東京電力株式会社福島第一原子力発電所における事故を踏まえた泊発電所1号機の安全性に関する総合評価(一次評価)の結果について(報告) 添付5-(4)

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1 添 付 5-(4)-1 泊 発 電 所 1 号 機 電 源 構 成 概 要 図 275kV 泊 幹 線 (2 回 線 ) 275kV 後 志 幹 線 (2 回 線 ) 66kV 泊 支 線 (2 回 線 ) 主 変 圧 器 1 号 発 電 機 起 動 変 圧 器 所 内 変 圧 器 予 備 変 圧 器 6.6kV 常 用 高 圧 C 母 線 6.6kV 常 用 高 圧 D 母 線 6.6kV 非 常 用 高 圧 A 母 線 6.6kV 非 常 用 高 圧 B 母 線 メタクラ メタクラ 安 全 上 重 要 な 機 器 へ 動 力 変 圧 器 安 全 上 重 要 な 機 器 へ 動 力 変 圧 器 1A- ディーゼル 発 電 機 440V 非 常 用 低 圧 A 母 線 1B- ディーゼル 発 電 機 440V 非 常 用 低 圧 B 母 線 パワーセンタ 安 全 上 重 要 な 機 器 等 へ パワーセンタ 安 全 上 重 要 な 機 器 等 へ 原 子 炉 コントロールセンタ 原 子 炉 コントロールセンタ 移 動 発 電 機 車 * * 移 動 発 電 機 車 は 6.6kV 非 常 用 高 圧 B 母 線 にも 接 続 可 能 充 電 器 ( 予 備 充 電 器 ) 直 流 コントロールセンタ 蓄 電 池 充 電 器 ( 予 備 充 電 器 ) 直 流 コントロールセンタ 蓄 電 池 DC125V DC125V 安 全 上 重 要 な 機 器 等 へ 安 全 上 重 要 な 機 器 等 へ

2 添 付 5-(4)-2 ディーゼル 発 電 機 の 継 続 運 転 時 間 外 部 電 源 喪 失 時 の 原 子 炉 冷 却 方 法 外 部 電 源 喪 失 事 象 発 生 不 要 機 器 停 止 追 加 機 器 起 動 冷 却 開 始 余 熱 除 去 系 インサービス (RCS 温 度 177 ) 低 温 停 止 到 達 (RCS 温 度 40 ) 1 低 温 停 止 に 移 行 2 冷 却 維 持 時 間 冷 却 時 の 必 要 負 荷 低 温 停 止 に 移 行 外 部 電 源 喪 失 事 象 発 生 不 要 機 器 停 止 追 加 機 器 起 動 余 熱 除 去 系 インサービス ~ ~ ~ 冷 却 維 持 不 要 機 器 停 止 追 加 機 器 起 動 (1 時 間 ) 余 熱 除 去 系 インサービス (19 時 間 ) 低 温 停 止 到 達 (10 時 間 ) 事 象 収 束 に 必 要 な 主 要 機 器 1 台 あたり 容 量 [kw] Aトレン Bトレン Aトレン Bトレン Aトレン Bトレン Aトレン Bトレン 充 てん 原 子 炉 補 機 冷 却 海 水 電 動 補 助 給 水 原 子 炉 補 機 冷 却 水 余 熱 除 去 その 他 の 負 荷 合 計 負 荷 容 量 [kw] 必 要 な 負 荷 合 計 約 161MWh(30 時 間 ) 約 4.23MW(1 時 間 あたり) ディーゼル 発 電 機 の 継 続 運 転 時 間 計 算 燃 料 タンク 容 量 :207.2kl/ユニット 燃 料 消 費 率 : 約 0.257kl/MWh 1 低 温 停 止 に 移 行 での 燃 料 消 費 量 は 以 下 のとおり 燃 料 消 費 量 =0.257kl/MWh 161MWh(30 時 間 )= 約 41.4kl(30 時 間 ) 2 冷 却 維 持 できる 時 間 は 以 下 のとおり 時 間 =(207.2kl-41.4kl)/(0.257kl/MWh 4.23MW)= 約 152 時 間 よって 運 転 継 続 時 間 は1+2より 約 182 時 間 ( 約 7.5 日 間 )となる

3 添 付 5-(4)-3 (1/4) SGへの 給 水 機 能 1.SGへの 給 水 方 法 全 交 流 電 源 が 喪 失 した 場 合 以 下 を 水 源 として タービン 動 補 助 給 水 ポン プ 電 動 補 助 給 水 ( 移 動 発 電 機 車 による 給 電 中 )によりSG2 次 側 へ 給 水 することで 原 子 炉 の 冷 却 を 継 続 する 1 補 助 給 水 タンクからの 水 補 給 ( 恒 設 設 備 を 利 用 ) 2 2 次 系 純 水 タンクからの 水 補 給 ( 恒 設 設 備 を 利 用 ) 3 ろ 過 水 タンクからの 水 補 給 ( 仮 設 を 利 用 ) 4 原 水 槽 からの 水 補 給 ( 仮 設 を 利 用 ) 5 海 水 からの 水 補 給 ( 仮 設 を 利 用 ) 恒 設 設 備 利 用 仮 設 設 備 利 用 大 気 放 出 主 蒸 気 逃 がし 弁 タービンへ 1 補 助 給 水 タンク(375m3) 空 気 作 動 恒 設 ライン 仮 設 ライン 燃 料 補 給 先 電 動 また はターヒ ン 動 補 助 給 水 空 気 作 動 仮 設 水 槽 Ⅱ 3 3ろ 過 水 タンク (1,752.8m3) 空 気 作 動 用 空 気 圧 縮 機 への 燃 料 補 給 SG 22 次 系 純 水 タンク (1,189.1m3) 水 中 タンクローリー 軽 油 汲 み 上 げ 仮 設 水 槽 Ⅰ 5 海 水 水 中 4 原 水 槽 (821.6m3) 水 中 用 発 電 機 への 燃 料 補 給 ディーゼル 発 電 機 燃 料 油 貯 油 槽 ( ) 内 数 値 は 各 水 源 の 使 用 可 能 水 量 を 示 す

