今年清水港で最も入港回数が多い 日本のクルーズ船 飛鳥 Ⅱ についてご紹介します 郵船クルーズ所有の 飛鳥 Ⅱ は1990 年三菱長崎造船所で建造され 全長 241メートル 50,1 42トン 旅客定員 872 名 現在 3 隻ある日本船籍のクルーズ船の中で最大です 船名の 飛鳥 Ⅱ が示すように
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- ともなり はやしもと
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1 今回より最近 清水港にも入港する機会が増えた 豪華客船 = クルーズ船 について ご紹介します 2010 年以降 日本でもクルーズ船が多く入港するようになり 横浜港 神戸港だけでなく 清水港にも 飛鳥 Ⅱ セレブリティミレニアム なども寄港するようになりました 特に富士山が世界遺産認定されて以降は 駿河湾より富士山を見ながら出入港出来る清水港へのルートは 乗客だけでなくクルーズ船のクルー ( 船内スタッフ ) からも人気があります 現在 世界を就航中のクルーズ船は約 150 隻あり いくつかのクルーズ会社が所有しています 大手としては カーニバルクルーズ や ロイヤルカリビアン などがあり 日本でも人気のある クイーン エリザベス を所有している キュナードライン は カーニバルクルーズ の傘下にあります クルーズ船は もともとヨーロッパとアメリカ大陸を結ぶ移動手段として発達しました 19 世紀から 2 0 世紀初頭にかけては アメリカに移民する人々が増えたため 各船会社は客船をより大型化 高速度化が進みました スピードを重視し 安全面を軽視した運行の結果 タイタニック号 ( ホワイトスターライン ) は 不幸な事故に見舞われる結果となってしまいました その後 二つの世界戦争の間も 高速化した客船は兵士の輸送手段として活躍し発達しました 1960 年代後半ジェット機の発達により安易に安価 高速で移動が出来るようになると 定期旅客船は人々の移動手段としての役割は終わり 徐々に優雅で豪華な時間を楽しむ人々の旅行手段 クルーズ船 として進化していきます 1969 年に就航した クイーン エリザベス Ⅱ ( 約 トン ) は 年ワールドクルーズ途中に寄港しています 抜群の知名度と人気の豪華客船の入港とあって 当日は 9 万人もの人が清水港を訪れたそうです 90 年代になると造船技術の発達とともに 船体が 5 万トン前後 1000 人ほどが乗船出来る客船が増え さらに後半には 10 万トンを超え 2000 人を超える人々が一度にクルーズを楽しめるようになりました クルーズ船はカジュアル プレミアム ラグジュアリーと大きく 3 つのカテゴリーに分かれます カジュアルクラスの客船は ファミリーでもクルーズが楽しめるように 食事付で 1 泊あたり 100 ドル程度から乗船可能で 大人と同室の 18 歳未満の子供についても無料になるサービスを展開しているものもあります また最近は世界最大の客船 アリュールオブザシーズ 22 万トン ( 乗客 5000 人 ) などの大型船がこのグレードに導入されています プレミアムクラスは セレブリティミレニアム や ダイヤモンドプリンセス などがこのクラスになります 料金も 1 泊あたり 200 ドル程度からに上昇する分 客室の広さやレストランの料理の質 船内の雰囲気も落ち着いたものになります またカジュアル フォーマルなどの夕方からのドレスコードも厳格になりますが クルーズならではのお洒落を楽しむ絶好の機会でもあります ラグジュアリークラスは 1 泊あたり 500 ドル程度からと かなり高価な船旅になります 清水港にも昨年入港した クリスタルシンフォニー がこのクラスの船です 船の大きさは 3 万トンから 5 万トンほどの大きさのものも多く 乗客も 500 人から 1000 人程度の比較的小型の船になります その分 船室の広さやレストランやバー パブリックスペースに余裕があり ゆったりと船の旅が楽しめます また小型になった分 大型船では入港できなかった港へも寄港できるようになるメリットもあり 人気があります 今年 4 月清水港にも入港した セレブリティミレニアム このシリーズは県内で知る人が少ない クルーズ船 について取材をしてこられた山口氏の寄稿によるもので 今回は連載 1 回目です 山口博史 ( やまぐちひろふみ ) 昭和 43 年 静岡市清水区生まれ フォトグラファー テレビ撮影技術スタッフ 2012 年より昨年までクルーズ番組を撮影 取材では主にアジア ヨーロッパなどでクルーズ船に同乗
2 今年清水港で最も入港回数が多い 日本のクルーズ船 飛鳥 Ⅱ についてご紹介します 郵船クルーズ所有の 飛鳥 Ⅱ は1990 年三菱長崎造船所で建造され 全長 241メートル 50,1 42トン 旅客定員 872 名 現在 3 隻ある日本船籍のクルーズ船の中で最大です 船名の 飛鳥 Ⅱ が示すように 1991 年に就航した初代 飛鳥 ( 全長 メートル 28,856トン ) の2 代目として 2006 年郵船クルーズ子会社のクリスタルクルーズ所有の クリスタルハーモニー を購入し日本向けに改装 飛鳥 Ⅱ としてデビューしました 主な変更点は 最上階にグランド スパ( 大浴場 ) を新設 お茶会などで利用できる和室 游仙 の新設 全客室にウォシュレットを搭載するなど 日本人ゲストのニーズに合わせた仕様に変更されました なお 清水港にも入港する クリスタルシンフォニー ( 全長 238メートル 51,044トン ) は 飛鳥 Ⅱ の姉妹船になります 日本船籍のクルーズ船の特徴は サービスの細かさ にあると思います 最新の外国船籍のクルーズ船と比較すると 就航から20 年ほど経過している為 船内の設備や客室の広さも 物足りなさを感じるかもしれませんが 和室や大浴場などは 日本船ならではのものです 船内での言葉も 外国船籍では 英語 が標準になる事が多いですが 当然 日本語 ですから その点では初めて乗船しても安心です 食事に関しても 日本基準になっていますので 料理の味付けや盛り付け サービスも洋上という環境を感じさせません 海外では一般的に1クルーズは 1 週間から 10 日間前後に設定されています 最近人気の外国クルーズ船による日本発着のクルーズも短期間の設定は少なく なかなか長期休暇の取れない日本人にとって妨げになる場合があります これは クルーズ中に一度国外に出なくてはいけないという カボタージュ (Cabotage) という規制が外国船籍に適応されるため 韓国や中国 台湾 ロシアなどに立ち寄らなければならず 国内のみの短期間クルーズが出来ないのです 飛鳥 Ⅱ は日本船籍であるので この制限は適応されないため 1 泊 2 日や 2 泊 3 日という短期間のクルーズの設定が出来るというメリットがあります 白い船体が印象的な国内最大のクルーズ船 飛鳥 Ⅱ のゲストエリアは デッキ5からデッキ12までの 8 層 ワールドクルーズも行われる船内には オープンプールやショーやライブが楽しめるギャラクシーラウンジ ライブラリーなどのパブリックスペースも充実しています 最上階のデッキ 12 には先程紹介した グランド スパ があり クルーズ中の海原を眺めながらの入浴は 大変人気があります デッキ11にある ビスタラウンジ は 船首方向が広大なガラス窓になっていて 雄大な景色を眺めながらのティータイムや 読書などで ゆったりした時間を過ごすには最適な空間 オープンデッキ部分もあり 出入港時には こちらも人気スポットの一つです 船尾部分もデッキ 6 から12までが階段で行き来出来るデザインになっているので 水平線に沈む夕日と航跡を様々な位置から眺められるのも この船ならではかもしれません 日本船でのクルーズは 価格面ではどうしても高価な ラグジュアリークラス の値段になってしまいますが 乗船してみる価値はあると思います なお 初代 飛鳥 はドイツのクルーズ会社フェニックス ライゼンに売却され アマデア として現在もクルーズ船として活躍しています 船内には 飛鳥 の船名プレートが残っています 日本最大のクルーズ船 飛鳥 Ⅱ このシリーズは それぞれのクルーズ船の特徴 について取材をしてこられた山口氏の寄稿によるもので 今回は連載 2 回目です 山口博史 ( やまぐちひろふみ ) 昭和 43 年 静岡市清水区生まれ フォトグラファー テレビ撮影技術スタッフ 2012 年より昨年までクルーズ番組を撮影 取材では主にアジア ヨーロッパなどでクルーズ船に乗船した
3 今回は 外国船籍のクルーズ船として 最近清水港に入港回数が多い セレブリティ ミレニアム について ご紹介します セレブリティ ミレニアム を所有するセレブリティ クルーズはプレミアムクラスのクルーズ船を地中海 カリブ海 アジアで展開しています 白と紺色を基調にした船体は 直線的なデザインと X( エックス ) をデザインしたファンネル ( 煙突 ) が特徴 この X は セレブリティ クルーズの創業者ギリシャ人のチャンドリスのギリシャ表記の頭文字 X に由来しています 現在 ミレニアム級 (294 メートル 91,000 トン )4 隻の他に ソルスティス級 (314 メートル 122,000 トン )5 隻 ガラパゴス諸島クルーズ専用に セレブリティ エクスペディション (90 メートル トン ) を展開しています クルーズ船を所有する会社にとって 太平洋 大西洋 インド洋間の移動がスムーズになれば より効率の良い運用が出来ますが 運河や海峡には 通過出来る船舶規格があり 規格外の船は アフリカや南米を経由するなどの遠回りを余儀なくされます パナマ運河や スエズ運河 マラッカ海峡などが有名ですが この中で 最も通過規格が狭いものが パナマ共和国にあり太平洋とカリブ海を繋いでいる パナマ運河 です パナマックスという通過出来る船体の上限規格は幅が 32.3 メートルとなっています セレブリティ クルーズは クルーズ船の大型化に対応するため 従来所有の 7 万トン級クルーズ船より大型で パナマ運河を通過できる 9 万トン級のクルーズ船を 4 隻導入する方針を決め その 1 隻目として セレブリティ ミレニアム を 2000 年に就航しました 船名は就航した年に由来しています 船幅に対してスリムな船体は 全長 294 メートル 船幅は 32.2 メートルで パナマ運河を通過出来る最大サイズです さらに特徴として 一般的なディーゼルエンジンではなく ガスタービンエンジンを搭載した点です ガスタービンエンジンはディーゼルエンジンより小型で高出力 騒音も軽減できるメリットがあり 発電した電力により 2 基の ポッド型推進器 で 24 ノットという高速でのクルーズを可能にしています クルーズ船のほとんどは エンジンで直接スクリューを回しているのではなく エンジンで発電した電力でスクリューのついたモーターを駆動しています 2000 年頃からは 従来の船体に直接スクリューを付けたものから ポッド型推進器 を搭載する船が増えてきました ポッド型推進器 は 360 度回るケースに入ったモーターにスクリューがついており 船尾部分に船体より釣り下がるように設置されています 推進器自体が舵も兼ねる為 大きさの割に小回りが利き 船体の側面に付いている サイドスラスター というスクリューとの併用により タグボートを利用しなくても 接岸や離岸がよりスムーズに行われるようになりました 乗客定員 2368 名 乗組員 999 名が乗船する セレブリティ ミレニアム には 2 層吹抜けのメインレストランや 眺望が楽しめるビュッフェレストランなどが有りますが 中でも有名なのは オリンピックレストラン です 1911 年 大西洋航路の大型客船として就航した オリンピック 号 3 隻作られた同クラス船の 1 隻が不幸な事故で有名になった タイタニック号 です 幸運にも戦火をくぐり抜け 24 年間活躍したオリンピック号は 1935 年惜しまれつつ解体されました 当時 内装の一部はオークションにかけられ保存されていました セレブリティ ミレニアム 建造の際に 保存されていたレストラン部分の内装を利用して再現したのが オリンピックレストラン です 当時の貴重な写真や資料が展示されており 20 世紀前半の豪華客船が再現されています 次回は ダイヤモンド プリンセスのプロフィールとなります このシリーズは クルーズ船 について取材をしてこられた山口氏の寄稿によるもので 今回は連載 3 回目です 山口博史 ( やまぐちひろふみ ) 昭和 43 年 静岡市清水区生まれ フォトグラファー テレビ撮影技術スタッフ 2012 年より昨年ま でクルーズ番組を撮影 取材では主にアジア ヨーロッパなどでクルーズ船に乗船した
