2019 年 1 月 千葉駅ビル開業に伴う駅周辺エリアの通行量の変化について ちばぎん総合研究所 代表取締役水野創 JR 千葉駅舎 エキナカ開業前の 201 年 10 月より 定期的に通行量調査を実施し 駅 開業に伴う通行量の推移を把握してきたが 2018 年 12 月にも同調査を実施したため 結果 及び考察について 以下の通り取りまとめた 結果要旨 調査地点合計 (か所) の通行量は 前年に比べ 休日が増加する一方 平日は減少し 区々の動きとなった 今回の調査では 曜日別のほか 男女別 調査地点別でも結果に差があるのが特徴 駅の変化のほか 工事等周辺の環境 調査日 曜日 天候等が影響していることが考えられる 平日 休日合計の通行量は 2,01 人と 前年調査を下回っているが 駅開業や駅周辺の再開発の効果を見極めるためには 他の分析結果を含む総合判断が必要と思われる ちなみに エキナカ開業前の 201 年 10 月との比較でも 休日 (1.1%) 平日( 8.%) で大きな差が生じている エリア別には 駅前広場の減少 ( 前年比 28.%) が大きく この減少が全体にも大きく影響を及ぼした 今回新たに調査した中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) の通行量は平日 休日合計で 1,1 人と 駅出入口で最も少ない駅西口改札 ( 北口側 ) を下回る通行量であり 特に休日の通行量が少なかった (1) 調査概要 実施日休日 :2018 年 12 月 9 日 ( 日 ) 平日 :12 月 10 日 ( 月 ) 天気 : 晴れ 当初平日は 12 月 日 ( 木 ) を予定していたが雨天のため 10 日に順延した 実施時間 :8 時 ~20 時の 12 時間 (1 時間毎に集計 ) 調査対象 : 各調査個所における歩行者 ( 男女別に調査 ) 調査方法 : 専門調査員が目視で通行人数を把握しカウンターで集計 調査地点 : 駅周辺の 地点に 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) を加えた計 8 地点 従来調査を実施していた駅前大通り (NTT 東日本側 ) は今回より除外 1
調査地点 ( 既存の 地点 ) 駅西口改札通路 ( 北口側 ) 2 駅前広場 ( クリスタルト ーム付近 ) 駅西口改札通路 ( 西口側 ) JR 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道 1 駅前大通り ( 塚本總業側 ) 2 1 モノレール改札通路 ( そごう連絡口付近 ) C-One 入口付近 調査地点 ( 追加の 1 地点 ) 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) 8 2 方向ではなく 前後左右 このゾーンに入った人数をカウント 2
(2) 調査結果 1) 休日 + 平日の調査結果 18 年 12 月の休日 + 平日の通行量 ( 地点合計 ) は 2,01 人となり 1 年 12 月比 (.%) 1 年 12 月比 (.2%) ともに減少となった 1 駅前大通り (1 年比 :1.% 1 年比 :1.%) C one 入口付近 ( 同 8.% 22.%) JR 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道 ( 同 0.8% 12.8%) が増加したが 2 駅前広場 ( 同 2.2% 28.%) の減少が大きく 全体として 1 年及び 1 年比でマイナスとなった なお 新規調査地点である 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) の休日 + 平日の通行量は 1,1 人と 駅出入口で最少の 駅西口改札 ( 北口側 ) の 1,910 人を下回る水準であった 凡例 調査地点 ( 番号と調査個所名 ) 人数 :1 年 12 月 1 年 12 月 18 年 12 月増減率 :1 年 12 月比 1 年 12 月比 駅西口改札通路 ( 北口側 ) 人数 :1,0 人 1, 人 1,910 人 (1 年比 : 1.1% 1 年比 :1.0%) 地点合計 休日 + 平日 1 年 12 月 1 年 12 月 18 年 12 月 21, 人 21, 人 2,01 人増減率 1 年 12 月比.