瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 巻 頭 言 第 1 部 瀬 戸 内 海 地 方 の 気 象 1 第 2 部 瀬 戸 内 海 の 海 象 37 第 3 部 瀬 戸 内 海 の 災 害 101 第 4 部 瀬 戸 内 海 の 水 産 145 第 5 部 瀬

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2 瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 巻 頭 言 第 1 部 瀬 戸 内 海 地 方 の 気 象 1 第 2 部 瀬 戸 内 海 の 海 象 37 第 3 部 瀬 戸 内 海 の 災 害 101 第 4 部 瀬 戸 内 海 の 水 産 145 第 5 部 瀬 戸 内 海 の 地 誌 161 第 6 部 瀬 戸 内 海 の 水 先 案 内 195 海 洋 気 象 学 会 海 洋 気 象 学 会

3 目 次 第 1 部 瀬 戸 内 海 地 方 の 気 象 第 1 章 瀬 戸 内 海 地 方 の 風 1 1. 海 陸 風 1 (1) 海 陸 風 はどこから 吹 き 始 めるのか 1 (2) 陸 風 の 収 束 による 積 雲 列 2 2. 瀬 戸 内 海 の 局 地 強 風 4 (1) 肱 川 (ひじかわ)あらし 5 (2)やまじ 風 7 (3) 宮 島 弥 山 おろし 9 (4) 広 戸 風 10 (5) 六 甲 おろし 12 (6) 女 木 島 オトシ 13 (7)わたくし 風 14 (8)ホッチョ 風 ( 包 丁 風 ) 空 港 の 特 異 な 風 16 (1) 松 山 空 港 の 風 17 (2) 大 分 空 港 の 風 17 (3) 関 西 国 際 空 港 の 風 18 (4) 広 島 西 飛 行 場 の 風 18 第 2 章 瀬 戸 内 海 の 滞 留 冷 気 滞 留 冷 気 と 航 空 機 事 故 に 関 して 滞 留 冷 気 と 霧 船 舶 の 事 故 に 関 して 滞 留 冷 気 と 春 一 番 吹 き 抜 け 滞 留 冷 気 と 南 岸 低 気 圧 の 雨 雪 判 別 25 第 3 章 瀬 戸 内 海 の 霧 霧 と 天 気 低 く 流 動 する 霧 と 水 蒸 気 の 供 給 源 逆 転 層 と 霧 発 生 のメカニズム 来 島 海 峡 における 霧 の 概 要 瀬 戸 内 海 の 霧 の 季 節 変 化 と 日 変 化 30 第 4 章 瀬 戸 内 海 地 方 の 都 市 化 による 昇 温 気 温 資 料 の 比 較 31 第 5 章 瀬 戸 内 海 の 波 浪 33 第 2 部 瀬 戸 内 海 の 海 象 第 1 章 瀬 戸 内 海 の 水 温 塩 分 と 海 況 変 動 瀬 戸 内 海 の 地 形 水 温 塩 分 栄 養 塩 の 季 節 変 動 38

