03_岐阜県横断歩道橋点検マニュアル
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- ありさ ふくだ
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1 岐阜県 横断歩道橋点検マニュアル 平成 26 年 7 月 岐阜県県土整備部道路維持課
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3 目次 1 適用の範囲 点検の目的 点検の頻度 点検部位及び点検項目 点検部位 点検項目 点検の方法 点検の体制 健全性の診断 第三者被害予防措置 点検後の措置 点検結果の記録 点検結果の記録様式 参考資料 -1 使用性に関わる損傷例と補修事例 主桁 階段 高欄 地覆 舗装 橋脚 参考資料 -2 判定の手引き... 47
4 1 適用の範囲 本マニュアルは, 岐阜県が管理する横断歩道橋の点検に適用する 解説 本マニュアルは, 岐阜県が管理する道路法 ( 昭和 27 年法律第 180 号 ) 第 3 条に規定する道路における横断歩道橋を対象とした点検に適用する 本マニュアルは, 省令で定める, 道路を構成する施設若しくは工作物のうち, 損傷, 腐食その他の劣化その他の異常が生じた場合に道路の構造又は交通に大きな支障を及ぼすおそれがあるもの として, 横断歩道橋について, 各部材の状態を把握, 診断し, 必要な措置を特定するために必要な情報を得るための, 点検の標準的な内容や方法について定めたものである ここで, 横断歩道橋の構造や架橋条件などは多岐にわたることから, 実際の点検では, 本マニュアルの趣旨を踏まえて, 個々の横断歩道橋の諸条件を考慮して点検の目的が達成されるよう, 適切な内容や方法で行うことが必要である - 1 -
5 2 点検の目的 横断歩道橋について, 落下や倒壊による第三者被害を防止するとともに, 異常又は損傷を早期に発見し て対策を実施することによって安全かつ快適な歩行者の通行を確保するという観点から点検を行う 加えて, ナットの締直し等の応急措置を行うことも点検の目的とする 解説 横断歩道橋点検の第一の目的は, 落下や倒壊による第三者被害を防止することであり, 点検の結果を受けて, 発見された損傷の部位又は内容に応じて適切な措置を行うことによって, 事故を防止し, 安全かつ円滑な交通を確保することができる このため, 損傷の把握に留まらず, ナットの締直し等の点検時に容易に実施できる措置も点検の目的とした 第二の目的は, 歩行者 ( 横断歩道橋の利用者 ) の安全で快適な通行を確保するために必要な措置を把握することにある すなわち, 損傷を発見して補修の要否や塗装の塗替え時期を判断, 補修内容や補修費を概括的に把握することが求められている なお 補修工事等の措置を行った後は 健全性の診断を行い その結果を速やかに点検結果に反映する - 2 -
6 3 点検の頻度 点検は 5 年に 1 回の頻度で実施することを基本とする 解説 点検は 横断歩道橋の最新の状態を把握するとともに 次回の点検までに必要な措置等の判断を行う上 で必要な情報を得るために行う - 3 -
7 4 点検部位及び点検項目 4.1 点検部位 原則, 全ての部位を点検対象とする 解説 本マニュアルでは, 落下による第三者被害のみを対象としているわけではないため, 原則, すべての部位を対象とする 点検部位は, 橋梁に準じるが, 横断歩道橋においては, 本体の転倒や一部の構造体の落下が懸念されるため, 構造体の接合箇所においては, 特に入念な点検と, 損傷状況の判定が重要となる 例えば, 階段との接合部が破損し, 地震時に階段が落下した事例や, 鋼製柱の根本の板厚が腐食により減少し, 倒壊直前に至った事例がある また, 横断歩道橋には, 裾隠し板や標識等の附属物が添架されている場合が多く, これらの取り付け部に著しい腐食が生じていた事例がある 横断歩道橋の点検を実施するにあたり, 対象とする部位を以下の1~4に区分して図示する 1 上部構造 ( 主桁, 横桁, 床版 ( 鋼床版またはデッキプレート ), 地覆, 添接板, 垂直補剛材 ) 2 下部構造 ( 橋脚, 支承, 落橋防止構造, 根巻きコンクリート ) 3 階段部 ( 上部工との接合部, 主桁, 踏み板, 蹴上げ, 地覆, 橋台 ) 4 その他 ( 排水受け, 排水管, 排水樋, 落下物防止柵, 高欄, 照明施設, 道路標識, 手すり, 目隠し板, 裾隠し板, 舗装 ) 1 上部構造 ( 主桁, 横桁, 床版 ( 鋼床版またはデッキプレート ), 地覆, 添接板, 垂直補剛材 ) - 4 -
8 2 下部構造 ( 橋脚, 支承, 落橋防止構造, 根巻きコンクリート ) 3 階段部 ( 上部工との接合部, 主桁, 踏み板, 蹴上げ, 地覆, 橋台 ) 4 その他 1 ( 排水受け, 排水管, 排水樋 ) - 5 -
9 4 その他 2 ( 落下物防止柵, 高欄, 照明施設, 道路標識 ) 4 その他 3 ( 舗装, 手すり, 目隠し板, 裾隠し板 ) 落橋防止構造 ( 参考図 ) - 6 -
10 4.2 点検項目 点検は 少なくとも表 1 に示す損傷について行うものとする 鋼部材については, 防食機能の劣化, 腐食, 亀裂, 破断, 変形 欠損 磨耗, ゆるみ 脱落, 滞水 漏水について点検するものとし, コンクリート部材については, うき 剥離, ひびわれ, 床版ひびわれ, 滞水 漏水について点検する また, 落橋防止構造については部材の有無についても点検項目とする 表 -1 損傷の種類の標準 材料の種類鋼部材コンクリート部材その他 損傷の種類 防食機能の劣化 腐食 亀裂 破断 変形 欠損 磨耗 ゆるみ 脱落 滞水 漏水 その他 うき 剥離 ひびわれ 床版ひびわれ 滞水 漏水 その他 支承の機能障害 その他 解説 対象とする損傷は, 部材等が落下, 転倒を起こす危険性や歩行者の使用性の観点で着目して選定する 一般的に対象とする損傷は次の通りであるが, 点検の趣旨に鑑み, 現地で適切な判断と評価を行うことが極めて重要である 表 -2 に主な点検部位と主な点検項目を示す - 7 -
11 表 -2 横断歩道橋の主な点検部位及び主な点検項目 点検項目 1 点検部位 主桁 主な着目部位 部材接続部溶接部 亀裂破断 変形欠損磨耗 鋼部材コンクリート部材その他 腐食 ゆるみ 脱落 滞水漏水 ひびわれ 床版ひびわれ うき剥離 滞水漏水 支承の機能障害 上部構造横桁 床版またはデッキプレート 地覆 2 橋脚 柱脚部部材接続部 下部構造支承 落橋防止構造 根巻きコンクリート 上部工との接合部 3 主桁 部材接続部溶接部 階段部踏み板 蹴上げ 地覆 橋台 排水管 排水樋 排水受け 4 その他高欄落下物防止柵照明施設道路標識 柱脚部部材接続部柱脚部板取付部バンド部 ( 供架型 ) 柱脚部支柱本体本体への取付部部材接続部 舗装 手すり 目隠し板 裾隠し板 その他 ( 現地で確認したもの ) 柱脚部板取付部バンド部 ( 供架型 ) 1 ハッチセルは 通常では存在しない点検部位と点検項目の組合せである - 8 -
12 5 点検の方法 点検方法は, 近接目視により行うことを基本とする また, 必要に応じて触診や打音等の非破壊検査等 を併用して行う 解説 点検では, 基本として全ての部材に近接して部材の状態を評価する 近接目視とは, 肉眼により部材の変状等の状態を把握し評価が行える距離まで接近して目視を行うことを想定している 近接目視による変状の把握には限界がある場合もあるため, 必要に応じて触診や打音検査を含む非破壊検査技術などを適用することを検討しなければならない なお, 土中部等の部材については, 周辺の状態などを確認し, 変状が疑われる場合には土木事務所と協議し, 詳細調査等の対応を検討する 主な損傷毎の点検の標準的な方法を表 -3 に示す 表 -3 主な損傷毎の点検の標準的な方法 材料損傷の種類点検の標準的な方法 必要に応じて採用することができる方法の例 腐食近接目視点検ノギス, 超音波板厚計 鋼部材 コンクリート部材 亀裂 破断 ゆるみ 脱落 うき 近接目視点検, 打音点検 近接目視点検, 打音点検, 触診 近接目視点検, 打音点検 剥離近接目視点検, 打音点検 - 渦流探傷試験, 磁粉探傷試験超音波探傷試験, 浸透探傷試験超音波探傷試験, 軸力計を使用した調査赤外線サーモグラフィ法 ( スクリーニング ) ひびわれ近接目視点検, 打音点検クラックゲージ その他 ボルト類 近接目視点検, 打音点検, 触診 その他近接目視点検適切な手法 - 必要に応じて採用することができる非破壊検査等を併せて示した なお, この場合は, 当該検査法に精通した技術者 ( 場合によっては有資格者 ) が実施 しなければならない - 9 -
13 6 点検の体制 横断歩道橋の定期点検を適正に行うために必要な知識及び技能を有する者がこれを行う 解説 健全性の診断において適切な評価を行うためには, 点検を行う者が横断歩道橋の構造や部材の状態の評価に必要な知識および技能を有していることが重要である 当面は, 以下のいずれかの要件に該当することとする 横断歩道橋又は道路橋に関する相応の資格または相当の実務経験を有すること 横断歩道橋又は道路橋の設計, 施工, 管理に関する相当の専門知識を有すること 横断歩道橋又は道路橋の点検に関する相当の技術と実務経験を有すること 岐阜県の運用 相応の資格とは 技術士 ( 鋼構造及びコンクリート ) RCCM( 鋼構造及びコンクリート ) 土木鋼構造診断士 コンクリート診断士 コンクリート構造診断士 社会基盤メンテナンスエキスパート (ME) などをいう また 点検に関する相当の技術と実務経験を証明するものとしては 道路橋点検士などがある
14 7 健全性の診断 点検では, 部位および部材単位の健全性の診断と横断歩道橋毎の健全性の診断を行う 7.1 部位および部材単位の診断 ( 判定区分 ) 部位および部材単位の診断は, 表 -4 の区分により行うことを基本とする 表 -4 判定区分 区分 状態 Ⅰ 健全構造物の機能に支障が生じていない状態 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 予防保全段階 早期措置段階 緊急措置段階 構造物の機能に支障が生じていないが, 予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態 構造物の機能に支障が生じる可能性があり, 早期に措置を講ずべき状態 構造物の機能に支障が生じている, 又は生じる可能性が著しく高く, 緊急に措置を講ずべき状態 解説 点検時に, うき はく離等があった場合は, 第三者被害予防の観点から応急的に措置を実施した上で上記 Ⅰ~Ⅳの判定を行うこととする 詳細調査を行わなければ,Ⅰ~Ⅳの判定が適切に行えない状態と判断された場合には, その旨を記録するとともに, 速やかに詳細調査を行い, その結果を踏まえてⅠ~Ⅳの判定を行うこととなる ( その場合, 記録表には, 要詳細調査の旨を記録しておくこと ) 判定区分の Ⅰ~Ⅳ に分類する場合の措置の基本的な考え方は以下のとおりとする Ⅰ: 監視や対策を行う必要のない状態をいう Ⅱ: 状況に応じて, 監視や対策を行うことが望ましい状態をいう Ⅲ: 早期に監視や対策を行う必要がある状態をいう Ⅳ: 緊急に対策を行う必要がある状態をいう
15 ( 判定の単位 ) 部位単位の診断は, 表 -2 に示す点検部位毎に区分して行い, 部材単位の診断は, 表 -5 に示す評価単位毎に区分して行う 表 -5 判定の評価単位の標準上部構造下部構造階段部その他主桁横桁床版等 解説 横断歩道橋は機能や役割の異なる多くの部材が複雑に組み合わされた構造体であり, 部材毎の変状や機能障害が横断歩道橋全体の性能に及ぼす影響は横断歩道橋形式等によって大きく異なる また一般には補修補強等の措置は必要な性能を回復するために部材単位で行われるため, 少なくとも表 -1 に示す損傷の種類毎に部位単位の健全性の診断を行い, その結果を踏まえて部材単位の健全性の診断を行うこととした なお, 表 -5 に示す部材が複数ある場合, それぞれの部材について横断歩道橋全体への影響を考慮して 表-4 判定区分 に従って判定を行う 7.2 横断歩道橋毎の診断 横断歩道橋毎の健全性の診断は, 表 -6 の区分により行うことを基本とする 表 -6 判定区分 区分 状態 Ⅰ 健全構造物の機能に支障が生じていない状態 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 予防保全段階 早期措置段階 緊急措置段階 構造物の機能に支障が生じていないが, 予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態 構造物の機能に支障が生じる可能性があり, 早期に措置を講ずべき状態 構造物の機能に支障が生じている, 又は生じる可能性が著しく高く, 緊急に措置を講ずべき状態 解説 横断歩道橋毎の健全性の診断は, 部材あるいは部位単位で補修や補強の必要性等を評価する点検とは別に, 横断歩道橋毎の施設単位で総合的な評価を付けるものであり, 横断歩道橋の管理者が保有する横断歩道橋全体の状況を把握するなどの目的で行うものである 部材あるいは部位単位の健全性が横断歩道橋の健全性に及ぼす影響は, 構造特性や架橋環境条件, 当該道路橋の重要度などによっても異なるため,7.1 部位および部材単位の診断の結果を踏まえて, 横断歩道橋毎の施設単位で総合的に判断することが必要である