4 崩 壊 熱 [MW] 添 付 5-(4)-3 (2/4) 2.SGへの 必 要 給 水 流 量 計 算 に 用 いた 崩 壊 熱 の 評 価 SGへの 必 要 給 水 流 量 計 算 に 必 要 な 炉 心 の 崩 壊 熱 の 評 価 は 最 も 厳 しい 条 件 となるよう 55,000MWd/t(3 回 照 射 燃 料 ) 36,700MWd/t(2 回 照 射 燃 料 ) 18,300MWd/t(1 回 照 射 燃 料 )の 燃 焼 度 のウラン 燃 料 ( 濃 縮 度 4.8wt%)が 1/3 ずつ 存 在 するとし 約 1 年 間 運 転 した 状 態 を 想 定 した 評 価 条 件 を 表 1に 示 す なお 核 分 裂 生 成 物 (FP) 崩 壊 熱 に 関 しては 軽 水 型 動 力 炉 の 非 常 用 炉 心 冷 却 系 の 性 能 評 価 指 針 ( 昭 和 56 年 7 月 20 日 原 子 力 安 全 委 員 会 決 定 平 成 4 年 6 月 11 日 一 部 改 定 ) においてその 使 用 が 認 められている 日 本 原 子 力 学 会 推 奨 値 ( 不 確 定 性 (3σ) 込 み)を 用 い アクチニド 崩 壊 熱 に 関 しては 十 分 実 績 のある ORIGEN2 コード 評 価 値 ( 不 確 定 性 (20%) 込 み)を 用 いた 崩 壊 熱 の 変 化 を 図 1に 示 す 燃 焼 条 件 表 1 崩 壊 熱 評 価 条 件 泊 発 電 所 1 号 機 ウラン 燃 料 燃 焼 度 : 3 回 照 射 燃 料 55,000MWd/t 2 回 照 射 燃 料 36,700MWd/t 1 回 照 射 燃 料 18,300MWd/t ウラン 濃 縮 度 : 4.8wt% 20 約 13.4MW 約 5.8MW 5 約 3.3MW 約 2.8MW 補 助 給 水 タンク 0 2 次 系 純 水 タンク 日 数 約 8 時 間 4.7 日 ろ 過 水 タンク 16.8 日 24.6 日 ( 約 113 時 間 ) 原 水 槽 ( 約 404 時 間 ) ( 約 591 時 間 ) 2 次 系 純 水 タンク ろ 過 水 タンク 図 1 崩 壊 熱 の 変 化 原 水 槽 海 水

5 添 付 5-(4)-3 (3/4) 3.SGへの 必 要 給 水 流 量 の 計 算 原 子 炉 から 崩 壊 熱 を 除 去 し 1 次 冷 却 材 の 圧 力 と 温 度 (1 次 冷 却 材 高 温 側 温 度 )をそれぞれ 0.7MPa,170 に 維 持 するためのSGへの 必 要 給 水 流 量 を 以 下 の 式 で 計 算 した SGへの 必 要 給 水 流 量 の 変 化 を 図 2に SGへの 積 算 水 量 を 図 3に 水 源 切 替 時 のSGへの 必 要 給 水 流 量 を 表 2に SGへの 必 要 給 水 流 量 を 用 いて 計 算 した 各 水 源 の 給 水 可 能 時 間 を 表 3に 示 す SG 必 要 給 水 流 量 [m 3 /h]= 崩 壊 熱 [MW] (SG2 次 側 飽 和 蒸 気 エンタルピー- 補 給 水 エンタルピー)[kJ/kg] 補 給 水 密 度 [kg/m 3 ] 計 算 条 件 SG2 次 側 飽 和 蒸 気 エンタルヒ ー(1 次 冷 却 材 低 温 側 温 度 150 )と 補 給 水 エンタルヒ ー(40 )の 差 :2,578kJ/kg 1 補 給 水 密 度 (40 ):992kg/m 3 2 1:1999 日 本 機 械 学 会 蒸 気 表 2: 国 立 天 文 台 編 2011 年 理 科 年 表 表 2 水 源 切 替 時 の SG への 必 要 給 水 流 量 2 次 系 純 水 タン クへの 切 替 時 ろ 過 水 タンク への 切 替 時 原 水 槽 への 切 替 時 海 水 への 切 替 時 SG 必 要 給 水 流 量 約 19m 3 /h 約 9m 3 /h 約 5m 3 /h 約 4m 3 /h なお 補 助 給 水 タンクおよび 2 次 系 純 水 タンクの 水 をSGへ 給 水 するター ビン 動 補 助 給 水 の 定 格 容 量 は 110 m 3 /h であり ろ 過 水 タンク 原 水 槽 の 水 および 海 水 を 補 助 給 水 タンクへ 給 水 する 仮 設 の 実 機 確 認 済 み 流 量 は 50 m 3 /h 以 上 であり 表 2に 示 す 必 要 流 量 を 満 足 している 表 3 各 水 源 からの 給 水 可 能 時 間 補 助 給 水 タンク 約 8 時 間 2 次 系 純 水 タンク 約 4.3 日 ろ 過 水 タンク 約 12.1 日 原 水 槽 約 7.8 日 海 水 仮 設 駆 動 用 の 燃 料 ( 軽 油 ) 補 給 が 継 続 する 時 間

6 SG 積 算 水 量 [m 3 ] 添 付 5-(4)-3 (4/4) 約 19m 3 /h 約 9m 3 /h 約 5m 3 /h 約 4m 3 /h 補 助 給 水 タンク 375m 3 2 次 系 純 水 タンク 1,189.1m 3 ろ 過 水 タンク 1,752.8m 3 原 水 槽 821.6m 3 海 水 +4.3 日 日 +7.8 日 約 8 時 間 補 助 給 水 タンク 2 次 系 純 水 タンク 4.7 日 ( 約 113 時 間 ) 2 次 系 純 水 タンク ろ 過 水 タンク 16.8 日 ( 約 404 時 間 ) ろ 過 水 タンク 原 水 槽 24.6 日 ( 約 591 時 間 ) 原 水 槽 海 水 図 2 SGへの 必 要 給 水 流 量 の 変 化 次 系 純 水 タンク 補 助 給 水 タンク 1000 ろ 過 水 タンク 原 水 槽 海 水 日 日 日 数 +7.8 日 約 8 時 間 4.7 日 16.8 日 24.6 日 補 助 給 水 タンク ( 約 113 時 間 ) ( 約 404 時 間 ) ( 約 591 時 間 ) 2 次 系 純 水 タンク 2 次 系 純 水 タンク ろ 過 水 タンク 原 水 槽 海 水 ろ 過 水 タンク 原 水 槽 図 3 SGへの 積 算 水 量