4 3. 夏 の 瀬 戸 内 海 39 (1) 水 温 と 塩 分 39 (2)エスチュアリー 循 環 流 40 (3) 栄 養 塩 の 分 布 冬 の 瀬 戸 内 海 42 (1) 冬 の 風 42 (2) 水 温 と 塩 分 42 (3) 関 門 海 峡 の 通 過 流 瀬 戸 内 海 と 外 海 の 相 互 作 用 43 (1) 瀬 戸 内 海 水 と 外 海 水 の 海 水 交 換 時 間 43 (2) 紀 伊 水 道 と 豊 後 水 道 45 (3) 日 本 を 取 り 巻 く 海 48 (4) 外 海 水 の 瀬 戸 内 海 への 流 入 貧 栄 養 化 する 瀬 戸 内 海 54 第 2 章 瀬 戸 内 海 の 潮 汐 潮 流 潮 汐 潮 汐 の 予 報 潮 汐 は 長 大 な 波 潮 流 海 峡 部 の 潮 流 と 潮 流 エネルギー 65 (1) 鳴 門 海 峡 65 (2) 関 門 海 峡 65 (3) 来 島 海 峡 潮 流 の 往 復 流 量 潮 汐 における 豊 後 紀 伊 の 役 割 潮 流 による 輸 送 巨 大 な 潮 流 渦 67 (1) 明 石 海 峡 と 大 阪 湾 67 (2) 鳴 門 海 峡 と 播 磨 灘 70 (3) 巨 大 渦 と 海 底 地 形 移 流 分 散 71 第 3 章 瀬 戸 内 海 の 渦 潮 渦 潮 鳴 門 海 峡 の 潮 流 73 (1) 鳴 門 海 峡 の 潮 流 流 速 73 (2) 鳴 門 海 峡 で 強 い 潮 流 が 流 れる 理 由 73 (3) 強 い 潮 流 と 渦 潮 世 界 の 渦 潮 76 第 4 章 瀬 戸 内 海 のプランクトン 76

5 1. 植 物 プランクトン 動 物 プランクトン 幼 生 82 第 5 章 瀬 戸 内 海 の 歴 史 と 海 象 の 関 わり 潮 汐 潮 流 の 特 性 縄 文 丸 木 船 熟 田 津 の 歌 屋 島 の 戦 い 壇 ノ 浦 の 合 戦 村 上 水 軍 の 潮 汐 表 汐 時 計 江 戸 時 代 の 潮 汐 表 96 第 3 部 瀬 戸 内 海 の 災 害 第 1 章 瀬 戸 内 海 の 赤 潮 はじめに 有 害 藻 類 ブルーム(HAB)とは? HABの 発 生 メカニズム HABの 分 布 拡 大 と 環 境 変 動 HABの 対 策 瀬 戸 内 海 におけるHABの 発 生 状 況 106 (1) 赤 潮 107 (2) 貝 毒 瀬 戸 内 海 で 新 たに 顕 在 化 したHAB 種 の 生 物 特 性 111 (1)Chattonella ovata Y. Hara et M. Chihara 111 (2)Pseudochattonella verruculosa(y. Hara & M. Chihara)S.Tanabe - Hosoi, D. Honda, S. Fukaya, Y. Inagaki & Y. Sako 113 (3)Cochlodinium polykrikoides Margalef 114 (4)Heterocapsa circularisquama Horiguchi 116 (5)Eucampia zodiacus Ehrenberg 118 (6)Alexandrium tamiyavanichii Balech おわりに 120 第 2 章 瀬 戸 内 海 の 油 汚 染 はじめに 水 島 のタンク 破 損 による 原 油 流 出 事 故 おわりに 125 第 3 章 台 風 と 高 潮 はじめに 昭 和 の 三 大 台 風 とジェーン 台 風 125

6 (1) 室 戸 台 風 125 (2) 枕 崎 台 風 126 (3) 伊 勢 湾 台 風 126 (4)ジェーン 台 風 近 年 に 瀬 戸 内 海 を 襲 った 台 風 127 (1)2008 年 台 風 13 号 127 (2)2007 年 台 風 4 号 128 (3)2007 年 台 風 5 号 128 (4)1991 年 台 風 19 号 129 (5)2004 年 台 風 16 号 ( 高 潮 被 害 大 ) おわりに 131 第 4 章 地 震 津 波 はじめに 阪 神 淡 路 大 震 災 東 日 本 大 震 災 と 巨 大 津 波 南 海 トラフ 沿 いの 地 震 と 津 波 137 (1) 南 海 地 震 137 (2) 安 政 南 海 地 震 138 (3) 宝 永 地 震 その 他 の 地 震 津 波 140 (1)2001 年 芸 予 地 震 140 (2) 明 治 芸 予 地 震 140 (3)チリ 地 震 津 波 地 震 調 査 委 員 会 による 長 期 評 価 142 第 4 部 瀬 戸 内 海 の 水 産 第 1 章 瀬 戸 内 海 の 漁 業 養 殖 業 の 特 徴 と 近 年 の 動 向 養 殖 が 盛 ん 漁 業 は 多 様! 瀬 戸 内 海 における 漁 獲 量 養 殖 生 産 量 の 減 少 147 第 2 章 瀬 戸 内 海 の 主 な 漁 業 と 養 殖 業 瀬 戸 内 海 で 最 大 の 漁 獲 を 誇 るイワシ 類 瀬 戸 内 海 に 春 を 告 げるイカナゴ 漁 瀬 戸 内 海 におけるノリ 養 殖 の 温 故 知 新 瀬 戸 内 海 のカキ 養 殖 は 日 本 一! 155 第 3 章 瀬 戸 内 海 の 漁 業 養 殖 生 産 量 はなぜ 減 少? 水 温 の 上 昇 栄 養 塩 負 荷 量 の 減 少 と 低 次 生 産 力 の 低 下 藻 場 干 潟 などの 浅 海 域 の 消 失 158

