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2015.4.8 第 3 旅客ターミナルビル が誕生 ~ LCC で気軽な空の旅を成田から ~ 2014 年 10 月 30 日 成田空港では 成長著しい LCC の受入体制を強化するため LCC ターミナルを整備しているところです が 2015 年 4 月 8 日に 第 3 旅客ターミナル として供用開始いたします 第 3 旅客ターミナルビルは 気軽に 機能的 わくわく の 3 つをコンセプトに

報道関

2016 年 12 月 22 日 関西国際空港第 2 ターミナルビル ( 国際線 ) 開業日決定! ~ お客様の旅をエキサイティングにする店舗展開 ~ 関西エアポート株式会社は 現在建設中の第 2 ターミナルビル ( 国際線 ) の開業日を 2017 年 1 月 28 日 ( 土 ) とすることとしましたので お知らせします 第 2 ターミナルビル ( 国際線 ) には物販店 飲食店に加え 観光案内所

4.2 新千歳空港 概要新千歳空港は千歳市と苫小牧市にまたがる空港で 北海道内にある空港では最大の規模を誇り 間乗降客数約 1600 万人を数える北海道の空の玄関口として機能している 道央自動車道 道東自動車道などとの高速道路や鉄道とも結ばれ 道内各地へのアクセスも充実している 昭和 4

第 4 章新千歳空港 4.1 新千歳空港の歴史 工藤優 1936 に千歳飛行場で陸軍の大演習が行われ 第図 4-1 新千歳空港二次世界大戦が始まると千歳飛行場は北海道の空の基地として重要な役割を持つようになった 1951 10 月に千歳 東京の定期便が開設され 自衛隊の千歳飛行場は民間の千歳空港の機能も兼ね備え 共用飛行場となった その後航空需要の増加に伴い 民間専用の空港の建設がのぞまれていた そして

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函館空港供用規程 空港法 ( 昭和三十一年法律第八十号 ) 第十二条第一項の規定に基づき 函館空港供用規程を次の とおり定める 第一章函館空港が提供するサービスの内容 ( 運用時間等 ) 第一条函館空港の運用時間 13 時間 7 時 30 分 ~20 時 30 分ただし定期便の遅延 空港施設工事又は地震災害等の緊急事態等のため函館空港長が必要と認める場合には運用時間を変更することが出来る 2 函館空港機能施設事業等の営業時間及び駐車場の営業時間については

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函館空港供用規程 空港法 ( 昭和三十一年法律第八十号 ) 第十二条第一項の規定に基づき 函館空港供用規程を次のとおり定める 第一章函館空港が提供するサービスの内容 ( 運用時間等 ) 第一条函館空港の運用時間 13 時間 7 時 30 分 ~20 時 30 分ただし定期便の遅延 空港施設工事又は地震災害等の緊急事態等のため函館空港長が必要と認める場合には運用時間を変更することが出来る 2 函館空港機能施設事業等の営業時間及び駐車場の営業時間については

( 平成 30 年 3 1 現在 ) 1 滑走路等の運用 平成 28 年 12 月 22 日から 23 日にかけての状況 < 除雪体制 > 延べ 90 台の除雪車両等により除雪を行っていたが 湿った重い雪の影響により 繰り返しの除雪作業にもかかわらず 摩擦係数 ( 注 1) の測定結果が除雪を継続し

公表資料 平成 3 0 年 3 月 3 0 日北海道管区行政評価局 道内空港の大雪対策に関する実態調査 - 新千歳空港を中心として - < 調査実施後の空港関係機関の取組状況 > 総務省北海道管区行政評価局では 新千歳空港等の利用者の安全 安心及び利便性の確保を図る観点から 降雪時の各種対策及びその取組状況について関係機関を調査し 結果を取りまとめ 昨年の11 月 22 日に公表しました 調査実施後の空港関係機関の取組状況について取りまとめましたので

羽田エリアワンセグ サービス ベリカードデザイン

資料 4-3 ホワイトスペース推進会議 ( 第 4 回 ) 空港連携エリアワンセグ サービス 平成 23 年 7 月 13 日 日本空港ビルデング株式会社 茂木良一 羽田エリアワンセグ サービス ベリカードデザイン 1. 実証実験目的 ワンセグ視聴可能な携帯電話を対象にした空港利用者向けサービスの実証実験 ~ 空港連携ワンセグ サービス ~ (1) 空港ご案内サービス 羽田空港放送 : 空港サービス施設案内

Microsoft Word - 原稿No60..doc

KIX は いま Vol.60(2009.1.16) ** 発行 : 関西国際空港全体構想促進協議会 ** ホームページアドレス :http://www.fly-kix.jp/ < 関空インフォメーション> 世界に一番近い旅の博覧会 関空旅博 2009 情報掲載中! http://kankutabihaku.com/2009/index.html 関空行きリムジンバスに乗ってお得なパスをもらおう!

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那覇空港供用規程 空港法 ( 昭和三十一年法律第八十号 ) 第十二条第一項の規定に基づき 那覇空港供用規程を次のとおり定める 第一章那覇空港が提供するサービスの内容 第一条運用時間等 1 那覇空港の運用時間 24 時間但し 空港の施設等の工事又は 地震災害等の緊急事態等のため必要と認める場合にあたっては 空港の運用時間を変更することがある 2 空港機能施設事業等の営業時間一旅客取扱施設国内線ターミナルビル1

トラベル インフォメーション

LINTEC SERVICE TRAVEL INFORMATION ( お問い合わせ先 ) TEL:03-3579-7155 mail:lintectourist@ltcs.co.jp VOL36 * ノースウエスト航空 (NW): 運賃の半分にマイルを充当できるオプションを導入 * ノースウエスト航空 (NW) はこのほど マイレージ プログラム ワールドパークス の利用方法で 旅程の半分の運賃にマイルを利用できる特典旅行オプション

Microsoft Word - （最終）熊本空港供用規程

熊本空港供用規程 空港法 ( 昭和 31 年法律第 80 号 ) 第 12 条第 1 項の規定に基づき 熊本空港供用規程を次のとおり定める 第 1 章空港が提供するサービスの内容 1.1 運用時間等 (1) 空港の運用時間 14 時間 (7 時 30 分 ~21 時 30 分 ) 但し 定期便の遅延 空港の施設の工事又は地震災害等の緊急事態等のため空港管理者が必要と認める場合にあっては 空港の運用時間を変更することができる

