Microsoft PowerPoint - TF-Detectorによる機器の状態監視.ppt

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ともみのあき
5 years ago
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1 TF-Detector による磨耗を伴う機器の状態監視について TF-Detector による磨耗を伴う機器の状態監視について 21 年 11 月 DIESEL UNITED, Ltd. -1-

2 TF-Detector とは? TF-Detector とは? Trace of Ferrous powder Detector の略です -2-

3 耗量TF-Detector とは? 流体粉体中の磁性粉濃度を高精度計測するためのセンサーです機器の潤滑油中の磁性粉濃度の変化を監視することにより機器の稼働状態を把握することができます本センサーは明陽電機株式会社との共同開発製品です検体中の磁性を計測していますのでイオン化した鉄分や酸化鉄は検出できません磨壊れる前にわかる! 一般的な磨耗の推移磨耗限界を検知可能磨初期磨耗通常磨耗損傷に至ってしまうと二次損傷発生の可能性が高い損傷磨耗限界を検知可能磨耗限界付近運転時間 -3-

4 TF-Detector の性能は? 高性能絶対値で ±5ppm-wt 以内トレンドみれば ±1ppm-wt 以内の判定が可能ですすべり軸受けの潤滑油監視の例潤滑油流路弁の切替え信号鉄粉濃度測定値 TF-Detector のキャリブレーションは粒径が 3-5μm の鉄粉にて行っており通常磨耗で発生する磨耗粉 ( 数ミクロン以下 ) を検知することが出来ます検知可能な磨耗鉄粉の粒径は潤滑油診断による軸受け状態監視においては非常に重要な要素となります ( 他社製のものでは 2μm 以上の粒径でないと検知できないものがあります ) 時刻 -4-

5 TF-Detector で監視するものは? TF-Detector で状態監視ができる例歯車コロ軸受玉軸受 TF-Detector で品質管理が行える例焼結原料や樹脂原料などで磁性粉の混入が製品品質に影響を与える物 -5-

6 TF-Detector で何ができるか? 壊れる前にわかる! 高性能予防保全計画保全が実現 -6-

7 TF-Detector の種類 TF-Detector の種類 -7-

8 TF-Detector の種類オンライン型の TF-Detector の技術を応用して汎用性の高い卓上型も開発しましたオンライン型卓上型 ( ポータブル TF-Detector) フランジ型通過型この部分が TF-Detector です 21 年より発売開始 -8-

9 TF-Detector の種類オンラインフランジ型自動化集中管理に好適ドレンなど検体の流量が少ない場合に向いています L : 185mm W : 8mm H : 13mm Weight: abt. 3.5kg H フランジ型 W L -9-

10 TF-Detector の種類オンライン通過型自動化集中管理に好適戻り油など検体の流量が確保できる場合に向いています L : 157mm W : 85mm H : 117mm Weight: abt. 4.5kg H この部分が TF-Detector です W L 通過型 -1-

粉体に適用できます 21 年より発売開始 L : 21mm W : 15mm H : 15mm Weight: abt.

11 TF-Detector の種類オンライン型の TF-Detector の技術を応用して汎用性の高い卓上型も開発しました様々な機器からサンプリングした検体を集めて事務所で計測が可能です卓上型 ( ポータブル TF-Detector) 汎用便利簡単液体グリス状粉体に適用できます 21 年より発売開始 L : 21mm W : 15mm H : 15mm Weight: abt. 3kg 計測結果は日時と共に本体メモリーに保存することが出来ますまた SDカードにてメモリー内のデータを取り出し PCにて整理することも可能です L-ELEVATION にてデモ機を展示しています -11-

12 適用例 TF-Detector の適用例舶用大型機関のシリンダドレン油中の鉄粉濃度監視風力発電機の増速歯車の潤滑油中の鉄粉濃度監視その他の適用例 -12-

13 適用例 -1 舶用大型機関のシリンダドレン油中の鉄粉濃度監視電源箱 TF-Detector 27 年の 11 月より VLCC の主機関のシリンダドレン油中の鉄粉濃度監視を実施管の閉塞 TF-Detector の故障などもあったが改善を行い継続監視中 21 年の 5 月より本船の全シリンダ及び他コンテナ船の 3 シリンダにも装備し開発中のソフトウェアと組み合わせてシリンダ潤滑油削減を目指す -13-

14 機関の始動時に必ず多量の磨耗粉が発生していることが判明本現象は本センサーにより始め 35 て得られた知見です 3 原因の解明中です Fe comtent. (ppm) 適用例 -1 舶用大型機関のシリンダドレン油中の鉄粉濃度監視 ~ /14 1/15 1/16 1/17 1/18 1/19 1/2 1/21 注油率 1.2g/kwh 機関回転速度 Fuel Command ( スロットル開度に相当 ) 鉄粉濃度測定値 F/C, Speed 5-2 ::14 ::14 ::14 ::14 ::14 ::14 ::14 ::14-4 Fe comtent. (ppm) ~ /21 1/22 1/23 1/24 1/25 1/26 1/27 1/28 機関の負荷変動に対応して磨耗鉄粉濃度も変化していることが確認できる F/C, Speed ::14 ::14 ::14 ::14 ::14 ::14 ::14 ::14-14-

