<4D F736F F F696E74202D BB497C082CC8AEE D8EAF82C6935F8C9F82CC837C E B8CDD8AB B83685D>
|
|
- かずただ さかいざわ
- 5 years ago
- Views:
Transcription
1 橋梁の基礎知識と点検のポイント 中国地方整備局中国技術事務所 1
2 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2
3 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3
4 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称 橋梁 上部構造 下部構造 落橋防止装置 本体 付属物 躯体基礎 支承 伸縮装置など 橋台 橋脚 杭基礎 ケーソン基礎など 上部構造本体 上部構造 伸縮装置 支承 躯体 杭基礎 橋台 躯体 ケーソン基礎 橋脚 橋台 : 下部構造 4
5 1 橋梁の基本構成 橋梁に関する長さ 1 橋梁の基本構成 橋長 両端の橋台の胸壁 ( パラペット ) 前面間の長さ桁長 主桁の長さ支間長 支承の間の長さ径間長 下部構造の橋台 ( 橋脚 ) と橋台 ( 橋脚 ) の間の長さ 胸壁前面 胸壁 ( パラペット ) 桁長支間長 橋 長 桁長支間長 胸壁前面 胸壁 ( パラペット ) 主桁 主桁 支承 径間長 径間長 支承 橋台 橋脚 橋台 5
6 1 橋梁の基本構成 1 橋梁の基本構成 橋梁の幅員構成 地覆幅 総幅員 歩道幅員 車道幅員 分離帯幅 車道幅員 歩道幅員 分離帯路肩車線側帯側帯車線路肩 地覆幅 歩道 車道 車道 歩道 横断勾配 横断勾配 6
7 1 橋梁の基本構成 1 橋梁の基本構成 橋梁の橋面構成 地覆 防護柵 ( 高欄 ) 歩道 排水ます 縁石 車道 舗装 車両用防護柵 床版 地覆 7
8 2 橋梁の種類 橋梁は 大きく7 種類 桁 橋 床 版 橋 トラス橋 ラーメン橋 アーチ橋 斜 張 橋 吊 橋 8
9 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 桁橋 主構造に桁を用いた橋 I 桁の橋 ( 鋼橋 ) T 桁の橋 ( コンクリート橋 ) 箱桁の橋 ( 鋼橋 ) 箱桁の橋 ( コンクリート橋 ) 9
10 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 桁橋 I 桁の橋 T 桁の橋 箱桁の橋 10
11 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 床版橋 桁が無く主構造に版 ( スラブ ) を用いた橋 中空床版の橋 11
12 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 床版橋 PC ポステン中空床版橋 PC プレテン床版橋 12
13 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 ラーメン橋 rahmen = 枠 独語 主構造の主桁と橋脚とが一体となった構造の橋 13
14 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 ラーメン橋 PCπ 型ラーメン橋 鋼方杖ラーメン橋 PC ラーメン箱桁橋 14
15 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 トラス橋 truss=( 建築用語 ) トラス 主構造がトラス構造である橋 15
16 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 トラス橋 ゲルバー鋼トラス橋 ( 下路式 ) 鋼トラス橋 ( 下路式 ) 16
17 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 アーチ橋 主構造が上側に凸の曲線となっているアーチ構造の橋 17
18 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 アーチ橋 鋼ランガーアーチ橋 ( 上路式 ) 鋼ローゼアーチ橋 ( 下路式 ) 18
19 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 斜張橋 主塔から斜めに張り出したケーブルによって主構造を支持する橋主塔 ケーブル 19
20 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 斜張橋 20
21 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 吊橋 主塔の間に張り渡したケーブルよりハンガーロープを下ろして主構造を吊り ケーブルを両端に定着する橋 主塔 主塔 ハンガーロープ ケーブル 21
22 2 橋梁の種類 2 橋梁の種類 吊橋 22
23 3 構造部材の名称と働き 上部構造 1 主桁 橋台や橋脚の間に渡され 床版上の通行車両等の荷重を支え その力を橋台や橋脚に伝達する 2 横桁 荷重を数多くの主桁で支持す るため 主桁を連結する部材 3 対傾構 風や地震等の横荷重に抵抗す 橋脚 床版 るため 主桁を相互に鉛直またはほぼ鉛直に連結する部材 ( コンクリート橋には無い ) 4 横構 3 舗装 風や地震等の横荷重に抵抗するため 主桁を相互に水平またはほぼ水平に連結 する部材 ( コンクリート橋には無い ) 23
24 3 構造部材の名称と働き 上部構造 5 支承 ( シュー ) 上部構造を支え 上部 6 床版 舗装 構造からの荷重を下部 構造 ( 橋台または橋脚 ) に伝達する 6 伸縮装置 ( ジョイント ) 温度等の影響による桁の伸縮を吸収する装置 また 隙間が変化しても車両や人の通行の安全のため設置する 7 落橋防止装置 7 5 地震などによって上部構造が大きく移動して下部構造 ( 橋台または橋脚 ) より落下することを防止するために設置する 24
25 3 構造部材の名称と働き 下部構造 橋台 ( アバット abutment) 橋梁の両端に位置し 道路と橋梁を接続し 上部工からの荷重や背面の土砂を支持する A1 A2 等と呼称 翼壁 ( ウィング ) 基礎基礎 ( フーチング ) 竪壁 胸壁 ( パラペット ) 基礎杭 25
26 3 構造部材の名称と働き 下部構造 1 橋脚 ( ピア pier) 橋梁の中間に設けられ 上部工からの荷重を支える P1 P2 等と呼称 2 基礎 橋台や橋脚の下で荷重を支え荷重を地盤に伝える 1 柱部 ( 壁部 ) 梁部 2 基礎 ( フーチング ) 基礎杭 26
27 3 構造部材の名称と働き 参考 橋台の種類 重力式橋台 橋脚の種類 張出し式橋脚 逆 T 式橋台 壁式橋脚 扶壁式橋台 ラーメン式橋台 ラーメン式橋脚 箱式橋台 柱式橋脚 27
28 橋梁点検のポイント 1 橋梁の管理とは 2 点検 28
29 1 橋梁の管理とは 橋梁の管理 安全で円滑な交通の確保 構造物としての耐久性 耐荷性等の確保 第三者被害の未然防止 事故や落橋を防止するためには 交通の支障となる危険の早期発見 橋梁の異常や損傷の早期発見 適切な補修 補強 29
30 1 橋梁の管理とは 主な点検の種類 日常点検 日常的に行う点検 道路パトロールや現場へ行く際の目視点検 定期点検 異常時点検 点検頻度を定めて行う点検 橋梁の異常および損傷状況を詳細に把握するために行う近接目視による点検 地震 台風 豪雨などの災害や異常時に行う点検 橋梁の安全性を確認するために行う点検 点検橋梁の異常や損傷の早期発見 防止 事故落橋 防止 30
31 2 点検 1 まず 大きな視野で見て 2 細部を詳しく見てみる チェックポイント 1 1) 高欄 防護柵 地覆の状態 2) 橋梁上の舗装の状態 3) 伸縮装置の状態 4) 排水装置の状態 5) 道路照明 道路標識の状態 6) 桁 床版の状態 7) 橋台 橋脚 基礎の状態 1)~5): 橋面からの点検 6)~7): 橋の横や下からの遠望目視 チェックポイント 2 1 チェックポイント1よりも詳細な桁 床版の状態 2 チェックポイント1よりも詳細な支承の状態 3 チェックポイント1よりも詳細な橋台 橋脚 基礎の状態 1~3: 橋の横や下を近接目視 31
32 ( 橋梁点検の流れ ) 2 点検 ( 橋梁点検の流れ ) 1 橋梁正面から変状の確認 防護柵 地覆 縁石 縦目地 路面 伸縮部 基本は起点を背にして見る 32
33 ( 橋梁点検の流れ ) 2 点検 ( 橋梁点検の流れ ) 2 橋梁側面から変状の確認 基本は起点を左にして見る 33
34 ( 橋梁点検の流れ ) 2 点検 ( 橋梁点検の流れ ) 3 桁下の変状確認 RCT 桁 PC 床版桁 34
35 2 点検 点検のチェックポイント チェックポイント 1( 橋面からの点検 橋の横や下からの遠望目視 ) チェックポイント 2( 橋の横や下を近接目視 ) 35
36 2 点検 点検のポイント 1) 高欄 防護柵 地覆 チェックポイント1 変形したり壊れたりしていないか 腐食はないか コンクリートにひび割れはないか コンクリートに鉄筋は見えていないか 高欄 防護柵や地覆にズレはないか 利用者の安全性が確保できない チェックポイント 2 橋脚が洗掘され下がっている可能性がある 支承が損傷している可能性がある 36
37 2 点検 点検のポイント 防護柵の異常の例 チェックポイント1 防護柵等が腐食や衝突等で壊れている 利用者の安全性が確保できない 37
38 2 点検 点検のポイント 防護柵のズレの例 チェックポイント1 チェックポイント 2 防護柵にズレがある 橋脚が洗掘され下がっている 38
39 2 点検 点検のポイント 地覆のズレの例 チェックポイント1 チェックポイント 2 地覆にズレがある 39 支承が破損し桁が下がっている