7 4. 漁 獲 圧 養 殖 密 度 の 増 加 158 第 5 部 瀬 戸 内 海 の 地 誌 第 1 章 概 要 範 囲 と 海 域 区 分 水 深 潮 汐 と 潮 流 162 第 2 章 瀬 戸 内 海 の 生 い 立 ち 瀬 戸 内 海 の 骨 格 の 形 成 最 終 氷 期 最 盛 期 の 瀬 戸 内 海 瀬 戸 内 海 の 沈 水 過 程 及 び 海 底 地 形 発 達 史 164 第 3 章 瀬 戸 内 海 の 島 および 海 底 地 形 瀬 戸 内 海 の 島 瀬 戸 内 海 の 海 底 地 形 瀬 戸 内 海 の 海 底 堆 積 物 167 第 4 章 海 域 別 の 概 要 紀 伊 水 道 大 阪 湾 播 磨 灘 備 讃 瀬 戸 備 後 灘 燧 灘 安 芸 灘 広 島 湾 伊 予 灘 周 防 灘 豊 後 水 道 172 第 5 章 海 釜 従 来 の 海 釜 研 究 と 新 たな 視 点 海 釜 の 形 態 と 分 布 の 特 色 主 要 な 海 釜 の 概 要 173 (1) 友 ヶ 島 水 道 ( 紀 淡 海 峡 ) 173 (2) 明 石 海 峡 174 (3) 鳴 門 海 峡 175 (4) 備 讃 瀬 戸 176 (5) 来 島 海 峡 178 (6) 芸 予 諸 島 東 部 179 (7) 諸 島 水 道 怒 和 島 水 道 クダコ 水 道 釣 島 水 道 179

8 (8) 速 吸 瀬 戸 ( 豊 予 海 峡 ) 179 (9) 関 門 海 峡 180 (10) 豊 後 水 道 鶴 御 埼 182 (11) 燧 灘 海 釜 の 成 因 と 形 成 時 期 184 (1) 従 来 の 知 見 の 問 題 点 184 (2) 潮 流 による 海 底 の 侵 食 184 (3) 単 成 型 双 子 型 海 釜 の 形 成 因 子 186 (4) 成 因 と 形 成 時 期 188 第 6 章 砂 堆 とサンドウェーブ 砂 堆 ( 海 底 砂 州 ) 189 (1) 明 石 海 峡 周 辺 の 塊 状 砂 堆 189 (2) 備 讃 瀬 戸 の 帯 状 砂 堆 190 (3) 砂 堆 の 成 因 サンドウェーブ 192 第 7 章 瀬 戸 内 海 の 人 為 的 改 変 埋 め 立 て 海 砂 採 取 地 盤 沈 下 193 第 6 部 瀬 戸 内 海 の 水 先 案 内 第 1 章 瀬 戸 内 海 の 水 先 瀬 戸 内 海 とは 水 先 案 内 とは 水 先 人 の 歴 史 196 第 2 章 水 先 業 務 の 概 要 水 先 業 務 の 流 れ 実 際 の 水 先 業 務 の 流 れ 199 (1) 水 先 要 請 の 受 付 199 (2) 水 先 乗 船 位 置 に 進 行 中 199 (3) 水 先 艇 が 要 請 船 に 接 近 中 199 (4) 水 先 人 が 要 請 船 の 水 先 人 専 用 ラダーで 乗 船 中 199 (5) 船 橋 での 嚮 導 200 (6) 水 先 人 の 七 つ 道 具 200 (7)レーダーなどの 航 海 計 器 を 十 分 に 利 用 し 航 行 情 報 を 得 る 200 (8) 水 先 人 の 嚮 導 200 (9) 接 岸 操 船 中 201 (10) 下 船 202

