平成22年度

平 成 23 年 度 多 摩 市 行 政 評 価 市 民 委 員 会 B-2 放 置 自 転 車 等 対 策 事 業 都 市 環 境 部 道 路 交 通 課 交 通 対 策 担 当 平 成 23 年 10 月 8 日 10 時 50 分 ~ 301 会 議 室 目 次 頁 数 1 事 業 説 明 シート(シート 1) 1 2 事 業 説 明 シート(シート 2) 2 3 資 料 1: 市 の 評 価 結 果 4 4 資 料 2: 事 業 の 執 行 状 況 及 び 成 果 等 5 5 資 料 3: 駅 前 放 置 自 転 車 の 現 況 と 対 策 6

平 成 23 年 度 多 摩 市 行 政 評 価 市 民 委 員 会 事 業 説 明 シート 事 業 説 明 シート1( 評 価 事 業 基 本 情 報 ) 事 業 名 放 置 自 転 車 等 対 策 事 業 1 事 業 概 要 事 業 の 目 的 通 勤 通 学 の 貴 重 な 足 となる 自 転 車 ( 原 動 機 付 自 転 車 を 含 む) 置 き 場 を 駅 周 辺 に 確 保 しつ つ 良 好 な 住 環 境 を 維 持 するため 啓 発 撤 去 活 動 を 行 う 事 業 開 始 の 時 期 事 業 の 改 善 の 経 緯 2 市 の 評 価 結 果 別 紙 をご 参 照 ください 昭 和 50 年 3 月 から 現 行 体 制 の 駐 輪 場 の 整 備 を 始 め 有 料 無 料 それぞれ10ヶ 所 合 計 2 0ヶ 所 の 一 般 自 転 車 等 駐 車 場 ( 以 下 駐 輪 場 という)を 開 放 している 有 料 駐 輪 場 いつい ては いずれも 民 間 が 運 営 し 無 料 については 京 王 SC 駐 輪 場 を 除 き 市 が 管 理 (シル バー 人 材 センターに 委 託 )している 昭 和 60 年 4 月 に 自 転 車 等 の 安 全 利 用 の 促 進 と 自 転 車 等 の 放 置 防 止 を 目 的 とした 多 摩 市 自 転 車 等 の 放 置 防 止 に 関 する 条 例 を 制 定 し 昭 和 63 年 4 月 のに 蹟 桜 ヶ 丘 駅 以 降 市 内 各 駅 周 辺 に 自 転 車 等 放 置 禁 止 区 域 を 設 定 した 放 置 自 転 車 の 撤 去 料 については 平 成 23 年 9 月 以 降 自 転 車 は2,000 円 原 動 機 付 自 転 車 は3,000 円 に 改 訂 した 最 終 的 に 引 き 取 りに 来 なかった 自 転 車 は 3 段 階 に 分 け 最 も 程 度 の 良 いものは 自 転 車 商 組 合 へ( 今 年 度 は 東 日 本 大 震 災 の 被 災 地 へ) 次 に 程 度 の 良 いものは 海 外 供 与 へ 残 りは 廃 棄 処 分 として いる 3 行 財 政 緊 急 対 策 の 見 直 しについて 市 としては 自 転 車 はエコ 社 会 二 酸 化 炭 素 排 出 軽 減 のため 活 用 を 推 進 したい また こ の 度 の 東 日 本 大 震 災 で 見 直 されたように いざというときの 貴 重 な 足 と 考 えている そのた め 前 提 となる 駐 輪 場 の 整 備 に 着 手 することとした 放 置 自 転 車 は 減 少 傾 向 にあるものの 下 げ 止 まりの 傾 向 にあり 撤 去 を 行 わない 土 曜 日 曜 祝 日 は 道 路 上 に 放 置 自 転 車 が 増 えることから 潜 在 的 な 放 置 傾 向 があるものと 推 定 している 事 業 の 課 題 問 題 点 財 政 的 な 面 では 無 料 駐 輪 場 駐 輪 場 には 約 2,000 万 円 / 年 を 超 える 経 費 