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1 ERINA REPORT No DECEMBER 一 帯 一 路 からみる 中 国 国 内 における 地 域 政 策 の 変 化 と 財 政 的 課 題 -ローカルハブの 構 築 に 向 けて- 専 修 大 学 経 済 学 部 准 教 授 徐 一 睿 はじめに 2014 年 12 月 2015 年 の 中 国 の 経 済 運 営 方 針 を 決 定 する 中 央 工 作 会 議 が 北 京 で 開 催 された 同 会 議 では 中 国 経 済 が 新 常 態 (ニューノーマル 以 下 同 じ) と 表 現 される 新 しい 成 長 段 階 に 入 ったことが 強 調 され 積 極 的 な 財 政 政 策 と 穏 健 な 金 融 政 策 というこれまでのマクロ 経 済 政 策 の 堅 持 や 金 融 面 をはじめとする 一 層 の 規 制 緩 和 経 済 改 革 の 推 進 を 打 ち 出 し 一 帯 一 路 という 新 しい 経 済 発 展 戦 略 を 正 式 に 発 表 した 一 帯 一 路 戦 略 は シルクロード 経 済 ベルト( 一 帯 ) お よび 21 世 紀 海 のシルクロード( 一 路 ) によって 構 成 される もので すぐさま 国 際 的 な 注 目 を 集 めるようになった 中 国 が 一 帯 一 路 を 推 進 するにあたり AIIB(アジアインフラ 投 資 銀 行 )の 構 築 や 400 億 ドル 規 模 の シルクロード 基 金 の 設 立 など 対 外 資 金 の 確 保 が 次 々と 打 ち 出 されたため 戦 後 米 国 が 実 施 した 欧 州 復 興 計 画 になぞらえ 中 国 版 マー シャル プランと 呼 ぶ 声 もある 確 かに 一 帯 一 路 戦 略 は 中 国 を 始 点 ヨーロッパを 終 点 とするユーラシア 大 陸 を 横 断 する 画 期 的 な 経 済 圏 の 構 築 に つながり 既 存 の 国 際 政 治 の 力 学 を 大 きく 動 かし 国 際 的 イ ンパクトが 極 めて 大 きいものである 人 々の 視 点 がこうし た 国 際 戦 略 の 領 域 に 集 中 しやすいのは 事 実 である しかし 一 帯 一 路 が 中 国 国 内 における 新 しい 地 域 政 策 としての 一 面 があることを 見 落 としてはならない 一 帯 一 路 の 推 進 は 国 内 外 における 都 市 拠 点 の 構 築 道 路 鉄 道 港 湾 といった 社 会 インフラ 需 要 の 喚 起 を 伴 うた め 中 国 国 内 における 過 剰 な 生 産 力 を 消 化 するだけでなく 新 しい 都 市 拠 点 の 構 築 及 びそれをつなぐ 道 路 鉄 道 港 湾 空 港 の 建 設 によって 新 しい 社 会 資 本 への 投 資 が 生 まれる ことが 期 待 されている 本 稿 は 新 常 態 という 外 部 経 済 環 境 の 変 化 とともに 一 帯 一 路 からみる 中 国 の 地 域 政 策 がどのように 変 化 を 遂 げようとしているか ローカルハブとしての 都 市 拠 点 構 築 はいかなるものかを 明 らかにし その 建 設 段 階 における 財 政 的 課 題 を 検 討 したい 1. 新 常 態 における 経 済 運 営 のギアチェンジ 習 近 平 総 書 記 は 2014 年 5 月 に 河 南 省 を 視 察 した 際 我 が 国 は 依 然 として 重 要 な 戦 略 的 チャンス 期 にあり 自 信 を 持 ち 現 在 の 経 済 発 展 段 階 の 特 徴 を 生 かし 新 常 態 に 適 応 し 戦 略 的 平 常 心 を 保 つ 必 要 がある と 語 り 新 常 態 とい う 概 念 を 打 ち 出 した そして 2014 年 11 月 に 行 われたAPEC 商 工 サミットにおける 発 展 の 持 久 を 求 め アジア 太 平 洋 の 夢 をともに 築 こう という 演 説 の 中 で 新 常 態 は 中 国 のさ らなる 発 展 のチャンスをもたらすもの と 発 言 し 新 常 態 に おける6つの 特 徴 を 1 高 速 成 長 から 中 高 速 成 長 への 転 換 2 経 済 構 造 の 不 断 のレベルアップ 3 経 済 の 牽 引 力 を 投 資 駆 動 からイノベーション 駆 動 へ 転 換 4 中 国 経 済 の 新 常 態 の 出 現 5 中 国 政 治 の 新 常 態 の 出 現 6 中 国 社 会 建 設 の 新 常 態 の 出 現 とした 2015 年 の3 月 5 日 に 開 かれた 全 国 人 民 代 表 大 会 における 李 克 強 首 相 が 行 った 政 府 活 動 報 告 では 中 国 の 経 済 成 長 率 の 目 標 を7% 前 後 に 引 き 下 げ 中 国 の 経 済 状 況 が 新 常 態 に 入 った と 位 置 づけ 政 府 の 正 式 見 解 を 示 した その 背 景 には 2008 年 のリーマンショック 以 後 中 国 が 世 界 的 な 金 融 危 機 に 対 処 するため 大 規 模 な 拡 張 財 政 政 策 を 講 じ 実 質 経 済 成 長 率 が2010 年 に 一 度 持 ち 直 したものの そ の 後 は 減 速 の 一 途 に 辿 っていることがある 主 要 需 要 項 目 のGDP 成 長 率 への 寄 与 度 を 見 ると 国 内 消 費 や 外 需 