期連結決算説明資料 2018 年 2 月 7 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向 為替レート 市場需要 税制や諸制度等に関するさまざまなリスクや不確実要素により大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください
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1 東燃ゼネラル石油株式会社 2010 年 12 月期第 3 四半期決算概要 および通期業績予想の修正 2010 年 11 月 12 日 見通しに関する注意事項この資料に記載されている当社および当社グループ各社の現在の計画 見通しに関する事項は 日本および世界経済の動向 原油価格 円ドルの為替レート 需給の変動に大きく左右される業界の競争状況などにより影響を受けます これらの影響により 実際の業績は本資料で記載した見通しとは大きく異なる可能性があることにご留意ください
PowerPoint プレゼンテーション
214 年 5 月 29 日 証券コード :7872 東証 2 部 目 次 Ⅰ. 214 年 3 月期決算概要 2 Ⅱ. 今後の方向性 14 1 Ⅰ.214 年 3 月期決算概要 1.214/3 期決算ハイライト 2.214/3 期決算サマリー 3. 損益の状況 4. 既存店売上高の動向 (As-meエステール単体ベース) 5. 財政状態 6. 財務の状況 7. 連結キャッシュ フローの状況 8.
INTENTIONALLY LEFT BLANK 1-S
以下2点を修正しております ①P.17 FY16末固定資産(オフバランスリース資産込) 11,809億円 11,788億円 ②P.34 2016年度期末 オフバランス未経過リース料 785億円 764億円 前年度期末差 183億円 204億円 挑戦 そして成長へ 2017年4月28日 日本航空株式会社 説明会 2017-2020年度 JALグループ中期経営計画 2017年3月期決算 代表取締役社長執行役員
(2) 財政状態 ( 連結 ) の変動状況総資産 株主資本 株主資本比率 1 株当たり株主資本 百万円 百万円 % 円 銭 18 年 6 月期第 1 四半期 27,832 10, , 年 6 月期第 1 四半期 17 年 6 月期 27,515 11,159 40
平成 18 年 6 月期第 1 四半期財務 業績の概況 ( 連結 ) 上場会社名株式会社ゼロ ( コード番号 :9028 東証 2 部 ) (URL http://www.zero-nichiriku.co.jp/ ) 代表者代表取締役社長岩下世志問合せ先責任者取締役経営企画部長景山孝志 TEL:(045) 502-1438 平成 17 年 11 月 15 日 1. 四半期財務情報の作成等に係る事項
( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 2, 15, 1. 金 16, 額 12, 12, 9, 営業利益率 経常利益率 当期純利益率 , 6, 4. 4, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 1 社 ( 単位 : 億円 ) 215 年度 216 年度前年度差前年度
216 年度自動車部品工業の経営動向 217 年 6 月 12 日 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会は 217 年 5 月 1 日現在での会員企業 4 4 社 のうち 上場企業で自動車部品の比率が5 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車 部品専門企業 79 社の 2 1 6 年度 (4~3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信 ( 連結 決算を行っていない企業は単独決算
あいおいニッセイ同和損保の現状2013
CUSTOMER FOCUSED INTEGRITY TEAMWORK INNOVATION PROFESSIONALISM D MS&AD 201371 MS&AD MS&AD MS&AD MS&AD MS&AD 2 3 13 4 15 MS&AD 201371 MS&ADMS&ADMS&ADMS&AD MS&AD7 MS&AD MS&AD 2010 2013 401K ART 2013 20131
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C O N T E N T S 1 3 5 9 11 1. 15 16 17 4 35 2. http://www.ricoh.co.jp/dc/photostyle/ 1.7 3. A+ AA- AA- 2,771 2,896 2,94 2,573 2,411 2,456 2,485 2,349 2,326 2,263 82 83 77 61 61 2 26.3 27.3 28.3 29.3 21.3
3. その他 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) 無 (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 無 2 1 以外の会計方針の変更 無 3 会計上の見積りの変更 無 4 修正再表示 無 (3)
平成 30 年 3 月期中間決算短信 平成 29 年 11 月 28 日 会社名株式会社産業経済新聞社 URL http://sankei p 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 飯塚浩彦 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 経理本部長 ( 氏名 ) 近藤真史 TEL (03)323 1-7111 ( 百万円未満切捨 ) 1. 平成 29 年 9 月中間期の連結業績 ( 平成 29 年