3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2

KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD. Corporate Social Responsibility Report 3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2 4 3 6 5 関西国際空港のビジョン アジアそして世界と関西を結ぶ ゲートウェイを目指して 高いポテンシャルを持つ 関西の拠点空港として 大阪国際空港

Microsoft PowerPoint 志村常務パネルディスカッション資料（HP掲載用）

関西国際空港と大阪国際空港の現状 2014 年 12 月 12 日 新関西国際空港株式会社常務取締役志村格 New Kansai International Airport Company, Ltd. 関西国際空港と大阪国際空港の運営概況 経営成績 ~2013 年度期末 2014 年度期末見通し ~ 2014 年度においては 冬期スケジュールが過去最高になったことや 外国人旅客数が大幅に増加したこと等により

PRESS RELEASE 2018 年 4 月 6 日 2017 年度関西国際空港従業員調査の結果について 関西エアポート株式会社は 関西国際空港 にて 3 年に 1 度実施しております空港内従業員調査について 下記のとおり結果を取りまとめましたので ご報告いたします 詳細は添付資料をご確認くださ

PRESS RELEASE 2018 年 4 月 6 日 2017 年度関西国際空港従業員調査の結果について 関西エアポート株式会社は 関西国際空港 にて 3 年に 1 度実施しております空港内従業員調査について 下記のとおり結果を取りまとめましたので ご報告いたします 詳細は添付資料をご確認ください 調査内容関西国際空港敷地内で業務に従事する従業員数等についてアンケート形式で調査 調査対象 2018

１

神戸空港コンセッションの取り組みについて 神戸市みなと総局空港事業担当局長香川賢次 1 平成 29 年 12 月 12 日 Ⅰ 神戸空港の概要 1 神戸空港の概要 旅客数 設置管理者 ( 万人 ) 300 250 274 万人 神戸市 平成 18 年 2 月 16 日開港 滑走路 2,500m 1 本 運用時間 午前 7 時 午後 10 時 15 時間 運用スキーム発着枠 30 往復便 / 日, 神戸周辺の国内航空需要に対応する地方空港

○新潟県高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律施行細則

別表第 4( 第 5 条 第 7 条 第 10 条関係 ) 区分図書明示すべき事項 建築物付近見取図方位 道路及び目標となる地物 配置図 各階平面図 1 縮尺 方位 敷地の境界線 土地の高低 敷地の接する道路の位置並びに建築物及びその出入口の位置 2 敷地内の通路の位置及び幅 ( 当該通路が段 傾斜路若しくはその踊場又は排水溝を有する場合にあっては それらの位置 幅及び勾配 ) を含む ) 並びに敷地内の通路に設けられる手すり

1. 環境変化への対応 空港を取り巻く環境の変化に対応するためには 人と技術の融合 役割の見直し を中心に お客様との関係 事業者サイド のどちらの観点においても イノベーションを推進していく必要がある 環境変化 グローバル競争の激化 首都圏発着枠の拡大 ( 生産量増 ) 労働力不足賃金の上昇 技術

第一回航空イノベーション推進官民連絡会 ANA グループにおける地上支援業務の省力化 自動化に向けた取り組みについて 2018 年 1 月 30 日全日本空輸株式会社 1. 環境変化への対応 空港を取り巻く環境の変化に対応するためには 人と技術の融合 役割の見直し を中心に お客様との関係 事業者サイド のどちらの観点においても イノベーションを推進していく必要がある 環境変化 グローバル競争の激化

羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港

羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港 ) 所在地 東京都大田区 滑走路 4 本 (3000m 2,2500m 2) 航空機発着回数 ( 年間

/ 空港を体験する A9-0 0 A B C D E MAC 0 F G H A9 T つ星に輝く空港へようこそ ミュンヘン空港は全世界へ最高のアクセスを提供しているだけではありません... ファーストクラスの環境出発ロビーに設置された心地のよいシートと寝椅子で のんびり読書を楽しんだりリラックスし

/ エアポートガイド ミュンヘン空港のご案内 Living ideas Connecting lives / 空港を体験する A9-0 0 A B C D E MAC 0 F G H A9 T つ星に輝く空港へようこそ ミュンヘン空港は全世界へ最高のアクセスを提供しているだけではありません... ファーストクラスの環境出発ロビーに設置された心地のよいシートと寝椅子で のんびり読書を楽しんだりリラックスしてご休息いただけます

新千歳空港供用規程

新千歳空港供用規程 空港法 ( 昭和三十一年法律第八十号 ) 第十二条第一項の規定に基づき 新千歳空港供用規程を次のとおり定める ( 運用時間等 ) 第一条新千歳空港の運用時間 24 時間但し 騒音軽減のため 22 時から7 時までの間の離着陸は 次のとおり制限する (1) 輸送目的外の寄港及び訓練飛行は許可しない (2) 離着陸は 緊急その他やむを得ない状況にある航空機を除き 30 回に限定する

Narita International Airport Terminal BF 7AM8PM TEL % 70AM900PM TEL % Chubu International Airport Narita International Centrair Air

0 http://www.jcbcard.com/ Restaurant 000AM000PM TEL.00-0000-0000 0%OFF 00 Narita International Airport Terminal 700AM900PM L.O. 80PM TEL.076--90 70AM80PM TEL.076--808 % KUMU 800AM800PM TEL.076--860 9 70AM80PM

航空機用 21バース 小型機用 7バース ) 4 計器着陸方式 (ILS) 施設の有無 数 運用カテゴリー一 16ILS(LOC GS/T-DME) 1 式 カテゴリー Ⅰ 精密進入灯火二 34ILS(LOC GS/T-DME) 1 式 カテゴリー Ⅰ 精密進入灯火 ( 福岡空港が提供するサービスの

福岡空港供用規程 制定平成 21 年 3 月 31 日福総第 955 号 一部改正平成 26 年 2 月 4 日福総第 295 号一部改正平成 26 年 5 月 9 日福総第 30 号一部改正平成 26 年 9 月 26 日福総第 116 号一部改正平成 27 年 3 月 6 日福総第 264 号一部改正平成 27 年 6 月 10 日福総第 65 号一部改正平成 27 年 11 月 18 日福総第