が 低 迷 している 中 で 資 本 形 成 に 対 する 依 存 度 ( 資 本 形 成 率 )は 2007 年 リーマンショック 前 の43.6%から2009 年 の87.1%に 上 昇 し その 後 少 しずつ 下 がってきているものの 2014 年 は 48.5%と 高 い 水 準 が 維 持 されている( 図 1) 地 域 別 のGDP 成 長 率 を 見 ると 2000 年 から2007 年 にかけ て 東 部 東 北 部 中 部 西 部 地 域 の 経 済 成 長 率 は 上 がり 続 けていたが 2008 年 のリーマンショックの 影 響 を 受 けて 4 地 域 の 経 済 成 長 率 はともに 下 がった 2009 年 から2010 年 にかけては 金 融 危 機 対 策 としての 中 央 政 府 主 導 の 拡 張 的 財 政 政 策 により 回 復 傾 向 を 見 せたが 効 果 は 一 時 的 で 2010 年 をピークに 鈍 化 してきた 4 地 域 のうち 東 北 部 地 域 の 経 済 の 停 滞 は 特 に 顕 著 である 2007 年 東 北 部 の 経 済 成 長 率 は 14.3%あったものの 2014 年 には5.9%まで 大 きく 減 速 した 2014 年 のそのほかの 地 域 をみると 西 部 地 域 の9.07%が 最 53

2 一 帯 一 路 からみる 中 国 国 内 における 地 域 政 策 の 変 化 と 財 政 的 課 題 -ローカルハブの 構 築 に 向 けて- 図 1 主 要 需 要 項 目 のGDP 成 長 率 ( 実 質 )への 寄 与 度 の 推 移 出 所 : 中 国 国 家 統 計 局 ( 筆 者 作 成 図 年 以 降 4 地 域 別 経 済 成 長 率 の 推 移 出 所 : 図 1に 同 じ も 高 く 中 部 地 域 の8.94%がそれに 続 き 東 部 地 域 の8.15% は 東 北 部 地 域 より 高 いものの 2008 年 以 前 の 二 桁 成 長 と 比 べてかなり 低 下 した( 図 2) 4 地 域 の 成 長 率 は2008 年 以 後 急 速 な 低 下 傾 向 が 見 られる が 固 定 資 産 投 資 1 の 対 GDP 比 及 び 財 政 支 出 の 対 GDP 比 はと もに 大 幅 な 伸 びをみせている( 図 3 図 4) 2003 年 和 諧 社 会 論 が 提 起 されてから 科 学 的 発 展 観 による 調 和 のと れた 地 域 発 展 という 政 策 目 標 のもとで 固 定 資 産 投 資 や 財 政 支 出 の 西 部 東 北 部 中 部 地 域 への 傾 斜 が 著 しく 特 に 2008 年 のリーマンショック 以 後 東 部 地 域 に 比 べて 西 部 東 北 部 中 部 地 域 の 固 定 資 産 投 資 の 対 GDP 比 は 著 しく 高 くなった 西 部 地 域 のその 傾 向 は 特 に 顕 著 であった 以 上 から 確 認 できるように 2008 年 まで 固 定 資 産 投 資 と 財 政 支 出 の 拡 大 は 経 済 成 長 の 加 速 にともなっており リー マンショック 後 の 大 規 模 な 拡 張 財 政 政 策 も 一 時 的 な 効 果 を 見 せたが 2008 年 を 分 水 嶺 として 特 に2010 年 以 後 は 固 定 資 産 投 資 と 財 政 支 出 が 拡 大 されたにも 関 わらず 経 済 成 長 率 が 減 速 しており このことから 固 定 資 産 投 資 と 財 政 支 出 は 1 固 定 資 産 投 資 について 中 国 国 家 統 計 局 は 以 下 のように 定 義 を 行 っている 固 定 資 産 投 資 とは 都 市 と 農 村 における 登 記 された 各 種 の 企 業 事 業 単 位 行 政 単 位 及 び 都 市 の 個 人 事 業 主 が 実 施 する 総 投 資 額 が500 万 元 を 超 える 建 設 プロジェクトと 不 動 産 開 発 投 資 のことである 54

3 ERINA REPORT No DECEMBER 図 3 4 地 域 別 固 定 資 産 投 資 の 対 GDP 比 出 所 : 図 1に 同 じ 図 4 4 地 域 別 財 政 支 出 の 対 GDP 比 出 所 : 図 1に 同 じ 経 済 成 長 を 促 進 する 役 割 というよりも 景 気 の 下 支 えになっ ていることがわかる 東 北 地 域 において こうした 傾 向 は 特 に 顕 著 である 2013 年 から2014 年 にかけて 東 北 地 域 の 固 定 資 産 投 資 の 対 GDP 比 は85.1%から80.2%に 下 がり 財 政 支 出 の 対 GDP 比 は20.7%から19.9%に 下 がると 実 質 経 済 成 長 率 は8.4%から5.9%に 大 きく 下 がってきた このように 2008 年 を 境 に 中 国 経 済 を 取 り 巻 く 外 部 環 境 が 変 化 し 経 済 運 営 のギアチェンジが 余 儀 なくされてきて いる 新 常 態 はこうした 時 代 的 変 化 をうけ 中 国 の 新 しい 政 策 的 スローガンとなった ただ 2008 年 以 後 中 央 主 導 の 大 規 模 な 拡 張 財 政 政 策 が 次 々に 投 入 されても その 効 果 が 一 時 的 なものに 止 まり 経 済 の 低 迷 を 救 い 出 すことができ なかったとはいえ 固 定 資 産 投 資 と 財 政 支 