9 第 3 章 瀬 戸 内 海 の 水 先 航 路 202 第 4 章 水 先 案 内 への 影 響 要 素 漁 業 204 (1)こませ 網 漁 業 204 (2)サワラ 流 し 網 漁 業 205 (3) 機 船 船 びき 網 漁 業 206 (4) 定 置 網 養 殖 施 設 潮 流 潮 汐 206 (1) 友 が 島 水 道 207 (2) 明 石 海 峡 207 (3) 来 島 海 峡 207 (4) 釣 島 水 道 207 (5)クダコ 水 道 207 (6) 速 吸 瀬 戸 気 象 208 (1) 霧 208 (2) 風 208 (3) 台 風 208 (4) 大 西 風 208 (5) 突 風 208 (6) 局 地 風 208 コラム 夕 凪 と 食 文 化 雲 の 三 差 路 4 落 下 暴 風 と 神 社 の 防 災 対 策 10 鬼 とオトシ 屋 島 にもオトシ? 14 夕 日 が 立 ち 止 まる 町 16 春 一 番 は 防 災 情 報 25 衛 星 で 見 るクロロフィル 分 布 58 太 平 洋 に 面 する 海 の 海 水 の 起 源 と 栄 養 60 2 次 元 乱 流 72 高 潮 の 要 因 131 一 休 み 瀬 戸 内 海 131 地 震 のマグニチュード 136 漁 獲 統 計 は 海 洋 生 物 の 貴 重 な 長 期 モニタリングデータ! 148 マイワシの 海 再 び? 151 イカナゴ 漁 の 解 禁 と 終 漁 152 珪 藻 はノリ 養 殖 の 敵!? 155 瀬 戸 内 海 の 島 の 数 167 瀬 戸 内 海 の 瀬 戸 海 峡 水 道 168 灘 168 瀬 戸 内 海 の 浅 瀬 名 称 190

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86 表2-4-1 稲葉 1985 が報告した分類群別プラ ンクトン数 稲葉1985を改変 表2-4-2 高山 1988 が瀬戸内海から同定した無殻渦鞭毛藻 高山1988より作成 DIVISION DINOPHYTA 渦鞭毛植物門 属と 稲葉 1988 は115種を報告している その後 ともに三つの新属を創設し 関連する種の転属を 赤潮及び貝類毒化の原因生物の主要な生物群であ 提唱した その際 提唱された属および主要な種 るため 赤潮形成種及び近縁種についての研究が を表2-4-3に示す 現在 この提唱は広く受け入 急速に進み 新種の記載 属名の変更等が数多く れられている な さ れ て い る 一 方 赤 潮 と 直 接 関 係 し な い 吉松 小野 1986 は播磨灘南部の定点でラフ 属や 属について属の定義を改めると 属等については大 きな進展はみられない なお 赤潮原因種につい ては第3部第1章で詳しく述べられるため ここ では詳しく触れない 高山 1998 は瀬戸内海の無殻渦鞭毛藻類85種 の分類学的研究を行い 細胞表面の構造 上錐溝 の形態 上錐への縦溝および横溝の侵入状況が 有力な分類形質になり得ることを提唱した その 中で 53種の同定を行っている 表2-4-2 Daugbjerg et al は Takayama 1985 高山 1998 の提唱した分類形質およびDNAの 系統分類の手法を用いて 従来の 図 標線 500μm

