2015

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あつひろやたけ
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1 2015

New Technology NEW ONDA F8 FORK REDUCED Onda 2 との比較 % 54

~360gr New TORAYCA T1100 1K DREAM CARBON 同じカーボンファイバーは

New tube Cross-section FlatBack 70 CONFIGURATIONS 300

2. 3. Aero Tube 8:1 Oval 3:1 FlatBack 2 DRAG DEVELOPMENT

我々は重量がロードバイクの性能を決めるのではないと常に言い続けてきましたそれにもかかわらず新しいチューブ

890gr に落とすことができさらに剛性を 12% 増やすことができました THINK ASYMMETRIC

1と比較して新しい FlatBack チューブはそのナチュラルなエアロダイナミクス特性に加えて

2 New Technology NEW ONDA F8 FORK REDUCED Onda 2 との比較 % 54 AERODYNAMIC IMPACT % 10 LIGHTER ONDA 2 ~400gr ONDA F8 ~360gr New TORAYCA T1100 1K DREAM CARBON 同じカーボンファイバーは最新の巨大航空機にも用いられ新しい DOGMA F8 であなたがロードで羽ばたくためにも使われています The New tube Cross-section FlatBack 70 CONFIGURATIONS 300 CFD ANALYSES 47 % REDUCED AERODYNAMIC IMPACTOnda 2との比較 Aero Tube 8:1 Oval 3:1 FlatBack 2 DRAG DEVELOPMENT at -10 degrees: Frame+Fork+Seatpost+Rear Brake DOGMA 65.1 T Newtons at 10 degrees, 14m/sec 1 0,5 DOGMA F 新しい ONDA F8 フォークは ONDA 2 フォークと比較して 54% も空気抵抗が少なく約 10% 軽量に出来ています -0.5 X dist We removed 120grams 860gr* SIZE 54( ペイントと小物を除く ) - gr 12 0 FEATHERWEIGHT! 軽すぎる重量はしばしば剛性の低下と極端なもろさを引き起こします我々は重量がロードバイクの性能を決めるのではないと常に言い続けてきましたそれにもかかわらず新しいチューブプロファイルは非対称と新しい TORAYCA T1100 1K カーボンファイバーの恩恵でフレーム重量を 890gr に落とすことができさらに剛性を 12% 増やすことができました THINK ASYMMETRIC MORE % 33 BALANCED 左右非対称ではないフレームと比較して % 16 MORE BALANCED DOGMA 65.1 との比較 DOGMA 65.1 DOGMA F8 MORE RIGID % 12 DOGMA 65.1と比較して新しい FlatBack チューブはそのナチュラルなエアロダイナミクス特性に加えてオーバルチューブと比較して驚異的な横剛性と軽量さを誇ります FlatBack FlatBack FlatBack ONDA RS F8 Since radar is of no concern, we made the ONDA RS F8 invisible to the wind! DOGMA ONDA 2 DOGMA F8 - ONDA RS F8 新しい ONDA RS F8 リアステイはユニークです完全に非対称な形状を持ちリアブレーキは空気の流れに隠されますフレームセット全体での改善は自転車全体の抵抗を軽減しリアホィールの後側で改善された空気の流れを見て取ることができます

for RACING Here is the eighth wonder!:dogma F8 ツール 2 連覇世界選手権 100 以上の勝利を得た名車 DOGMA 65.

最新のエアロダイナミックフォルムを身にまとったオールラウンドロードピナレロ独自のアシンメトリックデザインもさらに進化しバイク全体のバランスを最適化 DOGMA 65.

マテリアル :Carbon T1100 1K Nanoalloy Torayca フロントフォーク :ONDA F8 Carbon T1100 1K Nanoalloy Torayca ボトムブラケット :

$最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください DOGMA F8 ( フレームセット ) レギュラーカラー :\648,000-( 税抜 ) MY WAY:\729,000-( 税抜 ) 952 / カーボンレッド 956$

