図 ２ ３ 本工事の特徴 橋梁一般図 図 2 橋梁一般図 橋梁一般図 図 ２ ①軌条設備組立 ３ 本工事の特徴 ① JR羽越線 国道7号線を跨ぐ橋梁である ①軌条設備組立 ②送り出し設備組立 ①軌条設備組立 ②送り出し設備組立 ② 本橋は直線 曲線桁であるが送り出しは直線で行う ③第1回主桁組立工

(2) 軌条設備軌条設備は 2 主箱桁のウェブ直下付近に軌条レールがくるよう4 軌条配置され その敷設延長は約 160mとなる ( 図 -4) 軌条設備を設置する際は 添接部遊間を一番内側の軌条から1mm 7mm 16mm 22mmとし 全体的に曲線形状となるよう角度を付けながら設置した ( 写真

報告 曲線送出し工法による桁の架設 釈迦内こ線橋 Erection of a Girder with Curved Launching Erection Method - Shakanai Overpass - *1 田中栄貴 Hideki TANAKA 堀井 Satoshi HORII *2 敏 *3 池田浩 Yutaka IKEDA *4 稲田博史 Hiroshi INADA 要旨 大館西道路は

報 告 山田線第34閉伊川橋りょう復旧工事 Disaster山田線第34閉伊川橋りょう復旧工事 Relief Work of Heigawa Bridge on Yamada Line No. 34 The Print Sample2003 for the Manuscript for Miyaji

報 告 Disaster Relief Work of Heigawa Bridge on Yamada Line No. 34 The Print Sample2003 for the Manuscript for Miyaji Technical Report 保 樹 1 坂 1 保 HOSAKA 坂 樹 Itsuki Itsuki HOSAKA 要 秋 葉 展 2 友 秋Tomonobu 葉

名神高速道路湖東三山スマート IC におけるランプ橋工事の紹介 西﨑誠 1 1 湖東土木事務所道路計画課 湖東土木事務所では, 中日本高速道路株式会社 (NEXCO 中日本 ) 名古屋支社とともに湖東三山スマート IC( インターチェンジ ) 事業を実施中である. 当スマート IC の特徴として, 高速道路本線を横断する立体交差施設 ( ランプ橋 ) を配置していることが挙げられる. ここでは, 当スマート

09. 7 1 2 1 2 3 1 3 4

26 特集 都市環境の整備向上 首都高速道路の緑地創出の取り組み 高架橋桁側面緑化とパーキングエリア壁面緑化の設計施工 深 山 大 介 湯 山 貴 裕 高 野 正 克 道路の緑化は 道路騒音の低減や大気浄化の促進などによる沿道環境の保全だけではなく 走行安全性 の向上 景観の向上および快適空間の創造といった様々な機能を有している 首都高速道路は 全延長の 約 80 が高架構造であり 緑化に適した土工部は約

報告 小田急線環七交差部の施工 Construction of Intersection of Odakyu Line and Ring road No.7 *1 朝倉一久 Kazuhisa ASAKURA *2 相澤達也 Tatsuya AIZAWA *3 田中栄貴 Hideki TANAKA *

報告 小田急線環七交差部の施工 Construction of Intersection of Odakyu Line and Ring road No.7 *1 朝倉一久 Kazuhisa ASAKURA *2 相澤達也 Tatsuya AIZAWA *3 田中栄貴 Hideki TANAKA *4 千葉信宏 Nobuhiro CHIBA *5 山田重生 Shigeo YAMADA *6 増子康弘

会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化

会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化 フネヒキミハル コオリヤマヒカ シ 磐越自動車道 ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期供用 当初計画 西田橋当該箇所はJRおよび国道を跨ぐ橋梁のⅡ 期線工事において

2. 工事概要 図 -2 構造一般図図 -2-2 構造一般図 2. 工事概要以下に本工事の概要を示す以下に本工事の概要を示す工事名 : おおさか東線寝屋川橋りょう外新設他工工事名 : おおさか東線寝屋川橋りょう外新設他工事事施工場所 : 大阪府大阪市城東区鴫野地内施工場所 : 大阪府大阪市城東区鴫野

報 告 おおさか東線 寝屋川橋梁の架設 おおさか東線 寝屋川橋梁の架設 Construction of Neyagawa Bridge along Osaka Higashi Line おおさか東線 寝屋川橋梁の架設 牧 本 健 一 1 牧 本 健 一 1 Kenichi MAKIMOTO Kenichi MAKIMOTO 村 尾 学 2 村 尾MURAO 学 2 Manabu Manabu MURAO

Microsoft Word - 12南海技報用（再修正ver7＋）.doc

ハルテック技報 No.3 2006 南海本線跨線橋架設工事 - 関西空港連絡線下り線高架化工事 - CONSTRUCTION OF NANKAI RAILWAY VIADUCT FOR THE KANSAI AIRPORT 1) 1) 菊嵜良侑嘉村昌浩 Yoshiyuki Kikuzaki Masahiro Kamura 2) 岡田昌樹 Masaki Okada 1. まえがき平成 6 年 6 月より仮線にて運行されていた南海空港線

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3. 都 市 内 高 速 道 路 ランプ 橋 の を 特 計 殊 画 架 し 設 工 実 法 施 する による 必 要 施 があった また 工 頻 繁 に 車 第 二 京 阪 道 路 門 真 ジャンクション 工 事 報 告 技 術 委 員 会 架 設 小 委 員 会 浦 田 保 森 添 慎 司 越 中 信 雄 塩 田 恵 市 1.はじめに 門 真 ジャンクションは 図 -1 に 示 すように 近 畿

小白木防波堤 L=135.0m 沖防波堤 L=120.0m 甲防波堤 改良 L=30.0m A防波堤 改良 L=280.0m M護岸 L=100.0m 用地 A=3,000.0 用地護岸 L=90.0m 日除け用屋根 1基 用地 A=4,500.0 B護岸 L=10.0m -4.0m岸壁 改良 L=150.0m 防暑対策用屋根 1基 -4.0m岸壁 L=40.0m -4.0m岸壁 改良 L=150.0m

3 5 6 7 8 9 0 0 2 2 工法革命 ジャイロプレス工法 工法概要 地中構造物を残置したままで 機能の再生 強化を図る 発展的構造物コンセプトを実現 先端ビット付き鋼管杭と圧入+回転が生み出す 回転圧入力 により杭の貫入が可能 圧入力 ジャイロプレス工法は 圧入工法の優位性を確保した圧入機 ジャイロプレス工法により 基礎と躯体を一体化した構造部材 先端ビット付き鋼管杭 を 回転圧入して地中に貫入さ

