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運動性能研究会シンポジウム 実海域における実船性能モニタリング 第 1 章実船モニタリングの必要性 海運会社における運航モニタリングの活用 2015 年 2 月 5 日 株式会社 MTI 船舶情報グループチーム長角田領 1 発表構成 1. はじめに 2. 運航モニタリングの現状と VPMS(Vessel Performance Management System) 3. 運航モニタリングの活用 4.

1. 省エネ運航とパフォーマンスマネージメント 2. パフォーマンスの計測 3. パフォーマンスの分析 4. 今後の課題 5. まとめ 2

1 1. 省エネ運航とパフォーマンスマネージメント 2. パフォーマンスの計測 3. パフォーマンスの分析 4. 今後の課題 5. まとめ 2 1. 省エネ運航とパフォーマンスマネージメント 3 例 ) コンテナ船減速運転の効果試算 24 knot -> 20 knot e.g. 8,000 TEU container Slow steaming Ship speed 24 knot 20 knot

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Techno Forum 2012 実運航における燃費改善のためのトリム最適化 株式会社 MTI 技術戦略グループ上級研究員堀正寿 1 目次 1. はじめに 2. 最適トリムの評価手法 2-1. オペレーションプロファイル調査 2-2. 水槽試験とトリム影響解析 2-3. 実船検証 3. トリムチャートと運用 4. まとめ 2 1-1 トリムの定義 1. はじめに 船尾喫水 (da) と船首喫水 (df)

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Monohakobi Techno Forum 2013 船舶版ビッグデータの時代へ 船舶情報グループの活動紹介 MTI 船舶情報グループグループ長安藤英幸 1 発表の構成 1. 船舶情報グループ 2. 船舶版ビッグデータ 3. まずは 見える化 からはじめる 4. ユーザーの求めるデータ解析 5. 高度なデータ解析 ~ 実海域性能解析 6. そして未来を予測する~ウェザールーティングとの連携 7.

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10 9.5 9 8.5 8 7.5-1 0 1 2 trim(m) 最適運航支援システム ClassNK-NAPA GREEN のご紹介 draft(m) 1 目次 はじめに ClassNK-NAPA GREEN の概要 ClassNK-NAPA GREEN の搭載例 実証試験及び商業運航による効果確認 フリートモニタリング (NAPA Office) 活用方法 2 最適運航支援への取組み 2012.5.8

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船陸通信およびオープンプラットフォームによる 海事 IT への貢献 2017 年 5 月 26 日古野電気株式会社 ICT エンジニアリング部 フルノの概要 古野電気は 1948 年に世界で初めて魚群探知機の実用化に成功して以来 舶用電子機器分野において その独自の超音波技術と電子技術をもとに数々の世界初 日本初の商品を提供し続けてきました そして今日 世界 80 カ国以上に販売拠点を有し 世界規模の舶用電子機器総合メーカーとしての確固たる地位とブランドを築いてきました

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2017.5.25 実海域性能向上に向けて ( 国研 ) 海上 港湾 航空技術安全研究所海上技術安全研究所流体設計系実海域性能研究グループ長辻本勝 本日の講演内容 2 1. はじめに 実海域性能へのこれまでの海技研の取り組み 社会動向 2. プロジェクト概要 目的 概要 ( 構成と成果イメージ ) スケジュール 3. サブテーマの説明 (S1) 実海域における実船性能モニタリング手法の構築 (S2)

船舶データ収集プラットフォーム SIMS とデータ活用の船舶データ収集プラットフォーム SIMS とデータ活用の取り組み * 取り組み * ** ** ** ** 柴田隼吾, 三村雄一 ** 柴田隼吾三村雄一, 安安藤藤英幸英幸 ** 1. はじめに 2. 船舶データ収集プラットフォーム 近年, 製

船舶データ収集プラットフォーム SIMS とデータ活用の船舶データ収集プラットフォーム SIMS とデータ活用の取り組み * 取り組み * ** ** ** ** 柴田隼吾, 三村雄一 ** 柴田隼吾三村雄一, 安安藤藤英幸英幸 ** 1. はじめに 2. 船舶データ収集プラットフォーム 近年, 製造業を中心として, その生産プロセスをデジタル化することによって業務の改善や新たなイノベーションを起こす取り組みが進んでいる.

