代表取締役社長 伊東 信一郎 編集方針 ANA グループは 企業価値の向上に向け ステークホルダーの皆様とのコミュニケーションを通じ 安心と信頼の確立を目 指しています 本冊子では 経営戦略や事業概況 経営体制などのご報告に加え ANA グループの CSR 活動についても幅広 くお伝えすることを目的
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- きのこ わくや
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1 Flight Path to New Horizons アニュアルレポート 年3月期 Web版
2 代表取締役社長 伊東 信一郎 編集方針 ANA グループは 企業価値の向上に向け ステークホルダーの皆様とのコミュニケーションを通じ 安心と信頼の確立を目 指しています 本冊子では 経営戦略や事業概況 経営体制などのご報告に加え ANA グループの CSR 活動についても幅広 くお伝えすることを目的としています なお CSR 活動については 社会とANA グループにとって特に重要と考えるテーマを選定し 本冊子に掲載しています ホームページではより詳細な内容を掲載していきますので ぜひご覧ください CSR サイトアドレス
3 Welcome aboard アニュアルレポート 2012 ANAグループは 事業の視点を世界に置いて成長を目指すこと そして世界のお客様に ANAの価値を届けたい という想いを基に 世界の旅客 貨物輸送を担う アジアを 代表する企業グループを目指す というグループ経営ビジョンを掲げています このビジョン実現に向け ANAグループは 激変する経営環境に迅速に対応し あらゆる 分野の革新を続けることで より強く生まれ変わり さらなる飛躍を果たしていきます 今回のアニュアルレポートでは 新たな挑戦に向けて 成長への道筋を邁進するANA グループの取り組みを 空の旅路になぞった章立てで構成しています アニュアルレポート2012のフライトをお楽しみください ANAグループの目指す姿 ANAグループ経営理念 基本理念 私たちのコミットメント ANAグループは 安心 と 信頼 を基礎に 価値ある時間と空間を創造します いつも身近な存在であり続けます ANAグループ経営ビジョン ANAグループは 航空事業を中核に 世界の旅客 貨物輸送を担う アジアを代表する 世界の人々に 夢 と 感動 を届けます 企業グループを目指す ANAグループ安全理念 アジアを代表するとは 安全は経営の基盤であり 社会への責務である クオリティで一番 私たちはお互いの理解と信頼のもと 確かなしくみで安全を高めていきます 価値創造で一番 私たちは一人ひとりの責任ある誠実な 行動により安全を追求します 顧客満足で一番 となることである 将来予測に関する特記 このアニュアルレポートには 当社の現在の計画 見積り 戦略 確信に基づく見通しについての記述がありますが 歴史的な事実でないものは すべて 将来の業績にかかわる見通しです これらは このアニュアルレポートの発行時点で入手可能な情報から得られた当社の経営陣の判断および仮説に基づい ています 当社の主要事業である航空運送事業には 空港使用料 燃料税など 当社の経営努力では管理不可能な公租公課がコストとして発生します また 実際 の業績に影響を与えうる重要な要素としては 経済の動向 急激な為替相場 原油価格の変動ならびに災害のリスクなどがあります これらのリスクと不確 実性のために 将来の当社の業績は このアニュアルレポートに記述された内容と大きく異なる可能性があります したがって このアニュアルレポートで当社が設定した目標は すべて実現することを保証しているものではありません アニュアルレポート
4 目次 4 Boarding... まずは 私たちについてご紹介します 6 Where We Are Flying ANA グループの概要 14 役員紹介 16 ANA グループの 2012 年 3 月期 18 Takeoff 特集 : ANA グループ 経営戦略...ANA の成長戦略が発進します 社長の伊東より解説させていただきます 20 ANA グループ 経営戦略 の概要 22 伊東社長による ANA グループ 経営戦略 の解説 34 Climbing... 駆け上がる ANA の各事業 当期の営業概況と今後の戦略をご説明します 36 航空運送事業 49 旅行事業 50 事業戦略特集 : 新たな需要の創出に向けて LCC 事業の展開 Cruising Climbing Boarding Takeoff 2 全日本空輸株式会社
5 In-Flight Service 54 Cruising... 社会とともに持続的な成長を目指す 私たちの取り組みをご紹介します 56 ANAグループのCSR 62 安全への取り組み 66 CSR 特集 : 世界最高水準の安全を確保するために 68 お客様とのかかわり 114 In-Flight Service... 読者の皆様がご利用いただきやすいよう パフォーマンスデータをまとめました 122 Approach 148 Landing 76 従業員とのかかわり 84 取引先とのかかわり 86 社会とのかかわり 92 環境への取り組み 108 コーポレート ガバナンス...ANA グループは財務基盤の強化に取り組んでいます 財務データの詳細をご覧ください... アニュアルレポート 2012 はいかがでしたでしょうか? 今後とも 変わらぬご愛顧とご支援を賜りますよう お願い申し上げます Approach Landing アニュアルレポート
6 Boarding... まずは 私たちについてご紹介します Cruising Climbing Boarding Takeoff 4 全日本空輸株式会社
7 ANAは 1952 年の創業から安全運航を第一に航空輸送サービスを提供し続け 2012 年には 60 周年を迎えました おかげさまで年間旅客数が 4,400 万人を超える世界トップクラスの航空会社の一つに成長することができました このセクションでは ANAグループの事業の特徴や2012 年 3 月期の業績 役員体制など ANAグループを端的にご理解いただける項目をまとめました 6 Where We Are Flying ANA グループの概要 14 役員紹介 16 ANA グループの 2012 年 3 月期 In-Flight Service Approach Landing アニュアルレポート
8 Where We Are Flying ANA グループの概要 営業利益 ( 率 ) の推移 % 5.7% 5.0% % (4.4)% (542) Strategy リーマンショック 新型インフルエンザ流行 羽田空港国際化 (6 万回 ) ( 昼間時間帯 3 万回深夜 早朝時間帯 3 万回 ) 成田空港拡張 (22 万回 ) 東日本大震災 国際線事業の成長 財務基盤の確立 中期経営戦略 アジア No.1 エアライン の実現 強固な経営基盤の確立 中期経営戦略 国際線拡大による成長 環境変化に強い企業体質の構築 経営戦略 経営効率の向上 強固な収入基盤の確立 ボラティリティリスク耐性の確立 6 全日本空輸株式会社
9 1, , % 7.3% 8.3% ANA グループは これまで首都圏空港の容量拡大を見据えながら 世界同時不況や東日本大震災 などの大きな需要変動イベントにも迅速 柔軟に対応した戦略を推進し 着実な成長を遂げてきま した 今後も ますます激化するグローバル競争を勝ち抜き さらなる成長を果たしていきます 成田空港拡張 (27 万回 ) 成田空港拡張 (30 万回 ) 成田空港拡張 (25 万回 ) 経営戦略 羽田空港拡張 ( 国際線 9 万回 ) ( 昼間時間帯 6 万回深夜 早朝時間帯 3 万回 ) 中期目標 営業利益 :1,500 億円以上営業利益率 :10.0% 以上 成長戦略の土台づくり 継続的な財務体質の強化 グループ経営体制の変革 経営戦略 ( 第 1 フェーズ ) 成長を支える事業戦略構築 事業環境変動時の対応力 財務体質強化の到達目標 2014 以降 ( 第 2 フェーズ ) アニュアルレポート
10 Position ANA の売上規模は国内航空会社 No.1 時価総額でも世界の航空会社の中で 6位 です 出典 ブルームバーグ 2012年 3月 31日現在の旅客航空輸送業 時価総額 米ドル データ 8 全日本空輸株式会社
11 Where We Are Flying ANA グループの概要 50.2 % 国内線旅客数シェア コードシェア便も含む 15 位 輸送旅客数 ( 国内線 国際線合計 ) 15.6 % 国際線事業 ( 座席キロ伸び率 ) 37.0 % スターアライアンスシェア ( 日本発着国際線座席キロベース ) 出典 : OAG 2012 年 2 月時点 (2012 年 2 月のデータ ) (2012 年 3 月期または 2012 年 3 月 31 日現在 ) アニュアルレポート
12 Network 世界最大の航空連合 スターアライアンス を最大限に活用し 国内線 国際線合わせて 502 路線 ( コードシェア便を含む ) のネットワークを構築しています 10 全日本空輸株式会社
13 Where We Are Flying ANA グループの概要 国内線 1,027 便 / 日 ( 旅客便 貨物便合計 ) 国際線 966 便 / 週 ( 旅客便 貨物便合計 ) コードシェア 国際線 31 社 国内線 5 社 2012 年 3 月 31 日現在 スターアライアンス加盟航空会社 27 社 (2012 年 7 月 1 日現在 ) アニュアルレポート
14 Operations 省燃費機材の導入を進める ANA 世界に先駆けて就航した新世代航空機ボーイング 787型機の 55機を発注しています ローンチカスタマーであり 2012年 3月期に導入した6機を含め 12 全日本空輸株式会社
15 Where We Are Flying ANA グループの概要 No.1 世界 定時性品質 2012 年 1 月に Conducive Technology 社による 2011 FlightStats On-time Performance Service Awards において 定時到着率を評価する2 部門 ( 世界第 1 位 およびアジア地区第 1 位 ) でANAとして初めて受賞しました 226 機 大型機 :57 機中型機 :72 機小型機 リージョナル :97 機 運航機数 43.9 % 省燃費機材比率 ジェット機 205 機中の割合 対象機材は ボーイング 787 型機 ボーイング /-200ER/-300/-300ER 型機 ボーイング /-700ER/-800 型機です Best Transpacific Airline SKYTRAX SKYTRAX 社による 航空会社を 1 星 5 星で格付けする 2011 Airline Star Ranking において 4 STAR を獲得したほか 2012 年 7 月には 2012 World Airline Awards で太平洋 路線を就航する航空会社の中で最も優秀と評価され Best Transpaciic Airline 賞を受賞しました (2012 年 3 月 31 日現在 ) アニュアルレポート
16 役員紹介 2012年6月19日現在 ④ 篠辺 修 ① 大橋 洋治 ③ 洞 駿 ⑤ 中村 克己 ② 伊東 信一郎 14 全日本空輸株式会社
17 取締役 監査役 1 大橋洋治取締役会長取締役会議長 1993: 取締役 2001: 代表取締役社長 2005: 代表取締役会長 2007: 現職 2 伊東信一郎代表取締役社長グループ経営戦略会議議長 総合安全推進委員会 CSR 推進会議総括 2003: 執行役員 2003: 取締役 2007: 代表取締役副社長 2009: 現職 3 洞駿代表取締役副社長執行役員調達部 施設部担当 1971: 運輸省入省 2003: 国土交通省国土交通審議官 2007: 常勤顧問 2008: 常務取締役 2009: 専務取締役 2011: 現職 4 篠辺修代表取締役副社長執行役員 CSR 推進会議議長 広報室 持株会社制移行準備室 総務部 法務部担当 環境マネジメント委員会委員長 リスクマネジメント委員会委員長 コンプライアンス委員会委員長 2004: 執行役員 2007: 取締役 2009: 常務取締役 2011: 専務取締役 2012: 現職 5 中村克己代表取締役副社長執行役員安全統括管理者 グループ総合安全推進室担当 総合安全推進委員会委員長 運航本部長 2005: 執行役員 2007: 取締役 2009: 常務取締役 2011: 専務取締役 2012: 現職 岡田圭介専務取締役執行役員国際提携室 業務プロセス改革室担当 IT 戦略推進委員会委員長 2003: 執行役員 2004: 取締役 2006: 常務取締役 2009: 現職 竹村滋幸専務取締役執行役員秘書室 調査室 アジア戦略室担当 2005: 執行役員 2008: 取締役 2010: 常務取締役 2011: 現職 伊藤博行専務取締役執行役員オペレーションレポート & レビュー会議議長 オペレーション部門統括 整備本部長 2003: 執行役員 2006: 取締役 2008: 常勤監査役 2010: 常務取締役 2012: 現職 片野坂真哉専務取締役執行役員企画室担当 2007: 執行役員 2009: 取締役 2011: 常務取締役 2012: 現職 丸山芳範常務取締役執行役員人事部 ANA 人財大学 勤労部 ビジネスサポート推進部担当 2006: 執行役員 2009: 取締役 2011: 現職 殿元清司常務取締役執行役員 IR 推進室 財務部担当 2006: 執行役員 2009: 