平成 26 年問題 A 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 自転車安全整備店として登録をした自転車店は自転車安全整備店章を事業所の見やすい場所に掲出しなければな

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ひさともおまた
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1 平成 26 年度版自転車安全整備技能検定学科試験問題集公益財団法人日本交通管理技術協会

2 平成 26 年問題 A 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 自転車安全整備店として登録をした自転車店は自転車安全整備店章を事業所の見やすい場所に掲出しなければならない問 2 普通自転車の車体の大きさは走行状態において長さ190cm 幅 60cmを超えてはならないまた車体の構造上歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部があってはならない問 3 道路交通法上自転車は軽車両と位置付けられ車道通行が原則であり車道の左端に寄って通行しなければならない問 4 自転車はすぐに移動でき自動車ほど道路上の邪魔にならないのでどこに駐車してもよい問 5 ブレーキレバーの点検及び整備の方法はサドルとハンドルを運転者に適応した位置に調節した自転車に通常の乗車姿勢にある運転者の肩より下方にすることなおハンドルをはめ合わせ限界標識まで引き上げサドルを最低位置まで下げたときにぎりの最上部とサドル座面の中央部との高さの差は 35 cm ( 幼児用自転車は 20cm ) を超えてはならないただし車体部が折りたたみ又は分割できるものはこの限りでない問 6 普通自転車の車体の構造を確認する場合サドル数が2 以上ないこと側車を付していないことを目視すれば足りサドル座面の長さについては確認する必要がない - 1 -

3 問 7 チェーンはギヤクランクを逆方向のみに回転させ容易にはずれないことを確認し必要な場合は整備する問 8 TSマーク付帯保険の傷害保険賠償責任保険の支払いについて盗んだ自転車等正当な権利を持たない自転車に搭乗している間に起きた事故は支払い対象にならないが道路以外の場所での競技興行 ( 練習を含む ) のための自転車に搭乗している間に起きた事故は支払い対象になる問 9 プライヤーはバネワイヤの保持やワイヤの切断に使用する工具である問 10 ペダルの点検はペダルスパナで増し締めして緩みがないか及びペダル取付部にバリの発生はないか確認しまたペダルを握って左右に動かしガタがないか確認するペダルのベアリングの回転の調子はペダルの片側を叩いたときの回転の具合を見て確認する問 11 駆動補助機付自転車と普通自転車の双方の型式認定を受けた駆動補助機付普通自転車には型式認定番号が表示されているので点検及び整備に際しては型式認定番号を確認すること問 12 警察官や交通巡視員が手信号や灯火による信号により交通整理をしている場合はこの手信号や灯火に従わなければならないこの場合手信号や灯火による信号が信号機の表示と違っているときは信号機の表示に従わなければならない問 13 自転車安全整備店は公益財団法人日本交通管理技術協会に登録された自転車店として点検整備済 TS マークを取り扱うことができる店であるなお登録の効力を失った場合再登録をすることはできない - 2 -

4 問 14 自転車に荷物を積むときは視野を妨げるなど運転の支障となったり片寄って自転車の安定が悪くならないよう前カゴや荷台に固定するとともに歩行者などの迷惑にならないように注意するよう指導するが野球のバットやゴルフクラブなどを手に持ちハンドルを持つことは特に指導する必要はない問 15 部品の取付け点検整備方法として各部のねじ部の緩みについては自転車を直立させ自転車の前車輪を約 20cm 程度持ち上げ落下したときの緩み音により各ねじ部の緩みを調べる後車輪についても同様に落下テストを行う問 16 自転車に乗って道路を横断しようとするとき近くに自転車横断帯も横断歩道もない場合には左右の見通しのよいところを選んで自動車が来ないことを確認して道路を直角にわたる問 17 自転車で道路を走行中幼児や身体の不自由な人が歩いているときは相手の人にはその場に立ち止まってもらいその間を利用して相手の前をすばやく走り抜けること問 18 安全付属部品の性能等のうち前照灯の色及び性能については自転車に備え付けられた場合において前方 5mにある交通上の障害物を容易に確認できるもので白色又は淡黄色であることとされている問 19 駆動補助機付自転車の電源スイッチ人力及び車速の測定手段原動機及びその制御手段並びにそれらを結ぶ配線類は外部から簡単に改造のできる構造でなければならない - 3 -