がかかってい る 有 料 の 駐 輪 場 にかかる 経 費 が 約 1,500 円 / 台 / 日 に 対 し 無 料 は4,300 円 / 台 / 日 であ る 無 料 駐 輪 場 には 特 にルールがないため 長 期 滞 留 の 自 転 車 も 多 く 毎 日 利 用 したいと 思 う 通 勤 通 学 者 の 安 定 した 施 設 となっていない 税 金 を 投 入 している 点 も 受 益 者 負 担 の 原 則 から 疑 問 がある 課 題 を 解 決 するための 検 討 経 緯 等 指 定 管 理 者 制 度 の 導 入 : 平 成 18 年 度 より 永 山 駅 駐 輪 場 多 摩 センター 駐 輪 場 ( 東 西 )の 3ヶ 所 を 指 定 管 理 駐 輪 場 とした 唐 木 田 駅 : 平 成 21 年 7 月 ( 財 ) 自 転 車 駐 車 場 整 備 センターの 整 備 により 有 料 化 とした 評 価 のポイント 放 置 自 転 車 問 題 の 基 本 はモラルだが その 前 提 となる 駐 輪 スペースの 確 保 特 に 通 勤 通 学 者 に 対 する 駐 輪 場 の 確 保 は 行 政 の 役 割 と 考 える 一 方 駐 輪 場 を 利 用 する 人 もいれ ば そうでない 人 もいる 中 で その 経 費 について 利 用 者 が 負 担 ( 受 益 者 負 担 の 原 則 )する こともあっていいのではないかと 考 える 通 勤 通 学 者 にとって 日 々の 交 通 手 段 に 安 心 感 を 持 っていただくために 駐 輪 場 の 整 備 は 必 要 と 考 えるが 現 状 の 市 の 駐 輪 場 政 策 が 果 た してそれらの 問 題 に 応 えたものとなっているかを 検 討 している 4 平 成 22 年 度 決 算 区 分 平 成 20 年 度 平 成 21 年 度 平 成 22 年 度 決 算 額 ( 単 位 : 千 円 ) 82,049 千 円 84,319 千 円 72,224 千 円 事 業 にかかる 実 コスト 103,965 千 円 106,672 千 円 94,194 千 円 国 庫 支 出 金 0 千 円 0 千 円 0 千 円 都 支 出 金 0 千 円 0 千 円 0 千 円 直 接 経 費 地 方 債 0 千 円 0 千 円 0 千 円 内 容 その 他 特 定 財 源 2,841 千 円 2,591 千 円 2,607 千 円 一 般 財 源 79,208 千 円 81,728 千 円 69,617 千 円 20,672 千 円 21,083 千 円 20,680 千 円 職 員 人 件 費 間 接 経 費 2 人 2 人 2 人 その 他 の 人 件 費 1,244 千 円 1,270 千 円 1,290 千 円

事 業 説 明 シート2( 市 の 評 価 結 果 の 説 明 情 報 ) 1 必 要 性 を 評 価 するための 情 報 事 業 の 性 質 国 や 都 の 基 準 に 上 乗 せする 事 業 国 庫 負 担 金 の 事 業 国 や 都 の 補 助 金 事 業 市 の 単 独 事 業 ( 必 須 事 業 ) 市 の 単 独 事 業 ( 独 自 事 業 ) 市 が 行 うべ き 積 極 的 理 由 なぜ 税 金 を 使 うべきか 通 勤 通 学 さらには 買 い 物 通 院 等 市 民 生 活 に 欠 かせない 交 通 手 段 である 自 転 車 のス ペースを 確 保 することは 安 全 安 心 な 暮 らしに 不 可 欠 である なお 必 ずしも 税 金 を 投 入 しないければできないうことではなく 行 政 が 監 視 的 役 割 だけで 済 む 場 合 もある 廃 止 された 場 合 の 影 響 路 上 に 放 