4 今回は 三菱重工長崎造船所で初の 10 万トン超のクルーズ船として建造されたクルーズ船 ダイヤモンド プリンセス について ご紹介します 2000 年三菱重工は プリンセスクルーズより 2 隻の 11 万トンクラスの大型クルーズ船を受注しました 1990 年に竣工した クリスタル ハーモニー ( 現 : 飛鳥 Ⅱ) 以来約 10 年ぶりになる大型客船の受注であり 欧米のクルーズ会社がヨーロッパの造船所以外に客船を発注した初めてのケースでした 1 番船の引き渡しは 2003 年 7 月 2 番船は 2004 年 5 月に決まり 長崎造船所で建造は順調に進んで行きました しかし 2002 年 10 月 1 日午後 5:15 頃 艤装中の 1 番船第 5 デッキ付近より出火した火災は 3 日午前 5 時 45 分に鎮火するまで 丸 1 日以上燃え続けました 密閉された船内での火災は 大変危険であり クルーズ船では出港から 24 時間以内の避難訓練が義務付けられています コスタ コンコルディア 座礁事故 (2012 年 ) 以来 クルーズの最初の港の出港前に避難訓練をする船が一般的になり 緊急警報を合図に乗客とクルーは全員参加で指定の避難場所に移動します 乗客は エマージェンシーカード や名前などで参加が確認される為 不参加者には船から後日の訓練参加が通達されます 出火時に 1000 人ほどいた工員は全員無事に避難出来ましたが 船体はその約 4 割が火災による損傷を受けました 三菱重工は 被害の大きさに廃船も検討しましたが 機関部が無事だったため 損傷した部分を取り除き 再建する事で船主と交渉しました 当初より 1 番船を ダイヤモンド プリンセス 2 番船を サファイア プリンセス として建造していましたが 両船を入れ替えて 2 番船を ダイヤモンド プリンセス として繰り上げることにより 火災による大幅な納期の遅れを短縮する事で船主と合意に達しました 2 番船の納期は 1 年半後の 2004 年 5 月予定で進めていた工程を組み直し さらに火災で損傷した 1 番船の損傷部分の撤去と再建するという 世界でも類を見ない 10 万トン超客船 2 隻平行建造に直面する事となりました 建造は困難を極めました 長崎造船所香焼工場は 24 時間 3 交代制 2 日間の正月休み以外無休のフル稼働により 2004 年 2 月 ダイヤモンド プリンセス が 同年 5 月損傷部分を撤去再建した サファイア プリンセス が無事 引き渡されました 完成した船体は 総トン数 115,875 トン 全長 290 メートル 全幅 37.5 メートル 水面よりの高さは 54 メートルです ちなみに横浜港に架かる横浜ベイブリッジは海面より約 55 メートルなので 出入港時には乗客達が最上部付近に集まります 船体最上部と橋の最下部との差は 2 メートルほど 頭上すれすれに通過するベイブリッジの構造の巨大さを実感した人々からは大歓声が上がります ダイヤモンド プリンセス には海洋汚染に敏感なアラスカ沖のクルーズに対応するようにクルーズ中の大気 海洋汚染を出来る限り抑えるシステムが搭載されています ディーゼルエンジンと前回 セレブリティ ミレニアム でご紹介したガスタービンエンジンを併設し 大気汚染物質を軽減しています また船内で出たゴミも廃棄物処理装置により海洋投棄を一切しないよう環境に配慮されています 船内には 外国籍のクルーズ船としては珍しい日本式の大浴場 泉の湯 を備えています 屋外には露天風呂風の大型の円形ジャクジープールもあり 国籍 年齢を問わず乗客に人気の場所です 3 層吹抜けのアトリウム グランドプラザ でウェルカムパーティの際に 高さ 2 メートル以上 10 数段積まれたピラミッド型のシャンパングラスタワーが現れます クライマックスでは上部から乗客たちが代わる代わるシャンパンを注いで行きます 揺れの少ない船だからこそ出来るイベント 正にメイドインジャパンの船体の優秀性を証明しているのではないでしょうか 次回は クイーンエリザベス のプロフィールとなります このシリーズは県内で知る人が少ない クルーズ船 について取材をしてこられた山口氏の寄稿によるもので 今回は連載 4 回目です 山口博史 ( やまぐちひろふみ ) 昭和 43 年 静岡市清水区生まれ フォトグラファー テレビ撮影技術スタッフ 2012 年より昨年ま でクルーズ番組を撮影 取材では主にアジア ヨーロッパなどでクルーズ船に乗船した
5 今回は 世界で最も有名な豪華客船 クイーンエリザベス をご紹介します クイーンエリザベス ( 全長 294 メートル :90,900トン) はイギリスのキュナード社が所有する豪華客船で 2007 年に就航した クイーンヴィクトリア (90,000トン) の姉妹船として 2010 年に完成しています クイーンエリザベス の名前が付けられた客船としては 初代 クイーンエリザベス (83,6 73トン :1940 年竣工 ) 2 代目 クイーンエリザベス2(QE2) (65,863 トン :1969 年竣工 ) に継ぐ 3 代目になります キュナード社 175 年の古き良き伝統を継承する船体は 他の2 船と同様に 喫水線の下が赤 上が黒と白 ファンネル ( 煙突 ) は赤と黒に塗られ 正統派のクルーズ船としての威厳と格式があります 前の2 隻はイギリスで造られましたが この船はイタリアで造られました また 船籍もイギリスから イギリス領バミューダ諸島になりました 船の船尾に書かれている地名が その船の母港ですので クイーンエリザベス には ハミルトン と書かれています キュナード社は現在もイギリスです ではなぜ QE2 のように サウザンプトン ではないのでしょうか 船も人の国籍と同じように 船籍のある国の法律によって様々な制限や制約を受けます 例えば 大きさによって課税される税額や船員の待遇 規定に関しても 国によって大きく変わります リベリアやパナマ船籍の船が多いのは 日本やEU アメリカなどに比べ 船舶に関する税金が安く 船員の環境や待遇に関する規定が緩い為 船舶の維持にかかる負担が軽減されます このように本社のある場所以外の国や地域に船籍のある船を 便宜置籍船 と言います クイーンエリザベス の場合もイギリス領バミューダになった事により QE2 では出来なかったことが可能になりました 実はイギリス船籍の船では船内で船長立ち合いの結婚式が認められていませんでしたが この クイーンエリザベス では可能になりました クルーズ中の船内での結婚式は大変人気があるので 伝統 と 格式 の豪華客船に新しい魅力が増えました 最近のクルーズ船はモノ ( 単一 ) グレード制を採用する会社が多いのですが オーシャンライナーの伝統を守るキュナード社ではクイーンズグリル プリンセスグリル ブリタニカと 3 クラスに分かれ 11 階から上はグリルクラス専用のフロアやレストラン デッキなどになっています またクイーンズグリルクラスの客室にはバスタブ バルコニーに加え 専用のバトラー ( 執事 ) サービスが提供されるなど 豪華客船に相応しい仕様になっています 白い手袋に象徴されるイギリス伝統のホワイトスターサービスは キュナード社の特徴の一つ クイーンエリザベス 船内でも 乗船した時からティータイムなど様々なシーンにおいて ホワイトスターアカデミーでイギリス伝統の極意を教育されたクルーによる行き届いたサービスを受ける事が出来ます クイーンエリザベス の船内には 初代クイーンエリザベス号 をモデルにした寄木細工が飾られた3 層吹き抜けのグランドロビー 毎晩生演奏によるダンスパーティが行われ洋上随一と言われる2 層吹き抜けのボールルームを有する クイーンズルーム ミュージカルショーやマジックショーなどが行われる ロイヤル コート シアター には オペラハウスのようなプライベートボックス席もあります 格式と伝統を重んじる客船ですが 昼間の時間の服装は特に制限もなく カジュアルな服装で大丈夫です プールはもちろん フィットネスセンターや 初代クイーンエリザベス号 の地球儀がある2 層の図書館 ラウンジなどで 思い思いの時間が満喫できます 夕方からはドレスコードの時間になります クイーンエリザベス の船旅を楽しむには 特にフォーマルの場合 男性はタキシード 女性はパーティードレスが相応しいと思います 2014 年からワールドクルーズの途中に日本へ立ち寄るようになり横浜 神戸などへ寄港します QE2 以来 QueenElizabeth 総トン数 90,900トンの清水港への入港の機会もそう遠くないのではないでしょうか 全長 294m 旅客定員 2081 人ご好評頂きましたので 全 5 回から全 7 回に掲載を延長させて頂きます 次回は コスタ ビクトリア をご紹介します このシリーズは県内で知る人が少ない クルーズ船 について取材をしてこられた山口氏の寄稿によるもので 今回は連載 5 回目です 山口博史 ( やまぐちひろふみ ) 昭和 43 年 静岡市清水区生まれ フォトグラファー テレビ撮影技術スタッフ 2012 年より14 年 までクルーズ番組を撮影 取材では主にアジア ヨーロッパなどでクルーズ船に乗船した 規格出典 : キュナード HP
6 今回は イタリアのカジュアルクルーズ船 コスタ ビクトリア をご紹介します コスタ ビクトリア ( 全長 メートル :75,166トン) は 1996 年ドイツの造船所で造られました コスタ ビクトリア クラス 1 番船として建造中に 造船所の倒産に見舞われ 別の造船所で艤装が行われました 2 番船として建造中だった コスタ オリンピア はノルウェージャン クルーズ ラインに売却され ノルウェージャン スカイ (1999 年 ) として就航 その同クラス船として ノルウェージャン サン (2001 年 ) が就航しています コスタ ビクトリア はその後 2004 年 海側客室とスイートルームのバルコニーの増設が行われました イタリアのコスタ クルーズ社のクルーズ船は 白い船体に黄色のファンネル 青い C のロゴが特徴 1924 年 貨物船を運用する海運会社として設立され 1948 年 3 月よりイタリアとアルゼンチンを結ぶ最初の客船として アンナ C を就航し 以後イタリアと南米各地を結ぶ客船の航路を拡充していきます 1959 年より地中海でのクルーズ船の運用を始め 1986 年にクルーズ会社になります 現在はカーニバル コーポレーションの一員として 15 隻のクルーズ船を運用 2012 年よりアジアエリアにクルーズ船を配船し始め 今年中に 4 隻に拡大予定です また日本支社も設立されます コスタ ビクトリア も コスタ アトランチカ コスタ フォーチュナ などと共にアジアエリアで運用されています 日本では GW や夏休みを中心に 横浜から韓国方面や博多 金沢から韓国方面へ 1 週間程度ファミリー向けのカジュアルなクルーズを展開しています 一般的な外国籍のクルーズ船の場合 船内の公用語は英語になっていますので イタリア語が出来なくても大丈夫です レセプションやインフォメーションなどを担当するクルーは 複数の言語を話せる人が多く 胸ポケット付近に話せる国のバッチを付けています 日本からチャータークルーズで乗船する場合は 日本語の話せるクルーや添乗員が多く乗船するので ほとんど問題は無いと思います コスタ クルーズの船は外観はシンプルですが 船内はイタリア船らしく 明るく 洗練されています 特徴的な船首付近の四角いガラス窓の内側は デッキから 4 層吹抜けのホール コンコルドプラザ になっていて コンサートやダンスパーティなどに使われています