5 問 20 ハブ部の点検では前ホークを片手で握り他方の手でスポークを握り回転面に直角に動かしガタの有無を確認する次に自転車を少し持ち上げバルブを一番下の位置から約 60 度上に上げ手を離したときに車輪が動かないことを確認する問 21 自転車安全整備士は公益財団法人日本交通管理技術協会が実施する自転車安全整備技能検定に合格した者で自転車の点検整備と安全利用の指導について専門的な知識と技能を持っており自転車安全整備制度推進の中心的な役割を果たす人である問 22 自転車安全整備店の登録をした自転車店の点検整備を行う作業場は 5 平方メートル以上確保されていなければならない問 23 自転車安全整備店は TSマークを取り扱うことができる店として公益財団法人日本交通管理技術協会の登録を受けた自転車店で登録の有効期間の更新は有効期間満了の日の3ヶ月前から行うことができる問 24 自転車安全整備店として登録され普通自転車の点検整備基準及び駆動補助機付自転車の点検整備基準により自転車を点検又は整備した場合において当該基準に適合することを自転車安全整備士が確認したとき点検整備済 TSマークを貼付することができる問 25 TS マークは点検整備済みの普通自転車の立パイプ ( 立パイプに貼付できない場合は下パイプ又は泥よけ等 ) に確実に貼付する問 26 安全付属部品の性能等のうち尾灯の性能については自転車に備え付けられた場合において夜間後方 50mの距離からその灯光を容易に確認できることとされている - 4 -

6 問 27 自転車は交差点又はその付近において緊急自動車が近づいてきたときは交差点を避けて道路の左端に寄って一時停止しなければならないそれ以外の場所では道路の左端に寄って進路を譲らなくてはならない問 28 夜間自転車のライトを点灯して走行するのは自分の進行方向を照らすためだけではなく他の人や車両等に自転車が走っていることを知らせるためのものでもある問 29 ラチェットレンチ (14mm,15mm) は前後ハブナットの締め付け緩め用に使用する工具である問 30 普通自転車のタイヤの状態について安全走行に支障のあるような摩耗がなくチューブ及びバルブに異状がないこととされているがタイヤの用途サイズに適合した空気圧を保持している必要はない問 31 点検整備済 TSマーク付帯保険の補償内容である傷害保険は点検整備済 TSマークが貼付されている自転車に搭乗中の人が事故によって事故の日から180 日以内に死亡又は重度後遺障害 ( 自動車賠償責任保険の後遺障害等級の第 1 級から第 4 級までをいう ) を被った場合に一律に第一種点検整備済 TSマーク ( 青色 TSマーク )30 万円第二種点検整備済 TSマーク ( 赤色 TSマーク )50 万円が支払われる問 32 自転車安全整備店としての登録の効力が失われるのは次に掲げる項目のいずれかに該当することとなった場合である (1) 自転車安全整備士がいなくなったとき (2) 正当な理由がないのに1 年以上点検整備済 TSマークの取扱いをしなかったとき (3) 自転車の点検及び整備並びに自転車の安全利用の指導に関する業務を廃止したとき (4) 登録の有効期間の更新を受けないで有効期間を経過したとき - 5 -