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89 表2-4-4 瀬戸内海の主要珪藻類 特に豊富に出現するもの 弘田1972 を除き 光学顕微鏡下では極めてよく似ていると Class LITOSTOMATEA される Order CYCLOTRICHIIDA は富栄養の環境下で重要な種 とされており 今後調査 研究においてどう扱う Family MESODINIIDAE べきか検討が必要と考えられる 従 来 か ら 赤 潮 原 因 種 と し て 知 ら れ て い る はKrainer and Foissner 1990 が 2 動物プランクトン 降 PHYLUM PROTOZOA 原生動物門 であると報告して以 が広く使われるようになっ ている しかし 現在でも混在している状況にあ る 今後 混在していることを理解したうえでの 報告 文献の調査利用が必要と考えられる Class POLYHYMENOPHORA 多膜類繊毛虫綱 Order OLIGOTRICHIDA Suborder TINTINNINA 有鐘繊毛虫亜目 Kamiyama and Tsujino 1996 は広島湾で 年の3ヵ年有鐘繊毛虫類の季節変動を調査 し 表2-4-5に示す32種の報告を行っている 大 山 2009 は香川県高松市沿岸で2ヵ年調査をお こ な い 同 定 で き た15種 全 て はKamiyama and Tsujino 1996 が報告した種に含まれることを 図2-4-6 報告している 標線 10μm 80

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118 表3-1-3 瀬戸内海における赤潮による漁業被害 黄色は10億円以上 109

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157 コラム 漁獲統計は海洋生物の貴重な長期モニタリングデータ 長期間にわたり継続して実施されている物理環境 水質 生物などのモニタリング調査は 沿岸 内湾生態系の健全性を評価し 今後の管理方策を検討するうえで極めて重要な情報を提供する 漁獲 統計は 1 漁獲という人間活動によるバイアスがかかっているため 資源量 生物量の変遷と一 致しない場合がある 2 種類の内訳がおおくくりであり 種や資源別には集計されていないなど の問題点を抱えてはいるが 長期間にわたり蓄積されている数少ない生物情報として 極めて貴重な データセットである 漁獲量をベースとした様々な生態系指標も開発されており 例えば 平均栄 養段階指数 MTI や本章でも使用した 底魚類に対する浮魚類の漁獲量の比 P/D など 漁 業が生態系に及ぼす影響などの解析 評価に用いられている Cury et al 残念ながら 近年 予算や人員の縮小によって 漁獲統計の簡素化や品質低下が進んでいるが データの収集体制が再整 備されるとともに 集約されたデータの精度向上が図られることを期待したい 産量の推移を見ることで 近年の状態を整理する 瀬戸内海における総漁獲量は 戦後の食糧難と 高度経済成長を背景に 年代に急激に 増加し 1970年代から1980年代中頃までは40万ト ン前後で推移した その後 漁獲量は急速に減少 し 2005年以降は20万トン程度と高度経済成長期 以前の1950年代のレベルにまで低下している 図 ちなみに 瀬戸内海における漁獲量のピ ークは 1982年の46万トンである 種類別に漁獲量の変遷をみても イワシ類やイ カナゴ サワラ カレイ類など 多くの魚介類が 1980年代から1990年代に漁獲量を急減させた 図 特に漁獲量の減少が顕著であったのは イワシ類 エビ類およびアサリであり カレイ類 についても 2000年代以降 漁獲量が急激に減少 している 一方で 異なるトレンドを示す種類も 図4-1-9 瀬戸内海における主要魚介類の漁獲量の経年変化 漁 獲量は 最大漁獲量に対する相対値で示した また 太線 は経年変化の3ヶ年移動平均値である 図4-1-8 瀬戸内海における漁獲量の経年変化 太線は経年変化 の3ヶ年移動平均値である 148