40 2 点検 点検のポイント 2) 橋面上の舗装 チェックポイント 1 穴や大きな凹凸はないか 亀甲状のひび割れはないか ひび割れから土砂等が噴出していないか 部分補修箇所に穴や凹凸はないか チェックポイント 2 床版にひび割れや抜け落ちの可能性がある 40
41 2 点検 点検のポイント 橋面上の舗装の異常 チェックポイント1 チェックポイント 2 舗装にポットホール 凹凸がある 床版のひび割れ 41
42 2 点検 点検のポイント 橋面上の舗装の異常 チェックポイント1 床版の剥離 鉄筋露出 チェックポイント 2 舗装のひび割れ 広範囲な床版のひび割れ 42
43 2 点検 点検のポイント 3) 伸縮装置 チェックポイント 1 本体に段差はないか 本体に亀裂や破断はないか 橋面の雨水が伸縮装置に流れ込んでいないか 隙間が異常に広かったり狭かったりしていないか 車両が通るとき大きな音がしないか チェックポイント2 橋台や橋脚が傾いたり 支承の沈下や移動している可能性がある 43
44 2 点検 点検のポイント 伸縮装置の異常 チェックポイント1 隙間がない 隙間が広すぎる チェックポイント 2 段差がある 下部構造や支承に異常がある可能性がある 44
45 2 点検 点検のポイント 伸縮装置の異常 チェックポイント 2 橋台 主桁 移動の異常 橋台と桁のぶつかり 支承の沈下 45
46 2 点検 点検のポイント 伸縮装置の異常 チェックポイント2 桁端部の腐食 支承の腐食 伸縮装置の排水不良が招く腐食 46
47 2 点検 点検のポイント 4) 排水装置の異常 チェックポイント 1 土砂が詰まっている 壊れている チェックポイント 2 雨水が路面に滞水し 床版や伸縮装置からの漏水等により桁 支承を腐食させる可能性がある 47
48 2 点検 点検のポイント 排水装置の異常 チェックポイント1 排水ますの土砂詰まり 排水管の腐食 48
49 2 点検 点検のポイント 排水装置の異常 チェックポイント2 床版からの漏水による腐食 全体の腐食 49
50 2 点検 点検のポイント 5) 照明 標識 チェックポイント1 灯具 柱 取付部( 基部 ) に損傷はないか 利用者の安全性が確保できない 照明柱の取付部の腐食 柱の腐食 取付部 ( ボルト ナット ) の腐食やゆるみによる倒壊等により人や車両に危害を及ぼす可能性がある 50
51 2 点検 点検のポイント 6) 桁 床版の状態 チェックポイント 1 鋼橋の場合は 腐食はないか? チェックポイント 2 腐食の拡がり 深さ 51
52 2 点検 点検のポイント 6) 桁 床版の状態 チェックポイント 1 コンクリート橋の場合 ひびわれ 剥離鉄筋 露出はないか? チェックポイント 2 ひびわれ幅 形状 間隔 剥離鉄筋露出の大きさ 52
53 2 点検 点検のポイント 6) 桁 床版の状態 チェックポイント 1 ひびわれはどこに発生しやすい? 単純げたの場合 支間 L L/2 L/4 4 桁端部 2 支間 1/4 部 2 支間 1/4 部 6 断面急変部 1 支間中央 5 支承周辺部 53
54 < 参考 > 単純げたと連続げた [ 単純げた ] [ 連続げた ] 54
55 2 点検 点検のポイント 6) 桁 床版の状態 チェックポイント1 ひびわれはどこに発生しやすい? 連続げたの場合 3 中間支点部 5 支承周辺 ゲルバー桁 55
56 2 点検 点検のポイント PC けたの場合 ( ポストテンション桁 ) 6) 桁 床版の状態 チェックポイント 1 ひびわれはどこに発生しやすい? 1 シースに沿ったひびわれ グラウト注入不良 2 定着部の支圧応力によるひびわれ
57 < 参考 > PC 桁 ( プレストレスト コンクリート桁 ) 無筋コンクリート 出典 :( 社 ) プレストレストコンクリート建設業協会 HP 57
58 < 参考 > PC 桁 ( プレストレスト コンクリート桁 ) 58
59 2 点検 点検のポイント 6) 桁 床版の状態 チェックポイント1 ひびわれはどこに発生しやすい? 床版の場合 ( 昭和 42 年以前の基準で建設された橋に多い ) 段階 1 段階 2 段階 3 段階 4 段階 5 59
60 2 点検 点検のポイント 6) 桁 床版の状態 チェックポイント 1 剥離 鉄筋露出はどこに発生しやすい? 水の影響を受けるところに多い 飛来塩分等の影響を受ける場所も 1 壁高欄及び地覆外面 3 主桁側面 下面 2 床版先端の下面 地覆水切り部下面 4 主桁下面 60
61 2 点検 点検のポイント 7) 橋台 橋脚 基礎の状態 チェックポイント 1 ひびわれはどこに発生しやすい? 橋台の場合
62 2 点検 点検のポイント 7) 橋台 橋脚 基礎の状態 チェックポイント1 ひびわれはどこに発生しやすい? 橋脚の場合
63 2 点検 ( 基準の変遷 ) 年代別の主な着眼点 ( 橋の弱点 ) 年代別橋梁数西暦技術基準等鋼構造物コンクリート構造物 15m 以上 15m 未満 2010 年 2007 年 2004 年 2001 年 1998 年 [2000] 以前に設計 施工された RC 床版の V カット型水切り部の剥離 鉄筋露出 1995 年 1992 年 [1995 通達 ] 橋面全面防水 [1993 改訂 ] 道示 Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ 設計荷重 A B 活荷重 :25tf [1995] 以前に設計 施工された橋梁の床版の劣化損傷 ( 漏水 遊離石灰 etc) 1989 年 1986 年 1983 年 [1986 通達 ] 建設省通達 塩分総量規制 アル骨暫定対策 [1986] 以前に建設された橋梁の塩害 アル骨による損傷 1980 年 1977 年 1974 年 1971 年 1968 年 1965 年 1962 年 1959 年 架設年次 [1980 改訂 ] 道示 Ⅰ,Ⅱ 高力ボルト F11T 削除 [1975] 硫黄量の脱硫技術確立 [1972 制定 ] 道示 Ⅰ,Ⅱ [1967 通達 ] RC 床版の配力鉄筋 配力鉄筋量: 主鉄筋の70% 最小全厚 :14cm [1964 制定 ] 下部構造指針 具体的な計算法の導入たわみ制限が緩和された期間 [ ] F11T ホ ルトの脱落 1966 年に F11T が制定された [ ] に設計 施工された溶接橋の亀裂 [1975] 以前に溶接補修補強された橋梁の亀裂 [1970] 以前のフ レテン [1968] 以前のホ ステン T 桁の間詰め部コンクリートの落下 [1967] 以前に設計 施工された RC 床版の床版ひびわれ [1964] 以前に設計 施工された杭基礎の変位 1956 年 1953 年 1950 年 1947 年 [1956 改訂 ] 鋼道示 設計荷重 1 等橋 :20tf 2 等橋 :14tf [1953] ケーソン基礎の設計に池原 横山式の設計計算法が普及 [1953] 以前に設計 施工されたケーソン基礎の変位 1943 年 橋梁数 1939 年 1936 年 1932 年 1929 年 1925 年 1921 年 [1939 制定 ] 鋼道示案 設計荷重 1 等橋 :13tf 2 等橋 : 9tf [1926 規定 ] 道構の細則案 設計荷重 1 等橋 :12tf 2 等橋 : 8tf 3 等橋 : 6tf 補足 Ⅰ [1971] 以前の箱桁内は継手からの漏水が問題 箱桁内の腐食 [1988] 以前の鋼製フィンガージョイントを使用している橋梁は 排水型のジョイントを採用 排水樋の腐食 補足 Ⅱ [1968] 以前に施工されたポス T 桁で継目が斜めの横桁 継目部の損傷 [1979] 以前の設計および [1993] 以前の設計で桁長 27m 以下のポス T 桁は PC 鋼材を上縁定着を採用 舗装の異常 63
64 2 点検 ( 基準の変遷 ) 設計基準の変遷 橋梁の設計荷重の変遷 区分大正 15 年 (1926 年 ) 昭和 14 年 (1939 年 ) 昭和 31 年 (1956 年 ) 平成 5 年 (1993 年 )~ 1 等橋 12tf(600kgf/ m2 ) 12tf(500kgf/ m2 ) 20tf(350kgf/ m2 ) 等級の廃止 25tf(350kgf/ m2 ) 2 等橋 8tf 9tf 14tf ただし交通状況に 3 等橋 6tf - - 応じてA B 活荷重に区分 RC 床版の技術基準の変遷 基準後輪荷重配力鉄筋量最小版厚 ( cm ) 備考 昭和 31 年 昭和 39 年 昭和 42 年 鋼道路橋設計示方書 鋼道路橋設計示方書 鋼道路橋 1 方向 RC 床版の配力鉄筋設計要領 P=8.0(T-20) 主鉄筋の 25% 以上 主鉄筋の 70% 以上 14 ( 有効版厚 ) 昭和 42 年以前の基準では配力筋が少なく 部材厚も薄い 古い橋は設計荷重が小 床版 の厚さ 鉄筋量も小 64
65 2 点検 ( 基準の変遷 ) 材料基準の変遷 (1) 高力ボルトの変遷 基準 塩害に対する材料規定の変遷 変遷内容 昭和 39 年 (1964 年 ) - 摩擦接合用高力ボルトの JIS 化 昭和 41 年 (1966 年 ) 鋼道路橋高力ボルト摩擦接合設計施工指針 F9T F11T を制定 昭和 47 年 (1972 年 ) 道路橋示方書 Ⅰ 共通編 Ⅱ 鋼橋編 F8T F10T F11T が記載 昭和 55 年 (1980 年 ) 道路橋示方書 Ⅰ 共通編 F11T 遅れ破壊の危険性があるため削除 昭和 53 年 (1978 年 ) 昭和 61 年 (1986 年 ) 平成 8 年 (1996 年 )~ 基準 道路橋示方書 Ⅲ コンクリート橋編 建設省通達 コンクリートの塩分総量規制について 道路橋示方書 Ⅲ コンクリート橋編 変遷内容 塩化物量をセメント量に対して NaCl 換算で 0.1% 以下とする プレテン方式のコンクリート部材及びシース内のグラウトは 砂の絶乾重量に対して NaCl 換算で 0.03% 以下とする フレッシュコンクリート中の許容塩化物量 鉄筋コンクリート部材 0.60 kg /m 3 ( 塩化物イオン ) とする フ レテン方式のコンクリート部材 0.30 kg /m 3 ( 塩化物イオン ) とする コンクリートやグラウト打設前に塩化物量の測定を行う フレッシュコンクリート中の許容塩化物量 鉄筋コンクリート部材 0.30 kg /m 3 ( 塩化物イオン ) とする 古い橋は破断しやすいボルト有 塩分規定も弱い 65