7 問 33 自転車は道路の左側部分に設けられた路側帯を通行することができる問 34 点検整備済 TSマーク付帯保険の有効期間は当該自転車を点検整備した日から1 年間で点検整備済 TSマークには点検整備した日と点検整備した自転車安全整備店の登録番号を記載する問 35 普通自転車の車輪数は二輪又は三輪でなければならない問 36 自転車安全整備店は点検整備済 TSマークを取り扱うことができる自転車店として公益財団法人日本交通管理技術協会の登録を受けている自転車店で 5 年ごとに登録更新を受けなければならない問 37 普通自転車で道路を横断しようとするとき横断歩道の近くに自転車横断帯がある場合には横断歩道自転車横断帯のどちらを通行するかは自由である問 38 自転車は交通整理の行われていない交差点を右折するときは左右の安全を確認しできる限り交差点の内側中央を徐行して通行する問 39 普通自転車の運転者が児童幼児 70 歳以上のお年寄り身体障害者の場合自転車歩道通行可の標識や標示のない歩道でも普通自転車に乗車したまま通行することができる問 40 普通自転車の点検整備基準では普通自転車の制動性能は乾燥した平坦な舗装道路において走行速度が10km /hのとき制動操作を開始した場所から5m 以内の距離で円滑に停止させる性能を有することが必要である - 6 -

8 問 41 駆動補助機付自転車のユニット部にはマイクロコンピュータ等が内蔵されていることからユニット部に異常が認められた場合当該駆動補助機付自転車の製作者又は販売者に回収修理させるなど適切な措置を講じるようにする問 42 普通自転車は他の自転車と並進してはならないが道路標識等により並進することができるとされている場合 3 台までなら並進して走行してもよい問 43 普通自転車のブレーキレバーは通常の乗車姿勢にある運転者の肩より下方にあり前車輪及び後車輪が同一系統で確実に制動でき手を用いて容易に操作できる位置にあること問 44 車道では接近してくる自動車を意識しできるだけ運転者の死角にならないよう走行する問 45 駆動補助機付普通自転車は電動機以外の原動機を備えてはならず走行中も原動機から異常音がしないことが要求され車体の大きさ及び構造にあっても普通自転車の構造及び性能の基準に適合していなければならない問 46 駆動補助機付自転車の構造及び性能の基準では駆動補助機付自転車を 2 4 km /h 以上の速度で走行させることとなる場合には原動機を用いて人の力を補う力が加わらないこととされている - 7 -

9 問 47 自転車安全整備店は次のすべてに該当することとなったときはその登録を取り消すことができる (1) 適正な事業所の基準に適合しなくなったとき (2) 正当な理由がないのに1 年以上点検整備済 TSマークの取扱いをしなかったとき (3) 点検整備済 TSマークを不適正に貼付したとき (4) 登録者としての信用を失墜させる行為をしたとき問 48 普通自転車の点検整備基準ではリヤリフレクタの反射光の色は赤色となっておりこの色の確認は目視により確認する問 49 自転車は対面する信号機に従わなければならないが信号機のある交差点を右折する場合対面する信号が赤であっても右折用の青の矢印が表示されていれば自動車と同じように右折することができる問 50 自転車安全整備技能検定に合格した者は合格者名簿に登載され自転車安全整備士という称号が付与される自転車安全整備士の資格は 3 年毎に更新しなければならない - 8 -

10 平成 26 年問題 B 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 ブレーキレバーの点検及び整備の方法はサドルとハンドルを運転者に適応した位置に調節した自転車に通常の乗車姿勢にある運転者の肩より下方にすることなおハンドルをはめ合わせ限界標識まで引き上げサドルを最低位置まで下げたときにぎりの最上部とサドル座面の中央部との高さの差は 40 cm ( 幼児用自転車は 30cm ) を超えてはならないまた車体部が折りたたみ又は分割できるものも同様である問 2 TSマーク付帯保険の傷害保険賠償責任保険の支払いについて盗んだ自転車等正当な権利を持たない自転車に搭乗している間に起きた事故は支払い対象にならないが道路以外の場所での競技興行 ( 練習を含む ) のための自転車に搭乗している間に起きた事故は支払い対象になる問 3 ペダルの点検はペダルスパナで増し締めして緩みがないか及びペダル取付部にバリの発生はないか確認しまたペダルを握って左右に動かしガタがないか確認するペダルのベアリングの回転の調子はペダルの片側を叩いたときの回転の具合を見て確認する問 4 自転車安全整備店は点検整備済 TSマークを取り扱うことができる自転車店として公益財団法人日本交通管理技術協会の登録を受けている自転車店で 3 年ごとに登録更新を受けなければならない - 9 -