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6 第 731 号 防 災 平 成 22 年 5 月 1 日 2 被災の状況 かり 被災延長は約60ｍで 崩壊予想面積は約900 平成19年 2 月17日 土 早朝 6 時に この国道108 法面の滑動も確認されたため 同日16時から緊急車 号 大崎市鳴子温泉字大畑地内で 崖崩れが発生し 両 路線バスを除き 全面通行止めを実施したもの ました です 崩れた土砂は約10 で少なかったこともあり 同 法面の観測以降

出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 基準高 ±50 法長 l l<5m -200 l 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 箇所

河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50 法長

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4 No.436 1 ②用途地域変更により 地区計画が下図のとおり 小田倉字大平地区の一部を変更しました なお ჄҤᣃࠊᚘဒဇᡦ ע ӏƽ ע ғᚘဒʒ ƴƭƍư ൿ ܭ 新たに設定した産業施設地区においては工場等の建築物の用途制限がありますので 詳細につき ましては西郷村建設課 ２５ １１１７ までお問い合わせください 変更前 ⑧ 幹線道路沿道地区 ⑪ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪

36 建設の施工企画 特集 仮設工 ラック足場 ラックレール式移動吊足場 工法 瀧 澤 一 樹 ラック足場 NETIS 登録番号 SK V は 構造物に取り付けた 2 本のラックレールを軌道と する移動式吊足場である ラック足場移動床を設置した後は 軌道となるラックレールの

36 建設の施工企画 10. 4 特集 仮設工 ラック足場 ラックレール式移動吊足場 工法 瀧 澤 一 樹 ラック足場 NETIS 登録番号 SK-050011-V は 構造物に取り付けた 2 本のラックレールを軌道と する移動式吊足場である ラック足場移動床を設置した後は 軌道となるラックレールの延長作業のみと なり 足場工の大幅な工期短縮が可能である また ラックレールの延長作業時には 作業員は常に手摺

出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 法長 ç 基準高 ±50 ç<5m -200 ç 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 ヶ所

河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では

近畿地方整備局福知山河川国道事務所 資料配付 配布日時 平成 22 年 10 月 28 日 14 時 00 分 件 名 まいづる国道 27 号舞鶴市市場 いちばあおばの青葉 おおはしにおける 大橋高欄 遮音壁取替工事のおしらせ ~ 昼間片側交互通行規制を行います ~ 概 要 福知山河川国道事務所では青葉大橋 ( 昭和 42 年完成 ) の耐震補強工事及び騒音振動対策工事を進めています この度 国道

Message From The President

Message From The President Consolidated Financial Statements Point1 Point2 Point3 Point4 Topics トピックス ズームアップ To pi cs Zoom Up 上野駅と東京駅の間を新たなレールでつなぐ JR東北縦貫線工事 鉄道 部門 工事概要 所在地 東京都千代田区 台東区 発注者 東日本旅客鉄道株式会社 工

27 28 28 11 27 27 1,200,000 1,100,000 1,000,000 900,000 800,000 700,000 2,407,080 2,060,557 844,931 822,578 1,922,682 2,057,353 2,109,495 2,197,034 775,807 778,496 772,072 790,727 822,373 2,282,561 790,787

ol校正⑦0613-都市計画課様-A4観音折ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄ_表(外)

F u k u i P r e f e c t u r e 都市計画 福井付近連続立体交差 高架化完成 AOSSA 屋上から福井付近を望む ( 平成 30 年 6 月撮影 ) 福井県福井周辺整備鉄道高架化促進期成同盟会 施工順序図 ( 福井部 ) 福井部では 方式による施工方法が採用されましたまず 京福線 ( 現在の ) の東側に仮の線路を敷設し 京福線を切替え 今まで京福線があったところに JRの仮の線路を敷設し

8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (

8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去

報告 千葉工場大ブロック浜出し実績 ( その 2) Achievement of Shipment of Large Blocks from Chiba Factory (Vol.2) *1 下司弘之 Hiroyuki GESHI *2 川名郁夫 Ikuo KAWANA 要旨弊社千葉工場は1983

報告 千葉工場大ブロック浜出し実績 ( その 2) Achievement of Shipment of Large Blocks from Chiba Factory (Vol.2) *1 下司弘之 Hiroyuki GESHI *2 川名郁夫 Ikuo KAWANA 要旨弊社千葉工場は1983 年 ( 昭和 58 年 ) に操業を開始して約 30 年が経過し その間に数多くの工事を製作から発送まで行ってきた

自在Ｒ連続基礎-美建工業株式会社

05 Vol. 2018 年改訂 島根県 鳥取県版 美建工業株式会社 NETIS 掲載期間終了製品 NETIS 登録情報登録番号 C-050040-VE 現在は掲載期間終了しています 3D 置き式 ( 仮設使用 ) 埋設 ( 本設使用 ) 使用方法 置き式防護柵基礎 埋設防護柵基礎 置き式 埋設への転用 面倒な補強筋の設置 型枠の組立不要 施工が 簡単 工期が 短縮 施工性 R 施工が 自由自在 NETIS

河川上の首都高速直下をくぐる歩行者専用橋の設計・施工

河川上の首都高速直下をくぐる歩行者専用橋の設計 施工 - 大手町二丁目地区 ( 再 ) 日本橋川橋梁その他築造工事 - Design and Construction for Pedestrian Bridge through under Shutoko(Metropolitan Expressway) over the River 平田学 *1 上代真之輔 *2 Manabu Hirata Shinnosuke

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96 97 98 99 100 101 102 103 Section3 住宅リフォーム供給の現状 ２ ３ 就業者数 平成 21 年度の建設業の就業者数を業種別にみると 以下のとおりとなった 表 2-4 建設業の就業者 出典 国土交通省 建設工事施工統計調査 参照 http://www.mlit.go.jp/report/press/joho04_hh_000216.html 104 105 106

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市原市道路特定事業計画書 1 道路特定事業計画策定の位置づけ 1 2 市原市バリアフリー基本構想の概要 2 3 道路特定事業計画の整備方針 4 4 道路特定事業計画における整備基準 6 5 4 1 道路特定事業計画策定の位置づけ 高齢者 障がい者等が自立した日常生活や社会生活を営むことができる生活環境を目指し 移動等円滑化に関してより一体的 総合的な施策の推進を図るため 高齢者 身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律

