0.9% 1.1% 0.5% 1.0% 19.3% 20.1% 14.7% 29.0% 13.5% 0.9% FF 21.9% FR 1.3% 4WD 76.0% 9.1% 0.4% 0.1% 3.1% 87.4% 400500 3.7% 500 3.5% 0.1% 300400 13.7% 100 14.1% 200300 27.0% 100200 37.9% 20,000km 30,000km

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http://www.jari.or.jp 1 2 2004 3 4 5 6 1 7 8 LPG FCV FC Hy-SEF: Hydrogen and Fuel Cell Vehicle Safety Evaluation Facility) FCV FC EV PHEV FC-PHEV 9 10 60km N 11 12 2 13 14 15 16 17 18 3 19 20 21 22 (10L/min15min=150L)

寒冷地表紙

01 FH-202APDT PH-103EWFS PH-20QLXTSL PH-203EWHFS PH-203EWFS PH-16QLXTSL PH-163EWHFS PH-163EWFS 02 FC-115V/117V 14,70014,000 MC-115V/117V 14,70014,000 MC-117 8,6108,200 SC-117 10,50010,000 MC-101 8,6108,200

2-1. HEV EV EV EV EV EV 8 1 HEV HEV 196

No. 22 March 2014 1 The Technical Current to the Eco-Friendly Car and a Supply Chain Shino Ota The Automobile industry has grown up, as the localization of the development in the overseas local base is

8 月 8 日 ( 日 ) 本館 年生大会第 67 回八王子市民体育大会 Jr フットサル大会 Aブロック CANARINHOS: 館町 SC みなみ野 SC 清水北 FC CANARIN 試合 : CANARINHOS:C 館町 SC 7 HOS:C 4 5 試合 : みなみ野 SC 清水北 FC

8 月 5 日 ( 日 ) 本館 年生大会 勝点得点失点位 A コート 試合 : 館町 SC みなみ野 SC 館町 SC 9 6 6 試合 : 清水北 FC 八王子 7 小 SC 4 試合 : 館町 SC 清水北 FC みなみ野 SC 9 6 4 4 4 5 試合 : みなみ野 SC 八王子 7 小 SC 6 試合 : みなみ野 SC 清水北 FC 清水北 FC 6 7 9 4 5 8 試合 : 館町

NASA MPa 2003 NEDO MPa 3 Type4 Type3 Type4 Type3 100% CNG

20 9 18 14 00 16 10 1913 1949 2 1989 9,500 275 127 2007 1 4 5 1996 1 4 2 3 2 3 69,600 11 4 5 JTEKT NTN GKN 345 1994 1996 1997 1999 2001 2001 NASA 5 2002 70MPa 2003 NEDO 2005 70MPa 3 Type4 Type3 Type4 Type3

自動車用エネルギーの ロードマップ

IEEJ: 20067 2030 06 710 1 IEEJ: 20067 2 IEEJ: 20067 06 0606 3 4 IEEJ: 20067 3 4 05 05 571 571 4 05 05 592 592 2 2 05 05 24 24 3 03 03 23 23 5 IEEJ: 20067 90 90 GDP=551 GDP=551 90 90 05 05 6 11 11 90 90

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MillLine Tungaloy Report No. 53-J 3 ACCELERATED MACHINING MillLine 4 8 3 SNMU / SNGU P6P7 SNMU-MJ SNGU-MJ SNGU-MH SNGU-W ONMU / ONGU P8 ONMU-MJ ONGU-MJ ONGU-W RNMU P9 RNMU-MJ MJ - 3 1 - A A A-A 4 DOTRIPLEMILL

電解水素製造の経済性 再エネからの水素製造 - 余剰電力の特定 - 再エネの水素製造への利用方法 エネルギー貯蔵としての再エネ水素 まとめ Copyright 215, IEEJ, All rights reserved 2

国内再生可能エネルギーからの水素製造の展望と課題 第 2 回 CO2フリー水素ワーキンググループ水素 燃料電池戦略協議会 216 年 6 月 22 日 日本エネルギー経済研究所 柴田善朗 Copyright 215, IEEJ, All rights reserved 1 電解水素製造の経済性 再エネからの水素製造 - 余剰電力の特定 - 再エネの水素製造への利用方法 エネルギー貯蔵としての再エネ水素