11 問 5 ハブ部の点検では前ホークを片手で握り他方の手でスポークを握り回転面に直角に動かしガタの有無を確認する次に自転車を少し持ち上げバルブを一番下の位置から約 30 度上に上げ手を離したときに車輪が振子運動をするか確認する問 6 点検整備済 TSマーク付帯保険の有効期間は当該自転車を点検整備した日から1 年間で点検整備済 TSマークには点検整備した日と点検整備した自転車安全整備士の登録番号を記載する問 7 点検整備済 TSマーク付帯保険の補償内容である傷害保険は点検整備済 TSマークが貼付されている自転車に搭乗中の人が事故によって事故の日から180 日以内に死亡又は重度後遺障害 ( 自動車賠償責任保険の後遺障害等級の第 1 級から第 4 級までをいう ) を被った場合に一律に第一種点検整備済 TSマーク ( 青色 TSマーク )30 万円第二種点検整備済 TSマーク ( 赤色 TSマーク )100 万円が支払われる問 8 自転車安全整備店は次のすべてに該当することとなったときはその登録を取り消すことができる (1) 適正な事業所の基準に適合しなくなったとき (2) 正当な理由がないのに1 年以上点検整備済 TSマークの取扱いをしなかったとき (3) 点検整備済 TSマークを不適正に貼付したとき (4) 登録者としての信用を失墜させる行為をしたとき問 9 ドラム抜きはバンドブレーキのドラム等の着脱に使用する工具である問 10 普通自転車の車体の大きさはスタンドをたてた状態において長さ 190 cm 幅 60 cmを超えてはならないことまた車体の構造上歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部があってはならない

12 問 11 プライヤーはバネワイヤの保持やワイヤの切断に使用する工具である問 12 普通自転車の点検整備基準では普通自転車の制動性能は乾燥した平坦な舗装道路において走行速度が10km /hのとき制動操作を開始した場所から3m 以内の距離で円滑に停止させる性能を有することが必要である問 13 キャリパブレーキが片利きの場合粗雑な製品でない限り取付ボルト角度を変えてブレーキ本体の取付姿勢を正しくするまたブレーキレバーが固すぎる場合ブレーキワイヤの油切れ錆急な曲がりなどが原因と考えられるが特にこれらの原因を取り除く必要はない問 14 自転車安全整備店の登録をした自転車店の点検整備を行う作業場は 10 平方メートル以上確保されていなければならない問 15 普通自転車の車体の構造を確認する場合サドル数が2 以上ないこと側車を付していないことサドル座面の長さについては35 cm 以下であることを確認する問 16 駆動補助機付自転車のユニット部にはマイクロコンピュータ等が内蔵されていることからユニット部に異常が認められた場合当該駆動補助機付自転車の製作者又は販売者に回収修理させるなど適切な措置を講じるようにする問 17 自転車を駐車するときは駐車禁止以外の場所に歩行者や他の車両の通行の邪魔にならないようにしなければならない

13 問 18 駆動補助機付自転車の構造及び性能の基準では駆動補助機付自転車を 30km /h 以上の速度で走行させることとなる場合には原動機を用いて人の力を補う力が加わらないこととされている問 19 道路交通法上自転車は軽車両と位置付けられ歩道通行が原則であり車道を通行する場合は道路の左端に寄って通行しなければならない問 20 自転車は交通整理の行われていない交差点を右折するときは左右の安全を確認しできる限り交差点の内側中央を徐行して通行する問 21 普通自転車のブレーキレバーは通常の乗車姿勢にある運転者の肩より下方にあり前車輪及び後車輪が別系統で確実に制動でき手を用いて容易に操作できる位置にあること問 22 安全付属部品の性能等のうち前照灯の色及び性能については自転車に備え付けられた場合において前方 10mにある交通上の障害物を容易に確認できるもので白色又は淡黄色であることとされている問 23 部品の取付け点検整備方法として各部のねじ部の緩みについては自転車を直立させ自転車の前車輪を約 20cm 程度持ち上げ落下したときの緩み音により各ねじ部の緩みを調べる後車輪については省略できる問 24 自転車は対面する信号機に従わなければならないが信号機のある交差点を右折する場合対面する信号が赤であっても右折用の青の矢印が表示されていれば自動車と同じように右折することができる

