1 回数 年度緊急発進回数の推移 現在

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【セット版】29年度公表資料表紙HP

東京 石見 26,350 26,350 エアーニッポン 東京 岡山 21,750 22,400 東京 広島 22,000 24,200 東京 山口宇部 25,200 26,550 東京 徳島 21,500 22,700 東京 高松 21,650 22,850 東京 高知 23,450 24,650

過去に官邸対策室を設置した事例 2 平成 18 年 7 月 5 日 北朝鮮による飛翔体発射事案に関する官邸対策室設置北朝鮮による弾道ミサイル発射事案に関する官邸対策室に名称変更 10 月 9 日 北朝鮮による核実験実施情報に関する官邸対策室設置 平成 19 年 3 月 25 日 石川県能登を中心とす

回 数 年 度 緊 急 発 進 回 数 の 推 移 現 在

休日表 1 OD 表 ( 空港間純流動 ) 2-1

特定本邦航空運送事業者以外の事業者に係る情報 1. 航空輸送サービスの比較等に関する情報 (1) 定時運航率 ( 全体の便数に占める出発予定時刻以降 15 分以内に出発した便数の割合 ) ( 単位 :%) 北海道エアシステム フジドリームエアラインズ 新中央航空 東邦航空 アイベックスエアラインズオ

スライド 1

宮崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 52,700 26,350 26,750 札幌 ( 新千歳 ) 鹿児島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,750 鹿児島発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,

花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 39,700 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 秋田発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 福岡 山形 福

クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 福岡 = 女満別 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 41

札幌 ( 新千歳 ) 岡山 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 岡山発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 26,200 札幌 ( 新千歳 ) 広島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 広島発 東京 ( 羽田 ) JAL

2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 45,500 22,750 26,850 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,500 21,750 25,650 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 43,500

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表 年 10 月 28 日 ~2019 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 (e ビジネス 6 その他営割系 ) JAL ビジネスきっぷ eビジネス6 介護帰省割引 スカイメイト 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2 期間 Ⅲ 割引率 2 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2

特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 11/,1/ 11/,1/ 札幌 ( 新千歳 )= 沖縄 ( 那覇 ) 札幌 ( 新千歳 ) 発東京 ( 羽田 ) JAL JAL 57,400 31% 28,700 66% 33

小松発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,700 21,850 22,350 福岡 宮古 福岡発 沖縄 ( 那覇 ) JTA JTA/RAC 44,800 22,400 23,050 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JTA 44,800 22,400 23,050 福岡 石垣 福

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九州地方とその周辺の地震活動(2016年5月~10月)

2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 長崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL HNDSPK 26,000 月 :26,200 金:30,500 土:28,300 日:28,500 札幌 ( 新千歳 ) 熊本 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL


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札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~

1 尖閣諸島に関する認知 (1) 尖閣諸島の認知 平成 25 年 7 月 知っていた 91.1% 知らなかった 7.7% 知っていた 知らなかった ( 該当者数 ) 総数 ( 1,801 人 ) (%) -

別紙 (1) 各種運賃一覧 (2014 年 3 月 30 日 ~2014 年 6 月 29 日搭乗分 ) 2014 年 1 月 25 日 ~2014 年 3 月 31 日購入分に適用 路線 片道運賃片道運賃往復運賃往復運賃小児運賃小児運賃身体障がい者割引運賃ビジネスリピートビジネスリピートビジネスき

2. 本市の上期観光入込客数について平成 27 年度上期観光入込客数は 総数 377,300 人で 前年の 351,600 人より 25,700 人 7.3% の増となった その内訳として 道内客が 84,900 人で 前年の 94,200 人より 9,300 人 9.9% の減 道外客が 292,

<95BD90AC E E29938C966B926E95FB91BE95BD976D89AB926E906B5F906B937895CA89F C B C88FE3816A C88D7E5F35944

1 航空気象実況データ収集処理システムを利用可能な機関 以下各項に該当される機関は 航空気象実況データ収集処理システム ( 以下 ALIS という ) を利用することが出来ます 利用可能機関 1 航空法第一章第二条 18 項により航空運送事業を行う者 同 21 項の航空機使用事業を行う者 または同法