7 添 付 5-(4)-4 (1/8) SFPへの 給 水 機 能 1.SFPへの 給 水 方 法 全 交 流 電 源 が 喪 失 した 場 合 SFPの 冷 却 機 能 が 停 止 するため SFPの 蒸 散 量 を 補 うため 以 下 の 水 源 からSFPへ 給 水 する 1 燃 料 取 替 用 水 タンクからの 給 水 ( 恒 設 設 備 を 利 用 した 重 力 注 水 ) 次 系 純 水 タンクからの 給 水 ( 恒 設 設 備 を 利 用 した 重 力 注 水 ) ろ 過 水 タンクからの 給 水 ( 恒 設 設 備 (エンジン 消 火 ) を 利 用 ) 3-2 ろ 過 水 タンクからの 給 水 ( 仮 設 を 利 用 ) 4-1 からの 給 水 ( 消 防 車 利 用 : 連 結 送 水 管 を 使 用 した 連 続 給 水 ) 4-2 からの 給 水 ( 消 防 車 利 用 : 間 欠 給 水 ) 2 5 原 水 槽 からの 給 水 ( 仮 設 を 利 用 ) 6 2 次 系 純 水 タンクからの 給 水 ( 仮 設 を 利 用 ) 3 7 海 水 からの 給 水 ( 仮 設 を 利 用 ) 1: 運 転 時 のみ ( 停 止 時 は 定 検 作 業 に 伴 う 水 の 使 用 や 点 検 作 業 で 保 有 水 の 無 いことが 想 定 されるため) 2: 間 欠 給 水 であるため 上 記 5の 給 水 と 並 行 して 実 施 する 3: 停 止 時 のみ ( 運 転 中 はSG 給 水 用 となる) 恒 設 設 備 利 用 仮 設 設 備 利 用

8 添 付 5-(4)-4 (2/8) < 停 止 時 のみ 使 用 > へ < 運 転 時 のみ 使 用 > 2 1 次 系 純 水 タンク(120m3) 恒 設 ライン 仮 設 ライン 燃 料 補 給 先 6 2 次 系 純 水 タンク(1,535.1m3) 1 燃 料 取 替 用 水 タンク(310m3) 3-1,2 ろ 過 水 タンク (498.8m3 運 転 時 ) (3,064.9m3 停 止 時 ) 空 気 作 動 空 気 作 動 エンジン 消 火 へ より 水 中 5 原 水 槽 (512.8m3 運 転 時 ) (2,633.7m3 停 止 時 ) 仮 設 水 槽 Ⅰ 水 中 仮 設 水 槽 Ⅱ 7 海 水 SFP 水 中 用 発 電 機 への 燃 料 補 給 屋 内 消 火 栓 連 結 送 水 口 タンクローリー 消 防 車 4-1 (30m3 運 転 時 停 止 時 ) 4-2 ( 使 用 可 能 水 量 は 5 原 水 槽 に 含 む ) 軽 油 汲 み 上 げ 空 気 作 動 用 空 気 圧 縮 機 への 燃 料 補 給 ディーゼル 発 電 機 燃 料 油 貯 油 ( ) 内 数 値 は 各 水 源 の 使 用 可 能 水 量 を 示 す 槽

9 添 付 5-(4)-4 (3/8) 2.SFPへの 必 要 給 水 流 量 計 算 に 用 いた 崩 壊 熱 の 評 価 SFPへの 必 要 給 水 流 量 計 算 に 必 要 なSFP 保 管 燃 料 の 崩 壊 熱 の 評 価 は 原 子 炉 の 運 転 停 止 中 ( 停 止 時 )と 原 子 炉 の 運 転 中 ( 運 転 時 )の2つの 条 件 を 設 定 した 停 止 時 については 原 子 炉 の 運 転 停 止 後 全 ての 燃 料 が 原 子 炉 からSFP に 取 り 出 された 状 態 とし 過 去 の 許 認 可 におけるSFPの 崩 壊 熱 除 去 に 係 る 評 価 に 使 用 した 条 件 を 用 いた 評 価 条 件 を 表 1に 示 す 運 転 時 については 上 記 評 価 に 対 し 運 転 中 の 状 態 を 考 慮 して 以 下 の 条 件 を 追 加 した 停 止 時 に 一 時 的 に 取 り 出 された1 回 および2 回 照 射 燃 料 については 炉 心 に 装 荷 されているため これらは 考 慮 しない 使 用 済 燃 料 の 冷 却 期 間 については 運 転 開 始 ( 停 止 期 間 30 日 ) 直 後 と する なお 核 分 裂 生 成 物 (FP) 崩 壊 熱 に 関 しては 軽 水 型 動 力 炉 の 非 常 用 炉 心 冷 却 系 の 性 能 評 価 指 針 ( 昭 和 56 年 7 月 20 日 原 子 力 安 全 委 員 会 決 定 平 成 4 年 6 月 11 日 一 部 改 訂 ) においてその 使 用 が 認 められている 日 本 原 子 力 学 会 推 奨 値 ( 不 確 定 性 (3σ) 込 み)を 用 い アクチニド 崩 壊 熱 に 関 しては 十 分 実 績 のある ORIGEN2 コード 評 価 値 ( 不 確 定 性 (20%) 込 み)を 用 いた 燃 焼 条 件 運 転 期 間 停 止 期 間 ( 定 期 検 査 での 停 止 期 間 ) 燃 料 取 出 期 間 表 1 崩 壊 熱 評 価 条 件 ウラン 燃 料 燃 焼 度 : 泊 発 電 所 1 号 機 3 回 照 射 燃 料 55,000MWd/t 2 回 照 射 燃 料 36,700MWd/t 1 回 照 射 燃 料 18,300MWd/t ウラン 濃 縮 度 : 4.8wt% 13 ヶ 月 30 日 7.5 日 注 : 泊 1,2,3 号 機 55,000MWd/t 燃 料 使 用 等 に 伴 う 原 子 炉 設 置 変 更 許 可 申 請 ( 平 成 17 年 12 月 申 請 ) 安 全 審 査 における SFP 冷 却 設 備 の 評 価 条 件