66 < 参考 > コンクリートの塩害 劣化過程 要因 2 凍結防止剤の塩分 要因 3 よく洗浄せずにコンクリートに使った海砂 ( 内在塩分 ) ひびわれ 要因 1 海から飛来する塩分 鉄筋が錆びて膨張 66 ひびわれ発生
67 < 参考 > 塩害による損傷 損傷の程度はさまざま 67
68 2 点検 ( 基準の変遷 ) F11T ボルトの脱落 ( 主桁添接部 ) 主桁ウエブ 原因 : 高力ボルト (F11T) の遅れ破壊 主桁下フランジ ( 主桁添接部 ) 68
69 2 点検 ( 基準の変遷 ) 材料基準の変遷 (2) アルカリ骨材反応に対する材料規定の変遷 昭和 61 年 (1986 年 ) 平成 14 年 (2002 年 ) 基準 建設省通達 アルカリ骨材反応暫定対策について 国土交通省通達 アルカリ骨材反応抑制対策 変遷内容 下記のいずれかを選択して対策とする 安全と認められる骨材の使用 低アルカリ形セメントの使用 混合セメントの使用 コンクリート中の総アルカリ量の規制 下記のいずれかを選択して対策とする コンクリート中の総アルカリ量の抑制 抑制効果のある混合セメント等の使用 安全と認められる骨材の使用 土木構造物においては 上記のうち以下を優先とする アルカリ総量の抑制 抑制効果のある混合セメント等の使用 69
70 < 参考 > アルカリ骨材反応 (ASR) 劣化過程 反応性骨材 水水 Si Na +, K + 水 ASR による膨張 ひび割れ アルカリシリカゲル 反応性を有する骨材が, 強アルカリ環境下 ( コンクリート中 ) で反応してアルカリシリカゲルを生じ, 水分が供給される環境下で, コンクリートに異常な膨脹やひび割れを生じさせる劣化現象 ひび割れ増加 鋼材の腐食 70
71 < 参考 > アルカリ骨材反応による ひびわれ 71
72 2 点点検検 ( 参考 参 ) 考 記録写真の撮り方 1 全景写真を 2 橋名板 橋歴板もあるとよい 72
73 2 点点検 参考 検 ( ) 考 記録写真の撮り方 3 損傷位置 健全部を含む写真撮影を 4 損傷の規模がわかるものと一緒に 73
74 2 点検 ( 参考 ) 2 点点検 参考 検考 記録写真の撮り方 ( 参考例 ) 悪い例 良い例 損傷の規模が分からない 損傷の規模が分かる 悪い例 良い例 損傷の規模が分からない 損傷の規模が分かる 74
75 2 点検 ( 参考 ) 2 点点検 参考 検考 記録写真の撮り方 ( 参考例 ) 悪い例 良い例 平面寸法は分かるが 深さ不明 損傷の規模が分かる 悪い例 良い例 腐食孔が認識できない 腐食孔 反対側に白いあて板紙使用 75
76 2 点点検 参考 検 ( ) 考 点検時の服装 持ち物 詳しく調査するために 破線で囲んだ道具を用意する必要がある チョーク 76
77 有識者いわく 橋の母親になる意識をもって おわり 77
<4D F736F F F696E74202D C668DDA DAA8CA C5394FC8BBD92AC8BB497C082CC8AEE D8EAF82C6935F8C9F82CC837C F2E B8CDD8AB B83685D>
橋梁の基礎知識と点検のポイント 平成 24 年度自治体支援講習会資料 中国地方整備局中国技術事務所 1 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称橋梁を構成する構造の名称 本体上部構造付属物 支承 伸縮装置など橋梁躯体 橋台 橋脚下部構造基礎 杭基礎 ケーソン基礎など
More information様式及び記入例 (3) 点検結果一覧表 ( その 1) 半田市橋梁点検 補修設計業務 橋梁諸元 定期点検結果 整理番号 橋梁 ID 橋梁名 橋梁形式 径間 長根橋 ( 上流側 ) PC 単純プレテンホロー桁橋 1 橋種 PC 橋 有効 橋長 幅員 橋面積 (m) (m) (m2) 供
名 形式 径間 00002 長根橋 ( 上流側 ) 2.05 3.85 66.9 H4.2 24 その他 ( 後打ちコンひびわれ ) e B 以外 その他 ( 型枠材剥がれ ) e B その他 ( 目地材はみだし ) e B 漏水 遊離石灰 d B 路面の凹凸 e M 舗装ひびわれ d B 土砂詰まり e M 中央分離帯 その他 ( フン害 ) e M 排水ます土砂詰まり e M 添架物その他 (
More information<4D F736F F F696E74202D FC92F9817A D815B838B8E9E82CC88D98FED94AD8CA981698BB497C095D2816A2E707074>
パトロール時の異常発見 ( 案 ) ( 橋梁編 ) 日常巡回における橋梁異常の気づきと報告 平成 22 年 12 月 東北地方整備局 道路部道路管理課 橋の構成要素と損傷の特徴 P1 出展 ) 道路巡回のポイント ( 案 ) ( 社 ) 東北建設協会 日常巡回における橋梁の異常発見について パトロール車内からの目視及び走行時の異常音 振動により 下記の異常を発見することは可能です (1) 路面の異常
More information国土技術政策総合研究所研究資料
(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1 / 11 コンクリート床版 ( 間詰めコンクリートを含む ) からコンクリート塊が抜け落ちることをいう 床版の場合には, 亀甲状のひびわれを伴うことが多い 間詰めコンクリートや張り出し部のコンクリートでは, 周囲に顕著なひびわれを伴うことなく鋼材間でコンクリート塊が抜け落ちることもある 写真番号 9.1.1 説明コンクリート床版が抜け落ちた例 写真番号 9.1.2
More information様式 ( その2) 状況写真 ( 損傷状況 ) 部材単位の判定区分がⅡ Ⅲ 又はⅣの場合には 直接関連する不具合の写真を記載のこと 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること 上部構造 ( 主桁 ) 判定区分: Ⅰ 写真 1 床版 01 上部構造 ( 横桁 ) 判定区分: Ⅲ 写真 2 竪壁 0
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 管理者名等 橋梁名 路線名 起点側 緯度 35 08 02.710 経度 136 09 16.840 上出石寺線 2 号橋 ( フリガナ ) カミデイシデラセンニゴウキョウ 上出石寺線 近江八幡市安土町上出 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 近江八幡市 2015.9.18
More informationMicrosoft Word - 01_橋梁点検要領_付録-1.doc
付録 1 損傷等級評価基準 目次 大阪府橋梁点検要領 1. 鋼部材 1 11 腐食 ( 塗装劣化 ) 1 12 亀裂 4 13 ゆるみ 6 14 脱落 7 15 破断 8 2. コンクリート部材 10 21 ひびわれ 10 22 剥離 鉄筋露出 12 23 遊離石灰 13 24 床版抜け落ち 14 25 床版ひびわれ
More information§1 業務概要
48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで
More information<4D F736F F D2091E682508FCD816091E682528FCD95F18D908F912E444F43>
http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について
More information- 四国中央市橋梁定期点検マニュアル - 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課
四国中央市橋梁定期点検マニュアル 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課 目次 第 1 章 総則....1 1.1 点検の目的....1 1.2 適用の範囲....2 1.3 点検対象橋梁及び点検の頻度....3 1.4 安全対策....4 1.5 マニュアルの修正....5 第 2 章 点検要領....6 2.1 点検項目....6 2.2 点検体制....8 2.3 点検方法....9
More informationコンクリート工学年次論文集 Vol.28
論文橋梁コンクリート部材の維持管理シナリオの策定 細江育男 * 加藤一郎 * 広瀬道夫 * 森本博昭 * 要旨 : 岐阜県における既設橋梁の最適な維持管理計画を策定するため, 岐阜県独自の橋梁点検マニュアルによる点検結果を活用して,LCC 型のマネジメントの考え方に基づいた維持管理シナリオを検討した その結果, 鉄筋コンクリート床版とプレストレストコンクリート上部工 ( 以下 PC 上部工と記す )
More information別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 30 24 21 経度 130 54 5 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 鹿児島県熊毛郡南種子町 2017.9.26 河川 有
More information8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去
More informationMicrosoft PowerPoint - 橋工学スライド.ppt
橋工学 : 授業の目的 橋の設計 施工に関する基本的な考え方を学習する. 特に, 道路橋の上部工 ( 鋼製橋桁 ) の設計について学習することに主眼をおく. 橋工学 : 達成目標 1. 橋の基本的機能と構成を説明できること. 2. 道路橋の設計における基本的な考え方と手順を説明できること. 3. 単純な道路橋上部工 ( 鋼製橋桁 ) について具体的な設計作業が行えること. 橋工学 : 関連する学習教育目標
