Taro-２８年学科試験問題検討用決

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あかりめいこ
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1 平成 28 年度版自転車安全整備技能検定学科試験問題集公益財団法人日本交通管理技術協会

2 平成 28 年問題 A 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 普通自転車の車輪数は二輪又は三輪でなければならないなお幼児用自転車の補助車輪は車輪数に含まれない問 2 自転車安全整備店としての登録を受けるには自転車安全整備士の資格を有する者が勤務していれば自転車店の店主が自転車安全整備士の資格を有していなくてもよい問 3 自転車走行中にこれからしようとする行動をほかの車などに知らせること ( 合図 ) は安全のため大切なことで停止の合図は右腕を斜め下にのばしかつ手のひらを後ろに向けその腕を前後に大きく動かす右折の合図は手のひらを下にして右腕を横に水平に出す左折の合図は右腕のひじを垂直に上に曲げるである問 4 踏切を渡るときに注意すべきことは踏切の手前で必ず安全を確認し停止の合図をしてから自転車を降り左右の安全を確かめ押して渡るようにした方がよい問 5 登録更新をした自転車安全整備店には登録番号及び有効期間満了の日を記入した自転車安全整備店登録番号標章を交付するので自転車安全整備店登録番号標章を自転車安全整備店章に貼付すること - 1 -

3 問 6 駆動補助機付自転車と普通自転車の双方の型式認定を受けた駆動補助機付普通自転車には型式認定番号が表示されているので点検及び整備に際しては型式認定番号を確認すること問 7 警察官や交通巡視員が手信号や灯火による信号により交通整理をしている場合手信号や灯火による信号が信号機の表示と違っていても警察官や交通巡視員の手信号や灯火による信号の表示に従わなければならない問 8 TS マーク付帯保険は同居の親族同乗者に対する傷害や賠償事故及び対物損害も補償される問 9 自転車に乗って道路を横断しようとするとき近くに自転車横断帯も横断歩道もない場合には左右の見通しのよいところを選んで自動車が来ないことを確認して道路を直角にわたる問 10 普通自転車の車体の大きさは道路交通法令では長さ190cm 幅 60 cmを超えてはならないことになっておりまた車体の構造の要件の1つとして歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部があってはならないこととされている問 11 自転車安全整備店において自転車安全整備士の資格を取得していない者が自転車を点検整備した場合は自転車安全整備士の資格を有する者が安全な普通自転車であることを確認できなければ TSマークを貼付することができない問 12 駆動補助機付自転車と普通自転車の双方の型式認定番号が表示されている駆動補助機付自転車を点検整備した場合には点検整備済みTSマークを貼付することができる - 2 -

4 問 13 安全付属部品の性能等のうち尾灯の性能については自転車に備え付けられた場合において夜間後方 50mの距離からその灯光を容易に確認できることとされている問 14 点検整備に使用する工具のうち前後ハブナットの締め付け緩め用に使用する工具はラチェットレンチであるがボックスレンチでもよい問 15 い補助車輪の付いた幼児用自転車には TS マークを貼付することができな問 16 自転車安全整備店の登録を受けた者で点検整備済 TSマークを不適正に貼付したことにより登録の取消しをされた場合一定の期間が経過すれば再登録の申請ができる問 17 道路交通法に定める自転車運転者講習の対象となる危険行為には信号無視一時不停止酒酔い運転などがあるがブレーキ不良運転もその対象である問 18 警音器 ( ベル ) は見通しのきかない交差点などを通行するときや危険を防止するためやむを得ないときのみに使用するものであるから歩道を走行中歩行者に自車の接近を知らせるために警音器 ( ベル ) を鳴らさなければならない問 19 自転車で道路を走行中前方に幼児や老人や身体の不自由な人が歩いているときは危険のないように一時停止するか十分速度を落として通行の妨げにならないようにしなければならない - 3 -

