CAR USER REPORT 2013 構成マップ 今回は総合 ダイジェスト版の他にタイプ別 所有車メーカー別 エリア別の全 27 種類のレポートを 作成しました 他のバージョン [ 有料版 ] をご覧になりたい方はお気軽にご連絡下さい A: 総合版 総合版 ダイジェスト版 自動車マーケットにおけ

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1 CAR USER REPORT 2013 digest 1

2 CAR USER REPORT 2013 構成マップ 今回は総合 ダイジェスト版の他にタイプ別 所有車メーカー別 エリア別の全 27 種類のレポートを 作成しました 他のバージョン [ 有料版 ] をご覧になりたい方はお気軽にご連絡下さい A: 総合版 総合版 ダイジェスト版 自動車マーケットにおけるユーザー嗜好を俯瞰的に捉えることが出来ます B: タイプ別 輸入車ユーザー版ボディタイプ別軽自動車ユーザー版 ユーザー版 輸入車 軽自動車ユーザーの特徴や所有車のボディタイプ毎の特性をご覧頂けます C: 所有車メーカー別レポート トヨタユーザー日産ユーザーホンダユーザーマツダユーザー 三菱ユーザー スバルユーザー ダイハツユーザー スズキユーザー 所有車メーカー毎のユーザーの特性をご覧頂けます D: エリア別レポート 北海道版東北版北関東版首都圏版北陸版 甲信越版東海版関西版中国版 四国版九州版中 南九州版沖縄版 各エリア毎のユーザーの特徴を明らかにします 他のエリアと比較して 重視している点 興味がある点 などを数値として捉えることができます 2

3 調査概要 2012 年 12 月下旬に 世帯で自家用車を所有している 18 歳以上の男女 を対象に Web 定量調査を 実施 情報収集 ほしい車種 ( 及び店舗 ) の絞込み 購入 売却 の一連の行動における 特徴やパターン エコカーに関する意識について集計 分析を行いました アンケート : クルマに関する総合アンケート 調査実施日 : 2012/12/ /12/22 サンプル数 : 5,600 対象者条件 : 世帯で自家用車を所有している 18 歳以上の男女 対象エリア : 日本全国 47 都道府県 主な内容 : 年齢 性別 世帯構成 世帯年収 所有車属性 ( / 及び国産車 / 輸入車 ) 年間走行距離 年式 累積所有台数 自動車購入時における行動特性 店舗の認知経路 今後の購入予定 買取店の認知 利用状況 3

4 設問形式 読み方 説明 例 シングルアンサー (Single Answer) 単一回答 あなたのお住まいは? 東京都 大阪府 愛知県 MA マルチアンサー (Multi Answer) 複数回答 所有車の好きなところは? 運転しやすい ボディのデザイン 燃費 M マトリクスシングルアンサー (Matrix Single Answer) 表組みされた項目に対して単一回答 クルマの満足度評価 価格 使い勝手 燃費 MMA マトリクスマルチアンサー (Matrix Multi Answer) 表組みされた項目 に対して複数回答 Web サイトで利用する機能サイト A サイト B 店舗検索 見積もり 来店予約 FA フリーアンサー (Free Answer) 自由記述形式 所有車の好きなところは? ( ) 所有車の嫌いなところは? ( ) 4

5 サマリー 1 低燃費車 エコカーへの意識 現在所有している車種次回購入予定の車種 順位 現在所有車種 計 1 ワゴンR フィット ムーヴ プリウス ライフ ヴィッツ セレナ 97 8 デミオ 73 9 タント アルト 68 軽自動車 順位 次回購入予定車種 計 1 アクア プリウス ワゴン R ムーヴ プリウス α 99 6 N BOX 95 7 セレナ 94 7 フィット 94 9 プリウス PHV 90 9 タント 90 HV PHV EV 調査実施日現在で所有している車種と 次回の買い替え時に 購入を予定している 車種の上位 10 車種をランキング形式で掲出した 軽自動車が上位 10 車種中で4 車種 ハイブリッド車が上位 10 車種中で4 車種と 低燃費車が高い人気を示す形となった 今後主流になると思う原動タイプの種類 今後主流になると思う原動 ( エンジン ) タイプの種類 (n=5,600) 0% 10 % 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 現在 74.7% 1.3% 12.3% 1.3% 8.7% 1 年後 49.6% 3.5% 21.3% 1.4% 18.8% 3 年後 35.5% 5.1% 24.3% 8.8% 3.9% 21.0% 5 年後 19.6% 4.8% 24.4 % 13.9% 9.4% 25.6% 10 年後 8.8% 3.1% % ガソリン車 ディーゼル車 クリーンディーゼル車 ハイブリッド車 (HV) プラグインハイブリッド車 (PHV) 電気自動車 (EV) エタノール車 バイオエタノール車 上記以外の種類の車 分からない 21.3% 0.9% 1.6% 33.1% 今回の調査に参加したカーユーザーに 今後主流になると思う原動タイプの種類を聞いた ところ 24.3% のカーユーザーが 3 年後にはハイブリッド車が主流になると回答 電気自動車は 21.3% のカーユーザーが 10 年後に主流になると回答している 5

6 サマリー 2 現在所有車属性の推移 2011 年 12 月調査 2012 年 12 月調査 現在所有車購入金額 セダン現在所有車ハードトップ クーペ オープン ワゴン ミニバン 15.4% 1.2% 0.9% 8.8% 14.6% 2.4% 3.5% 1.6% 10.1% 14.6% -0.8% 0.6% -0.6% 1.9% -0.1% 0.4% -0.5% -0.8% 22.9% 15.1% +0.5% 1.3% -1.1% 2.7% -0.8% 1.0% -0.6% 9.1% -1.0% 16.9% ボ27.7% 16.9% デ1BOX -4.8% ±% ィタSUV 5.9% 4.1% イ4.8% 4.5% プクロカン +1.1% -0.4% コンパクト 21.4% 14.9% 20.5% 15.0% ハッチバック +0.9% -0.1% % 軽自動車 15.7% 27.8% +6.3% +4.3% その他 わからない 万円 0.6% 2.2% 万円 0.8% 2.7% 万円 -4.9 万円 0.9% +0.3% 1.4% -0.8% 万円 -1.8 万円 0.8% ±% -0.7% 昨年同時期の調査結果と比較すると 購入金額の平均は とも下落している 保有しているボディタイプを見ると 軽自動車の占有が増加していることが購入金額の下落に 起因していると思われる 6

7 サマリー 3 自動車保有に関する維持費 ( 利用者平均 ) エリア ガソリン代 北海道 東北 北関東 首都圏 北陸 甲信越 東海 関西 中国 四国 九州 中 南九州 沖縄 自動車任意保険料 車両保証料金 駐車場代点検 整備代 104,360 45,300 47,951 67,868 36, ,560 99,760 36,990 33,884 59,000 34, , ,514 47,873 42,229 49,830 36, , ,751 44,412 46,131 41,281 39, ,450 96,760 48,101 42,559 44,095 31, , ,193 48,253 35,091 44,302 42, ,213 82,655 52,628 45, ,084 47, ,710 88,490 47,788 51, ,748 58, ,295 96,620 47,687 32,313 42,333 28, , ,653 41,377 35,122 61,523 35, , ,053 51,920 47,939 64,792 37, , ,360 40,673 36,151 44,409 45, ,332 89,128 49,915 42,367 55,765 38, ,387 97,796 41,444 48,611 50,727 40, ,882 90,963 47,566 47,982 92,747 42, ,821 90,763 47,269 47,966 91,699 44, ,013 99,720 48,267 54,374 40,848 36, , ,440 42,190 38,310 37,092 37, ,502 90,955 44,583 33,239 58,891 34, ,792 91,340 43,549 48,912 53,180 39, ,082 91,048 47,671 38,304 61,288 38, , ,444 44,132 39,663 45,869 35, ,511 89,733 50,007 44,379 40,364 29, ,162 89,860 40,041 30,415 35,900 36, , ,000 36,400 25,800 41,278 34, , ,100 31,694 26,333 46,632 38, ,340 95,430 48,504 43,353 68,430 37, ,559 98,055 43,828 43,096 68,394 42, ,711 カーユーザーの自動車保有に関する維持費の平均を集計 ユーザー ユーザーに大きな差はなく 年間平均で約 29 万円の維持費がかかっている 7

8 グルーピング 以下のエリアを購入先の回答から の 2 グループに分類した エリア別 _ 回答者比率 ( ) 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 9 0% 100 % 北海道 (n=200) 5 % 5% 東北 (n=700) 5 % 5% 北関東 (n=300) 5 % 5% 首都圏 (n=800) 5 % 5% 北陸 (n=300) 5 % 5% 甲信越 (n=300) 5 % 5% 東海 (n=500) 5 % 5% 関西 (n=700) 5 % 5% 中国 (n=500) 5 % 5% 四国 (n=400) 5 % 5% 九州 (n=500) 5 % 5% 中 南九州 (n=300) 5 % 5% 沖縄 (n=100) 5 % 5% (n =5600) 5 % 5% 8

9 基本属性 1 居住地域 (n=5,600) 性別 (n=5,600) 中 南九州 5.4% 九州 8.9% 沖縄 1.8% 北海道 3.6% 東北 12.5% 女性 30.9% 四国 7.1% 北関東 5.4% 中国 8.9% 関西 12.5% 北陸 5.4% 首都圏 14.3% 男性 69.1% 東海 8.9% 甲信越 5.4% 年代比 (n=5,600) 未既婚 (n=5,600) 60 歳以上 11.5% 30 歳未満 3.8% 30 代 22.2% 既婚 ( 末子年齢 : 成人 ) 20.6% 未婚 ( 独身 ) 28.9% 50 代 24.8% 既婚 ( 末子年齢 :15-19 歳 ) 10.1% 40 代 37.8% 既婚 ( 末子年齢 :10-14 歳 ) 9.5% 既婚 ( 末子年齢 :5-9 歳 ) 8.4% 既婚 ( 末子年齢 :0-4 歳 ) 9.3% 既婚 ( 子供 : 無し ) 13.2% 9

