目次 1. 発生事象と対応状況 1 気象状況 国道 8 号車両滞留の状況 3 国道 8 号の立ち往生発生箇所 国道 8 号の通行止めまでの対応状況 5 滞留車両の排出状況 6 国道 8 号の通行止め解除までの対応状況. 想定される要因の分析 (1) 交通量について 1 国道 8 号 ( あわら市熊坂

資料 6 国道 8 号での対応について 平成 3 年 月 6 日 近畿地方整備局 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

目次 1. 発生事象と対応状況 1 気象状況 国道 8 号車両滞留の状況 3 国道 8 号の立ち往生発生箇所 国道 8 号の通行止めまでの対応状況 5 滞留車両の排出状況 6 国道 8 号の通行止め解除までの対応状況. 想定される要因の分析 (1) 交通量について 1 国道 8 号 ( あわら市熊坂 ) の交通量推移 国道 8 号時間帯別速度 3 迂回状況 ( 高速道路の交通量変化 ) 道路利用者への情報提供 ( 国道 高速道路 ) () 降雪状況について 1 降雪量と予測情報 (3) 体制について 1 福井河川国道事務所の体制 滞留が長時間化した要因 3 関係機関等の活動状況 3 5 6 7 8 11 1 1 16 18 1 1

1. 発生事象と対応状況

1 気象状況 平成 3 年 月 日から7 日にかけて日本付近に強い寒気が南下し 北日本と 東日本 西日本の日本海側の広い範囲で大雪となったれいほく この大雪により 福井県嶺北地方などでは 鉄道の運休 遅延 高速道路や直轄国道などの通行止めなどの交通障害や 積雪に起因する死亡など人的被害が発生した 福井県嶺北地方では6 日 16 時までの 時間降雪量が平地でも6cmを超える記録的な大雪となり 福井市では37 年ぶりに最深積雪が13cmを超える大雪となった (1981 年の昭和 56 年豪雪以来 ) 地上天気図 気象衛星赤外画像 ( 月 6 日 ( 火 )6 時 ) 積雪深分布図 車両滞留状況 ( 月 7 日 ( 水 )15 時半 ) 福井 レーダー画像 ( 福井県域拡大図 ) 月 6 日 ( 火 ) 6: 月 6 日 ( 火 ) 18: 月 7 日 ( 水 ) 1: 熊坂 熊坂 熊坂 大良 大良 大良 出典 ( 気象状況 ): 大雪と暴風雪及び高波に関する全般気象情報 気象庁 平成 3 年 月 日 ~7 日 3

② 国道８号 車両滞留の状況 至 敦賀市 最大滞留車両 約１,５００台 車両滞留期間 平成３０年２月６日８時３０分 ２月９日１時００分 ２日１７時間 ２車線区間 約1.1km 福井IC 3 福井北IC JCT 福井県 1 丸岡IC 8 7 9 金津IC 6 5 熊坂除雪基地 石川県 主な立ち往生発生箇所 6 3 1 加賀IC 8 7 9 5 立ち往生発生箇所 北向き 立ち往生発生箇所 南向き NEXCO 有料区間 代替路 無料 措置区間 至 金沢市

3 国道 8 号の立ち往生発生箇所 立ち往生発生箇所 ( 北向き ) 立ち往生発生箇所 ( 南向き ) 66 あわら市熊坂南交差点大型車立ち往生発生 ( チェーン未装着 ) (/6 6:6~ 移動 ( 時間は未確認 )) 77 あわら市笹岡立ち往生車両への大型車接触発生 (/6 7:18~8:1) 5 6 9 7 8 55 あわら市熊坂南交差点トレーラー立ち往生発生 ( チェーン未装着 ) (/6 5:5~6:6) 99 あわら市熊坂南大型車 3 台立ち往生発生 ( 内 1 台は脱輪 ) ( チェーン未装着 ) (/6 9:~:) 88 あわら市笹岡大型車チェーン装着作業 (/6 8:3~1:3) 11 あわら市瓜生 ~ 坂井市丸岡町大型車 3 台立ち往生発生 ( チェーン装着不明 ) (/6 :18~:5) 1 あわら市瓜生交差点大型車立ち往生発生 ( チェーン装着不明 ) (/6 :58~:5) 坂井市丸岡町吉政大型車追越車線でチェーン装着作業 (/6 :~ 移動 ( 時間は未確認 )) 3 3 坂井市丸岡町上安田大型車立ち往生発生 ( チェーン装着不明 ) (/6 :15~3:5) 3 5