5 問 20 チェーンはギヤクランクを逆方向のみに回転させ容易にはずれないことを確認し必要な場合は整備する問 21 自転車を運転していて交通事故を起こしたとき運転者はただちに自転車の運転を停止して負傷者を救護し道路における危険を防止し交通事故の状況などを警察官に報告しなければならない問 22 部品の取付け点検整備方法として各部のねじ部の緩みについては自転車を直立させ自転車の前車輪を約 20cm程度持ち上げ落下させたとき異常音があればその箇所の増し締めを行い整備するなお後車輪については省略できる問 23 普通自転車の車体の構造の点検についてサドルの数は 2 以上ないことを目視すれば足りるまたサドル座面の長さは 40cm以下であることを確認する必要がある問 24 児童又は幼児を保護する責任のある者が児童又は幼児を自転車に乗車させる際には当該児童又は幼児に自転車乗車用ヘルメットをかぶらせるように努めなくてはならないただし幼児用座席に幼児を乗車させて運転する場合は自転車乗車用ヘルメットをかぶらせなくてもよい問 25 点検整備済 TSマーク付帯保険の有効期間は当該自転車を点検整備した日から1 年間で点検整備済 TSマークには点検整備した日と点検整備した自転車安全整備店の登録番号を記載する問 26 い防犯登録がなされていない自転車は TS マークを貼付することができな - 4 -

6 問 27 普通自転車を点検整備するときハンドルをはめ合わせ限界標識まで引き上げサドルを最低位置まで下げたときにぎりの最上部とサドル座面の中央部との高さの差は 40cm ( 幼児用自転車は 30cm ) を超えてはならないただし車体部が折りたたみ又は分割できるものはこの限りではない問 28 自転車は進行方向にかかわらず道路の両側に設けられた路側帯を通行できる問 29 駆動補助機付普通自転車の原動機の基準は電動機以外の原動機を備えていないこととされている問 30 自転車安全整備店が登録後改築した場合は自転車安全整備店登録事項変更届 ( 事業所改築移転用 ) により速やかに変更手続きをしなければならない問 31 自転車走行中交差点では直進左折右折いずれの場合でも後方から左折する自動車に巻き込まれる危険がある問 32 駆動補助機付自転車のユニット部にはマイクロコンピュータ等が内蔵されており当該部分が故障した場合に自転車安全整備店での修理は困難であるのでユニット部に異常が認められるときは当該駆動補助機付自転車の製造又は販売業者に回収修理させるなど適切な措置を講じるようにすること問 33 普通自転車の車体の大きさは走行状態において長さはフレーム中心面に平行かつ水平に幅はフレーム中心面に垂直かつ水平にそれぞれ最長部を測定するがスタンドキャリヤ後写鏡などの部品は含めない - 5 -

7 問 34 点検整備済 TSマーク付帯保険の傷害補償は点検整備済 TSマークが貼付されている自転車に搭乗中の人が事故によって事故の日から1 年以内に死亡又は重度後遺障害 ( 自動車賠償責任保険の後遺障害等級の第 1 級から第 4 級までをいう ) を被った場合に一律に第一種点検整備済 TSマーク ( 青色 TSマーク ) は30 万円第二種点検整備済 TSマーク ( 赤色 TSマーク ) は100 万円が支払われる問 35 インナワイヤプライヤはブレーキや変速のワイヤの切断に使用する工具である問 36 普通自転車を運転している13 歳未満の子供 65 歳以上のお年寄りは自転車歩道通行可の標識や標示のない歩道でも普通自転車に乗車したまま通行することができる問 37 普通自転車の点検整備基準では普通自転車の制動性能は乾燥した平坦な舗装道路において走行速度が10km /hのとき制動操作を開始した場所から3m 以内の距離で円滑に停止させる性能を有することとされている問 38 ダイナモ式の前照灯はダイナモの出力にあった電球を用いておりかつ点灯することを確認し必要な場合は基準に適合する電球と交換するなお前照灯の色は白色又は淡黄色であること問 39 点検整備済 TSマーク付帯保険は点検整備済 TSマークに付帯された保険で保険契約は公益財団法人日本交通管理技術協会と損害保険会社とが締結しているものであるから自転車を点検整備し点検整備済 TSマークを貼付しても自転車安全整備店で保険料を徴収することはない - 6 -