置 自 転 車 があふれれば 通 行 の 妨 げになるだけでなく 美 観 も 損 ね 事 故 が 発 生 する 可 能 性 が 高 くなる 民 間 やNPOへの 委 託 化 や 民 営 化 の 可 能 性 あり 理 由 現 在 既 に 3 駐 輪 場 が 指 定 管 理 者 制 度 で 運 営 されており 他 の 駐 輪 場 の 中 にも( 財 ) 自 転 車 駐 車 場 整 備 センターが 有 料 で 運 営 している 駐 輪 場 6ヶ 所 小 田 急 電 鉄 ( 株 )が 運 営 している 駐 輪 場 が1ヶ 所 ある 2 有 効 性 を 評 価 するための 情 報 対 象 ( 年 代 性 別 団 体 など 直 接 対 象 となるも の) 下 記 活 動 指 標 (アウト プット)を 設 定 した 理 由 下 記 成 果 指 標 (アウトカ ム)を 設 定 した 理 由 モラルの 問 題 を 解 決 するためには まず 啓 発 活 動 (PRや 撤 去 する 前 の 警 告 の 札 付 け)が 重 要 である どれだけ 目 的 を 達 成 されたかを 最 も 端 的 に 示 す 数 字 である 実 施 内 容 (いつ 何 を 行 ったか) 無 料 駐 輪 場 の 整 理 は 土 曜 日 曜 祝 日 年 末 年 始 を 除 く 毎 日 午 前 6 時 30 分 ~ 午 前 10 時 30 分 警 告 は 毎 日 午 前 7 時 から 午 後 3 時 まで 撤 去 作 業 は 年 88 回 聖 蹟 桜 ヶ 丘 駅 永 山 駅 多 摩 センター 駅 の3 駅 をローテーションで 実 施 している 今 後 の 展 望 啓 発 活 動 は 継 続 しながら 無 料 駐 輪 場 の 整 理 指 導 員 就 業 時 間 の 集 中 化 を 図 る 一 方 で 駐 輪 場 の 整 備 受 益 者 負 担 の 原 則 を 検 討 する (1) 平 成 22 年 度 の 各 指 標 指 標 の 種 類 指 標 について 目 標 結 果 活 動 指 標 (アウトプット) 自 転 車 等 の 放 置 防 止 ( 警 告 の 札 付 け) 啓 発 件 数 180,000 件 74,914 件 成 果 指 標 (アウトカム) 安 全 適 正 な 自 転 車 利 用 の 促 進 自 転 車 等 の 放 置 を 防 止 し 駅 周 辺 の 良 好 な 交 通 環 境 を 図 る ( 放 置 自 転 車 台 数 ) 170 台 219 台 効 率 指 標 ( 単 位 コスト) 事 業 にかかるコスト/ 啓 発 件 数 529 円 1,257 円

3 効 率 性 を 評 価 するための 情 報 (1) 他 自 治 体 との 比 較 自 治 体 名 他 自 治 体 内 容 ( 予 算 成 果 サービ スの 質 等 ) 当 事 業 との 違 い( 費 用 対 効 果 は 高 いのか 等 ) 別 紙 のとおり (2) 国 東 京 都 民 間 等 での 類 似 サービス 実 施 状 況 事 業 名 ( 国 ) 実 施 内 容 事 業 名 ( 東 京 都 ) 実 施 内 容 事 業 名 ( 民 間 等 ) 駐 輪 場 実 施 内 容 時 間 貸 し 店 舗 付 随 の 駐 輪 場 (3) 庁 内 類 似 事 業 事 業 名 評 価 事 業 と 統 合 できない 理 由 1 庁 内 類 似 事 業 の 平 成 22 年 度 各 指 標 決 算 指 標 の 種 類 指 標 について 目 標 結 果 活 動 指 標 (アウトプット) 成 果 指 標 (アウトカム) 効 率 指 標 ( 単 位 コスト) 決 算 額 ( 単 位 : 千 円 ) 千 円 事 業 にかかる 実 コスト 千 円 内 容 間 接 経 費 直 接 経 費 千 円 職 員 人 件 費 一 般 財 源 千 円 人 その 他 千 円 その 他 の 人 件 費 千 円