14 問 25 普通自転車のタイヤの状態について安全走行に支障のあるような摩耗がなくチューブ及びバルブに異状がないこととされているがタイヤの用途サイズに適合した空気圧を保持している必要はない問 26 チェーンはギヤクランクを逆方向のみに回転させ容易にはずれないことを確認し必要な場合は整備する問 27 自転車安全整備店として登録をした自転車店には自転車安全整備店章が交付されるので紛失しないように保管しておけばよい問 28 普通自転車の点検整備基準ではリヤリフレクタの反射光の色は橙色又は赤色となっておりこれらの色の確認は目視により確認する問 29 自転車安全整備店は TSマークを取り扱うことができる店として公益財団法人日本交通管理技術協会の登録を受けた自転車店で登録の有効期間の更新は有効期間満了の日の2ヶ月前から行うことができる問 30 駆動補助機付自転車の電源スイッチ人力及び車速の測定手段原動機及びその制御手段並びにそれらを結ぶ配線類は外部から簡単に部品交換ができ改造ができる構造でなければならない問 31 普通自転車は他の自転車と並進してはならないが道路標識等により並進することができるとされている場合 2 台までなら並進して走行してもよい問 32 自転車で道路を走行中幼児や身体の不自由な人が歩いているときは危険のないように一時停止するか十分速度を落として通行を妨げないこと

15 問 33 普通自転車の点検整備基準によれば安全付属部品としての反射器材の色及び性能を確認するためには懐中電灯で照射し基準に適合するリヤリフレクタと比較してほぼ同程度に反射することを確認するこの場合色の確認は目視で確認すればよい問 34 一時停止の標識のあるところであっても自転車は自動車と異なり周囲の見通しもよくすぐ停まれるので左右の安全を確認すれば一時停止をしないで通行することができる問 35 自転車走行中交差点では直進左折右折いずれの場合でも後方から左折する自動車に巻き込まれる危険がある問 36 TS マークは点検整備済みの普通自転車の立パイプ ( 立パイプに貼付できない場合は下パイプ又は泥よけ等 ) に確実に貼付する問 37 自転車安全整備店としての登録の効力が失われるのは次に掲げる項目のいずれかに該当することとなった場合である (1) 自転車安全整備士がいなくなったとき (2) 自転車の点検及び整備並びに自転車の安全利用の指導に関する業務を廃止したとき (3) 登録の有効期間の更新を受けないで有効期間を経過したとき問 38 点検整備済 TSマーク付帯保険は点検整備済 TSマークに付帯された保険で保険契約は公益財団法人日本交通管理技術協会と損害保険会社とが締結しているものであるから自転車を点検整備し点検整備済 TSマークを貼付しても自転車利用者が直接保険会社に保険料を支払うことはない

16 問 39 自転車は道路の両側に設けられた路側帯を通行できる問 40 自転車安全整備士は公益財団法人日本交通管理技術協会が実施する自転車安全整備技能検定に合格した者で自転車の点検整備と安全利用の指導について専門的な知識と技能を持っており自転車安全整備制度推進の中心的な役割を果たす人である問 41 安全付属部品の性能等のうち尾灯の性能については自転車に備え付けられた場合において夜間後方 30mの距離からその灯光を容易に確認できることとされている問 42 警察官や交通巡視員が手信号や灯火による信号により交通整理をしている場合は手信号や灯火による信号が信号機の表示と違っていても警察官や交通巡視員の手信号や灯火による信号の表示に従わなければならない問 43 自転車安全整備技能検定に合格した者は合格者名簿に登載され自転車安全整備士という称号が付与される自転車安全整備士の資格は 3 年毎に更新しなければならない問 44 自転車は交差点又はその付近において緊急自動車が近づいてきたときは交差点を避けて道路の左端に寄って一時停止しなければならないそれ以外の場所で緊急自動車が接近してきたときは進路を譲らなくてもよい問 45 自転車に荷物を積むときは視野を妨げるなど運転の支障となったり片寄って自転車の安定が悪くならないよう前カゴや荷台に固定するとともに歩行者などの迷惑にならないように注意するよう指導する