More information道路橋の損傷事例集
参考資料 道路橋の事例 広島県橋梁定期点検要領 第 4 版 ( 平成 28 年 4 月 ) 対応 暫定版 平成 2 8 年 4 月 広島県道路整備課 一般社団法人広島県土木協会 目 次 1 定期点検により把握すると標準的な点検方法 1 2 定期点検時に着目する部材と 2 3 対策 ( 度 ) の区分 6 4 橋梁の度評価事例 9 4.1 鋼部材の 9 1 腐食 2 亀裂 3 ゆるみ 脱落 4 破断
More informationH 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月
H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月 目次はじめに... 1 1. 適用範囲... 5 2. 点検の目的... 6 3. 点検区分... 8
More information技術でつなぐ 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years しっかりとした管理で後世に残す 100年橋梁を目指して 日本橋梁建設協会は平成26年に創立50周年を 迎えた この50年間に協会会員によって約23,000 橋の鋼橋を建設してきた わが国の鋼橋建設
100年橋梁 次世代へつなぐ確かな技術 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years 表紙 白鬚橋 しらひげばし 1931年 昭和6年 完成 関東大震災後の震災復興事業の一環 として 現在の橋に架け替えられた 次世代へつなぐ確かな技術 105-0003 東京都港区西新橋一丁目6番11号 西新橋光和ビル9階 TEL.03-3507 -5225 FAX.03-3507
More information(校正案)
橋りょう設計の手引き 平 27 年 4 月 埼玉県県土整備部 橋りょう設計の手引き 第 1 編総説 1 第 2 編計画 設計 11 第 3 編協議 379 第 4 編照査 417 第 1 編総説 1 ~ 目次 ~ 第 1 編総説 第 1 章適用範囲... 3 1.1 適用範囲 ( 本書の取り扱い等 )... 3 第 2 章橋梁の分類と構成要素... 5 2.1 橋梁の分類... 5 2.2 橋梁の構成要素...
More information改定対照表(標準単価)
目次 標準単価移行にともない 第 Ⅵ 編市場単価の 2 区画線工 3 高視認性区画線工 19 排水構造物工の 3 工種は廃止 目次 6-4 削除 頁 6-5 削除 6-13 削除 7-1 7-2 7-3 7-4 7-5 7-6 7-7 頁 7-8 7-9 7-10 7-11 頁 7-12 7-13 7-14 7-15 7-16 改定前 改定後 ( 平成 30 年 1 月 4 日以降適用 ) 7-17
More information国土技術政策総合研究所研究資料
(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1/ 19 伸縮装置, 排水施設等から雨水などが本来の排水機構によらず漏出している状態や, 桁内部, 梁天端, 支承部などに雨水が浸入し滞留している状態をいう 激しい降雨などのときに排水能力を超えて各部で滞水を生じる場合がある 一時的な現象で, 構造物に支障を生じないことが明らかな場合には, 損傷として扱わない 0.1.1 説明伸縮装置から漏水が生じた例 0.1. 説明排水枡と床版の間から漏水が生じた例
More information目次 1. 適用の範囲 調査点検の目的 点検の種類 調査点検に関する維持管理の流れ 調査点検の頻度 定期点検 点検の方法 健全性の診断 点検結果の記録
福島県橋梁調査点検マニュアル ( 案 ) 平成 25 年 3 月 平成 30 年 1 月改定 福島県土木部 目次 1. 適用の範囲... 1 2. 調査点検の目的... 2 3. 点検の種類... 2 4. 調査点検に関する維持管理の流れ... 4 5. 調査点検の頻度... 5 6. 定期点検... 7 6.1 点検の方法... 7 6.2 健全性の診断... 16 6.3 点検結果の記録...
More information1. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m2 4.7 t=50mm m Co 殻処理 m3 0 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 27 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 24 上向き
. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m. t=mm m. Co 殻処理 m 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 上向き ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 断面修復部 ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 水切り設置工水切り m.
More information<8BB497C0935F8C9F837D836A B816988C4816A>
橋梁点検マニュアル ( 案 ) 平成 27 年 3 月 長崎県土木部道路維持課 目次 第 1 編共通 1 1. 適用の範囲 2 2. 点検の目的 3 3. 点検の種別 4 4. 点検の頻度と水準 7 5. 安全対策 8 6. マニュアルの更新 9 第 2 編点検 A 10 1. 点検作業の流れ 11 2. 点検の内容 12 2.1 基本的な考え方 12 2.2 損傷の種類 12 2.3 対象部材と点検項目
More information国土技術政策総合研究所 研究資料
2. 調査結果の整理 2.1. 架替橋梁の内訳表 -2.1(a)(b)(c)(d) に 昭和 52 年度 昭和 61 年度 平成 8 年度 及び 平成 18 年度調査における架替橋梁の道路種別毎の橋種内訳を示す また 図 -2.1(a)(b) には 昭和 62 年から平成 18 年までの架替橋梁の橋種別内訳を示す 全架替橋梁数は 昭和 52 年度調査から平成 8 年度調査までそれぞれ 1545 橋
More information<4D F736F F F696E74202D20355F8CC389EA8FE390C88CA48B8688F CD90EC A837E B81698CC389EA816A5F E
河川コンクリート構造物の 劣化診断の要点 国立研究開発法人土木研究所先端材料資源研究センター古賀裕久 2 内容 1. 河川コンクリート構造物の維持管理に関する技術情報 2. 河川コンクリート構造物の変状の事例 3. 樋門 樋管に見られるひび割れ 3 河川コンクリート構造物の 維持管理に関する技術情報 4 維持管理に関する技術情報 河川法の改正 (H25.4) 河川管理施設等を良好な状態に保つよう維持
More information<4E6F2E3835955C8E8687408743205B8D5890568DCF82DD5D2E6169>
ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写
More information国都街第 4 5 号国道企第 2 3 号平成 29 年 7 月 21 日 各地方整備局長 殿 北海道開発局長 殿 内閣府沖縄総合事務局長 殿 高速道路会社代表取締役社長殿 国土交通省都市局長 国土交通省道路局長 橋 高架の道路等の技術基準の改定について 橋 高架の道路等の技術基準のうち道路橋示方書 Ⅰ 共通編 Ⅱ 鋼橋編 Ⅲ コンクリート橋編 Ⅳ 下部構造編および Ⅴ 耐震設計編については 平成 24
More informationMicrosoft Word - ①背景説明の概要(丸山先生)
座長 : 長岡技術科学大学教授丸山久一 長寿命化と維持管理 ( 概要 ) 長岡技術科学大学 丸山久一 1960 年代後半からのわが国の高度経済成長期に 橋梁をはじめとする多数の社会基盤構造物が建造され 社会の発展を支えてきたが 厳しい環境下にある構造物に劣化が目立ち始め 不具合や事故が散見されるようになっている 国土交通省では 管理者に対して構造物の長寿命化修繕計画を立て 対策を講じるよう指導している
More informationMicrosoft Word - H20アップ原稿-最終(NEXCO修正版)
報告 凍結防止剤による鋼橋 RC 床版の塩害劣化に関する実橋調査 本荘淸司 *1, 横山和昭 *2, 藤原規雄 *3, 葛目和宏 *4, 牧博則 *5 Field Investigation of Deteriorated RC Slabs on Steel Girder by Chloride Attack of Deicing Salt Kiyoshi HONJO *1, Kazuaki YOKOYAMA
More information土木工事共通仕様書新旧対照表 現行条文 ( 平成 29 年版 ) 新条文 ( 平成 30 年版 ) 新条文 改定理由 編章節条項 項以下 編章節条 ( 項目見出し ) 現行条文 編章節条項 項以下 編章節条 ( 項目見出し ) 第 1 編 共通編 第
1 0 0 0 0 1 第 1 編 共通編 1 0 0 0 0 1 第 1 編 共通編 1 1 0 0 0 1 第 1 章 総則 1 1 0 0 0 1 第 1 章 総則 1 1 1 0 0 1 第 1 節 総則 1 1 1 0 0 1 第 1 節 総則 1 1 1 3 0 1 1-1-1-3 設計図書の照査等 1 1 1 3 0 1 1-1-1-3 設計図書の照査等 1 1 1 3 2 1 2.