B 1 事 業 書 Ⅰ 公 共 公 益 支 援 性 ( 事 業 そのもの) )みんなのためになる B)みんなのためになるとは 必 ずしも 言 えない 駅 周 辺 の 放 置 自 転 車 対 策 により 良 好 な 駅 前 空 間 や 安 全 な 歩 行 空 間 の 確 保 が 図 られることから 多 くの 市 民 の 公 共 の 福 祉 の 増 進 になります Ⅲ 有 効 性 ( 事 業 そのもの 手 法 ) ) 期 待 できる B)あまり 期 待 できない 条 例 等 に 基 づき 公 共 的 な 対 策 を 推 進 することで 良 好 な 駅 前 空 間 の 確 保 や 歩 道 等 における 安 全 な 通 行 確 保 が 図 られ 市 民 の 利 便 性 や 駅 周 辺 の 交 通 生 活 環 境 が 向 上 します Ⅴ 改 善 の 可 能 性 ( 手 法 ) ) 向 上 の 余 地 が 低 い B) 向 上 の 余 地 が 高 い 放 置 自 転 車 等 の 減 少 と 駐 輪 場 への 利 用 促 進 を 更 に 進 めるため 啓 発 指 導 撤 去 活 動 のほか 更 に 利 用 しや すい 駐 輪 場 のあり 方 受 益 者 負 担 の 公 平 性 等 について 検 討 する 必 要 があります あわせて 恒 久 的 な 施 設 整 備 の 確 保 が 課 題 です Ⅱ 公 共 関 与 役 割 分 担 ( 事 業 そのもの) ) 税 金 を 使 う 必 要 がある B) 税 金 以 外 の 方 法 も 考 えら れる または 税 金 を 使 う 必 要 性 が 低 い 放 置 自 転 車 等 対 策 事 業 多 くの 市 民 の 日 常 の 足 となっています 自 転 車 等 の 安 全 利 用 と 駅 周 辺 の 放 置 自 転 車 等 の 対 策 は 市 民 の 良 好 な 生 活 環 境 を 図 る 公 共 的 な 役 割 を 担 う 上 で 一 定 の 税 からの 支 出 が 伴 うものです Ⅳ 経 済 性 ( 手 法 ) ) 適 切 である B) 適 切 でない 放 置 自 転 車 対 策 については 年 間 約 4,000 台 の 撤 去 や 啓 発 活 動 を 行 い その 結 果 撤 去 台 数 は 減 少 の 傾 向 に あります なお 受 益 者 負 担 のあり 方 について 検 討 を 進 めます Ⅵ 必 要 性 時 代 度 ( 手 法 ) ) 優 先 的 に 実 施 すべき 事 業 である B) 必 要 性 の 優 先 度 が 低 い Ⅶ: 市 民 協 働 度 : この 事 業 に 市 民 協 働 の 手 法 を 取 り 入 れていますか 左 欄 : 1~3を 選 択 (1 取 り 入 れている 2 未 実 施 3 市 民 協 働 が 適 している 事 業 ではない) 右 欄 : 1= 具 体 的 に 内 容 を 記 入 2 3=( ) 内 に 理 由 を 記 入 計 画 の 段 階 放 置 自 転 車 等 の 台 数 調 査 を 市 民 協 働 事 業 として NPO 団 体 に 委 託 予 定 資 料 1 安 全 で 利 便 となる 多 くの 自 転 車 等 の 利 用 者 ニーズの 対 応 と 放 置 自 転 車 等 が 発 生 しない 駅 周 辺 の 交 通 環 境 の 整 備 等 の 対 策 については 市 民 生 活 や 社 会 活 動 上 必 要 性 が 高 い 事 業 です 実 施 の 段 階 1 NPO 団 体 に 委 託 し 実 施 した 評 価 の 段 階 1 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 