リチウムイオン電池の輸送規則改訂に関するお知らせ 2015 年 1 月 2015 年 1 月 1 日から発効される輸送規制の改正に伴い お客様が弊社のリチウムイオン電池を輸送す るにあたって注意すべき点を説明いたします ただし 本資料は規則変更の要約をまとめたものであり 詳 細につきましては 最新の
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- なつき とどろき
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1 リチウムイオン電池の輸送規則改訂に関するお知らせ 2015 年 1 月 2015 年 1 月 1 日から発効される輸送規制の改正に伴い お客様が弊社のリチウムイオン電池を輸送す るにあたって注意すべき点を説明いたします ただし 本資料は規則変更の要約をまとめたものであり 詳 細につきましては 最新の危険物規則書をご確認ください ( 末尾の参考法令参照 ) 航空輸送規則の主な変更内容 (1) リチウム金属電池の旅客機輸送禁止 ( リチウムイオン電池は適用外です ) (2) Section IB に分類されるリチウムイオン電池の量制限 PI965 Section IB に分類されるリチウムイオン電池の量制限の基準が総重量 (Gross weight) から正味量 (Net quantity) に変更される それに伴い 外装容器や輸送書類等に表示する単位を KgG から Kg に変更しなければならない Table 965-IB Contents Net quantity per package Passenger Cargo Lithium ion cells and batteries 10 kg 10 kg それぞれの要件の概要をまとめますと以下のようになります 1
2 1. リチウムイオン電池単体の航空輸送 (Packing Instruction 965) セクション Wh 値 ( 定格容量 x 公称電圧 ) 表リチウムイオン電池を航空輸送する場合の包装基準 (PI 965) Section II Section IB Section IA 単電池 :2.7Wh 以下単電池 :20Wh 以下単電池 :20Wh 以下単電池 :20Whを越える組電池 :2.7Wh 以下組電池 :100Wh 以下組電池 :100Wh 以下組電池 :100Whを越える制限なし単電池 :8 個以下単電池 :9 個以上制限なし 1 包装物電池個数組電池 :2 個以下組電池 :3 個以上当たりの 2.5kg 以下制限なし旅客機 :10kg 以下旅客機 :5kg 以下制限正味量貨物機 :10kg 以下貨物機 :35kg 以下危険物分類非危険物扱い Class 9 包装 容器 国連規格容器は不要 包装物は 1.2m の落下試験に合格すること 国連規格容器 ラベル 書類要件 航空貨物運送状 (Air Waybill) 追加書類 注 1) 注 2) 注 3) 危険物申告書 Air Waybill 追加書類 危険物申告書 Air Waybill 教育訓練 職務に応じた適切な指示を受けていること 危険物教育訓練 ( 試験付き ) の受講が必要 注 1): ハンドリングラベル注 2): クラス9 危険性ラベル注 3): 貨物機専用ラベル Section IIの場合 Air Waybill のNature and quantity of goods 欄に Lithium ion batteries in compliance with Section II of PI965 および貨物機で輸送する場合は Cargo Aircraft Only または CAO の文言を記載すること Section IAおよびSection IBの場合 Air Waybill のHandling Information 欄に Dangerous Goods as per attached Shipper's Declaration および貨物機で輸送する場合は Cargo Aircraft Only または CAO の文言を記載すること 追加書類には 以下の1-4の情報を記載すること 1 包装物はリチウムイオン電池を含んでいること 2 包装物は損傷を受けると引火の危険性があるため注意深く取り扱うこと 3 包装物が損傷した場合 必要に応じて検査および再包装を含む特別ね措置がとられること 4 追加情報を得るための電話番号 追加書類の記載文言は 危険物申告書のAdditional Handling Information 欄またはAir Waybill に記載してもよい 弊社の電池は ISO9001 を取得した工場で 品質管理プログラムのもとで生産しており UN Manual of Tests and Criteria, Part Ⅲ, sub-section 38.3 の各試験を満足しています したがって 弊社の単電池を 航空輸送する場合の適用されるセクションと具体的な品種は以下になります ( ただし 2 個以上の電池を直列 and/or 並列に接続した組電池については Wh 値の合計量によってセ クションが変わりますので 弊社営業までお問い合わせください ) Wh 値 / 単電池 製品名 適用 Section 2.7Wh 以下 CLB 電池のすべて Section II Section IB 2.7Wh を超えて 角形リチウムイオン電池 円筒形リチウムイオン電池 ( ただし 8 個以下の場合は 20Wh 以下小形ラミネート形リチウムイオン電池 Section II が適用される ) 20Wh を超える 大形ラミネート形リチウムイオン電池 Section IA 2
3 2. 機器同梱のリチウムイオン電池の航空輸送 (Packing Instruction 966) Section II:1 包装物あたりの最大 Net 重量は下表に従うこと 包装物質量 (Section II) 内容旅客機貨物機 1 包装物あたりのリチウムイオン単電池 および組電池の Net 重量 5 kg 5 kg Air waybill を使用する際は Lithium ion batteries, in compliance with Section II of PI 966 の文言を記載すること Section I:1 包装物あたりの単電池および組電池の最大 Net 重量は下表に従うこと 包装物質量 (Section I) UN 番号および品名旅客機貨物機 UN3481 機器に同梱されたリチウム イオン電池 5kg 35kg 3. 機器組込のリチウムイオン電池の航空輸送 (Packing Instruction 967) Section II:1 包装物あたりの最大 Net 重量は下表に従うこと 包装物質量 (Section II) 内容旅客機貨物機 1 包装物あたりのリチウムイオン単電池 および組電池の Net 重量 5 kg 5 kg Air waybill を使用する際は Lithium ion batteries, in compliance with Section II of PI 967 の文言を記載すること Section I:1 包装物あたりの単電池および組電池の最大 Net 重量は下表に従うこと 包装物質量 (Section I) UN 番号および品名旅客機貨物機 UN3481 機器に組込まれたリチウム イオン電池 5kg 35kg 国連勧告 Model Regulations 18 th revised edition の主な変更内容損傷 / 欠陥のあるリチウム電池の輸送および廃棄 / リサイクル目的のリチウム電池の輸送のための特別規定が新規に追加され 特別規定のための包装基準が新たに設定された 規則の概要は以下の通り (1) 損傷 / 欠陥のあるリチウムイオン電池の輸送条件 ( 特別規定 376) 損傷 / 欠陥のあるリチウムイオン電池は 包装基準 P908 または LP904 に従って梱包し 包装物に DAMAGED/DEFECTIVE LITHIUM-ION BATTERIES と表示した上で Class 9 危険物として輸送しなければならない 3