16 8 第三者被害予防措置 損傷状況を把握したうえで, 部位毎に, 横断歩道橋利用者又は第三者被害の発生に関わる異常の有 無, 異常に対する応急措置の結果や将来被害リスクの可能性を考慮し判定を行う 解説 落下や倒壊による第三者被害を予防することに主眼を置いた異常の有無について判定することとした なお, 点検が実施できなかった場合は, 判定区分 未 ( 橋梁全体が点検できなかった場合に加え, 部材の一部のみ点検できなかった場合も該当 ) とする その場合は, 点検ができなかった理由及び実施予定の点検計画 ( 時期 方法 ) を策定 記録する ボルトの緩み 欠落等の比較的対処が容易なものにあっては 点検業務内にて対処することを原則とする 異常の対処に特別な機器が必要となった場合は 土木事務所と協議し 道路維持修繕業者と連携して早急な対処を行う また その他の排水管の土砂詰まり等の軽微な損傷についても点検業務の中で極力対処を行うものとする (1) 横断歩道橋の利用者又は第三者に対する被害が生じる恐れの観点で判定を行う 1 異常の有無現状で, 横断歩道橋の利用者又は第三者に対する被害が生じる恐れのある異常の有無を判定する 2 応急措置の結果異常があった場合の応急措置の結果を, 所期の結果が得られたかどうかの観点で判定する 応急措置にて当面のリスクが回避できた場合は, 判定区分 A とする 応急措置ができなかった場合, 応急措置を試みたもののその目的が達成できなかった場合は判定区分 B とし, できなかった理由及び実施予定の措置計画 ( 時期 方法 ) を策定 記録する (2) 将来的に, 横断歩道橋の利用者又は第三者被害が生じる危険性が考えられるかの観点で判定を行う 1 損傷状態からの将来被害リスクの有無上記 (1) で 無 と判定したものに対して, 将来被害リスクが拡大する危険性があるか ( 予防保全が望ましいか ) の観点で判定する 将来の被害リスクが拡大する危険性がない場合は判定区分 無 とし, 危険性が予測 ( 想定 ) される場合は判定区分 C とする 2 構造的要因等の潜在的リスク構造面から, フェールセーフ機能の追加の必要性の観点で判定する 必要性ありと判定した場合は, その状況, 緊急度等を含めて判定する (3) 点検時に, 重大事故 ( 落橋等 ) に繋がる損傷を発見した場合は, その状況, 緊急度等を判定する 重大事故につながる損傷の例として, 次が挙げられる
17 主桁のウエブ フランジに生じた亀裂 鈑桁の桁端部に生じた著しい板厚減少を伴う腐食 支承の著しい損傷 橋軸方向 PC 鋼材 ( 周辺のク ラウト, シースを含む ) の著しい腐食, 破断 トラスの斜材 垂直材, アーチの吊り材の著しい腐食, き裂, 破断 斜張橋の斜材, 吊り橋のケーブルの著しい腐食, き裂, 破断 判定をおこなうための区分を, 表 -7 に示す 表 -7 判定区分 点検の実施 異常の有無 応急措置結果 将来被害リスク 判定区分 備考 - 無無 - 無 - 有 C - 実施実施済み - A - 有今後 措置が必要 - B 措置計画の策定実施不可 未点検計画の策定
18 9 点検後の措置 点検後は, 部材単位の診断結果に基づき, 道路の効率的な維持及び修繕が図られるよう, 必要な措 置を講じなくてはならない 解説 点検の実施フローを以下に示す 開始 不可 点検実施 実施 定期点検 実施 第三者被害予防措置 異常の有無 将来被害リスク増大 ( 予防保全が望ましい ) 構造的要因等の潜在的リスク 重大事故の危険性 健全性の診断 応急措置 NO 緊急度判定 緊急度判定 YES 概略補修項目及び数量の算出 未 判定 A 判定 B 判定 C 判定 無 判定 道路管 理 実施予定時期 方法の策定 実施予定時期 方法の策定 者に連 記録 記録 記録 記録 記録 記録 終了 記録 終了 記録 計画の点検実施 必要に応じ恒久対策 計画の対策実施詳細調査 必要に応じ予防保全等 計画の点検実施 計画の点検実施 補修計画補修実施 措置には 補修 補強のほか 撤去 定期的な監視 緊急に措置を講じることができない場合などの対応として 通行規制 通行止めがある 補修 補強にあたっては 定期点検の結果に基づいて横断歩道橋の機能や耐久性等を回復させるための最適な対策方法を横断歩道橋の管理者が総合的に判断する 監視は 応急対策を実施した箇所 もしくは健全性の診断の結果 当面は対策工の適用を見送ると判断された箇所に対し 変状の挙動を追跡的に把握するために行われるものである
19 10 点検結果の記録 点検結果は, 次の様式に記録し, 次回点検時や日常管理等に活用できるよう保管する 1 点検記録票 ( 総括票 ) 2 点検記録票 ( 損傷記録票 ) 3 点検記録票 ( 点検予定票 ) 4 点検記録表点検結果については以下の要領で 点検記録票 ( 総括票 ) を作成し, 異常のあったものは 点検記録票 ( 損傷記録票 ), 点検の未実施のものは 点検記録票 ( 点検予定票 ) を作成する その他に 点検記録表 を作成する 解説 1 点検記録票 ( 総括票 ) 点検記録票( 総括票 ) に横断歩道橋の基本情報と点検結果を記録する 点検結果は, 極力省力化を図る観点から,1 橋単位の記載とした 記入要領 (1) 基本情報基本情報として, 路線名等の情報を記載する 緯度 経度については, 歩道橋の中心付近で計測し, 世界測地系で 0.1 単位まで記載することとする また, 海岸からの距離 と 融雪( 凍結防止 ) 剤散布路線 は, 塩分による腐食への影響の把握, 防雪対策実施路線 は, 雪荷重の影響の把握, 風規制実施路線 は, 風荷重の影響の把握を目的として記録する項目である それぞれ以下に従い記録する 海岸からの距離には, 横断歩道橋の設置箇所から最も近い海岸までの距離を選択する 融雪( 凍結防止 ) 剤散布路線には, 散布がある場合は 該当する, 無い場合は 該当しない を選択する 防雪対策実施路線には, 防雪対策 ( 防雪柵, 防雪林, 雪崩柵, スノーシェルター等 ) が設置されている場合は 該当する, 設置されていない場合は 該当しない を選択する 風規制実施路線には, 風や吹雪等による通行止め規制が規定されている場合は 該当する, 規定されていない場合は 該当しない を選定する なお, 日常管理等にも活用することを考慮し, 点検を実施した施設の位置を特定するため, 付図, 写真等により示しておく (2) 点検結果 1) 点検状況 : 済 未 外 で該当するものを選定する 済 は, 点検を実施した部位であることを示す 未 は, 点検ができなかった部位であることを示す 未 の場合, 点検記録票( 点検予定票 ) を作成する 外 とは, 道路利用者及び第三者への被害が想定されない箇所であることを示す 2) 対象の有無 : 対象部位の有無を 有 無 で該当するものを選定する
20 3) 健全性の診断 : 部位および部材単位の健全性と横断歩道橋毎の健全性を診断し 参考資料 -2 判定の手引き を参考に Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ で該当するものを選定する 4) 異常の有無 : 第三者被害発生の可能性がある異常の有無を 有 無 で該当するものを選定する 有 の場合, 点検記録票( 損傷記録票 ) を作成する 5) 応急措置 : 応急措置の実施状況について 済 要 で該当するものを選定する 要 の場合, 点検記録票( 損傷記録票 ) を作成する 6) 将来リスク : 将来の被害リスクが拡大する危険性を 有 無 で該当するものを選定する 7) 判定区分 : 判定区分を 無 C A B で該当するものを選定する 8) 損傷種類 : 各部位に見られる主な損傷を記録する 9) その他特記事項 : フェールセーフ機能の追加の必要性あり, 重大事故につながる損傷を発見 等の特記事項があれば, 記録する 10) 弱点部の追加 : 点検記録票( 総括票 ) の(2) 点検結果の点検部位には, 横断歩道橋の構造的特徴を考慮した弱点部があれば, その他 に追加するものとする 11) 重大事故 ( 落下, 倒壊等 ) に繋がる損傷発見の有無 : 点検記録票( 総括票 ) の(2) 点検結果の点検部位の他に, 重大事故に繋がる損傷を発見した場合に記録する 有 の場合, 点検記録票( 損傷記録票 ) を作成する 12) 損傷図 : 損傷の発生位置が特定できるように図示する 13) 写真台帳 ( 損傷状況 ) : 異常の有無に関わらず, 主要な部位ごとにその部位を代表する状況写真を1 枚選択する 2 点検記録票 ( 損傷記録票 ) 異常があった部位毎, 損傷毎に, 判定結果を記録する 併せて, 応急措置を実施した場合はその内容, 応急措置ができなかった場合は, その理由, 実施予定時期, 実施予定内容を記録する また, 異常があった部位の位置と損傷程度を後日特定できるようにポンチ絵や写真を貼付する 3 点検記録票 ( 点検予定票 ) 点検ができなかった場合に, 作成する 点検ができなかった部位, 理由, 点検予定時期, 点検方法 ( 案 ) を記録する 4 点検記録表 横断歩道橋定期点検要領 ( 平成 26 年 6 月国土交通省道路局 ) に基づいた点検記録表を作成する
21 点検結果の記録様式
![_ 自 ( カナ ) 上下線区分 路線概要 センサス区間番号 通行制限区分 距離標 [km]](/docs-images/91/105847863/images/22-2.jpg "市町村 _ 至 所在地 _ 至 ( カナ ) 緊急輸送道路種別 有料道路 通学路 バス路線")
22 点検記録票 ( 総括票 ) (1) 基本情報 横断歩道橋詳細 横断歩道橋 ID 緯度経度 横断歩道橋施設名 ( カナ ) 事務所 路線 沿道情報 道路種別 路線名 市町村 _ 自 所在地 _ 自 ( カナ ) 上下線区分 路線概要 センサス区間番号 通行制限区分 距離標 [km] 市町村 _ 至 所在地 _ 至 ( カナ ) 緊急輸送道路種別 有料道路 通学路 バス路線 都市計画区域 DID 地区 雨量規制 冬季閉鎖 孤立集落 車道幅員 通行制限概要 積雪 寒冷地 積雪地域 寒冷地域 点検年月日 点検員 位置特定のための付図, 写真等 平面形状 位置図 全景写真
23 基本情報 供用年月日 ( 西暦 ) 昇降部 エスカレータ台数 階段 スロープ 押し上げ式 傾斜路 エレベータ台数 立体横断箇所数 橋長支柱間隔 通路部有効幅員 橋長階段部投影長 階段部有効幅員 設計条件 上部工構造形式 / 使用材料 橋脚形式 下部工基礎形式 支承形式 桁下高 階段部けあげ高 階段部踏み幅 踊り場設置 踊り場有り踊り場踏み幅 設計荷重 通路部防護柵区分 階段部防護柵区分 設計基準対応年 通路部防護柵高さ 階段部防護柵高さ 目隠し板 すそ隠し設置 目隠し板 裾隠し板 両側 2 段式手すり設 通路部 階段部 視覚障害者対応 点字ブロック 点字プレート 有効幅員対応 通路部 階段部 落橋防止装置設置 支承部 階段部 落橋防止装置設計仕様 階段部フック設置 設置有り 階段部フック強化対策 対策有り 塗装補修対象 対象 最終塗装年度 ( 西暦 ) 塗装面積 塗装色 維持管理協定締結協定締結日 ( 西暦 ) 維持管理協定締結先 管理情報 管轄警察署 管理状態変更日 ( 西暦 ) 管理状態 県民公開 管理状態変更概要 備考 補修対策情報 部位補修内容数量工費 ( 千円 ) 備考 所見等
24 (2) 点検結果 上部構造下部構造階段部その他点検部位 点検状況 対象の有無 健全性の診断 部位部材施設 異常の有無 第三者被害予防 応急措置 将来リスク 判定区分 損傷種類 主桁 横桁 床版またはデッキプレート 地覆 橋脚 支承 落橋防止構造 根巻きコンクリート 上部工との接合部 主桁 踏み板 蹴上げ 地覆 橋台 排水管 排水樋 排水受け 高欄 落下物防止柵 照明施設 道路標識 舗装 手すり 目隠し板 裾隠し板 その他 ( 現地で確認したもの ) 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 済 未 外有 無 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 有 無済 要有 無 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 無 C A B 上記の点検部位の他に重大事故 ( 落下 倒壊等 ) に繋がる損傷発見の有無 有 無 有 の場合 点検記録票 ( 損傷記録票 ) に記載 その他特記事項 注 1: 点検状況欄には 点検状況を 済 未 外 で記載 外 とは 横断歩道橋の利用者及び第三者への被害が想定されない箇所のため 点検対象外であることを示す 未 の場合 点検予定票 を作成注 2: 対象の有無欄には 対象施設の有無を 有 無 で記載注 3: その他特記事項欄には フェールセーフ機能の追加の必要性あり 重大事故につながる損傷を発見 等 特記事項を記載
25 損傷図 備考