今 後 の 方 向 性 (ア~オを 選 択 ) 今 後 の 見 直 し 方 針 ( 左 が イ ウ の 場 合 ) 該 当 ア) 現 状 のまま 継 続 該 当 イ) 見 直 しのうえで 継 続 イ 調 査 後 のヒアリングを 通 じて 市 の 交 通 環 境 の 理 解 今 後 の 課 題 などを 協 議 し 行 政 と 市 民 が 協 働 して の 放 置 自 転 車 対 策 への 取 組 みが 図 れるようになった ウ) 事 業 単 位 を 見 直 し( 統 廃 合 )のうえで 継 続 エ) 休 止 オ) 廃 止 改 革 改 善 の 見 通 し b e a) 重 点 化 する(コストを 集 中 的 に 投 入 し 拡 充 する) b) 手 段 の 改 善 ( 実 施 主 体 や 実 施 の 手 段 を 代 える) c) 効 率 化 を 図 る( 結 果 単 位 当 たりのコストを 下 げる) d) 簡 素 化 する( 規 模 を 縮 小 ) e) 利 用 者 負 担 の 導 入 や 見 直 し 中 長 期 的 な 視 点 利 用 しやすい 駐 輪 場 の 環 境 整 備 恒 久 的 な 施 設 整 備 への 取 組 み 短 期 的 な 視 点 ( 翌 年 度 予 算 ) 放 置 自 転 車 対 策 への 取 組 みとともに 更 に 利 用 しやすい 駐 輪 場 のあり 方 受 益 者 負 担 の 公 平 性 等 につい て 検 討 を 行 う 放 置 自 転 車 等 撤 去 費 用 の 料 金 改 定 を 行 う

< 放 置 自 転 車 等 対 策 事 業 > 執 行 状 況 及 び 成 果 等 資 料 2 1 年 間 の 放 置 自 転 車 等 撤 去 返 還 処 分 台 数 種 別 年 度 撤 去 台 数 平 成 18 年 度 6,061 平 成 19 年 度 5,582 平 成 20 年 度 4,543 平 成 21 年 度 4,059 平 成 22 年 度 4,172 2 駅 周 辺 駐 輪 場 収 容 台 数 及 び 利 用 台 数 返 還 台 数 処 分 台 数 ( 台 ) 3,837 2,722 3,279 2,215 2,700 2,050 2,409 1,977 2,420 1,748 平 成 22 年 度 聖 蹟 桜 ヶ 丘 駅 周 辺 永 山 駅 周 辺 多 摩 センター 駅 周 辺 唐 木 田 駅 周 辺 総 計 総 合 計 20 箇 所 11,885 7,905 調 査 日 : 平 成 22 年 10 月 8 日 ( 金 ) 午 前 11 時 時 点 晴 れ 3 自 転 車 対 策 業 務 委 託 料 有 料 / 無 料 収 容 台 数 利 用 台 数 利 用 率 無 料 5 箇 所 2,163 2,616 120.9% 有 料 1 箇 所 881 522 59.3% 計 3,044 3,138 103.1% 無 料 3 箇 所 991 1,555 156.9% 有 料 4 箇 所 2,882 946 32.8% 計 3,873 2,501 64.6% 無 料 2 箇 所 610 510 83.6% 有 料 3 箇 所 3,793 1,391 36.7% 計 4,403 1,901 43.2% 有 料 2 箇 所 565 365 64.6% 計 565 365 64.6% 無 料 10 箇 所 3,764 4,681 124.4% 有 料 10 箇 所 8,121 3,224 39.7% 66.5% 種 別 年 度 業 務 委 託 料 ( 円 ) 平 成 18 年 度 55,155,421 平 成 19 年 度 54,772,392 平 成 20 年 度 49,871,502 平 成 21 年 度 50,519,682 平 成 22 年 度 50,661,424