3 for RACING Here is the eighth wonder!:dogma F8 ツール 2 連覇世界選手権 100 以上の勝利を得た名車 DOGMA 65.1 を超えるために開発されたロードバイクのニュースタンダードチームスカイ+ジャガー + 東レ+ピナレロのコラボレーションによって生み出された新世代のカーボン素材を採用し軽量かつ高剛性最新のエアロダイナミックフォルムを身にまとったオールラウンドロードピナレロ独自のアシンメトリックデザインもさらに進化しバイク全体のバランスを最適化 DOGMA 65.1 と比較して 12% 剛性アップ +16% のバランス最適化 120g の軽量化 47% 空力特性の向上プロフェツショナルからホビーユーザーまでオールラウンドに楽しめるスーパーバイクが DOGMA F8 ですマテリアル :Carbon T1100 1K Nanoalloy Torayca フロントフォーク :ONDA F8 Carbon T1100 1K Nanoalloy Torayca ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :42SL,44SL,46.5SL,47SL,50,51.5,53,54,55,56,57.5,59.5,62(C-C) サイズ 42SL と 57.5 以上は受注発注フルカーボン専用シートポスト付属 DOGMA F8 は左右で配色やロゴデザインが異なります本カタログに掲載のカラーは国内在庫色のみですその他受注発注色もございます最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください DOGMA F8 ( フレームセット ) レギュラーカラー :\648,000-( 税抜 ) MY WAY:\729,000-( 税抜 ) 952 / カーボンレッド 956 / レッド 950 / ネイキッドレッド ( マットフィニッシュ ) 写真は完成車見本です 954 / ホワイト 958 / チームスカイ ( マットフィニッシュ )

for RACING PRINCE: A WINNER IS BORN ツールドフランスを 2 連覇したスーパーバイク DOGMA 65.

の名を冠するにふさわしい高性能レーシングモデルなのですそして特筆すべきはそのコストパフォーマンスの高さですすでに高い名声を得ている DOGMA 65.

60HM3K Nanoalloy Torayca フロントフォーク :ONDA 2 Carbon 60HM3K Nanoalloy Torayca ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :44SL,46.5SL,50,51.

4 for RACING PRINCE: A WINNER IS BORN ツールドフランスを 2 連覇したスーパーバイク DOGMA 65.1 のモールド ( 金型 ) をそのまま使用しカーボンマテリアルを TORAYCA 65HM1K から TORAYCA 60HM3K に置き換えただけのレーシングモデルこれだけでその性能の高さは容易に想像できるでしょう伝統ある PRINCE の名を冠するにふさわしい高性能レーシングモデルなのですそして特筆すべきはそのコストパフォーマンスの高さですすでに高い名声を得ている DOGMA 65.1 とまったく同じアシンメトリックデザイン 60HM3K という TORAYCA の超ハイモジュラスカーボンを使用しながらも価格は抑えました電動メカニカル両対応の THINK2 システム採用なので搭載するコンポーネントも選びませんマテリアル :Carbon 60HM3K Nanoalloy Torayca フロントフォーク :ONDA 2 Carbon 60HM3K Nanoalloy Torayca ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :44SL,46.5SL,50,51.5,53,54,55,56,57.5,59.5,62(C-C) サイズ 57.5 以上は受注発注フルカーボン専用シートポスト付属 PRINCE は左右で配色やロゴデザインが異なります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください 921 / ホワイト 919 / ブラックオレンジフルオ PRINCE コーラス完成車 :\575,000-( 税抜 ) アルテグラ完成車 :\465,000-( 税抜 ) フレームセット :\365,000-( 税抜 ) フルオ系カラー ( 蛍光色 ) は紫外線の影響により退色する場合があります 920 / ブラックイエローフルオ

カーボンフロントフォークとエアロダイナミックデザインのダウンチューブは DOGMA 65.1 のデザインを継承していますマテリアル :Carbon 30HM12K フロントフォーク :ONDA 2V Carbon 30HM12K ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :44SL,46.5SL,50,51.5,53,54,55,56,57.