4 (2) 廃棄 / リサイクルされるリチウムイオン電池の輸送条件 ( 特別規定 377) 廃棄 / リサイクルの目的で輸送するリチウムイオン電池および電池を組込んだ機器は 包装基準 P909 に従って梱包し 包装物に LITHIUM BATTERIES FOR DISPOSAL または LITHIUM BATTERIES FOR RECYCLING と表示した上で Class 9 危険物として輸送しなければならない この内容は国際海上危険物規定 (IMDG Code)2014 年版に反映され 2015 年 1 月 1 日から適用されます 1 年間の猶予期間があり 2016 年 1 月 1 日から必須となります また 上記の内容は各国の陸上輸送規則にも反映されますが 国 地域によっては独自の輸送規則を設けている場合がありますので 事前に確認することをお勧めします ( 参考用 ) 航空以外の輸送リチウムイオン電池を非危険物扱いで輸送するためには以下の基本条件を満たすことが必要です (1) 品質管理プログラムのもとで生産された単電池あるいは組電池であること (2) Wh 値が 20Wh 以下の単電池であること 100Wh 以下の組電池であること (3) 単電池および組電池 *1) は安全性試験 (UN Manual of Test and Criteria, Part Ⅲ, sub-section 38.3 の試験 ) をすべて満足すること *1) 組電池とは 2 個以上の単電池が保護回路などの素子に接続されケースに入ったものです (4) 電池は 電池を完全に包んだ内装容器で包装すること 個々の内装容器は 強固な外装容器に収納すること (5) 内容物がリチウムイオン電池であること 包装物が損傷を受けたときの取扱い手順および追加情報を得るための電話番号を記載したラベルを外装包装に貼付すること (6) 出荷ごとに 以下の内容を記載した輸送書類を添付すること 包装物はリチウムイオン電池を含んでいること 包装物は損傷を受けると引火の危険性があるため注意深く取り扱うこと 包装物が損傷を受けた場合 必要に応じて検査や再梱包を含めた特別な措置が取られること 追加情報を得るための電話番号 (7) 各包装物は 1.2m の落下試験に合格すること (8) 機器同梱または機器組込みの場合を除き 1 包装物あたりの質量は 30kg を超えてはならない 上記の (2) と (3) の証明書は必要に応じ弊社が提供いたします (4)(5)(6) はお客様に実施いただくことになります (7) は弊社出荷時の梱包をそのままご利用される場合には必要に応じ弊社が証明書を発行いたしますが お客様が独自に梱包された場合には その包装物の 1.2m 落下試験はお客様ご自身で実施いただく必要がございます また 弊社出荷時の梱包をそのままご利用される場合でも ラベルに表示している電話番号を削除し お客様の電話番号を上書きいただきます 4
5 参考法令国連危険物輸送勧告 ( 陸海空 ) UN (United Nations): Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Model Regulations 18th revised edition UN (United Nations): Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Manual of Tests and Criteria 5th revised edition Amendment 2 航空輸送規則 ICAO (International Civil Aviation Organization): Technical Instructions for the Safety Transport of Dangerous Goods by Air Edition IATA (International Air Transport Association): Dangerous Goods Regulations 56th Edition, Effective 1 January 2015 海上輸送規則 IMO (International Maritime Organization): International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code 2012 Edition (2015 年 12 月 31 日まで適用可能 ) IMO (International Maritime Organization): International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code 2014 Edition (2015 年 1 月 1 日から適用可能 2016 年 1 月 1 日からは適合していることが必須 ) 5
ANA国内貨物 リチウム電池航空輸送ガイド
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2016 年 3 月 15 日発行 2016 年 3 月 23 日更新 リチウム金属電池およびリチウムイオン電池の輸送に関する手引書 第 7 版 (2015 年版 ) 一部改定のお知らせ (2016 年 4 月対応 ) 一般社団法人電池工業会 国際電池輸送委員会 リチウム金属電池およびリチウムイオン電池の輸送に関する手引書 第 7 版 (2015 年版 ) について 2016 年 4 月より発効となる国際航空輸送規制
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ANA 国内貨物リチウム電池航空輸送ガイドリチウムイオン電池単体を輸送する場合 ( 包装基準 965) リチウムイオン電池単体の輸送 ( 包装基準 965) Section IA SectionIB Section II ( 非危険物扱い ) ワット時 定格値 (Wh) 20Wh を超える 100Wh を超える 2.7Wh を超えて 20Wh 以下 2.7Wh を超えて 100Wh 以下 2.7Wh
LITHIUM MANGANESE DIOXIDE BATTERY 棄する際は 廃棄物の処理及び清掃に関する法律 にしたがい 事業者ユーザー様ご自身が産業廃棄物処理業者と契約した上で適正に処理されるようお願い致します ご不明な点がございましたら当社までご相談ください 電池が重なり合ってごちゃ混ぜ状態
CR 二酸化マンガンリチウム電池 二次電池一次電池 LITHIUM MANGANESE DIOXIDE BATTERY C R 警告 取扱い 電池を飲み込まないようにしてください 電池は 乳幼児の手の届かない所に置いてください 万一 電池を飲み込んだ場合は すぐ医師に相談してください 電池を充電しないでください この電池は充電できません 充電するとガスが発生したり 内部ショートが生じて 電池を変形
CR 二酸化マンガンリチウム電池 二次電池一次電池 LITHIUM MANGANESE DIOXIDE BATTERY C R 警告 取扱い 電池を飲み込まないようにしてください 電池は 乳幼児の手の届かない所に置いてください 万一 電池を飲み込んだ場合は すぐ医師に相談してください 電池を充電しな
CR 二酸化マンガンリチウム電池 二次電池一次電池 LITHIUM MANGANESE DIOXIDE BATTERY C R 警告 取扱い 電池を飲み込まないようにしてください 電池は 乳幼児の手の届かない所に置いてください 万一 電池を飲み込んだ場合は すぐ医師に相談してください 電池を充電しないでください この電池は充電できません 充電するとガスが発生したり 内部ショートが生じて 電池を変形
L i i o n - Li-ion 二次電池リチウムイオン電池 LITHIUM-ION RECHARGEABLE BATTERY 設計上のご注意 電池選定の場合は 機器の負荷電流等の使用条件に適した電 池をお選びください このページに掲載されているリチウムイオン電池は 単電池 ( セ ル ) とな