% 1 年 12 月比.2% 2 駅前広場 ( クリスタルト ーム付近 ) 人数 :8,0 人 89,8 人, 人 (1 年比 : 2.2% 1 年比 : 28.%) 駅西口改札通路 ( 西口側 ) 人数 :2,29 人 22,9 人 21,01 人 (1 年比 : 9.8% 1 年比 :.9%) JR 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道人数 :108,9 人 9,8 人 109,2 人 (1 年比 :0.8% 1 年比 :12.8%) モノレール改札通路 ( そごう連絡口付近 ) 人数 :, 人 8,2 人 8, 人 (1 年比 :9.2% 1 年比 :0.2%) 2 1 C one 入口付近 (JR 側 ) 人数 :20,91 人 18,88 人 22,2 人 (1 年比 :8.% 1 年比 :22.%) 1 駅前大通り ( 塚本大千葉ヒ ル側 ) 人数 :1,09 人 12,111 人 1,882 人 (1 年比 :1.% 1 年比 :1.%) 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) 18 年 12 月の人数 :1,1 人 ( 新規調査地点につき前年比較なし )
2) 平日の調査結果 18 年 12 月の平日の通行量 ( 地点合計 ) は 12,8 人となり 1 年 12 月比 ( 8.9%) 1 年 12 月比 ( 12.9%) ともに減少となった 1 駅前大通り (1 年比 :.1% 1 年比 :1.8%) C one 入口付近 ( 同 1.% 8.%) が増加したが 2 駅前広場 ( 同 19.% 0.%) の減少が大きく 全体として 1 年及び 1 年比でマイナスとなった なお 新規調査地点である 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) の平日の通行量は,880 人だった 凡例 調査地点 ( 番号と調査個所名 ) 人数 :1 年 12 月 1 年 12 月 18 年 12 月増減率 :1 年 12 月比 1 年 12 月比 駅西口改札通路 ( 北口側 ) 人数 :8,1 人 8,2 人 8,2 人 (1 年比 :1.% 1 年比 :2.%) 地点合計 平日 1 年 12 月 1 年 12 月 18 年 12 月 19,92 人 1,2 人 12,8 人増減率 1 年 12 月比 8.9% 1 年 12 月比 12.9% 2 駅前広場 ( クリスタルト ーム付近 ) 人数 :, 人 0,90 人 0,1 人 (1 年比 : 19.% 1 年比 : 0.%) 駅西口改札通路 ( 西口側 ) 人数 :1,1 人 1,21 人 1,919 人 (1 年比 : 8.2% 1 年比 :.1%) JR 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道人数 :,1 人 2,19 人 2,2 人 (1 年比 : 8.9% 1 年比 : 0.2%) モノレール改札通路 ( そごう連絡口付近 ) 人数 :,822 人, 人, 人 (1 年比 :18.9% 1 年比 :.%) 2 1 C one 入口付近 (JR 側 ) 人数 :10,22 人 9, 人 10,80 人 (1 年比 :1.% 1 年比 :8.%) 1 駅前大通り ( 塚本大千葉ヒ ル側 ) 人数 :,22 人,80 人,0 人 (1 年比 :.1% 1 年比 :1.8%) 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) 18 年 12 月の人数 :,880 人 ( 新規調査地点につき前年比較なし )