8 問 40 普通自転車のブレーキレバーは手を用いて容易に操作できる位置にあることが必要であるまた後写鏡などの付属品を装備する場合も後方の安全確認が容易にできる位置であればよい問 41 自転車が信号機や道路標識標示その他の交通状況によって徐行したり停止したりする場合には後輪のブレーキ ( 左ブレーキ ) のレバーを静かにかけてスピードを加減するようにするみだりにブレーキをかけると後から来る車に追突されたりスリップして転倒したりする危険があるから注意する問 42 現在国内で広く使われている自転車のタイヤは WOタイヤでこれに対しマウンテンバイクやマウンテンバイク類型車には HEタイヤが多く使われている問 43 後車輪用のブレーキの制動性能の確認は両手でハンドルレバーの左右のにぎりを握って後ブレーキレバーをひとさし指と中指 ( 幼児用自転車にあってはひとさし指のみ ) で力いっぱいかけて作動させ前方の水平な位置に置いたペダル上に体重 ( 幼児用自転車にあっては片足の踏力 ) をかけたとき後車輪が回らないことを確認するもし回るようであれば制動トルクが不足しているので整備をする問 44 点検整備済 TSマーク保険が適用される事案は貼付されている点検整備済 TSマークの記載内容が正しく記載されその自転車の所有者であることが条件となっている問 45 普通自転車の部品構成表中でベルブザーリフレックスリフレクタ尾灯は警報装置となっている - 7 -

9 問 46 ハブ部の点検では前ホークを片手で握り他方の手でスポークを握り回転面に直角に動かしガタの有無を確認する次に自転車を少し持ち上げバルブを一番下の位置から約 30 度上に上げ手を離したときに車輪が振子運動をするか確認する問 47 自転車走行中乗客の乗降のため停車中のバスなどに近づいたときは道路の左側端に停止しなくてもよいが後方左右に注意して進行する問 48 普通自転車の点検整備基準ではリヤリフレクタの反射光の色は赤色となっておりこの色の確認は目視により確認する問 49 反射器材はリヤリフレクタとしリヤリフレクタ又は尾灯の取り付けはその頂点が後車輪のハブ軸より上にありサドル座面中央部より3.5cm以上下方の位置又は乗員の衣服積載物等で隠されるおそれのない位置に取り付けられていること問 50 道路交通法上自転車は軽車両と位置付けられ歩道と車道の区別があるところでは歩道通行が原則であり歩道の車道寄りを通行しなければならない - 8 -

10 平成 28 年問題 B 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 普通自転車の車体の大きさは走行状態において長さはフレーム中心面に平行かつ水平に幅はフレーム中心面に垂直かつ水平にそれぞれ最長部を測定するがスタンドキャリヤ後写鏡などの部品を含める問 2 ハブ部の点検では前ホークを片手で握り他方の手でスポークを握り回転面に直角に動かしガタの有無を確認する次に自転車を少し持ち上げバルブを一番下の位置から約 30 度上に上げ手を離したときに車輪が振子運動をしないことを確認する問 3 点検整備済 TSマーク付帯保険は点検整備済 TSマークに付帯された保険で保険契約は公益財団法人日本交通管理技術協会と損害保険会社とが締結しているものであるから自転車を点検整備し点検整備済 TSマークを貼付しても自転車安全整備店で保険料を徴収することはない問 4 補助車輪の付いた幼児用自転車でも TS マークを貼付することができる問 5 バルブドライバーは仏式 ( フレンチタイプ ) のバルブの中にあるバルブコアの着脱に使用する専用工具である問 6 普通自転車のブレーキレバーは手を用いて容易に操作できる位置にあることが必要であるまた後写鏡などの付属品を装備する場合は運転操作を妨げずかつ歩行者等に危害を及ばさないようにしなければならない - 1 -