0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

WEB 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 67.3 61.0 70.9 78.1 51.5 46.5 46.5 74.0 56.0 52.0 55.1 68.5 34.3 34.5 29.1 42.5 29.0 33.5 22.0 28.8 22.5 24.0 18.1 26.0 WEB 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 37.0 28.5 39.4

(第14回協議会100630)

資料 5 本日の討議事項 : 主要な生活道路 等の整備方針について 1. 検討テーマ 本日の班別討議では 交通の整備方針 ( 案 ) で示した 主要な生活道路 等の整備方針について検討を進めます 対象とする 主要な生活道路 等は 以下の 4 路線とします 1 住工共存地区内の主要な生活道路 ( 路線 A): 班 2 住宅地内の主要な生活道路 ( 路線 C): 班 3 商業地内の主要な生活道路 ( 路線

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名 古 屋 第 二 環 状 自 動 車 道 東 京 外 かく 環 状 道 路 特 集 高速道路ネットワークの充実 2016年度までに 322kmの高速道路を新たに開通させます 新東名 開通区間 の建設を支えた最先端技術 新東名は山間部を通るため 大規模な橋梁やトンネルが存在しますが 安全と品質を確保しつつ コストを縮減するために新技術 路 線 名 や新工法を積極的に採用し 土木学会などからいくつもの技術的な表彰を受けています

1

資料４ 議題 ４ 駅周辺の道路整備計画 案 について 1.2 バス路線網再編後の駅周辺道路のバス交通量 １. バス専用 優先の整備 萱野東西線西向き(④) 萱野１号線北向き(⑨) 萱野区画道路 1 号線東向き(⑪)で多くなっている 1.1 整備の目的 将来の駅周辺道路のバス交通量を算出すると 国道 423 号南向き(⑧)で最も多く 106 台/時である 次いで これらのバス交通の多い路線を対象として

２ 工事概要 １ 工 事 名 湾岸道路磯子高架橋 その３ 工事 ２ 施工箇所 自 横浜市磯子区磯子１丁目 ３ 工 期 自 平成２３年 主 桁 架 設 96ブロック クレーンベント架設 ２月２５日 1 工 事 名 湾岸道路磯子高架橋 その3 工事 １ 工 事 至 名 湾岸道路磯子高架橋 その３ 工事

報告 首都高速湾岸線下での高架橋架設工事 湾岸道路磯子高架橋 その3 工事 Erection Work Work of of aa Viaduct Viaduct below below the Erection the Bayshore Bayshore Route Route of of Tokyo Tokyo Metropolitan Metropolitan Expressway Expressway

Microsoft PowerPoint - CIM事例集（案）_0904【修】

チャレンジ! 建設現場での活用を前提とした CIM ~ 関係者間協議 & フロントローディング ~ 事例集 ( 案 ) 平成 29 年 9 月 北陸地方整備局企画部技術管理課 - 目 次 - 事例 1 道路 関係者間協議 ( 地域への配慮 ) 2 事例 2 道路 関係者間協議 ( 交通規制等 ) 3 事例 3 橋梁 関係者間協議 ( 景観検討 ) 4 事例 4 河川 関係者間協議 ( 合意形成の円滑化

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道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課

1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー 6. 計測結果 計測条件 7. まとめ - 2 -

ひび割れ計測機と飛行ロボットによる橋梁点検支援システムに関する研究 大阪市立大学大学院教授プロジェクトリーダー 山口隆司大阪市立大学大学院学生堂ノ本翔平菱田伸鉄工業 ( 株 ) 菱田聡クモノスコーポレーション ( 株 ) 藤田誠二近畿地方整備局道路部, 近畿技術事務所, 大阪国道事務所 - 1 - 1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事業期間 H12 年度 ~H21 年度 (5) 事業着手時点の課題 背景 国道 300 号は 富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに

TrustyRAID EX

Trusty RAID EX Trusty RAID EX Chapter 1 Chapter 1 各部の名称とはたらき Chapter 1 ラックマウントモデル 前面 拡大図 ⑪ ⑩ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮ ⑯ ⑨ ⑲ ⑳ ⑰ ⑱ ① ④ ② ⑤ ③ ⑥ ⑦ ⑧ ① ドライブホルダー ⑧ 内部にハードディスクが取り付けられています 正面に は通気口がありますので ふさがないようにしてくださ

Ⅱ201601.pdf

野洲市有地を売却します 売 却 方 法 競争入札 予定価格以上で最高価格による有効な入札書を投入した者を買主 落札者 として決定 入札参加資格 個人および法人 入 札 日 ３月３日 午後２時30分 市役所本館 案 内 書 配 布 総務課 市役所本館２階 で配布 または 市ホームページからダウンロード可 申し込み 問い合わせ １月８日 29日 土曜 日曜日 祝日を除く 午前８時30分 午後５時15分

ハーベストタウン 池田下町 ④号地 建築条なし 売 1, 建築ご希望の方には参考プランの. 施工 セット 2,560 毎の額 2,560 ボーナス０ 毎 70,783 所在 大阪府和泉市池田下町 徒歩 徒歩７ 1,600 1,712 1,0

ハーベストタウン 池田下町 ①号地 建築条なし 売 1,230 42.22 36 65 建築ご希望の方には参考プランの. 施工 セット 2,190 毎の額 2,190 ボーナス０ 毎 60,553 所在 大阪府和泉市池田下町60-33 徒歩 139.58 有効 123.13 徒歩７ 1,230 1,342 1,0 譲渡 外 構 各種申請費用 2,190 譲渡 2,370 譲渡 共有部 西 別途持 8.07

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ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写

新日本技研 ( 株 ) 技術報告 弾性横桁で支持された床版の断面力式 仙台支店 設計部高橋眞太郎 本社 顧問倉方慶夫 元本社 顧問高尾孝二 要旨 橋梁形式は 公共事業費抑制の要求を受けてコスト縮減を図ることができる合理化形式の採用が多くなっている この流れを受けて鈑桁形式では少数鈑桁橋

新日本技研 ( 株 技術報告 - 弾性横桁で支持された床版の断面力式 仙台支店 設計部高橋眞太郎 本社 顧問倉方慶夫 元本社 顧問高尾孝二 要旨 橋梁形式は 公共事業費抑制の要求を受けてコスト縮減を図ることができる合理化形式の採用が多くなっている この流れを受けて鈑桁形式では少数鈑桁橋の採用が多くなっている この形式はおよそ 年前に 日本道路公団が欧州の少数鈑桁橋を参考にPC 床版を有する少数鈑桁橋の検討を始め