空港整備基本計画 ( 中間報告 ) の発表にあたって 山口県及び岩国市では 平成 1 3 年度から 3 年間 米軍岩国基地における民間空 港再開の可能性について調査研究を行い その後 日米合同委員会の下の施設調整 部会において日米協議が開始されたことや岩国基地沖合移設事業の進捗状況などを 踏まえ 平

空港整備基本計画 ( 中間報告 ) の発表にあたって 山口県及び岩国市では 平成 1 3 年度から 3 年間 米軍岩国基地における民間空 港再開の可能性について調査研究を行い その後 日米合同委員会の下の施設調整 部会において日米協議が開始されたことや岩国基地沖合移設事業の進捗状況などを 踏まえ 平成 1 6 年度から 岩国基地民間空港再開事業推進協議会 を設置し 事業実施を前提とした 空港整備基本計画

Microsoft Word _MICE_Q&A(最終案)

大型 MICE 施設周辺にホテルや商業施設はできますか 沖縄県は 大型 MICE 施設周辺に MICE 参加者の利便性を高め 地域の賑わいを創出し 経済波及効果を高めるホテルや商業施設などを適切に配置するため まちづくりの基本方針となる将来像やコンセプト 施設の配置計画 土地利用などを示した マリンタウン MI CE エリアまちづくりビジョン を策定しました まちづくりビジョンでは 県有地である 5

中間

SuicaはJR東日本の首都圏エリア鉄道沿線を中心としているのに対し Edyは全国網で展開 Edyの成功要因 Edyの拡大に大きな役割を担ったのがANA 2003年6月に提携 これを気に 大きくユーザー数を伸ばし た ANAで北海道に行き 空港でレンタカーを借り ホテルに泊 まる ANAの利用でEdyがたまり レンタカー料金 ホテル 代をEdyで払う Suicaの上限額２万に対し Edyは５万であったことも

２４４６５０／０７　酒井正子

40 11 160,000 140,000 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0 10,000 8,000 6,000 2,000 0 0 1975 1975 1975 1977 1977 1979 1979 1981 1977 1979 1981 1981

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219 年 3 月期 (218 年度 ) 中間連結決算について 219 年 3 月期中間連結決算 : 営業収益は 増収 営業利益は 増益 218 年 11 月 9 日 空港使用料収入は 国際線貨物便 国内線における運休 減便があったものの アジア方面を中心とした国際線旅客便の新規就航や増便等により航空機発着回数が増加し増収 また 旅客施設使用料収入も 旺盛な訪日需要等を背景に国際線旅客数が増加したことにより増収

入国情報 T MAP T MAP

TTIA 台湾桃園国際空港 TAIWAN TAOYUAN INTERNATIONAL AIRPORT 施設ご利用案内 AIRPORT GUIDE 0/ 入国情報 0 04 06 0 0 T MAP T MAP 6 +6--4 +6--44 +6--4 +6--4 +6--4 +6--4 入国必要書類 旅客検疫 +6--54; +6--5 http://www.cdc.gov.tw/ イミグレーション

News Release 2015 年 3 月 20 日 京都 ~ 関西空港線の増便ならびに市内中心部への経路延長 P 実施予定日 2015 年 4 月 25 日 ( 土 ) P P 実施概要 京都市中心部に停留所を新設 ( 堀川五条 四条烏丸 烏丸御池 ) し 1 便 / 時間を基本とした運行を実

News Release 2015 年 3 月 20 日 リムジンバス大阪駅前 ~ 関西空港 姫路 ~ 関西空港線始発便の増便 京都 ~ 関西空港線増便ならびに京都市内中心部への経路延長について ~ 関西国際空港と関西各都市を結ぶリムジンバスがより便利にご利用いただけます ~ この度 リムジンバス大阪 ~ 関西空港線 姫路 ~ 関西空港線において 始発便増便および早朝時間帯における出発時刻の変更を行うこととなりました

3 新関西国際空港 ( 株 ) の連結財務諸表の概要 損益計算書の概要 ( 単位 : 百万円 ) 年度 年度 対前年比 営業収益 78, ,827 47, % 営業費用 57,914 94,213 36, % 営業利益 20,933 32,614 11,680 1

2014 年 5 月 22 日 2014 年 3 月期連結決算について 関西国際空港では国際線発着回数は過去最高を記録 外国人旅客数も過去最高となり 商業事業を中心に増収となった また 大阪国際空港や OAT グループとの統合効果等により 営業収益を押し上げ 増収増益 1 運営概況 関西国際空港 年度 年度 対前年比 航空機発着回数 ( 万回 ) 12.9 13.3 104% 乗入便数 ( 便 /

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平成 20 年 12 月 < 首都圏空港 ( 成田 羽田 ) における国際航空機能の拡充 > 首都圏空港の国際線の増加 2010 年に 羽田は昼間約 3 万回 深夜早朝約 3 万回 ( 合計約 6 万回 ) 成田は約 2 万回の合計約 8 万回の国際定期便を実現する 航空自由化工程表 2008 項目 実施状況 今後の工程 (2010 年まで ) 今後の工程 (2010 年以降 ) 航空当局間協議の開催状況

参考資料 国土交通省所管分野における社会資本の将来の維持管理 更新費の推計 平成 30 年 11 月 30 日国土交通省 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 国土交通省所管分野における維持管理 更新費の推計結果 ( 平成 30 年度 ) 予防保全の考え方によるインフラメンテナンスの実施を基本として 近年の取組の実績や新たな知見等を踏まえ

参考資料2：外国人向けの交通サービス状況 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

参考資料 2. 外国人向けの交通サービス状況 1. 鉄道 1-1 JR 線 (1) N EX TOKYO Round Trip Ticket について JR 東日本では 2015 年 3 月 14 日から訪日外国人旅行者向けのおトクなきっぷ N EX TOKYO Round Trip Ticket を発売している 特急成田エクスプレス号(N EX) の普通車指定席がおトクに利用できる 往復タイプの切符で

ビジネス旅客をターゲットとした フレックス Biz の提供を開始することにいたしました 国内 LCC で唯一導入しているモバイル搭乗券などの利便性の高いサービスに加え 国内 LCC 最大の国内線シェア ( 注 3) 16 路線による国内最大の運航便数 ( 注 4) などジェットスターだからこそ実現で