連結貸借対照表 ( 単位 : 百万円 ) 当連結会計年度 ( 平成 29 年 3 月 31 日 ) 資産の部 流動資産 現金及び預金 7,156 受取手形及び売掛金 11,478 商品及び製品 49,208 仕掛品 590 原材料及び貯蔵品 1,329 繰延税金資産 4,270 その他 8,476
連結貸借対照表 ( 平成 29 年 3 月 31 日 ) 資産の部 流動資産 現金及び預金 7,156 受取手形及び売掛金 11,478 商品及び製品 49,208 仕掛品 590 原材料及び貯蔵品 1,329 繰延税金資産 4,270 その他 8,476 貸倒引当金 140 流動資産合計 82,369 固定資産有形固定資産建物及び構築物 67,320 減価償却累計額 38,306 建物及び構築物
2019年3月期第2四半期決算説明資料
2019 年 3 月期第 2 四半期決算 株式会社リクルートホールディングス 取締役兼専務執行役員兼 CFO 佐川恵一 2018 年 11 月 13 日 免責事項 本資料の作成にあたり 当社は当社が入手可能な情報の正確性や完全性に依拠し 前提としていますが その正確性あるいは完全性について 当社は何ら表明及び保証するものではありません また 将来に関する記述が含まれている場合がありますが 実際の業績は様々なリスクや不確定要素に左右され
2009年3月期 第2四半期決算説明会
2015 年 3 月期第 2 四半期決算補足資料 2014 年 11 月 19 日 ( 水 ) 2014 年度 (2015 年 3 月期 ) 第 2 四半期決算について 1 決算概要 売上高は前年同期比 1.9% の増収 営業利益は前年同期比 31.7% の増益 営業利益率は 0.4 ホ イント増の 1.9% ( 単位 : 億円 < >:%) 2013 年度 2Q 累計 (A) 2014 年度 2Q
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a .. / / 平成 17 年 10 月 27 日キヤノン株式会社 第 3 四半期決算補足資料 ( 連結 ) ( 平成 17 年 7 月 1 日 ~ 平成 17 年 9 月 30 日 ) 目次 頁 1. 地域別 製品別売上高... 補 1 2. 事業の種類別セグメント情報... 補 2 3. 営業外収益及び費用... 補 2 4. 製品別売上高構成比... 補 3 5. 売上高現地通貨ベース伸び率
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1 NSG グループ 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~ 12 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 213 年 1 月 31 日 2 ( ブランクページ ) 3 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~12 月 31 日 ) アジェンダ要点決算概要事業状況リストラクチャリング施策の進捗リファイナンス進捗まとめ 4 要点
2017 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 29 年 12 月期第 2 四半期決算 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2017 年 8 月 7 日 目次 2017 年 12 月期 ( 平成 29 年 12 月期 ) 第 2 四半期決算
2017 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 29 年 12 月期第 2 四半期決算 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2017 年 8 月 7 日 http://www.tatemono.com 目次 2017 年 12 月期 ( 平成 29 年 12 月期 ) 第 2 四半期決算 ( 連結 ) 損益計算書 P.1 セグメント情報 P.2 キャッシュフロー P.3 財務の状況 P.3
2. 配当の状況 1 株当たり配当金 ( 基準日 ) 第 3 四半期末 円 銭 19 年 3 月期第 3 四半期 年 3 月期第 3 四半期 平成 20 年 3 月期の連結業績予想 ( 平成 19 年 4 月 1 日 ~ 平成 20 年 3 月 31 日 ) 参考 (%
平成 20 年 3 月期第 3 四半期財務 業績の概況 ( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 20 年 2 月 1 日 上場会社名 日本ピラー工業株式会社 上場取引所 東証一部 大証一部 コード番号 6490 URL http://www.pillar.co.jp 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 岩波清久 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 経理部長 ( 氏名 ) 辻寛和 TEL
Ⅰ. 経営状況 A.2019 年 3 月期第 1 四半期決算の概要 1) 概要 ( 連結 ) ( 単位 : 億円 %) 2019/3 期 1Q 実績 /3 期 1Q 実績 2 額 ( 前年比 ) 3=1-2 率 ( 前年比 ) 4=3 2 X100 上期予想 (4/27 発表 ) 5 進