1 3 5 6 7 8 3 時 時 1 時 時 3 時 時 5 時 6 時 7 時 8 時 9 時 1 時 5 日 6 日時間降雪量 cm/ 時国道 8 号熊坂降雪量 6 日 5 日あわら市瓜生~坂井市丸岡町大型車3台立ち往生発生あわら市瓜生交差点大型車立ち往生発生坂井市丸岡町上安田トレーラー立ち往生発生あわら市熊坂南交差点トレーラー立ち往生発生:18 :58 :15 5:5 あわら市~県境間の通行止め検討を連絡室へ打診6:37 県警より石川県境付近渋滞中の情報板表示指示6:8 坂井市丸岡町吉政大型車追越し車線チェーン装着作業: あわら市熊坂南交差点大型車立ち往生発生6:6 あわら市笹岡立ち往生車両への大型車接触発生7:18 あわら市笹岡大型車チェーン装着作業8:3 あわら市熊坂南大型車3台立ち往生(内1台脱輪)9: :5 牽引 :5 牽引 3:5 牽引 時間不明自力脱出 6:6 牽引 8:1 自力脱出 1:3 自力脱出 : 牽引 1~5 は 現地において個別に対応 移動 滞留は発生したが その後解消を確認 CCTV で滞留確認 国道 8 号の通行止めまでの対応状況 6 滞留が長時間化 6~7 は 滞留が長時間化滞留が常態化 時間不明牽引 1 3 8 7 6 9 5 北陸道(武生IC~小矢部IC)通行止め3: (チェーン装着不明)(チェーン未装着)(チェーン未装着)(チェーン未装着)(チェーン装着不明)(チェーン装着不明)

5 滞留車両の排出状況 月 6 日 ( 火 ): 時点 月9 日出完了 月 7 日 ( 水 )17:3 時点 月 8 日 ( 木 )5: 時点 滞留車両約 1, 台 滞留車両約 1,1 台 滞留車両約 35 台 かが加賀 かが加賀 かが加賀 車両滞留延長約 1.7km 滞留車両約 5 台 車両滞留延長約 1.km 滞留車両約 台車両滞留延長約 8.km 滞留車両約 5 台 車両滞留延長約 9.km 滞留車両約 5 台 車両滞留延長約 11.3km 滞留車両約 3 台 車両滞留延長約 8.3km 滞留車両約 3 台 車両滞留延長約 5.5km 滞留車両約 11 台 車両滞留延長約 1.8km 滞留車両約 3 台 車両滞留延長約 3.6km 滞留車両約 1 台 (金)1時排福井市 福井市 7

国道 8 号沿線降雪状況 ( あわら市熊坂 ) 時間降雪量(cm/h) 1 1 1 8 6 時間降雪量 (cm/h) 累積降雪量 (cm) 大型車の脱輪チェーン装着などが発生 117 117 118119 119 18 19 11 11 111 111 11 16 16 地域の生活交通も 99 1113 1 担っていることから 91 除雪及び立ち往生車 995 8 の排出を行いながら 858787 73 降雪の状況を勘案し 7679 68 通行止めのタイミング 65 平年の約 7 倍 58 を検討 6161 5 9 55 39 1 3 5 19 1 8 11111 13 151516161717 3 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 1 3 1 北無通北通北3 日最深積雪量グラフ通 月 5 日 ( 月 ) 月 6 日 ( 火 ) 月 7 日 ( 水 ) 月 8 日 ( 木 ) 7: :~3:1 月 5 日 ( 月 ) 月 6 日 ( 火 ) 月 7 日 ( 水 ) (cm) 1 1 1 8 6 1: 月 8 日 ( 木 ) 月 9 日 ( 金 ) 累積降雪量通行止め開始滞留車両排出完了3: 陸道通行止め開始通行止め要員の移動に時間を要した 行止め解除陸道(全線)行止め要員出発11: 6 国道 8 号の通行止め解除までの対応状況料行陸通止道行め丸(措解除岡置及~開始び加賀)3: 通行止め解除5 5: 8