) 休日の調査結果 18 年 12 月の休日の通行量 ( 地点合計 ) は 12,81 人となり 1 年 12 月比では.% だったが 1 年 12 月比は 9.% の増加となった C one 入口付近 (1 年比 :1.% 1 年比 :.%) や JR 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道 ( 同 11.8% 28.1%) の増加が目立ったが 2 駅前広場 ( 同 2.% 1.2%) の減少が大きく 全体として 1 年 12 月比でマイナスとなった なお 新規調査地点である 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) の休日の通行量は,2 人だった 凡例 調査地点 ( 番号と調査個所名 ) 人数 :1 年 12 月 1 年 12 月 18 年 12 月増減率 :1 年 12 月比 1 年 12 月比 駅西口改札通路 ( 北口側 ) 人数 :, 人,09 人,8 人 (1 年比 :.8% 1 年比 : 0.9%) 地点合計 休日 1 年 12 月 1 年 12 月 18 年 12 月 11,1 人 11,11 人 12,81 人増減率 1 年 12 月比.% 1 年 12 月比 9.% 2 駅前広場 ( クリスタルト ーム付近 ) 人数 :,298 人 8, 人,1 人 (1 年比 : 2.% 1 年比 : 1.2%) 駅西口改札通路 ( 西口側 ) 人数 :8,2 人,9 人,82 人 (1 年比 : 12.% 1 年比 :.2%) JR 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道人数 :0,92 人, 人,99 人 (1 年比 :11.8% 1 年比 :28.1%) モノレール改札通路 ( そごう連絡口付近 ) 人数 :,81 人,981 人,800 人 (1 年比 : 0.% 1 年比 :.%) 2 1 C one 入口付近 (JR 側 ) 人数 :10,90 人 9,0 人 12, 人 (1 年比 :1.% 1 年比 :.%) 1 駅前大通り ( 塚本大千葉ヒ ル側 ) 人数 :,82 人,1 人,2 人 (1 年比 : 0.8% 1 年比 :12.2%) 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) 18 年 12 月の人数 :,2 人 ( 新規調査地点につき前年比較なし )
() 考察 1 地点合計 ( ア ) 全体 18 年 12 月の 地点合計の通行量 (2,01 人 ) は 1 年 12 月 (21, 人 ) 比で.% 1 年 12 月 (21, 人 ) 比で.2% と 同月で比較すると 徐々に減少していることが明らかとなった 新駅舎開業後の推移をみると 1 年 12 月調査は 前月の 11 月にJR 千葉駅新駅舎 エキナカ 階がオープンしたことで駅周辺の集客力が高まり 通行量にもその影響が大きく反映された また 1 年 12 月調査でも 同年 9 月にペリエ千葉本館 2~ 階が 10 月にペリエ千葉ストリート2がオープンしたことが影響した 今回調査では ( イ ) 以下でみるとおり 休日の通行量が男性を中心に前年比 +9. 増加した一方 平日が調査日の後ずれの影響もあってか男性を中心に同 12.9% と大幅減少した これには 開業 (18 年 月 ペリエ千葉本館 1 階 ストリート1 ペリチカオープンにより駅ビルが全面開業 ) からの経過時間のほか 工事等周辺の環境 天候等も影響していると考えられるが 駅開業や駅周辺の再開発の効果を見極めるためには 他の分析結果を含む総合判断が必要 なお エキナカ開業前の 201 年 10 月との比較では 1.0% の増加となっている 201 年 10 月 (A) 開業前 201 年 12 月 (B) エキナカ開業後 201 年 10 月 (C) 駅ビル開業後 201 年 12 月 (D) 2018 年 12 月 (E) 駅全面開業後 合計人数 指数 (201 年 10 月を 1.0) 20,898 21, 282,88 21, 2,01 1.00 1.08 1.1 1.0 1.01 201 年 201 年 2018 年 2019 年 9 10 11 12 1 2 8 9 10 11 12 1 2 8 9 10 11 12 1 2 8 9 10 11 12 10 月 : 調査 A(20,898 人 ) 11 月 : 千葉駅舎 エキナカ ( 階 ) オープン 12 月 : 調査 B(21, 人 ) 月 : エキナカ ( 階 ) オープン 9 月 : ペリエ千葉本館 (2~ 階 ) オープン 10 月 : ペリエ千葉ストリート2オープン 10 月 : 調査 C(282,88 人 ) 12 月 : 調査 D(21, 人 ) 月 : ペリエ千葉本館 1 階 ストリート1 ペリチカオープン 12 月 : 調査 E(2,01 人 ) 今回調査