5 for RACING MARVEL Asymmetric... a perfect bike for every use. MARVEL は最新のアシンメトリックデザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイク内装された各ケーブルは外観を非常にすっきりさせ 1"1/8-1"1/2 テーパーヘッドセットはブレーキ制動時に最大の剛性と安心感を提供します THINK2 システム採用で電動メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので将来のアップグレードも楽しみです ONDA 2V カーボンフロントフォークとエアロダイナミックデザインのダウンチューブは DOGMA 65.1 のデザインを継承していますマテリアル :Carbon 30HM12K フロントフォーク :ONDA 2V Carbon 30HM12K ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :44SL,46.5SL,50,51.5,53,54,55,56,57.5,59.5(C-C) サイズ 57.5 以上は受注発注 MARVEL は左右で配色やロゴデザインが異なりモデル名はトップチューブ左側に入ります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください 923 / ブラックレッド 924 / ブラックイエローフルオフルオ系カラー ( 蛍光色 ) は紫外線の影響により退色する場合があります 925 / ホワイト MARVEL アルテグラ完成車 :\399,000-( 税抜 ) S 完成車 :\331,000-( 税抜 ) MARVEL EZ-Fit EZ-Fit 105 完成車 :\331,000-( 税抜 ) カラー :940/ バイオレットサイズ :42EZ 940 / バイオレット (EZ-Fit のみ ) MARVEL EZ-Fit は小柄な女性でも安心してロードバイクを楽しんでいただけるように小さいフレームサイズでハンドル位置を高めに設定したモデルです EZ-Fit には 165mm の短いクランクセット外 - 外 400mm の幅が狭いハンドルバーがセットされていますカラーはホワイトにバイオレット系ピンクが挿し色で入ったシンプルですが華やかなデザインです搭載されるコンポーネントは新しく 11 スピード化されたシマノ 105 が採用されています

$5 以上は受注発注 RAZHA のモデル名はトップチューブ上部に入ります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください 928 / ブラックレッド ( マットフィニッシュ ) 写真は 42EZ サイズではありません 930 / ホワイトブラック 946 / ネイキッド (EZ-Fit もあり ) RAZHA 105 11S 完成車 :\253,000-( 税抜 ) RAZHA EZ-Fit$

6 for RACING RAZHA is a full carbon frame, perfect for long distance cyclists, amateurs and future champions. RAZHA はフルモデルチェンジしました最新のアシンメトリックデザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイク MARVEL と同じモールド ( 金型 ) を採用し性能アップを果たしました 1"1/8-1"1/2 テーパーヘッドセットはブレーキ制動時に最大の剛性と安心感を提供します THINK2 システム採用で電動メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので将来のアップグレードも楽しみですマテリアル :Carbon 24HMUD フロントフォーク :ONDA 2V Carbon 24HMUD ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :44SL,46.5SL,50,51.5,53,54,55,56,57.5,59.5(C-C) サイズ 57.5 以上は受注発注 RAZHA のモデル名はトップチューブ上部に入ります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください 928 / ブラックレッド ( マットフィニッシュ ) 写真は 42EZ サイズではありません 930 / ホワイトブラック 946 / ネイキッド (EZ-Fit もあり ) RAZHA S 完成車 :\253,000-( 税抜 ) RAZHA EZ-Fit EZ-Fit 105 完成車 :\253,000-( 税抜 ) カラー :947/ ブラックピンク 946/ ネイキッドサイズ :42EZ, 947/ ブラックピンク (EZ-Fit のみ ) ( マットフィニッシュ ) RAZHA EZ-Fit は小柄な女性でも安心してロードバイクを楽しんでいただけるように小さいフレームサイズでハンドル位置を高めに設定したモデルです EZ-Fit には 165mm の短いクランクセット外 - 外 400mm の幅が狭いハンドルバーがセットされていますカラーはマットブラックにビビッドピンクを入れたシンプルですが斬新なデザインです搭載されるコンポーネントは新しく 11 スピード化されたシマノ 105 が採用されています

for RACING NEOR frame in hydroformed aluminum (6061 T6) and boasts both a carbon rear triangle as well as a carbon front fork with asymmetric and ONDA design.