取締役 2011: 現職 岡田晃常務取締役執行役員貨物事業室長 2007: 執行役員 2010: 取締役 2012: 現職 西村健取締役執行役員 CS 推進会議議長マーケティング室 プロモーション室 CS& プロダクト サービス室 営業センター ANA セールス担当 2007: 執行役員 2012: 現職 内薗幸一取締役執行役員オペレーション推進会議議長オペレーション統括本部長 2008: 執行役員 2012: 現職 木村操取締役 ( 社外 ) 名古屋鉄道 ( 株 ) 相談役 2004: 取締役 ( 社外 ) 森詳介取締役 ( 社外 ) 関西電力 ( 株 ) 代表取締役会長 2006: 取締役 ( 社外 ) 井上伸一常勤監査役 金澤栄次常勤監査役 大川澄人常勤監査役 ( 社外 ) 松尾新吾監査役 ( 社外 ) 九州電力 ( 株 ) 相談役 近藤龍夫監査役 ( 社外 ) 北海道電力 ( 株 ) 取締役相談役 執行役員 小林克巳上席執行役員大阪空港支店長兼 ANA 大阪空港 ( 株 ) 社長 伊丹地区グループ統括 長谷川昭彦上席執行役員 ANA ウイングス ( 株 ) 社長 志岐隆史上席執行役員営業センター長兼販売計画室長兼東京支店長 東地区担当 河本宏子上席執行役員客室本部長 小川正人上席執行役員名古屋支店長 中部地区担当 幸重孝典上席執行役員業務プロセス改革室長 稲岡研士上席執行役員 ANA セールス ( 株 ) 社長 小澤美良上席執行役員オペレーション統括本部副本部長兼成田空港支店長兼 ( 株 )ANA エアサービス東京社長 成田地区グループ統括 長峯豊之上席執行役員勤労部長 稲田健也上席執行役員中国統括室長兼北京 天津支店長 小辻智之上席執行役員福岡支店長 九州 沖縄地区担当 清水信三上席執行役員企画室長兼持株会社制移行準備室長 藤村修一上席執行役員マーケティング室長 福田哲郎執行役員 CS& プロダクト サービス室長 平子裕志執行役員米州室長兼ニューヨーク支店長 渡辺俊隆執行役員札幌支店長 北海道地区担当 妹川秀樹執行役員運航本部副本部長 鈴木信行執行役員財務部長 飯塚弘衛執行役員プロモーション室長 白水政治執行役員大阪支店長 西地区担当 大上克裕執行役員整備本部副本部長兼企画推進部長 加藤勝也執行役員オペレーション統括本部副本部長兼東京空港支店長 峯尾隆史執行役員オペレーション統括本部副本部長兼オペレーションマネジメントセンター長 芝田浩二執行役員欧州室長兼ロンドン支店長 アニュアルレポート
18 +4.0% +43.1% +20.9% 14,878 13,925 14,115 13,576 12,283 2, , (542) 2,162 1, (0.3) (42) (573) (4.4) (4.7) ,144 2,038 1, , (397) (698) (1,111) (1,509) (1,689) (1,396) (1,663) (2,518) , ,735 5,202 5, , , ,416 9,388 9,
19 ,651 59,222 57,104 56,796 56,756 45,557 42,753 39,894 40,574 39,020 28,285 27,905 26,723 29,768 34, ,827 4,432 4,666 5,168 5, (1.1) 0.6 (2.8) (14.4) (2.19) (24.67)
20 Takeoff...ANA の成長戦略が発進します 社長の伊東より解説させていただきます Cruising Climbing Boarding Takeoff 18 全日本空輸株式会社
21 特集 : ANA グループ 経営戦略 2012 年 2 月 ANAグループは大競争時代を勝ち抜くべく 強く生まれ変わるための ANA グループ 経営戦略 を策定し マルチブランド戦略の確立 グループ経営体制改革 そして 構造改革によるコスト競争力強化 という3つの戦略機軸を推し進めています クオリティ 顧客満足 価値創造でアジアを代表する航空企業グループを目指し 挑戦を続けるANAグループの戦略をご覧ください In-Flight Service 20 ANA グループ 経営戦略 の概要 22 伊東社長による ANA グループ 経営戦略 の解説 Approach Landing アニュアルレポート
22
23 16,000 14,000 12,000 10,000 8,000 6, ,628 1,280 3,200 6,515 1,685 1,385 3, ,590 1,475 4,160 6,950 7, / % +30.0% +8.6% Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
24 22
25
26 Japan 24
27
28
29 180 5, ,000 3,000 2,000 1,
30 ,500 7,000 6, , , ,
31
32 140, , ,000 80,000 60,000 40,000 20, , , ,000 80,000 60,000 40,000 20,
33
34 32
35 40,000 35,000 30,000 25,
36 Climbing... 駆け上がる ANA の各事業 当期の営業概況と今後の戦略をご説明します Cruising Climbing Boarding Takeoff 34 全日本空輸株式会社
37 ANAグループは 航空運送事業 と 旅行事業 の 2つの報告セグメントがあり 航空運送事業 は国内線旅客事業 国際線旅客事業 貨物郵便事業 その他の事業で構成されています このセクションでは 事業別に 2012 年 3 月期の事業レビューと ANAグループ 経営戦略 を基にした各戦略 さらには新規需要創出に向けたLCC 事業の展開についての事業戦略特集を掲載しています 36 航空運送事業 49 旅行事業 50 事業戦略特集 : 新たな需要の創出に向けて ~LCC 事業の展開 ~ In-Flight Service Approach Landing アニュアルレポート
38 41.8% 20.5% 8.2% 10.4% %
39 6,309 6,526 6,515 6, ,141 2,806 3,200 7,075 3, ,250 1, ,160 1, , , ,599 1,628 1,685 1,590 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
40 国内線旅客事業 38 全日本空輸株式会社
41 ,515 6,526 6,309 6,993 7,395 3,902 4,057 3,989 4,275 4, ,698 16,084 15,816 16,359 16, ,526 6, Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
42
43 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
44 国際線旅客事業 42 全日本空輸株式会社
45 ,200 2,806 2,141 2,910 3, ,403 54,296 45,883 65,674 64, ,200 2, Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
46
47 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
48 貨物郵便事業 46 全日本空輸株式会社
49 ,280 1, ,097 1,143 1,038 1, ,212 1, ,021 1, % % % % % % % % % % % 1, % 1, % % % % % -5.9% % % % Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing % % % % % % % % % 1, % 1, % % % % %
50
51 10.2% 2,500 2,000 1,500 1, ,153 1,887 1,669 1,593 1, (6) Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
52 50
53 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
54 150, ,000 80, ,000 50, ,000 40, ,
55 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
56 Cruising... 社会とともに持続的な成長を目指す 私たちの取り組みをご紹介します Cruising Climbing Boarding Takeoff 54 全日本空輸株式会社
57 ANAグループでは CSRを ANAグループ経営理念 の実現に向けた企業活動の基盤ととらえています 最大の使命である安全運航はもちろんのこと グローバル企業として国際的規範を尊重しつつ 社会からの期待 要請に的確に応えていくため 全グループを挙げた取り組みを続けています 56 ANAグループのCSR 62 安全への取り組み 66 CSR 特集 : 世界最高水準の安全を確保するために 68 お客様とのかかわり 76 従業員とのかかわり 84 取引先とのかかわり 86 社会とのかかわり 92 環境への取り組み 108 コーポレート ガバナンス In-Flight Service Approach Landing アニュアルレポート
58 56
59 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
60 58
61 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
62 60
63 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
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66 64
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68 66
69
70 68
71
72 70
73 Plan Do Check Action Action The Closed Loop Analysis Report Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
74 ,000 4, ,000 2,000 1,
75 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
76 74
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78 76
79
80 78
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86 84
87 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
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90 88
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93 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
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95 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
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99 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
100 98
101 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
102
103 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
104 0 2,000 1,600 1, ,000 8,000 6,000 4,000 2,
105 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
106 104
107 1, Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
108 ,510 3,065 2,951 2,397 2,269 1,476 1,421 7,232 10, ,000 8,000 12, ,000 12,000 6,000 4,000 2,
109 ,000 3,000 2,000 1, , , , ,693 3, Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
110 108
111 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
112 110
113 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
114 112
115 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
116 In-Flight Service... 読者の皆様がご利用いただきやすいよう パフォーマンスデータをまとめました Cruising Climbing Takeoff Boarding 114 全日本空輸株式会社