出 の 規 模 を 縮 小 させてしまえば 地 域 経 済 はさらに 減 速 してしまう 恐 れが ある 外 需 の 拡 大 国 内 消 費 の 拡 大 が 国 際 的 にも 国 内 的 に も 見 込 めないなかで 固 定 資 産 投 資 及 び 財 政 支 出 を 現 状 維 持 することは 少 なくとも 中 国 経 済 の 急 速 な 衰 退 を 防 ぐとい う 意 味 で 重 要 である 一 帯 一 路 の 推 進 は 国 内 外 における 都 市 拠 点 の 構 築 道 路 鉄 道 港 湾 といった 社 会 インフラ 需 要 の 喚 起 を 伴 うため 中 国 国 内 における 過 剰 な 生 産 力 を 消 化 できるだけでなく 新 しい 都 市 拠 点 の 構 築 及 びそれに つなぐ 道 路 鉄 道 港 湾 空 港 の 建 設 により 新 しい 社 会 的 投 資 を 喚 起 することが 期 待 できる 55

4 一 帯 一 路 からみる 中 国 国 内 における 地 域 政 策 の 変 化 と 財 政 的 課 題 -ローカルハブの 構 築 に 向 けて- 2. 変 貌 する 中 国 の 地 域 政 策 ローカルハブ 構 築 と 一 帯 一 路 前 述 のとおり 一 帯 一 路 戦 略 は 往 々にして 国 際 的 なパ ワーゲームとして 位 置 づけられて 議 論 されている しかし 一 帯 一 路 の 内 容 のベースは 中 国 国 内 における 地 域 政 策 で あることを 忘 れてはならない 一 帯 一 路 戦 略 が 打 ち 出 さ れたことで 中 国 国 内 における 地 域 政 策 は 従 来 のものから 大 きく 変 化 した 1978 年 の 改 革 開 放 後 中 国 の 地 域 政 策 は 鄧 小 平 の 先 富 論 に 代 表 されるように 東 部 沿 海 地 域 を 中 心 としたもので あった トリクルダウン 理 論 に 基 づき 限 られた 資 源 を 東 部 沿 海 地 域 に 集 中 的 に 投 入 し 地 域 間 格 差 が 拡 大 してもやむ を 得 ないという 経 済 建 設 至 上 主 義 的 な 地 域 政 策 である こ うした 傾 斜 的 な 地 域 政 策 のもとで 年 代 にかけて 中 国 経 済 は 東 部 沿 海 地 域 を 中 心 に 飛 躍 的 な 経 済 成 長 を 達 成 し たものの 急 速 な 地 域 間 格 差 の 拡 大 は 次 第 に 問 題 視 される ようになった 1994 年 の 分 税 制 改 革 によって 中 央 政 府 の 予 算 内 財 源 の 集 権 化 を 図 ることに 成 功 したのを 受 け 2000 年 以 降 中 央 政 府 は 特 定 補 助 金 を 通 じて 地 方 財 源 への 統 制 力 を 増 強 し 中 央 政 府 主 導 の 傾 斜 的 地 域 政 策 を 講 じるように なった 2 地 域 間 格 差 の 是 正 をすべく 2000 年 の 西 部 大 開 発 2002 年 の 東 北 振 興 2005 年 の 中 部 崛 起 といった 地 域 政 策 が 次 々と 打 ち 出 された 3 しかし これらの 地 域 政 策 も 改 革 開 放 初 期 の 東 部 沿 海 地 域 を 中 心 とする 地 域 政 策 と 同 様 に 中 央 政 府 による 局 地 的 な 展 開 であった 2003 年 胡 錦 濤 温 家 宝 体 制 になると 地 域 間 格 差 の 是 正 姿 勢 はさらに 強 められた 温 家 宝 は2004 年 2 月 29 日 に 新 華 社 をとおして 地 域 間 格 差 の 解 消 に 向 けた 取 り 組 みを 打 ちだした 断 固 として 科 学 的 発 展 観 を 樹 立 し 真 剣 に 定 着 させなければならない と 題 された 彼 の 論 説 に よると 地 域 格 差 の 拡 大 傾 向 を 転 換 させて 地 域 間 の 協 調 発 展 を 促 進 することは 経 済 問 題 としてのみならず 政 治 問 題 と しても 重 大 であるというものであった 2006 年 10 月 11 日 の 中 国 共 産 党 第 16 期 六 中 全 会 では 社 会 主 義 和 諧 社 会 の 構 築 についてのいくつかの 重 大 問 題 に 関 する 決 定 ( 以 下 決 定 ) 4 が 提 起 された 決 定 の 冒 頭 では 和 諧 社 会 の 重 要 性 と 緊 迫 性 について 言 及 し 現 行 社 会 における 対 立 と 問 題 について 都 市 と 農 村 地 域 経 済 社 会 の 発 展 が 極 めて 不 均 衡 である と 指 摘 し 不 均 衡 発 展 の 問 題 解 決 と 社 会 事 業 の 強 化 5 に 一 層 の 重 点 が 置 かれるべきだと 強 調 した 胡 錦 濤 温 家 宝 体 制 が 推 奨 した 科 学 的 発 展 観 と 和 諧 社 会 論 のもとで 中 国 における 地 域 間 格 差 は 縮 小 してきた とはいえ その 政 策 の 在 り 方 は 従 来 のブロック 的 地 域 政 策 という 枠 組 みを 脱 することができなかった 6 一 方 で 習 近 平 体 制 になってから 第 1 節 ですでに 述 べたように 中 国 を 取 り 巻 く 外 部 環 境 が 大 きく 変 化 している 中 従 来 のブロッ ク 的 地 域 政 策 はすでに 限 界 が 出 始 めている 年 の 年 末 に 開 かれた 中 央 