935 / ホワイト 944 / ブラック NEOR は名車 PRINCE から続くピナレロロードバイクの基本形アルミの前三角はハイロドフォーミング成型技術を用いてアシンメトリックデザインに整形され 24HMUD カーボン製のフロントフォークとシートステイにはピナレロの代名詞ともいえる ONDA を搭載 NEOR

$10S 完成車 :\199,000-( 税抜 ) サイズ :44SL,46SL,50,52,54,56,58,60,62(C-C) サイズ 58 以上は受注発注 NEOR のモデル名はトップチューブ上部に入ります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認くださいマテリアル : アルミニウム 6066-T6 フロントフォーク :ONDA FP Carbon$

7 for RACING NEOR frame in hydroformed aluminum (6061 T6) and boasts both a carbon rear triangle as well as a carbon front fork with asymmetric and ONDA design. PRIMA frame in lightweight aluminum (6066 T6) and boasts a carbon front fork with asymmetric and ONDA design. 935 / ホワイト 944 / ブラック NEOR は名車 PRINCE から続くピナレロロードバイクの基本形アルミの前三角はハイロドフォーミング成型技術を用いてアシンメトリックデザインに整形され 24HMUD カーボン製のフロントフォークとシートステイにはピナレロの代名詞ともいえる ONDA を搭載 NEOR はピナレロらしいライドフィールを楽しめるベーシックなロードバイクです 934 / ブラックレッド PRIMA はピナレロのラインナップ中でも最もベーシックなロードバイクです信頼性が高く扱いも容易な 6066-T6 アルミ製フレームにピナレロの代名詞ともいえる 24HMUD カーボン製の ONDA フロントフォークを搭載 PRIMA はこれからロードバイクを楽しみたいビギナーサイクリストや通勤通学ライドにも使いたいといった多用途に楽しめるベーシックロードです 945 / ホワイトマテリアル : アルミニウム 6061-T6 + Carbon 24HMUD フロントフォーク :ONDA FP Carbon 24HMUD ボトムブラケット : イタリアン NEOR Tiagra S 完成車 :\199,000-( 税抜 ) サイズ :44SL,46SL,50,52,54,56,58,60,62(C-C) サイズ 58 以上は受注発注 NEOR のモデル名はトップチューブ上部に入ります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認くださいマテリアル : アルミニウム 6066-T6 フロントフォーク :ONDA FP Carbon 24HMUD ボトムブラケット : イタリアン PRIMA Sora 9S 完成車 :\134,000-( 税抜 ) サイズ :44SL,46SL,50,52,54,56,58,60,62(C-C) サイズ 58 以上は受注発注最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください

1 と同等の横剛性を持ちながら新しい CenturyRide ジオメトリーを採用しロングライドでも身体へ負担を掛けず体力を温存する優れた快適性と BB 周辺とチェーンステイのアシンメトリックデザインはライダーのペダリングトルクを余すことなくリアホイールに伝え推進力に変える剛性を持ち高い直進安定性や軽量さも相まって登り下りを含めた長距離に対応するスーパーグランフォンドバイクといえます

8 for GRANFONDO DOGMA K Think2 is the perfect combination between comfort and uncompromised performance. DOGMA K は石畳の悪路で有名な北ヨーロッパのクラシックレースで勝つために設計されましたその優位性はチームスカイなどプロチームの活躍により証明されていますがその優れた走破性はプロレースの世界だけでなくブルベや山岳グランフォンドのような過酷なロングライドを好むアマチュアサイクリストにも賞賛されました DOGMA 65.1 と同等の横剛性を持ちながら新しい CenturyRide ジオメトリーを採用しロングライドでも身体へ負担を掛けず体力を温存する優れた快適性と BB 周辺とチェーンステイのアシンメトリックデザインはライダーのペダリングトルクを余すことなくリアホイールに伝え推進力に変える剛性を持ち高い直進安定性や軽量さも相まって登り下りを含めた長距離に対応するスーパーグランフォンドバイクといえます 2015 モデルの DOGMA K はフルモデルチェンジしていますシートチューブが DOGMA 65.1 同様にエアロダイナミクスに優れたエアロ形状になりフレーム全体と ONDA K フォークも空力特性の向上が図られていますそしてカーボングレードは 65HM1K ですがコンポジットを構成するマトリクス樹脂に東レが DOGMA K のために新開発した新しい制振技術が投入され振動吸収性能が向上しています通常はマトリクス樹脂に混ぜ物をすると重量増強度の低下を招きますが最新の Nanoalloy テクノロジーを応用する事により重量増強度低下を招くことなくマトリクスレジンに制振素材を取り入れ振動吸収性能を向上させる事に成功しました 960 / ブラックレッド ( マットフィニッシュ ) マテリアル :Carbon 65HM1K Nanoalloy Torayca フロントフォーク :ONDA K Carbon 65HM 1K Nanoalloy Torayca ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :42SL,45SL,48.5SL,51SL,52SL,53SL,54SL,55SL(C-C) サイズ 54SL 以上は受注発注フルカーボン専用シートポスト付属 DOGMA K は左右で配色やロゴデザインが異なります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください DOGMA K ( フレームセット ) \599,000-( 税抜 ) 写真は完成車見本です