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 36,000 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 36,400 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 5

<4D F736F F D AB93EA8CA795F18D908F915F8E9197BF95D2312D328FCD2E646F6378>

漂流・漂着ゴミに係る国内削減方策モデル調査地域検討会

図 年 [ 高度利用者向け ] 半月ごとの緊急地震速報発報回数 東北地方太平洋沖地震からほぼ単調に減少していた緊急地震速報の発報回数は 2015 年のほぼ安定した発報回数分布が 2016 年は急増しました 熊本地震直後では半月で最大 158 回 福島県沖の地震の後には 98 回となり


pressrelease0806

津波情報に活用する観測地点の追加について 別紙 津波情報への活用を開始する海底津波計の分布図 活用を開始する海底津波計沿岸の津波観測点 GPS 波浪計海底津波計 活用を開始する海底津波計の地点名称は 沖 を省略して記載しています ( 宮城牡鹿沖 及び 茨城神栖沖 を除く)

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

また 前提となる衝突や紛争といった脅威が不明確であり 在日米軍 海兵隊の出動が見込まれる事例をはじめ 具体的な説明がなく 抽象的である このような内容では 県外移設 ができない理由が説明されているとは言えず 県民の納得のいくものではない 鳩山前総理は 昨年 5 月の記者会見において 何とか県外に見つ

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 53% 10,500-10,500 10, ,000 51% 11,000-11,000 11, ,000 51% 11,000-11,000 11,

Microsoft Word - 1.3_yuki_4th.doc

01本文前部分.indd

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平成 22 年第 2 四半期エイズ発生動向 ( 平成 22(2010) 年 3 月 29 日 ~ 平成 22(2010) 年 6 月 27 日 ) 平成 22 年 8 月 13 日 厚生労働省エイズ動向委員会

平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7

最近の弾道ミサイル等の発射状況 1( 防衛省 HP 等より抜粋 ) 日付推定される弾種発射数場所飛翔距離備考 ムスダン 1 東岸地域不明 ( 失敗 ) SLBM 1 新浦 ( シンポ ) 沖約 30km 潜水艦発射 ムスダン 2 元山 ( ウォン

1111.pages

22 1 函館港 4 月 25 日 12:00 4 月 25 日 横 / 釜山 / 境港 / 金沢 / 函館 / 青森 / 横 きらめく春の周遊クルーズと韓国 月 27 日 4 月 27 日 フォーレンダム 横 / 函館 / 釧路コディアック / グレー 61,214GT シャーベイ

SUPER VALUE VALUE シリーズ各種運賃 (2019 年 4 月 27 日 ~2019 年 5 月 6 日ご搭乗分 ) 2019 年 3 月 21 日ご購入分より適用 (3 月 20 日現在 ) 運賃額は期間内の最低運賃額を表しています 残席によっては空席連動型運賃表の運賃額となります

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

先得割引 運賃表 (10 月 29~11 月 1 日搭乗分 ) 東京 ( 羽田 )= 女満別女満別発東京 ( 羽田 )= 旭川旭川発東京 ( 羽田 )= 釧路釧路発東京 ( 羽田 )= 帯広帯広発東京 ( 羽田 )= 函館函館発東京 ( 羽田 )= 青森青森発東京 ( 羽田 )= 三沢三沢発東京 (


請求者用 旧日本赤十字社救護看護婦 旧陸海軍従軍看護婦 の皆様へ 慰労給付金の支給対象とならない方に内閣総理大臣名の書状が贈呈されます 先の大戦において戦地等に派遣され 戦時衛生勤務に服された旧日本赤十字社救護看護婦及び旧陸海軍従軍看護婦のうち慰労給付金の支給対象とならない方に対して 下記により内閣

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2019 夏期スケジュール国際線定期便の概要 2019 夏期スケジュール (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 10 月 26 日 ) 期間の事業計画について 航空会社 124 社 ( 本邦 10 社 / 外航 114 社 ) から申請があり 3 月 29 日付で認可 コードシェアのみの

