8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 1,9.4 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 61. 歩道設置道路延長 (km) 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 567,78 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅

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1 13 特別区部 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) H47/H22(%). 夜間 9,272,74 8,945,695 8,489, 都市計画税率 62,67 62,183 62, H27 合計 ,25,712 DID DID DID 9,272,74 62, 住民基本台帳 うち日本人 8,827,7 割合 (%) 昼間 12,33,592 11,711,537 11,284, H27 都市計画区域 市域合計 東京都 131 都市規模 : 7 万人超 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H18 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 道路 ( 幅員 )(m) 合計 16,61,141 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 (ha) 第 2 種低層住居専用地域 25.m 以上 9,37 ア面積 警戒区域 33. 第 1 種中高層住居専用地域 19.5m 以上 25.m 未満 341,586 (ha) 浸水想定区域 22,429. 第 2 種中高層住居専用地域 13.m(11.m) 以上 19.5m 未満 96,64 津波浸水想定 第 1 種住居地域 13.m(11.m) 以上で不明 529,791 避難施設数 避難施設数 2,299 第 2 種住居地域 13.m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 5.5m 以上 13.m(11.m) 未満 3,483,323 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 514,662 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 11,242,699 対前年度変化率 (%) 12. 近隣商業地域 3.m(2.5m) 未満 4,998 商業地 ( 円 / m2 ) 2,23,224 商業地域 未調査 対前年度変化率 (%) 17.2 準工業地域 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 55.8 産業 農林業経営体数 1,35 工業地域 近隣公園 24.8 農業産出額 ( 千万円 ) 478 工業専用地域 地区公園 製造業従業者数 ( 人 ) 15,98 合計 総合公園 65.6 製造品出荷額 ( 百万円 ) 3,29,634 特別用途地区面積特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数 ( 人 ) 926,623 (ha) 文教地区 広域公園 11.5 商品販売額 ( 百万円 ) 12,43,247 小売店舗地区 レクリエーション都市 小売売場面積 ( m2 ) 6,382,852 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 8,66,791 厚生地区 特殊公園 財政 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 自治体財政 財政力指数 観光地区 都市緑地 経常収支比率 (%) 特別業務地区 緑道 32.6 実質公債費比率 (%) 中高層階住居専用地区 都市林.2 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園 1. ラスパイレス指数 (%) その他の地区 水道供用給水区域 (ha) 6,684.2 歳入 一人あたり歳入額 合計 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 一人あたり地方税額 18.7 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 幹線街路 流域下水道 一人あたり維持補修費 3.4 区画街路 学校 ( 箇所 ) 小学校 882 総務省市町 八土木費 特殊街路 中学校 534 村別決算状 1 土木管理費 公園 (ha) 街区公園 高校 31 況調べ目的 2 道路橋りょう費 近隣公園 中等教育学校 5 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 地区公園 高等専門学校 (1) 街路費 総合公園 短期大学 34 (2) 公園費 運動公園 大学 143 (3) 下水道費 特殊公園 特別支援学校 45 (4) 区画整理費等 広域公園 図書館 ( 箇所 ) 住宅費 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 423 総務省市町 三維持補修費 31,558,751 下水道 排水区域 (ha) 診療所 9,864 村別決算状 六普通建設事業費 2,317,42 下水管渠 (m) 歯科診療所 8,43 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 968,12 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 2,299 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 42,885 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 472,95 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 44.2 用地取得 92,267 合計 (%) バス 単独事業費うちその団体で行うもの 1,197,3 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 11.2 < 内訳 > 更新整備 755,88 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 17.5 新規整備 425,183 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 24.5 用地取得 16,237 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 16,58 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他貨物車乗用車 ,3 1,623, , 都市機能誘導区域

2 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 1,9.4 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 61. 歩道設置道路延長 (km) 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 567,78 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 1,626,55 交通事故死者数 ( 人 ) 平日のバスの分担率 (%) 地域経済の指標 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 46.8 従業員数合計 ( 人 ) 6,778,593 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) 16.6 の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 524,1 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 歩道設置率 (%) 9.4 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 4,61,56 S45 年のDID 区域におけるH27 年 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 2,98,73 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 99.7 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 1,333,27 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 65.1 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 74.6 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%) 25.4 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 96.6 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 99.6 住宅総数 ( 戸 ) 4,61,56 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 1,718,96 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ). 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 168,63 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 2,178,81 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 193,47 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 1,694,4 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 15,59 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 642,51 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 9,68 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 81,3 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 5,246,47 市街地荒廃化の抑生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 113,25 制平日の鉄道の分担率 (%) 44.2 空き家率 (%) 2.2 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 58.6 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 352,37,54 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 2.4 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 52. 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 61.1 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 36,2,56 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 3.9 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 17.9 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 平日徒歩 その他の分担率 (%) 24.5 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 行政運営指標 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 1,335,414 高齢者の外出率 (%) 67.7 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ). 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 住宅総数 ( 戸 ) 4,61,56 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha). 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 3,91,92 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%). 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 1,248,66 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 94.3 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 5.7 確保 市町村民税 + 固定資産税 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 81. 市民一人当たりの税収額 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 1,582,559 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 626,83 買い物における徒歩トリップの割合 (%) ,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 4,9 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) 332 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 635,996 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 市町村民税.3