5 11 3 1....1 2. 5...4 (1)...5...6...7...17...22 (2)...70...71...72...77...82 (3)...85...86...87...92...97 (4)...101...102...103...112...117 (5)...121...122...123...125...128 1. 10 Web Web WG 5 4 5 ²

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Monohakobi Techno Forum 2017 IoT データを活用した機関予防保全の取り組み 広島会場 : 東京会場 : 2017 年 11 月 17 日 2017 年 11 月 22 日 株式会社 MTI 船舶技術グループ射手陽平 1 目次 1. 機関予防保全の高度化のための取り組み 2. ユーザー視点による見える化 3. ユーザー視点による知らせる化 4. 予防保全の高度化 ( メーカーとのコラボレーション

ClassNK 海事デジタル化に関するセミナー 2017 年 11 月 30 日 ( 東京 ) 12 月 1 日 ( 神戸 ) 新スマナビ研の活動と 海事デジタル化への挑戦 安藤英幸 株式会社 MTI 船舶技術部門長 ( 新スマートナビゲーションシステム研究会座長 ) 1

ClassNK 海事デジタル化に関するセミナー 2017 年 11 月 30 日 ( 東京 ) 12 月 1 日 ( 神戸 ) 新スマナビ研の活動と 海事デジタル化への挑戦 安藤英幸 株式会社 MTI 船舶技術部門長 ( 新スマートナビゲーションシステム研究会座長 ) 1 発表の構成 1. 新スマートナビゲーション研究会 2. ISO FDIS 19847/19848 3. ShipDCとIoS オープンプラットフォーム

Microsoft PowerPoint - 研究発表会－辻本V3公開.pptx

令和元年 ( 第 19 回 ) 海上技術安全研究所研究発表会 2019.7.18 流体分野の GHG 削減 - 今後の対応と技術 - 流体設計系辻本勝 本日の発表 2 1. はじめに IMOのGHG 削減戦略 2. 流体分野でのGHG 削減 3. 当所の取り組み 4. まとめ 船型の肥大化低速化と耐航性能自然エネルギーの利用運航最適化 GLOBUS VESTA-ST EAGLE UNFCCC( 気候変動枠組条約

5 ii) 実燃費方式 (499GT 貨物船 749GT 貨物船 5000kl 積みタンカー以外の船舶 ) (a) 新造船 6 申請船の CO2 排出量 (EEDI 値から求めた CO2 排出量 ) と比較船 (1990~2010 年に建造され かつ 航路及び船の大きさが申請船と同等のものに限る )

平成 29 年 7 月 7 日 海事局海洋 環境政策課 内航船省エネルギー格付制度事務取扱要領 ( 暫定運用 ) 第 1 趣旨 この要領は 内航船省エネルギー格付制度 ( 以下 格付制度 という ) の暫定運用に関 する事務取扱について 必要な事項を定めるものとする 第 2 格付制度 (1) 格付制度の概要格付制度は 海運事業者等からの申請に基づき 国土交通省海事局が省エネ 省 CO2 対策の導入による船舶の

Monohakobi Techno Forum 2018 船舶 IoT データの有効活用を支える 基盤技術 2018 年 11 月 16 日東京会場株式会社 MTI 船舶技術グループ柴田隼吾 1 Copyright 2018 Monohakobi Technology Institute

Monohakobi Techno Forum 2018 船舶 IoT データの有効活用を支える 基盤技術 2018 年 11 月 16 日東京会場株式会社 MTI 船舶技術グループ柴田隼吾 1 発表概要 1. Digitalizationにおけるデータ活用 基盤技術とは 1 次世代船舶 IoTプラットフォームの開発 3. まとめ 継続的な改善を実現するための取り組み 2 データ活用に必要なデータ品質の確保

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Monohakobi Techno Forum 2018 日本郵船における機関系ビックデータ活用の現状と今後の展望 2018 年 11 月 29 日広島会場 日本郵船株式会社 海務グループ ビッグデータ活用チーム 山田省吾 2018 NYK Group. All rights reserved. 2016. NYK Group. All rights reserved. 目次 1. Data 活用の歴史について

Monohakobi Technology Institute Monohakobi Techno Forum 2010 空気潤滑法によるモジュール運搬船の摩擦抵抗低減 2010 年 11 月 25 日 株式会社 MTI 技術戦略グループプロジェクトマネージャー水野克彦 1 Copyright 20