L o n - L-on 二次電池リチウムイオン電池 LITHIUM-ION RECHARGEABLE BATTERY 設計上のご注意 電池選定の場合は 機器の負荷電流等の使用条件に適した電 池をお選びください このページに掲載されているリチウムイオン電池は 単電池 ( セ ル ) となります 当社リチウムイオン電池は 単電池 ( セル ) に過充電 や過放電を防止する電子回路を組み込んだパック電池にて販売さ
Maxell ER Battery PSDS
安全データシート SDS 制度では 密閉された状態で使用される製品は対象外であり 電池はこれに該当します したがって本資料は 参考用として提供しています 本資料は 作成時点で入手できた情報に忠実かつ正確であるよう作成されていますが 記載されたデータや評価について いかなる保証もすることはできません 1. 製品及び会社情報製品名塩化チオニルリチウム電池 (ER) 会社名日立マクセル株式会社エナジー事業本部
Maxell ER Battery PSDS
安全データシート SDS 制度では 密閉された状態で使用される製品は対象外であり 電池はこれに該当します したがって本資料は 参考用として提供しています 本資料は 作成時点で入手できた情報に忠実かつ正確であるよう作成されていますが 記載されたデータや評価について いかなる保証もすることはできません 1. 製品及び会社情報製品名コイン形二酸化マンガンリチウム一次電池 (CR) 会社名日立マクセル株式会社エナジー事業本部
Sony Energy Devices Corporation 1-1 Shimosugishita, Takakura, Hiwada-machi, Koriyama-shi, Fukushima JAPAN Phone : / Fax : +8
Sony Energy Devices Corporation 1-1 Shimosugishita, Takakura, Hiwada-machi, Koriyama-shi, Fukushima 963-0531 JAPAN Phone : +81 50 3807 3528 / Fax : +81 24 958 5827 文書番号 : 安全データシート 注記 : S D S は密閉された製品には適用されない
2- 制限 (Limitations) 2.6- 微量危険物 (Dangerous Goods in Excepted Quantities) 液体危険物については 吸収材を中間容器内または外装容器内のいずれかに置くことを許可するよう包 装規定が修正された 2.8- 政府および運航者例
IATA 危険物規則書第 58 版 (2017 年版 ) の重要な変更点および改定点 ( 邦訳 ) IATA 危険物規則書第 58 版は IATA 危険物委員会 (IATA Dangerous Goods Board) によって採択された変更ならびに ICAO 技術指針 (ICAO Technical Instructions)2017 2018 年版の内容を策定した際に ICAO 危険物パネル (ICAO
<4D F736F F D204E4B4B4B8AEB8CAF95A B D D F189FC90B38A A2E646F63>
No.1-2008 2008 年 7 月 社団法人日本海事検定協会安全技術室 IMDG コード第 34 回改正 (Amdt.34-08) の概要 危険物船舶運送及び貯蔵規則 ( 危規則 ) 同告示等に定める要件の基準となっている国際海上危険物規程第 34 回改正 (IMDG コード Amdt.34-08) が国際海事機関 (IMO) の第 84 回海上安全委員会 (2008 年 5 月 7~16 日開催
HowPack_APAC_0511_Jpn.pdf
バッテリーの梱包 お客様が発送されるバッテリーおよびバッテリー内蔵機器を安全にお届けするためにこのガイドをお役立てください 総合 充電された電池の発送準備 フェデックスでは バッテリー輸送の安全性を 確保することが重要であると認識しています 充電されたバッテリーならびにバッテリー内蔵 機器は一定の条件下で過度に加熱して発火する ことがあり そのような場合には消火が困難な ケースがあります また バッテリーによって
航空危険物規則書第 57 版 (2016 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 57th Edition Effective 1 January 2016 ADDENDUM Posted 19 January 2016 の邦訳
航空危険物規則書第 57 版 (2016 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 57th Edition Effective 1 January 2016 ADDENDUM Posted 19 January 2016 の邦訳 IATA 危険物規則書の利用者は 2016 年 1 月 1 日発効の第 57 版に対する下記の変更内容に留意されたい
2.4 航空郵便による危険物の輸送放射性物質で航空郵便として許可されるものは 適用除外輸送物のうち UN2910 および UN2911 だけに限定されると修正された 放射性物質は副次危険性を有するものであってはならず 輸送物には規定されたようにマーキングおよびラベリングをしなければならない 3- 分
IATA 危険物規則書第 56 版 (2015 年版 ) の重要な変更点および改定点 ( 邦訳 ) IATA 危険物規則書第 55 版は 危険物委員会 (Dangerous Goods Board) が採択したすべての改定点ならびに ICAO 技術指針 (ICAO Technical Instructions)2015 2016 年版に発行された補遺を網羅している 以下のリストは本 56 版に取り入れられた主な変更点を利用者がそれと見分けがつくようにまとめたものであるが
Microsoft Word - DGR56版主な変更点 11月1日作成-3.doc
KINOSHITA AVIATION CONSULTANTS http://www.airtransport-tozai.com 2014 年 11 月 1 日 IATA 危険物規則書 2015 年 1 月 1 日第 56 版の主な変更点 IATA 危険物規則書第 56 版は 国連や ICAO の改訂時期に当たるため 大幅な改訂がある また 2014 年の第 55 版の発刊後に出された 2 回の補追版
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電池の輸送安全について Safe Transportation of Batteries 冨田行雄 Yukio Tomita 1. はじめに電池は内部にエネルギーを貯蔵, 流入と放出を繰り返す電気製品であることや, 電解液などの構成材料に腐食性物質などが含まれているため, 使用時や製作時のほか, 輸送時についても安全に対する配慮が求められている 国連の経済社会理事会は国際間の危険物の安全輸送確保のため,
IATA 危険物規則書の利用者は 2015 年 1 月 1 日発効の第 56 版に対する下記の変更内容に留意されたい 変更または訂正箇所は それと判別できるよう取り消し線と網掛けで表示した なお 頁数はすべて JACIS 版航空危険物 規則書の頁数を表している 政府例外規定の新規または訂正 (2.8
航空危険物規則書第 56 版 (2015 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 56th Edition Effective 1 January 2015 ADDENDUM 2 Posted 4 May 2015 の邦訳 JACIS 一般社団法人航空危険物安全輸送協会 IATA 危険物規則書の利用者は 2015 年 1 月 1