経 済 工 作 会 議 において 中 国 経 済 が 新 常 態 と 表 現 される 安 定 的 成 長 段 階 に 入 ったことを 強 調 する と 同 時 に 一 帯 一 路 京 津 冀 協 同 発 展 ( 北 京 天 津 河 北 省 エリアの 一 体 化 を 通 じた 発 展 ) 長 江 経 済 ベルト( 沿 海 部 から 内 陸 部 に 至 る 長 江 流 域 の 主 要 経 済 都 市 相 互 の 連 携 を 強 める) の3つの 地 域 発 展 戦 略 が 発 表 された これをみて も 一 帯 一 路 が 対 外 的 な 国 家 外 交 戦 略 である 前 に 中 国 国 内 における 地 域 発 展 戦 略 であることは 明 らかである 2015 年 3 月 28 日 に 国 家 発 展 改 革 委 員 会 外 交 部 商 務 部 が 連 名 で 発 表 した シルクロード 経 済 帯 と21 世 紀 海 上 シルクロー ドの 共 同 建 設 を 推 し 進 めるビジョンと 行 動 という 政 府 文 書 の 中 で 一 帯 一 路 戦 略 における 中 国 国 内 の 地 域 戦 略 の あり 方 を 確 認 することができる 表 1から 確 認 できるよう に 一 帯 一 路 は 今 までの 地 域 政 策 と 異 なり 一 路 と 一 帯 によって 西 北 地 域 東 北 地 域 南 西 地 域 沿 海 地 域 と 内 陸 地 域 に 分 けて 地 域 別 に 明 確 な 戦 略 目 標 をたてているこ と 中 国 全 域 に 分 散 するローカルハブとしての 都 市 拠 点 戦 略 とインフラ 投 資 戦 略 の 融 合 そして 国 内 と 国 外 をリンク 分 税 制 改 革 以 後 の 特 定 補 助 金 ( 専 項 補 助 )による 政 府 間 財 政 調 整 効 果 については 徐 (2010)を 参 照 されたい 3 西 部 大 開 発 とは 東 部 沿 海 地 区 の 経 済 発 展 から 取 り 残 された 内 陸 西 部 地 区 を 経 済 成 長 軌 道 に 乗 せるために 2000 年 3 月 から 実 施 された 政 策 であ る 東 北 振 興 は2002 年 10 月 の 共 産 党 第 16 期 中 央 委 員 会 第 3 回 全 体 会 議 において 提 起 されたものであり その 目 的 は 東 北 地 域 の 旧 工 業 基 地 の 復 興 と 再 発 展 を 目 的 とするもので 西 部 大 開 発 とともに 経 済 発 展 の 両 輪 として 位 置 づけた 中 部 崛 起 は2005 年 3 月 の 全 人 代 で 提 起 されたもの で 承 東 西 進, 聯 南 貫 北 ( 東 西 南 北 を 貫 く) すなわち 中 国 における 全 国 の 地 域 ネットワークを 貫 くというコンセプトで 地 域 間 の 格 差 是 正 をさ らに 進 める 政 策 方 針 として 提 唱 された 年 11 月 に 開 催 された 中 国 共 産 党 第 16 回 党 大 会 において 江 沢 民 が 党 を 代 表 して 最 後 の 政 治 報 告 を 行 った 際 和 諧 という2 文 字 にはじめて 言 及 した 2003 年 3 月 に 開 催 された 第 10 期 全 国 人 民 大 会 第 1 回 会 議 で 国 家 主 席 に 就 任 した 胡 錦 濤 を 中 心 に 同 年 10 月 に 開 催 された 党 16 期 三 中 全 会 に おいて 経 済 体 制 改 革 を 深 化 させる 若 干 の 問 題 に 関 する 決 定 を 採 択 し 科 学 的 発 展 観 と 和 諧 社 会 という2つの 概 念 を 作 り 出 した 和 諧 社 会 の 構 築 を 初 めて 完 全 な 形 で 提 起 したのは 2004 年 9 月 開 催 の 党 16 期 四 中 全 会 で 採 択 された 党 の 執 政 能 力 建 設 を 強 化 することに 関 する 決 定 で ある この 決 定 では 党 として 全 面 的 に 高 めるべき5つの 執 政 能 力 を 挙 げているが 社 会 主 義 和 諧 社 会 を 構 築 する 能 力 はその 中 の1つである 5 不 均 衡 発 展 の 問 題 解 決 と 社 会 事 業 の 強 化 は7つの 重 点 を 置 いている 1 新 農 村 建 設 と 都 市 農 村 間 の 調 和 的 発 展 2 地 域 発 展 の 総 体 的 戦 略 と 地 域 間 の 調 和 的 発 展 3 就 業 政 策 の 充 実 4 教 育 の 優 先 的 発 展 と 公 平 な 教 育 の 促 進 5 医 療 衛 生 サービスの 強 化 と 人 民 の 健 康 水 準 の 向 上 6 文 化 事 業 産 業 の 発 展 と 人 民 大 衆 の 文 化 需 要 の 充 実 7 環 境 保 護 の 強 化 と 人 と 自 然 の 和 諧 的 共 生 6 中 国 における 地 域 間 格 差 の 実 態 について 徐 (2014a) 第 3 章 を 参 考 されたい 7 従 来 の 中 国 経 済 を 牽 引 してきた 東 部 地 域 を 含 め 中 国 経 済 全 体 の 減 速 が 著 しい 56