( 参考 )E8 北陸自動車道丸岡 IC~ 加賀 IC の降雪状況 (cm/h) 16. 1. 凡例 丸岡 IC~ 加賀 IC 間通行止め上り /5 3: ~ /7 : 7 時間 下り /5 3: ~ /7 3:1 7 時間 3 分 通行止め中 時間最大降雪量 : 7.1cm/h (/7 時 ) 累計降雪量 : 86.7cm (/5 3 時 ~/7 3 時 ) 時間平均 : 3.cm/h 11cm 資料提供 : 中日本高速道路 ( 株 ) (cm) 16. 1. 1. 累計降雪量 ( 実績 ) 1. 時間降雪量 ( 実績 ) 時間降雪量 1. 8. 6... 3cm 除雪状況 時間最大 7.1cm 自走不能車のために路面までの除雪を実施 女形谷 PA 付近 ( 金沢方面 ) で自走不能車両による渋滞発生 ( 滞留車 5 台 ) 渋滞発生 :3 時頃 自走不能車両排除 :3 時頃 1 自走不能車両 ( チェーン無し ) 解消 :9 時頃 3 ロープでの牽引 1. 8. 6... 累計降雪量. 時 時 時 6 時 8 時 1 時 1 時 1 時 16 時 18 時 時 時 時 時 時 6 時 8 時 1 時 1 時 1 時 16 時 18 時 時 時 時 時 時 6 時 8 時 1 時 1 時 1 時 16 時 18 時 時 時 時 時 時 6 時 8 時 1 時 1 時 1 時 16 時 18 時 時 時. 月 5 日 月 6 日 月 7 日 月 8 日 北陸自動車道竹田川橋観測局 ( 丸岡 IC~ 加賀 IC 間 ) の観測結果 9

. 想定される要因の分析 1

要因分析 (1) 1 国道 8 号 ( あわら市熊坂 ) の交通量推移 ~ 北陸道の通行止めにより 通常よりも多い国道 8 号の交通量 ~ 台 / 時国道 8 号あわら市熊坂 金津 交通量 ( 交通量観測装置 ) 8 7 6 時 ~6 時の間の断面交通量 ( 時間合計 ) 北陸道通行止め開始 (3 時 分 ) 国道 8 号通行止め開始 (11 時 ) 5 滞留車両発生 (6 時頃 ) 3 1 361 台 ( 時間合計 ) 6 台 ( 時間合計 ) 778 台 ( 時間合計 ) 6 8 1 1 1 16 18 6 8 1 1 1 16 18 6 8 1 1 1 16 18 月 日 月 5 日 月 6 日 金沢方面交通量敦賀方面交通量断面交通量 11

要因分析 (1) 国道 8 号時間帯別速度 (18 年 月 6 日 金沢方面 ) 速報値 月日 時間帯 坂井市羽崎 上安田 安田第 吉政 八ツ口 一本田 一本田中 一本田福所 瓜生 前谷 熊坂 熊坂検問所 あわら市牛ノ谷 石川 福井県境界 月 6 日 時 36.7 36.5 ### ###.3 5..9 37. 9.5 31.7 37.6 6.9 1.5 1.5 ##.7 8.1 # ## 9.7 # 19.9..3 6.6...... #..... ##..... 1 時 6.9 13.6 9.6 ### 5. 13.1 38. 3.7 3.7 1.6 1.7.8 33. 15.5 ##.3. #.1. #.......... #..... ##.... 1. 時 1.8 1.1 ### 1..9.7 1.1 1....... ##.. # 9.7.3 # 15.. 8.3 3.8 ## 35. 31. 8.9 31.6 1. # 36.8 39.6 8.8.3 7.8 ## 15.9 5.3 38.6 1. 9.5 3 時.. ### ###..5.5.6 1. 13.6 9.7.9 1.5 5. ## 6. 7. #.7.1 # 7.6 11.8 19.6 3.5 ## 3.3.6.7.1 16.8 # 7.3 8.1 7..8 3. ##.5 6.6 6.5 3. 3.3 時 8..6.6 ### 1. 1. 16. 9.8 7. 15.. 13. 18..5 ## 15.3 1.6 # ## 8.5 # 1. 15.7 1.1. ## 15.7. 18. 1.7 13. #. 19.1.9 1.. ## 17.5 18.1 19.9 8.8 9.1 5 時 7. 7. 9.5 ### 18.5 8.3 1.1 3.6.3 1.6 8.3 3.9.9 3.8 ##.. # 7.8.1 # 1.9 11.8 11.7 15.9 ## 15..8 18.9 18.7 13. # 18.7.... ##. 17. 17.3 1.1.9 6 時 1.1 18.5.1 8.9 6.3 3.3 5.9 5.3.3 7. 3.6.3 13.7 9.3 ##. 5.9 # 7.3 6.6 # 19. 6. 7.1 3. ## 8. 8.5... #..... ##..... 7 時 3. 9.7.7 ###.9 1.6.1. 8.9 3.3. 1... ##. 1.5 #.. #.......... #....6. ##..... 8 時....1.......... ##.. #.. #.......... #....6. ##. 17.9 17.8 5.7 5.1 9 時........8...... ##.. #.. #.......... #.... 1. ## 11.5 13. 13.6 1. 1. 1 時.... 1.8....1..... ##.. #.. #.......... #.....7 ## 13.1 11.6 1. 6. 7.8 11 時...... 1.9....... ##.. #.. #........ 8.9. #..... ##..... 1 時.............. ##.. #.. #.......... #...3.. ## 7..... 13 時.............. ##.. #.. #.......... #..... ##..... 凡例 : データなし 車両停止 : ~1km/h : 1km/h ~ 国土交通省作成 (ETC. データと富士通貨物車デジタコデータを用いて算出 ) 1