10 世帯年収 1 ユーザーとユーザーの世帯年収差は全体で 86.5 万円 世帯年収差が最も 大きいのは甲信越や九州で約 120 万円だった 世帯年収 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 北海道 5.0% 17.0% % 2 7.0% % 15.0% 13.0% 9.0% 5.0% 3.0% 3.0% 東北 8.6% 14.9% 8.3% 12.3% 12.9% 13.1% 14.9% 12.3% 14.3% 13.7% 12.9% 8.3% 6.6% 8.6% 7.1% 2.9% 5.4% 4.6% 4.9% 北関東 10.7% 9.3% 9.3% 12.7% 11.3% 14.7% 14.7% 10.7% 11.3% 9.3% 10.7% 7.3% 8.7% 3.3% 4.7% 首都圏 5.0% 7.3% 6.8% 7.8% 8.5% 12.3% 9.5% 10.3% 13.0% 6.8% 8.8% 9.3% 6.8% 7.8% 4.8% 5.3% 15.3% 11.3% 北陸 4.7% 17.3% 12.7% 13.3% % 13.3% 10.7% % 5.3% 3.3% 2.7% 4.7% 2.7% 甲信越 8.7% 11.3% % % % 8.7% 4.7% 4.7% 3.3% 3.3% 5.3% 東海 6.4% 8.4% 6.8% 6.4% 10.4% 13.2% 12.4% 20.4% 13.6% 9.2% 10.8% 7.2% 3.2% 4.4% 3.2% 9.2% 5.6% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 1,200 万円以上 5.6% 9.2% 5.3% 11.3% 15.3% 4.7% 5.4% 3.0% 1,100-1,199 万円 1.6% 1.6% 0.7% 1.3% 0.7% 2.7% 4.8% 1.3% 0.7% 0.6% 1.4% 1.0% 1.0% 1,000-1,099 万円 3.2% 3.3% 4.7% 2.7% 1.3% 5.3% 6.8% 3.3% 1.7% 2.9% 5.0% 万円 3.2% 7.2% 4.7% 3.3% 7.8% 9.3% 8.7% 4.9% 7.1% 1.0% 万円 4.4% 9.2% 3.3% 10.7% 6.8% 10.7% 4.6% 6.6% 3.0% 万円 10.8% 4.7% 1 5.3% 8.8% 13.0% 7.3% 8.6% 8.3% 9.0% 13.0% 万円 8.7% 10.7% 9.5% 9.3% 10.7% 13.7% 15.0% 万円 13.6% 15.3% % 10.3% 8.5% 11.3% 14.7% 12.9% 12.3% 15.0% 7.0% 万円 20.4% 12.4% 14.7% 10.7% 17.3% % 14.7% 14.3% 13.1% 万円 13.2% 10.4% % 13.3% 12.7% 7.8% 7.3% 11.3% 9.3% 14.9% 12.3% 15.0% 万円 6.4% 6.8% 1 4.7% 6.8% 12.7% 9.3% 12.9% 8.3% 200 万円未満 8.4% 6.4% 8.7% 17.3% 5.0% 10.7% 14.9% 8.6% 17.0% 5.0% 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 10

11 世帯年収 2 今回の調査で最も世帯年収が高かったのは 首都圏のユーザーで 万円 最も世帯年収が低いのは北海道のユーザーで 万円という調査結果になった 世帯年収 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 関西 6.6% 8.3% 8.9% 11.4% 9.7% 14.3% 13.1% 15.1% 12.9% 15.7% 12.6% 9.7% 7.7% 5.1% 5.1% 5.7% 3.4% 中国 9.6% 11.6% 9.2% 12.4% 13.6% % 17.2% 13.2% 15.2% 8.4% 6.4% 4.8% 7.6% 3.2% 6.8% 2.4% 四国 11.0% 10.5% 10.5% % 15.5% 9.5% 11.0% 14.5% 8.5% 12.5% 6.5% 5.0% 3.5% 3.5% 5.5% 3.5% 九州 10.4% 4.8% 11.2% 13.6% 13.2% % 8.4% 13.2% 7.6% 4.8% 6.4% 7.2% 4.4% 3.2% 3.6% 3.2% 中 南九州 8.7% 12.7% 14.7% 17.3% % 14.7% 12.7% 10.7% 8.7% 7.3% 2.7% 3.3% 沖縄 1 2 2% % 11.0% 7.5% 10.8% 11.2% 13.7% 13.1% 11.3% 15.5% 11.8% 13.2% 10.4% 9.4% 6.8% 7.9% 6.5% 4.3% 7.5% 5.3% 4.4% 3.0% 4.8% 沖縄 中 南九州 九州 四国 中国 関西 1,200 万円以上 4.8% 7.5% 3.3% 3.2% 3.5% 5.5% 2.4% 6.8% 3.4% 5.7% 1,100-1,199 万円 1.1% 2.5% % 1.2% 3.2% 1.0% 3.5% 0.4% 1.1% 2.6% 1,000-1,099 万円 3.0% 4.3% % 2.7% 3.6% 7.2% 1.0% 3.5% 1.6% 2.9% 万円 4.4% 6.5% 4.8% 5.0% 3.2% 4.8% 5.1% 万円 5.3% 6.8% % 4.4% 7.6% 1.5% 6.5% 5.1% 万円 7.9% 10.4% 7.3% 8.7% 6.4% 8.4% 8.5% 7.6% 8.4% 7.7% 12.6% 万円 9.4% 11.8% 10.7% 12.7% 13.2% 13.6% 12.5% 11.0% 6.4% 13.2% 9.7% 12.9% 万円 13.2% 11.3% 14.7% 8.7% 14.5% 9.5% 15.2% 15.7% 万円 15.5% 13.1% 1 2% % 15.5% 13.5% 17.2% 10.4% 15.1% 13.1% 万円 13.7% 11.2% % % % 14.3% 9.7% 万円 10.8% 7.5% % 12.7% 13.6% 4.8% 10.5% 10.5% 12.4% 9.2% 11.4% 8.9% 200 万円未満 11.0% 7.3% 8.7% 10.4% 11.0% 11.6% 9.6% 8.3% 6.6% 関西 : (n=350)/ 関西 : (n=350)/ 中国 : (n=250)/ 中国 : (n=250)/ 四国 : (n=200)/ 四国 : (n=200)/ 九州 : (n=250)/ 九州 : (n=250)/ 中 南九州 : (n=150)/ 中 南九州 : (n=150)/ 沖縄 : (n=50)/ 沖縄 : (n=50)/ : (n=2,800)/ : (n=2,800) 11

12 現在所有車 _ メーカー と比較すると スズキ 三菱といったメーカーがグループの中での占有が 高い事がわかる 所有車メーカー _ (n=2,744) トヨタホンダ日産ダイハツスズキマツダ三菱スバル VW BMW M ベンツレクサスボルボアウディプジョー 所有車メーカー _ (n=2,710) トヨタホンダ日産ダイハツスズキマツダ三菱スバル VW BMW M ベンツレクサスボルボアウディプジョー

13 現在所有車 次回購入車 _ メーカー 現在所有と次回購入予定をメーカー別でクロス集計を行なった 今回の調査では 国産メーカーでリピート率が高いのは トヨタ ホンダ 輸入車では BMW M ベンツのリピート率が高い 現在所有 次回予定 トヨタ 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル ダイハツ スズキ レクサス M ベンツ B M W V W アボウルディボ プジ総ョー計 トヨタ 77.6% 3.1% 5.2% 1.4% 0.8% 1.9% 3.3% 1.6% 3.8% 0.1% 0.4% 0.4% 0.4% % % 737 日産 17.9% 59.2% 9.4% 1.9% 0.6% 1.9% 3.4% 1.6% 1.6% % 0.9% 0.9% 0.6% % % 401 ホンダ 17.5% 4.7% 64.3% 1.7% % 3.0% 3.0% 0.7% % 1.0% 1.2% 0.5% 0.2% % 319 マツダ 16.1% 6.3% 10.7% 47.3% 0.9% 5.4% 2.7% 2.7% 3.6% 0.9% 1.8% 0.9% 0.9% % % 156 三菱 17.7% 6.3% 10.4% 4.2% 45.8% 4.2% 8.3% 1.0% % 1.0% % 1.0% % % % 174 スバル 16.9% 2.2% 7.9% 1.1% 1.1% 53.9% 5.6% 1.1% % % 2.2% 1.1% % % 112 ダイハツ 16.1% 2.9% 10.9% 1.7% 1.7% 2.3% 59.2% 4.6% 0.6% % % % % % % 89 スズキ 17.3% 3.8% 13.5% 1.9% 1.3% % 9.6% 49.4% 0.6% 0.6% 0.6% 0.6% 0.6% % % 96 レクサス 2% % % % % % % 7% % % % % % % 25 M ベンツ % % % % % % % % % 77.8% 1 % 5.6% % % 32 BMW % % % % % 7 % % % % 18 VW 15.6% 3.1% 15.6% % % 6.3% % % % 9.4% 6.3% 37.5% % 6.3% % 3 アウディ % % % % % % % % 11.1% % 22.2% % 6 % % 9 ボルボ % 11.1% 11.1% % % % % % % 11.1% 22.2% 11.1% 11.1% 22.2% % 9 プジョー 33.3% % % % % % % % % % % 33.3% % % 33.3% 10 _ 計 37.1% 11.9% 18.4% 2.7% 4.4% 8.4% 5.4% 2.4% 1.1% 1.9% 1.4% 0.8% 0.2% % 2,190 トヨタ 69.8% 5.4% 9.1% 1.9% 0.9% 2.1% 3.5% 2.1% 3.2% 0.2% 0.5% 1.1% % % 0.2% 570 日産 26.8% 41.5% 3.2% 1.1% 1.8% 6.3% 3.2% 2.1% 0.4% 1.4% % % 0.4% % 298 ホンダ 18.1% 5.4% 55.0% 3.4% 1.0% 3.0% 6.4% 1.7% 0.3% 0.3% % 1.3% % % 284 マツダ 18.5% 6.5% % % 1.9% 3.7% 8.3% 0.9% 2.8% 3.7% % 0.9% 0.9% % 265 三菱 15.7% 7.1% 17.9% 2.1% 25.0% 5.0% 13.6% 12.1% % % % 0.7% % 0.7% % 213 スバル 2% 8.9% 7.4% 5.2% % 37.8% 8.9% 7.4% 1.5% % 1.5% 1.5% % % % 108 ダイハツ 11.3% 6.1% 15.0% 1.9% 2.3% 1.4% 48.8% 11.3% 0.9% 0.5% % 0.5% % % % 135 スズキ 9.4% 4.9% 12.5% 1.5% 0.4% 2.3% 10.9% 54.3% 0.4% 0.8% 0.4% 1.9% % 0.4% % 140 レクサス 1 % % % % % % % 83.3% % % % % % % 36 M ベンツ 12.5% % 2.5% % % % % % 5.0% 65.0% 12.5% % 2.5% % % 31 BMW 8.3% % 5.6% % % % % % 8.3% 5.6% 69.4% % 2.8% % % 40 VW 16.1% 3.2% 6.5% 6.5% % 3.2% 6.5% % % 3.2% 9.7% 35.5% 9.7% % % 13 アウディ 17.6% % 5.9% % % % % % % 5.9% 17.6% 5.9% 47.1% % % 9 ボルボ 11.1% 11.1% % % % % % % 22.2% % % % % 55.6% % 17 プジョー 15.4% % 7.7% 7.7% % % % 7.7% % 15.4% 7.7% 7.7% 7.7% % 23.1% 6 _ 計 30.8% 10.3% 17.3% 4.1% 2.4% 4.4% 10.5% 11.0% 2.2% 1.9% 2.4% 1.3% 0.9% 0.4% 0.2% 2, % 17.8% 2.5% 4.4% 9.4% 8.2% 2.3% 1.5% 2.1% 1.3% 0.8% 0.3% 0.1% 4,355 セルの色の意味 10~15% 15% 以上サンプル数少数のため参考値扱い 13