158 存在する 例えば アジ類やタコ類は 1980年代 以降の増加傾向が1990年代まで継続している た だし 2000年代以降 漁獲量は減少傾向 また ヒラメやマダイは 1960年代後半から1970年代以 降 概ね増加傾向にあり 1990年代以降も比較的 安定した漁獲量を維持している なお ヒラメと マダイについては 栽培漁業におけるシンボル的 図 瀬戸内海における 1 養殖生産量および 2 養殖生産 額の経年変化 太線は経年変化の3ヶ年移動平均値で ある な存在であることから これまで長期にわたり実 施されてきた種苗放流が資源水準の安定化に貢献 しているのかもしれない 1980年代後半から1990年代に漁獲量が減少する あるノリ養殖が 2000年代以降 色落ちの頻発な という傾向は 瀬戸内海のすべての海域で認めら どによって 減産を強いられているところが大き れる 図 特に 大阪湾や周防灘におけ い また 生産額の面では ハマチやマダイなど る減少傾向が顕著であり ここ数年の漁獲量は の養殖魚価の下落も ノリ養殖の不作に拍車をか 漁獲が急増する以前の1950年代と同等もしくはそ けるような形で 減少につながっている れ以下にまで落ち込んでいる 大阪湾ではマイワ シやカタクチイワシ 周防灘ではアサリの漁獲量 が急減したことが主な要因である 一方 安芸 灘や伊予灘では 他海域と比較すると その減少 はやや緩やかである 養殖生産量についても 漁獲量ほど顕著ではな いが 近年 減少傾向にある 図 特に カキ養殖とならび 瀬戸内海の主要な養殖産業で 図 瀬戸内海の各海域における漁獲量の経年変化 太線は経年変化の3ヶ年移動平均値である 149