Techno Forum 2010 空気潤滑法によるモジュール運搬船の摩擦抵抗低減 2010 年 11 月 25 日 株式会社 MTI 技術戦略グループプロジェクトマネージャー水野克彦 1 空気潤滑法目次 2) 新造モジュール運搬船 YAMATAI YAMATO 2 1 モジュール運搬船とは 石油 化学プラント LNG ガス採掘 低温液化貯蔵プラントのような 大きくて 重い構造物を運ぶ専用船 大型

Oracle Business Intelligence Suite

Oracle Business Intelligence Suite TEL URL 0120-155-096 http://www.oracle.co.jp/contact/ オラクルのビジネス インテリジェンス ソリューション オラクル社は世界ではじめて商用のリレーショナル データベースを開発し それ以来データを格納し情報として活かしていくということを常に提案してきました 現在は The Information

Maximize the Power of Flexible NetFlow

Maximize the Power of Flexible NetFlow アジェンダ 概要 SevOne と Flexible NetFlow シスコメディアネットシスコ Network Analysis Module (NAM) まとめ NetFlow と SNMP などのインテグレーション アラート エクスプローラ 詳細情報 NetFlow とは? 1998 年シスコ社が効果的なトラフィック分析のために開発

FUJITSU Software Systemwalker Centric Manager Lite Edition V13.5 機能紹介資料

FUJITSU Software Systemwalker Centric Manager Lite Edition V13.5 機能ご紹介 2014 年 3 月富士通株式会社 目次 特長 機能 システム構成 プラットフォーム 各エディションの機能比較表 < ご参考 > Systemwalker Centric Manager Lite Edition は 被管理サーバの数が数台 ~30 サーバ以内の規模で

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1.0 1. Display Format 8*2 Character 2. Power Supply 3.3V 3. Overall Module Size 30.0mm(W) x 19.5mm(H) x max 5.5mm(D) 4. Viewing Aera(W*H) 27.0mm(W) x 10.5mm(H) 5. Dot Size (W*H) 0.45mm(W) x 0.50mm(H) 6.

<4D F736F F F696E74202D20345F8EA993AE895E8D EA997A5895E8D CC8A54944F90DD8C7682C98AD682B782E9834B C982C282A282C42E >

自動運航 自律運航の概念設計 に関するガイドラインについて 一般財団法人日本海事協会技術研究所 C Copyright by NIPPON KAIJI KYOKAI 目次 1. 背景 2. ガイドラインの目的 3. ガイドラインの基本的な考え方 4. ガイドラインの構成 5. 最後に 2 背景 1. 技術革新 センシング技術や AI IoT 等の技術の急速な進歩 自動車分野においては 世界各国で自動運転技術の研究開発や実証実験が積極的に行われている

Microsoft Word - TestReport_PRIMEPOWER250_ doc

動作確認完了報告書 評価内容 : 富士通 PRIMEPOWER250 と当該サーバ自動電源制御機能 APCS ハードウェア監視機能 SCF APC PowerChute Network Shutdown2.2.1 との連携動作について 評価実施者 : 白坂健一郎会社名 : 株式会社エーピーシー ジャパン評価実施日 : 2006 年 1 月 13 日 17 日 27 日 2 月 20 日 OEMFJ060127-005

シップデータセンター

バリシップ 2017 海事 IT セミナー 船舶 IoT データ利活用によるイノベーション創出を促進するオープンプラットフォーム ~Internet of Ships Open Platform~ 2017 年 5 月 26 日 シップデーターセンター代表取締役社長永留隆司 1 本日の内容 他分野製造業でのデータ活用 船舶ビッグデータを取り巻く現状 NK が提案するデータ利用の形式 シップデータセンターのこれまで

ソフト活用事例③自動Rawデータ管理システム

ソフト活用事例 3 自動 Raw データ管理システム ACD/Labs NMR 無料講習会 & セミナー 2014 於 )2014.7.29 東京 /2014.7.31 大阪 富士通株式会社テクニカルコンピューティング ソリューション事業本部 HPC アプリケーション統括部 ACD/Spectrus をご選択頂いた理由 (NMR 領域 ) パワフルな解 析機能 ベンダーニュートラルな解析環境 直感的なインターフェース