PEFC 1 6 PEFC % CO FC FC 36 LHV 10 FC 1 DSS 8 8.5kW FC 342

19 9 11 13 30 15 30 PEFC 10kW PEFC 2005 6 6 3 10 10kW PEFC 1kW PEFC NEF 1kW FS NEDO FC PEFC 2005 317km LPG NEDO PEFC 341 PEFC 1 6 PEFC 1 1 24 90% CO2 30 3 2 FC FC 36 LHV 10 FC 1 DSS 8 8.5kW FC 342 2 PEFC

IFC IFC 100 IFC Kathy Gaertner Beth Jenkins Groff Creative IFC International Finance Corporation 2014.All rights reserved. IFC IFC IFC 10 400 110 2008 2009 30 IFC IFC IFC IFC Ted Chu IFC IFC Alqueria S.A.

長期エネルギー需給シナリオの検討事例について

16811 18 915 1619 2023 24 IPCC-SRES 2534 IIASA-WEC 3546 4752 Shell 2001 5356 WEO2002 5764 EC2003 6570 IEO2003 7176 7782 8388 10 8994 1 2100 IPCC-SRES IIASA-WEC IAE Shell 2001 WEO2002 EC2003 IEO2003 Special

2

1 2 Well to Tank 1-1 1-8 3 - 1 4 J-001 J-002 J-003 J-004 J-005 J-006 12 WE-NET 1 14 WE-NET 1 10 WE-NET 7 Shell UTC-FC FCV NEDO () NEDO () NEDO () () () VOL24 NO.2 2003.3 13 14 NEDO 2001/3 NEDO 2003/3 NEDO

アニュアルレポート2018　│　未来のモビリティ社会に向けて

GAZOO Racing CFO Koji Kobayashi Didier Leroy Energy Passion Fighting Sprit Shigeki Terashi One TOYOTA Mitsuru Kawai Akio Toyoda Moritaka Yoshida Shigeki Tomoyama 100 Gill A. Pratt QOL agility 5 GAZOO Racing

ZAXIA適合表スバル2017.indd

適合表 スバル 2017.3 現在 ダイハツトヨタレクサス日産ホンダマツダ三菱適合表の見方寸法品番の見方 交換取扱ご注意についていすゞスズキスバルスバルス排気料Cンジン種類 印は充電制御システム搭載車 HV の はハイブリッド車 EV は電気自動車, FCV は FCV 車 ISS の はアイドリングストップ機能搭載車 注バッテリー品名末端の 2 は2 個使用 R(L) はR L 各 1 個使用を表しています

科学夢ロードマップ2014 Part2

Ref) http://www.ibtimes.com/virgi n- galac tics -spac eshi p- com pl etes -sec on d- fli gh t- tes t-14 03309 http://www.nasa.g ov/expl orati o n/ab ou t/isec g/ JAXA JAXA Ref)http://kids. gakke n.co.

水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め

の平成 28 年度予算概算要求 関連について 平成 27 年 10 月 19 日 中経済産業局資源エネルギー環境部 水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 03-3501-7807 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって

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1 2009825 2 / 180 160 140 120 100 80 60 40 20 2030 2006 45% 2006 61% CO223% 0 1980 1990 2000 2010 2020 2030 World Energy Outlook 2008, IEA CO2 / 800 700 600 500 400 300 200 100 0 2000 2020 2040 50 2060

JFE(和文)No.4-12_下版Gのコピー

JFE No. 4 245 p. 6358 Electrical Steels for Advanced Automobiles Core Materials for Motors, Generators, and High-frequency Reactors SENDA Kunihiro JFE NAMIKAWA JFEMisao HAYAKAWA JFEYasuyuki JNE JNEH JGE

1. Orchard 2. 3. 4. Dynamic Performance 5. Life on Board

10 1. Orchard 2. 3. 4. Dynamic Performance 5. Life on Board Orchard. Harvest Plan. Seeding & Growth Harvest. Soil Enrichment Harvest, Seeding & Growth Harvest 4 Vision 2015 Harvest Plan Life on Board Dynamic

平成 2 9 年 3 月 9 日 NOK 株式会社 Tel: ( 広報部 ) 産業技術総合研究所 Tel: ( 報道室 ) 科学技術振興機構 (JST) Tel: ( 広報課 ) 水素分離用高性能大型炭素膜モジュールの開発に成功 ~