航空危険物規則書第 54 版 (2013 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 54th Edition Effective 1 January 2013 ADDENDUM Rev.2 Posted 27 December 20
航空危険物規則書第 54 版 (2013 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 54th Edition Effective 1 January 2013 ADDENDUM Rev.2 Posted 27 December 2012 の邦訳 IATA 危険物規則書の利用者は 2013 年 1 月 1 日発効の第 54 版に対する下記の変更内容に留意されたい
UN1230 変更 Methanol: 区分 6.1の副次危険性が追加された A104を削除した よって区分 6.1の副次ラベルは貼付のこと UN2977 変更 Radioactive material,uranium hexafluoride,fissile : 副次危険性欄を 8に加え6.1を追
IATA 航空危険物規則書第 58 版 (2017 年 ) 主要な改定点一般社団法人航空危険物安全輸送協会 (JACIS) 本資料は, 主要な改定点のとりまとめであり 全ての改定点を網羅してはいない 詳細は IATA 航空危険物規則書を参照のこと 尚 昨年中に Addendum にて修正または改定されたものには 改定マークが付されていないので留意のこと ( 注 : 下記項目に を付したものは IATA
Lithium Ion Battery Product Information Sheet (Detailed)
製品安全デ - タシ - ト リチウムイオン電池 1/9 PRODUCT SAFETY DATA SHEET 製造者情報会社パナソニック株式会社エナジー社 住所 570-8511 大阪府守口市松下町 1 番 1 号 担当部門 : リチウムイオン電池ビジネスユニット 商品技術グループ 担当者 : 海谷英男 電話番号 : 06-6994-4654 FAX 番号 : 06-6991-6140 緊急連絡先
危 - 規則 分類 等級等 : 有害性物質 9 Ⅱ 副次危険性等級 : - 積載場所 : 甲板上, 甲板下 コンテナ収納検査 : 否 積付検査 : 否 IMDG-CODE 分類 等級等 : Class 9 Ⅱ 副次危険性等級 : - 積載場所 : On deck, Under deck CFR 17
国連番号 3090 3091 物質の特定 リチウム金属電池 LITHIUM METAL BATTERIES C A S 番号 : 化学式 : 別名 : ( 商品名 ) Lithium primary battery; Lithium alloy battery リチウム一次電池 ; リチウム合金電池 化学的分類 : 一次電池 規則名 法規等 [ 規則名 ] [ 概説 ] リチウム金属電池は負極 (
購読者各位
航空危険物規則書第 54 版 (2013 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 54th Edition Effective 1 January 2013 ADDENDUM III Posted 28 May 2013 の邦訳 IATA 危険物規則書の利用者は 2013 年 1 月 1 日発効の第 54 版に対する下記の変更内容に留意されたい
危 - 規則 分類 等級等 : 有害性物質 9 Ⅱ 副次危険性等級 : - 積載場所 : 甲板上, 甲板下 コンテナ収納検査 : 否 積付検査 : 否 IMDG-CODE 分類 等級等 : Class 9 Ⅱ 副次危険性等級 : - 積載場所 : On deck, Under deck CFR 17
国連番号 3480 3481 物質の特定 リチウムイオン電池 LITHIUM ION BATTERIES C A S 番号 : 化学式 : 別名 : ( 商品名 ) 化学的分類 : 二次電池 Lithium ion secondary battery; Lithium ion polymer battery; LIB; LiB リチウムイオン二次電池 ; リチウムイオンポリマー電池 [ 概説 ] リチウムイオン電池は,
Microsoft Word - セルPSDS-2010_054_JE_100903_PSS_.doc
製 品 安 全 デ ー タ シ ー ト PRODUCT SAFETY DATA SHEET 製 造 者 情 報 会 社 住 所 パナソニック 株 式 会 社 570-8511 大 阪 府 守 口 市 松 下 町 1 番 1 号 担 当 部 門 :エナジー 社 リチウムイオン 電 池 ビジネスユニット 代 表 者 : 森 猪 一 郎 電 話 番 号 :06-6991-1141 FAX 番 号 :06-6994-4623
2.1.0 一般 (General) 旅客もしくは乗員が携行する危険物は 本人が使用するもの (for personal use) でなければならない 運航者は預託手荷物から禁止されている危険物がすべて取り出されていることを確認しなければならない 最も的確な携行条件を当てはめなければならない 例えば
KINOSHITA AVIATION CONSULTANTS Website: http://www. airtransport-tozai.com 2018 年 7 月 16 日 IATA 危険物規則書 2019 年 1 月 1 日実施第 60 版の主な変更点 2019 年 1 月 1 日から使用する IATA 危険物規則書第 60 版は IATA Dangerous Goods Board が決定したすべての変更点を網羅し
<4D F736F F D208EF38D75936F985E88C493E CC81698CC2906C816A2E646F6378>
IATA ディプロマ受講登録 (Enrolment) 案内 要領 IATA ディプロマ認定試験の受講登録 (Enrolment) 募集を開始します IATA ディプロマ認定試験については JAFA HP をご参照下さい 受講登録 (Enrolment) とは を運んで実際に講習を受けるという意味ではなく 1. 個 情報の登録 2. 受験コース ( 資格の種類 : 基礎コースあるいは危険物コース )
Microsoft Word - セル_PSDS _E__NNP_ doc
PRODUCT SAFETY DATA SHEET Manufacturer Name of Company : Panasonic Corporation Address : 1-1,Matsushita-cho,Moriguchi,Osaka 570-8511 Japan Department : Energy Company Lithium-Ion Battery Business Unit
Contents 4 06 IP2 41 Thermo Scientific Nalgene Nalgene
Nalgene & Packaging plastic Bottles & Vials Contents 4 06 IP2 41 Thermo Scientific Nalgene 5 07 42 8 08 43 9 09 45 11 10 46 Nalgene 12 11 50 13 12 53 01 20 13 61 02 28 14 64 03 33 15 66 04 37 16 / 67 05
IATA 危険物規則書の利用者は 2015 年 1 月 1 日発効の第 56 版に対する下記の変更内容に留意されたい 変更または訂正箇所は それと判別できるよう取り消し線と網掛けで表示した なお 頁数はすべて JACIS 版航空危険物規則書の頁数を表している 政府例外規定の新規または訂正 (2.8.