耳桁の剛性の考慮分配係数の計算条件は 主桁本数 n 格子剛度 zです 通常の並列鋼桁橋では 主桁はすべて同じ断面を使います しかし 分配の効率を上げる場合 耳桁 ( 幅員端側の桁 ) の断面を大きくすることがあります 最近の桁橋では 上下線を別橋梁とすることがあり また 防音壁などの敷設が片側に有る

格子桁の分配係数の計算 ( デモ版 ) 理論と解析の背景主桁を並列した鋼単純桁の設計では 幅員方向の横桁の剛性を考えて 複数の主桁が協力して活荷重を分担する効果を計算します これを 単純な (1,0) 分配に対して格子分配と言います レオンハルト (F.Leonhardt,1909-1999) が 1950 年初頭に発表した論文が元になっていて 理論仮定 記号などの使い方は その論文を踏襲して設計に応用しています

アート VS 側溝縦断用 製品 CAD データ 近畿版 製品名 アート VS 側溝縦断用 サイズ ~ 2000 アート模様の付いた自由勾配側溝 コンクリート蓋は車道用と歩道用(300サイズ) グレーチング蓋は普通目 細目

製品 CD データ 近畿版 製品名 サイズ 2 ~ アート模様の付いた自由勾配側溝 は車道用と歩道用(サイズ) は普通目 細目 すべり止めがある オプションとして ボルト固定式 や 側面排水機能付 が製造可能 MTSUSK KOSN 高さ ~ ~ 0 ~ ~ 1 ~ 1 ~ 1 ~ 1 ~ 1 松阪興産株式会社 2- サイズ - サイズ 断面図 側面図 断面図 側面図 および および 以上 平面図

...... 2014 8 312 25... IZU PHOTO MUSEUM... IZU PHOTO MUSEUM... 1924-6450 1958 1961 39 2009 1961 1958 192413 194216 194419 194520 194621 195429 195732

PRESS RELEASE ...... 2014 8 312 25... IZU PHOTO MUSEUM... IZU PHOTO MUSEUM... 1924-6450 1958 1961 39 2009 1961 1958 192413 194216 194419 194520 194621 195429 195732 195833 196136 196237 196338 196439 12

上下部剛結構造・細幅箱桁橋の製作・施工の工夫と対策

~ 利根川橋の製作および架設 ~ Fabrication and rection of Tonegawa BIDG 亀田宏 *1 Hiroshi KAMDA 森田哲司 *2 Tetsuji MOITA 構英二郎 *3 ijiro KAMA 米倉健二 *4 Kenji YONKUA 畑崇憲 *5 Takanori HATA 利根川橋は, 首都圏中央連絡自動車道の東 IC( 仮称 )~ 神崎 IC( 仮称

Microsoft Word - 道路設計要領.doc

Autodesk Civil 3D 2008 熊本大学三次元地形設計演習 Civil3D による三次元道路設計 1 1. 図面設定 (1) Civil3D を起動し dwg ファイルを開く サンプルファイル ( 道路作成用.dwg) 新規作成の場合は 開く からテンプレートを使用 2008 ならば 国土交通省仕様 100m 測点.dwt ワークスペース (2) ワークスペースが civil3d コンプリート

untitled

31 1 3 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0 100 1:8,000 400m 17 19 20 21 22 23 24 25 26 施設⑤ 亀城プラザ 歩道との境にあるグレーチングの改善 8 経路⑧ 国道125号 都市計画道路の整備 都市計画道路整備までの当面の対応 歩道の路面の凹凸の改善 視覚障害者誘導用ブロックの補修 設置 歩行者動線上の歩道と車道の段差の改善

<4D F736F F D205B95BD90AC E93785D8AEE91628E9197BF8DEC90AC977697CC817C8E7392AC91BA AD6938C2E646F6378>

平成 29 年度デジタル道路地図基礎資料作成要領 市町村道 ( 政令市を除く ) 農道 林道 臨港道路等 ( 市町村 ) ( 平成 29 年度開通予定道路 ) 国土交通省関東地方整備局 国土交通省国土地理院関東地方測量部 < 目次 > 1. デジタル道路地図基礎資料作成の目的... 2 2. 作成 提供いただく資料... 3 (1) 作成いただく資料... 3 (2) 提供いただく資料... 3 3.

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1 () 2 2 4 3 6,500 4 5 2 6 A B A B A B A B - A B 7 8 A B A B A B 9 JR JR 10 11 6 5 12 17 6 13 14 B A A B A B A B 2 1 8 15 8 16 17 9 18 3 4 5 mm mm 19 2 20 3 6 7 11 12 13 14 18 4 3 2 1 21 3 12 13 14 16

資料 -2 第 2 回東京外環地下水検討委員会 資料 今後の地下水位観測について (1) 中央 JCT 周辺における深層地下水の観測井について (2) 大泉 JCT 周辺における観測井について (3) 今後実施する地下水位観測 ( 案 ) について 平成 26 年 8 月 1 日 国土交通省関東地方

資料 -2 第 2 回東京外環地下水検討委員会 資料 今後の地下水位観測について (1) 中央 JCT 周辺における深層地下水の観測井について (2) 大泉 JCT 周辺における観測井について (3) 今後実施する地下水位観測 ( 案 ) について 平成 26 年 8 月 1 日 国土交通省関東地方整備局東京外かく環状国道事務所東日本高速道路株式会社関東支社東京外環工事事務所中日本高速道路株式会社東京支社東京工事事務所

北杜市新エネルギービジョン

概 要 版 平 成 18 年 3 月 山 梨 県 北 杜 市 1 新エネルギーとは 深刻化する地球温暖化 心配される化石燃料の枯渇といった課題への対策として注目されているのが 新エネル ギー です 新エネルギー とは 太陽や風 森林などの自然のエネルギーなどを活用するもので 石油代替エネ ルギーとして導入が期待されているものの コストなどの制約から普及が十分でないため 積極的に促進を図る必 要があるもの

記者発表資料 平成 24 年 11 月 14 日秋田県渋滞対策推進協議会 秋田県の交通渋滞に関する皆様の声をお聞かせください 秋田県渋滞対策推進協議会では 道路交通に関係する機関が集まり 秋田県内の慢性的な渋滞を緩和 解消し 円滑な交通流を確保するため様々な渋滞対策に係る検討及び改善に取り組んできた