また船尾には 2 層吹き抜けの フェスティバル劇場 があり ライブやマジックショーなどが連日行われています クルーズ船では メインダイニングの収容人数に限りがあり 多くの船ではディナーは1st 2ndの 2 回に分けられています シアターでのショーは 2 回のディナータイムと 2 回目のディナーの後の時間の3 回公演される場合が多いです ファミリー向けのクルーズ船らしく 無料の子供向けの スクオク (SQUOK) クラブ というプログラムがあります 映画鑑賞やダンスなど様々なイベントが朝 昼 夜の 3 つの時間帯で組まれていて 専門のクルーにより子供たちがクルーズ中 退屈しないで楽しめるようになっています フォーマルデイの夕食の際も 子供向けのパーティーが同時進行で行われるので 大人同士の落ち着いた食事やショーなどを鑑賞出来るように配慮されています またオレンジ色を基調とした温かみのある客室にも ファミリー向けに 2 つの客室を内側の扉でつないだ コネクティングルーム を多く設定しています 3 世代家族や2 家族でクルーズに参加する場合にはお勧めです イタリアのカジュアル船でのクルーズは 肩肘張らずに楽しむのが一番です フォーマルデイでもスーツやドレスで大丈夫です ディナータイムには恒例のクルーのダンスタイムがあったり とにかく 陽気なイタリアンテイストを気軽に体感できる船です 次回は ぱしふぃっくびーなす をご紹介します 全長 m 総トン数 75,166トン 乗客定員 2,394 名 このシリーズは県内で知る人が少ない クルーズ船 について取材をしてこられた山口氏の寄稿によるもので 今回は連載 6 回目です 山口博史 ( やまぐちひろふみ ) 昭和 43 年 静岡市清水区生まれ フォトグラファー テレビ撮影技術スタッフ 2012 年より14 年までクルーズ番組を撮影 取材では主にアジア ヨーロッパなどでクルーズ船に乗船した
7 クルーズ船プロフィール最終回は 日本のクルーズ船 ぱしふぃっくびーなす をご紹介します 日本クルーズ客船 ( 株 ) が所有する ぱしふぃっくびーなす は1998 年に就航した 3 隻ある日本船籍のクルーズ船の中では一番新しい船です 全長 183.4m 総トン数 26,594 トン 12 層の船体は 飛鳥 Ⅱに次ぐ大きさですが 大型化する海外のクルーズ船から見るとコンパクトな船体です 旅客定員 620 名 238の客室は すべて海側に面しているので 大型クルーズ船のように窓のないインサイドの部屋がありません コンパクトな船体は クルーズの際に大型船では入港できない港や 埠頭に入港接岸出来るというメリットがあります また外洋での揺れを軽減する為 船体側面に フィンスタビライザー という格納式の横揺れ防止装置が設置されています 通常時は水流抵抗になるので船体に収納されていますが 船体側面の左右から魚のヒレのような小型の翼を出して揺れを軽減します ぱしふぃっくびーなす は5 階にフロントがあり 港の設備や干潮 満潮の差にも寄りますが この階がエントランスになる場合が多いです フロントのあるエントランスロビーは3 層吹抜けの螺旋階段で囲まれていて開放的な空間になっています 螺旋階段を上がった7 階には メインダイニングやピアノサロン ダンスフロアのあるメインラウンジなどのパブリックスペースがあります バルコニーのあるスイートルーム専用のダイニングもこのフロアにあります 8 階には2 層吹抜けのメインホール 10 階後方には 広々としたスポーツデッキもあり 様々なイベントに使われています プールやジムなども完備して居り 世界一周クルーズなどの長期クルーズや 貸し切りのチャータークルーズ船としても利用されています 日本船の特徴としては 9 階に茶室と11 階には展望浴室があります クルーズ船の客室は 限られた船内を効率よく有効利用する為 バスタブは一部上級客室に設けられ シャワーのみの船室が多くなってしまいます 海外の大型船ではプールエリアなどにある複数のジャクジーをバスタブ代わりに使っている乗客をよく見かけます 水着着用のジャクジーでは 体は温められますが やはり日本船ならではの大きい湯船の開放感とは格段の違いがあります また長期のクルーズの際には どうしても洗濯物も気になります 船によって有料のランドリーサービスのみで 乗客が使用できるランドリーが無かったり セルフランドリーがあっても有料の場合が多いのですが 無料のセルフランドリーが客室のあるフロアに設けられているのも 嬉しいサービスです ふれんどしっぷ のキャッチフレーズの通り クルーズ出港時から 船長を始めとするクルーたちの気取らない温かいサービスが多くのリピーターが乗船するポイントになっています クルーズの場合 出入港の時間が限られているので 出来るだけ利便性の良い場所に接岸出来れば 乗客が上陸して観光や買い物等に費やす時間が増えます 港の水深が浅かったり 橋の高さ制限がある場合などの理由で クルーズ船も貨物専用の埠頭に接岸する場合も多いのです 清水港は大型船でも利便性の良い埠頭に接岸出来るので 乗客やクルーからも評判が良いのです また クルーズの出港 帰港する港の場合 乗客の見送りやお迎えなどに来る人々やブラスバンド演奏などで盛り上がるのですが 清水港の場合は 街に近い港という事もありますが これだけ盛大な歓迎をする場所は あまり記憶にありません 以前横浜港から乗船したクルーズでは 横浜以外での出入港時のセレモニーが低調で ほぼ無い港もありました 清水港入港時は 右に富士山 左に三保の松原を見ながらになります この日は曇りで富士山は微かに見えるのみで デッキに出ていた乗客も残念な声が出ていましたが 日の出埠頭付近に多くのテントやブラスバンドの音 多くの人たちが出迎えている様子を見つけると 乗客からは写真やビデオを撮ったり 歓声があがったりして 感動的な入港シーンになりました 昨年 クルーズ オブ ザ イヤー 2015 特別賞 に清水港が受賞したのも 多くの人達がクルーズ船を温かく出迎える姿勢が評価されたに他ならないと思います < 全長 183.4m 総トン数 26,594 トン旅客定員 620 名 > このシリーズは県内で知る人が少ない クルーズ船 について取材をしてこられた山口氏の寄稿によるもので 今回は連載最終回です 山口博史 ( やまぐちひろふみ ) 昭和 43 年 静岡市清水区生まれ フォトグラファー テレビ撮影技術スタッフ 2012 年より14 年までクルーズ番組を撮影 取材では主にアジア ヨーロッパなどでクルーズ船に乗船した
セレブリティ・ミレニアム デッキプラン
総トン数 :90,940 トン 乗客定員 :2218 人 乗組員数 :999 人 全長 :294m 全幅 :32m 喫水 :7.9m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2000 年 7 月 改装年 :2019 年 2 月 デッキプラン Celebrity Millennium セレブリティ ミレニアム 2019 月 02 月 01 日 2021 月 04 月 11 日 スイート客室カテゴリー一覧
日本でビジネスを始めるなら、神戸で。
1 経済港湾委員会資料 瀬戸内クルーズ市場調査 2 について 平成 29 年 2 月 20 日 みなと総局 2 目次 調査概要... 1-2 1. クルーズ旅行について... 3 (1) クルーズ旅行の魅力 / 最重視点... 4 (2) クルーズ旅行の心配事 改善点 / 費用感... 5 (3) 外国籍のクルーズ客船 の利用意向... 6 2. 瀬戸内クルーズについて... 7 (1) 瀬戸内クルーズ
総トン数 :168,666 トン 乗客定員 :4180 人 乗組員数 :1500 人 全長 :348m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2016 年 4 月 デッキプラン Ovation of the Seas オベーション オブ ザ シーズ 2019 月
総トン数 :168,666 トン 乗客定員 :4180 人 乗組員数 :1500 人 全長 :348m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2016 年 4 月 デッキプラン Ovation of the Seas オベーション オブ ザ シーズ 2019 月 04 月 17 日 2020 月 04 月 20 日 スイート客室カテゴリー一覧 ロイヤルロフトスイート
Q2 (Q1 で参加経験のある方 ) クルーズに参加したきっかけは何ですか?(2つまで選択) 最も多かったのは 以前から興味があった 次に 手ごろな価格のクルーズがあった 以前から興味があったから 3 がもっと多く 次いで 手ごろな価格のクルーズがあったから 20% となりました 友人 知人にすすめ
JTB 広報室 140-8602 東京都品川区東品川 2-3-11 TEL.03-5796-5833 FAX.03-5796-5848 http://jtb.jp/ JTB WEB アンケート調査結果 (vol.91) 2014 年第 20 号 (2014.2.26) クルーズ に関するアンケート調査 7 割以上が クルーズに参加してみたい 20~30 代の若い世代が意欲的 クルーズに参加したことがある
総トン数 :169,379 トン 乗客定員 :4246 人 乗組員数 :1551 人 全長 :347m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22 ノット 就航年 :2019 年 4 月 デッキプラン Spectrum of the Seas スペクトラム オブ ザ シーズ 2019 月 0
総トン数 :169,379 トン 乗客定員 :4246 人 乗組員数 :1551 人 全長 :347m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22 ノット 就航年 :2019 年 4 月 デッキプラン Spectrum of the Seas スペクトラム オブ ザ シーズ 2019 月 04 月 18 日 2020 月 01 月 14 日 スイート客室カテゴリー一覧 アルティメットファミリースイート
スイート客室カテゴリー一覧 ロイヤルロフトスイート 162.0m2+78.3m2 ツインベッド シッティングエリア 窓 バスタブ フラットテレビ 電話 クローゼット ドライヤー タオル バスタオル シャンプー 110/220V 共有電源 最少収容人数 1 名 バスロー ブ リビングエリア バルコニー
総トン数 :225,282 トン 乗客定員 :5400 人 乗組員数 :2384 人 全長 :361m 全幅 :65m 喫水 :9.1m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2010 年 12 月 改装年 : 2015 年 5 月 デッキプラン Allure of the Seas アリュール オブ ザ シーズ 2018 月 11 月 29 日 2019 月 04 月 28 日 スイート客室カテゴリー一覧
総トン数 :91,000 トン 乗客定員 :2158 人 乗組員数 :950 人 全長 :294m 全幅 :32m 喫水 :7.9m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2001 年 10 月 改装年 :2016 年 3 月 デッキプラン Celebrity Summit セレブリティ サミット
総トン数 :91,000 トン 乗客定員 :2158 人 乗組員数 :950 人 全長 :294m 全幅 :32m 喫水 :7.9m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2001 年 10 月 改装年 :2016 年 3 月 デッキプラン Celebrity Summit セレブリティ サミット 2018 月 12 月 08 日 2021 月 04 月 25 日 スイート客室カテゴリー一覧 ペントハウススイート