3 東京都 1321 都市規模 : 4~7 万人 13 八王子市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 547,987 H47/H22(%) 94.5 夜間 577,513 58,53 56, 都市計画税率.27/1 18,638 18,631 18, H27 合計 ,795 DID 517, ,3 491, 住民基本 うち日本人 DID 6,272 6,164 5, 台帳 552,735 DID 割合 (%) 昼間 576,24 578,39 549, H27 都市計画区域 市域合計 八王子 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 562, 18, , ,968 8,9.8 1, ,7 18, , ,976 11, 1. 1,655 単独線引き S H , 18, , ,968 8,9.8 1, ,7 18, , ,976 11, 1. 1,655 H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 5,562.9 道路 ( 幅員 )(m) 合計 1,64,527 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 3,93.1 (ha) 第 2 種低層住居専用地域 m 以上 ア面積 警戒区域 1,529.3 第 1 種中高層住居専用地域 1, m 以上 25.m 未満 241 (ha) 浸水想定区域 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 124,358 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 45,923 避難施設数 避難施設数 147 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 m 以上 13.m(11.m) 未満 333,287 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 117,36 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 1,97,48 対前年度変化率 (%) 99.9 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 3,31 商業地 ( 円 / m2 ) 397,594 商業地域 12.3 未調査 対前年度変化率 (%) 12. 準工業地域 1,17.6 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 97.8 産業 農林業経営体数 421 工業地域 88.7 近隣公園 78.7 農業産出額 ( 千万円 ) 23 工業専用地域 6.7 地区公園 4.3 製造業従業者数 ( 人 ) 15,393 合計 9,75.4 総合公園 99. 製造品出荷額 ( 百万円 ) 369,812 特別用途地区面積特別工業地区 運動公園 16.6 サービス業従業者数 ( 人 ) 15,719 (ha) 文教地区小売店舗地区事務所地区 広域公園レクリエーション都市国営公園 商品販売額 ( 百万円 ) 小売売場面積 ( m2 ) 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 488, , ,984 厚生地区 特殊公園 財政 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 自治体財政 財政力指数.94 観光地区特別業務地区中高層階住居専用地区 都市緑地緑道都市林 138. 経常収支比率 (%) 実質公債費比率 (%) 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数 (%) 97.8 その他の地区 水道供用給水区域 (ha) 12,365. 歳入 一人あたり歳入額 合計 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 8,394. 一人あたり地方税額 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 幹線街路 流域下水道 5,825. 一人あたり維持補修費 1.1 区画街路 学校 ( 箇所 ) 小学校 7 総務省市町 八土木費 2,22,52 特殊街路 中学校 47 村別決算状 1 土木管理費 716,446 公園 (ha) 街区公園 高校 19 況調べ目的 2 道路橋りょう費 4,536,456 近隣公園 中等教育学校 1 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 12,561,134 地区公園 高等専門学校 1 (1) 街路費 456,91 総合公園 短期大学 3 (2) 公園費 1,895,877 運動公園 大学 15 (3) 下水道費 4,444, 特殊公園 特別支援学校 4 (4) 区画整理費等 5,764,347 広域公園.. 図書館 ( 箇所 ) 16 6 住宅費 2,28,16 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 4 総務省市町 三維持補修費 65,67 下水道 排水区域 (ha) 18,38. 14,219. 診療所 376 村別決算状 六普通建設事業費 5,54,337 下水管渠 (m) 28,99 28,99 歯科診療所 282 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 1,27,319 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 147 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 231,265 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 976,54 土地区画整理法によ 事業面積 施行中 交通手段分担率 鉄道 用地取得 る事業 合計 (%) バス 2 単独事業費うちその団体で行うもの 4,15,66 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 < 内訳 > 更新整備 1,21,891 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 新規整備 2,66,879 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 用地取得 143,296 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 871 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 貨物車乗用車 17, ,325 48, 都市機能誘導区域

4 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 19.6 歩道設置道路延長 (km) 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 5,62 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 33,29 交通事故死者数 ( 人 ) 11 地域経済の指標従業員数合計 ( 人 ) 18,798 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 114,5 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 64.5 歩道設置率 (%) 7.2 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 25,36 S45 年のDID 区域におけるH27 年 96.1 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 16,41 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 97.9 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 78,64 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 28.9 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 95.5 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%) 4.5 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 85.8 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 98.7 住宅総数 ( 戸 ) 25,36 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 63,27 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ).1 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 15,4 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 51,28 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 26,11 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 89,63 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 14,29 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 87,8 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 17,2 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 2,15 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 46.3 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 281,3 生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 市街地荒廃化の抑 65.9 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 制 5,85 平日の鉄道の分担率 (%) 空き家率 (%) 2.1 平日のバスの分担率 (%) 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 41.2 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 2,335,26 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 4.8 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 12.9 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 46. 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 24.8 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 3,357,168 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 5.8 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 91.2 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 51.5 平日徒歩 その他の分担率 (%) 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 12 行政運営指標 高齢者の外出率 (%) 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ).93 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 41.4 住宅総数 ( 戸 ) 25,36 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha).1 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 65,7 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%).3 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 44.7 市民一人当たりの税収額 125 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 買い物における徒歩トリップの割合 (%) 7. 2,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 2,21 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 46.1 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) ,4 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 12.7 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 192,111,777 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 341 市町村民税 35,657,265 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 55.2 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 34,657,429 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 44.8 確保 市町村民税 + 固定資産税 7,314,

5 東京都 1322 都市規模 : 1~4 万人 13 立川市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 161,78 H47/H22(%) 9. 夜間 176, , , 都市計画税率.24/1 2,436 2,438 2, H27 合計 ,796 DID 174, ,3 17, 住民基本 うち日本人 DID 2,244 2,229 2, 台帳 176,233 DID 割合 (%) 昼間 21,294 23, , H27 都市計画区域 市域合計 立川 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 18,3 2, , , ,9 2, , , 広域 線引き S H ,3 2, , , ,9 2, , , H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 道路 ( 幅員 )(m) 合計 484,822 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 7.9 (ha) 第 2 種低層住居専用地域 25.m 以上 ア面積 警戒区域. 第 1 種中高層住居専用地域 m 以上 25.m 未満 (ha) 浸水想定区域 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 5,514 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 11,666 避難施設数 避難施設数 98 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 5.5m 以上 13.m(11.m) 未満 117,216 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 233,667 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 35,426 対前年度変化率 (%) 11. 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 商業地 ( 円 / m2 ) 1,233,429 商業地域 未調査 対前年度変化率 (%) 準工業地域 24.6 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 9.4 産業 農林業経営体数 277 工業地域 近隣公園 5.5 農業産出額 ( 千万円 ) 152 工業専用地域 地区公園 製造業従業者数 ( 人 ) 3,753 合計 2,83.1 総合公園 16.6 製造品出荷額 ( 百万円 ) 81,931 特別用途地区面積特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数 ( 人 ) 15,621 (ha) 文教地区小売店舗地区事務所地区 広域公園レクリエーション都市国営公園 商品販売額 ( 百万円 ) 小売売場面積 ( m2 ) 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 238,92 19, ,144 厚生地区 特殊公園 7 財政 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 自治体財政 財政力指数 1.1 観光地区 都市緑地 21.7 経常収支比率 (%) 87.9 特別業務地区 緑道.3 実質公債費比率 (%) 2. 中高層階住居専用地区 都市林 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園 1.2 ラスパイレス指数 (%) 99.5 その他の地区 水道供用給水区域 (ha) 2,398.7 歳入 一人あたり歳入額 合計 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 2,178. 一人あたり地方税額 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路.. 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 幹線街路 流域下水道 1,66. 一人あたり維持補修費 3.3 区画街路.9.5 学校 ( 箇所 ) 小学校 2 総務省市町 八土木費 7,848,478 特殊街路 中学校 9 村別決算状 1 土木管理費 18,21 公園 (ha) 街区公園 高校 4 況調べ目的 2 道路橋りょう費 2,71,844 近隣公園 中等教育学校 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 5,54,227 地区公園 3.. 高等専門学校 (1) 街路費 4,42 総合公園 短期大学 (2) 公園費 529,227 運動公園.. 大学 2 (3) 下水道費 1,946, 特殊公園.4.4 特別支援学校 1 (4) 区画整理費等 3,24,958 広域公園 図書館 ( 箇所 ) 11 6 住宅費 164,386 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 7 総務省市町 三維持補修費 577,148 下水道 排水区域 (ha) 4,547. 3,244. 診療所 155 村別決算状 六普通建設事業費 3,99,86 下水管渠 (m) 5,52 2,22 歯科診療所 117 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 1,248,543 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 98 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 745,912 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 462,717 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 用地取得 39,914 合計 (%) バス 2 単独事業費うちその団体で行うもの 2,691,437 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 < 内訳 > 更新整備 1,689,616 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 新規整備 355,34 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 用地取得 646,517 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 3,112 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 貨物車乗用車 5,781 46,691 21, 都市機能誘導区域