要因分析 (1) 国道 8 号時間帯別速度 (18 年 月 6 日 敦賀方面 ) 速報値 月日 時間帯 石川 福井県境界 あわら市牛ノ谷 熊坂検問所 熊坂 熊坂南 笹岡 前谷 瓜生 一本田福所 一本田中 一本田 八ツ口 吉政 安田第 上安田 坂井市羽崎 月 6 日 時 5. 3. 38.3 7..9 ## 5.3 1.9... #.......... ##.. #................ 1 時.9 37.7 31.6 9.9 3.9 ## 33. 37. 36.6 3. 7. # 18.5 37. 1. 16.5...... ## 3. ## # 9.3 1. 31.9 8............. 時 3.8 3.5 9. 3.1 33. ## 3.1 38.6 37.5 39.7 3.6 #.6 3.5 5.6 3.6 31.8 ## 3. 17. 17.8 13.9 ## ##.3 # 7.8 16.8 9.1 1...5 6.6 38. 1. 5.9 36.1 31.9 15. ### 9.5 1.1 3 時 1.8 3. 37. 8.6 3. ## 18.6 31.1. 31.9 6.6 # 17. 7.1 8.1 3.1 7.1 ## 5..8 5.9 8.7 ## ## ## # 15.7 1.9 3. 16.7 9..7 39.5 31. 38.9 3.5..7 19.3 ###.3 5.3 時 17.8 1.8.8 1.5 31.9 ## 8. 13. 5. 3.7 5.8 # 11.7 3.5 7.5 6.5.8 ## 5.... ##.. # 3. 3.7 33.5 1.3.8 37.9 31. 1. 5.7 16.9.7 9.9 13. ###. 11. 5 時. 37..5.8.6 ##.3.. 1.3 15. # 9. 19.6.1 1.9. ## 3. 15.6.7 1.9 ## ## ## # 3.8 1.8.6 11.6 36. 39. 3.1 1.8. 18.5. 8.5 8.5 ###.9 16.1 6 時 1.3.... ##.9 1.... #.......... ## ## ## # 5.7 5.5 1.6 15.8 31. 36.8 3.9 31.1 19.1 19.6 18.8 17.9 1.7 ### 17. 16.1 7 時.7 6.9.3.. ##... 17.6 9.3 #.......... ##.. #....... 3.8 5.7 15. 7. 5.1 5.1 8. 6. 6.3 8 時.1.. 7. 17.1 ## 1.. 1.5 1.1. #.......... ## ## ## # 33.3 3.1.6 11. 9.8. 35.7 3.3.3 3.3 5. 35.8 39.1 ### 3.8 1.5 9 時 3. 3. 15.1 1.8. ##..... #.......... ##.. #.7.... 5.9 39.3..8.5 19. 1. 16.7 ### 19.1 1.7 1 時..... ##..... #.......... ##.. #...8 16.1 39..6 3.6 33. 3..8 19.6 17.7 17.3 ###.3.5 11 時..... ##..... #. 65......... ##.. #................ 1 時..... ##..... #.......... ##.. #........ 35.5 7.. 38.3.1 ### 35.8 39. 13 時..... ##..... #.......... ##.. #...... 3. 1. 5.3 3.6 9.1 5..1 ### 18.3 9.1 凡例 : データなし 車両停止 : ~1km/h : 1km/h ~ 国土交通省作成 (ETC. データと富士通貨物車デジタコデータを用いて算出 ) 13