平成 2 9 年 3 月 9 日 NOK 株式会社 Tel:03-3434-1736( 広報部 ) 産業技術総合研究所 Tel:029-862-6216( 報道室 ) 科学技術振興機構 (JST) Tel:03-5214-8404( 広報課 ) 水素分離用高性能大型炭素膜モジュールの開発に成功 ~ 有機ハイドライド型水素ステーションのコスト低減に貢献 ~ ポイント 有機ハイドライドからの高純度水素精製が可能な高性能炭素膜を開発

<81798E9197BF FCD817A8CF092CA82DC82BF82C382AD82E88D7393AE8C7689E62E786477>

資料 3 豊田市交通まちづくり推進協議会 豊田市交通まちづくり行動計画 (2011~2015)( 案 ) 3. 豊田市交通まちづくりビジョン 2030 平成 23 年 11 月 豊田市都市整備部交通政策課 目 次 3. 豊田市交通まちづくりビジョン2030 3.1 基本理念 1 3.2 基本目標と目指すべき姿 2 3.3 目標値の設定 3 3.1 基本理念 豊田市は ものづくりを中心とする我が国屈指の産業都市でありながら

会社概要

資料 6 広域関東圏水素 燃料電池連携体 キックオフシンポジウム クリーン水素エネルギーサプライチェーン実現に向けた川崎重工の取組 2016 年 7 月 19 日 技術開発本部 ご説明の構成 1. 水素利用への動き 2. 水素サプライチェーンのコンセプト 3. 実現への取組 2 一次エネルギー供給量 (MTOE) エネルギー供給量 (Mtoe) 水素と将来のエネルギー需要 1. 水素利用への動き CO

Microsoft Word - 新中計　東証開示原稿

各 位 2011 年 11 月 10 日 会 社 名 : 大 陽 日 酸 株 式 会 社 代 表 者 名 : 代 表 取 締 役 社 長 川 口 恭 史 (コード 番 号 4091 東 証 第 1 部 ) 問 合 せ 先 : 執 行 役 員 広 報 部 長 石 川 紀 一 TEL (03) 5788-8015 新 中 期 経 営 計 画 Gear Up 10 策 定 について 大 陽 日 酸 株 式

日清紡ホールディングス株式会社 東京都中央区日本橋人形町二丁目31 番 11 号

2018 2018 3 103-8650 31 11 TEL 03-5695-8833 FAX 03-5695-8970 www.nisshinbo.co.jp 日清紡ホールディングス株式会社 103-8650 東京都中央区日本橋人形町二丁目31 番 11 号 1 2 2018 3 2018 3 4 38 At a Glance 5,120 150 6 12 14 40 42 44 46 48 16

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東芝の水素インフラ事業について 2015 年 4 月 6 日 執行役上席常務前川治 2014 Toshiba Corporation なぜ今 水素 なのか? 急がれる脱化石燃料 エネルギーセキュリティ確保の背景 原子力が停止した結果 日本のエネルギー自給率は僅か 6% 3.11 以降の化石燃料輸入増加による国富流出対策 CO 2 の削減 再生可能エネルギー利用拡大における技術的障壁 ( 貯蔵困難 系統不安定

CHIYODA PowerPoint Format

SPERA 千 代 田 の 供 給 事 業 千 代 田 化 工 建 設 株 式 会 社 アジェンダ 0. 需 給 ポテンシャル P.2 1.SPERA 技 術 のご 紹 介 P.3 2.SPERA による 新 しいエネルギーネットワーク P.7 3.サプライチェーン 確 立 に 向 けた 事 業 展 開 ( 川 崎 1 号 案 件 ) P.12 4. 東 京 オリンピック パラリンピックに 向 けた

100(772) 新薬と臨牀 J. New Rem. & Clin. Vol.60 No ファムシクロビル ( ファムビル R 錠 250mg) の 帯状疱疹に対する臨床的有用性の検討 医療法人社団美久会国分医院網走皮膚科クリニック * 川嶋利瑞 國分純 要 約 帯状疱疹治療薬であるフ

100(772) 新薬と臨牀 J. New Rem. & Clin. Vol.60 No.4 2011 ファムシクロビル ( ファムビル R 錠 250mg) の 帯状疱疹に対する臨床的有用性の検討 医療法人社団美久会国分医院網走皮膚科クリニック * 川嶋利瑞 國分純 要 約 帯状疱疹治療薬であるファムシクロビル (FCV) の臨床的有用性を, 当院の外来帯状疱疹患者 81 例を対象に検討した FCVは,