6 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 37.6 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 29.7 歩道設置道路延長 (km) 31.5 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 3,87 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 13,67 交通事故死者数 ( 人 ) 11 地域経済の指標従業員数合計 ( 人 ) 96,351 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 233,7 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 79.1 歩道設置率 (%) 83.8 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 74,5 S45 年のDID 区域におけるH27 年 73.2 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 39,9 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 97.3 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 24,14 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 37.8 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 86. 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%) 14. 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 86.4 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 95.9 住宅総数 ( 戸 ) 74,5 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 19,19 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ).1 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 5,95 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 21,99 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 8,16 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 36,73 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 3,66 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 15,62 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 1,39 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 16 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 68.7 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 83,76 生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 市街地荒廃化の抑 77.7 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 制 1,55 平日の鉄道の分担率 (%) 空き家率 (%) 1.9 平日のバスの分担率 (%) 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 43.5 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 1,91,648 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 2.7 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 19.8 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 46.2 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 54.7 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 479,538 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 2.7 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 14.4 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 74.7 平日徒歩 その他の分担率 (%) 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 12 行政運営指標 高齢者の外出率 (%) 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ) 1.7 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 28.6 住宅総数 ( 戸 ) 74,5 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha). 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 31,1 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%). 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 52. 市民一人当たりの税収額 16 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 買い物における徒歩トリップの割合 (%) 75. 2,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 71.5 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) ,67 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 75,983,187 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 424 市町村民税 12,13,899 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 84.1 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 16,544,894 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 15.9 確保 市町村民税 + 固定資産税 28,675,

7 13 武蔵野市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 122,592 H47/H22(%) 88.4 夜間 144,73 138, , 都市計画税率.2/1 1,98 1,73 1, H27 合計 ,262 DID 144,73 138,7 135, 住民基本 うち日本人 DID 1,98 1,73 1, 台帳 14,679 DID 割合 (%) 昼間 157, , , H27 都市計画区域 市域合計 武蔵野 東京都 1323 都市規模 : 1~4 万人 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 143,2 1, , , , 1, , , 単独線引き S H ,2 1, , ,73 134, 1, , ,73 市町村合併状況 H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 道路 ( 幅員 )(m) 合計 298,91 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所. (ha) 第 2 種低層住居専用地域 m 以上 ア面積 警戒区域. 第 1 種中高層住居専用地域 m 以上 25.m 未満 1,797 (ha) 浸水想定区域. 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 3,49 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 6,268 避難施設数 避難施設数 32 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 5.5m 以上 13.m(11.m) 未満 46,186 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 48,25 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 239,978 対前年度変化率 (%) 12.5 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 813 商業地 ( 円 / m2 ) 1,486,444 商業地域 57.3 未調査 対前年度変化率 (%) 15.1 準工業地域 34.9 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 15.6 産業 農林業経営体数 64 工業地域 近隣公園 農業産出額 ( 千万円 ) 54 工業専用地域 地区公園 製造業従業者数 ( 人 ) 376 合計 1,73. 総合公園 1.1 製造品出荷額 ( 百万円 ) 6,11 特別用途地区面積特別工業地区 2.1 運動公園 サービス業従業者数 ( 人 ) 4,392 (ha) 文教地区小売店舗地区事務所地区 広域公園レクリエーション都市国営公園 商品販売額 ( 百万円 ) 小売売場面積 ( m2 ) 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 232,429 22,619 87,949 厚生地区 特殊公園 財政 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 自治体財政 財政力指数 1.44 観光地区特別業務地区中高層階住居専用地区 都市緑地緑道都市林 2.6 経常収支比率 (%) 実質公債費比率 (%) 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数 (%) 14. その他の地区 水道供用給水区域 (ha) 1,97.7 歳入 一人あたり歳入額 合計 2.1 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 1,73. 一人あたり地方税額 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路 1.4. 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 453. 幹線街路 流域下水道 346. 一人あたり維持補修費 2. 区画街路 学校 ( 箇所 ) 小学校 15 総務省市町 八土木費 8,845,512 特殊街路.. 中学校 11 村別決算状 1 土木管理費 162,26 公園 (ha) 街区公園 高校 6 況調べ目的 2 道路橋りょう費 86,871 近隣公園.. 中等教育学校 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 7,453,627 地区公園 2.. 高等専門学校 (1) 街路費 3,818,265 総合公園 短期大学 1 (2) 公園費 1,682,88 運動公園.. 大学 5 (3) 下水道費 841,855 特殊公園 特別支援学校 (4) 区画整理費等 1,111,419 広域公園 図書館 ( 箇所 ) 7 6 住宅費 368,754 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 1 総務省市町 三維持補修費 288,47 下水道 排水区域 (ha) 1,419. 1,419. 診療所 29 村別決算状 六普通建設事業費 2,678,923 下水管渠 (m) 9,9 6,7 歯科診療所 152 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 474,23 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 32 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 44,116 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 334,1 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 用地取得 96,14 合計 (%) バス 2 単独事業費うちその団体で行うもの 2,73,186 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 < 内訳 > 更新整備 611,922 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 新規整備 1,449,34 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 用地取得 12,23 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 66,21 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 貨物車乗用車 1,53 25,351 6,252 4 都市機能誘導区域