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206 た ( 水 先 法 の 研 究 ) また 遣 隋 使 船 や 遣 唐 使 船 遣 明 使 船 などの 航 海 においても 当 然 水 先 人 を 必 要 とした 日 本 海 防 史 ( 坂 ノ 上 信 夫 ) 遣 唐 使 ( 森 克 己 ) 等 に よると 遣 唐 使 の 編 成 が 詳 述 されている その 中 に 水 先 をつかさどる 占 部 に 関 する 記 述 があり 占 部 の 役 割 については 入 唐 求 法 巡 礼 行 記 に 詳 しく 述 べられている 室 町 時 代 に 足 利 義 満 が 遣 明 船 を 派 遣 したとき 楠 葉 西 忍 (くすばさいにん)という 者 をして 水 路 の 響 導 を 行 わせた 西 忍 はインド( 天 竺 ) 人 を 父 とする 混 血 で 航 海 術 に 長 じ 航 路 を 暗 じ 季 節 の 風 の 方 向 を 熟 知 していた ( 朱 印 船 貿 易 史 川 島 元 二 郎 ) なお この 頃 大 陸 から 帰 化 した 人 や 朝 鮮 半 島 の 人 々が 水 先 人 として 雇 われていた また 当 時 の 航 海 記 たる 元 和 航 海 記 の 序 文 には 水 先 人 につ あん し いて 行 師 之 道 として 詳 述 されている ( 水 先 法 の 研 究 ) 中 世 の 瀬 戸 内 海 は 瀬 戸 内 水 軍 といわれる 集 団 が 島 々に 点 在 していた 彼 等 は 地 理 に 不 案 内 な 公 用 船 や 商 船 に 上 乗 りして 水 先 案 内 や 航 海 の 警 護 はんべつ け ご を 請 負 い 帆 別 銭 や 警 固 料 を 徴 集 した ( 海 賊 と 海 域 ) 室 町 から 織 豊 時 代 江 戸 時 代 初 期 までの 朱 印 船 でも 水 先 案 内 人 として 中 国 人 の 他 スペイン 人 やポルトガル 人 オランダ 人 や 英 国 人 が 雇 われて いたという これらの 水 先 案 内 人 は 船 長 に 次 い で 重 要 な 役 割 を 担 い 航 海 士 にして 水 先 の 案 内 をつとめ 船 中 においては 羅 針 盤 を 按 じて 船 の 方 向 を 定 めたり 操 舵 を 担 うなどの 重 要 な 役 割 を 果 した 彼 等 水 先 人 のことを 当 時 主 として 按 じん 針 とよんでいたようで 比 呂 図 (ひろと) や くての 者 あんし 等 ともいわれていた ( 水 先 法 の 研 究 ) なお 水 先 という 用 語 が 出 現 するのは 比 較 的 近 年 で 文 化 元 (1804) 年 刊 の 渡 海 新 法 ( 本 多 利 明 )で 水 先 の 用 語 が 用 いられている ( 江 戸 時 代 における 水 先 の 類 語 について 森 田 定 平 ) 江 戸 時 代 に 入 り 寛 永 10(1633) 年 幕 府 は 海 外 あん への 渡 航 と 海 外 からの 入 国 を 禁 じ 国 政 策 がとら れるようになると 外 国 航 路 は 閉 ざされ こうし た 外 国 人 の 水 先 案 内 人 は 姿 を 消 してしまった こ の 時 から 幕 末 の 嘉 永 7(1854) 年 の 日 米 和 親 条 約 で 開 港 されるまでの 約 200 年 間 海 外 への 道 は 閉 ざ された 一 方 国 内 的 には 産 業 経 済 の 発 達 は 著 しく 政 治 の 中 核 である 江 戸 と 並 び 天 下 の 台 所 と 呼 ばれた 大 坂 を 中 心 に 全 国 的 な 経 済 圏 が 成 立 した それに 伴 って 交 通 輸 送 地 方 都 市 が 発 達 し 中 でも 大 坂 は 物 資 の 集 散 地 となり 瀬 戸 内 海 の 重 要 性 も 増 大 した 寛 文 12(1672) 年 河 村 瑞 賢 によって 東 廻 り 航 路 に 引 き 続 いて 西 廻 り 航 路 が 開 発 されてからは 船 舶 の 大 型 化 や 帆 走 専 用 化 が 進 んだ これらの 大 型 の 廻 船 や 北 前 船 の 出 現 によって 国 内 海 運 は 全 盛 期 を 迎 えた 新 潟 には 水 戸 教 とよばれる 水 先 案 内 が 設 け られ(パイロット 協 会 25 年 史 ) 下 関 には 嚮 導 船 ( 付 船 )が 設 置 され 少 なくとも 瀬 戸 内 海 につい ては 水 先 案 内 が 常 規 的 に 行 われるに 至 った ( 大 阪 港 史 ) 日 本 海 に 船 籍 を 持 っていた 北 前 船 は 瀬 戸 内 海 に 不 慣 れのため 水 先 案 内 を 要 請 した 加 賀 藩 の 海 運 史 によると 瀬 戸 内 海 の 西 海 航 路 82 港 ( 嘉 永 4 年 日 本 航 路 細 見 記 )については 岬 あり 大 小 の 島 々もあるので 加 賀 藩 では 特 に 道 先 案 内 を 雇 い 入 れるよう 命 じていた と 書 かれている 嘉 永 7(1854) 年 ペリーの 再 航 を 機 に アメリカ との 間 に 神 奈 川 条 約 が 結 ばれ 続 いてイギリス ロシアとの 間 にも 和 親 条 約 が 締 結 され 開 港 への 動 きが 具 体 化 した 安 政 3(1856) 年 には 既 に 箱 館 などは 外 国 船 に 開 放 されていた 安 政 5(1858) 年 2 月 には 合 衆 国 交 易 方 からの 要 請 で 市 中 より11 名 を 募 集 して 外 国 船 入 港 の 水 先 案 内 を 実 施 した ( 函 館 水 先 人 会 史 ) 安 政 4(1857) 年 長 崎 神 奈 川 が 開 港 されると 諸 外 国 からの 船 の 往 来 が 頻 繁 となった 長 崎 幕 末 史 料 大 成 ほかの 資 料 によれば 瀬 戸 内 海 を 経 由 して 長 崎 から 神 奈 川 ( 江 戸 表 )へ 向 -197-