14 現在所有車 次回購入車 _ ボディタイプ 次回購入で人気のボディタイプは で 23.1% で 31.4% のユーザーが軽自動車を 支持 ワゴンユーザーはミニバン 1BOX へ SUV クロカンユーザーもミニバン 1BOX へ 遷移する割合が 他のボディタイプユーザーよりも高い 現在所有 次回予定 セダン ハード トップ クーペ オープン ワゴン 1 ミ B ニ O バ X ン クロカン S U V ハッコンチパバックトク 軽自動車 セダン 7 1.2% 2.9% 0.3% 2.9% 4.9% 1.4% 6.1% 2.3% 346 ハードトップ 42.9% 35.7% 7.1% % % 7.1% 7.1% % % 14 クーペ 15.8% 2.6% 44.7% 7.9% 7.9% 7.9% % 7.9% 5.3% 38 オープン 37.5% % 12.5% 25.0% % % % 12.5% 12.5% 8 ワゴン 9.5% 1.2% 2.4% 0.6% 55.4% 11.9% 3.0% 10.7% 5.4% 168 ミニバン 1BOX 5.4% 0.6% 1.0% 0.2% 4.5% 72.3% 3.7% 6.2% 484 SUV クロカン % 1.6% 1.6% 5.6% 13.6% 63.2% 8.8% 1.6% 125 コンパクト ハッチバック 7.4% 0.6% 2.3% 0.2% 4.9% 9.3% 2.7% 64.6% 474 軽自動車 2.6% 0.4% 0.8% 0.2% 0.4% 4.7% 1.6% 6.9% 82.4% 493 計 17.7% 0.9% 2.6% 0.6% 7.4% 22.1% 19.7% 23.1% 2,150 セダン 71.3% 1.1% 4.1% 0.8% 6.3% 5.5% 3.3% 3.6% 4.1% 366 ハードトップ % % 3.3% 3.3% % 30 クーペ 17.9% 1.5% 59.7% 4.5% 3.0% % 4.5% 3.0% 67 オープン 4.8% % 14.3% 47.6% 9.5% 9.5% 9.5% 4.8% % 21 ワゴン % 1.5% 0.5% 58.5% 12.5% 6.5% 6.5% 200 ミニバン 1BOX 5.2% % % 0.3% 3.4% 79.2% 3.6% 2.6% 5.7% 385 SUV クロカン 5.3% 1.1% 2.1% 1.1% 7.4% 8.4% 67.4% 5.3% 2.1% 95 コンパクト ハッチバック 10.5% 0.3% 2.5% % 4.3% 8.3% 4.9% 56.9% 12.3% 325 軽自動車 2.9% % 1.4% 0.4% 3.5% 1.8% 4.6% 83.4% 717 計 17.0% 1.0% 3.9% 1.0% 8.8% 18.9% 6.1% 31.4% 2, % 0.9% 3.2% 0.8% 8.1% 20.5% 15.8% 27.3% 4,356 セルの色の意味 10~15% 15% 以上サンプル数少数のため参考値扱い 14

15 現在所有車 次回購入車 _ ボディカラー 次回 ボディカラーが決まっている と回答したユーザー:1,436 人 ユーザー :1,387 人が選択したボディカラー比率の内訳をまとめた 現所有と同一のボディカラーを次回予定している比率はユーザー :65.2% ユーザー :54.2% と10ポイント以上の開きがあった 全体的に 白色 パール系 黒系 シルバー系が人気 現在所有 次回予定 パー白ル系 系 黒系 クベーリージュム系系 シルバー系 グガレーンメ系タ ワイン赤レッ系ド系 明るい青系 濃紺い系青系 紫系 オレ黄ン系ジ系 白系 パール系 79.6% 7.3% 0.5% 3.5% 2.5% 2.3% 1.5% 1.8% 0.5% 0.5% 398 黒系 15.2% 68.5% 1.6% 7.0% 4.3% 0.4% 0.4% 1.6% % 1.2% 257 ベージュ系 クリーム系 10.5% 5.3% 47.4% 13.2% 5.3% 7.9% % 5.3% 2.6% 2.6% 38 シルバー系 13.0% 6.9% 0.7% 68.5% 3.7% 2.1% 2.1% 2.3% 0.2% 0.5% 432 ガンメタリック グレー系 16.9% 12.7% 2.8% 8.5% 53.5% % 1.4% 2.8% % 1.4% 71 赤系 ワインレッド系 11.3% 8.8% 3.8% 5.0% 3.8% 43.8% 6.3% 3.8% 3.8% 80 明るい青系 19.3% 10.5% % 8.8% 1.8% 10.5% 38.6% 7.0% % 3.5% 57 濃い青系 紺系 23.5% 16.2% 2.9% 5.9% 2.9% 5.9% 2.9% 36.8% 1.5% 1.5% 68 紫系 9.1% 22.7% % 22.7% % 13.6% 4.5% % 27.3% % 22 黄系 オレンジ系 30.8% % % 15.4% 7.7% 15.4% 7.7% % % 23.1% 13 計 32.7% 19.2% 2.4% 25.0% 5.8% 5.0% 3.3% 4.3% 1.0% 1.3% 1,436 白系 パール系 70.5% 12.9% 0.7% 7.5% 1.8% 1.6% 1.8% 2.7% 0.4% 0.2% 451 黒系 19.7% 59.6% 0.4% 8.5% 2.2% 2.7% 1.3% 3.6% % 1.8% 223 ベージュ系 クリーム系 9.8% 11.8% 35.3% 29.4% 5.9% 3.9% % % 51 シルバー系 18.3% 14.8% 1.4% 52.5% 4.4% 2.2% 3.0% 3.6% % % 366 ガンメタリック グレー系 21.5% 19.0% % 13.9% 35.4% 5.1% 3.8% 1.3% % % 79 赤系 ワインレッド系 5.7% 24.5% 1.9% 11.3% 3.8% 3 7.5% 5.7% % 5.7% 53 明るい青系 24.4% 13.3% 2.2% 22.2% % 4.4% 22.2% 2.2% 2.2% 45 濃い青系 紺系 12.8% 20.2% 1.1% 14.9% 7.4% 4.3% 3.2% 30.9% 2.1% 3.2% 94 紫系 22.2% 22.2% % 11.1% 22.2% 11.1% % % 11.1% % 9 黄系 オレンジ系 18.8% 6.3% 12.5% 6.3% 6.3% 6.3% % 12.5% % 31.3% 16 計 34.8% 22.1% 2.3% 21.8% 5.2% 3.8% 3.1% 5.1% 0.4% 1.3% 1, % 20.6% 2.3% 23.5% 5.5% 4.4% 3.2% 4.7% 0.7% 1.3% 2,823 セルの色の意味 10~15% 15% 以上サンプル数少数のため参考値扱い 15

16 現在所有車 次回購入車 _ 購入金額 ユーザーの30.5% は 次回購入価格帯が現在所有よりも上がると回答 現在所有と同価格帯と回答したのは51.2% 一方 ユーザーでは 次回購入価格帯が現在所有よりも上がると回答したのが54.5% 現在所有と同価格帯と回答したのは37.6% となった 現在所有 25 万円未満 25~ 49 万円 50~ 74 万円 75~ 99 万円 100~ 149 万円 150~ 199 万円 200~ 249 万円 250~ 299 万円 300~ 349 万円 350~ 399 万円 400~ 449 万円 450~ 499 万円 500 万円以上 75~99 万円 % % 5.2% 22.4% 55.2% 12.1% 3.4% 1.7% % % % % % ~149 万円 % 0.3% 0.8% 0.8% 61.8% 24.4% 7.7% 1.6% 1.5% 0.5% % 0.2% 0.3% ~199 万円 % 0.2% 0.2% 0.2% 10.9% 53.5% 26.5% 5.3% 1.9% 0.8% 0.3% % 0.3% ~249 万円 % % 0.2% 0.2% 4.8% 14.1% 53.1% 1 7.4% 1.5% 1.3% % 0.7% ~299 万円 % 0.3% 0.3% % 2.9% 8.1% 22.1% 39.8% 22.7% 1.7% 0.9% 0.3% 0.9% ~349 万円 % % 0.4% % 0.4% 5.8% 12.9% 9.6% 52.1% 5.8% 7.5% 0.8% 4.6% ~399 万円 % % % % 1.8% 0.9% 12.5% 6.3% 25.9% 25.0% 20.5% 0.9% 6.3% ~449 万円 % % 1.5% % 1.5% % 10.8% 3.1% 2% 7.7% 35.4% 9.2% 10.8% ~499 万円 % % % % % 5.4% 2.7% 2.7% 10.8% 8.1% 16.2% 10.8% 43.2% 万円以上 % % % 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% % 10.6% % 4.7% 1.2% 78.8% 85 計 % 0.2% 0.5% 0.8% 19.6% 22.4% 22.3% 11.1% 2.7% 3.3% 0.6% 4.5% 2, 万円未満 36.4% 14.1% 13.6% 0.5% 13.6% 5.8% 6.8% 1.9% 3.9% % 1.5% % 1.9% ~49 万円 3.8% 3% 28.2% 4.1% 17.9% 7.4% 4.4% 1.2% 2.6% 0.3% % % % ~74 万円 1.4% 1.8% 38.7% 8.5% 32.1% 7.3% 5.0% 1.8% 0.6% 0.8% % % ~99 万円 % 0.7% 8.8% 20.2% 46.3% 10.7% 7.5% 1.6% 3.3% 0.3% 0.7% % % ~149 万円 0.6% 0.4% 2.9% 1.9% 47.5% 21.2% 13.3% 4.6% 5.4% 0.2% 0.8% % 1.3% ~199 万円 0.3% 0.7% 0.7% 0.3% 12.5% 38.8% 27.3% 6.6% 7.3% 2.1% 2.8% % 0.7% ~249 万円 % % 1.1% % 7.3% 6.2% 39.9% 18.5% 19.7% 1.7% 1.1% 0.6% 3.9% ~299 万円 % % % % 1.3% 13.3% 29.3% 2 9.3% 1.3% 5.3% ~349 万円 % % 1.7% % 3.3% 51.7% 8.3% 8.3% 3.3% 3.3% ~399 万円 % % % % % 4.3% 8.7% 4.3% 17.4% 34.8% 17.4% % 13.0% ~449 万円 % % % % % % 5.6% % 1 5.6% 5% % 22.2% ~499 万円 % % % % 9.1% % % % % 9.1% % 36.4% 45.5% 万円以上 % % % % % % % % % % % 8 25 計 次回予定 3.9% 5.7% 14.3% 5.1% 27.1% 13.6% 12.4% 4.9% 7.0% 1.4% 1.9% 0.3% 2.3% 2, % 2.9% 7.4% 2.9% 23.3% % 8.1% 9.5% 2.1% 2.6% 0.5% 3.5% 5,154 セルの色の意味 10~15% 15% 以上サンプル数少数のため参考値扱い 16