8 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 22.5 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 58.4 歩道設置道路延長 (km) 2.9 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 1,91 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 16,62 交通事故死者数 ( 人 ) 11 地域経済の指標従業員数合計 ( 人 ) 78,794 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 499,5 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 歩道設置率 (%) 92.9 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 7,76 S45 年のDID 区域におけるH27 年 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 57,35 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 1. 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 13,41 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 65.4 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 1. 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%). 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 1. 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 住宅総数 ( 戸 ) 7,76 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 3,1 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ).1 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 8,56 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 3,31 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 8,57 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 27,2 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 13,43 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 25 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 82,93 生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 市街地荒廃化の抑 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 制 1,99 平日の鉄道の分担率 (%) 空き家率 (%) 2.4 平日のバスの分担率 (%) 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 62. 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 938,81 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 2.5 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 11.9 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 64.6 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 79.1 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 267,75 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 1.8 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 111. 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 平日徒歩 その他の分担率 (%) 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 12 行政運営指標 高齢者の外出率 (%) 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ) 1.41 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 3.6 住宅総数 ( 戸 ) 7,76 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha). 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 46,81 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%). 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 83.4 市民一人当たりの税収額 22 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 買い物における徒歩トリップの割合 (%) ,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) 339 2,76 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 61,749,819 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 434 市町村民税 16,297,233 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 95.5 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 15,23,111 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 4.5 確保 市町村民税 + 固定資産税 31,32,

9 東京都 1324 都市規模 : 1~4 万人 13 三鷹市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 189,348 H47/H22(%) 11.8 夜間 186, ,83 177, 都市計画税率.225/1 1,642 1,65 1, H27 合計 ,897 DID 186, ,1 177, 住民基本 うち日本人 DID 1,642 1,65 1, 台帳 179,884 DID 割合 (%) 昼間 165, , , H27 都市計画区域 市域合計 三鷹 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 183,9 1, , ,65 176, 1, , ,65 単独 線引き S H ,9 1, , ,65 176, 1, , ,65 H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 1,54.4 道路 ( 幅員 )(m) 合計 391,41 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 5. (ha) 第 2 種低層住居専用地域 25.m 以上 ア面積 警戒区域. 第 1 種中高層住居専用地域 m 以上 25.m 未満 (ha) 浸水想定区域.8 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 9,874 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 6,77 避難施設数 避難施設数 56 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 m 以上 13.m(11.m) 未満 45,57 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 366,864 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 329,313 対前年度変化率 (%) 12.5 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 商業地 ( 円 / m2 ) 827,533 商業地域 24.7 未調査 対前年度変化率 (%) 13.3 準工業地域 61.7 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 6.9 産業 農林業経営体数 215 工業地域 29.4 近隣公園 3.1 農業産出額 ( 千万円 ) 91 工業専用地域 地区公園 製造業従業者数 ( 人 ) 2,967 合計 1,65. 総合公園 製造品出荷額 ( 百万円 ) 94,674 特別用途地区面積特別工業地区 運動公園 サービス業従業者数 ( 人 ) 4,393 (ha) 文教地区小売店舗地区事務所地区 広域公園レクリエーション都市国営公園 39.9 商品販売額 ( 百万円 ) 小売売場面積 ( m2 ) 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 98,984 74,51 61,19 厚生地区 特殊公園 7 財政 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 自治体財政 財政力指数 1.8 観光地区特別業務地区中高層階住居専用地区研究開発地区 都市緑地緑道都市林広場公園.9 経常収支比率 (%) 実質公債費比率 (%) 将来負担比率 (%) ラスパイレス指数 (%) その他の地区 24.7 水道供用給水区域 (ha) 1,642.1 歳入 一人あたり歳入額 合計 24.7 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 1,65. 一人あたり地方税額 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路 3.2. 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 幹線街路 流域下水道 574. 一人あたり維持補修費 1.5 区画街路.5. 学校 ( 箇所 ) 小学校 16 総務省市町 八土木費 5,358,959 特殊街路 1.2. 中学校 1 村別決算状 1 土木管理費 544,183 公園 (ha) 街区公園 高校 4 況調べ目的 2 道路橋りょう費 1,237,326 近隣公園 中等教育学校 1 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 3,175,89 地区公園 1.. 高等専門学校 (1) 街路費 21,828 総合公園 1.5. 短期大学 (2) 公園費 967,128 運動公園.. 大学 5 (3) 下水道費 1,96, 特殊公園 特別支援学校 (4) 区画整理費等 91,853 広域公園 図書館 ( 箇所 ) 9 6 住宅費 27,336 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 8 総務省市町 三維持補修費 273,529 下水道 排水区域 (ha) 2,23. 2,224. 診療所 128 村別決算状 六普通建設事業費 4,334,19 下水管渠 (m) 24,84 24,84 歯科診療所 96 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 1,234,32 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 56 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 261,982 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 955,535 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 用地取得 16,785 合計 (%) バス 2 単独事業費うちその団体で行うもの 3,,24 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 < 内訳 > 更新整備 439,83 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 新規整備 2,559,384 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 用地取得 1,737 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 45,544 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 貨物車乗用車 3,476 37,472 1,993 3 都市機能誘導区域

10 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 27.5 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 48.9 歩道設置道路延長 (km) 25.5 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 1,9 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 12,22 交通事故死者数 ( 人 ) 11 地域経済の指標従業員数合計 ( 人 ) 49,715 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 373,5 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 114. 歩道設置率 (%) 92.7 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 86,71 S45 年のDID 区域におけるH27 年 114. 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 42,22 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 1. 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 35,2 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 55.1 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 89.1 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%) 1.9 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 96.3 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 99.5 住宅総数 ( 戸 ) 86,71 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 16,72 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ). 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 13,2 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 28,8 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 12,2 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 39,78 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 12,4 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 17,7 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 2,44 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 1,6 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 97,82 生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 市街地荒廃化の抑 121. 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 制 1,72 平日の鉄道の分担率 (%) 空き家率 (%) 1.8 平日のバスの分担率 (%) 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 51.1 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 562,25 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 3.6 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 11.3 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 54.8 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 37.9 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 473,92 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 2.5 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 平日徒歩 その他の分担率 (%) 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 12 行政運営指標 高齢者の外出率 (%) 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ) 1.4 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 8.5 住宅総数 ( 戸 ) 86,71 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha). 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 57,85 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%). 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 67.1 市民一人当たりの税収額 165 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 買い物における徒歩トリップの割合 (%) ,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 114. 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) 38 24,54 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 12. 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 66,13,784 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 363 市町村民税 16,69,464 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 95. 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 13,318,52 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 5. 確保 市町村民税 + 固定資産税 3,8,516.2