2019 年 3 月期第 1 四半期ご参考資料 日本通運株式会社経営企画部 (IR) Ⅰ. 経営状況 A.2019 年 3 月期第 1 四半期決算の概要 P.1 B. セグメント別状況 P.2- Ⅱ. 外部環境の変化およびその他の変動要素 A. 要素 P.6-2018 年 7 月 31 日 B. 変動要素を考慮した売上高 営業利益内訳 P.8 Ⅲ.2019 年 3 月期の業績予想 A. 連結業績予想
株式会社ゴールドクレスト (8871) 平成 26 年 3 月期第 1 四半期決算短信 添付資料の目次 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. 四半期連結財務諸表 3
添付資料の目次 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. 四半期連結財務諸表 3 (1) 四半期連結貸借対照表 3 (2) 四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 4 (3) 四半期連結財務諸表に関する注記事項 6 ( 継続企業の前提に関する注記 ) 6 ( 株主資本のに著しい変動があった場合の注記
スライド 1
平成 26 年 3 月期第 1 四半期 決算補足説明資料 ( 連結 ) 平成 25 年 8 月 9 日 株式会社アイフラッグ http://www.iflag.co.jp/ 目次 中期経営方針 事業構造改革 の概要 3 補足資料 事業構造改革による損益構造の変化 4 平成 26 年 3 月期業績予想 ( 通期 ) 16 事業構造改革の推進状況と当期経営方針 5 平成 26 年 3 月期業績予想 (
Ⅰ. 経営状況 A.2017 年 3 月期決算の概要 1) 概要 ( 連結 ) 2017/3 期実績 /3 期実績 2 増減額 ( 前年比 ) 3=1-2 増減率 ( 前年比 ) 4=3 2x100 通期予想 (1 月 31 日発表 ) 5 差額 6=1-5 進捗率 7=1 5 x100
2017 年 3 月期決算説明会 日本通運株式会社 Ⅰ. 経営状況 Ⅱ. 外部環境の変化 Ⅲ.2018 年 3 月期の業績予想 Ⅳ. 経営計画の進捗状況 Ⅴ. 配当の状況 P. 1- P. 9 P.10- P.16- P.19 2017 年 5 月 9 日 Copyright 2017 NIPPON EXPRESS, All rights reserved. 2017 年 3 月期決算説明会資料 Ⅰ.
当期実績前期実績 ( 平成 ~ 平成 ) ( 平成 ~ 平成 ) 業績予想前期比業績予想比 売 上 高 186, , ,400 +7,438 3,331 営 業 利 益 10,971 12,750 11,410 1,779
各位 平成 30 年 5 月 8 日会社名株式会社 TOKAIホールディングス代表者名代表取締役社長鴇田勝彦 ( コード番号 3167 東証第 1 部 ) 問合せ先執行役員広報部 IR 室担当谷口芳浩 (TEL. 03-5404-2891) 平成 30 年 3 月期決算と平成 31 年 3 月期業績予想について ~V 字回復を果たして 2 期ぶりの過去最高益を更新する今期の業績予想 ~ 当社は 本日
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2016 年 3 月期 決算説明会 2016 年 5 月 24 日 岩谷産業株式会社 将来にわたる部分につきましては 予想に基づくものであり 確約や保証を与えるものではございません 当然のことながら 予想と違う結果と成ることがあることを十分にご認識の上ご活用ください 目次 2016 年 3 月期決算概況 中期経営計画 PLAN18 2017 年 3 月期通期業績予想 1 2016 年 3 月期 決算概況
決算説明会プレゼンストーリー案の検討
2016 年 8 月期通期 決算説明会 2016 年 10 月 14 日 株式会社ジェイアイエヌ 免責事項 本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は 当社グループが現在入手している情報及び合理性があると判断する一定の前提に基づいており その達成を当社グループとして約束する趣旨のものではありません また 実際の業績等は 様々な要因により大きく異なる可能性があります また 本資料に記載されている当社および当社グループ以外の企業などにかかわる情報は
<4D F736F F F696E74202D A4A8EA A F AFA96968C888E5A90E096BE89EF C835B83938E9197BF5F5A5A35>
目 次 ミスミグループ 218 年 3 月期決算報告 1.17 年度決算の概要 2 2.18 年度通期連結業績見通し 9 218 年 月 11 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 1 17 年度決算の概要 為替レート ( 対円 ) USドル 19. 円 11.9 円 ユーロ 119.4 円 129.4 円 人民元 16.2 円 16.7 円 17 年度決算概要 売上 利益ともに 7 期連続で過去最高を更新売上は堅調な自動化需要を取り込みほぼ計画通り営業利益は持続成長に向けた先行投資増により若干未達
平成31年３月期 第２四半期決算短信〔日本基準〕（非連結）
添付資料の目次 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. 四半期財務諸表及び主な注記 3 (1) 四半期貸借対照表 3 (2) 四半期損益計算書 5 第 2 四半期累計期間 5 (3) 四半期キャッシュ フロー計算書 6 (4) 四半期財務諸表に関する注記事項 7 ( 継続企業の前提に関する注記
電通、平成24年3月期連結決算を発表
平成 24 年 5 月 14 日株式会社電通代表取締役社長執行役員石井直 ( 東証第 1 部コード番号 :4324) 電通 平成 24 年 3 月期連結決算を発表 - 売上高 1 兆 8,930 億円 ( 前期比 3.3% 増 ) 営業利益 519 億円 ( 同 2.0% 増 ) 経常利益 628 億円 ( 同 16.0% 増 ) 当期純利益 295 億円 ( 同 36.7% 増 )- 株式会社電通