17 車種ランキング _ 前回 / 比較 / 現在所有 / 次回 次回購入予定車種では 上位 30 車種中に HV PHV EV が 9 車種で n 値占有が 36.1% 軽自動車は 7 車種で n 値占有が 28.3% と 低燃費車に高い人気が集まる No. 順位前回所有車種計順位 現在所有車と比較した車種 計順位現在所有車種計順位 次回購入予定車種 1 1 ワゴン R ワゴン R ワゴン R アクア ムーヴ フィット フィット プリウス フィット ムーヴ ムーヴ ワゴン R ライフ ヴィッツ プリウス ムーヴ ヴィッツ 82 5 プリウス ライフ プリウス α マーチ 78 6 セレナ 82 6 ヴィッツ N BOX ミラ 78 7 ライフ 80 7 セレナ 97 7 セレナ ステップワゴン 76 8 ウィッシュ 69 8 デミオ 73 7 フィット マーク II 71 8 ステップワゴン 69 9 タント 71 9 プリウス PHV アルト ヴォクシー アルト 68 9 タント オデッセイ タント ステップワゴン ヴィッツ セレナ ミラ ミラ ミライース プリウス ノア オデッセイ フィット HV デミオ デミオ ヴォクシー N-ONE レガシィ TWG マーチ ノア ノート カローラ ノート ウィッシュ ステップワゴン イプサム アルト ノート エスティマ シビック オデッセイ マーチ エスティマ HV ノア カローラ レガシィ TWG ノア スカイライン キューブ ek ワゴン シリーズ ek ワゴン インサイト キューブ アルファード HV キューブ エスティマ ストリーム ヴォクシー プレオ カローラフィールダー パッソ ウィッシュ シリーズ ek ワゴン アルトラパン オデッセイ ストリーム エルグランド シリーズ レガシィ TWG ウィッシュ アルファード エスティマ デミオ タント エクストレイル カローラフィールダー リーフ エスティマ クラウン モコ ライフ ミニカ プリウス α フリード フリード HV サニー bb プレオ 計 軽自動車 HV PHV EV ここでのエコカーとは ハイブリッド (HV) 車 プラグインハイブリッド (PHV) 車 電気自動車 (EV) を総称して エコカーと表現しております 17

18 現在所有車重視度と満足度 1 プリウス n=135 インサイト n=17 メーカー防犯機能 8.36 外観デザイン 残価価値ボディカラー 環境対策 7.47 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 7.53 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 外観デザイン 8.0 残価価値 ボディカラー 環境対策価格 乗員定員数 運転しやすさ 7.47 走行性能 荷物スペース 乗り心地 8.47 安全性能 7.65 燃費 故障の少なさ維持費駆動方式 室内の広さ 重視度 Ave:7.59 満足度 Ave:7.64 重視度 Ave:7.04 満足度 Ave:7.47 セレナ n=97 ノア n=60 メーカー防犯機能 7.86 外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 7.19 燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式 8.33 室内の広さ メーカー防犯機能 8.07 外観デザイン 残価価値ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 6.38 燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:7.25 満足度 Ave:7.42 重視度 Ave:6.66 満足度 Ave:

19 現在所有車重視度と満足度 2 オデッセイ n=63 エスティマ n=40 メーカー防犯機能 外観デザイン 8.0 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 外観デザイン 8.0 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 7.18 維持費駆動方式 8.18 室内の広さ 重視度 Ave:7.02 満足度 Ave:7.21 重視度 Ave:7.08 満足度 Ave:7.42 ステップワゴン n=66 ヴォクシー n=61 メーカー防犯機能 外観デザイン 8.0 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能燃費 故障の少なさ 7.02 維持費駆動方式 8.17 室内の広さ メーカー防犯機能 8.05 外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:6.95 満足度 Ave:7.16 重視度 Ave:7.19 満足度 Ave:

20 現在所有車重視度と満足度 3 レガシィツーリングワゴン n=53 カローラフィールダー n=40 メーカー 8.36 防犯機能外観デザイン 残価価値 7.94 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース乗り心地 安全性能 燃費 7.47 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 外観デザイン 8.0 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:6.75 満足度 Ave:7.44 重視度 Ave:6.78 満足度 Ave:7.14 ウィッシュ n=57 ストリーム n=47 メーカー防犯機能 外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:7.48 満足度 Ave:7.55 重視度 Ave:6.89 満足度 Ave:

21 現在所有車重視度と満足度 4 フィット n=152 ヴィッツ n=116 メーカー防犯機能 7.86 外観デザイン 残価価値ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 7.95 外観デザイン 残価価値 7.71 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:6.77 満足度 Ave:7.16 重視度 Ave:6.78 満足度 Ave:7.05 デミオ n=73 マーチ n=54 メーカー防犯機能外観デザイン 残価価値 7.42 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 6.84 故障の少なさ 6.90 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 7.37 外観デザイン 8.0 残価価値 7.46 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 6.46 燃費 故障の少なさ維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:6.47 満足度 Ave:6.91 重視度 Ave:6.74 満足度 Ave:

22 現在所有車重視度と満足度 5 ノート n=57 パッソ n=42 メーカー防犯機能外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 8.05 外観デザイン 残価価値ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 7.52 安全性能 燃費 故障の少なさ 7.17 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:7.21 満足度 Ave:7.30 重視度 Ave:6.78 満足度 Ave:7.20 キューブ n=51 フリード n=39 メーカー防犯機能 外観デザイン 残価価値ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 8.00 外観デザイン 残価価値 8.10 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式 8.26 室内の広さ 重視度 Ave:6.46 満足度 Ave:7.06 重視度 Ave:7.13 満足度 Ave:

23 現在所有車重視度と満足度 6 ワゴン R n=170 ムーヴ n=150 メーカー防犯機能外観デザイン 残価価値 7.32 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 7.19 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能 7.50 外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 7.69 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:6.24 満足度 Ave:6.87 重視度 Ave:6.41 満足度 Ave:7.11 ライフ n=134 モコ n=40 メーカー防犯機能 7.45 外観デザイン 8.0 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能外観デザイン 残価価値ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 6.43 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 7.88 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:6.29 満足度 Ave:6.77 重視度 Ave:6.64 満足度 Ave:

24 現在所有車重視度と満足度 7 ミラ n=66 ek ワゴン n=51 メーカー防犯機能外観デザイン 残価価値 6.80 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ維持費駆動方式室内の広さ メーカー防犯機能外観デザイン 8.0 残価価値 ボディカラー 環境対策 5.33 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 6.96 燃費 故障の少なさ 6.96 維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:5.94 満足度 Ave:6.60 タント n=71 重視度 Ave:6.11 満足度 Ave:6.50 アルト n=68 メーカー防犯機能 7.66 外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 7.18 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ 維持費駆動方式 8.18 室内の広さ メーカー防犯機能外観デザイン 残価価値 ボディカラー 環境対策 価格 乗員定員数 運転しやすさ 走行性能 荷物スペース 乗り心地 安全性能 燃費 故障の少なさ維持費駆動方式室内の広さ 重視度 Ave:7.21 満足度 Ave:7.30 重視度 Ave:5.94 満足度 Ave:

25 現在所有車 _ ボディタイプ 1 エリア / 別に 現在所有車のボディタイプを集計 ミニバン 1BOX は よりもの割合が高く 軽自動車はよりもの割合が高い 現在所有車 _ ボディタイプ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 北海道 13.0% 1 3.0% 7.0% 23.0% 13.0% 13.0% % 3% 1 1.0% 東北 11.4% 1 9.7% 8.6% 23.7% 2% 6.3% 4.6% 13.4% 21.4% 30.3% 22.6% 1.7% 4.6% 北関東 13.3% 17.3% 2.7% 7.3% % 2.7% 13.3% 25.3% % 首都圏 2% 17.3% 2.5% 12.3% 28.3% 7.0% 17.3% 7.5% 1.8% 5.5% 13.5% 21.5% 4.3% 15.0% 17.8% 1.8% 1 9.3% 17.3% 4.7% 2 2 北陸 % % 2.7% 甲信越 % 4.7% 2.7% 9.3% 19.3% % 38.7% 27.3% 1.3% 東海 12.4% 15.6% 2.8% 6.4% 2.8% 21.6% 16.4% 8.8% 4.4% 16.4% 24.4% 29.6% 20.8% 1.6% 1.6% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 わからない 1.6% 1.6% 1.3% 2.7% 1.8% 1.8% % 4.6% 1.7% % 1.0% その他 0.8% 1.2% 1.3% % 0.7% 1.8% 1.5% 0.7% 0.7% 0.9% 0.9% 1.0% 1.0% 軽自動車 29.6% 20.8% 38.7% 27.3% 30.7% % 7.5% % 30.3% 22.6% 3% 1 コンパクト ハッチバック 16.4% 24.4% % % 17.3% 13.3% 25.3% 13.4% 21.4% % SUV クロカン 4.4% 8.8% 4.7% 4.3% 7.0% 2.7% 4.6% 6.3% 13.0% ミニバン 1BOX 16.4% 21.6% 9.3% 19.3% 17.3% 17.3% 21.5% 28.3% 15.3% 2 2% 23.7% 13.0% 23.0% ワゴン 6.4% 4.7% 9.3% 13.5% 12.3% 7.3% 8.6% 9.7% 7.0% オープン 1.6% % 0.7% % 2.7% 0.7% 0.8% 1.0% 0.7% 1.3% 0.3% % % クーペ 2.8% 2.8% 2.7% 2.7% 1.3% 0.7% 5.5% 2.5% 1.3% 2.7% 1.1% 1.4% % ハードトップ 0.8% % 1.3% 0.7% % 0.7% 1.0% 1.0% 0.7% % 2.3% 0.9% % 3.0% セダン 15.6% 12.4% % 2% 17.3% 13.3% % % 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 25