117 読者の皆様が本アニュアルレポートを有効にご利用いただけるよう 業績 財務に関する経年データ 事業データ 社会性データ 株式データなど 詳細なパフォーマンスデータをとりまとめ 本セクションにて掲載しています 年間の財務サマリー 118 輸送実績データ 119 業界動向データ 120 社会性データ 121 株式関連データ In-Flight Service 環境データについては 環境への取り組み 内の P93 P107 をご参照ください Approach Landing アニュアルレポート
118 ,411,504 1,314,482 97, ,290 63,431 28, ,406 (166,323) 16,171 48, , ,881 2,002, , , , , ,511, , ,556 56,756 34,589 39, ,066 34,406 25,351 5, , ,348 87, ,684 1,357,653 1,289,845 67, ,248 35,058 23, ,889 (139,619) (10,596) 64, , ,698 1,928, , , , , ,507, , ,611 56,796 35,983 40, ,637 29,768 22,430 5, , ,606 86, ,445 1,228,353 1,282,600 (54,247) 59,559 (95,593) (57,387) 82,991 (251,893) 173,791 (168,902) 113, ,937 1,859, , , , ,552 (24.67) ,326,547 (4.4) (4.7) (2.8) (14.4) , ,976 57,104 35,397 39, ,124 26,723 20,220 4, , ,732 55, ,449 1,392,581 1,384,992 7, ,470 (4,445) (4,260) (39,783) (111,139) 114,504 (150,922) 112, ,709 1,761, , , , ,883 (2.19) ,945, (0.3) 0.6 (1.1) , ,389 59,222 37,596 42, ,077 27,905 19,360 4, , ,014 69, ,251
119 ,489,658 1,397,468 92, ,800 51,064 32, ,714 (128,298) (100,897) 30,416 88, ,926 1,602, , , , , ,947, , ,063 62,414 40,564 46, ,478 26,607 20,145 4, , ,914 62, ,571 1,487,827 1,403,438 84, , ,224 64, ,765 (69,827) (87,336) 95, , ,733 1,783, , , , , ,947, , ,514 62,651 39,928 45, ,577 28,285 21,291 4, , ,569 72, ,507 1,368,792 1,279,990 88, ,003 52,433 26, ,525 (46,449) (3,137) 82,076 76, ,580 1,666, , , , , ,708, , ,074 60,973 39,712 45, ,232 25,338 18,769 4, , ,750 55, ,735 1,292,813 1,215,039 77, ,220 45,679 26, ,070 (169,247) (51,600) (20,177) 70, ,180 1,606, , , , , ,562, , ,762 60,648 38,454 44, ,735 25,190 19,191 4, , ,397 50, ,417 1,217,596 1,183,242 34,354 98,590 35,221 24,756 89,793 (95,882) 82,867 (6,089) 64, ,644 1,565,106 1,031, , , , ,533, , ,861 63,148 38,857 44, ,956 24,626 16,950 3, , ,406 43, ,476 1,215,909 1,218,506 (2,597) 59,255 (54,821) (28,256) 85,952 (52,478) (63,364) 33,474 61, ,863 1,442, ,395 83, , ,954 (18.42) ,533,940 (0.2) (2.3) 0.3 (21.7) , ,854 62,565 40,388 47, ,481 25,974 18,719 3, , ,583 40, ,669 1,204,514 1,181,546 22,968 84,305 (7,178) (9,456) 33,993 (123,927) 69,104 (89,934) 61, ,408 1,510,982 1,017, , , ,641 (6.17) ,533, (0.8) 2.0 (6.5) , ,772 60,980 38,780 45, ,660 26,928 17,799 3, , ,727 32, ,942 17,173,670 15,993,210 1,180,459 2,631, , ,839 2,608,662 (2,023,640) 196, ,022 1,451,125 2,395,437 24,365,129 11,724,746 1,550,127 10,174,619 6,679, ,927,436 3,894, ,526 1,070,422 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
120
121 Delta Air Lines Southwest Airlines American Airlines China Southern Airlines Ryanair Lufthansa China Eastern Airlines US Airways United Airlines Air France 113, ,587 86,042 80,545 76,422 63,012 53,933 52,921 50,473 49, Air China easyjet Qantas Airways Continental Airlines All Nippon Airways TAM Airlines Gol Airlines British Airways Air Berlin Emirates 48,575 47,510 47,161 45,180 41,911 35,506 34,558 34,031 33,774 32, , , , , , , , ,594 10, , ,500 1,875 1, , , Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
122 ,000 60,000 40,000 20,000 72,370 71,108 61,835 62,135 65,
123 , , , , Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
124 Approach... ANAグループは財務基盤の強化に取り組んでいます 財務データの詳細をご覧ください Cruising Climbing Takeoff Boarding 122 全日本空輸株式会社
125 124 財務分析 134 事業等のリスク 138 連結財務諸表 143 用語集 144 路線図 146 ANAグループ 147 会社情報 In-Flight Service Approach Landing アニュアルレポート
126 124
127 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
128 , , , ,532 93,842 92, ,131 63,934 60, , , , ,760 46,296 56, , , , ,532 67,098 76, ,371 83,804 81, , , ,388 1,174,082 1,157,788 1,146, , , , , , , ,463,455 1,448,682 1,447, (148,973) (158,837) (165,181)... 1,314,482 1,289,845 1,282,
129 , , ,459 23,509 21,558 21,189 9,147 10,196 13, , , , , , ,994 3,907 2,637 (18) Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
130 ,231 93,799 92,958 26,042 24,950 25,780 19,032 17,226 15,132 3,147 2,988 3, , , , , , ,143 4,124 4,813 3, ,452 2,597 2,672 (19,578) (19,314) (18,160) (192) 1,437 1,694 4, ,092 (8,618) (12,116) (14,068) (1,746) (315) (1,253) (204) (282) ,729 (10) (3,536) (644) (6,396) (6,425) (6,423) (2,442) (192) (4,467) (2,170) (2,846) (1,899) (6,835) (2,130) 38 1, (648) (693) (856) 259 (325) (263) (33,591) (32,750) (41,346) 128
131 ,577 1, , , , ,167 1, , , , Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
132 8 (-3) 8 (-2) 0 (-1) (+6) 6 (+6) 0 57 (+3) 38 (-1) 19 (+4) 9 (-1) 7 2 (-1) 17 (+2) 16 (+2) (-1) 9 7 (-1) 25 (-3) 21 (+6) 4 (-9) (+3) 5 (+3) 13 3 (-2) 1 2 (-2) 226 (+4) 166 (+14) 60 (-10) (%) (%) % % % % B B ER B B B B787 B B
133 , , ,036 99, ,000 40, ,443 11,193 11, , , , , , , ,000 95,000 95, ,589 32,263 37, , , , , , ,691 9,416 9,388 9,636 8,972 7, Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
134 (265,140) (269,579) (268,131)... 96,072 95,924 96, (169,068) (173,655) (171,428)... 42,993 50,267 52,220 (126,075) (123,388) (119,208) (126,075) (123,400) (119,425)... (23,331) (22,705) (23,731) % % 2.5% 5,490 5,202 4,529 4,735 3,
135 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
136 134
137 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
138 136
139 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
140 ,956 95, ,874 5,445 50,014 38,618 72,766 (1,242) 41, , ,104 4,924 44,935 30,269 66,752 (1,160) 4,911 28,272 63,230 (521) (5,079) (8,349) (6,014) , ,719 76, , ,028 (5,747) , ,108 36, ,457 21,255 (4,202)... 11,486 9,817 (1,669)... 57,279 56,545 (734)... 35,904 27,305 (8,599) , ,817 15, ,189,200 1,219,875 30, ,403 71,846 (2,557)... 51,079 58,586 7, ,075 4,488 (587)... 93,116 68,887 (24,229)... 43,329 31,068 (12,261)... (884) (1,075) (191) 191, ,954 (29,761) 1,455,318 1,453,675 (1,643) (340)... 1,928,021 2,002,570 74,