5 ERINA REPORT No DECEMBER させたことが大きな特徴である8 その中で 筆者は 一帯一 目指している 路 における中国国内の地域政策の中心はローカルハブと しての都市拠点の構築にあると考える 高速鉄道 高速道 3 ローカルハブ都市構築における財政的課題 路 港湾整備 空港の建設などのネットワークを整備 一帯一路 におけるローカルハブ都市構築戦略の源泉は し 大規模なインフラ整備プロジェクトを推進することで 2014年3月に公表された 国家新型城鎮化 都市化 規画 に 国土利用の偏在を是正し 過密過疎 地域格差の解消を目指 あると思われる 新型都市化政策は 一帯一路 のグランド 9 して地域におけるバランスのとれた発展を実現し こうし デザインの中で最も重要な国内地域政策として位置づけら たプロジェクトを推進しながら 中国国内で培ったノウハ れよう 中国の都市化は2000年代に入ってから 急ピッチに ウを 中国モデル として アジアインフラ開発銀行 AIIB 進められた 中国の都市人口比率を見てみると 1980年わず による資金的提供を受けながら 周辺国に輸出することを か19.4 が 2000年では36.2 に 2011年には初めて50 を 表1 一帯一路 における地域別政策目標 地域 西北地域 東北地域 関係省 概要 新疆 新疆の独特な地域の優位と西に向けて開放する重要な窓口とする作用を発揮し 中央アジア 南アジア 西アジアのなど国々との協力 交流を深化し シルクロード経済ベルトにおける重 要なセンター 商業貿易 物流と文化科学教育センターを形成し シルクロード経済帯中 心区域を構築する 陝西省 甘粛省 寧夏回族自治区 青海省 内モンゴル自治区 黒龍江省 吉林省 遼寧省 ASEAN諸国家と隣接する独特の優位を発揮し 北部湾経済区と珠江 西江の経済を加速して 開放 発展し ASEAN地域への国際ルートを築き上げ 西南 中南地区の開放 発展の新しい 戦略的サポート拠点群を構築し 21世紀海上シルクロードとシルクロード経済帯が有機的につ ながる重要な門戸を形成する 雲南省 雲南の地域優位を発揮し 周辺国との国際輸送ルートの建設を推し進め 大メコンサブ地域の 経済協力の新たな拠点群を構築し 南アジア 東南アジアに向ける波及センターとして築き上 げる チベット 内陸地域 黒龍江省のロシアへの鉄道ルートと地域鉄道網および吉林 遼寧とロシア極東地域の陸海連絡 輸送協力を整備し 北京 モスクワ ユーラシア高速輸送回廊の構築を促進し 北へ開放する 重要な窓口を建設する 広西チワン族自治区 南西地域 沿海地域 西安の内陸型改革開放の新たな拠点群を築き上げ 蘭州 西寧の開発 開放を加速し 寧夏内陸 地の開放型経済試験地域の建設を推し進め 中央アジア 南アジア 西アジア諸国への通路 商 業貿易物流センター 重要産業と人文交流の基地を形成する 広東省 上海市 天津市 福建省 浙江省 山東省 遼寧省 海南省 重慶市 四川省 内モンゴル自治区 河南省 湖南省 湖北省 安徽省 山西省 江西省 ネパールなどの国家との国境貿易と観光文化協力を推し進める 中国 上海 の自由貿易試験区の建設の推進を速め 福建の21世紀海上シルクロード中心地域の 建設をサポートする 深圳前海 広州の南沙 珠海の横琴 福建の平潭などの開放協力地域の役 割を発揮し 香港 マカオ 台湾との協力を深め 広東 香港 マカオの大湾地域を構築する 浙江の海洋経済発展モデル地域 福建海峡の海洋経済試験地域と舟山群島新区は建設し 海南 国際観光島の開発 開放に力を入れる 上海 天津 寧波 舟山 広州 深圳 湛江 汕頭 青島 煙 台 大連 福州 厦門 泉州 海口 三亜などの沿海都市港湾建設を強化し 上海 広州などの国際 ハブ空港の機能を強化する 長江中流域都市群 成渝 成都重慶 都市群 中原都市群 フフホト 包頭 オルドス 楡林都市群 ハルビン長春都市群など重点地域を依拠として 地域の相互協力促進と産業集積の発展を促進 し 重慶西部の開発開放の重要なサポートとする 成都 鄭州 武漢 長沙 南昌 合肥などの内陸 開放型経済拠点群を築き上げる 長江中流 上流地域とロシアボルガ川沿岸連邦管区との協力 の推進を加速する 中国 欧州間の鉄道輸送 通関地の通関協調枠組みを構築し 中国と欧州を 結ぶ国際貨物列車 中欧列車 のブランドを形成し 国内外を通り 東 中 西部につながる輸 送通路を整備する 鄭州 西安などの内陸都市の空港 国際通関地 内陸港と沿海 国境地帯の通 関港の通関協力を強化し クロスボーダー電子商取引サービスモデルケースを行う 税関の特 定監督管理地域の配置を合理化し 加工貿易モデルを革新し 沿線国と産業協力を深める 出所 国家発展改革委員会 外交部 商務部が連名で発表した シルクロード経済帯と21世紀海上シルクロードの共同建設を推し進めるビジョンと行動 により筆者作成 8 ローカルハブについて 神尾 2015 では以下のように定義している ローカルハブは地方 ローカル にありながら世界中とつなぐ機能 ハブ を有する都市 造語 である 具体的には 世界の中で勝負できる資源 比較優位 を生み出すことができ それによって海外から 人材 資源 を安定的に稼ぎ それを地域で受け止めることができる都市のことである 9 こうした点は 日本の昭和44年 1969年 に佐藤内閣が提起した新全国総合開発計画と非常に似通っている 57