要因分析 (1) 3 迂回状況 ( 高速道路の交通量変化 ) 高速道路の事前 (17 年同期間 ) と滞留中 (18 年同期間 ) の大型車時間通行台数比較 台 / 時 8 6 台 / 時 8 北陸道 ( 金津 ~ 加賀 ) 断面交通量 ( 大型車 ) 通国17 年陸行道18 年道止8 号 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 /( 日 ) /5( 月 ) /6( 火 ) /7( 水 ) /8( 木 ) /9( 金 ) 長野道 ( 塩尻北 ~ 松本 ) 断面交通量 ( 大型車 ) 17 年 18 年北通行止北陸道 小矢部砺波 JCT 北陸道 上信越道 長野道 更埴 JCT 上越 JCT 上信越道 6 台 / 時 8 6 通行止 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 東海北陸道 ( 岐阜大和 ~ 白鳥 ) 断面交通量 ( 大型車 ) 国道8 号通行止北陸道通行止北陸道通行/( 日 ) /5( 月 ) /6( 火 ) 国止18 年 /7( 水 ) /8( 木 ) /9( 金 ) 17 年 道8 号敦賀 JCT 米原 JCT 一宮 JCT 東海北陸道 小牧 JCT 中央道 岡谷 JCT 中央道 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 18 6 1 /( 日 ) /5( 月 ) /6( 火 ) /7( 水 ) /8( 木 ) /9( 金 ) 1

要因分析 (1) 3 迂回状況 ( 高速道路の交通量変化 ) 高速道路の事前 (1 月 3 日 ~ 月 日 ) と滞留中 ( 月 6 日 ~ 月 9 日 ) の大型車平均通行台数比較 約ー 8 E8 北陸道 E18 上信越道 上越 JCT 小矢部砺波 JCT E19 長野道 更埴 JCT E18 上信越道 E8 北陸道 約 +1 E1 東海北陸道 岡谷 JCT 敦賀 JCT E 中央道 米原 JCT 一宮 JCT 小牧 JCT E19 中央道 約 +9 15

要因分析 (1) 道路利用者への情報提供 ( 国道 ) 情報板に規制に関する情報を表示 福井河川国道事務所ホームページ twitter Facebook に大雪に伴う注意喚起 通行止め情報等を掲載 道路情報板 通行止め前の情報提供 福井県嶺北大雪警報発表中この先積雪凍結通行注意 /5 9: ~ /6 11: 北陸道大雪のため小矢部 IC ~ 武生 IC 通行止め /6 : ~ /6 11: 国道 8 号 ( 北向き ) 滋賀県境以北で 6 箇所 ( 代表事例 ) 実施又 情報板設置箇所で表示内容に変更有り ホームページ 大雪に関する緊急発表 (/ 1:) 通行止めの実施合計 : 回 通行止め中の情報提供 8 号一本田交差点 ~ 熊坂交差点除雪作業のため通行止め /6 11: ~ /7 13:3 8 号この先足羽橋北交差点 ~ 通行止め北陸道福井 IC へ迂回 /7 13:3 ~ /9 5: 情報板設置箇所で表示内容に変更有り 災害対策基本法の指定 ( 回 ) 国道 8 号に関する通行止め状況 (1 回 ) 避難所に関する情報 ( 回 ) 通行止め解除 (1 回 ) 合計 :1 回 広域迂回情報 t w i t t e r - 現在の道路状況 冬用装備 除雪作業 等の情報提供 (53 回 )(/1 時 ~ /6 11 時 ) インプレッション数 :6,8 国道 8 号福井県降雪迂回願います 国道 1 号の事例 /6 11:15 ~ /9 5: 設置箇所 : 国道 1 号 (15 箇所 ) 国道 8 号 (11 箇所 ) 国道 9 号 ( 箇所 ) 国道 1 号 ( 箇所 ) 国道 7 号 (5 箇所 ) 国道 161 号 (11 箇所 ) 国道 171 号 (3 箇所 ) 通行規制情報 避難所開設 等の情報を提供 (83 回 ) (/6 11 時 ~ /9 5 時 ) インプレッション数 :1,7,95 Facebook 雪害対策実施のお知らせ (3 回 ) 除雪の状況 避難所情報 (3 回 ) 16