26 点検記録票 ( 損傷記録票 ) 点検対象 横断歩道橋 管理番号 No. 対象部位 損傷の種類 応急措置 実施 未実施 実施内容できなかった理由実施予定時期実施予定内容
27 点検記録票 ( 点検予定票 ) 点検対象 横断歩道橋 管理番号 No. 対象部位 損傷の種類 応急措置 実施 未実施 実施内容できなかった理由実施予定時期実施予定内容
28 写真台帳 ( 損傷状況 ) NO.1 上部工 / 主桁 NO.2 上部工 / 横桁 NO.3 上部工 / 床版またはデッキプレート NO.4 上部工 / 地覆 NO.5 下部工 / 橋脚 NO.6 下部工 / 支承 NO.7 下部工 / 落橋防止 NO.8 下部工 / 根巻きコンクリート
29 写真台帳 ( 損傷状況 ) NO.9 階段 / 上部工との接合部 NO.10 階段 / 主桁 NO.11 階段 / 踏み板 NO.12 階段 / 蹴上げ NO.13 階段 / 地覆 NO.14 階段 / 橋台 NO.15 横断歩道橋本体 / 排水管 NO.16 横断歩道橋本体 / 排水樋
30 写真台帳 ( 損傷状況 ) NO.17 横断歩道橋本体 / 排水受け NO.18 付属物 / 高欄 NO.18 付属物 / 落下物防止柵 NO.20 付属物 / 照明施設 NO.21 付属物 / 道路標識 NO.22 付属物 / その他 NO.23 通路及び添架物 / 舗装 NO.24 通路及び添架物 / 手すり
31 写真台帳 ( 損傷状況 ) NO.25 通路及び添架物 / 目隠し板 NO.26 通路及び添架物 / 裾隠し板 NO.27 通路及び添架物 / その他 NO.28 その他 -1 NO.29 その他 -2 NO.30 その他 -3 NO.31 その他 -4 NO.32 その他
32 点検記録表様式 様式 ( その 1) 横断歩道橋名 所在地 管理者名等 横断歩道橋名 路線名 所在地 設置位置 緯度 横断歩道橋 ( フリガナ ) マルサンカクシカクオウダンホドウキョウ 代替路の有無有 管理者名 県 土木事務所 緊急輸送道路二次 県道 号 線 点検実施年月日調査実施年月日 県 市 町 年 月 日 2014 年 月 日 点検員調査員 1 占用物件 ( 名称 ) - 経度 ( 株 ) ( 株 ) 部材単位の健全性の診断 ( 部材毎に最も悪い判定区分を記入 ) 点検時に記録 上部構造 下部構造階段部その他 判定区分 (Ⅰ~Ⅳ) 変状の種類 (Ⅱ 以上の場合に記載 ) 備考 ( 写真番号 位置等が分かるように記載 ) 措置後の判定区分 措置後に記録 部材名変状の種類 措置及び判定実施年月日 主桁 Ⅲ 腐食 写真 1 Ⅱ 腐食 2015 年 月 日 横桁 Ⅲ 腐食 写真 2 Ⅱ 腐食 2015 年 月 日 床版等 Ⅰ Ⅲ 腐食 写真 3 Ⅱ 腐食 2015 年 月 日 Ⅰ Ⅰ 横断歩道橋毎の健全性の診断 ( 判定区分 Ⅰ~Ⅳ) 点検時に記録 ( 判定区分 ) Ⅲ ( 所見等 ) 主桁 横梁等の腐食が進行しており 早期の補修が必要 措置後に記録 ( 再判定区分 ) ( 再判定実施年月日 ) Ⅱ 2015 年 月 日 全景写真 ( 起点側 終点側を記載すること ) 架設年次 年 橋長 (m) 10.0 通路幅員 (m) 1.5 起点側 1: 調査員は 非破壊検査 ( 板厚調査 き裂調査等 ) を実施した請負者等を記入する 2: 架設年次が不明の場合は 不明 と記入する
33 状況写真 ( 損傷状況 ) 横断歩道橋名 横断歩道橋 路線名 県道 号 線 点検員 管理者名 県 土木事務所 調査員 ( 株 ) ( 株 ) 様式 ( その 2) 点検年月日 2014 年 月 日 写真番号 写真 1 写真番号写真 2 部材名 上部構造主桁 部材名 上部構造横桁 変状の種類腐食写真変状の種類腐食写真 健全性の診断 点検時 ( 調査時 ) Ⅲ 健全性の診断 点検時 ( 調査時 ) 措置後 Ⅱ 措置後 Ⅱ Ⅲ 調査 ( 方針 ) 板厚調査調査年月日 2014 年 月 日調査 ( 方針 ) 板厚調査調査年月日 2014 年 月 日 措置 ( 方針 ) 塗替塗装措置年月日 2015 年 月 日措置 ( 方針 ) 塗替塗装措置年月日 2015 年 月 日 備考欄腐食により 板厚が減少している 漏水による滞水が見られる 備考欄腐食により 板厚が減少している 写真番号 写真 3 写真番号 部材名 下部構造橋脚 部材名 変状の種類腐食写真変状の種類写真 健全性の診断 点検時 ( 調査時 ) Ⅲ 健全性の診断 点検時 ( 調査時 ) 措置後 Ⅱ 措置後 調査 ( 方針 ) 板厚調査 調査年月日 2014 年 月 日調査 ( 方針 ) 調査年月日 措置 ( 方針 ) 塗替塗装 措置年月日 2015 年 月 日措置 ( 方針 ) 措置年月日 備考欄腐食により 板厚が減少している 備考欄 部材単位の健全性の診断 ( 判定区分 ) が Ⅱ Ⅲ 又は Ⅳ の部材について記載する なお 同一部材で 変状の種類が異なる損傷がある場合は 変状の種類毎に記載する 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること
34 参考資料 -1 使用性に関わる損傷例と補修事例 横断歩道橋の点検は, 第三者被害の恐れのある事故を防止するのみならず, 異常又は損傷を早期に発見して対策を実施することによって安全かつ快適な歩行者の通行を確保することを目的としている ここでは使用性に関わる損傷の代表的な事例を示すとともに, 標準的な断面構造を対象とした補修事例を提示する 1. 主桁 変形 破断 亀裂 2. 階段 腐食 3. 高欄 腐食 4. 地覆 ( 主桁部 ) 腐食 5. 舗装 ひび割れ はく離 6. 橋脚 腐食
35 1. 主桁 主桁の変形 破断 亀裂は車両の衝突に起因するものが一般的である 歩道橋によりその被害規模は異なるため ここでは標準的な工法を示す 尚 桁衝突により主桁以外の部材も損傷を受けている可能性が大きいため 詳細設計に際しては十分に調査を行なった上で計画しなければならない ⅰ. 変形 下フランジと腹板に変形が生じた場合には 反力ジャッキとガスバーナによる加熱で曲がりを矯正す る方法がある ⅱ. 下フランジの破断 亀裂 大きな変形や破断 亀裂に対する補修工法ではフランジを突合せ溶接で行なう方法と高力ボルトで接 合する方法がある なお ボルト接合は応力上 フランジ断面に余裕がある場合に適する 次ページに主桁補修要領図を添付する 下フランジの変形 下フランジの破断 亀裂
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37 - 34 -
38 2. 階段 階段部材では 腐食損傷位置 ( さびによる断面欠損や空隙欠損 ) は地覆部とステッププレートのコーナー部に集中している また この腐食の範囲は部分的に発生しているものから広範囲に連続的な広がりを呈している このため ここでは部分的な損傷に対する補強方法を提案することとし 広範囲の損傷箇所に対しては 詳細設計時に階段桁全部材の取替え案 ( 階段桁の新設 ) も計画したうえで比較を行ない 工法を決定する必要がある なお 階段桁を取り替える計画を行なう場合には 新設桁案と既設階段桁を工場へ搬入し極力多くの部材を再利用する案を比較し決定すること 補修方法 ( 現場での補修 ) は下記の 2 部位に着目してそれぞれ計画している ⅰ. 階段部地覆板の鋼板取替え補修 ⅱ. 蹴上げ 踏み板の鋼板取替え補修 次ページに階段補修要領図を添付する 階段部地覆板の腐食 階段蹴上げ 踏み板の腐食
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40 - 37 -
41 3. 高欄 高欄部に発生している損傷は 高欄支柱基部 笠木 ( トップレール ) と飾板下端に集中している これらは滞水によるさびの発生から腐食あるいは破断に至ったものと推定される ここでは上記 3 箇所の部分的な補修方法を計画している なお 腐食の範囲が広い場合には 1 パネルを取り替える案も考えられる これらの補修と併せて水が滞水しない構造 防錆の確保が重要である 高欄支柱 飾板の下端は塗膜厚不足にならないように塗装を行なう さらに 腐食しやすい下端部だけ 部分的に塗装の 1 層増し塗りを行なうなどの対応が有効と考えられる 次ページに高欄部補修要領図を添付する 笠木の腐食 支柱 中貫および飾板の腐食 中貫の腐食
42 - 39 -
43 - 40 -
44 4. 地覆 主桁通路部の地覆プレートに発生している腐食損傷は 配水管の詰まりや排水勾配が十分確保されていないなどの構造上の欠陥 ( 排水性不良 ) から さびによる断面欠損やさらに進行して空隙欠損を生じさせているものと推定される ここでは 損傷規模に併せて下記の2 案を示す ⅰ. 地覆表面からの部分的な当て板補修 ⅱ. 地覆表面からの連続的な当て板補修 なお この地覆補修計画に際しては路面 ( 舗装 ) の補修 排水装置の見直し 水抜きパイプの追加や 地覆プレートへの重防食塗装など 腐食の要因排除や防食性能の向上も併せて総合的に行なう必要があ る また 詳細設計時には 腐食が進行して主桁部材 ( 腹板 ) へ至っていないか確認する必要がある 次ページに地覆部補修要領図を添付する 地覆表面からの部分的な腐食 地覆表面からの連続的な腐食
45 - 42 -
46 5. 舗装 ( 路面 ) 歩道橋の路面に施工された薄層舗装はほとんどが剥離し さらに進行して床鋼板が露出しているものもある また 階段部でもスロープやステッププレートが露出し 滑りやすい状態になっている 構造本体の耐荷力不足への影響は少ないものの歩行性 ( サービスレベル ) に劣ることから ここでは舗装部の補修計画を示す なお 舗装材は 近年採用が増えている弾性ブロック舗装の仕様を想定した 詳細設計に際しては舗装材の選定と前項で記述した階段部補修や地覆部補修と併せて計画を行なう必要がある また, の選定に際しては 対象となる歩道橋の舗装は薄層舗装のため荷重に留意する必要がある 次ページに舗装部補修要領図を添付する 主桁部の床鋼版の露出 階段部の床鋼版の露出
47 - 44 -
48 6. 橋脚 橋脚のうち鋼製柱については 腐食による橋脚基部の板厚減少や孔開きが代表的な損傷となる 原因としては 歩道橋の路面排水の流末が橋脚基部にかかるもの 支柱の根巻きコンクリートが地盤面から突出しておらず 路面排水が地盤面に長時間滞水することなどが推定される また 都市部においては犬のマーキング行動 ( 匂い付け ) により腐食した事例もある これら損傷が進行すると 歩道橋本体の転倒に繋がる恐れがあることから早期の対応が必要となる ここでは部分的な損傷に対する補修方法として あて板補修を提案することとし 損傷範囲が橋脚基部の広範囲に見られる場合は 詳細設計時に橋脚の取替え案も計画したうえで比較を行い 工法を決定する必要がある なお このあて板補修計画に際しては 流末経路の見直し 根巻きコンクリートの設置など 腐食要因の除去も併せて行なう必要がある 以下に損傷写真および補修事例写真を示し 次ページに橋脚基部の補修要領図を添付する 支柱基部の板厚減少 支柱基部の孔開き 当て板による補強 当て板による補強
49 ( 推定値 ) 支柱損傷部補強詳細 階段支柱 (P3 橋脚 ) 1-PIPE 609.6x12.7x370(STK400) 4-PL 26x12x125(SM400) 橋脚補修要領図 腐食部 (50mm 程度 ) 補強あて板 '00" φ '00" ( 程度 ) 階段橋軸方向現地盤 階段橋軸方向 補強あて板 現地盤 支柱 φ609.6x9 根巻きコンクリ - ト 基礎コンクリ - ト 8 シ - ル溶接 主桁支柱 (P4 橋脚 ) 根巻きコンクリ - ト 支柱 φ267.4x6.6 基礎コンクリ - ト シ - ル溶接 1-PIPE 267.4x 9.3x270(STK400) 4-PL 26x12x125(SM400) 根巻きコンクリ - ト施工図 P2 P3(P1 P4) 1000(700) 195(216) (216) 75 D13 75 補強あて板 現地盤 6@300=1800(4@300=1200) (0) D (500) 2100(1400) 900 ナットアンカ - D16 用 ) 基礎コンクリ - ト 1000(700) (700) 4@212.5= @212.5= ナットアンカー (D16 用 ) 16 本 (8 本 ) 16 - D16 x 2050 ( 8 - D16 x 1350) D13 x 1860 (10 - D13 x 1260) ( あて板外側寸法 ) 225( あて板外側寸法 ) R R ( あて板外側寸法 ) 499( あて板外側寸法 ) 補強あて板詳細 ( 展開図 ) R10 R R 隙間塞ぎ板 26 2 補強あて板詳細 ( 展開図 ) 隙間塞ぎ板
50 参考資料 -2 判定の手引き 部材単位での健全性の診断を行う場合の参考となるよう 典型的な変状例に対して 判定にあたって考慮すべき事項の例を示す なお 各部材の状態の判定は 定量的に判断することは困難であり また横断歩道橋の構造形式や架橋条件によっても異なるため 実際の点検においては 対象の横断歩道橋の条件を考慮して適切な区分に判定する必要がある 本資料では 表 2-1 に示す変状の種類別に 参考事例を示す 表 2-1 変状の種類 鋼部材 コンクリート部材 その他 4 ひびわれ 1 腐食 2 き裂 3 ゆるみ 脱落 5 舗装のひび割れ 剥離 6 目隠し板 裾隠し板のき裂 破断
