圏央道開通区間概要 今回の開通により 東名高速から東関東道の６つの放射道路が接続 の概要 さしまぐん さかいまち にしいずみだ あらい 開 通 区 間 境古河IC(猿島郡境町西泉田) つくば中央IC(つくば市新井) 開 通 日 平成２９年２月２６日 延 長 ２８ 5ｋｍ ばんどう じょうそう 開 通
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- あゆみ しげい
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1 さかいこが - 記者発表資料 - 開通により期待されるストック効果 1 から関東各地の観光地へのアクセスが向上 から日光 那須 富岡製糸場 川越などの観光地への アクセスが向上 観光周遊の促進が期待 1: ストック効果 : 整備された社会資本が機能することによって 継続的に中長期的に得られる効果 2: 開通時刻及び開通式典等の概要については後日お知らせいたします 平成 28 年 12 月 20 日 ( 火 ) 国土交通省東日本高速道路株式会社 沿線の大型物流施設約 1,600 件 生産性向上が加速 圏央道 ( 東名高速 ~ 東関東道 ) 沿線に立地する大型物流施設約 1,600 件 において 生産性向上が加速する可能性 〇は 工場立地件数 3 年連続全国第 1 位 区画整理事業等の取組も進んでおり 更なる企業立地に期待! 開通区間の概要 2 さかいこが 開通区間 境古河 IC( 猿島郡境町 )~ ( つくば市 ) 延長 28.5km ばんどう 開通 I C 坂東 IC 常総 IC 車線数 暫定 2 車線 圏央道区間 平成 29 年 2 月 26 日 ( 日 ) に全線開通 じょうそう さしまぐん ちゅうおう ( 境古河 IC~ 28.5km) にっこうなすとみおかせいしじょうかわごえ さかいまち ちゅうおう 1/7
2 圏央道開通区間概要 今回の開通により 東名高速から東関東道の６つの放射道路が接続 の概要 さしまぐん さかいまち にしいずみだ あらい 開 通 区 間 境古河IC(猿島郡境町西泉田) つくば中央IC(つくば市新井) 開 通 日 平成２９年２月２６日 延 長 ２８ 5ｋｍ ばんどう じょうそう 開 通 IC 坂東IC 常総IC 車 線 数 暫定２車線 全体図 標準断面図 10.5 高架部 7.00 中央環状 土工部 凡 例 事業中区間 開通済区間 平面図 平成23年 5月開通 平成27年 3月開通 平成２９年２月２６日 開通 平成22年 4月開通 平成15年 3月開通 平成19年 千代田石岡IC 3月開通 ① 加須IC 土浦北IC 境古河IC ② 五霞IC 至 神 奈 川 県 圏央道 久喜IC 白岡菖蒲IC 久喜白岡JCT ③ 坂東IC 常総IC 幸手IC 桜土浦IC つくば中央IC 谷田部IC 東 北 道 つくば牛久IC 暫定二車線 境古河IC付近 平成28年11月撮影 ② 牛久阿見IC 谷和原IC 阿見東IC ばんどう さかいこが ① つくばJCT 至 千 葉 県 じょうそう 坂東IC付近 ③ 平成28年11月撮影 常総IC付近 平成28年11月撮影 ２ ７
3 から関東各地の観光地へのアクセスが向上 にっこうなすとみおかせいしじょうかわごえ 〇から日光 那須 富岡製糸場 川越などの観光地へのアクセスが向上 観光周遊の促進が期待 からの外国人観光客や からの来訪者の増加を期待しているという声もから各観光地へ 日光東照宮 那須 日光東照宮 那須ガーデンアウトレット 那須 四万温泉 写真提供 : 日光東照宮 中禅寺湖 栃木県 富岡製糸場 吹割の滝 写真提供 : 那須町観光協会 群馬県 写真提供 : 富岡市 偕楽園 富岡製糸場 足利学校跡 佐野プレミアムアウトレット 渡良瀬遊水地 筑波山 国営武蔵丘陵森林公園 川越 秩父 長瀞 川越 山梨県 写真提供 : 川越市 地元の声 ( 富岡市世界遺産部観光おもてなし課 ) これまでの圏央道の開通で神奈川方面とのアクセスが向上し 首都圏からの観光客が増えました 境古河 ~つくば中央間の開通で からの外国人観光客や からの来訪者の増加を期待しています 出典 ) 平成 28 年 11 月 ヒアリング調査 3/7
