1.国様式_7-27号橋神戸橋
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- よいかず いさやま
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1 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 経度 号神戸橋 ( フリガナ )2-27ゴウキョウゴウドハシ 市道 1 級 27 号線 みどり市東町神戸地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 わたらせ渓谷鐵道 有 一般道 なし 上部構造主桁 Ⅲ ( 以上の場合に記載 ) ひびわれ 漏水 遊離石灰 ひびわれ 漏水 滞水 写真 1 主桁のひびわれ 写真 2 写真 3 橋台のひびわれ 写真 4 伸縮装置 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) Ⅲ に漏水 遊離石灰が見られる ( 再 ) 全景写真 ( 側を記載すること ) 1973 年 74m 6.60m
2 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 経度 号橋草木橋 ( フリガナ )5-2ゴウキョウクサキハシ 市道 1 級 28 号線 みどり市東町草木地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 草木湖 有 一般道 なし 上部構造主桁 全景写真 ( 側を記載すること ) 1976 年 376m 6.40m ( 以上の場合に記載 ) ゆるみ 脱落 漏水 滞水 写真 1 ボルトが無い 写真 2 伸縮装置からの漏水 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 主桁のボルトのゆるみ 脱落と伸縮装置の漏水 滞水が見られる 措置後の ( 再 ) 点検責任者山野耕三
3 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 経度 貴船橋 ( フリガナ ) キブネハシ 市道 2 級 24 号線 みどり市大間々町上神梅末田 220 番 1 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 渡良瀬川 有 一般道 なし 上部構造主桁 Ⅲ ( 以上の場合に記載 ) 漏水 遊離石灰 腐食 写真 1 間詰めコンクリート部 写真 2 照明柱基部の腐食 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) Ⅲ 間詰コンクリート部に漏水 遊離石灰が全面的に広がってる 全景写真 ( 側を記載すること ) 1966 年 75m 6.80m ( 再 )
4 愛宕橋市道大間々 6149 みどり市大間々町浅原 540 番地先 ( フリガナ ) アタゴハシ号線管理者名点検実施年月日路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道みどり市 入山沢川なし 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) 防食機能の劣化 写真 1 防護柵の腐食 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 防護柵の防食機能の劣化が進行している 全景写真 ( 側を記載すること ) 1978 年 17m 7.30m ( 再 )
5 ほたる橋市道大間々 7335 みどり市大間々町長尾根地先 ( フリガナ ) ホタルハシ号線管理者名点検実施年月日路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道みどり市 小川なし 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) 写真 1 植生の絡み 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 防護柵に植生が絡まっているので 除去する必要が有る 全景写真 ( 側を記載すること ) 1997 年 24m 7.20m ( 再 )
6 鶯橋市道大間々 5256 号みどり市大間々町上神梅 22 番地先 ( フリガナ ) ウグイスハシ線管理者名点検実施年月日路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道みどり市 滝の沢川なし 上部構造主桁 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 排水ますに土砂が詰まっている 全景写真 ( 側を記載すること ) 1998 年 37m 8.20m ( 以上の場合に記載 ) 土砂詰り 写真 1 排水ますの土砂詰り 措置後の ( 再 ) 点検責任者山野耕三
7 夢見橋市道大間々 5256 みどり市大間々町上神梅 22 番地先 ( フリガナ ) ユメミハシ号線管理者名点検実施年月日路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道みどり市 大支坂川なし 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) ゆるみ 脱落 写真 1 防護柵のゆるみ 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 防護柵にゆるみ 脱落が見られる 全景写真 ( 側を記載すること ) 2002 年 20m 10.10m ( 再 )
8 7-15 号橋松島橋 ( フリガナ )7-15ゴウキョウマツシマハシ管理者名 市道東 1135 号線 点検実施年月日 みどり市 みどり市東町小中地先 路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) わたらせ渓谷鐵道 渡良瀬有一般道なし川 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) 変形 欠損 写真 1 地覆からの漏水 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 伸縮装置の変形 欠損および漏水 滞水が確認された 全景写真 ( 側を記載すること ) 1984 年 140m 8.0m ( 再 )
9 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 経度 号橋東宮橋 ( フリガナ ) 5-4ゴウキョウトウミヤハシ 市道東 1053 号線 みどり市東町沢入地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 草木湖 有 一般道 なし 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) 防食機能の劣化 漏水 滞水 写真 1 防食機能の劣化 写真 2 伸縮装置の漏水 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) の防食機能の劣化および伸縮装置の漏水 滞水 全景写真 ( 側を記載すること ) 1976 年 105m 6.40m ( 再 )