AIS ECDIS AIS AIS ) 1 AIS SOLAS (The International Convention for the Safety of Life at Sea) AIS AIS AIS AIS ( AIS )

6-38-1 National Maritime Research Institute, 6-38-1 Shinkawa, Mitaka, Tokyo, Japan E-mail: [email protected] (ship maneuvering) (Information and Communication Technology) (cloud computing) (Radar) AIS

IBM i ユーザーの課題 モバイルや IOT に対応した新しい開発案件への対応 RPG COBOL など既存アプリのメンテナンス 要員の確保 属人化しない運用 管理体制 2

Arcad ご紹介資料 三和コムテック株式会社 IBM i ユーザーの課題 モバイルや IOT に対応した新しい開発案件への対応 RPG COBOL など既存アプリのメンテナンス 要員の確保 属人化しない運用 管理体制 2 情報資産の継承と継続 24h365d 監視運用保守 Power プラットフォーム & クラウド Web インターフェースの利用モバイル対応 逆コンパイルソースコンバージョン 既存業務アプリケーション

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システム技術支援サービス (STSS) 一元的なサービス窓口で問題を受け付け お客様システムの安定稼働をご支援します IT 環境は 日々変化するビジネス ニーズの高度化 多様化に対応してますます複雑化しています ビジネスの成功は IT システムの運用品質に大きく依存しています クラウド環境 マルチ プラットフォーム 仮想化など 新たな IT 環境がビジネスを成長させます システムの安定稼働を力強く支えるサービス

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Monohakobi Techno Forum 2017 船舶のデジタライゼーション 現状と今後 広島会場 : 東京会場 : 2017 年 11 月 17 日 2017 年 11 月 22 日 株式会社 MTI 船舶技術部門安藤英幸 1 発表の構成 1. デジタライゼーション 2. ビッグデータ 3. デジタルツイン 実海域性能を例として 4. 自動化技術への段階的な取り組み 5. まとめ 2 発表の構成

MEET NEWS JAPAN

Mitsubishi Marine Energy & Environment Technical Solution-System 10 2012 13 MEET 2 2016 EEDI Energy Efficiency Design Index IMO Tier UEC-Eco 1 VTI MAP Mark-W MEET UST Ultra Steam Turbine Plant UEC80LSE-Eco

なお 本件に関してご不明な点は 以下の部署にお問い合わせください 一般財団法人日本海事協会 (ClassNK) 本部管理センター別館船体部 EEDI 部門 住所 : 東京都千代田区紀尾井町 3-3( 郵便番号 ) Tel.: Fax:

標題 EEDI 認証に係る海上速力試験の準備 実施及び解析法について テクニカルインフォメーション 各位 No. 発行日 TEC-1030 2015 年 5 月 29 日 MARPOL 附属書 VI にて要求されるエネルギー効率設計指標 (EEDI) の算出にあたっては 速力試験の結果をふまえた平水中速力の計算が必要となります 今般 速力試験の実施 解析法として IMO の EEDI 検査証書ガイドラインに規定される

EM10ｇR3記者発表

トップダウンのアプリケーション管理を実現する Oracle Enterprise Manager 10g Release 3 日本オラクル株式会社常務執行役員システム製品統括本部長三澤智光 2007 年 4 月 10 日 構成管理 サービス レベル管理 Oracle Enterprise Manager アプリケーション パフォーマンス管理 ライフサイクル管理

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慣性運動計測機器 クロ ス ボ ー株 式 会 社 Crossbow Japan Ltd. MEMS 3 1 X Y Z 3 RS-232 Windows Gyro-View Nav-View GPS NAV420 3 AHRS400 VG400 6 IMU400 (AHRS) TEL: 06-6489-5922 FAX: 06-6489-5910 E-MAIL: [email protected] WEB:

2014 年電子情報通信学会総合大会ネットワークシステム B DNS ラウンドロビンと OpenFlow スイッチを用いた省電力法 Electric Power Reduc8on by DNS round- robin with OpenFlow switches 池田賢斗, 後藤滋樹