141 , ,036 20,000 11,193 4,787 27, , , ,591 95, ,161 32,263 1,951 2, , , ,076 1,401, , ,330 94,892 (5,800) 516,803 (810) 5,010 (749) 3, , ,962 11,443 3,912 30, , , ,045 95, ,663 24,589 1,787 2, , ,027 18, ,666 1,447, , , ,622 (4,089) 540,637 (140) 9,334 (817) 8,377 20,049 (166) 926 (20,000) 250 (875) 3,158 0 (468) 10,580 13, ,502 (7,674) (164) 250 2, (392) (13,679) 32,590 46,044 0 (607) 22,730 1,711 23, ,324 (68) 4,926 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing , ,354 1,928,021 5, ,859 2,002,570 (255) 28,505 74,
142 ,357,653 1,071, , ,842 67, ,603 1, ,964 9,096 19,314 2,197 6,872 6,425 2,846 2,230 39,884 37, , ,882 3, , ,835 2, ,096 18,844 35,058 4,657 7,377 12,034 23,024 (281) 23,305 23,024 (2,350) 18,222 (492) (27) 15,353 38,377 38,662 (285) 1,411,504 1,086, , ,812 97, ,595 3, ,370 10,695 19, ,541 5,868 6,396 2,170 3,517 39,262 68, ,581 1,209 1, , ,605 63,431 4,967 30,283 35,250 28, ,178 28, ,324 (69) 8 4,921 33,102 33,104 (2) 53,851 15,667 38,184 8,970 29,214 (137) (8) (1,437) 2,933 (158) 406 1, (656) (1,004) (29) (676) 1,287 (622) 31, (16,729) (38) (76) 285 (15,301) 1,209 (3,047) 1, (3,526) 2,250 (6,835) (2,130) (693) (1,180) (12,239) 28, ,906 23,216 5, ,873 5,157 3,008 (13,898) (10,432) (5,275) (5,558)
143 , , ,635 (305) 231, , ,330 (607)... (305) (607) ,330 64,510 23,305 7,077 30,382 94,892 (7,016) (56) 1,373 (101) 195,723 94,892 (5,018) 28,178 (430) 22, ,622 (5,800) (25) 1, ,216 1, (5,800) 485,510 23,305 (56) 1,068 6,976 31, ,803 (4,089) 516,803 (5,018) 28,178 (25) 1,114 (415) 23, , , (2,378) (2,326) (810) (13,212) 18,222 18,222 5,010 (262) (487) (487) (749) (11,958) 52 15,357 15,409 3,451 6,537 (437) (437) 6, ,089 23,305 (56) 1,068 7,028 14,920 46, ,354 (810) (140) 5,010 4,324 4,324 9,334 (749) (68) (68) (817) 3,451 4,926 4,926 8,377 6,100 (255) (255) 5, ,354 (5,018) 28,178 (25) 1,114 (415) 4,671 28, ,859 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
144 , , ,130 6,835 11,749 3, ,517 (2,597) 19, ,088 14,835 9,738 6, ,959 2,235 (19,137) (791) (6,985) (3,392) 203,889 (106,460) 142,860 (188,113) 38,190 (23,585) (20) 502 (3,126) 765 (632) (139,619) (28,930) 161,504 (109,736) 19,909 (40,000) (14,269) 1,012 (86) (10,596) (257) 53, , ,606 63, ,268 1,746 4, ,212 (2,452) 19,578 (333) 2,442 (28,756) (6,197) 20,049 42, ,330 3,220 (19,866) (1,979) (5,299) 214,406 (231,730) 227,770 (181,196) 40,577 (15,685) (7,059) 602 (108) 956 (450) (166,323) (166) 180,481 (128,053) (20,000) (11,950) 1,084 (5,018) (207) 16,171 (26) 64, , ,
145 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
146 South America Saipan Guam Africa Europe Hawaii Asia Middle East 144
147 Europe North America North America 145 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing 2012
148 146
149 Boarding Takeoff Climbing Cruising In-Flight Service Approach Landing
150 Landing... アニュアルレポート2012はいかがでしたでしょうか 今後とも 変わらぬご愛顧とご支援を 賜りますよう お願い申し上げます Cruising Climbing Takeoff Boarding 148 全日本空輸株式会社
151 In-Flight Service Approach Landing アニュアルレポート
152
Rising to the Challenges
Rising to the Challenges Rising to the Challenges We Fly 1st 1 2 3 4 5 14,896 14,878 13,925 12,283 13,576 921 6.2 843 5.7 678 5.0 326 641 4.3 233 2,519 3,577 2,099 2,116 75 0.5 (542) 2.2 (42) (573) 1.7
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Rising to the Challenges Rising to the Challenges We Fly 1st 1 2 3 4 5 14,896 14,878 13,925 12,283 13,576 921 6.2 843 5.7 678 5.0 326 641 4.3 233 2,519 3,577 2,099 2,116 75 0.5 (542) 2.2 (42) (573) 1.7
お客様への約束 1. 安全の確保を最優先とします - 安全確保を最優先に 全てにおいて万全のコンディションでお客様をお迎えします 2. お客様の時間を大切にします - 欠航 遅延は最小限にします - やむを得ない場合は代替の移動手段の確保に努め お客様にご迷惑をおかけしないよう全力を尽くします -
新生スカイマークの方針および 2016~2018 年度中期経営計画を策定 2016 年 3 月 28 日 スカイマーク株式会社は 新生スカイマークの方針 および 2016~2018 年度中期経営計画 を策定いたしましたので お知らせいたします 新生スカイマーク は社会から評価されお客様に愛される航空会社となるべく また社員一人一人が新生スカイマークの一員として共通の目標を持ち日々の業務にあたることができるよう
1 ANA's Network
ANA VISION 2005 1 ANA's Network 2 4 3 5 6 7 8 9 10 11 12 2005 2004 4 5 13 14 会社概要 2005年3月31日現在 株式の状況 2005年3月31日現在 Aircraft ANAグループ 空を演出するフリート 2005年3月31日現在 商号 株式の総数 22億320万株 2005年6月28日以降 34億株に変更 ボーイング747-400
第03－ＸＸＸ号
各位 平成 25 年 8 月 21 日会社名 ANAホールディングス株式会社代表者名代表取締役社長伊東信一郎 ( コード番号 9202 東証第 1 部 ) 問合せ先グループ総務 CSR 部長今西一之 (TEL. 03-6735-1001 ) 2013 年度下期 ANA グループ航空輸送事業計画の一部変更に関するお知らせ 当社 100% 子会社の全日本空輸株式会社において 2013 年度下期のANAグループ国際線
夢と希望に満ちた 輝かしい明日の イノベーション実現へ Innovation for 明日 with 夢と希望 YK Inoas Co.Ltd. 株式会社YKイノアスは 総合化学メーカーである電気化学工業株式会 社 東証第一部上場 グループの中核商社として 2016年 平成28年 に は創業100年
CORPORATE PROFILE 夢と希望に満ちた 輝かしい明日の イノベーション実現へ Innovation for 明日 with 夢と希望 YK Inoas Co.Ltd. 株式会社YKイノアスは 総合化学メーカーである電気化学工業株式会 社 東証第一部上場 グループの中核商社として 2016年 平成28年 に は創業100年を迎える歴史ある会社です 2012年 平成24年 10月 デンカグループ会社同士である
2015 年度 ~2017 年度中期経営経営計画 14 中計 1. 当社が目指すもの企業理念と Vision E 2.11 中計 中計 (2nd STAGE / 2012~ 年度 ) の成果 - Vision E における 11 中計の位置づけと成果 - 1
2015 年度 ~2017 年度中期経営経営計画 14 中計 Vision-2020 3E 3rd STAGE 時代の変化への適応と事業成長の加速 2015 年 5 月日本信号株式会社 2015 年度 ~2017 年度中期経営経営計画 14 中計 1. 当社が目指すもの企業理念と Vision-2020 3E 2.11 中計 中計 (2nd STAGE / 2012~2014 2014 年度 ) の成果
ANA HOLDINGS NEWS 第 号 2016 年 1 月 29 日 2016~2020 年度 ANA グループ中期経営戦略について ~ 世界のリーディングエアライングループへ ~ ANA グループは お客様満足と価値創造で世界のリーディングエアライングループを目指す経営ビジ
ANA HOLDINGS NEWS 第 1 5-0 22 号 2016 年 1 月 29 日 2016~2020 年度 ANA グループ中期経営戦略について ~ 世界のリーディングエアライングループへ ~ ANA グループは お客様満足と価値創造で世界のリーディングエアライングループを目指す経営ビジョンの実現に向けた新たな成長戦略として 2016~2020 年度 ANA グループ中期経営戦略 をまとめました
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空港グループ発表 桐生 吉村 程 大川 石原 1 写真 : 陽はまた昇るより 2 目次 1. はじめに 2. 関西 3 空港の概要 3. 数値分析と需要予測の検討 4. リニア導入による需要の変化予測 5. 航空業界のこれから 6. まとめ 3 1 節はじめに 4 1. はじめに 大阪都構想やリニア LCC など航空業界を取り巻く環境が大幅に変わりつつある 現状の把握とこれからの変化を踏まえた上で
2014 中期経営計画総括 (2012 年度 ~2014 年度 )
グローリー株式会社 2017 中期経営計画 (2015 年度 ~2017 年度 ) 2015 年 5 月 18 日 代表取締役社長尾上広和 2014 中期経営計画総括 (2012 年度 ~2014 年度 ) 2014 中期経営計画概要 基本方針 長期ビジョン達成に向けた成長戦略推進と収益力強化 営業利益率 10% 以上 (2014 年度 ) セグメント別売上高 ( 億円 ) 1,469 140 248
本日のポイント 事業のグローバル化の進展に伴い 長期ビジョンVG2020 * と共に現在のリスクマネジメントがスタート 経営陣とオムロンらしいリスクマネジメントは何かについて議論しながら 社会的責任の遂行 等を目標とする グローバル に 統合 された仕組み作りを目指して活動をしてきた 現在 取締役会
XX リスクマネジメント 2017 年 12 月 27 日執行役員グローバルリスクマネジメント 法務本部長玉置秀司 Copyright: 2016 OMRON Corporation. All Rights Reserved. 1 本日のポイント 事業のグローバル化の進展に伴い 長期ビジョンVG2020 * と共に現在のリスクマネジメントがスタート 経営陣とオムロンらしいリスクマネジメントは何かについて議論しながら
アニュアルレポート2016