51 鋼部材上部構造 ( 主桁 ) 腐食 Ⅱ 例 : 横断歩道橋全体の耐荷力への影響は少ないものの 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明らかな板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると構造安全性が損なわれる可能性がある場合 Ⅳ 備考 例 : 腐食により 構造安全性が損なわれる断面欠損 貫通 著しい板厚減少がある場合 腐食の場合 板厚減少や断面欠損の状況によっては 既に耐荷力が低下しており 地震等の大きな外力の作用に対して 所要の性能が発揮できない状態となっていることがある
52 鋼部材上部構造 ( 横桁 ) 腐食 Ⅱ 例 : 横断歩道橋全体の耐荷力への影響は少ないものの 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が確実と見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明らかな板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると構造安全性が損なわれる可能性がある場合 Ⅳ 備考 例 : 腐食により 構造安全性が損なわれる断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 腐食の場合 板厚減少や断面欠損の状況によっては 既に耐荷力が低下しており 地震等の大きな外力の作用に対して 所要の性能が発揮できない状態となっていることがある
53 鋼部材上部構造 ( デッキプレート ) 腐食 Ⅱ 例 : 横断歩道橋全体の耐荷力への影響は少ないものの 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明らかな板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると構造安全性が損なわれる可能性がある場合 Ⅳ 備考 例 : 腐食により 構造安全性が損なわれる断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 腐食の場合 板厚減少や断面欠損の状況によっては 既に耐荷力が低下しており 地震等の大きな外力の作用に対して 所要の性能が発揮できない状態となっていることがある
54 鋼部材上部構造 ( 地覆 ) 腐食 Ⅱ 例 : 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明らかな板厚減少が確認できる場合 Ⅳ 例 : 腐食により 明らかな断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 備考 路面境界部は滞水しやすく 外観の見た目以上に内部では腐食が進行していることもある
55 鋼部材下部構造 ( 橋脚 ) 腐食 Ⅱ 例 : 横断歩道橋全体の耐荷力への影響は少ないものの 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明らかな板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると構造安全性が損なわれる可能性がある場合 Ⅳ 例 : 腐食により 構造安全性が損なわれる断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 備考 基礎コンクリートにひびわれ等が生じ 路面境界に滞水や腐食が認められる場合には コンクリート内部で腐食が進行している可能性がある
56 鋼部材下部構造 ( 支承 ) 腐食 Ⅱ 例 : 横断歩道橋全体の耐荷力への影響は少ないものの 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 支承部や支点部の主桁に 局部的に明確な板厚減少が確認できる場合 Ⅳ 例 : 支承部や支点部の主桁に 断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 備考 支承部に腐食による板厚減少や断面欠損が生じると 地震時などに支承の機能が発揮されない恐れがある また 断面欠損により応力集中が生じ 疲労による場合と同様に き裂が発生し 耐荷力の低下につながる危険性が高い
57 鋼部材下部構造 ( 落橋防止構造 ) 腐食 Ⅱ 例 : 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明らかな板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると構造安全性が損なわれる可能性がある場合 Ⅳ 写真なし 例 : 腐食により 構造安全性が損なわれる断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 備考 落橋防止構造に腐食による板厚減少や断面欠損が生じると 地震時などに落橋防止構造の機能が発揮されない恐れがある
58 コンクリート部材下部構造 ( 根巻きコンクリート ) ひびわれ Ⅱ 例 : 目視で視認できるひびわれがあり 放置すると雨水の内部への浸入などにより劣化が進展することが見込まれる場合 Ⅲ 例 : 内部鋼材の腐食が疑われるひびわれが発生している場合 Ⅳ 例 : 著しいコンクリートのひびわれが発生している場合 備考 根巻きコンクリートにひびわれ等が生じ 路面境界に滞水や腐食が認められる場合には コンクリート内部で腐食が進行している可能性がある
59 鋼部材 階段部 ( 主桁 踏み板 蹴上げ 上部構造との取付部 腐食 Ⅱ 例 : 横断歩道橋全体の耐荷力への影響は少ないものの 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明らかな板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると構造安全性が損なわれる可能性がある場合 Ⅳ 備考 例 : 腐食により 構造安全性が損なわれる断面欠損 貫通 著しい板厚減少がある場合 路面境界部 階段部 上部構造の取付部など滞水しやすい部位では 腐食が進行しやすい 上部構造との取付部において フックなどに板厚減少を伴う腐食が発生し耐荷力が低下すると 上部構造の落下等 構造安全性に大きく影響を及ぼす
60 鋼部材鋼部材き裂 Ⅱ 例 : 進展しても主部材が直ちに破断する可能性は少ないものの 今後も進展する可能性が高いと見込まれる場合 Ⅲ 例 : 明らかなき裂が発生しており さらに進展すると構造安全性に深刻な影響がでることが見込まれる場合 Ⅳ 例 : 構造安全性に深刻な影響が生じるき裂が生じている場合 備考 車両の衝突により部材が変形している場合 衝突箇所以外でもき裂やボルトの破断などが生じている場合があるので 注意が必要である 風等などの作用による繰り返し応力を受けることで 溶接部に疲労によるき裂が生じることがあるので 注意が必要である
61 コンクリート部材階段部 ( 橋台 ) ひびわれ Ⅱ 例 : 目視で視認できるひびわれがあり 放置すると雨水の内部への浸入などにより劣化が進展することが見込まれる場合 Ⅲ 例 : 顕著なひびわれが発生しており 橋台の機能が低下している場合 Ⅳ 写真なし 例 : ひびわれにより 橋台の機能を有していない場合 備考 ひびわれの原因や部材への影響が容易に判断できない場合には 調査を行う必要がある
62 鋼部材その他 ( 排水管 樋 ) 腐食 Ⅱ 例 : 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明確な板厚減少が確認でき 機能に支障が生じる可能性がある場合 Ⅳ 例 : 腐食により 明らかな断面欠損 貫通や破断がある場合 備考 排水管の腐食や欠損により 周辺の部材に集中的に水が供給されることで 排水管周辺の腐食が局所的に進行することがある
63 鋼部材その他 ( 高欄 ) 腐食 Ⅱ 例 : 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明確な板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると安全性が損なわれる可能性がある場合 Ⅳ 例 : 明らかな断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 備考 高欄支柱基部などで板厚減少を伴う腐食が発生した場合 高欄の構造安全性に大きく影響を及ぼすため 直ちに緊急的な対応を行うべきと判断できることがある
64 鋼部材その他 ( 照明施設 ) 腐食 Ⅱ 例 : 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明確な板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると倒壊 落下する可能性がある場合 Ⅳ 写真なし 例 : 明らかな断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 備考 支柱や横梁の取付部などの応力が集中する部位等で 板厚減少を伴う腐食が発生した場合 構造安全性に大きく影響を及ぼすため 直ちに緊急的な対応を行うべきと判断できることがある
65 鋼部材その他 ( 道路標識 ) 腐食 Ⅱ 例 : 局部で腐食が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な腐食が生じており 局部的に明確な板厚減少が確認でき 断面欠損に至ると落下する可能性がある場合 Ⅳ 写真なし 例 : 明らかな断面欠損 貫通や著しい板厚減少がある場合 備考 道路標識等の取付部で板厚減少を伴う著しい腐食が発生し 道路標識等の落下等の恐れがある場合 直ちに緊急的な対応を行うべきと判断できることがある
66 その他その他 ( 舗装通路部 ) 舗装のひび割れ 剥離 Ⅱ 例 : 舗装の劣化が進行しつつあり 放置すると影響の拡大が見込まれる場合 Ⅲ 例 : 広がりのある顕著な舗装劣化が進行しており 利用者の安全性が損なわれている また 雨水の内部への浸入などにより床版の劣化が進展することが見込まれる場合 Ⅳ 写真なし 例 : 舗装劣化が全体に進行しており 雨水の内部への浸入などにより床版の劣化が進展している場合 備考 舗装のひびわれから水が浸入すると 床版の損傷を進行させることがある
67 鋼部材その他 ( 手すり ) ゆるみ 脱落 Ⅱ 例 : 取付金具が脱落しており 利用者の安全性が損なわれている また 脱落に至る可能性がある場合 Ⅲ 例 : 手すりが脱落している場合 備考 取付金具の破断により 取付物が欠損し 利用者の安全性が損なわれている場合 直ちに緊急的な対応を行うべきと判断できることがある その他その他 ( 目隠し板 裾隠し板 ) き裂 破断 Ⅲ 例 : 取付金具の破断により 目隠し板 裾隠し板の落下に至る可能性がある場合 あるいは 目隠し板 裾隠し板の機能が損なわれている場合 備考 取付金具の破断により 取付物の落下等につながる危険性が高い場合には 直ちに緊急的な対応を行うべきと判断できることがある
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総点検実施要領 ( 案 ) 道路標識 道路照明施設 道路情報提供装置編 平成 25 年 2 月 国土交通省道路局 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 1 3. 点検対象 点検部位及び点検項目 1 4. 点検方法 5 5. 応急等の措置 5 6. 点検結果の判定 5 7. 点検の記録 6 点検結果の記録様式 8 1. 適用の範囲 総点検実施要領 ( 案 ) 道路標識 道路照明施設 道路情報提供装置編
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 経度 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 起点側 緯度 30 24 21 経度 130 54 5 学園橋 ( フリガナ ) ガクエンバシ 町道上中下中線 鹿児島県熊毛郡南種子町中之下 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 鹿児島県熊毛郡南種子町 2017.9.26 河川 有
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門型標識等定期点検要領 平成 26 年 6 月 国土交通省道路局 本要領の位置付け 本要領は 道路法施行規則第 4 条の5の2の規定に基づいて行う点検について 最小限の方法 記録項目を具体的に記したものです なお 道路の重要度や施設の規模などを踏まえ各道路管理者が必要に応じて より詳細な点検 記録を行う場合は 国土交通省等が定期点検に用いる点検要領等を参考にして下さい 目次 1. 適用範囲 1 2.