11 東京都 1325 都市規模 : 1~4 万人 13 青梅市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 14,94 H47/H22(%) 74.7 夜間 137, , , 都市計画税率.25/1 1,331 1,326 1, H27 合計 ,75 DID 17,375 17,5 11, 住民基本 うち日本人 DID 1,73 1,726 1, 台帳 135,184 DID 割合 (%) 昼間 124, ,33 127, H27 都市計画区域 市域合計 青梅 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 136,5 1, , ,183 7,5.9 8, ,3 1, , ,183 6,1.7 8,143 単独線引き S H ,5 1, , ,183 7,5.9 8,143 14,3 1, , ,183 6,1.7 8,143 H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 道路 ( 幅員 )(m) 合計 459,7 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 4,356.3 (ha) 第 2 種低層住居専用地域 m 以上 ア面積 警戒区域 1,494.3 第 1 種中高層住居専用地域 m 以上 25.m 未満 (ha) 浸水想定区域. 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 12,73 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 19,86 避難施設数 避難施設数 74 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 5.5m 以上 13.m(11.m) 未満 122,639 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 93,648 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 294,83 対前年度変化率 (%) 97.5 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 9,38 商業地 ( 円 / m2 ) 183,444 商業地域 26.5 未調査 対前年度変化率 (%) 1.7 準工業地域 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 11.1 産業 農林業経営体数 217 工業地域 17.2 近隣公園 7.3 農業産出額 ( 千万円 ) 6 工業専用地域 56.5 地区公園 6.2 製造業従業者数 ( 人 ) 9,176 合計 2,22.3 総合公園 25.1 製造品出荷額 ( 百万円 ) 28,95 特別用途地区面積特別工業地区 39.8 運動公園 サービス業従業者数 ( 人 ) 2,256 (ha) 文教地区 広域公園 商品販売額 ( 百万円 ) 98,144 小売店舗地区 レクリエーション都市 小売売場面積 ( m2 ) 128,412 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 55,56 厚生地区 特殊公園.9 7 財政 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 1.4 財政 自治体財政 財政力指数.87 観光地区 都市緑地 6.1 経常収支比率 (%) 96.7 特別業務地区 緑道 実質公債費比率 (%) 1.7 中高層階住居専用地区 都市林.3 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園. ラスパイレス指数 (%) 1.4 その他の地区 水道供用給水区域 (ha) 4,213.3 歳入 一人あたり歳入額 合計 39.8 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 2,134. 一人あたり地方税額 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 幹線街路 流域下水道 1,972. 一人あたり維持補修費 7.1 区画街路 1.4. 学校 ( 箇所 ) 小学校 17 総務省市町 八土木費 3,543,275 特殊街路.6.6 中学校 11 村別決算状 1 土木管理費 169,61 公園 (ha) 街区公園 高校 2 況調べ目的 2 道路橋りょう費 1,66,238 近隣公園 中等教育学校 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 1,93,786 地区公園. 6.2 高等専門学校 (1) 街路費 27,654 総合公園.. 短期大学 (2) 公園費 299,96 運動公園 大学 1 (3) 下水道費 1,38,831 特殊公園 特別支援学校 1 (4) 区画整理費等 267,395 広域公園.. 図書館 ( 箇所 ) 12 6 住宅費 352,354 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 16 総務省市町 三維持補修費 979,588 下水道 排水区域 (ha) 5,75. 4,16. 診療所 91 村別決算状 六普通建設事業費 2,454,447 下水管渠 (m) 歯科診療所 64 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 753,887 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 74 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 644,256 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 17,431 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 18.4 用地取得 2,2 合計 (%) バス 単独事業費うちその団体で行うもの 1,555,83 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 48.8 < 内訳 > 更新整備 546,34 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 12.9 新規整備 852,68 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 18.2 用地取得 156,891 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 66,766 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他貨物車乗用車 ,312 42,355 14,92 12 都市機能誘導区域

12 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 11.4 歩道設置道路延長 (km) 77.8 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 1,12 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 5,3 交通事故死者数 ( 人 ) 平日のバスの分担率 (%) 地域経済の指標 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 2. 従業員数合計 ( 人 ) 36,612 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) 12. の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 97,4 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 47.6 歩道設置率 (%) 65.4 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 49,71 S45 年のDID 区域におけるH27 年 61.6 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 12,31 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 93.6 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 12,7 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 16. 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 49. 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%) 51. 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 8.9 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 87.4 住宅総数 ( 戸 ) 49,71 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 15,71 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ).1 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 5,22 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 23,59 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 3,5 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 17,85 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 2,38 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 6,55 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 3,2 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 1,72 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 25.5 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 57,5 市街地荒廃化の抑生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 47.5 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 1,3 制平日の鉄道の分担率 (%) 18.4 空き家率 (%) 2.3 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 3.4 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 475,971 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 1.4 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 13. 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 31.8 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 19. 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 888,151 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 6.5 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 68.9 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 27.1 平日徒歩 その他の分担率 (%) 18.2 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 行政運営指標 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 22,53 高齢者の外出率 (%) 59.9 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ).87 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 9.1 住宅総数 ( 戸 ) 49,71 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha) 3.5 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 21,8 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%) 39. 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 22.2 市民一人当たりの税収額 118 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 26,33 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 12,59 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 67.7 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 8,51,49 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 32.3 確保 市町村民税 + 固定資産税 16,197,423 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 5,396 買い物における徒歩トリップの割合 (%) ,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 23.1 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) 345 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 83. 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 47,454,869 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 14,743 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 346 市町村民税 7,696,

