3.5~4.5ton カウンタータイプ AC 制御電動フォークリフト 無料修理の対象は保証書に示す条件の範囲内となります Logistics & Forklift トヨタ L&F はあなたの物流ニーズにお応えします ボディカラーは撮影 印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります 本カタログ記載の数値は 標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です また 本仕様は改良のため予告なく変更することがあります 所在地 / 444-1393 愛知県高浜市豊田町 2 丁目 1 番地 1 02009702 1605 S
電動車 電動フォークリフト System of Active Safety & Operator Presence Sensing 1 2 写真は 7FBM35
System of Active Safety & Operator Presence Sensing 作業中の安全と 作業効率向上をめざし開発されたトヨタ独自のシステム 急旋回時や荷物を高く揚げたとき 高荷重のときに 必要に応じてロックシリンダでリヤアクスルを ロック 後輪の上下スイングを固定して車両の左右安定性を確保します 加速度 G ロック! スイングロックシリンダ 急旋回 フレーム リヤアクスル Full Hydraulic Power Steering ( 全油圧式パワーステアリング ) 機械式のステアリング制御では限界のあったタイヤ切れ角も FHPS( 全油圧式パワーステアリング ) の採用で後輪据え切り率 100% を実現 優れた小回り性を発揮します また後輪の切れ角とステアリングが自動で一致するノブ位置制御でノブずれがありません 前傾角度制御 遅い 小 マスト後傾速度制御マスト後傾速度を 高揚高時はゆっくり 後傾速度制御 大 マスト前傾角度制御マスト前傾角度を 揚高や積荷の重さに ティルトレバー横のボタンを押しながら前傾操作をすると 低揚高時には素早く自動的にコント 速い 応じて自動で制御 安全な角度を超えて フォークが水平位置で自動 ロールすることで 荷崩れを低減します マストが前傾しないように制御し 自動停止します 停止 荷の積み付けやフォークを抜き差しするときに便利です フォーク自動水平制御スイッチ アームパッドリフトレバーティルトレバーアタッチメントレバー ディレクションレバー Mini lever 操作時の疲労を軽減するため レバーストロークと操作力を小さくした 走行 荷役操作ミニレバーを集中配置 オペレータの体格に合わせて前後 上下に調節できるアームレストを採用 ミニレバーは微妙なコントロールも指先操作でラクにでき アームパッドは 柔らかく腕にフィット 最適な操作姿勢でラクに操作できます 7FBM35 サイドシフトフォーク その他オプション装着車 挟まれ などの重大事故防止に貢献 オペレータが正しい運転操作位置にいる場合のみ荷役操作が可能となる機能です オペレータが正しい運転操作位置にいない場合の誤操作による事故を未然に防止することに貢献します オペレータが運転席を離れた時の事故防止に貢献する新システム OPS 作動中 離席時の走行事故防止に貢献 オペレータが席から離れた場合や正しい運転操作位置にいない状態を検知した場合 動力による走行を停止する機能です オペレータが正しい運転操作位置にいない場合の誤操作による走行事故を未然に防止することに貢献します 但し ブレーキがかかるわけではありませんので降車時にはパーキングブレーキの操作が必要です ディスプレイ表示とブザーで OPS 作動が確認出来て安心 荷役 OPS 機能走行 OPS 機能 OPS 作動通知機能 オペレータが正しい操作位置にいない状態を検知した場合 ブザーを鳴らすとともに ディスプレイ表示にて OPSが作動することを事前に知らせます また 走行レバーをニュートラルに戻さずにシートスイッチがオンになった場合に ブザーで走行 OPSを解除していないことをお知らせします 3 4
System of Active Safety & Operator Presence Sensing 7FBM35 サイドシフトフォーク その他オプション装着車 エンジン車に匹敵するハイパワーを生み出すだけでなく 滑らかなコントロール性 効率的な作業性を実現 今までの電動車には見られなかった 重量物の力強い荷役 キビキビとした作業 そして長時間稼動を可能としました モーター制御の範囲が広くなる という AC モーターの特性が バッテリー電圧の低下による パワーダウンをカバー パワー低下を感じずに作業できる 時間を約 15% アップしました パワーキープモードは S モード時のみ機能します ジェネオ -B 1.0 0.9 バッテリー放電と性能性能従来車 0.7 0% 50% 80% バッテリー放電量 (%) 従来車 ジェネオ -B 15% UP 充電が必要な領域 ( ディスプレイ上で警告表示します ) 100% 走行モーターブラシやコントローラーのコンタクタなど の消耗部品がないAC 駆動システムの採用で