( イ ) 平日 休日及び男女別 平日の 地点合計の通行量は 1 年 12 月 :1,2 人 18 年 12 月 :12,8 人となり 前年比で 12.9% となった 減少要因としては 男性の減少度合いが大きく 同 : 9,18 人,09 人 ( 1.9%) の大幅な減少となった ( 女性は 9.%) 明確な減少理由は不明だが 平日の調査日が当初の木曜日 ( 日 ) から 雨天のため月曜日 (10 日 ) に変更したことも影響したと考えられる 12 月 10 日 ( 月 ) は公務員を含めて賞与支給日とする企業が多く また 月曜日を休暇とすることで三連休にするサラリーマンも少なからずいたことが 平日の 特に男性が大幅減となった要因と考えることができる 休日の 地点合計の通行量は 1 年 12 月 :11,11 人 18 年 12 月 :12,81 人となり 前年比で 9.% 増加した 増加要因として こちらも男性の増加度合いが大きく影響しており 同 :0,02 人 2,29 人 ( 2.1%) の大幅な増加となった ( 女性は 1.%) 明確な増加理由は不明だが こちらも 調査曜日は従来と同様の日曜は変わらないものの 日付が従来より多少後ろ倒しになり 平日同様 賞与支給日と近くなったことで 休日における男性の動きが活発化したことも影響したと考えられる 平日と休日の通行量を比較すると 駅開業前 ( 平日 :19,1 人 休日 :111,2 人 ) は 差異が 28,8 人だったが 平日の通行量が減り 休日が増えたことで 今回調査 ( 平日 :12,8 人 休日 :12,81 人 ) では 差異は 1, 人に縮まった なお エキナカ開業前の 201 年 10 月との比較では 休日 (1.1%) 平日( 8.%) で大きな差が生じている 千葉駅周辺の通行量 ( か所合計 ) 比較推移表 201 年 10 月 (A) 開業前 201 年 12 月 (B) エキナカ開業後 201 年 10 月 (C) 駅ビル開業後 201 年 12 月 (D) 2018 年 12 月 (E) 駅全面開業後 201 年 10 月比 (E-A) 201 年 12 月比 (E-B) 201 年 12 月比 (E-D) 実数 ( 人 ) 割合 (%) 実数 ( 人 ) 割合 (%) 実数 ( 人 ) 割合 (%) か所合計 合計 20,898 21, 282,88 21, 2,01 2,0 1.0 18,1. 8,2 男性 11, 12,1 10,2 119,0 119,80,28.,10. 0.0 女性 1,2 1,91 12, 11,8 平日計 19,1 19,92 1,929 1,2 12,8 12,1 8. 12,8 8.9 18,90 男性,0,1,00 9,18,09,2 11. 8,90 1. 11,9 1.9 女性,0,8,889,2 休日計 111,2 11,1 18,99 11,11 12,81 1,0 1.1,9. 10,8 男性 0,22 0,100,92 0,02 2,29 11, 2. 2,19. 11,9 2.1 女性 0, 1,1,,29 1,9 1,8 1. 11, 9,9,2.2,,22 2,8.,891.2.9 8,288.8 12.9.8,281 9. 9. 11.0 1,00 1. 調査日 201 年 201 年 2018 年 平日 12 月 8 日 ( 木 ) 12 月 日 ( 木 ) 12 月 10 日 ( 月 ) 休日 12 月 日 ( 日 ) 12 月 日 ( 日 ) 12 月 9 日 ( 日 )
2エリア別 従来よりエリアの中で 2 番目に通行量が多い 2 駅前広場 ( クリスタルト ーム付近 ) が 28.% と大きく減少した (1 年 12 月 :89,8 人 18 年 12 月 :, 人 ) 平日が 0.% と減少したが 特に女性 (.%) の減少幅が大きかった ( 男性.2%) 要因としては 前回調査時は C one と千葉駅を結んでいるペリエ (1 階 : ストリート 地下 : ペリチカ ) が改装工事中で 通路としての連続性が絶たれていたこともあり 駅前広場の通行量が大きくなったが 今回は ペリエと C one がつながったため 相対的に駅前広場の通行量が減少した また 駅前広場付近で クリスタルドームの撤去や 東口再開発事業などの工事が行われており 通行しづらいことなども影響したとみられる 2 駅前広場 ( クリスタルト ーム付近 ) だけで 通行量の減少数が 2 千人以上となったため か所合計の通行量の減少に大きく影響を及ぼした 一方 C one 入口付近 は 前述のとおり ペリエとの通行が可能となり またリニューアルした駅からの誘客もあり 22.