More information付録 1 損傷評価基準 目次 1 1 腐食... 1 2 2 亀裂... 3 3 3ゆるみ 脱落... 9 4 4 破断... 11 5 5ひび割れ 漏水 遊離石灰... 12 6 6 剥離 鉄筋露出... 16 7 7 床版ひび割れ 遊離石灰... 17 8 8 床版抜け落ち... 19 9 9コンクリート補強材の損傷... 20 10 10 下部工 ( 基礎 ) の損傷... 22 11 11
More information津波被害(あなたの家は大丈夫か)
橋梁設計研修 ~ 橋梁の計画 ~ 平成 23 年 8 月 30 日 株式会社 四電技術コンサルタント山崎方道 本日の話題 1. 橋梁の概要 a) 用途からみた橋梁 b) 使用材料からみた橋梁 c) 構造形式からみた橋梁 d) 橋梁計画と地質調査 e) 橋梁と道路設計 ( 架橋位置 ) 1 本日の話題 2. 橋梁の基本計画 a) 計画条件の設定 b) 橋長の決定 c) 径間割りの決定 ( 径間数, 連続数
More information資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5
More information図 維持管理の流れと診断の位置付け 1) 22 22
第 2 章. 調査 診断技術 2.1 維持管理における調査 診断の位置付け (1) 土木構造物の維持管理コンクリート部材や鋼部材で構成される土木構造物は 立地環境や作用外力の影響により経年とともに性能が低下する場合が多い このため あらかじめ設定された予定供用年数までは構造物に要求される性能を満足するように適切に維持管理を行うことが必要となる 土木構造物の要求性能とは 構造物の供用目的や重要度等を考慮して設定するものである
More information<4D F736F F F696E74202D2091B98F9D8E9697E18F FAC8B7B8E528F4390B3816A205B8CDD8AB B83685D>
床版は 死荷重による発生応力に比べ 活荷重による発生応力の割合が高い部材である その ため 自動車交通量の増大と車両の大型化がみられた 1965 年 ( 昭和 40 年 ) 前後から コンクリートの 剥離 陥没あるいは抜け落ちといった損傷事例が顕著になり それ以降 鉄筋コンクリート床版の損 傷問題は道路橋の維持管理上の大きな課題となっている 鉄筋コンクリート床版は 4 方向に荷重分配を行う等方性に近い版として設計されているが
More information4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な
4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真
More information第 2 章コンクリートの品質 3- コ 2-1
第 2 章コンクリートの品質 3 コ 21 第 2 章コンクリートの品質 2.1 一 般 3コ21 2.2 コンクリートの強度 3コ21 2.3 コンクリートの品質条件 3コ22 2.3.1 コンクリートの品質条件表 3コ24 3 コ 22 第 2 章コンクリートの品質 2.1 一般 コンクリートは 品質のばらつきが少なく 作業に適するワーカビリティーを有するとともに 硬化後は所要の強度 耐久性 水密性
More information<4D F736F F F696E74202D B78EF596BD89BB82CC8EE888F882AB C8E86816A F4390B3205B8CDD8AB B83685D>
41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる
More information山形県橋梁点検要領
山形県橋梁点検要領 平成 23 年度改訂版 平成 23 年 6 月 山形県県土整備部 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 収集する情報及び留意点について 3 3. 定期点検の実施時期 4 4. 定期点検の区分 ( 標準点検と特別点検 近接目視と遠望目視 ) 5 5. 定期点検の対象部材と点検方法 7 6. 橋梁維持管理の流れ 11 7. 標準点検 14 7.1 点検の内容 14 7.2 損傷の評価
More information危険度判定評価の基本的な考え方 擁壁の種類に応じて 1) 基礎点 ( 環境条件 障害状況 ) と 2) 変状点の組み合わせ ( 合計点 ) によって 総合的に評価する 擁壁の種類 練石積み コンクリートブロック積み擁壁 モルタルやコンクリートを接着剤や固定材に用いて 石又はコンクリートブロックを積み
既存造成宅地擁壁の老朽化診断 目視点検調査要領 国土交通省国土技術政策総合研究所都市研究部 平成 21 年 3 月 このスライドは 国土交通省の技術的助言 宅地擁壁老朽化判定マニュアル ( 案 ) に基づく 宅地擁壁老朽化診断による危険度判定評価 を行うに当たり 目視調査を行う調査員の事前講習用に作成したものです 当該マニュアル案 (http://www.mlit.go.jp/crd/web/jogen/jogen_hantei.htm)
More information鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ 総論 Ⅰ 適用の範囲 Ⅰ 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼
鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ-1 1. 1 総論 Ⅰ-1 1. 2 適用の範囲 Ⅰ-2 1. 3 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼道路橋の腐食 Ⅰ-5 2. 1 鋼の腐食 Ⅰ-5 2. 2 腐食の分類と形態 Ⅰ-6 2. 3 環境と腐食
More information国土技術政策総合研究所 研究資料
3 章 PC 橋と PRC 橋の概略比較設計本章では コンクリート桁橋で一般的と考えられる支間長 80mの3 径間連続ラーメン箱桁橋をモデルケースとし PC 構造と PRC 構造それぞれで概略設計を行うことにより それぞれの構造の特性と性能に及ぼす影響や 特に疲労損傷のリスクに対する比較分析を行った なお PC 構造は従来の道路橋示方書 1) に従った設計とし PRC 構造は土木学会コンクリート標準示方書
More information< F2D8F C7689E F97702E6A7464>
北海道橋梁長寿命化修繕計画 平成 2 2 年 1 2 月 北海道建設部土木局道路課道路計画グループ 目 次 1 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 2 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 3 橋梁点検及び日常的な維持管理方針 ( 1 ) 橋梁点検 ( 2 ) 日常的な維持管理 4 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 1 ) 橋梁のグルーピング ( 2 ) 健全度の評価 1 ) 評価対象 2 ) 評価単位 3 ) 評価方法
More information05設計編-標準_目次.indd
2012 年制定 コンクリート標準示方書 [ 設計編 : 本編 ] 目 次 1 章 総 則 1 1.1 適用の範囲 1 1.2 設計の基本 2 1.3 用語の定義 4 1.4 記 号 7 2 章 要求性能 13 2.1 一 般 13 2.2 耐久性 13 2.3 安全性 14 2.4 使用性 14 2.5 復旧性 14 2.6 環境性 15 3 章 構造計画 16 3.1 一 般 16 3.2 要求性能に関する検討
More information勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課
勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課 勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 2 4. 長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 2 5. 対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容と時期 2 6. 長寿命化修繕計画による効果
More information<4D F736F F D B4C8ED294AD955C81798BE38F BB497C0935F8C9F838D837B A E646F6378>
平成 30 年 11 月 9 日九州地方整備局 道路橋点検記録作成支援ロボット技術の試験対象技術を選定しました! ~ 次世代社会インフラ用ロボット技術の公募結果 ~ 近年 道路橋点検記録の作成支援を行うロボット技術が開発されてきていることを踏まえ 既に実用化段階にある 道路橋点検記録作成支援ロボット技術 について 8 月 24 日から 9 月 14 日までの期間 公募いたしました 今般 応募技術について
More information桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書
桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書 上部工数量総括表 工種 主桁工 中埋工 支承工 張出し床版工 地覆工 舗装工 型枠 種 樹脂注入工 ( その 1) 仕様単位数量備考 プレテンホロ - 桁本 7 σck=6n/mm m 1.57.8t/ 本 t 6.6 m 5..8 4. 7.1 SWPR7B15.mm kg 95.9 φ45 m 49. m 5. σck=n/mm m 1.74 PC
More information< E28F4390DD8C762E786477>
5. 数量計算 5-74 5-75. 数量総括表項目断面修復工 ( その) 仕 様 単位 数 量 備 考 ケレン有りケレン無し 上部工補修工 修復面積 ( 左官工法 ) m 2 0.090 0.96 はつり面積 t=50mm( 推定値 ) m 2 0.090 0.96 修復材料ポリマーセメントモルタル m 3 0.005 0.02 m 3 0.04 殻運搬 処理無筋コンクリート殻 t 0.033 修復面積
More information<4D F736F F D F967B95D EAF81458FC696BE81458FEE95F194C2817A81698DC58F49816A>
総点検実施要領 ( 案 ) 道路標識 道路照明施設 道路情報提供装置編 平成 25 年 2 月 国土交通省道路局 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 1 3. 点検対象 点検部位及び点検項目 1 4. 点検方法 5 5. 応急等の措置 5 6. 点検結果の判定 5 7. 点検の記録 6 点検結果の記録様式 8 1. 適用の範囲 総点検実施要領 ( 案 ) 道路標識 道路照明施設 道路情報提供装置編
More informationの基準規制値などを参考に コンクリート構造物の長期的な耐久性を確保するために必要なフレッシュコンクリート中の塩化物量の規制値を主要な場合に対して示したものである 従って ここに示していない構造部材や製品に対する塩化物量規制値についてもここで示した値を参考に別途定めることが望ましい 第 3 測定 1.