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~


現況 現況 供用 60 度円錐視野に占める 区分 現況 供用 増減 景観要素の割合 空 人工物 樹林 草地 岩場 裸地 砂浜 供用海面

内原英聡.indd

1

3 ANA

先得割引 運賃表 (4 月 1~9 日搭乗分 ) 4/1-9 先得タイフ A 先得タイフ B 予約通常期予約通常期備考購入期割引率購入期割引率 福岡 = 札幌 ( 新千歳 ) 福岡発 JL 日前 23,400 59% 金土 :25, 日前 22,400 61% 金土 :23

佐賀県の地震活動概況 (2018 年 12 月 ) ( 1 / 10) 平成 31 年 1 月 15 日佐賀地方気象台 12 月の地震活動概況 12 月に佐賀県内で震度 1 以上を観測した地震は1 回でした (11 月はなし ) 福岡県 佐賀県 長崎県 熊本県 図 1 震央分布図 (2018 年 1

スライド 1

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 49% 11,500-11,500 11, ,200 50% 11,200-11,200 11, ,000 47% 12,000-12,000 12,

合体

2 気象 地震 10 概 況 平 均 気 温 降 水 量 横浜地方気象台主要気象状況 横浜地方気象台月別降水量 日照時間変化図 平均気温 降水量分布図 横浜地方気象台月別累年順位更新表 横浜地方気象台冬日 夏日 真夏

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 発 961 8,800 61% 土 :9000 円 13 9,500 58% 土 :10000 円 15 10,500 53% 日 :9700 円 土 :11000 円 17 11,500 49% 日 :9700 円 19 10,500

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2012 年 10 月 1 日 ~2013 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 ( 離島割引 ) /JTA/JAC/RAC 経由経路 10/1-12/6 1/7-2/28 搭乗分 割引率 1 3/1-3/7 搭乗分割引率 1 12/7-12/28 搭乗分割引率 2 12/29-1/6 搭乗分割引率 2

<4D F736F F D F18D908F91817A966B8A4393B982C6938C966B82CC8D4C88E698418C6782C982E682E997B78D738EF E8F6F92B28DB85F31353

兵庫のカブトクワガタ配布資料.indd

クルーズ客船入実績 (2016 年 ) 名 入 出 船名総トン数寄地クルーズ内容 小樽 月 28 日 11:15 18:30 にっぽん丸 22,472GT 小樽 / 利尻島 / 羅臼 / 小樽飛んでクルーズ北海道 Aコース 見送りイベント ( 潮太鼓 ) 飛んでクルーズ北海道出発式

海域における断層情報総合評価プロジェクト 平成27年度成果報告書

6 月 5 日 ( 火 ) 石垣 東京 ( 羽田 ) 90 9, % 6 月 5 日 ( 火 ) 大阪 ( 神戸 ) 沖縄 , % 6 月 5 日 ( 火 ) 沖縄 大阪 ( 神戸 ) , % 6 月 5 日 ( 火 ) 名古屋 (

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 00:00 08: :25 10,500 53% 10,500 08: :15 11,000 51% 11, :15 11,000 51% 11,000 15:

東京 ( 羽田 )- 沖縄 東京 ( 羽田 ) 発 大阪 ( 神戸 ) ,100 31% 福岡 ,100 39% 鹿児島 ,100 40% 宮崎 ,100 40% 熊本 ,100 39%

海域における断層情報総合評価プロジェクト 3

第1章 災害予防計画

< ( 平成 29 年 9 月分 )> 2010 年平均 =100 ブロック別 北海道地方 東北地方

東北地方太平洋沖地震への 気象庁の対応について ( 報告 ) 気象業務の評価に関する懇談会 平成 23 年 5 月 31 日 気象庁 1

JAPAN COAST GUARD 最近の我が国周辺海域の状況

(/9) 07 年に発生した地震の概要. 佐賀県の地震活動 07 年に佐賀県で震度 以上を観測した地震は 9 回 (06 年は 85 回 ) でした ( 表 図 3) このうち 震度 3 以上を観測した地震はありませんでした (06 年は 9 回 ) 表 07 年に佐賀県内で震度 以上を観測した地震