% と大きく増加した ( 同 18,88 人 22,2 人 ) 休日が.% の増加となったが 特に男性 (.9%) の増加幅が大きかった ( 女性 :20.%) 明確な理由は不明だが 例年の調査日よりも厳冬だったことで 暖房が効いているペリエや C one の通行量が増えたと考えられる 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道 は 最も通行量が多いエリアだが 12.8% の増加となった ( 同 9,8 人 109,2 人 ) 休日が 28.1% と増加したが 特に男性 (9.%) の増加幅が大きかった ( 女性 :1.1%) 要因としては 調査日の後ずれの影響などから 男性 女性ともに JR 千葉駅からそごうへ買い物に行く流れが強くなったとみられる 1 駅前大通り は 1.% の増加となり 平日 (1.8%) 休日 (12.2%) ともに増加 したが これは 前述と同様に 東口再開発事業の工事の影響で 西銀座商店街方面 への通行がしづらいことで 駅前大通りの利用者が増加したとみられる モノレール改札通路 は 従来から増加を続けてきたエリアだったが 今回調査では 0.2% とほぼ横ばい水準だった この改札通路の真下を通る 千葉駅とそごうをつなぐ横断歩道 が増加したことなどもあるが JR 千葉駅 モノレール改札通路 そごうを結ぶラインの通行量は 現状程度が上限とみることができる 駅西口改札通路 ( 西口側 )(.9%) と 駅西口改札通路 ( 北口側 )(1.0%) については 小幅な動きとなっており 人数も少ないことから 駅リニューアル等の 効果はあまり及んでいない 8
今回新たに設定した 8 中央公園付近 ( 旧パルコ側 ) については 他の調査個所の 2 方向通行量ではなく より補足人数が大きくなる前後左右 一定のゾーンを通過した人数をカウントしたが 1,1 人 ( 平日 :,880 人 休日 :,2 人 ) と 駅西口改札通路 ( 北口側 ) の 1,910 人より少ない結果となった 特に 休日の割合が小さかった 千葉駅周辺の交通量調査比較推移表 ( 塚本 1 大駅千前葉大ビ通ル側り ) ( クリス 2 タ駅ルド前ー広ム場付近 ) モ ( そノごレうー連ル絡改口札 ) 通路 駅 ( 西西口口側改札 ) 通路 201 年 10 月 (A) 開業前 201 年 12 月 (B) エキナカ開業後 201 年 10 月 (C) 駅ビル開業後 201 年 12 月 (D) 合計 12,09 1,09 1,202 12,111 男性,,2,1,8 女性,,8,1,2 2018 年 12 月 (E) 駅全面開業後 201 年 12 月比 (E-B) 201 年 12 月比 (E-D) 実数 ( 人 ) 割合 (%) 実数 ( 人 ) 割合 (%) 1,882 1 1. 1,1 1.,12 8. 8 12.8,10 21. 89 1.0 平日計,1,22,18,80,0 22.1 1,00 1.8 男性,020,99,92, 女性,1,28,29 2,2,108 19.0 12.,2 2.0 1 22. 休日計,919,82,01,1,2 0 0.8 01 12.2 男性 2,1,,82,181 女性 2,202,10,192 2,0 合計 8,29 8,0 98,80 男性 8,8, 8,82,2 女性 0, 8,2 9,9,91 平日計,909,,29 0,90 男性 21,1 21,11 22,19 2,80 女性 1,2 1,2 2,100 2,100 休日計 0,820,298,10 8, 男性 1,22 2,2 2, 18,2 女性 1,9 21, 2,8 19,81 合計,8, 8,08 8,2 男性 2,0,0,9, 女性,28,20,09,9 89,8,,0 228.8 2 1. 2,828 28 9.0 28 10.9 19,289 2.2 2,11 28.,229,0 1.8 2, 11,82 0. 18,8 0,1,2 19.,2 1. 0.9 20,2 0. 1,2,8 18. 