2017 年 2 月 8 日 ジェットスター ジャパン株式会社 LCC で出張へ! ジェットスター 国内 LCC 初 ビジネス旅客向け新運賃オプションセット フレックス Biz 提供開始 新たにビジネス向けサイトを開設し 出張コストを削減する新しい出張スタイルを提案 キャンセル 変更の柔軟性 機内持込手荷物の追加 前方座席指定によるスムーズな搭乗 ジェットスター ジャパン株式会社 ( 本社 : 千葉県成田市

Microsoft Word - 資料２　第二次報告の想定結果（概要） 　最終（確定）.doc

静岡県第 4 次地震被害想定 ( 第二次報告 ) の想定結果 ( 概要 ) 駿河トラフ 南海トラフ沿いで発生する地震 津波ライフラインの被害... 1 交通施設等の被害... 4 生活支障等... 7 経済被害... 9 相模トラフ沿いで発生する地震 津波ライフラインの被害... 10 交通施設等の被害... 13 生活支障等... 16 経済被害... 17 ライフラインの被害 < 駿河トラフ

第03－ＸＸＸ号

各位 平成 25 年 8 月 21 日会社名 ANAホールディングス株式会社代表者名代表取締役社長伊東信一郎 ( コード番号 9202 東証第 1 部 ) 問合せ先グループ総務 CSR 部長今西一之 (TEL. 03-6735-1001 ) 2013 年度下期 ANA グループ航空輸送事業計画の一部変更に関するお知らせ 当社 100% 子会社の全日本空輸株式会社において 2013 年度下期のANAグループ国際線

し時間の短縮を実現 簡素なターミナルビル構造や搭乗橋を設置しない等, 建設コストを抑制し, 施設使用料を低減し, エアラインの運航コストを削減 表 1. 関西国際空港における LCC 就航便数 ( 国際線 ) 航空会社就航年就航地 ジェットスター航空 2007 セブパシフィック航空 ケアンズ ゴール

関西国際空港 LCC 拠点整備事業におけるアクセス交通施設計画 伊藤康佑 新関西国際空港 ( 株 ) 技術 施設部設計 技術グループ ( 549-8501 大阪府泉佐野市泉州空港北 1) 関西国際空港における LCC 拠点整備事業では,LCC 特有のビジネスモデルの実現を目指すため, エアラインの要望するオペレーションを考慮したエプロンやターミナルビルの整備を実施し, それに接続する道路や駐車場等のアクセス施設を整備した.

羽田空港新国際線旅客ターミナルの概要について 2010 年 6 月 8 日東京国際空港ターミナル株式会社 Copyright C Tokyo International Air Terminal Corporation All Rights Reserved. Tokyo International Air Terminal Corporation 1. 東京国際空港 ( 羽田 ) 全体配置図 国内線第

第 67 回大阪税関行政懇談会 日時 : 平成 30 年 12 月 18 日 ( 火 )15:00~16:30 場所 : 大阪港湾合同庁舎会議室講演 : 関西空港の発展と関西経済 講演者 : 関西エアポート株式会社代表取締役副社長 Co-CEO エマヌエル ムノント氏 講演要旨 自己紹介 今日は 関

第 67 回大阪税関行政懇談会 日時 : 平成 30 年 12 月 18 日 ( 火 )15:00~16:30 場所 : 大阪港湾合同庁舎会議室講演 : 関西空港の発展と関西経済 講演者 : 関西エアポート株式会社代表取締役副社長 Co-CEO エマヌエル ムノント氏 講演要旨 自己紹介 今日は 関西エアポートについてご紹介するとともに 関西 ヨーロッパ フランスとの経済関係にも触れたいと思います

広島空港の概要 広島空港は広島県のほぼ中央部に位置し 広島市の東方約 5km の本郷町用倉地区に地域社会と共存共栄できる空港として設置された空港であり 中 四国地方の拠点空港として大きな期待を担っています 主要施設 空港敷地面積滑走路誘導路エプロンスポット 1,977,219m2長さ 3,m 幅 6

広島空港環境レポート 215 広島空港エコエアポート協議会 広島空港の概要 広島空港は広島県のほぼ中央部に位置し 広島市の東方約 5km の本郷町用倉地区に地域社会と共存共栄できる空港として設置された空港であり 中 四国地方の拠点空港として大きな期待を担っています 主要施設 空港敷地面積滑走路誘導路エプロンスポット 1,977,219m2長さ 3,m 幅 6m 延長 3,29m 幅 3 32 34

Microsoft Word - No76.doc

KIX は いま Vol.76(2010.8.26) ** 発行 : 関西国際空港全体構想促進協議会 ** ホームページアドレス :http://www.fly-kix.jp/ ################################################################ < 目次 > 関空新着情報 大韓航空関空 = 清州 ( チョンジュ ) 線定期便就航! キャセイパシフィック航空関空

訪日外国人旅行者の国内における受入環境整備に関するアンケート 調査の概要 訪日外国人旅行者を対象に 旅行中に困ったこと 受入環境 ( 多言語対応 通信環境 公共交通等 ) へのニーズ 満足度等に係るアンケートを実施した 訪日外国人利用者の多い成田国際空港 東京国際空港 関西国際空港を中心とした空港

訪日外国人旅行者の国内における受入環境整備に関するアンケート 結果 訪日外国人旅行者の国内における受入環境整備に関するアンケート 調査の概要 訪日外国人旅行者を対象に 旅行中に困ったこと 受入環境 ( 多言語対応 通信環境 公共交通等 ) へのニーズ 満足度等に係るアンケートを実施した 訪日外国人利用者の多い成田国際空港 東京国際空港 関西国際空港を中心とした空港 港湾等で回答を収集した 平成 28

47 45 41 37 29 25 21 2 17 15 13 9 5 7 3 48 2 1

2 1 2 Corporate Social Responsibility Report KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD. 47 45 41 37 29 25 21 2 17 15 13 9 5 7 3 48 2 1 関西国際空港の概要 国内で唯一 4,m 級の複数滑走路を持つ 完全 24 時間運用の国際拠点空港です 発着回数 航空旅客数 うち 国際線 7.7万回