26 現在所有車 _ ボディタイプ 2 特に中古軽自動車は 中国 四国 中南九州 沖縄において占有が 40% を超える でも 軽自動車のが 2( 昨年 +6.3%) 32.1%( 昨年 +4.3%) と 人気が伺える 現在所有車 _ ボディタイプ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 18.3% 24.6% 3.7% 20.6% 21.1% 1.1% 関西 17.1% 3.4% 7.7% 15.7% 15.1% 31.1% 1.7% 中国 13.2% 10.4% 2.8% 6.4% 15.6% 22.4% 2.8% 5.6% 15.6% 19.2% % 11.0% 6.5% 2% 5.0% % 1.0% 四国 12.5% 2.5% 15.0% 4.5% 12.5% 41.0% 1.5% 15.6% 6.4% 1 5.2% 26.4% 23.2% 2.4% 九州 1 6.4% 16.4% 15.2% 34.4% 1.2% 中 南九州 10.7% 10.7% 3.3% 8.7% 8.7% 14.7% 2 3.3% 15.3% 2% 4 3% 2.7% 沖縄 2 1 4% 14.6% 15.1% 2.7% 9.1% 22.9% 16.9% 4.1% 5.9% 14.9% 21.4% 32.1% 2 1.4% 沖縄 中 南九州 九州 四国 中国 関西 わからない 1.4% 2.7% 1.3% 1.2% 2.4% 1.5% 1.0% 0.4% 0.4% 1.7% 1.1% その他 0.8% 0.9% % 1.3% % % 0.8% 0.5% 0.5% 0.4% 0.8% 0.6% 0.6% 軽自動車 32.1% 2 4% 4 4 3% 34.4% 23.2% 41.0% 31.0% % 31.1% 21.1% コンパクト ハッチバック 14.9% 21.4% % 2% 15.2% 26.4% 12.5% % 19.2% 15.1% 20.6% SUV クロカン 4.1% 5.9% % 3.3% 5.2% 4.5% 5.0% 2.8% 5.6% 3.7% ミニバン 1BOX 16.9% 22.9% % % % 2% 15.6% 22.4% 15.7% 24.6% ワゴン 9.1% % 8.7% 8.7% 6.4% 6.4% 6.5% 6.4% 7.7% オープン 1.0% 0.4% % % 0.7% % 1.6% % % 0.5% 0.8% 0.6% % クーペ 2.7% 1.9% % 1.3% 3.3% 1.6% 2.5% 0.5% 2.8% 3.4% 1.4% ハードトップ 1.3% 0.6% % 0.7% 0.7% 1.2% % % % 0.8% 2.9% 0.6% セダン 15.1% 14.6% 10.7% 10.7% % 12.5% 11.0% 10.4% 13.2% 17.1% 18.3% 関西 : (n=350)/ 関西 : (n=350)/ 中国 : (n=250)/ 中国 : (n=250)/ 四国 : (n=200)/ 四国 : (n=200)/ 九州 : (n=250)/ 九州 : (n=250)/ 中 南九州 : (n=150)/ 中 南九州 : (n=150)/ 沖縄 : (n=50)/ 沖縄 : (n=50)/ : (n=2,800)/ : (n=2,800) 26

27 現在所有車 _ ボディカラー 1 全体的に白系 パール系 / シルバー系が人気 昨年と比較しても 大きな変動は見られなかった 現在所有車 _ ボディカラー 0 % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90 % 100% 北海道 % 19.0% 13.0% 9.0% % 7.0% 5.0% 5.0% 1.0% 東北 2 3.4% 29.7% 21.7% 12.0 % 4.9% 3.4% 24.3% 24.9% 3.7% 5.4% 6.0 % 2.0 % 5.1% 4.3% 7.1% 4.9 % 3.1% 北関東 21.3 % 22.7% 13.3 % 12.7% 2.7% 30.7% 28.7% 4.7% 5.3% 4.7% 2.7% 6.7% 4.7% 首都圏 19.8 % 21.8% % 4.3 % 3.0% 24.8% 28.5% 6.5% 6.8 % 6.5% 6.8% 5.5 % 4.8% 8.8% 4.5% 北陸 19.3% 30.7% 1 3.3% 17.3% 3.3% 25.3% 20.7% 4.7% 4.7% 4.7% 4.7% 3.3% 5.3% 甲信越 23.3% % 10.0% % 7.3% 5.3% 4.7% 5.3% 4.7 % 4.0% 3.3% 東海 19.2% 27.6% 15.2% 14.8% 27.2% 24.4% 5.2% 10.4% 4.4% 5.2% 4.8% 4.8% 7.2% 8.4 % 4.4% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 わからない 2.4% 1.2% 1.3% 0.7% 1.3% 1.3% 0.3% 3.3% 2.3% 0.9% 1.0% その他 4.4% 3.3% 5.3% 4.5% 4.7% 3.1% 4.9% 1.0% 黄系 オレンジ系 0.8% 0.8% 3.3% 0.7% 2.7% 0.7% 1.3% 1.0% 2.7% 1.3% 1.4% 0.9% 1.0% 紫系 0.8% 0.8% 1.3% % 0.3% 1.8% % 2.7% 1.1% 3.4% 1.0% 3.0% 濃い青系 紺系 8.4% 7.2% 4.7% 8.8% 5.3% 7.1% 5.0% 明るい青系 4.8% 4.8% 4.7% 5.3% 3.3% 4.7% 4.8% 6.5% 4.3% 5.0% 赤系 ワインレッド系 5.2% 10.4% 5.3% 4.7% 5.5% 6.8% 2.7% 5.4% 5.0% ガンメタリック グレー系 4.4% 5.2% 7.3% 4.7% 4.7% 6.8% 6.5% 4.7% 4.7% 5.1% 3.7% 7.0% シルバー系 24.4% 27.2% 26.0 % 2 1.3% 20.7% 25.3% 28.5% 24.8% 28.7 % 30.7% 24.9% 24.3% % ベージュ系 クリーム系 3.3% 3.3% 3.0% 4.3% 2.7% 4.9% 3.4% 9.0% 黒系 14.8% 15.2% 1 % 1 8.7% 17.3% % % 13.3% 21.7% 13.0% 19.0 % 白系 パール系 27.6% 19.2% 26.7 % 2 3.3% 30.7% 19.3% 21.8% 19.8% 22.7 % 21.3% 29.7% 23.4% % 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 27

28 現在所有車 _ ボディカラー 2 現在所有車 _ ボディカラー 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 関西 24.3% 26.6% 15.7% 3.7% 26.9% 24.6% 7.1% 4.6% 5.4% 3.7% 6.6% 6.9% 5.1% 中国 % 15.2% 14.4% 2.8% 24.4% 2 5.2% 3.6% 6.4% 6.8% 4.4% 5.6% 7.2% 6.8% 4.4% 3.2% 四国 % 13.5% 13.0% 29.5% 24.5% 4.5% 3.5% 5.0% 5.0% 2.5% 2.5% 九州 24.8% 27.6% 19.2% 3.6% 27.2% 24.4% 4.8% 6.4% 4.4% 5.6% 3.2% 5.6% 2.8% 4.8% 4.8% 中 南九州 % % 2 3.3% 10.7% 4.7% 5.3% 4.7% 3.3% 2% 2% 沖縄 4% % 27.3% 16.5% 13.0% 3.1% 4.1% 25.7% 25.6% 5.3% 6.5% 5.5% 5.1% 4.9% 4.3% 5.7% 7.3% 4.6% 沖縄 中 南九州 九州 四国 中国 関西 わからない 1.6% 1.3% 0.7% 1.6% 1.5% 1.0% 1.2% 0.8% 1.1% 1.4% その他 4.6% 3.3% 4.8% 4.8% 3.5% 3.2% 4.4% 5.1% 黄系 オレンジ系 1.8% 1.0% % 1.3% 1.2% 1.5% 0.5% 3.2% 0.8% 1.4% 1.4% 紫系 1.0% % 2.7% 1.2% 0.8% 1.0% 0.4% 2.4% 2.3% 0.9% 濃い青系 紺系 7.3% 5.7% 2.8% 5.0% 6.8% 7.2% 6.9% 6.6% 明るい青系 4.3% 5.5% 4.7% 3.2% 5.6% 2.5% 5.0% 5.6% 4.4% 3.7% 赤系 ワインレッド系 4.9% 6.5% 4.7% 10.7% 5.6% 6.4% 2.5% 3.5% 6.8% 6.4% 5.4% ガンメタリック グレー系 5.1% 5.3% 5.3% 3.3% 4.4% 4.8% 4.5% 3.6% 5.2% 4.6% 7.1% シルバー系 25.6% 25.7% 2 2% % 27.2% 24.4% 24.5% 29.5% % 24.6% 26.9% ベージュ系 クリーム系 4.1% 3.1% 3.6% 2.8% 3.7% 2.3% 黒系 13.0% 16.5% 2% % 13.0% 13.5% 14.4% 15.2% 15.7% 白系 パール系 27.3% 22.7% 4% 32.7% % 24.8% 29.5% % % 24.3% 関西 : (n=350)/ 関西 : (n=350)/ 中国 : (n=250)/ 中国 : (n=250)/ 四国 : (n=200)/ 四国 : (n=200)/ 九州 : (n=250)/ 九州 : (n=250)/ 中 南九州 : (n=150)/ 中 南九州 : (n=150)/ 沖縄 : (n=50)/ 沖縄 : (n=50)/ : (n=2,800)/ : (n=2,800) 28