ネットワークシステム B- 6-164 DNS ラウンドロビンと OpenFlow スイッチを用いた省電力法 Electric Power Reduc8on by DNS round- robin with OpenFlow switches 池田賢斗, 後藤滋樹 早稲田大学基幹理工学研究科情報理工学専攻 1 研究の背景 n インターネットトラフィックが増大 世界の IP トラフィックは 2012

trim(m) 最適運航支援システム ClassNK-NAPA GREEN のご紹介 draft(m) 2016/10/6 01

10 9.5 9 8.5 8 7.5-1 0 1 2 trim(m) 最適運航支援システム ClassNK-NAPA GREEN のご紹介 draft(m) 2016/10/6 01 内容 1. はじめに 2. NAPA 社紹介 3. ClassNK-NAPA GREENシステム概要 4. 解析事例 5. 電子 logbook 概要 メリット 6. 導入利点 2 NAPA 2 最適運航支援への取組み

VRF のデバイスへの設定 Telnet/SSH アクセス

VRF のデバイスへの設定 Telnet/SSH アクセス 目次 概要背景説明前提条件要件使用するコンポーネント設定ネットワーク図設定確認トラブルシューティング 概要 この資料は Telnet のデバイスアクセスまたはバーチャルルーティングおよびフォワーディング (VRF) を渡るセキュアシェル (SSH) の設定を説明したものです 背景説明 IP ベースコンピュータネットワークでは ルーティングテーブルの多数の例が同一ルータの内で同時に共存するようにする

Software Token のセット価格 398,000 円 (25 ユーザ版 税別 ) をはじめ RSA SecurID Software Token を定価の半額相当の特別価格を設定した大変お得な スマートモバイル積極活用キャンペーン! を 3 月 31 日 ( 木 ) まで実施します また

PRESS RELEASE 報道関係者各位 2011 年 2 月 3 日 企業のスマートモバイル積極活用をセキュリティ面から支援 Android に対応したワンタイム パスワード RSA SecurID を販売開始 EMC ジャパン株式会社 ( 略称 :EMC ジャパン 本社 : 東京都渋谷区 代表取締役社長 : 山野修 ) は Android ( アンドロイド ) 搭載スマートフォンに対応したワンタイム

新スマートナビゲーションシステム研究会の取組と船舶 IoT におけるビッグデータの活用 船舶 IoT とビッグデータ IoT とビッグデータ 船上データ収集の現状と理想的な形 新スマートナビゲーション研究会の取組 活動の背景と目的 活動内容の紹介 IoT プラットフォームの活用 まとめと今後の活動

新スマートナビゲーションシステム研究会の取組と船舶 IoTにおけるビッグデータの活用 山田隆志 渦潮電機株式会社 1 新スマートナビゲーションシステム研究会の取組と船舶 IoT におけるビッグデータの活用 船舶 IoT とビッグデータ IoT とビッグデータ 船上データ収集の現状と理想的な形 新スマートナビゲーション研究会の取組 活動の背景と目的 活動内容の紹介 IoT プラットフォームの活用 まとめと今後の活動

Microsoft PowerPoint - datatel Presentation Wind Power Testing V01.ppt

Typical Telemetry Applications on Wind Turbines Roller Bearing Load Rotor Shaft Torque and Bending Load Rotor Blade Strain and Vibration Generator Rotor Temperature Gear Wheel Tooth Root Force Generator

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7 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 124 Phoenix - AwardBIOS CMOS Setup Utility Integrated Peripherals On-Chip Primary PCI IDE [Enabled] IDE Primary Master PIO [Auto] IDE Primary Slave PIO [Auto] IDE Primary

資料 8 平成 28 年 7 月 25 日 海外のスマートフォンを用いた航海支援アプリについて 海上技術安全研究所 1. 概要現在 スマートフォンを用いたナビゲーション支援アプリは 自動車をはじめ 歩行者用 公共交通機関の乗り継ぎ案内等多くの交通機関を対象として様々な機能に対応している ここでは 海

資料 8 平成 28 年 7 月 25 日 海外のスマートフォンを用いた航海支援アプリについて 海上技術安全研究所 1. 概要現在 スマートフォンを用いたナビゲーション支援アプリは 自動車をはじめ 歩行者用 公共交通機関の乗り継ぎ案内等多くの交通機関を対象として様々な機能に対応している ここでは 海上で使用する航海支援アプリの現状について 海外で商用として提供されているものを中心に調査したので その内容を示す

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ISO/IEC 15288:2015 テクニカルプロセス解説 2015/8/26 システムビューロ システムライフサイクル 2 テクニカルプロセス a) Business or mission analysis process b) Stakeholder needs and requirements definieon process c) System requirements definieon