価値創造のメカニズム すべての人が自由で 希望を持てる 持続可能な世界を目指して リクルートグループは 創業以来 57 年 起業家精神 や 圧倒的な当事者 意識 でイノベーションを起こし 社会の 不 を解消して 新しい価値 を創造 し続けてきました リクルートグループ経営理念の実現 長期ビジョン 2030 年 : 人材 販促領域グローバル No.1 サービス利用者数 No.1 2020 年 : 人材領域グローバル
, , ,99,774,46
JI ACCIDENT & FIRE INSURANCE CO.,LTD. http://www.jihoken.co.jp ,24 28 78 76 982 872,874 6 2,99,774,46 ,800,800 980,00,800,800 800,000 0,00 2,00 860 2,00 2,00,00 2,700,700 4,000 4,000,00,00,00 60 2,00 2,00
カルビー表1-表4
211 Corporate Citizenship Report http://www.calbee.co.jp/ http://www.calbee.co.jp/q/csr/ Contents この報告書でお伝えしたいこと 編集方針 1 トップメッセージ 3 私たちは211年3月に株式上場を果たしました 特集 これを新たなスタートととらえ 今一度 私たちの事業活動に間違いはないか すべてのステークホルダーに対し
CONTENTS
Annual Report 2017 CONTENTS Santen Pharmaceutical Co., Ltd. Annual Report 2017 1 Value Creation 2 Santen Pharmaceutical Co., Ltd. Annual Report 2017 Santen Pharmaceutical Co., Ltd. Annual Report 2017 3
2016 年 10 月 31 日 各位 社名 代表者名 問合せ先 株式会社村田製作所代表取締役社長村田恒夫 ( コード :6981 東証第 1 部 ) 広報室長生嶌匠 (TEL ) ソニー株式会社からの電池事業の取得に関するお知らせ 株式会社村田製作所 ( 以下 当社 といい
2016 年 10 月 31 日 各位 社名 代表者名 問合せ先 株式会社村田製作所代表取締役社長村田恒夫 ( コード :6981 東証第 1 部 ) 広報室長生嶌匠 (TEL.075-955-6786) ソニー株式会社からの電池事業の取得に関するお知らせ 株式会社村田製作所 ( 以下 当社 といいます ) およびソニー株式会社 ( 以下 ソニー といいます ) は平成 28 年 7 月 28 日付の
ANNUAL REPORT
ANNUAL REPORT 218 218 3 31 1 1 2 3 5 9 11 13 13 15 16 17 18 19 21 23 25 26 27 28 28 29 31 32 33 34 35 37 39 4 41 42 43 44 2 214 215 216 217 218 218 483,112 54,153 49,314 451,627 438,26 $ 4,132,32 27,196
CONTNETS 編集方針 / 報告対象範囲 2 昭和電工グループ概要 / 拠点 3 事業紹介 / 研究開発 4 財務 非財務ハイライト 5 トップメッセージ 7 特集 PEGASUS PHASE Ⅱ 始動 1. 社長インタビュー 8 2. 成長事業について バリューチェーンを対象とした
CONTNETS 編集方針 / 報告対象範囲 2 昭和電工グループ概要 / 拠点 3 事業紹介 / 研究開発 4 財務 非財務ハイライト 5 トップメッセージ 7 特集 PEGASUS PHASE Ⅱ 始動 1. 社長インタビュー 8 2. 成長事業について 18 3. バリューチェーンを対象とした CSR 活動 21 昭和電工の CSR 昭和電工グループの事業と CSR 29 企業理念 31 CSR
3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2
KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD. Corporate Social Responsibility Report 3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2 4 3 6 5 関西国際空港のビジョン アジアそして世界と関西を結ぶ ゲートウェイを目指して 高いポテンシャルを持つ 関西の拠点空港として 大阪国際空港
経営理念
アクモスグループ経営計画 2008 年 9 月 26 日アクモス株式会社 Copyright 2008 ACMOS INC. All rights reserved 目次 中期事業計画 (2007 年 ~2009 年 ) レビュー 中期事業計画 (2007 年 ~2009 年 ) レビュー 1 4 中期事業計画 (2007 年 ~2009 年 ) レビュー 2 5 アクモスグループ経営計画 321
<4D F736F F F696E74202D A F95BD90AC E31308C8E8AFA5F8C888E5A90E096BE89EF81408DC58F4994C530362E70707
目次 1. 2015 年 10 月期連結業績 2. 2016 年 10 月期業績予想 3. 今後の展開 Copyright 2015 Kanamoto Co., Ltd. All Rights Reserved. 22 BULL55 Build UpaLegendaryL d Leading company plan for the 55th 現状把握と課題認識新長期ビジョン数値目標 Copyright
ビジネス旅客をターゲットとした フレックス Biz の提供を開始することにいたしました 国内 LCC で唯一導入しているモバイル搭乗券などの利便性の高いサービスに加え 国内 LCC 最大の国内線シェア ( 注 3) 16 路線による国内最大の運航便数 ( 注 4) などジェットスターだからこそ実現で
2017 年 2 月 8 日 ジェットスター ジャパン株式会社 LCC で出張へ! ジェットスター 国内 LCC 初 ビジネス旅客向け新運賃オプションセット フレックス Biz 提供開始 新たにビジネス向けサイトを開設し 出張コストを削減する新しい出張スタイルを提案 キャンセル 変更の柔軟性 機内持込手荷物の追加 前方座席指定によるスムーズな搭乗 ジェットスター ジャパン株式会社 ( 本社 : 千葉県成田市
47 45 41 37 29 25 21 2 17 15 13 9 5 7 3 48 2 1
2 1 2 Corporate Social Responsibility Report KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD. 47 45 41 37 29 25 21 2 17 15 13 9 5 7 3 48 2 1 関西国際空港の概要 国内で唯一 4,m 級の複数滑走路を持つ 完全 24 時間運用の国際拠点空港です 発着回数 航空旅客数 うち 国際線 7.7万回
預金を確保しつつ 資金調達手段も確保する 収益性を示す指標として 営業利益率を採用し 営業利益率の目安となる数値を公表する 株主の皆様への還元については 持続的な成長による配当可能利益の増加により株主還元を増大することを基本とする 具体的な株主還元方針は 持続的な成長と企業価値向上を実現するための投
ミスミグループコーポレートガバナンス基本方針 本基本方針は ミスミグループ ( 以下 当社グループ という ) のコーポレートガバナンスに関する基本的な考え方を定めるものである 1. コーポレートガバナンスの原則 (1) 当社グループのコーポレートガバナンスは 当社グループの持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資することを目的とする (2) 当社グループは 戦略的経営の追求 経営者人材の育成及びグローバルの事業成長を通じて中長期的な企業価値の向上を図る
新職旧職氏名 執行役員ニューヨーク支店長兼ケイマン支店長 執行役員横浜駅西口支店長兼横浜支店長 ニューヨーク支店長兼ケイマン支店長 横浜駅西口支店長兼横浜支店長 上野誠 鈴木久美 執行役員債券運用部長債券運用部長加田信也 執行役員システム統合推進部長システム統合推進部長林徹 執行役員ロンドン支店長ロ
役員異動について 平成 19 年 5 月 23 日東京都千代田区丸の内一丁目 4 番 5 号三菱 UFJ 信託銀行株式会社 下記のとおり 役員異動を行いますので お知らせいたします 三菱 UFJ 信託銀行株式会社 記 平成 19 年 6 月 4 日付役員異動 新職 旧職 氏名 執行役員プライベートバンキング営業部役員付部長 執行役員プライベートバンキング営業部長 中村裕一 執行役員経営管理部役員付部長執行役員ロンドン支店長居原健一
TO STOCKHOLDERS VALUE CREATION ~ 新たな価値創造 ~ 代表取締役社長 おおつきむねのり大朏宗徳 株主の皆様におかれましては ますますご清栄のこととお慶び申し上げます 平素は格別のご高配を賜り 厚く御礼申し上げます 29 年度は 年度後半にやや景気回復の兆しは見られまし
第 87 期ビジネスレポート 平成 21 年 4 月 1 日 平成 22 年 3 月 31 日 証券コード 6729 TO STOCKHOLDERS VALUE CREATION ~ 新たな価値創造 ~ 代表取締役社長 おおつきむねのり大朏宗徳 株主の皆様におかれましては ますますご清栄のこととお慶び申し上げます 平素は格別のご高配を賜り 厚く御礼申し上げます 29 年度は 年度後半にやや景気回復の兆しは見られましたが
平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7
平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7,759 万人で対前年比 8.0% 減であり 平成 19 年から減少傾向にある また 貨物重量は 89
<4D F736F F D AFA8C6F89638C7689E68DF492E882CC82A8926D82E782B92E646F63>
各 位 平成 19 年 3 月 19 日大阪市北区堂島浜二丁目 2 番 8 号東洋紡ビルヴィンキュラムジャパン株式会社代表取締役社長卜部邦彦 (JASDAQ コード番号:3784) 問い合わせ先取締役管理部長吉田裕 TEL 06-6348-8951 中期経営計画策定のお知らせ 当社は 平成 19 年 3 月 19 日の取締役会において 添付資料のとおり2007 年度をスタートとする 3ヵ年の中期経営計画
機体価格 ボーイング 型機 同 -300ER 型機 ボーイング 型機 同 -200ER 型機 ボーイング 型機 同 -400D 型機 ボーイング787-8 型機
特集 アジア No.1 への基盤となるフリート戦略 ANA 211 No.1 06 09 フリート戦略で競争力強化の基盤固め フリート戦略 3つの柱小型化による多頻度運航省燃費機材への更新効率性向上とコスト削減のための機種統合 14 機種選定は経営の最重要事項 航空会社にとって航空機は概ね 10 年以上も使用する重要な 設備です メーカーのカタログ価格では 1 機当たり 30 億円か ら 300 億円程度もする極めて高額な設備であり
包括的アライアンスに係る基本合意書の締結について
平成 26 年 10 月 7 日 各 位 会社名東京電力株式会社代表者名代表執行役社長廣瀬直己 ( コート 番号 :9501 東証第 1 部 ) 会社名中部電力株式会社代表者名代表取締役社長水野明久 ( コート 番号 :9502 東証第 1 部, 名証第 1 部 ) 包括的アライアンスに係る基本合意書の締結について ~ 世界で戦うグローバルなエネルギー企業の創出を目指して~ 東京電力株式会社 ( 代表執行役社長
各位 平成 30 年 11 月 27 日 株式会社池田泉州ホールディングス 当社及び当社子会社における本部組織の一部変更について 株式会社池田泉州ホールディングス ( 社長鵜川淳 ) 及び株式会社池田泉州銀行 ( 頭取鵜川淳 ) は 第 4 次中期経営計画で掲げた 地域への弛まぬ貢献 と パラダイム
各位 平成 30 年 11 月 27 日 株式社池田泉州ホールディングス 当社及び当社子社における本部組織の一部変更について 株式社池田泉州ホールディングス ( 社長鵜川淳 ) 及び株式社池田泉州銀行 ( 頭取鵜川淳 ) は 第 4 次中期経営計画で掲げた 地域への弛まぬ貢献 と パラダイムシフト の遂行をより確実なものとするため 平成 31 年 1 月 1 日付で下記のとおり本部組織を一部変更することを決定いたしましたので
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A N N U A L R E P O R T 2 1 4 C T C グ ル ープ は I T を 活 用 して I N D E X CTC理念体系 第1章 CTCの成長を支える4つの強み 持 続 可 能 な 社 会 づ くり に 貢 献 して い ま す トータルソリューションプロバイダ 3 マルチベンダー 4 豊富な顧客基盤 5 強固な財務基盤 6 第2章 経営方針 重点施策 CTCプリンシプル
目次 2011 年度業界需要動向 1 日経代販価格推移 2 主要原燃料価格の推移 年度連結業績概要 4 主要製品品種別売上実績 5 連結営業利益増減益内訳 (2010 年度対 2011 年度 ) 年度連結業績予想 7 連結営業利益増減益内訳 (2011 年度対 2012