国土技術政策総合研究所研究資料
(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1 / 11 コンクリート床版 ( 間詰めコンクリートを含む ) からコンクリート塊が抜け落ちることをいう 床版の場合には, 亀甲状のひびわれを伴うことが多い 間詰めコンクリートや張り出し部のコンクリートでは, 周囲に顕著なひびわれを伴うことなく鋼材間でコンクリート塊が抜け落ちることもある 写真番号 9.1.1 説明コンクリート床版が抜け落ちた例 写真番号 9.1.2
資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
資料 1 3 小規模附属物点検要領 ( 案 ) の制定について Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1. 小規模附属物点検要領の構成 目次 1. 適用範囲 2. 点検の目的 3. 用語の定義 4. 点検の基本的な考え方 5. 片持ち式 5-1 点検等の方法 5-2 点検の頻度 5-3 点検の体制 5-4 対策の要否の判定 5-5
様式 ( その2) 状況写真 ( 損傷状況 ) 部材単位の判定区分がⅡ Ⅲ 又はⅣの場合には 直接関連する不具合の写真を記載のこと 写真は 不具合の程度が分かるように添付すること 上部構造 ( 主桁 ) 判定区分: Ⅰ 写真 1 床版 01 上部構造 ( 横桁 ) 判定区分: Ⅲ 写真 2 竪壁 0
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 管理者名等 橋梁名 路線名 起点側 緯度 35 08 02.710 経度 136 09 16.840 上出石寺線 2 号橋 ( フリガナ ) カミデイシデラセンニゴウキョウ 上出石寺線 近江八幡市安土町上出 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) 近江八幡市 2015.9.18
様式及び記入例 (3) 点検結果一覧表 ( その 1) 半田市橋梁点検 補修設計業務 橋梁諸元 定期点検結果 整理番号 橋梁 ID 橋梁名 橋梁形式 径間 長根橋 ( 上流側 ) PC 単純プレテンホロー桁橋 1 橋種 PC 橋 有効 橋長 幅員 橋面積 (m) (m) (m2) 供
名 形式 径間 00002 長根橋 ( 上流側 ) 2.05 3.85 66.9 H4.2 24 その他 ( 後打ちコンひびわれ ) e B 以外 その他 ( 型枠材剥がれ ) e B その他 ( 目地材はみだし ) e B 漏水 遊離石灰 d B 路面の凹凸 e M 舗装ひびわれ d B 土砂詰まり e M 中央分離帯 その他 ( フン害 ) e M 排水ます土砂詰まり e M 添架物その他 (
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パトロール時の異常発見 ( 案 ) ( 橋梁編 ) 日常巡回における橋梁異常の気づきと報告 平成 22 年 12 月 東北地方整備局 道路部道路管理課 橋の構成要素と損傷の特徴 P1 出展 ) 道路巡回のポイント ( 案 ) ( 社 ) 東北建設協会 日常巡回における橋梁の異常発見について パトロール車内からの目視及び走行時の異常音 振動により 下記の異常を発見することは可能です (1) 路面の異常
図 維持管理の流れと診断の位置付け 1) 22 22
第 2 章. 調査 診断技術 2.1 維持管理における調査 診断の位置付け (1) 土木構造物の維持管理コンクリート部材や鋼部材で構成される土木構造物は 立地環境や作用外力の影響により経年とともに性能が低下する場合が多い このため あらかじめ設定された予定供用年数までは構造物に要求される性能を満足するように適切に維持管理を行うことが必要となる 土木構造物の要求性能とは 構造物の供用目的や重要度等を考慮して設定するものである
国土技術政策総合研究所研究資料
(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1/ 19 伸縮装置, 排水施設等から雨水などが本来の排水機構によらず漏出している状態や, 桁内部, 梁天端, 支承部などに雨水が浸入し滞留している状態をいう 激しい降雨などのときに排水能力を超えて各部で滞水を生じる場合がある 一時的な現象で, 構造物に支障を生じないことが明らかな場合には, 損傷として扱わない 0.1.1 説明伸縮装置から漏水が生じた例 0.1. 説明排水枡と床版の間から漏水が生じた例
§1 業務概要
48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで
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http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について
4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な
4 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 健全度の把握の基本的な方針橋梁の長寿命化を図るため 定期点検要領に基づき5 年に1 回の定期点検を実施していきます また 定期点検の結果に基づく診断結果 ( 健全度 ) を長寿命化修繕計画に反映させていきます 日常的な維持管理に関する基本的な方針 橋梁を常に良好な状況に保つため 定期的な巡回点検や清掃など日常的な維持管理を行っ ていきます 写真
1.国様式_７－２７号橋神戸橋
別紙 3 点検表記録様式 様式 1( その1) 橋梁名 所在地 管理者名等 橋梁名 路線名 所在地 緯度 36 32 17.98 経度 139 21 34.93 7-27 号神戸橋 ( フリガナ )2-27ゴウキョウゴウドハシ 市道 1 級 27 号線 みどり市東町神戸地先 管理者名 点検実施年月日 路下条件 代替路の有無 自専道 or 一般道 緊急輸送道路占用物件 ( 名称 ) みどり市 2016.11.10
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去
鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ 総論 Ⅰ 適用の範囲 Ⅰ 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼
鋼道路橋防食便覧 目次 A5 判 592 頁本体価格 7,500 円 平成 26 年 3 月 31 日初版第 1 刷発行平成 29 年 5 月 30 日第 3 刷発行 第 Ⅰ 編共通編 第 1 章総則 Ⅰ-1 1. 1 総論 Ⅰ-1 1. 2 適用の範囲 Ⅰ-2 1. 3 用語 Ⅰ-4 第 2 章鋼道路橋の腐食 Ⅰ-5 2. 1 鋼の腐食 Ⅰ-5 2. 2 腐食の分類と形態 Ⅰ-6 2. 3 環境と腐食
豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市
豊中市千里地区歩路橋長寿命化修繕計画 平成 29 年 8 月 豊中市 目次 1. 現状把握... 1 1.1 計画対象の歩路橋... 1 1.2 健全性の診断... 3 2. 長寿命化修繕計画... 4 2.1 修繕優先度の考え方... 4 2.2 修繕計画... 5 1. 現状把握 1.1 計画対象の歩路橋 歩路橋は 豊中市独自の呼称です 一般的に歩行者が道路や河川を渡るための橋を人道橋と呼 びますが
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資料 - 載荷試験の詳細計画 第 回伊達橋補修検討委員会資料 平成 年 月 日 . 載荷試験の詳細計画 表 -. 部位 格点形式 溶接継ぎ手形式の階層化 ( 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力 ). 疲労の観点からの原因究明および今後の亀裂の進展性の把握を目的とする計測 () 載荷試験の目的載荷試験は 以下の項目を把握 検証するために実施するものである (A) 横桁と垂直材 下弦材との接合部応力垂直材側の溶接止端部に応力を生じさせていると考えられる横桁の面外応力を把握するため
Microsoft Word - 01_橋梁点検要領_付録-1.doc
付録 1 損傷等級評価基準 目次 大阪府橋梁点検要領 1. 鋼部材 1 11 腐食 ( 塗装劣化 ) 1 12 亀裂 4 13 ゆるみ 6 14 脱落 7 15 破断 8 2. コンクリート部材 10 21 ひびわれ 10 22 剥離 鉄筋露出 12 23 遊離石灰 13 24 床版抜け落ち 14 25 床版ひびわれ
台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区
台東区橋梁長寿命化修繕計画 平成 30 年 3 月 台東区 < 目次 > 1. 計画策定の目的 1.1 背景と目的 1 1.2 計画期間 2 2. 対象橋梁 3 3. 基本方針 6 3.1 日常的な維持管理の基本方針 6 3.2 定期点検の基本方針 6 3.3 費用の縮減に関する基本方針 7 4. 橋梁の現状 8 5. 橋梁の計画的な補修 10 5.1 費用縮減策 10 5.2 今後の補修 点検実施計画
技術でつなぐ 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years しっかりとした管理で後世に残す 100年橋梁を目指して 日本橋梁建設協会は平成26年に創立50周年を 迎えた この50年間に協会会員によって約23,000 橋の鋼橋を建設してきた わが国の鋼橋建設
100年橋梁 次世代へつなぐ確かな技術 100年橋梁 Inherited a bridge to after 100 years 表紙 白鬚橋 しらひげばし 1931年 昭和6年 完成 関東大震災後の震災復興事業の一環 として 現在の橋に架け替えられた 次世代へつなぐ確かな技術 105-0003 東京都港区西新橋一丁目6番11号 西新橋光和ビル9階 TEL.03-3507 -5225 FAX.03-3507
<4D F736F F F696E74202D B78EF596BD89BB82CC8EE888F882AB C8E86816A F4390B3205B8CDD8AB B83685D>
41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる
道路橋の損傷事例集
参考資料 道路橋の事例 広島県橋梁定期点検要領 第 4 版 ( 平成 28 年 4 月 ) 対応 暫定版 平成 2 8 年 4 月 広島県道路整備課 一般社団法人広島県土木協会 目 次 1 定期点検により把握すると標準的な点検方法 1 2 定期点検時に着目する部材と 2 3 対策 ( 度 ) の区分 6 4 橋梁の度評価事例 9 4.1 鋼部材の 9 1 腐食 2 亀裂 3 ゆるみ 脱落 4 破断
国土技術政策総合研究所研究資料
附属資料 -2 附属物 ( 標識, 照明施設等 ) の損傷事例 この附属物の損傷事例は, 附属物 ( 標識, 照明施設等 ) の倒壊 落下した事例, または落下 倒壊した損傷と類似の損傷事例を収集して整理したものである 資 2 - 資 2- 目 次 1-1.Bj 横梁の分岐,Bh 基部等 資 2-1 1-2.Bi 横梁の取付部 ( ボルト ) 資 2-2 2-1.Pj 支柱の溶接継手部 ( き裂 )
目次 1. 適用の範囲 調査点検の目的 点検の種類 調査点検に関する維持管理の流れ 調査点検の頻度 定期点検 点検の方法 健全性の診断 点検結果の記録
福島県橋梁調査点検マニュアル ( 案 ) 平成 25 年 3 月 平成 30 年 1 月改定 福島県土木部 目次 1. 適用の範囲... 1 2. 調査点検の目的... 2 3. 点検の種類... 2 4. 調査点検に関する維持管理の流れ... 4 5. 調査点検の頻度... 5 6. 定期点検... 7 6.1 点検の方法... 7 6.2 健全性の診断... 16 6.3 点検結果の記録...