10 5-8 号橋烏渕橋 ( フリガナ ) 5-8ゴウキョウカラスブチハシ管理者名 市道東 2006 号線 点検実施年月日 みどり市 みどり市東町沢入地先 路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道なし 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) 腐食 変形 欠損 写真 1 A2 側支承 写真 2 4 箇所共通 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) の腐食および ( 伸縮装置 ) の漏水 滞水対策が必要である ( 再 ) 全景写真 ( 側を記載すること ) 1978 年 24m 5.30m
11 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 経度 号橋蚕影山橋市道 2 級 35 号線 ( フリガナ ) 5-27ゴウキョウコカゲサンハシ みどり市東町沢入地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 椀名条沢川 無 一般道 なし 上部構造主桁 Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ 全景写真 ( 側を記載すること ) 1978 年 16m 4.10m ( 以上の場合に記載 ) 腐食 腐食 腐食 漏水 滞水 写真 1 主桁の腐食 写真 2 の腐食 写真 3 の腐食写真 4 伸縮装置からの漏水 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) Ⅲ 主桁 の腐食や伸縮装置からの漏水 滞水が確認された 措置後の ( 再 ) 点検責任者山野耕三
12 別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 経度 号橋堀田橋 ( フリガナ )8-8ゴウキョウホッタハシ 市道東 2075 号線 みどり市東町座間地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 桂戸川 有 一般道 なし 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) ゆるみ 脱落 防食機能の劣化 写真 1 のゆるみ 脱落写真 2 防食機能の劣化 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) にゆるみ 脱落 防護柵にゆるみ 脱落および防食機能の劣化が見られ る 全景写真 ( 側を記載すること ) 1956 年 21m 7.50m ( 再 )
13 8-10 号橋不動橋 ( フリガナ )8-10ゴウキョウフドウハシ管理者名 市道東 2083 号線 点検実施年月日 みどり市 みどり市東町座間地先 路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道なし 上部構造主桁 ( 以上の場合に記載 ) 路面の凹凸 写真 1 路面の凹凸 措置後の 点検責任者山野耕三 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 路面の凹凸がみられる 全景写真 ( 側を記載すること ) 1956 年 32m 3.40m ( 再 ) 終 起
14 浅川大橋市道大間々 7343 みどり市大間々町浅原 26 番地先 ( フリガナ ) アサカワオオハシ号線管理者名点検実施年月日路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道みどり市 小平川なし 上部構造主桁 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 伸縮装置に土砂詰りが見られる 全景写真 ( 側を記載すること ) 2001 年 115m 10.0m ( 以上の場合に記載 ) 土砂詰り 写真 1 伸縮装置の土砂詰り 措置後の ( 再 ) 点検責任者山野耕三
15 百観音橋市道大間々 6546 みどり市大間々町浅原字大畑乙 地先 ( フリガナ ) ヒャクカンノンバシ号線管理者名点検実施年月日路下条件代替路の有無自専道 or 一般道緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 有一般道みどり市 入山沢川なし 上部構造主桁 道路橋毎の健全性の診断 ( ~Ⅳ) ( ) ( 所見等 ) 排水ますに土砂が詰まっている 全景写真 ( 側を記載すること ) 2001 年 17m 6.20m ( 以上の場合に記載 ) 土砂詰り 写真 1 排水ますの土砂詰り 措置後の ( 再 ) 点検責任者山野耕三
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道
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市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて
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41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる
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橋梁長寿命化修繕計画 公表版 平成 26 年 6 月 長野県伊那市 1931 1974 2013 1 長寿命化修繕計画策定の背景と目的 背景 長野県伊那市が管理する橋梁は平成 25 年 10 月現在 793 橋 (959 径間 ) あります ( 径間とは橋脚などで支えられている上部工の一跨ぎを意味します ) 今回はその中から 重要な道路網にかかる橋梁または経年劣化の比較的大きい橋梁 171 橋を選定して長寿命化修繕計画策定を行います
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岐阜県 横断歩道橋点検マニュアル 平成 26 年 7 月 岐阜県県土整備部道路維持課 目次 1 適用の範囲... 1 2 点検の目的... 2 3 点検の頻度... 3 4 点検部位及び点検項目... 4 4.1 点検部位... 4 4.2 点検項目... 7 5 点検の方法... 9 6 点検の体制... 10 7 健全性の診断... 11 8 第三者被害予防措置... 13 9 点検後の措置...