11 問 7 自転車走行中交差点では直進左折右折いずれの場合でも後方から左折する自動車に巻き込まれる危険がある問 8 警察官や交通巡視員が手信号や灯火による信号により交通整理をしている場合手信号や灯火による信号が信号機の表示と違っていても警察官や交通巡視員の手信号や灯火による信号の表示に従わなければならない問 9 点検整備済 TSマーク付帯保険の傷害補償は点検整備済 TSマークが貼付されている自転車に搭乗中の人が事故によって事故の日から180 日以内に死亡又は重度後遺障害 ( 自動車賠償責任保険の後遺障害等級の第 1 級から第 4 級までをいう ) を被った場合に一律に第一種点検整備済 TSマーク ( 青色 TSマーク ) は30 万円第二種点検整備済 TSマーク ( 赤色 TS マーク ) は100 万円が支払われる問 10 普通自転車の車輪数は二輪又は三輪でなければならないなお幼児用自転車の補助車輪は車輪数に含まれない問 11 駆動補助機付自転車の原動機の基準は電動機以外の原動機を備えていることとされている問 12 自転車安全整備店としての登録を受けるには自転車安全整備士の資格を有する者が勤務していれば自転車店の店主が自転車安全整備士の資格を有していなくてもよい問 13 自転車安全整備店が登録後改築した場合は自転車安全整備店登録事項変更届 ( 事業所改築移転用 ) により速やかに変更手続きをしなければならない - 2 -

12 問 14 る防犯登録がなされていない自転車でも TS マークを貼付することはでき問 15 駆動補助機付自転車のユニット部にはマイクロコンピュータ等が内蔵されており当該部分が故障した場合に自転車安全整備店での修理は困難であるのでユニット部に異常が認められるときは当該駆動補助機付自転車の製造又は販売業者に回収修理させるなど適切な措置を講じるようにすること問 16 点検整備済 TSマーク保険が適用される事案は貼付されている点検整備済 TSマークの記載内容が正しく記載されその自転車の所有者であることが条件となっている問 17 部品の取付け点検整備方法として各部のねじ部の緩みについては自転車を直立させ自転車の前車輪を約 20cm程度持ち上げ落下させたとき異常音があればその箇所の増し締めを行い整備するなお後車輪についても同様に行う問 18 反射器材はリヤリフレクタとしリヤリフレクタ又は尾灯の取り付けはその頂点が後車輪のハブ軸より上にありサドル座面中央部より5.5cm以上下方の位置又は乗員の衣服積載物等で隠されるおそれのない位置に取り付けられていること問 19 自転車を運転していて交通事故を起こしたとき運転者はただちに自転車の運転を停止して負傷者を救護し道路における危険を防止し交通事故の状況などを警察官に報告しなければならないが自動車の場合と異なり軽微な事故の場合は必要ない - 3 -

13 問 20 自転車は進行方向にかかわらず道路の両側に設けられた路側帯を通行できる問 21 自転車が信号機や道路標識標示その他の交通状況によって徐行したり停止したりする場合には前輪のブレーキ ( 右ブレーキ ) のレバーを静かにかけてスピードを加減するようにするみだりにブレーキをかけると後から来る車に追突されたりスリップして転倒したりする危険があるから注意する問 22 踏切を渡るときには踏切の手前で安全を確認し自転車に乗車したまま急いで渡るようにする問 23 現在国内で広く使われている自転車のタイヤは HEタイヤでこれに対しマウンテンバイクやマウンテンバイク類型車には WOタイヤが多く使われている問 24 道路交通法に定める自転車運転者講習の対象となる危険行為には信号無視一時不停止酒酔い運転などがあるがブレーキ不良運転もその対象である問 25 普通自転車を点検整備するときハンドルをはめ合わせ限界標識まで引き上げサドルを最低位置まで下げたときにぎりの最上部とサドル座面の中央部との高さの差は 50cm ( 幼児用自転車は 40cm ) を超えてはならないただし車体部が折りたたみ又は分割できるものはこの限りではない - 4 -