2012 5 16 目次 2011 年度業界需要動向 1 日経代販価格推移 2 主要原燃料価格の推移 3 2011 年度連結業績概要 4 主要製品品種別売上実績 5 連結営業利益増減益内訳 (2010 年度対 2011 年度 ) 6 2012 年度連結業績予想 7 連結営業利益増減益内訳 (2011 年度対 2012 年度予想 ) 8 連結営業利益推移 9 連結有利子負債残高推移 10 連結設備投資
北村 吉弘 常務執行役員 兼 メディア ソリューションSBU SBU長 2
リクルートホールディングスメディア & ソリューション事業のご紹介 株式会社リクルートホールディングス 常務執行役員兼メディア & ソリューション SBU SBU 長 北村吉弘 2017 年 11 月 15 日 北村 吉弘 常務執行役員 兼 メディア ソリューションSBU SBU長 2 目次 1. 事業ポートフォリオ 2. 強さと将来性の理由 3. 確立された強固な仕組みの例 4. 中長期的な成長に向けた新たな展開
品質マニュアル（サンプル）｜株式会社ハピネックス
文書番号 QM-01 制定日 2015.12.01 改訂日 改訂版数 1 株式会社ハピネックス (TEL:03-5614-4311 平日 9:00~18:00) 移行支援 改訂コンサルティングはお任せください 品質マニュアル 承認 作成 品質マニュアル 文書番号 QM-01 改訂版数 1 目次 1. 適用範囲... 1 2. 引用規格... 2 3. 用語の定義... 2 4. 組織の状況... 3
三越伊勢丹ホールディングスレポート 2018 CSR
三越伊勢丹ホールディングスレポート 2018 CSR Contents 02 03 07 13 23 27 31 39 43 51 53 CSR 2019 3 31 01 ISETAN MITSUKOSHI HOLDINGS 私たちの考え方 INTEGRATED REPORT 2018 02 三越伊勢丹グループについて 数字で見る三越伊勢丹グループ 2 6 63 1 18 4 2 4 24100 34
1. 組織改正概要 主な組織改正につきましては 以下のとおりです (1) 開発事業本部 の改正 1 商品企画力強化 加速を目的として 商品企画室 を新設する 2 物件毎の営業体制に加え お客様の多様なウォンツに応えることのできる横断的な体制を強化するため お客様営業部 を新設する (2) 営業マネジ
各 位 平成 23 年 3 月 4 日 三井不動産レジデンシャル株式会社 組織改正ならびに人事異動についてのお知らせ 平成 23 年 4 月 1 日付組織改正ならびに人事異動につき 決定いたしましたのでお知らせいたします 1. 組織改正概要 2. 取締役 監査役体制 3. 執行役員体制 4. 顧問体制 5. 取締役 監査役 執行役員の異動および担当業務変更 6. 新任者の略歴 7. 部門長人事異動
ＮＥＷＳ ＲＥＬＥＡＳＥ
2012 年 8 月 23 日 News Release ジェットスター ジャパンが関西空港を拠点空港に決定那覇線に新規就航 成田線 札幌線 福岡線を増便します この度 ジェットスター ジャパン (JJP) が 10 月 28 日 ( 日 ) より関西国際空港を拠点空港として活用し 路線展開をされることとなりました これに伴い 新たに 大阪 ( 関西 )= 那覇 線に就航するとともに 大阪 ( 関西
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各位 会社名株式会社 平成 27 年 5 月 11 日 不動テトラ 代表者名代表取締役社長竹原有二 ( コード番号 1813 東証一部 ) 問合せ先執行役員管理本部企画財務部長北川昌一 ( TEL 03-5644-8500 ) 中期経営計画 (2015-2017 年度 ) 策定のお知らせ 当社グループはこのたび 平成 27 年度を初年度とする 3 ヵ年の 中期経営計画 (2015~2017 年度 )
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C O N T E N T S 1 3 5 9 11 1. 15 16 17 4 35 2. http://www.ricoh.co.jp/dc/photostyle/ 1.7 3. A+ AA- AA- 2,771 2,896 2,94 2,573 2,411 2,456 2,485 2,349 2,326 2,263 82 83 77 61 61 2 26.3 27.3 28.3 29.3 21.3
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Editorial Policy Company Profile To Protect the Future To Create the Future Contents 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 24 32 34 36 44 46 48 50 Contents 1 CEO Statement ごあ いさつ 2006年8月 取締役社長 企業の在り方 企業市民としての責務
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 TAIYO YUDEN 2017
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期業績概要 売上高 2,743 億円 ( 前期比 12% 増 ) 営業利益 352 億円 ( 同 74% 増 ) で増収増益 コンデンサは前期比 19% 増収 すべての用途で売上が増加 特に自動車向けが牽引 売上高と当期純利益は
ＣＳＲ（企業の社会的責任）に関するアンケート調査結果《概要版》
CSR( 企業の社会的責任 ) に関するアンケート調査結果 概要版 1. 調査目的 (1) 企業経営の中で CSR がどのように位置づけられ 実践されているかを明らかにするとともに 推進上の課題を整理 分析する (2) 加えて 2008 年秋以降の経営環境の急激な変化の中で 各社の取り組みにどのような変化が生じているかについても調査を行う 2. 調査時期 : 2009 年 5 月 ~7 月 3. 調査対象
CSR2014 当社の経営とCSR 日立国際電気グループの情報開示 企業理念 経営理念 に示した基本理念を 行動基準 当社グループの事業活動についての情報は 財務情報を中 と グループ行動規範 に示す活動の積み重ねにより実現 心に扱う事業報告書と 社会性や環境保全などの非財務情報 することを当社グループの CSR 方針としています を主に扱うCSR報告書に分け 定期的に開示しています 企業理念 経営理念および行動基準とCSR
untitled
拝啓 貴社益々ご清栄のこととお慶び申し上げます 平素は 格別のご高配を賜り心より厚くお礼申し上げます 90年以降 加速するデジタル化の流れを受け 製品やお客様での活用が大きく変化する 中 それまで 販売のリコー と評された国内販売組織にも改革の波が到来した 96年からは デジタル化への対応や ソリューション体質への変革等を打ち出し 商品 顧客の変化に応 じた戦略実行と体制変革を実施 また 05年からは更なる国内販売強化による成長戦略を
平成１９年５月２１日
各 位 平成 26 年 12 月 25 日 会 社 名近畿日本鉄道株式会社 代表者名取締役社長小林哲也 コード番号 9041 上場取引所東京 名古屋 ( 第 1 部 ) 問合せ先秘書広報部長原 恭 T E L 06(6775)3353 当社の代表取締役の異動 役員の役職および担当業務の変更等 ならびに子会社の役員の異動に関するお知らせ 当社は 平成 27 年 4 月 1 日付で純粋持株会社へ移行し
グループガバナンス体制の変更等に関する検討の開始および人事異動等に関するお知らせ_SOMPOホールディングス
各位 2018 年 12 月 18 日会社名 S O M P O ホールディングス株式会社代表者名グループCEO 代表取締役社長櫻田謙悟 ( コード : 8 6 3 0 東証第 1 部 ) グループガバナンス体制の変更等に関する検討の開始および人事異動等に関するお知らせ 当社は 本日開催の取締役会において 監査役会設置会社から指名委員会等設置会社への移行ならびに新たなグループガバナンス体制を支えるための主要会議体および役員体制の設置等の検討を開始しましたので
IR 活動の実施状況 IR 活動を実施している企業は 96.6% 全回答企業 1,029 社のうち IR 活動を 実施している と回答した企業は 994 社 ( 全体の 96.6%) であり 4 年連続で実施比率は 95% を超えた IR 活動の体制 IR 専任者がいる企業は約 76% 専任者数は平
2014 年度 IR 活動の実態調査 結果まとまる 株式の売買高を IR 活動の効果測定指標とする企業が前回調査 (2012 年 ) から大幅に増加 一般社団法人日本 IR 協議会 ( 会長 : 隅修三東京海上ホールディングス代表取締役会長 ) は この度 第 21 回 IR 活動の実態調査 の結果をまとめました 調査は全上場会社 (3543 社 ) を 対象に 2014 年 1 月 31 日から
(Microsoft PowerPoint - 00-VG\214\366\225\\_IR\203v\203\214\203[\203\ _1_01_\210\363\215\374\227p.ppt)
オムロン新長期ビジョン VG2020 2011 年 7 月 13 日 オムロン株式会社代表取締役社長山田義仁 目次 社長就任にあたって P. 2 Value Generation 2020 P. 6 中期のマイルストン P.14 1 社長就任にあたって 2 経歴 1984 年 4 月 立石電機株式会社 ( 現オムロン株式会社 ) に入社 ~ 営業 マーケティング部門担当 ~ 2001 年 10 月
chukankessan
219 年 3 月期 (218 年度 ) 中間連結決算について 219 年 3 月期中間連結決算 : 営業収益は 増収 営業利益は 増益 218 年 11 月 9 日 空港使用料収入は 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした国際線旅客便の新規就航や増便等により航空機発着回数が増加し増収 また 旅客施設使用料収入も 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより増収
TOP MESSAGE 世の中に驚きと感動を与える新たなオンキヨーへ 常に新しい価値提案を行い 驚きと感動で未来を動かそう GROUP 株主の皆様におかれましては ますますご清栄のこととお慶び申し上げます この度 2010 年 12 月にオンキヨーグループは 持株会社体制へ移行し
ビジネスレポート 証券コード 6628 平成 23 年 3 月期第 2 四半期 ( 累計 ) 平成 22 年 4 月 1 日 平成 22 年 9 月 30 日 TOP MESSAGE 世の中に驚きと感動を与える新たなオンキヨーへ 常に新しい価値提案を行い 驚きと感動で未来を動かそう GROUP 2010 12 1 株主の皆様におかれましては ますますご清栄のこととお慶び申し上げます この度 2010
旅割 X 運賃額一覧 運賃適用基準日 :2017/8/27-(2017/8/25 現在 ) 搭乗期間 :2017 年 10 月 29 日 ~2017 年 11 月 11 日 販売期間 :2017 年 8 月 27 日 ~2017 年 9 月 4 日 販売する座席数には限りがあります 割引率は片道運賃
10 月 29 日 ( 日 ) 東京 ( 羽田 ) 沖縄 461 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 東京 ( 羽田 ) 沖縄 475 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 東京 ( 羽田 ) 沖縄 477 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) 994 8,600 81.2% 10 月 29 日 ( 日 ) 沖縄 東京
2018 Brother Industries, Ltd. All Rights Reserved 年度第 3 四半期連結業績概要 16Q3 増減 増減率 () は為替影響 除く増減率 売上収益 1,878 1, % (+6.4%) 事業セグメント利益 224
2017 年度 第 3 四半期連結決算説明資料 2018 年 2 月 7 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向 為替レート 市場需要 税制や諸制度等に関するさまざまなリスクや不確実要素により大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実により 収益最大化を図るとともに 旺盛な海外からの訪日 通過需要の獲得に努めました 路線ネットワーク面では 昼間時間帯に羽田 =ロンドン パリ
Microsoft PowerPoint - 個人投資家説明会 rev2
ANA ホールディングス株式会社 会社説明会 ANA ホールディングス株式会社 ( 証券コード :9202) 取締役執 役員 直 2018 年 2 16 1 次 1. 2018~2022 年度中期経営戦略 のテーマ戦略の柱 (1) エアライン収益基盤の拡充 (2) 既存事業の選択 集中 新たな事業ドメインの創造 (3) オープンイノベションと ICT 技術の活 2. 経営財務指標 3. セグメント売上