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. 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7
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床版は 死荷重による発生応力に比べ 活荷重による発生応力の割合が高い部材である その ため 自動車交通量の増大と車両の大型化がみられた 1965 年 ( 昭和 40 年 ) 前後から コンクリートの 剥離 陥没あるいは抜け落ちといった損傷事例が顕著になり それ以降 鉄筋コンクリート床版の損 傷問題は道路橋の維持管理上の大きな課題となっている 鉄筋コンクリート床版は 4 方向に荷重分配を行う等方性に近い版として設計されているが
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( 平成 22 年度版 ) 新潟市橋梁定期点検要領 ( 概略点検抜粋版 ) 平成 23 年 1 月 新潟市土木総務課 はじめに 2010 年 9 月現在 新潟市が管理する道路の橋梁数は約 4, 000 橋あり 高度経済成長期といわれる 1950 年代後半から 1970 年代前半に非常に多くの橋梁が建設された 当時建設された橋梁の寿命は 一般的に 50 年といわれており 10~20 年後には建設後
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白馬村トンネル カルバート長寿命化修繕計画 ウイング 21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル 平成 30 年 1 月 白馬村役場 建設課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1.1 背景 1 1.2 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 3 2.1 ウイング21 大型ボックスカルバート
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相馬市 橋梁長寿命化修繕計画 平成 28 年 12 月 福島県 相馬市建設部土木課 - 目 次 - 1. 長寿命化修繕計画の目的 -------------------------------- 1 頁 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 -------------------------------- 4 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 -------------- 4
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機密性 2 これからの舗装マネジメント Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 これからの舗装マネジメントの方針 ( 案 ) 橋梁やトンネルと同様に メンテナンスサイクルを確立し 長寿命化 LCC 1 縮減を目指す 1: ライフサイクルコスト 舗装の耐久性は 大型車の影響が支配的 大型車が多いほど 舗装の損傷進行が早い LCC
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186 17 100160250 1 10.1 55 2 18.5 6.9 100 38 17 3.2 17 8.4 45 3.9 53 1.6 22 7.3 100 2.3 31 3.4 47 OR OR 3 1.20.76 63.4 2.16 4 38,937101,118 17 17 17 5 1,765 1,424 854 794 108 839 628 173 389 339 57 6 18613
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1. 3 14 2. 1 12 9 7.1 3. 5 10 17 8 5500 4. 6 11 5. 1 12 101977 1 21 45.31982.9.4 79.71996 / 1997 89.21983 41.01902 6. 7 5 10 2004 30 16.8 37.5 3.3 2004 10.0 7.5 37.0 2004 8. 2 7 9. 6 11 46 37 25 55 10.
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ⅰ) ⅱ) ⅲ) 6000000 5000000 4000000 3000000 2000000 1000000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 - 1000000 900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0 2000 2001
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北海道橋梁長寿命化修繕計画 平成 2 2 年 1 2 月 北海道建設部土木局道路課道路計画グループ 目 次 1 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 2 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 3 橋梁点検及び日常的な維持管理方針 ( 1 ) 橋梁点検 ( 2 ) 日常的な維持管理 4 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 1 ) 橋梁のグルーピング ( 2 ) 健全度の評価 1 ) 評価対象 2 ) 評価単位 3 ) 評価方法
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ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写
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道路の区間 ID テーブルの関連付け方法 ( 一般利用者向け ) 自者地図に道路ネットワークが設定されていない利用者 ( 道路の区間 IDテーブルに該当する道路 NWを作成し関連付け ) 目次 本書の位置づけ 2 Ⅰ. 既存地図データへの設定方法の解説 5 Ⅱ. 更新方法の解説 13 1 本書の位置づけ 1) 背景 平成 24 年より 一般財団法人日本デジタル道路地図協会 ( 以降 DRM 協会 という
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8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去
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柏市橋梁維持管理計画 概要版 平成 28 年 3 月 柏市 1. 背景と目的 柏市では平成 27 年度末現在, 市内全体で179 橋を管理しています これらの橋梁を安心 安全に保つためには, 経年等による傷みを修理する 維持補修 と東日本大震災のような大きな地震に耐える強度に高める 耐震補強 が必要です 柏市では 維持補修 を計画的 効率的に行い, 橋の寿命を延ばすため, 平成 24 年度に 橋の長寿命化計画
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新金柳橋 平成 25 年 1 月 建設部都市整備課 目次 1 長寿命化修繕計画の目的... 1 (1) 背景... 1 (2) 目的... 1 (3) 方針... 1 2 長寿命化修繕計画の対象橋梁 ( 対象橋梁の概況 )... 2 (1) 計画対象の橋梁数... 2 (2) 橋梁の構成... 2 (3) 橋梁の年齢... 3 3 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針... 4 (1)
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佐野市橋梁長寿命化修繕計画 平成 24 年 3 月 佐野市都市建設部道路河川課 佐野市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 健全度の把握及び維持管理に関する基本的な方針 5 4. 橋梁の長寿命化に係る費用の縮減に関する基本的な方針 10 5. 長寿命化修繕計画による効果 10 6. 意見聴取した学識経験者等の専門知識を有する者および計画策定担当部署
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論文橋梁コンクリート部材の維持管理シナリオの策定 細江育男 * 加藤一郎 * 広瀬道夫 * 森本博昭 * 要旨 : 岐阜県における既設橋梁の最適な維持管理計画を策定するため, 岐阜県独自の橋梁点検マニュアルによる点検結果を活用して,LCC 型のマネジメントの考え方に基づいた維持管理シナリオを検討した その結果, 鉄筋コンクリート床版とプレストレストコンクリート上部工 ( 以下 PC 上部工と記す )
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唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9
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第三十六号の三様式 ( 第六条関係 )(A4) 定期検査報告書 ( 昇降機 ) ( 第一面 ) 建築基準法第 12 条第 3 項の規定により 定期検査の結果を報告します この報告書に記載の事項は事実に相違ありません 特定行政庁様平成年月日 報告者氏名 検査者氏名 印 印 1. 所有者 イ. 氏名のフリガナ ロ. 氏名 ハ. 郵便番号 ニ. 住所 ホ. 電話番号 2. 管理者 イ. 氏名のフリガナ ロ.