14 問 26 普通自転車の点検整備基準では普通自転車の制動性能は乾燥した平坦な舗装道路において走行速度が10km /hのとき制動操作を開始した場所から3m 以内の距離で円滑に停止させる性能を有することとされている問 27 普通自転車の車体の大きさは道路交通法令では長さ200cm 幅 60 cmを超えてはならないことになっておりまた車体の構造の要件の1つとして歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部があってはならないこととされている問 28 自転車安全整備店は TSマークを取り扱うことができる店として公益財団法人日本交通管理技術協会の登録を受けた自転車店で登録の有効期間の更新は有効期間満了の日の2ヶ月前から行うことができる問 29 安全付属部品の性能等のうち尾灯の性能については自転車に備え付けられた場合において夜間後方 100mの距離からその灯光を容易に確認できることとされている問 30 駆動補助機付自転車と普通自転車の双方の型式認定番号が表示されていない駆動補助機付自転車でも普通自転車の基準に適合していれば点検整備した場合点検整備済みTSマークを貼付することができる問 31 自転車に乗って道路を横断しようとするとき近くに自転車横断帯がある場合には自転車横断帯をわたらなければならない問 32 ダイナモ式の前照灯はダイナモの出力にあった電球を用いておりかつ点灯することを確認し必要な場合は基準に適合する電球と交換するなお前照灯の色まで確認する必要はない - 5 -

15 問 33 チェーンはギヤクランクを正逆方向に回転させ容易にはずれないことを確認し必要な場合は整備する問 34 普通自転車の点検整備基準ではリヤリフレクタの反射光の色は橙色又は赤色となっておりこの色の確認は目視により確認する問 35 自転車走行中にこれからしようとする行動をほかの車などに知らせること ( 合図 ) は安全のため大切なことで停止の合図は右腕を斜め下に出す右折の合図は手のひらを下にして右腕を横に水平に出す左折の合図は右腕のひじを垂直に上に曲げるである問 36 道路交通法上自転車は軽車両と位置付けられ歩道と車道の区別があるところでは車道通行が原則であり車道の左端に沿って通行しなければならない問 37 駆動補助機付自転車と普通自転車の双方の型式認定を受けた駆動補助機付普通自転車には型式認定番号が表示されているので点検及び整備に際しては型式認定番号を確認すること問 38 警音器 ( ベル ) の性能の点検方法は 10m 離れた位置でよく聞こえかつ適切な音質のものであることを確認する問 39 登録更新をした自転車安全整備店には登録番号及び有効期間満了の日を記入した自転車安全整備店登録番号標章を交付するので自転車安全整備店登録番号標章を自転車安全整備店章に貼付すること - 6 -

16 問 40 普通自転車を運転している13 歳未満の子供 70 歳以上のお年寄りは自転車歩道通行可の標識や標示のない歩道でも普通自転車に乗車したまま通行することができる問 41 自転車安全整備店において自転車安全整備士の資格を取得していない者が自転車を点検整備した場合自転車安全整備士の資格を有する者が安全な普通自転車であることを確認しても TSマークを貼付することはできない問 42 自転車走行中乗客の乗降のため停車中のバスなどに近づいたときは道路の左側端に停止して待つようにする問 43 児童又は幼児を保護する責任のある者が児童又は幼児を自転車に乗車させる際には当該児童又は幼児に自転車乗車用ヘルメットをかぶらせるように努めなくてはならない問 44 普通自転車のブレーキレバーは通常の乗車姿勢にある運転者の肩より下方にあり前車輪及び後車輪が同一系統で確実に制動でき手を用いて容易に操作できる位置にあること問 45 自転車を駐車するときは駐車禁止以外の場所に歩行者や他の車両の通行の邪魔にならないようにしなければならない問 46 TS マーク付帯保険は同居の親族同乗者に対する傷害や賠償事故及び対物損害は補償されない - 7 -