水素エネルギーに関するNEDOの取り組み

水素エネルギーに関する NEDO の取り組み 新エネルギー部燃料電池 水素グループ主任研究員大平英二 本日の内容 1. 水素エネルギーに関する政策動向 2. 水素エネルギーの導入状況 ( 燃料電池 ) 3. NEDO における取り組み状況 4. まとめ 1 1. 水素エネルギーに関する政策動向 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 2 水素エネルギーの意義 1. 省エネルギー 2. エネルギーセキュリティ

i

009 I 1 8 5 i 0 1 0.1..................................... 1 0.................................................. 1 0.3................................. 0.4........................................... 3

NISSAN 2CSR 2005CSR9 CSRCSRCSR 36 2 Corporate Social Responsibility NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN

2006 NISSAN 2CSR 2005CSR9 CSRCSRCSR 36 2 Corporate Social Responsibility NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN CSR3 http://www.nissan-global.com/jp/company/ http://www.nissan-global.com/jp/ir/

<4D F736F F D D F944D8CF08AB78AED82CC E682E889C AB834B A682A DC58F4994C

整理番号 2017-138 発生日時 2017 年 5 月 5 日 ( 金 ) 0 時 40 分施設名称連続再生式接触改質装置 ガスの種類および名称液化石油ガス ( 原料 : 重質ナフサ ) 高圧ガス事故概要報告事故の呼称熱交換器のフランジより可燃性ガス漏えい 火災事故発生場所三重県四日市市 機器熱交換器 事故発生事象 1 次 ) 漏えい 2 2 次 ) 火災 材質本体フランジ :SFVC2A ボルト

DJ 2003 DJ DJ11 IIRC IR DJ

2018 DJ 2003 DJ 2017 42018 3 DJ11 IIRC 2018 8 https://www.dbj.jp IR DJ DJ 2 6 DJ 8 10 3 12 14 4 16 4 DJ 18 28 34 42 46 50 52 54 56 62 64 68 69 DJ 70 72 91 165 2018 1 2 2018 D J ESG FS TCFD 2017 6 SDGs

"How many people are in your family?" "I have 5 people and a dog in my household." pet 1979 companion animal household animal

"How many people are in your family?" "I have 5 people and a dog in my household." pet 1979 companion animal household animal 2 0 1 3 Introduction Anicom Holdings,Inc. Team of White Paper on Household

GC2018_J_00_02.indd

PRODUCTS LINE UP NavNet TZtouch NavNet TZtouch2 3 NavNet TZtouch 7 TZTL12F TZTL15F TZT2BB TZT9 TZT14 TZTBB NavNet TZtouch 11 NavNet TZtouch 13 DRS4DL+ DRS12A X-Class DRS6A X-Class DRS25A X-Class DFF1-UHD

Microsoft Word - みやぎ水素エネルギー利活用推進ビジョン

みやぎ水素エネルギー利活用推進ビジョン 宮城県 平成 27 年 6 月 みやぎ水素エネルギー利活用推進ビジョン 1 策定の趣旨 (1) 背景化石燃料の燃焼による二酸化炭素の増加を主な原因とする地球温暖化が深刻な問題となり, また, 将来的な化石燃料の枯渇が懸念されている中で, 様々な形で地球上に無尽蔵に存在する 水素 をクリーンエネルギーとして利活用する取組が注目されています 近年, 水素と酸素を化学反応させて電気や熱を発生させる燃料電池の技術革新が進み,

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資料 1-5-2 液化水素ポンプ昇圧型圧縮水素スタンドの概要 平成 29 年 7 月 21 日 産業ガス部門水素スタンドプロジェクト相馬一夫 1. 水素スタンドプロジェクト ( 液化水素貯蔵型スタンドの検討 ) 1 液化水素貯蔵型圧縮水素スタンド技術基準の整備に関する検討 目的 NEDO 委託事業 委託期間 : 平成 25 年度 ~ 平成 27 年度 液化水素貯蔵型圧縮水素スタンドについて 高圧ガス保安法に係る技術基準案を整備する

水素の 利用 輸送 貯蔵 製造2030 年頃 2040 年頃庭用海外 水素 燃料電池戦略ロードマップ概要 (2) ~ 全分野一覧 ~ 海外の未利用エネルキ ー ( 副生水素 原油随伴カ ス 褐炭等 ) 水素の製造 輸送 貯蔵の本格化現状ナフサや天然カ ス等フェーズ3: トータルでのCO2フリー水素供