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高速道路におけるアンカーの維持管理の状況 平成 25 年 7 月 30 日 高速道路総合技術研究所 ( ) 関茂和 内 容 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 2. アンカーの損傷事例 3. 高速道路におけるアンカーの維持管理 3.1 点検 3.2 調査 3.3 まとめ 3.4 課題など 2 1. 高速道路におけるアンカーの施工実績 3 アンカー施工本数と高速道路延長 140,000 120,000
H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月
H 2.7 策定 H 7.7 一部改訂 H13.3 改訂 H19.3 改訂 H20.3 一部改訂 H21.3 一部改訂 H22.3 一部改訂 H23.3 一部改訂 H24.3 改訂 H28.3 一部改訂 大阪市橋梁点検要領 詳細点検 詳細調査編 大阪市建設局道路部橋梁課 平成 28 年 3 月 目次はじめに... 1 1. 適用範囲... 5 2. 点検の目的... 6 3. 点検区分... 8
市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月
市民皆様が安心して利用していただくために 佐伯市橋梁長寿命化修繕計画 佐伯市建設課 2018 年 12 月 目 次 これまでの橋梁維持管理の取り組み 1 1 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 平成 25 年 3 月 ) 1 2 橋梁長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の実施状況 2 4 橋梁長寿命化修繕計画に沿った維持管理の結果 3 5 今後の橋梁の維持管理に向けて
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高根沢町橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 4 月 高根沢町都市整備課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 2 3. 維持管理に関する基本的な方針 5 4. 対象橋梁の長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減 6 5. 橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容 時期又は架け替え時期 7 6. 長寿命化修繕計画による効果 11 7. 計画担当部署及び意見聴取した学識経験者
表紙
屋外広告物の 点検結果報告書作成の手引き 兵庫県 1 記入の仕方 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 1 年月日 2 表示 設置年月日 3 点検年月日 4 点検者 報告書を作成した年月日を記入します 点検年月日と同日かそれ以降の日付が記入されているか注意しましょう いつから広告物を表示 設置しているか記入します 約 10 年 平成 年頃 などわかる範囲でもよいので記入しましょう
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ガードレール GR 適用区分 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) < 路側用 > 一般区間 コンクリート用 Gr-A-2B 3 ブラケット t.5 70 3 ブラケット t.5 70 1 23 1 16 支柱 φ139.8.5 φ 支柱 φ139.8.5 Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 80 以上 2 3 2 23 3 1 根巻きコンクリート鉄筋
<4D F736F F D E C982A882AF82E98E E968D8082D682CC91CE899E82C982C282A282C4>
20180410 評価室事務局 インスペクションにおいて指摘された劣化事象についての考え方 Ⅰ インスペクションに基づく劣化事象への対応の考え方インスペクションで指摘された劣化事象は 様式 8 添付図面 維持保全計画の中で 今回補修するもの 維持保全計画に記載して将来対応とするもの に区別して 全ていずれかの対応を行う必要があります 評価基準 及び認定基準に規定されている構造耐力上主要な部分に著しい劣化事象が生じている部分及び雨漏りが生じている部分
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ストックマネジメント ① 施設の状況 面バンド工法を採用しました 対象となる管水路は ダグタイル鋳鉄管で管経 本工法による施工は 以下の手順で行いました φ 700 1000 で昭和 42 年に完成し 40 年程が ⅰ ゴムの輪を継ぎ手に沿ってセットする 写 経過しています 近年 漏水事故が毎年のように 発生しており 畑かんの断水 周辺への浸水が発 真 3 ⅱ ステンレスの輪をゴムの輪に沿わせる 写
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名古屋高速道路の大規模修繕計画について 平成 27 年 7 月 8 日 名古屋高速道路公社 名古屋高速道路の大規模修繕計画について 策定経緯 H25.7.30 名古屋高速道路の長期維持管理及び大規模修繕等に関する技術検討委員会 を設置 名古屋高速道路を将来にわたって健全な状態で管理していくため 構造物の大規模な修繕等の必要性や実施に必要な環境整備などを含め 長期的な視点での維持管理のあり方について技術的観点から検討を行うため
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唐津市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 4 月 唐津市都市整備部道路河川課 - 目次 - 1. 橋梁長寿命化計画策定の背景と目的... 1 2. 管理橋梁の現状... 2 3. 唐津市の取り組み... 4 4. 橋梁長寿命化修繕計画策定... 5 5. 橋梁長寿命化修繕計画による効果... 7 6. 橋の継続的な維持管理に向けて... 9 7. 学識経験者からの意見聴取及び計画策定部署... 9
- 四国中央市橋梁定期点検マニュアル - 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課
四国中央市橋梁定期点検マニュアル 平成 24 年 1 月 四国中央市建設部建設課 目次 第 1 章 総則....1 1.1 点検の目的....1 1.2 適用の範囲....2 1.3 点検対象橋梁及び点検の頻度....3 1.4 安全対策....4 1.5 マニュアルの修正....5 第 2 章 点検要領....6 2.1 点検項目....6 2.2 点検体制....8 2.3 点検方法....9
許可方針
道路工事及び道路占用工事の実施要領 道路工事及び道路占用工事の実施要領 ( 目的 ) 第 1 条この実施要領は 道路工事及び道路占用工事 ( 以下 道路工事等 という ) の施工に際し 身体及び財産に関する危害並びに迷惑 ( 以下 公衆災害 という ) を防止するとともに 安全かつ円滑な施工を確保し 道路構造の保全を図ることを目的とする ( 施工基準 ) 第 2 条市原市が管理する道路における道路工事等の施工については
<4D F736F F F696E74202D20312D335F93B998488D5C91A295A88AC7979D959489EF93798CA4835A837E B90E096BE8E9197BF2E B8CDD8AB
国道事務所における維持管理の取り組み 維持管理 修繕 防災 道路メンテナンス会議 関東地方整備局道路構造物管理部会 ( 相武国道事務所管理第二課中嶋 ) Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 道路の維持管理 1 道路巡回 維 持 : 道路の異常等を日常的に確認し 交通に支障を及ぼさないよう対応 毎日の巡回 清掃 除草 剪定により対応
付録 1 損傷評価基準 目次 1 1 腐食... 1 2 2 亀裂... 3 3 3ゆるみ 脱落... 9 4 4 破断... 11 5 5ひび割れ 漏水 遊離石灰... 12 6 6 剥離 鉄筋露出... 16 7 7 床版ひび割れ 遊離石灰... 17 8 8 床版抜け落ち... 19 9 9コンクリート補強材の損傷... 20 10 10 下部工 ( 基礎 ) の損傷... 22 11 11
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橋梁点検マニュアル ( 案 ) 平成 27 年 3 月 長崎県土木部道路維持課 目次 第 1 編共通 1 1. 適用の範囲 2 2. 点検の目的 3 3. 点検の種別 4 4. 点検の頻度と水準 7 5. 安全対策 8 6. マニュアルの更新 9 第 2 編点検 A 10 1. 点検作業の流れ 11 2. 点検の内容 12 2.1 基本的な考え方 12 2.2 損傷の種類 12 2.3 対象部材と点検項目
1. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m2 4.7 t=50mm m Co 殻処理 m3 0 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 27 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 24 上向き
. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m. t=mm m. Co 殻処理 m 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 上向き ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 断面修復部 ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 水切り設置工水切り m.
昇降機の状況等 ( 第二面 ) 1. 昇降機に係る確認済証交付年月日等 イ. 確認済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ロ. 確認済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) ハ. 検査済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ニ. 検査済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) 2. 検査日等
第三十六号の三様式 ( 第六条関係 )(A4) 定期検査報告書 ( 昇降機 ) ( 第一面 ) 建築基準法第 12 条第 3 項の規定により 定期検査の結果を報告します この報告書に記載の事項は事実に相違ありません 特定行政庁様平成年月日 報告者氏名 検査者氏名 印 印 1. 所有者 イ. 氏名のフリガナ ロ. 氏名 ハ. 郵便番号 ニ. 住所 ホ. 電話番号 2. 管理者 イ. 氏名のフリガナ ロ.
複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 FRP 材料 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 接合方法
複合構造レポート 09 FRP 部材の接合および鋼と FRP の接着接合に関する先端技術 目次 第 1 部 FRP 部材接合の設計思想と強度評価 第 1 章 FRP 構造物の接合部 3 1.1 FRP 材料 3 1.2 FRP 構造物における各種接合方法の分類と典型的な部位 3 1.2.1 接合方法の種類 3 1.2.2 FRP 構造物における接合部 9 1.3 国内外における FRP 接合部の設計思想
国土技術政策総合研究所資料
5. 鉄筋コンクリート橋脚の耐震補強設計における考え方 5.1 平成 24 年の道路橋示方書における鉄筋コンクリート橋脚に関する規定の改定のねらい H24 道示 Ⅴの改定においては, 橋の耐震性能と部材に求められる限界状態の関係をより明確にすることによる耐震設計の説明性の向上を図るとともに, 次の2 点に対応するために, 耐震性能に応じた限界状態に相当する変位を直接的に算出する方法に見直した 1)
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歩道の一般的構造に関する基準 Ⅰ 歩道の一般的構造 1 歩道の設置の基本的考え方歩道の設置にあたっては 道路構造令 の規定に基づき 地形や当該道路の歩行者等の交通の状況を考慮し かつ 対象とする道路の種類 ネットワーク特性 沿道の立地状況等の地域特性を十分に考慮し 歩道の設置の要否や幅員等の構造を決定するものとする 特に 地方部における第三種の道路においては 道路構造令第 11 条第 2 項により
勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課
勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 平成 25 年 3 月 勝浦市都市建設課 勝浦市橋梁長寿命化修繕計画 1. 長寿命化修繕計画の目的 1 2. 長寿命化修繕計画の対象橋梁 1 3. 健全度の把握及び日常的な維持管理に関する基本的な方針 2 4. 長寿命化及び修繕 架替えに係る費用の縮減に関する基本的な方針 2 5. 対象橋梁ごとの概ねの次回点検時期及び修繕内容と時期 2 6. 長寿命化修繕計画による効果
コンクリート工学年次論文集 Vol.28
論文橋梁コンクリート部材の維持管理シナリオの策定 細江育男 * 加藤一郎 * 広瀬道夫 * 森本博昭 * 要旨 : 岐阜県における既設橋梁の最適な維持管理計画を策定するため, 岐阜県独自の橋梁点検マニュアルによる点検結果を活用して,LCC 型のマネジメントの考え方に基づいた維持管理シナリオを検討した その結果, 鉄筋コンクリート床版とプレストレストコンクリート上部工 ( 以下 PC 上部工と記す )
山形県橋梁点検要領
山形県橋梁点検要領 平成 23 年度改訂版 平成 23 年 6 月 山形県県土整備部 目次 1. 適用の範囲 1 2. 点検の目的 収集する情報及び留意点について 3 3. 定期点検の実施時期 4 4. 定期点検の区分 ( 標準点検と特別点検 近接目視と遠望目視 ) 5 5. 定期点検の対象部材と点検方法 7 6. 橋梁維持管理の流れ 11 7. 標準点検 14 7.1 点検の内容 14 7.2 損傷の評価
国土技術政策総合研究所 研究資料
2. 調査結果の整理 2.1. 架替橋梁の内訳表 -2.1(a)(b)(c)(d) に 昭和 52 年度 昭和 61 年度 平成 8 年度 及び 平成 18 年度調査における架替橋梁の道路種別毎の橋種内訳を示す また 図 -2.1(a)(b) には 昭和 62 年から平成 18 年までの架替橋梁の橋種別内訳を示す 全架替橋梁数は 昭和 52 年度調査から平成 8 年度調査までそれぞれ 1545 橋
<4D F736F F D B985F95B6817A5F F82E482AB82DD82E782A A82B08D9E82DD95E28F4395FB964082F A282BD837C A815B838B91CE8DF482C982C282A282C42E646F63>
投げ込み補修方法を用いたポットホール対策について 加賀谷直 1 吉田公明 1 渡邉周市 1 清田裕也 1 1. はじめに 積雪寒冷地である北海道では 冬季の道路において降積雪 路面凍結 吹雪による視程障害などにより渋滞 事故 通行止めが発生する 北海道の主要都市である札幌市 ( 図 1) は人口約 200 万 主要国道の交通量は約 5 万台 / 日と多く また降雪期間も 12 月 ~3 月までと長期に渡る
平成２３年度
橋梁長寿命化修繕計画 公表版 平成 26 年 6 月 長野県伊那市 1931 1974 2013 1 長寿命化修繕計画策定の背景と目的 背景 長野県伊那市が管理する橋梁は平成 25 年 10 月現在 793 橋 (959 径間 ) あります ( 径間とは橋脚などで支えられている上部工の一跨ぎを意味します ) 今回はその中から 重要な道路網にかかる橋梁または経年劣化の比較的大きい橋梁 171 橋を選定して長寿命化修繕計画策定を行います