8,8.2 1,1,9 21.0 11,9.,1 11,9 2.,08 19,92,1 1. 1.2 1,0.2 1,89 8,28 8.2,2 2. 8, 0 9.2 1 0.2,82 18 12. 28.8,18 288.8 21. 平日計,1,822,2,, 21 18.9 198. 男性 1,21 1,1 1, 1,81 女性 1,88 2,11 2,0 2,1 2,10 2. 2 1.1 2, 2 12.2 8.1 休日計 2,9,81,28,981,800 1 0. 181. 男性 1,099 1, 1,80 1,1 女性 1,9 2,09 2,9 2,2 合計 22,09 2,29 2,9 男性 1, 1,201 1, 1, 女性 8,2 9,28 9,8 9,11 平日計 1,9 1,1 1,10 1,21 男性 8,999 9,8 9,10 8,88 女性,0,8,10, 休日計, 8,2 8,19,9 男性,,81,1, 女性,102,,2,98 22,9 21,01 1,18 8 2.2 2 0.1 2,082 2 1.1 18 8.1 2,28 9.8 1,09.9 12,8 1,1 12.1 8,91 11. 2 1,919 1,28 8.2 81. 2. 02.1 8,18 1,0 11. 0.2,01 182.1,82 1,080 12. 9,1 1 1. 2 0.9.2 11.9,1 29 11. 182.2 9
千葉駅周辺の交通量調査比較推移表 駅 ( 西北口口側改札 ) 通路 シー ( J ワ R ン側入 ) 口付近 つ千な葉ぐ駅横と断そ歩ご道うを ( 8 旧中パ央ル公コ園側付 ) 近 男性 9,22 2,9 2, 8,08 女性,,9 1,10 8,8 平日計,29,1,92 2,19 男性 21, 22,012 22,1 21, 女性,2,0 1, 0,8 休日計,8 0,92 9,8, 男性 1,8 20,81 20,22 1,2 女性 29,129 0,1 29,1 2,2 合計 201 年 10 月 (A) 開業前 201 年 12 月 (B) エキナカ開業後 201 年 10 月 (C) 駅ビル開業後 合計 2,1 20,91 19,2 201 年 12 月 (D) 合計 1,81 1,0 1, 1, 男性 8,1 8,1 8,8 8,02 女性,,1,089,1 平日計 8,1 8,1 8,2 8,2 男性,91,09,9, 女性,2,28,90,90 休日計,18,,210,09 男性,21,21,11,28 女性 2,28 2,1 2,99 2,21 男性,21,08,8,20 女性 1,10 1,8 1,92 1,8 平日計 11,8 10,22 9,1 9, 男性 2,90,212 2,8 2,2 女性 8,82,011,8,91 休日計 1,8 10,90 9,91 9,0 男性, 2,82 2,8 2,0 女性 9,028,8,0,2 合計 10,880 108,9 10,89 9,8 2018 年 12 月 (E) 駅全面開業後 18,88 22,2 1,1 男性,19 女性, 平日計,880 男性,9 女性,91 休日計,2 男性 2, 女性 2,18 201 年 12 月比 (E-B) 109,2 91 実数 ( 人 ) 割合 (%) 実数 ( 人 ) 割合 (%) 1,910 1 8,29 118 1. 2,1 0. 12 2.2 8,2 121,0 2 0. 29,8 1. 10.0,8 2,229 92 2.8 29 2,229 18. 22 1.0, 1,29 2. 1,28 8 2. 1,900 1.2 10,80 1 1. 2,882 0 10. 28 9.8,98 8.9 12, 1, 1.,12.,8 1,9 2.2,0 10 1. 1, 20. 2,91 98 0.9,8, 19 0.8,90 1. 2,2,090 1,0,22 19.,80, 88 2.,1 12.0,99,00 201 年 12 月比 (E-D) 1.1 1 1.0 1. 188 2..8 1 0.9 1,812 8.,1 22. 0.8 12,90 12.8 8.9 92 0.2 11.8 12,82 28.1 2,021,0 22.8 8,289..1 0.9 2,2 2.8 82 8. 8.2 1,99.9 11. 1. 9. 1,918 1,.,19 1.1 10