水素社会実現の意義 1. 省エネルギー 2. エネルギーセキュリティ 3. 環境負荷低減 水素社会実現に向けた対応の方向性 水素社会の実現に向けて 社会構造の変化を伴うような大規模な体制整備と長期の継続的な取組を実施 また 様々な局面で 水素の需要側と供給側の双方の事業者の立場の違いを乗り越えつつ 水素の活用に向けて産学官で協力して積極的に取り組んでいく このため 下記のとおりステップバイステップで

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Hydrogen Infrastructure Transition and Cost (S. Unnasch, TIAX LLC) GHG 11-73 11-74 11-73 GHG Well-to-Wheel 11-74 2065-174 - FAST SLOW 11-75 11-76 2005 2035 30 30 11-77 11-75 11-76 11-77 30-175 - 2015 5

Japan s Best Global/ Domestic Brands 2015 A G E O F Y O U Contents 03 Introduction 04 The future of business is personal 08 The Age of You: key questions answered 18 2015 Japan s Best Global Brands 2015

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別紙 1 1/6 ページ エコカーワールド 2009 出展予定車両等一覧 ( 平成 21 年 5 月 18 日現在 ) 出展車両等の総数 = 98 台 その他等 = 11 点 各種類内出展者名五十音順 EV ゾーン ( 電気自動車 ハイブリッド自動車 燃料電池自動車 周辺機器等 ) ただし 車 = 試乗会コース シャトルバス = 桜木町駅前よりの送迎 種類 出展者名 電気自動車 EV クラシックカーオリエンタル

どうして走るかって? うん いい質問ね! これらの乗り物には秘密の装置 燃料電池 2 っていうのがあって それが電気を起こして走っているの 実はこの燃料電池 秘密でもなんでもなくて おうちの電気とお湯を一緒につくるエネファーム 3 って名前で 日本のおうちでもたくさん使われていたりするのよ ではでは

水素エネルギーナビ Suiso なセカイへ シナリオのご紹介 Suiso なセカイへ のなかで スイソフィーが実際にどんなことを説明しているかを ご紹介します ( シナリオ中に番号がある用語は 最後に キーワード として説明しています ) みなさん こんにちは こんばんは おはようございます 私の名前はスイソフィー 略してスイソフィーちゃんって呼んでね うん 略しでないけど 私ってね 水素 1 にはちょっとうるさくて

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1 水素 燃料電池自動車 (FCV) の 取り組み FCV:Fuel Cell Vehicle 水素と 空気中の酸素の化学反応で生じる電気でモータを駆動し走行する自動車 トヨタ自動車株式会社内山田竹志 2012.7.5 2 目次 1) 次世代車用燃料 省石油と脱石油 2) 電気自動車と燃料電池自動車 3) 水素エネルギーと燃料電池自動車 4) まとめ 3 1) 次世代車用燃料 省石油と脱石油 4 油の需要/供給量トヨタ試算石(Million

目次 1. 実施内容について 背景と目的 2. 海外 P2G 事例 3. FSの中間報告 システム機能概要図 主要設備仕様案 主要設備面積試算と水素量試算 想定スケジュール 技術的要件 送電線 FSにおける今後の検討スケジュール 2017 Toshiba Corporation / Tohoku-E

資料 3 福島新エネ社会構想実現会議 再生可能エネルギー由来 水素プロジェクト検討 WG 2017 年 3 月 2 日 株式会社東芝東北電力株式会社岩谷産業株式会社 2017 Toshiba Corporation / Tohoku-Electric Power Co., Inc. / Iwatani Corporation 目次 1. 実施内容について 背景と目的 2. 海外 P2G 事例 3.

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1 1 2002 JHFC-1 JHFC-2 JHFC-1 35MPa JHFC-2 70MPa 70 MPa JHFC-2 70MPa JHFC-2 WG1 WG5 70 MPa 70 MPa 70 MPa 70 MPa 20 3 1 2 10() 10() / DC DC 10() 10() DC 10() 10() / -1- UCI SCAQMD 2007 3 70MPa Five Cities

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参考資料 3 水素関連ビジネス展開促進 可能性調査報告 平成 27 年 12 月 14 日 1 水素エネルギーについて 水素は 多種多様なエネルギー源からの製造が可能で燃焼しても水しかできないため 地球環境への負荷が少ない 優れたエネルギーといった特徴 現在 水素は 石油精製における原油に含まれる硫黄分の除去で利用されているほか 半導体の製造工程などで利用 今後 定置用燃料電池や燃料電池自動車 水素ステーション等の生産