LED 道路 トンネル照明の設置に関する補完資料 Ⅰ LED 道路照明 ( 連続照明 ) の設置について 道路照明のうち連続照明の設計については 道路照明施設設置基準 同解説に基づき 性能指標 ( 規定値 ) 及び推奨値 ( 以下 性能指標等 という ) から所定の計算方法により設置間隔等を算出し
LED 道路 トンネル照明の設置に関する補完資料 Ⅰ LED 道路照明 ( 連続照明 ) の設置について 道路照明のうち連続照明の設計については 道路照明施設設置基準 同解説に基づき 性能指標 ( 規定値 ) 及び推奨値 ( 以下 性能指標等 という ) から所定の計算方法により設置間隔等を算出し 経済性等も勘案して照明施設を決定している しかしながら LED 照明の場合既存の照明灯具のように規格化されておらず
補修標準図 ひびわれ補修工 ( 自動低圧低速注入工法 ) 断面修復工 ( 左官工 ) ( ポリマーセメントモルタル ) 注入器具 ( 鉄筋腐食がある場合 背面 0mm 程度まではつり出す ) ひびわれ注入材 シール材 下地処理 プライマー塗布 カッター切込み 0mm 程度 施工手順 施工手順 ポリマ
補修概要図 A-A 断面図 S = :00 補修工種一覧 側面図 S = :00 7090 工種 維持塗装工 (Rc-Ⅲ 塗装系 : 全面塗装 ) 900 600 590 部材交換工 ( 笠木部 支柱部 ) 0600 6980 00 800 00 500 000 50 80 維持塗装工 (Rc-Ⅲ 塗装系 : 全面塗装 ) A 部材交換工 ( 笠木部 支柱部 ) 当て板補強工 ( 蹴上げ部 ) 当て板補強工
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平成 30 年 11 月 9 日九州地方整備局 道路橋点検記録作成支援ロボット技術の試験対象技術を選定しました! ~ 次世代社会インフラ用ロボット技術の公募結果 ~ 近年 道路橋点検記録の作成支援を行うロボット技術が開発されてきていることを踏まえ 既に実用化段階にある 道路橋点検記録作成支援ロボット技術 について 8 月 24 日から 9 月 14 日までの期間 公募いたしました 今般 応募技術について
- 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 相馬市の概要 計画
相馬市トンネル長寿命化修繕計画 平成 30 年 12 月 福島県相馬市建設部土木課 1 - 目次 - 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 ---------------------------------------------- 1 1.1 相馬市の概要 -------------------------------------------------------- 1 1.2 計画策定の背景と目的
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地下埋設物の事故防止対策要領 ( 案 ) 平成 28 年 10 月 東北地方整備局 1. 目的 本要領 ( 案 ) は 地下埋設物の近接作業を行うにあたり 発注者と受注者の両者が確認すべき事項を示すとともに 設計及び工事段階において現地調査を十分実施し 埋設物管理者に確認や立ち会いを求め 現場条件や作業条件に応じた安全対策や保安対策を講じて それを工事関係者に周知徹底することにより 損傷事故等の防止を図ることを目的とするものである
郵便ポスト利用者の安全確保・利便性向上等に関する行政評価・監視 要旨
報道資料 平成 26 年 3 月 19 日総務省九州管区行政評価局 ( 局長 : 杉山茂 ) 郵便ポスト利用者の安全確保 利便性向上等に関する行政評価 監視 < 調査結果に基づく通知 > 総務省九州管区行政評価局では 郵便ポスト利用者の安全確保 利便性向上等を図る観点から 福岡市 宮崎市及び鹿児島市に設置された郵便ポストについて その維持管理や利用者のためのバリアフリー化の推進状況等を調査したところ
( 案 ) 土地区画整理事業の施行に伴い設置される 公共施設の管理及び帰属等に関する協議書 埼玉県 ( 以下 甲 という ) と ( 土地区画事業施行 ( 予定 ) 者 ) ( 以下 乙 と いう ) とは 土地区画整理法に基づく土地区画整理事業の施行により設置される公共 施設の管理及び帰属等につい
土地区画整理事業の施行に伴い設置される 公共施設の管理及び帰属等に関する協議書 埼玉県 ( 以下 甲 という ) と ( 土地区画事業施行 ( 予定 ) 者 ) ( 以下 乙 と いう ) とは 土地区画整理法に基づく土地区画整理事業の施行により設置される公共 施設の管理及び帰属等について 下記のとおり協議が成立したことを確認する 記 施行地区の位置図 案内図 区域図を添付 1 土地区画整理事業の名称及び施行地区等
10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111
10.2 道路占用規則関係 ( 太田市に関して ) 当該様式は 参考例として掲載しております 申請の際には 所管にて必ず確認を行ってください 111 新更路線名車道 歩道 その他場所別記様式 1 ( 2 条関係 ) 道路占用 許可申請書協議 規更新変( 番 ) 者 道路法 32 条 35 条の規定により 許可を申請協議 します 占用の目的 占用の場所 占用物件 名称規模数量 占用の期間 工事の期間
目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 背景 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 ウイング21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル
白馬村トンネル カルバート長寿命化修繕計画 ウイング 21 大型ボックスカルバート 岩岳トンネル 平成 30 年 1 月 白馬村役場 建設課 目 次 1. 長寿命化修繕計画の背景と目的 1 1.1 背景 1 1.2 目的 2 1) 持続可能な維持管理体制の確立 2 2) 対症療法的な修繕から 予防保全的な修繕への転換 2 2. 長寿命化修繕計画の対象 3 2.1 ウイング21 大型ボックスカルバート
橋 梁 長 寿 命 化 修 繕 計 画
小樽市橋梁長寿命化修繕計画 平成 26 年 3 月 ( 平成 29 年 12 月改訂 ) 小樽市 80 年以上 70~80 年 60~70 年 50~60 年 0~50 年 30~0 年 20~30 年 10~20 年 10 年未満 1. 小樽市の橋梁の現状 現在 小樽市が管理する橋梁は 136 橋ありますが この 橋梁長寿命化修繕計画 において は 市道認定されていない橋や橋長 2m 未満の橋などを除く
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道路施設基本データ作成要領 ( 案 ) 平成 24 年 11 月 国土交通省東北地方整備局 目次 1. 概要 1-1 本要領 ( 案 ) の位置付け 1 1-2 目的 1 1-3 道路施設基本データ作成の流れ 2 1-4 対象工事 3 1-5 工事施工業者が作成する道路施設基本データ 4 2. 事務所各担当職員における作成上の注意事項 2-1 工事担当課長 7 2-2 主任工事監督員 7 2-3 管理担当課
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. 基礎資料橋梁長寿命化修繕計画に伴う基礎資料として 道路橋に関する基礎データ収集要領 ( 案 ) ( 国土交通省国土技術政策総合研究所平成 19 5 月 ) に準じ対象橋梁の現地調査 ( 橋梁点検 ) が行われており この調査結果に基づき現橋梁の整理を行う.1 管理橋梁の現状 (1) 町内の橋梁数本町が管理する道路橋は 現在 159 橋 (1 3 月現在 ) あるが 架設次の分かっているものは7
<4D F736F F F696E74202D20355F8CC389EA8FE390C88CA48B8688F CD90EC A837E B81698CC389EA816A5F E
河川コンクリート構造物の 劣化診断の要点 国立研究開発法人土木研究所先端材料資源研究センター古賀裕久 2 内容 1. 河川コンクリート構造物の維持管理に関する技術情報 2. 河川コンクリート構造物の変状の事例 3. 樋門 樋管に見られるひび割れ 3 河川コンクリート構造物の 維持管理に関する技術情報 4 維持管理に関する技術情報 河川法の改正 (H25.4) 河川管理施設等を良好な状態に保つよう維持
国土技術政策総合研究所研究資料
第 1 章 塗装鉄筋の性能に関する基礎的検討 1.1 はじめに 塗装鉄筋は鉄筋の防錆が本来求められる機能であり 各種試験によりその有効性 ( 性能 ) が確認されている 1) しかし その性能については 塗膜が健全であるという前提に立っ ており 例えば施工中に塗膜に大きな力を受けた場合 あるいは供用後に繰返し大きな荷重が作用した場合に 防食対策としての塗膜が健全であるかについては 十分な検討がなされていない
KEN0109_施工技術の動向-三.indd
施工技術の動向 橋梁補修工の新規制定歩掛について 国土交通省総合政策局公共事業企画調整課 1. 国土交通省では平成 26 年度土木工事標準歩掛に 橋梁補修工 3 工種の歩掛を新規に制定した 本稿では, 調査状況や歩掛制定の検討内容について, その概要を紹介する 2. 近年の橋梁補修工事の増加により全国的に歩掛制定の要望があったことから, 施工実態調査を実施した 調査の規模としては, 国土交通省および都道府県ならびに政令市が行っている橋梁補修工事を対象としている
Microsoft Word - 建築研究資料143-1章以外
4. ブレース接合部 本章では, ブレース接合部について,4 つの部位のディテールを紹介し, それぞれ問題となる点や改善策等を示す. (1) ブレースねらい点とガセットプレートの形状 (H 形柱, 弱軸方向 ) 対象部位の概要 H 形柱弱軸方向にガセットプレートタイプでブレースが取り付く場合, ブレースの傾きやねらい点に応じてガセットプレートの形状等を適切に設計する. 検討対象とする接合部ディテール
1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー 6. 計測結果 計測条件 7. まとめ - 2 -
ひび割れ計測機と飛行ロボットによる橋梁点検支援システムに関する研究 大阪市立大学大学院教授プロジェクトリーダー 山口隆司大阪市立大学大学院学生堂ノ本翔平菱田伸鉄工業 ( 株 ) 菱田聡クモノスコーポレーション ( 株 ) 藤田誠二近畿地方整備局道路部, 近畿技術事務所, 大阪国道事務所 - 1 - 1. 研究背景 目的 2. 使用機器 3. 橋梁点検システム 4. 選定橋梁 5. 安全対策 橋梁点検フロー
平成21年度 公園遊具点検業務 特記仕様書
平成 26 年度公園遊具点検業務特記仕様書 ( 目的 ) 第 1 条本業務は 精華町の都市公園及びその他の公園 遊園の遊戯施設等において 製品自体の機能低下等による事故を未然に防止するため 点検 評価を行うとともに 各遊戯施設の台帳 ( 履歴書等の更新 ) を作成し改修計画を作成することを目的とする ( 総則 ) 第 2 条本業務は 本特記仕様書によるほか 都市公園における遊具の安全確保に関する指針
< 被害認定フロー ( 地震による被害木造 プレハブ > 第 次調査 ( 外観による判定 一見して住家全部が倒壊 一見して住家の一部の階が全部倒壊 地盤の液状化等により基礎のいずれかの辺が全部破壊 いずれかに いずれにも ( 傾斜による判定 全壊 外壁又は柱の傾斜が/ 以上 ( % 以上 ( 部位
風水害 [--] 火災 事故 [--] 震災 [-7-] [ 資料 ] 被害家屋判定表 ( 参考 被害認定の流れ 災害に係る住家の被害の発生 地震による被害 < 第 次調査 > < 第 次調査 > < 被災者から 不服の申立てがあった ( 外観による判定 ( 外観による判定 場合の対応 > ( 傾斜による判定 ( 傾斜による判定 被災者の不服の内容を精査 ( 部位 による判定 ( 部位による判定 した上で
【配布資料】JACIC（H27年第２回）～インフラの維持管理2015～.pptx
JACIC セミナー (H27 年第 2 回 ) インフラの維持管理 2015 阪府の橋梁点検状況等について 平成 27 年 9 月 3 日 大阪府都市整備部交通道路室道路環境課 阪府の橋梁点検状況等について 1. 大阪府の橋梁維持管理状況について 2. 大阪府の道路施設長寿命化計画 3. 橋梁定期点検要領について 4. 大阪府の橋梁維持管理の特徴 5. 損傷事例 6. 第 3 者損害のある損傷事例
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一戸建て用 第 1 面 現地調査用 現況検査チェックシート 木造 鉄骨造も含む 戸建住宅 基本情報 検査対象住宅 住宅所有者 様邸 所在地 検査依頼主 会社名 担当者 現況検査立会者 会社名 担当者 構造 木造 S 造 階数 地上階 地下階 建築時期 S H 年延床面積. m2 検査事業者名称 資格 一級建築士 登録第号 氏名 印 建築士事務所 一級建築士事務所 知事登録第号 建築士事務所名 住所
スライド 1
資料 1 横断歩道橋のあり方の検討 平成 26 年 2 月 19 日 静岡県交通基盤部道路局 県民くらし満足度日本一の実現に向けて スケジュール ( 案 ) 第 2 回静岡県道路技術審議会 (H25.2.1) 横断歩道橋のあり方の検討 の背景 第 3 回静岡県道路技術審議会 (H25.10.23) 撤去判断基準 ( 案 ) 撤去 存続判定フロー ( 案 ) 第 4 回静岡県道路技術審議会 H26.2.19
第 7 章コンクリート部材の塩害対策 7.1 一 般 3-コ 適応範囲 3-コ 基本方針 3-コ 塩害の影響地域 3-コ 下部構造およびコンクリート上部構造に対する塩害対策 3-コ 路面凍結防止剤の散布による塩害および
第 7 章コンクリート部材の塩害対策 第 7 章コンクリート部材の塩害対策 7.1 一 般 3-コ7-1 7.2 適応範囲 3-コ7-1 7.3 基本方針 3-コ7-2 7.3.1 塩害の影響地域 3-コ7-2 7.3.2 下部構造およびコンクリート上部構造に対する塩害対策 3-コ7-3 7.3.3 路面凍結防止剤の散布による塩害および凍 塩害への対策 3-コ7-5 第 7 章コンクリート部材の塩害対策
設計壁リフォーム標準施工法外壁リフォームモエンサイディング重ね張り工法モエンサイディングモエンサイディングセンターサイディング屋根リフォームセンタールーフアルマ8-1 適用条件 8 屋根リフォームの設計 1) 適合対象建築物昭和 56 年の建築基準法新耐震基準に適合する木造建築物 昭和 56 年 5
8 屋根リフォームの設計 8-1 8-2 適用条件 屋根リフォームの流れ 8-3 適性診断の種類 8-4 屋根診断の手法 137 設計壁リフォーム標準施工法外壁リフォームモエンサイディング重ね張り工法モエンサイディングモエンサイディングセンターサイディング屋根リフォームセンタールーフアルマ8-1 適用条件 8 屋根リフォームの設計 1) 適合対象建築物昭和 56 年の建築基準法新耐震基準に適合する木造建築物
Microsoft Word - ①背景説明の概要(丸山先生）
座長 : 長岡技術科学大学教授丸山久一 長寿命化と維持管理 ( 概要 ) 長岡技術科学大学 丸山久一 1960 年代後半からのわが国の高度経済成長期に 橋梁をはじめとする多数の社会基盤構造物が建造され 社会の発展を支えてきたが 厳しい環境下にある構造物に劣化が目立ち始め 不具合や事故が散見されるようになっている 国土交通省では 管理者に対して構造物の長寿命化修繕計画を立て 対策を講じるよう指導している
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微破壊 非破壊試験によるコンクリート構造物 の強度測定要領 ( 解説 ) 平成 24 年 3 月 国土交通省大臣官房技術調査課 目 次 1. 適用範囲... 1 2. 強度測定要領の解説事項... 1 (1) 測定要領 6.1 試験法について について... 1 (2) 測定要領 3.2 事前準備 (3) 検量線の作成 について... 2 (3) 測定要領 6.2 測定者 について... 2 (4)
Microsoft PowerPoint - 口頭発表_折り畳み自転車
1 公道走行を再現した振動試験による折り畳み自転車の破損状況 ~ 公道での繰り返し走行を再現した結果 ~ 2 公道走行を想定した試験用路面について 九州支所製品安全技術課清水寛治 目次 1. 折り畳み自転車のフレームはどのように破損するのか公道の走行振動を再現する自転車用ロードシミュレータについて繰り返し走行を想定した折り畳み自転車の破損部の特徴 ~ 公道による振動を繰り返し再現した結果 ~ 2.