4 沿線の大型物流施設約 1,600 件 生産性向上が加速 圏央道 ( 東名高速 ~ 東関東道 ) 沿線に立地する大型物流施設約 1,600 件において 生産性向上が加速する可能性〇は 工場立地件数 3 年連続全国第 1 位 ( 平成 25 年から平成 27 年 ) 区画整理事業等の取組も進んでおり 更なる企業立地に期待! 圏央道沿線自治体 1 の大型物流施設 2 立地状況 日立物流ファインネクスト 東名高速 ~ 東関東道立地時期 :H29.2 圏央道沿線自治体 1 プロロジスパークつくばの物流施設数延床面積 : 約 2.7 万m2境古河つくば立地時期 :H30 以降 38 ~57 1,586 件 3 IC 延床面積 : 約 3.8 万m2 5.7 万m2中央 IC 埼 県 久喜 岡 JCT 鶴ヶ島 JCT つくば JCT ロジスクエア久喜立地時期 :H28.6 延床面積 : 約 4.4 万m2 栄 JCT 中央道 王 JCT ランドポート八王子 II 立地時期 :H28.9 延床面積 : 約 3.7 万m2 海 名 JCT 東 JCT GLP 厚木 立地時期 :H25.12 延床面積 : 約 10.7 万m2 茅ヶ崎 JCT 釜利 JCT 更津 JCT 出典 : 総務省 H26 経済センサス 内の圏央道周辺市町村 4 の土地区画整理事業 5 写真提供 : キッコーマンソイフーズ ( 株 ) キッコーマンソイフーズ茨城工場 立地時期 :H25.4 凡例 圏央道周辺市町村 4 写真提供 : 日野自動車 ( 株 ) 日野自動車古河工場 立地時期 :H24.5( 一部稼動 H29 年初に本格稼動予定 ) 五霞町 7 土地区画整理事業 5 ( は上記の土地区画整理事業一覧の地区の数字 ) 1 古河市 境町 坂東市 写真提供 : 日本ジェネリック ( 株 ) 日本ジェネリックつくば第二工場 立地時期 :H29.12 常総市つくば市 5 土浦市 牛久市 龍ヶ崎市 阿見町美浦村 6 河内町 写真提供 : キャノンセミコンダクターエクイップメント ( 株 ) キャノンセミコンダクターエクイップメント 立地時期 :H27.11 稲敷市 施行中の土地区画整理事業 5 一覧 地区名 市区町村 11 片田南西部 古河市 22 萱丸 つくば市 33 島名 福田坪 つくば市 4 4 上河原崎 中西 つくば市 55 中根 金田台 つくば市 66 阿見吉原 阿見町 77 五霞インターチェンジ周辺 五霞町 出典 : 及び各市町村の HP( 土地区画整理事業 ) 1: 圏央道 ( 海老名 JCT~ 大栄 JCT) が通過する37 市町 2: 中小企業基本法に基づく 小規模企業者 ( 概ね常時使用する従業員の数が20 人以下の事業者 ) を除く 3:H26 年の経済センサスの産業分類 ( 中分類 ) の 道路旅客運送業 道路貨物運送業 倉庫業 運輸に附帯するサービス業 の合計 4: 古河市 五霞町 境町 坂東市 常総市 つくば市 土浦市 阿見町 牛久市 龍ケ崎市 美浦村 河内町 稲敷市 ( 茨城圏央道産業コンプレックス基本計画 6の集積区域) 5: 住宅地形成 駅前市街地形成を目的とした土地区画整理事業を除く 6: 圏央道沿線地域産業 交流活性化協議会 7が圏央道の開通を契機に 企業立地の促進等により産業集積地を形成 沿線地域の活性化を図るため 平成 20 年 3 月に策定した計画 7: と県内の圏央道沿線 13 市町村 ( 土浦市 古河市 龍ケ崎市 常総市 牛久市 つくば市 坂東市 稲敷市 美浦村 阿見町 河内町 五霞町 境町 ) 及び大学 研究機関 商工会等によって構成 4/7
5 から湘南まで都心を経由せずに直結 〇都心経由に比べ 渋滞のリスク減少 時間短縮などにより ちちぶながとろから秩父 長瀞までのアクセスが向上例 ) から秩父 長瀞までの所要時間が最大 20 分短縮 3 しんくうこうはなぞの ( 新空港 IC :135 分 115 分 ) 〇ルートを圏央道経由に変更することを検討しているバス会社も〇より多くのルートが選択可能となり 渋滞や事故等による通行止めを回避 新空港 IC 間の所要時間の変化 群馬県 境古河 IC 栃木県 圏央道へのルート変更を検討している主な高速バス会社 千葉交通株式会社( ) 関越交通株式会社 ( 群馬県 ) 関東自動車株式会社( 栃木県 ) 秩父 長瀞山梨県 圏央道ルート 115 分 20 分短縮 都心ルート 135 分 新空港 IC 高速バス会社の声 圏央道 ( 境古河 ~つくば中央 ) の開通により 時間短縮 定時性の向上が期待されるため 圏央道経由へのルート変更も将来的に視野に入れています また 時間短縮により利用者の増加にも期待しています 関越交通株式会社 静岡県 湘南 出典 : 平成 28 年 11 月ヒアリング 秩父 長瀞までのルート 圏央道のネットワーク化により ( 新空港 IC) から秩父 長瀞 ( ) のルート選択が可能 渋滞や事故等による通行止めを回避 圏央道開通前 圏央道開通後 埼 県 埼 県 境古河 IC 圏央道ルート 秩父 長瀞 秩父 長瀞 新空港 IC 複数ルートが選択可能 新空港 IC 都心ルート 都心ルート 3: プローブデータ ( 平成 28 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 10 月 31 日 ) から算出した 7 時台及び 8 時台の平均旅行時間 ( 未開通区間は隣接区間の規制速度で走行と仮定 ) 5/7
