２６ 解説 航空機はボーイング７５７ ２００型で 長さ４７.３２ｍ 高さ１３.６ｍ 幅３８ｍ 客 室は直径３.５ｍである ペンタゴンは ５重の同心円上に重なった部分からなっていて その １つ１つが五角形をしている それぞれが５層の建物で １０の渡り廊下で連絡されている 周囲は各辺２８２ｍ 高さが２４ｍである ９月１１日のペンタゴン攻撃に関する公式の説明には 重大な疑義がある 航空機の大きさ や 最低速度からみて なぜ被害がこれほどまでに小さいのか 理解に苦しむからだ 建物は深部まではやられていなし 機体の鼻先だけが突っ込んだかのようである テレビ局にしてもフリーの写真家にしても どの一社あるいは誰一人として事件後まもなく に衝突現場の撮影は許可されなかった 利用できる写真の出所はすべて軍関係で 厳しいチェ ックを経たものばかりだ しかし利用できる写真を少し調べてみるだけで 公式の説明は崩れ 軍は重大な事実を隠蔽していることが分かる アメリカン航空７７便は 追尾してきたＦ １６数機を振り切り 対空防衛を破って ２０ ０１年９月１１日９時３７分 ペンタゴンに激突したことになっている これによって火災が 起こり 建物内部で爆発が２回あったという 飛行機乗客乗員を別にして１２５人が死亡して いる ２５ページ２段目の写真を見れば分かるように ペンタゴンは被災当初 建物の１階部分の みが壊れ ２階部分は まだ柱によって支えられていた それが火災による時間の経過ととも に２階部分の重みに耐えかね 崩れ落ちたのである 被災部分の大きさは幅１９ｍにわたっており この大きさと 上記のペンタゴンの各辺の長 さ および旅客機の幅を考慮すると 被災部分と旅客機の大きさの比較は２４ページの中段右 側の写真のようになる ペンタゴンの発表では 機体は右４５度の角度から突入したというこ とになっているので それとともに模型飛行機を使って合成したのが２４ページ下段の写真で ある この１枚から ただちに ７７便がペンタゴンに直接激突したということはあり得ないと断 言できる 機体の両翼の部分が建物を傷つけたと考えられる部分が存在しないのである それほど被害状況が小さすぎるのである また どの写真にも機体の残骸がどこにも写って いない 消火にあたった消防士は機体の残骸を見ていない 客観的に破壊状況を見れば ミサイルか爆弾による破壊が行われたと考えるのが常識だと思 われる
４４ 米軍の戦闘機とミサイル Ｆ ４Ｇ ファントム Ｆ １６Ａ ファイティング ファルコン ＡＩＭ ９Ｌ サイドワインダー