航空危険物規則書第 56 版 (2015 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 56th Edition Effective 1 January 2015 ADDENDUM Posted 08 January 2015 の邦訳 JACIS 航空危険物安全輸送協会 IATA 危険物規則書の利用者は 2015 年 1 月 1 日発効の第
定義 -2/3 リチウム金属のセル数 NumberOfLithiumMe talcells Integer 1 商品に含まれるリチウム金属のセル数を入力正数 リチウムイオンのセル数 NumberOfLithiumIon Cells Integer 2 リチウムイオンのセル数を入力正数 必須 / リチ
定義 -1/3 電池の使用要否 BatteriesRequired Dropdown TRUE または FALSE 商品を使用するために電池が必要かどうかを示すもの true または false を選択必須 必須 / 下記の設定をしている場合は必須入力 FulfillmentCenterID = AMAZON_JP SwitchFulfillmentTo = AFN 電池の付属有無 AreBatteriesIncluded
ログイン 以下 i-will のログイン手順です OCS ウェブサイト ( を開いてください トップページの i-will をクリックしてください 2
かんたんガイド この度は OCS WEB シッピングシステム i-will をご利用いただきありがとうございます i-will はお客様のパソコンでお荷物の発送準備 情報管理などを簡単におこなっていただけるシステムです 本資料ではログインと発送準備機能の手順を説明いたします その他の機能につきましては i-will トップページの右上にございます FAQ ご利用ガイド 内に FAQ とマニュアルが掲載されておりますのでこちらから確認してください
航空貨物運賃 I Air Cargo Rates and Charges I 1 1. 運賃表 (TACT) The Air Cargo Tariff (TACT) 2. IATA エリア サブエリア IATA Areas and Sub-areas 3. 運賃適用重量 Chargeable Wei
航空貨物運賃 I Air Cargo Rates and Charges I 1 1. 運賃表 (TACT) The Air Cargo Tariff (TACT) 2. IATA エリア サブエリア IATA Areas and Sub-areas 3. 運賃適用重量 Chargeable Weight 4. 通貨 Currencies 5. 運賃 料金 Rates and Charges 6.
小型の喫煙用ライター ( 液化ガス以外の吸収されない液体燃料を含有するもの及び不測の作動を防止するための機能を有しないプリミキシングライター ( 燃料と空気が燃焼のため供給される前に混合されているライターをいう ) を除く ) 又は小型の安全マッチ リチウムイオン電池以外の蓄電池 ( 別表第 1 に
別表第 18 搭乗者が身につけ 携帯し 又は携行する物件 ( 第 27 条関係 ) 品 名 受託 手荷物 持込み手荷物身に携帯するつける手荷物手荷物 一人当たりの最大許容質量 容量 個数 備 考 アルコール性飲料 ( アルコール度が 24% を超え 70% 以下のもの ) 5l 小売販売されている容器に収納されていること 非放射性の化粧品類及び医薬品類 ( エアゾールを含み 一容器当たりの質量又は容量が
購読者各位
航空危険物規則書第 59 版 (2018 年 1 月 1 日発効 ) への訂正 追加 IATA Dangerous Goods Regulations 59th Edition Effective 1 January 2018 ADDENDUM 1 Posted 22 December 2017 の邦訳 IATA 危険物規則書の利用者は 2018 年 1 月 15 日に発効する表 2.3.A および
<4D F736F F D AD919782CC82B288C493E >
ドライアイス発送のご案内 ドライアイスは IATA(International Air Transport Association/ 国際航空運送協会 ) の危険物規則により 国連番号 (UN)1845, Class 9 に該当する危険物になります しかしながら 血液 細胞 ( ウイルスや細菌を含まないもの ) 普通品である化学品等を保冷する目的で使われる場合 規定の梱包 マーキング ラベル貼付の条件を満たしていれば危険物申告書は必要ございません
Microsoft Word - TA79L05_06_08_09_10_12_15_18_20_24F_J_P11_070219_.doc
東芝バイポーラ形リニア集積回路シリコンモノリシック TA79L05F,TA79L06F,TA79L08F,TA79L09F,TA79L10F, TA79L12F,TA79L15F,TA79L18F,TA79L20F,TA79L24F 5, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 18, 20, 24 三端子負出力固定定電圧電源 特長 TTL C 2 MOS の電源に最適です 外付け部品は不要です
米国官報 ACAS 199 CFR b 節航空貨物事前スクリーニング ACAS ( 仮訳 ) (a) 一般要件 2002 年の貿易法 (19.U.S.C 2071 注 ) 343 (a) 節の改正により 海外からの商用貨物を積み 節で入国報告を求められる全ての航空機は 12
米国官報 ACAS 199 CFR 122.48b 節航空貨物事前スクリーニング ACAS ( 仮訳 ) (a) 一般要件 2002 年の貿易法 (19.U.S.C 2071 注 ) 343 (a) 節の改正により 海外からの商用貨物を積み 122.41 節で入国報告を求められる全ての航空機は 122.48a 節で定める事前申告要求に加え 米国 CBP は本節の (c) 項で規定されている到着便の航空会社及び
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はじめに レーザとは? 1) レーザ光の性質と特徴 補助資料 (1) 2) レーザ光による目の障害 補助資料 (2) IEC/EN の規格要求は? 3) レーザクラスと製造上の要求事項 補助資料 (3) 4) レーザクラス分けのための放射測定 補助資料 (4) 5) レーザ機器に表示す
レーザ規格への適合および申請方法の実際 [1]IEC/EN60825-1 規格要求に対する適合実務 [2]FDA レーザ規格への適合と申請方法 お断り : 本セミナーでご紹介しています実務レーザレポート 及びその関連資料は製造メーカー様のご了解を得てその情報を開示させていただいております Copyright 2007, FSS Corporation 1 はじめに レーザとは? 1) レーザ光の性質と特徴
訂 正 OU (クロアチア 航 空 ) OU-04 少 量 危 険 物 ( Y 包 装 基 準 )の 輸 送 は 消 費 者 向 け 商 品 (Consumer commodity ID 8000)を 除 いて 受 託 しない (2.7 およびすべての Y 包 装 基 準 参 照 ) OU-16 生
航 空 危 険 物 規 則 書 第 52 版 (2011 年 1 月 1 日 発 効 )への 訂 正 追 加 IATA Dangerous Goods Regulations 52 nd Edition Effective 1 January 2011 ADDENDUM Posted 30 December 2010 の 邦 訳 IATA 危 険 物 規 則 書 の 利 用 者 は 2011 年 1
Taro-121 工業包装（H17改正）
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禁止品目 < 人を無力化する装置 > Mace( 催涙ガス ) あるいはPepper Spray( 噴霧式一時抑制剤 ) 等 刺激性または人を無力化する物質を含む物 < 電気的衝撃等をあたえる武器 > 火薬類 圧縮ガス リチウム電池等のような危険物を含む電子ショック式武器 ( テーザー銃など ) は
www.alpajapan.org 日乗連技術情報 A L PA J a p a n Te c h n i c a l I n f o r m a t i o n Date 2016.3.15 No. 39 - T02 発行 : 日本乗員組合連絡会議 /ALPA Japan DG 委員会 144-0043 東京都大田区羽田 5-11-4 フェニックスビル TEL.03-5705-2770 FAX.03-5705-3274
UN-CEFACT_改訂版.indd