先得割引 運賃表 ( 月 6~ 日搭乗分 ) 運賃適用日 : 207/08/29 /6- 先得タイフ A 予約通常期予約購入期割引率購入期 大阪 ( 伊丹 )= 但馬 大阪 ( 伊丹 ) 発 JN 日前 7,00 49% JN 日前 7,00 49% ---

GPS 海洋ブイの概要 GPS 衛星 GPS 衛星 陸上局 ( 基準点 ) 基準点の測位 RTK-GPS 補正データ 観測データ 観測点の測位 GPS 海洋観測ブイ 20km RTK (Real Time Kinematic) 測位 数 cm オーダの測位精度 観測センター GPS 測位により 海面

続報を伝達しますので 引き続き屋内に避難していて下さい 弾道ミサイルが日本の上空を通過した場合には 他に追尾しているミサイルやミサイルから分離した落下物が我が国の領土 領海に落下する可能性が無いことを確認した後 弾道ミサイルが通過した旨の情報をお知らせします ((2)2) 引き続き屋内に避難する必要

内閣官房ホームページ ( 国民保護ポータルサイト ) 掲載内容別添 1 北朝鮮から発射された弾道ミサイルが日本に飛来する可能性がある場合における全国瞬時警報システム (J アラート ) による情報伝達について 北朝鮮は過去に例を見ない頻度で弾道ミサイルを発射し 平成 28 年 8 月以降 弾道ミサイ

ている これに加えて 中国は 軍の艦艇や航空機による太平洋への進出を常 態化させ 我が国の北方を含む形で活動領域を一層拡大するなど より 前方の海空域における活動を拡大 活発化させている こうした中国の軍事動向等については 我が国として強く懸念してお り 今後も強い関心を持って注視していく必要がある

3 甑島列島東方沖 県北西部直下 熊本県南部 南海トラフ ( 地震動 : 西側ケース 津波 :CASE11 ) 種子島東方沖 トカラ列島太平洋沖 奄美群島太平洋沖 ( 北部 )

2018 年 12 月の天候 ( 福島県 ) 月の特徴 4 日の最高気温が記録的に高い 下旬後半の会津と中通り北部の大雪 平成 31 年 1 月 8 日福島地方気象台 1 天候経過 概況この期間 会津では低気圧や寒気の影響で曇りや雪または雨の日が多かった 中通りと浜通りでは天気は数日の周期で変わった

日敵対意識を露わにし また日本側の抑制的対応には言及していない 台湾について 台湾当局は 先端的な装備を購入または開発し 演習や文献では依然として中国を仮想敵にしているとしている 特に 2010 年の米国からの 64 億ドルに及ぶ武器輸出と米国が F-16C/D などの兵器を輸出しよとしていることに

ANA SUPER VALUE SALE 一覧 12 月 3 日 ( 月 ) 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 , 月 3 日 ( 月 ) 沖縄 高松 , 月 3 日 ( 月 ) 松山 沖縄 , 月 3 日 ( 月 ) 沖縄 札幌 (

北海道 国立公園名等市町村名事業費 ( ) 摘要 大雪山国立公園上川町 4,800 層雲峡集団施設地区 支笏洞爺国立公園千歳市 8,000 支笏湖集団施設地区 知床国立公園羅臼町 10,000 知床五湖園地 阿寒摩周国立公園弟子屈町 121,000 川湯集団施設地区 川湯硫黄山線道路 ( 歩道 )

< E31328C8E8AFA816991E63389F1816A97B78D738E738FEA93AE8CFC92B28DB82E786C7378>

議 決 承認申請者第 1 施設団副団長 陸将補安田 茂 主 文 本件承認申請は 承認すべきものと認定する 事実関係 1 承認申請者陸将補安田茂 ( 以下 申請者 という ) は 平成 25 年 8 月 1 日付で自衛隊を退職し 平成 25 年 9 月 17 日付で 株式会社日立製作所に就職する予定で

ナンバリングルールの検討 資料 6

住宅宿泊事業の宿泊実績について 令和元年 5 月 16 日観光庁 ( 平成 31 年 2-3 月分及び平成 30 年度累計値 : 住宅宿泊事業者からの定期報告の集計 ) 概要 住宅宿泊事業の宿泊実績について 住宅宿泊事業法第 14 条に基づく住宅宿泊事業者から の定期報告に基づき観光庁において集計