6 一帯一路 からみる中国国内における地域政策の変化と財政的課題 ローカルハブの構築に向けて 表2 都市部公共サービスの提供状況 道路の長さ 万km 都市配水管の長さ 万km 都市汚水処理能力 万 生活ゴミ運搬量 万t 鉄道の長さ km 出所 図1に同じ 超えたのちに 2013年では53.7 となっている10 都市人口 で検証したように 1990年代以後 国有企業を中心とする従 の増加に伴い 都市部の公共サービスに対する住民のニー 来のセーフティーネットの崩壊という新たな問題も出現し ズも増え続けている 表2から確認できるように 政府によ た 2000年以後 社会統合の視点から セーフティーネット る都市部の公共サービスの提供は近年増え続けており 鉄 の再構築は重要な政策課題となり 特に2003年からの胡錦 道では2006年にわずか621キロメートルだったものが 濤 温家宝体制の 和諧社会論 と 科学的発展観 のもとで 2013年には2408キロメートルにまで延びている は 地域間格差の是正 義務教育の推進 社会保障制度の再 都市化の進展には莫大な資金が必要で 都市化関連事業 構築といった施策が次々と打ち出された 中央政府は専項 費をいかに確保するかは地方政府にとって最大の課題であ 補助金 特定補助金 を駆使して 地方政府に対する財源統 る 1994年分税制改革以後 中央政府への財源の集中が実現 制を強化しながら それぞれの施策を実施してきた 一方 される一方 義務教育 医療 社会保障といった人々の生 で 地方政府の都市化関連事業費は中央政府の財政移転を 存権に関わる支出責任は地方政府に残されたままであっ ほとんど期待できなかった た 予算内 日本の一般会計に相当 に限って言えば 中央へ 中央政府による財政移転はセーフティーネット再構築や の財源の集中に伴い 中央政府の財源によるマクロコント 地域間格差の是正に充てられため 地方政府の都市化関連 ロール能力が増強された 1994年の分税制改革と同時に 政 事業費の調達は地方政府による土地使用権の譲渡から得ら 府間財政移転制度が構築され 中央政府は補助金を通じた れる収益及び土地を担保としたLGFV方式 地方政府融資 地方政府に対する統制を強化した 表3から確認できるよ 平台 によって賄われるようになった11 土地財政 と言わ うに 中央と地方双方の財源の実質配分をみると 分税制改 れるように 地方政府の土地に依存した財政システムは 革以後 中央政府本級収入の国家財政収入に占める割合は 2008年のリーマンショック以後の4兆元を超す大規模な財 1996年の49.4 から 2007年の54.1 に達している その後 政拡張政策に伴って その規模も拡大し 沿海地域にとどま は下がってきているものの 2014年は45.9 と依然として らず 西部や中部でも都市建設が急ピッチで進められた 確 高い水準にある しかし これだけでは実態を反映していな かに 以地養地 土地によって土地関連開発資金を捻出す い 税収返還及び財政移転を差し引けば つまり 中央政府 る という方式は地方政府の都市化関連事業費の確保に大 から地方政府への財政移転が行われた後の 国家財政収入 きく貢献したが 持続可能性に欠ける方法である 2013年11 に占める地方政府の実質収入の割合は上昇し続けている 月に開催された中国共産党第18期中央委員会第3回全体会 分税制改革直後の1996年は79.1 だったものが 2014年で 議 以下 三中全会 では 脱土地依存の方針が固められた は90.8 まで上昇してきている このように 中央政府は財 三中全会で採択した 改革の全面的な深化に関する若干の 政移転を通じて 地方政府の財源補填を行っていることが 重要問題に対する中共中央の決定 では 土地収用範囲の縮 確認できる ただ 中央政府が予算内の財政移転を増やして 小や土地を収用された農民に対する補償の拡充などが明記 地方政府の財源への補填を行っているとはいえ 徐 2010 され 中央政府が地方政府の強引な手段による土地収用に 中国国家統計局 中国統計年鑑 2014年版より筆者作成 土地に依存した財政システムの詳細について 徐 2014b を参照されたい 58

7 ERINA REPORT No DECEMBER 表3 中央と地方間における財源の実質配分 年度 国家財政収入 ,408 単位 億元 A B C D A C E B C 中央本級収入 地方本級収入 税収返還及び 財政移転 中央純計 地方純計 3, , , , , ,760 7, , , , , ,322 27, , , , , ,330 32, , , , , ,518 35, , , , , ,720 45, , , , , ,209 60, , , , , ,370 64, , , , , 出所 全国財政決算各年版のデータにより筆者作成 図5 PPPによる資金調達全体像 注 大連 深圳 新疆建設兵団を除く 出所 国家発展改革委員会ホームページ より筆者作成 対して制約をかけて 脱土地依存の政策シグナルが出され システムの代替財源として注目されているが 一方で 2014 ている また 2014年8月31日に開催された第12期全国人民 年3月に公表された 国家新型城鎮化 都市化 規画 及び 代表大会常務委員会で提出された 予算法 修正案では 従 一帯一路 におけるローカルハブ構築としての都市化戦略 来禁止されてきた地方政府による地方債の起債を解禁し が実施段階に入り 土地からの収益を代替する財源をいか 法律で新たな規定が発生した場合を除いて 地方政府及び に確保するかが焦眉の課題である 換言すれば 財源確保が その所属部門は 全ての単位や個人の債務にあらゆる方式 できなければ 都市化戦略は絵に描いた餅といえよう での債務保証を提供してはならない とした つまり 地方 そこで地方債以外に急速に浮上してきたのは PPPによ 政府の土地の使用権譲渡による収益を獲得する行為は依然 全国財政 る資金調達である 年7月29日に開かれた として認められているものの 土地担保でLGFVを媒体と 工作ビデオ会議 