15 適用例 -1 舶用大型機関のシリンダドレン油中の鉄粉濃度監視 ~ /18 11/19 11/2 11/21 11/22 11/23 11/24 11/ Fe comtent. (ppm) F/C, Speed ::54 ::54 ::54 ::54 ::54 ::54 ::54 ::54-4 全体的に磨耗鉄粉濃度が高い使用燃料を調査した結果 FCC 粒子 ( 精油所で使用する触媒粒子でアルミナシリカを主成分とする ) が多く含有していることが判明ピストンの摺動状態の把握が可能となりましたソフトウェアとの組み合わせにより摺動状態に応じた潤滑油供給量の最適化試験 ( フィールド ) を実施予定です -15-

16 適用例 -2 風力発電機の増速歯車の潤滑油中の鉄粉濃度監視 26 年 12 月より 1kW 級風力発電の増速機潤滑油中の鉄粉濃度監視を実施現在も継続中 ( 油メーカーの委託 ) 1 時間毎の最大値最小値平均値が FAX にて送信されるようにしています (1 回 / 日 ) -16-

17 適用例 -2 風力発電機の増速歯車の潤滑油中の鉄粉濃度監視伊良湖風力発電所磨耗紛濃度 (29 年 4 月 1 日 ~29 年 4 月 3 日 ) 風速 ( 気象庁伊良湖観測所 ) 磨耗紛濃度平均値磨耗紛濃度最大値磨耗紛濃度最小値強風により風力発電機自動停止によるもの /1 4/2 4/3 4/4 4/5 4/6 4/7 4/8 4/9 4/1 4/11 4/12 4/13 4/14 4/15 4/16 4/17 4/18 4/19 4/2 4/21 4/22 4/23 4/24 4/25 4/26 4/27 4/28 4/29 4/3 鉄粉濃度 (ppm) 風速 (m/sec) 風力発電機のメンテナンスによるもの 1 5 日付 TF-Detector の故障発生ありましたが継続した測定が可能であることが確認できました -17-

18 適用例 -3 すべり軸受け監視を目的とした潤滑油中の鉄粉濃度監視フィールド試験滑り軸受で発生する鉄粉は微量であることが予想されたため比較のために定期的に機関入口の油に切り替えて計測を行っています ( 船級協会の委託 ) TF-Detector はラギングで覆われています ( 船級規則 ) -18-

19 フィールド試験 Fe comtent. (ppm) 適用例 -3 すべり軸受け監視を目的とした潤滑油中の鉄粉濃度監視 /23 7/24 潤滑油流路弁の切替え信号 (ONの状態では機関入口油) 鉄粉濃度測定値 ::2 4::2 8::2 12::2 16::2 2::2 :: F/C, Speed 機関入口油に切り替わると鉄粉濃度が増加している ( 原因不明 ) Fe comtent. (ppm) /24 7/25 12 ::2 4::2 8::2 12::2 16::2 2::2 :: F/C, Speed -19-

20 フィールド試験適用例 -3 すべり軸受け監視を目的とした潤滑油中の鉄粉濃度監視 Fe comtent. (ppm) /25 7/26 ::2 4::2 8::2 12::2 16::2 2::2 :: F/C, Speed 機関停止中にも関わらず機関入口油に切り替わると鉄粉濃度が.2ppm 程度増加している ( 配管内での磁性粉の沈殿によるものと思われます ) 非常に安定した鉄粉濃度測定が可能であることが確認できた滑り軸受けの状態監視の可能性については不明模擬試験から考えると TF-Detector では困難潤滑油中の鉄粉濃度が時々上昇することが判明した今後原因究明が必要 -2-

21 適用例 - その他詳細紹介事例以外 ( 納品済 ) 樹脂原料製造プラントの攪拌器の転がり軸受監視ゴム関連メーカーの減速ギアボックス監視 ( 製造プラント ) H21.1 納入歯車試験装置 ( 歯車試験機用 )H22.1 納入 H22.7 納入オイルメーカー研究所 ( 潤滑油研究開発用途 ) H2 納入船級協会 H2 納入風力発電機用増速ギアボックス H2.12 納入 H22.8 納入海上クレーン用起重機向け H22 年 8 月納入舶用関連 ( 多数 ) 受注済検討中事例陶器原料中の鉄粉濃度監視 ( 検証合格商談中 ) 製鉄所向け減速機監視 ( 商談中 ) 製鉄所の洗浄液中の鉄粉濃度 ( テスト中 ) 風力発電機のギアの監視用途 ( 数機 ) 鉄道会社 ( 商談中 ) 舶用関連 ( 多数 ) -21-

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Microsoft PowerPoint - C⑥O&M_Part_III_JWPA_seminar-UL Rev3.pptx O&M パート III メンテナンスの最適化 Michaël Drexler - 2015 年 3 月 3 日サイト評価風力タービン評価送電系統統合デューディリジェンスアドバイザリーサービス本書は参考和訳です翻訳に疑義が生じた場合は原文の内容が優先されますアジェンダ 1. メンテナンスの指針 I. 予防保全 II. 事後保全 III. メンテナンスの最適化 2. 状態監視システム