目 次 1. 想定する巨大地震 強震断層モデルと震度分布... 2 (1) 推計の考え方... 2 (2) 震度分布の推計結果 津波断層モデルと津波高 浸水域等... 8 (1) 推計の考え方... 8 (2) 津波高等の推計結果 時間差を持って地震が

 

Transcription:

JOINT STAFF PRESS RELEASE 統合幕僚監部報道発表資料 http://www.mod.go.jp/js/ 平成 25 年度の緊急発進実施状況について 26. 4. 9 統合幕僚監部 1 全般平成 25 年度の緊急発進回数は 前年度と比べて 243 回の大幅な増加となる 810 回であり 平成元年以来 24 年ぶりに 800 回を超えました これは 昭和 33 年に航空自衛隊が対領空侵犯措置を開始して以来 56 年間で 9 番目に多い回数でした 推定を含みますが 緊急発進回数の対象国 地域別の割合は 中国機約 51% ロシア機約 44% 北朝鮮機等その他約 5% でした 2 方面隊別の状況平成 25 年度の方面隊別の状況については 北部航空方面隊が222 回 中部航空方面隊が86 回 西部航空方面隊が100 回 南西航空混成団が402 回の緊急発進を実施しました 全ての航空方面隊等において 緊急発進回数が前年度と比べて増加し 特に北部航空方面隊及び南西航空混成団の増加が顕著でした 3 平成 25 年度の特徴中国機に対する緊急発進回数は合計で 415 回であり 前年度と比べて 109 回増加しました 平成 25 年度としては 4 四半期の 7 件の事例を含む 21 件の事例について特異な飛行として公表しました 領空侵犯はありませんでしたが Y-8 型機 H-6 型機及び TU-154 型機の飛行等に見られるように 活動の範囲の拡大化が見られました ロシア機に対する緊急発進回数は合計で 359 回であり 前年度と比べて 111 回増加しました 平成 25 年度としては 8 月 22 日に TU -95 型機が福岡県沖ノ島北西領空を侵犯した事例を公表したほか 4 四半期の 11 件の事例を含む 31 件の事例について特異な飛行として公表しました 9 月 9 日には国籍不明の無人機と推定されるものを初めて公表しました 推定を含め ロシア機の中では哨戒機 中国機の中では戦闘機に対して多く緊急発進を実施しました 対象期間は 平成 25 年 4 月 1 日 ~ 平成 26 年 3 月 31 日です 添付資料 :1 年度緊急発進回数の推移 2 航空方面隊等別緊急発進回数の推移 ( 過去 5 年間 ) 3 国 地域別緊急発進回数 ( 過去 5 年間 ) 4 四半期毎の緊急発進回数の推移 (25 年度 ) 5 緊急発進の対象となったロシア機 中国機及び北朝鮮機の 飛行パターン例 6 領空侵犯の事例 7 25 年度における公表事例一覧 (1 四半期から4 四半期 )

1 回数 年度緊急発進回数の推移 26.3.31 現在 1000 900 800 798 783 939 929 944 898 879 848 825 812 810 700 600 500 400 300 200 100 0 25 150 119 426 387 356 305 377 368 370345 306 323 305 257 235 192 197 528 496 636 675 604 488 331 311 263 234 220 188 155 166 160 154 151 158 141 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 239 229 307 237 299 425 386 567 年度

航空方面隊等別緊急発進回数の推移 ( 過去 5 年間 ) 26.3.31 現在 2 回数 500 400 300 200 100 0 北空 中空 西空 南混 合計 21 年度 111 55 32 101 299 22 年度 151 80 40 115 386 23 年度 158 54 47 166 425 24 年度 139 65 45 318 567 25 年度 222 86 100 402 810

国 地域別緊急発進回数 ( 過去 5 年間 ) 3 年度 国 地域 26.3.31 現在 ロシア中国台湾北朝鮮その他合計 21 197 38 25 8 31 299 22 264 96 7 0 19 386 23 247 156 5 0 17 425 24 248 306 1 0 12 567 25 359 415 1 9 26 810 国 地域は 推定を含む