6 参考 首首都圏 3 環状道路の整整備状況 平成 29 年 2 月 26 日開通 N 西 八王子 JCT 鶴ヶ島 JCT 圏央道 事業中 中央道 相模湾 関越道 大泉 JCT 中央 JCT 東名 JCT 高速 東名 海老名 JCT 新東名海老名南 JCT 戸塚 IC 路茅ヶ崎 JCT 厚木道藤沢 IC 栄 IC 小田原新湘南バイパス JCT バイパス湘 第 釜利利谷 JCT 久喜白岡 JCT 東 北道 かく外環状道路京東央環中状 三京浜 神奈川川県 横横道 京東湾 岸道路 東京湾 東京湾アクアライン 境古河 IC ン 常磐道 三郷南 IC 高谷 JCT 木更津 JCT 木更津東 IC つくば中央つくば IC JCT H29 年度 館山道 関東 道東 松尾横芝 IC 東金 JCT 大栄 JCT 事業業中 太平洋 凡例開通済事業中調査中 6/7 横浜浜湘南道路高速横浜浜環状南線 H32 年度 H32 年度 注 1: 区間の開開通時期については土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完完了する場合注 2: 久喜白岡 JCT~ 木更津東 IC 間は 暫定 2 車線注 3: 開通区間以以外のIC JCTは仮称 ( 但し 圏央道の坂坂東 IC 常総 IC 外環道の松戸 IC 市川北 IC 市川中央 IC 市川南 ICは決定 )
7 今回開通する区間の通行料金通常料金境古河 IC 参考 等の料金 軽自動車等 270 普通車 330 中型車 400 坂東 IC 大型車 550 特大車 920 軽自動車等 530 軽自動車等 260 普通車 660 普通車 330 中型車 790 中型車 390 常総 IC 大型車 1,090 大型車 540 特大車 1,740 特大車 900 軽自動車等 840 軽自動車等 570 軽自動車等 310 普通車 1,050 普通車 710 普通車 390 中型車 1,250 中型車 850 中型車 460 大型車 1,660 大型車 1,180 大型車 640 特大車 2,660 特大車 1,860 特大車 1,060 主要 IC までの通行料金 境古河 IC 坂東 IC 常総 IC 新空港 IC ( 新空港道 ) 三郷 IC ( 常磐道 ) 浦和本線料金所 ( 東北道 ) 厚木 IC ( 東名 ) 軽自動車等 2,230 軽自動車等 2,000 軽自動車等 1,770 軽自動車等 1,500 普通車 2,750 普通車 2,460 普通車 2,180 普通車 1,850 中型車 3,270 中型車 2,920 中型車 2,580 中型車 2,180 大型車 4,430 大型車 3,950 大型車 3,480 大型車 2,930 特大車 7,280 特大車 6,480 特大車 5,700 特大車 4,780 軽自動車等 1,870 軽自動車等 1,630 軽自動車等 1,410 軽自動車等 1,130 普通車 2,290 普通車 2,000 普通車 1,710 普通車 1,380 中型車 2,710 中型車 2,370 中型車 2,030 中型車 1,620 大型車 3,670 大型車 3,190 大型車 2,720 大型車 2,170 特大車 6,010 特大車 5,210 特大車 4,430 特大車 3,510 軽自動車等 1,280 軽自動車等 1,510 軽自動車等 1,740 軽自動車等 2,010 普通車 1,550 普通車 1,850 普通車 2,130 普通車 2,460 中型車 1,830 中型車 2,180 中型車 2,520 中型車 2,920 大型車 2,460 大型車 2,940 大型車 3,410 大型車 3,960 特大車 3,990 特大車 4,790 特大車 5,570 特大車 6,490 軽自動車等 3,150 軽自動車等 3,380 軽自動車等 3,610 軽自動車等 3,880 普通車 3,900 普通車 4,190 普通車 4,470 普通車 4,810 中型車 4,650 中型車 4,990 中型車 5,330 中型車 5,740 大型車 6,320 大型車 6,800 大型車 7,270 大型車 7,820 特大車 10,430 特大車 11,230 特大車 12,010 特大車 12,930 川越 IC ( 関越道 ) 東松山 IC ( 関越道 ) ( 関越道 ) 久喜 IC ( 東北道 ) 新空港 IC ( 新空港道 ) 軽自動車等 3,540 軽自動車等 3,670 軽自動車等 4,020 軽自動車等 2,700 普通車 4,390 普通車 4,540 普通車 4,990 普通車 3,340 中型車 5,230 中型車 5,420 中型車 5,960 中型車 3,970 大型車 7,140 大型車 7,400 大型車 8,130 大型車 5,400 特大車 11,690 特大車 12,130 特大車 13,350 特大車 8,890 ETC 時間帯割引今回開通する 境古河 IC~ には 以下のETC 時間帯割引が適用になります 割引名称主な内容 深夜割引 0 時 ~4 時の間に通行 30% 割引 軽自動車等および普通車が対象 休日割引 土日 祝日に通行 30% 割引 ETC 時間帯割引の適用条件等の詳細については NEXCO 東日本のホームページ ドラぷら をご確認ください PC 携帯 7/7
圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路
平成 25 年 2 月 21 日 ( 木 ) 国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所東日本高速道路株式会社関東支社 記者発表資料 とうがね きさらづひがし 圏央道の東金 JCT から 間が開通します 国土交通省関東地方整備局と東日本高速道路株式会社が共同で事業を進めている国道 468 号首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) の東金 JCTから 間が開通することになりましたので お知らせします 東金
平成 2 年 1 月 27 日 ( 木 ) 記者発表資料 国土交通省東日本高速道路株式会社 平成 27 年 1 月 31 日に圏央道 ( 桶川北本 IC~ 白岡菖蒲 IC) が開通 湘南から東北がつながり 1 年 ~ 圏央道のストック効果 をお知らせします ~ 沿線の企業では生産性の向上が確実に発現
関東地方整備局同時発表 平成 2 年 1 月 27 日 道路局 おけがわきたもとしらおかしようぶ平成 27 年 1 月 31 日に圏央道 ( 桶川北本 IC~ 白岡菖蒲 IC) が開通湘南から東北がつながり1 年 ~ 圏央道のストック効果 をお知らせします~ 沿線の企業では生産性の向上が確実に発現 交通利便性が高い圏央道沿線に大型物流施設が集中 +79 件 1 割増 (H21 H2) 新たに立地した大型物流施設の延床面積は
2012ダイジェスト版_H1-H4.ai
名 古 屋 第 二 環 状 自 動 車 道 東 京 外 かく 環 状 道 路 特 集 高速道路ネットワークの充実 2016年度までに 322kmの高速道路を新たに開通させます 新東名 開通区間 の建設を支えた最先端技術 新東名は山間部を通るため 大規模な橋梁やトンネルが存在しますが 安全と品質を確保しつつ コストを縮減するために新技術 路 線 名 や新工法を積極的に採用し 土木学会などからいくつもの技術的な表彰を受けています
平成１９年６月 日
国土交通省平成 29 年 12 月 18 日 大臣官房会計課 平成 30 年度予算大臣折衝について 本日行われました平成 30 年度予算大臣折衝の結果について お知らせします お問い合わせ先 道路局企画課企画専門官田中代表 03-5253-8111( 内線 37522) 直通 03-5253-8485 FAX 03-5253-1618 自動車局保障制度参事官室課長補佐櫻井代表 03-5253-8111(
( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局
( 再評価 ) 資料 3-6 - 1 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 6 回 ) 国道 468 号 首都圏中央連絡自動車道 ( 横浜湘南道路 ) 平成 22 年 11 月 16 日国土交通省関東地方整備局 目 次 1. 位置図 2. 事業の目的と計画の概要 3. 事業進捗の状況 4. 事業の必要性に関する視点 5. 費用対効果 6. 事業進捗の見込みの視点 7. 今後の対応方針
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E1 東名集中工事が終了しました 工事へのご理解とご協力をいただきまして誠にありがとうございました 10 月 6 日 ( 土 ) をもちまして E1 東名高速道路 ( 以下 E1 東名 ) 東京インターチェンジ (IC)~ 豊川 IC 間 ( 上下線 ) 及びC4 首都圏中央連絡自動車道 ( 以下 C4 圏央道 ) 相模原愛川 IC~ 海老名ジャンクション (JCT) 間の集中工事は 予定していたICやパーキングエリア
A 基幹事業 道路事業 A 道路一般茨城県直接茨城県国道改築国道 125 号大谷 BP バイパス L=2.60km 稲敷市 美浦村 3,800 - A 道路一般茨城県直接茨城県国道改築国道 125 号古河拡幅現道拡幅 L=1.40km 古河市 17 - A 道路一
社会資本総合整備計画社会資本整備総合交付金平成 30 年 04 月 02 日 計画の名称 22 交通拠点や産業拠点等を繋ぐ道路ネットワーク強化による活力あるいばらきづくり計画の期間平成 27 年度 ~ 平成 31 年度 (5 年間 ) 重点配分対象の該当〇交付対象茨城県, 常陸太田市, 日立市, 石岡市, 桜川市計画の目標高速道路 ICや重要港湾等と県内産業の重要拠点である工業団地等との連携を強化する道路整備を行うことにより,