PRIMERGY RX4770 M4 ご使用上の留意・注意事項

CA92344-2110-10 2018 年 8 月 富士通株式会社 PRIMERGY RX4770 M4 ご使用上の留意 注意事項 PRIMERGY RX4770 M4 に関して 留意 注意事項およびマニュアル類の内容に訂正事項がございます 製品 をご使用になる前にお読みくださいますようお願いいたします 制限事項 1. Intel TXT 機能について本装置では ハードウェア上でハイパーバイザーを直接稼働させる仮想環境

富士通製PRIMEQUEST420とAPC Smart-UPS RT5000, APC Power Chute Network Shutdown v2.2.1との連携動作検証

動作確認完了報告書 評価内容 : と APC Smart-UPS RT5000, APC PowerChute Network Shutdown v2.2.1 との連携動作検証 評価実施者 : 白坂健一郎会社名 : 株式会社エーピーシー ジャパン評価実施日 : 2006 年 11 月 22 日 OEMFJ061124-003 備考 : 株式会社エーピーシー ジャパン 1. 動作確認内容 富士通基幹

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Network Product Guide Network Monitoring System Network Product Guide Time stamp Write to disk Filter Convert Summarise Network Product Guide Network Monitoring System TDS2 TDS24 Network Analysis Report

第２９回日中石炭関係総合会議

1 2 3 4 5 6 闞 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 闞 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69

AR 技術を用いた造船生産支援 システムの開発について 構造基盤技術系 松尾宏平 1

AR 技術を用いた造船生産支援 システムの開発について 構造基盤技術系 松尾宏平 1 AR 技術とものづくりへの応用について AR (Augmented Reality 拡張現実 ) 技術 : 情報端末を使って 様々な情報をオーバーレイ 直感的 人の認知を拡張 新しい情報の提示の仕方 人と情報の新しいやり取りの仕方 広告 宣伝 エンターテイメントの分野で利用拡大 かざせば見える! 平成 27 年度

Microsoft Word - ■50_TRIAS_08-R docx

原動機の出力装置試験 ( 協定規則第 85 号 ) 1. 総則原動機の出力装置試験 ( 協定規則第 85 号 ) の実施にあたっては 本規定によるものとする 2. 設定値及び計算値の末尾処理設定値及び計算値の末尾処理は 表 1 により行うものとする 3. 試験記録及び成績試験記録及び成績は 該当する付表の様式に記入する 3.1 当該試験時において該当しない箇所には斜線を引くこと また 使用しない単位については二重線で消すこと

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IBM ホスト アクセスのためのツールを集めたソリューション パッケージ Solution Package for Host Access Solution Package for Host Access は 以下の IBM 製品を使用した IBM ホスト システムへのアクセスやホストと PC クライアントとの連携をサポートするソリューションを提供します Host Access Client Package

仕様 ハードウェア仕様 レシーバー側電源 消費電力 同梱 AC アダプター使用時入力 :AC100 V 50Hz/60 Hz 出力 :DC57 V / 1.14 A PoE 給電装置使用時 DC48 V / 265 ma 同梱 AC アダプター使用時 DC 57 V :1.14 A / 約 65 W

製品の仕様 付属品およびデザインは予告なく変更する場合があります 記載内容は 2015 年 11 月現在のものです 同軸 -LAN コンバーター WJ- / WJ- / WJ-PC200 概要 レシーバー側 4ch レシーバー側 1ch カメラ側 本機は同軸 -LAN コンバーターで レシーバー側とカメラ側を組み合わせて使用します 既存の同軸ケーブルを利用し 少ない初期投資で長距離伝送や高速通信などのデジタルデータ伝送を実現します

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MATLAB/Simulink を使用したモータ制御アプリのモデルベース開発事例 ルネサスエレクトロニクス株式会社 第二ソリューション事業本部産業第一事業部家電ソリューション部 Rev. 1.00 2014 Renesas Electronics Corporation. All rights reserved. IAAS-AA-14-0202-1 目次 1. はじめに 1.1 モデルベース開発とは?