TOP MESSAGE REVIEW OF OPERATIONS お客様と感動の架け橋を目指して 株主の皆様におかれましては 日頃より格別のご支援を賜り誠にありがとうございます 2014 年度上期のAV 市場におきましては ハイレゾとドルビーアトモスといった新しい価値
6628 Business report 52 26 4 126 9 30 TOP MESSAGE 26 4 1 26 9 30 REVIEW OF OPERATIONS お客様と感動の架け橋を目指して 株主の皆様におかれましては 日頃より格別のご支援を賜り誠にありがとうございます 2014 年度上期のAV 市場におきましては ハイレゾとドルビーアトモスといった新しい価値 感動をもたらすテクノロジーが大きく取り上げられ
組織変更・人事異動について_損保ジャパン日本興亜ホールディングス、損保ジャパン日本興亜
2016 年 2 月 12 日 損保ジャパン日本興亜ホールディングス株式会社 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 組織変更 人事異動について 損保ジャパン日本興亜ホールディングス株式会社 ( 社長櫻田謙悟 ) および損害保険ジャパン日本興亜株式会社 ( 社長二宮雅也 ) では 別紙のとおり組織変更および人事異動を行いますので お知らせいたします Ⅰ. 組織変更 (2016 年 4 月 1 日付 ) 別紙のとおり
2017年度 決算説明会資料
217 年度 決算説明会 218 年 5 月 15 日 目次 Ⅰ 217 年度決算実績 P.2~P.151 Ⅱ 218 年度業績予想 P.16~P.281 Copyright (C) 218 KAJIMA CORPORATION All Rights Reserved. 1 Ⅰ 217 年度 決算実績 1 事業環境等の振り返り 2 業績ハイライト 3 事業別の概況 4 財政状態 5 配当金 Copyright
_統合報告書2017（TISインテックグループについて）
Create Exciting Future http://www.tis.co.jp/ 1 2 3,933 19,843 15,000 8.8 A-/ 270 102 500 57.8 3 4 社会に広がる TIS インテックグループのソリューション事例 当社グループは 多彩な事業領域 業種におけるお客様のニーズにお応えする IT サービスをご提供することで 社会における様々な課題の解決に貢献しています
(2) 株式会社 1 企画開発本部 の新設中期経営計画の推進にあたり 戦略の一貫性を図るべく 戦略 企画 開発機能を集約した 企画開発本部 を新設し 経営企画部 新規事業部 店舗開発戦略部 を設置する 2 営業本部 の新設 直営営業本部 FC 営業本部 開発本部 を廃止し 営業戦略を的確且つ迅速に推
各 位 平成 28 年 2 月 10 日 会社名日本 KFC ホールディングス株式会社代表者名代表取締役近藤正樹 ( コード番号 9873 東証第 2 部 ) 問合せ先執行役員企画広報部部長竹井勤電話番号 (03)5722-7229 組織変更ならびに人事異動に関するお知らせ 日本 KFCホールディングス株式会社 ( 本社 : 東京 : 近藤正樹 資本金 72 億 9,750 万円 ) は 新 中期経営計画
Microsoft Word 役員人事について - コピー
各位 平成 27 年 3 月 12 日会社名株式会社東京放送ホールディングス代表者名代表取締役社長石原俊爾 ( コード :9401 東証第 1 部 ) 問合せ先広報部長藤原康延 (TEL. 03-3746-1111) 代表取締役の異動及び役員人事に関するお知らせ 本日開催の当社及び当社グループ会社の取締役会において 下記のとおり代表取締役の異動及び役員人事について決議いたしましたのでお知らせいたします
/ 竹内弘平 財務 管理担当 ( 経理 財務 人事 コーポレートガバナンス IT) 野中俊彦 常務執行役員 常務執行役員 ホンダエンジニアリング 代表取締役社長社長執行役員 ホンダエンジニアリング 代表取締役社長社長執行役員 関口孝 取締役 常務執行役員 取締役 常務執行役員 滝澤惣一郎藤野道格松井
2017 年 2 月 21 日本田技研工業株式会社 下記のとおり 2017 年 4 月 1 日付 ならびに 2017 年 6 月に開催予定の定時株主総会およびその後の取締役会後の執行役員委嘱人事を決定いたしましたので ご案内申しあげます 執行役員委嘱人事 記 4 月 1 日付 役員全員 / ( 下線が点 ) 八郷隆弘 代表取締役社長 社長執行役員 代表取締役社長 社長執行役員 最高経営責任者 代表取締役
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国土交通省同時発表 平成 28 年 3 月 28 日 経 済 産 業 省 国 土 交 通 省 日本コンベヤ株式会社の産業競争力強化法に基づく事業再編計画を認定しました 本件は 国土交通省においても同時発表しています 経済産業省及び国土交通省は 本日 産業競争力強化法第 24 条第 1 項の規定に基づき日本コンベヤ株式会社から提出された 事業再編計画 について 認定を行いました 当該計画は 日本コンベヤ株式会社が株式移転によりNCホールディングス株式会社を設立することで
都市と交通のシステム ６ 航空輸送と空港の計画
都市と交通のシステム 6 航空輸送と空港の計画 航空輸送の特徴 高速である長距離に向いている ( 短距離では効率低 ) 路線が空港に制約される固定費用が大きい需要の変動が大きい収入を最大化するような運賃の工夫コンピュータによる予約管理システム 世界の航空需要の動向 ( 旅客 )IATA 世界の航空需要の動向 ( 貨物 )IATA 燃料高騰の影響 2008 年の燃料高騰と景気の後退で航空業界は 2008-09
kessan
218 年 5 月 11 日 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算について 218 年 3 月期 (217 年度 ) 連結決算前期比 増収増益 営業収益は 航空機発着回数が堅調に推移したことにより 航空機材の小型化に伴う機材重量の減少はあるものの 空港使用料収入が前期並み また 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより旅客施設使用料収入は増収 物販 飲食収入 構内営業料収入は
株主総会参考書類 第 1 号議案取締役 10 名選任の件現任取締役 10 名全員は 本総会の終結の時をもって任期満了となりますので あらためて取締役 10 名の選任をお願いするものであります 取締役候補者は次のとおりであります 候補者番号 氏名 ( 生年月日 ) 略歴 当社における地位及び担当 (
株主総会参考書類 第 1 号議案取締役 10 名選任の件現任取締役 10 名全員は 本総会の終結の時をもって任期満了となりますので あらためて取締役 10 名の選任をお願いするものであります 取締役候補者は次のとおりであります 昭和 60 年 3 月 1 藤田東久夫 ( 昭和 26 年 8 月 10 日生 ) 昭和 63 年 11 月平成元年 6 月平成 2 年 6 月 当社取締役社長室長当社常務取締役社長室長当社代表取締役社長当社代表取締役執行役員会長兼最高経営責任者
スライド 1
2017 年 4 月 26 日 中期経営計画 CONNECT TOGETHER 2019 計画期間 :2017~2019 代表執行役執行役社長 平野耕太郎 2 1. 新中期経営計画の位置付け 2. 新中期経営計画 CONNECT TOGETHER 2019 3. 最後に CONNECT TOGETHER 2019 3 Go Together 2013 GROW TOGETHER 2016 CONNECT
Microsoft PowerPoint 年3月期決算発表0510用（最終版）.pptx
各位 平成 28 年 5 月 1 日会社名株式会社 TOKAIホールディングス代表者名代表取締役社長鴇田勝彦 ( コード番号 3167 東証第 1 部 ) 問合せ先理事広報 IR 室担当谷口芳浩 (TEL. 54-273-4878) 216 年 3 月期決算と 217 年 3 月期業績予想について ~ 全ての利益項目最高値更新と大幅増配を予定する今期の業績予想について ~ 株式会社 TOKAI ホールディングス
Greeting ごあいさつ Top Interview 社長インタビュー 株式上場を契機に モノづくり企業としての発展と社会 業界への貢献をより一層追求してまいります オリジナル製品を持たない企業に飛躍はない というモットーのもと モノづくりにおける 極限への挑戦 を通じて 業務用厨房機器業界を
Corporate Information 会社情報 会社概要 商 所 役員 号 在 代表者 設立日 上 場 資本金 事業内容 決 算 従業員数 連結子会社 HOSHIZAKI ELECTRIC CO.,LTD. 70-119 3-16 0562-97-2111 221972 2012 777 1231,298 1,292 取締役社長 専務取締役 専務取締役 専務取締役 常務取締役 常勤監査役 監
天知秀介 藤井一彦 塗靖明 Nutrition Solutions Unit 担当兼新規事業開発部 OLED 事業開発プロジェクト BDP 事業開発プロジェクト 物流 Strategic Unit 担当 Kaneka Americas Holding, Inc.( 取締役社長 ) 総務部 秘書室担当
平成 30 年 3 月 8 日 各 位 会社名株式会社カネカ問い合わせ先 IR 広報部長石田修電話番号 03-5574-8047 役員の異動に関するお知らせ 当社は 平成 30 年 3 月 8 日開催の取締役会において 役員の異動並びに組織改訂を決議いたしま したのでお知らせいたします 2018 年 4 月 1 日付 1. 人事役員 (1) 取締役 2018 年 4 月 1 日付 氏名 新 旧 田中稔
8. 内部監査部門を設置し 当社グループのコンプライアンスの状況 業務の適正性に関する内部監査を実施する 内部監査部門はその結果を 適宜 監査等委員会及び代表取締役社長に報告するものとする 9. 当社グループの財務報告の適正性の確保に向けた内部統制体制を整備 構築する 10. 取締役及び執行役員は
内部統制システム構築の基本方針 サントリー食品インターナショナル株式会社 ( 以下 当社 という ) は 下記のとおり 内部統制システム構築の基本方針を策定する Ⅰ. 当社の取締役 執行役員及び使用人並びに当社子会社の取締役 執行役員その他これ らの者に相当する者 ( 以下 取締役等 という ) 及び使用人の職務の執行が法令及び定款 に適合することを確保するための体制 1. 当社及び当社子会社 (
光学部品の生産技術の強化に向けた国内拠点の再編について
各位 上場会社名 代表者 株式会社ニコン 取締役社長牛田一雄 平成 28 年 11 月 8 日 ( コード番号 7731 東証第一部 ) 問合せ先 経営戦略本部広報 IR 部長豊田陽介 (TEL 03-6433-3741) 光学部品の生産技術の強化に向けた国内拠点の再編について ( 連結子会社との簡易吸収分割 連結子会社間の合併および吸収分割 ) 当社は本日発表いたしました構造改革の方針の下 本日開催の取締役会決議を経て
6 当社は 反社会的勢力に対しては一切の関係をもたず 不当要求を受けた場合等の 事案発生時には 総務部を対応統括部署として警察および顧問弁護士等と連携し毅然とした態度で対応する (2) 取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制 1 当社は 取締役の職務の執行に関する情報 ( 株主総会議
平成 27 年 5 月 1 日 取締役の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制その他業務の適正を確保するための体制 当社は監査役会設置会社である 取締役会は 経営および業務執行に係る全ての重要事項について審議 決定を行うとともに 職務執行に関する取締役相互の監視と監督を行う また 当社は最高経営責任者である取締役社長の諮問機関として経営執行会議を設置し 業務執行に関する主要事項の報告
Ⅱ. 執行役員人事 1. 執行役員の退任 ( 平成 23 年 5 月 31 日退任予定 ) 専務執行役員クレジット事業本部長吉原和夫平成 23 年 6 月 1 日顧問に就任予定執行役員監査室長井上清 2. 執行役員の担当変更 ( 平成 23 年 6 月 1 日付 ) ( 新 ) ( 現 ) 副社長執
各 位 組織改正と人事異動のお知らせ 平成 23 年 5 月 12 日 株式会社セディナ 下記の通り組織改正と役員人事を決定いたしましたのでお知らせいたします 記 Ⅰ. 組織改正 1. 主旨中期経営計画の実現に向け 強固な経営インフラの確立と持続的成長に向けた営業力の強化を目的とした組織改正をおこなう 2. 内容 (1). 事務管理本部 を新設し 事務システム本部 の事務指導 品質管理に関する機能を移管し
平成13年3月16日
平成 29 年 3 月 10 日 お知らせ 日鉄住金物流株式会社 当社の取締役会において 平成 29 年 4 月 1 日付をもって 取締役の選任 取締役の業務分担 役職委嘱の変更 役付執行役員および執行役員 ( いずれも重要な使用人 ) の選任 ならびに 役付執行役員および執行役員 ( いずれも重要な使用人 ) の業務分担 役職委嘱 を行うことを決定いたしましたのでお知らせいたします また 第 11