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C3 東京外環自動車道 ( 内回り ) 和光北 IC~ 美女木 JCT 平成 30 年 4 月 6 日東日本高速道路株式会社関東支社 橋りょうリニューアル工事に伴う渋滞に関する予測のお知らせ ~ 工事期間中は最大 10km の渋滞が予測されますので迂回をお願いします ~ NEXCO 東日本関東支社 ( 埼玉県さいたま市 ) では C3 東京外環自動車道 ( 外環道 ) において 橋りょうリニューアル工事に伴い
2 混雑対策の取組み今回の渋滞予測やこれまでの交通混雑期 ( 年末年始 お盆 ゴールデンウィーク等 ) の状況を踏まえて 特に激しい混雑を予測している期間に以下の取組みを実施します 別紙 2 本線部における取組み 上り坂等での速度低下注意喚起 渋滞末尾への追突注意喚起休憩施設等における取組み 駐車場
平成 30 年 4 月 3 日 東日本高速道路株式会社 ゴールデンウィーク期間の高速道路における渋滞の予測について NEXCO 東日本版 NEXCO 東日本 ( 東京都千代田区 ) は ゴールデンウィーク期間 平成 30 年 4 月 27 日 ( 金 )~5 月 6 日 ( 日 ):10 日間 の交通集中による渋滞予測と対策を取りまとめました 1 分散利用のお願いご利用の計画は 予測される渋滞発生のピーク日から変更する
整備効果 1( 一般道路の渋滞緩和 ) 区間に並行する高尾街道の大型車交通量が約 18% 減少し 町田街道入口交差点のピーク時の渋滞が緩和 区間に並行する高尾街道 ( 都道八王子あきる野線 ) の大型車交通量が減少した結果 町田街道入口交差点北側の渋滞長が朝方のピーク時 (7:~1 :) では約 2
平成 25 年 7 月 24 日 ( 水 ) 国土交通省関東地方整備局相武国道事務所中日本高速道路株式会社東京支社 記者発表資料 しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう けんおうどう たかおさんインターチェンシ 国道 468 号首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) 高尾山 IC~ 八王子 JCT の整備効果についてお知らせします はちおうじシ ャンクション 平成 24 年 3 月 25 日 (
高速道路における暫定 2 車線については 国土幹線道路部会が平成 29 年 12 月にとりまとめた 高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを向上する取組基本方針 において 速度や時間信頼性の低下 事故防止等の観点から 利用者負担により早期に4 車線化を推進すべきとされたところである また 現下の低金利
平成 30 年度有料道路事業関係説明資料 資料 4 高速道路における暫定 2 車線については 国土幹線道路部会が平成 29 年 12 月にとりまとめた 高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを向上する取組基本方針 において 速度や時間信頼性の低下 事故防止等の観点から 利用者負担により早期に4 車線化を推進すべきとされたところである また 現下の低金利状況を活かし 大都市圏環状道路の整備加速や暫定 2
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7. 今後の課題 本業務の成果を踏まえ 今後の課題について整理した 7.1 交通データの集計 整理 7.1.1 交通データの集計 整理 本業務の成果 交通量常時観測 ( トラカン ) の毎月の状況を確認するためのトラカンレポートを作成し 精度等を情報共有した 関東地方整備局管内の旅行時間データを整理し 月別路線別平休別上下線別時間帯別旅行速度および時間帯別年間損失時間の集計表を作成 また集計データのビジュアル化を行った
( 目次 ) 首都圏内の新たな高速道路料金の全体概要 首都圏の新たな高速道路料金の概要 4 首都圏内の料金水準の整理 統一 5 首都圏の高速道路の車種区分の整理 統一 6 起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現 7 各路線の料金等 ( 首都高速道路 NEXCO) 圏央道の料金について 9 首都高速
添付資料 首都圏の新たな高速道路料金 について 1 ( 目次 ) 首都圏内の新たな高速道路料金の全体概要 首都圏の新たな高速道路料金の概要 4 首都圏内の料金水準の整理 統一 5 首都圏の高速道路の車種区分の整理 統一 6 起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現 7 各路線の料金等 ( 首都高速道路 NEXCO) 圏央道の料金について 9 首都高速の料金について 10 首都高速の割引について 12