13 東京都 1326 都市規模 : 1~4 万人 13 府中市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 253,143 H47/H22(%) 99.1 夜間 26, ,56 245, 都市計画税率.2/1 2,943 2,934 2, H27 合計 ,748 DID 26, ,5 245, 住民基本 うち日本人 DID 2,943 2,934 2, 台帳 252,28 DID 割合 (%) 昼間 245, ,38 236, H27 都市計画区域 市域合計 府中 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 256,6 2, , , ,6 2, , , 単独線引き S H ,6 2, , , ,6 2, , , H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 1,172.7 道路 ( 幅員 )(m) 合計 685,891 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 4.6 (ha) 第 2 種低層住居専用地域 m 以上 ア面積 警戒区域. 第 1 種中高層住居専用地域 m 以上 25.m 未満 (ha) 浸水想定区域 891. 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 44,31 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 13,937 避難施設数 避難施設数 6 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 m 以上 13.m(11.m) 未満 126,192 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 278,578 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 5,21 対前年度変化率 (%) 1.3 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 1,431 商業地 ( 円 / m2 ) 487, 商業地域 55.8 未調査 対前年度変化率 (%) 12.2 準工業地域 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 24.6 産業 農林業経営体数 175 工業地域 近隣公園 11.9 農業産出額 ( 千万円 ) 86 工業専用地域 地区公園 9.8 製造業従業者数 ( 人 ) 13,197 合計 2,725.2 総合公園 5.7 製造品出荷額 ( 百万円 ) 891,659 特別用途地区面積特別工業地区 運動公園 5.2 サービス業従業者数 ( 人 ) 1,145 (ha) 文教地区小売店舗地区事務所地区 広域公園レクリエーション都市国営公園 商品販売額 ( 百万円 ) 小売売場面積 ( m2 ) 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 187, , ,33 厚生地区 特殊公園 財政 娯楽レクリエーション地区 14.7 緩衝緑地 財政 自治体財政 財政力指数 1.14 観光地区 都市緑地 2.5 経常収支比率 (%) 81.3 特別業務地区 緑道 11.1 実質公債費比率 (%) 3.2 中高層階住居専用地区 都市林 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園.1 ラスパイレス指数 (%) 98.3 その他の地区 水道供用給水区域 (ha) 2,942.1 歳入 一人あたり歳入額 合計 14.7 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 2,634. 一人あたり地方税額 195. 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路.. 都市下水路 1,189. 歳出 一人あたり歳出額 367. 幹線街路 流域下水道 2,725. 一人あたり維持補修費.7 区画街路 学校 ( 箇所 ) 小学校 24 総務省市町 八土木費 11,654,474 特殊街路 中学校 12 村別決算状 1 土木管理費 1,99,566 公園 (ha) 街区公園 高校 6 況調べ目的 2 道路橋りょう費 1,753,48 近隣公園 中等教育学校 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 8,62,462 地区公園 1.. 高等専門学校 (1) 街路費 761,78 総合公園 短期大学 (2) 公園費 968,182 運動公園 大学 2 (3) 下水道費 1,4, 特殊公園 特別支援学校 2 (4) 区画整理費等 5,472,5 広域公園 図書館 ( 箇所 ) 15 6 住宅費 199,38 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 15 総務省市町 三維持補修費 183,481 下水道 排水区域 (ha) 6,639. 6,548. 診療所 186 村別決算状 六普通建設事業費 6,649,759 下水管渠 (m) 34,7 44,74 歯科診療所 144 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 2,221,489 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 6 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 1,52,327 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 954,936 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 用地取得 214,226 合計 (%) バス 2 単独事業費うちその団体で行うもの 4,88,734 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 < 内訳 > 更新整備 78,93 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 新規整備 3,246,875 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 用地取得 61,766 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 69,344 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 貨物車乗用車 6,447 57,462 21,96 17 都市機能誘導区域

14 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 43.7 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 49.4 歩道設置道路延長 (km) 4.1 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 6,32 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 32,19 交通事故死者数 ( 人 ) 11 地域経済の指標従業員数合計 ( 人 ) 79,812 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 279,3 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 93. 歩道設置率 (%) 91.8 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 112,81 S45 年のDID 区域におけるH27 年 95.9 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 27,22 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 99.6 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 34,34 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 57.3 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 54.6 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%) 45.4 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 94.1 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 99.8 住宅総数 ( 戸 ) 112,81 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 41,44 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ). 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 4,62 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 3,45 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 7,26 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 44,76 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 34 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 37,6 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 1,17 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 93.6 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 129,13 生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 市街地荒廃化の抑 94.6 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 制 1,6 平日の鉄道の分担率 (%) 空き家率 (%) 1.2 平日のバスの分担率 (%) 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 51.2 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 1,195,136 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 1.3 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 15. 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 52.5 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 41.7 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 1,218,95 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 4.7 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 93.8 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 91.8 平日徒歩 その他の分担率 (%) 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 12 行政運営指標 高齢者の外出率 (%) 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ) 1.11 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 1.4 住宅総数 ( 戸 ) 112,81 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha). 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 48,99 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%). 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 73.2 市民一人当たりの税収額 159 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 買い物における徒歩トリップの割合 (%) ,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 89. 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) ,3 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 12.9 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 92,761,7 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 364 市町村民税 19,136,934 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 73.8 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 21,277,27 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 26.2 確保 市町村民税 + 固定資産税 4,414,24 1.4

15 東京都 1327 都市規模 : 1~4 万人 13 昭島市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 99,565 H47/H22(%) 88.7 夜間 111, ,297 11, 都市計画税率.25/1 1,734 1,733 1, H27 合計 ,897 DID 111, ,2 19, 住民基本 うち日本人 DID 1,471 1,465 1, 台帳 11,57 DID 割合 (%) 昼間 11,452 1,273 1, H27 都市計画区域 市域合計 昭島 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 112,9 1, , , ,6 1, , , 単独 線引き S H ,9 1, , , ,6 1, , , H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 道路 ( 幅員 )(m) 合計 233,123 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 3.2 (ha) 第 2 種低層住居専用地域 25.m 以上 ア面積 警戒区域.1 第 1 種中高層住居専用地域 m 以上 25.m 未満 (ha) 浸水想定区域 211. 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 6,937 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 7,47 避難施設数 避難施設数 49 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 m 以上 13.m(11.m) 未満 61,743 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 176,172 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 157,152 対前年度変化率 (%) 1.3 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 244 商業地 ( 円 / m2 ) 294,667 商業地域 17. 未調査 対前年度変化率 (%) 98.7 準工業地域 312. 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 8.3 産業 農林業経営体数 68 工業地域 29.9 近隣公園 5.8 農業産出額 ( 千万円 ) 24 工業専用地域 地区公園 製造業従業者数 ( 人 ) 9,21 合計 1,44.2 総合公園 製造品出荷額 ( 百万円 ) 512,284 特別用途地区面積特別工業地区 運動公園 27.3 サービス業従業者数 ( 人 ) 2,546 (ha) 文教地区小売店舗地区 広域公園レクリエーション都市 商品販売額 ( 百万円 ) 小売売場面積 ( m2 ) 115, ,14 事務所地区 国営公園 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 51,66 厚生地区 特殊公園 7 財政 娯楽レクリエーション地区 緩衝緑地 財政 自治体財政 財政力指数.96 観光地区特別業務地区中高層階住居専用地区 都市緑地緑道都市林 3.4 経常収支比率 (%) 実質公債費比率 (%) 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数 (%) 99.8 その他の地区 12.1 水道供用給水区域 (ha) 1,733.7 歳入 一人あたり歳入額 合計 12.1 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 1,378. 一人あたり地方税額 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路.. 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 幹線街路 流域下水道 一人あたり維持補修費 6.6 区画街路.. 学校 ( 箇所 ) 小学校 16 総務省市町 八土木費 3,777,697 特殊街路.. 中学校 7 村別決算状 1 土木管理費 123,53 公園 (ha) 街区公園 高校 3 況調べ目的 2 道路橋りょう費 1,96,448 近隣公園 中等教育学校 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 2,557,746 地区公園.. 高等専門学校 (1) 街路費 876,417 総合公園.. 短期大学 (2) 公園費 15,55 運動公園 大学 (3) 下水道費 587,3 特殊公園.. 特別支援学校 (4) 区画整理費等 988,794 広域公園 図書館 ( 箇所 ) 3 6 住宅費 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 8 総務省市町 三維持補修費 738,834 下水道 排水区域 (ha) 3,31. 1,378. 診療所 65 村別決算状 六普通建設事業費 2,89,812 下水管渠 (m) 13,33 12,9 歯科診療所 63 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 612,922 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 49 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 123,746 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 286,468 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 用地取得 22,78 合計 (%) バス 2 単独事業費うちその団体で行うもの 2,9,289 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 < 内訳 > 更新整備 775,15 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 新規整備 1,24,735 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 用地取得 74,44 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 4,539 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 貨物車乗用車 3,216 29,43 1,979 7 都市機能誘導区域