国都街第 4 5 号国道企第 2 3 号平成 29 年 7 月 21 日 各地方整備局長 殿 北海道開発局長 殿 内閣府沖縄総合事務局長 殿 高速道路会社代表取締役社長殿 国土交通省都市局長 国土交通省道路局長 橋 高架の道路等の技術基準の改定について 橋 高架の道路等の技術基準のうち道路橋示方書 Ⅰ 共通編 Ⅱ 鋼橋編 Ⅲ コンクリート橋編 Ⅳ 下部構造編および Ⅴ 耐震設計編については 平成 24
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北海道橋梁長寿命化修繕計画 平成 2 2 年 1 2 月 北海道建設部土木局道路課道路計画グループ 目 次 1 橋梁長寿命化修繕計画の基本方針 2 橋梁長寿命化修繕計画の流れ 3 橋梁点検及び日常的な維持管理方針 ( 1 ) 橋梁点検 ( 2 ) 日常的な維持管理 4 橋梁長寿命化修繕計画の策定 ( 1 ) 橋梁のグルーピング ( 2 ) 健全度の評価 1 ) 評価対象 2 ) 評価単位 3 ) 評価方法
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岐 県 シェッド点検マニュアル 平成 27 年 3 岐 県県 整備部道路維持課 目次 1. 適用範囲... 1 2. 点検の目的... 1 3. 点検の実施手順... 2 4. 連絡体制... 3 5. 定期点検の頻度... 4 6. 定期点検の方法... 4 7. 定期点検の体制... 5 8. 安全対策... 6 9. 一般的な構造と主な着目点... 8 10. 健全性の診断... 24 11.
資料1-1 1.【大分県】1標識・照明施設等点検要領（H28.7）
大分県道路附属物 ( 照明 標識 情報板 ) 定期点検要領 平成 28 年 7 月 大分県土木建築部道路保全課 目次 1 適用の範囲... 1 1-1 業務目的... 1 2 点検の目的... 2 3 点検の基本的な考え方... 2 4 点検の種別... 3 5 点検の流れ... 4 6 点検の対象... 6 7 点検の頻度... 7 8 点検の項目及び方法... 8 (1-1) 日常点検 /(1-2)
Microsoft PowerPoint - 橋工学スライド.ppt
橋工学 : 授業の目的 橋の設計 施工に関する基本的な考え方を学習する. 特に, 道路橋の上部工 ( 鋼製橋桁 ) の設計について学習することに主眼をおく. 橋工学 : 達成目標 1. 橋の基本的機能と構成を説明できること. 2. 道路橋の設計における基本的な考え方と手順を説明できること. 3. 単純な道路橋上部工 ( 鋼製橋桁 ) について具体的な設計作業が行えること. 橋工学 : 関連する学習教育目標
<4D F736F F F696E74202D BB497C082CC8AEE D8EAF82C6935F8C9F82CC837C E B8CDD8AB B83685D>
橋梁の基礎知識と点検のポイント 中国地方整備局中国技術事務所 1 < 今日の説明内容 > 橋梁の基礎知識 橋梁点検のポイント 2 橋梁の基礎知識 1 橋梁の基本構成 2 橋梁の種類 3 構造部材の名称と働き 3 1 橋梁の基本構成 橋梁を構成する構造の名称 橋梁 上部構造 下部構造 落橋防止装置 本体 付属物 躯体基礎 支承 伸縮装置など 橋台 橋脚 杭基礎 ケーソン基礎など 上部構造本体 上部構造
01〔物件明細〕【高架下②】（摂津市鳥飼本町）.xlsx
物件番号 2 所在地 ( 路線名 ) 摂津市鳥飼本町一丁目 1246 番 ( 主要地方道八尾茨木線鳥飼中高架橋下 ) 土地の概要特記事項 面積占用許可対象面積 1,081 m2 物件明細 交通機関 大阪モノレール南摂津駅北東約 2,700m 1 最低占用料 ( 年額 ) 993,440 円 / 年占用期間 5 年 平面駐車場 ( コインパーキングを含む ) 等 平面利用を想定しております 接面道路
設計162 外壁リフォーム事前調査の方法標準施工法外壁リフォームモエンサイディング重ね張り工法モエンサイディング張り替え工法モエンサイディング張り替え工法 外張り断熱センターサイディング重ね張り工法設計屋根リフォームセンタールーフ重ね葺き工法アルマ重ね葺き工法参考資8-1 適用条件 8-2 屋根リフ
8 屋根リフォームの設計 8-1 適用条件 1) 適合対象建築物 2) 建築物の構造 規模 8-2 屋根リフォームの流れ 8-3 適性診断の種類 1) 屋根診断 2) 木造住宅用耐震診断 1) 下地チェックシート 2) 屋根診断方法 161 設計162 外壁リフォーム事前調査の方法標準施工法外壁リフォームモエンサイディング重ね張り工法モエンサイディング張り替え工法モエンサイディング張り替え工法 外張り断熱センターサイディング重ね張り工法設計屋根リフォームセンタールーフ重ね葺き工法アルマ重ね葺き工法参考資8-1
<4D F736F F F696E74202D B182EA82A982E782CC95DC D836C A195E28DB2816A2E >
機密性 2 これからの舗装マネジメント Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 1 これからの舗装マネジメントの方針 ( 案 ) 橋梁やトンネルと同様に メンテナンスサイクルを確立し 長寿命化 LCC 1 縮減を目指す 1: ライフサイクルコスト 舗装の耐久性は 大型車の影響が支配的 大型車が多いほど 舗装の損傷進行が早い LCC
橋りょう点検マニュアル 平成 27 年 3 月 宮崎県県土整備部道路保全課 表 改訂履歴表 編改訂ページ改訂内容改訂年月 P2 点検の対象となるボックスカルバートの適用の範囲の見直し H27.3 Ⅰ. 共通編 P4 簡易点検の実施内容について見直し H27.3 P6 図 点検の流れ を見直し H27.3 P10 簡易点検の点検手法について見直し H27.3 P23 簡易点検の点検項目について見直し
( 考慮すべき視点 ) 内管について 都市ガスでは需要家の所有資産であるがガス事業者に技術基準適合維持義務を課しており 所有資産と保安責任区分とは一致していない LPガスでは 一般にガスメータの出口より先の消費設備までが需要家の資産であり 資産区分と保安責任区分が一致している 欧米ではガスメータを境
各論点について 参考資料 1-1 論点 1 技術基準適合維持義務について 論点 1-1 現在 需要家資産である内管の技術基準適合維持義務をガス事業者に課しているが 大口供給及び小口供給のそれぞれ (A から D まで ) につき 資産所有区分と保安責任区分の整合についてどう考えるか ( 自己が所有している内管は 所有者自らが保安責任を負うべきとし 内管の保安責任をガス事業者から需要家に移管するのが適切か
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解説 2 視覚障がい者誘導用ブロックの設置幅は 視覚障がい者誘導用ブロックの設置箇所にはじめて踏み込む場合に 視覚障がい者誘導用ブロックを跨ぎ越すことのないように 約 60cm とした ( 成人男子の平均的な歩幅が約 75cm 以下であり 靴の大きさが約 25cm であることから 約 50cm 以上の幅があれば跨ぎ越す恐れがないこと 視覚障がい者誘導用ブロック1 枚の幅が約 であること等による )
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1 1 最高速度規制の必要性 2 規制速度決定の基本的考え方 3 一般道路における速度規制基準の概要 4 最高速度規制の見直し状況 ( 平成 21 年度 ~23 年度 ) 5 最高速度違反による交通事故対策検討会の開催 2 1 最高速度規制の必要性 最高速度規制は 交通事故の抑止 ( 交通の安全 ) 交通の円滑化 道路交通に起因する障害の防止 の観点から 必要に応じて実施
Microsoft Word - H20アップ原稿-最終（NEXCO修正版）
報告 凍結防止剤による鋼橋 RC 床版の塩害劣化に関する実橋調査 本荘淸司 *1, 横山和昭 *2, 藤原規雄 *3, 葛目和宏 *4, 牧博則 *5 Field Investigation of Deteriorated RC Slabs on Steel Girder by Chloride Attack of Deicing Salt Kiyoshi HONJO *1, Kazuaki YOKOYAMA
3-1 2 修繕工事の実態 ( ヒアリング ) 計画修繕は 定期点検等で明らかになった建物の劣化の補修のため 調査 診断 修繕計画の作成 工事の実施へと 区分所有者の合意を形成しつつ 進められる 当勉強会で実施したヒアリングより 管理会社による点検 定期点検は 1 回 / 年の頻度で行っている 目視
3-1 共同住宅の修繕工事 1 修繕工事の実態 共同住宅では 発生した不具合を修繕する工事だけでなく 長期修繕計画に基づき積み立てた修繕積立金を用いた計画修繕等が行われている マンション管理会社 (A 社 ) の受注した工事 計画修繕工事実施時の資金調達 計画修繕の工事資金は修繕積立金で賄うことが多い 大規模修繕工事 ( 計画修繕工事のうち足場を設置したもの )1.9% 計画修繕工事 ( 屋上防水工事
Microsoft Word - 建築研究資料143-1章以外
3.H 形断面柱を用いた柱梁接合部 本章では,H 形断面柱を用いた柱梁接合部に関して,6 つの部位の接合部ディテールを紹介し, それらについて, それぞれ問題となる点や改善策等を示す. (1) 柱梁接合部の標準ディテール 対象部位の概要 H 形柱を用いた柱梁接合部の標準ディテール 検討対象とする接合部ディテール 検討課題 各接合形式における柱梁接合部の各部位の材質 板厚を検討する. 34 検討課題に対応した接合部ディテールの例
( 注 1) 本表は チェックリストの様式の例を示したものであるが チェックリストは わく組足場 単管足場 くさび緊結式足場 張出し足場 つり足場 棚足場 移動式足場等足場の種類に応じたものを作成すること また 作業構台 架設通路に関してもその構造や用途に応じたチェックリストを作成すること ( 注
足場等の種類別点検チェックリスト -( ) 足場用 -( 注 1) ( 別添 2) 足場等点検チェックリスト 工事名 ( ) 工期 ( ~ )( 注 2) 事業場名 ( ) 点検者職氏名 ( )( 注 3) 点検日 年月日 点検実施理由 ( 悪天候後 地震後 足場の組立後 一部解体後 変更後 )( その詳細 )( 注 4) 足場等の用途 種類 概要 ( )( 注 5) ( 注 6) ( 注 7) 良否
景観に配慮した防 護 柵 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS 登録 製品 登録番号 KK 100063 A 凡例 ① ②③ ④ ⑤ ⑥ Gp-A2-2 B-2-G 記号の説明 ①車両用防護柵の形式 ②種別 Gp ガードパイプ ④支柱間隔 A 路側用 A 種 1.5 支柱間隔 1.5m B 路側用 B 種 2 支柱間隔 2m C 路側用 C 種 ⑤埋め込み区分 Bp 歩車道境界用 Bp 種
Microsoft PowerPoint - 01_内田 先生.pptx
平成 24 年度 SCOPE 研究開発助成成果報告会 ( 平成 22 年度採択 ) 塩害劣化した RC スラブの一例 非破壊評価を援用した港湾コンクリート構造物の塩害劣化予測手法の開発 かぶりコンクリートのはく落 大阪大学大学院鎌田敏郎佐賀大学大学院 内田慎哉 の腐食によりコンクリート表面に発生したひび割れ ( 腐食ひび割れ ) コンクリート構造物の合理的な維持管理 ( 理想 ) 開発した手法 点検
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26. 1. テストハンマーによる強度推定調査要領 2. ひび割れ発生状況調査要領 3. 非破壊試験によるコンクリート構造物中の配筋状態及びかぶり測定要領 4. 微破壊 非破壊試験によるコンクリート構造物の強度測定要領 -799- ( 白紙 ) -800- 国官技第 61 号 平成 13 年 3 月 29 日 大臣官房技術調査課長から各地方整備局企画部長あて について 土木コンクリート構造物の耐久性を向上させる観点から
第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構
2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構成要素とその幅員の検討ネットワークや沿道状況に応交通状況にじたサーヒ ス提供応じて設定を考慮して設定 横断面構成要素の組合せ