四半期毎の緊急発進回数の推移 (25 年度 ) 4 1 航空方面隊別 北空 中空 西空 南混 合計 1/ 四半期 20 14 6 75 115 2/ 四半期 90 10 8 85 193 3/ 四半期 48 36 36 135 255 4/ 四半期 64 26 50 107 247 合計 222 86 100 402 810 26.3.31 現在 2 国 地域別 ロシア 中国 台湾 北朝鮮 その他 合計 1/ 四半期 31 69 0 9 6 115 2/ 四半期 105 80 1 0 7 193 3/ 四半期 110 138 0 0 7 255 4/ 四半期 113 128 0 0 6 247 合計 359 415 1 9 26 810

緊急発進の対象となったロシア機 中国機及び北朝鮮機の飛行パターン例 5 : 中国機の経路 : 北朝鮮機の経路 : ロシア機の経路

NO 年月日領侵地点国 地域機種 機数 1 42. 8.19 北海道礼文島上空ソ連不明 1 2 49. 2. 7 北海道礼文島上空ソ連不明 1 3 50. 9.24 4 51. 9. 6 伊豆諸島の式根島及び神津島間の領海上空 北海道茂津田岬の沖合上空 ~ 函館空港までの間 (MIG-25 事件 ) ソ連 ソ連 TU-95 2 MIG-25 1 5 52. 9. 7 五島列島西方の白瀬島北西領海上空ソ連 TU-95 2 6 53. 3.17 対馬東方領海上空ソ連 TU-95 1 7 53.12. 5 北海道礼文島北方領海上空ソ連不明 1 8 54.11.15 尖閣諸島大正島南方領海上空ソ連 TU-95 2 9 55. 6.29 能登半島北方舳倉島北東領海上空ソ連 IL-38 2 10 55. 8.18 五島列島南東領海上空ソ連 IL-62 1 11 56. 6. 6 北海道礼文島北方領海上空ソ連 IL-14 1 12 56. 7.24 北海道礼文島北方領海上空ソ連不明 1 13 57. 4. 3 長崎県男女群島鳥島西方領海上空ソ連 IL-62 1 14 58.10.15 北海道知床岬北東領海上空ソ連不明 2 15 58.11.15 福岡県沖ノ島北西領海上空ソ連 TU-16/95 各 1 16 59.11.12 福岡県沖ノ島北西領海上空ソ連 TU-16 1 17 59.11.23 福岡県沖ノ島北西領海上空ソ連 TU-95/142 各 1 18 61. 2. 6 北海道礼文島北方領海上空ソ連不明 1 19 62. 8.27 北海道礼文島西方領海上空ソ連不明 1 20 62.12. 9 沖縄本島上空及び徳之島 沖永良部島間の領海上空 ソ連 TU-16 1 21 1. 4.21 北海道礼文島北方領海上空ソ連不明 1 22 3. 7. 6 北海道根室半島南方領海上空ソ連 AN-30 1 23 3. 8.15 北海道礼文島北方領海上空ソ連 TU-95 2 24 4. 4.10 北海道礼文島上空及び稚内北西領海上空 ロシア AN-12 1 25 4. 5. 7 北海道枝幸沖領海上空ロシア不明 1 26 4. 7.28 長崎県対馬東方領海上空ロシア TU-154 1 27 5. 8.31 青森県久六島西方領海上空ロシア IL-20 1 28 6. 3.25 尖閣諸島魚釣島領海上空及び久場島領海上空 台湾 B-350 1 29 7. 3.23 北海道礼文島領海上空ロシア MIG-31 1 30 13.2.14 北海道礼文島領海上空ロシア TU-22 2 不明 2 領空侵犯の事例 25 年度 1 件 23 24 2 29 7 30 11 31 12 32 18 33 19 36 9 6 15 16 26 17 37 1 25 14 22 4 27 32 3 5 10 13 34 NO 年月日 領侵地点 国 地域 機種 機数 31 13. 4.11 北海道礼文島北方領海上空 ロシア 不明 1 35 28 32 13. 4.11 青森県久六島西方領海上空ロシア SU-24 1 8 33 18. 1.25 北海道礼文島北方領海上空ロシア AN-72 1 20 34 20. 2. 9 伊豆諸島南部の嬬婦岩領海上空 ロシア TU-95 1 35 24.12.13 尖閣諸島魚釣島南部の領海上空 中国 Y-12 1 36 25. 2. 7 北海道利尻島南西領海上空 ロシア SU-27 2 37 25. 8.22 福岡県沖ノ島北西領海上空 ロシア TU-95 2 21 6