16 8 生活利便性の指標道路区間延長 (km) 27.4 日常生活サービスの徒歩圏充足率 (%) 29.4 歩道設置道路延長 (km) 23.6 居住機能の適切な誘導 都市機能の適正配置 公共交通の利用促進 駅まで2m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 6,95 1 安全 安心の指標駅まで2~5mの住宅総数 ( 戸 ) 6,79 交通事故死者数 ( 人 ) 11 地域経済の指標従業員数合計 ( 人 ) 33,13 9 健康 福祉の指標健全な不動産市場都市機能を誘導する区域における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 平日自転車の分担率 (%) の形成平均住宅地価 ( 等 )( 円 / m2 ) 178,3 徒歩行動の増加と市民の健康増進 都市生活の利便性向上 等における 78.8 歩道設置率 (%) 86.1 居住を誘導する区域における H27 年 住宅総数 ( 戸 ) 47,2 S45 年のDID 区域におけるH27 年 79.5 歩きやすい環境の公園から25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 15,75 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 医療施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 95.9 形成 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 14,6 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) 34.7 公園から 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 64.3 生活サービス施設の徒歩圏カバー率 ( 商業施設徒歩圏 (8m) カバー率 (%)) m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に公園が立地していない住宅の割合 (%) 35.7 基幹的公共交通路線の徒歩圏カバー率 ( 駅又はバス停留所徒歩圏 (8m 3m) カバー率 (%)) 82.5 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 等 ) 98.6 住宅総数 ( 戸 ) 47,2 公園緑地徒歩圏都市公園 ( 街区 近隣 地区 ) から 8m 圏内のカバー率 (%)( 居住誘導区域 ) 駅まで 5~1,m の住宅総数 ( 戸 ) 16,22 市民一万人あたりの交通事故死亡者数 ( 人 ). 駅まで 1,~2,m かつバス停まで 1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 4,86 25m 未満圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 18,98 駅まで1,~2,mかつバス停まで1~2mの住宅総数 ( 戸 ) 5,2 市街地の安全性の 25~5m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 17,6 駅まで2,m 以上かつバス停まで1m 未満の住宅総数 ( 戸 ) 94 確保 5~1,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 11,16 駅まで 2,m 以上かつバス停まで 1~2m の住宅総数 ( 戸 ) 62 1,~2,m 圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 公共交通利便性の高いエリアに存す住宅の割合 ( 鉄道駅から 1,m またはバス停から 2m 圏内の住宅の割合 (%)) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 福祉施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 77.8 総住宅数 ( 住宅 + 住宅以外で人が居住する建物 )( 戸 ) 54,8 生活サービス施設の利用圏平均 ( 商業施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 市街地荒廃化の抑 69.8 空き家 ( その他の住宅 )( 戸 ) 制 1,49 平日の鉄道の分担率 (%) 空き家率 (%) 2.8 平日のバスの分担率 (%) 平日の鉄道とバスの合計値 (%) 通勤 通学における鉄道の分担率 (%) 46.1 第三次産業売上高合計 ( 百万円 ) 497,27 通勤 通学におけるバスの分担率 (%) 1.3 サービス産業の 従業者一人当たり第三次産業売上高 ( 百万円 / 人 ) 15. 通勤 通学における鉄道とバスの合計値 (%) 47.4 活性化 従業 ( 等の従業者数 等の面積 ) 34.6 小型車走行台キロの合計 ( 台キロ ) 392,289 従業 ( 都市機能誘導区域の従業者数 都市機能誘導区域の面積 ) 市民一人当たりの小型車走行台キロ ( 台キロ / 日 ) 3.5 都市全域 ( 市域全域 ) の小売商業床面積あたりの売上高 ( 小売商業床効率 ( 万円 / m2 )) 72.5 公共交通沿線地域の ( 駅およびバス停徒歩圏 (8m 3m) ) 73.8 平日徒歩 その他の分担率 (%) 平均住宅地価 ( 居住誘導区域 )( 円 / m2 ) 自転車 徒歩の機関分担率 ( 平日の自転車と徒歩 その他の分担率の合計値 )(%) 高齢者のトリップあり拡大係数の合計 ( トリップ ) 12 行政運営指標 高齢者の外出率 (%) 都市経営の 財政力指数 ( 市町村財政 ).96 歩行量 効率化 等開発許可面積 (H25-H27)A(ha) 7.9 住宅総数 ( 戸 ) 47,2 市街化等開発許可面積 (H25-H27)B(ha). 医療機関の 25m 未満圏内の住宅総数 ( 戸 ) 2,26 市街化等における開発許可面積の等における開発面積に対する割合 (B/A)(%). 医療機関の 25~5m 圏内の住宅総数 ( 戸 ) 高齢者福祉施設の中学校圏域 (1,m 圏内 ) の高齢者 (65 歳以上 ) カバー率 (%) 53.3 市民一人当たりの税収額 133 保育所の徒歩圏 (8m 圏内 )~4 歳カバー率 (%) エネルギー / 低炭素の指標 買い物目的の拡大係数の合計 ( トリップ ) 運輸部門の省エネ 低炭素化市民一人当たりの自動車 CO2 排出量 (t-co2/ 年 ) 買い物目的で代表交通手段 徒歩 の拡大係数の合計 ( トリップ ) 買い物における徒歩トリップの割合 (%) ,m 以上圏内に最寄り緊急避難場所がある住宅総数 ( 戸 ) 生活サービス施設の利用圏平均 ( 医療施設徒歩圏 (8m) 平均 ) 71.3 最寄り緊急避難所までの平均距離 (m) ,45 等における小売商業床効率 ( 万円 / m2 ) 77.3 歳出決算総額 ( 市町村財政 ) 43,355,215 高齢者のトリップなし拡大係数の合計 ( トリップ ) 市民一人当たりの歳出額 ( 当たりの公共施設等の維持 管理 更新費 ) 385 市町村民税 6,779,741 医療施設から5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に住宅が存する割合 (%) 73.5 安定的な税収の 固定資産税 ( 市町村税 ) 8,268,521 5m 圏内 ( 高齢者徒歩圏 ) に医療施設が立地していない住宅の割合 (%) 26.5 確保 市町村民税 + 固定資産税 15,48,262.3