17 問 47 点検整備に使用する工具のうち前後ハブナットの締め付け緩め用に使用する工具はラチェットレンチであるがボックスレンチでもよい問 48 普通自転車の部品構成表中でベルブザーリフレックスリフレクタ尾灯は警報装置となっている問 49 警音器 ( ベル ) は見通しのきかない交差点などを通行するときや危険を防止するためやむを得ないときのみに使用するものであるから歩道を走行中歩行者に自車の接近を知らせるために警音器 ( ベル ) を鳴らさなければならない問 50 自転車安全整備店の登録を受けた者で点検整備済 TSマークを不適正に貼付したことにより登録の取消しをされた場合は再登録の申請ができない - 8 -

18 平成 28 年問題 C 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 点検整備済 TSマーク保険が適用される事案は貼付されている点検整備済 TSマークの記載内容が正しく記載されその自転車の所有者であることが条件となっている問 2 駆動補助機付自転車の原動機の基準は電動機以外の原動機を備えていることとされている問 3 自転車走行中乗客の乗降のため停車中のバスなどに近づいたときは道路の左側端に停止しなくてもよいが後方左右に注意して進行する問 4 普通自転車の車輪数は二輪又は三輪でなければならないなお幼児用自転車の補助車輪は車輪数に含まれない問 5 普通自転車の点検整備基準では普通自転車の制動性能は乾燥した平坦な舗装道路において走行速度が10km /hのとき制動操作を開始した場所から3m 以内の距離で円滑に停止させる性能を有することとされている問 6 自転車が信号機や道路標識標示その他の交通状況によって徐行したり停止したりする場合には前輪のブレーキ ( 右ブレーキ ) のレバーを静かにかけてスピードを加減するようにするみだりにブレーキをかけると後から来る車に追突されたりスリップして転倒したりする危険があるから注意する - 1 -

19 問 7 ハブ部の点検では前ホークを片手で握り他方の手でスポークを握り回転面に直角に動かしガタの有無を確認する次に自転車を少し持ち上げバルブを一番下の位置から約 40 度上に上げ手を離したときに車輪が振子運動をするか確認する問 8 普通自転車の点検整備基準ではリヤリフレクタの反射光の色は橙色となっておりこの色の確認は目視により確認する問 9 普通自転車の車体の大きさは走行状態において長さはフレーム中心面に平行かつ水平に幅はフレーム中心面に垂直かつ水平にそれぞれ最長部を測定するがスタンドキャリヤ後写鏡などの部品を含める問 10 駆動補助機付自転車と普通自転車の双方の型式認定を受けた駆動補助機付普通自転車には型式認定番号が表示されているので点検及び整備に際しては型式認定番号を確認すること問 11 点検整備済 TSマーク付帯保険は点検整備済 TSマークに付帯された保険で保険契約は公益財団法人日本交通管理技術協会と損害保険会社とが締結しているものであるから自転車を点検整備し点検整備済 TSマークを貼付しても自転車安全整備店で保険料を徴収することはない問 12 反射器材はリヤリフレクタとしリヤリフレクタ又は尾灯の取り付けはその頂点が後車輪のハブ軸より上にありサドル座面中央部より7.5cm以上下方の位置又は乗員の衣服積載物等で隠されるおそれのない位置に取り付けられていること - 2 -