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豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 目次 1. 現状把握... 1 1.1 計画対象の歩路橋... 1 1.2 健全性の診断... 3 2. 長寿命化修繕計画... 4 2.1 修繕優先度の考え方... 4 2.2 修繕計画... 5 1. 現状把握 1.1 計画対象の歩路橋 歩路橋は 豊中市独自の呼称です 一般的に歩行者が道路や河川を渡るための橋を人道橋と呼 びますが
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通し番号 161 管理 大麻町 -08 名称 池谷集会所 所在地 池谷 住所 大麻町池谷長田 103-2 経度 134 度 31 分 41 秒 緯度 34 度 09 分 23 秒 公共座標 X(m) 128723.7 公共座標 Y(m) 94782 ( 第 Ⅳ 系 ) 測定標高 (T.P.m) 9.4 9.3 全景 ( 遠景 ) 測定箇所 ( 近景 ) 通し番号 162 管理 大麻町 -09 名称
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参考資料 Ⅴ 下水道長寿命化計画の検討例 ( 管路施設 ) 目次 1 施設概要... 1 2 計画策定フロー... 1 3 対象施設の選定... 2 4 調査と調査項目の検討... 5 5 診断 ( 健全度評価等 )... 6 6 対策範囲の検討 ( 改築か修繕か )... 6 7 更新 長寿命化の検討 ( 布設替えか更生工法か )... 7 8 ライフサイクルコスト改善額の算定... 8 9 年度別事業実施計画...
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地下埋設物の事故防止対策要領 ( 案 ) 平成 28 年 10 月 東北地方整備局 1. 目的 本要領 ( 案 ) は 地下埋設物の近接作業を行うにあたり 発注者と受注者の両者が確認すべき事項を示すとともに 設計及び工事段階において現地調査を十分実施し 埋設物管理者に確認や立ち会いを求め 現場条件や作業条件に応じた安全対策や保安対策を講じて それを工事関係者に周知徹底することにより 損傷事故等の防止を図ることを目的とするものである
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資料 2 社会インフラの維持管理の 現状と課題 1. 社会インフラの現状 地 公共団体が管理している施設が 部分を占める 平均年齢が 30 年を超えるものも多く 朽化が進んでいる 上段 : 数量に対する割合 下段 : 平均年齢 ) 分野対象施設数量備考国都道府県政令市市町村その他 4% 19% 7% 68% 2% 橋梁 ( 橋長 2m 以上 ) 約 699,000 橋 地方道路公社を含む 35 年
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平成 29 年度橋梁定期点検の結果について 1. 点検の概要甲斐市では橋梁の定期点検として 橋梁定期点検要領 平成 26 年 6 月 国土交通省 道路局 国道 防災課 に準拠し近接目視を基本とした点検を行い 橋梁毎の傷み具合 を以下の表 -1 及び表 -2 に示す区分に分類しました 表 -1 対策区分の判定区分 判定区分 A0 A B C1 C2 E1 E2 M S1 S2 判定内容点検の結果から損傷は認められない
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山形県橋梁長寿命化総合マニュアル 対策前 対策後 ( 主 ) 鶴岡羽黒線羽黒橋 ( 鶴岡市 ) L=294.1m S49 年架設橋齢 35 年 (H21 現在 ) ~ 山形県のすべての橋を次世代に安心して引き継ぐために守り続けます ~ 平成 27 年 2 月 山形県県土整備部 目次 はじめに ----------------------------------------------------------------------
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総点検実施要領 ( 案 ) 道路トンネル編 ( 参考資料 ) 平成 25 年 2 月 国土交通省道路局 目 次 参考 -1. 参考とする図書 1 参考 -2. 用語の定義 2 参考 -3. 判定区分の内容 3 参考 -4. 点検対象 4 参考 -5. 点検方法の事例 6 参考 -6. 重点点検箇所 8 参考 -7. 変状 異常判定事例 16 参考 -8. 変状の例 26 参考 -9. 本対策例 32
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