2006 年 11 月 6 日 新製品 パナソニックエレクトロニックデバイス株式会社業界初 ( 1) 4ダイバーシティ受信対応で地上デジタルテレビ放送を高感度受信 車載用 4 ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド を製品化 セットの小型化 高性能化 省電力化に貢献パナソニックエレクトロニックデバイス株式会社 [ 社長 : 北代耿士 ] は 業界初の4ダイバーシティ受信 [1] 対応で 小形 高感度受信 低消費電力の 車載用 4ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド [2] (TTM8J タイプと ET-08DHR タイプ ) を製品化しました 製品名車載用 4ダイバーシティ地上デジタルフロントエンドタイプ名 ( 品番 ) TTM8J( 品番 :ENA94D**C3F)/ET-08DHR( 品番 :ENV84Q**D8F) サンプル価格 50,000[ ] 円 / セット [ ]TTM8J と ET-08DHR を 1 セットとした場合の数字量産対応時期 2007 年 4 月月産数量 30,000[ ] セット / 月 [ ]TTM8J と ET-08DHR を 1 セットとした場合の数字車載テレビ カーナビゲーションシステムは 従来の地上アナログ放送受信にかわり 受信が可能なフロントエンドの搭載が増えています 現在 2ダイバーシティ受信システムが主流ですが さらなる高感度受信の為に 4ダイバーシティ受信が要望されています 今回当社では チューナユニット2 個とダイバーシティ復調ユニット1 個を業界で初めて1パッケージ化した TTM8J タイプ と デュアルチューナ構成の ET-08DHR タイプ を製品化しました これらを組み合わせることで業界初の4ダイバーシティ受信システムを簡単に構成することが可能です また 2ダイバーシティをご要望の場合は TTM8J タイプ 単体をお使い頂くことでさらなる小形 高感度受信が実現できます 特長 1. 業界初 ( 1) 4ダイバーシティを小型 薄型で実現 セットの小型化に貢献 4 ダイバー対応 : 実装面積 44cm 2 (TTM8J と ET-08DHR) 2 ダイバー対応 : 26cm 2 (TTM8J) 当社従来 ( 2) 比 : 半減 2. 高速走行受信性能向上とワイドダイナミックレンジ化により受信エリア拡大に貢献 4 ダイバー対応 : 高速走行感度 200km/h( 3)(@ch28) (TTM8J と ET-08DHR) 2 ダイバー対応 : 130km/h( 3)(@ch28) (TTM8J) 当社従来 ( 2) 比 :70% 向上 3. 低消費電力化でセットの省電力 低発熱による信頼性向上に貢献 4 ダイバー対応 : 消費電力 2.8W (TTM8J と ET-08DHR) 2 ダイバー対応 : 1.6W (TTM8J) 当社従来 ( 2) 比 : 約半減 ( 1)2006 年 11 月 6 日現在 受信用ユニット ( デジタル復調回路内蔵 ) として( 当社調べ ) ( 2) 当社 車載用 2ダイバー受信用ユニット (TTM6J) ( 3) 値は実験室での TU-6 シミュレーション値 用途 車載用地上デジタルチューナ カーナビ リア エンタテインメント システム お問合せ先 パナソニックエレクトロニックデバイス ( 株 ) モジュールビジネスユニットプロダクツマーケティング総括部マーケティングチーム山内徹也電話 :0585-36-2317 ( 直通 ) FAX:0585-36-2304 URL:http://www.panasonic.co.jp/ped/
特長の詳細説明 1. 業界初 4ダイバーシティを小型 薄型で実現 セットの小型化に貢献当社では 車載用 2ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド (TTM6J) を製品化していますが 構成部品が多くセットの基板占有面積が大きいという課題がありました 今回 車載専用の新 [3] を採用 高密度実装技術を駆使することで 業界で初めて 2ダイバーシティ受信機能を1パッケージ化 ( チューナユニット2 個とダイバーシティ復調ユニット1 個を一体化 ) した TTM8J タイプ の製品化 ( 当社従来比 : 実装面積半減 ) に成功しました 新 は 4ダイバーシティまで対応でき 今回同時開発した デュアルチューナ (ET-08DHR) と組み合わせることにより 業界初となる4ダイバーシティ受信システムを実現できます また2ダイバーシティ受信のご要望には TTM8J タイプ 単体を提供してまいります 本製品の採用により 4ダイバーシティ受信に対応するとともにセットの小型化 薄型化が実現できます 2. 