要因分析 (1) 道路利用者への情報提供 ( 高速道路 ) 大雪予報に伴う出控え事前広報の実施 通行止め期間中は 情報板等による広域迂回情報の提供とともに Twitter を活用し作業状況や滞留状況を提供 マスコミ投込み 会社ホームページ SAPA 電子掲示板 事前広報チェーン規制開始時通行止め中 出控え 冬用タイヤ装着及びチェーン携行を目的とした事前広報を実施 /( 金 )15:~ 通行止め情報を提供 ハイウェイラジオ アイハイウェイ SAPA 情報ターミナル JARTIC ホームページ 出控え 冬用タイヤ装着及びチェーン携行を目的とした事前広報を実施 /( 金 )15:~ チェーン装着情報を提供 通行止め情報 広域迂回情報を提供 広域情報板 本線 一般道 IC 入口情報板 通行止め情報 月 日 -6 日大雪予想! 北陸道他通行止の可能性有り! ~ 普通タイヤ車チェーン装着 ~ ユキ通行止め ここで出よユキ通行止め 道路情報板 チェーン規制区間 木之本 IC~ 敦賀 IC /3 16:5~ 敦賀 IC~ 今庄 IC /3 18:1~ 今庄 IC~ 加賀 IC /3 1:5~ ( 通行止め区間外 ) ( 通行止め区間内 ) 広域迂回情報 (NEXCO 西日本管内 ) 北陸道停滞及び通行止! 富山 新潟方面は中央道 上信越道のご利用を検討ください (NEXCO 東日本管内 ) 北陸道停滞及び通行止! 福井 関西方面は上信越道 中央道のご利用を検討ください Twitter 北陸道通行止め情報のほか 作業状況や渋滞状況 国道 8 号通行止め情報 代替路措置情報などを提供 /7( 水 )1:1~/8( 木 )7:51 の間で 8 回ツイート 17

くまさか要因分析 () 1 降雪量と予測情報 国道 8 号熊坂 時間降雪量 cm/ 時 8 7 6 5 3 1 国道 8 号熊坂 ( あわら市 ) 降雪量 3 時 時 1 時 時 3 時 時 5 時 6 時 7 時 8 時 9 時 1 時 5 日 6 日 熊坂 ( 国道 8 号 ) ~ 予測と異なる降雪 ~ 日時 5 日 6 日 実測予測実測累積予測累積 3 1 3 5 6 7 8 9 1 16 時予測 16 時予測 月 5 日日本気象協会関西支社 福井河川国道事務所 16 時予測 (15 時 9 分入手 ) 1 1 1 1 1 1 1 17 ( 単位 :cm) 累計 時予測 1 1 1 1 1 1 (1) (3 時 3 分入手 ) 1 時間累計 累積降雪量 cm 5 5 35 3 5 15 1 5 実測 5 7 7 5 3 5 通常予測情報の発表は 8 時と 16 時 18

だいら要因分析 () 1 降雪量と予測情報 国道 8 号大良 時間降雪量 cm/ 時 6 5 3 1 国道 8 号大良 ( 南越前町 ) 降雪量 3 時 時 1 時 時 3 時 時 5 時 6 時 7 時 8 時 9 時 1 時 5 日 6 日 大良 ( 国道 8 号 ) ~ 予測と異なる降雪 ~ 日時 5 日 6 日 実測予測実測累積予測累積 3 1 3 5 6 7 8 9 1 16 時予測 16 時予測 月 5 日日本気象協会関西本社 福井河川国道事務所 16 時予測 (15 時 9 分入手 ) 3 5 5 3 1 1 1 1 3 累計 時予測 1 1 1 1 1 (15) (3 時 3 分入手 ) 1 時間累計 累積降雪量 cm 35 3 5 15 1 5 実測 1 1 通常予測情報の発表は 8 時と 16 時 19