8月27日の全人代常務委員会における財 する資金の調達は原則禁止する方針が確定した 中国の脱 政部長 楼継偉による2015年以来の予算執行状況報告 9 12 土地依存への模索が進められているといえよう 月8日に財政部総合司が発表した 安定成長を財政が支援 地方政府による地方債の起債緩和は土地に依存した財政 する政策措置 等の政府文書や部長発言において 再三提起 12 一方で 地方債にも多くの課題がある 都市化事業費の調達と地方債の起債における問題点について 徐 2014c を参照されたい PPP Public Private Partnership は官と民がパートナーを組んで事業を行うという官民協力の形態である たとえば水道やガス など 民 間事業者が事業の計画段階から参加して 設備は官が保有したまま 設備投資や運営を民間事業者に任せる民間委託などを含む手法を指している 13 59

8 一帯一路 からみる中国国内における地域政策の変化と財政的課題 ローカルハブの構築に向けて されたのは PPPモデルの普及に全力を挙げることである ているから 安徽省の社会的実験の重要性が浮き彫りにな 以上の動向に先立ち 2015年5月にはすでに 国家発展改 る14 安徽省のPPPプロジェクト案の詳細を確認していく 革委員会固定資産投資司の公式ホームページで 全国31の と 公募資金は2384.5億元のうち 整備関連資金ニーズ 省のうち25の省の公共サービス 水利 市政建設 は1949.3億元となり 資金ニーズ総額の83 と全国平均の 生態環境及びその他の6つの項目でPPPプロジェクト案が 66 を大きく上回っていることが確認できる 中部地域の 提案され 民間資本の参加が呼びかけられ 官民協力による インフラ整備の資金的ニーズの高さを反映するものと 社会インフラ資金の確保がはかられている 図5から確認 なった 表4 できるように 国家発展改革委員会が公表したプロジェク また 2015年9月25日 財政部は 第2回政府と社会資本 ト総数は1,018件 求める資金総額は1兆7235億元にも及 協力模範プロジェクトの公表に関する通知 関於公布第二 ぶ そのうち 高速道路 都市鉄道などの関連の資金 批政府和社会資本合作示範項目的通知 財金[2015]109 ニーズは1兆2737億元に達し PPPによる資金調達総額の 号 を発表し 各地に206のプロジェクト総額6589億元の 66 を占める 地域別では 西部地域のプロジェクト数488 PPP項目を公表し 社会的資本の公募を始めている15 件 東部280件 中部188件で 東部の62件を大きく上回って 以上のように 地方政府は脱土地依存という流れによっ いる しかし 資金ニーズを地域別で見ると 東部地域は て財政的な制約がより厳しくなるなかで 中央政府による 億元で最も高く 西部5849億元 中部3156.9億元 東北 一帯一路 政策支持のアナウンスメント効果によりPPPと 部1483.5億元がそれに続く いった 民間活力 を導入しながら 都市化関連事業資金を 立案数が最も多い省は中部の安徽省 127件 東部の江蘇 確保しようとしている 省 107件 そして西部の貴州省 85件 となる 中部地域の ところで PPPによる社会資本整備の議論はボーモルら 立案総数は188件であるのに対して 安徽省の127件となっ によって主張されたコンテスタブル市場の原理がベースに 表4 安徽省PPPプロジェクト案 一部抜粋 プロジェクト名 単位 億元 所在地 業種 内容 規模 投資金額 政府参加方式 PPP方式 安徽省屯渓区 休寧県 水利 ダム容量1.91億 18.7 合肥ー安慶ー九江 安徽省合肥市 鉄道 安慶市 旅客輸送専用線路 複線 総長297km 376 合資 株式 特別許可 経営権移転 蘆江ー銅陵鉄道 安徽省合肥市 銅陵市 国鉄Ⅰ級 単線 総長95.5km 53.4 合資 株式 特別許可 経営権移転 豪州ー宿州鉄道 安徽省豪州市 宿州市 国鉄Ⅰ級 単線 総長98.86km 37.7 合資 株式 特別許可 経営権移転 済南ー祁門高速道 路池州 祁門段 安徽省祁門県 高速道路94km 財政補助 蕪湖ー黄山高速道 路宣城段 安徽省宣城市 高速道路90km 100 株式 馬鞍山市都市鉄道 1 2号線 安徽省馬鞍山 市 全長40.55km PPP 蚌埠市生活ゴミ処 分発電所 安徽省蚌埠市 市政 生活ゴミ処理量1500t 一日あたり 6 宿州市都市地下パ イプ整備 安徽省宿州市 宿州区 市政 都市地下パイプ50km整備 電力 通信 水道 15 銅陵市汚水処理工 場及びパイプ整備 安徽省銅陵市 市政 汚水処理工場の整備及び490kmの パイプの整備 15 阜陽市万潔養老 安徽省阜陽市 ホーム 公共サービス 建設面積28000 床数450 2 財政補助 BOO 六安市人民医院河 西分院 公共サービス 総合病棟新築 建設面積12.85万 5.8 その他 その他 黄山市月譚ダム 安徽省六安市 注 安徽省のPPPプロジェクト総数は127項目 億元 そのうち水利4項目 33.5億元 27項目 億元 そのうち2項目の資金ニーズは未定 生態環境13項目 61.7億元 公共サービス19項目 78.0億元 市政60項目 209.7億元 その他4項目 52.3億元 となる 鉄道 道路などのプロジェクトは資 金ニーズ総額の81.7 を占める 出所 国家発展改革委員会ホームページ より筆者作成 そもそも中国の今までの改革において 安徽省は常に社会的実験のサンプル地域に指定されてきた経緯がある 財政部ホームページより 年10月15日確認 60