10 添 付 5-(4)-4 (4/8) 3.SFPへの 必 要 給 水 流 量 の 計 算 SFPへの 必 要 給 水 流 量 は SFP 保 管 燃 料 の 崩 壊 熱 Qによる 保 有 水 の 蒸 散 量 ΔV/Δt[m 3 /h]として 以 下 の 式 で 計 算 した SFPへの 必 要 給 水 流 量 の 変 化 および 積 算 水 量 を 図 1から 図 4に 示 す S FPへの 必 要 給 水 流 量 を 用 いて 計 算 した 各 水 源 の 給 水 可 能 時 間 を 表 2に 示 す ΔV/Δt[m 3 /h]=q[mw] /(ρ[kg/m 3 ] hfg[kj/kg]) 1 ρ( 飽 和 水 密 度 ) :958kg/m 3 2 hfg( 飽 和 水 蒸 発 潜 熱 ):2,257kJ/kg 3 Q(SFP 崩 壊 熱 ) :5.498MW 4 ( 泊 1 号 機 停 止 時 ) :1.760MW 4 ( 泊 1 号 機 運 転 時 ) 1:(ρ ΔV)[kg]の 飽 和 水 が 蒸 気 に 変 わるための 熱 量 は hfg (ρ ΔV)[kJ]で 使 用 済 燃 料 の Δt 時 間 あたりの 崩 壊 熱 量 QΔtに 等 しい なお 保 有 水 は 保 守 的 に 大 気 圧 下 での 飽 和 水 (100 )として 評 価 している 2: 物 性 値 の 出 典 国 立 天 文 台 編 2011 年 理 科 年 表 3:1999 日 本 機 械 学 会 蒸 気 表 4: 表 3-1 表 3-2 参 照 以 上 から 崩 壊 熱 による 保 有 水 の 蒸 散 を 補 うための 必 要 給 水 流 量 は 蒸 散 量 ΔV/Δt[m 3 /h]と 等 しく 停 止 時 については 約 10m 3 /h 運 転 時 について は 約 3m 3 /h となる 表 2 各 水 源 からの 給 水 可 能 時 間 運 転 時 停 止 時 燃 料 取 替 用 水 タンク 約 4.4 日 - 1 次 系 純 水 タンク 約 1.7 日 - ろ 過 水 タンク 約 7.2 日 約 13.8 日 ( 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 用 ) 約 0.4 日 ( 約 10 時 間 ) 約 0.1 日 ( 約 3 時 間 ) 原 水 槽 および ( 消 防 車 による 間 欠 給 水 用 ) 約 7.4 日 約 12.0 日 2 次 系 純 水 タンク - 約 6.9 日 海 水 仮 設 駆 動 用 の 燃 料 ( 軽 油 ) 補 給 が 継 続 する 時 間 仮 設 駆 動 用 の 燃 料 ( 軽 油 ) 補 給 が 継 続 する 時 間 表 3 SFPの 燃 料 頂 部 が 露 出 するまでの 時 間 運 転 時 停 止 時 SFPの 燃 料 頂 部 が 露 出 するまでの 時 間 約 17 日 後 約 7 日 後 注 : 上 記 評 価 結 果 はスロッシングによる 溢 水 量 をSFP 保 有 水 量 から 差 し 引 いた 値 で 評 価 した

11 添 付 5-(4)-4 (5/8) SFP 水 位 が 通 常 水 位 -1m に 低 下 16.8 日 17.2 日 24.6 日 約 3m 3 /h 燃 料 取 替 用 水 タンク 1 次 系 純 水 タンク およびろ 過 水 タンク 928.8m 3 注 1 30m 3 原 水 槽 および 注 m 3 海 水 84 時 間 注 1: 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 用 注 2: 消 防 車 による 間 欠 給 水 用 日 原 水 槽 および 防 2 火 水 槽 ろ 過 水 タンク 注 日 +7.4 日 注 1 原 水 槽 および 注 2 図 1 SFPへの 必 要 給 水 流 量 の 変 化 ( 運 転 時 ) 原 水 槽 および 防 火 水 槽 注 2 海 水 24.6 日 16.8 日 17.2 日 SFP 水 位 が 通 常 水 位 -1m に 低 下 注 1 燃 料 取 替 用 水 タンク 1 次 系 純 水 タンク ろ 過 水 タンク 原 水 槽 および 注 2 海 水 84 時 間 注 1: 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 用 注 2: 消 防 車 による 間 欠 給 水 用 日 原 水 槽 および 防 2 火 水 槽 ろ 過 水 タンク 注 日 +7.4 日 注 1 原 水 槽 および 注 2 原 水 槽 および 防 火 水 槽 注 2 海 水 図 2 SFPへの 積 算 水 量 ( 運 転 時 )