17 問 46 夜間自転車のライトを点灯して走行するのは自分の進行方向を照らすためだけではなく他の人や車両等に自転車が走っていることを知らせるためのものでもある問 47 普通自転車で道路を横断しようとするとき横断歩道の近くに自転車横断帯がある場合には横断歩道自転車横断帯のどちらを通行するかは自由である問 48 普通自転車の車輪数は四輪以下であればよい問 49 普通自転車を運転している児童幼児 65 歳以上のお年寄り身体障害者の場合自転車歩道通行可の標識や標示のない歩道でも普通自転車に乗車したまま通行することができる問 50 自転車安全整備店は公益財団法人日本交通管理技術協会に登録された自転車店として点検整備済 TSマークを取り扱うことができる店であるなお登録の効力を失った場合再登録をすることはできない

18 平成 26 年問題 C 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 チェーンはギヤクランクを逆方向のみに回転させ容易にはずれないことを確認し必要な場合は整備する問 2 自転車に荷物を積むときは視野を妨げるなど運転の支障となったり片寄って自転車の安定が悪くならないよう前カゴや荷台に固定するとともに歩行者などの迷惑にならないように注意するよう指導する問 3 自転車安全整備士は公益財団法人日本交通管理技術協会が実施する自転車安全整備技能検定に合格した者で自転車の点検整備と安全利用の指導について専門的な知識と技能を持っており自転車安全整備制度推進の中心的な役割を果たす人である問 4 自転車の部品は正しく取り付けられかつ確実に固定され各部が正常に作動することが必要であるシートポストとサドルの固定についてはサドルの前と後に両手をかけ腕の力のみでサドルを上下に動かす力を加えて調べる問 5 ペダルの点検はペダルスパナで増し締めして緩みがないか及びペダル取付部にバリの発生はないか確認しまたペダルを握って左右に動かしガタがないか確認するペダルのベアリングの回転の調子はペダルの片側を叩いたときの回転の具合を見て確認する

19 問 6 自転車を駐車するときは駐車禁止以外の場所に歩行者や他の車両の通行の邪魔にならないようにしなければならない問 7 自転車安全整備店は公益財団法人日本交通管理技術協会に登録された自転車店として点検整備済 TSマークを取り扱うことができる店であるなお登録の効力を失った場合再登録をすることはできない問 8 普通自転車の車体の構造を確認する場合サドル数が2 以上ないこと側車を付していないことサドル座面の長さについては40 cm 以下であることを確認する問 9 駆動補助機付自転車の電源スイッチ人力及び車速の測定手段原動機及びその制御手段並びにそれらを結ぶ配線類は外部から容易に改造のできない構造であること問 10 普通自転車の車輪数は二輪でなければならない問 11 TS マークは点検整備済みの普通自転車の立パイプ ( 立パイプに貼付できない場合は下パイプ又は泥よけ等 ) に確実に貼付する問 12 普通自転車のタイヤの状態について安全走行に支障のあるような摩耗がなくチューブ及びバルブに異状がないこととされているがタイヤの用途サイズに適合した空気圧を保持している必要はない問 13 普通自転車の点検整備基準ではリヤリフレクタの反射光の色は赤色となっておりこの色の確認は目視により確認する