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220 瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 発 行 委 員 西 山 勝 暢 元 気 象 庁 海 上 気 象 課 長 ( 代 表 ) 饒 村 曜 元 東 京 航 空 気 象 台 長 今 西 邦 彦 日 本 船 長 協 会 技 術 顧 問 岡 田 正 実 元 地 磁 気 観 測 所 所 長 藤 原 建 紀 京 都 大 学 大 学 院 教 授 眞 鍋 武 彦 元 兵 庫 県 水 産 技 術 センター 所 長 小 村 久 美 男 元 佐 賀 地 方 気 象 台 長 八 島 邦 夫 元 海 上 保 安 庁 海 洋 情 報 部 長 近 岡 信 夫 内 海 水 先 区 水 先 人 会 副 会 長 柳 哲 雄 九 州 大 学 教 授 樽 谷 賢 治 西 海 区 水 産 研 究 所 主 幹 研 究 員 中 田 隆 一 元 広 島 航 空 測 候 所 長 山 口 峰 生 瀬 戸 内 海 区 水 産 研 究 所 主 幹 研 究 員 吉 松 定 昭 香 川 県 赤 潮 研 究 所 長 編 集 後 記 2 年 前 瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 が 平 成 2(1990) 年 以 降 20 年 以 上 リバイスされていないことから 発 行 委 員 会 を 設 立 し 上 梓 することが 決 定 され 事 務 局 を 海 洋 気 象 学 会 編 集 担 当 理 事 である 小 職 が 務 めることとなり ました 小 職 は 温 室 効 果 ガスや 気 象 衛 星 といった 特 殊 な 観 測 業 務 の 経 験 が 長 く 海 洋 観 測 の 経 験 が 無 かった ことから 不 安 を 抱 えての 船 出 となりましたが 委 員 の 皆 様 のご 尽 力 により2 年 弱 の 短 期 間 で 刊 行 にこぎつけ お 約 束 どおり 瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 をお 届 けできたことに 安 堵 しています 瀬 戸 内 海 の 気 象 と 海 象 が 初 めて 刊 行 されたのは 昭 和 27(1952) 年 で 序 文 を 神 戸 海 洋 気 象 台 長 の 松 平 康 雄 氏 が 書 かれています 松 平 氏 と 昭 和 15(1940) 年 に 亡 くなった 祖 父 とは 学 友 で その 縁 で 岐 阜 のご 自 宅 にお 邪 魔 したこともあり 本 誌 の 上 梓 に 関 与 できたことに 運 命 的 なものを 感 じています 松 平 氏 の 序 文 にあるとおり 本 誌 が 瀬 戸 内 海 の 新 たな 参 考 書 として 利 用 されれば 幸 いと 思 う 次 第 です 海 洋 気 象 学 会 編 集 担 当 理 事 永 田 洋 二 2013 年 1 月 17 日 印 刷 2013 年 1 月 25 日 発 行 発 行 所 海 洋 気 象 学 会 神 戸 市 中 央 区 脇 浜 海 岸 通 神 戸 海 洋 気 象 台 内 連 絡 先 事 務 局 : 電 話 FAX 編 集 担 当 : 電 話 FAX 印 刷 所 株 式 会 社 ト ラ イ ス 神 戸 市 中 央 区 橘 通 電 話 FAX 配 布 価 格 1,500 円 ( 消 費 税 国 内 送 料 込 )

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222 2013 年 月 日 印 刷 2013 年 1 月 25 日 発 行 発 行 者 社 団 法 人 海 洋 気 象 学 会 発 行 所 海 洋 気 象 学 会 神 戸 市 中 央 区 脇 浜 海 岸 通 神 戸 防 災 合 同 庁 舎 神 戸 海 洋 気 象 台 内 電 話 ( 海 上 気 象 課 内 ) FAX ( 同 ) ( 振 替 ) 印 刷 所 ( 株 )トライス 神 戸 市 中 央 区 橘 通 電 話 FAX

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