記者発表資料 平成 24 年 11 月 14 日秋田県渋滞対策推進協議会 秋田県の交通渋滞に関する皆様の声をお聞かせください 秋田県渋滞対策推進協議会では 道路交通に関係する機関が集まり 秋田県内の慢性的な渋滞を緩和 解消し 円滑な交通流を確保するため様々な渋滞対策に係る検討及び改善に取り組んできたところです 最新の交通データから抽出した渋滞箇所の候補について 皆様のご意見をお伺いするため 下記のとおりアンケート調査を実施いたします

20 48 21 6525 40 10 20 21 S36 1 S37 2 S38 3 S39 4 S40 5 S41 6 S42 7 S43 8 S44 9 S45 10 S46 11 S47 12 S48 13 S49 14 S50 15 S51 16 S52 17 S53 18 S54 19 S55 20 S56 21 S57 22 S58 23 S59 24 S60 25 S61 26 S62

阿波しらさぎ大橋（東環状大橋）の設計・製作・施工

論文 報告 阿波しらさぎ大橋 ( 東環状大橋 ) の設計 製作 施工 ~ ケーブルイグレット橋の工事報告 ~ A Design, Fabrication and Construction of AWASHIRASAGIOOHASHI 福嶋貴生 *1 Takao FUKUSHIMA 井上岳大 *2 Takehiro INOUE 岩田幸三 *3 Kozo IWATA 本工事は, 徳島外環状道路の吉野川河口部に位置する阿波しらさぎ大橋のうち,

S660_DA_manual

C O N T E N T S 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 7 スマートフォンでの引き継ぎ手順 他 スマートフォンの買い替え 家族間で使用する場合 での ナビゲーション機能の引き継ぎ手順 有料オプション ナビゲーション機能 VICS機能 の取得手順 同時に複数の端末ではご利用になれません インターナビ リンクの会員ID パスワードでログインします ①左上のメニューボタン ⑤

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ガードレール GR 適用区分 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) < 路側用 > 一般区間 コンクリート用 Gr-A-2B 3 ブラケット t.5 70 3 ブラケット t.5 70 1 23 1 16 支柱 φ139.8.5 φ 支柱 φ139.8.5 Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 80 以上 2 3 2 23 3 1 根巻きコンクリート鉄筋

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工事の品質確保に向けた新たな管理体制について 国土交通省大臣官房技術調査課工事監視官石川雄一 1. はじめに国土交通省直轄工事における品質確保及び生産性向上に関する諸課題への対応については 入札 契約段階 施工段階 工事の精算段階の各段階において種々の取り組みがなされているところである このうち 施工段階における取り組みについては 施工効率の向上 品質確保 キャッシュフローの改善 情報化施工技術の推進

2012 vol. 58211 2 3 4.5 6.7 8 9 10.11 12.13 14 15 16.17 18 19 20 あの頃の農協 JA ① 本所 ② 西部支所 ③ 佐野支所 ④ 二塚支所 ⑤ 東部支所 ⑥ 野村支所 ⑦ 北部支所 ⑧ 二上支所 ⑨ 守山支所 ⑩ 国吉支所 ⑪ 福田支所 ⑫ 小勢支所 覚えていますか むかしの農協の姿 6 ⑬ 立野支所 ⑭ 石堤支所 ⑮ 能町支所 ⑯

SK (最終161108).xlsx

活用効果評価結果 平成 28 年度 開発目標新技術登録番号分類 新技術名 比較する従来技術 ( 従来工法 ) K060003V 北海道開発局新技術活用評価委員会 省人化 経済性の向上 安全性の向上区分製品有用な技術の位置づけ 付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 プレガード Ⅱ 公開版 活用促進技術 擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 所見 工場製品のため品質

資料 -5 第 5 回岩木川魚がすみやすい川づくり検討委員会現地説明資料 平成 28 年 12 月 2 日 東北地方整備局青森河川国道事務所

資料 -5 第 5 回岩木川魚がすみやすい川づくり検討委員会現地説明資料 平成 28 年 月 2 日 東北地方整備局青森河川国道事務所 現地説明資料 富士見橋 経年変化 富士見橋は 51.8k 付近に H7~H22 の河川水辺の国勢調査で早瀬が確認しており H5~ で近傍で最深河床高の低下したことで 平水流量時の水深が 0.2~0.4m の浅場 ( 瀬 ) が減少したと推定されるが その後も早瀬が確認されている

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報告 山口線第 6 阿武川橋りょう災害復旧工事 Disaster Relief Construction of Abugawa No.6 Bridge along Yamaguchi Line *1 野澤栄二 Eiji NOZAWA *2 恵濃宗久 Munehisa ENO *3 矢ヶ部彰 Akira YAKABE 要旨 2013 年 7 月 28 日 山口県 島根県における局地的な集中豪雨により

2. 工事概要 写真 2 床版損傷状況 ( 床版張出部下面 :P~P5) () 工事名 : 石巻大橋災害応急復旧工事 (2) 発注者 : 石巻市役所 () 工事場所 : 宮城県石巻市大橋二丁目ほか2 字地内 () 工期 : 平成 2 年 月 5 日 平成 2 年 月 日 (5) 橋梁形式 : 鋼単純

報告 東日本大震災により損傷した鋼橋 ( 石巻大橋 ) の応急復旧 Emergency Restoration of a Steel Bridge (Ishinomaki-Ohashi Bridge) Damaged by the Great East Japan Earthquake * 阿部幸夫 Yukio ABE 要旨 *2 原口文彰 Fumiaki HARAGUCHI * 林光博 Mitsuhiro

Microsoft Word - ＫＳスラブ　論文.doc

トラス筋を用いた軽量スラブ (KS スラブ ) 所属名 : 極東工業 ( 株 ) 発表者 : 牛尾亮太 1. はじめに都市再開発にともなうペデストリアンデッキ用床版, 歩道橋, 水路蓋といった比較的小さい荷重が作用する場所への適用を前提として, 軽量スラブ ( 以下 KS スラブ ) の開発 1) を行った.KS スラブは高流動コンクリートを使用した上下面の薄肉コンクリート版とトラス筋を結合した構造である.