国連CEFACT 入 門 United Nations Centre for Trade Facilitation and Electronic Business 貿易円滑化と電子ビジネスのための 国連センター 改 訂 版 本書は一般財団法人 貿易 産業協力振興財団の助成金を受けて刊行されました UNITED NATIONS United Nations Centre for Trade Facilitation
ESSENZA MINI MY MACHINE
ESSENZA MINI MY MACHINE 19 22 3 6 8 14 15 16? 18 10 12 20 12 20 13 21 22 2 Nespresso ESSENZA Mini Nespresso ESSENZA Mini 3 21 13 15A 100V 21 21 1 21 1 1 13 4 Nespresso ESSENZA Mini Nespresso ESSENZA Mini
A L PA J a p a n Te c h n i c a l I n f o r m a t i o n 日乗連技術情報 Date No T03 発行 : 日本乗員組合連絡会議 /ALPA Japan Dangerous G
www.alpajapan.org A L PA J a p a n Te c h n i c a l I n f o r m a t i o n 日乗連技術情報 Date 2018.03.09 No. 41 - T03 発行 : 日本乗員組合連絡会議 /ALPA Japan Dangerous Goods 委員会 144-0043 東京都大田区羽田 5-11-4 フェニックスビル TEL.03-5705-2770
TC74HC00AP/AF
東芝 CMOS デジタル集積回路シリコンモノリシック TC74HC00AP,TC74HC00AF Quad 2-Input NAND Gate TC74HC00A は シリコンゲート CMOS 技術を用いた高速 CMOS 2 入力 NAND ゲートです CMOS の特長である低い消費電力で LSTTL に匹敵する高速動作を実現できます 内部回路はバッファ付きの 3 段構成であり 高い雑音余裕度と安定な出力が得られます
「フェリー等によるタンク自動車等の輸送に係る調査」における
Economic Assessment of Deregulation on Transport of Tank Vehicles Containing Dangerous Goods on RoRo Passenger Ships to Islands by Mitujiro KATUHARA, Hiroshi MATSUKURA Abstract The International Maritime
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Ⅰ.Ezycargo JAL 予約要領 - 混載エキストラ貨物. 入力要領 品名欄へ CONSOL XXX EX を入力 ( XXX には代理店 レタ-) 搬入日を入力すると Other Service Info 欄の最上段に IN9JUL と表示される 特記事項がある場合は Other Service Info. 欄及び特殊取扱情報欄へ入力 寸法 ボタンを押すと 別画面が表示される @00/6/0
スライド 1
感染研へ ゆうパックを使用して臨床検体 病原体を出す場合の梱包手順 安全性適正包装確認済み平成 年 月 日包装責任者 : 研究所 国立感染症研究所 バイオリスク管理委員会 1 以下の包装で梱包してください! 容器の呼称液体の場合は ( 要求される機能 ) 吸収材包装方法の呼称内容物を完全に吸収するものを入れる 1 次容器 ( 密閉できて漏れないもの ) 2 次容器 ( 密閉できて漏れないもの ) 1
TC74HC14AP/AF
東芝 CMOS デジタル集積回路シリコンモノリシック TC74HC14AP,TC74HC14AF Hex Schmitt Inverter TC74HC14A は シリコンゲート CMOS 技術を用いた高速 CMOS シュミットトリガインバータです CMOS の特長である低い消費電力で LSTTL に匹敵する高速動作を実現できます ピン接続 機能は TC74HCU04 と同じですが すべての入力は約
ito.dvi
1 2 1006 214 542 160 120 160 1 1916 49 1710 55 1716 1 2 1995 1 2 3 4 2 3 1950 1973 1969 1989 1 4 3 3.1 3.1.1 1989 2 3.1.2 214 542 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
修-CIA Exam Change Handbook_FAQs_ indd
CIA 試験 : よくあるご質問 最新の実務に焦点を合わせた改訂 2018 年 3 月 www.globaliia.org 最新の実務に焦点を合わせた CIA 試験シラバスの改訂 本資料は公認内部監査人 (CIA) を受験される方のために CIA 試験シラバスの改訂に関する よく あるご質問 (FAQ) およびその回答をまとめたものです 新しい 3 パート CIA 試験は これまでより一層明確で統一感があり
TC7WT126FU
東芝 CMOS デジタル集積回路シリコンモノリシック Dual Bus Buffer は シリコンゲート CMOS 技術を用いた高速 CMOS 2 回路入り 3- ステートバッファです CMOS の特長である低い消費電力で LSTTL に匹敵する高速動作を実現できます 入力は TTL レベルですので TTL レベルのバスに直結可能です 3- ステートコントロール入力 G を L とすることにより出力
<4D F736F F F696E74202D208E9197BF D918DDB8D7393AE8B4B94CD>
別紙 5 IMO/ILO/UNECE 貨物輸送ユニット の収納のための行動規範 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 現行ガイドラインの概要 概要 1997 年にIMO/ILO/UNECEにより策定され コンテナ運送中の事故を防止するため 具体的な貨物の収納及び固縛方法等が記述されたもの SOLAS 条約においては コンテナ内の積み付けを適切に実施するための参照ガイドラインとして紹介
/ ? Nespresso Lattissima Touch
19 30.... 3.... 8.... 10... 1.... 14... 16.... 17... 18 /... 0... 1...... 4?... 5... 8... 8... 9... 30 Nespresso Lattissima Touch Nespresso Lattissima Touch 3 9 1 4 Nespresso Lattissima Touch 15A 100V
F7-10 エンジンの Design of F7-10 High Bypass Turbofan Engine for P-1 Maritime Patrol Aircraft 空 部 ス 部 空エンジン 部 空 部 ス 部 空エンジン 部 F7-10 エンジン の P-1 の ファン エンジン 部
F7-0 Design of F7-0 High Bypass Turbofan Engine for P- Maritime Patrol Aircraft 空 空 空 空 F7-0 P- ファ ( : ) 00 量 量 F7-0 6 tf F7-0 The F7-0, a turbofan engine for the P- maritime patrol aircraft operated by
,411,54 1,357,653 1,228,353 1,392,581 1,487,827 1,489,658 1,368,792 15,896,228 1,314,482 1,289,845 1,282,6 1,384,992 1,4
11 ANA1 3 311 216 215 214 213 3 1,791,187 1,713,457 1,61,13 1,483,581 1,654,724 1,621,916 1,535,27 1,379,754 136,463 91,541 65,986 13,827 131,64 77,983 36,391 7,876 78,169 39,239 18,886 43,14 263,878 26,879
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OITA INFORMATION SERVICE INDUSTRY ASSOCIATION CONTENTS 2009. 3 47 02 OITA INFORMATION SERVICE INDUSTRY ASSOCIATION NEWS 03 OITA INFORMATION SERVICE INDUSTRY ASSOCIATION 04 05 NEWS OITA INFORMATION SERVICE