20 問 13 登録更新をした自転車安全整備店には登録番号及び有効期間満了の日を記入した自転車安全整備店登録番号標章を交付するので自転車安全整備店登録番号標章を自転車安全整備店章に貼付すること問 14 現在国内で広く使われている自転車のタイヤは WOタイヤでこれに対しマウンテンバイクやマウンテンバイク類型車には HEタイヤが多く使われていて互換性がある問 15 道路交通法上自転車は軽車両と位置付けられ歩道と車道の区別があるところでは車道通行が原則であり車道の左端に沿って通行しなければならない問 16 る防犯登録がなされていない自転車でも TS マークを貼付することはでき問 17 自転車安全整備店としての登録を受けるには自転車安全整備士の資格を有する者が勤務していれば自転車店の店主が自転車安全整備士の資格を有していなくてもよい問 18 駆動補助機付自転車のユニット部にはマイクロコンピュータ等が内蔵されており当該部分が故障した場合に自転車安全整備店での修理は困難であるのでユニット部に異常が認められるときは当該駆動補助機付自転車の製造又は販売業者に回収修理させるなど適切な措置を講じるようにすること問 19 踏切を渡るときに注意すべきことは踏切の手前で必ず安全を確認し停止の合図をしてから自転車を降り左右の安全を確かめ押して渡るように - 3 -

21 した方がよい問 20 補助車輪の付いた幼児用自転車には TSマークを貼付することができない問 21 部品の取付け点検整備方法として各部のねじ部の緩みについては自転車を直立させ自転車の前車輪を約 40cm程度持ち上げ落下させたとき異常音があればその箇所の増し締めを行い整備するなお後車輪について同様に行う問 22 自転車に乗って道路を横断しようとするとき近くに自転車横断帯がある場合には自転車横断帯をわたらなければならない問 23 自転車安全整備店として登録するための適正な事業所の基準は自転車の点検及び整備を行うための作業場が15 平方メートル以上確保されていることが必要であり当該作業場は道路から容易に自転車を持ち込める形態にあることが必要で自転車の点検整備のために必要な工具を備え付けていなければならない問 24 駆動補助機付自転車の構造及び性能の基準では駆動補助機付自転車を 25km /h 以上の速度で走行させることとなる場合には原動機を用いて人の力を補う力が加わらないこととされている問 25 警音器 ( ベル ) は見通しのきかない交差点などを通行するときや危険を防止するためやむを得ないときのみに使用するものであるから歩道を走行中歩行者に自車の接近を知らせるために警音器 ( ベル ) を鳴らさなければならない - 4 -

22 問 26 自動車は交差点又はその付近において緊急自動車が近づいてきたときは交差点を避けて道路の左端によって一時停止しなければならないが自転車の場合は徐行すればよい問 27 普通自転車を運転している13 歳未満の子供 65 歳以上のお年寄りは自転車歩道通行可の標識や標示のない歩道でも普通自転車に乗車したまま通行することができる問 28 チェーンはギヤクランクを逆方向のみに回転させ容易にはずれないことを確認し必要な場合は整備する問 29 ダイナモ式の前照灯はダイナモの出力にあった電球を用いておりかつ点灯することを確認し必要な場合は基準に適合する電球と交換するなお前照灯の色まで確認する必要はない問 30 安全付属部品の性能等のうち尾灯の性能については自転車に備え付けられた場合において夜間後方 10mの距離からその灯光を容易に確認できることとされている問 31 スポークの張力を手で点検する場合には車輪の両側についてリムの内周を概ね3 等分する3カ所くらいずつのスポークを指先で握りそれぞれの張力を点検し緩いものや著しいばらつきがないかを確認する問 32 道路交通法に定める自転車運転者講習の対象となる危険行為には信号無視一時不停止酒酔い運転などがあるがブレーキ不良運転もその対象である - 5 -

23 問 33 自転車走行中にこれからしようとする行動をほかの車などに知らせること ( 合図 ) は安全のため大切なことで停止の合図は右腕を斜め下に出す右折の合図は手のひらを下にして右腕を横に水平に出す左折の合図は左腕のひじを垂直に上に曲げるである問 34 TS マーク付帯保険は同居の親族同乗者に対する傷害や賠償事故及び対物損害は補償されない問 35 駆動補助機付自転車と普通自転車の双方の型式認定番号が表示されている駆動補助機付自転車を点検整備した場合には点検整備済みTSマークを貼付することができる問 36 自転車は進行方向にかかわらず道路の両側に設けられた路側帯を通行できる問 37 自転車安全整備店が登録後改築した場合は自転車安全整備店登録事項変更届 ( 事業所改築移転用 ) により速やかに変更手続きをしなければならない問 38 ドラム抜きは多段式フリーのスプロケットの着脱に用いる工具である問 39 児童又は幼児を保護する責任のある者が児童又は幼児を自転車に乗車させる際には当該児童又は幼児に自転車乗車用ヘルメットをかぶらせるように努めなくてはならない - 6 -