12 添 付 5-(4)-4 (6/8) SFP 水 位 が 通 常 水 位 -1m に 低 下 15.0 日 15.1 日 27.1 日 34.0 日 約 10m 3 /h 注 1 30m 3 ろ 過 水 タンク 3,064.9m 3 原 水 槽 および 注 2 2,633.7m 3 2 次 系 純 水 タンク 1,535.1m 3 海 水 27 時 間 日 日 +6.9 日 注 1: 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 用 注 2: 消 防 車 による 間 欠 給 水 用 ろ 過 水 タンク 注 日 注 1 原 水 槽 および 注 2 図 3 SFPへの 必 要 給 水 流 量 の 変 化 ( 停 止 時 ) 2 次 系 純 水 タンク 海 水 原 水 槽 および 注 2 2 次 系 純 水 タンク SFP 水 位 が 通 常 水 位 -1m に 低 下 27.1 日 34.0 日 15.0 日 15.1 日 注 1 ろ 過 水 タンク 原 水 槽 および 注 2 2,640m 3 2 次 系 純 水 タンク 海 水 27 時 間 注 1: 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 用 注 2: 消 防 車 による 間 欠 給 水 用 日 日 2 次 系 純 水 タンク ろ 過 水 タンク 海 水 注 注 1 1 原 水 槽 注 2 原 水 槽 および 注 日 および 2 次 系 純 水 タンク 図 4 SFPへの 積 算 水 量 ( 停 止 時 ) +6.9 日

13 添 付 5-(4)-4 (7/8) 表 3-1 燃 料 取 出 スキーム( 泊 1 号 機 ) 停 止 時 注 1: 泊 1,2,3 号 機 55,000MWd/t 燃 料 使 用 等 に 伴 う 原 子 炉 設 置 変 更 許 可 申 請 ( 平 成 17 年 12 月 申 請 ) 安 全 審 査 におけるSFP 冷 却 設 備 の 評 価 条 件 注 2: 泊 1 号 機 のSFPの 燃 料 保 管 容 量 は690 体

14 添 付 5-(4)-4 (8/8) 表 3-2 燃 料 取 出 スキーム( 泊 1 号 機 ) 運 転 時 取 出 し 燃 料 取 出 し 体 数 運 転 時 間 (h) 冷 却 期 間 崩 壊 熱 今 回 取 出 し 9, 日 今 回 取 出 し 19, 日 今 回 取 出 し 1 サイクル 冷 却 済 燃 料 2 サイクル 冷 却 済 燃 料 3 サイクル 冷 却 済 燃 料 4 サイクル 冷 却 済 燃 料 5 サイクル 冷 却 済 燃 料 6 サイクル 冷 却 済 燃 料 7 サイクル 冷 却 済 燃 料 8 サイクル 冷 却 済 燃 料 9 サイクル 冷 却 済 燃 料 10 サイクル 冷 却 済 燃 料 11 サイクル 冷 却 済 燃 料 12 サイクル 冷 却 済 燃 料 13 サイクル 冷 却 済 燃 料 14 サイクル 冷 却 済 燃 料 15 サイクル 冷 却 済 燃 料 (41 体 ) (MW) 30 日 日 2+30 日 3+30 日 4+30 日 5+30 日 6+30 日 7+30 日 8+30 日 9+30 日 日 日 日 日 日 日 合 計 641 体 1.760

15 添 付 5-(4)-5 (1/3) 1. 各 水 源 の 各 号 機 への 使 用 量 割 り 当 て (1) 運 転 時 SGへの 給 水 各 水 源 の 各 号 機 への 使 用 量 割 り 当 ておよび 水 量 設 定 の 考 え 方 SFPへの 給 水 1 号 機 2 号 機 3 号 機 1 号 機 2 号 機 3 号 機 補 助 給 水 タンク 460m 3 補 助 給 水 タンク 460m 3 補 助 給 水 ピット 660m 3 燃 料 取 替 用 水 タンク 1,600m 3 燃 料 取 替 用 水 タンク 1,600m 3 燃 料 取 替 用 水 ピット 2,000m 3 375m 3 375m 3 570m 3 310m 3 310m 3 740m 3 2 次 系 純 水 タンク 1,500m 3 4 基 1 =6,000m 3 1~3 号 機 共 用 のため 各 号 機 への 割 当 が 必 要 割 当 値 は 下 段 のとおり 約 1,189.1m 3 5 約 1,189.1m 3 5 約 1,921.8m 3 5 合 計 :4,300 m 3 1 次 系 純 水 タンク 230m 3 1 次 系 純 水 タンク 230m 3 120m 3 120m 3 ろ 過 水 タンク 3,000m 3 4 基 1 =12,000m 3 1~3 号 機 共 用 のため 各 号 機 への 割 当 が 必 要 割 当 値 は 下 段 のとおり 約 1,752.8m 3 5 約 1,752.8m 3 5 約 2,803.1m 3 5 約 498.8m 3 5 約 498.8m 3 5 約 1,403.7m 3 5 合 計 :8,710 m 3 60m m m 3 30m 3 60m 3 原 水 槽 5,000m 3 2 基 4 =10,000m 3 および 60m 3 4 基 =240m 3 3 1~3 号 機 共 用 のため 各 号 機 への 割 当 が 必 要 割 当 値 は 下 段 のとおり 約 821.6m 3 5 約 821.6m 3 5 約 1,308.3m 3 5 約 512.8m 3 5 約 512.8m 3 5 約 1,062.9m 3 5 合 計 : 原 水 槽 4,800 m m 3 =5,040m 3 注 : 上 段 は 公 称 容 量 下 段 内 は 評 価 に 用 いた 水 量 1:1,2 号 機 共 用 2 基 3 号 機 2 基 の 計 4 基 あるが 当 該 タンクは 4:1,2,3 号 機 共 用 として 使 用 タイラインで 繋 がっているため 1,2,3 号 機 共 通 で 使 用 5: 点 検 により 当 該 タンク 水 槽 のうち 1 基 が 使 用 不 可 2: 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 用 となることを 想 定 して 割 り 当 てた 水 量 3: 消 防 車 による 間 欠 給 水 用 ( 消 防 車 が SFP 間 を 往 復 して 給 水 ) 6: はSFPへの 給 水 に 使 用