Microsoft Word - TC4011BP_BF_BFT_J_P8_060601_.doc
東芝 CMOS デジタル集積回路シリコンモノリシック TC4011BP,TC4011BF,TC4011BFT TC4011BP/TC4011BF/TC4011BFT Quad 2 Input NAND Gate は 2 入力の正論理 NAND ゲートです これらのゲートの出力は すべてインバータによるバッファが付加されているため 入出力特性が改善され 負荷容量の増加による伝達時間の変動が最小限に抑えられます
航空貨物運賃 II 2 項目主な内容 (1) 最低料金 最低料金の適用 TACT の表示 エリア サブエリア宛の額 AWB への記入 一般貨物運賃の適用 重量段階 重量逓減制 (2) 一般貨物運賃 AWBへの記入 より特定 限定的な特定品目運賃の優先適用 (3) 特定品目運賃適用規則 ( 部品 付属
航空貨物運賃 II Air Cargo Rates and Charges II 1 1. TACT The Air Cargo Tariff (TACT) 2. IATAエリア サブエリア IATA Areas and Sub-areas 3. 運賃適用重量 Chargeable Weight 4. 通貨 Currencies 5. 運賃 料金 Rates and Charges 6. 貨物運賃
P179 P179 P181 P182 P183 P184 P185 P186 P187 P188 P189 P189 P191 P192 P193 P194 P195 P195 P197 P197 P209 P209 P199 P199 P201 P202 P210 P210 P203 P203
CARPET TILE NT P179 P179 P181 P182 P183 P184 P185 P186 P187 P188 P189 P189 P191 P192 P193 P194 P195 P195 P197 P197 P209 P209 P199 P199 P201 P202 P210 P210 P203 P203 P204 P205 P206 P207 P208 NT-700 NT-712
富士通19インチラック モデル2724へのAPC Rack Mount PDU 搭載検証
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Heung-A Shipping E-BIZ ご利用案内 作成 : 三栄海運株式会社最終アップデート日 :2018/04/24 目次 1 E-BIZで出来る事 2 E-BIZの登録手順 3 E-BIZのログインの仕方 4 ブッキング作成方法 5 T/S 時の注意点 6 SPECIAL CONTAINER BOOKING 時の注意点 7 フレートメモ DRAFT B/L 確認 E-BIZ で出来る事
特定個人情報の取扱いの対応について
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uPC1093 DS
お客様各位 カタログ等資料中の旧社名の扱いについて 2010 年 4 月 1 日を以って NEC エレクトロニクス株式会社及び株式会社ルネサステクノロジが合併し 両社の全ての事業が当社に承継されております 従いまして 本資料中には旧社名での表記が残っておりますが 当社の資料として有効ですので ご理解の程宜しくお願い申し上げます ルネサスエレクトロニクスホームページ (http://www.renesas.com)
コンテンツ・プロデュース機能の基盤強化に関する調査研究
CONTENTS Chapter 1 Section 1 Chapter 2 Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 Section 5 Section 6 Section 7 Section 8 Chapter1 Section 1 6 Chapter 1 7 Chapter 1 8 Chapter 1 9 Chapter 1 10 11 Chapter
コンテンツ・プロデュース機能の
CONTENTS Chapter 1 Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 Section 5 Chapter 2 Section 1 Section 2 Section 3 Chapter 3 Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 Section 5 Chapter 4 Section 1 Section 2 Section
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Chapter 1 Section 1 Section 2 Chapter 2 Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 CONTENTS Section 5 Section 6 Chapter1 Section 1 6 Chapter 1 7 Chapter 1 8 Chapter 1 Section 2 9 Chapter2 Section 1 10 Chapter
uPC258,4558 DS
お客様各位 カタログ等資料中の旧社名の扱いについて 2010 年 4 月 1 日を以って NEC エレクトロニクス株式会社及び株式会社ルネサステクノロジが合併し 両社の全ての事業が当社に承継されております 従いまして 本資料中には旧社名での表記が残っておりますが 当社の資料として有効ですので ご理解の程宜しくお願い申し上げます ルネサスエレクトロニクスホームページ (http://www.renesas.com)
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CONTENTS Chapter 1 Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 Section 5 Section 6 Section 7 Section 8 Chapter 2 Section 1 Section 2 Chapter1 Section 1 120 Chapter 1 121 Chapter 1 122 123 Chapter 1 Chapter
Microsoft Word - TC4017BP_BF_J_P10_060601_.doc
東芝 CMOS デジタル集積回路シリコンモノリシック TC4017BP,TC4017BF TC4017BP/TC4017BF Decade Counter/Divider は ステージの D タイプ フリップフロップより成る 進ジョンソンカウンタで 出力を 進数に変換するためのデコーダを内蔵しています CLOCK あるいは CLOCK INHIBIT 入力に印加されたカウントパルスの数により Q0~Q9
<4D F736F F D208F4390B35F8AB490F590AB95A88EBF82CC B4B91A582C98AD682B782E9834B F E646F6378>
感染性物質の輸送規則に関するガイダンス 2013-2014 版 2013 年 1 月 1 日より適用 日本語版翻訳 監修 国立感染症研究所 感染性物質の輸送規則に関するガイダンス 2013-2014 版 Guidance on regulations for the Transport of Infectious Substances 2013-2014 2013 年 1 月 1 日より適用 Applicable
4. 現行の輸送容器の基準 (JISZ1601 に定めるドラム缶 ) とポータブルタンクの規 格 輸送規定の比較 容器容量 ドラム缶 (JISZ1601) 212~230L ( 概ね φ60cm 高さ 90cm) ポータブルタンク (T14) 規定なし 側壁厚さ 1.0~1.6mm 6mm 以上 最
資料 3 運搬容器の比較及び適用規定の検討について 1. 四アルキル鉛を含有する製剤に対する国連容器四アルキル鉛を含有する製剤のうち 自動車燃料用 ( 航空燃料用途を含む ) アンチノック剤の輸送については 使用可能な国連容器としてポータブルタンク (T14) が規定されている 2. ポータブルタンクについてポータブルタンクとは 危険物の輸送を目的とした複合輸送用タンクのことであり これには 胴体に装備された危険物輸送に必要な付属装置及び構造設備を含むものとされている
世界トップクラス 先端の自動生産 ライン採用 信頼されるものづくりへ 鹿児島出水市から羽ばたく エネルギーギャップのこだわり 私たちエネルギーギャップは N 型太陽電池モジュールの数少ない国内メーカーとして JAPAN QUALITY また蓄電池その他の太陽光発電事業向け機器のサプライヤーとして 高