1. コンクリート中の塩化総量規制 第 1 章コンクリート中の塩化総量規制基準 ( 土木構造物 ) 第 1 適用範囲国土交通省が建設する土木構造物に使用されるコンクリートおよびグラウトに適用する ただし 仮設構造物のように長期の耐久性を期待しなくてもよい場合は除く 第 2 塩化物量規制値フレッシュコンクリート中の塩化物量については 次のとおりとする 1. 鉄筋コンクリート部材 ポストテンション方式のプレストレストコンクリート部材
More information1 2 D16ctc250 D16ctc250 1 D25ctc250 9,000 14,800 600 6,400 9,000 14,800 600 以上 6,500 隅角部テーパーをハンチ処理に 部材寸法の標準化 10cm ラウンド 10cm ラウンド 定尺鉄筋を用いた配筋 定尺鉄筋 配力筋位置の変更 ( 施工性考慮 ) 配力筋 主鉄筋 配力筋 主鉄筋 ハンチの除去底版テーパーの廃止 部材寸法の標準化
More information1.国様式_7-27号橋神戸橋
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 36 32 17.98 経度 139 21 34.93 7-27 号神戸橋 ( フリガナ )2-27ゴウキョウゴウドハシ 市道 1 級 27 号線 みどり市東町神戸地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 2016.11.10
More informationスライド 1
コンクリート橋の補修 補強 ~ 補修 補強技術とその事例 ~ 平成 28 年 1 月 ( 一社 ) プレストレスト コンクリート建設業協会中部支部 1 コンクリート橋の補修 補強 1 補修 補強の定義 2 補修技術の紹介 3 補強技術の紹介 4 機能向上技術の紹介 2 1 補修 補強の定義 コンクリート標準示方書 維持管理編 では 下記の通り定義 補修 : 第三者への影響の除去あるいは 美観 景観や耐久性の回復もしくは向上を目的とした対策
More information第 7 章コンクリート部材の塩害対策 7.1 一 般 3-コ 適応範囲 3-コ 基本方針 3-コ 塩害の影響地域 3-コ 下部構造およびコンクリート上部構造に対する塩害対策 3-コ 路面凍結防止剤の散布による塩害および
第 7 章コンクリート部材の塩害対策 第 7 章コンクリート部材の塩害対策 7.1 一 般 3-コ7-1 7.2 適応範囲 3-コ7-1 7.3 基本方針 3-コ7-2 7.3.1 塩害の影響地域 3-コ7-2 7.3.2 下部構造およびコンクリート上部構造に対する塩害対策 3-コ7-3 7.3.3 路面凍結防止剤の散布による塩害および凍 塩害への対策 3-コ7-5 第 7 章コンクリート部材の塩害対策
More information1 平成 25 年 3 月末日 ( 全 6 枚 ) 道路橋示方書 ( 平成 24 年 ) 改訂概要資料 大阪市立大学名誉教授北田俊行 1. 平成 24 年 2 月あるいは 3 月における道路橋示方書改訂の理由 (1) 最近の道路橋に関する新しい知見の反映 (2) 東北地方太平洋沖地震による橋梁被害の
1 平成 25 年 3 月末日 ( 全 6 枚 ) 道路橋示方書 ( 平成 24 年 ) 改訂概要資料 大阪市立大学名誉教授北田俊行 1. 平成 24 年 2 月あるいは 3 月における道路橋示方書改訂の理由 (1) 最近の道路橋に関する新しい知見の反映 (2) 東北地方太平洋沖地震による橋梁被害の反映 2. 共立出版 の 新編橋梁工学 および 例題で学ぶ橋梁工学 への反映 (1) 今回の道路橋示方書の改訂内容の反映は
More informationMicrosoft PowerPoint - 東北大学-松崎-事前配布用.pptx
検討概要 平成 3 年度土木学会全国大会研究討論会 216 年熊本地震が突き付けた課題 話題提供東北大学松﨑裕 性能に基づく橋梁等構造物の耐震設計法に関する研究小委員会熊本地震による橋梁の被害分析 WGの活動 ~ 検討方針 ~ 被害が発生した橋梁を対象に, 唯一の被害メカニズムを特定しようとするのではなく, できうる限り複数のアプローチによる被害分析を行い, 被害状況の説明を試みた. 推定した被災メカニズムに応じて解析方針を決定し,
More informationMicrosoft PowerPoint - 03_HP掲載資料(詳細).pptx
名古屋高速道路の大規模修繕計画について 平成 27 年 7 月 8 日 名古屋高速道路公社 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 策定経緯 H25.7.30 名古屋高速道路の長期維持管理及び大規模修繕等に関する技術検討委員会 を設置 名古屋高速道路を将来にわたって健全な状態で管理していくため 構造物の大規模な修繕等の必要性や実施に必要な環境整備などを含め 長期的な視点での維持管理のあり方について技術的観点から検討を行うため
More information付録 -1. 定期点検における損傷等級判定基準 1 腐食 一般的性状 損傷の特徴 腐食は,( 塗装やメッキなどによる防食措置が施された ) 普通材では集中的に錆が発生してい る状態, 又は錆が極度に進行し板厚減少や断面欠損 ( 以下 板厚減少等 という ) を生じている 状態をいう 耐候性材の場合に
付録 -1 定期点検における損傷等級判定基準 材部の損傷 1 腐食 34 2 亀裂 破断 35 3 ゆるみ 脱落 36 4 防食機能の劣化 37 部材の損傷 5 ひびわれ 38 6 剥離 鉄筋露出 うき 41 7 漏水 遊離石灰 42 8 抜け落ち 42 9 補強材の損傷 43 10 床版ひびわれ 45 路面の損傷 11 遊間の異常 46 12 路面の凹凸 46 13 舗装の異常 47 支承部の損傷
More information市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月
市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて
More information橋りょう点検マニュアル 平成 27 年 3 月 宮崎県県土整備部道路保全課 表 改訂履歴表 編改訂ページ改訂内容改訂年月 P2 点検の対象となるボックスカルバートの適用の範囲の見直し H27.3 Ⅰ. 共通編 P4 簡易点検の実施内容について見直し H27.3 P6 図 点検の流れ を見直し H27.3 P10 簡易点検の点検手法について見直し H27.3 P23 簡易点検の点検項目について見直し
More information21 されていた橋では 橋の機能回復が速やかにできたか は生じていない 写真 1 の 2 橋は 上部構造の幅 どうかという耐震性能の観点からは 損傷は限定的な 員や橋脚の寸法等に違いはあるが 構造形式は概ね同 ものであった 道路橋では 過去の震災経験を踏まえ 7 様であり 振動特性も近似していると推
20 特集 ライフラインの復旧 東日本大震災による道路橋の被災と今後の研究 星 隈 順 一 東日本大震災から 1 年以上が経過したが 著者が所属する独立行政法人土木研究所構造物メンテナンス 研究センター CAESAR では 本震の発生直後より 国土交通省国土技術政策総合研究所と連携して 岩手県 宮城県 福島県 茨城県 千葉県の各県内の道路橋の被災調査を行うとともに これに加え 道路 管理者からの技術相談や資料提供等を通じて
More informationMicrosoft Word - KSスラブ 論文.doc
トラス筋を用いた軽量スラブ (KS スラブ ) 所属名 : 極東工業 ( 株 ) 発表者 : 牛尾亮太 1. はじめに都市再開発にともなうペデストリアンデッキ用床版, 歩道橋, 水路蓋といった比較的小さい荷重が作用する場所への適用を前提として, 軽量スラブ ( 以下 KS スラブ ) の開発 1) を行った.KS スラブは高流動コンクリートを使用した上下面の薄肉コンクリート版とトラス筋を結合した構造である.