要因分析 (3) 1 福井河川国道事務所の体制 福井河川国道事務所の雪害対策要員等について 月 5 日 17:~ 月 6 日 11: 事務所 出張所実働体制要員 職員 委託 合計 事務所 6 9 73 福井維持敦賀維持小浜維持嶺北維持 3 3 6 3 7 月 5 日 17:~ 月 6 日 7: 事務所災害対策本部 人員行き先出発時刻到着時刻 名敦賀維持 ( 出 ) 17:3 19:13 名新桜橋交差点 17:3 19:17 名杉津除雪基地 17:3 19:3 名赤崎チェーン着脱場 17:3 19:53 名福井維持管内巡視 17:3-6 1 除雪区間 (1 工区 ) 本部要員 (1) 現地対策班 (1) 福井県冬期道路情報連絡室 () 8 除雪区間 ( 工区 ) 合計 81 3 1 通行止め区間福井維持 ( 出 ) 職員 1 名委託 名 福井河川国道事務所 熊坂除雪基地 一本田交差点 月 6 日 7:~ 除雪区間 (1 工区 ) 除雪区間 ( 工区 ) 除雪区間 (3 工区 ) 福井維対策通行止め区間 現地対策班内訳 持管内巡視井維持管内巡視 現地対策班内訳福対策班 名事務所災害対策本部 本部要員 (1) 現地対策班 (11) 福井県冬期道路情報連絡室 () 人員行き先出発時刻到着時刻 名一本田交差点 7: 8: 名熊坂除雪基地 7: 11: 名福井維持管内巡視 8:1 - 名福井維持管内巡視 17:3-1 名福井維持 ( 出 ) : :39 福井維持 ( 出 ) 職員 1 名対策班 1 名委託 3 名 福井河川国道事務所 熊坂除雪基地対策班 名 一本田交差点対策班 名 除雪区間 (3 工区 ) 工区除雪機械台数 工区除雪機械台数 除雪トラック 除雪トラック 1 除雪グレーダ高速圧雪整正機トラクタショベル ( 借上 ) 5 台 1 除雪グレーダ 高速圧雪整正機 トラクタショベル ( 借上 ) 5 台 除雪区間 ( 工区 ) 新桜橋交差点対策班 名 凍結防止剤散布車除雪トラック除雪グレーダ高速圧雪整正機トラクタショベル ( 借上 ) 凍結防止剤散布車 5 台 除雪区間 ( 工区 ) 新桜橋交差点 大良除雪基地 凍結防止剤散布車 除雪トラック 除雪グレーダ 高速圧雪整正機 トラクタショベル ( 借上 ) 凍結防止剤散布車 5 台 除雪区間 (5 工区 ) 敦賀維持 ( 出 ) 職員 1 名対策班 名委託 3 名 大良除雪基地 杉津除雪基地対策班 名 赤崎チェーン着脱場対策班 名 3 5 除雪トラック除雪グレーダトラクタショベル ( 借上 ) 凍結防止剤散布車除雪トラック高速圧雪整正機トラクタショベル ( 借上 ) 凍結防止剤散布車除雪トラック高速圧雪整正機トラクタショベル ( 借上 ) 5 台 5 台 6 台 除雪区間 (5 工区 ) 敦賀維持 ( 出 ) 職員 1 名委託 名 杉津除雪基地 赤崎チェーン着脱場 3 5 班 名 除雪トラック 除雪グレーダ トラクタショベル ( 借上 ) 凍結防止剤散布車 除雪トラック 高速圧雪整正機 トラクタショベル ( 借上 ) 凍結防止剤散布車 除雪トラック 高速圧雪整正機 トラクタショベル ( 借上 ) 5 台 5 台 6 台 凍結防止剤散布車 凍結防止剤散布車

累積降雪量時間降雪量要因分析 (3) 滞留が長時間化した要因 ~ 早期除雪が困難な降雪と滞留状況 ~ (cm/h) 1 1 8 6 時間降雪量 (cm/h) (累積降雪量 (cm) 3 時99 1113 95 分91 9 め国道 8 号通行止め開始)開(11 時 分 ) 87 87 始85 8 79 76 73 65 68 61 61 58 5 9 5 5 39 1 3 5 19 15 15 16 16 17 17 1 11 11 1 13 8 3 月 5 日 月 6 日北陸道通行止 降雪状況状況 ( あわら市熊坂 ) 通行止め後 1 時間で約 cm の降雪 (cm) 1 1 8 6 立ち往生車両発生状況 車両の間の積雪で除雪機械が入らない 車両間の積雪状況 1