16 添 付 5-(4)-5 (2/3) (2) 停 止 時 SGへの 給 水 SFPへの 給 水 1 号 機 2 号 機 3 号 機 1 号 機 2 号 機 3 号 機 ろ 過 水 タンク 3,000m 3 4 基 1 =12,000m 3 1~3 号 機 共 用 のため 各 号 機 への 割 当 が 必 要 割 当 値 は 下 段 のとおり 約 3,064.9m 3 約 3,064.9m 3 約 5,490.2m 3 60m 3 2 合 計 :11,620 m 3 60m m 3 30m 3 60m 3 原 水 槽 5,000m 3 2 基 4 =10,000m 3 および 60m 3 4 基 =240m 3 3 1~3 号 機 共 用 のため 各 号 機 への 割 当 が 必 要 割 当 値 は 下 段 のとおり 約 2,633.7m 3 約 2,633.7m 3 約 4,572.6m 3 合 計 : 原 水 槽 9,600 m m 3 =9,840m 3 2 次 系 純 水 タンク 1,500m 3 4 基 1 =6,000m 3 1~3 号 機 共 用 のため 各 号 機 への 割 当 が 必 要 割 当 値 は 下 段 のとおり 約 1,535.1m 3 約 1,535.1m 3 約 2,669.8m 3 合 計 :5,740 m 3 注 : 上 段 は 公 称 容 量 下 段 内 は 評 価 に 用 いた 水 量 1:1,2 号 機 共 用 2 基 3 号 機 2 基 の 計 4 基 あるが 当 該 タンクはタイラインで 繋 がっているため 1,2,3 号 機 共 通 で 使 用 2: 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 用 3: 消 防 車 による 間 欠 給 水 用 ( 消 防 車 が SFP 間 を 往 復 して 給 水 ) 4:1,2,3 号 機 共 用 として 使 用

17 添 付 5-(4)-5 (3/3) 2. 評 価 に 用 いた 水 量 の 考 え 方 水 源 評 価 に 用 いるタン ク 1 基 当 たりの 使 用 可 能 水 量 [m 3 ] 設 置 基 数 水 量 の 考 え 方 参 考 (1 基 当 たりの 公 称 容 量 )[m 3 ] 補 助 給 水 タンク(1 号 機 ) 保 安 規 定 値 460 補 助 給 水 タンク(2 号 機 ) 保 安 規 定 値 460 補 助 給 水 ピット(3 号 機 ) 保 安 規 定 値 次 系 純 水 タンク(1,2 号 機 ) 1,440 2 自 動 補 給 開 始 時 容 量 に 基 づく 水 量 1,500 2 次 系 純 水 タンク(3 号 機 ) 1,430 2 自 動 補 給 開 始 時 容 量 に 基 づく 水 量 1,500 ろ 過 水 タンク(1,2 号 機 ) 2,910 2 自 動 補 給 開 始 時 容 量 に 基 づく 水 量 3,000 ろ 過 水 タンク(3 号 機 ) 2,900 2 自 動 補 給 開 始 時 容 量 に 基 づく 水 量 3,000 原 水 槽 (1,2,3 号 機 共 用 ) 4,800 2 自 動 補 給 開 始 時 容 量 に 基 づく 水 量 5,000 燃 料 取 替 用 水 タンク(1 号 機 ) 保 安 規 定 値 (1,130 m3)のうち SFP へ 重 力 注 水 できる 水 量 1,600 燃 料 取 替 用 水 タンク(2 号 機 ) 保 安 規 定 値 (1,130 m3)のうち SFP へ 重 力 注 水 できる 水 量 1,600 燃 料 取 替 用 水 ピット(3 号 機 ) 保 安 規 定 値 (1,700 m3)のうち SFP へ 重 力 注 水 できる 水 量 2,000 1 次 系 純 水 タンク(1 号 機 ) 水 位 低 警 報 発 信 時 容 量 (144 m3)のうち SFP へ 重 力 注 水 できる 水 量 次 系 純 水 タンク(2 号 機 ) 水 位 低 警 報 発 信 時 容 量 (144 m3)のうち SFP へ 重 力 注 水 できる 水 量 230 (1,2,3 号 機 共 用 ) 60 6 公 称 容 量 60 1~3 号 機 共 用 設 備 であり 表 中 に 記 載 の1 基 当 たりの 使 用 可 能 量 および 点 検 有 無 を 考 慮 した 供 用 基 数 に 基 づき 合 計 水 量 *1 を 求 め その 値 を 各 号 機 へ 割 り 当 てている *1 2 次 系 純 水 タンク 合 計 水 量 運 転 時 :1, ,430 2=4,300m 3 停 止 時 :1, ,430 2=5,740m 3 ろ 過 水 タンク 合 計 水 量 運 転 時 :2, ,900 2=8,710m 3 停 止 時 :2, ,900 2=11,620m 3 原 水 槽 合 計 水 量 運 転 時 :4,800 1=4,800m 3 停 止 時 :4,800 2=9,600 m 3

18 添 付 5-(4)-6 (1/2) 給 電 機 能 概 要 図 275kV 送 電 線 66kV 送 電 線 主 変 圧 器 タ ン ク ロ ー リ ー ( 容 量 20kl) 所 内 変 圧 器 発 電 機 起 動 変 圧 器 6.6kV AC 予 備 変 圧 器 移 動 発 電 機 車 への 燃 料 補 給 移 動 発 電 機 車 各 機 器 メタクラ 安 全 上 重 要 な 機 器 動 力 変 圧 器 電 源 供 給 440V AC 安 全 上 重 要 な 機 器 へ タンクローリー ( 容 量 4kl 2 台 ) 安 全 上 重 要 な 機 器 等 燃 料 油 貯 油 槽 (8 基 ) 軽 油 汲 み 上 げ ディーゼル 発 電 機 赤 線 は 移 動 発 電 機 車 からの 充 電 部 位 を 示 す 充 電 器 ( 予 備 充 電 器 ) 125V DC 中 央 制 御 盤 等 蓄 電 池 詳 細 は 次 頁 参 照