25 年度における公表事例一覧 (1 四半期 ) 7 月日対象機の国籍等行動概要写真 1 25 年 4 月 27 日 ( 土 ) ロシア TU-142 型 2 機 2 25 年 5 月 16 日 ( 木 ) ロシア IL-38 型 1 機 3 25 年 5 月 31 日 ( 金 ) ロシア IL-20 型 1 機 北海道沖から対馬沖の日本海を飛行 東北沖から隠岐島沖の日本海を飛行 北海道沖から山陰地方沖の日本海を飛行

25 年度における公表事例一覧 (2 四半期 1) 8 月日対象機の国籍等行動概要写真 1 25 年 7 月 4 日 ( 木 ) ロシア IL-38 型 2 機 2 25 年 7 月 12 日 ( 金 ) ロシア IL-20 型 1 機 3 25 年 7 月 14 日 ( 日 ) ロシア IL-20 型 1 機 4 ロシア TU-95 型 2 機 25 年 7 月 15 日 ( 月 ) 5 ロシア IL-20 型 1 機 6 25 年 7 月 24 日 ( 水 ) 中国 Y-8 型 1 機 隠岐島沖から東北沖の日本海を飛行 沿海州沖から隠岐島沖の日本海を飛行 沿海州沖から襟裳沖までのオホーツク海及び日本海を往復飛行 対馬沖から礼文島沖の日本海を飛行 沿海州沖から襟裳沖までのオホーツク海及び奥尻島までの日本海を飛行 東シナ海から太平洋の間を往復飛行

25 年度における公表事例一覧 (2 四半期 2) 9 月日対象機の国籍等行動概要写真 7 25 年 8 月 22 日 ( 木 ) ロシア TU-95 型 2 機 8 25 年 8 月 25 日 ( 日 ) ロシア IL-38 型 1 機 9 25 年 8 月 26( 月 ) 中国 Y-12 型 1 機 10 25 年 9 月 8 日 ( 日 ) 中国 H-6 型 2 機 福岡県沖ノ島北西領海上空を領空侵犯 沿海州沖から隠岐島沖の日本海を飛行 尖閣諸島沖の東シナ海を飛行 東シナ海から太平洋の間を往復飛行 11 25 年 9 月 9 日 ( 月 ) 国籍不明無人機 ( 推定 ) 1 機 尖閣諸島沖の東シナ海を飛行

10 25年度における公表事例一覧 3四半期① 月日 対象機の国籍等 行動概要 1 25年10月1日 火 中国 Y 12型 1機 尖閣諸島沖の東シナ海 を飛行 2 25年10月3日 木 ロシア IL 38型 2機 隠岐島沖から東北沖の 日本海を飛行 3 ロシア TU 142型 2機 隠岐島沖から北海道沖 の日本海を飛行 ロシア IL 20型 1機 沿海州沖から隠岐島沖 の日本海を飛行 5 25年10月12日 土 ロシア IL 20型 1機 隠岐島沖から対馬沖の 日本海を往復飛行 6 25年10月21日 月 ロシア TU 95型 2機 太平洋沖からオホーツ ク海を経て山陰沖まで の日本海を飛行 25年10月9日 水 4 写真

11 25年度における公表事例一覧 3四半期② 月日 対象機の国籍等 中国 Y 8型 2機 7 25年10月25日 金 8 中国 H 6型 2機 9 中国 Y 8型 2機 東シナ海から太平洋の間 を往復飛行 東シナ海から太平洋の間 を往復飛行 25年10月26日 土 10 中国 H 6型 2機 11 中国 Y 8型 2機 25年10月27日 日 12 行動概要 中国 H 6型 2機 13 25年10月28日 月 ロシア IL 20型 1機 東シナ海から太平洋の間 を往復飛行 隠岐島沖から対馬沖の 日本海を往復飛行 写真