ｽﾗｲﾄﾞ ﾀｲﾄﾙなし

資料 2 空港運営のあり方に関する検討会 資料 2011 年 4 月 26 日 0 1. セントレアの概要 1 会社概要 = 中部国際空港の設置及び管理に関する法律 ( 中部法 ) により指定された株式会社 設立日 資本金 主要株主 1998 年 5 月 1 日 836 億 6,800 万円国 40% 自治体( 愛知県 岐阜県 三重県 名古屋市 ) 10% 民間企業 団体 50% 計 1,084 名

報道関

2017 年 3 月 23 日 2017 年度以降の航空系料金 ( 関西国際空港 ) を策定 関西エアポート株式会社は 2017 年度以降の航空系料金 ( 関西国際空港 ) を策定しましたので お知らせします 2017 年度以降の航空系料金については これまで以上に中長距離路線を中心とした新規路線就航を促すとともに空港施設の効率的な運用を促進する戦略的な料金体系といたします 料金制度の詳細につきましては

News Release 2015 年 12 月 16 日 関西国際空港 大阪国際空港 2015 年 ( 平成 27 年 )11 月運営概況 ( 速報値 ) 関西国際空港発着回数 総発着回数 国際線発着回数 11 月として過去最高を記録 1~11 月の総発着回数累計 国際線発着回数累計は暦年過去最高

News Release 2015 12 月 16 日 関西国際空港 大阪国際空港 2015 ( 平成 27 )1運営概況 ( 速報値 ) 関西国際空港発着回数 総発着回数 国際線発着回数 1として過去最高を記録 1~1の総発着回数累計 国際線発着回数累計は暦過去最高の 2014 1~12 月累計を上回る 関西国際空港では これまでに引き続き中国等アジアを中心とした国際線において LCC FSC 両方で増便が相次ぎ

Microsoft PowerPoint - 厳原港（ppt） スライド用（最終）.pptx

PAGE. 1 平成 24 年度第 3 回 九州地方整備局事業評価監視委員会 いづはらいづはら 厳原港厳原地区離島ターミナル整備事業 1 事業採択後 3 年経過して未着工の事業 2 事業採択後 5 年経過して継続中の事業 3 再評価実施後 3 年経過した事業 4 社会経済情勢の急激な変化 技術革新等により再評価の実施の必要が生じた事業 1. 事業概要 目的 PAGE. 2 本プロジェクトは フェリー等乗降客の安全性

自転車等駐車場の指定管理者の募集について

京都市自動車駐車場 A グループ管理運営業務仕様書 1 対象施設 京都市銀閣寺観光駐車場 京都市清水坂観光駐車場 2 施設概要 別紙 1 参照 3 業務内容 (1) 入庫車両の駐車料金徴収 (2) 月ぎめ車両の新規契約及び更新 (3) 駐車場収入及び釣銭資金の確認及び駐車場収入の金融機関への納付 (4) 入出庫台数及び各種券の利用枚数確認 (5) 日別利用状況の駐車管理システムパソコンへの入力及び各種帳票

平成２０年度国家予算

5 1. 神戸港の機能強化 ( 財務省, 経済産業省, 国土交通省 ) 提案 要望内容 神戸港が国際コンテナ戦略港湾として, 基幹航路の維持 拡大, 貨物量の増加を図るため, 集貨 創貨 競争力強化 への継続した支援に加え, これらを深化させるため, 国内産業の国際間競争に打ち勝つための環境づくりについて, 国を挙げた取り組みを強力に進めるようお願いしたい (1) コンテナ船の大型化, 取扱貨物量の増大等に対応し

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外貨両替・受取サービス（韓国ウォン/中国）操作マニュアル

外貨両替 受取サービス ( 韓国ウォン / 中国元 ) 操作マニュアル 017/0/5 目次 サービス利用前のご確認事項 STEP1. 当社口座への入金 SETP. 両替 受取依頼前に関する確認 7 STEP. 外貨 ( 韓国ウォン / 中国元 ) 両替 受取依頼 8 STEP. 空港での受取 1 - - 確認事項 サービス利用前には まず下記の事項についてご確認ください お申込みの前に 受取日 受取時間の確認をお願いします

北九州空港PG_01.indd

日本最西端 国境の島 与那国島 宮古諸島 ５島めぐり ３日間 平成31年3月19日出発 与那国島 で行く往復チャーター直行便 お問い合わせ先 阪急交通社 0570-０８９-００７ ナビダイヤル ９ ３０ １７ ３０ 平 日 ９ ３０ １３ ３０ 土日祝 12/29 1/3は休 2019 1 1 宮古諸島 伊良部大橋 3 30 利用促進連絡会 お知 らせ 1 からのお知らせ 2 パスポート取得応援キャンペーン

Microsoft PowerPoint - 06資料06_JIC資料_0419版 [互換モード]

資料 6 航空インフラ国際展開協議会 ~JICA の取り組み ~ 独立行政法人国際協力機構 (JICA) 経済基盤開発部部長 三浦和紀 説明内容 1.JICA の支援ツール 2. 航空分野に対するこれまでの取り組み 3. 事例紹介 4. 今後の空港整備における支援の方向性 5.PPP インフラにおける JICA の役割 1 1.JICA の支援ツール JICA ではソフト支援として 技術協力 を ハード支援として

Microsoft Word - H27.11

福岡空港供用規程 制定平成 21 年 3 月 31 日福総第 955 号 一部改正平成 26 年 2 月 4 日福総第 295 号一部改正平成 26 年 5 月 9 日福総第 30 号一部改正平成 26 年 9 月 26 日福総第 116 号一部改正平成 27 年 3 月 6 日福総第 264 号一部改正平成 27 年 6 月 10 日福総第 65 号一部改正平成 27 年 11 月 18 日福総第

OlympicandParalympic

2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会に向けた成田空港の取り組み 2018 年 6 月 28 日 成田空港は 2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会時において 日本の表玄関として多くの選手 関係者 観客の皆様を安全 円滑に受け入れ 送り出すことが求められております 加えて 同大会を成田空港の更なる飛躍 発展のチャンスと捉え 将来を見据えた機能強化や更なる利便性 快適性向上に繋げるため