More information会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化
会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化 フネヒキミハル コオリヤマヒカ シ 磐越自動車道 ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期供用 当初計画 西田橋当該箇所はJRおよび国道を跨ぐ橋梁のⅡ 期線工事において
More informationMicrosoft PowerPoint - 01_内田 先生.pptx
平成 24 年度 SCOPE 研究開発助成成果報告会 ( 平成 22 年度採択 ) 塩害劣化した RC スラブの一例 非破壊評価を援用した港湾コンクリート構造物の塩害劣化予測手法の開発 かぶりコンクリートのはく落 大阪大学大学院鎌田敏郎佐賀大学大学院 内田慎哉 の腐食によりコンクリート表面に発生したひび割れ ( 腐食ひび割れ ) コンクリート構造物の合理的な維持管理 ( 理想 ) 開発した手法 点検
More information出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 法長 ç 基準高 ±50 ç<5m -200 ç 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 ヶ所
河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50
More information松本橋 橋梁補修一般図 側面図 S=1:200 橋長 L= 荒 崎 古 浜 補修 橋脚 ひびわれ注入工 断面修復工 横桁断面番号 [C1] [C2] [C3] [C4] [C5] [C6] [
松本橋 橋梁一般図 側面図 S=1:200 橋長 L=127000 20 25376 20 25376 20 25376 20 25376 20 25376 20 荒 崎 古 浜 3800 横桁断面番号 [C1] [C2] [C3] [C4] [C5] [C6] [C7] [C8] [C9] [C10] [C11] [C12] [C13] [C14] [C15] [C16][C17] [C1 平面図
More information<4D F736F F D F955C8E BB497C08CBB8BB592B28F91816A2E646F63>
梁現況調書 平成 29 年 4 月 日現在 北海道 はしがき この梁現況調書は 道路現況調書の姉妹編とし 毎年 各振興局 建設管理部 市町村からの報告 資料を収録し 梁に関する統目的資料として 道路交通及び梁整備画 修繕等の基礎資料に使 用しているものである 平成 30 年 3 月 北海道建設部建設政策局維持管理防災課長 目 次 用語説明 3 4. 札幌市梁現況総括表 8. 北海道梁現況総括表 (
More information橋梁伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 荷重支持型ゴム製伸縮装置 突合せ型伸縮装置 遊間部舗装連続化装置 縦目地用伸縮装置 鋼製歩道用伸縮装置
橋梁伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 荷重支持型ゴム製伸縮装置 突合せ型伸縮装置 遊間部連続化装置 縦目地用伸縮装置 鋼製歩道用伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 ST ジョイント NEXCO 対応型 2 ST ジョイント 2 スマートジョイント 3 AI ジョイント 3 グライディングジョイント GLH 型 4 荷重支持型ゴム製伸縮装置 3S-V ジョイント
More information国土技術政策総合研究所研究資料
附属資料 -2 附属物 ( 標識, 照明施設等 ) の損傷事例 この附属物の損傷事例は, 附属物 ( 標識, 照明施設等 ) の倒壊 落下した事例, または落下 倒壊した損傷と類似の損傷事例を収集して整理したものである 資 2 - 資 2- 目 次 1-1.Bj 横梁の分岐,Bh 基部等 資 2-1 1-2.Bi 横梁の取付部 ( ボルト ) 資 2-2 2-1.Pj 支柱の溶接継手部 ( き裂 )
More information柏市橋梁維持管理計画 概要版 平成 28 年 3 月 柏市
柏市橋梁維持管理計画 概要版 平成 28 年 3 月 柏市 1. 背景と目的 柏市では平成 27 年度末現在, 市内全体で179 橋を管理しています これらの橋梁を安心 安全に保つためには, 経年等による傷みを修理する 維持補修 と東日本大震災のような大きな地震に耐える強度に高める 耐震補強 が必要です 柏市では 維持補修 を計画的 効率的に行い, 橋の寿命を延ばすため, 平成 24 年度に 橋の長寿命化計画
More information出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 基準高 ±50 法長 l l<5m -200 l 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 箇所
河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50 法長
More information<4D F736F F D E58C5E95578EAF939992E88AFA935F8C9F977697CC C8E86817B88CA927582C382AF817B96DA8E9F817B967B91CC817B95CA8E B95CA8E A>
門型標識等定期点検要領 平成 26 年 6 月 国土交通省道路局 本要領の位置付け 本要領は 道路法施行規則第 4 条の5の2の規定に基づいて行う点検について 最小限の方法 記録項目を具体的に記したものです なお 道路の重要度や施設の規模などを踏まえ各道路管理者が必要に応じて より詳細な点検 記録を行う場合は 国土交通省等が定期点検に用いる点検要領等を参考にして下さい 目次 1. 適用範囲 1 2.
More information差替ファイル1
曲線橋 たわみによる影響 図 - 解 4.1.6 負反力が生じやすい構造および位置 (2) 都市内高速道路は架設条件や供用条件の厳しい場合が多いことから 死荷重の設定における不確かさや架設誤差の影響などを考慮して 道示 (Ⅰ 共通編 )4.1.2 に示される式よりも厳しい結果を与える式で負の反力を照査することを標準とした ただし 設計値通りの死荷重バランスとなるよう計測しながら支承を据える場合には
More information<4D F736F F F696E74202D2091B98F9D8E9697E18F FAC8B7B8E528F4390B3816A205B8CDD8AB B83685D>
コンクリート構造物が損傷を受けた場合の現象としては コンクリートのひびわれ 剥離 剥落 遊ト剥落 離石灰 鉄筋等の鋼材の腐食などがある いずれも コンクリート構造物の耐荷力および耐久性の 低下につながる損傷である これらの損傷は コンクリート内部で進行し コンクリート表面にひびわ れ等で顕在化した時点では甚大な損傷に進行している場合が多い このような損傷を受けた構造物 は 損傷の程度 原因 進行性等を考慮して補修等の対応を行う必要がある
More information<4D F736F F D E C982A882AF82E98E E968D8082D682CC91CE899E82C982C282A282C4>
20180410 評価室事務局 インスペクションにおいて指摘された劣化事象についての考え方 Ⅰ インスペクションに基づく劣化事象への対応の考え方インスペクションで指摘された劣化事象は 様式 8 添付図面 維持保全計画の中で 今回補修するもの 維持保全計画に記載して将来対応とするもの に区別して 全ていずれかの対応を行う必要があります 評価基準 及び認定基準に規定されている構造耐力上主要な部分に著しい劣化事象が生じている部分及び雨漏りが生じている部分
More information国土技術政策総合研究所資料
5. 鉄筋コンクリート橋脚の耐震補強設計における考え方 5.1 平成 24 年の道路橋示方書における鉄筋コンクリート橋脚に関する規定の改定のねらい H24 道示 Ⅴの改定においては, 橋の耐震性能と部材に求められる限界状態の関係をより明確にすることによる耐震設計の説明性の向上を図るとともに, 次の2 点に対応するために, 耐震性能に応じた限界状態に相当する変位を直接的に算出する方法に見直した 1)
More informationMicrosoft PowerPoint 事例紹介:渋川土木・石田.pptx
平成 31 年度 ( 令和元年度 ) コンクリート品質確保研修 試行現場での取り組み ( 発注者 ) 群馬県渋川土木事務所石田文昭 上信 動 道建設事業 路肩 10.50 m 道 路肩 構造規格 設計速度 線数 道路構造令第 3 種 2 級 60km/h 2 線 コンクリート品質確保試 現場 吾妻軸 渋川市 東吾妻町 直轄事業 金井南牧跨道橋下部工事 橋梁 般図 側面図 No.11+04.500 FH=255.263
More informationアルカリ骨材反応の概要
沖縄県の特殊環境下に適したコンクリート構造物の品質確保に向けた取り組みについて 耐久性設計 ( 塩害 アルカリシリカ反応 ) の歴史 品質確保に向けた取り組み を紹介します. 1 かぶり 35mm の離島架橋野甫大橋 この橋は 沖縄県が復帰して最初の離島架橋である しかし 供用 22 年後には著しい塩害が発生し 撤去 架け替えに至った 写真は撤去直前状況である 主筋 フープ筋の腐食 断面欠損はもとより
More information<4D F736F F D204E302E3488DB8E9D8AC7979D816995DB A81698DC58F4994C5816A2E646F63>
4. 鋼橋の維持管理に配慮した設計 施工の留意点 過去の補修 補強事例からのフィードバック 保全委員会保全技術小委員会 1. はじめに高度経済成長期に架設された多数の鋼橋が我が国に 支承 の順となっています また, 損傷の種類としあり,20 年後には建設 50 年以上の橋梁が全ストッてはほとんどが腐食となっていることが判ります こク量の半数近くになることが予想され, 橋梁の高齢化れらの損傷箇所のうち,
More informationMicrosoft PowerPoint - 01 H25年度 島根県技術講習会(PC技術の最近の動向)
平成 25 年度 PC 橋等の維持管理に関する研修会 PC 技術の最近の動向 ( 一社 ) プレストレスト コンクリート建設業協会 中国支部 本日の講習内容 (1)PC 建協からの話題 PC 構造物の維持管理 長期耐久性確保への提案 (2) 各種基準類 マニュアルに関する話題 H24 道路橋示方書 ( 日本道路協会 ) 2012 年および 2013 年制定コンクリート標準示方書 ( 土木学会 ) (1)PC
More informationコンクリート工学年次論文集 Vol.24
論文凍結防止剤の影響を受けた橋梁の ASR 損傷度の調査 鳥居和之 *1 笹谷輝彦 *2 久保善司 *3 杉谷真司 *4 要旨 : 凍結防止剤 ( 塩化ナトリウム ) が使用される環境下では, 塩害,ASR, 凍害などの複合的な劣化現象が発生する可能性がある 今回調査した2 橋梁は, コンクリートに反応性骨材 ( 安山岩砕石 ) が使用されており, 凍結防止剤の影響を直接に受けた, 橋脚の枕梁及び橋台にて,
More information<82B182F182C882C982E082A082E98D7C8BB482CC82B782CE82E782B582B F8AD98A4A8C9A205B8CDD8AB B83685D5F >
1 鋼橋はこんなにお得 2 鋼橋はメンテナンスしやすいんです 3 鋼橋はより剛く より長く より速く 4 鋼橋はエコなんです 5 鋼橋は日本の財産です 需要創造特別委員会 H25.9 月 for 函館開建 ; 技術講習会 1 2 連続高架橋での事例 連続高架橋での事例 PC 橋 鋼橋 延べ延長 :3.2km 幅員 :11.4m 平均支間長 :20m 強 延べ延長 :5.9km 幅員 :11.4m 平均支間長
More information<4D F736F F F696E74202D B998488BB48EA695FB8F9189FC92E B998488CA48B8689EF29205B8CDD8AB B83685D>
道路橋示方書の改定について 平成 24 年 2 月 29 日 国土交通省道路局国道 防災課 課長補佐酒井洋一 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 道路橋示方書の位置づけ 技術基準の体系 政令 : 道路構造令 橋 高架の道路等に関して 構造及び設計自動車荷重が規定 必要事項は省令 省令 : 道路構造令施工規則 構造上の必要事項を明示
More information03_岐阜県横断歩道橋点検マニュアル
岐阜県 横断歩道橋点検マニュアル 平成 26 年 7 月 岐阜県県土整備部道路維持課 目次 1 適用の範囲... 1 2 点検の目的... 2 3 点検の頻度... 3 4 点検部位及び点検項目... 4 4.1 点検部位... 4 4.2 点検項目... 7 5 点検の方法... 9 6 点検の体制... 10 7 健全性の診断... 11 8 第三者被害予防措置... 13 9 点検後の措置...