（訂正・数値データ修正）「平成29年5月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について
平成 29 年 7 月 25 日 各 位 会社名 三協立山株式会社 代表者名 代表取締役社長 山下 清胤 ( コード番号 5932 東証第一部 ) 問合せ先 経理部長 吉田 安徳 (TEL0766-20-2122) ( 訂正 数値データ訂正 ) 平成 29 年 5 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 平成 29 年 7 月 12 日 15 時に発表いたしました 平成 29 年
2017（平成29）年3月期第2四半期決算プレゼンテーション資料
2016 年度第 2 四半期決算 取締役兼執 役員常務 財務 調達本部 兼グループ グローバル経営推進本部 荻原弘之 2016 年 11 2 古河電気 業株式会社 将来情報についての注意事項この資料に記載されております売上高及び利益等の計画のうち 過去または現在の事実に関するもの以外は 当社グループの各事業に関する業界の動向についての見通しを含む経済状況 ならびに為替レートの変動その他の業績に影響を与える要因について
添付資料の目次 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. サマリー情報 ( 注記事項 ) に関する事項 3 (1) 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用 3 (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 3 (3) 追加情報 3 3. 四半期連結財務諸表
2018年度第2四半期 決算説明資料
2018 年度第 2 四半期決算説明資料 2018 年 10 月 31 日 目次 Ⅰ.2018 年度第 2 四半期決算実績 決算実績ハイライト 連結経営成績サマリー 定常収益 セグメント別内訳 連結財政状態 主要財務指標/ キャッシュ フローセグメント情報 受注高 受注残高 3 4 5 6 7 8 9 Ⅱ.2018 年度業績見通し 業績見通しサマリー 定常収益 セグメント別内訳 Ⅲ. 三菱航空機の資本増強
目次 212 年の実績 P3~5 213 年の見通し P6~9 事業別詳細 (212 年 4Q 年間実績 /213 年最新見通し ) 財務状況参考資料 P1~15 P16~18 P19~24 2
キヤノン株式会社 212 年 12 月期決算説明会 213 年 1 月 3 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
2016 年 3 月期第 2 四半期 (4-9 月 ) 決算補足説明資料 2015 年 11 月 6 日 石油資源開発株式会社
2016 年 3 月期第 2 四半期 (4-9 月 ) 決算補足説明資料 2015 年 11 月 6 日 石油資源開発株式会社 2 注意事項 本資料に掲載されている当社の現在の計画 見通し 戦略 その他歴史的事実でないものは 将来の業績に関する見通しを示したものです 実際の業績は さまざまな要素により これら業績見通しとは大きく異なる結果となり得ることをご承知おき下さい 本資料は投資勧誘を目的としたものではありません
2019 年 3 月期第 3 四半期連結業績概要 2019 年 3 月期通期見通しについて 常務執行役員山西哲司 2019 年 3 月期第 3 四半期決算説明会 TDK 株式会社 2019 広報グループ 2019/1/30 3
2019 年 3 月期第 3 四半期連結業績概要 2019 年 3 月期通期見通しについて 常務執行役員山西哲司 広報グループ 2019/1/30 3 2019 年 3 月期第 3 四半期決算のポイント 第 3 四半期売上高は前年同期比 2.8% 増 営業利益は前年同期比 2.1% 減 9 ヶ月累計ベースでは売上 営業利益 税引前利益 当期純利益が過去最高を更新 自動車市場向け販売が好調なコンデンサが受動部品全体の収益基盤を底上げ
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平成 22 年度中間決算概要 1. 利益の状況 ( 連結 ) 22 年度中間期 ( 単位 : 百万円 %) 21 年度前年同期比中間期増減額増減率 経常収益 46,787 47,542 755 1.58 経常利益 10,382 9,290 1,092 11.75 中間純利益 4,501 4,155 346 8.32 2. 利益の状況 ( 単体 ) 22 年度中間期 ( 単位 : 百万円 %) 21
<4D F736F F F696E74202D2091E682588AFA91E C888E5A90E096BE8E9197BF5F E B93C782DD8EE682E890EA97705D>
M&A キャピタルパートナーズ株式会社 2014 年 9 月期第 3 四半期決算説明資料 クライアントへの最大貢献と全従業員の幸せを求め 世界最高峰の投資銀行を目指す 2014 年 7 月 30 日 目次 Ⅰ 会社概要と当社の強み 2 Ⅱ 実績と見通し 8 Ⅲ 成長戦略 15 Copyright M&A Capital Partners Co.,Ltd. All rights reserved. 1
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NSG グループ 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日 ) 日本板硝子株式会社 2012 年 10 月 31 日 2 吉川恵治 代表執行役社長兼 CEO クレメンス ミラー 代表執行役副社長兼 COO マーク ライオンズ 代表執行役 CFO 3 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日