メンテナンスコストを大幅に低減しました マイコン車載チャージャーを標準搭載 ワンタッチで 最適充電 均等充電 さまざまな予約充電が行えます コントローラーの走行用コンタクタ交換 コントローラーの荷役用コンタクタ交換 バッテリ補水用精製水 荷役モーターのブラシ交換走行モーターのブラシ交換 旧型車メンテナンスコスト チャージパネル バッテリ補水用精製水 ジェネオ -B メンテナンスコスト 開始予約充電設定画面 オプションバッテリーを交換することで 充電による車両の待ち時間を解消します 走行 荷役ともに 作業に合った最適なパワーを 3つのモードからワンタッチで選択できます さらにパワコン選択機能で H P S モードを設定可能 作業に合った最適性能で効率的でムダのない作業が行えます ハイパワーモード (Hモード ) パワーモード (Pモード ) スタンダードモード (Sモード ) スピードコントローラー速度制限のある現場に合わせて 車速を設定できます また最高車速との切り替えもワンタッチで行えます アクセルオフ回生制動 走行中にアクセルペダル から足を離すと回生制動が働き 制動エネルギーを バッテリーに回収 またブレーキライニングの摩耗を抑え 省エネとともにメンテナンスコスト低減にも貢献します ブレーキペダル回生制動ブレーキ操作時に回生 制動が働き エネルギーを回収 稼動時間を延長する とともに ブレーキライニングの摩耗も抑え メンテナンスコ ストも軽減します 当社 50m 作業サイクルパターン 5m B 5m A 50m C D 5m スイッチバック回生制動 前進 後進の切り替え時に も回生制動が働き エネルギーを回収 またこの切り 替えをコンタクタに頼らないため 反応に遅れがなく滑ら かなスイッチバックが行えます 数々の省エネ機能で稼動時間を延長 7 3.5ton (Sモード ) 時間 35 分 当社 50m 作業サイクルパターンで連続稼動時間を 55% で計算したものです 稼動時間とはフォークリフトの作業時間内における実稼動時間は 一般的に50~60% とされています そのため当社 50m 作業サイクルパターンで連続稼動して測定した数値 ( 連続稼動時間 ) を 55% であるとして逆算したものを稼動時間としています モードによる稼動時間の違い Sモードに対して Pモードは約 90% Hモードは約 70% の稼動時間になります 開始予約充電充電開始時刻を設定可能 複数の車両を充電する場合 開始時刻をそれぞれにずらすことで 電力ピークを分散でき 容量オーバーによるブレーカー落ちやヒューズ切れを防止できます スイングロックインジケーター 終了予約充電週末などに便利な曜日 時刻指定と 長期休暇などに便利な日にち 時刻指定が行え 休日明けの液温低下や自然放電に対応 始業時に満充電の状態で作業がスタートできます パーキングブレーキ作動インジケータースピードコントローラーインジケーターバッテリー電解液量警告灯ダイアグノーシスインジケーター オーバーヒート警告灯 スピードコントローラーセットスイッチアワーメーター切換えスイッチ パワーセレクト機能やバッテリー残量などの車両状況から 車両の異常箇所を知らせることまで 多くの車両情報を見やすく表示します 多画面表示エリアパワーセレクトスイッチバッテリー容量計予約充電設定スイッチパワーセレクトインジケーター ( 車載充電器レス車にはありません ) 別途交換用設備が必要です 泥や水に強い湿式ブレーキを採用し 高い信頼性を実現しました アンチロールバック機能 坂道での発進を容易に行えるよう アンチロールバック機能を採用しました 5 6
仕様 バッテリー モーター 充電器諸元 型式定格荷重 3.5ton 4.0ton 4.5 ton 基準荷重中心 7FBM35 7FBM40 7FBM45 標準揚高 フリーリフト マスト傾斜角 ( 前 / 後 ) フォーク形状 ( 長 / 幅 / 厚 ) フォーク調整間隔 ( 最大 / 最小 ) 全長 車体長さ ( フォーク前面まで ) 全幅 マスト高さ ( マスト下降時 ) 最大揚高時高さ ヘッドガード高さ フロントオーバーハング ( 前輪中心 ~フォーク前面 ) 最小旋回半径 外側内側 実用直角通路幅 ( フロントオーバーハング + 最小旋回半径外側実用直角積付通路幅 +パレット長 :1100) 前進負荷 / 無負荷 走行速度 後進負荷 / 無負荷 上昇速度 負荷 / 無負荷 下降速度 負荷 / 無負荷 3 分定格負荷 / 無負荷 最大登坂能力 5 分定格負荷 / 無負荷 7FBM35 サイドシフトフォーク その他オプション装着車 30 分定格負荷 / 無負荷 7FBM45 ハイマスト装着車 車両重量 ( 標準バッテリー搭載時 ) 軸荷重 前 / 後負荷 ( 標準バッテリー搭載時 ) 前 / 後 無負荷 前輪 タイヤの呼び / 種類 後輪 Operator Restraint System 行ホイールベース乗員保護装置装大型アシストグリップ置前輪トレッド 後輪 地上高採用全幅 最低 ( マスト下 ) サスペンション付 ORSシート その他ダブルトレッド ( 前輪 ) タイヤ付車両重量 ( 