高速走行受信性能向上とワイドダイナミックレンジ化により受信エリア拡大に貢献受信エリアの拡大を図るためには 高性能なフロントエンドが要求されます しかしながら自動車で高速走行しながらを受信すると ドップラーシフト [4] やマルチパス フェージング [5] の影響で 受信性能の劣化をおこすという課題がありました これを解決するため 対速度受信性能を大幅に向上した新 により 優れた高速走行受信性能を実現しました また 4ダイバーシティ受信システムによって 都市部のビル影などの遮蔽や反射などの複雑な電波環境における受信性能が格段に向上し 6dB のダイバーシティゲイン [6] により郊外の弱電界での受信感度の向上も実現しました また 当社独自の高周波回路設計技術を駆使し 送信タワー直下の強電界 (+10dBm) から微弱なワンセグの電波 (-100dBm@5.57MHzBW) まで受信できるワイドダイナミックレンジ化を実現しました これらにより セットの受信エリアの大幅な拡大に貢献することができます 3. 低消費電力化でセットの省電力 低発熱による信頼性向上に貢献従来品は構成部品が多く 駆動電圧や消費電力が高いという課題がありました 今回 当社独自の高密度高周波設計技術により 低消費電力 MOPIC の採用をはじめとし 各周辺回路の最適化により 低消費電力化を実現しました これによりセットの省電力化 低発熱による信頼性向上に貢献することができます
基本仕様 新製品 (4 ダイバー /2 ダイバー対応 ) 従来品 (2 ダイバー対応のみ ) 1. 形状 2. 消費電力 3. 端子数 [4 ダイバー対応 ] TTM8J : 縦 36.7 横 69.9 高さ 8.3mm ET-08DHR: 縦 36.7 横 48.9 高さ 8.3mm TTM6J: 以下で構成 TTM8J : 縦 36.7 横 69.9 高さ 8.3mm -DTM6J(1 個 ): 縦 35.2 横 65.0 高さ 12.0mm -ET-06D(2 個 ): 縦 28.0 横 53.2 高さ 12.7mm [4 ダイバー対応 ] 2.8W 1.6W 3.6W [4 ダイバー対応 ] 52 本 (TTM8J)+20 本 (ET-08DHR) 計 72 本 52 本 (TTM8J) 36(DTM6J)+19(ET-06D)x2 計 74 本 構造図 新製品 車載用 4 ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド (TTM8J + ET-08DHR) TTM8 4 ダイバーシティ データ信号 ( トランスポートストリーム信号 ) 地上デジタル 放送 ET-08DHR 地上デジタル 放送 従来品 車載用 2 ダイバーシティ地上デジタルフロントエンド (TTM6J) チューナユニット 復調ユニット データ信号 チューナユニット ( トランスポートストリーム信号 ) SDRAM
用語説明 [1] ダイバーシティ受信主に移動体受信の受信感度を向上するために 複数本のアンテナを用いて多方面からの電波を受信する方法 2ダイバーシティ とはアンテナが2 本 4ダイバーシティ とはアンテナを4 本用いて受信する方式 [2] フロントエンドデジタル放送受信機の RF(Radio Frequency: 高周波 ) 信号の入力から TS(Transport Stream: 多重信号形式の 1 つ ) 出力までの信号処理部のこと TS 処理部から映像 音声信号出力まではバックエンドと呼ぶ [3] (Integrated Services Digital Broadcast for Terrestrial) 統合サービスの英文の頭文字をとったもので 日本の地上デジタルテレビ放送のこと 移動体向けサービスの受信に有利な BST-OFDM(Band Segment Transmission Orthogonal Frequency Division Multiplex: セグメントに分割伝送可能な直交周波数分割多重 ) を伝送方式としている [4] ドップラーシフト送信機に対して受信機が移動している場合には ドップラー効果 ( 音源や観測者が移動している場合 振動数が変化し 音が高くなったり低く聞こえたりする現象のこと ) の影響を受け 周波数が移動速度に比例した量だけ遷移して観測される この現象を ドップラーシフト と呼び これが受信性能劣化の原因となる [5] マルチパス フェージング市街地等では 受信地点ごとに異なるマルチパス環境 ( 到来波数 遅延量等が場所ごとに異なる ) となる この環境の中を移動しながら受信すると フェージング ( 受信電界強度の時間的な変動のこと ) が発生し これが受信性能劣化の原因となる [6] ダイバーシティゲインシングル受信に対してダイバーシティ受信では所要 CN 値 (Carrier to Noise ratio: 搬送波と雑音の比 ) が小さくなり 受信感度が向上できる このことを ダイバーシティゲイン といい この値が高いほうが受信感度が高い 以上