20 問 14 夜間自転車のライトを点灯して走行するのは自分の進行方向を照らすためだけではなく他の人や車両等に自転車が走っていることを知らせるためのものでもある問 15 安全付属部品の性能等のうち尾灯の性能については自転車に備え付けられた場合において夜間後方 100mの距離からその灯光を容易に確認できることとされている問 16 普通自転車の車体の大きさは走行状態において長さ195cm 幅 65cmを超えてはならないまた車体の構造上歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部があってはならない問 17 自転車安全整備店は TSマークを取り扱うことができる店として公益財団法人日本交通管理技術協会の登録を受けた自転車店で登録の有効期間の更新は有効期間満了の日の1ヶ月前から行うことができる問 18 点検整備済 TSマーク付帯保険の補償内容である傷害保険は点検整備済 TSマークが貼付されている自転車に搭乗中の人が事故によって事故の日から1 年以内に死亡又は重度後遺障害 ( 自動車賠償責任保険の後遺障害等級の第 1 級から第 4 級までをいう ) を被った場合に一律に第一種点検整備済 TSマーク ( 青色 TSマーク )30 万円第二種点検整備済 TSマーク ( 赤色 TSマーク )100 万円が支払われる問 19 自転車は交差点又はその付近において緊急自動車が近づいてきたときは交差点を避けて道路の左端に寄って一時停止しなければならないそれ以外の場所では道路の左端に寄って進路を譲らなくてはならない

21 問 20 部品の取付け点検整備方法として各部のねじ部の緩みについては自転車を直立させ自転車の前車輪を約 50cm 程度持ち上げ落下したときの緩み音により各ねじ部の緩みを調べる後車輪についても同様に落下テストを行う問 21 自転車に乗るときは自動車の運転者や歩行者などから見やすいようにできるだけ明るい目立つ色の衣服を着用したり反射材を使用するように指導する問 22 TSマーク付帯保険の傷害保険賠償責任保険の支払いについて盗んだ自転車等正当な権利を持たない自転車に搭乗している間に起きた事故は支払い対象にならないが道路以外の場所での競技興行 ( 練習を含む ) のための自転車に搭乗している間に起きた事故は支払い対象になる問 23 自転車は交通整理の行われていない交差点を右折するときは左右の安全を確認しできる限り交差点の内側中央を徐行して通行する問 24 自転車安全整備技能検定に合格した者は合格者名簿に登載され自転車安全整備士という称号が付与されるなお自転車安全整備士の資格には更新制度はない問 25 普通自転車で道路を横断しようとするとき横断歩道の近くに自転車横断帯がある場合には横断歩道自転車横断帯のどちらを通行するかは自由である問 26 普通自転車を運転している児童幼児身体障害者の場合に限り自転車歩道通行可の標識や標示のない歩道を普通自転車に乗車したまま通行することができる

22 問 27 警察官や交通巡視員が手信号や灯火による信号により交通整理をしている場合は手信号や灯火による信号が信号機の表示と違っていても警察官や交通巡視員の手信号や灯火による信号の表示に従わなければならない問 28 自転車安全整備店は次のすべてに該当することとなったときはその登録を取り消すことができる (1) 適正な事業所の基準に適合しなくなったとき (2) 正当な理由がないのに1 年以上点検整備済 TSマークの取扱いをしなかったとき (3) 点検整備済 TSマークを不適正に貼付したとき (4) 登録者としての信用を失墜させる行為をしたとき問 29 普通自転車の点検整備基準では普通自転車の制動性能は湿潤な舗装道路において走行速度が10km /hのとき制動操作を開始した場所から1m 以内の距離で円滑に停止させる性能を有することが必要である問 30 自転車は道路の左側部分に設けられた路側帯を通行することができる問 31 児童又は幼児を保護する責任のある者が児童又は幼児を自転車に乗車させる際には当該児童又は幼児に乗車用ヘルメットをかぶらせるように努めなければならない問 32 自転車安全整備店の登録をした自転車店の点検整備を行う作業場は 10 平方メートル以上確保されていなければならない問 33 自転車は対面する信号機に従わなければならないが信号機のある交差点を右折する場合対面する信号が赤であっても右折用の青の矢印が表示されていれば自動車と同じように右折することができる