9 ERINA REPORT No DECEMBER ある 1980 年 代 以 降 経 済 学 の 重 要 な 課 題 の 政 府 の 失 敗 と いう 理 論 のもとで プライバタイゼーションが 進 められた しかし 民 間 活 力 を 導 入 するという 新 自 由 主 義 的 政 策 は 副 作 用 もある 例 えば 日 本 の1980 年 代 民 活 が 導 入 され 関 西 国 際 空 港 や 東 京 湾 横 断 道 路 などのビッグ プロジェク トが 市 場 原 理 によって 推 進 されたが 神 野 (2002)が 主 張 す るように その 最 大 の 副 作 用 は 四 全 総 が 掲 げた 多 極 分 散 型 国 土 の 形 成 を 掘 り 崩 してしまうことである つまり PPPなどの 民 間 資 本 への 依 存 は 地 域 間 格 差 を 拡 大 させる 恐 れがある 胡 錦 濤 温 家 宝 体 制 以 降 中 国 の 地 域 政 策 の 眼 目 は 地 域 間 格 差 の 是 正 であり 習 近 平 体 制 になってからの 一 帯 一 路 における 地 域 政 策 も 本 来 の 目 的 の 一 つとして 地 域 格 差 の 是 正 があると 考 えられる PPPによる 社 会 資 本 整 備 に 依 存 しなければならない 財 政 的 事 情 から 考 えると 地 域 間 格 差 の 是 正 という 本 来 の 政 策 目 標 を 実 現 できるのかについて も 大 きな 疑 問 が 残 る まとめ 本 稿 で 確 認 したように 中 国 のマクロ 経 済 は 高 度 成 長 か ら 中 成 長 への 移 行 という 大 転 換 期 に 入 った 経 済 成 長 の 減 速 に 伴 い 固 定 資 産 投 資 と 財 政 支 出 はかつてのように 経 済 成 長 率 を 上 げるというよりは 安 定 した 経 済 成 長 を 実 現 さ せる 下 支 えとしての 意 味 をもつようになっている 一 帯 一 路 戦 略 の 提 起 により 中 国 国 内 の 高 速 鉄 道 高 速 道 路 港 湾 整 備 空 港 建 設 などの 交 通 ネットワークの 整 備 ローカ ルハブとしての 都 市 拠 点 の 構 築 が 進 められ 地 域 政 策 も 従 来 の 地 域 ブロック 型 から 全 域 に 分 散 する 都 市 拠 点 型 へと 変 貌 を 遂 げようとしている 一 方 で こうしたローカルハブ としての 都 市 拠 点 の 建 設 段 階 で 財 政 的 に 大 きな 課 題 が 残 さ れている 2008 年 以 降 土 地 に 依 存 した 財 政 システムの 持 続 可 能 性 が 問 われはじめ 脱 土 地 依 存 がすでに 政 策 方 針 になりつ つある 一 方 で 都 市 化 関 連 事 業 費 をいかに 確 保 するのかと いうことは 一 帯 一 路 のローカルハブとしての 都 市 拠 点 戦 略 を 推 進 していく 上 で 最 も 重 要 な 政 策 課 題 である こうし た 矛 盾 を 解 決 するためには 地 方 政 府 が 中 央 政 府 の 一 帯 一 路 政 策 支 持 というアナウンスメント 効 果 により PPPと いった 民 間 活 力 を 導 入 することで 都 市 化 関 連 事 業 資 金 を 確 保 するという 方 法 が 考 えられる この 方 法 は 政 府 の 都 市 開 発 に 必 要 とする 財 源 的 保 障 責 任 を 減 らすことができ る ただ 問 題 も 少 なくない 国 土 利 用 の 偏 在 を 是 正 し 過 密 過 疎 地 域 格 差 を 解 消 するといった 従 来 の 地 域 政 策 の 眼 目 と 相 反 する 恐 れもある 一 帯 一 路 戦 略 は 中 国 を 始 点 ヨーロッパを 終 点 とした ユーラシア 大 陸 を 横 断 する 画 期 的 な 経 済 圏 の 構 築 として 大 きく 注 目 されているなか その 始 点 である 中 国 国 内 におけ るローカルハブとしての 都 市 拠 点 がいかに 構 築 されるか そしてその 開 発 財 源 はいかに 確 保 されるかは 一 帯 一 路 を 推 進 するうえで 越 えなければならない 最 も 重 要 な 政 策 課 題 である 参 考 文 献 徐 一 睿 (2010) 中 国 の 財 政 調 整 制 度 の 新 展 開 調 和 の 取 れ た 社 会 に 向 けて 日 本 僑 報 社 2010 年 5 月 徐 一 睿 (2014a) 中 国 の 経 済 成 長 と 土 地 債 務 問 題 政 府 間 財 政 システムにおける 競 争 と 調 整 慶 應 義 塾 大 学 出 版 会 2014 年 7 月 徐 一 睿 (2014b) 中 国 の 地 方 債 務 問 題 の 再 考 地 方 政 府 融 資 平 台 ( LGFV)を 中 心 に ERINA REPORT No.115 pp 徐 一 睿 (2014c) 中 国 における 都 市 化 事 業 費 の 調 達 地 方 債 の 起 債 について ERINA REPORT No.121 pp 神 野 直 彦 (2002) 地 域 再 生 の 経 済 学 豊 かさを 問 い 直 す 中 公 新 書 神 尾 文 彦 (2015) 都 市 と 地 方 の 自 立 共 生 モデルとローカル ハブ 構 築 野 村 総 合 研 究 所 61

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