ハード・ソフト協調検証サービス

ハード ソフトのトータルサービス 富士通エレクトロニクス株式会社株式会社富士通ソフトウェアテクノロジーズ 目次 モデル概要 モデル 特徴 このサービス利用のメリット サービスメニュー 1 企画から開発 量産までトータルでサポート 富士通エレクトロニクスと富士通ソフトウェアテクノロジーズはお客様の製品開発を 企画段階から開発 量産までサポートします 製品開発をサポートする検証 認定作業のご提供 製品要求仕様の作成をコンサルティング

<4D F736F F D B B998BC682CC8FC C838B834D815B82C98CFC82AF82C481768DC58F4994C E646F6378>

1.1 1 1.2 21 1.3 25 1.4 27 2.1 28 2.2 32 2.3 34 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 39 40 41 42 43 4.1 4.2 44 45 20 1 1.1 1.3 1.1 A 20GT A-1 60 4.9GT 型一本釣漁船 ( 例 ) 4.9GT 型一本釣漁船 ( 例 ) 55 50 通常の航海速力 :14.5 ノット 55 45 主機関 燃料消費量

TF Series with Tio1608-D System Setup Guide

システムセットアップガイド 第 1 版 : 2016 年 6 月 このガイドでは ヤマハデジタルミキシングコンソール TF シリーズ と I/O ラック Tio1608-D を使用したミキシングシステムのセットアップ手順や Tio1608-D の台数に応じたシステム例を紹介します TF シリーズは単体でも使用することができますが Tio1608-D を併用することで簡単にシステムを拡張することができ

Client Management Solutions および Mobile Printing Solutions ユーザガイド

Client Management Solutions および Mobile Printing Solutions ユーザガイド Copyright 2007 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Windows は米国 Microsoft Corporation の米国およびその他の国における登録商標です 本書の内容は 将来予告なしに変更されることがあります

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SPI Japan 2012 車載ソフトウェア搭載製品の 機能安全監査と審査 2012 年 10 月 11 日 パナソニック株式会社デバイス社 菅沼由美子 パナソニックのデバイス製品 SPI Japan 2012 2 パナソニック デバイス社のソフト搭載製品 車載スピーカーアクティブ消音アクティブ創音歩行者用警告音 スマートエントリー グローバルに顧客対応 ソフトウェア搭載製品 車載 複合スイッチパネル

可変ピツチプロペラ船の荒天碇泊法単錨泊について

NAOSITE: Nagasaki University's Ac Title 可 変 ピツチプロペラ 船 の 荒 天 碇 泊 法 単 錨 泊 について Author(s) 阿 部, 茂 夫 Citation 長 崎 大 学 水 産 学 部 研 究 報 告, v.20, pp.70-86; 1966 Issue Date 1966-03 URL http://hdl.handle.net/10069/31513

Łñ“’‘‚2004

プリント

2 1,384,000 2,000,000 1,296,211 1,793,925 38,000 54,500 27,804 43,187 41,000 60,000 31,776 49,017 8,781 18,663 25,000 35,300 3 4 5 6 1,296,211 1,793,925 27,804 43,187 1,275,648 1,753,306 29,387 43,025

GM-F520S/GM-F470S/GM-F420S

GM-F520S GM-F470S GM-F420S LCT2504-002A-H 2 3 4 200 150 150 50 1 3 4 1 2 3 1 2 3 4 5 e 6 7 8 9 p q w r t 5 6 5 23 7 8 9 p q 4 5 6 7 8 9 2 3 4 5 5 23 6 7 8 9 w 1 2 e r t p p 5 6 9( 3 DVI-D (HDCP) RGB IN

ネットワーク装置設定/ アドレス帳編集編

動作環境はじめに付録ネットワーク装置設定/アドレス帳編集の起動ネットワーク装置設定/アドレス帳編集の使い方取扱説明書ソフトウェア ( ネットワーク装置設定 / アドレス帳編集編 ) デジタル複合機用 Microsoft MS-DOS Windows Windows Server Windows Vista Internet Explorer Excel PowerPoint Outlook Windows

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はじめに AES67 は 高性能なデジタル IP ネットワークの相互接続を実現するための標準規格です AES67 は や Ravenna Q-LAN Livewire WheatNet などの異なるネットワーク規格で構築されたシステム間で オーディオ信号を送受信する手段を提供します ヤマハも 機器のアップデートにより順次 AES67 への対応を開始し 第一弾としてデジタルミキシングコンソール CL/QL

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