総トン数 226,000トン 乗客定員 5,400人 乗組員数 2175人 全長 361m 全幅 65m 喫水 9.1m 巡航速度 22.0ノット 就航年 2016年5月 デッキプラン Harmony of the Seas ハーモニー オブ ザ シーズ 2019月05月06日 2020月04月26
総トン数 226,000トン 乗客定員 5,400人 乗組員数 2175人 全長 361m 全幅 65m 喫水 9.1m 巡航速度 22.0ノット 就航年 2016年5月 デッキプラン Harmony of the Seas ハーモニー オブ ザ シーズ 2019月05月06日 2020月04月26日 スイート客室カテゴリー一覧 ロイヤルロフトスイート 141.5m2+78.3m2 ブ リビングエリア
異国 水平線の彼方で時を刻むアジアの国々 それぞれの地が長年育んできた文化や自然が 色とりどりの個性をもって旅人を迎えます 英国と中国の文化が交錯した香港は 独特の異国情緒が満ちあふれ 100 万ドルの夜景が宝石のような輝きを放ちます 香港の夜景 / 香港 ( イメージ ) 日本三景の地めぐりと函館 韓国 10 日間 横浜発着 気軽にショートクルーズ長崎と韓国 6 日間 横浜発着 韓国 2019 年
総トン数 :225,000 トン 乗客定員 :5,400 人 乗組員数 :2394 人 全長 :361m 全幅 :65m 喫水 :9.1m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2009 年 12 月 改装年 : 2014 年 10 月 デッキプラン Oasis of the Seas オアシス
総トン数 :225,000 トン 乗客定員 :5,400 人 乗組員数 :2394 人 全長 :361m 全幅 :65m 喫水 :9.1m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2009 年 12 月 改装年 : 2014 年 10 月 デッキプラン Oasis of the Seas オアシス オブ ザ シーズ 2020 月 05 月 03 日 2021 月 04 月 25 日 スイート客室カテゴリー一覧
総トン数 :168,666 トン 乗客定員 :4180 人 乗組員数 :1500 人 全長 :348m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2014 年 11 月 デッキプラン Quantum of the Seas クァンタム オブ ザ シーズ 2019 月
総トン数 :168,666 トン 乗客定員 :4180 人 乗組員数 :1500 人 全長 :348m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2014 年 11 月 デッキプラン Quantum of the Seas クァンタム オブ ザ シーズ 2019 月 01 月 03 日 2021 月 04 月 26 日 スイート客室カテゴリー一覧 ロイヤルロフトスイート
総トン数 :168,666 トン 乗客定員 :4180 人 乗組員数 :1500 人 全長 :348m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2015 年 4 月 デッキプラン Anthem of the Seas アンセム オブ ザ シーズ 2018 月 11
総トン数 :168,666 トン 乗客定員 :4180 人 乗組員数 :1500 人 全長 :348m 全幅 :41m 喫水 :8.5m 巡航速度 :22.0 ノット 就航年 :2015 年 4 月 デッキプラン Anthem of the Seas アンセム オブ ザ シーズ 2018 月 11 月 20 日 2019 月 04 月 27 日 スイート客室カテゴリー一覧 ロイヤルロフトスイート 152.3m2+48.6m2
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1 1 月 1 日サファイア プリンセス 115,875 288.33 イギリス 9:00 19:00 済州島 上海 松が枝 2 1 月 2 日ぱしふぃっくびいなす 26,594 183.40 日本 9:30 17:00 基隆 別府 松が枝 3 1 月 5 日サファイア プリンセス 115,875 288.33 イギリス 9:00 19:00 済州島 上海 松が枝 4 1 月 6 日コスタ フォーチュナ
船旅のラグジュアリーブランドシルバーシー クルーズの世界 イギリス ( タワーブリッジ ) シルバー クラウド 100 シルバー エクスプローラー 北極 南極の極地航行用に設計された旅客用探検船で ロイド船級協会の最高レベルのアイスクラス 1A を取得 8 艘のゾディアックボートを備えており お客様をこれまで人が足を踏み入れたことのないような場所へご案内いたします シルバー ガラパゴス 世界自然遺産に登録されているガラパゴス群島を
総トン数 :122,000 トン 乗客定員 :2850 人 乗組員数 :1246 人 全長 :317m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2010 年 4 月 改装年 :2015 年 4 月 デッキプラン Celebrity Eclipse セレブリティ イク
総トン数 :122,000 トン 乗客定員 :2850 人 乗組員数 :1246 人 全長 :317m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2010 年 4 月 改装年 :2015 年 4 月 デッキプラン Celebrity Eclipse セレブリティ イクリプス 2020 月 11 月 24 日 2021 月 04 月 22 日 スイート客室カテゴリー一覧
総トン数 :122,000 トン 乗客定員 :2850 人 乗組員数 :1246 人 全長 :317m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2009 年 8 月 改装年 :2014 年 4 月 デッキプラン Celebrity Equinox セレブリティ イク
総トン数 :122,000 トン 乗客定員 :2850 人 乗組員数 :1246 人 全長 :317m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2009 年 8 月 改装年 :2014 年 4 月 デッキプラン Celebrity Equinox セレブリティ イクノス 2018 月 12 月 08 日 2021 月 04 月 11 日 スイート客室カテゴリー一覧
2020 INAUGURAL SEASON
2020 INAUGURAL SEASON ザ リッツカールトン ヨットコレクション 2020 デビュー 世界トップレベルのラグジュアリークルーズをお届けする日がやってきました ラグジュアリーホテルのトップブランド リッツカールトンが世に送り出すクルーズ ヨットスタイルとは あたかも自身が豪華クルーザーのオーナーであるかのような 贅沢かつプライベート感覚あふれる船旅 究極かつ最先端のクルーズへの誘いです
総トン数 :122,400 トン 乗客定員 :2886 人 乗組員数 :1233 人 全長 :319m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2011 年 7 月 改装年 :2015 年 1 月 デッキプラン Celebrity Silhouette セレブリティ
総トン数 :122,400 トン 乗客定員 :2886 人 乗組員数 :1233 人 全長 :319m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2011 年 7 月 改装年 :2015 年 1 月 デッキプラン Celebrity Silhouette セレブリティ シルエット 2018 月 12 月 08 日 2019 月 12 月 22 日 スイート客室カテゴリー一覧
総トン数 :122,400 トン 乗客定員 :2886 人 乗組員数 :1233 人 全長 :319m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2011 年 7 月 改装年 :2015 年 1 月 デッキプラン Celebrity Silhouette セレブリティ
総トン数 :122,400 トン 乗客定員 :2886 人 乗組員数 :1233 人 全長 :319m 全幅 :37m 喫水 :8.2m 巡航速度 :24.0 ノット 就航年 :2011 年 7 月 改装年 :2015 年 1 月 デッキプラン Celebrity Silhouette セレブリティ シルエット 2020 月 02 月 11 日 2021 月 03 月 28 日 スイート客室カテゴリー一覧
2017.4 2017.10 13 1 2 1 3 2 13 4 5 6 68 7 ク では ク 様だ にご 内す な が です お なく 3 4 1 2 Ristorante&Bar Lounge&Bar 2 1 5 Relax e bellezza 2 1 1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 6 Servizi 7 8 9 10 11 12 13 14 15 スケジュールとクルーズ代金 4
2019.3_シルバーシーの世界イメージ版（修正）.indd
船旅のラグジュアリーブランド シルバーシー クルーズの世界 2017 年 4 月就航シルバー ミューズ 9 7 100 シルバー エクスプローラー 北極 南極の極地航行用に設計された旅客用探検船で ロイド船級協会の最高レベルのアイスクラス 1A を取得 8 艘のゾディアックボートを備えており お客様をこれまで人が足を踏み入れたことのないような場所へご案内いたします シルバー ガラパゴスシルバー
横浜市記者発表資料 平成 29 年 1 月 31 日港湾局客船事業推進課 官民連携による国際クルーズ拠点 を形成する港湾として 横浜港が選定されました 国土交通省は 民間による投資と公共による受入環境の整備を組み合わせてクルーズ拠点整備の促進を図る 官民連携による国際クルーズ拠点形成 の仕組みの創設
横浜市記者発表資料 平成 29 年 1 月 31 日港湾局客船事業推進課 官民連携による国際クルーズ拠点 を形成する港湾として 横浜港が選定されました 国土交通省は 民間による投資と公共による受入環境の整備を組み合わせてクルーズ拠点整備の促進を図る 官民連携による国際クルーズ拠点形成 の仕組みの創設を進めています 横浜港は この拠点形成港湾への選定を目指し 複数のクルーズ船社と連携して 官民連携による国際クルーズ拠点形成計画書
Microsoft Word - 協議会情報 第１８号
発行 第 18 号 ~ 第 9 回定期総会の終了について ~ 中国地方クルーズ振興協議会第 9 回定期総会を下記のとおり実施いたしました 議事は全て承認をされ 情報交換では境港管理組合様と広島県様による港の取り組みが発表されました また 総会の終了後には アスカクラブ会長の幡野保裕様に クルーズ船から見た寄港地の魅力 と題して 記念講演会を実施しました 日時 : 平成 25 年 4 月 24 日 (
Ⅰ. 世界海運とわが国海運の輸送活動 1. 主要資源の対外依存度 わが国は エネルギー資源のほぼ全量を海外に依存し 衣食住の面で欠くことのでき ない多くの資源を輸入に頼っている わが国海運は こうした海外からの貿易物質の安定輸送に大きな役割を果たしている 石 炭 100% 原 油 99.6% 天然ガ