Microsoft PowerPoint - 資料４

資料 4 仙台空港を核とした地域活性化に向けて ~ 震災からの本格復興を目指して ~ 平成 25 年 3 月 12 日 ( 火 ) 交通政策審議会航空分科会基本政策部会報告 宮城県 目次 1. 仙台空港の概要 2. 仙台空港の旅客動向 3. 仙台空港の貨物取扱動向 4. 東 本 震災による仙台空港等の被災状況 5. 東 本 震災からの復旧状況 5-1. 空港の啓開作業 5-2. 空港の復旧の道のり

乙女高原ファンクラブ　活動報告2003.PDF

since1976

since1976

目次 1. 東京国際空港 ( 羽田空港 ) の概要 2 2. 社会情勢の変化 費用対効果 今後の対応方針 ( 原案 ) 17 1

( 再評価 ) 資料 3-2- 1 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 3 回 ) 東京国際空港 C 滑走路延伸事業 平成 25 年 6 月 27 日国土交通省関東地方整備局 東京航空局 気象庁 目次 1. 東京国際空港 ( 羽田空港 ) の概要 2 2. 社会情勢の変化 7 10 4. 費用対効果 13 5. 今後の対応方針 ( 原案 ) 17 1 1. 東京国際空港 ( 羽田空港

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福岡空港供用規程 制定平成 21 年 3 月 31 日福総第 955 号 一部改正平成 26 年 2 月 4 日福総第 295 号一部改正平成 26 年 5 月 9 日福総第 30 号一部改正平成 26 年 9 月 26 日福総第 116 号一部改正平成 27 年 3 月 6 日福総第 264 号一部改正平成 27 年 6 月 10 日福総第 65 号 空港法 ( 昭和三十一年法律第八十号 ) 第十二条第一項の規定に基づき

Taro-【資料－５】①中表紙

被災地への交通確保と通行許可証専門部会検討課題に対する解決しうる取組について 専門部会 検討課題解決しうる取組 被災地への交通確保と通行許可証 1. 被災地までの 道路状況 復旧状況 移動経路情報 被災地までの経路 被災地主要道路の通行止め情報 カルテ No.27 被災地情報被災地主要道路の映像カルテ No.8 全国の高速道路の交通規制情報 カルテ No.28 被災地における救援 救護ルート 緊急物資ルート情報

今後のスケジュールと現在の検討状況

資料 1 空港運営の民間委託に関する最近の動向 平成 28 年 2 月 10 日 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課 宮澤康一 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 目次 1 空港経営改革の概要 制度の概要 期待される効果 民間委託後の適正な空港運営の担保 2 仙台空港における取組状況 1 空港経営改革の概要 空港経営改革の概要

News Release 2014 年 9 月 1 日 関西空港リムジンバス開業 20 周年記念の取組みについて 2014 年 9 月 4 日 ( 木 ) に開港 20 周年を迎える関西国際空港では 関西空港交通株式会社および南海 バス株式会社が 開業 20 周年記念の取り組みを展開されますので お

News Release 2014 年 9 月 1 日 関西空港リムジンバス開業 20 周年記念の取組みについて 2014 年 9 月 4 日 ( 木 ) に開港 20 周年を迎える関西国際空港では 関西空港交通株式会社および南海 バス株式会社が 開業 20 周年記念の取り組みを展開されますので お知らせいたします 関西国際空港開港と同時に運行を開始しました関西空港リムジンバスは 開港当初の 11

- - 1 29 19 - - 2 29 - - 3 10 10 - - 4 29 1 W V 29.1% 28.9% 3.5% 3.5% 43.5% 43.2% 3.5% 3.5% U 29. 3.8% 3.7% 1.8% 1.8% 1 85.6% 3.8% 3.8% 85.6% 5.8% 5.8% 4. 2. 2. - - 5 85.7% 11.6% 2. - - 6 - - 7 - - 8 -

Microsoft Word - 原稿No72.doc

KIX は いま Vol.72(2010.3.30) ** 発行 : 関西国際空港全体構想促進協議会 ** ホームページアドレス :http://www.fly-kix.jp/ ################################################################ < 目次 > 関空新着情報 2010 年国際線夏期スケジュールが発表されました チャイナエアラインがロサンゼルス

第 1 章実施計画の適用について 1. 実施計画の位置づけ (1) この 南海トラフ地震における具体的な応急対策活動に関する計画 に基づく宮崎県実施計画 ( 以下 実施計画 という ) は 南海トラフ地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法 ( 平成 14 年法律第 92 号 以下 特措法 と

第 1 章具体計画の適用について 1. 具体計画の位置づけ (1) この南海トラフ地震における具体的な応急対策活動に関する計画 ( 以下 具体計画 という ) は 南海トラフ地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法 ( 平成 14 年法律第 92 号 以下 特措法 という ) 第 4 条に規定する 南海トラフ地震防災対策推進基本計画 ( 平成 26 年 3 月中央防災会議 ) 第 4 章において作成するとされた災害応急対策活動の具体的な内容を定める計画であり

外貨両替・受取サービス　操作マニュアル

外貨両替 受取サービス 操作マニュアル 017/0/5 目次 サービス利用前のご確認事項 STEP1. 当社口座への入金 4 SETP. 外貨両替 7 STEP. 振替 移動 8 STEP4. 空港受取依頼 9 STEP5. 空港での受け取り 11 - - ** サービス利用前には まず下記の事項についてご確認ください 空港受取の場合 両替実行の前に受取日 受取時間の確認をお願いします 両替実行後に受取ができないことが分かっても

Microsoft Word - 46.JTBグループで九州・北海道エリアに初オープンとなる訪日旅行者向け交流拠点 (4).docx

JTB 広報室 140-8602 東京都品川区東品川 2-3-11 TEL.03-5796-5833 FAX.03-5796-5848 http://jtb.jp/ 2016 年第 46 号 (2016.3.23) JTB グループ九州 北海道で初となる訪日外国人旅行者と地域との交流を目的とした拠点を開設 九州ツーリストインフォメーションセンター福岡 4 月 5 日 ( 火 ) オープン 北海道ツーリストインフォメーションセンター札幌狸小路