簡易料金表 ( 通常料金 ) (2) 一般有料道路 会社 道路名 区間 距離 平成 26 年 3 月 31 日までの料金 平成 26 年 4 月 1 日からの料金 東日本 深川留萌道 深川 JCT ~ 深川西 日
簡易料金表 ( 通常料金 ) (1) 高速国道 会社 道路名 区間 距離 平成 26 年 3 月 31 日までの料金 平成 26 年 4 月 1 日からの料金 東日本 道央道 千歳 ~ 札幌南 27.4 700 850 1,000 1,350 2,100 740 890 1,040 1,360 2,160 道央道 札樽道 札幌南 ~ 札幌西 21.9 300 400 400 550 950 310
首都高速道路 軽 二輪 普通車 大型車 中型車 特大車 グレー 表 示は 適 用 なし 首都高ETCコールセンター 03-6667-5859 営業時間9 00 18 00 年中無休 http://www.shutoko.jp/ ETC車は 下限料金は300円 上限料金は1,300円 普通車の場合 0.1km毎の料金距離に応じて10円単位で加算される料金体系 出発地と到着地を選択するだけで走行ルート検索またはETCによる通行料金の割引が確認できます
高速道路機構ファクトブック 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
高速道路機構ファクトブック 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構 高速道路機構ファクトブック 2018 高速道路機構ファクトブック 2018 ごあいさつ Ⅰ 機構と会社の概要 Ⅰ- 1 1 機構の概要 Ⅰ- 1 (1) 機構とは Ⅰ- 1 (2) 設立の経緯 Ⅰ- 1 (3) 機構の業務 Ⅰ- 2 (4) 組織について Ⅰ- 3 2 会社の概要 Ⅰ- 4 全国路線図 Ⅰ- 5 Ⅱ
記者発表資料 きはら ( 木原 かどがわ国道 10 号門川 ひゅうが日向 4 車線化のお知らせ あかいわ交差点 ~ 赤岩 しんばし新橋 かくふく拡幅 間延長 0.8km) 平成 26 年 2 月 28 日国土交通省延岡河川国道事務所 国土交通省九州地方整備局延岡河川国道事務所が整備を進めてきた国道
記者発表資料 きはら ( 木原 かどがわ国 10 号門川 ひゅうが日向 4 車線化のお知らせ あかいわ交差点 ~ 赤岩 しんばし新橋 かくふく拡幅 間延長 0.8km) 平成 26 年 2 月 28 日国土交通省延岡河川国事務所 国土交通省九州地方整備局延岡河川国事務所が整備を進めてきた国 10 かどがわひゅうがかくふくきはらあかいわしんばし号門川日向拡幅の ( 木原交差点 ~ 赤岩新橋間 ) 延長
スマート IC 整備による高速道路の渋滞箇所における交通動態の検証方法について 神森 友秀 関東地方整備局道路部道路計画第二課 ( 埼玉県さいたま市中央区新都心 2-1) 本件は 東名高速道路綾瀬スマートICの事業化にあたり 高速本線 ( 横浜町田 IC ~ 厚木 IC 間 ) の
スマート IC 整備による高速道路の渋滞箇所における交通動態の検証方法について 神森 友秀 関東地方整備局道路部道路計画第二課 ( 33-9724 埼玉県さいたま市中央区新都心 2-1) 本件は 東名高速道路綾瀬スマートICの事業化にあたり 高速本線 ( 横浜町田 IC ~ 厚木 IC 間 ) の渋滞が悪化するのではないかとの問題に対し スマートICでは初めての試みとして 当該区間の渋滞予測モデルを作成し
2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会に向けた国土交通省の取組 2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会の開催まで 4 年を切り 2020 年に向けて 国土交通行政に関する様々な課題に対応するのみならず 2020 年を契機とする未来志向の交通 まちづくりについても 積極的に
2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会への対応 2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会に向けた国土交通省の取組 2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会の開催まで 4 年を切り 2020 年に向けて 国土交通行政に関する様々な課題に対応するのみならず 2020 年を契機とする未来志向の交通 まちづくりについても 積極的に対応していく 国土交通省の主な施策 1.
NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路
NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路探索を行うことができます また 道路 + 船モード 鉄道 + 航空モード 道路 + 鉄道モード では
はかた ありあけかいえんがんおおむたおおかわとくますやながわにし 一般国道 号博多バイパス位置図 起点 福岡市東区下原 しもばる 今回開通区間延長.km ( 完成 6 車線 ) A 博多バイパス延長 7.7km 幅員 ~2m 福岡市東区松崎 まつざき 今回完成区間延長 1.9km ( 完成 6 車線
平成 年 1 月 12 日九州地方整備局福岡国道事務所 はかたしもばるたたらちゅうがっこうにし博多バイパス下原 ~ 多々良中学校西交差点 (.km) が平成 年 月 17 日 ( 土 )16 時に開通! はかたはかた 国道 号博多バイパスは 福岡空港 博多港等へのアクセス性の改善による物流の生産性向上を図るとともに 国道 号の交通混雑の緩和や生活道路の安全性確保等を目的とした幹線道路です しもばるたたらちゅうがっこうにし
播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国 位であり 神戸港のコンテナ貨物車の 4 分の 1 は播磨臨海地域以西を発着 播磨臨海地域 ~ 神戸港 阪神地域間の交通需要が高い一方で 速達性 定時性に優れた自動車専用道路ネットワークは 国道
資料 - 播磨臨海地域道路に必要な道路の機能 ( 案 ) について ( 平成 30 年度第 1 回兵庫県幹線道路協議会資料 ) 播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 東西方向のサービスレベルの向上 ( 渋滞緩和 ) 交通規制 通行止めリスクの低減 兵庫県姫路河川国道事務所 播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国
資料 -2 第 2 回東京外環地下水検討委員会 資料 今後の地下水位観測について (1) 中央 JCT 周辺における深層地下水の観測井について (2) 大泉 JCT 周辺における観測井について (3) 今後実施する地下水位観測 ( 案 ) について 平成 26 年 8 月 1 日 国土交通省関東地方
資料 -2 第 2 回東京外環地下水検討委員会 資料 今後の地下水位観測について (1) 中央 JCT 周辺における深層地下水の観測井について (2) 大泉 JCT 周辺における観測井について (3) 今後実施する地下水位観測 ( 案 ) について 平成 26 年 8 月 1 日 国土交通省関東地方整備局東京外かく環状国道事務所東日本高速道路株式会社関東支社東京外環工事事務所中日本高速道路株式会社東京支社東京工事事務所
平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更
平成 29 年 8 月 8 日 国道 33 号の渋滞緩和にご協力ください! ~ 経路変更によるお盆の渋滞回避 ~ 愛媛県渋滞対策協議会 ( 議長 : 松山河川国道事務所長 ) では GW 及びお盆期間中において国道 33 号が混雑する事から 昨年よりドライバーの皆様に渋滞の回避及び緩和の為 経路変更を促す情報提供を実施しています 昨年 12 月の松山外環状道路インター線の開通により 愛媛県庁から松山
高速道路の暫定二車線区間 注. 事業中区間の IC JCT 名称は仮称を含む 平成 28 年 12 月 1 日時点
暫定二車線区間の現状と課題 資料 3 高速道路の暫定二車線区間 注. 事業中区間の IC JCT 名称は仮称を含む 平成 28 年 12 月 1 日時点 高速道路の暫定二車線の上下線分離の状況 暫定二車線区間 ( 有料 ) 約 2,54km H28.12.1 時点 四車線化事業中区間 常磐道 東海北陸道等約 25km 付加車線設置箇所 既設置及び設置検証 4 路線等約 59km 二車線 約 1,7km
1 東京区部内陸 0 東京都 ( 千代田区 中央区 港区 ) 東京都 千代田区 0 東京区部臨海 0 東京都 ( 千代田区 中央区 港区 ) 東京都 中央区 0 東京区部臨海 0 東京都 ( 千代田区 中央区 港区 ) 東京都 港区 0 東京区部臨海 1 東京都
調査対象ゾーン 18 地域 18 地域 0 東京区部臨海 1 東京区部内陸 2 東京多摩部 3 横浜市 4 川崎市 5 相模原市 6 神奈川県 ( 政令市以外 ) 7 さいたま市 8 埼玉南部 9 埼玉北部 10 千葉市 11 千葉西北部 12 千葉西南部 13 千葉東部 14 茨城南部 15 茨城中部 16 栃木南部 17 群馬南部 大ゾーン図 調査対象ゾーン 1 1 東京区部内陸 0 東京都 (
8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8
8. ピンポイント渋滞対策について 資料 8 8. これまでの徳島地区における渋滞対策について 徳島地区渋滞対策協議会では 平成 24 年度に県内の 78 箇所を主要渋滞箇所に特定し 以降 渋滞要因の分析 具体的対策のとりまとめ 具体的対策の効果検証 主要渋滞箇所の見直し 等の取り組みを実施してきた 事業実施に期間を要するハード対策 効果の発現が限定的で緩やかなソフト対策 といった特徴を踏まえ 徳島地区の交通円滑化を実現するためには