29 現在所有車 _ 年式 1 ユーザーの平均年式は 2006 年 7 月 ユーザーは 2003 年 1 月 北陸のユーザーの平均年式が 2002 年 7 月と 最も古い 現在所有車 _ 年式 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 北海道 1 5.0% 5.0% 11.0% 9.0% 5.0% 11.0% 5.0% 7.0% 5.0% 1 9.0% 9.0% 7.0% 7.0% 3.0% 11.0% 5.0% 東北 12.3% 3.4% 8.6% 10.9% 6.9% 9.7% 6.3% 7.1% 6.3% 5.7% 9.4% 8.3% 6.6% 7.1% 8.6% 4.9% 4.9% 2.3% 4.6% 2.9% 1 3.1% 7.7% 北関東 4.7% 8.7% 7.3% 10.7% 9.3% 8.7% 4.7% 9.3% 8.7% 4.7% 3.3% 2.7% 2.7% 3.3% 5.3% 4.7% 8.7% 首都圏 北陸 11.0% 2.5% 3.5% 3.5% 7.0% 9.3% 8.8% 8.5% 14.7% 8.7% 6.5% 5.5% 9.0% 7.8% 5.3% 4.8% 2.8% 1.3% 6.5% 9.0% 7.8% 7.0% 8.5% 6.8% 2.3% 4.3% 10.8% 7.3% 5.3% 8.7% 7.3% 4.7% 7.3% 4.7% 1.3% 13.3% 甲信越 8.7% 3.3% 4.7% 14.7% 4.7% 4.7% 7.3% 5.3% 3.3% 5.3% 5.3% 3.3% 5.3% 5.3% 4.7% 東海 11.2% 5.2% 4.4% 7.2% 4.8% 4.8% 13.2% 6.8% 5.6% 9.6% 6.4% 5.6% 7.6% 6.4% 5.6% 6.4% 5.2% 2.8% 4.8% 6.8% 3.6% 3.2% 12.4% 3.2% 10.4% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 わからない 10.4% 4.7% 13.3% 8.7% 5.3% 7.7% 11.0% 5.0% 1997 年以前 12.4% 3.2% 5.3% 10.8% 6.5% 3.3% 1 3.1% 1.0% 1998 年 3.2% 1.6% % 1.3% 0.7% 4.3% 1.3% 4.7% 2.7% 2.9% 0.9% % 1999 年 3.6% 1.2% 5.3% 3.3% 0.7% 2.3% 1.8% 1.3% 7.0% 2000 年 6.8% 5.3% 0.7% 0.7% 1.3% 2.7% 8.6% 2.3% 7.0% 2001 年 5.6% 4.8% 3.3% 6.8% 2.8% 3.3% 6.6% 4.6% 9.0% 2002 年 2.8% 5.3% 4.7% 8.5% 4.8% 9.3% 9.4% 2.3% 1 3.0% 2003 年 5.6% 5.2% 4.7% 5.3% 4.7% 7.0% 8.7% 4.7% 6.3% 4.9% 5.0% 2004 年 9.6% 6.4% 4.7% 3.3% 7.3% 7.8% 5.3% 6.3% 4.9% 2005 年 5.6% 6.4% 14.7% 8.7% 9.0% 8.7% 6.9% 7.1% 5.0% 9.0% 2006 年 7.6% 4.7% 9.3% 7.3% 8.5% 7.8% 8.3% 9.0% 2007 年 4.8% 6.4% 7.3% 8.7% 7.0% 9.0% 7.3% 4.7% 8.6% 5.7% 5.0% 2008 年 4.8% 5.3% 3.5% 5.5% 3.4% 7.1% 5.0% 2009 年 4.4% 6.8% 3.3% 1.3% 7.3% 3.5% 6.5% 4.7% 9.3% 9.7% 5.0% 7.0% 2010 年 5.2% 13.2% 14.7% 2.5% 8.8% 1.3% 10.7% 3.1% 10.9% 11.0% 2011 年 1.2% 7.2% 0.7% 8.7% 0.8% 1.3% 8.7% 1.4% 1.0% 11.0% 2012 年 0.8% 11.2% % % % 11.0% % 0.9% 12.3% % 1 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 29

30 現在所有車 _ 年式 2 調査実施時期が 2012 年 12 月なので ユーザーは 平均使用年数 : 約 6 年 5 ヶ月 ユーザーは 約 9 年 11 ヶ月 といった利用状況になる 現在所有車 _ 年式 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 関西 13.1% 3.1% 3.7% 4.9% 8.9% 7.1% 11.1% 10.9% 4.9% 6.6% 10.9% 5.4% 5.7% 4.6% 4.3% 4.9% 5.1% 2.9% 4.6% 3.1% 14.9% 4.6% 10.9% 6.3% 中国 11.2% 4.4% 4.8% 7.6% 4.8% 8.4% 8.8% 9.6% 11.6% 7.6% 6.8% 8.8% 7.6% 4.8% 5.6% 5.2% 5.6% 2.4% 3.6% 3.6% 5.2% 6.4% 4.8% 4.4% 7.6% 4.8% 6.4% 四国 5.0% 9.0% 7.0% 5.0% 5.0% 5.0% 10.5% 7.5% 3.0% 7.0% 7.5% 3.5% 5.5% 6.5% 6.5% 3.0% 3.0% 12.5% 10.5% 11.0% 九州 中 南九州 9.6% 8.8% 2.8% 3.2% 2.4% 4.4% 6.8% 7.3% 4.7% 3.3% 6.4% 7.2% 11.3% 4.7% 3.3% 8.7% 7.2% 7.6% 10.7% 9.3% 9.2% 9.2% 6.4% 4.4% 3.2% 3.6% 4.8% 5.2% 7.2% 5.6% 8.4% 3.2% 2.4% 11.6% 10.7% 5.3% 2.7% 2.7% 2.7% 4.7% 4.7% 7.3% 4.7% 3.3% 12.7% 13.3% 沖縄 % 3.2% 3.6% 4.1% 7.4% 6.3% 10.1% 7.4% 8.5% 8.1% 6.4% 6.6% 7.0% 8.2% 7.4% 5.2% 5.0% 4.3% 3.6% 7.5% 6.6% 6.8% 4.6% 3.6% 11.8% 4.3% 10.8% 6.1% 沖縄 中 南九州 九州 四国 中国 関西 わからない 10.8% 6.1% % 4.7% 11.6% 5.2% 11.0% 10.5% 6.4% 10.9% 6.3% 1997 年以前 11.8% 4.3% 12.7% 4.7% 4.8% 12.5% 7.6% 4.8% 14.9% 4.6% 1998 年 3.6% 1.2% 3.3% 0.7% 2.4% 1.6% 6.5% 1.0% 4.4% 0.8% 2.9% 1.7% 1999 年 4.6% 2.7% 3.2% 1.6% 5.5% 4.8% 3.6% 5.1% 1.4% 2000 年 6.8% 2.4% % 4.7% 2.7% 8.4% 2.8% 7.5% 3.0% 6.4% 3.6% 2.6% 2001 年 6.6% 3.6% % 7.3% 1.3% 5.6% 3.6% 7.0% 3.0% 5.2% 2.4% 5.7% 3.1% 2002 年 7.5% 4.3% 1 2.7% 3.0% 6.5% 5.4% 4.6% 2003 年 7.0% 5.0% 9.3% 5.3% 7.2% 3.2% 10.5% 3.5% 7.6% 5.6% 6.6% 4.9% 2004 年 6.4% 5.2% 7.6% 4.4% 5.0% 6.8% 5.2% 4.9% 4.3% 2005 年 8.5% 8.7% 7.2% 6.4% 5.0% 11.6% 5.6% 10.9% 4.6% 2006 年 7.4% 7.4% 3.3% 9.2% 7.0% 7.5% 8.8% 4.8% 7.1% 2007 年 6.3% 8.2% 10.7% 6.8% 9.2% 4.8% 8.8% 4.9% 10.9% 2008 年 4.1% 6.6% 3.3% 10.7% 4.4% 7.2% 5.0% 4.8% 7.6% 2009 年 3.6% 8.1% % 4.7% 2.4% 6.4% 3.0% 4.4% 9.6% 3.7% 11.1% 2010 年 3.2% 10.1% 1 4.7% 11.3% 3.2% 9.0% 1.6% 8.4% 8.9% 2011 年 1.4% 7.4% % % % 7.3% 1.2% 8.8% 1.5% 5.0% 1.6% 7.6% 3.1% 2012 年 0.6% 11.4% % % 2.8% 9.6% 1.0% 1.6% 11.2% % 13.1% 関西 : (n=350)/ 関西 : (n=350)/ 中国 : (n=250)/ 中国 : (n=250)/ 四国 : (n=200)/ 四国 : (n=200)/ 九州 : (n=250)/ 九州 : (n=250)/ 中 南九州 : (n=150)/ 中 南九州 : (n=150)/ 沖縄 : (n=50)/ 沖縄 : (n=50)/ : (n=2,800)/ : (n=2,800) 30

31 現在所有車 _ 購入時期 1 ユーザーの年式と購入時期のズレを比較すると 初年度登録から何年目 のクルマを 購入したのかが分かる 今回の調査では平均では 4 年 9 ヶ月目に購入している結果となった 現在所有車 _ 購入時期 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 北海道 15.0% % 11.0% 7.0% 11.0% 5.0% 13.0% 7.0% 3.0% 7.0% 3.0% 3.0% 5.0% 1.0% 7.0% 東北 16.9% 7.7% 11.7% 14.3% 9.4% 12.3% 7.7% 9.1% 8.3% 8.9% 4.9% 4.9% 2.6% 4.9% 4.9% 3.1% 2.9% 3.1% 2.6% 4.3% 北関東 % 9.3% 9.3% 5.3% 4.7% 14.7% 5.3% 3.3% 4.7% 8.7% 首都圏 北陸 12.5% 10.7% 15.3% 7.3% 9.3% 8.3% 11.0% 15.3% 7.3% 8.8% 11.5% 9.3% 9.0% 4.7% 8.7% 5.0% 5.5% 5.0% 2.8% 7.5% 5.8% 4.5% 3.0% 3.3% 4.3% 3.8% 9.0% 5.3% 3.3% 0.7% 5.3% 5.3% 5.3% 2.7% 4.7% 甲信越 10.7% % 10.7% 11.3% 4.7% 3.3% 9.3% 4.7% 3.3% 5.3% 3.3% 5.3% 東海 11.6% 20.4% 7.6% 11.6% 7.2% 11.6% 7.2% 10.8% 7.2% 9.2% 6.8% 5.2% 3.2% 5.2% 2.8% 2.4% 1.6% 2.4% 6.8% 2.8% 5.2% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 わからない 5.2% 6.8% 5.3% 3.3% 5.3% 9.0% 4.3% 8.7% 4.7% 4.3% 2.6% 7.0% 5.0% 1997 年以前 2.8% 2.4% 5.3% 4.7% 3.8% 3.3% 3.1% 1.0% 1998 年 0.8% 1.6% % % % 0.7% 1.5% 1.8% 0.7% 2.7% 1.1% 1.1% 1.0% % 1999 年 0.8% 0.8% 0.7% 3.3% 1.3% 0.7% 0.3% 1.3% 0.9% 2000 年 3.6% 0.7% 0.7% 1.3% 0.7% 0.5% 1.8% 0.7% 1.1% 2.6% 1.0% 3.0% 2001 年 1.6% 5.2% 0.7% 3.3% 3.3% 1.0% 2.8% % 2.9% 4.9% % 7.0% 2002 年 2.4% 3.2% 4.7% 1.3% 5.3% 3.3% 5.0% 1.3% 2.9% 2.6% 3.0% 2003 年 1.6% 5.2% 3.3% 2.7% 3.0% 5.5% 4.9% 3.0% 7.0% 2004 年 5.3% 4.5% 5.0% 3.1% 4.9% 2005 年 2.8% 6.8% 4.7% 5.3% 5.8% 2006 年 7.2% 7.5% 5.3% 4.7% 4.9% 8.9% 5.0% 2007 年 7.2% 9.3% 8.7% 9.0% 8.8% 2008 年 9.2% 10.7% 4.7% 9.3% 14.7% 5.3% 8.3% 7.7% 13.0% 5.0% 2009 年 10.8% 7.2% 11.3% 11.5% 7.3% 9.3% 9.1% 9.4% 11.0% 7.0% 2010 年 11.6% 11.6% 15.3% 15.3% 11.0% 8.3% 9.3% 11.3% 12.3% 11.7% 11.0% 2011 年 7.6% 9.3% 7.3% 14.3% 7.7% % 2012 年 20.4% 11.6% % 15.3% 10.7% 12.5% % 15.0% 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 31