More information平成23年度
橋梁長寿命化修繕計画 公表版 平成 26 年 6 月 長野県伊那市 1931 1974 2013 1 長寿命化修繕計画策定の背景と目的 背景 長野県伊那市が管理する橋梁は平成 25 年 10 月現在 793 橋 (959 径間 ) あります ( 径間とは橋脚などで支えられている上部工の一跨ぎを意味します ) 今回はその中から 重要な道路網にかかる橋梁または経年劣化の比較的大きい橋梁 171 橋を選定して長寿命化修繕計画策定を行います
More information<4D F736F F D208E9197BF DDA89D78E8E8CB182CC8FDA8DD78C7689E6816A2E646F6378>
資料 - 載荷試験の詳細計画 第 回伊達橋補修検討委員会資料 平成 年 月 日 . 載荷試験の詳細計画 表 -. 部位 格点形式 溶接継ぎ手形式の階層化 ( 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力 ). 疲労の観点からの原因究明および今後の亀裂の進展性の把握を目的とする計測 () 載荷試験の目的載荷試験は 以下の項目を把握 検証するために実施するものである (A) 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力垂直材側の溶接止端部に応力を生じさせていると考えられる横桁の面外応力を把握するため
More information1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー 6. 計測結果 計測条件 7. まとめ - 2 -
ひび割れ計測機と飛行ロボットによる橋梁点検支援システムに関する研究 大阪市立大学大学院教授プロジェクトリーダー 山口隆司大阪市立大学大学院学生堂ノ本翔平菱田伸鉄工業 ( 株 ) 菱田聡クモノスコーポレーション ( 株 ) 藤田誠二近畿地方整備局道路部, 近畿技術事務所, 大阪国道事務所 - 1 - 1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー
More information平成 28 年度 酒田管内橋梁補修設計業務 報告書 岩川大橋 平成 29 年 2 月 株式会社復建技術コンサルタント
平成 28 年度 酒田管内橋梁補修設計業務 報告書 岩川大橋 平成 29 年 2 月 株式会社復建技術コンサルタント 目次 1. 設計概要... 1 1.1. 橋梁概要... 1 1.2. 橋梁諸元... 1 1.3. 補修 補強履歴の整理... 1 1.4. 橋梁位置図... 2 1.5. 橋梁の状況... 3 2. 現地踏査... 4 2.1. 現地踏査概要... 4 2.2. 現地踏査結果...
More information改定履歴 日付 改訂内容 2018 年 3 月発行
3 次元モデル表記標準 ( 案 ) 第 3 編構造編 第 1 章橋梁編 平成 30 年 3 月国土交通省 改定履歴 日付 改訂内容 2018 年 3 月発行 3DA モデル表記標準 ( 案 ) 第 3 編構造編 第 1 章橋梁編 - 目次 - 適用範囲... 1 橋梁における 3DA モデルの構成... 2 用語の定義... 5 上部工 3DA モデル... 6 4-1 上部工 3DA モデルの情報構成...
More information第3章 コンクリート橋
A 解 第 3 章コンクリート橋 3.1 プレキャスト単純桁橋 3.1.1 設計一般 プレキャスト単純桁には プレテンション桁及びポストテンション桁があり 桁形状及 び設計方法は いずれも建設省制定の標準設計に準ずることが望ましい 解 E プレキャスト桁は 運搬 架設重量を軽減化するために支間長が長くなると中空断面 T 型断面や I 型断面の主桁が使用されている プレキャスト単純 PC 橋には以下の種類がある
More informationMicrosoft Word - 03.第1章_本文.doc
( 一社 ) 建設コンサルタンツ協会近畿支部 公共土木施設の維持管理に関する研究委員会 道路分科会橋梁 WG1( モニタリング ) 目 次 1.1 総則...1 1.1.1 点検の目的...1 1.1.2 点検の種別...1 1.2 点検の対象...3 1.3 点検の流れ...4 1.4 点検の頻度と対象部材...5 1.4.1 点検の頻度...5 1.4.2 対象部材と方法...6 1.5 定期点検の点検項目...7
More information道路構造物の定期点検から見えてきた現状と理想 ISSUE AND IDEAL OF ROAD STRUCTURES BASED ON INSPECTION DATA 木村嘉富 *, 白戸真大 **, 宮原史 *** Yoshitomi KIMURA, Masahiro SHIRATO, and Fu
道路構造物の定期点検から見えてきた現状と理想 ISSUE AND IDEAL OF ROAD STRUCTURES BASED ON INSPECTION DATA 木村嘉富 *, 白戸真大 **, 宮原史 *** Yoshitomi KIMURA, Masahiro SHIRATO, and Fumi MIYAHARA ABSTRACT This paper presents the characteristics
More information<4D F736F F D2091E682548FCD96688CEC8DF28D482889FC92E88DEC8BC6816A2E646F63>
ガードレール GR 適用区分 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) < 路側用 > 一般区間 コンクリート用 Gr-A-2B 3 ブラケット t.5 70 3 ブラケット t.5 70 1 23 1 16 支柱 φ139.8.5 φ 支柱 φ139.8.5 Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 80 以上 2 3 2 23 3 1 根巻きコンクリート鉄筋
More information台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区
台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区 < 目次 > 1. 計画策定の目的 1.1 背景と目的 1 1.2 計画期間 2 2. 対象橋梁 3 3. 基本方針 6 3.1 日常的な維持管理の基本方針 6 3.2 定期点検の基本方針 6 3.3 費用の縮減に関する基本方針 7 4. 橋梁の現状 8 5. 橋梁の計画的な補修 10 5.1 費用縮減策 10 5.2 今後の補修 点検実施計画
More informationMicrosoft Word - _新_橋梁補修調査費歩掛(香川県).doc
橋梁補修調査設計委託標準歩掛 平成 24 年 7 月 香川県土木部 道路課 目 次 頁 1. 適用範囲 ------------------------------------------------- 1 2. 橋梁調査 補修設計等業務委託費の構成 ---------------------- 1 2.1 業務費の体系 -----------------------------------------
More information複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 FRP 材料 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 接合方法
複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 3 1.1 FRP 材料 3 1.2 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 3 1.2.1 接合方法の種類 3 1.2.2 FRP 構造物における接合部 9 1.3 国内外における FRP 接合部の設計思想
More informationNEXCO 西日本における特定更新等工事の取り組み Efforts by NEXCO West Japan in the Large-Scale Renewal Project 松井隆行 Takayuki MATSUI The bridges managed by NEXCO West Japan
NEXCO 西日本における特定更新等工事の取り組み Efforts by NEXCO West Japan in the Large-Scale Renewal Project 松井隆行 Takayuki MATSUI The bridges managed by NEXCO West Japan are exposed to severe environments such as increase
More informationMicrosoft Word - パンフレット.doc
おおくくびびががわわ沖縄自動車道億首川 ばばしし橋 床版補修工事 劣化した RC 中空床版橋のリニューアル 架替え前 架替え後 発注西日本高速道路株式会社九州支社 設計 施工 オリエンタル白石株式会社 1. 概要 億首川橋は, 沖縄自動車道の北部区間, 金武 IC と宜野座 IC 間に位置し,3 径間連続鋼トラス橋,6 径間連続 RC 中空床版橋,2 径間連続鋼鈑桁橋および 3 径間連続 RC 中空床版橋で構成されています
More information分野毎の検討における体制・検討フロー(案)
資料 2 熊本地震による道路構造物の被災等を踏まえた対応 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 熊本地震による道路構造物の被災等を踏まえた対応 課題 論点 6/24 技術小委員会 今回の技術小委員会での調査検討事項 兵庫県南部地震より前の基準を適用した橋梁における耐震補強等の効果の検証 緊急輸送道路等の重要な橋について 被災後速やかに機能を回復できるよう耐震補強を加速化
More information<4D F736F F D A838E738BB497C0935F8C9F977697CC81698A5497AA935F8C9F94B C5816A2E646F63>
( 平成 22 年度版 ) 新潟市橋梁定期点検要領 ( 概略点検抜粋版 ) 平成 23 年 1 月 新潟市土木総務課 はじめに 2010 年 9 月現在 新潟市が管理する道路の橋梁数は約 4, 000 橋あり 高度経済成長期といわれる 1950 年代後半から 1970 年代前半に非常に多くの橋梁が建設された 当時建設された橋梁の寿命は 一般的に 50 年といわれており 10~20 年後には建設後
More information