1. 主要資源の対外依存度 わが国は エネルギー資源のほぼ全量を海外に依存し 衣食住の面で欠くことのでき ない多くの資源を輸入に頼っている わが国海運は こうした海外からの貿易物質の安定輸送に大きな役割を果たしている 石 炭 100% 原 油 99.6% 天然ガス 97.2% 鉄 鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 92% 豆 小 88% 麦 木材 72% 注 ) 食料需給表
沖縄を中心とした我が国のクルーズ市場は今後も成長していくと考えて差し支えないだろ う 日本におけるクルーズ船 未利用者 の選好クルーズ市場のさらなる活性化のためには 新規乗客の開拓が必要である そこで クルーズ船の潜在需要である未利用者がクルーズ船に何を求めているのか分析した結果を紹介したい クルー
クルーズ船未利用者がクルーズツアーに求めているもの 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 201805 日本海事センター企画研究部客員研究員 ( 東京工業大学環境 社会理工学院助教 ) 川﨑智也 我が国のクルーズ船を巡る現状近年 クルーズ船による訪日外国人観光客は増加傾向にある 観光庁は クルーズ船によるインバウンド観光客数の目標を 2015 年以前までは 2020 年までに 100 万人 と定めていたが
A B 1 15: :00 16: :30 17:00 15:0
A B 1 15:00 2 1 13:00 16:00 5 4 8 7 10 9 13 12 16 15 19 18 20 19 21 20 24 23 25 24 26 25 27 26 33 32 34 33 35 34 36 35 37 36 47 46 47 13:30 17:00 15:00 1 2 3 4 3 4 5 6 7 8 9 10 9 10 11 12 施設のご案内 ドレスコード
平成 26 年度海外市場探求奨学金報告書 機械創造工学課程 4 年高桑勇太 探求テーマ スペインにおける自動車市場の探求 実務訓練期間 2014 年 9 月 1 日 2015 年 2 月 7 日 実務訓練先 スペイン ( バルセロナ ): カタルーニャ工科大学 概要近年, 日本の自動車企業の海外進出
平成 26 年度海外市場探求奨学金報告書 機械創造工学課程 4 年高桑勇太 探求テーマ スペインにおける自動車市場の探求 実務訓練期間 2014 年 9 月 1 日 2015 年 2 月 7 日 実務訓練先 スペイン ( バルセロナ ): カタルーニャ工科大学 概要近年, 日本の自動車企業の海外進出が進んでいる. スペイン, バルセロナには日産自動車の工場が建設され, 現在稼働している. また, ヨーロッパでは自動車産業が進んでおりドイツの
シルバーシー・クルーズの世界
船旅のラグジュアリーブランド シルバーシー クルーズの世界 2017年4月就航 シルバー ミューズ オリジナリティーあふれる世界航路 オリジナリティーを追求した航路や寄港地も シルバーシー クルーズが大 切にしている おもてなしのひとつ 9 隻の客船で 7 大陸 100ヶ国以上を 航海しています より優雅に をコンセプトに ゆとりのあるスペーシャス な旅空間とリラクゼーションを追求した設備を誇っています
ゲストハウス プチホテル ３ 京都市は世界で訪れたい街No.１ このように観光客が増加する中 京都市は 米大手旅行雑誌 トラベル レ ジャー の人気観光都市ランキングで 2014年 2015年と２年連続で１位に 選ばれました ４ ホテルの予約が取りにくい 京都市には景観条例があるため 高層ビルが建て
ゲストハウス プチホテル ３ 京都市は世界で訪れたい街No.１ このように観光客が増加する中 京都市は 米大手旅行雑誌 トラベル レ ジャー の人気観光都市ランキングで 2014年 2015年と２年連続で１位に 選ばれました ４ ホテルの予約が取りにくい 京都市には景観条例があるため 高層ビルが建てられず 大型ホテルが存在 しません 2014年に新規開業したリッツカールトンも客室は134室 2016年
スライド 1
関係各位 1 外国人入国者数 2016 確定値福岡県 260 万人九州 370 万人地震の影響は大きかったが その後持ち直し 増減率は前年 24% 増 九州のクルーズの伸びが前年 79% 増と特に大きい 2 外国人入国者数 2017 1-6 月福岡県は今年に入っても順調に伸ばしている 1-6 月で150 万人突破 前年 25% 増 ( クルーズ除きだと4 割増 ) 震災反動増 増便 新規就航影響あり
<4D F736F F D A3816A92B78DE88D6082C982A882AF82E9834E838B815B83598B CC905682BD82C895FB8DF42E646F63>
長崎港におけるクルーズ客船誘致の新たな方策 土木部港湾課 其田智洋 中瀬聡 1. はじめに長崎港は元亀 2 年 (1571 年 ) の開港以来 海外との交易によって発展してきた クルーズ客船寄港の歴史は 1958 年のカロニア号 (34,100 トン ) 初寄港以来 毎年多くのクルーズ客船が寄港し 2012 年 3 月には延べ 1,000 隻目のクルーズ客船が寄港した このような中 東アジアクルーズ市場の急激な拡大により
Microsoft Word - コスタ寄港プレス
記者発表資料 平成 28 年 7 月 20 日国土交通省東北地方整備局酒田港湾事務所 酒田港としては 初 となる外国船社のクルーズ船 コスタ ネオロマンチカ が 来年 8 月 寄港することが決まりました 山形県唯一の貿易港 酒田港 では クルーズ船の誘致 受入に向けた取り組みを 国 県 市一体となって進めており プロスパーポートさかたポートセールス協議会 に 外航クルーズ船誘致部会 を設置したところです
３ 造船所 船を実際に建造するのは造船所です 中部地方は歴史的に海運が盛んであったことや 気 候や地理的条件に恵まれたため 大小多くの造船所が あり 基盤産業として地域を支えています １隻の船を建造するためには 鉄工 木工 機関工 事 電気工事などあらゆる技術が必要です 清水港周辺には 造船所のほか
１ 船の種類 船は大きく分類すると客船 貨物船及び漁船に分類 されます 客船は 人を運ぶための船舶で 人命を預かること からより高い安全基準への適合が求められます 貨物船は 何でも運ぶ一般貨物船と特定の貨物を運 ぶために専用の装置や構造を備えている専用船とがあ ります 特に油タン カーやケミカル 化学薬品 タ ンカーは衝突 座礁などの海難事故の場合に大きな被 害をもたらすことから 特殊な構造となっています
Microsoft Word - waterslide_hotels_jp.docx
ホテルにいながら楽しめる! 世界のウォータースライダー付き宿をピックアップ トリバゴ 世界の人気ウォータースライダー付きホテル TOP10 を発表 ドイツ ドュッセルドルフ 子供から大人までが一緒に楽しめるスリル満点のウォータースライダー 近年 本格的なスライダーを併設した各国のホテルが話題を呼んでいます 世界最大のホテル検索サイト トリバゴ (www.trivago.jp) は 世界の人気ウォータースライダー付きホテルを集めました
ダイヤモンド プリンセス酒田港寄港概要 プリンセス クルーズ提供写真提供 : プリンセス クルーズ 平成 30 年 6 月 7 日 ( 木 ) 1 山形県観光文化スポーツ部インバウンド 国際交流推進課 山形県観光文化スポーツ部インバウンド 国際交流推進課
ダイヤモンド プリンセス酒田港寄港概要 プリンセス クルーズ提供写真提供 : プリンセス クルーズ 平成 30 年 6 月 7 日 ( 木 ) 1 山形県観光文化スポーツ部インバウンド 国際交流推進課 山形県観光文化スポーツ部インバウンド 国際交流推進課 ダイヤモンド プリンセスの概要 船名 ダイヤモンド プリンセス ( 船籍 : 英国 ) 本社 プリンセス クルーズ ( 米国 ) 総トン数 115,875
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車椅子でご乗船されるお客様へご案内 平成 28 年 12 月 15 日 瀬戸内海汽船株式会社 瀬戸内シーライン株式会社 いつも瀬戸内海汽船グループの航路をご利用いただき誠にありがとうございます 現在 私共の航路にて運航しております船舶は バリアフリー法制定前に建造したものであることから すべての船舶においてバリアフリー対応となっておりません 船舶の出入り口や通路など詳細 乗船タラップ等につきましては
ワールドドリーム Asian Heart & International Spirit アジア初のプレミアム客船として 2016 年秋に登場したドリームクルーズ その第二船となるワールドドリームでは中国料理からアジア料理 西洋料理にいたるまでの幅広い美食レストランをはじめ 趣向を凝らしたバーの数々
ワールドドリーム Asian Heart & International Spirit アジア初のプレミアム客船として 2016 年秋に登場したドリームクルーズ その第二船となるワールドドリームでは中国料理からアジア料理 西洋料理にいたるまでの幅広い美食レストランをはじめ 趣向を凝らしたバーの数々 ワールドクラスのエンターテイメント 西洋と東洋の 2 スタイルで展開する自慢のスパ インターナショナルブランドを取り揃えたショップなど
別紙 新造船 ブルードルフィン について カッコ内は本船と入替わりの在来船 ブルードルフィン スペック スペック 総トン数 約 8,800 トン 7,003 トン 全 長 約 144m 136.6m 定 員 583 名 586 名 積載台数 トラック 71 台または乗用車 230 台 トラック 65
z. リリース No.2016-006 関 係 各 位 2016 年 7 月 5 日 津 軽 海 峡 フェリー 株 式 会 社 2016 年 10 月 11 日 より 津 軽 海 峡 ロード 青 森 ~ 函 館 へ 新 造 船 登 場! カジュアルクルーズフェリー ブルードルフィン デビュー!( 認 可 申 請 中 ) ~ 災 害 時 多 目 的 船 としての 設 備 を 備 え 燃 料 消 費 量
<4D F736F F F696E74202D A957A A8EC0895E8D7182C982A882AF82E EF89FC915082CC82BD82DF82CC A83808DC5934B89BB A2E >
Techno Forum 2012 実運航における燃費改善のためのトリム最適化 株式会社 MTI 技術戦略グループ上級研究員堀正寿 1 目次 1. はじめに 2. 最適トリムの評価手法 2-1. オペレーションプロファイル調査 2-2. 水槽試験とトリム影響解析 2-3. 実船検証 3. トリムチャートと運用 4. まとめ 2 1-1 トリムの定義 1. はじめに 船尾喫水 (da) と船首喫水 (df)
平成 27 年共同研究の成果について ポイント 以下 1~3 については 平成 27 年 7 月 ~11 月の動向です 1 北極海航路を横断した船舶の航行数 北極海航路( ロシア側 ) を横断した船舶は24 航行 ( 前年は31 航行 ) 前年の航行数はノルウェーの研究機関 CHNLの分析結果 2
平成 27 年共同研究の成果について ポイント 以下 1~3 については 平成 27 年 7 月 ~11 月の動向です 1 北極海航路を横断した船舶の航行数 北極海航路( ロシア側 ) を横断した船舶は24 航行 ( 前年は31 航行 ) 前年の航行数はノルウェーの研究機関 CHNLの分析結果 2 北東アジアから北極海航路への船舶航行数 北東アジア海域から北極海航路内に入った( またはその逆 ) 船舶の航行数は123
クルーズ後歴史と文化を訪ねる観光付きツアーガイドがご案内いたします 含まれる場合のみ 陸の旅に含まれるもの クルーズ前 LAND ガイド付きの観光が含まれているコース ( イメージ ) アンコールワット ( カンボジア ) 係員による専用バスでの送迎 シュエダゴン パゴダ ( ミヤンマー ) ローマ