19 添 付 5-(4)-6 (2/2) 移 動 発 電 機 車 で 給 電 する 負 荷 移 動 発 電 機 車 移 動 発 電 機 車 に 必 要 な 容 量 約 481.3kVA 1 号 : 約 116.3kVA 2 号 : 約 110kVA 3 号 : 約 255kVA < 移 動 発 電 機 車 の 配 備 容 量 (4,000kVA) 6.6kV 非 常 用 高 圧 母 線 440V 非 常 用 低 圧 母 線 計 装 用 インバータには 充 電 器 からの 直 流 電 源 と 440V 非 常 用 低 圧 母 線 からの 交 流 電 源 が 突 合 せで 供 給 されている 直 流 の 必 要 負 荷 容 量 の 評 価 としては 充 電 器 の 定 格 入 力 容 量 で 見 積 もる P H S 交 換 機 約 6.3kVA 充 電 器 ( 予 備 充 電 器 ) 蓄 電 池 ( 140 0Ah) 充 電 器 の 定 格 入 力 容 量 : 約 110kVA(1 号 機 ) 約 110kVA(2 号 機 ) 約 255kVA(3 号 機 ) 直 流 母 線 原 子 炉 制 御 装 置 安 全 系 計 装 用 インバータ 安 全 保 護 装 置 そ の 他 ( 放 射 線 監 視 装 置 他 ) タ ー ビ ン 動 補 助 給 水 ポ ン プ 電 動 弁 盤 所 内 開 閉 装 置 制 御 電 源 D G 制 御 盤 そ の 他

20 添 付 5-(4)-7 蓄 電 池 の 容 量 および 継 続 時 間 評 価 泊 1 号 機 の 直 流 電 源 装 置 は 蓄 電 池 および 充 電 器 等 で 構 成 されており 母 線 電 圧 は 125V である 蓄 電 池 は 容 量 1,400Ah のものが 2 系 列 あり 440V 交 流 母 線 より 各 々 充 電 器 を 介 して 接 続 されている 全 交 流 電 源 喪 失 後 移 動 発 電 機 車 による 給 電 が 開 始 されるまでの 間 は 蓄 電 池 により 直 流 母 線 へ 給 電 されるが 現 状 の 蓄 電 池 定 格 容 量 と 5 時 間 給 電 に 必 要 な 容 量 を 比 較 した 結 果 5 時 間 給 電 が 可 能 であることを 確 認 した なお 容 量 評 価 については 据 置 蓄 電 池 の 容 量 算 出 法 ( 電 池 工 業 会 規 格 SBA-S-0601)に 基 づき 実 施 した 1. 蓄 電 池 負 荷 パターン 1A 蓄 電 池 負 荷 リスト 負 荷 名 称 1A-6.6kVメタクラ 1A-パワーセンタ 1A- 計 装 用 インバータ 1C- 計 装 用 インバータ 1A-ディーゼル 発 電 機 制 御 盤 ( 発 電 機 盤 ) 1A-ディーゼル 発 電 機 制 御 盤 ( 励 磁 機 盤 ) 1A- 直 流 分 電 盤 1A-タービン 動 補 助 給 水 非 常 用 油 1-タービン 動 補 助 給 水 電 動 弁 盤 トレンA 1A- 電 動 補 助 給 水 電 動 弁 盤 1- 原 子 炉 ソレノイド 用 直 流 分 電 盤 トレンA1~A5 1B 蓄 電 池 負 荷 リスト 負 荷 名 称 1B-6.6kVメタクラ 1B-パワーセンタ 1B- 計 装 用 インバータ 1D- 計 装 用 インバータ 1B-ディーゼル 発 電 機 制 御 盤 ( 発 電 機 盤 ) 1B-ディーゼル 発 電 機 制 御 盤 ( 励 磁 機 盤 ) 1B- 直 流 分 電 盤 1B-タービン 動 補 助 給 水 非 常 用 油 1-タービン 動 補 助 給 水 電 動 弁 盤 トレンB 1B- 電 動 補 助 給 水 電 動 弁 盤 1- 原 子 炉 ソレノイド 用 直 流 分 電 盤 トレンB1~B5 時 間 0~10 秒 10~60 秒 1~30 分 30~299 分 299~300 分 約 343A 約 164A 約 125A 約 113A 約 143A 時 間 0~10 秒 10~60 秒 1~30 分 30~299 分 299~300 分 約 331A 約 157A 約 116A 約 132A 約 102A 2. 評 価 結 果 プラント 蓄 電 池 名 称 設 備 容 量 必 要 容 量 泊 1 号 機 1A 蓄 電 池 1,400Ah > 868Ah 1B 蓄 電 池 1,400Ah > 789Ah

21 添 付 5-(4)-8 (1/3) 燃 料 ( 軽 油 ) 枯 渇 時 間 評 価 1. 燃 料 枯 渇 時 間 評 価 燃 料 ( 軽 油 )の 枯 渇 時 間 については 全 号 機 同 時 に 全 交 流 電 源 喪 失 が 発 生 したと 仮 定 し 燃 料 消 費 が 最 も 早 くなる 他 号 機 の 運 転 状 態 ( 運 転 時 または 停 止 時 )の 組 合 せがどのケースであるかを 評 価 し 表 1にまとめた その 結 果 1 号 機 運 転 時 は 2 号 機 停 止 時 (3 号 機 の 運 転 状 態 は 評 価 に 影 響 与 えない) が 最 も 燃 料 消 費 が 早 く 1 号 機 停 止 時 は 2,3 号 機 の 運 転 状 態 によらず 燃 料 消 費 量 はいずれのケースも 同 一 であった (1) 発 電 所 内 の 使 用 可 能 な 燃 料 ( 軽 油 ) 貯 蔵 量 設 備 燃 料 貯 蔵 量 運 転 状 態 備 考 414.4kl 1,2 号 機 ともに 運 転 時 51.8kl 基 燃 料 油 貯 油 槽 362.6kl 1 または 2 号 機 停 止 時 51.8kl 基 タンクローリー 合 計 25kl 439.4kl 387.6kl 1,2 号 機 ともに 運 転 時 1 または 2 号 機 停 止 時 1: 保 安 規 定 値 2:1 号 機 4 基 2 号 機 4 基 の 計 8 基 3: 点 検 により 燃 料 油 貯 油 槽 1 基 が 使 用 不 可 となることを 想 定 タンクローリーの 容 量 28klに 対 し 定 期 試 験 による 燃 料 消 費 量 3klを 考 慮 (2) 消 防 車 の 燃 料 消 費 量 設 備 燃 料 消 費 量 備 考 消 防 車 1,030l 消 防 車 は からSFPへの 給 水 時 のみ 使 用 消 防 車 による 連 結 送 水 管 を 用 いた 連 続 給 水 および -SFP 間 を 往 復 しての 間 欠 給 水 により 合 計 360m 3 の 水 を 給 水 する 際 の 燃 料 消 費 量 消 防 車 の 燃 料 消 費 量 は 各 ユニットの 運 転 状 態 の 組 合 せにより 異 なるが 1,2,3 号 機 運 転 時 の 最 大 燃 料 消 費 量 とした (3) 緊 急 安 全 対 策 等 で 使 用 する 機 器 の 燃 費 設 備 燃 費 備 考 水 中 用 発 電 機 (80kVA: 海 水 用 ) 10.5l/h 水 中 用 発 電 機 (50kVA: 淡 水 用 ) 8.6l/h 空 気 作 動 用 空 気 圧 縮 機 99.8l/h 軽 油 汲 み 上 げ( 発 電 機 含 む) 1l/h 発 電 機 の 燃 費 移 動 発 電 機 車 (4,000kVA) 675.8l/h タンクローリー 6l/h 構 内 PHS 交 換 機 用 小 型 発 電 機 (50kVA) 6.2l/h 合 計 807.9l/h