平成20年度内部評価実施結果報告書《本編》
10 11 12 13 14 15 16 17 Plan Do Check Action 1 2 3 4 146 13 20 43 44 45 62 104 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
untitled
1 1 2 3 2 1 ( 0) 2000 00 3 4 Check Action Do Plan 5 6 14001 5000 5000 1000 1000 7 8 9 10 2004 0.1 0.1 0.0 0.0 0.0 15.3 483.5 0.4 11 12 13 14 http://kankyou.pref.shizuoka.jp/seikan/seikanindex.htm 15 16
-2-
-1- -2- -3- -4- -5- -6- -7- -8- 10-9- -10-1 2 -11-1 1-12- -13- -14- Plan Do Check Action Check Action 1 -15- -16- -17- -18- -19- -20- -21- -22- 10 2 9 3 9 2 1 10 2 9 3 6 4 1 6 6 10 2 10 2 11 1 8 1 8 4
untitled
1 11 1. 2. 3. 4. 12 1 1 13 14 1 ...16...20...21...21...21...21...21...22...22...23...23...23...24...24...24...24...24...24...25...25...25...26...27...27...27...29...30...31...34...34...35...35...36...37...37...38...38
(2) 退任予定執行役員 1 平成 30 年 4 月 1 日付宮田克彦 ( 現常務執行役員 ) 同氏は 博多バスターミナル 代表取締役社長に就任する予定です 小野哲也 ( 現執行役員 ) 後藤雅彦 ( 現執行役員 ) 永竿哲哉 ( 現執行役員 ) 2 平成 30 年 6 月下旬予定大格淳 ( 現上席
各 位 平成 30 年 2 月 22 日会社名西日本鉄道株式会社代表者名代表取締役社長執行役員倉富純男 ( コード番号 9031 東証 1 部 福証 ) 問合せ先総務広報部広報課長三島二郎 (TEL. 092-734-1217) 役員の異動に関するお知らせ 当社は 平成 30 年 2 月 22 日開催の取締役会において 下記のとおり役員の異動について決定いたしましたので お知らせいたします なお 取締役の異動につきましては平成
統合レポート 2017
巻頭セクション 取締役 監査役 巻頭セクション ビジネスモデル変革の進捗 サステナビリティマネジメント 取締役 監査役 15 14 13 8 10 4 コーポレートガバナンス 事業概況 3 2 9 12 11 1 5 1 谷口 典彦 6 塚野 英博 代表取締役副社長 10 Fujitsu Group Integrated Report 2017 ダンカン テイト 7 取締役執行役員専務 5 代表取締役副社長
Microsoft Word - 中計の提出 ver0516
各 位 平成 26 年 5 月 20 日 会社名株式会社ジェイテック代表者名代表取締役社長藤本幸之助 (JASDAQ コード 2479) 問合せ先取締役管理本部長佐野清一郎 (TEL 03-6228-7265 ) 中期経営計画の提出等について 当社は 平成 27 年 3 月期 ~ 平成 29 年 3 月期に係る中期経営計画を策定いたしましたので 当該中期経営計画を記載した資料を提出いたします なお
Jetstar-JapanとPeachの経営比較
と apan の経営比較 日本の LCC の両雄と考えられる と apan について その経営数値を比較した データは主に両社が公表した 2013 年度決算期のものを使用し それを当方で加工して収益性指標を算出した 発生時期 ( 決算期間 ) からかなり時間が経過しているが 大きな傾向は今も変わっていないと考えられる ( 注 );2013.4 月 ~2014.3 月 apan;2013.7 月 ~2014.6
注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3
平成 29 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 4 月 28 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
2019 年 3 月 12 日 株式会社三菱 UFJ 銀行 役員の異動について 下記のとおり役員の異動を決定しましたので お知らせします 記 1. 役員の異動 (2019 年 4 月 1 日付 ) 新 旧 福本秀和 取締役副頭取執行役員 取締役副頭取執行役員 西日本駐在 吉川英一 取締役副頭取執行役
2019 年 3 月 12 日 株式会社三菱 UFJ 銀行 役員の異動について 下記のとおり役員の異動を決定しましたので お知らせします 記 1. 役員の異動 福本秀和 取締役副頭取 取締役副頭取 西日本駐在 吉川英一 取締役副頭取 取締役副頭取グローバルコマーシャルバンキング部門長並びに COO-I( 経営企画部 ( 海外事業 ) 国際オペレーション統括部の担当) 中村昭彦 取締役副頭取中部駐在兼名古屋営業本部長
本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1
2019 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 グローバル販売台数は対前年 7% 増の 40 万 3 千台と過去最高 クロスオーバー系車種の好調な販売及び商品改良モデルの投入による販売モメンタムの改善 地域別では 日本 米国や ASEAN
「VISON 2020」および中期経営計画説明資料
2012 年 3 月期 IR 説明会 ( VISION 2020 およびおよび中期経営計画資料 ) 2011 年 7 月 4 日フタバ産業株式会社 (#7241) 2 VISION 2020 および 中期経営計画について 代表取締役社長三島康博 2009 年 11 月公表中期経営計画振り返り 3 前 中期経営計画振中期経営計画振り返り 2009 年 11 月公表中期経営計画振り返り 連結売上高 営業利益とも計画を達成
Power Point Template - Peach
関西全体の航空需要拡大について考えるセミナー 日本初の本格的 LCC が画く関空を拠点とした経営戦略 2012 年 9 月 24 日 Peach Aviation 株式会社 (1) 目次 I. LCC とは何か? 日本を取り巻く LCC 情勢 LCC 拡大の歴史 数値から見る LCC ( 品質 / 旅客数 / 供給シェア ) II. Peach Aviation 事業概要 これまでの歩み 出資者 /
各位 平成 26 年 9 月 8 日 マネックスグループ株式会社 代表執行役社長 C E O 松本大 ( コード番号 8698 東証第一部 ) 当社米国子会社における FX 事業の一部譲渡に関するお知らせ 当社の米国子会社であるTradeStation Group, Inc.(CEO: Salomo
各位 平成 26 年 9 月 8 日 マネックスグループ株式会社 代表執行役社長 C E O 松本大 ( コード番号 8698 東証第一部 ) 当社米国子会社における FX 事業の一部譲渡に関するお知らせ 当社の米国子会社であるTradeStation Group, Inc.(CEO: Salomon Sredni) の子会社で外国為替証拠金取引 ( 以下 FX ) 事業を営むIBFX, Inc.
Microsoft Word - 東証開示文書_ _02.docx
平成 29 年 1 月 27 日 各位 会社名伊藤ハム米久ホールディングス株式会社代表者名代表社長 ( コード番号 2296 東証 1 部 ) 問合せ先経営企画部 IR 室長高武彰 ( TEL 03-5723-6889) 役員及びの異動について 当社は 本日開催の会において 下記の通り役員及びの異動を決議いたしましたのでお知らせします 記 1. 伊藤ハム米久ホールディングス株式会社 (1)3 月 1
に異なることもありますのでご留意願います 3.3 ヶ年の収益展望 ( 連結 ) の達成条件について 当社は下記 3 ヶ年の収益展望 ( 連結 ) における目標値を達成するため 以下の達成条件を今後のアクションプ ランとして実行してまいります 現状の事業ドメインにおける達成条件 自社製品の拡販 自社製
各 位 平成 25 年 12 月 13 日会社名株式会社シスウェーブホールディングス代表者名代表取締役社長宮嶋淳 (JASDAQ コード 6636) 問合せ先 ( 役職 ) 管理部長 ( 氏名 ) 田口伸之介電話 044-738-2470 中期経営計画 (SW アクションプラン 2014-2016) の修正に関するお知らせ 当社は 平成 25 年 3 月 29 日に公表いたしました平成 26 年 3
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平成 20 年 12 月 < 首都圏空港 ( 成田 羽田 ) における国際航空機能の拡充 > 首都圏空港の国際線の増加 2010 年に 羽田は昼間約 3 万回 深夜早朝約 3 万回 ( 合計約 6 万回 ) 成田は約 2 万回の合計約 8 万回の国際定期便を実現する 航空自由化工程表 2008 項目 実施状況 今後の工程 (2010 年まで ) 今後の工程 (2010 年以降 ) 航空当局間協議の開催状況
直しも行う これらの事務については 稟議規程 文書管理規程 契約書取扱規程は管理本部長が所管 情報管理規程 情報セキュリティ管理規程はコンプライアンス推進部長が所管し 運用状況の検証 見直しの経過等 適宜取締役会に報告する なお 業務を効率的に推進するために 業務システムの合理化や IT 化をさらに
平成 28 年 6 月 22 日 各 位 会社名トランスコスモス株式会社 ( 登記社名 : トランス コスモス株式会社 ) 代表者名代表取締役社長兼 COO 奥田昌孝 ( コード番号 9715 東証第一部 ) 問合せ先上席常務取締役 CFO 本田仁志 TEL 03-4363-1111( 代表 ) 内部統制システム構築の基本方針の一部改定に関する決議のお知らせ 当社は 平成 28 年 6 月 22 日開催の第
当期実績前期実績 ( 平成 ~ 平成 ) ( 平成 ~ 平成 ) 業績予想前期比業績予想比 売 上 高 186, , ,400 +7,438 3,331 営 業 利 益 10,971 12,750 11,410 1,779
各位 平成 30 年 5 月 8 日会社名株式会社 TOKAIホールディングス代表者名代表取締役社長鴇田勝彦 ( コード番号 3167 東証第 1 部 ) 問合せ先執行役員広報部 IR 室担当谷口芳浩 (TEL. 03-5404-2891) 平成 30 年 3 月期決算と平成 31 年 3 月期業績予想について ~V 字回復を果たして 2 期ぶりの過去最高益を更新する今期の業績予想 ~ 当社は 本日
三雲隆 ( 新任 ) 島本武彦 ( 新任 ) 川本裕子 早稲田大学大学院ファイナンス研究科教授 松山遙 ( 社外 ) 弁護士 日比谷パーク法律事務所パートナー 岡本圀衞 ( 社外 ) 日本生命保険相互会社代表取締役会長 奥田務 ( 社外 ) J. フロントリテイリング株式会社相談役 川上博 ( 社外
平成 27 年 5 月 15 日 株式会社三菱 UFJ フィナンシャル グループ ( コード番号 8306) 役員の異動について 下記のとおり役員の異動を決定しましたので お知らせします 記 (1) 代表取締役および担当の異動 ( 平成 27 年 5 月 15 日付 ) 新 旧 田中正明 取締役副社長 取締役副社長 ( 代表取締役 ) 業務全般総括並びに証券戦略室担当 加川明彦 専務取締役 専務取締役
会社案内 2015
01 mandom Company Profile 02 基本理念 美 と 健 康 を 通じ 快適な生活にお役立ちする CONTENTS 人は 美 に触れたとき 心に深い感動を覚え 満足感が広がっていきます その 胸躍る感情と満ち足りた気持ちが心身に好影響を与え 健康へと結び付いていくという思いを 美と健康を通じ という言葉に込めました 生活者の美意識を呼び起こすような価値あるモノをつくり アジアでグローバ
資料６
第 1 回那覇空港技術検討委員会 資料 6 航空需要予測の精査 平成 20 年 9 月 22 日 内閣府沖縄総合事務局 1 1. 航空需要予測の精査の目的 調査段階 : 抜本的な空港能力向上方策の必要性を見極めるため 幅広な 4 つのシナリオを想定 構想 施設計画段階 : 増設滑走路の配置を絞り込み 具体的な施設配置を検討 航空需要予測の手順は 基本的に調査段階の手順を踏襲し 最新の知見 最新のデータを取り入れた航空需要予測手法
代表取締役および役員の異動に関するお知らせ
各位 2017 年 11 月 27 日会社名日本たばこ産業株式会社代表者名代表取締役社長小泉光臣 ( コード番号 2914 東証第一部 ) 問合せ先 IR 広報部 (TEL 03-3582-3111( 代表 )) 代表取締役および役員の異動に関するお知らせ 当社は 本日開催の取締役会において 下記のとおり代表取締役および役員の異動について内定いたしましたのでお知らせします なお 当社の代表取締役社長の異動に関しましては