(2) 閉鎖日時 1. 新倉 PA 閉鎖 9 月 18 日 ( 火 )20 時 ~12 月 15 日 ( 土 )23 時 2. 和光北 IC 出口閉鎖 10 月 1 日 ( 月 )~10 月 12 日 ( 金 ) 各日 20 時から翌朝 5 時まで ( 和光北 IC 出口閉鎖は土日祝日は実施しません
平成 30 年 8 月 17 日東日本高速道路株式会社東京外環工事事務所 東京外環自動車道新倉 PA 閉鎖及び外回り和光北 IC 出口夜間閉鎖のお知らせ ~ リフレッシュ工事等を行います ~ C3 新倉 PA 閉鎖 9 月 18 日 ( 火 )20 時 ~12 月 15 日 ( 土 )23 時外回り和光北 IC 出口夜間閉鎖 10 月 1 日 ( 月 )~10 月 12 日 ( 金 ) 各日 20
国土交通省管理区間延長約延長約きさみよしひがし 尾道自動車道の吉舎 IC~ 三次東 JCT IC 間が開通します! 中国横断自動車道尾道松江線は 広島県尾道市から 三次市を経由し 島根県松江市に至る延長約 137kmの高規格幹線道路です 平成 8 年度に都市計画決定され 平成 13 年度から工事に着
お知らせ 資料提供島根県政記者会広島県政記者クラブ合同庁舎記者クラブ中国地方建設記者クラブ三次記者クラブ 三次河川国道事務所 Miyoshi office of River and National Highway 平成 26 年 1 月 23 日 尾道自動車道 中国横断自動車道尾道松江線 きさみよしひがし ( 吉舎 IC~ 三次東 JCT IC 間 ) が 平成 26 年 3 月 30 日 ( 日
4. 現況写真 くにとみ国富トンネル付近 ( 小浜市 ) 至小浜 三方五湖 PA ( 若狭町 ) 至敦賀 三方五湖 PA 若狭三方 ( 若狭町 )
別添 1. 開通日時 2014 年 7 月 20 日 ( 日 ) 15 時 2. 開通区間の概要 路線名 ( 道路名 ) 近畿自動車道敦賀線 ( 舞鶴若狭自動車道 ) 開通区間 開通延長 おばましふちゅうつるがし小浜 ( 小浜市府中 )~ 敦賀 JCT( 敦賀市高野 39.0km たかの ) 本線車線数 2 車線 ( 上下線各 1 車線 ) ジャンクションインターチェンジ休憩施設 おばま小浜 わかさかみなか
Microsoft Word - さいたま市都市計画道路見直し指針１／３.doc
さいたま市都市計画道路見直し指針 平成 17 年 10 月 さいたま市 目次構成 1. 指針策定の目的 ----------------------------------------------- 1 2. 都市計画道路の現状と見直しの必要性 --------------------------- 2 (1) 都市計画道路の目的及び区分 ---------------------------- 2
通行止め実施区間 8 能生 IC 名立谷浜 IC SA 上越 JCT 上越 IC 新潟 1 妙高高原 IC 中郷 IC 4 月 17 日 ( 火 )4 月 19 日 ( 木 ) 3 夜間 ( 予備日 )4 月 20 日 ( 金 )4 月 22 日 ( 日 ) 富山 上越高田 IC 新井スマート IC
平成 30 年 3 月 29 日東日本高速道路株式会社新潟支社 E18 ( 信濃町 IC 上越 JCT 間 ) 4 車線化工事等に伴う通行止め区間変更のお知らせ ( 平成 30 年 45 月 ) 4 月の夜間通行止め区間が変更となりました NEXCO 東日本新潟支社 ( 新潟市中央区 ) は E18 上信越自動車道 信濃町 IC 上越 JCT 間における4 車線化工事等に伴う夜間通行止めの区間を変更することとなりました
平成 29 年 12 月 25 日東日本高速道路 定例記者会見資料 7-2 渋滞予報 が解説! 渋滞予測 渋滞回避のポイント (H29-H30 年末年始版 ) 渋滞を科学 する! とやま けいすけ 渋滞予報 外 敬祐 イカンザメ マナーティ
平成 29 年 12 月 25 日東日本高速道路 定例記者会見資料 7-2 渋滞予報 が解説! 渋滞予測 渋滞回避の (H29-H30 年末年始版 ) 渋滞を科学 する! とやま けいすけ 渋滞予報 外 敬祐 イカンザメ マナーティ 本日の内容 1. 年末年始渋滞予測の ( 関東 社管内 ) H29-H30 年末年始の渋滞予測概況 別 向別の渋滞回数 1 2 は渋滞の特異 です! 2. 渋滞回避の
<3030303031302D30305F8D8190EC8CA78E789594332E3131938C93FA967B91E5906B8DD082CC8B7E8CEC8B4C985E6A706E2E706466>
187社 平成 24 年 3 月31日現在 2 横浜青葉 東名川崎 東京 海老名南 泰野中井 大 井 松田 厚木南 横 浜 町田 海老名 JCT JCT 2016年度 開通予定 沼津 富士 清水 静岡 清水いはら 清水 長泉沼津 清水PA 御殿場 裾野 御殿場 JCT JCT JCT 御殿場 新富士 新清水 新静岡 藤枝PA 藤枝岡部 島田金 谷 森掛川 2018年度 開通予定 焼津 掛川PA