5 8 21 桃陽総合支援学校 22 白川小学校 23 北総合支援学校 24 修学院中学校 25 呉竹総合支援学校 阪急 嵐山線 ①総合教育センター ②総合教育センター ③九条塔南小学校 ④二条城北小学校 ⑤下鴨小学校 ⑥京教大附属特別支援学校 ⑦太秦小学校 ⑧東総合支援学校 ⑨桃陽総合支援学校 ⑩鳳徳小学校 12 分科会会場 一覧 J R 阪 京 急 都 東 京 線 海 道 都 新 線 幹 線

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2

資料 7-1 特殊車両の通行に関する指導取締要領の一部改正について 国土交通省関東地方整備局道路部交通対策課 1 (1) 特殊車両通行許可制度 2 特殊車両通行許可制度の必要性 道路法の道路は 道路構造令 により 1 重量 =25t( 旧基準は20t) 2 寸法 長さ=12m( 普通自動車 ) 幅 =2.5m 高さ=3.8 m の車両が安全 円滑に走行できるよう設計されている 上記 12を超える車両が走行すると下記の危険性が

505_切削オーバーレイ

切削オーバーレイ [ 測量計算 ] の [ 切削オーバーレイ ] について 簡単な操作例で解説します 解説内容がオプションプログラムの説明である場合があります ご了承ください 目次 切削オーバーレイ. 作業設定 - [ 建設 CAD] を起動する - [ 切削オーバーレイ ] を起動する - 設計層を設定する. 現地盤の入力 - 入力条件を確認する - 測点を自動入力する - 地盤高を入力する 6

3-フ ロック 3-7フ ロック 施工箇所 4-3フ ロック 4-4フ ロック 4-5フ ロック 4-フ ロック 4-7フ ロック 5-1フ ロック 5-2フ ロック 5-3フ ロック 5-4フ ロック 5-5フ ロック 4-1フ ロック4-2フ ロック 江ノ口川 準備工 図 -2 施工箇所図 (1

報告 FRP 合成床版橋の施工 はりまや工区 ( その 3) Construction of ridge with FRP Composite Slab Harimaya Construction Zone (Part 3) *1 山野利彦 Toshihiko YMNO *2 永井大策 Daisaku NGI Summary Harimaya-cho Ikku Line, a local road

第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構

2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構成要素とその幅員の検討ネットワークや沿道状況に応交通状況にじたサーヒ ス提供応じて設定を考慮して設定 横断面構成要素の組合せ

2 T 3008 T 2008 T 1008 W 2008 W 1008 W 508 HDD AVC USB-HDD VR BD

214 241 8 11 2 T 3008 T 2008 T 1008 W 2008 W 1008 W 508 HDD AVC USB-HDD VR BD 3 4 5 T 3008 T 2008 T 1008 W 2008 W 1008 W 508 6 7 149 8 1 149 W 2008 W 1008 W 508 9 10 1 1 1 2 1 11 2 27 操作する 録画番組を見る を使う

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歩道の一般的構造に関する基準 Ⅰ 歩道の一般的構造 1 歩道の設置の基本的考え方歩道の設置にあたっては 道路構造令 の規定に基づき 地形や当該道路の歩行者等の交通の状況を考慮し かつ 対象とする道路の種類 ネットワーク特性 沿道の立地状況等の地域特性を十分に考慮し 歩道の設置の要否や幅員等の構造を決定するものとする 特に 地方部における第三種の道路においては 道路構造令第 11 条第 2 項により

XDR-55取扱説明書Ver.101.

DRIVE RECORDER MODEL:XDR-55S XDR-55 MODEL:XDR-55KG MODEL:XDR-55HG MODEL:XDR-55URG 1 2 3 4 5 Smart Manager ファイルの生成された SD カードをパソコン上に挿入すると Smart Manager 画面が起動し ビューアー起動 ビューアーダウンロード 本体ソフトウェア ( ファームウェア ) ダウンロードが行えます

4. 堆砂

4. 堆砂 4.1 堆砂測量実施状況鳴鹿大堰では貯水池容量の適正な運用を目的として 貯水池容量の実態把握のため堆砂状況調査を行っている 堆砂測量は鳴鹿大堰調査測定要領 ( 平成 18 年 4 月 ) に基づき 以下に示す調査方法により実施している 1 調査方法は ダム管理例規集平成 15 年版 の ダムの堆砂状況調査要領 ( 案 ) を参考として行うものとする 2 調査範囲は大堰地点から距離標 31.2k

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111

10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111 新更路線名車道 歩道 その他場所別記様式 1 ( 2 条関係 ) 道路占用 許可申請書協議 規更新変( 番 ) 者 道路法 32 条 35 条の規定により 許可を申請協議 します 占用の目的 占用の場所 占用物件 名称規模数量 占用の期間 工事の期間

Microsoft PowerPoint 飯沼交差点　接続道路に関する説明会（説明会用）

国道 153 号飯沼交差点への 接続道路に関する説明会 ( 飯田北改良 ) 令和元年 9 月 3 日 ( 火 ) 19 時 00 分 ~ 飯沼南自治会館 長野県飯田建設事務所 飯田市建設部 1 本日の説明内容 1 接続道路の設計について 2 接続道路の今後の予定について 2 国道 153 号線改良の経緯 ルート決定 ( 現道拡幅案 ) まで 第 1~5 回説明会 事業者 地区説明会平成 26 年 12

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交通量調査の概要 ( 晴天時 ) 1 目的 ( 仮称 ) 湘南台寒川線事業計画地周辺の交通状況の現況を把握することで 供用にあたっての基礎資料を得ることを目的とする 2 調査日時調査は平日の晴天日に行い 時間帯は 6:00~20:00 の 14 時間連続とした 調査実施日晴天日 : 平成 25 年 5 月 14 日 ( 火 ) 3 調査位置 調査位置は下記の表 1 及び図 1 に示す 10 ヶ所とした

CAD事例集(大本組)

CAD 図面を利用した書類等 ( 番号 : 大本砂 1) 施工計画書 -3D 完成予想図 砂防ダム 施工計画書 その他 現場以外での利用 ( 複数可 ) 社内工事管理部門に提出 3D にて作成しているため 見たい角度からの予想図が可能 オリジナルの CAD ファイル 有り ( 添付したファイル名 : 砂 1 施工計画書 -3D 完成予想図.dwg) CAD 図面を利用した書類等 ( 番号 : 大本砂

3 次元設計データ作成のためのノウハウ集 ( 最終案 ) - データ作成において工夫するポイントおよび留意点等 - 平成 25 年 3 月 国土交通省国土技術政策総合研究所 高度情報研究センター情報基盤研究室 < 目次 > 1 用語の定義... 1 2 ノウハウ集に記載したサンプル事例における主なデータ作成方法 ( ポイント )... 2 3 ノウハウ集の構成について... 3 4 ノウハウ事例...