LAND & SEA クルーズ後歴史と文化を訪ねる観光付きツアーガイドがご案内いたします 含まれる場合のみ 陸の旅に含まれるもの クルーズ前 LAND ガイド付きの観光が含まれているコース ( イメージ ) アンコールワット ( カンボジア ) 係員による専用バスでの送迎 シュエダゴン パゴダ ( ミヤンマー ) ローマ / コロッセオ ( イタリア ) ピラミッド観光 ( エジプト ) SEA クルーズ代金に含まれるもの
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事務連絡平成 25 年 2 月 28 日 日本内航海運組合総連合会会長一般社団法人日本旅客船協会会長一般社団法人日本長距離フェリー協会会長 殿 国土交通省海事局運航労務課 労使協定書の記載例について 海上労働条約の批准に伴う船員法の一部を改正する法律等について( 平成 25 年 2 月 28 日付け国海働第 156 号 ) により 各種労使協定書の作成要領及び記載例を通知したところでございますが より具体的な記載例を別添のとおり作成いたしましたので
Microsoft PowerPoint - 港湾局プレゼン（修正）
( 参考 ) 港湾におけるクルーズ振興を巡る現状と課題 国土交通省港湾局産業港湾課平成 24 年 8 月 クルーズ船の日本寄港促進 ( 参考 ) 世界のクルーズ人口は今後も増加する見込み 特に アジア 太平洋地区では 中国を中心に市場が急成長しており 2020 年には欧州と同規模の 500 万人が予測されている 欧州 ( 圏内人口約 5 億人 ) : 2009 万人が予測されている 背年に490 万人
< F2D E63189F1816A88CF88F589EF8E9197BF81698B638E968E9F91E A2E6A7464>
資料 4 平成 29 年度第 1 回沖縄総合事務局開発建設部事業評価監視委員会 事業評価監視委員会審議資料 再評価事業 石垣港新港地区旅客船ターミナル整備事業 沖縄総合事務局開発建設部 石垣港新港地区 旅客船ターミナル整備事業 再評価資料 平成 29 年 5 月 22 日沖縄総合事務局開発建設部 目 次 1. 事業概要 1 2. 事業計画の変更について 2 3. 事業の必要性 4 (1) 事業を取り巻く状況
<4D F736F F F696E74202D2091E58E568BB482CC8E968CE3955D89BF82CC8D6C82A695FB81408DC58F4994C5>
資料 3-2 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 19 年度第 4 回 ) 横浜港大桟橋地区旅客ターミナル整備事業 事後評価 大さん橋ふ頭の概要 トパーズ にっぽん丸 飛鳥 Ⅱ ロイヤルウイング ( 港内遊覧船 ) 横浜港で最も古いふ頭で 1894( 明治 27) 年の完成以来 我が国の海の玄関として活躍 にっぽん丸 ( 全長 166.6m) など 3 万トン級までの客船は同時に 4 隻 飛鳥
２００８年度 北海道・九州・沖縄の夏商品のポイント
JTB 広報室 JTB WEB アンケート 140-8602 東京都品川区東品川 2-3-11 TEL.03-5796-5833 FAX.03-5796-5848 http://jtb.jp/ 2016 年第 85 号調査結果 (vol.103) (2016.05.30) 登山 トレッキング ハイキングに関するアンケート調査 過去 5 年以内に登山 トレッキング ハイキングをしたことは? 約 4 割の方が
プレゼンテーションタイトル
鹿児島港港湾計画一部変更前回改訂 : 平成 5 年 6 月 ( 目標年次 : 概ね平成 17 年 ) 港湾管理者 : 鹿児島県 328 平成 30 年 3 月 13 日交通政策審議会第 70 回港湾分科会資料 1-4 504 223 3 10 マリンポートかごしま 本港区新港区鴨池港区 224 中央港区谷山一区谷山二区浜平川港区 220 220 226 270 225 226 226 鹿児島港 1
W N S E N E S W N E S W 営業時間は平日の 8:00 16:30 土曜日 の9:00 12:00 日本の援助により作られた中央市場の一部 ティーモーテル そして最近オープンした カジノホテルなどがある 一般情報 アクセス ソロモン諸島の空の玄関口ホニアラ国際 ソロモン観光局 ガダルカナル トラベル サービス Guadalcanal Travel Services
22 1 函館港 4 月 25 日 12:00 4 月 25 日 横 / 釜山 / 境港 / 金沢 / 函館 / 青森 / 横 きらめく春の周遊クルーズと韓国 月 27 日 4 月 27 日 フォーレンダム 横 / 函館 / 釧路コディアック / グレー 61,214GT シャーベイ
1 1 小樽港 1 ノルウェージャン ジュエル 横 / 清水 / 青森 / 函館 / 小樽 / ペトロパ 93,502GT ブロフスク 2 2 5 月 23 日 6:00 5 月 23 日 20:00 新潟 / 小樽 / 天売島 / 利尻 / 礼文 / 稚内 / 4,200GT コルサコフ / 網走 / 知床 / 根室 / 釧路 / 室蘭 / 函館 / 秋田 / 新潟 3 3 5 月 28 日 5
最 線 カメラル ポ 前 最前線カメラルポ 発展する 中国における生産拠点 船舶 江蘇省南通市 舶用 機器 湖北省武漢市 精密機器 江蘇省蘇州市 の 生産拠点 そして上海の事業支援拠点を訪ねて 北京 70 イラストぎじゅつ入門 黄河 林地残材や間伐未利用材などを原料にして 電力や熱を生み出す 木質バ
最 線 カメラル ポ 前 最前線カメラルポ 発展する 中国における生産拠点 船舶 江蘇省南通市 舶用 機器 湖北省武漢市 精密機器 江蘇省蘇州市 の 生産拠点 そして上海の事業支援拠点を訪ねて 北京 70 イラストぎじゅつ入門 黄河 林地残材や間伐未利用材などを原料にして 電力や熱を生み出す 木質バイオマス流動層ガス化発電システム のしくみ 現場を訪ねて さらなる飛翔へ 活況を呈する 航空機 宇宙
AW2015裏.pdf
13 国内最大規模のビーズの祭典 Bead Art Show KOBE 2015 11/19 木 21 土 10 00 18 00 078-331-0884 最終日は 17 00 所 デザイン クリエイティブセンター神戸 無料 ワークショップは有料 神戸市中央区小野浜町1-4 アクセス 各線 三ノ宮 神戸三宮 駅から徒歩約20分 ポート ライナー 貿易センター 駅から徒歩約10分 スタンプ インフォメーション
2007年12月10日 初稿
LNG 価格のこれまでの経緯と将来の展望 ( パート Ⅰ) 世界の3 大 LNG 市場世界の LNG 市場は アジア 太平洋 欧州 北米と大きく3つに区分することが出来る 世界の地域別 LNG 輸入割合は輸入量の多い地域を順に挙げると 1アジア 太平洋 64.0% 2 ヨーロッパ 27.2% 3 北米 8.3% 4 中南米 0.5% となる 図 1 は世界の地域別 LNG 輸入割合を示したものである
Cunard's Grill Class /Britannia Experiences. The Ultimate Experience. ブリタニア クラブ並びにブリタニア レストランのアメニティ全て illy のコーヒーメーカー ベロアのバスローブとスリッパ 優先乗船 ペンハリガンの高級バス ア
CUNARD JAPAN CIRCUMNAVIGATION Cunard's Grill Class /Britannia Experiences. The Ultimate Experience. ブリタニア クラブ並びにブリタニア レストランのアメニティ全て illy のコーヒーメーカー ベロアのバスローブとスリッパ 優先乗船 ペンハリガンの高級バス アメニティ ご乗船時のスパークリングワインとチョコーレート
平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7
平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7,759 万人で対前年比 8.0% 減であり 平成 19 年から減少傾向にある また 貨物重量は 89
2 インバウンドに関する旅館調査 調査対象 中国地方の旅館 (154 件 ) 外国人宿泊者 海外旅行会社 ランドオペレーター 先進旅館ヒアリング 21 件 課題旅館の客室稼働率が30% 増加する外国人観光客を受け入れ 稼働率をUPさせたい 調査の概要旅館の取組状況の把握と 外国人のニーズを把握し そ
1 訪日外国人旅行者の 旅館利用に関する調査 ( 中国運輸局 ) 平成 29 年 1 月調査 : 株式会社ジャパンインターナショナル総合研究所 2 インバウンドに関する旅館調査 調査対象 中国地方の旅館 (154 件 ) 外国人宿泊者 海外旅行会社 ランドオペレーター 先進旅館ヒアリング 21 件 課題旅館の客室稼働率が30% 増加する外国人観光客を受け入れ 稼働率をUPさせたい 調査の概要旅館の取組状況の把握と
【外航海運の政策】
韓国における国籍船確保の歴史 日本海事新聞 1102 研究員李志明 終戦から 1 年が経った 1946 年 7 月 韓国では国籍船舶の登録が行われた 韓国船主協会の 韓国海運 60 年史 を見ると 当時の韓国船隊は 313 隻 1 万 7,170 総トンで 1 隻あたりの平均トン数は 55 トンに過ぎなかったこと しかもそのほとんどが漁船だったが旅客船や商船として登録されたことが記されている しかし
JNTO
2017 年国籍別 / 目的別訪日外客数 ( 確定値 ) 総数 28,691,073 19.3 25,441,593 20.9 1,782,677 4.7 1,466,803 13.9 アジア 24,716,396 21.0 22,303,442 22.2 1,182,059 6.1 1,230,895 16.0 韓国 7,140,438 40.3 6,593,328 43.5 366,290 9.6
Microsoft Word - 栢原原稿H29.docx
クルーズ船の時代と地域の活性化理事栢原英郎 ( クルーズ ブーム ) 我が国の港湾の動きで最近話題を呼んでいるのは 各地の港に寄港するようになった外国の船会社 ( 以下 外国船社 という ) の観光客船 ( クルーズ Cruise 船 ) の急増ぶりである 2016 年に我が国の港へ寄港したクルーズ船は 2,017 回を数えた このうち外国船社が運航するものがおよそ 4 分の 3 の 1,443 回を占めている
トンを超える状況が続いていることがわかる 通航船舶数の多さは平均通航時間の長期化にもつながっており 通航時間は通常 8 時間から 10 時間とされているが 実際には 20 時間を超える状況が続いている 2014 年会計年度では平均通航時間が 31.5 時間に達している 4 表 1: パナマ運河の通航
パナマ運河拡張で何がどう変わるのか 掲載誌 掲載年月 :KAIUN 201508 日本海事センター企画研究部 研究員松田琢磨 はじめにパナマ運河は 太平洋とカリブ海 大西洋を直接結ぶ国際物流にとって重要なポイントであり 全世界の海上貿易量の 3% 1 が通航している 同運河は通航制限や渋滞などの問題を緩和すべく拡張工事を行っている パナマ運河拡張の動向と影響に関しては 本誌 2015 年 6 月号にて
Microsoft Word - マイアミクルーズコンベンション2013（赤井先生）
大阪大学国際公共政策研究科赤井伸郎 昨年に引き続き 今年 2013 年も 3 月にマイアミで行われたクルーズに関する世界最大のコンベンション ( クルーズ シッピング マイアミ ( 通称 CSM)) に 観光庁のメンバーの一人として参加した 以下では 昨年のレポートと重複部分が残ることを許していただき 本稿を初めて読む読者向けに 基礎的な説明とともに 昨年との比較を加えながら コンベンションの内容とともに
AHPAHP AHP AHP AHP Vol.14 No Summer 3