報告事項 5 第 3 委員会報告資料 国による福岡空港におけるヘリ機能の移設及び 混雑空港 指定について 平成 27 年 9 月経済観光文化局

報告事項 5 第 3 委員会報告資料 国による福岡空港におけるヘリ機能の移設及び 混雑空港 指定について 平成 27 年 9 月経済観光文化局 1 国による福岡空港におけるヘリ機能の移設について ( 福岡空港回転翼機能移設事業 ) (1) 移設の背景 1 福岡空港では 近隣アジア諸国との交流拡大 LCC( 格安航空会社 ) の参入等を背景として新規就航 増便が相次ぎ ピークの時間帯を中心に混雑や遅延が発生している

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本章では 災害発生時の情報ニーズが 災害発生から時間の経過とともに変化することから 特に地震災害を想定して 発災直後 ( 発災後 3 日間程度 ) 応急時 ( 発災後 4 日目 ~1 週間程度 ) 復旧時 ( 発災後 1 週間目 ~1.2 ヶ月間程度 ) の3つの時期に大別し 災害時における衛星インターネットの利活用を時系列的に取りまとめる 時系列ごとの内容は 衛星インターネット以外の場合と概略的に共通する部分が多いが

東京シャトル (Tokyo Shuttle) のダイヤ改正等ついて 1. 実施日 2014 年 7 月 23 日 ( 水 ) 2. 実施内容 (1) 運行ダイヤ関係 1 東京駅発のバスを従来の31 便から54 便に増便 5 時台 ~19 時台に東京駅を出発するバスは毎時 3 便以上での運行となります

2014 年 7 月 16 日京成バス株式会社成田空港交通株式会社京成バスシステム株式会社株式会社リムジン パッセンジャーサービス 東京駅と成田空港を結ぶ高速バス 東京シャトル (Tokyo Shuttle) 7 月 23 日 ( 水 ) 東京駅発を中心に大増便 東京駅発 31 便 54 便日中時間帯が毎時 3 便以上に! 運賃改定にあわせ お得な回数券を発売開始! 京成グループの京成バス ( 本社

NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を

NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を組み合わせて総合的に交通体系の分析を行うシステムです 全国的な視点から地方レベルの課題まで様々な問題意識に対応して

財政状態の概要 期末 流動資産 21,385 18,392 2,993 固定資産 1,894,191 1,881,001 13,189 資産合計 1,915,576 1,899,393 16,183 流動負債 166, ,524 15,539 固定負債 1,150,220 1,146,1

年 11 月 10 日関西国際空港株式会社 2011 年 3 月期連結決算について 外国航空会社を積極的に誘致し 国際線ネットワークを維持するとともに トランジットエリアの再開発により 加するアジアの旅客を取り込み 収益 1 概況 上期 上期 対前年比 航空機発着回数 ( 万回 ) 5.6 5.5 98.2% 乗入便数 ( 便 / 日 ) 153.1 150.4 98.2% 国際線 101.2 103.8

整 理 番 号 2 件 名 上野動物園案内図印刷委託 ( 単価契約 ) 履 行 場 所 恩賜上野動物園 ( 台東区上野公園 983) 園内案内図の印刷 ( 日本語版 英語版 韓国版 中国語簡体字版 中国語繁体字版 ) デザイン レイアウト等は含まない 業種印刷 希望申請件 又は印刷委託を当協会から受

整 理 番 号 1 件 名 上野動物園通用門監視業務及び夜間警備委託 履 行 場 所 恩賜上野動物園 ( 台東区上野公園 983) 1. 恩賜上野動物園通用門を通行する車両の受付 誘導 消毒 事務所等来訪者の案内 郵便物の受け取り等を行い 事故等 ( 一般来園者の通用門からの入退園 不審者の侵入等を含む ) を未然に防ぐこと 2. 夜間における火災 盗難及び不法行為 並びに停電 設備故障等による事故発生を防止し

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渋滞回滞箇所数高速道路本線の対策強化 ( 案 ) ゴールデンウィークは 都市部の渋滞回数は減少したが 地方部の渋滞回数が約 2 倍以上に増加 ( 図 1) また 既存の渋滞箇所ではなく 新たな箇所での渋滞が 全体箇所数の約 3 割を占める ( 図 2) 45 4 35 3 25 2 15 5 地方部大都市部 渋344 14 74 63 H2 GW 図 1 地域別の渋滞発生回数 (1km 以上 ) 図

<4D F736F F D20836F83588E9E8D8F955C816997D58E9E836F835893FC82E8816A2E646F63>

バス時刻表, 臨時便ついて ( 臨時便を含めたバス時刻表 ) JR 土佐山田駅と高知工科大学の間には, 路線バス (JR 四国バス, 土電バス ) がありますが, 本数が少ないため, 非常に混雑することが危惧されますので, 臨時便 ( 有料チャーターバス ) を混雑が予測される時間帯に準備致します. また, 最終日の26 日午後には, 高知工科大学 高知龍馬空港 (JR 土佐山田駅経由 ) の臨時便を準備致します.

2 被害量と対策効果 < 死者 負傷者 > 過去の地震を考慮した最大クラス あらゆる可能性を考慮した最大クラス 対策前 対策後 対策前 対策後 死者数約 1,400 人約 100 人約 6,700 人約 1,500 人 重傷者数約 600 人約 400 人約 3,000 人約 1,400 人 軽傷者

1 概要 この被害想定は 南海トラフで発生する地震として 平成 26 年 2 月 3 日に本市が公表した2つの地震に係る人的被害や建物被害などの推計を取りまとめたものです 市民が防災対策の効果を実感し より一層の防災対策に取り組んでいただくため 防災対策を講じた場合の被害軽減効果の推計もあわせて行っています 過去の地震を考慮した最大クラス については 今後の防災対策の基礎資料とするため 人的被害や建物被害のほか

本日お話させていただくこと 1 空港民営化のねらい - 交流人口拡大 東北再興 - 2 空港民営化成功のモデル - ゴールドコースト空港視察で得たこと - 3 地元からの提言 - 空港民営化を通じた日本再興のために - 1

平成 27 年 4 月 14 日 産業競争力会議実行実現点検会合 ( 第 16 回 ) 配付資料 空港民営化を成功に導くために ~ 仙台空港発 日本再興 への挑戦 ~ 本日お話させていただくこと 1 空港民営化のねらい - 交流人口拡大 東北再興 - 2 空港民営化成功のモデル - ゴールドコースト空港視察で得たこと - 3 地元からの提言 - 空港民営化を通じた日本再興のために - 1 東北地方の定住人口将来予測