for GRANFONDO ROKH with the Think2 system and new ITALIAN BB bottom bracket, the frame is designed to provide outstanding performance to a wider audience of granfondo riders.

はただカーボンの弾性率を下げて乗りやすくしたコンフォートバイクとは違いそのベースは高性能なレースバイクでもある DOGMA K ですダウンチューブに設けられた波状のリブによりしっかりと横剛性を持ちながら CenturyRide ジオメトリーを採用しロングライドでも身体へ負担を掛けない振動減衰性を併せ持ち高い直進安定性や軽量さも相まって

9 for GRANFONDO ROKH with the Think2 system and new ITALIAN BB bottom bracket, the frame is designed to provide outstanding performance to a wider audience of granfondo riders. ROKH は DOGMA K の設計思想を継承しミドルクラスの価格帯で最近増えている 100 ~ 200km の距離をメインに楽しむロングライドフリークに最適なモデルです重量や横剛性はプロ機材でもある DOGMA K に及びませんがロングライドの走破性や快適性 28C タイヤクリアランスなどのユーザビリティに優れた設計は受け継がれています ROKH はただカーボンの弾性率を下げて乗りやすくしたコンフォートバイクとは違いそのベースは高性能なレースバイクでもある DOGMA K ですダウンチューブに設けられた波状のリブによりしっかりと横剛性を持ちながら CenturyRide ジオメトリーを採用しロングライドでも身体へ負担を掛けない振動減衰性を併せ持ち高い直進安定性や軽量さも相まって登り下りを含めた長距離に対応するグランフォンドバイクといえますマテリアル :Carbon 30HM12K フロントフォーク :ONDA K Carbon 30HM12K ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :43SL,46SL,49SL,52SL,53.5SL,55SL,57SL(C-C) サイズ 55SL 以上は受注発注 ROKH はすべてスローピングジオメトリーです ROKH のモデル名はトップチューブ左部に入ります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください ROKH S 完成車 :\331,000-( 税抜 ) 926 / ブラックレッド 927/ ブラックホワイト

for GRANFONDO Razha K, comfort and performance to everyone RAZHA K は DOGMA K の設計思想を継承したミドルクラスの ROKH と同じモールド ( 金型 ) を採用しカーボンマテリアルをよりホビーユーザー向けの 24HMUD に置き換えたロングライドフリークに最適なモデルですロングライドの走破性や快適性 28C

10 for GRANFONDO Razha K, comfort and performance to everyone RAZHA K は DOGMA K の設計思想を継承したミドルクラスの ROKH と同じモールド ( 金型 ) を採用しカーボンマテリアルをよりホビーユーザー向けの 24HMUD に置き換えたロングライドフリークに最適なモデルですロングライドの走破性や快適性 28C タイヤクリアランスなどのユーザビリティに優れた設計がなされています RAZHA K はただ乗り心地を良くして楽なポジションにしたコンフォートバイクとは違いそのベースは高性能なレースバイクでもある DOGMA K ですダウンチューブに設けられた波状のリブによりしっかりと横剛性を持ちながら CenturyRide ジオメトリーを採用しロングライドでも身体へ負担を掛けない振動減衰性を併せ持ち高い直進安定性や軽量さも相まって登り下りを含めた長距離に対応するグランフォンドバイクといえますマテリアル :Carbon 24HMUD フロントフォーク :ONDA K Carbon 24HMUD ボトムブラケット : イタリアン対応コンポ :THNIK2 電動 / メカニカルサイズ :43SL,46SL,49SL,52SL,53.5SL,55SL,57SL(C-C) サイズ 55SL 以上は受注発注 RAZHA K はすべてスローピングジオメトリーです RAZHA K のモデル名はトップチューブ上部に入ります最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください RAZHA K S 完成車 :\253,000-( 税抜 ) 932/ ホワイト 931 / ブラックレッド ( マットフィニッシュ )