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施工技術の動向 橋梁補修工の新規制定歩掛について 国土交通省総合政策局公共事業企画調整課 1. 国土交通省では平成 26 年度土木工事標準歩掛に 橋梁補修工 3 工種の歩掛を新規に制定した 本稿では, 調査状況や歩掛制定の検討内容について, その概要を紹介する 2. 近年の橋梁補修工事の増加により全国的に歩掛制定の要望があったことから, 施工実態調査を実施した 調査の規模としては, 国土交通省および都道府県ならびに政令市が行っている橋梁補修工事を対象としている

10 44 1.2 5 4 5 3 6-1 - 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TEL TEL 1 2 TEL FAX TEL FAX TEL FAX 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1 2 3 4 5 6 ( ) ( ) 2

Taro-denkyu_Q

5 電球の明るさ 回路 電流の流れるひとめぐりの道すじを回路という 回路図右のような記号を使って回路を表した図を回路図 ( 配線図 ) という 豆電球 電池 スイッチ 電流計 + 極 - 極 直列つなぎ 並列つなぎ 電気の通り道が 本になっているつなぎ方を直列つなぎという 電気の通り道が 本以上になっているつなぎ方を並列つなぎという 電流 電気の流れを電流という 電流は+ 極から- 極へ流れる 電球を流れる電流電球を流れる電流は,

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. 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7

旧工事において被災した鋼桁ブロックの取替え等を行った 橋脚周辺では液状化 ( 写真 1) の影響が至る所に出ており 重機の搬入ルートおよび作業ヤードの空洞探査を行い安全性を確認しつつ作業を終了した 部ダイヤフラムも変形させていた ( 写真 5) 写真 3 大 P206 橋脚の被災状況 ( 路面の段差

報告 首都高速 大黒 JCT の震災復旧工事 Restoration Work from the Earthquake Damage at the Daikoku Junction of the Metropolitan Expressway *1 林光博 Mitsuhiro HAYASHI Summary *2 赤池武幸 Takeyuki AKAIKE *3 河西龍彦 Tatsuhiko KASAI

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亀 ヶ 岡 さくらまつり 応募資格 ①活動区間付近に 全国高校生かるたグランプリ つがる市実行委員会事務局 居住し 河川情報を提供でき 電話 る方 満 歳以上 ②河川愛 １１０５ 護行事等に参加できる方 講 座 手当 月額４５００円程度 期間 平成 年７月 年６ 手話奉仕員養成講座 月 申込方法 ①履歴書② 川と 入門課程 のかかわり についての作文 対象 手話を学びたい方 任意様式 を郵送 日時

焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋

焼津(名古屋方面)IC津工事箇所焼IC参考資料 1. 工事箇所東名高速道路静岡 IC~ 焼津 IC 間用宗高架橋 ( 下り線 ) 凡例 高速自動車国道 一般有料道路 建設中区間 国交省建設区間 ( 上り線 : 名古屋 東京方面下り線 : 東京 名古屋方面 ) 至至静岡(東京方面)用宗高架橋 橋梁の概要橋梁名 もちむねこうかきょう 用宗高架橋 開通日 1969( 昭和 44) 年 2 月 1 日 (

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薬 に関する セルフチェック確認チャレンジ!! 医薬品の正しい使い方 医薬品と健康 についての学習はいかがでしたか 学習後に 再度 薬 に 関するセルフチェック の確認のためにチャレンジしてみてください なお の数字は冊子の各章に対応しています 病院などで出される 薬 は ① といい 医師 歯科医師による ② ラッグストア 等でも買える 薬 は ③ といい ② が必要です 一方 薬店 ド は不要ですが

スライド 1

1 2 本日の説明内容 1. 小金井 3 4 11 号線及び府中 3 4 16 号線の概要 2. 意見交換会の目的及び説明会の目的 3. 意見交換会の状況 3 1. 小金井 3 4 11 号線及び 府中 3 4 16 号線の概要 ( 計画道路の位置 ) はじめに 都市計画道路は 都市を形成する最も基本的なインフラ ( 自動車交通の円滑化や防災性の向上等 重要な都市基盤 ) 東京都では 過去 3 回にわたり事業化計画を策定

主な公園 西山公園 地域子育て支援センター エンゼル 開田保育所内 至 京 都 たんぽぽ 深田保育所内 勝竜寺城公園 長岡公園 今里大塚古墳公園 バンビオ広場公園 洛西浄化センター公園 保育所 園 幼稚園 公 国道１７１号線 立 開田保育所 下海印寺西条公園 神足保育所 調子馬ノ池公園 滝ノ町保育所 新田保育所 深田保育所 海印寺保育園 民 ７ 間 ゆりかご保育園 きりしま保育園 友岡保育園 今里保育園

1. 発注図読み込み 平面図や横断図 座標データなどから 3 次元の設計 データを作成し 出力しましょう 建設 CAD 起動後の画面からご説明しま 発注図を開きましょう メニューバーより ファイル 発注図を開くガイ ド を選択しま 用紙を決める を選択すると用紙サイズ設定画 面が表示されま 今回は

3 次元設計データ作成 1 発注図読み込み 1 2 主要点 工事基準点の登録 4 3 基本設定 5 4 線形入力 6 5 横断形状入力 8 6 管理項目設定 11 7 データ (XML) 出力 12 8 保存 14 1. 発注図読み込み 平面図や横断図 座標データなどから 3 次元の設計 データを作成し 出力しましょう 建設 CAD 起動後の画面からご説明しま 発注図を開きましょう メニューバーより

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( 再生瀝青安定処理 ) 構成の合理化について 木内建設株式会社 土木部 1. 工事概要 橋本 安雄 1) 工事名 : 平成 23 年度駿市舗第 14 号東町豊田線舗装工事 2) 発注者 : 静岡市建設局道路部道路整備第 2 課 3) 工事場所 : 静岡市駿河区小黒 1 2 丁目地内 4) 工期 : 平成 23 年 3 月 25 日 ~ 平成 23 年 11 月 28 日 本工事は 市道東町豊田線