24 問 40 自転車走行中交差点では直進左折右折いずれの場合でも後方から左折する自動車に巻き込まれる危険がある問 41 普通自転車の部品構成表中でベルブザーリフレックスリフレクタ尾灯は警報装置となっている問 42 普通自転車の車体の大きさは道路交通法令では長さ190cm 幅 70 cmを超えてはならないことになっておりまた車体の構造の要件の1つとして歩行者に危害を及ぼすおそれがある鋭利な突出部があってはならないこととされている問 43 点検整備済 TSマーク付帯保険の傷害補償は点検整備済 TSマークが貼付されている自転車に搭乗中の人が事故によって事故の日から180 日以内に死亡又は重度後遺障害 ( 自動車賠償責任保険の後遺障害等級の第 1 級から第 4 級までをいう ) を被った場合に一律に第一種点検整備済 TSマーク ( 青色 TSマーク ) は30 万円第二種点検整備済 TSマーク ( 赤色 TS マーク ) は100 万円が支払われる問 44 普通自転車のブレーキレバーは手を用いて容易に操作できる位置にあることが必要であるまた後写鏡などの付属品を装備する場合は運転操作を妨げずかつ歩行者等に危害を及ばさないようにしなければならない問 45 警察官や交通巡視員が手信号や灯火による信号により交通整理をしている場合手信号や灯火による信号が信号機の表示と違っていても警察官や交通巡視員の手信号や灯火による信号の表示に従わなければならない問 46 点検整備に使用する工具のうち前後ハブナットの締め付け緩め用に使 - 7 -

25 用する工具はラチェットレンチであるがボックスレンチでもよい問 47 自転車を運転していて交通事故を起こしたとき運転者はただちに自転車の運転を停止して負傷者を救護し道路における危険を防止し交通事故の状況などを警察官に報告しなければならない問 48 自転車安全整備店の登録を受けた者で点検整備済 TSマークを不適正に貼付したことにより登録の取消しをされた場合取消しされた時点から5 年を経過すれば再登録の申請ができる問 49 普通自転車を点検整備するときハンドルをはめ合わせ限界標識まで引き上げサドルを最低位置まで下げたときにぎりの最上部とサドル座面の中央部との高さの差は 50cm ( 幼児用自転車は 30cm ) を超えてはならないただし車体部が折りたたみ又は分割できるものはこの限りではない問 50 自転車安全整備店において自転車安全整備士の資格を取得していない者が自転車を点検整備した場合は自転車安全整備士の資格を有する者が安全な普通自転車であることを確認できなければ TSマークを貼付することができない - 8 -

27 平成 28 年学科試験解答番号 A 問題 B 問題 C 問題番号 A 問題 B 問題 C 問題

平成 26 年問題 A 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 自転車安全整備店として登録をした自転車店は自転車安全整備店章を事業所の見やすい場所に掲出しなければな

平成 26 年問題 A 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 自転車安全整備店として登録をした自転車店は自転車安全整備店章を事業所の見やすい場所に掲出しなければな平成 26 年度版自転車安全整備技能検定学科試験問題集公益財団法人日本交通管理技術協会平成 26 年問題 A 問題問題は問 1 から問 50 問まであります各問とも解答は正しいものにはマークシートのの箇所誤っているものにはの箇所を黒鉛筆で塗りつぶすこと問 1 自転車安全整備店として登録をした自転車店は自転車安全整備店章を事業所の見やすい場所に掲出しなければならない