世界トップクラス 先端の自動生産 ライン採用 信頼されるものづくりへ 鹿児島出水市から羽ばたく エネルギーギャップのこだわり 私たちエネルギーギャップは N 型太陽電池モジュールの数少ない国内メーカーとして JAPAN QUALITY また蓄電池その他の太陽光発電事業向け機器のサプライヤーとして 高性能 高品質 サービスを核とし JAPAN QUALITY にこだわり 再生可能エネルギーのさらなる普及
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文書管理番号
プライバシーマーク付与適格性審査実施規程 1. 一般 1.1 適用範囲この規程は プライバシーマーク付与の適格性に関する審査 ( 以下 付与適格性審査 という ) を行うプライバシーマーク指定審査機関 ( 以下 審査機関 という ) が その審査業務を遂行する際に遵守すべき事項を定める 1.2 用語この基準で用いる用語は 特段の定めがない限り プライバシーマーク制度基本綱領 プライバシーマーク指定審査機関指定基準
Microsoft Word GMTT200V ｶﾀﾛｸﾞE.doc
Page : 1of 6 ク ローハ ルマルチタッフ 単相絶縁トランス (GMTT 200V シリース 形式 : STN0.1 S005 D06501BB STN0.2 S003 D06511BB STN0.315 S004 D06521BB STN0.5 S004 D06531BB STN0.63 S003 D06541BB STN0. S004 D06551BB STN1.0 S004 D06561BB
1 48
Section 2 1 48 Section 2 49 50 1 51 Section 2 1 52 Section 2 1 53 1 2 54 Section 2 3 55 1 4 56 Section 2 5 57 58 2 59 Section 2 60 2 61 Section 2 62 2 63 Section 2 3 64 Section 2 6.72 9.01 5.14 7.41 5.93
Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 Section 1 Section 3 Section 2 4 5 Section 1 6 7 Section 1 8 9 10 Section 1 11 12 Section 2 13 Section 2 14 Section 2 15 Section 2 16 Section 2 Section 2 17 18 Section
PRODIGIO MY MACHINE
PRODIGIO MY MACHINE 19 3 6 8 10 1 1 1 13 13 14 15 16? 18 0 0 1 Nespresso Prodigio 1 Nespresso Prodigio 3 13 15A 100V 1 1 4 Nespresso Prodigio 1 1 1 13 Nespresso Prodigio 5 9 110ml 40ml 5ml 6 Nespresso
2019 年 7 月 1 日 該非判定結果リスト <2019 年 1 月 9 日施行政省令対応 > < 対象製品 > 一眼レフカメラ / ミラーレスカメラ ( 本体 交換レンズ テレコンバーター ) < 輸出貿易管理令 > 別表第 1 (1~15 項 ) 別表第 2 (1~45 項 ) 判定結果 :
2019 年 7 月 1 日 該非リスト < 対象製品 > 一眼レフカメラ / ミラーレスカメラ ( 本体 交換レンズ テレコンバーター ) < > 別表第 1 (1~15 項 ) 別表第 2 (1~45 項 ) : 非該当 : 非該当 < > 別表 (1~15 項 ) : 非該当 < 米国再輸出規制 > : Country Group E 向けを除き 対象外 Country Group E ( イラン
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約を締結する場合は お客様 または カスタマ は 当該企業または当該法人を指すものとします なお 本サービス約款とマスターサービス契約 デルの販売条件の規定が抵触する場合には 本サービス約款の規定が 優先して適用されます サービス契約の範囲 サービス : オフィスまるごとサポート搭載 PC 向け P
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2014 January/ February NAGOYA Cultural Information 02 NAGOYA Cultural Information No.354 Contents
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ビジネス交渉術入稿.indd
Part1 1 1 6 1 2 8 1 3 10 1 4 12 1 5 14 Part1 16 Part2 Part2 Part3 2 1 18 2 2 20 2 3 22 2 4 24 2 5 26 2 6 28 2 7 30 2 8 32 2 Contents 2 9 34 2 10 36 2 11 38 40 Part3 3 1 42 3 2 44 3 3 46 3 4 48 3 5 50 3
Report ラトビア (1) 国内法と EU 指令の比較 罰則規定 税関での運用状況 1 WEEE 国内法と EU 指令との比較 WEEE 国内法の要求と拘束力は EU 指令 (WEEE の年間一人当り最低回収量 4kg) と等しいものである ラトビアの WEEE 関連法は以下の通りで
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2-工業会活動.indd
1. はじめに I S O I n t e r n a t i o n a l O r g a n i z a t i o n f o r Standardization ISO/TC20 SC9 7 10 12 3 1 P 1 CAAC 写真 1 会議風景 21 2. 背景 SC9 IATA International Air Transport Association liaison IATA
3M 皮膚貼付用両面粘着テープ # /10/25 3M Article Information Sheet Copyright,2018,3M Company All right reserved. 本情報は 3M の製品を適切にご使用頂くために作成したものです 複製ないしダウンロー
3M Article Information Sheet Copyright,2018,3M Company All right reserved. 本情報は 3M の製品を適切にご使用頂くために作成したものです 複製ないしダウンロードする場合には 以下の条件をお守り下さい (1) 当社から書面による事前承認を得ることなく情報を変更したり 一部を抜粋して使用しないで下さい (2) 本情報を営利目的で転売もしくは配布しないで下さい
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OM1-6110-0100 ご注文 ご使用に際してのご承諾事項 平素は当社の製品をご愛用いただき誠にありがとうございます さて 本資料により当社製品 ( システム機器 フィールド機器 コントロールバルブ 制御機器 ) をご注文 ご使用いただく際 見積書 契約書 カタログ 仕様書 取扱説明書などに特記事項のない場合には 次のとおりとさせていただきます
ZMPMCD_エコめがねモバイルパックマルチコネクト_PCS-SVセンサ間通信ケーブル加工マニュアル_安川電機(P2P2H)
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Microsoft Word - MSDS_OSXL160-BATT.doc
MATERIAL SAFETY DATA SHEET File No.:MSDS-1RD1A/1 Issued: Jan. 23, 2010 Shenzhen Hengyu Energy Technology Co.,Ltd(SHET) 1/9 The lithium ion cells are exempt articles and are not subject to the OSHA Hazard
スライド 1
Li ion バッテリー資料 電池の種類 電池の特徴比較 比較項目鉛蓄電池ニッカド電池 ニッケル水素電池 リチウムイオン電池 サイズ 重量 メモリー効果 大電流放電 コスト 環境性 : 特に優れる : 優れる : 平均的 : 劣る : 特に劣る 電池のエネルギー比較 電池の種類サイズ重量容量公称電圧 リチウムイオン ニッカド ニッケル水素 鉛蓄電池 ニッカド ニッケル水素 アルカリ乾電池 リチウム一次