25 年度における公表事例一覧 (3 四半期 3) 12 月日対象機の国籍等行動概要写真 14 25 年 11 月 1 日 ( 金 ) ロシア IL-20 型 1 機 15 中国 TU-154 型 1 機 25 年 11 月 16 日 ( 土 ) 16 ロシア TU-142 型 2 機 17 中国 TU-154 型 1 機 25 年 11 月 17 日 ( 日 ) 18 ロシア TU-95 型 2 機 19 中国 TU-154 型 1 機 25 年 11 月 23 日 ( 土 ) 20 中国 Y-8 型 1 機 隠岐島沖から対馬沖の日本海を往復飛行 男女群島沖から尖閣諸島沖の東シナ海を飛行 沿海州沖と沖縄沖の太平洋間を飛行 男女群島沖から尖閣諸島沖の東シナ海を飛行 沿海州沖と沖縄沖の太平洋間を飛行 男女群島沖から尖閣諸島沖の東シナ海を飛行

25 年度における公表事例一覧 (3 四半期 4) 13 月日対象機の国籍等行動概要写真 21 25 年 12 月 5 日 ( 木 ) ロシア TU-95 型 2 機 22 25 年 12 月 19 日 ( 木 ) ロシア TU-142 型 2 機 太平洋沖からオホーツク海を経て山陰沖までの日本海を飛行 北海道沖から本邦の周辺を周回飛行

25 年度における公表事例一覧 (4 四半期 1) 14 月日対象機の国籍等行動概要写真 1 26 年 1 月 7 日 ( 火 ) 中国 Y-12 型 1 機 2 26 年 1 月 28 日 ( 火 ) ロシア TU-95 型 2 機 3 26 年 2 月 13 日 ( 木 ) ロシア IL-20 型 1 機 4 中国 TU-154 型 1 機 26 年 2 月 21 日 ( 金 ) 5 中国 Y-12 型 1 機 尖閣諸島沖の東シナ海を飛行 太平洋沖からオホーツク海を経て山陰沖までの日本海を飛行 沿海州沖から隠岐島沖の日本海を飛行 尖閣諸島沖の東シナ海を飛行

25 年度における公表事例一覧 (4 四半期 2) 15 月日対象機の国籍等行動概要写真 6 ロシア TU-95 型 2 機 26 年 2 月 24 日 ( 月 ) 7 ロシア A-50 型 1 機 8 26 年 2 月 26 日 ( 水 ) ロシア IL-20 型 1 機 9 26 年 2 月 28 日 ( 金 ) ロシア IL-20 型 1 機 10 中国 Y-8 型 1 機 26 年 3 月 9 日 ( 日 ) 11 中国 H-6 型 2 機 対馬沖から礼文島沖の日本海及び東シナ海に至る対馬海峡を飛行 佐渡島沖の日本海を飛行 対馬沖から北海道沖の日本海を飛行 沿海州沖から三陸沖までのオホーツク海及び太平洋を往復飛行 東シナ海から太平洋の間を往復飛行

25 年度における公表事例一覧 (4 四半期 3) 16 月日対象機の国籍等行動概要写真 12 26 年 3 月 12 日 ( 水 ) ロシア IL-20 型 1 機 13 26 年 3 月 14 日 ( 金 ) 中国 TU-154 型 1 機 14 26 年 3 月 23 日 ( 日 ) 中国 Y-12 型 1 機 15 26 年 3 月 26 日 ( 水 ) ロシア IL-20 型 1 機 16 26 年 3 月 27 日 ( 木 ) ロシア IL-20 型 1 機 17 26 年 3 月 29 日 ( 土 ) ロシア IL-20 型 1 機 18 26 年 3 月 31 日 ( 月 ) ロシア IL-38 型 2 機 沿海州沖から隠岐島沖の日本海を飛行 尖閣諸島沖の東シナ海を飛行 尖閣諸島沖の東シナ海を飛行 隠岐島沖から対馬沖の日本海を往復飛行 隠岐島沖から対馬沖の日本海を往復飛行 隠岐島沖から対馬沖の日本海を往復飛行 隠岐島沖から北海道沖の日本海を飛行