32 現在所有車 _ 購入時期 2 初年度登録から購入時期の差が最も大きいのは 北関東で 5 年 2 ヶ月 差が小さいのは 首都圏 4 年 3 ヶ月 四国 4 年 4 ヶ月 現在所有車 _ 購入時期 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 関西 13.7% 15.7% 6.6% 13.4% 11.4% 13.4% 5.1% 10.9% 7.1% 7.7% 6.6% 4.9% 4.6% 4.6% 3.1% 6.6% 2.3% 2.9% 4.3% 2.6% 6.6% 7.1% 中 南九州九州四国中国 15.6% 6.8% 8.8% 15.2% 9.2% 7.6% 12.4% 9.6% 11.2% 5.2% 7.2% 5.6% 5.2% 5.2% 8.4% 2.4% 5.2% 3.6% 3.2% 5.6% 4.8% 7.6% 2.4% 9.0% 5.5% 9.0% 9.0% 5.5% 10.5% 7.5% 5.5% 9.0% 3.5% 7.0% 3.0% 2.5% 16.5% 13.0% 15.5% 6.5% 8.5% 6.5% 3.0% 5.5% 3.0% 2.5% 2.5% 11.2% 7.6% 11.2% 4.4% 3.6% 4.4% 3.2% 4.8% 16.4% 8.8% 9.2% 8.8% 7.6% 5.2% 8.4% 3.6% 3.2% 1.6% 2.8% 13.3% 10.7% 5.3% 10.7% 8.7% 5.3% 2.7% 3.3% 4.7% 3.3% 10.7% 10.7% 11.3% 2.7% 4.7% 沖縄 % % 7.4% 12.3% 10.1% 8.3% 9.8% 8.3% 8.6% 7.6% 7.2% 6.9% 5.3% 5.0% 4.3% 3.5% 6.2% 6.1% 3.2% 2.9% 2.6% 4.2% 4.9% 2.5% 6.9% 沖縄 中 南九州 九州 四国 中国 関西 わからない 6.9% 4.9% 3.3% 7.6% 4.8% 7.1% 6.6% 1997 年以前 2.5% 4.2% % 4.7% 2.8% 4.8% 2.5% 1.6% 5.6% 2.6% 4.3% 1998 年 1.0% 1.2% 0.7% 0.7% 0.8% 1.2% 0.5% 1.0% 0.4% 0.4% 1.7% 1999 年 0.9% % 0.7% 0.4% 1.6% 2.5% % 3.6% 1.4% 1.4% 2000 年 1.3% 2.4% % 3.3% 1.2% 2.8% 2.5% % 3.6% 1.7% 2.6% 2001 年 1.7% 3.5% 1.3% 1.3% 3.2% 2.5% 3.0% 2.4% 3.1% 2002 年 2.6% 4.3% 4.7% 2.7% 1.6% 4.4% 2.5% 7.0% 3.2% 2.9% 4.6% 2003 年 2.9% 5.0% 5.3% 3.2% 3.6% 3.5% 2.4% 5.2% 4.6% 2004 年 3.2% 5.3% % 2.7% 3.6% 4.4% 3.0% 9.0% 5.2% 2.3% 4.9% 2005 年 6.1% 6.9% 1 8.4% 5.5% 5.5% 5.2% 6.6% 2006 年 6.2% 7.6% 8.7% 5.2% 3.0% 7.5% 8.4% 5.2% 6.6% 2007 年 7.2% 8.3% 7.6% 6.5% 10.5% 5.6% 9.6% 10.9% 2008 年 8.6% 10.7% 8.8% 8.5% 5.5% 7.2% 7.6% 7.7% 5.1% 2009 年 9.8% 8.3% 11.3% 5.3% 9.2% 6.5% 9.0% 11.2% 9.2% 7.1% 11.4% 2010 年 10.1% % 8.8% 11.2% 15.5% 9.0% 12.4% 8.8% 13.4% 2011 年 12.3% 7.4% 1 % 10.7% 7.6% 13.0% 5.5% 15.2% 6.8% 13.4% 6.6% 2012 年 15.0% 10.7% 13.3% 16.4% 11.2% 16.5% 9.0% 15.6% 15.7% 13.7% 関西 : (n=350)/ 関西 : (n=350)/ 中国 : (n=250)/ 中国 : (n=250)/ 四国 : (n=200)/ 四国 : (n=200)/ 九州 : (n=250)/ 九州 : (n=250)/ 中 南九州 : (n=150)/ 中 南九州 : (n=150)/ 沖縄 : (n=50)/ 沖縄 : (n=50)/ : (n=2,800)/ : (n=2,800) 32

33 現在所有車 _ 購入金額 1 現在所有車の購入金額は全体平均で 万円 万円 と の購入金額の差は 万円だった 現在所有車種 _ 購入金額 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 北海道 % % 17.0% 1 9.0% 東北 22.9% 14.6% % 11.1% 19.7% 17.1% 15.7% 10.3% 10.9% 7.1% 2.9% 3.4% 北関東 2.7% % 15.3% 21.3% 23.3% % 12.7% 17.3% 10.7% 2.7% 首都圏 6.5% 10.8% 9.5% 17.8% % 19.8% 22.5% 13.5% 12.5% 7.5% 9.0% 4.3% 5.0% 3.8% 北陸 7.3% % % 21.3% 15.3% 9.3% 7.3% 7.3% 3.3% 甲信越 2.7% 9.3% 2 1 2% 25.3% 15.3% 12.7% 15.3% 17.3% 9.3% 9.3% 2.7% 5.3% 東海 10.4% 25.2% 15.2% % % 13.2% 12.8% 9.2% 8.8% 4.4% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 わからない 0.4% 0.4% % % % % 0.3% 0.3% 0.7% % % % % % 500 万円以上 1.6% % 2.7% % 3.0% % 1.3% 0.3% 1.4% 450~499 万円 0.4% % 1.3% % 0.7% 0.8% 2.5% % 1.3% 0.6% 0.9% % 400~449 万円 1.2% 1.3% 2.7% 0.7% 1.3% 1.0% 4.3% 0.7% 0.6% 2.3% 1.0% 1.0% 350~399 万円 0.4% 4.4% 0.7% 2.7% 0.7% 7.5% 0.6% 2.9% % 300~349 万円 9.2% 0.7% 9.3% 0.7% 7.3% 3.8% 0.7% 1.7% 10.9% 250~299 万円 2.8% 13.2% 1.3% 15.3% 3.3% 15.3% 5.0% 13.5% 1.3% 12.7% 3.4% 15.7% 17.0% 200~249 万円 8.8% 1 5.3% 15.3% 7.3% 15.3% 9.0% 19.8% 2.7% 1 7.1% 19.7% 2 150~199 万円 12.8% 2 9.3% 2% 9.3% % 17.8% 10.7% 21.3% 10.3% 2 9.0% 1 100~149 万円 20.8% 25.2% 17.3% % % 10.8% 17.3% 20.7% 17.1% 22.9% ~99 万円 9.2% 12.7% 2.7% 1.3% 10.3% 1.0% 11.3% 2.7% 11.1% 0.9% 15.0% % 50~74 万円 1 1.2% 25.3% 0.7% 23.3% % 1 0.3% 23.3% 0.7% 22.6% 0.3% 23.0% % 25~49 万円 15.2% 0.4% 1 0.7% 1 % 9.5% % 15.3% 0.7% 14.6% % % 25 万円未満 10.4% % 9.3% % 7.3% % 6.5% 0.5% 1 % 0.3% % 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 33

34 現在所有車 _ 購入金額 2 購入金額が最も高いのは首都圏で 万円 15 万円 最も低いのは 沖縄で 万円 94.1 万円 エリア差は 万円 55.9 万円 現在所有車種 _ 購入金額 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Ave. 関西 9.1% 21.1% 9.1% 20.6% 20.3% 10.9% 21.7% 20.9% 10.6% 10.6% 5.4% 3.4% 5.7% 2.6% 5.1% 中国 3.6% 9.2% % % 12.8% 19.2% 12.4% 12.4% 3.6% 6.8% 2.4% 四国 7.0% 16.5% 33.0% 23.5% 27.5% 13.0% % 11.5% 5.0% 九州 2.8% 6.4% 13.2% 24.8% 22.4% 22.8% 10.8% 19.2% 22.8% 9.2% 9.6% 2.4% 8.4% 2.4% 中 南九州 4.7% % 2% 30.7% % 18.7% 9.3% 8.7% 2.7% 3.3% 沖縄 % 8.9% 23.1% 13.4% 20.1% 22.5% 11.7% 17.4% 19.7% 12.9% 11.0% 9.6% 7.0% 4.3% 3.3% 沖縄 中 南九州 九州 四国 中国 関西 わからない 0.3% 0.2% % % % 0.4% 0.8% 0.5% % 0.4% % 0.9% % 500 万円以上 0.9% 3.3% % % % 2.7% 0.4% 1.0% 1.5% % 2.4% 0.9% 3.4% 450~499 万円 0.4% 1.5% % % % 0.4% 1.2% 1.0% 0.5% 0.8% 1.6% 0.3% 1.4% 400~449 万円 0.7% 2.4% % % % 2.7% 0.4% % % 1.2% 1.1% 1.7% 350~399 万円 0.9% 4.3% % % 2.7% 0.8% 2.4% 0.5% 3.0% 0.8% 3.6% 0.9% 5.4% 300~349 万円 2.3% 9.6% % 1.3% 9.3% 9.6% 1.2% 5.1% 10.6% 250~299 万円 2.8% 12.9% 1 3.3% 2.4% 1.5% 11.0% 1.2% 12.4% 2.6% 10.6% 200~249 万円 7.0% 17.4% 11.3% 8.4% 19.2% 5.0% 13.0% 6.8% 12.8% 5.7% 21.7% 150~199 万円 11.0% 22.5% 2 8.7% 30.7% 9.2% 22.8% 11.5% 27.5% 12.4% % 100~149 万円 19.7% 23.1% % % 24.8% % 19.2% % 21.1% 75~99 万円 11.7% 2.1% % 10.8% 2.8% 1.5% 12.8% 3.6% 10.9% 2.3% 50~74 万円 20.1% 0.5% 2 % 2% 0.7% 22.4% 0.4% 23.5% 1.0% 1 % 20.6% 0.9% 25~49 万円 13.4% 0.1% 1 % 12.7% % 13.2% % 16.5% % 17.2% 0.4% 9.1% % 25 万円未満 8.9% 0.2% % 6.4% % 7.0% % 9.2% % 9.1% 0.6% 関西 : (n=350)/ 関西 : (n=350)/ 中国 : (n=250)/ 中国 : (n=250)/ 四国 : (n=200)/ 四国 : (n=200)/ 九州 : (n=250)/ 九州 : (n=250)/ 中 南九州 : (n=150)/ 中 南九州 : (n=150)/ 沖縄 : (n=50)/ 沖縄 : (n=50)/ : (n=2,800)/ : (n=2,800) 34