23 問 34 点検整備済 TSマーク付帯保険の有効期間は当該自転車を点検整備した日から2 年間で点検整備済 TSマークには点検整備した日と点検整備した自転車安全整備士の登録番号を記載する問 35 プライヤーはバネワイヤの保持やワイヤの切断に使用する工具である問 36 駆動補助機付自転車のユニット部にはマイクロコンピュータ等が内蔵されていることからユニット部に異常が認められた場合当該駆動補助機付自転車の製作者又は販売者に回収修理させるなど適切な措置を講じるようにする問 37 自転車安全整備店として登録をした自転車店は自転車安全整備店章を事業所の見やすい場所に掲出しなければならない問 38 安全付属部品の性能等のうち前照灯の色及び性能については自転車に備え付けられた場合において前方 10mにある交通上の障害物を容易に確認できるもので白色又は淡黄色であることとされている問 39 バルブドライバーは仏式のフレンチバルブの中にあるバルブコアの着脱に使用する専用工具である問 40 点検整備済 TSマークが貼付された自転車で交通事故が発生した場合貼付されている点検整備済 TSマークに点検整備年月日と自転車安全整備士番号が正しく記載されていれば自転車に乗っていた人がその自転車の所有者でなくても原則として補償を受けることができる

24 問 41 ハブ部の点検では前ホークを片手で握り他方の手でスポークを握り回転面に直角に動かしガタの有無を確認する次に自転車を少し持ち上げバルブを一番下の位置から約 60 度上に上げ手を離したときに車輪が動かないことを確認する問 42 自転車で道路を走行中幼児や身体の不自由な人が歩いているときは相手の人にはその場に立ち止まってもらいその間を利用して相手の前をすばやく走り抜けること問 43 道路交通法上自転車は軽車両と位置付けられ車道通行が原則であり道路の左端に寄って通行しなければならない問 44 駆動補助機付自転車の構造及び性能の基準では駆動補助機付自転車を 25km /h 以上の速度で走行させることとなる場合には原動機を用いて人の力を補う力が加わらないこととされている問 45 ブレーキレバーの点検及び整備の方法はサドルとハンドルを運転者に適応した位置に調節した自転車に通常の乗車姿勢にある運転者の肩より下方にすることなおハンドルをはめ合わせ限界標識まで引き上げサドルを最低位置まで下げたときにぎりの最上部とサドル座面の中央部との高さの差は 40 cm ( 幼児用自転車は 30cm ) を超えてはならないただし車体部が折りたたみ又は分割できるものはこの限りでない問 46 自転車安全整備店としての登録の効力が失われるのは次に掲げる項目のいずれかに該当することとなった場合である (1) 自転車安全整備士がいなくなったとき (2) 点検整備済 TSマークを不適正に貼付したとき (3) 自転車の点検及び整備並びに自転車の安全利用の指導に関する業務を廃止したとき (4) 登録の有効期間の更新を受けないで有効期間を経過したとき

25 問 47 自転車安全整備店は点検整備済 TSマークを取り扱うことができる自転車店として公益財団法人日本交通管理技術協会の登録を受けている自転車店で 1 年ごとに登録更新を受けなければならない問 48 普通自転車の車体の大きさは走行状態において長さはフレーム中心面に平行かつ水平に幅はフレーム中心面に垂直かつ水平にそれぞれ最長部を測定するがスタンド後写鏡などの部品の長さや幅についても車体の大きさや長さに含める問 49 普通自転車は他の自転車と並進してはならないが道路標識等により並進することができるとされている場合 2 台までなら並進して走行してもよい問 50 普通自転車のブレーキレバーは通常の乗車姿勢にある運転者の肩より上方にあっても前車輪及び後車輪が別系統で確実に制動でき手を用いて容易に操作できる位置にあればよい

26 平成 26 年度学科試験問題解答番号 A 問題 B 問題 C 問題番号 A 問題 B 問題 C 問題

Taro-２８年学科試験問題検討用決

Taro-２８年学科試験問題検討用決平成 28 年度版自転車安全整備技能検定学科試験問題集公益財団法人日本交通管理技術協会平成 28 年問題 A 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 普通自転車の車輪数は二輪又は三輪でなければならないなお幼児用自転車の補助車輪は車輪数に含まれない問 2