標準バッテリー搭載時 ) 最適なシート位置が選べる大きなシート タイヤ呼び / 種類 ( 前輪 ) スライド量を確保 座り心地のいいサス ペンションシートとあいまって 快適な作 業を実現します 荷重表 7FBM35 V FV 許容荷重 () 揚高 () 4,000 5,000 ロード 600 3,500 3,500 ロードサスペンションオペレータの体格を問わずつかみや 700 3,210 3,210 センター 800 2,970 2,970 センター調整が自在にすい 大型のアシストグリップを採用 シングル 900 2,760 2,760 シングルスムーズな乗り降りをサポートします / ダブル 1,000 2,580 2,580 / ダブルタイヤ 1,100 2,420 2,420 タイヤ 1,200 2,280 2,280 () 1,300 2,160 2,160 () FVは4,000までです 7FBM40 電気スイッチ式 バッテリープラグ ハイマウント フロント V FV 許容荷重 () パーキングブレーキシステム キャンセルレバー コンビネーションランプ コンビネーションランプ 揚高 () 4,000 5,000 ロード 600 4,000 4,000 700 3,670 3,670 ロード センター 800 3,400 3,400 センター シングル 1,000 2,950 2,950 シングル / ダブル 1,100 2,770 2,770 / ダブルタイヤ 1,200 2,610 2,610 タイヤ () 1,300 2,470 2,470 () 900 3,160 3,160 FVは4,000までです 7FBM45 V 許容荷重 () 揚高 () 5,000 ロード 600 4,500 700 4,150 ロードセンター 800 3,840 センター 電気式セレクタスイッチで操作す緊急時 充電時に 運転席からハイマウント化することで 後方から照度が高く明るいランプを採用 シングル 900 3,580 シングル / ダブル 1,000 3,360 / ダブルるため 不用意に接触しても解除レバー操作だけで簡単にコネクタの視認性を高め 荷物が多く置かれ倉庫内など薄暗い現場でも見やすく タイヤ 1,100 3,160 タイヤ 1,200 2,980 できない安全構造です を外すことができます ている現場でも見やすくしています 作業がスムーズに進行できます () 1,300 () 位記単目号項目位項 7FBM35 7FBM40 7FBM45 3,500 4,000 600 4,500 h3 3,000 h2 110 115 deg l/w/t B3/B4 1,070 / 140 / 50 7 / 12 1,070 / 140 / 55 1,150/290 L1 L2 4,090 3,020 4,100 3,030 4,215 3,145 B h1 1,355 2,105 1,440 2,180 h4 4,070 h5 2,310 2,300 F 520 530 575 R A 2,680 205 2,355 2,740 160 2,420 4,300 4,310 4,415 km/h km/h 14 / 16 14 / 16 13 / 15 13 / 15 /s /s % % % 350 / 510 21 / 32 21 / 32 21 / 32 6,040 8,610 / 930 3,220 / 2,820 330 / 510 500 / 500 19 / 30 19 / 30 19 / 30 6,420 9,390 / 1,030 3,220 / 3,200 280 / 410 16 / 26 16 / 26 16 / 26 7,280 10,500 / 1,280 3,460 / 3,820 250-15-18PR 7.00-12-12PR 28 12.5-15 7.00-12 L3 2,080 B5 1,120 1,150 B6 1,100 140 120 6,100 1,710 1,280 6,480 7,190 28 8-15-12PR 記載の数値は 標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です 仕様や使用環境の違いによる影響を受けて異なる場合もあります 主な装備品 標準装備 形式 クラッド型 蓄電池 電圧 /5 時間率容量重量 ( ケース付 ) 電動機の種類 ( 型式 ) V/Ah 80 / 560 1,420 三相交流 走行用モーター出力 (60 分定格 ) コントロール方式 ( 制御装置 ) 電動機の種類 ( 型式 ) 荷役用モーター出力 (5 分定格 ) コントロール方式 ( 制御装置 ) 形式 ( 搭載形 / 別置形 ) kw kw 16.6 トランジスタインバータ三相交流 25.4 トランジスタインバータ搭載形 充電器 充電方式準定電圧方式入力 ( 相数 / 電圧 ) 相 / V 3 / 200 トランス容量 kva 11.0 2 面図 7FSV 許容荷重 () SAS 2,820 1,200 1,300 3,000 2,850 2,920 2,770 2,840 