AHPAHP SHIBASAKI, Ryuichi ARAMAKI, Ken KATO, Sumie YONEMOTO, Kiyoshi 1 26 Analytic Hierarchy Process AHP AHP 1 2 27 2 2.1 2 4 2 Vol.14 No.2 211 Summer 36 8 6 8 34 AHPAHP 9 1 11 AHP 1 12 1314 1516 17 3
調査 5:( 海外旅行先でナイトスポットに行ったことがある人のみ ) 海外のナイトスポットの良さは何ですか? 遊びに行く理由を教えてください 最も多かった回答は テンションが上がる (23.5%) 2 位以降は 文化が知りたい (20.1%) 寝るのがもったいない (16.9%) 外国人との交流 (
Press Release 2016 年 9 月 15 日 株式会社 DeNA トラベル 夜遊びは日本よりも海外で!? 海外旅行中は夜遊びに行くと回答したうちの 61.5% が日本ではあまり夜遊びをしない傾向にあることが明らかに DeNA トラベルが 海外旅行中の夜遊び に関する調査を実施 株式会社 DeNA トラベル ( 本社 : 東京都新宿区 代表取締役社長 : 中野正治 ) は オンライン総合旅行サ
30 代 ~50 代を中心とするビジネスマンは出張で年間平均 40 泊前後宿泊しています 1 人で年間 40 泊する出張ビジネスマンは 40 名様で 1 泊の団体のお客様に匹敵し 依然として A カード会員である出張ビジネスマンは優良なリピーター顧客となり得ることを示唆しています 2[ 予算と実額
N E W S R E L E A S E 報道関係者各位 2015 年 3 月吉日 株式会社 A カードホテルシステム 現金還元率国内 No.1 ポイントカード A カード A カード 会員 1,848 人に聞く! 出張ビジネスマンのホテル利用実態 の調査結果 全国で独立系ホテルのキャッシュバックポイントカード運営を手掛ける 株式会社 A カードホテルシステム ( 本社 : 東京都千代田区 代表取締役
記者発表資料平成 31 年 1 月 9 日港湾空港局クルーズ 交流課英国の豪華客船 クイーン メリー 2 の初寄港(3 月 1 日 ) について 1 寄港船情報船社 : キュナード ライン ( 本社 : 英国 ) 船名 : クイーン メリー 2 ( 総トン数 :151,400 トン 乗客定員数 :2
記者発表資料平成 31 年 1 月 9 日港湾空港局クルーズ 交流課英国の豪華客船 クイーン メリー 2 の初寄港(3 月 1 日 ) について 1 寄港船情報船社 : キュナード ライン ( 本社 : 英国 ) 船名 : クイーン メリー 2 ( 総トン数 :151,400 トン 乗客定員数 :2,691 人 乗組員数 1,292 人 ) 寄港日 : 平成 31 年 3 月 1 日 ( 金 ) 入港
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2-2 2-3 集合 住宅 間取り 55m 2 65m 2 80m 2 の３つの大きさ 間取りがあります LDK 居間重視型 DK 個室重視型 の２種類があります 1LDK - 55m A 約 16 坪 2DK - 55m2 B 約 16 坪 高齢者見守り型 2DK - 55m2 C 約 16 坪 ファミリー向け 2LDK - 65m2 D 約 19 坪 3DK - 65m2 E 約 19 坪 3LDK
Microsoft Word - H1369 インターネット１(IE版)(T)
目 次 第 1 章インターネットの概要... 1 1-1 インターネットとは... 1 1-2 インターネットでできること... 2 第 2 章インターネットを見るためのソフト... 5 2-1 ブラウザ とは... 5 2-2 ブラウザ はいくつか種類がある... 5 第 3 章 IEの起動と終了... 7 3-1 IEの起動... 7 3-2 IEを閉じる... 12 第 4 章インターネットを閲覧する...
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局
資料 3-1 国際コンテナ戦略港湾政策について 平成 30 年 11 月 6 日関税 外国為替等審議会関税分科会国土交通省港湾局 世界各地域の港湾におけるコンテナ取扱個数の推移 2006 年から 2016 年までの 10 年間で世界の港湾におけるコンテナ取扱個数は 1.7 倍に増加している ( 億 TEU) 7.5 7.0 6.5 6.0 5.5 5.0 4.5 4.0 3.5 3.0 2.5 2.0
来場者アンケート集計結果 / 実施概要
ニッポン全国物産展 214 来場者アンケート集計結果 ニッポン全国物産展 214 11/21 ~ 11/23 池袋サンシャインシティ展示ホール A B 来場者アンケート集計結果 / 実施概要 来場者アンケート集計結果 / 実施概要 1. アンケート目的 ニッポン全国物産展 214 の来場者意識調査 年代 男女 地域別の 地域物産品の魅力 購入先 物産展の滞在時間広告自体の注目 記憶度などについての把握を行う
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第 2 回 日本の人口動態 : 出生と死亡 日本の人口は 移動による変化がほとんどないので 基本的に出生と死亡によって変化してきた ( 戦前は 植民地への移動や植民地からの移動も見られたが 以下の統計は 植民地の人口を差し引いている ) 1. 日本の人口推移厚生労働省人口動態統計による人口推計 太平洋戦争末期に 人口が停滞ないし減少したが その後は 1980 年代まで増加 1990 年以降 伸びが止まり
2
SAGA 50 歳以上限定 大人のクルーズ ブリティッシュスタイルサガクルーズ 2 British Style お目覚めの紅茶がキャビンに運ばれるモーニングサービス 気の合う仲間とのブラックジャック スコーンとサンドウィッチのアフタヌーンティー バーには秀逸なスコッチが並び ディナーの後はダンスタイム サガこそ本物の英国客船 50 歳以上限定 大人の船旅 その年代にしかわからない良さがある 3 4
出力-トンボなし.indd
石 100% 炭 原 99.6% 油 天然ガス 96.4% 鉄鉱石 100.0% 羊 毛 100.0% 綿 花 100.0% 大 94% 豆 小 86% 麦 木材 76.0% 注 ) 食料需給表 木材需給表 2008 年版 エネルギー白書 鉄鋼統計要覧 2010 年版による 2008 年の数値 1 貿易全体に占める海上貿易の割合 (%)µ 輸出 86.7% 82.0% 75.3% 63.3% 69.5%
韓進海運の経営破綻について 〇韓国の2 大海運企業であった韓進海運 ( 船腹量世界第 8 位 *) が 2016 年 8 月 30 日にソウル中央地方裁判所に法定管理申請 *2016 年 4 月時点し 経営破綻 〇近年 競争激化等による運賃低迷で昨年来業績が急激に悪化 今年上半期に巨額赤字を計上 韓
平成 28 年 11 月 18 日交通政策審議会第 65 回港湾分科会資料 5 最近の動向について 平成 28 年 11 月 18 日 港湾局 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 韓進海運の経営破綻について 〇韓国の2 大海運企業であった韓進海運 ( 船腹量世界第 8 位 *) が 2016 年 8 月 30 日にソウル中央地方裁判所に法定管理申請
資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局
資料 2-2(1) 小樽港本港地区 臨港道路整備事業 再評価原案準備書説明資料 平成 21 年度北海道開発局 目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業により期待される効果 8 (2) 定量的な効果 9 (3) 定性的な効果 11 (4) 費用対効果の算定結果 13 3. 事業の進捗の見込み 16
Media Contact:
このリリースに関するお問い合わせ : デュシットインターナショナルジャパニーズセンター Tel: +66 (0) 363-3163 E-mail: japanese@dusit.com デュシットインターナショナル デュシタニグアム の運営委託契約を締結 2012 年 10 月 02 日 アメリカ合衆国グアムタモンベイ 不動産開発会社タノタパートナーズ (Tanota Partners 本社 : グアム
Q2. 海外旅行にいくなら下記のどの形態で行きたいですか [SA] ガイド付きパック旅行 ( 自由行動あり ) % ガイド付きパック旅行 ( 自由行動なし ) % 航空券とホテルがセットになったパック旅行 ( ガイドなし ) % 航空券とホテルを別々に自分で
![Q2. 海外旅行にいくなら下記のどの形態で行きたいですか [SA] ガイド付きパック旅行 ( 自由行動あり ) % ガイド付きパック旅行 ( 自由行動なし ) % 航空券とホテルがセットになったパック旅行 ( ガイドなし ) % 航空券とホテルを別々に自分で](/thumbs/91/104949038.jpg "Q2. 海外旅行にいくなら下記のどの形態で行きたいですか [SA] ガイド付きパック旅行 ( 自由行動あり ) % ガイド付きパック旅行 ( 自由行動なし ) % 航空券とホテルがセットになったパック旅行 ( ガイドなし ) % 航空券とホテルを別々に自分で")
ベトナム F1. あなたの性別をお知らせください [SA] 男性 207 49.6% 女性 210 50.4% F2. あなたの年齢をお知らせください [SA] 20 歳未満 0 0.0% 20~24 歳 109 26.1% 25~29 歳 102 24.5% 30~34 歳 137 32.9% 35~39 歳 69 16.5% 40~44 歳 0 0.0% 45~49 歳 0 0.0% 50 歳以上
inspire 魅せる写真撮影ガイド
inspire 魅せる写真撮影ガイド 目次 写真の重要性 3 撮影すべき写真の内容 6 外観 7 ロビー / フロント 8 共用スペース 9 食事 10 施設 設備 11 客室 12 景観 15 写真撮影のコツ : 今すぐ使えるテクニック 16 解像度の重要性 17 光と明るさ 18 演出 19 三分の一の法則 20 角から撮影する 21 撮影を開始! 22 写真の重要性 写真はユーザーがオンラインで宿泊施設を予約するのを手助けする重要な要因です
2. 本市の上期観光入込客数について平成 27 年度上期観光入込客数は 総数 377,300 人で 前年の 351,600 人より 25,700 人 7.3% の増となった その内訳として 道内客が 84,900 人で 前年の 94,200 人より 9,300 人 9.9% の減 道外客が 292,
平成 27 年度観光入込客数状況について 1. 本市の観光入込客数の概要について平成 27 年度観光入込客数は 総数 504,200 人で 前年の 482,500 人より 21,700 人 4.5% の増となった その内訳として 道内客が 122,900 人で 前年の 133,700 人より 10,800 人 8.1% の減 道外客が 381,300 人で 前年の 348,800 人より 32,500
久留米の中央公園 久留米大学留学生別科 A クラス 212BD70 ホック パトリック 1. はじめに筆者は久留米でスポーツの場所を探す際に 中央公園という公園の名前がはじめて耳に入った それ以来 中央公園には何回もスポーツをしに行ったので親しみがある そのスポーツというのは 体操のようなスポーツで
久留米の中央公園 久留米大学留学生別科 A クラス 212BD70 ホック パトリック 1. はじめに筆者は久留米でスポーツの場所を探す際に 中央公園という公園の名前がはじめて耳に入った それ以来 中央公園には何回もスポーツをしに行ったので親しみがある そのスポーツというのは 体操のようなスポーツである 2. 中央公園の位置住所は福岡県久留米市東櫛原町 1713 である 久留米の中央公園は西鉄久留米駅