22 添 付 5-(4)-8 (2/3) (4) 燃 料 枯 渇 時 間 燃 料 枯 渇 時 間 を 評 価 した 結 果 1 号 機 運 転 時 停 止 時 ともに 約 20.4 日 ( 約 489 時 間 )となった (5) 評 価 方 法 の 概 要 1 1,2 号 機 の 運 転 / 停 止 状 態 に 応 じて 使 用 できる 軽 油 量 を 決 定 す る ( 停 止 時 には 貯 油 槽 1 基 が 点 検 で 使 用 不 能 として 評 価 する ま た タンクローリーの 燃 料 貯 蔵 量 25klを 加 算 する) 2 SBO 発 生 から 5 時 間 経 過 時 点 以 降 移 動 発 電 機 車 タンクローリ ー 軽 油 汲 み 上 げ 3 号 PHS 交 換 機 用 発 電 機 が 運 転 され 燃 料 が 消 費 される その 際 の 燃 費 は 上 表 のとおりであり この 値 に 基 づき 消 費 される 燃 料 量 を 算 定 する 3 軽 油 を 必 要 とする 給 水 方 法 の 開 始 時 点 を 各 号 機 の 運 転 停 止 状 態 に 応 じて 特 定 する なお 各 号 機 の 中 で 最 も 早 く 軽 油 が 必 要 とな る 時 点 で 他 号 機 も 含 めて 軽 油 を 必 要 とする 給 水 が 開 始 されるも のとして 評 価 する 4 3にて 特 定 された 時 点 以 降 2の 機 器 に 加 え 給 水 に 必 要 とされ る 用 の 発 電 機 および 空 気 圧 縮 機 も 運 転 され 燃 料 が 消 費 さ れる その 際 の 燃 費 は 上 表 のとおりであり この 値 に 基 づき 燃 料 消 費 量 を 算 出 する なお 淡 水 海 水 の 別 に 応 じて 発 電 機 の 燃 費 を 使 い 分 ける 海 水 給 水 に 切 り 替 わるタイミングが 号 機 間 で 違 う 場 合 には 水 中 用 発 電 機 ( 海 水 用 )の 燃 料 消 費 量 が 多 いこ とから 保 守 的 に 全 号 機 で 海 水 給 水 が 開 始 されるものとして 評 価 する 5 消 防 車 による 燃 料 消 費 分 を 加 算 する ( 水 を 給 水 する 時 点 で 消 防 車 による 燃 料 消 費 分 ( 連 続 給 水 間 欠 給 水 分 )として 1,030 l 分 を 加 算 する) 6 以 上 の 燃 料 消 費 分 と 使 用 できる 軽 油 量 から 燃 料 が 枯 渇 する 時 間 を 算 定 する (6) 評 価 結 果 上 記 評 価 手 順 に 従 って 評 価 した 結 果 を 次 ページの 表 にまとめた

23 添 付 5-(4)-8 (3/3) 表 1 全 交 流 電 源 喪 失 発 生 時 のプラント 運 転 状 態 からの 燃 料 枯 渇 時 間 パターン プラント 運 転 状 態 使 用 可 能 な 貯 油 槽 数 1 号 機 2 号 機 3 号 機 燃 料 の 枯 渇 日 数 ( 日 ) 1 運 転 時 4 運 転 時 4 運 転 時 運 転 時 4 運 転 時 4 停 止 時 備 考 1 2 号 機 が 運 転 中 であり 使 用 可 能 な 貯 油 槽 の 数 が 多 いことからパターン3~8に 比 べ 枯 渇 日 数 は 長 くなる 3 運 転 時 4 停 止 時 3 運 転 時 号 機 のいずれかまたは 両 方 が 停 止 中 で 使 用 可 能 な 貯 油 槽 の 数 が 少 ないことからパターン1 2に 4 停 止 時 3 運 転 時 4 運 転 時 比 べ 枯 渇 日 数 は 短 くなる 3 号 機 停 止 中 のパターン5 6 8は SBO 発 生 か 5 運 転 時 4 停 止 時 3 停 止 時 ら 約 17 時 間 後 に 3 号 機 SFP への 給 水 を 開 始 するが 3 号 機 運 転 中 のパターン3 4 7では SBO 発 生 6 停 止 時 3 運 転 時 4 停 止 時 から 約 27 時 間 後 に 1 号 機 または 2 号 機 の SFP への 給 水 を 開 始 する 約 10 時 間 早 く 給 水 を 開 始 する 分 7 停 止 時 3 停 止 時 4 運 転 時 前 者 は 後 者 より 軽 油 消 費 量 は 多 く 枯 渇 時 間 は 短 く なる 8 停 止 時 3 停 止 時 4 停 止 時

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