宿泊を伴うツーリングなどにお勧めするモデルですマテリアル :Carbon 24HMUD フロントフォーク :ONDA HD

$MERCURIO Sora 9S 完成車 :\220,000-( 税抜 ) アクセサリ装着例$ フラットバーで操作もしやすく颯爽とした雰囲気を持つピナレロならではのスタイルを凝縮したモデルです

11 for TOURING and CITY MERCURIO はツーリングのようにスピード域がそれほど速くない用途に適したジオメトリーを採用したフルカーボンモデルです天候に左右されず安定した制動力を発揮するメカニカルディスクブレーキを標準装備そしてフルマッドガードやキャリアをスマートに装着できるよう取り付け台座も装備しています宿泊を伴うツーリングなどにお勧めするモデルですマテリアル :Carbon 24HMUD フロントフォーク :ONDA HD Carbon 24HMUD ボトムブラケット : イタリアンサイズ :45,50,54(C-C) 943 / ネイキッド MERCURIO Sora 9S 完成車 :\220,000-( 税抜 ) アクセサリ装着例最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください 723 / ホワイト気軽にロードバイクのフィーリングを楽しんでいただけフラットバーで操作もしやすく颯爽とした雰囲気を持つピナレロならではのスタイルを凝縮したモデルです休日の街乗りやエクササイズと用途を選ばないところが TREVISO の大きな魅力です TREVISO Sora 9S 完成車 :\142,000-( 税抜 ) 724 / レッド 725 / ブラックマテリアル : アルミニウム 6061-T6 フロントフォーク : アルミニウム 6061-T6 サイズ :42,45,50,54(C-T) 最新情報は弊社ウェブサイトでご確認ください

DOGMA F8 PRINCE DOGMA K MARVEL / RAZHA 416 420 498 113 74.40 69.15 564 406 105 67 43 367 351 493 436 440 503 118 74.40 70.00 564 406 110 67 43 367 357 501 456 465 515 125 74.40 70.50 573 406 115 72 43 367 367 512 456 470 527 128 74.