17 東京都 1328 都市規模 : 1~4 万人 13 調布市 1 基礎情報 推移 H27 国勢調査 H22 国勢調査 H17 国勢調査 5 年変化率 (%) H27/H22 1 年変化率 (%) H27/H17 将来 (H47) 215,778 H47/H22(%) 96.5 夜間 229,61 223, , 都市計画税率.25/1 2,158 2,153 2, H27 合計 ,413 DID 229,61 223,6 216, 住民基本 うち日本人 DID 2,158 2,153 2, 台帳 222,614 DID 割合 (%) 昼間 197, , , H27 都市計画区域 市域合計 調布 広域単独 線引き ( 非線引き ) 区域区分決定年月日 区域区分変更年月日 都市計画区域 密度 市町村合併状況 229,8 2, , , ,4 2, , , 広域 線引き S H ,8 2, , , ,4 2, , , H18 都市計画区域 密度 市域合計の変化率 (%) H27/H 立地適正化計画公表年月日変更年月日居住誘導区域内 / H27 目標年次現在 H27 目標年次密度現在密度居住誘導区域 2 都市計画 ( 土地利用 建物 都市施設 ) 3 公共 公益施設 5 防災 計画 改良済 供用 備考 行政区域内 備考 行政区域内 備考 地域地区 用途地域別面積 第 1 種低層住居専用地域 1,151.7 道路 ( 幅員 )(m) 合計 48,961 災害 ハザードエリ 土地災害危険個所 9.1 (ha) 第 2 種低層住居専用地域 25.m 以上 ア面積 警戒区域. 第 1 種中高層住居専用地域 m 以上 25.m 未満 (ha) 浸水想定区域 第 2 種中高層住居専用地域 m(11.m) 以上 19.5m 未満 11,945 津波浸水想定 第 1 種住居地域 m(11.m) 以上で不明 12,84 避難施設数 避難施設数 6 第 2 種住居地域 m(11.m) 以上 6 産業 経済 準住居地域 m 以上 13.m(11.m) 未満 65,537 地価 ( 平均 ) 住宅地 ( 円 / m2 ) 319,286 田園住居地域 3.m(2.5m) 以上 5.5m 未満 391,395 対前年度変化率 (%) 1.9 近隣商業地域 m(2.5m) 未満 商業地 ( 円 / m2 ) 612,833 商業地域 41.6 未調査 対前年度変化率 (%) 99.4 準工業地域 都市公園 緑化 (ha) 街区公園 12. 産業 農林業経営体数 162 工業地域 近隣公園 1.2 農業産出額 ( 千万円 ) 72 工業専用地域 地区公園 製造業従業者数 ( 人 ) 2,378 合計 2,48. 総合公園.5 製造品出荷額 ( 百万円 ) 5,56 特別用途地区面積特別工業地区 運動公園 9.7 サービス業従業者数 ( 人 ) 7,28 (ha) 文教地区小売店舗地区事務所地区 広域公園レクリエーション都市国営公園 26.2 商品販売額 ( 百万円 ) 小売売場面積 ( m2 ) 区域内事業所等従業者 ( 人 ) 211,353 14,78 78,827 厚生地区 特殊公園 財政 娯楽レクリエーション地区観光地区特別業務地区中高層階住居専用地区 緩衝緑地都市緑地緑道都市林 財政 自治体財政 財政力指数経常収支比率 (%) 実質公債費比率 (%) 将来負担比率 (%) 研究開発地区 広場公園 ラスパイレス指数 (%) 1.7 その他の地区 11.1 水道供用給水区域 (ha) 2,135.3 歳入 一人あたり歳入額 合計 11.1 下水道排水区域 (ha) 公共下水道 1,955. 一人あたり地方税額 21.7 都市施設 道路 (km) 自動車専横道路 2.3. 都市下水路 歳出 一人あたり歳出額 幹線街路 流域下水道 1,951. 一人あたり維持補修費 4. 区画街路.9.6 学校 ( 箇所 ) 小学校 22 総務省市町 八土木費 11,164,968 特殊街路.. 中学校 11 村別決算状 1 土木管理費 2,121,395 公園 (ha) 街区公園 高校 6 況調べ目的 2 道路橋りょう費 1,572,88 近隣公園 中等教育学校 別歳出内訳 5 都市計画費 (1)~(4) 計 7,141,34 地区公園 1.. 高等専門学校 (1) 街路費 1,275,42 総合公園 短期大学 1 (2) 公園費 1,176,958 運動公園.. 大学 4 (3) 下水道費 541,659 特殊公園 特別支援学校 1 (4) 区画整理費等 4,147,321 広域公園 図書館 ( 箇所 ) 13 6 住宅費 323,13 緑地 (ha) 病院 ( 箇所 ) 病院 8 総務省市町 三維持補修費 926,564 下水道 排水区域 (ha) 4,11. 3,96. 診療所 188 村別決算状 六普通建設事業費 741,496 下水管渠 (m) 54,86 52,99 歯科診療所 15 況調べ性質 1 補助事業費うちその団体で行うもの 48,283 3 市街地開発事業保育所 ( 箇所 ) 6 別歳出内訳 < 内訳 > 更新整備 231,63 土地区画整理施行済 4 交通 新規整備 172,1 事業面積土地区画整理法によ施行中る事業 交通手段分担率 鉄道 用地取得 4,643 合計 (%) バス 2 単独事業費うちその団体で行うもの 285,649 土地区画整理法によらず完了した事業 自動車 < 内訳 > 更新整備 136,399 合計 二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 新規整備 143,872 新住宅市街地開発法による新住宅市街地開発事業面積 徒歩 その他 用地取得 5,378 都市再開発法による市街地再開発事業施工区域 通勤 通学の交通手段分担 鉄道 国直轄事業負担金 率 (%) バス 県営事業負担金 29,155 自動車二輪車 ( バイク 原付 自転車 ) 徒歩 その他 平均トリップ長 (km/ トリップ ) トリップ数 ( グロス ) 自動車保有車両数 ( 台 ) 鉄軌道延長 (m) 鉄軌道の駅の数 貨物車乗用車 4,592 46,81 8,674 1 都市機能誘導区域