(7) 名古屋 ( 小牧 )= 福岡 便 名 名古屋 ( 小牧 ) 発 福岡着 便 名 福岡発 名古屋 ( 小牧 ) 着 FDA301 07:15 08:40 FDA300 07:45 09:05 FDA303 08:10 09:35 FDA302 09:10 10:30 FDA305 10:35

株式会社フジドリームエアラインズ 2019 年 3 月 31 日以降の路線 便数計画を決定 2019 年 3 月 31 日 ~10 月 26 日ご搭乗分の各種運賃を設定 2019 年 1 月 23 日 株式会社フジドリームエアラインズ ( 略称 :FDA 本社 : 静岡県静岡市 代表取締役社長 : 三輪德泰 ) は 2019 年 3 月 31 日 ( 日 )~10 月 26 日 ( 土 ) 期間のダイヤおよび運賃を決定し

アンケート調査の概要 目的東南海 南海地震発生時の業務継続について 四国内の各市町村における取り組み状況や課題等を把握し 今後の地域防災力の強化に資することを目的としてアンケート調査を実施 実施時期平成 21 年 11 月 回答数 徳島県 24 市町村 香川県 17 市町 愛媛県 20 市町 高知県

平成 21 年度四国防災トップセミナー アンケート調査結果の報告 ~ 東南海 南海地震発生時の業務継続について ~ 2010.1.26 四国地方整備局 アンケート調査の概要 目的東南海 南海地震発生時の業務継続について 四国内の各市町村における取り組み状況や課題等を把握し 今後の地域防災力の強化に資することを目的としてアンケート調査を実施 実施時期平成 21 年 11 月 回答数 徳島県 24 市町村

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野岩鉄道の旅

29th 5:13 5:34 5:56 6:00 6:12 6:20 6:21 6:25 6:29 6:31 6:34 6:38 6:40 6:45 6:52 6:56 7:01 7:07 7:11 7:32 7:34 7:50 7:58 8:03 8:17 8:36 8:44 5:50 5:54 6:15 6:38 6:39 6:51 6:59 6:59 7:03 7:08 7:08 7:11 7:15

Diapositive 1

ブラジル Brazil RIO DE JANEIRO GIG - T1 International Sector A Check-in banners Site Country Town Location Type Nbr. of Faces BRAZIL RIO DE JANEIRO AIRPORT Wall Wrap 1 Period Min Booking 12 months 1 month

入国情報 TAIWAN TAOYUAN INTERNATIONAL AIRPORT

台湾桃園国際空港 施設 ご利用案内 758 桃園県大園郷航站南路 9 号 音声案内 :+88--778 www.taoyuan-airport.com TTIA 日本語版 入国情報 0 0 0 08 0 TAIWAN TAOYUAN INTERNATIONAL AIRPORT +88--7508 +88--7508 +88--75087 +88--989 +88--98 TAIWAN TAOYUAN

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5

沖縄の振興 2017年版（内閣府沖縄担当部局パンフレット）

1 The Promotion and Development of Okinawa The Promotion and Development of Okinawa 2 沖縄の特殊事情と沖縄振興の仕組み 内閣府では 沖縄の抱えている特殊事情に鑑み 国の責務として沖縄振興に取り組んでいます 講じています この特別の措置により 沖縄の自主性を尊重しつつ 具体的には 内閣総理大臣が沖縄振興基本方針を その総合的かつ計画的な振興を図り

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路

NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路探索を行うことができます また 道路 + 船モード 鉄道 + 航空モード 道路 + 鉄道モード では

手ぶら観光 に関する制度概要 共通ロゴマークの掲出認定 手ぶら観光 共通ロゴマーク 平成 30 年 3 月末日現在 222 箇所を認定 手ぶら観光共通ロゴマーク認定を受けるメリット 1 共通ロゴマークを掲出して外国人旅行者へ PR が可能 手ぶら観光補助事業 手ぶら観光カウンターの開設 改修費用 設

手ぶら観光 とは 訪日外国人旅行者が鉄道等で大きな荷物を持ち運ぶ不便を解消するため 空港 駅 商業施設等で荷物の一時預かり 空港 駅 ホテル 海外の自宅等へ荷物を配送すること 2020 年東京オリンピック パラリンピックの開催までに 訪日外国人旅行者が 手ぶら観光 出来る環境整備を実現! 手ぶら観光のイメージ 現状 手ぶら観光サービス 活用後 重いし かさばるし もう動きたくない! スーツケースや免税店等で購入したお土産品等を

News Release 2014 年 5 月 14 日 特急ラピート運行開始 20 周年 関西国際空港開港 20 周年記念 ラピートから始まる二人の門出 Wedding Express Rapi:t bound for Hotel Nikko Kansai Airport ~9 月 21 日 10

News Release 2014 年 5 月 14 日 特急ラピート運行開始 20 周年 関西国際空港開港 20 周年記念 ラピートから始まる二人の門出 ~9 月 21 日 10 月 11 日特急ラピート車内で結婚式を挙げるカップルを募集します!~ 新関西国際空港株式会社は 関西国際空港開港 20 周年と特急ラピート運行開始 20 周年を記念して 南海電気鉄道株式会社と ホテル日航関西空港との共同企画として

目 次 第 1 はじめに 2 1 ガイドライン策定の目的 2 2 ガイドラインの対象となる防犯カメラ 2 3 防犯カメラで撮影された個人の画像の性格 2 第 2 防犯カメラの設置及び運用に当たって配慮すべき事項 3 1 設置目的の設定と目的外利用の禁止 3 2 設置場所 撮影範囲 照明設備 3 3

防犯カメラの設置及び運用に関するガイドライン 平成 28 年 3 月 那須町 目 次 第 1 はじめに 2 1 ガイドライン策定の目的 2 2 ガイドラインの対象となる防犯カメラ 2 3 防犯カメラで撮影された個人の画像の性格 2 第 2 防犯カメラの設置及び運用に当たって配慮すべき事項 3 1 設置目的の設定と目的外利用の禁止 3 2 設置場所 撮影範囲 照明設備 3 3 防犯カメラを設置していることの表示