12 DOGMA F8 PRINCE DOGMA K MARVEL / RAZHA サイズ 42 と 56 以上は受注発注になります CC サイズはジオメトリ計算上の仮想値ですサイズ 57.5 以上は受注発注になります全サイズスローピングデザインサイズ 52 以上は受注発注になります EF サイズ 57 以上は受注発注になります 425EF はイージーフィットジオメトリー ROKH / RAZHA K NEOR TREVISO 全サイズスローピングデザインサイズ 535 以上は受注発注となりますサイズ 58 以上は受注発注となりますサイズ 58 以上は受注発注となります TREVISO のサイズは CF (C-T) 表記ですサイズ 60 は受注発注となりますピナレロメンテナンスプログラムピナレロジャパンではお客様に長く安全にピナレロバイクにお乗りいただけるようピナレロポイントメカニックによる定期的な車両点検を推奨しておりますご購入から 2 年間の定められた時期の点検についてはお買い上げになられたピナレロポイントにて無償点検を受けることができますまた品質保証は定められた定期点検を受けていることが条件となりますので必ず点検を受けるようにしてください ( 一部店舗では様式が異なる場合があります詳しくはお買い求めの販売店でお確かめください ) ピナレロオペラ品質保証規定 ( 抜粋 ) ピナレロジャパンではピナレロ製品は購入の日から 2 年間 ( 購入後 10 日以内にウェブ保証登録をする事により 3 年間に延長 ) 下記条件に基づき素材および製造上の欠陥による不良に対してその品質を保証いたします重要 : 商品受取り時には必ず販売店店頭にて傷や塗装の不具合をお確かめください納車後に発見された塗装の傷や不具合は一切保証の対象となりませんのでご注意くださいこの保証と権利は日本国内でピナレロジャパンの認定した販売店にて直接購入された最初の購入者にのみ適用され譲渡できませんこの保証は対象であるフレームフォーク各パーツの交換によってのみなされ完成車全体の交換はいたしませんピナレロ社においてアッセンブルされた完成車付属部品 ( オリジナルロゴ入り部品含む ) につきましては部品製造メーカーの保証規定に基づき部品の交換 ( 同じ製品がなければ同等品での交換 ) もしくは修理によって保証いたしますピナレロ社の承諾なしに行われた修理改造に対しては保証いたしませんまたこのような行為に起因する事故に対しての補償は行いません保証修理交換は輸送中のダメージ通常使用による磨耗や消耗ゴム類油脂類各種ケーブルを含む消耗品通常使用に影響のない音振動や塗装には適用されません保証を受けるためには購入者はピナレロジャパンに対し品質保証カードの提出が必要になります品質保証カードには販売店印フレームシリアル番号の記載購入を証明できるレシートの添付が必要になりますご提示がない場合や要件を満たしていない品質保証カードは保障が受けられない場合がありますのでご注意ください販売店は保証対象製品を返送する際には必ず事前にピナレロジャパンに連絡する必要があります返送品の送料は販売店の負担とし輸送中のトラブルについてピナレロジャパンは責任を負いませんピナレロジャパンでは付随的損害または拡大的損傷については保証の対象外としておりますまた販売店側で発生するパーツ交換などに要する作業コストや人件費については保証の対象外となります注意事項シートサイズはモデルにより若干測定するポイントが違いますピナレロは特に表記のあるもの以外はセンター / センター表記が基本となりますシートサイズ表記に S や SL とあるのはスローピングデザインのサイズですモデルにより生産が終了しているサイズカラーもありますのでご注文前にご確認ください各モデルのジオメトリーを含む詳細は改良のため予告なく変更になる場合がありますスモールサイズのフレームは乗車中につま先が前輪に接触するオーバートゥラップという現象が起きる場合がありますカーブ走行時には外側ペダルを下にしてつま先と前輪の接触を回避するようご注意ください本カタログに記載の内容は 2014 年 7 月現在のものです価格は消費税抜きの希望小売価格です本カタログに記載されていても取り寄せに時間が必要であったり時期により取り寄せできない場合もございます本カタログに記載されているモデルの価格カラーデザインパーツスペック等はシーズン途中でも予告なく変更または生産中止になる場合があります本カタログに記載の製品はすべて輸入品のため予期せぬ理由により大幅に入荷が遅れる場合があります PRIMA MERCURIO 適用身長 : 450/165 ~ 171cm 500/172 ~ 177cm 540/178 ~ 183cm ( 参考値 ) PINACLUB JAPAN はピナレロオペラオーナーとその仲間たちが情報を共有しさらに豊かなサイクルライフを送るためのウェブサイト & チーム会員登録はコチラ販売代理店 2015 PINARELLO GEOMETRY CHART CF:BB 芯 ~シートチューブトップフレームサイズ CC:BB 芯 ~トップチューブセンターフレームサイズ L: トップチューブ長 I: シートバック A: シートアングル B: ヘッドアングル F: フロントセンター P: リアセンター T: ヘッドチューブ長 D: ハンガー下がり R: フォークオフセット G: フォーク長表中赤で表示されている数字がカタログ上のサイズになりますピナレロのサイズ表記は CC で表記されるのが基本ですが一部モデルでは CF で表されていますのでご注意くださいピナレロ社製品のお求めお問い合わせは全国のピナレロポイントまでどうぞ! お近くに販売店がない場合は弊社までお問い合わせください販売代理店検索は弊社ウェブサイトで PINARELLO JAPAN ( ピナレロジャパン ) 大阪府堺市堺区北庄町 Tel info@pinarello.jp - 価格を含む最新情報のご確認はこちらへどうぞ Pinarello ver01

Tour de France 2017 Winner Giro d Italia 2018 Winner Vuelta a Espana 2017 Winner

2019 Tour de France 2017 Winner Giro d Italia 2018 Winner Vuelta a Espana 2017 Winner for RACING #F10NaturalBornWinner クリスフルームは DOGMA F10 でツールドフランス 2017 ヴエルタアエスパーニャ 2017 ジロデイタリア 2018 の 3 連覇を達成!