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トラス筋を用いた超軽量複合構造スラブ (KS スラブ ) 1. はじめに KS スラブは, 上下面の薄肉コンクリート版をトラス筋で結合した複合スラブ構造を有し, 上下面の 薄肉コンクリートの間に発泡スチロール ( 以下,EPS) を中空型枠として用いた超軽量なスラブである ( 図 -1) KS スラブは, 群集荷重や輪荷重 T-6 までの軽荷重に対応した製品であり, 都市再開発や駅前 立体化にともなうペデストリアンデッキ用床版,

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平成 31 年 3 月 18 日東日本高速道路株式会社東北支社山形管理事務所 ~ 老朽化した高速道路を長期に安心してご利用いただけるための取り組み ~ E48 山形自動車道関沢 IC 笹谷 IC 間 ( 上り線 ) リニューアル工事による昼夜連続車線規制 ( 平日のみ ) を実施 NEXCO 東日本山形管理事務所 ( 山形県山形市 ) は E48 山形自動車道関沢インターチェンジ (IC) 笹谷 IC

Microsoft Word - 表紙

検定合格警備員の配置の基準 ( 規則 条 ) 警備業者は 下表に掲げる警備業務を行うときは 検定合格警備員が当該警備業務に従事している間は 当該検定合格警備員に 当該警備業務の種別に係る合格証明書を携帯させ かつ 関係人の請求があるときは これを提示させなければなりません ( 規則 3 条 ) 規則 とは 警備員等の検定等に関する規則を指します 種 別 高速自動車国道 自動車専用道路において交通誘導警備業務を行う場合

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市

豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 目次 1. 現状把握... 1 1.1 計画対象の歩路橋... 1 1.2 健全性の診断... 3 2. 長寿命化修繕計画... 4 2.1 修繕優先度の考え方... 4 2.2 修繕計画... 5 1. 現状把握 1.1 計画対象の歩路橋 歩路橋は 豊中市独自の呼称です 一般的に歩行者が道路や河川を渡るための橋を人道橋と呼 びますが

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社団法人日本建築士事務所協会連合会の会員および非会員の皆さまへ 日事連 建築士事務所 賠償責任保険 建築家賠償責任保険 社団法人 日本建築士事務所協会連合会 Japan Association of Architectural Firms 平成 １ ９年１ ２月作成 平成23年12月作成 本保険の特色 ①社団法人日本建築士事務所協会連合会 日事連 構成員のための制度です 注 注 日事連の会員以外の建築士事務所も加入可能ですが

1311 N SM

3 N 2 50705SM View Flat 意匠登録 特許出願中 ( コンクリートブロック用 異形棒鋼 D-0 用 ) 縦筋折り曲げ ハッカー 取扱いの手引き 登録第 456633 号登録第 456634 号 固定部 固定用ハッカー 折り曲げ用ハッカー 折り曲げ部 鉄筋曲げ孔 縦筋を固定用ハッカーで固定します 先端部分は特殊鋼にて旋盤加工仕上げしてあります 2 折り曲げ用ハッカーで縦筋を曲げていきます

津波被害（あなたの家は大丈夫か）

橋梁設計研修 ~ 橋梁の計画 ~ 平成 23 年 8 月 30 日 株式会社 四電技術コンサルタント山崎方道 本日の話題 1. 橋梁の概要 a) 用途からみた橋梁 b) 使用材料からみた橋梁 c) 構造形式からみた橋梁 d) 橋梁計画と地質調査 e) 橋梁と道路設計 ( 架橋位置 ) 1 本日の話題 2. 橋梁の基本計画 a) 計画条件の設定 b) 橋長の決定 c) 径間割りの決定 ( 径間数, 連続数

同志社大学所蔵堺市城ノ山古墳出土資料調査報告 １ 城ノ山古墳 城ノ山古墳は現在の大阪府堺市北区百舌鳥西之町１丁目 百舌鳥古墳群の東南部分 に所在していた 丘陵上に前方部を西に向けて築かれた古墳である 大山古墳の南側 百舌鳥川左 岸の台地が一段高くなる部分に築かれている 墳丘上からは大山古墳や御廟山古

同志社大学所蔵堺市城ノ山古墳出土資料調査報告 １ 城ノ山古墳 城ノ山古墳は現在の大阪府堺市北区百舌鳥西之町１丁目 百舌鳥古墳群の東南部分 に所在していた 丘陵上に前方部を西に向けて築かれた古墳である 大山古墳の南側 百舌鳥川左 岸の台地が一段高くなる部分に築かれている 墳丘上からは大山古墳や御廟山古墳など百舌鳥古墳 群を一望に見渡せたであろう 百舌鳥古墳群では平坦な土地に築かれる古墳が多いなか 眺望のよ

Microsoft PowerPoint - HP用QA

枚方市域 新名神高速道路 設計説明会 実施概要 新名神高速道路の通過地域を対象に９月から１２月にかけ設計説明会を実施しました 新名神高速道路の完成イメージ 新名神高速道路の完成イメ ジ 環境影響 大気 環境影響 大気 騒音 について説明しました 騒音 について説明しました NEXCO西日本 大阪府 枚方市が共同で開催 絵はイメージです ①環境施設帯 橋梁区間 ③西側換気所 ⑥東側換気所 盛土 堀割区間

【最新】現代社会学部紀要１１‐２／【最終校正】加藤晴明先生

μ 1200 1000 800 86 143 600 400 200 0 481 36 46 54 66 56 47 26 122 186 136 101 334 51 219 138 168 119 2013 2014 2015 2016 2017 80 80 図 3 健康不安の内訳 各年の不安の全件数に占める割合 次に 生活 で多いのは 外遊び 食べ物 住むこと 避難 除染 に関する声である

年 次 点 検 等 を 含 む 受 電 時 波 及 事 故 を 起 こさないための 作 業 ポイント 57 1 1 2 ささいなコメント 停 電 操 作 を 実 施 する 上 で お 客 さま( 電 気 工 事 業 者 様 等 ) から 作 業 手 順 停 電 範 囲 の 確 認 でPAS 二 次

201361-2 4 5 7 8 9 10 年 次 点 検 等 を 含 む 受 電 時 波 及 事 故 を 起 こさないための 作 業 ポイント 57 1 1 2 ささいなコメント 停 電 操 作 を 実 施 する 上 で お 客 さま( 電 気 工 事 業 者 様 等 ) から 作 業 手 順 停 電 範 囲 の 確 認 でPAS 二 次 側 やDS 一 次 側 等 の 呼 称 される 時 がありますが