資料３ 船舶ワーキンググループにおける検討方針等について
資料 3 船舶ワーキンググループにおける検討方針等について 1. 検討経緯 (1) 環境配慮契約法基本方針について環境配慮契約法基本方針 ( 以下 基本方針 という ) では 環境配慮契約の推進に関する基本的考え方 の一つとして 以下の項目があげられている 1 環境配慮契約に当たっては 経済性に留意しつつ価格以外の多様な要素をも考慮することで 環境に配慮した物品や役務など ( 以下 物品等 という
目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益 P 5 3) その他の効果 1 排出ガス発生の抑制 P 6 2 沿
資料 -15 平成 25 年度第 3 回北陸地方整備局事業評価監視委員会 港湾事業の再評価説明資料 七尾港大田地区国際物流ターミナル整備事業 平成 25 年 11 月 北陸地方整備局 目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益
<4D F736F F D DC481588D5A94C581458D5A97B9817A AD8CA D815B F E398C8E8D862E646F637
ーエッセイ素敵 発見! マーケティング 54 クイーン エリザベス号の厨房 株式会社クリエイティブ ワイズ代表取締役三宅曜子 近年 クルージングが注目されている ラグジュアリーでグレードが高いとされている船がいくつかある中で 今回は夏季休暇を利用して イギリス女王の名前を冠した クイーン エリザベス号 に乗船した この旅で 私が最も注目したいことが クックチル だ 調理の下ごしらえを比較的手の空いているアイドルタイムに行い
U2. 北朝鮮のミサイルについて Q3. 北朝鮮によるミサイル発射の現状はどうなっているのか 北朝鮮は 過去に例を見ない頻度でミサイルを発射しており 平成 28 年 8 月以降 ミサイルが日本の排他的経済水域 (EEZ) 内に落下する事例も起こっています Q4. ミサイルは 発射から何分位で日本に飛
政府広報に係る Q&A( 市町村用 ) 別添 3 U1. 政府広報について Q1. なぜ 今回の政府広報 ( テレビ CM 新聞広告など ) を実施したのか 今回の広報は 政府 ( 国 ) が実施したものです 政府からは 北朝鮮によるミサイル発射が繰り返される中 もしミサイルが落下した時に身を守るために国民の皆様にとっていただきたい行動に関して 国民の皆様の理解をより一層進めるために実施した と聞いております
20 50, , , , , , ,000 H15 H16 H17 H18 H19 H20 40,000 42,000 44,000 46,000 48,000 50,000 52,000 54,000 56,000 H17 H
82009 20 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000 350,000 H15 H16 H17 H18 H19 H20 40,000 42,000 44,000 46,000 48,000 50,000 52,000 54,000 56,000 H17 H18 H19 H20 380,000 390,000 400,000 410,000 420,000
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外国人観光客満足度調査から見える 沖縄観光の実態 ( 平成 22 年度外国人観光客満足度調査中間報告 ) 平成 23 年 1 月 31 日 ( 月 ) 1 外国人観光客満足度調査事業について 現状 国内線を利用する観光客を対象とした実態調査は毎年実施されているが 外国人観光客に特化した動向調査や満足度調査が実施されていない 外国人観光客が沖縄を観光してどのように感じたのか? 目的 : 沖縄旅行でどれほどの満足感が得られたか
平成24年
プレジャーボートの不法係留対策及び 安全対策について 意見書 平成 24 年 8 月 九都県市首脳会議 意見書 プレジャーボートの不法係留対策及び安全対策について 次のとおり措置を 講じられますよう 九都県市首脳会議として意見書を提出します 平成 24 年 8 月 10 日 国土交通大臣 羽田雄一郎様 九都県市首脳会議 座長千葉市長熊谷俊人 埼玉県知事上田清司 千葉県知事森田健作 東京都知事 石原慎太郎
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平成 3 年 3 月 2 日観光庁 平成 29 年訪日外国人消費動向調査 トピックス分析 訪日外国人旅行者の訪日回数と消費動向の関係について ~ 韓 台 香 中の訪日回数の多いリピーターは 1 人当たり旅行支出が高い ~ 訪日外国人旅行者の 61.4 が訪日回数 2 回目以上のリピーター リピーターの割合は ほぼ横ばいで推移しているが リピーター数は大きく増加 観光 レジャー目的の訪日外国人旅行者のリピーターの国籍別構成比では
アイヌ政策に関する世論調査 の概要 平成 3 0 年 8 月内閣府政府広報室 調査対象 全国 18 歳以上の日本国籍を有する者 3,000 人 有効回収数 1,710 人 ( 回収率 57.0%) 調査時期平成 30 年 6 月 28 日 ~7 月 8 日 ( 調査員による個別面接聴取 ) 調査目的
アイヌ政策に関する世論調査 の概要 平成 3 0 年 8 月内閣府政府広報室 調査対象 全国 18 歳以上の日本国籍を有する者 3,000 人 有効回収数 1,710 人 ( 回収率 57.0%) 調査時期平成 30 年 6 月 28 日 ~7 月 8 日 ( 調査員による個別面接聴取 ) 調査目的 アイヌ政策に関する国民の意識を把握し 今後の施策の参考とする 調査項目 アイヌとう民族につて 民族共生象徴空間
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平成 25 年 8 月 22 日 富士急行株式会社 フジヤマ NAVI 編集部 2013 年上半期 日本を訪れた外国人の数は過去最高!! 世界遺産に登録されたばかりの 富士山 を 訪日数 TOP3 の韓国 台湾 中国の旅行者はどう見る!? 富士山に関する訪日外国人と日本人の意識比較調査 を発表 世界遺産登録の認知率は日本 97.5% 韓国 66.0% 台湾 59.5% 中国 86.0% 富士山エリアを完全ガイドするウェブサイト
済州島特別船舶登録制度船舶投資会社
韓国の海運関係施策の現況 掲載誌 掲載年月 : 日本海事新聞 201607 日本海事センター企画研究部 専門調査員上野絵里子 はじめに ( 公財 ) 日本海事センターは わが国の海運政策の検討に資するべく 主要国の海運関係施策について 2011 年より調査を行ってきた 韓国については 2011 年に初回調査を行い この度 2016 年 3 月に前回調査の更新を行った 外航海運業で重要な位置を占める韓国の最近の海運関係施策について紹介する
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プレイバック写真館 Photograph Collection プレイバック写真館 Photograph Collection 日本アイ ビー エム健康保険組合で過去に実施した写真コンテストでは 保養施設 を利用したときの写真や お子様をモチーフにした写真がたくさん寄せられました それらの貴重な作品をはじめ 時代の空気が感じられる写真をご紹介します スキースクール 1968 昭和43 年12月に開設された志賀蓮
5 E 沿線 駅 : 鹿児島本線博多駅 ( 徒歩 8 分 ) 所在地 : 福岡県福岡市博多区博多駅前 4 丁目 賃料 :35,000 円 共益費 ( 管理費 ):2,500 円 間取り :1K 専有面積 :25.81m2 種別 : マンション 建築年月日 :1989 年 3 月 正面が公園です!!
別表 番号物件名表示内容物件コード ( お問合せ番号 ) サイト広告掲載期間 ( 平成 29 年 ) 追番 1 A 2 B 3 C 4 D 沿線 駅 : 鹿児島本線博多駅 ( 徒歩 5 分 ) 所在地 : 福岡県福岡市博多区博多駅前 3 丁目 間取り :1K 専有面積 :23.40 m2 種別 : 分譲賃貸 建築年月日 :2002 年 1 月 美野島商店街まで 600M 博多駅も徒歩圏内ですよ 広いお部屋をお探しの方お見逃し無く
新興津コンテナターミナルの整備計画 １ コンテナターミナルの現状 施設等の現状 船舶大型化の流れに乗り遅れた港湾施設 満載喫水時に 12ｍ岸壁では入港できない大型コンテナ船が 234 隻 H12 出入航伝票 荷役できる背後用地が極端に狭く コンテナ埠頭が分離 コンテナヤードも細かく分散 非効率な寄港と荷役の現状 大型岸壁が整備された現在でも タイトなスケジュールの中で行われているバース調整 大型船が苦慮する喫水とスケジュールの調整
訪日外国人旅行者の国内における受入環境整備に関するアンケート 調査の概要 訪日外国人旅行者を対象に 旅行中に困ったこと 受入環境 ( 多言語対応 通信環境 公共交通等 ) へのニーズ 満足度等に係るアンケートを実施した 訪日外国人利用者の多い成田国際空港 東京国際空港 関西国際空港を中心とした空港
訪日外国人旅行者の国内における受入環境整備に関するアンケート 結果 訪日外国人旅行者の国内における受入環境整備に関するアンケート 調査の概要 訪日外国人旅行者を対象に 旅行中に困ったこと 受入環境 ( 多言語対応 通信環境 公共交通等 ) へのニーズ 満足度等に係るアンケートを実施した 訪日外国人利用者の多い成田国際空港 東京国際空港 関西国際空港を中心とした空港 港湾等で回答を収集した 平成 28
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News Release 平成 19 年 4 月 19 日 賃貸住宅で一人暮らしをしている の独身サラリーマン OL 対象 マンション購入に関する意識調査 ローン返済額と家賃が同じなら 3 分の 1 が ネットで販売会社や物件概要を調べ 女性の 13.3% は モデルルームに行ってみる マンション購入の際の 3 大不安は お金 安全 知識不足 男性は 通勤の便 や 防音 女性は 日当たり や セキュリティ
第２章マレーシア人海外旅行市場の現状
Ⅱ. 実証実験 調査報告書 1. 実証実験結果 (11) スポーツツアーファムトリップ 江戸川競艇場 + マリンスタジアム + 武道 1. 実施概要 調査対象スポーツ 調査概要 方法 スタジアムツアー ボートレース 武道 1 参加申し込み段階及び ファムトリップ内でのアンケート 2 ファムトリップ内での調査員によりヒアリング 調査対象者 旅行会社 3 名 * 実施の 4 日前 (11 月 23 日
2014 Nurse 5 Career paths Clinical Ladder Generalist training Level1 Level2 Level3 Level4 Level1 Level2 Level3 Training nurses 入 社 式 研 修 開 始 貯 金 しようかな? まずは 配 属 部 署 に 慣 れ 仕 事 の 流 れを 覚 える 時 期 夏 のボーナス
3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2
KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD. Corporate Social Responsibility Report 3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2 4 3 6 5 関西国際空港のビジョン アジアそして世界と関西を結ぶ ゲートウェイを目指して 高いポテンシャルを持つ 関西の拠点空港として 大阪国際空港