2,690 V マスト 揚高 () 600 4,700 3,500 5,000 3,440 5,500 3,340 6,000 3,240 ミニレバー仕様 700 3,220 3,160 3,070 2,980 800 2,980 2,930 2,850 2,760 ACモーター駆動システム 多重画面マルチディスプレイ 1,100 2,440 2,400 2,330 2,260 車載式チャージャー別置きチャージャー 1,200 2,300 2,260 2,190 2,130 1,300 2,180 2,140 2,080 2,010 予約充電システムバッテリーロールアウト 900 1,000 2,780 2,600 2,730 2,550 2,650 2,480 2,570 2,400 オートパワーオフ機能 キャンパスキャビン FSV 許容荷重 () 湿式ブレーキシステム 前面ガラスワイパー & ウォッシャ付 揚高 () 5,000 5,500 6,000 電気スイッチ式パーキングブレーキシステム多重画面マルチディスプレイ 600 4,000 3,880 3,770 ( オールラウンド ) 700 3,680 3,570 3,470 電子制御全油圧式パワーステアリング 800 3,410 3,310 3,210 F V マスト 900 3,180 3,080 2,990 ヘッドガードシート 1,000 2,970 2,880 2,800 FSVマスト 1,100 2,790 2,710 2,630 メモリー付ティルトステアリング 1,200 2,630 2,550 2,480 ハイドロリックフォークシフタ 1,300 2,490 2,420 2,350 ORSシートサイドシフトフォーク フロアマット FSV 許容荷重 () ホーン 揚高 () 5,000 5,500 6,000 バックブザー 600 700 4,500 4,160 4,380 4,040 4,250 3,920 バックミラー 800 900 3.860 3,600 3,760 3,510 3,650 3,400 ヘッドランプ 1,000 3,380 3,290 3,190 1,100 3,180 3,100 3,000 コンビネーションランプ B B3 h4 h3 B5 B4 h1 h2 l W t F L1 オプション装備 L3 L2 7FBM35 40 45 R A FBM357 h5 FB B6 対応 FBMM40745
S E R V I C E フォークリフトや多彩な物流システム機器に対して 常に高度なサービス活動をきめ細かく展開し お客様の安心をサポート致します 260 3,000 1,500 搬送機器 ユニット式自動倉庫 上部空間を最大限に活用することで 収納効率を大幅にアップ 在庫管理システムを使用することで 年次検査や重設備など 安心してお任せいただけるサービスネットワーク 厚生労働大臣認定の社内検定制度により 常に高質な技術力を研鑽 動く整備工場 フィールドサービスカー による迅速な対応 無人搬送車 搬送の自動化で省人化を実現 レイアウト変更にもフレキシブルに 物流システム 在庫 物流の見える化を実現します 対応可能 現場到着 1 時間以内 緊急コールをいただいた場合 サービススタッフが 1 時間以内にお客様へお伺いすることを目指しています 保管機器 パートナーラック施工性に優れ 抜群の強度と耐荷重 耐久性を誇ります M A I N T E N A N C E ジェネオ より安全に より環境にやさしくフォークリフトの本質を究めた エンジン車 カウンタータイプ 厳しいトレーニングを受けたスペシャリストが 特定自主検査記録表 85 検査項目に基づく検査 点検を実施します ジェネオ -B 駆動系の理想 ACシステムを採用したカウンタータイプ電動車 リーチタイプ ジェネオ -R 安全作業と効率作業を実現する SASR-ACを搭載したリーチタイプ電動車 フォークリフト ピッキングリフト ハイピックリフト 定期検査は車両管理のキーポイントです ( 月 1 回の定期自主検査 ) ( 年 1 回の特定自主検査 ) 年次検査は法令で義務づけられています 厚生労働省監修の検査記録表に基づいた検査を実施し 安全確認された車両には 特定自主検査標章 が貼られます ミニムーバー 誰でも簡単に扱える 選別 小出し作業がより安全に 効率的にできるピッキングリフト 水平搬送のエキスパート ローリフト リースなら レンタルなら トヨタ L&F カスタマーズセンター愛知 ( 高浜工場 ) トヨタ L&F カスタマーズセンター東京 リース料金は100% 経費で 節税効果もアップ 無理の無い月々のお支払いで 予算を上手に活かせます 固定資産管理などの煩雑な事務手続きも不要 一時的に仕事量が増加しフォークリフトが不足したときに便利です 積荷が重いなど 今お使いのフォークリフトでは処理できない作業が発生したときにも便利 TOYOTA L&F カスタマーズセンターは 物流に関するあらゆる製品 システムに オールトヨタが培ってきた物流ノウハウを組み合わせ お客様一人ひとりに最適な物流システムをご提案します 9 10