35 現在所有車 _ 装備品 キーレスエントリーや音楽プレーヤー アルミホイールは購入時の装着割合が高い 盗難防止装置なども純正比率が上がっている 車両購入後に装着した装備品では ETC の割合が 最も高く 地域により偏りはあると思うが スタッドレスタイヤも約 30% が購入している 60% 所有車の装備品 _ 車両購入時に装着済み MMA 50% 40% 30% 20% 10% 0% カーナビ (PND SD カーナビ (CD) カード ) カーナビ (DVD) カーナビ (HDD) DVD/BR キーレス CD/MD ププレーエントリーレーヤーヤー カーテレビ ( ワンセグ ) カーテレビ ( 地上波デジタル ) ディスチャージヘッドラン 6.4% 7.0% 11.0% 18.1% 50.3% 45.3% 13.0% 13.1% 22.3% 22.9% 41.0% 14.3% 22.2% 34.8% 4.5% 22.5% 8.6% 3.9% 7.0% 13.9% 12.3% 42.1% 50.7% 8.4% 5.8% 13.5% 21.3% 41.0% 14.1% 20.6% 18.3% 2.6% 12.9% 13.1% ETC アルミホイール エアロパーツ マフラー 盗難防止 テレマ 装置 ( 警 ティックス 報機など ) (G- バックモニター スタッドレスタイヤ (n=2,800)/ (n=2,800) 60% 所有車の装備品 _ 車両購入後に装着した MMA 50% 40% 30% 20% 10% 0% カーナビ (PND SD カーナビ (CD) カード ) カーナビ (DVD) カーナビ (HDD) DVD/BR キーレス CD/MD ププレーエントリーレーヤーヤー カーテレビ ( ワンセグ ) カーテレビ ( 地上波デジタル ) ディスチャージヘッドラン 10.4% 3.2% 6.4% 14.5% 2.8% 12.5% 9.7% 9.7% 3.3% % 3.3% 4.3% 1.3% 10.1% 34.1% 10.8% 2.6% 7.5% 2.1% 9.7% 4.1% 8.8% 3.3% 33.8% 11.4% 2.9% 3.1% 2.5% 0.5% 3.6% 28.4% ETC アルミホイール エアロパーツ マフラー 盗難防止 テレマ 装置 ( 警 ティックス 報機など ) (G- バックモニター スタッドレスタイヤ (n=2,800)/ (n=2,800) 35

36 前回所有車 _ 処分方法 1 ユーザーの前回所有車の処分方法は 6 割以上が下取 購入時の保有車の下取が 大きな影響を及ぼしていると考えられる ユーザーの場合 3 割 ~4 割が下取を利用 前回所有車の処分方法 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 北海道 % 21.0% 7.0% 62.3% 3.4% 3.4% 4.6% 14.9% 7.4% 東北 3% 4.6% 4.6% 5.1% 8.6% 2.9% 36.9% 9.4% 北関東 % 5.3% 4.7% 3.3% % 13.3% 首都圏 37.3% 65.0% 6.3% 5.8% 6.8% 2.8% 3.5% 6.5% 21.0% 6.3% 7.5% 13.0% 8.5% 5 2.7% 5.3% 15.3% 北陸 3 4.7% 5.3% 29.3% 1 甲信越 2 7% 5.3% 3.3% 8.7% 8.7% 3.3% 3.3% 5.3% 3 9.3% 70.8% 4.8% 3.2% 5.2% 2.8% 6.8% 東海 3 7.2% 9.6% 6.8% 25.2% 11.2% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 その他 1.2% % 0.7% % 0.7% % 1.8% % 0.7% 1.3% 0.9% 1.1% % 1.0% クルマの処分経験無し 11.2% 6.8% 9.3% % 8.5% 13.3% 9.4% 7.4% 7.0% 廃車処分 25.2% % 15.3% 21.0% 7.5% % 36.9% 14.9% 21.0% ネット等で個人売買 0.8% 0.4% % % 0.7% 2.3% % % % % 1.0% 1.0% 家族 友人 知人 6.8% 2.8% 8.7% 5.3% 1.3% 6.3% 8.6% 4.6% 買取専門店 ( ネット非経由 ) 9.6% 5.2% 8.7% 3.3% 5.3% 5.3% 6.8% 6.5% 5.1% 3.4% 1.0% 買取専門店 ( ネット経由 ) 3.2% 3.3% 1.3% 1.3% 2.7% 5.8% 3.5% 4.7% 3.3% 4.6% 2.9% 3.0% 前回所有車購入店舗で買取 7.2% 4.8% 5.3% 3.3% 4.7% 6.3% 2.8% 5.3% 4.6% 3.4% 1.0% 現所有車購入店舗で下取 % 2 7% % 65.0% % 3% 62.3% 4 6 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 36

37 前回所有車 _ 処分方法 2 エリア特筆として 沖縄のユーザーの 廃車処分 が 4 割を占めている 沖縄のユーザーの 3 割は 前回の所有車を 家族 知人 友人 へ提供している 前回所有車の処分方法 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 62.6% 3.4%3.4% 4.9% 11.1% 8.6% 関西 35.1% 3.7% 3.4% 8.6% 10.6% 27.7% 9.1% 65.2% 3.6% 5.2% 5.2% 13.2% 4.8% 中国 37.2% 6.8% 6.4% 4.8% 2.8% 28.4% 6 3.5% 5.0% 12.5% 9.0% 四国 3% 2.5% 9.0% 34.5% 11.5% 59.6% 3.6% 4.8% 5.2% 12.4% 11.6% 九州 40.4% 2.4% 4.8% 3.6% 28.8% 9.6% 2.7% 中 南九州 41.3% 67.3% 4.7% 9.3% 2.7% 27.3% 10.7% 7.3% 11.3% 2 3% 2 沖縄 % 3.3% 2.9% 4.5% 5.6% 11.5% 8.4% 34.4% 5.0% 4.1% 6.5% 7.9% 29.2% 10.8% 沖縄 中 南九州 九州 四国 中国 関西 その他 0.9% 0.4% % 0.7% 0.4% 0.4% 0.5% 1.0% 1.2% % 0.9% % クルマの処分経験無し 10.8% 8.4% 11.3% 7.3% 9.6% 11.6% 11.5% 9.0% 4.8% 9.1% 8.6% 廃車処分 29.2% 11.5% % 10.7% 28.8% 12.4% 34.5% 12.5% 28.4% 13.2% 27.7% 11.1% ネット等で個人売買 1.2% 0.1% % % 0.7% % 0.4% % 1.2% % 0.9% % 家族 友人 知人 7.9% 5.6% 1 3% 9.3% 5.2% 9.0% 5.0% 4.8% 5.2% 10.6% 買取専門店 ( ネット非経由 ) 6.5% 4.5% 3.6% 4.8% 6.4% 5.2% 8.6% 4.9% 買取専門店 ( ネット経由 ) 4.1% 2.9% % % 1.3% 2.7% 4.8% 3.5% 2.8% 3.4% 3.4% 前回所有車購入店舗で買取 5.0% 3.3% % 4.7% 2.7% 2.4% 3.6% 2.5% 1.0% 6.8% 3.6% 3.7% 3.4% 現所有車購入店舗で下取 34.4% 63.2% % 67.3% 40.4% 59.6% 3% % 65.2% 35.1% 62.6% 関西 : (n=350)/ 関西 : (n=350)/ 中国 : (n=250)/ 中国 : (n=250)/ 四国 : (n=200)/ 四国 : (n=200)/ 九州 : (n=250)/ 九州 : (n=250)/ 中 南九州 : (n=150)/ 中 南九州 : (n=150)/ 沖縄 : (n=50)/ 沖縄 : (n=50)/ : (n=2,800)/ : (n=2,800) 37

38 次回購入車 _ ボディタイプ 1 全体的に 軽自動車占有割合の高さが目立つ 北海道では SUV クロカン 首都圏ではセダンなどエリア毎に若干の特徴が出ている 次回購入予定車 _ ボディタイプ 0% 10% 20 % 30% 4 0% 50% 60% 70% 80% 90 % 100% 北海道 1 5.0% 13.0% 5.0% 7.0% 9.0% 9.0% % 29.0 % 3 % 25.0% 東北 10.9% 12.9% 2.9% 4.9% 6.9% 18.6% 18.6% 4.3% 6.9% 16.0% 17.7% 22.3% 22.9% 20.3% 北関東 11.3 % 4.7% 7.3% 17.3% 12.7% 3.3% 6.0% 8.7% 2 2% 18.7% 27.3% 15.3% 首都圏 17.3% 17.3% 3.0% 4.8% 8.5% 9.8% 19.8% 17.0% 6.5% 4.3% 9.5% 11.3% 14.3 % 2 4.8% 21.8% 北陸 12.7% 13.3% 3.3 % 12.7% 18.7% 3.3% % % 1 甲信越 % 3.3% 4.7% % 6.7 % 4.7% 9.3 % 11.3% 24.7% % 1 東海 % 3.2% % 6.8% 4.8% 9.6% 15.2% 2% % 22.8% 東海 甲信越 北陸 首都圏 北関東 東北 北海道 わからない 22.8% 18.4% % % 21.8% 24.8% 27.3% 15.3% 20.3% 22.9% 25.0% 3 % その他 % 0.4% % % 0.7% 0.7% 0.5% 1.8% % 0.7% 0.3% 0.6% % 1.0% 軽自動車 2% % % 14.3% 2% 18.7% 22.3% 17.7% 29.0% 13.0 % コンパクト ハッチバック 9.6% 15.2% 9.3% 11.3% 1 9.5% 11.3% 8.7% % 14.0 % SUV クロカン 4.8% 6.8% 4.7% 3.3% 4.3% 6.5% 3.3% 6.9% 4.3% 7.0% 9.0% ミニバン 1BOX 16.4% % % 12.7% 17.0% 19.8% 12.7% 17.3% 18.6% 18.6% 5.0% 13.0 % ワゴン 4.7% 9.8% 8.5% 7.3% 6.9% 4.9% 5.0% オープン 1.2% 0.4% 0.7% % 0.7% % 0.5% 0.8% % 1.3% 0.9% 0.3% 1.0% % クーペ 3.2% 3.3% 1.3% 3.3% 4.8% 3.0% 4.7% 1.3% 0.9% 2.9% 1.0% ハードトップ 1.2% 0.8% 0.7% % % 0.7% 0.5% 0.5% 1.3% 0.7% 0.3% 1.1% % セダン 12.8% % % 12.7% 17.3% 17.3% 11.3% 12.9% 10.9% % 北海道 : (n=100)/ 北海道 : (n=100)/ 東北 : (n=350)/ 東北 : (n=350)/ 北関東 : (n=150)/ 北関東 : (n=150)/ 首都圏 : (n=400)/ 首都圏 : (n=400)/ 北陸 : (n=150)/ 北陸 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 甲信越 : (n=150)/ 東海 : (n=250)/ 東海 : (n=250) 38