部品メーカーの状況 自動車部品メーカー 75 社の 2017 年度通期 (2017 年 年 3 月 ) の業績は 以下のとおりとなった 1. 決算状況 1 日本基準適用企業 63 社 ( ) 前年同期差 前年同期比 売上高 14,135,817 15,044, ,912 +
2018 年 6 月 18 日 2017 年度通期の自動車部品工業の経営動向 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会は 2018 年 5 月 1 日現在での会員企業 436 社のうち 上場企業で自動車部品の売上高比率が 50% 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 75 社の 2017 年度通期 (2017 年 4 月 -2018 年 3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信
2009 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 21 年 12 月期 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2009 年 7 月 31 日 東京建物株式会社 目次 2009 年 ( 平成 21 年 )12 月期第 2 四半期決算 ( 連結 )
2009 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 21 年 12 月期 ) 補足説明資料 FCT SHEETS 2009 年 7 月 31 日 http://www.tatemono.com 目次 2009 年 ( 平成 21 年 )12 月期第 2 四半期決算 ( 連結 ) 損益計算書 P.1 セグメント情報 P.2 キャッシュフロー計算書 P.3 財務の状況 P.3 主要財務指標 P.3 2009
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2019 年 4 月 26 日 連結財政状態計算書 (IFRS) 2016 年度 2017 年度 2018 年度 資産流動資産現金及び現金同等物 287,910 390,468 219,963 営業債権及びその他の債権 1,916,813 1,976,715 2,128,156 その他の金融資産 302,253 372,083 70,933 棚卸資産 154,356 187,432 178,340
添付資料の目次 1. 当四半期決算に関する定性的情報 2 (1) 経営成績に関する説明 2 (2) 財政状態に関する説明 2 (3) 連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 2 2. サマリー情報 ( 注記事項 ) に関する事項 3 (1) 四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理の適用 3 (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 3 (3) 追加情報 3 3. 四半期連結財務諸表
( 参考 ) 個別業績の概要平成 29 年 9 月期第 1 四半期の個別業績 ( 平成 28 年 10 月 1 日 ~ 平成 28 年 12 月 31 日 ) (1) 個別経営成績 ( 累計 ) (% 表示は 対前年同四半期増減率 ) 売上高営業利益経常利益四半期純利益 百万円 % 百万円 % 百万
( 参考 ) 個別業績の概要平成 29 年 9 月期第 1 四半期の個別業績 ( 平成 28 年 10 月 1 日 ~ 平成 28 年 12 月 31 日 ) (1) 個別経営成績 ( 累計 ) (% 表示は 対前年同四半期増減率 ) 売上高営業利益経常利益四半期純利益 百万円 % 百万円 % 百万円 % 百万円 % 29 年 9 月期第 1 四半期 682 10.6 104 31.6 104 32.3
(訂正・数値データ訂正）「平成25年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）」の一部訂正について
各 位 2013 年 6 月 14 日 会社名イオンフィナンシャルサービス株式会社代表者名代表取締役社長神谷和秀 ( コード番号 8570 東証第一部 ) 問合せ先取締役経営管理担当若林秀樹 (TEL 03-5281-2057) ( 訂正 数値データ訂正 ) 平成 25 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 2013 年 5 月 17 日 15 時 00 分に発表いたしました
(2) サマリー情報 1 ページ 1. 平成 29 年 3 月期の連結業績 ( 平成 28 年 4 月 1 日 ~ 平成 29 年 3 月 31 日 ) (2) 連結財政状態 訂正前 総資産 純資産 自己資本比率 1 株当たり純資産 百万円 百万円 % 円銭 29 年 3 月期 2,699 1,23
各位 平成 29 年 6 月 2 日 会社名 株式会社ソルガム ジャパン ホールディングス 代表者名 代表取締役社長赤尾伸悟 (JASDAQ コード6636) 問合せ先 取締役管理部長中原麗 電 話 03-3449-3939 ( 訂正 数値データ訂正 ) 平成 29 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) の一部訂正について 当社は 平成 29 年 5 月 15 日に発表いたしました 平成 29